電動カートと軽自動車が衝突 85歳男性死亡
03/11 06:18
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00386894.html
茨城・つくばみらい市で、お年寄りなどが利用する電動カートと軽自動車が衝突し、電動カートに乗っていた85歳の男性が死亡した。
10日午前9時すぎ、つくばみらい市板橋のT字路で、30代の女性が運転する軽自動車と、シニアカーと呼ばれる電動カートが衝突する事故があった。
この事故で、電動カートに乗っていた古橋二郎さん(85)が頭を強く打ち、県外の病院にドクターヘリで搬送されたが、およそ3時間後に死亡が確認された。
現場は見通しがよかったものの、T字路を直進してきた軽自動車の女性が、道路を横断していた古橋さんに気づくのが遅れ、よけきれなかったとみて、警察は事故のくわしい原因を調べている。 デカい乗用車でなく電動カートに乗るお年寄りは立派だと思う
>電動カートに乗っていた85歳の男性が死亡
それはよかったね。ナムナム。
なんか年寄りって生き物としての存在感が希薄だから
急に現れた気がしてびっくりすることはある
近所でも札付きの「悪老人」だったりして。
まあ、淘汰されてしまって、よかった〜。
何年か前オレんちの近くでも同じような事故があったな
国道を横断しようとした電動カートがはねられたんだけど
交通量の多いと道ではなるべく乗らないほうがいい
危ないなぁ
わたしからは以上だな ミカエル（悟ったもの）より。
高齢者の電動カートはムチャクチャな運転するから危ないよ
前にコンビニに電動カートで入ってきて走りまわってるジジーがいてビックリした。
アレって店内に入ってきていいもんなのか？
電動カートにも衝撃吸収ボディとエアバッグの装備を義務付けなきゃ。
多くの一般歩行者の犠牲が出るかもしれないけど障害者の命には替えられない。
>>3
電動カートの部類でもデカイカートに乗ってる
年寄りが、人ごみの中でおばさんの足ひいて行くんだぜ。 路肩を電動カートで走ってる爺さん見たな
何故か交差点角のガードレールで信号待ちしていた
危なすぎるし何故車道を走っているのかも謎だし
渋谷周辺に 徘徊する 外国人用ゴーカートも 死亡事故が 起こったら 運行禁止やな！ うざい
まあ、茨城は運転が荒いことで有名だからな
携帯片手とかオラオラ邪魔だ！邪魔だ！とか無法地帯
>>20
近所のスーパーにも電動カート乗ったまま買い物してる爺さんがいたわ
店員も注意してなかったからＯＫなんじゃないかねえ >>24
電動カートは歩行者と同じ扱い
つまり歩行者そのもの
歩道が狭ければ車道の右側を走る
そういうことがまったく国民に知らされていないことが問題 つくば市民からするとつくばみらい市などという偽物みたいな名は気に食わん
谷和原村に戻せ
南麻布で物凄い勢いで電動カート飛ばして走ってる、お婆ちゃんがいる。車道じゃなくて歩道で！
あれ歩行者ぶつかったらお互いかすり傷じゃ絶対すまないと思います
>>28
よく俺の行動を知ってるなｗ
ストーカーか？ 横断歩道の有無でだいぶ内容変わるのに何故書かないんだろ？
信号機のある交差点を利用しない被害者にも非がある気もするが・・・
>>33
もはやもう無理だろ。名前を消すなら、隣の旧水海道なり守谷なりつくばとくっつくくらいしかないと思われる。だが、こんなところどこも欲しがらないだろうな。ほとんど田んぼばっかだし。つーか、茨城じゃな…。 女性は30代になっても女性様
たとえ加害者でも守られるべき存在である
自動車と正面衝突しても無傷なくらい電動カートの衝突安全性の向上が必要だな
あのデカイカートを、歩行者に分類されるのも酷だよな
本当の歩行者からしたら、免許無しで無尽蔵に動かれても危険なだけ。
>>49
しかし支那製の違法カートはともかく基準守ってる電動カートだと最高速度5-6kmなので車道はさすがに無理だしなぁ 電動カート轢くって前見てねーだろ
スマホみてたのか？
地下鉄のホームを 人が歩くより早くカートを走らせてた
初老を見たとき 死ねよと思ったぜ(｀・ω・´)
お前ら 自動車の運転くらいしか他人と肩を並べられる事無いから、いつも自動車擁護凄いよなw
乗せてる家族が悪いとしか思えない
会社から出る坂道とカートとガードレールの高さが同じで
びっくりするぜ
>>3
電動カートはブレーキ掛けたり、人を避けることをしない
白い杖を持った盲人以上の独尊状態
自分の好きなように真っ直ぐ走り信号も無視 片側2車線の道路の左側の車線の真ん中で信号待ちをしてるシニアカーを見かけたな
運転してる本人はクルマを運転してると思ってるんだろうな(´･ω･｀)
車道は大通り以外は基本的に
一方通行にするか車線数を減らして
自転車やこういうのが路肩を
安全に走れるように
するべきだな
自家用車をなくせば公共交通機関も
復活する
>>32
やっぱそうなんか
俺がスーパーで見たカート爺さんは通路に出たとき子供ひきそうになってたからなあ
店内での利用は禁止してほしいわ シニアカーは道交法で「原動機を用いる身体障害者用の車いす」、つまり歩行者扱い。
学園都市黎明時代は6車線の道路をトラクターが野菜積んで走ってたし
「牛車を見た」というウワサがまことしやかに流れたものだ
免許返納後は世話になる乗り物だ。ただスピードが遅いので道路横断は
きわめて危険。急加速しようとしてアクセルを強く押すと急停止に
なるのがシニアカーだ、人間の意図とは正反対に動くから危険でもある
>>13
これを丁字路というのか。ただの農道じゃないの？
自殺みたいなものだな。避けようがないわ 法的には歩行者だが、
段差、斜め、狭い歩道は走れないから車道を走らざるを得ないことがある矛盾。
>>13
道交法の近くに横断歩道がある場合が適応されるの
何ｍぐらいなんだろう 軽自動車が勝てるのは電動カートくらいのものだからね
電動カート<軽自動車<コンパクト車<中型車<大型車
つくばみらい市なのに、
ワープステーション江戸とか間宮林蔵記念館とか、過去に生きているとしか思えない街
結果の重大さから見れば自動車側の罪は避けられないのかも知れないが、
カート側の過失も大きいだろ。
信号も横断歩道もない場所、丁字路というよりは細い農道から、
突然カートが横切るとか、これ罠だろ。
罠があっても避けられるような運転が求められていることはわかるが、
罠は罠だよ。
きっとこの女は「法定速度を守る方が危険、流れに乗れ」派の人だったんだろうな。
茨城ならなおそら。
※３５
…物凄い勢いで電動カート飛ばして走ってる…って、ハンドル式電動車椅子の最高速度って、時速６kmだぞ（成人男性が、やや早足で歩く程度）
住んでいる地域でも電動カートを多数見掛けるが、同じスーパーに向かうある人は車道を走行して買い物に、別の人は交通量の少ない一本裏の通りへ回り道
結局、使う人次第
地元で多く見掛けるのが、歩道（一時間100円の有料駐車場周り）に多数駐車されている為に車道を通行せざるおえない電動カートとベビーカー、児童達、それと病院が近いので車椅子の奥さんを押して歩く高齢の旦那
あぶないなぁ…と思っても徐行や一旦停止するぐらいしかできない
歩道が、巾２mあるから駐車場代わりに停められていて、車を運転する側にとっても徐行せざるえないので迷惑
日本製はどんなに頑張っても時速6ｋｍしか出ない
たぶん輸入品かもな、アメリカ製とか中国製とか
電動カートで道の真ん中走ってる老人たまにいるんだよな。
かなりあぶない。
電動カートがそのままスーパーに入ってきて商品棚へクラッシュ
パニクったのか私もひいて逃げやがった
一生懸命逃げ去る背も早歩きの店員にすぐ拿捕されせつない瞬間だった
電動カートが人を轢いてケガさせたらどうなるの？
重過失傷害？
たまたま老人を轢き殺しただけ
こういう運転の仕方の奴は
何度でも同じ事を繰り返す
>>73
いる
雪の中道路の真ん中走って動けなくなってたのも見た 茨城はお年寄りを電動カートに載せるなんて
随分と積極的な社会保障削減をしてますね。
>>13
路地から出てきて横断してもその先の歩道には車道との段差がある
爺さんがカートでいつも通る道とも思えないんだよな 電動カートにマシンガンとか仕込んでおいたらかっこいいな
ジジイざまあｗｗｗｗ
いいぞ年寄りはどんどん死ね
こりゃ飯がうまいわいｗｗｗｗ
>>3
あれで電車乗るのは正直勘弁して欲しいわ…
車いす扱いだから基本的に電車に乗ってOKではあるんだが、首都圏の夕方帰宅ラッシュとかだと真面目に危険 >>28
都内走ってて
傍若無人な運転してるなぁーって感じてナンバー見ると
もれなく茨城県内ナンバーって事が本当多いい >>71
その速さは結構速いよ。
障害者用の電動車椅子とかも同じくらい速い。 >>73
ある意味逆じゃないかな
二輪と似たようなもんで道の端の方が運転手の目に入らず危ない、ど真ん中だとすげぇ迷惑ではあるけど目には入りやすい ※５１
前方不注意の可能性は否定出来ないが、介助者付添いの必要がない電動カート・電動車椅子って座ると高さが１２０cm程度しかないから
１２０cmと云えば、小学生低学年程度
駐車中のセダンや軽自動車に隠れてしまう高さ
今回の件は、電動カートの高齢者側の安全確認不足と横断歩道付近での無理な横断だな
高齢になると、距離感が狂うと云われているし実証されている
※７２
日本の法（寸法・速度等）に適合しない電動カートは、公道で利用出来ない
公道走行する場合、原動機付きとしてナンバープレート取得が必要
ジョイスティック式電動車椅子の一部に最高速度１６kmがある（現行法だと違法・制御装置が無かった頃に坂を上がる為）
制限速度の40km/hを守っていれば停止距離は14.5m。時間は2秒。
だいたいバスの長さぐらいで止まれる。
茨城のジジババは80キロくらいで流れているバイパスの路肩を
電動カートで逆走するから怖すぎるわ
正面衝突したらカートごとロケット団みたく飛んでいくだろうな
85のジジイにドクターヘリもまた無駄なことしてるな
いくら福祉予算つぎ込んでも足りなくなるわけだ
気づかないとか前見てないんだから
誰が轢かれたからどうとか、そういう次元の話しじゃない
ただ純粋に、まともに前も見ないドライバーの悪の問題
つーかあれひくくて見えにくいから
1m程のポールに旗付けて走って欲しい
年寄りがブレーキとアクセルをまちがえて
若者を轢き殺す事故ばっかり多いから
こういう社会のお荷物でしかない年寄りが轢き殺された
というニュースを見ると、正直内心ホッとする自分がいる。
これからの自動車は、
前方からレーザー照射必須だな。
電動カートがロックオンされたら、
上に発射(パラシュート付き、着地時に轢かれても知らん)するか、
デコイでも放って車の進路を強制的に変えるしか無い。
もしくは電動カートを装甲車仕様にする。
小さな事故を頻繁に起しながら、運転免許証も乗用車も手放さない高齢者より電動カートの方がマシ
※７６
歩行者と衝突した場合、歩行者同士の事故となる（電動カート用の任意保険有り）ので状況しだいだけど…最近、歩行者の「ながら歩き」多すぎ
先日も信号視ていない歩行者が横断歩道に出てきて急ブレーキ
※７４
開かずの踏切とまで云わないが、地元駅横の踏切は長くて危険だわ
それでも、駅のエレベーターが電動カートが利用出来ない構造（踊場が極狭）なので、踏切渡るしかないから、目撃するとヒヤヒヤする
見通しのよいT字路で横断中のカートに突っ込むとか１００％BBAが悪いな
文が読めないバカがなんでこんなにいるんだろう
>T字路を直進してきた軽自動車の女性
爺さんは広い道路の右側を通行していた
バカ女が狭い道路をクルマですっ飛ばしてきて広い道路に出ようとした
その時に爺さんを跳ね飛ばした
こういうことだ
>>98
お前のところの馬鹿親と馬鹿ジジババは
早く処分するんだろうな？世の中の為に
年金も受け取るなよカス この電動カーは自殺用の乗り物にしか見えん。
こちら側からしてみれば走り回る地雷だよ。
ＤＱＮが轢く分には問題ないが。
>>102
このテレ朝の報道見ると脇道から出てきたのは電動カートの方 ※５２・８４
ハンドル式電動車椅子（電動カート）は、原則鉄道利用出来ないぞ（現在、利用には酸素療法患者等の必要性が認められる障碍者に限られ自治体指定病院の指定医師の診断書と証明書類が必要）
東京五輪に向けて、法改正する話は出ているけど
あのへんの地元民は大金持ちなんだよな。
昔の開発で二束三文の土地売った資産家が総金歯にして電動カート乗ってる。
>>98
両親も己自身も、いずれ高齢者になる
その時、同じ台詞が云えるのか？ >>94
こーゆー考えが捨てきれない人間がコリジョンコースでやらかす 電動カートはもっと速度遅くして
後倒れにくい設計に変えた方が良い
交通事故じゃなくてもよく段差で転倒して怪我や死んだりしてるから
最近の事故ニュースってトヨタ車か軽自動車しかないね
80歳以上の急病人は
カブ坊主送り付けて
みんなで最期を見届けましょうと
>>18
今日車道のど真ん中で信号待ちしてるジジイがいたぞ ＞古橋さんに気づくのが遅れ
カートの速度なんか知れている。
前をきちんと見ていれば、発生しなかった事故。
発見が遅れたのは、前を見ず、他の何かを見ながら運転でもしてたの？
と思ってしまう。
>>109
あれ申請式だったんか、前に見かけたときに驚いて調べたが、乗れることに衝撃受けすぎて前提条件がすっぽ抜けたようだ
法改正する前にラッシュ時の安全確保して欲しいわ…
通勤で京急川崎使うが、現状でもいつ人がホーム落ちてもおかしくない状態なのに、そんな中でセニアカーが常態的に乗り込んできたら死人が出る つくばモメンだけど、今金持ちのじいさんばあさんの間でベンツとBM の電動カートが流行ってて草
田舎でウィィィイィ〜ンっていう感じに走っているのを見て驚いた記憶ｗ
>>108
どうしてこんな所を横切ろうとしたんだろう
向かい側の歩道にはブロックがあって入れないのに >>71
たまに、改造して6km/hどころじゃないもの凄い高速仕様になってるやつを見かける＠足立区
コーナリングでコケたら死ぬな、あれは >>104
購入時に購入者に講習を受けさせる
其の際に慣れる迄、時速３km、商業施設内１〜２kmにする様に指導する
通販で購入の場合、知らんがな
ホンダの電動カートで、買い物に来ている人を見るが、駐輪場脇に停めて杖を突いて買い物している
狭い店内を我が物顔で走行しているジジイもいるから分かるけど（杖無しで歩けるのを見ているから余計に） ／::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
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>>133
外国製じゃないのかな？９km以上出るので、取扱い禁止になった製品がある
公道で利用出来ないのだけど
国内の基準で、電動車椅子＆電動カートの速度上限時速６km（カーブで、ハンドル操作時に自動減速）
成人男性が、普通に歩く速度が時速約５km（女性４〜５）
スマホ注視しながらの歩行者の場合、約２km（高齢女性が手押しカートを押し歩きする程度） シニアカーってさ、結構スピードでるんだよな（そしてかなり速度を上げて走ってるヤツがおおい）
とっさの反応が鈍ってるジイサンバアサンが運転するもんだから、歩行者にとっても危ない
左右の確認も不完全なまま、いきなり高速で横断しはじめたんじゃないのかな、とか思っちゃうんだよね
実際はどういう状況だったか知らんけどさ
>>28
渋滞で9割はスマホいじってるか喫煙してるDQN共だからな
事実だ あのカートいつの間に公道うろついてよい乗り物になった？
近所に、カートの足元に犬も乗せて、雨天時用なのか閉じた傘も横向きに挿して道の真ん中走るじい様がいて非常にうっとうしいんだよ
日本の車椅子利用者の約９割がハンドル式電動車椅子
運転免許早期自主返納して電動カートに乗る人、怪我等で肢体不自由になって乗っている人、免許取得した事無い人、認知症の疑いがある人
同じ電動カート利用者でも様々だから
地元で良く見掛けるのが、杖をホルダーに挿し買い物袋をバスケットに入れている５０代？位の男性
車を優先して、安全確認もする、無理な横断もしないから、多分普通免許取得者だろう
踏切で大型車や自転車を優先して、手前で待機している姿を何度も見た
