【交通情報】ＪＲ東海道線、武豊線運転再開
http://hicbc.com/news/detail.asp?id=n0000191 ＪＲ東海によりますと、人身事故のため運転を見合わせていた東海道線の豊橋駅と大垣駅間および武豊線は、２５日、午前８時３０分過ぎに、運転を再開しました。（25日08:56）
【交通情報】ＪＲ東海道線運転見合わせ
http://hicbc.com/news/detail.asp?id=n0000190 ＪＲ東海によりますと、東海道線は、愛知県の共和駅で発生した人身事故のため、２５日、午前７時過ぎから、豊橋駅と大垣駅間で、運転を見合わせています。
また、武豊線も運転を見合わせています。
名鉄で振り替え輸送を行っています。（25日08:11）
まあ名鉄並走区間で良かった。これが豊橋以東なら新幹線しか無いし
と言うかJR、平成無いところで快速、準急走らさないのせこすぎる
あれって本当に三菱の人間か？胡散臭いな フリした警察じゃねーの
先週埼玉県北本市の俺の職場の周囲に何度も救急車が来るからこの辺で連続テロが起きてるぞって書き込んだら、今俺の職場で事故があったつって救急車がきてる
俺の職場でテロ発生 くだらね
おい、人殺し警察、なんか言えよw
ここでは俺の元働いてた三菱からも集団ストーカー受けてる
それと今桶川のホンダエアポートのセスナが真上通過したけどこいつには１５年くらい前からストーカー受け続けてる
東アジアカップでわかる北朝鮮情勢のインチキ
東アジアカップは男子は韓国、女子は北朝鮮の優勝で終わったけど、この大会に北朝鮮が参加するなんてあり得ないんだぞ
韓国は北朝鮮と対戦したけど、過去の北朝鮮ニュースが事実ならこの対戦は絶対にあり得ない
韓国は北朝鮮に数十年前から国民を数百人殺され誘拐されてる
さらに韓国内では暗殺や軍司情報目的の北のスパイ事件も起きている
滄浪号ハイジャック事件
青瓦台襲撃未遂事件
李承福事件(死者4)
大韓航空機YS-11ハイジャック事件
文世光事件(死者1)
ラングーン事件(死者21)
大韓航空機爆破(死者269)
韓国人拉致(400人以上)
以下ここ十年の事件
日本でも騒がれた2007年の美人スパイ事件など数々のスパイ事件
哨戒艇沈没(死者46)
延坪島砲撃(死者4)
韓国が本当にこれだけ国民を殺され誘拐、工作活動されてたらとっくに北に武力攻撃しているはずだが、未だに全くそれをしようとしていない
韓国は国民や国の要人を殺されてるのになんの反撃もしていない
それどころかそんな国と呑気にサッカーの試合をしてる
話がおかしいことがわかった？
韓国だけじゃない
日本も拉致事件が未だ未解決のうえに、度々日本上空を弾道ミサイルを飛ばされてる
日本のマスコミは北の核実験、ミサイル発射をどれだけ非難してきた？なのにそんな国相手に呑気にサッカーの試合してる
完全な犯罪国家を招待してサッカーなんかしてる
しかも女子はその北朝鮮が優勝って
話が馬鹿げてることがわかったろ
下のサイトを読んで、北が起こしたとされる数々の事件の起きたタイミングを知れば北を陥れたい者たちによる見え見えのヤラセ事件であることが簡単にわかるぞ
そしてそれを報道している日本のマスコミもグル なぜなら警察と一緒になって拉致事件を捏造したから
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトのトップページやサイドバーにある「北朝鮮の真実」や「拉致事件の真実」とか読んでみ
あと「ロシアの真実」も分かりやすいヤラセ事件だから
確か武豊の偉業にあやかって路線名を変更したんだよな。
相変わらずの糞JR東海だな。迷惑だろ。
共和だって？糞JR東海の駅員一日中現場監視してろ！糞野郎め。
共和駅はいらんわ。痴呆が線路に入って遅れたのも、共和だしな。
朝から迷惑や。糞JR東海め。
遅れるなら金を返せや。
12月9日 東海道線木曽川駅で人身事故
12月12日 東海道線枇杷島駅付近で架線トラブル、パンタグラフ大破 9時間も止まる
12月25日 東海道線共和駅で人身事故
元気なのは外国人だけ！？
なんとかならんかジャパニーズハート
冷静に考えたら
気の遠くなるような数が死んでる
こりは何かが間違ってる
クリスマスの時期に自ら死を選ぶとか、心が痛むな…
本当に自分なりに紛らわす事すら出来ない環境か精神状態だったんだろうな
仮に年間3万とすると10年で30マソ
これはヤバイ
文化が失われる
30万人の浮世絵師が消えると考えればジャパニーズ文明にとっては重大な損失
それぞれが分化された情報を蓄えているとすると死んだら死んだだけ文化がわかる奴がいなくなってしまう
俺も見たことがないようなものを教えられる奴が減ってしまう
これはいかん
ギリシャ人は死んでも彫像が残ったが日本人は跡形もない
若いうちから写真ぐらいは撮っておきなさい
競馬のジョッキーの名前冠した路線ってなんか地域に貢献したりしてたの？
日本人は日本文化圏の担い手であることを忘れちゃいかん
日本人がいなくなれば日本語は消滅する
出版不況なんかもこれが一因なんじゃないの
文化ってのは全員が同じだけ担ってるもんじゃなくて
ある人間が大量に所有していてそいつがいなくなったらガツンと減るもんだし
人身事故なんて言わず、「身投げされて味噌になりました」と報道すべきだろう
一番良いのは、JR東海は金が余っているのだから通過線を設ければいい
今日はJR運行に支障が出るような出来事は起きないか？
