だからチンタラ右車線にずっと居座るなって言ったろトラックがよォ！？
高速で正面衝突なんて悪夢だな
東名でこの時間帯なら逆走を避けようがないもんな
出口間違えたら逆走して戻らないと
莫大な高速料金になるからな
>>18
まじレスだけど間違えた出口で「間違った」と言って下りるべき手前の出口まで戻るときは戻る分の高速料金はタダになる
まめ知識な スピンしたクルマが後ろ向きになった所に後続車が突っ込んで正面衝突したんじゃね？
乗用車がぶつかってトラックのこの潰れ方だと相当だな
乗用車の運転手は即死でもおかしくないレベル
乗用車の２０代男性が逆走だって
トラックの運転手かわいそう
逆走したドライバーが死際に韓国では右側通行なので逆走では無いとハングル語で応えた
交通量多いから出口から入ろうとしたところで気づくだろ
どう考えても死ぬために入ったとしか思えない
若くてもチェーン脱着場所やSAからの出るときに間違えるやつがたまにいる
トラックは左車線走行、乗用車は逆送で乗用車側から見ると追い越し車線か
トラックの潰れ方がひどい
乗用車はめちゃくちゃスピード出してたんだろうね
通行止めで高速から出られないときにうんこしたくなったらどうすればいい？
>>25
いらないよね。
うちのゆとり社員にブログやらせたら！だらけでバカっぽい文章になってさ。 またじじいか
って思ったら若いんか。じゃあハッパかな？
オレ、トラック運転手
近くの無線仲間からの情報
普通車がICの侵入口を間違えて逆走
日本坂トンネル出口付近だと直近にあるサービスエリアからの逆走か
トラックこんだけ潰れてるってラクティス何キロ出てんだよ！
>>38
双方が80ｋｍ/ｈでも正面衝突で160ｋｍ/ｈ相当やからな 「高速道路で逆走に挑戦してみた」的な動画をアップする気だったんだな
かちんとくる県ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>31
踏み間違い事故も実際には老人よりも若者の方が多いらしい
マスコミが老人を強調して報道するから老人特有だと洗脳されてるだけ いいかげんETC出口は逆走を検知して
バーなり剣山なりで止めれるようにしろよ
>>45
THX
路肩に停止するという選択肢はないのか >>60
カミカゼｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>36
東名は常時車は流れてるから故意でなければ間違えようがないよ >>18
料金ゲート前に必ず対向車線へ入れる場所が有るから
其処を使ってUターンしている。 逆走とは限らない。
スピンして反対向いたところへ衝突したのかも。
>>61
逆走者にとって、左端の路肩に寄せる行為が、正走者からすると追い越し車線になるのです。
逆走するくらいだから、いつもと違う右に寄せるという発想はでてこない。 十中八九自殺じゃねーか
若者が逆走して周囲状況に異変を感じないとは思えないし、
異変を感じたら速度落とすだろう
高速で飛ばす奴は逆走の可能性を考えてるんだろうかといつも思うわ。
>>41
我慢するか 漏らすか 野糞の3択しかない 自殺ならトラックが来るまで他の車を交わしてたのかね？
この辺りで一台もすれ違わないわけないよな
パーキングからの逆走。
出口からの逆走。
どっちにしても多少脳みそあったら
「おかしい…？」
と、すぐ気付くだろ…
>>68
必ずは無い
高速機動隊の待機スペースが有る場所なら空いてる >>62
日本平PAと日本坂トンネルは静岡ICを挟んで真逆方向
トンネルは静岡ICの西にあたり、下り線トンネル出口なら焼津側
トンネル火災事故で結構有名だと思うよ＞日本坂トンネル >>11
共に左車線（走行車線）を走っていれば・・・。 ニュースでは 赤い乗用車 ２５歳 逆走らしい
２人とも心肺停止
ラッセル車みたいに、車の前にV字型のバンパーをつければいい
>>88
交通事故で心肺停止は、明らかに死んでいるけど医者しか死亡を宣言できないから使われる言葉 大抵トラックの運転手の方は生きてるのに派手にいかれたのか
トラックのってるけど
これはオソロシア
こんなもん遭遇したら
瞬時にさけれるとはおもえん
下りだと日本坂トンネルすぐにPAがあるから
そこからの逆走かな
昔ディズニー帰りのバスから少女が落ちて
複数車に轢かれてミンチになったとこやね
>>88
なんでまた逆走したんやろう？
酔っ払いか？ 出口を逆走すると『逆走です』ってめっちゃ書いてるらしいな
>>20
昔ETCもなかった時代だが、行き過ぎたときに事情を説明したら、通行券そのまま持って出るべきICで普通に渡して、予定の料金だけで済んだことがあった 若いのに逆送って降りる場所過ぎてＵターンでもしたのかな
>>99
特別転回という制度がある
ちなみに今もある
降り損ねてここまで来たから戻りたいと言えば手続きしてくれる
その場合ETC車は一般レーンに入ること どうせ自業自得だろ
事故起こすのは、普段から糞みたいな運転してる奴がほとんどだし
ニュース見たけど、東名で逆走って恐ろしすぎ！
外国の人でレンタカーだったりとかだとあり得そうだけど、あの交通量の中を？
出口側のスロープにライトつけておけば？ 入るときにまぶしいとそこで気づくでしょ
普通に出るときミラーが眩しいかもしれないけど、逆走されるよりマシだし…
標識も案内板も全部裏返っているのを
不思議に思わないのか
ボケ老人ならともかく
この逆走野郎は
遅かれ早かれ事故死する運命だったのかもね
トンネルを通過してからなのかトンネルに入る前なのか
日本坂トンネルは怖いな
今回は、どちらも高齢者じゃないなぁ。高速は出口からでも入れるから、起きる時は起きる
トラックの運転手が前方不注意で相手への賠償義務が発生するんだよ
バカらしい話だが福井地裁で前例を作った
高速道路のPAには「逆走は危険！やめよう」と書いてあるんだけど、
敢えて逆走したい人はおそらくいない訳で、もっとシステム的に
逆走しない仕掛けを作らないとダメじゃないかなぁ、と感じた
重過失による逆走を装った自殺かもしれないよなあ
高速逆走って、都市高速やJCT以外ではまずない右合流になるからわかりやすそうなもんだしな
20歳代の判断能力高齢者と思われる人擬きによるテロ
>>119
正しい方向で走行したらパンクはしないけど、
逆走・バックしたら、即パンクして停止を促すような剣山とかかなぁ。
或いは段差で、逆走しようとすると物凄い抵抗を感じるとか。 上り線気持ち悪いトンネルって思ってたけど
昔に事故があったのは下り線なんだ
だが事実は今の上り線右ルートなんだよな
俺の気持ち悪い予感は合っていた
>>20
それが分かってりゃ何時ぞやの
関西電力の車も戻れたのにな。
淡路道の西淡三原。 >>119
やめようって、やろうと思ってやってる人いないよなw トラックの荷台に後ろ向きに輸送してる乗用車と後ろから来た乗用車が正面衝突したんじゃ
黄色いペイントを中央分離帯へマーカーとして塗っておく
運転者は右に黄色の線が見えれば正常。左だと逆走
念のため車両の右フェンダー黄色いマーカを塗る
黄色と黄色が有ってれば正常
>>45
でも東名だったら出口には料金所あってゲートも降りてるよね？
そこをどうやって入って行けたんだろ？ 二十代でこんなことすら理解できないのかよ。
どうしよもないな。
スマホすてて歩いてろよ、カス
道路にセンサー付けて逆走車検出したらそこら中に警告出して緊急通行止めにするとか出来んのかね？
役に立たないなんちゃらIoTより、こういうの整備してほしい
トラックは四とん箱車だったな
運転席側が後ろに潰れてたな
>>134
直ぐに使えそうなのって、エリアメールとか？
全員とは言わなくても、多くの人は受信できそうだし。
高速道路に表示板となると、整備に時間もお金も掛かるし、維持管理も必要になる。 地元ニュースによると乗用車側にブレーキ痕なしだと。
おいおい衝突の瞬間ドラレコ動画あるみたいだな
テレ静でやっててちょっと探したけど見当たらん
>>138
あれは救助のために消防がひっぱがすんだよ 高速で動いてるもん同士が正面衝突って破壊エネルギーとんでもない事になる？
20代で老害運転じゃ30代とかなっても迷惑なだけだからこのまま淘汰されてくれ
50代トラック運ちゃんは助かってくれ
>>137
高速走行中の運転手にエリアメールはありえない >>141
あー、自殺する気満々で逆走したんだな
トラックの運ちゃん気の毒すぎる >>137
エリアメールは携帯確認する手間あるからなぁ
ラジオは周波数合わせる必要あるし電波流せる地域も限られるし…
ETC2の情報も送信施設必要だしなぁ
どこでもほぼ届くという点では携帯電話網頼りになるか >>1
「！」って
普段どっかの糞アフィやってる時の癖が出ちゃったの？w >>148
緊急の交通情報用の音にして、
とりあえず身構える、注意だけ促すだけで違うと思うけど？
ナビだって、スマホで足りるからと不要だっていう人もいるようだし、
しっかりしたシステムの構築・設置待ちしている間も、
何かしら対策しないと事故が減らないし。
今有るもので使える物ってのが、一番だし。 逆走したらパンクするような路面のシステムがアメリカにはあるが
日本での導入は無理だろうね
乗用車が最後避けようとして、分離帯に乗り上げたみたいだな
それでジャンプしたからトラックのダメージも大きかった
普通は4ｔとフィットじゃ勝負にならない
レンタカーですね、教習所出てたら高速走行も経験してるだろうけど、国際免許だったらどうだろ？ この時間新東名の下り走ってた 東名走ってたらオレが当てられたかも
>>134
トンネル内でラジオ聞いてると無理やりネクスコの交通情報が流れてくるけど、ああいう感じでラジオを強制起動させられないかね。
でもそうすると沿線住民のラジオがみんな死ぬけど こないだ生まれて初めて逆走見たわ
ちなみに北陸道、自分とは反対車線だったけど自分と同一方向に走ってたw
あれれ？とか言いながら思わず二度見したわ
ソッコー通報したが
>>120
目撃証言によると、
乗用車はどんどん加速していたらしいし、
ブレーキ痕がないらしいから、
自殺かもね ＞＞123
片方向からしか開かないゲートとかはどう？
テクノロジー犯罪（国家犯罪）を使うとターゲットに対して隣家から罵倒する声を聞かせるように見せかけるこ
とができます。そういう技術が存在します。日本中に数百〜数千人の被害者がいます。
被害者は隣人に対して憎悪の感情を膨らませ、切れやすい人は事件を起こす可能性があります。また集団ストー
カー被害者は向精神薬を飲まされるように誘導されますから、もし服用していたら殺人事件を起こしてしまうか
もしれません。こういった手口をマインドコントロールデルタプログラム（国家犯罪）といい、アメリカで頻繁
に発生する銃乱射による無差別殺人と同類ものです。
精神病院の実体を知れば国家＝権力者の正体がわかる！
精神病院とは権力者が気に入らない者、レールから外れた者を国民に気づかれないように始末するための場所で、
偽って病院という看板を出しているに過ぎない。
ターゲットにされたら大人が大勢でいじめをおこない、キレさせ、キレたところで精神病だとレッテルを
貼り、精神病院という名の処刑場に放り込むのです。
精神病院では、医師の処方を守って毎年２万人が亡くなっています。
プーチン大統領：「世界のテロ攻撃の95％が、米ＣｌＡによって指揮されている」
世界最大の麻薬密輸機関、米ＣｌＡの下部組織（反日組織）・・・北朝鮮、アルカイダ、オウム、
創価、統一、電通、日本警察、在日朝鮮人、自民党安倍政権、暴力団、公明党、維新の会、
マスコミ、アイシス、金正恩、前原誠司、小泉進次郎、竹中平蔵、小池百合子、西室泰三、他無数
年齢が分かってるということは名前もわかってるんだよね？
名前出てる？
間違った。
乗用車の２０代とトラックの５０代だった。
標識の裏には逆走を教える文言が書いてあるし、合流の際に左側に車線があるので分かりそうなもんだが。
自殺なのだとしたら、
25歳の男が
一人で死ぬために借りた
生涯最後のクルマが
・・・ラクティスか・・・
逆走車と衝突しない為には左側を走行すればいいんだよね
年齢に関係なく逆走は、発生すると。
根本的な対策が必要に。
カーナビやＥＴＣ搭載車には、
逆走を探知したら警報を出す機能を持たせるとか。
>>119
矢印に従って本線に誘導されてりゃまず間違うことはないんだけどな
あれをどう見間違うと逆走できるんだか認識能力や判断能力が著しく欠如してるとしか思えんよ SA/PAから逆走できない対策が必要
逆走したら一発免許取消で再取得も不可にしろ
>>181
＞SA/PA
それらの全出入口に、ETCゲートを設ける？
逆走の時は、ゲートが開かないように。
F1だとピット出口に、信号機ついてるけど、それだけでは防げないし。 >>1
なるほど、つまり、
静岡ICから東京方面に向かうつもりだったのに名古屋方面に行ってしまった
または静岡ＩＣで降りるつもりが通り過ぎてしまった
↓
日本坂PAでＵターン
↓
本線に出ていきなり特攻
の流れなのね。 下りのトンネル出口付近で通報が複数ってことは直近のPAからじゃないな。
藤枝大井川のスマートあたりから進入逆走かな？
あそうか 日本坂トンネルは静岡インターより名古屋よりかw
焼津ならザルだから間違えるわ
でも焼津は出口側信号待ちしてるから入れんよな
これは国一バイパスに近いスマートインターから
入ったに間違いないな
>>188
スマートICは逆進入しようとしてもバーが上がりませんて。 ２０代が一番事故率が高いから、別に不思議でも何でもない。
でも、これから若いが故にまた運転するんだろうな、恐ろしい。
なんで逆走しようと思うのかが分からない 間違えてもすぐ止まるだろうよ
あと新東名使えよ
>>197
それだと、かなり鋭角に右折で本線進入になるから、わざとやってたことになるな 姫路の街中で逆走になった事はあるw
あまりにも道が広すぎてw
>>176
わナンバーに見えたがやっぱレンタカーか。
迷惑なやっちゃ。 >>198
そんな素晴らしい映像あんの？
ドラレコ？
テレシズー >>197
現場は下り線
大井川からどうやって行くの？ SAPAIC出入口に建築現場で使うような底板を設置。
順方向から踏めば何事もなく通過できて逆方向から踏んだら跳ね上がって車両を破壊する構造にすればいい。
人死にが出るよりまし。
>>83
高速道路交通警察隊な
交通機動隊は一般道な
知ったかおつ(笑) この時間、名古屋向きに走ってた。清水で降りて、下道 走ってよかった。
>>207
出入口に設置しても無意味。
大半が本線合流のところでUターンしやがる。
こんな感じで↓
>>206
下り線を逆走で上ってったから事故になったんだろｗ >>180
これ、もっと周知しないといけないと思う毛も、悪用する奴も出てくるよな >>56
若い人の方が車を運転する総数が多いし、それに比例して操作ミスが多くなる
これは当たり前のこと
ただ老人は少数であるのに踏み間違いの事故は多い
ゆえに社会現象でもあるので取り上げる
数の大小だけの話ではないってこと >>217
少子高齢化で最近はそうでもない。
若い人が減っているのと、車離れで車を運転しているのは老人が多い。
事故の比率で言えば、２０代がダントツであると言わざるを得ない。 >>213
池新田高校...
こいつ、ガチじゃねーか どっちも亡くなったけど
逆走の巻き添えになった
トラックの運転手が可哀想
乗用車とトラックの事故でトラックの運転手が亡くなるの珍しいな
よっぽど逆走カスがスピード出してたんだろうな
>>181
全く同意
高速道路がいかに危険か、逆走、煽り運転は免許取消でいい
マジで死人がでる危険運転、行為 ぐっちゃぐちゃになった赤い車って「わ」ナンバーじゃないか
レンタカー会社もかわいそうに
じつはこれ20代男性の自〇なんじゃないだろうな
ヒョロガリの理屈男みたいなやつは
大抵クルマの運転に向いていない事実
先月、高速渋滞してるなと隣の車線みたら
路上で幼い子が父親に人工呼吸されていて
母親がオロオロしていたのが焼き付いてる
救急車も中々すれ違わないし、あの親子の元に行くのに
大渋滞で救急車着いたかなぁ
>>223
ニュースで映像見たけどどっちも７０以上のオフセットクラッシュだったね。
第一車線を走ってたトラックと同じく路肩側の逆走車が衝突だけど
かなりの衝撃だったよ。 こんなの防ぎようがない。トラックの運転手が災難すぎる。
故意＝自殺の疑いも視野だって。死ぬのはいいけど一人で死ねよって。
働き盛りのトラック運ちゃんとばっちりで済む話じゃねえ。理不尽すぎてほんとかわいそう。
