前年同期比で２４人増と増加数は全国トップで、６５歳以上の高齢者が死者の半数以上を占めている。歩行者がはねられる事故や、
夜間の発生が多発していることから、県警は１日から始まった冬の交通事故防止運動で歩行者の反射材の着用や、
運転時のハイビームの活用を呼びかけていく。
昨年１年間の県内の交通事故死者数は１５１人。今年はすでに１１月末時点で死者数が１０人上回っており、
愛知県の１７２人に次ぐ数になっている。
死者のうち８８人（５４・７％）が６５歳以上の高齢者となっており、歩行者が４９人を占める。
また、死者全体の６０・２％にあたる９７人が夜間の事故で死亡している。
一方で、県警交通企画課によると、今年１～９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
警察庁は、３月から「交通の方法に関する教則」にハイビームの使い方を明記し、交通量の多い市街地を除き、
ハイビームを使うべきだとした。教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。同課の市川弘明次席は「夜間の死亡事故の状況を調べると、
ほとんどのケースでドライバーが歩行者を発見していなかった。ハイビームはつけないというマナーの意識を変えるとともに、
歩行者が反射材を付けてくれれば事故は防げる」と呼びかけている。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171203-OYT1T50006.html
★１ 2017/12/04(月) 11:08:12.14
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512361310/ いつもの
●「ハイビームが必要なところでも頑なに使わない奴が沢山いる」
↑わかる
●「前走車に追いついたり対向車がきてもうっかりロービームに戻し忘れる奴がいて困る」
↑これもわかる
●「常時ハイビームにしろなんてメチャクチャなことを言うな無能警察！」
↑そもそも誰も言ってない。
ちゃんと対向車と前走車がいない時はと言っている。最高に恥ずかしい脊髄反射の天変地異バカ！！！ww
●「ロービームでゆっくり走れよ」
↑誰も昼間と同じスピードで走るためのハイビームなんて誰も言ってない。
問題をすり替える詭弁師
●「ハイビームを使うべきシーンを啓蒙するな！ハイにしっぱなしのバカが増えて事故やトラブルが増える！」
↑もはやただ気に食わないから文句言ってるだけのキチガイ
●「ハイビームにしてないと違法だと思うやつが増えるだろ！」
↑もはやバカを通り越してキチガイ
●「普段はローでパトカー来たらハイビーム当てるわ」
↑修羅の国福岡の生まれ
●「ロービームで100m先も150m先もよく見える！」
↑プレデター
ロービームの照射距離は一般的に約40m
時速40kmで3.6秒で到達
時速60kmで2.4秒で到達
時速80kmで1.8秒で到達
高速道路って対向車が来てもハイビームでもOKな設計なんだろう？
おれはやらんが。
栃木でやってたハイビーム推進運動も対向車・先行車のいない時ってちゃんと言ってたのに
知能障害の逆張りねらーが常時かよ！って発狂してたな
頑なにローに拘る意味がわからない
ハイにしていい場面なら必ずハイにするけどな
その方が明らかに見やすい。
栃木県がハイビーム大作戦を開始した時の新聞の記事がこれ
↓
このため警察は、チラシを配るなどしてハイビームの適切な使用を呼びかける「ハイビーム大作戦」を４月から始めました。
対向車や前を走る車がいないときにはハイビームを使うことで、道路を横断する歩行者などに早く気付くことが出来ると呼びかけています。
このニュースで当時スレ立てしたバカが付けたスレタイがこれ
↓
「くらえっ対向車！！」 栃木県警、ハイビーム大作戦を開始
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚは常にハイビーム
返し食らおうがパッシングされても絶対にハイビームはやめない
信号待ちしててもハイビーム
高速乗って対面通行でも常ハイビーム
妥協しない
免許更新に行ったら、ここ埼玉は危ないところだと言われたなあ
昔バイクでハイビームで走ってたら信号待ちで注意されたぞ
>>1
いや、
「対向車がいる時や前の車に続いて走行する時だけロービームにする」
というマナーを徹底するのが筋だろ ハイとローを適宜切り替えることなど、今の日本人の20％は無能なため不可能。
年寄りには細かい切り替えは無理だ。
自動で切り替えるようにせねば。
>>4
なんだ、じゃあ解決してるじゃないか
ハイビームが標準装備されて無い車見た事ないからね。 歩行者や自転車も街頭のない道ではライトを点灯するよう義務付けた方がいいよ
防犯にもなるから
去年の今頃 夕方に家の近所でパート帰りのおふくろが人身事故起こしちゃったんだが 暗くて被害者が見えなかったんだって
「ちゃんとハイビームにしてた？」と聞いたら
「ハイビームってなに？？」って言われたわ
運転歴40年ｗ
>>23
ローが「すれ違い前照灯」って異端だからな
仕方ない >>24
ハゲを遠まわしにDisるのはやめてもらおうか ハイビームが眩しく感じる人は
一度眼科に行ってみて
統計の取り方怪しくね？
ハイビームでの事故は無かったのは確かなんだろーけど、埼玉の死亡事故起きたよーな場所でハイビーム走行出来たのか否かだろ
そしてハイビームなら回避が可能だったのか
ハイビームでも飛び出されたら止まらんぞ
京都市左京区 東山高校にイノシシが侵入 現地騒然「２頭現れた」
https://t.co/aSajXaboMx
ハイヒール 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>5
場所にもよるけど大丈夫っぽいよ。
対向車のハイビーム眩しくないだろ？ ハイビームって言うからおかしくなる。
通常ビーム（走行灯）とロービーム（すれ違い灯）だろ。
>>30
ハイビームなんて路地やちょっと郊外出たら使うぞ、1号線の大阪～京都間も普通に使う
ハイビーム使わないとかいうのは日中しか運転しないかエアドライバー 時々、真っ暗なのにライトつけてな車ある。兵庫県加古川市。
雨雪の日の対向車ハイビームとか、なんにも見えなくなる。
殺してやりたい。
総合的に考えるとリスクのほうが高くなるから無理っすわ
肝は「こまめに切り替える」なんだよなあ。車が二台ギリギリすれ違えるくらいの
狭い道だと蒸発化現象が本当に怖いし。
対向車がこない山道とか夜中のド田舎でしかハイビームなんて使わない
>>30
たしかに。ハイビーム走行できる場所は元々ガラガラだもんな。 ハイビームにキレる奴は、目が合っただけで「なにメンチ切ってんだ！」とキレる底辺DQNヤンキーと同程度の知能を持った猿だろ
DQN同士のいざこざも多発するだろがハイビームの車とすれ違う瞬間、チャリが車道に膨らんでたら轢くぞ、高確率で
ハイビーム、ロービームを手動で自然環境あらゆる状況で
タイミングよく適切に切り替えられる奴も少ないだろ
またオートでも、各社の性能差がありタイミングが不安定
現在ADASの主流がカメラになりつつあるいま
ハイビームを推奨するのは時代遅れかもな
切り替えできないバカが騒いでいるのは、いつもの流れ。
ちょっと>>1の事故率はインチキくさいな。そもそもハイビームは視界がわるい真っ暗ではみんな着けるだろうに
ローで走れるって事は明るい、つまり老人が徘徊できる市街地なだけでは？ >>40
狭い道ならすれ違う前にブラインド向こうの照り返しで切り替えるだろ
8割くらいのドライバーは切り替えている ハイビームのまぶしさせいで電信柱に衝突しました。市街地はほとんど
ハイビームは無理でしょ。
今の警察は「スピードの出し過ぎ」とか「蒸発現象」は禁句なの？
事故を減らす目的の運動とは思えない
埼玉在住の埼玉県民だけど、
パトカーがハイビームにせず走ってるぞ？
まずは警察が見本を見せろよ
>>20
モヤとか霧ならともかく
濡れた路面に反射してキツいと思ったことないの？ 適切に切り替えることができない連中は免許返上したほうがいいよ
「歩行者が一番偉い！」とか言って、我が物顔で信号無視したり車道に飛び出す
阿呆爺が世の中から減るならいいことじゃないか、とってもいいことじゃないか！
普通に夜間走ってる車のハイビームとロービームの比率を調べてからじゃないとなんの比較にもならない
＞ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
本人は良く見えるだろうが、ロービームの対向車がクッソまぶしくて事故ってるんじゃないの？
>>59
個人的に後ろの車からハイビームやられた時より100倍マシだと思う ハイビーム車が来たらハイビームにすると相殺されて見やすくなる。これ豆な。
>>53
これが切り替えられないバカの典型
いつもたくさんいます ロー、ハイこまめに切り替えろと言ってる時点で破綻してる
切り替え忘れなんて普通に起きるしその際のリスクについても言及しないと
ハイビームは対向車や前の車があるときにはロービームに切り替えて他運転者の妨げにならないと言うことを頼むから周知徹底させてくれ！
>>70
切り替え忘れるとか漫然と運転してる自白なんだよなあ
ハイロー以前の問題で事故るぞ >>49
おい、相手あっての問題だと理解してるのか？
運転でいっぱいのババアや老害が対向車線をハイビームでずーっと走ってくるって事だぞ 後ろの車がハイビームのままずっとついて来られると殺意が沸くので、車線を変えるわ
煽るよりもどいてもらう手段として悪用してるんだろうけど
>>3
>●「ロービームでゆっくり走れよ」?
>↑誰も昼間と同じスピードで走るためのハイビームなんて誰も言ってない。?
>問題をすり替える詭弁師?
事故を減らすには至極当たり前の話なんだが？
手段を目的にしてんじゃねえよカスｗ 問題なのは
ロービームなのに
光軸がズレてハイビームぎみになってる車だな
ロービームで事故おこすより、ハイビームで事故おこす確率のほうが
低いから推奨しているのでは。
ならまぶしかろうがなんだろうが、他人のことなど知ったことではない。
ということにはならんだろうか。
通勤で峠を越えるがハイビームでもイノシシやたぬき的なのははねるぞ
むしろハイビームに突っ込んでくる感がある 関係ないが
たまにハイビームのままずっと走行してる車いるけど 対向車でこれやられると眩しくてイラッとくる
とくに、信号待ちの対向車！
>>72
同意
こまめに切り替えられないって人は
とりあえず夜間の運転をお控えください。 ハイビームは歩行者と自転車の目潰しになってると自覚するべき
>>30
その通り。
事故現場の状況を加味していない。
ハイビームが適当な状況か、ロービームが適当な状況か、
あるいは、前照灯の有無に無関係な状況か、
それぞれ分けて考えないとおかしい。 こんなの、単純にローのタイミングが多いから事故も多くなってるに過ぎない
馬鹿統計
>>15
（； ﾟДﾟ）そういうところにAI入れたらどうかな？ 低民度のダ埼玉土人に
マナーなど理解できないだろｗ
道に寄るんだよ
都会の住宅街だとハイビームはかえって危ないと思う
街灯がなくうねった田舎道はハイビームのがいい
ハイビームじゃないと見えないドライバーには
歩行者もハイビーム同様の強力なLEDライトで
ここに歩行者がいるアピールをしたほうがいいね
ハイビームがまぶしい人は、安全のためにサングラスを使えよ。
明かりがないと真っ暗で何も見えないから、安全だぞ！
>>87
で配慮して歩行者を轢いてたら世話ねえわな >>77
自分で交換してずれるやつもいるけどスタンドで交換してもらっても若い兄ちゃんが付け方知らなくてずれるときあるからな
ちゃんと手順道理にやればそんなにずれることはないものなんだが ハイビーム点灯で走行したばっかりにDQNに絡まれブン殴られる覚悟を持つ必要性。
基本ハイビームも前向き駐車と同じで日本ではあまり根付かないんじゃないかな
>>72
アホ、運転手貶して終わりならさんざん起きてる踏み間違えだって自動ブレーキの開発なんてしなくて良いんだよ
ハイビームが普及したら必ず切り替えミスの事故が起きるって想像もできない間抜けか？ >>90
ちがうって
ロービームでは照射距離が短すぎるんだ
暗い道では徐行でしか安全とは言えない 最近ヘッドライトをHIDやLEDに交換した場合の
光軸がズレが多過ぎなんだと思うわ
>>89
これもこまめに切り替えられない人の意見ですね 市街地で前方、後方でハイビームにしてるバカに「ハイビームすんじゃねーよ、バカ！」と教える良い方法ないかな
自転車の右側通行と、歩行者の横断歩道以外での横断も厳しく取り締まれよ
押ボタン式横断歩道でも、車の間が切れて渡れるからってボタン押さないで赤信号の中渡ってる歩行者いるぞ
家の近所の暗い道路で、ハイビームにするんだが
ちょうど黒い服着た歩行者を発見した
やっぱりハイビームにしないといけないね とか思いながら
ハイビームのまま近づいていくと、その歩行者がドブにはまって転倒・・・
大丈夫ですか？って尋ねたら、６０代くらいのジーサンが、大声で
クッソまぶしすぎて前が見えんかったわボケ！って怒られた
すまんけど、どっち向いてるか直前まで判らんかったわｗｗｗ
みんな、殺人光線のハイビーム推薦だぜｗｗｗｗ
>>96
いや、ロービームの事故が問題になってるんすが
対向車のハイビームが目眩しになったら運転しにくいが速度を落として左に寄るだろ スレの主旨に沿ってないが
自転車のLEDライトも角度がハイビームになってて
眩しい奴が多くて困る
歩行者が夜間はリフレクターを身に着けるようになればいいだけ。
車道に飛び出したりするアホはひき殺しても無罪にするべきだ。
>>76
ゆっくり走るにしてもハイビームが使えるときは使った方がより安全だよね
という意味だと思う
>>3
乙 車運転してる時に対向車からハイパービーム食らうのもキツいんだが
夜間ジョギングしてる時に食らうハイパービームは更にキツい
こちらは歩行者だから、対向車はハイパービームを下げる事は一切しなくて
すれ違うまでほぼ視界が奪われた状態になって怖い
>>104
速度を落として左によったら、バイクとか自転車に接触するぞ >>87
その二者がいる時にハイなんか使わないでしょ >>103
そのおっさん歩行者も眩しいのに動いたのはいかんのだ
あと歩行者を見つけたらお前もロービームに切り替えなきゃいかん
要するにハイビームに慣れてないだけだろ
自転車に初めて乗ったらコケたと文句言ってるレベル 車乗ると無駄に凶暴化する奴らをどうにかするべき
ハイビーム戻し忘れてヤンキーにボコボコにされた奴とかいるし怖いわ
埼玉が比較的事故が少ないのは警視庁と隣接している点や
京都兵庫みたいに人口の半分が無免許免停じゃないしね。
>>111
左側からは対向車のハイビームの光線は来ないのにか？
それほど眩しいのに歩行者や自転車を引っかける速度じゃダメだな
屁理屈はよせ >>99
いや、こまめに切り替える方だと思うけどなぁ
でも、対向車が来るたびにガチャガチャ切り替えてるとかえって危ないよ
そういう道はたいてい暗くて狭いからな 常時ハイビームは警察にもどうしようもないんじゃないかと思う
結局何も言わなければ、アホは常時ロービームだし
ハイビームをもっと使ってください。ただしこんな場合はロービームにしてください
って活動したところで、アホは、前半だけ聞いて、常時ハイビームにする
ハイビームにしてうしろからぴたり自動車をくつけて煽あおられたり、
逆に見えないからハイビームにしたら、車止めてｄｑｎが降りてきて暴れられたやつがいたな。
京都兵庫は自信があるから任意保険とか入らないんだろ
>>3
なるほど
新しいスレが立ったという事は、補足説明が足りないのかも？ 普通はハイ使っていても前方に対向車や人を確認したらローにするだろ
変に煽ってる奴は普段から車乗ってるのかね
＞ロービームへのこまめな切り替え
いちいちこんなことやってられないよ。
>>121
まあ、根本的に日本人に確実にアホが増加してるから、
ハイだローだじゃなくて教育の問題だよな。 自転車に
スルーナイトの強力LED懐中電灯付けている奴は
消えて無くなれ
最近のなんとか電球は明るすぎて交差点とか逆光でまったく見えない
取り敢えず軽自動車やワゴン車のライト取り付け位置を
もっと下にするように指導してくれよ
>>113
ハイビームに慣れてないとか笑わせるｗｗｗ
歩行者みつけてローにしてたら、その向こうにいる歩行者は見えんだろ
ほんと、殺人光線推進派は、机上の空論だらけだな >>118
埼玉って交通事故発生件数全国トップクラスだろ >夜間の死亡事故の状況を調べると、ほとんどのケースでドライバーが歩行者を発見していなかった。
結局これなんだよなあ
ロービームで歩行者を見つけられてるなら因縁付けられないんだよ
パトカー見たら積極的にハイビーム照射していきます！
歩行者、自転車にはハイビームのままで目眩まし！
これで安全だ。
昔よりロービームの範囲が狭くなってる気もするんだが。
HIDでアホみたいに明るくするのが流行った弊害かな。
>>115
混乱と困惑が深まるだけ
大体新しい車種なら角度変えられ……まさか知らない！？ マフラー改造して爆音出してたら誰も煽ってこないのに
>>10
もしかして、歯磨きをしてる時に水道の水を出しっぱなしにしてて、いつも奥さんに叱られてばっかりなんじゃないの？
(゜∇゜)ﾜﾗ 最近の煽り運転じゃないけど、ハイビームの多用でトラブル増えそうなヤカン。
どこかの会社が「ハイビームでも対向車がまぶしくない」照明を発明すれば良い。
そうすれば問題が解決する。
歩行者にとってハイビーム対策は
同様の威力のLEDを持ち歩くしかないね
>>119
何言ってんの？
左によって減速って書いてんのおまえじゃん
急に左に依ったり減速したらバイクに当たるぜ トヨタの下請けたたきで小糸とスタンレーがやる気なし
なんか、光の波長と、サングラスの組み合わせとか
小型のレーダーを搭載して、前方や周囲の状況がモニターに映し出されるようなシステム、
現代の技術でできないもんなのかな？
>>149
フロントガラスを偏光液晶シャッター装備にするとかね 自民党安倍晋三「ハイビーム税をつくる バカジャッブざまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
>>135
歩行者発見したらロービームの範囲で安全運転しろよ >>153
深夜帯の住宅街パトロールは基本ハイビームだけども、それ以外は基本ロービーム
ハイビームで走るとかド迷惑行為はパトカーでもやらない >>132
（； ﾟДﾟ）あれくっそ眩しくて最悪
ハンドルバーにくくりつけてる上に、地面照らさないで正面向けてる >>135
歩行者見つけた時点で原則減速なのに何ドヤってんの？ 早速、埼玉県内でハイビーム走行中
パッシングされるんだが？
三段にすればいいだろ
L40m
M60m
H100m
>>152
確認もせずに幅寄せとか免許返上するべきだな
というか持つべきでない能力の低い連中に免許渡し過ぎなんだよ現状
利権だから誰も突っ込まないけどな 住宅地の普通の一車線の道路をハイビームで走ってくる車は歩いてると逆に怖いよ。
こっちが転びそうになる。
目が眩む。
>>76
速く走るのとハイビームに関係性がない
ハイビームで普通の速度で気をつけて走ってください >>157
そうやで
ハンドル操作を誤りと同じで、同じ場所で良く事故が起こるのは
何らかの要因があるはずなのに、それらを解析することなくスピードの出し過ぎとか
ロービームだったからとか、やってることが神奈川県警レベル。 >>5
高速道路は走行車線を走っていれば対向車のハイビームはあまり気にならない
が、ハイビームコントロール機能も付いてない車が後方からハイビームされるとかなり迷惑
ちなみに俺の車にハイビームコントロール機能が付いていて、対向車がいる時はその部分だけ照らさないような設計になってるが・・・
走ったらパッシングされまくったので実際無意味な機能のようだ
高速では使えるかもしれんけども、街中ではただのDQNになってしまう >>121
>常時ハイビームは警察にもどうしようもないんじゃないかと思う
道路交通法、第五十二条では、原則的にハイビームを使用し、
先行車がいる場合と、対向車が来る場合は、
運転の妨げにならないように減光（ロービーム）するように定められている。
これを守らないと減光義務違反になるので取り締まりは可能。 >>78
歩行者の早期発見のためだろ 実際歩行者はハイビームの方が見やすい
歩行者から車は見えても車から歩行者は見えないから
昼間と同じで止まるだろうという思考になっちゃう
で見えてないからひかれる 今度からハゲには、このハイビームーーー！って言えばいいのね
しかしなんでローハイ切り替えしない人多いんだろう
面倒なの？
>>159
いつも安全運転してるつもりだが？
歩行者発見のためのハイビームのはずなのに
歩行者が一人いたら、ローにするべきというのは、おかしいだろ
つまり、歩行者が眩しいという考察を一切してないのがハイビーム推薦なわけだ オートライトにしとけや。対抗車が文句あるならメーカーに言え。
こないだハイビームに怒った人が傷害事件おこしてたしなぁ
プロジェクターライトやめればハイビームガーなんて議論もないんだけどな
特に日本車のプロジェクターユニットはカットライン上下のコントラストが極端すぎるんだよ
上全く照らさないからな、歩行者が見にくい
フロストレンズ使えばそんな問題も起こらないのにな
>>162
おまえ、歩行者見つけて減速するの？
どこの教習所だよｗｗｗ
100ｍ前の歩行者みつけて減速すんのかよｗｗｗ 路地でハイビーム要らないとかいうやつはそれこそほとんど乗らない奴だよな
脇道から無灯火ノーブレーキチャリの飛び出し右折とか想定できない
停止線で停まってても突っ込んでくる連中なのに
自転車の車道走行運動といいこのハイビーム運動といい
ほんと碌な事しかしねえな
現実と全くリンクしない絵空事を無理やり強制すんなよ
というか
ハイビームの光量多すぎるから
問題なんだと思うな
>>169
死ぬか眩しいか選べ 眩しくない光が当たってないは車きずいてないぞ つまり死ぬ 死んで遺族に金渡されて君満足？ >>14
時々いるよな
車が前方も対向も割と走ってるのにハイビームのまま走ってる
状況に応じて使い分け出来ないなら車乗るなよと >>3
そもそも何で夜間走行用メガネ使わんの？
こっちが近づいてきても平気でハイビームで迫ってくる馬鹿対策に必須だろ
マジ快適だぞ >>181
あたりまえだ
対向車や先行車がいるたびにイチイチ切り替えなんて面倒すぎる
糞ド田舎ならやれるけどさ
北海道富良野あたりの道を走っていると自分がハイビームなこと忘れるくらい車がいない クラクションと一緒だろ
安全のために必要なことだとしても
ガチ切れしてくるキチガイがおるから
>>70
切り替えがリスクって、ウインカーにも同じ考えなの？
操作の手間は同じだと思うよん？ >>166
けっこう見たけどな
対向車がいてもずーっとハイビームのパトカー サングラス業界「対向車がハイビームでも眩しくありませんよ！ぜひサングラスを！」
>>197
指一本引くだけの操作を面倒がるってどんだけ… >>59
思ったこと無いな。ＬＥＤやキセノンのクソまぶしい奴のほうが嫌。 都市部とさいたまのようなド田舎を一緒くたに考えんじゃねー＞おまいら
夜自転車に乗ってると、対面からやってくる自動車の強烈な閃光弾にやられ
目が眩み、何も見えなくなる
ハイでもローでも ハロゲンでも LEDでも 轢けば積む人生
ドラレコでせめて再生回数で稼がにゃ 捕まり前後に
そうすりゃ 遠くまでしっかり映すにはハイビーム お互い眩しくて ハイビーム交戦の間に2台のドラレコに撥ねられる瞬間が映り より再生回数稼ぎに 余生のしのぎに
>>191
シールドビームのハイビームなら全然マシなんだけどな
水平方向の光量多い最近のLEDライトでハイビーム走行されたら目潰し以外の何者でもない
埼玉県警の車はいまだにシールドビームなんだろうな >>185
だから、その先の歩行者発見が遅れるだろ
一人発見したらそれで良いのか？ >>185
下げたらその奥にいるかもしれない歩行者の発見が遅れるぞ 警察も
ドライバー負担で解決しようとせず
少し頭使えよ
なんの為に頭つけてんだよ
馬鹿なのか？
ハービームが基本って言っても
道路交通法第５２条２項には、
対向車がある時やクルマの直後を走る時は
ローに切り替えろみたいなことを書いてて
カチカチ切り替えるのは面倒だし忘れるんだよな。
下手にローとハイを切り替えてると
パッシングしたと勘違いされて石橋みたいなキチガイに殺される
>>194
違うよ。ハイビームにしてるからって、飛ばしてる車が多いんだよ。 こういうのはドライバーに要請するんじゃなくて自動車メーカーに言え
だから頭の悪い連中に免許を持たせるなとあれほど・・・
>>213
通りすぎたらまたハイにすればいいだけだろw屁理屈言ってガキかよ 対向車とかに迷惑かかって事故るわな、警察官は免許持ってないんかね？
この前神奈川～東京～埼玉走ってたけど
埼玉入ると途端に昼なのにパトカーはパトランプ付けてるんだよな
むしろ 遮光のある光避けをサンバイザーとして標準装備すべきでは？
あんな先の見えない奴より光を抑えるだけの奴が標準装備してたらハイビームでずっと問題なくなるだろ
>>206
ナカーマ。最近、LEDライトの車多くて夜運転辛いよね。 >>188
100ｍなんて近距離なら原則減速だろ
どこの教習所でも同じこと教えてるんだからもう一回行って習い直せ >>91
一方通行の細道をハイビームで通り過ぎる車用に、開閉式の100均のサングラスを使ってて良かったと思った事があるよ
でも100均だから眩しいけどね(笑) ハイビームでは無いけど黒い車は早めにライトつけて欲しい。夕方や雨だと距離感がつかみにくい。
>>227
タントとかタントとかタントがクソ迷惑なんだよな >>37
コンビニから出る時たまにあるわwwwテヘッ ってか、最近チャリンコの超ハイビームをよく見かけるようになった
路面を全く照らしていない
完全に上向いてるんだが、あいつら馬鹿なのか・・・
>>220
ローで飛ばして来た車にはねられたいのか？
そんな奴がローだからって速度はさげんぞ 速く帰りたいんだから
死にたいのか眩しいのかどっちがいいんだ？ ＞ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
つまり、ハイビームで走行してるヤツは居なかった ともとれるね
>>232
黒い車は基本DQNしか乗らないので距離を開けるのが正解だぞ
黒はキチガイが乗ってると思って間違いない >>153
パトカーとか白バイの後ろや横って、赤い光がグルグルして
夜辛い。夜なのにサングラスしたよ。 道路交通法の条文が書かれたときには
今みたいな異常な眩しさのライトはなかったんだよ
真っ白で直進性の高い光はハイどころかローでも危ない
日が落ちると法定速度を30以下にしたら済む話。
みんな心に余裕ができるで。
>>49
何で夜間走行用メガネ使わんの？
何のための苦行なん？ 大阪でハイビームで走ってると地獄の果てまで追いかけてくる奴がいるからしない
>>243
横断歩道で渡れ 無理なら左右確認してまっすぐ渡れ
なんで斜めに渡るんだ？ >>66
夜間走行用メガネ使ってれば事故らずに済むだろ？ >>100
そうだね
今の相撲で言えば、横綱と大関の間の階級が必要って事なんだよね 手動だとトラブルになるから標準装備で車速に応じて自動で切り替わるよう作ってくれ
そうすりゃ停止中もハイビームのバカとかも駆逐できるじゃん
「切り替えるの面倒くさいんだよ！」→指一本操作もできない運動障害
「切り替えるの忘れるんだよ！」→知能障害
こんなのが運転してるってことのほうが恐怖だな
トボけてるからロー・ハイがあるの知ってても気が回らないんじゃないか？
しょせん機械だぞ
ハイビームをあてられると気分が悪くなったりするんだよね
目がくらんで気持ち悪くなったり。
結局因果関係が証明できない原因を無視してるだけだよ。
警察って全体のことはなんも考えてないと思うわ。
自転車に車道に出ろってのもそうでさ。
県警は廃止すべき。
>>70
だから夜間走行用メガネ使えやカス
だからお前ら莫迦なんだよ >>223
第一歩行者の5ｍ先ヨタヨタ歩いてるジーサンとか発見が遅れて轢き殺すなお前
運転しないほうがいいぞ
屁理屈とか言う前に、すこしは頭働かせろよｗ
そんなシチュエーションいくらでもあるぞ ハイとローでその都度切り替えるだけやん
なんの問題もない
無意味なフォグのクソよりマシだろ
ハイビームを広めるのと同時にサンバイザーの変更をすべきだよ 遮光性あって日光とハイビーム見ても問題なくなるやつを義務化させるべき
今のサンバイザーは正直ダメだろ 日光防ぐけど 自分の視認範囲も減らしてる
自転車でもハイビームが眩しすぎるやついるよな
下におろせよと
例えば
20ルクスくらいのライトを常時ハイビームとして
メインのライトをハイロー切り替えにしただけの機能改善だけでも違う
>>260
最近警察の言葉を真に受けた馬鹿が車道に出る事が多くてほんとクソ迷惑なんだよな >>258
寝そべってでも運転できしまう現代のクルマの欠点でもある なんでハイビーム否定してるやつって常時ハイか常時ローどちらかしか考えないのかわからない
適切に切り替えれば何も問題ない
適切に切り替えられないってのは運転適性がないだけ
>>72
未だに夜間走行用メガネ使わん馬鹿って自分勝手な情弱なんだよな 歩行者がいてもハイビームは下げない、その奥に歩行者がいるかもしれないから
こんな事言ったり他にも酷いのいるし車運転してるのか疑問なレベルだが2ちゃんて酷いよね。外に出ろ
>>140
眩しいときは中央寄りで停止するようにしてる。道路の端は転落や転倒する。 このスレの影響で、
さっきすれ違ったledの光軸おかしいフォグつけた馬鹿にパッシングしたった
対向車のハイビームで見えなかった場合は警察の責任でいいんだな？
>>263
歩行者がまだいるかもしれないからハイビームだろ
なんか問題あるのか？ >>75
夜間走行用メガネ掛けて安全運転で走ってやれば良い 車に乗ると基地害になるやつの免許を取り上げろよ
更新時に心理テストでもすれゃわかるだろ
お前ら素直じゃないな、しろと言われたらすればいいだけだろw
こういうのこそ、自動切り替えにならんのか
もしくは赤外線監視装置
道路交通法第52条だとハイビームが本則。2項で行き違うときや直後を走行するときなどはロービームにしろとある。
電灯のない真っ暗な田んぼ道ならまあ仕方ない
それでも対向車両が来たら下げろ
俺はいつもハイにしてる
見やすいし
ローにしてマナー守ってるぜアピってる馬鹿は事故って後悔するがいい
>>103
どっちの言い分も分かる気がする
大岡越前に任せたい感じ(笑) >>258
そういうのに免許与えるバカが恐怖だと言わない理由はお前が警察だからか？ 本人は安全の為にハイビームにしたくても
相手がハイビームを煽りだと思ってトラブルになる可能性があるのがねぇ…
DQNはすぐキレるし
>>270
正解。ここでハイビームに文句を言ってるのは免許持たない自転車乗りだと思うよ。普段運転してたら考えられないような事言ってるし 車が進化して対向車探知したらハイビームからロービームに自動で切り替えるようにしろよ
手動めんどくさいしたまに忘れるわ
ハイビームで眩しい車が来たら鏡で反射させたいわ、ほんとウザすぎる
>>290
実際マジで目潰しになるからDQNなら間違いなくキレる 田舎道なんかで前方が見えにくかったら普通にハイビームにするだろ
で、前から対向車見えたら普通にロービームに戻すだろ
こんな当たり前のことやらなくて免許持っるバカがおるんか？
>>270
普通の人口密度の町に住んでる人は滅多な事じゃハイビームにしないからだよ
馬鹿は、とにかくスピード出してかっ飛ばす事しか考えてねーからハイビームじゃないと危ないとか言うんだよ。 >>289
警察が金のためにバカに免許渡してるのは怖いよ
なんで怖いと言えないと思ったの >>276
警察の責任だと思う自分の頭を心配しろ
免許持ってないんだろ？ 自宅付近の住宅地では使ってるわ、間違ってないよな？
>>270
ハイビーム啓蒙すると常時ハイにする奴がいるって話だな >>91
これ
今時まともな頭ならこんな話題でどうこう言ってるなんてあり得ない
夜間走行用メガネ使え、で解決 >>270
寝そべって運転してると、レバーが遠い
寝そべったままでいたいし、体起こすのが面倒 >>282
自動切り替えとかやめてくれよ
ハイビームかまされたら戦闘していいと勘違いしてる基地外がいっぱいいるんだから >>296
なに？うまいこと言えと
夜間は影の動きがないかを見て走るもんだろ >>197
どんだけめんどくさがりなんだよ・・・
いい車かえば？
自動できりかわるぞ >>101
夜間走行用メガネ使うしかないね
イライラしたら負け >>304
それが一番問題なんだよな
今の車道自転車馬鹿と全く同じ現象が起こる 対向車がいる時はハイビームにしないっていう
マナーは忘れるなよ馬鹿どもw
ど田舎限定の話ですた
>>295
高輝度ライトを持ち歩いて眩しい振りして照射してやればいいよ。 向かい側にいる人間の立場を完全に無視してんなｗ
なぜハイビームをつけないのがマナーになったのか、そういうことも考えないんだろう
>>305
いやもうサンバイザーをね 販売時につけよう それで解決じゃん >>287
基本ハイビームを徹底すれば
歩行者も偏光サングラスつけないと道歩けないわな >>237
住宅地で飛ばすこと自体違うじゃん。
なんでつっかかるん、 >>11
最近そこまで強力なフォグランプは見かけないな。
デイライトは眩しいのが多いけど >>300
「言えない」なんて一言も言ってないんだが？ 対向車線の車のハイビームのせいで歩行者を見落とす危険もあると思うけどな。
>>121
その都度教えられた事が、常に上書き保存みたいな感じの人達なんじゃないの？
何か、そんな気がするよね
(´･ω･`)… 中途半端に啓蒙しても、馬鹿はハイビームって言葉しか頭に残らないよ
前に車がいるときは原則駄目なんだから
それで問題になるような使い方する奴は運転自体しない方がいい
ハイビームで照らされると無灯火で接近する自転車が見えない
>>307
そこそこの車になるとLEDの複眼方式で
必要なエリアだけ自動でスポットする機能がついてる
便利だぞ この前ずっとハイビームで後ろ付けられて、煽られてると思って道譲ったらとろい初心者マークだった
アイツそのうち誰かに止められてトラブルになるわ、絶対。
ハイにしたら捕まえるようなことしてたのが問題なんだろ
それを教習所で注意するように教えるんだから
>>121
だから警察は夜間走行用メガネも同時に推奨しなけりゃならんのだよ >>308
20では無理よ まじめに単位とか光分かって言ってる？ ちなみにどこの距離で20 >>285
ど田舎なら普通
街中に住んでるなら基地外 ハイビームの上のウルトラビームを作れば
ハイビームごときで文句垂れるバカを減らせるのにな
>>270
メンドクサイからだ
ここでハイビーム擁護してる連中は免許持ってないんだろう >>320
ロービームでの見落としよりハイビームの目潰しでの事故のほうが
遥かにヤバいよ
目が見えないで運転するのと変わらないから 普通は通行量の少ない山道とかなら自然にハイビームにすると思うんだけど
警察が言ってるのは通行量の多い道路でも常にハイビームにしろって事なのか？
そうだとしたら揉めると思うんだけどな。下手すりゃ殺人とか傷害事件も増えるかもな。
それでもハイビームって言うなら製造時にハイビームしかできないようにするしかないわ。
>>298
それはそれとして、結構面倒くさくなるよな でも怖い車に追いかけられて煽られて死にそうな思いするの
>>186
被害者は警察官？
じゃなかったらとんだとばっちりだなｗ ハイビームとロービームという概念のないマトリクスヘッドライト搭載車両に乗ってる俺勝利
パッシングの時に便宜上手動でハイビームになるけどオートの時は無段階配光
ハイビーム並みに明るいのに対向車や先行車にだけ部分的にライト当てないから常に明るくて見やすい
ローとハイの中間を作ったらいいだけなのにな
ハイなんかよっぽどの田舎だけにしろ
>>299
碁盤の目になってる街ならともかく大半はカーブや勾配でブラインドができるからハイが有用
自転車乗りとか基本一時停止もしないしそういう連中に早くから車の接近知らせるだけでも事故予防になる
こっちが減速しててもノーブレーキのロードに飛び出されたら相対60キロくらいになりかねん
そういう場所なんていくらでもあるのに気付かないって、私は何も考えずに運転してますって言ってるだけなんだよ 対向車が眩しいとか言ってるバカは免許取ってから言え。運転の事何も知らないのに口出すな
交差点で右折待ちをしていたら対向車線の右折待ちがハイビームのまま。こちらもたまらずハイビームに切り替え。
やがて右折信号に切り替わったけど、対向車は全然目つぶしをくらって動かない、こちらも暗さに目が適応するために
十数秒ぐらいはよく見えなかった。
>>325
あれ無意味
俺の車にも付いてるがパッシングされるということは対向車には眩しいってことだ
基本ロービーム走行しろと
そもそもハイビームで走らなければ怖いような場所は糞ド田舎くらいのもんだ 他人に目くらましかけてるってことは考えないとな。
ハイビームにしたところで影はできるしな。
>>302
めんどくせぇなおまえ、あおりがつまんねぇんだよ。
もうちょっと工夫してやれよ。 >>333
住んでる地域だろ 後走る時間 深夜か帰宅ラッシュかで違うのは当然 >>340
マンガかよ、って笑ってしまうくらいの性能でビックリ
むしろ、対向車に歩行者ドンドン来い
みたいな ハイビームもスピード違反も意地になってやってるだろ
>>330
だから
放射角を変えて
影を作るんだよ
色覚に頼りすぎだ 俺はハイビーム固定で走ることはないな。
見えなかったらパッシング上げといて、前方確認したら戻す。
これだけ。
>>139
やっぱり後ろめたいのと、犯罪者はハイビームなんだお
/＼＿＿／ヽ
／ ⌒ Ⅲ⌒ ＼
`／ (●) (●) ＼
｜Ξ⌒(__人__)⌒Ξ｜
`＼ lr┬-| ／
/ ""))`ー´(("" ﾞヽ
'`" `"`
犯罪者と後ろめたいのだから、どうしてもハイビームなんだお 目が悪いから夜の運転とか強くて無理
夜と大雨のコンボで泣きそうになりながら運転したことあるわ。停めればよかっただけなんだけど
防眩機能はどこでも使えるほど万能には出来てない
迷惑かけてる事に気付いてないだけだと思う
>>332
昔知り合いが140wフォグ（H4でフォグと言うよりは競技用のランプ）でやってたわ
ありゃ凶悪だったw わかった では警邏ちうのパトカーとすれ違う際には、必ずハイビームにしてやんよ!
LEDで光軸がズレていたりすると、殺人レーザーでも浴びているような気持ちになる。
>>52
うん、ちゃんと切り替えてくれる人が大半だけど、やっぱ居るんだよねたまに。
そういうのに限って狭い道なのにスピードも出してるし。 >>342
だからスピード落とせってブラインドコーナーなんか徐行だろ、アホか 最近ちょくちょく話題になってるけど、パトカーがまず実践しないと皆やらないと思うよ(それでもやらないと思うが)
常にじゃなくても、見通し悪かったり、電灯ない場面だけハイビーム推奨じゃﾀﾞﾒなの？
>>298
いっぱいいるよ
そんなことも知らない時点で免許持ってないか運転経験ねーだろ？w
バカかおまえ >>349
まぁクソド田舎に住んでれば常時ハイビームが当たり前かもな
都市部ではあり得ん
ハイビーム使うシーンすらない ハイビームをあてに来るから困る
わざわざ人にハイビームをあてないと気がすまないらしい
>>366
住宅街の方が邪魔だけどハイビーム必須なんだよな >>3
田舎の道入る連中限定のコピペ乙
都内じゃハイビームなんてする場所ないわ ロービームで迫ってきてハイビームを照らして去っていく
はい確信犯です、クズですよ
大昔、ヘッドライトをぐいっとチョイ上向きにしてるな奴がいたな
そいつの口癖は、世の中モラルの無い奴が多くて困る、だったっけ
>>353
メーカーから書き込みを依頼されたのか？w >>368
都市部だと車乗らんでしょ 広島でも深夜はハイビーム必要だった
やっぱ時間かもな ハイローとは関係ないが
ビリビリフォグは、むしろ車両存在と位置（接近）把握がし易く
むしろ推奨されるべき補助灯火
>>363
アレはズレているのではなく故意的にやってるんだよ
カットラインより上が全く見えないから光軸水平近くまで上げて遠くまで視界を確保する
LEDライトは水平方向への照度が高いので、水平近くまで光軸あげりゃそら目潰しビームだわ
特にライト位置が高くホイールベースも短いような貧民カーだと、ちょっとした段差でﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ跳ねて猛烈にウザい 30代以下の若いヤツに多いが
偶然ハイビームになって
ローに戻せないヤツがいる
当然、対向車からパッシングとクラクションの嵐を浴びて
怖がって弄らなくなる
最近の良い車ってハイビームまんまにしといて
対向車が来たらその交差部分だけローにする機能付いてるんでしょ
あれ実用上かなり良い感じになってるの？
>>378
いや都市部でも車は乗るぞｗ
全員電車通勤でもなし
広島って都市部でも街灯ないの？ ハイビームを使おうで常時ハイビームだと思う奴って免許持ってないか言葉の意味を汲み取れない発達障害だろな
暗い山道とか住宅街とか農道とかなら分かるけど、車がどんどん通る市街地はなー。
すごく眩しくて一瞬目がバカになるからかなり危険。
>>378
都市部で～ってのは新宿何丁目の話やな
赤坂とか深夜はガラガラやし >>350
標識も検知して自動で照らすよ
歩行者の認識はたまにミスるけど
もっと改良されて全メーカーに広がれば誰も手動で切り替えようなんて思わなくなるわ 歩行者
レーザーポインターで
運転手を撃破してやんよ
車にハイビームを使わせるより老人に横断歩道を使わせるのを
徹底させるべきだと思う
てかジジイはなんであんな危険な横断が大好きなんだ？
ハイビームで走っていても対向車が見えればロービームに切り替える
そんな事も出来ないドライバーが溢れている
車ってエンジンやら電気やら自動運転やらそういうのは進化してるのに
ライトの高性能化やドアを閉める時の音を静音化させるなどの部分はまったく改善を試みないよな
コンドームはつけないというマナーを変えれば事故が減る
自転車でハイビーム食らうと歩道や縁石がまったく見えなくなるから怖い
歩行者なんて見つけるもんじゃござんせん
感じるもんです
ライト眩しくならないフロントガラスを標準装備にすればいい
いちいち切り替えろなんて言われたら俺のカーチャン事故りそうだわ
同じ埼玉でも県南と県北で大きく違う
中部～県北だとハイビームにしないと見えないってとこもまだあるし
そういうとこはしっかり意識してると思うよ
暗い道ではいビームつけっぱなしの対向車いたから
こちらもハイビームしたら対向車の奴眩しそうな顔してたわw
おばはんやったけどな
>>380
アホ
フォグはフォグ
補助灯として使っちゃダメだよ
数十年前日本が今の中国並みのマナーだった頃
晴れてるのにフォグつけて走ってるバカがいっぱいいて
問題になった
昭和から進化してねえのか
それともまさか団塊ジジイ？ >>385
少しでも離れるとないな あと街灯あってもよくわからんがハイビーム推奨だった
理由はだれかが書いてくれる 田舎道走るときは積極的にハイにするけど
普通の電灯があるとこではハイにはしないな
ハイビーム否定でたまにいるのが「市街地は明るいから要らない」ってやつ
ドライバーから見える見えないが基準で考えてるから最近の明るいトンネルを無灯火で走ってそうよね
あれ他からはめっちゃ認識しづらいのに
切り替えないやつが増えてきてる印象なんだよね。
警察は問題だわ
女の場合止まってからウインカー出すようなバカが多いからなハイビームの切り替えなんて無理だわな
ハイビーム推奨する前にスピード規制しろや
スピードおとせば事故は減るのも当たり前
>>385
君の言う都市はどこかな？ 大阪？大阪もいるよ これが理由か……ここ最近ハイビームで走る車が増えたのはw
>>403
おそらく高級車の事故の方が多い
アクセル一踏み80kだろ >>409
てゆか教習所の問題だと思う。
自治体（地域の公安）により、教育内容に風土がある。 >>386
発達障害に免許与えるバカが警察やってんだろうな むしろSUVとかミニバンなんかはローでもハイみたいに強烈に眩しい時がある
あれは勘弁してくれ何も見えんよ
>>408
明るいからヘッドライトつけ忘れてるの気づかないときあるわ >>403
自分が高級車に乗ってたって近隣の乗用車や営業者がバタンバタンやってたら意味ねえだろｗ >>412
帰宅ラッシュ時間帯から2～3時間外れたらそれなりにスカスカだよな
その時間帯しか運転しない人からすればそれがすべてなんだろうけど >>1
>教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
>ロービームへのこまめな切り替えを求めている。
ハイビームにしてる奴の8割がやらないこと >>395
わかる
夜道ライトつけて走ってるのに、対向車が来るとなぜかすれ違うときだけハイビームにされて困るときがある >>411
今一般道もどんどん高速化してるのにバカなのか いつになったらこのキャンペーンの間違いに気がつくのか？
多分バカ警察は、
事故が起こるのはロービームの車に多い
→ そうだハイビームを推奨したらいい！俺って天才！
だけどそれって単純に「餅を喉に詰まらせる老人は日本人が多い」ってだけのことなのに気がつかないかなあ
都市部都市部言ってるやついるけどさ 東京もハイビーム必要だったぞ 浜松町あたり
後ろハイビームされるとリヤフォグをＯＮにする。
おいらのBP5ワゴンのリヤフォグは丁度良い位置なんだよね。
>>393
ドアの閉める時の静音化
考えたこともなかった
むしろ静音だと安い軽自動車みたいで不安になるわ >>340
これは良い。
安全装備はメーカーの飯の種にもなるからな。
常時ハイビーム基地外の悪夢も終わるし 老人ホームのおばちゃん職員はまだ微灯つけるかつけないかぐらいの明るさでハイビームの切り替えやってたけどあんな運転してるバカに運転させるな
観光地の住宅街に住んでるけど、抜け道で走る方多くて。
一方通行だから、飛ばしてて、路地も多いからハイビームにしてる車が多い。
速度落としてのハイビームならありだけと、ぶんぶん飛ばしてのハイビームは、本当に目がいたい。
スレ読んでいると住宅街ガー言っている奴いるけど
そもそも住宅街なんて昼夜問わず徐行運転しなきゃいけない場所だろうに
ハイビーム関係なく単に住宅街で飛ばしている馬鹿が事故っているだけじゃないのか？
大概気付かれずハイビーム受けっぱなし
何度電柱や歩行者に当たりそうになったか
>>412
大阪でハイビームしないと見えないようなら免許返納するか運転を昼間限定にするべき
高齢者でたまにいるな そもそもスピード出しすぎ
昨日宮崎いってレンタカーしたけど60の道で80で抜いてく奴がほとんどだった
もちろん80で走って奴も後ろから煽られまくり
田舎のマナーは酷いな
まあハイビームにしとけ
場所をわきまえてくれれば問題ないのだが、ハイビームにしたまま忘れて走る馬鹿がいるしな。
俺のことなのだがorz
なので最近はハイビームにしたらレバーを指にかけておく癖をつけたわ。
面倒だという人がかなり多い理由として
あまり出会った事は無いが、妙にレバーが遠いクルマが最近地味に増えてるのか
最近はヒトの進化として、指が短くなっているのか
寝そべって乗ってる説を覆す根拠は、まったく持ってないのだが
>>210自転車でもライトの位置をハイにしてるのは居るね
自分の足元を照らしつつ、車や歩行者に存在を知らせる高さと角度に調整するべきなんだと思うけどね 洋画で屋根の上に前照灯を付けた車が在るが、高い位置に前照灯を付けて下向きに照らすのは
日本の法律上ダメなの？
下手な絵でスマソ
>>442
パッシング引いたままにしときゃいいんだよ。 >>443
ハンドル持ったまま指一本なのに面倒って
もうハンドル切るのも面倒なレベルだよなあ >>423
トラック乗りか？
まーほとんどの車には勝つわな >>440
いやいるぞ 大阪全部に街灯だらけとでも思ってんの？
だいたい距離あるとこ行くから車乗ってんだろ？ パトカーにハイビームは何か変に目を付けられそうで怖いなあ
推奨されようが流石にパトカーにハイビームは出来ない
ロービームで媚びるよ、仕方ないじゃないか
>>444
自転車のライトは路面の視界確保より被視認性向上が主な目途だからな
たまにロードバイクでまぶしい奴もいるけどさ
俺もXHP70で自作したライトはパトカーに注意された ハイビームすると、ぶちきれるやつがいるというのも問題だろうな。
・視力がよわくなっているジジババによる「斜め横断」
・光に過敏すぎて殺意をわく心理的、目の異常をかかえているドライバー
まず、このふたつを排除することからはじまる。
そのあとで、状況におうじて事故回避のためにハイビームもつかえる環境ができる。
いいことだらけだ。原則ハイビームというイメージがながれたのもマイナス原因だろうね。
こういうのをがっちり座学で学ばせればいいんだよ。
>>441
運転自信ニキはスパット抜いていってほしいね
煽られても困る >>449
シールドビームの昭和カーでも乗ってんのか？
基本ロービームで視界確保できないような高齢ドライバーは乗るなよ 普段車運転してて常時ハイビームだと思うバカは免許返して発達障害のカウンセリング受けてこい
>>282
オートだと逆に危ない
手動で意識的にしないとね ハイビームの使い分けの重要性を理解できない奴は車乗る資格なし
何がハイ、ローの切り替えだしゃらくせえ
ハイビームで照射に決まっとるだろうが
高輝度LEDだからな深夜で喰らったら一撃だぞ
見敵必殺だよ
ロービームが悪いとか言いたいのなら、日中の事故は余程少ないのか?
>>457
見えてないことに気づいてない。
こういうのは教育できない。
いつもの流れ。 原付の後ろからハイビーム攻撃すると原付のライトが暗いので
自分の影で前が見えなくなって非常に面白い
田舎でさ、新しくできたパイパスほぼカーブなしで20kmくらいあるんだけど
先行車が3,4km先くらいならハイビームにしてもいいかな？
どのくらい離れると眩しくないんだろ？
>>128
ハイにしたまんまの対向車や後続車が多いからブーたれてんだろ
自分が切替適切だからOKって話じゃないわな >>452
基本的に他の車にハイビーム当てたら違反だから点数引かれて罰金になるよ
パトカーだろうがなんだろうがほかの車がいたら減光義務がある >>454
斜め横断って自ら死ににいってるよな
俺でも走ってまに合わん角度のやつおるよな >>453
被視認性まで意識がいってるのに自動車の被視認性には意識がいかないのは惜しいな
デイライトの商用車ドライバーにカウンセリング受けさせるのか >>461
ハイビームにしてる本人の事故は減るかもしれんが、他車の事故は助長するうえにDQNに絡まれる可能性は激増する 横断歩道以外で道路を横断する奴を罰金５０万にすればいい
道路で寝てる奴は１００万
車だけじゃなく歩行者にもちゃんと過料を科すべき
どう考えても迷惑だから
逆に言えば、ハイビームにして誰も迷惑だと思わないのなら、あえて言われなくてもハイビームにするよ
当たり前のことだろう
>>465
まぁこのスレにいるハイビーム派の意見はとても免許持ってるとは思えんしな
所詮は妄想で語る2chだわな 煽られたと勘違いしたDQNに
殴られる事件が多発する予感w
ハイビーム推奨の標識とか欲しいんだよね
警察が推奨しながらも曖昧なままだから平行線なんだよ
作ってよ、事故が、死人が、減らせるって言うのなら
こんなことより夜間の歩行者にライトを義務付けたほうがよっぽど現実的で事故が減るわ
義務じゃなくても歩くほうも少しは考えろよ
真っ暗の中車から自分が全然見えてないことぐらいわからないと
>>475
その通り迷惑だから減光等義務違反がある
だから切り替えようねって話で常時ハイビームで走ろうなんて警察は一言も言ってない
バカが拡大解釈してるだけ >>457
いや 君大阪走った事ない？ 少し道外せば街灯少ないぜ
東京の浜松町あたりなんて深夜はやっぱ見にくいとこある 大通りは大丈夫だが ちょい離れるといる >>471
自動車の被視認性はロービームでも十分確保されている
アホなのか >>189
そんなんハイビームでもロービームでも一緒だわ
暗闇の交差点でこちらの存在を気付かせるにはハイビームじゃなくてパッシング >>483
神奈川も深夜はそんな感じ
車より歩行者の方が多い >>481
できもしない義務付けよりもできることからやるのが賢い人のやり方だからな。 >>483
んでその地域はハイビームにしないと危険なのか？
なわけないだろアホかｗ
ロービームで危険だと思うような視力なら乗るな
迷惑だわ >>481
うちの市では、手首とかに巻く蛍光色のベルトを無料で配ってたりします。
かなりピカピカ。
でも、ライト当てられたら、それも無意味なのかな？ >>480
ハイビームの使いどきは状況な。標識が無いと使いどころが分からないバカは免許返してこい >>480
試験的に導入してもいいのにやらないのは
警察も事故率下がらない言い訳でとりあえず「ハイビームガー」言っているだけで
本当にハイビームが効果ないのがバレたらヤバいからだろうなw >>484
君のいう都市部を教えてくれ そしてそこからどこに車を走らせてるんだ？
車で行くところなんて暗い道に入らないわけないだろ 埼玉はそれ以前にチャリ人口全国トップでチャリ専用道路の整備は進んでるけど
普通の道は旧規格な上に糞狭い所が多く人口は増える一方交通インフラが追い付いてない
死亡事故全国トップになることもしばしば、ハイロー以前の問題
ハイビームにしたことで煽られたりぶつかられそうになったりはいいんですか？
>>483
大阪に住んでるが見えないような市街地はない、能勢町じゃあるまいし
眼医者行けよ白内障かもしれんぞ ちょっと前、夜間にハイビームで走ってたら
対向車のパトカーが激怒してサイレン鳴らされて止められたよ・・・
>>496
されても文句はいえません
他の車がいるのにハイビームにしたままは違反だからね ハイビーム返しがうざいからな
ハイビーム返しされたら
わかってっだよごっつらああああああ
と
叫んでるわ
>>498
違反だからしょうがない
切り替えないお前が悪い >>498
当たり前だろ。道交法違反って知らないのか？ ハイロー以前に
そもそも、遠方を全然見てない
という自慢が、なぜかワンサカ
あれ？
メンドーだからって話じゃなかったっけ？
>>237
カレー味とウンコ味のカレーのどちらかを選べっていう究極の選択と同じだろ
両方とも嫌なんだよ マナーの問題じゃねえよアホ警察
走行中にハイビーム食らってみろや
>>484
地域どこ？でどこからどこに何時に走っての話？
深夜の話と帰宅時間と明け方では全然違う
東京の都市部に住処あんなら車いるか？ >>502
句読点キチガイ君は警笛鳴らせの標識にも同じ事言うのかw >>480
無駄な標識増やされてもなあ
ハイビームの切り替えすらできん奴が標識見てるとも思えんし 実際問題、ハイにされると幻惑がすさまじいわけで、警察はどうさせたいの？
本当にハイにさせたいのならハイロー切り替えを廃止してハイのみにしたらいいじゃん
>>358
切り替えてるよ。
傍から見たらパッシングしてるようにみえるかも。 >>516
対向車・先行車のいないところって明言してんじゃん
理解できないのはその能力がないのか ハイビームとロービーム使い分けれないって頭おかしいよな
スーマリで常時Bダッシュで穴に滑り落ちるようなもんだろ
>>518
そんなこと言われても道路交通法に減光等義務違反ってのがあるんだから仕方ないだろ >>299
どんな時間だろうが都内なら必ずタクシーが大量に走ってるし、埼玉なら物流トラックがひっきりなしに走ってる
長野や高知の山中でもロービームで走れなんて言ってないって事だよな >>512
ハイビームの標識を試験的に付けてもいいて考えちゃうバカは黙ってな んで実際にハイビームにすると事故が減るという
信頼性のある統計データってあるの？
大阪のどこで何時だよ さっきから俺は深夜の話してんのに時間はいつで どこの地方からどこへ行くのに車使ってんの？
>>511
お前は免許取ってから書けよ
深夜だって郊外走るのにハイビームなんて要らん
もしロービームで視界が不安なら、お前の車のロービームは下向き過ぎなんだよ
自分でメンテもできんのなら調整してもらってこい >>521
ほとんどの場合いるだろ
お前は現実の世界で車乗ったことあんのか？
北海道の原野にでも棲んでるの？ つい先程対抗の車列の中にハイビームの糞ほっこ居ったわ。
雨の夜にハイビームとか嫌がらせ以外のなにものでもない。
>>482
ちゃんと教育できりゃいいができない無能なら減光義務違反を増やすだけでしかないってことだよ >>516
お前も発達障害のカウンセリング受けてこい >>530
深夜なら割とどこでもハイの需要はあるよな
今みたいな時間帯なら都市部は使わないかもだけど >>523
煽ったりぶつけそうにしていいわけないだろ
頭おかしいわ ハイビームより高輝度LEDが迷惑
目が開けられない
俺も常にハイビームだ。すごくよく前の方向見えるし、他人の迷惑とか自分がそれで事故の確率がさがるなら少々他人の迷惑になろうが関係ないわ。
>>1
チャリころがしてて対向車のハイビームで目がくらんで電柱に突っ込みましたが何か？ 太陽拳4倍！！喰らえ！！
自分の視界さえ良ければ、対向車・歩行者など
知ったこっちゃない！
>>513
君が自分を馬鹿だと認識してないから周りが馬鹿だらけに見えるだけだろ >>492
状況って言ったって教習でも免許更新でも一切触れてなかったぞ
キレられても「いや、ここハイビーム推奨ですけど」ぐらい言えなきゃ
ほぼ個人に任せてる基準ならなにも変わらないよ >>541
ハイビームで目潰しって右側通行してたの？自転車で >夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
>ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
えーと残り１割はロービームではなくハイビームでもないということは夜間に
無灯火で運転してたということか？
ところでハイビームの運転者はもともとほとんどいないのにハイビームなら
安全とはいえないような気がするんだが。
対向する人の目がやられるだろ 異様に明るいライトを夜間に食らうとしばらくおかしくなる
>>402
ケンカ売ってると思われるわな＞ハイビーム じゃあちゃんと「対向車がいないときのハイビーム」と言えよ
そうでないと正しく伝わらないだろ
大阪駅から新今宮ていったら当たり前に見えるぞ
そこの話か？ 住宅街に帰るんじゃないのか？
路地で見えにくくて人がいるからライトいるんだろう？
>>519
ほとんど対向車がない田舎ならまだ現実的だけど
人間はそういう習慣を刷り込めるのは１０代から２０代前半まで。
さらに、田舎の人間も時に往来の多い都会に出てくる
ＴＰＯに合わせて切り替える？ そんなｗ 理屈倒れにきまってんじゃん。
そんなことより、横断歩道以外の車道で人間を轢き殺しても無罪って法律にしろよ >>550
言ってるんだよなあ
＞対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時はロービームへのこまめな切り替えを求めている。 >>527
大学等の合同研究グループが発表して推奨したんだよ
その時から違和感あった >>527
あるわけがない
そんな迷惑車が増えたら事故誘発するわドライバー間のトラブル増えるわで日本の交通事情は中国並みになるわｗ
まぁ自動車教習所でも一応は走る時はハイビームにせよという規則になっているけども、基本ロービームで走りましょうと教わるよな
なぜかって迷惑だから
それが当たり前なんだけどな >>527
ハイビームにしてない夜間走行で、人身事故に死亡事故増大
遠方視界が灯火の種類で影響しない日中は増えてない
これらの対策なアプローチとして
夜間は、遠方灯火で遠方視界を高める
夜間は、速度落とせ
この２パターンかと >>544
俺も特別教えてもらった記憶ないな。教えてもらわないと使えないような技術でもなんでもないんだが >>535
人の話が理解できないからって、自分が悪いとは思わずに相手を精神病扱いするとか、なかなか香ばしいバカっぷりでいいと思います そりゃ田舎は対向車や前走車が居ないからハイビームにできるだろうけど
街じゃハイビームに出来ねぇよ
>>559
視認できなかったから歩行者をはねたは減るよ絶対
他は知らん >>559
基本ロービームで走りましょうなんていう教習所どこ？
ちょっと電話して聞いてみるから教えて 白くて以上に眩しいのはあれなんなん？
目がおかしくなるわよ
>>553
でも日本の大半は田舎だし
車社会なのも田舎 >>537
だったらこの啓蒙は逆効果の可能性があることも分かりそうなもんだけどな さっきイオンの駐車場でハイビームつけたまま駐車してるバカがいたわ
天気悪くてただでさえ視界が悪いのに眩しくて最悪だった
>>554
自分から法律云々マジレスしといてなにいってんだ 全ての道路に照明設置すれば解決
太陽光や風力発電メインで公共事業
>>571
それは想う
警察の啓蒙の仕方もアホ
受けてもアホ
もうどうにもならないからやめた方がいいのは確か 警察の言う事が全て正しいという正義マンのおかげで
今日もクッソまぶしい対向車、後続車を我慢する日々
適宜切替ｗｗ
おまえは適宜かもしれんが、周りは眩しいんだよクソハゲ
>>514
ハイビームで死亡事故が減らせるとまで言って
「ハイビーム中の死亡事故は１件もなかった！」って公表するなら
それはもう「命に関わる事」だと考えて良いと思うんだよね
もし出来て、それを見なかったじゃそりゃ違反だよ いつものハイビームごり押しのニュースかと思ったら、
単に暗いとこでちゃんと使えって話しか。
紛らわしいな…
>>570
面積比ではね。人口の大半は都会とその周辺のベッドタウンに集中している。
まあ過疎の田舎の方が、足に自家用車を使う率は高いが、
双方を加味して考えた場合、この話をほとんど対向車とすれ違わないド田舎基準で進めていいとキミは思っているわけか。 ライトの切り替えに手間とかリスクとか言ってる人達って、普段からウインカーを点けないで曲がったりしてんのかな？
一回でもウインカーを点けたら戻すのにリスクが有るから、ウインカー点けっぱなしで運転してるのかな？
昔々はアンチロックブレーキだって珍しいものだったが、今は普通。
そのうち、どのクルマもオートでハイビームとロービームを切り替える機能がつく。
オートは基本はロービームの筈だから、それで何も問題なくなるよ。
>>1
制限速度を守ることと比べてどちらの効果が大きいのだろうか 俺も大阪は深夜だろうとハイビームが必要な市街地は無いと思ってる
もしかして大阪の山奥も市街地扱いか？
>>527
ハイビームにしているときの事故より
ロービームにしているときの事故のほうが多い
だからハイビームにすれば事故は少ない
そんな感じなんだろう
自転車だって車道にだせば
歩道での自転車事故は減ったから大正解だったわけじゃん そのうちシートベルトみたいに義務付けられるようになんじゃないの
今のうち習慣にしといた方が楽だぞ
>>569
ハロゲン用のライトに激安中華LEDぶっこんで配光めちゃくちゃになってる場合が殆どやろ 恐ろしいまでにメンドクサーって人が多いように
寝そべって運転してる人は、頑なに寝そべった運転をやめようとしないわけでさ
なので、個人的には夜間はゆっくり走りなさいよ
と、思ってる
ハイビームが一般化しなかった理由を考えなさいよ
ハイビームなら防げたとかいう根拠の怪しい平行世界の話はどうでもいい
歩行者に左右の安全を確認して道路を渡るという小学生レベルの安全意識から啓蒙すべきでは
>>441
多分、国道２２０だろうな
確かにあの道は確かに怖い >>568
市街地走ってたら、対向車、先行車、歩行者がごろごろ居るだろ
じゃ、走行時はほとんだロービームだよね
つまりデフォルトでローなわけ
確率の多い方が基本になるだろうと言うのは普通の人の思考
警察の言う事が正しくて、基本はハイビーム厨は思考停止のアホ >>592
ウインカー出すのも面倒くさい人もいるからな。 >>583
そう思うよ
それか都心でも午前2時とか3時の住宅街かな
それ以外は基本的にハイビームになんか出来ないでしょ ホント、いつも同じ流れ。
10年くらいしたら、オートが普及し出してまた変わってるんだろう。
対向車が遠くにいた段階で、早めにロービームにして走っていたら、
路肩を走っていた無灯火自転車に気づくのが遅くなって
横スレスレを通ってしまったことがある。あと数ｃｍで大事故だった。
自転車に車道走らすなら、自動車は常時ハイビームにするか、
自動で光らない自転車（最近のは漕げば昼でも光るのが多い）を走行禁止にするかだろうね。
無灯火自転車の恐怖から、自己防衛のためにアダプティブライト
（常時ハイビーム＋対向車が来たときシェードで幻惑しない）の車を買ってしまった。
>>599
漫然運転が常態化してるって事なんだよな 高輝度LEDでハイビームの刑にしたるのじゃ
わしは夜中でもサングラスをかけとるからの
反撃受けても大丈夫なんじゃ
まあやらないよ
ハイビームやられるとマジで前が見えん
道路にいる歩行者は轢いてもOKてことにすればいいんじゃね？
>>599
そういう奴はもはや車乗るなといいたい。
事故った場合、圧倒的に立場が悪くなるで。 いやでもハイビームが原因で事故増えても、警察は全く責任取らないんだろ
>>557
違う
「対向車がいないときのハイビーム」みたいな標語にするべきだと言ってるの
今のままじゃ常時ハイビームにしろという誤解を生みだしてる 前からハイビームの車来たら、同じくハイビームにしてイヤな思いをさせる様にしてる
タクシーの運ちゃんはけっこうハイビームを巧みに使ってて参考になるわ
>>292
そうだね
店仕舞いした夜中の商店街とかの無駄にすげー明るい道路 >>608
車見えてるから大丈夫、の無灯火自転車や暗色歩行者はまさに地雷だよな
こっちからは見えにくい事を理解してない >>596
だからと言って臨機応変に切り替えてたら、傍から見たらパッシングしてるように見えるｗ ようはロービームをもっと明るくすればいいんだよ
今の２倍の範囲を照らすぐらい広角レンズにして
警察はここを見てバカの多さを認識した方がいいかもなwハイビームの使い方も分からないバカが多すぎる
ハイビーム必要論を言ってるのは田舎者。
ハイビーム不要論を言ってるのは都会民。
住んでる環境が違うから念頭に置く状況が違う。
そもそも都会って夜もめっちゃ明るいしなｗｗ
歩行者もハイビーム並みのLEDライトで
自分の存在を車に知らせればいい
>>627
ロービームならゆっくり走れ
も否定しているようだが アウトバックはハイローじゃなくて
軸変えられる。信号待ちとかは1番低くする
歩行者もチャリンコもヘッドライトテールランプを
義務化すれば良いだけだ、中華製反射板は光らない
俺は中四国で5本の指に入るくらいハイビームを使いこなしてると思う
ハイビームとロービームを繰り返して繰り返して運転する
歩行者や自転車を発見、確認したらまぶしいだろうとロービームにする
ハイビームを常時点灯するくらいだったら免許返納しろ
ローかハイかわからんレベルで眩しいのが多くてのう…
>>629
全ての道が明るいわけじゃないだろカス無知 >>36
大阪～京都では使わんだろ？
丑三つ時とかか？ ハイビームしっぱなの池沼が問題なだけだわな
俺統計によるとハイビームのままはしってる脳たりんは軽とバイクで95%くらい
つまりジジババ、女と自己中バイク乗り
>>622
ハイローの切り替えすらできない不器用な人には運転向いてないと思う。
車の運転のほうがはるかに複雑だから。 都会には、速度が出せるぐらい線形が良いのに、暗い道路っていうのが殆ど無いんだわ
道路脇のビルから漏れる明かりって言うのは結構ばかにならないぐらい明るい。
訂正
ハイローとは別にだ。
ニュアンスが変わってくるな
>>293
何で？
歩行者がハイビームを眩しいって言っちゃ駄目なの？
車に乗ってない時は誰だって歩行者なんだよ
眩しい、眩しいの、眩しいんだよ
分かる？
眩しいんだよ ハイビーム並みに眩しいLEDをどうにかしろ
あれ目潰しやろ
>>639
だから裏道は暗いかもしれないけど、そもそもそんなところで速度出さないだろ
都会を知らない田舎者は黙ってろよチンカスｗｗｗ >>610
だよねえ結局トラブルは個人の責任
ハイビームが原因の事故があるのかも、ちゃんと公表してくれなきゃ片側しか分かんない >>624
右目はロー、左目はハイの「ミックスビーム」を導入しよう 対向車は眩しいし、めっちゃ明るいライトもあるよな。
>>270
「常時ハイか常時ローどちらかしか考えない」
アスペだよ。アスペが増えたんだよ。 >>629
東京駅近くでも八重洲口～銀座方面は深夜でもまだ明るいが、丸の内方面は0時回ると真っ暗になるよ >>620
DQNが乗った車にそんなことしようもんなら追いかけられて囲まれるのがオチ >>651
ロービームでもまぶしい奴は本当に勘弁してほしい お前らまだやってんのか
デフォは上向きで走る
他の交通(含歩行者)を幻惑さすときは下向き
こまめに切り替えてできるだけ情報が取れるようにする
これが道交法の趣旨通りの方法
>>629
都心の閑静な住宅街は
繁華街みたいに明るくないじゃん
千代田区でもそう
番町とか神田とか住宅の多い場所はバカみたいに明るくない 警察庁の役人の政策だからな
しょうもないキャンペーンだと思ってるやろな地方の警察は
初心者のとき、ハイビーム眩しい、て注意されたことあったな。
そもそもハイビームになってたことすらわからなかった、そのまま注意されたお兄さんにハイビームどうやったら直るのか聞いて直してもらった
ロービームにしてたのにハイビームが眩しいやろ！！って
在日韓国人の福田龍二(通名)に絡まれて殴られた俺からしたら
ハイビームはリスク高いと思うぞ
怖い人に｢眩しいんだゴルァ～！｣
って起こられそうでヤダ
>>15
だから最近のクルマには、自動ハイビームがあるのか。
これ、役に立たんけど、気休めにはなるｗ >>648
田舎者も都会行ったらハイビームさほど使わないよ >>443
でも、左右の方向指示器はどうしてるんだろう？
ライトのＨ⇔Ｌも 方向指示の左⇔右も 操作的には大して変わらん気がするが ハイビームされると、歩行者的には足下が暗くなって困る
>>653
丸の内は商業施設が少ないからだろ。それこそごく一部
お台場や新宿を見れば今のビルはほとんどが複合ビルで純粋なオフィスビルなど殆ど無い >>374
発達障害が生命の危機にまで及ぶんですよね。 ロービームで良いといってる人って、どこみて運転してんのかね
猫って光に反応するように突っ込んでくるよな
電車に飛び込む自殺志願者みたいだ
ハイローの切り替えもた付いて対向車が眩しくて事故
ハイローの切り替えに焦って老人が事故
この辺で差し引き0だろ
>>659
その通りなんだけどその条件でハイビームにする機会がほとんどないし
>>1の死亡事故だってハイビームなら防げたかどうかなんてわからんし ＞交通企画課
なるほど、ハイビーム（）が新企画なわけだｗ
もうバイトに入れ替えたら？
要らん仕事作って市民に迷惑かけるよりマシ
急カーブでハイビーム同士がすれ違うと車線見えないから感覚で曲がらないと行けないんだよな
そもそもすれ違うとき以外つけろって話なんだろうけど
一句できた
ハイビーム
眩しいからこそ
意味がある
>>666
都会も色々。
裏道とか住宅地とか路地とか、走ったことないでしょ、 対向車も前走車も居ないときなんて
ほぼ無いけれども
埼玉県警か ネズミ捕りをしかけた1km先でまたネズミやってる汚い連中
そもそも、所謂ハイビームは走行灯というんだがな。
ロービームはすれ違い灯な。
>>57
スピード落としても、よく見えた方が安全
適切に切り替えろって意味が理解できない馬鹿 逆説的だが
変に屁理屈こねる人間よりは
メンドクセーからだよ
と、正直で率直で本当のところの主観を述べてもらった方が
むしろ対策というかアプローチを考えやすいという
>>679
裏道や路地でハイビーム使うのかおまえｗｗｗ >>613
ロクに議論しようともせず、アホだけで完結させる人ｗｗｗ >ロービームだったのは９割近くの６５件。
>ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
単に元々ハイビームにする奴がいないってだけだろ
死亡事故を起こした人の9割は24時間以内に米を食べてる
並みの意味ない集計
>>629
都心だと真夜中の住宅街中心の話だと思う
車そんなにいないから油断してる歩行者自転車がたくさんいるから車の存在を示すためにも必要な気はする >>685
使わないのか、お前！
いつもの流れだな。 雨だろうが雪だろうが常にハイビってきた俺の時代が来た
＞教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
＞ロービームへのこまめな切り替えを求めている
これを赤い太文字で大々的に表記しとけや。
アスペ共がここの部分すっぽ抜けて迷惑かけまくってんだよ。
>>674
日本の国土は広い
3桁国道しかないどいなかだってあるんだよおおおおう 最近は１時間走ったらパッシングしてもハイビームにしっぱなしの対向車に２、３台遭遇する
さらにハイビームの後続が１台
こんな馬鹿だらけの世の中はいやだ
ここで死ねとかすぐ言う奴は車なんか運転しないで欲しいな。危険煽り運転予備軍
暗い夜道でコートみたいな黒っぽいの着てる場合なんてあると、
ロービームでこっちの存在を気が付いてないようなクルマが
結構飛ばして迫ってくると、恐怖だよ。
ロービームの時はスピード落としてくれれば良いのだが、
構わずに飛ばしてくる奴らも結構いて、危険な気がする。
まずは、危険に気が付いてほしい。
眩しいとかそれ以前の問題として。
一応、寝そべって運転する事がないので想像だけど
>>667
あー
そろそろ
よっこいしょ
だと想像 >>28
お前の眼球はナイトサングラス標準装備か？ そもそも、たかがハイビームちょっと当てられた位でいきり立つ方がおかしい。
車をどれだけ運転するかなんて人それぞれだからな
車をあまり運転しなくて都市部しか走らないし他を知らないなら黙ってろよw
ハイビームじゃなきゃ危ねーだろって感覚は多分田舎でしか味わえない
>>671
じっさい違わないんだよねぇ
標識やらはてきめんに違うのわかるんだけど 歩行者は眩しくて何も見えなくなるけどな
そんな事は知ったこと無いか 歩いてるのが悪いんだろ？
>>663
ロービームでも、信号待ちからの急発進からとか、車の後部が沈むから、ハイビームっぽくなってるよ。 >>701 ですね。そこまで眩しくないし、すれ違いの時は一瞬だしね ハイビームでイラつく方がおかしいって時代に変わりました
ハイビームはマナー違反ではない
>>694
言ってることはもっとだしそういう所ならハイビーム推奨もわかるけど
>>1の埼玉は違うんじゃないかなぁ・・・・と >>681
鬼畜ド外道の所業
ポリスのバカっ！もう知らないんだからっ＞＜ >>701
お前の目にスーパーLEDのマグライトを照射し続けてみたいな。
それぐらいでキレんなよ？ >>709
前走車がいるのにハイビームにする馬鹿もいるしなぁ ハイビームしてると車を停めてでも注意に行くマンがいるからなぁ(´・ω・`)
>>688
統計学的にも間違った引用だね。
日本で外国人が交通事故に会う確率と日本人が事故にあう確率を比べてるようなもんだ。 >>706
情報量は全然違うけど、分からない人がいるんだよね。 >>706 つかさ、昼間運転してる時も1番みてるとこってハイビームで明るくなるゾーンでしょ
暗いとこ運転してたらロービームだと見づらいなと思わん人って昼間どこ見て運転してんだ？って思う オバサンなんかは対向車いても平気でハイビームやるよね
信号でも消さないし
オバサン＝人の迷惑全く省みない人種
意識的にハイビーム使う奴は、適切に切り替えてるよ
ハイビームのまま、迷惑かける奴は、何かの拍子にハイビームになっちゃった奴
この話とは関係ない
ていうか
ここにいる大多数の人は
免許も車もない、部屋から出られない人たちだよね？
>>4
ゆとりは免許すら取れないって本当なんだなwww 町中でハイビームは普通に危ないよ
・幻惑による事故
・蒸発現象による事故
・「眩しいんじゃゴルァ！」とDQNが怒り出すトラブル
この3つを受け入れてなお価値があるほど安全性は上がらない
外灯も通行人も無い田舎道なら話は別だけどな
>>715 たまにいるけどミラーちょいずらせばそこまで眩しくならん RV車みたいなデカい奴はローでもやたら眩しいからキツいわｗ
>>709
ハイビームが眩しくないのなら、目に異常があると思うので病院行った方がいいよ
それか、瞳孔の反射速度が液晶シャッター並みなのか じゃあ歩行者は運転手にレーザーポインター当てるようにしようぜ
これで公平になる
>>688
救われないのはバカ警察がそのデータを信用してるってことだなw
現場は高卒バカしかいないだろうが、上の方は大学出てるはずだろうに >>724
今はみんな基本ロービームだからハイビームにしてる人は
きちんと切替できる人が多いかもしれないけど
みんなが基本ハイビームにしたら切替できない迷惑な人が
ハイビームのままの確率はあがるよね 俺様「埼玉は都会だからハイビームにする暇がないわ（笑）」
埼玉県警「原則ハイビームにして」
俺様「」
今度買った車は、前走車、対向車がいるときは、ハイビームがそこに当たらないよう
調節するって車の説明書に書いてあるからいつでもハイビームにしている。
つか自分がトロいと思ったら、ハイビームで怒られててくれｗ
ハンドルとブレーキにしか集中できない自分を恨んでくれ。
>>722
だから3ケタ国道しかない田舎の基準で議論すんなよ。
車の多い都会は100ｍ先を見て運転なんてしないわ >>731 すれ違いの一瞬でそこまで眩しくなる方がおかしくね？ >>737
その警察の真後ろに付けてハイビームしてやれば良いよ セルシオのDQNにボコられるまでハイビームで走り続けてればいいよ
その時になって泣きべそかくなよ
>>691
裏道、路地こそ有用なんだけどな
至る所が死角になるからハイで早めに存在知らせるのは重要
相手が「車近づいてるんだな」と見通しの悪い交差点に差し掛かる前に早くわかるためのハイビーム
ローの光は街灯と同化してわからんのよね >>20
フォグつけてみる、代わり映えしないどころかこんなところ照らさんでいいわ眩しいって経験しか無いけど 最近のLEDライトはハイビームと同じくらい眩しくて困る
昔おじいさんが用水路に落ちて亡くなるって事故があったんだけど
原因が車のハイビームだった
人が歩いていたらハイビームやめろや。石橋ばりに攻めるぞ
石橋だっけ福岡の土方、ハイビームなんてしたら
Uターンして追いかけてくるでしょ
>>722
無い無い
夜運転しててハイビームに切り替えると、「そんな上のほう見てねーよ」ってところに光が当たる
標識とかさ
ひょっとして、ハイビーム厨って田舎の夜の街道を８０ｋｍとかで走ってるクチ？
それなら理解できるんだが >>731
たまにいるけど、騒ぐほどは眩しくない。
ギャーギャー言ってるやつは、眩しさを味わいたくて凝視する。
自説の正しさを実感できるからな。 >>742
お前はその車とすれ違うまでどこにいたんだ >>718
いやいや、交通安全に関してだけは警察は真剣に頑張ってるから。
まあ、｢手段(パフォーマンス)が目的化した｣ってだけだがね。 >>750 お前は夕方とか一体どうやって運転してんだ？ 断言するけど、車の運転手は事故を起こさなくなるかもしれないが
歩行者や自転車は周りが見えづらくなって段差でこけたり側溝に落ちたりする人が増えるよ
>>754
お前の目が細いのはわかったから。ｷｭｯ(細目ジェスチャー) >>742
お前はいつも300kmくらい出して走ってるのか？ >>751 下手くそってすんごい近くばっかみて運転してるよな 場所や状況によってハイに変えるぐらいちゃんとした運転できる人ならそりゃ事故らないだろう
日本人劣化したんかな
なんで常時ハイビームバカになるんだろう
埼玉県警も考えろよ
ハイビームなんて対向車がいないことが大前提なんだからマナーも何も無いだろ
こまめに切り替えられない奴が無能すぎなんだよ
切り替えられない奴は運転適性無しということで落とせばいいのに
>>758
ローレルじゃないけど
ゆっくり走ろう（速度落とせ）アプローチが無いのも
落ち度っちゃぁ落ち度かもしれないね 最近のライト眩し過ぎて夜は運転しない事にしてる
何か対策出来ないですかねメーカーさん
>>1
これって統計としてムチャクチャじゃん
まるで青色防犯灯だな
科学的根拠ゼロ >>765
事故なんか減らないよ
ハイビームの分、スピードを出したいだけだからあいつら >>767 なんで対向車のライトばっか見て運転してんの？ ハイビームより自転車の後ろの反射板法律でなんとかしろよ、テールランプを付けるとか
近づいて真っ黒な物体が走ってるから驚くんだよ
>>758
交通安全に頑張ってるんじゃなくて交通安全にかこつけて
違反者を沢山捕まえるのに頑張ってるんだぞ
簡単に金も取れるし認知=検挙だから検挙率も簡単にあがるしね >>742
一瞬じゃねーだろ、前方からずっとだぞ？車乗ったことないのか？てかいつも下向いて生活してんのか？ >>758
真剣にはやってるが斜め上もあるな。
車の交通事故防止→早朝の旗振り運動、どうしてそうなった。 >>761
お前が田舎者で都会の運転に慣れてないだけｗｗｗ >>709
「うわこいつハイビームだ」（凝視
ってやつはヒヨッコドライバー パトカーの後ろに付いた時にずっとハイビームだったらどういう反応になるんだろ？
煽り運転と思われて取り締まられるんじゃねえの？
警官だって人間だしあの眩しさでずっと張り付かれたら見えづらくて危ないだろ普通に
>>770
劣化したんじゃなくてもともとこういう民族なんだよ
確か発達障害が世界一多いんだろ日本は >>781 なんで対向車のライトばっか見て運転してんの？他は見ないの？ >>769
それが出来る奴が殆ど居ないから問題なんだよ 交通事故は減らしたい
しかしハイビームが道路上のトラブルを頻発している事実も無視できない
殺人事件まで起こっている
今流行りの対向車を避けてハイビームする機能も歩行者には容赦無くハイビームする
オートハイビームはもちろん歩行者にはハイビーム
歩行者もハイビームされると結構切れる
特に酔っ払い
出てこんかいコラ！
って窓ガラスたたくたたく
よって、くそ田舎以外のハイビームは命がけでやれ
一言だけ書くわ。
ハイビームうぜぇーわ。そんだけ見通し悪い道ならゆっくり走れよ
トラックなんかの高い位置に座席があると関係無い、迷惑だ
大き目の手鏡で反射させると、気づいて下ろす車もあるが
都心部の明るい高速でハイビームはじゃまなだけ
しかし、田舎では絶対必要
なぜなら飛び出したイノシシに気づけないし、死体にも気づけないからｗ
>>773
そこまで眩しくないからそのまま運転しはいでいいと思うよ >>777
お前の視野は20度くらいしかないのか？
普通の人間は真正面見てても眩しくてイライラするのが普通なんだが？ >>777
俺の記憶が正しければ光は凝視しなくても視界に入るだけで眩しいと感じるはずだったが
お前の目はきっと普通の人間とは違う構造してるんだろうな 歩行者やチャリに危険意識をもっと
持たせた方が早い。 横断歩道以外の
道路を横断して車と接触したらそりゃ
歩行者チャリが悪いだろ。過失割合を
見直すべき そしたら歩行者チャリも慎重に
道路を横断するだろ
自分で考える人間になろうぜ
ルール決めてそれ守ればオッケーじゃないだろ
九条あれば日本は平和って理屈と一緒
せいぜい「デフォで上向き、 対抗車来たら落とす」くらい決めとけ
そもそも事故を起こすやつはハイビームにしてようが事故を起こす
むしろ余裕かまして余計に事故が多発する
>>791 ちびっこの自転車はデコトラ化してもいい >>786
さんざん書き込まれてるけど減光等義務違反とか言うので罰金くらうんじゃないの？ 埼玉ではいビームを使える場所はない、こう振り峠ぐらいだろ
>>372
ムリに使えって話してないんだから必要ないとこでなら別にいいだろ 都内だとハイビーム使う機会は皆無だし、回りが明るすぎてライト付け忘れることも
>>1
対向車がハイビームだからパッシングして教えてもローに変えない奴はぶつけてやろうかと思う
あと、スレ違いざまにハイビームにするカス
一回頭来たからUターンして後ろからハイビームで煽ってやった >>778
おいおい、ハイビームの車がせまってきてんだぞ？目をそらしても視界に入るだろ？てか前方見て運転するしかないんだぞ？頭大丈夫か？ >>736
それはそうかもしれないね
だから、基本がどうとかよりも、状況によって、適切に使えってるのか話しだ >>786
そりゃ止められるだろ。お前がバカなだけ
免許持ってたら免許返して発達障害のカウンセリング受けてこい >>803
馬鹿みてぇにハイビーム使うなよ
ほんと何も考えがねーな 知らないうちにハイビームになってて
それに気がついた時の俺は
全世界に全力で謝罪する
>>809
そいつには対向車が一瞬しかみえないんだよ頭おかしいから >>795 >>796 凝視してなければ眩しくないしすれ違いなんか一瞬だろうよ
つかハイビームの方がああ向こうから来るなって早めに分かってそっちのがいい。 ハイビームした方は事故らないかもしれんがハイビーム攻撃食らった方が事故ったらどうすんのよ
>>306
甘ったれた姿勢で運転しているとは…
【そべる】は【甘える】
寝そべる→そべる
そべる→そばえる
そばえる→
母親(ママ)の傍に居る甘えん坊
プラス寝てる体勢
横になった体勢で母親(ママ)のおっぱいや太ももに甘えてた小さかったあの頃…
それが
寝そべって運転 >>121
教習所で夜間教習を増やして叩き混んでもらうしかないな
都会と田舎も両方経験してもらう >>765
近年増えてる高齢者の交通事故では、被害者はまぶしかろうとまぶしくなかろうと身体能力的に避けられない
だから道端に突如現れる障害物扱いでクルマ側が見つけて避けてやらないとダメ >>741
まさか目の前の車のケツ見て走ってんのか？
前の前の車、50ｍ100ｍ先を見て走るもんだよ 都会のバイパスや専用道路ははるか遠くまで明るい。他の車の照明やビルの照り返しでが常に路面に降り注いでるから。
だからわざわざハイビームにする必要がない。
生活道路や裏道を走るときは100ｍ先より40ｍ先の路面状況を見るほうが重要
結局ハイビームが必要なのは田舎の三ケタ国道だけ。
自転車乗ってて対向車がハイビームだとマジで前が何も見えんのだが
ハイビームが常識なんてやったら絶対事故増えるわ。
運転手がハイビーム状態を忘れてる時とかちらほらあるけど
それを対向車が見た時なんてマジで道路が見えなくなるくらい危険だし
ハイビームを勧めるなんて正気じゃないだろ。
>>823 本当にそれ。みんなどこ見て運転してんの？ >>814
車持ってない無知な貧乏人は黙ってろよ、ズレたことばかり言いやがって >>818
わかったから精神病院いって僕は頭おかしいですって言ってこいや >>813
通勤・帰宅時間帯しか運転しない人ならそういう意識にもなる
それはしかたない >>801
じゃあやっぱロービーム固定が安全だな
ハイビームは外灯で先が見通せず他の通行もない田舎道と路地だけで十分だわ
最近急にハイビームハイビーム言い出したのなんなん？馬鹿なん？ ハイビームしたら前の車がいきなり停まりドア開けて馬鹿なのが出てきて降りろ！コラ！とか
物凄い事になって怖いからクラックション鳴らしまくったら、
後の車から人が降りて来て、はよいけこらー！ゆわれて怖い思いしたからハイビームは絶対迷惑になるからせいへん！
>>826
対向車がいてもハイビームにしろと思ってるの？ >>818
うん、だからお前の目は普通の人間とは違う構造してるんだよ
だからお前の目基準で物を語られても困るとしか言い様がない >>736
基本を語るならハイビームこそ基本だからな
教習所からやり直し >>823
40ｍ先に前の車のケツがあると考えること自体が田舎者の発想ｗｗ
車の前の前のその前が40メートルしか無いのが都会。わかった？田舎者君ｗ >>722
昼も夜も同じように見えるべきという発想がおかしい。
それで自分が昼と同じ視界を確保できたとしたら、
まわりの人にとっては眩しいだけなんだよ。 >>829 あんたは一体どこ見て運転してんだ？近くばっか見て運転してるだろ？ 警察といえば
「一時停止は3秒以上、とか警察は言う」って噂があるけど、マジで言うの？
ざっと見たところ
仮に遠方照射したところで
きっと見る事に認識するは無い
って人が大多数なわけで
ほんと意地でもハイビーム使う馬鹿がいるよな
夜分遅くにすみませーん、とか微塵もないよな
駐車中もハイビームで付けっぱなし、馬鹿だから
>>839
お前は近くは見えないもんな
現実も見えないもんなｗｗｗ >>838 同じように見えるべき、ではないよ。
一体どこ見て運転してんの？って話 街中はハイビームどころかライトつけ忘れても気づかないくらい明るいし
後ろの車がずっとハイビームだから、我慢の限界超えて、ドカタのハイエースでも文句言ってやるって、ブチ切れて信号待ちで降りて行ったら、何も分からないおばちゃんだった
おばちゃんハイビームは、あかんでって言って終わった
ドカタのハイエースだったら今頃生きてないと思うと、ゾッとする
とにかくハイビームは切れる
>>843 遠くを見てたら近くも見えるぞ。近くばっか見てる人は遠くは見てないから運転下手くそだよね 他車が居たらハイビームはダメよと法律で決まってる事を知らないのに免許持ってる奴多くて草
あ、持ってないのかな?
近い将来全車マトリクスヘッドライトやその類のヘッドライト標準化されるよ。
そうなったらロービームもハイビームもない。
今の段階ですら配光パターンは10億通り
今のマトリクスより改良されたのを各メーカーが競う様に出すに決まってる。
なのでこの論議も近い将来不要になる
>>828
うるせーわ、その言葉そっくりそのまま返してやるわ ハイビームよりスピード落とせ
これが正しい論理だろ
安倍になってから警察庁はキチガイになってるからな
ハイビームを異様に嫌う人がいるのはいつもの流れ。
どこ見て運転してるのかと思う。
こんな運転手がたくさんいるんだよね。
これが現実だ。恐ろしい。
他車がいたらハイビームにしない。いないときはハイビーム
つまりほとんど使わないってことですよね…
>>831
いやそもそも警察は今お前が言ったようなところで使えと最初から言ってるんじゃないか？
それをドライバーが常時とか言い出してるからよくわからなくなってる だからハイビームつけたくても前走車や対向車いるとつけられないんだってば
>>836
都会じゃなく地方都市でもそんなの当たり前
だからそれすら理解できない奴って人里離れた僻地にでも住んでるんじゃないかな >>853
俺はスピード落としてるし十字路ではブレーキに足置いて通過してるわ
信号あっても 前に車いるのにハイビームにするカスからは免許取り上げろよ
今やライトは勝手に付くしな。ハイの仕方知らんだろよ
基本ハイビるんだろ
要所要所ロービってればいいんだろ
簡単じゃん
気軽にハイビーム使う奴は、いつか痛い目に遭って気付けばいいんだ
ハイビームとパッシングとクラクションは、喧嘩を売ってるんだよ
安全のためにずーっとクラクション鳴らしとけっていうのと同じだぞ
田舎は国道でも道が暗くて、対向車も他の車もない。
そりゃハイビーム使うよねっていう話でしかない。
田舎者の自称ベテランドライバーがやたらと遠くを見ろとうるせえが
人の多い都会に来たら左折で自転車巻き込んで人殺して交通刑務所行くタイプだろうな
>>779
お前がスピード出し過ぎなんだよ馬鹿
全てを想定して走れや糞下手が >>845
つけ忘れどころか付けないやつは怖い。
お前が見えても、お前を見えないんだよと。 警察がハイビームを使いましょうと言ったら対向車が眩しくて事故が増えるとかDQNとトラブルになるって考える人は免許持ってないか免許持ってたら発達障害
>>866
視界のない所でクラクションは基本だけど警察の言う事を聞いてると延々とクラクション鳴らし続けながら運転しろと言ってるようにしか聞こえないんだよな >>866
使えない人は使わなくていいよ。
俺は使うけど。
加害者になりたくないからね。 >>864
勝手につく機能は対向車からしたらすげー迷惑だったりするんだよな >>831
記事読まずに書き込んでる馬鹿なのか記事読んでもわからない馬鹿なのか、どっちだ？
>夜間の死亡事故の状況を調べると、ほとんどのケースでドライバーが歩行者を発見していなかった 普通、夜間は速度を控え目にしないか？
ハイビームの多用は余計に危険を招くぞ。
>>847
ドカタハイエースとドカタダブルピックアップトラックだけはマジでやめとけ
あいつら帰りに酒とか飲んでるから何しでかすか分からんぞ >>156
ガラス類をどうにかする方が簡単そうだよな
まあ眩しくなくなればなんでもいい >>812
その言い方だと運転はしちゃうのが発達障害 国難の如く連日連夜TVメディアは有識者を招き不眠不休で日馬富士問題を議論してるけど。
こういったハイビームの啓蒙活動した方がいいと思うけどな?ｗ
だからルールだけじゃないんだよ
危険察知したら
ビームも落とすしスピードも落とす
歩行者いるようだったら落として確認する
ハイローどっちデフォでもいいよ、運転者がそれわかってて判断力あれば
個人的にはハイデフォでいいと思う
メンドクサーって人間が
俺は、寝そべって運転してねー
って反論が、一度たりとも来たことが無いという
>>865
まともな人にとっては簡単だけど免許なんて池沼にも与えてるから アスペばっかやな
先行車対向車居ないときにハイビームにしろってだけ話なのに
まぶしいとか田舎だ都会だとか速度落とせとか
ハイビームしてると山道のカーブの先の対向車が認知できないよ
教習所行って講習受けて、免許試験場で試験パスしても、「お前何言ってんの！？」って言いたくなるようなことを平気で言う奴がけっこういる事実。
根本的に理解できてないような違反をした奴は免許証一時停止にして、再教習させるべき。
要するに減光義務違反でバンバン取り締まって罰金稼ぎたいんじゃねえの？
都心住まいなんで運転してて対向車も先行車も無い状況なんてほぼゼロだよ
郊外の路地まで行った時にごく稀に使うだけだわ
唐突かつ不自然なハイビーム押しはわざと違反させて取り締まるための引っ掛けとしか思えんわ
>>888
そう言う勘違いを引き起こしまくるようなアナウンスしてる警察がアスペなだけなんだよなあ >>708
平地やしこっちはセダンで向こうはSUVやぞ！！
まぁ酔っ払って駆けつけた警察にも殴りかかるキチガイやからな 昔ローが切れてずっとハイの時があったがついに時代が追いついた
>>889
むしろローだと認知できないだろ
山走ってるとブラインドから出る前にほぼお互いハイからローに切り替えてる >>881
都市部は深夜以外ハイにする機会無いから仕方ない。
対向車来ない道だとハイライトじゃないと超怖い 対向車や前の車が全くいない田舎の郊外と
対向車がハイビーム落とさない場合の報復にしか使わないわ、ハイビーム
後ろにハイビームの車がついたらリアフォグ点灯してる
>>892
こんなアナウンスで勘違いする方がアスペ >>881
ハイビームが標準(尚、遣える場所が限られてる)ってこったろ >>892
警察は対向車や先行車のいないところではハイ使ってねとちゃんと言ってるけど
常時常時って騒いでるバカは人の話聞けで終わる ハイビームで喧嘩になり、暴力沙汰を引き起こすことを狙う警察。
集団ストーカーを取り締まらない理由のひとつが、ストーカー被害者がキレて暴行事件を
引き起こさせるのが狙いなんだから、ハイビーム推奨でもそういう意図があっても全く不思議はない。
>>889
ローの方が対向車のライトが見える。ハイだと自分のビームで解らん >>899
大勢の人間が認識してる物を俺が正しいってごり押しするのはアスペの特徴だったはずだけど 100ｍ先を見ろがそもそも田舎の走り方だよな。
都会で事故を起こさないために気をつける走り方は、基本前後左右の歩行者や
車の動きを見て流れに乗ることが中心。サイドミラーや前後数台の車の動きを見るのに忙しくて
100ｍ先なんて常時見てないわｗｗ
車関係のスレが立つとキチガイがスゲー集まるよな
ここのところひとがめっきり減った5ちゃんにこんだけいるんだから
街を走っている運転手にも山程キチガイがいるはず
おかしいのは片端から捕まえてくれ
>>899
アスペですらない
＞対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時はロービームへのこまめな切り替えを求めている。
とちゃんと言ってるのにわからないのはもっと知能に問題がある 街灯もない真っ暗な田舎の山道は、ハイビーム付けっぱでいいんだよね？
後ろの車がハイビーム付けてたらまぶしくてイライラすんだよな
>>896
今の時間でもハイビームを使う場面はある。
キミが使えないだけ。 ハイビームよりも歩行者は反射材身に付けた方が良い気がする
自転車は灯火と反射材な
>>1
アホか
離れた所からでも対向車がハイビームにしてたら眩しいわボケカス つかもしかして、スレでハイビームを推してる奴って皆ハロゲンの可能性もあるな
まぁ、それだったら分からないでもないが
>>867
お前は頑張った
もう無知晒さなくていいように休め >>905
いやいや、都会で40ｍも車間距離取ってたら、こっちが法定速度以上で走行してるのに
追い越しで割り込んでくるバカいっぱいいるから。無闇矢鱈に車間距離取るのも危険なのが都会
お前マジで田舎者だろ。 ちゃんと道路の歩行者の枠内歩いてて、ぶっ飛ばしたハイビーム車がきて、そのとき目の病気で片方見えなくて。
せまい道路だから光ががつんときてよろけてこけて頭売って意識なくなって病院運ばれる前に財布盗まれてて。あ、車はこけたの知らんで去っていったから二次被害なんだけど。
そういうついていない歩行者もいるんです(T_T)
まだ言ってんのか
これだから算数も理解出来ないアホは困る
ハイビームの車は事故が少ない＝ハイビームで走ってるアホなんかまずいない
って事なんだと早く理解させてやれよ誰か
都内は幹線道路は明るいし住宅街はゆっくり走るから
ハイビームを使う機会はない
ハイビームにしても眩しくないライトを開発すれば
ボロ儲けできそう...
これは統計の取り方が恣意的に過ぎるだろ。
今の日本の市街地なら、９割以上の人はロービームで走行してるはず。
そこで死亡事故の統計を取れば「夜間の死亡事故の９割以上はロービームの車」という
統計的に正しい結論になるが、これって意味あるか？
昔のシートベルト着用率の統計と同じで、シートベルトを締めてる人が少ない時に統計を
取れば「シートベルトを着用してない人の死亡率は高い」という統計データになるが、
ほとんどの人がシートベルトを着用すれば「死亡事故の９割以上でシートベルトを着用してた」
とかいう統計にならざるを得ない。
ではシートベルトをしてると死亡率が上がるのか？ …と。バカも休み休み言え。
ハイビームも同じだよ。街中では必要ない。街灯が無いような山道を走るならハイビームが
有効だけど。
>>902
ハイビームは歩行者にとっても眩しいわけで、対向車・先行車の存在に限定してるところで、おかしいでしょ。 都会のドラバーは毎日乗ってないから
カリカリしてるだけ
田舎じゃ日常だからそんな暇ない
合理的だし思いやりも有る
一瞬ハイビームくらいでムカついたりしないｗｗ
車がゆっくり走ってても周り見てない自転車が突っ込んでくることもあるかもしれない
むしろそういう連中は停まってる車にすら突っ込んでくる
だから早めに存在知らせることは安全のためには重要
田舎者 「常に100ｍ先を見ろ」
都会民 「そこまでの距離で十台以上車がいるのに全ての車の状況把握できるかバカ」
夜LEDライトを真正面に向けたまま自転車で走ってきたアホな主婦がいて
目の前が真っ白になって何も見えなくなってヤバかった
てめえは明るくていいかも知れないがこっちは死ぬ所だったわ
>>932
しかも事故は大抵通行量の多い都会で起きるからな
こんなの統計なんてとても言えないわ >>914
田舎に出張行ったときに山道で対向車をライトで予測できないようなの多かった
本当ならハイビームでいいんだけど下手くそはアカン 田舎なのだが、夜歩いてるとハイビーム下げない車が増えてきた
自衛に強力フラッシュライトで照らし返そうかと思案中
>>928
帰還した爆撃機が食らった機銃弾の位置調査して、
機銃弾食らった場所じゃなくて何も食らってない場所の装甲強化した話を思い出した。 ところで、今も三菱車のハイロー切り替えは上にカチカチなのかね？
ハイビームで走ってたら怒り狂った対向車が追いかけ回してくるという事件はまだですか？
>>937
なんで渋滞前提なんだか分からん。
ちょっと幹線道路を外れたら、いくらだってハイビームを使う機会はある。 >>343
Ｕターンして追いかけてくる気違いいるよ >>943
曲がる途中でやっとウインカー出してる奴多いだろ
察しろよ 警察官って数学弱いんだぜ。統計なんてとくにダメ。現場の警察官の話だけど、
上のほうもダメなのかも。
>>942
カメラのフラッシュ焚いてやれ。至近距離で。 ぶつかるのは車の目の前の話なのにハイビームの方が安全だなんて
田舎はよっぽどスピード違反で走ってるんだなぁ
>>947
赤信号で前と開いたら普通にいけるしな
都心部みたいにすぐ先の信号でまた止まるとかでなければ 田舎でも大人1人につき車1台のとこだと
常に誰か走っててなかなかハイビーム使う機会ない
>>908
大勢の人間が勘違いしてるんだからサッサとアナウンスの仕方を修正しろと言ってるんだよ
民衆が勘違いするようなアナウンスをしておいて俺が正しいなんて言ってる警察は誰がどう見てもアスペとしか言いようがないぞ
どの企業だって公共団体だって実際に民衆が勘違いしていたらそれが正しかろうが間違ってようがアナウンスの仕方を修正するぞ >>935
その自転車は眩しくてもしょうがないと？
俺様が通るので我慢してくれと？
クラクションでも鳴らして走ればいいじゃん。 >>950
現場の警察官なんて数学も法律も全部ダメだろ
知ってたら職務質問なんて不可能なわけだし >>955
前や反対車線に車いたら切り替えろ→常時ハイ？ふざけんな
とかもうアナウンス以前の知能の話 ハイビームで走ってる馬鹿なんて滅多にいないだけで増えたら幻惑で対向車の事故増えるだろ
というかそういう事故は既にあるだろうけどハイビームの奴は走り去って無関係に扱われてるだけ
>>941
山道こそライトで対向車を予測だろ
昼間の同じブラインドコーナーよりよほど安心できる >>374
なるほど…
困っちゃうね
(´･ω･`) >>957
見通しの悪い交差点の話だろ
お前の世界のハイは交差点で曲がるのか 最近の車はハイビームじゃなくても眩しいってのに。
正面からハイビームをくらう歩行者の事も考えて欲しいもんだ。
全員サングラスかけるしか無いな
ダブルハイレベルハイビームとか蒸発現象どころじゃないぞ
>>1
でもハイビームはまぶしくて前が見れなくなるんだよ
事故起こしそうになったことやドキっとすることがある
それはいいのか？
ハイビームする人が少ないからハイビームが原因の事故も
少ないだけだろ
義務化したらハイビーム事故が一気に増えると思うぞ
歩行者自転車としてはマヂでスタングレネードがほしいと思うぐらいの殺意
パトカーは大昔から夜はハイビームで走ってるよ。
なぜか、前に車がいる場合が多いけどｗ
ライトはハイビーム固定に法律化
フロントガラスはフルスモーク義務
ハイビームよりもまず、制限速度を守れやクソが(´･ω･｀)
>>962
絶対ハイビームしかしない時期あったけど事故誘発してるのはナイショ ところで自動車のライト消えないように義務化するのって何時からだっけ？もう施行中？
何か問題でも。と前の車言われて停められた
俺は、ワケわからんこと言うなよ は？
小さいこと大きくてたのしいか
だんだんわかったよ話すうちにどんな車かわかって逃げた
>>961
俺の言ってる意味がわからんかねえ
実際に勘違いしてる奴が大勢いる時点でアナウンスの方法が間違ってるって話をしてるんだが
大勢の人間が勘違いしてないって反論ならわかるが、アナウンスが正しいといくら喚こうが何の意味もない ハイビームをつけたら彼女が出来ました的な信仰心はどこから来るんだｗｗｗ
乱視のワイ
全車ハイビームになったら確実に事故を起こす自信ある
無能で定評ある埼玉県警の言う事なんて、聞いちゃいけないよ
>>380
車の下や周囲を青色や紫色のシャンデリアみたいにして走ってる車も偶に見るよ
(゜∇゜) >>973
フロントを赤外線暗視モニタにすれば解決じゃね？ ハイビームつけると煽ってくる長距離ドライバーがいるんだが
あれを一発で免停にしないと怖いぞ
>>982
普段でも視界にいくつもの花火が見える。 >>1
今度から対向がパトカーの時はハイビームにします。 >>967
そんな密集した所でハイビームなんか使うなよ
ゆっくり走れば全て解決
自転車がつっこんで来る妄想に取り付かれてるならクラクションも鳴らせ 毎度毎度どっちだよって感じだよな交通ルール、マナーって
>>889
どこ見て運転してるの？？
もう夜運転するなよ いつもの
●「ハイビームが必要なところでも頑なに使わない奴が沢山いる」
↑わかる
●「前走車に追いついたり対向車がきてもうっかりロービームに戻し忘れる奴がいて困る」
↑これもわかる
●「常時ハイビームにしろなんてメチャクチャなことを言うな無能警察！」
↑そもそも誰も言ってない。
ちゃんと対向車と前走車がいない時はと言っている。最高に恥ずかしい脊髄反射の天変地異バカ！！！ww
●「ロービームでゆっくり走れよ」
↑誰も昼間と同じスピードで走るためのハイビームなんて誰も言ってない。
問題をすり替える詭弁師
●「ハイビームを使うべきシーンを啓蒙するな！ハイにしっぱなしのバカが増えて事故やトラブルが増える！」
↑もはやただ気に食わないから文句言ってるだけのキチガイ
●「ハイビームにしてないと違法だと思うやつが増えるだろ！」
↑もはやバカを通り越してキチガイ
●「普段はローでパトカー来たらハイビーム当てるわ」
↑修羅の国福岡の生まれ
●「ロービームで100m先も150m先もよく見える！」
↑プレデター
ロービームの照射距離は一般的に約40m
時速40kmで3.6秒で到達
時速60kmで2.4秒で到達
時速80kmで1.8秒で到達
rm
lud20171205130540ca
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