【埼玉】「ハイビームはつけないというマナーの意識を変えれば事故は防げる」　夜間事故多発で、県警が注意呼びかけ★２ YouTube動画>6本 ->画像>6枚

前年同期比で２４人増と増加数は全国トップで、６５歳以上の高齢者が死者の半数以上を占めている。歩行者がはねられる事故や、
夜間の発生が多発していることから、県警は１日から始まった冬の交通事故防止運動で歩行者の反射材の着用や、
運転時のハイビームの活用を呼びかけていく。

　昨年１年間の県内の交通事故死者数は１５１人。今年はすでに１１月末時点で死者数が１０人上回っており、
愛知県の１７２人に次ぐ数になっている。

　死者のうち８８人（５４・７％）が６５歳以上の高齢者となっており、歩行者が４９人を占める。
また、死者全体の６０・２％にあたる９７人が夜間の事故で死亡している。

　一方で、県警交通企画課によると、今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。

　警察庁は、３月から「交通の方法に関する教則」にハイビームの使い方を明記し、交通量の多い市街地を除き、
ハイビームを使うべきだとした。教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。同課の市川弘明次席は「夜間の死亡事故の状況を調べると、
ほとんどのケースでドライバーが歩行者を発見していなかった。ハイビームはつけないというマナーの意識を変えるとともに、
歩行者が反射材を付けてくれれば事故は防げる」と呼びかけている。

読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171203-OYT1T50006.html
2017/12/04(月) 11:08:12.14
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512353292/

いつもの

●「ハイビームが必要なところでも頑なに使わない奴が沢山いる」 

↑わかる 

●「前走車に追いついたり対向車がきてもうっかりロービームに戻し忘れる奴がいて困る」 

↑これもわかる 

●「常時ハイビームにしろなんてメチャクチャなことを言うな無能警察！」 

↑そもそも誰も言ってない。 
ちゃんと対向車と前走車がいない時はと言っている。最高に恥ずかしい脊髄反射の天変地異バカ！！！ww 

●「ロービームでゆっくり走れよ」 

↑誰も昼間と同じスピードで走るためのハイビームなんて誰も言ってない。 
問題をすり替える詭弁師 

●「ハイビームを使うべきシーンを啓蒙するな！ハイにしっぱなしのバカが増えて事故やトラブルが増える！」 

↑もはやただ気に食わないから文句言ってるだけのキチガイ 
　 
●「ハイビームにしてないと違法だと思うやつが増えるだろ！」 

↑もはやバカを通り越してキチガイ 

●「普段はローでパトカー来たらハイビーム当てるわ」 

↑修羅の国福岡の生まれ 

●「ロービームで100m先も150m先もよく見える！」 

↑プレデター


ロービームの照射距離は一般的に約40m
時速40kmで3.6秒で到達
時速60kmで2.4秒で到達
時速80kmで1.8秒で到達

むしろトラブル増えるだけ

>>2
これで終わり

死ぬのが爺婆だけならいいんじゃね？

事故の８割以上は、若者と中年 が起こしている。
殺人事件も、９５パーセントが、、
若者と中年が起こしている。
エイズ患者も、９５パーセントが、、 若者と中年だな。
　

ハイ・ローオートで切り替えれる車出てきたからあれを義務化しちゃえばいいのでは？

最近やたらにハイビームにしてるカスおるけどなんなん？

アナウンスの仕方が悪い

本来ならば、周囲の状況に応じての適時切り替えを促すべきところを
『ハイビーム推奨』の一言でまとめた所為で、推奨の意味を理解出来ない
ドライバーが『常時ハイビーム』と誤認して周りの車の反感を買っている

車同士の正面衝突増えそう

通販のあのサングラスの業者が警察幹部に越後屋状態

まぶしいんだよな
逆に事故増えるんじゃ？

この前あった　高速であおって　停車させて　いきなり乗り込んできて暴力のやつのえじき！！

人感赤外線レーダーでも開発してくれ

田舎の真っ暗な道では必要だけど
都会はどうかな

前走車や対向車がいないときだけに限定しろや

交差点

先頭車両で停車した時
俺はスモールライトにしたのに
対向車が、スモールライトにかえないと
負けた気分になる....

>>1
キチに殺されるから絶対無理だって
分からないのか
ひくのと殺されるのどっちがいいの

ハイ・ロー切り替えできない馬鹿が多いなｗ
免許剥奪してしまえばいい

>>12
その程度で事故増えてたらアップダウンの有る道で走れないぞ

>>17
する義務無し

お前が馬鹿なだけ

バルブが片方切れてしばらくハイビームで走ってたけど　
信号待ちでは消してたんだが
たまたま消し忘れたら前車の覆面お巡りさんが降りてきた事はあるな

おっパイビームなら歓迎

無能警察がちゃんとアナウンスするなり夜間見回りすれば良いだけ

信号でハイビームで停まってたら対向車線のパトカーがしつこくパッシングし続けてたけど
静岡の国道一号線

自動で切り替え義務化しとけ

最近自転車でやたら眩しいライト増えてるけど
逆送してるやつがそんなのばっかりで眩しくて困る

原則ハイ、対向車や歩行者がいればロー。
しかし、都会では常に対向車や歩行者がいるので、常にロー。
覚えとけ、イナカモン。

ここで言うハイビームって幹線じゃなくて裏道とかだろ
ハイビームやってりゃ壁とか照らされてかなり前に交差点の車気づいてくれるし
人や自転車の飛び出しも避けれる
夕方以降対向車いなけりゃいつもハイビームやってるけどな

>>8
ずっとハイビームにして走ってます
もちろん昼間もです

ロービームで直前まで気がつかない速度で飛ばしている馬鹿が一番の問題だろうに

そっちをまず取り締まれって

　
こっちもカチンとくるけん？（照らされたら）

↑これを何とかしないと無理。

自転車はオートライトだからねー

前の車や対向車がいてもハイビームのままの奴らも多いけどな

ロービームとハイビームの

真ん中ぐらいの

ビームに設定できるように、ライトレバーとかを、車の会社が開発したら

今よりましになるかと思おう　なんでもない夜の事〜♪

ハイビームにしてるカスを見つけたら追いかけて殺せ！

>>16
限定してる

爺婆は日が沈んだら出歩くな

>>17
ローカルルールどころかマイルールだろそれ
つーか来年辺りから新車だとそれできなくなるんじゃなかった？

ハイビーム使えるような場所だとそもそも歩行者が居ない

自転車にのっているとまぶしくて前が見えず
通り過ぎるまで止まっていないといけないから
迷惑

>>17
向こうが消した時だけこちらも消してる

>>16
いまさらこんなこと言い出すやつがいるんだからそりゃ事故なんて無くならないよね

ハイビームにしてるやつは殺されても文句言えない

ワンボックス増えてライトに目線が合っちゃうからどっちみち眩しい

★みんなで

ハイビーム　そのまま

ハイビームにしたら事故死する人間より
ハイビーム眩しくてキレて殺される人間のが多そう
車てキレやすい奴多いし

長距離で路肩が危ない感じの道路は全部ハイビームだなー
ケンカ売ってきたらひき殺すし

>>25
それ違法だから
捕まえられなかっただけありがたく思え

年寄りが徘徊してるだけだろ。

>>37
周知の仕方が悪いんだな
お構いなしにハイビームにしてるのは
サンドラ、年寄り、女が殆ど

爺婆に切替徹底させる仕組み
作ってから言え
ハイビームのままのクソ大杉

歩行者に反射材の義務はできない

>>7
あれすら文句言う奴がいるんだよ。
先行車が何百メートル先だろうとロービームにしろと。

年寄りに当たっても無罪にすればいいだけだな。

>>22
それ、整備不良だし

>>2
だいたい>>9で>>3>>8なるから嫌やねん
ぶっちゃけこういうスレで言い合いしてるやつは賛否どっちも普段は切り替えしてるタイプ

問題なのはアナウンスをまともに理解できず「ハイビームが常識！」とぱかりにつけっぱのアホが増える事とか
そのことを双方が理解できずに言い合いしてること

>>36
はい殺人教唆、今から通報しますね。

街灯もない田舎の道ならわかるけど、都会の道とか国道で車もそこそこ走ってるのに廃ビームでずっと走ってるやつは迷惑だ
それとすぐ後ろ走ってるくせにずっとハイビームのあほも迷惑、信号で止まってるのにハイビームで照らし続けるしなんでもかんでもハイビームが基本とか言うのもどうかと思う

>>1
眩しいんでホントやめて。
黒っぽい服きなきゃ防げる話なんでそっちを広めて。
でも日本人て黒っぽい服好きだよな。
ほとんどそう。

ハイビーム固定の車を売れば問題解決
そして高輝度キットの戦争になるｗ
誰も得しないｗｗｗ

ハイビームは付けないというマナー意識って何だそりゃ
そんな馬鹿居るのかよ、必要なところではハイビームにしないと後続車だって見えなくて困るんだぞ
後続車はハイビームにする訳にいかないんだからよ
それとハイビームにしたまま街中まで走ってきて対向車から前走車から大迷惑の馬鹿は
お前らのキャンペーンのせいで発生してるんだから、こっちも責任持って啓蒙しろや、迷惑なんだよ

実際切り替え面倒よね
対向の車や人いたら自動で下げてくれりゃいいのに

>>58
これだけなら教唆犯に問うのは無理ですね

>>28
いや歩行者がいる場合はハイビームだよ
視認性を高めるために

田舎の高速道路とかの直線道路で前の車との距離がどのくらい遠かったらハイビームにすべきでしょうか？

対向車が居たらローにするって今まで通りでいいだろ
街灯の無い薄暗い道路はハイビームを推奨っていうか徹底すべきだとは思うが
対向車有る無しのほうが優先事項

もう面倒だから日没後の車の運転を全面禁止で良いだろ

右側斜線の時はハイビームだろ
どけってことだぞ

ハイビームで対抗してくる奴に心底腹立つ。
これで車同士のトラブルが増える

ハイビームだけだとロストする現象が起こるから
歩行者も光るべきだと思うの。

反射板装備→正解
発行体装備→大正解
黒いコート黒いボトムズ→死にたいの？
無灯火自転車で黒衣装で走りスマホ→ただの自殺志願者

チクビーーーーーム！！

ハイビームじゃなかったからよりも速度超過が原因でしょ
夜はガラガラだからと飛ばすやつ結構居るからな
法定速度を守れば事故は防げる

>>1-2
時速60kmでの空走距離（危険を察知してブレーキを踏み始めるまで進む距離）はおよそ17m
そしてブレーキを踏んでから停止するまでの制動距離は20m
合計37m

ロービームでの照射距離は40mなので基本的に60km制限がほとんどの一般道ならロービームで十分対応可能

まぁ暗闇の中突っ込んで来るモノは避けられないけどね

>>70
いやハイビームにしてたらハイビーム返ししたら同じ光量で相殺されてまぶしくなくなるからだよ

>>66
前車が見えなくなったらでええやろ
前車のケツと動きが見えてれば先のコースがだいたいわかるやん

てか照射範囲、ハイビームでもある程度は分かるよ

>>29
＞夕方以降対向車いなけりゃ

都会じゃ対向車がいないことはないので、>>28のように常にロー。
それで事故ったら>>1のように警察がハイビーム推奨と言いだす。
じゃあハイビームにしたら >>32のようなやからに絡まれてボコられる。

そのせいか最近は夜間でも明るい都会道はライト消して走る車も多い。
老人や女の車なんて駐車場を出てから5分ぐらい、平然と無灯火走ってる。

それが福岡博多のルール。
ライトつけたら負け。轢いたら逃げる。絡まれたらカチンと来たけんで先に殴る。

基本な。

対向車が途切れなく来るからハイビームは使えない
夜中の田舎道くらいしか無理でしょ

車線変更で余裕なくて後ろの車が減速してくれて譲ってくれた形の時ハザードでありがとうってやらないと性格悪いみたいになって嫌なんだけど
あの風習やめてほしい

ハイビームとか以前に最近のライト光強すぎじゃね

めんどくさいからハイビームは使わないな

>>1
データも統計もなしに無責任なことやらないでもらえますかね。

>>74
雨の日とか雨の後の路面状況が悪いときはもっと伸びる

夜は常時ハイビームにしてるわ

反対車線にパトカーがいたらハイビームにしなきゃ駄目だろ
その後の対向車全部にパッシングするのも常識だぞ

> ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。


これはハイビームだと事故を防げるという事ではなくて、
ハイビームにしてる車がほとんどいないから事故が起きてないだけでは？
確かにハイビームで防げる事故もあるだろうけど、
ハイビームで事故を誘発する可能性もあるから一概にハイビームにしろとは言えないだろ
ハイビームとロービームを的確に切り替える事が出来ればハイビームも有効だろうけど、
運転者全員にそれを求めるのは厳しいだろ

埼玉の交通マナーの悪さは異常
細道でウインカーもつけなければ雨に歩行者いても減速すらしねえ

田舎の道路も、もっと照明をたくさん付ければいいんだろ。
ＬＥＤ化で消費電力もさほどじゃなくなったはずだし。

ハイビームなんて喧嘩上等メンチ切ってるようなもの
俺には出来ない

ハイビームに腹立てる奴いるからこえーよ

>>70
自分が上向きにしっぱなしなのが悪い。単なる逆ギレだろ。

道路管理者が、強烈な反射材を設置するから、ローでないと走れないんだよ。
アッパーにしたら何も見えなくなってしまう。

メッセージさえ伝わればドライバーが盲目状態になっても良いのかよ。

ハイビーム＝走行用前照灯
ロービーム＝すれ違い用前照灯

教習所で習ったと思うんだけど、以前ここに書いただけでからまれたw

夜は　走るな！

こういう話は>>16みたいに読み取れていない者や、過大解釈する者が一定数存在することを想定しないとダメだな

ハイビームは切り替え忘れてDQNに絡まれるリスクがある

>>1
> 　一方で、県警交通企画課によると、今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
> ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。

えーと。
残り10件はロービームでもハイビームでもなかったのね？

因みに、重軽傷事故での内訳は？

無事故車両でのロービーム、ハイビーム、その他^_^の割合は？

自転車車道走行推進の根拠数値にしても、警察の数字の読み方って首を捻る様なのが多いよな。

>>85
それで一度スピード違反のネズミ取りにかからなくて済んだことあったわ
神ドライバーだったわ

対向車へのハイビームはやめましょう。



ライトを上向きにした迷惑な車・事故の素




強烈な光の正体

>>78
そういうところはハイビームにしなくていいんだよ
ロービームは対向車がいる場合の例外なんだけどその例外が続いてるわけでしょ？

>>56
「眩しいだろ！消せ！」
と怒っただけで切符は切らなかったよ
片目で走行しない限り整備不良には出来ないんだろ

＞歩行者の反射材の着用
正直、こっちの方が重要だと思うの
何も夜間の警備員みたいな風にはしなくても、手首に反射材を巻いてるだけで
ロービームでの車からでも発見しやすい

>>77
自転車の車道走れってのもそうだけど、基本的にやり方と指導が場当たり的なのよな
だから頓珍漢な方向にいきがちやねん

>>80
昔のものに比べると光の直進性が高いものが多かったり、デザイン上ライト位置が元々高くて
周囲に迷惑な配置っていうパターンが多いからなあ

まあ、古いライトは効率とか明るさに問題があるのも確かだが

>>66
100mくらいじゃね？
どの車も防眩ミラーは標準装備だから、そら使えば眩しくない。

>>70
脳障害の方ですか？

>>86
いやハイビームにするのは安全運転の人だから事故りにくい
逆にローは運転技能もないくせにマナーとかいって事故る馬鹿が多いから事故率が上がる

対向車いるなかでハイビームしてるやつたまにいるけど
消し忘れじゃなく分かっててやってたら本物の自己中心的なやつだな

ハイビームとかメガネ付け忘れてトンネルに入るとブラックアウトする恐怖と同じだろ

ハイビームで歩行者の目を潰すからよけられないんだろ

>>1
まるでハイビームで幻惑事故、蒸発現象が多発して欲しいようなキャンペーンだな

>>79
俺はそんなハザードなどつけないし、譲った相手がゆけることも期待しない。
変にハザードランプを使われると、停止するのと紛らわしい。
駐車場所から出てきたので譲ったら、とたんにハザードランプをつけて、
実際に、またすぐに別の場所に路上駐車されたことがある。

>>9
これだよ。
無能コップの限界のせいで>>9→>>8→>>3になる。

>>88
電灯本体もそんなにやすくないからなぁ
後数増やすとその分メンテコストもうなぎ登りになるわけで…

陸の孤島の千葉と違って流れ速いからな

>>33
いまだに無灯火で走ってる馬鹿いるけどな
あいつら、ライト無くても運転に支障ないと思ってるんだろうけど、
対向側からみて自分の存在を知らせるために点けるという思考はないらしい

無灯火で右側車線走ってくる馬鹿自転車連中は逮捕してくれ

>>84
どこの田舎者だよw

警察は場面場面でローハイ使い分けましょうって言ってるだけなのになんでアスペは常時ハイビームだと読み取ってるんだ？

対向車あってもハイビームで走ってる車増えたよね
危ないよあれは

>>95
あと高確率で下げ忘れも発生するしなあ
誰しもミスはするものだが、変に推奨するとそれがさらに増えるって言うのはある

あとハイビームで「直接加害」するパターンは減るかもしれないが、トラブルや幻惑による対向車の被害は全く考慮されてなさそう

>>86
ハイ⇔ロー程度を切り替える程度の事が出来ない人間が運転してる事自体恐ろしいんだけど。
本当にそう思ってるなら運転止めた方がいいよ。

>ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。

ハイビーム点灯するような場所そもそも人が歩いていない

この際ミドルビーム作ろう

歩行者がマナー（というか法律）を守れば事故は防げるだろ

田舎って言っても本当のド田舎くらいだよな対向車殆ど居ないのなんて

まぶしさで目がおかしくなって事故るのが心配

この前　免許の書き換え行ってきたけど
事故はすべてロービームでおきていてハイビームでの事故は一件もない
だからハイビームを使えってしつこく言ってたな

前の車が遅せーんだから仕方ないだろ
ハイビーム以外でどうすりゃどいてくれんだよ

>>1
もういい加減こういうのやめたら？

>>106


基本的に、相手がﾄﾞｷｭｰﾝだと思うから周りが気を付けるんだろ？

>>83
当たり前の話をわざわざレスする意味は何？

わざわざ雨の日はもっと制動距離が伸びるとか雪の日で路面が凍ってる場合は更に伸びるとかアホでもわかる事書かないとダメなの？

程度が低いなぁ(笑)

ハイビームが原因でトラブルが激増しそう

でもめっちゃまぶしい

後続車のハイビームがまぶしい時、それをその車にうまく伝える方法を教えてくれ

>>117
アスペかはともかくそういう勘違いや下げ忘れ、挙動の遅い年寄りの対向車にハイビームアタックや
ハイビームあおりを食らう可能性がみんな上がるってことやで

勘違い反対派の脊髄反射も問題だが、推奨派の「みんなきちんとするはず」という理想論も同じくらい愚か

こっちはお巡りさんの言う事をキチンと守ってるのに
パッシングして煽ってくる対向車をどうにかしろよ

短絡的発想。
早いとこ自動運転にならないかな

実際問題として対向車居るのに前に車居るのに
ずーとハイビームの馬鹿が居るんだよ
それどうにかしろって話なんだわ

ドライブレコーダーせっかく買ったのに面白い映像できないからね
やっぱハイビームでしょ

雨の夜に万策尽きて自転車で家路に急いでいるときの
対向車のハイビームはマジで縊り殺したくなるな

＞一方で、県警交通企画課によると、今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。

あほやろこいつらｗ

もうハイビーム固定の車しか生産したらいけない法律を作れ

>>2
お、オレはキチガイ･･･

×ハイビームはつけない
○常に先行車や対向車が居るのでハイビームには出来ない

ハイ・ビームしなければ見れないとか、だったら夜に車に乗んなよ！

>>130
お前は事故起こすタイプだな
アホでもわかる？
そういうのを想定外にしてるから事故るんだよどへたくそさん

ハイビームでないと事故るなんてのは
そもそもスピード出し過ぎな訳だが

センサー付けて対向車が来たら自動でロービームになる様にすれば良いんじゃね

>>2

> ●「ロービームでゆっくり走れよ」 
>
> ↑誰も昼間と同じスピードで走るためのハイビームなんて誰も言ってない。 
> 問題をすり替える詭弁師 

これは言い過ぎ。
ハイビームを推す以外に、徐行は有効な施策。
夜間事故対策の考察として当然。すり替えではない。

色々書き込もうと思ったら>>2で終わってた

>>2
おいやめろ、しゃべることなくなるだろw

>>97
警察はアホなので統計が使えない
実際はわざとやってるんだろうがどっちにしてもアホ

>>133
ルームミラーを夜間モードにすればいいのでは？

>>133
バックミラーの角度をうまくいじって、後ろの車の運転手にライトが反射する角度に調整するとかな。
まあでも凸面鏡で、なかなｋそういうピンポイントな事はやりにくいから、普通に防眩ミラーの機能で眩しさを
半減させて我慢するしかない。

>>137
譲れば良いだけでは？

>>135

信号無視しても捕まらない人たちの言う事を真に受けても無意味ですｗ

>>129
それでもいいよ事故は慢心からくるからな〜
ローでも大丈夫みたいな慢心が事故引き起こす

>>1
そもそもハイビームつけてる人がほとんどいないから
ハイビームでの事故が少ないのは当然なんだが

つーか理論上60キロくらいで走ってるとロービームの明かりだけじゃ必要十分な距離まで光届いてないからこういう話になるんまろ？

定期スレか

やばそうな車にはやらんけどプリウスやビッツにはハイビームだわ
トヨタ車にはハイビーム

>>102
だよな
無灯火でも反射材デフォのママチャリなら見えやすいけど
ハンパなチャリを黒い服で走ってるバカとか見えないもんな

まあローはすれ違い前照灯って言うぐらいだからなあ

歩行者を発見するためにハイビームにするのだろうが
歩行者はまぶしくて足元の石ころさえ見えない

お偉いさんが何もせずに一般市民に努力を強いるのが日本の悪いところ

人海戦術方式からいまだに卒業できていない中世国家

右側を歩いててハイビームで正面から照らされたら周囲が一切みえなくなってパニックに陥るんだが

ゆっくり走ればそんなのイランわ

速度なんて守ってるの教習車くらいだろ

そもそもハイビームが基本でロービームは対向車がいるときとか一時的に使うものなんですが

眩しいくらい我慢しろよ
お前ら夏場のハゲとかどうしてんだよw

HIDハイビームを食らえ

お互いが目潰し光線出したら意味ないだろ

歩行者が黒い服だったら過失相殺とか

>>133
自動防眩ミラーに変えろ。

夜間は走行禁止にしろ

ハイ・ローオートとかビッツにすらついてるのに

>>167
どんな状況だよ…

市街地のハイビームなんて対向車殺しでしかない。山道じゃない限りハイビームなんて使わない…ていうか迷惑極まりない。

アスペはすごく他人に気を使うんだよ、主観的なのがネックだけど。
他人の事より自分にひたすら合理的なのはサイコさんじゃない？
アスペ、アスペって誤解されてる気がする。

トンネルで目潰しされたらヤバイと思う
危うく事故りかけた

警察がハイビーム推奨、ハイビーム付けてても違反になるケースがない、常にハイビーム

こうなったら歩行者は鏡持って対抗するしかないな

ハイビーム車とすれ違う時は無茶苦茶怖いんだが

対向車のチクビームはビビる

そもそもハイロー切り替えなんてみんな当然のようにやってるって

制限速度３０キロとか４０キロのところで６０キロ７０キロ出すから轢くんだろ？

後ろからハイビーム照らしてもスモークガラスで中が見えないけど
対向車にハイビームするとよく見えるんよ
弱そうなやつだったら消す必要ないやん

どうしたらハイビームが定着するか
なんだから
ハイビームに文句言う奴を黙らせる
しかないだろ

>>183
怖いなら止まるなり減速なりして自己防衛

>>2
これで終わりじゃん

ハイビームにするのはいいけど、
対向車が来たらすぐに下向きに変えてくれ。
まぶしいので逆にあぶない。

ハイビームって照射距離が長いからより早く相手に車の存在気づかせることもメリットだから
歩行者は下むきゃいいしひかれるよりはマシだろ

じゃあ見本として警察も巡回中はハイビームつけろよ
一度たりともハイビームにしてるの見たことねえぞ

>>168
それな
対向車が来たり前方に車が居ない場合ロービームで夜間走る場合は速度制限を30キロに制限すればいいだけなんだよね

>>133
うちの車は自動防眩ミラー付いてるけど
リアフォグスイッチオン！で対抗してる。

最初デフォルトでハイビームって言ってたの
トラブルで人が死んだから
小まめに切り替えをに変えたな！

自動にしてたって歩行者相手にローにならないだろ。
歩道のない道で雨天なら前が見えないから急に路肩から車線側に出てくるぞ！

>>25
お前が理解力がないバカなんだよ。

>>1
こういったアナウンスを去年か今年聞いたけど、対向車が来ても切り替えてくれない
車（ハイビームで向かってくる対向車）が増えたと思う。
眩しくてしんどいし、前後でカーブなどがあると危ないので切り替え忘れないでほしい。

ライト全部消して全員で暗視ゴーグルつけよう

中途半端に交通量がある田舎だとハイビームにしたまま忘れてることあって困るよね

街灯つけない言い訳にしか聞こえない
田舎道の暗さは普通じゃ考えられないレベル
あんなのハイビーム云々より先に街灯つけろと思う

常時ハイビームの車にはハイビームで返すようになったわｗ

>>185
呼吸する程度のなんでもない行為なんだけどな。でもこのスレを見るだけでも、その当然の事が
高度なテクニックだと言わんばかりの低質ドライバーがいるみたいだな。

昔はハイしかなかったしな
暗い地面をローで照らしてみなさいよ。範囲狭くて30キロ以上こわくて出せなくなる

ほんとこれ>>185

だがこの手の警察の話ほ真に受ける人間って高確率でつけっぱにする
田舎ではよくいる常時制限速度-5km、ハイビームつけっぱタイプ

盛ってると思うか？ガチでいるんだぜ…

警察も意地になってるだけやろ

帰宅時間帯の市街地でのハイビームやめろ
まぶしいわ

>>43
は？
俺はきちんと使い分けてるわアホ

そもそも夜間で事故が起きるのは、夜間でも結構な交通量がある道路が大半じゃないの
そんな道でハイビーム推奨って言われても頻繁に切り替えることになるから、本当に皆が
ハイビーム中心になったら、切り替え忘れが原因の事故が増えると思うがな…
滅多に対向車の来ない田舎道ならハイビームメインでいいだろうけど

ハイビームは確かに眩しいけど
基本、対向車のライトは見ないのが常識。

見ちゃう人はある種のね。。。吸い込まれちゃう人

こまめな切り替えをしろという無理なこと言うからみんなローで固定するんだよ
ハイで固定してもいいんだとするべき
弊害は技術的にメーカーが工夫しろ

ハイビームを切り替えてくれるような車は、
そもそもゆっくり走ってるから

>>178
市街地の明るい道路なら、ハイビームでも、逆にそんなに眩しくない。
田舎の暗い道路ではハイビーム必須だが、対向車とすれ違う時は
お互いにローにしないとかなり眩しくなるが。

>>1
ハイビーム論は合成の誤謬みたいなもんなんだよな

多数のロービームの中でハイビームにした奴は確かに目立つから他の車や歩行者も気をつける
さらに周囲はロービームだから自分の視界だけは広く見えるので安全性は高い

ただほとんどの車がハイビームになると目立たなくなり逆に他の車からのハイビームによる目潰し効果が頻発し歩行者も蒸発現象で見えなくなって結果的に事故が増える

モンスタークレーマーが自分だけ得をしようと周囲の迷惑を考えずに文句言ってる状況に似てるんだよね ハイビーム論者は(笑)

バカか
歩行者にとってもハイビームはまぶしいいんじゃ
目つぶししてるようなもんだろ

無差別ハイビームに対抗するため
自分もハイビームをすることで自衛する。

ビームコントロール標準装備すりゃいいよ
ABSもいまや標準装備だろ

最近市街地でもハイビームの奴増えたよなぁ
あれは勘弁してほしい

>>203
ここでがなりあう連中はほぼ切り替えしてるタイプだと思う
どっち派もな

常時ハイビームにしてる勘違いとか、切り替えがおぼつかないようなのはまずこんなとここない
あさってに勘違いしてる>>16でさえ、普段は切り替えしてることがわかるしな

カチャカチャ切り替えるの想定してない部分だから
すぐ接触不良で壊れるぞ。

>>101
ロービームにしたら即バレだろ

ハイビームとか下手糞運転手の自己満だろ免許返納しろ

生活道路でハイビームやめろ

>>145
あぁ君には難しかったんだね(笑)
わざわざ書かないとわからないアホだったようで(笑)

てか残念だけど俺は無事故だから(笑)
お前と違ってね(笑)

>>198
話聞いてないやつがいかに多いかってことだよね。
対向車や前方車両が居るのにローにしない奴も、戦闘や孤独に真っ暗な中対向車もいないのにローのやつも等しく逮捕すりゃいいのに。

>>169
対向車や前走車がいてもハイビームのままのカスがいるから荒れるんだろ
適時ハイロー使い分けてるなら何の問題もない

使わなすぎてハイビームの出し方忘れるわ

>>1
うちもそうなんだけどよ、
ジジイを誰か轢き殺してくれないか
期待しながら徘徊を黙認しているわけさ
特に夜間徘徊なんか
帰って来なければいいと
期待しているよ

>>211
自動切換えはもうある

>>211
ハイとローを自動的に切り替えるクルマもあるけどな。

ハイビームなんて地方の高速道路か山道でたまに使うくらい

こんな呼びかけをするのってドンだけ田舎なの？

>>218
単純に眩しいよね。対向車や歩行者がいたら、ローにするのが当たり前だと思うけどね。

深夜の高速道路はハイビームにしたい衝動に駆られる

>>2
よくやった。
解散！

>>230
どんな条件で、自動切換えをしてるんだ？

>>1
そもそも制限速度は昼間と夜間のどちらを基準に決められているのだろうか

ハイビームならハイビームで走っててくれりゃいいんだけど急なハイビームは歩行者と自転車には目潰しになんだよね。

>>2
自分がよければ対向車が万が一事故ろうがどうでもいいチョンさんが何か言ってますね

そら対向車があまりに眩しい光出してたら、たとえ一瞬でも視界失うんだから当たり前じゃん…

お前らしつこいなw
そんなに心配ならパトカーの後ろでずっとハイビームしてみろよ
今の時代文句なんか言われないから

アホみたいな光量をまず法で重罪にしろや
対向車線で死人が出るぞ

ハイビームで目が眩んで事故ったケースは

>>228
ジジィがお前轢き殺して黄色い救急車で運ばれていけば一石二鳥じゃね？

>>17
相手が眩しかろうと思って、停車する時や
対向車がいる時はマメにスモールライトに変えるわ
そこに勝ち負けの概念が存在すると思わんかった、
ビックリ

>>233
対向車がいなかったらするだろ。

対向車が来てもローに戻さないとか
集中力が緩慢。危ない危ない、脳みそ寝てるでしょ

>>231
夜間住宅地でも有用やで
飛び出し防げるしな

>>215
そんな時は強烈なライトで対抗してやればいいんだよ

防眩ガラスとかで対応できないのかね？
眩しくてもハイビームが必要な夜道って結構あるぞ

歩行者からすれば眩しすぎて目が痛んだよ
ドライバーに呼びかける前に、街灯増やせよ、糞公務員の電気の無駄使い辞めれば±０だわ

>>233
深夜の田舎の高速道路は明かりもないから、ハイビーム以外は危険だろう。
ちょっとの油断で直ぐに壁が迫って来るし、どっちに曲がってるか
判断が難しいような道路も時々ある。

>>233
先行車や対向車が居なければハイビームにしていい
居る場合はロービームに戻してね

>>63
あの程度の事がメンドウなら車乗るなよカス
すぐ終わるからって駐車場あるのに路駐するタイプだな

ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかった、ってそりゃ周囲に車がいなかったってだけだろよ
てかさ
車やバイクと対向してロービームに落とすのは常識だけど、チャリや歩行者相手だと遠慮なくハイビーム向けてくるのな
こちとらショボいダイナモライトでぼんやり路面照らして走ってんのよ、ハイビーム喰らうとマジ前が見えんのよ
教則でも対向車だの他の車だのってチャリや歩行者の視界はガン無視だしさ、車の都合ばっか言ってんじゃねーよ

ハイビームするのは別にいいと思うよ、自分もやってる
けど歩いてると頑なにロービームに下げないのが居るんだよなあ
自分は人が居るのが見えたらすぐローにして相手に眩しくないようにしてるんだが、免許持ってて運転してるなら出来ない事じゃないだろうに

火病起こしてる奴は日本伝統食のウンコ食って落ちつけよ

>>70
アホなのか

年寄りって、とんでもない時間に目立たない（迷彩か？！って位）服装で歩いてるじゃん。
ハネたら勿論こっちが悪いのだけれど、歩行者側も危機意識無さすぎるよね。
せめて夜道歩くなら安全タスキ位は装備しても…ってか義務化するべき。

「警察官をみかけたらハイビーム攻撃をしよう」
みたいなキャンペーンでもはらなきゃ改善(？)はされないと思うよ
ハイビーム攻撃をしたら迷惑、怒られるって当たり前の社会常識だもの
当たり前のように人がいる場所でハイビームにしてる人はどこかおかしい人だと思う

対向車にもハイビームのやつにはパッシングとクラクションでお礼している。

先頭を入っている場合

郊外の大きめの道路の先の曲がり角で対向車のライトが見えたらローに切り替える

街中ではそもそも店の明かりや街灯のあかりで視界は良好だから常にロー

住宅街では基本ハイ

どんな状況でも対向車がいる場合はロ
ー

煽り運転トラブルが増える

ハイビームは迷惑。デフォルトでローで良い。
歩行者のこと考えろ。
水溜りとかあって前が見えないと車線側に出ざるを得ない。
歩行者も急に止まれないんだよ。

>>219
まあな。でも>>231みたいに意味不明な奴もいるわけで。地方だろうが都会だろうがケースバイケースで使えという
話自体が理解出来ないお馬鹿さんが多いんだよな。

こんなのいるけど、事故起こったら メーカーが責任取るのかな？ オートハイビームで下がるまでの1・2秒照らされただけで、危ないと思う

ハイビームで沿線の住民が寝不足にｗ

対向車にハゲの運転手が運転してたら反射してこっちの目が眩んで事故りそうだ

基本的にハイビームの奴は遠くから見かけただけで
「イラッ」と来る
ジジイが帰ってくる確率が高くなるからだ

まあそうなんだけどね

対向車や先行車から報復されるから　むずかしいねん

>>238
チョンコはお前なw書いてある日本語理解できないのか？

ハイビームだらけになったら車よりチャリ乗りが1番辛そうやな

>>247
それはある。とにかくこまめに切り替えられる人なら迷惑かけない。

どしゃぶりの夜、ハイビームで走っていたときに現れた対向車、
現れた瞬間、バッシングしてきやがった。べつにカーブを走っていたわけじゃないよ。
ハイビームアレルギーのヤツ、めんどくせえ！

>>2
>●「ロービームでゆっくり走れよ」

そもそも制動距離に見合った場所を照らすためにハイビームにするのでは

ﾄﾞﾗﾚｺ潰しｗ

ハイビーム信者は
自分が目くらましにあったら
吠えまくるんだよな

ハイビームアシスト機能にお任せしてるわ

＞ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。

このキャンペーンの効果が出れば、ハイビームの死亡事故が増えるということかｗ

>>259
実際やったやつは切符切られるのわかってていってるんだろ？
本人は絶対やらないやつだからこれ。

山道でもハイビーム使わない人多いよな
おめぇここで使わなきゃいつ使うんだよってタイミングでロービームな奴多くて首かしげる

>>265
上り坂の頂上によく居るよね

>>263
急に止まらない事ないだろw時速何10キロでキロで歩いてんだよw

後続車がハイビームなら降りて文句言う。

自転車の人が幻惑して、かえって衝突事故が増えると思う

>>261
それが当たり前なんだけど、何で警察はハイビームを推奨するんだろ。都会でハイビームに
出来る時なんか、あまりないだろ。

そもそもハイビーム眩しいて理解不能
後ろならミラー下げればいいし、対向車なら一瞬我慢すればいだけだし
アホなん？

>>213
基本、都会の市街地しか走らないけど、
対向車も後続車もハイビームにされると眩しいよ

貴方の住んでるエリアとは何か条件が違うのかねえ

>>247
でもあいつら周りの事なんか全く見てないから普通に飛び出してくるで

自動でハイビームとロービームを切り替える機能がついている俺のクルマは、
ロービームにしてあるのが基本で、前のクルマと車間が開いていたり、
対向車がいない場合には、ハイビームに切り替わることになっている。
あまり夜間に運転しなくて、夜間でもそんな空いた道を運転したこともない
ので、そんな機能を使った覚えは無いが、一応、機能はそうなってる。

夜中じゅうハイビームで照らされる家は確かに気の毒だな
路面が上下してたらローでも一緒だが・・

対面に車がいない暗くて長い道の時は点ける
むしろそうしろって教わったんだがな？

かなり前に疎遠になったが、一番明るいのに取っ替えてロービームを限界まで上げ調整している奴いたなあ
そいつは凄い気の小さい奴だった

スピードを落とさせれ、「30」の数字も読めない連中に運転免許を出すな

昨日、池袋でハイビームプリウスいたわ。

前車と対向車がいない時は常にハイビームだわ
じゃないと鹿轢いちゃう

>>260
道交法違反までさせられて完全に負け犬やん

警察に「事故の起きたところを一目でわかるように」といったら
統計を出すのに、HPに掲載するのに、予算が出るかですね・・と言われた。

自動切り替えの車、ハイビームに戻すタイミングが一瞬早いねん(´･ω･`)
対向車に眩しッと思わせるなよ

>>280
山道は、出来るだけ遠くまで見えた方がいいしね。向こうから車が来てても、『車が行くよ』って
合図にもなるし。

夜間の住宅街で対向車いないのにハイビームつけない奴は危ないぞ

事件が増えるな

対向車のハイビーム対策は高速パッシングに限る。

歩行者にハイビームって親切心かもね。
暗い夜道を照らすトナカイさんwww

お前の鼻が役に立つのさー。。。今宵こそは!と喜びました。みたいな
話しが全然違うけど、ミニオンズって可愛いよね。

>>286
ミラー位置ずらしたり我慢してる時点で眩しいって思ってるじゃん(笑)

>>286
その一瞬でも我慢した時に視界が無くなるから、
万が一、前に何か異常があると危険なんだよ
自分も対向車のライトは直視しないよう気をつけてる
けどね

マナーいうより対向車のハイビームは危険だからな

こんな時代なんだから、対向車の有無で自動でON/OFFできないもんかね

>>213
普通に眩しいわ
街灯も多くて明るい市街地でハイビームとか迷惑でしかない

うーむ
あちらをたてればこちらがたたず

歩行者から見て眩しくないってことは、車から歩行者見えてないってことでもある
つーかさ、夜間見えないことなんて分かりきってるんだから、日没後の不要な運転を原則差し控えるようにしろよ

これ夜間じゃなくて濃霧や降雪での視界不良なら理解できるだろうに

>>285
いや、基本ハイビームということは言い方を変えればハイビーム推奨と言うことだぞ

ハイビームが基本なんだよ
場合によってローに切り替えるという捉え方が正しい

よくわからんが都会の街中でローで走ってても注意はされないだろ？

車高の高いRVとかミニバン乗ってるヤツは運転席の目線が高いヤツは自分が眩しくないから、寛容なんだろうな

>>193
そりゃ対向車や先行車がいたらハイビームにしないし
歩行者視認した時点でローに切り替えるからだろ

>>286
語るに落ちてるぞw

ここでミドルビーム装備

交差点の先頭のライト消すバカもいなくならないし

>>294
プリウスとか軽とか…存在自体警戒する車種。

【ドラレコ】対向車(自転車)がいるのに、ハイビームで走行するSUV

>>291
今は、そう教えてないのかな。

>>315
あれアホだよな
何のためにやってんだろ

対向車のハイビームは黙っていないよ。他人に目くらませをしておいて自分だけ安全て許さない。

>>280
普段街中しか走らないヤツがたまに山道走ると
ハイビームにするってこと自体忘れてる可能性あるな

たすき掛けの反射材はロービームだとあまり効果無いんだよな

>>286
後続者は確実にローだろうがバカたれが！

cm単位のベタ付けならハイ許可する

ハイビーム食らったから10キロでのろのろと一車線を延々走り続けたら大渋滞出来たわ
ハイビームやってる奴のせいだからな俺は悪くねえ

>>148
ハイビームにしてゆっくり走る気なのかな
鳩かよ。夜走るな

>>306

今の時代、新車はオートハイビームだよ、だけど設定？が悪く2秒くらい対向車をハイビーム攻撃した後に、下がる様になってるから、手動の方が歩行者・対向車に迷惑かけない

だから速度落として周囲をよく見ろカス

ハイビームを俺に向けると追っかけるよ、逆ハイビームしてやるよ

フォグランプか
ミドルランプでも作って併用できるようにしたらいい

おれのちんこは常時ハイビーム。

リアに鏡つけたら違反かな

>>291
長い道じゃなくても暗い道、対向車前方車がいない時はハイビームと10数年前に教わったわ

>>319
昔は、停まってる時はスモールにしないと、バッテリーが上がる時があったらしいよ。

前走車や対向車に対してのハイビームって減光義務違反？とかってやつで一応違反行為じゃなかった？？

むかしハイビームで走るな言ってたなやか、ええ加減にせえよ

>>323
自動防眩ミラーが多くなったら、後続車のハイビームなんて問題なくなる。

「ハイビームで走行している車の事故は一件もなかった。
だからハイビームで走れば事故は起らない」
↑これ考えた馬鹿脳は死ねよ

普通の運転姿勢だと切り替え作業なんて障害者でもない限り容易い作業だが

寝そべって運転してると切り替えが遠くてメンドクセー
ってな塩梅

>>324
意味わからん車の運転向いてないんじゃね？

>>298

戻しが早い割に、ハイビーム下げるのが遅い
開発者は頭オカシイ

>>306
ちょっとでも誤作動すると鬼の首を取ったように報道されてリコールになるから

とりあえずすれ違う時くらいロービームにしてくれと思う
そっちはいいだろうがこっちは眩しいんだよ

坂道で信号停止してんならライト消さないと。まぶしいときあるんだが。
対向車

やるなら人や対向車がいる時間帯に
常時ハイビームで走ってる奴らを取り締まって切符切るまでやれよ

俺は駅から家に帰る間夜行ダスキンつけてる

>>335
それって何10年前？

前から思ってたのだがハイビームより
車の上とか高い所にもロー固定で付ければいいんじゃないか！
太陽なんて比較にならないくらい強いのに見易い。
ただ、雨雪にはドライバー前で反射するので使い物にならなくなる。

対向車のいる角度だけ自動で消すライトもあるんだっけ？

>>329
免許もってないんですね。

>>17
そもそもそれって、６０〜７０年代の車のバッテリーやオルタネーターが
低品質だった時代に無駄な放電を防ぐ意味で始まったんじゃなかったけ？

>>1
煽り運転と誤解されて殺されます（＞＜）

対向車、前走車あり→ロービーム
対向車、前走車なし→ハイビーム
状況に応じて適切に切り替えてね、切り替えできないヤツは免許の自主返納よろ
ってことだろ

街頭増やして

ハイビーム　リンゴ・モモコ

住宅地でハイビームにする奴は死ね
スピード落とせバーーカ、糞犯罪者が

暗くなってんのにスモールすら焚いてない奴のほうがこえーわ
どこ見て走ってんだよ

うちの近くに夜景スポットがあって
集まったガキどもが路駐してうざいから
思いっきりハイビーム当ててやるんだ
眩しそうな馬鹿面見てるとスカッとするぜ

以前みたいにハイビーム推奨で済まさずアナウンスの仕方も大分ましになってきたな

歩いてると、狭い道なのにたまにハイビームにしてくるバカがいるから
わざと白線から車道側によろめいている。
クズハイビーマーの反応が面白すぎる。

>>315
あれも難しい問題だな

道路に傾斜があるとき止まっているあいだ対向車の人が眩しいから消す

でも動きだす直前にオンにすると対向車にとってはむしろ余計に眩しくて視界を奪うんだよね

そういうことをちゃんと理解して いる人は信号が変わる少し前に余裕を持ってライトをつけるんだが

最近の車はオートライトで勝手に消えて勝手に付くからたちが悪いのよね

>>334
そういや、そんなのがあったな。今は構わなくなってるのか？

ケンカは増えそうだけど

>>355
住宅街はハイじゃないと危ないわ

>>315
眩しいんだよ死ね

>>356
白っぽい車ならまだ見えやすいけど黒っぽいのは見えなくて怖いね
てか暗くなったら自動点灯するやつ買えよと

そりゃまぁハイビームで走る馬鹿なんて全体の0.01％程度だろうし事故も少ないわな
全員がやると今の２倍くらいになるだろうな
暴行とかもな

>>2
こいつMango Mangueじゃね？
特定してぶっこ○せ！！！！！

>>348
たしかアウディで出してたのは何かで見た記憶ある。照射面積をかなり細かく分割してて、
ハイビームのまま、対向車のところだけを照射しないようにするシステムな。
さすがにちょっとやり過ぎじゃね？とは思ったが。

>>352
それだけなら自動でできるようになるだろうが
歩行者、自転車相手にもローにすべき。

アンダーパスを通過し終わったところで自動点灯する自動車をみてたら
自動ハイビームなんて危なくて使えないのはわかりきってる

黒装束の歩行者
まるで見えなくなっちゃけど
いつかやりそうで怖いわw

>>340

一度、欠陥ハイビーム車が市販されると、新車から中古車で次のオーナーまで、が20年近く走る事になるから迷惑千万だな

煽られてると勘違いした前の車の奴が降りてきてトラブルになったら困る(´・ω・`)

>>9
馬鹿にはそこまで説明しないと分からないもんなんかな
ライトの使い方は変わってないのに

事故は減るかもしれないけど
傷害事件や殺人事件が増えるだろうな

>>373
前の車にハイビーム浴びせちゃダメだろ(´・ω・｀)

やってもやらなくてもいい「マナーという名の無法」が多すぎなんだよ道交法は
ハイビームの問題は蒸発現象なんだから
全ての車のフロントガラスにフレア低減ガラスの使用を義務付ければいいだろ

ロービームは逮捕、一発免停！
ぐらいやらないとぜんぜん意味ないよ
警察は責任取りたくないから何も決めない
決めれる奴が決めない時はそういう事

>>9
それが>>2なんだよな

信号待ちはライト消すのがマナーな県だけど
教習所で消してはダメ、夜間無灯は違反ですって教わったので消しません。

青になると同時くらいにライトを付けて発進。。。ゼロヨンか？

ハイビームしっぱが増えたよまじで
警察はもっとちゃんと伝えような

それよりチャリのライトをつけさせなさいよ埼玉は

ハイビームなんて使ってみろ即喧嘩や

>>348
こんなのとかかな。
Audi TT マトリクスLEDヘッドライト イメージムービー

>>363
ハイ使わないで良いくらい減速しろ

ハイビーム推奨すると歩行者や自転車の人が迷惑を被るのに絶対に触れないのな
最近の車のライトはやたら眩しくてローでも足下が覚束なくなることがよくあるのに
遠くからでもハイビームなんか食らったら何も見えなくなってその場に止まるしかないんだぞ
動けないのに真横を走り抜けられたりクラクション鳴らされる身になってみろ

どうして夜間はローで事故を起こさない安全な速度に落とせばいい事に気付かないんだ？
警察もドライバーも馬鹿なのか？

>>360
あんたの気遣いが普通

>>315
このての一律な奴が増えて困る

車キチガイはこの程度の事も理解できないのかよ
免許取消したほうがいいんじゃないの

>>363
お前がスピードを出して適当な運転をしたいためにハイビームが必要なんだろ？
出しても25km/h位なのに必要ない
マジで死ね。下手くそ

>>312
切り替えてるの見たことねえぞ

自転車に乗る時は、クルマの運転席に光が当たるように調整してるわ
最近は自転車用でも強烈だから、ライトが当たったら減速してるから捗る

信号待ち先頭では消さないわ、他人を信用しないスタイルだからな。
無駄にインカットしてくる右折車とかやたら膨らんでくる左折車のアホ共とかどうすんの

ハイビーム推奨なんてクソ。
歩行者、自転車のこと考えろよ。
車同士だけじゃないんだよ。

ハイビームもそうだが、交差点直前のウインカーは勘弁してくれ。怒りが沸いてくる。

その時は後方ハイビームを使わせてもらう。

だいたいメーカーがロービームをデフォルトにして設計している
操作の通常位置はローだ

信号待ちでライト消すってまじw
みたことねーぞ

アナウンスを一言にするなら「こまめに切り替える」だ
馬鹿にハイビーム推奨と捉えられかねない表現は避けろ

ハイビームが基本だが、先行車がいる場合、または対向車が来る場合は、
ロービームに切り替えなければならないと道路交通法に規定されている(減光義務違反)。

ハイビームにしても事故る奴は事故をする。
スピード(高速道路と間違えなければ）を出さなければロービームで十分です。
ハイビームはすべての運転者の負荷になりますので私はしません。
事故後でのハイ・ローの検証は意味がない
車の通りが多い道及び車の通りが少なくても周りに車いればロービームにします
ので事故後の車がハイ・ローは関係ありません。
　

　

>>391
やたら点滅してるピストとか、あれめっちゃ見え辛いから気をつけるんやで

>>198
メディアがこういうタイトルで記事書くと誤解する人がでるからねえ。
実際の教本は切り替えも言ってるみたいだが。

>>380
スモールにもしないの？

>>397
正論、まさにこれに尽きる。

>>386
暗くなってから、犬の散歩をするときがあるが、
ハイビームのクルマだと、「あ、こっちの存在を認識したな」と思う。
ロービームで気づかずに結構近くまで寄られてしまうのは、結構、怖いものがある。

都内の狭い道でハイビームにしていたら
ゴリラみたいな低脳そうなオヤジが眩しかったらしく怒った顔で車にぶつかりにくるしぐさされたぜ！

>>1
少なくとも自分は対向車に対してちゃんとやってるので言わせてもらうが
対向車がいてもローにしないゴミクズが多すぎ

ハイビーム眩しすぎるんだよなー
以前のライトならいいのにな

ハイビームの対向車に石投げてくるチャリがいるから要注意だよ。

場所によるだろ、ハイビーム使用は

ハイビームを歩行者に照射して殺すつもりらしいな

環七以内はハイビーム禁止で免停にしろ
明治通り以内はハイビームは免許取消で良い

ハイビームって歩行者自転車のことを考えていないよな。
眩しくって目に入ったら見えなくなるし、その後も残像が残って危険だし。
それなら夜間の速度制限-10、歩行者自転車には照明保持義務（照明を持っていない、
正確に点灯させていない人は事故被害者になっても過失減）くらいやれよと。

夜間に郊外や山間部の
街灯がない、もしくはところどころしかない暗い道を
対向車もいないのにずっとロービームで走ってる人は宗教的に縛りでもあるのか？

>>404
200ルーメンぐらいのライトを持ち歩けばいいのに

ポリ公が来たらハイビーム

>>395
それ、単なる屁理屈。そこまでしてハイビームを嫌がる理由が気になるわ。

ハイビーム見やすいから常時だわ

マナーと別次元だろ
対向車の明かりも街路灯もない中で、ロービームじゃ遠くまで見渡せてないのに、何でハイに切り替えてないのかと。
黒い服装が好きな結果夜間に見えづらい黒ずくめの格好の歩行者とか、無灯火で右側通行してくる自転車とか、早く見つけないと
危険な障害物が結構ある。

青白い光は眩しいだけで視認性はむしろ下がる
ハイビーム倦厭は色温度の高いライトの要因が大きいと思う

>>414
基本はそうしてるんだが、忘れるときもたまにある。
そんなときは、ロービームで飛ばしてくるクルマは、
恐怖以外の何物でもない。

>>388
車運転している人の大部分は車キチガイなんてのとは程遠い人たちだが。
その大部分の中にボケーっとしていて当たり前のこともまともに理解できないようなのも含まれてるわけで。

ロービームを常時オン　対向車や
前車を検出したらハイビームをオフにする
機構が有ればいいだろ

切り替えSW部分をちょいと改造すれば済むだろ

>>324
いいねえ、うしろについてる車がハイビームでまぶしくしてるやつに腹立つけど、やりかえすとかできん
知り合いはわざと横によけて先行かせてうしろについてからハイビームにしてやり返すとか言う人いるけど
やっぱトラブルになったらいやだからしないけど、やり返せる人は勇気あると思うわ

ハイビーム常時の馬鹿はいつか暴力事件に巻き込まれる。

道路交通法、第五十二条では、原則的にハイビームを使用し、
対向車がいる場合や、前を走る車がいる場合には、
運転の妨げにならないように減光（ロービーム）するように定められています。

こっちがチャリとかに乗ってるとハイビームで思いっきり蒸発減少起きるな
住宅街ですれ違う時にスリルありすぎ

>>交通量の多い市街地を除き、
ハイビームを使うべきだとした。教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。

こういう文言だと前後の文章読まずに「ハイビーム使うべきだ」って所だけを切り取って頭にインプットしやがるからなぁジジババは…

そんな事より、異様に明るすぎる自転車のライトをロービームにするように自転車メーカーに指導してくれ
歩いてて眩しくて敵わん

>>426
自転車は無灯火が多すぎ。

>>1
そもそも今の技術があればハイビーム可視光線にする必要なくね？
不可視光だけハイにして、その映像をカメラで拾ってAIとかで処理した結果を
フロントガラスにオーバーレイすればいいような
無理っつうか高額になりすぎるかw

速度超過の方が原因だと思う
夜間だと道が空いてるという理由でスピードを出すバカを何とかしないと

>>426
チャリも車両なんだからそれは相手の違法行為だよ

人間が光れば一番いいんだよ

対向車ならともかく後方車でずっと
ハイビームしてた馬鹿がいたけど
凄いイラついた

チャリはまずライトつけろ

>>418
駐車場内ですら指示機を出さないやつばっかだしな
自動車学校の教え方の問題なんじゃね
簡単に免許を上げすぎ

>>428
やたら激しく眩しく点滅してるのとか、そこに居るのは判るけど点滅間の位置補完ができなくてどの位置に車体があんのか判別できないわな(´･ω･`)

街灯増やせよ

ハイビームは時速80キロ以上だけにしろよ

>>429
最近無灯火ほとんどいなくないか？
やたら警官が街角に突っ立って注意してるし

今どきの車はハイビームはオートだろう

ハイビームって下げるの忘れるよ
そのうっかりで絡まれて暴行されるんなら
最初からローでいくほうがよい

>>1
「ライト照射範囲内で安全に止まれる速度で走行しよう」って運動を広めればいいんだよ
速度を出したからったら視認距離を上げる必要であるわけで、必然的にハイビーム使用率も上がる

>>1
＞一方で、県警交通企画課によると、今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
＞ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。

バーカ。ロービームにするのは事故率の高い市街地だからだろ。

＞交通量の多い市街地を除き、ハイビームを使うべきだとした。

自分で答え書いてるがな。
あとこれ関越の死者カウントしてないだろ？

ハイビームだらけの対向車になったら、夜怖くて運転できん。

ハイビーム歩行者にあてたらわかるはずだが注意怠ってるのか車未所持がイキってるのか

>>416
お前はどこを読んでるんだ？
どこにハイが嫌だと書いてある？
製作者が率先してハイ推奨しろと言う意味だ
胎児からやり直せ低脳

ハイビームなのかと思うくらい眩しい車いるけど、目潰しになって余計に危ないんだが。
歩行者とか出てきたら絶対轢く。

>>434
それも違反だから

デビッドリンチの映像によくあるような
真っ暗闇で足元のみが見えるってやつ
ローアングルだし自分が乗ってないからいいようなものの
実際めっちゃ怖いからな

>>440
まだまだいるな
スマホを操作しながらチャリを漕ぐバカ並には

福山は年末交通取り締まりで無灯火のチャリを補導してるな。

ハイビームが眩しいのは、年寄りで目が悪くなったからという理由もある。

>>406
対向車だけでなく、前に車走っているのにハイビームにし続ける奴とかな
遠いから大丈夫とか思ってるんだろうが、眩しいことに変わりない

>>434
それが光軸がズレているだけで、ハイじゃなくロービームだったりするのよ...

>>439
真っ暗な中75キロでローで走ってて確実に止まれるんならいいのでは？

眩しがらせて楽しむ為にハイビームが必要だ、ここまで読んだ

対向車のハイビームでカーブが見えなくなって畑に突っ込んだ事がある

>>396
市街地でいちいちONOFFやってる奴いるけどライトの寿命削ってるだけだよな

信号待ちしてる車がハイビームになってるのタマにいるけど、頭のネジが全部ハズれてるんだろうな

対向車や歩行者に迷惑かけてるとか、考える脳がないんだろうな、『警察がハイビーム推奨してるんだからいいんでしょ』みたいなガチのアホ運転が一番迷惑

>>428
ちょうど歩行者の顔の高さにしてるやつがかなり増えたな
なんでこんなに異常発生したんだろ

俺はガキの頃夕方の大通り沿いを歩いてピアノレッスンに通ってたからな
ハイビームの眩しさはよくわかる
歩行者がいるところでは使うべきじゃない

さっさと後付けできるミドルビーム開発しろ

対向車や先行車が居ると命の危険があるからな。
田舎で他に車が居なければハイビームにするけど。

>>1
道路交通法 第七十条
車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、
かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
（罰則　第百十九条第一項第九号、同条第二項）


対向車、歩行者、自転車に対して目潰し攻撃を推奨する馬鹿はどこのどいつだ？
道交法にも目潰し攻撃してもかまわないなんて書いてないぞ！

ハイビームかロービームかって事故と
あまり関係ないんじゃないか？

>>315
傾斜あったり雨の日は眩しいんだよ

ハイビームのオートも
歩行者、自転車検出できないのとか、反応速度のおそいのとかも
禁止しろよ。
オートなら大丈夫と勘違いするバカ増えるだろ。

>>286
文句いうほど眩しいか？て意味だが、そこまで言わないと理解出来ないアホ？

夜犬の散歩してると住宅地をハイビーム付けた車がたまに対向してくるわ
殺意湧くよな！

>>444


朝鮮企業みたいなトリックだなｗ

どいつもこいつもスピードの出し過ぎなんだよ
ちゃんと法定速度内で走ってりゃ極端に言えばライト付けなくても事故は起こさない

まぁ統計の取り方は間違ってるわな
この方法だと無灯火が一番事故数がすくなくなってしまう

ハイビーム恐怖症患者の皆さんお元気ですか？
私は今日もハイビームであなた達の目を眩まして身の安全を守りますよ

クイズハイアンドロ〜
ってなかったっけ？
私の脳の記憶領域の片隅のジャンクデータからこぼれ落ちてきました

>>448
あれ止めて欲しい。ハイビームと思う程に眩しくて仕方ない
防眩ミラーが手放せない

警察「常時ハイビームにしろ」

大丈夫なのか

>>458
坂道で対向車にやられて一瞬何も見えなくなった
あれ怖いね

車とか全部鏡張りにしたらいいのに

ローとハイビーム使い分け理解してる人だけ、ハイビーム使ったらいいよ
理解できない奴は、ロービームのままでいいよ。
このスレ見たらわかるが、トラブルの元。

>>1
>　県警交通企画課によると、今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中で

愛知だけで75件って結構多いな

テレビではリモコンで殴られて9針縫った人の話ばっかり何時間も議論してるが・・

>>471
それが極端なのを承知で言うが、見えていないのに前進させちゃダメだろ
スピード以前の問題
あと時速40キロでもハイビームは必要

デフォがハイビームという風潮にすればいいんじゃ？

>>467
ハイビームのオートっていうけど、ロービームがデフォルトで、
（１）前車との距離が離れている（２）対向車がいない
（３）ある程度(60km/h?)スピードが出ている
とか、色々な条件が重なって初めてハイビームになると
説明書に書いてあった気がするが、メーカーによって、
ハイビームが基本と言うのもあるのか？

>>469

運転に不慣れなオバサンドライバーなら許せるけど、タクシーとかはわざとだからな

いやむしろ全車ナイトビジョン装備で

交通事故が多いのはドライバーの責任だけではない
国が安全基準が低い危険な道路を放置してるからだ
街灯がない、歩道がやたら狭かったりガードレールがない等

>>478
実際、鏡面仕上げのリアバンパーとかかなり効果的やでw
あんま近付くとローでも自分に跳ね返ってくるから、自然と後ろが距離取るしな

>>447
そもそもデフォ云々と言うなら、ライトoffがデフォルトだろ。ライトをonにした時に対向車なりがいたら
危険だからローがデフォルトの位置にある車があるというだけでな。
ライトスイッチがあの配置だからってだけで、設計者がハイを推奨してるしてないとか言い出す時点で
お前が低脳なんだよ。

サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう！

抗議を送ろう！
↓
アメリカ大使館のFacebookやTwitter等
https://twitter.com/usembassytokyo
https://www.facebook.com/ConnectUSA
http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/communities.html
電話　0 3 - 3 2 2 4 - 5 0 0 0
FAX　０　３　−　３　５　０　５　−１　８　６　２
メールアドレス　http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/contact-us.html

米国の欺瞞にうんざりしたら不買運動。アメリカ製品を日本から追い出しましょう。
ハリウッド映画全般　アフラック　コカ・コーラ　ペプシ　マクドナルド　アマゾン　DELL　マイクロソフト　アップル　ハーゲンダッツ　コーチ　ティファニー　ディズニー　
ドール　ユニバーサルスタジオ　ケロッグ　P&G　

サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」　慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」　米教育指針に明記　カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑
河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵
中国に批判的な俳優を干したりする一方で平然と反日映画を作る恥知らずハリウッド
反日媚中のハリウッドの映画などアメ豚のコンテンツに金払う売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう

反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう

リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
ハリウッドに異変　大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視…　ハリウッドの紅化、習主席の意向も
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/

日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
「日本は人食いの風習」「戦時中は…」実話と称する仰天小説(NYタイムズ14週1位)をアンジーが監督・映画化
http://doumin.exblog.jp/17543165/
イルカ漁断罪映画　残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
.62264+

歩行者でハイビームが嫌だって人は、LEDライトでやり返したらどうか

>>444
事故が全て市街地だというソース出せよ


>>470

ばか、日本企業みたいなトリックだろ。
自分たちの悪どさを擦り付けてんじゃねえよ
キチガイジャップ

常時ハイと常時ローどちらの方がマシなのだろうか

田舎道とか山道以外はハイビームは必要ない

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪　小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。

https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！2464

ジャップは恥を知らない民族だからなww

警察の押し付けムカつく

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！

広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」


「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・2131.

>>2
こんな事言っている奴はいないwww
元々、カスが「常時ハイビームが正義」とか言っていて、普通の人達が、それだと対向車が危険なんだよと言っていた話なんだよなあ
で、ハイビーム派は全く聞く耳持たなかったが、警察が「こまめに切り替えろ、当たり前だろ」と言って決着がついている話。
最初から、いかなる時もロービームにしろという人間はほとんどいなかったんだが、未だにハイビーム派で、ワケワカラン発狂してる奴いるんだよな

住宅街で徐行しないクズは死ねよ

意味不明なことを書いてるバカジャップは
日本伝統食のウンコを食うの辞めて安静にしてろ

田舎だが対抗がハイビだったら追いかけて行ってガチ煽りしてクラクション鳴らしまくってやるわｗ

>>482
自分が原因とされる事故に遭わなくなるという効果しかないよ、それ

>>483
そこまでは知らない。が常識でローだろうね。
問題は歩行者や自転車。及び反応速度。

ジャップはバカが多いからなww

最近はスレ違い時にハイビーム下げない輩が極端に増えてる
常態化しちゃうと下げるの面倒臭いんかねぇ？
ハイビームにするなら面倒臭がらずに小まめに上げ下げしろよと思うわ

かわりにトラブルが激増だけどな

>>501
キチガイジャップ日本伝統食のウンコ食って落ち着けw

目くらまし効果もあるけどな

デイライトも啓蒙活動せんとな

>>436
一般人からの動画による申告を認めてしまえば違反車は大分減ると思う。

車ばっかじゃなく歩行者にももっと啓蒙活動して
真っ黒な服で反射材も着けず歩いてりゃハイビームでも轢くわ

対向車が居るときはロービームだけど
いつの時に、ハイビーム切り替えてるかな？

・横をすれ違った時にハイビーム
・5-10ｍくらい前にハイビーム

>>469
それ俺だわ
歩行者どものためにわざわざ切り替えるのめんどうやしｗ

ルールを守れば眩しくないよ。
ライトを切り替えずに漫然運転してる馬鹿が迷惑をかけてるだけ。
そんな運転をしてるから横断歩道で歩行者を跳ねるのだ。

オートは基本ローで条件が揃わないとハイにならない
ここはハイで、と思ってもならない事がほとんどで結局指でハイにしたまま走ってる
オート付けるならもう一段階の常時ハイモードも付けて欲しい
ちなみにスバル車

ハイビームくらうと車の前で固まって動けなくなるネコ状態になる

真っ黒なジャージで薄暗い路肩走ってるバカ引っ掛けそうになったんだけど
死にたかったのかな？歩道を走れよ

まぶしくてクラクラします

>>511
夜間（日の入りから日の出）の外出は反射材の着用を義務付けるべきだな。
国会議員は仕事してないね。

>>501
田舎の土人民度、消滅しろ

眩しくて事故ったりしないの？

>>503
歩行者や自転車が気になるようなところだと、そんなに
スピードが出せないから、少なくとも俺のクルマは、
ローのまま。

山間部や見通し不良が多いカーブ
バス運転手のハイ/ロー使い分けを乗客中に観察すると面白い
勉強になる

太陽拳

はやくナイト2000みたいな車作れよ
もう2017年だぞ
ナイト2017になっちまうだろうが！

>>350
だよなあ

>>515
オートハイビームを使えばわかるが、基本はハイビームだよ。
条件を満たした時だけロービームに落ちる。
歩行者がいてもハイビームのままだからな。

>>1
これちゃんとハイビームにしなきゃならん状況下での事故率なのか？
そうじゃないなら単なる誤魔化し統計だろ