さっさと帰ればいいのに 酒なんか飲んでるからだ
で 朝まで酒飲むんんですね？
金曜ののみ客の帰宅ラッシュ時にやるなんてまさにテロ攻撃
名古屋は動いてるのか？
あっちは中央線じゃなくて中央本線なのか。
一応塩尻まで言ってそっから東京行けるんけ？
人身乗らんであると大友皇子が総武線の新小岩駅で
てれてZin Zinと竹本孝之のつもりで新田純一のふりつけで
各停は遅延
>>19
「わたしはお友達のウチに泊まるから、あんたはネットカフェにでも泊まれば？」 戻ってきた赤い色の燃える電車！
エクストリーム自殺競技のメッカ！
>>2
割りと皆が嫌がる時間帯を狙い撃ちしてるケースはある。 死ぬ時くらい日本人に迷惑かけるのはやめてほしいね。
いつも思うんだけどさ
なんで快速だけ運転見合わせで
各駅停車は走れるの？
電車が動かんくらいどうと言う事もないやろ。
タク使たら良かろ。
もうそろそろ
飛び込みくらいで
不通にするのやめろよ
肉片は終電後に片付けろ馬鹿
東京人以外はまるで関係ないニュース
東京人でも「ふーん」の一言で終わりそう
ニュースとしての価値なんかねえ
あれ？人身事故という表現
やめるんじゃなかったの？
電車のドライブレコーダー
人身事故特集として
公開すれば良いのにね
公開義務化すべき
中央線はただでさえメチャ混みなのに
金曜日のそんな時間とは。
西武新宿線
もしくは京王線に頼るしかないのか？
ざまぁと思ったケド
東京立川間は動いたんだな
すげぇ混んでそうだけどwww
>>42
東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある >>33
そもそも、緩行線と快速は同じ線路走ってないだろ 白石を活用するべき。
おっさんのみ白石に処理させるべき。
マリーアントワネット「中央線が無ければ京王線に乗ればいいじゃない」
赤き血をしぶく者 臓器見せる我ら 死兆の凶星 仰ぎてここに
軌道に飛び込む我が力 常に明日無し
見よ英霊の集うところ 轢殺の意気高らかに 遮る柵なきを
♪ ＼＼ ♪ 中央 中央 グモの王者 中央 ♪／／
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U Ｕ U U U U U U U U U U
中央線って複々線なのか
凄いな
レールが8本ずっと？
人身事故マジ迷惑
苦しんだ末の自殺だとしても一切同情できない
京王線か西武線で最寄り駅まで行って、後はタクシー捕まらなきゃ徒歩でいい。
「帰れなくなっちゃった」
→新たな恋が沢山生まれる予感
１０時半に吉祥寺で降りた俺セーフw
中央線帰宅時はただでさえ殺気立ってるからな
リーマン乙としか
>>61
４本な。中央線つっても名古屋まであるから複々線は東京近郊だけだ。
東京近郊は中央・総武・常磐線など複々線が多い。
山手線だって路線名は違うが埼京線やら京浜東北線が併走してて実質複々線になってる。
東京〜品川の間とか、山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線、東海道新幹線、
で五重複線だ。わかったか？ 酔っぱらいが落ちたか
まあ中央線沿線はいくらでも他線アクセスきくからなんとでもなる
大変なのは青梅線乗り継ぎ組だ
中央線、東京駅
電車を二本遅らせ通勤特快に座る
発車ギリギリに駆け込む老人 ２人
俺の前に立って、譲れオーラ...
一本遅らせば普通に老人は座れるのにさ
結局、国分寺まで俺が立つことに
週２回はこんな感じになる
東京始発なんだから、あれはやめてほしいわ
>>19
昔それで高速道路の通行止め区間突破して帰ってきたことがある。 昔、吉祥寺駅で人身事故で不通アナウンスがあると、駅にいた人達全員、えええええええって反応だったな
まさか一人の絶命してるとは知らずに
バカサヨの聖地中央線沿線ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>81
そんな年寄りに譲る必要ないよ
いつも思うんだが、きちんと口に出して頼めないお子ちゃまみたいなやつに譲ることはない
ただ、頼まれたら気持ちよく譲ろう 家でリラックスしてる時の人身速報ほどメシウマなことはないな。さらに華金で遅い時間。阿鼻叫喚のホームを想像するとたまらんよ
>>91
お肉が散らばってるのは日野、豊田間の某踏切らしいです。(・∀・) >>91
23:24JR発表 運転再開見込について
中央線快速電車は、日野〜豊田駅間での人身事故の影響で、
立川〜高尾駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は0時10分頃を見込んでいます。
時刻は状況により前後する場合があります。
東京〜立川駅間は運転を再開し遅れがでています。 >>86
利用者の数が違うから. . .
あと、京葉線（武蔵野線）の人身事故で止まることもしょっちゅうだった
人身事故なんて所詮他人事なんだよなってつくづく思い知った 未来の希望を見出せない若者が次々と命を絶つ。
安倍の欺瞞政治の犠牲者
家が吉祥寺なんで明大前から井の頭線で迂回した。
JRホームやべー！
>>100
珍しくえらい田舎区間で起きたな
日野は立川の隣駅とは思えない牧歌的風景ｗ >>105
自転車気を付けろよー。
車運転してると本当に危ないからさ >>1
もういい加減、ホームドアつけろよ、JR東日本。 >>110
立川自体が駅から少し行ったら田舎だからな。駅前だけよ。ほんとに。 いうて金曜夜は
朝ラッシュの次くらいにクリティカル・ヒットだなｗ
ふーくふくふくせんふーくふくせん
すべってころーんでたちあがるーうう
>>100
豊田って車両基地があってこの時間だと電車が基地に帰宅する時間だから。
立川まで運行するとは言っても、帰宅できない電車が前につまって結局
走れないと思う。 昔、自分の乗ってる車両の真下で遺体処理されてることがあって
他の乗客は嬉しそうに「今、人身事故があってよー」って誰かに嬉しそうに電話して、さらに他の乗客が「いるんだよなーこういうの！！」って目の前で言ってる状況を目にしたことがあった
まさに修羅場
>>122
オレは高校生の時に武蔵小金井で見たぞ。
若さなのか当該車両の先頭まで激突の衝撃具合を見に行き、その次は車両下のご遺体も確認した。足が変な方向に曲がっていたりとなかなか衝撃だった。
アラフォーになった今、現場に遭遇しても絶対に見れない プォオオオオーーーーーーン!!
_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／━━━━━━━━━ ＼
|┃|￣￣|. 〇 〇 [高尾]┃|
|┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣|┃|
|┃|＿＿||＿＿＿＿＿＿|┃| 人生ｵﾜﾀ
|┃ ＪＲ ┃|
|┗━━━━━━━━━┛| ＼(^o^)／ ミ
| ━━ ━━ ━━. | （ ） ﾐ
| [中央.特快] | └└ ﾐ
| ＼(^o^)／ .|
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／ ＼
>>127
三鷹でおりるつもりがｳｯｶﾘ寝過ごして豊田で目が覚め
もう上りはないのでタクシーで帰宅したら
一万円かかったとこですら 中央線と埼京線、京葉線は最強
人身事故事故多発、しょっちゅう止まる、基地外チカンも多い
>>81
老人は優先席に座ればいいわけだから譲る必要ない >>33
快速は中央線で、各駅は総武線だから
この時間になると中央線の各駅もあるはずだけど
それは動かない >>132
どんなに眠くても目的的で目が覚めるのはよくあったけど、、、 首都圏の電車はそろそろ
人を一人轢いたら
車体に★マーク付けるのってどうよ？
名古屋の中央本線と勘違いするわ
珍しいこともあるもんだと
>>130
つまり豊田は新宿から1時間でいける場所か 無関係の京王線がとばっちりを受けるパターン
京王の駅員にタクシー代出せとか言うアホなリーマンとかいるのかな
これだからJR沿線に住むのは嫌なんだ
中央線京浜東北線辺りは毎日この調子だから
何でホームドア付けないの？
あずさ新型出てきたから、車両云々の言い訳は通用しないでしょ？
>>145
代替路線が多いところに住まなきゃな。最低でも１本。 >>146
ホームドアで線路を塞いでしまったら
繁華街の雑居ビルは飛び降りのメッカになってしまうかもね >>81
向かいにガラガラの次発が待機してるのに
「こっちの方が先に出るよ!」って大声出して駆け込んでくるジジババもいる >>145
だから吉祥寺に住んでる。
最悪井の頭かバスで西武線使う >>132
あー、私はディズニーで思う存分遊んで、所持金が少なくなった状態で、国分寺で降りるつもりが爆睡。
気づいたら、国立だった。
飛び起きて走り出れば良かったのに、恥ずかしくてそのまま座っていて、立川と国立の間で上りとすれ違い、まだ電車あるんだと安心していたら、立川の上りホームは真っ暗。
タクシーで有り金分だけ行こうとしたら、辛うじて最寄りバス停くらいまで行けたから、そっから歩いて帰った。
豊田まで行っていたら死んだ。
まして八王子なら…。 >>146
ホームドアは転落防止用
自殺防止には役立たない >>136
それが何故か老人は優先席に座りたがらない
席数少ない小型コミュニティバスだとさらによくわかる
どうやら、自分より不自由そうな老人が来たときに譲らなきゃならなくなる、のが嫌だかららしい
かえって若い人のほうが優先席に座って、としよりが来たらサッと譲るよ
時折、自分は一般席に座りながら若い人が優先席に座ってるのをしょっぱい目付きで
見てる老人がいるが
「あんたが一般席じゃなく優先席に座りゃ丸くおさまること」といつも思う 大月や河口湖まで連れていかれたら諦めて翌日帰る気になる。
大月に夜中ついたとしてどうやって一晩明かすんだよ
あんなとこ夜中に入れてくれるホテルもないぞ
西日本なら「列車がお客様と接触」だな
>>152
西武線だと武蔵関からバスか徒歩かな？
オレは地元お隣の練馬、石神井西中学校だよ >>128
譲らなくてもいいんじゃないかっていう人もいるだろうけど、急にキレだす老人も中にはいるしなあ・・・
優先席に座ってただけとか、就活やら仕事上の関係で仕方なく通話してる人が
絡まれてる様子みるといたたまれなくなるわ。面倒は避けたいから見て見ぬ振りしちゃうけど・・・ 中央線の老人はまじで質が悪いよな
大声で怒鳴ってる爺がまじで多い
>>114
おう！ちゃんとライト付けるよ
そういえばしばらく福生に住んでたわ ホームドア付けたところで本当に死に体奴は脚立でもビール箱でも持ち込んで
飛び込むことでしょう
中央線快速ってどっかと直通運転してるわけでもないのによく止まるよなぁ
金曜終電間近で人身事故ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
こういう場合、帰れない人はホテル、ネットカフェ、ファミレス、居酒屋、タクシー、立ちんぼ？
結構選択肢があるな。
>>179
都民じゃないし詳しくはないが
立川から青梅方面へ行く路線とか
高尾以遠も大月辺りまで行く便とか
深夜でも通勤特快や青梅特快あるイメージ >>183
花太郎と宝島24がとても使い心地がいい
個室はデカイ >>186
ネットカフェってオナニーしても大丈夫？防犯カメラでまる見え？
エロ動画見てたらムラムラしてくるよね。 ちゃんとした安楽死制度がないからこんな悲劇がおこる
>>33
中央線乗ったことないの？
基本的にオレンジが快速で黄色が総武線直通の各停だよ
時間帯によっては各停だけになるけどね 中野駅が最寄りだから、東西線で全く影響無く帰って来たわ。
>>190
カメラなんてついてるかよ
カメラついてたら警察に捕まってるわ俺
バカサヨの聖地、中央線沿線ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中央線快速の乗客は世界一人身事故耐性の高い歴戦の猛者
これぐらいどうということはあるまい
中央線は高架区間は滅茶苦茶飛ばすからな。
おかげで苦しまずにすんだけど
今回の踏切は目立たないとこにあるからなあ西八王子の踏切が定番だったけど
中央線沿線に住みながら、ダラダラ酒を飲んでる奴らはアホ。こうなるの分かり切ってるのに。
>>76
上野駅〜日暮里駅間は山手線、京浜東北線、常磐線、東北本線(複々線)、新幹線の6複線だね(京成線も含めたら7複線！)
もっとも日暮里駅に新幹線駅はないし東北本線ホームは新幹線建設のために撤去されたけどね >>115
駅間でホームドアに何の意味があるんだヴァカ >>204
自殺の名所と言えば心霊スポットにまでなった国立駅〜立川駅の踏切
高架化によって踏切解消になったけど、地縛霊とやらはいまでもそこにいるのかな？ >>154
南北線のドアならそうそう超えられないけど、地下はともかく外じゃ大規模な改修が必要で難しいな やっと帰宅したー
もう聞いてくれよ
人身事故がやっと片付いて電車がちびちびでも動いたと思ったら、
小動物をはねてまた止まったよ
>>125
たまには国分寺線とか多摩湖線とか多摩川線とか思い出してあげてください 立川まで来ると普通列車甲府行きとか松本行きとか来るから異次元の世界みたいに感じる。
>>179
中央本線、青梅線、五日市線
他社の富士急行線まであって直通天国に近いのに…
後成田エクスプレスや一部立川まで直通する各駅停車、千葉方面に抜ける特急やライナーなど 通勤快速河口湖行きなんて東京から普通に走ってるけど
終点まで行くと本当に河口湖なのか、といつも考える
昔、常磐線止まって松戸から馬橋までタクシー出たなJR持ちだった。
>>33
中央線の各駅停車は、総武線との直通運行で
中央線側の終点は、ほとんどが中野か三鷹
そして今回の事故は、それよりはるか西の
豊田〜日野間で起きている
線路が別ということもあるかもだけど
そもそも場所が離れてる >>196
レール一つ一つを「〜本」と数えるのはわかるけど
2本一組になって列車を走らせられる状態のレールを
なんて呼んで数えればいいのか…「〜組」でいいのか…？ >>71
今回の事故現場は、まさにその中にあるので… >>146
今回の事故は駅と駅の間で起きているから
ホームドアはあまり関係ない
早くつけてほしいのは同意 またダイブしたのか。
はあ〜、年末ですな。
これからまだ増えるだろうね。
生きる氏ぬは、個人の自由なので勝手に氏ぬのは構わんが、
他人の迷惑にならん方法で氏んでくれ。
自殺する人って日本人なのかな
外国人有利で占領されてる日本だから
自殺するまで追いつめられても助けもない
外国人なら自殺する前に犯罪犯しそうだけどね
オイルショックが無ければ立川まで複々線化されていたんだけどな。
三鷹まで作ったところで国鉄の金が無くなった。
昔の全部赤い電車には思わず飛び込みたくなるような暖かみがあったものだが、近頃の銀色に赤い線だけの車輌は冷たい感じがして飛び込む気が失せるよね。
>>16
ざまぁ
退社後、うだうだ飲んでいる酔客が悪いんだ
帰宅できなくなってざまあああああああああああああああああああ 自殺とやつらによる突き落とされの割合はどのくらい？
とりあえず西武と協議して用地買収して西武多摩川線を三鷹まで延伸しろ
武蔵境の朝の異常乗車率を改善しろ
>>233
赤くて顔が黒い時代の中央線しか知らないわ。 月曜日はもっと死人が出るでしょう。ただ今、
世界的に金融サイドが危機に陥り始めているんでね。
二度と三日前のポジションには戻れない。
赤き血をしぶく者 臓器見せる我ら 死兆の凶星 仰ぎてここに
軌道に飛び込む我が力 常に明日無し
見よ英霊の集うところ 轢殺の意気高らかに 遮る柵なきを
♪ ＼＼ ♪ 中央 中央 グモの王者 中央 ♪／／
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ぶっちゃけ金融の失敗では死のうとは思わないが
病苦とか失恋とかイジメは死にたくなる
かたづけるのは終電過ぎてからってことにすれば、少しは予防効果があるんじゃないの
>>246
ぐちゃぐちゃ死体を何度も轢いたら
摩擦で焼けて臭いんだよ 以前、自宅最寄り駅で飛び込み自殺が有った。
遺体の収容後の現場を見てみたら、広告看板の柱に肉片がへばり付いていた。
駅員に言ったら、割り箸とちり取りで回収してた。
>>250
意外とアバウトなんだよな。トンキンは修羅の国。 >>251
中野から先全部止まるからな
複々線の意味ねーw 日野〜豊田間の踏切ならサッサと日野で折り返し運転にすりゃいいのに
豊田の車両センターできるまで中央線は日野折り返しがあったんだぜ
線路もまだ存在してるし
>>190
花太郎やひまつぶしパラダイス行きなさいw 中央線快速ってさ、東武線で言うと
浅草−北千住 は快速で浅草、とうきょうスカイツリー、北千住のみの停車
北千住−東武動物公園間は快速は各駅停車
て感じだからね
>>76
赤羽-大宮も
東北電車線 東北列車線 東北貨物線 通勤新線 東北新幹線で5複線だ
それぞれ一般的には京浜東北線 上野東京ライン 湘南新宿ライン 埼京線 東北新幹線だがな >>258
東武線は浅草から会津田島まで、特急料金不要の普通車両が直行しているのがすごい >>184
朝は輸送力強化で快速＝実質各停ばかり。夜は通勤快速ばかり。
三鷹以西が土権の都合で復複線化できてないから電車間隔がギチギチで、
乗降時の混雑などのちょっとしたことが後続の電車に影響する。
小田急みたいに全線復複線化すれば混雑は解消されるし、
我が立川がもっと栄えるかもしれない。 >>263
日光線快速・区間快速は今年3月に廃止済み
便利で快適なリバティ特急をご利用ください() 埼京線民で良かったわ
止まっても京浜東北か新宿か上野で変えれるし新幹線もある
昨日の人身か
日野〜豊田間って聞いた
電車乗っていてギリギリ降りる駅に着いたんで帰れた
ラッキーだった
>>256
日野駅から人が溢れる…文字通りの意味で… 中央線緩行のことを総武線という人は間違っているし許せない。
自分は絶対に中央線としか言わない。総武線なんかと一緒にしないでほしい。
豊田日野間の踏切って2箇所しか無い
小さいほうかな？
腸と頭と腕と足はバラバラになりやすい
ジグソーパズルが早く完成するように祈るしかないのだ
>>272
今回の事故時間帯みたいな、深夜だと直通運転やめるからな。
ただし中央快速線が乗りいれ始めるから、中央快速が止まると一蓮托生で
停まってしまう。 総武快速線「また新小岩？」
中央線「今度はどこなんだ？」
京王線「飛田給か」
黄色い電車と都営新宿線「お前らいい加減にしろ！」
駅員3人がかりで担架に何かを乗せて白いシーツで
全面的に覆ってあるものを運んでいるのは、死体なんだろうな。
>>276
中央線沿線住民だがちょっと違う
「珍しくニュースになったな」
って感じだ この時間帯から明日の通勤通学時間帯まで、また人死にが出そうな悪寒
走り出せえ〜中央せぇ〜ん〜
夜を越え〜僕をはね〜て〜♪
>>276
東上線「人身事故程度で客が混乱するとかまだまだ青いわ」 今にYTなどでの視聴を稼ぐために、
一人が事故とは無関係の偶然をよそおって携帯で撮影。
協力者が列車がホームに到着直前に事故をよそおって
被害者を線路に突き落として、などといった犯罪が
起きそうな気がする。
携帯の撮影機能は禁止するべき。
今日は東証開始直前から人身事故の危険性高いぞ。
青梅、新小岩では恒例のがあるんじゃないのか。
株価が垂直落下し始めたからな。ｗ
