中国の高速列車「復興号」(写真:時事通信フォト)
8月下旬、中国で開かれた展示会で驚きの発表があった。宇宙開発企業「中国航天科工集団公司」が、最大時速4000キロに達する「高速飛行列車」の実現に向けた研究を始めていると発表したのだ。現在、日本が開発するリニアモーターカーは最高時速600キロであり、時速4000キロは飛行機の4倍という未知のスピードだ。
中国の高速鉄道といえば、2011年7月に死者40人、負傷者約200人を出した浙江省温州市の脱線事故が記憶に残る。しかも事故翌日に車両を地面に埋めて事故隠しをした経緯もあり、「中国に高速鉄道の開発は無理だ」と感じさせた。
だが、今もそう思っているのは日本人だけかもしれない。『経済界』編集局長の関慎夫氏が指摘する。
「『高速飛行列車』は空気抵抗のない真空チューブ内をリニアモーターカーが走る『真空リニア』という特殊な方式が採用されています。米国なども開発を進めているのですが、中国はすでに200以上の特許を取得し、国内外で20を超える開発研究機構との共同開発プロジェクトを進行させている。実現が難しい技術ですが、中国がこの分野のトップランナーであることは間違いないでしょう」
かつては中国の技術を見下していた欧米の見方も変わりつつある。英紙『デイリーメール』は「高速飛行列車」を華々しく紹介、唯一の懸念として「中に乗っている人間はその超高速に耐えられるのだろうか」と付け加えた。
“日本のお家芸”とされる技術が、いつの間にか中国に追い越されていた例は他にもある。中国製ロケットの打ち上げ成功率は、1990年以降でみると94.5%に達する。これは日本(91.4%)や米国(94.4%)を上回り、宇宙開発の先駆者であるロシア(95.2%)に迫る数字だ。
航空産業でも、三菱航空機の「MRJ」が度重なるトラブルで納期を延長している間に、中国産の「C919」が試験飛行を開始。すでに570機の受注を決めてMRJ(447機)を抜き去った。
スーパーコンピューターの性能を競うランキング(2017年)では、中国製が1位と2位に輝く一方、日本製は7位と8位。民主党政権時代、事業仕分けで蓮舫氏が「2位じゃダメなんですか」と言い放ってから8年で、差はここまで開いてしまった。
科学技術を発展させるための研究開発分野でも中国がリードを広げつつある。文科省所管の科学技術振興機構の調査では、「コンピューター科学・数学」「化学」「材料科学」「工学」の4分野における論文で中国が世界一で、日本はいずれもトップ3に入らない。論文の“質”を示す被引用件数でも中国は世界2位で(1位は米国)、日本は10位だ。
英国の教育専門誌が選ぶ世界大学ランキングの2016〜2017年度版でも、中国の清華大学は24位で東アジアのトップだったが、東大は34位だった。「技術大国」の名誉は中国に奪われつつある。
配信2017.09.27 16:00
NEWS ポストセブン
https://www.news-postseven.com/archives/20170927_616059.html?PAGE=1#container 今じゃ家電も日本メーカーでも中国メーカーでも変わらないし
とっくに抜かされてる
AIとかもスゲー進んでるしな…
マジでODA出したやつら売国死刑にするべき
中国が本気出したらこんなもんだろ
とりあえずやってみるっていう姿勢が皆無な政府って日本だけだからな
まあ日本が技術大国じゃないのは同意だけど
それだけかな
10倍人はいるし、一党独裁で政策スピードも早いからな 人権も無視出来るし、都合の悪い情報は金盾 敵うわけない
封じ込めなきゃいけないのにお人好しで金と技術渡しちゃうからこうなる
人類に貢献できる中国人とか尊敬する
日本人は差別してないで、人類に貢献できるように頑張らないと
人類に貢献できる日本人だったのに、昔の話しになってしまった
停止のタイミングを誤ったら
大変なことになりそうな列車だね。
小日本を抜き去り姿すら見えないアルよ。
誇らしいアル!!!
さすが三菱
自動車も飛行機も電機も三菱は頑張ってるなw
列車が走行する空間
真空にしないと断念圧縮で列車が高熱に
>>26
チューブ真空にする時間が1時間くらいかな? 車の上をまたいで走るバスみたいのは詐欺だったよな
これも金集めてドロンじゃねえの
>>18
どっかで見たな、と思ったが
銀英伝の帝国側ってそんな感じだっけ。
これでラインハルトのような天才が出てきたら・・・。 > かつては中国の技術を見下していた欧米の見方も変わりつつある。
>唯一の懸念として「中に乗っている人間はその超高速に耐えられるのだろうか」と付け加えた。
めっちゃ皮肉ってるやんw
>研究を始めていると発表したのだ
おいおいw ただのデタラメじゃんwn
まあmrjは単なる自滅で抜かれたと言うより脱落だな
>>1
突っ込みどころ多すぎw
EV補助金詐欺や道路や車を跨いで走るバスで大騒ぎしてた国だしこれもまた詐欺案件かもねw 時速4000km高速飛行列車を開発しても
事故ったら土に埋めるんでしょ。
土埋技術大国シナ
実現するかどうかは別として、わくわくする未来の可能性があることはいい事だ。
あとは共産党が崩壊してくれたらなあ。
独裁政治だと経済統制はヤリ安いだろうな経済ダケ自由化
自民党と官僚の政策が長らく続いたのでもう基礎研究も出来ない化学の終焉です
>中国製ロケットの打ち上げ成功率は
そもそもシナ政府で集計している以上、信用できないぞw 嘘デタラメばかりですから
維持費が大変そうだな。実現できるのはだいぶ先だろうな。
時速4000kmってマッハ3ぐらいか
日本だと加速と減速だけで列島縦断しちゃうから使い途がない
中国なら乗客が目的地に着いた頃に生存者半分の乗り物でも平然と運用するだろう
> スーパーコンピューターの性能を競うランキング
ぷw いまだにそんなこというのかw そもそも性能そのものの競争はすでに終わっているぞw
真空チューブリニアと言っておいて、月面マスドライバーのための
基礎技術開発だったりして
>4分野における論文で中国が世界一で
ぷ〜〜 まーた数とかなんとかにいいだしたなw
>>35
安心せい
ラインハルトの様な天才が出てきても、ラインハルト配下の様な出来た部下は出て来ないから台頭できんよ
現実は甘くない 中国って国外にネット接続できないって聞くけど、そんなんでまともに研究できるのかね。
国土大きくて人口も多い。内需が桁違い。まぁその分、面倒も桁違いなんだけど
中共指導部、よくやってると思うわ
>世界大学ランキング
おまえ人が多いから当然注目度が多いだけじゃんw
>>9
政府 じゃなくて、民間もだよ
あえていえば、国民全体がそうだよ
外資で国内外の顧客、同僚と一緒に働いているが、日本人にチャレンジ精神が皆無なのがよくわかる >>34
そりゃそうだろ
仮にチューブの直径が5mだとして駅間が10キロなら200万㎥の空気を排出しなきゃならんからな。 戦後、自民党が金と技術を全力でプレゼントしてきたのがようやく実を結びつつあるな
C919だって国内/中国資本系の企業で買いあさったのでは?
言っておくが蓮舫のスパコン発言はただしかっただろ
外国の何倍もコストをかけて結局1位にいられたのはわずかな期間
まあ真空リニアが出来れば999も作れるからな
まあ頑張りなはれ
リニアは電力さえあれば、音速なんて軽いし
シーメンスが長年リニアを営業運転してた
その蓄積のノウハウがでかい、メンテには中国人を使ってる
黙っていても、技術者が育つ、それが営業運転の強み
>>50
大事故で村が消滅した話があったねー
政府が隠蔽したとかなんとか。
ありゃ本当だったんだろうか。 そもそもスパコンなんてのは目的があって作るもの
日本はそれがないからいまだに有効活用されていない
事故を起こしたらまた乗客ごと埋めてしまうわけですね、分かります
教えてくれよ、時速4000kmなら線路使う必要あんの?
エアバスでいいんじゃねぇの
技術持ってるドイツを中心とした起業を沢山買収して技術を吸収したからでしょ
6月辺りからEUが気がついて慌てて介入して買収を止めに入ってるけど、時すでに遅し
日本も規模が違うとはいへ、人類に貢献できた時代があったし
栄枯盛衰はしかたない
ハイパーループの中国版ね
人命の価値が低いところで色々実験してみて欲しいわ
爆発が凄い規模になりそうだなw
あと埋める作業も大変そうだわ
>>58
査読付き論文数や被引用数は昔から指標なんだが… >>9
日本トップの無能と、そこにつけいった中国の戦略勝ちなだけだよ。
もう20年以上日本からの技術流出先だから。
その技術を流出させたのは大手や政府で、だから日本の中小企業はほぼ壊滅。
中小企業がほぼ吸い付くされたから、それが大手製造業に移ってきただけ。 そんなもんよりはよベトナムだっけ?
受注した鉄道作ってやれよwww
なにが技術大国だよ、笑わせるな。
集金ペーの真骨頂を真似したくなった?
・建設とメンテナンスにかかる費用を集金される身分
・建設とメンテナンスにかかる費用を集金される身分ながら、使う分には会社の経費で落ちる身分
後者ですか?儲かってるんですね?
国税を、その仕事が尽きない働きがいのある部局に認定
>>76
スパコンのランキングには色々あるからね。
各国得意な分野が違う。
京がクソ強いランキングもあるぜ?HPCGとか。 確か中国では時速6000キロ位の潜水艦を研究中だと思ったが
>>1
日本を舐めてるのは韓国だけ
中国舐めてるのは日本の底知識層だけ >>77
シナはほかに誇るものがないから、もうできたと同じでしょうw もうね教育からビジネスまで嘘八百の文化ですからな >>99
トップだけ無能ということはありえない
単なる責任転換 >>94
そりゃまあ中国語の論文を中国人が中国内で引用するだけで
数は羽上がるからな
海外での引用数はっきりどうだ? 一方日本ではダムやローカル線の維持に金を出していた。
景気良くて人口も多くて土地も広くて羨ましい限りだわ
しかし、中国は絶対に見下してバカにし続けなければならない
という強迫観念でもあるのか
こういうニュースが出ると、本気で怒る狂う人がいるからなあ
あっちの方が人命が軽いせいか
ハチャメチャやりながらも、どんどん先に進んでいくわ
>>69
その真空に耐えられるチューブも簡単じゃなさそうだな。 こればっかりは確かに言えてるな
日本はもう技術革新するための体力が無くなってるし、電機産業も落ち目
一方中国は倫理的なしがらみが全くないので、パクり上等でガンガン開発進める
人間のクローンとか脳の移植とかも平気で研究できるし
ウソくさいが
技術があがってはいるんだろうな
チューブ移動ができたらすごいと思う。
何事も、パクリが本物になっているからな。 深センを視察すると本当に驚く。
失敗しても、人命軽視の人権侵害し放題でしかも事故などの実態を隠蔽出来るのは思い切った研究できるよな
ようは真空チューブなかで飛ばすからだろうw 作れなくはないが運用費はやばいし、事故でもしたらほぼ100%の致死率ですからw
やればシナw
ロケット開発で日本が中国の前にいたことなんてないだろ
何書いてるんだこの記事?
共産主義国家だから特定の分野は政府主導で強引に推し進める事が出来る
教育という面では日本よりいい環境だろ
日本はすでに進学は単なる就職する上での一つの資格程度にしかなっていなく
大学で真剣に勉強・研究する人の割合は減る一方だし
大学で遊んで過ごしても卒用出来る日本の大学制度を変えないと無理だよ
ただ現状日本は大学入試を弄っておかしい方向に進んでるけど
ゆとり教育の二の舞おかわりを文科省が推し進めるてるのは策略なのかな?
r ‐、
| ○ | r‐‐、
_,;ト - イ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君!
(⌒` ⌒ヽ /,、,,ト.-イ/,、 l
|ヽ ~~⌒γ ⌒ ) r'⌒ `!´ `⌒) よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが
│ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ ⌒~~ / 「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
│ 〉 |│ |`ー^ー― r' | 大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ
│ /───| | |/ | l ト、 | 王道が何故面白いか理解できない人間に面白い話は
| irー-、 ー ,} | / i 作れないぞ!
| / `X´ ヽ / 入 |
>>104
研究費は増えてるらしいが、大学の法人化以降雑務が増えて研究の時間が以前より取れてないみたい。 4000年の歴史ある国では、200の特許を取れるんだね。
すごいことだ!。
中国の発展は都市景観にしたってすごく美しくなってるだろ
一方日本はいくら経済成長しても都市景観は汚いまま
日本の経済経済のほうが実は虚構であったと言える
>>120
え、まだ終わってないのかw もう4000年前から終わったじゃないのw >>114
中国人が中国人の論文引用して数を跳ね上げてるソースは?
あと、査読付き論文数に関しての意見は? >>112
大手の大きい力にはに逆らえないから中小企業は何をされても言えない
ケモフレ騒動見てればわかるだろ 真空じゃなく、普通のリニアでも
飛行機より早いのは出てる、国際線もできるし
移動のコストも相当下がる、中国がこの分野を制圧するだろう
おれも特許取ろうかなあ。
パイプを成層圏あたりまで伸ばして、先端をチューブに接続する。
バルブの開閉で簡単にチューブ内をほぼ真空にできる。
>>134
アルアルヨ
バブル期に宇宙エレベーターまで作ろうとしている我が国もそうだったw >>114
大学生の時、引用だらけで・・・、というか、文章をつなぎ合わせただけで意味をなしてない、中国人留学生の卒論を見たことがあるなぁ。 >>84
外国の記者に見せようとして大失敗し、村が丸ごと炎上してるのを
隔離しようとして乗せたバスのカーテンの隙間からバッチリ撮影されてる 時速4000kmの真空リニアに誰が乗るんだ?
農民工が里帰りにこれを使うとでも?
この手のスーパーインフラは、技術よりも経済問題の方が難しい
日本だって欧米からパクった技術を昇華させてるだけだからな
同じことやられて文句言うのはおかしいわ
完成させてから言ってくれよ
最近中国関連はこんなのばかりだな
工作員多すぎ
それ、列車である必要ある?w
普通に飛行機飛ばした方が安全だと思うが
なぜかちっともスゴイと思わないんだけど、なんでかなぁ
EV→EUの規制に続け
高速飛行列車→アメリカのハイパーループに続け
何か目新しい事なんて何もやってない
そう言えば道路をまたいで走るバスとかもあったな
中国はいつもハリボテばかり
>>143
ネットから大量コピペーしているのがシナの論文だろうw STAPがありますみたいなものはすごい数だぞw 特撮ヒーローの乗りモノじゃないんだから、アホみたいな数字並べてどうすんだよw
それならもっと実務的な5.600km位で走行可能な低価格なものをさっさと作れよ
4000Kmのが可能なら朝飯前だろ。
>>119
どこかでエア漏れして空気入ったら抵抗で燃えるかソニックブームで
爆死かだろうな。 >>127
人工衛星の打ち上げは、ギリで日本の方が先だな。
50年近くまえのはなしだけど。 >>118
安全軽視で試せるのは強いわ
マジで羨ましい パクリというか外国のいいところを真摯に学ぶ姿勢は必要だろ
日本の近代化は明らかに失敗した
凄いですね。
あとは環境問題ですね、
頑張って偏西風に変なものを載せないようにしてください。
>>112
その通り
国民全体が劣化している結果だよ
劣化の底打ちを図るには教育による意識改革しかないと思う
絶望的に時間がかかってしまうが >>156
で、いつできるの?開発年数と計画を出せよw うそ八百の夢物語シナ産業w 日本・・・Fラン大卒の世襲議員が政治してる
中国・・・13億人のトップに立つ天才が政治してる
ジャップ企業は天下り官僚に仕切られてるからね
チャレンジ精神なんかあるはずねえわ
その代わり倒産しそうになったら税金引っ張ってきてくれるんだけどねw
>>142
勢いがまだあるだけ日本よりいいかもしれん。日本は人材資源を換金しすぎてる。 確かに日本なんかより新しい事やる発想はあるね
それは日本も見習うべき
ただし空中バスみたいに初歩的な問題で実現出来なかった物もあるからこれも眉唾ではあるね
>>147
ICのモールドを塩酸で溶かして解析していた時代が懐かしい。 フッ酸でPSGを溶かし、拡散の濃度測定なんて楽しかった。
回路解析もパクリの醍醐味。 少子化+ゆとり=奈落 もはら科学も技術も全て落ち目です 日本人は凄いってテレビ見てるオナニー馬鹿
高速鉄道はともかく、航空機に関しては中国の方が
日本よりも圧倒的に前を走っている。
>>128
大学はどの教科も満遍なく良くなくちゃならないから、ある分野だけの天才は淘汰されてしまうんだよな。 日本のリニアはすでに実際に東京−名古屋間で営業するための建設が始まってる
中国のは単に「研究を始めました」と言ってみただけ
話にならない
能天気にディスってばかりいるから、中国に抜かされんだよ、アホどもが。
現実をみろ。勝ちたいのならば。
落ちぶれ日本
技術でと経済でも中国に抜かれ
今や世界の嫌われ者に
やはり戦犯国は消滅した方がいいな
>>170
で、そんな日本にいつまでいるのかねw 帰れよw シナ君w 中国の飛行機は米国の安全認証なんて取らないし作るだけだから楽じゃん。
落ちるし、飛行禁止になるし。
>>9
天才が一度思い付いたけどすぐに破綻してることに気付いてやめたことを
勘違いした素人が天才的発想と思って暴走する事例
よくありがちな痛い間違いだな 飛行機でも900とか1千超えは燃料使いすぎでできない
4千じゃなくて、半分の2千でも、相当早いな
日本だと最高速まで出せないで大阪に着く、札幌から博多でも30分だな
元々偉大な歴史と文明の国だから、政治が安定すれば日本など絶対に
勝てるはずがない
また昔のように、素直に学べばいい
>>180
リニアなんか有難がってるのおまえみたいな一部のアホだけだ
航空機の技術が最優先で必要 >>181
カタログスペックなら絶対勝てないよ。
安全基準が違い過ぎる。 今後は中国企業から外注で
工場ライン仕事が日本に回って来ることって
ありうるん?
もともとあっちのほうが上なんだ。
日清戦争でまぐれ勝ちした効果もそろそろおしまいかねぇ。
だいたい100年くらいは日本の優位が続いたか。
帝国の寿命と同じだな。
スマホのバッテリーもちょっと前までは爆発するとかバカにしてたのにな
ほんの数年で一気に抜かれたよな
>>182
別にかまいませんよw いちいち自分より小さい国の日本を見るなよw 世界に嫌われているシナチョンw 新型のロケットこの前失敗しただろ、今まではソ連のパクリ技術でうまくやって
いたが、新技術となるととたんボロが出る。
日本・・・Fラン大卒のアホ世襲議員が政治してる
中国・・・13億人のトップに立つ天才エリートが政治してる
将棋ではプロ棋士vs素人では、大幅なハンデをつけても相手にならないけど、政治でも同じ
中国の強みは死人が出てもかまわない位の感覚で実証実験が出来る事。
悪いけど安かろう悪かろうを命がけで試してみる気にはならないんだよなぁ。
とにかく、もうODAは要らないよな。
これで配るっていうなら、明らかに害務省官僚が私利私欲のためにやっているって事。
そんときゃ名前出せよ。
今後は外患罪適用も視野に入るしな。
>>180
リニアしたって今の人口激減の日本に必要かという話
単なる技術だけを追い求めても意味はない
戦艦大和を作ってすごいと言ってても結局戦争には負けたわけだから 机上の空論ならいくらでもホラ吹けるわ
実用化してからエラソーにしろやクソ中国
>>177
日本は敗戦後連合国から飛行機の開発を認められて無かったんだよ その技術者が
新幹線を作り自動車を作ったんだよ まぁ〜アメリカの狙い通りだった シナ君ホルホルすれになっているなw まだまだ研究開始段階だぞw どんだけ劣等民族だよw
中国の方が国土が広くて人口も多いんだから
交通に関する技術が発展するのは当たり前なんだわ
需要のあるところに技術の進歩もあるわけでさ
日本だって新幹線の技術あるのかもしれないが
北海道やら九州やらに延ばしても客乗らないし
意地張ってリニア作ったところで、採算取れるアテもなしw
日本も国家を挙げてやれば中国程度のことは出来ると思うけど財務省が許さない
もしそんなことやってしまったら経済成長してしまう
結局数打ちゃ当たるの人口持ちの大勝利
それに引き替え少子高齢化まっしぐらで衰退の未来しかない日本
どうしてこうなった?
こうならないように食い止められた時期は何時だったのか?
>>188
戦前の日本もそうだったろ
相手を低く見積もってバカにしてるアホどもは、戦前のクソ朝日とかバカ右翼とか見てるようだわ >>9
言ってることはわかるし俺もそう思う
だが忘れちゃいけないのが前代未聞の空中バス詐欺事件w ジェットコースターに飛行機のエンジンつけりゃ良いだけだろ。
三菱って日本人無能すぎて結局ヘッドハントした外人を要所に入れてんだろ
バカじゃねーの
学ぶ姿勢だけは見習うべき今の日本は
パクりすら満足に出来てない
でもそれ以外の全てが論外レベルで終わってるのが中国クオリティ
誰も批判がゆるされない国はすごい話が
いっぱいだな、なのに半島だけわいてる
>>177
飛行機なのに走ってるって間違ってないけど可笑しいわ。 >>216
漸く戦前の日本にまで追いついてきたんだね
それは凄いな 夢があっていいけど
どうせ軌道で車の上を走るバスみたいな詐欺だろ
>>213
最高学府である東大エリートの頂点が、その官僚なのに
「国家をあげて」やるとか言ってる意味がわからない 三菱や東芝を見てると日本の未来が厳しいのも事実だとわかるな
今の日本人は井の中の蛙状態であることに気づく必要がある
習が徹底して腐敗を正しているからな
徹底的に腐敗を隠蔽する安倍
中国が大成し日本が沈んだ理由でもある
どういう人間が長期政権を担うか。それで決まる
日本は崩壊まっしぐら
今は中国の下請けでなんとかやっていけるがこの先どうなることやら
>>188
MRJも外国の技術者を集めて突貫工事なんじゃ
少なくとも航空分野で日本がアドバンスしているわけがない
素材はともかく 5億人の老人抱えた中国はシンガポールになれるのか?それとも北朝鮮になるのか?それが問題だ(爆笑)
>>25
新幹線の歌の途中で奇声あげてる40肩の人だっけ? 中国大陸つかえば日本のリニアの最高速度超えるのは当たり前
昔から常識だろ
日本人は、お人好しなのではなくバカなだけ。
海外旅行で男は鴨ネギされ、ぼったくられても
ヘラヘラ笑うだけ、女は人気があると勘違いしてるけど、それは簡単にヤラせてくれるから。
それより最弱おぼっちゃま育ちの官僚や政治家が中国にしてやられるのは当然。
なんだかんだ三峡ダム崩壊しないしな
侮れないよこいつらwww
まあ他人の努力や試行錯誤を嘲笑い始めたら終わりですわ。
それが今の日本。
人体実験を自由に行えて、大規模事故も無問題で
チャレンジ出来るからなぁ。
投資すれば一気に技術は発達するだろう。
日本のようにロケットが不具合起きただけで、
責任問題!責任問題!!と発狂するような
クズマスコミがいるような国は駄目
チューブを減圧する費用がかさみすぎて現実的じゃねぇんだよ
>>232
当然、瞬間最大だろ
それでも実現すれば凄いぞ
ワロてる場合じゃない >>9
普段の仕事の日常でもそれをすごく感じるよな
とにかく話し合い話し合いで行動に出るまでの時間がかかりすぎる何をやるにおいても。そのくせ議論だなんだと言う割にたいした生産性の無い結論で終わる。
無駄なものに価値を見出しすぎなんだよこの国。もはや特性だね日常に潜みすぎてるから。墜ちるべくして墜ちている理由の一つ。 高速列車ってのは技術以前に、採算取るのが難しいんだよ
よっぽど強烈で継続的な需要がないと、新幹線レベルのものすら維持できない
未だに中国の一人当たりGDPはロシアやメキシコ以下だからな
真空リニアとか、今より更に五倍くらいGDPが成長しないと無理だ
フットワークは早いんだよ。中国な。
で、環境、技術、導入設備の熟成とかが不得手。
採算に合わないと逃げだすの超早い。
あとに残るはガラクタってな。
今回のもガラクタにならないといいですねw
>>248
EVもしかり。なんだって経済は底打ちですから >>213
若者たちが豊かになって人口増えてしまうしな
そんなことは絶対に認めない財務省 >>232
やってみなきゃわからないじゃないんだよね
日本では既にそういう超高速列車の実験は行われていて
実験に使ったカエルは生きてたけど
人間でやったらとんでもないことになるって結論出てるんだよ 4千だと、パリ北京が8千だから、2時間だな
忘れ物も即戻れるし、会社が認めれば十分通勤圏内
泊まりは無くなるな
高速で土に埋める技術も開発してたりな。
何に使うかってそりゃ・・
おっと、誰か来たようだ・・・。
まあ負けたよ
人口十倍だから勢いが付いてきたら勝てるわけ無い
人口は力
机上の空論で技術大国ってのたまわって
やってることがチョンと変わらないね
科学者でも技術者でも夢を見るのは楽しい
現実にかえれば幼稚園の時を思い出すおもいでだった
>>18
ソ連の五カ年計画も成功を装ってたな
社会の先生は大成功と讃えていたが 旅客機はfaaとらないと世界でうれないしな 中国は技術というよりソフトウェアやろ
日本で1960年代だっけ?
ロケットエンジン積んで筒を走らせて
蛙ちゃんがつぶれちゃうとかいうやつ。
でも中国はそこまで馬鹿じゃないだろうし
そういう日本の苦い経験もすべて吸収済みでしょう。
アメリカでも真空状態のチューブ鉄道実験やってるよね。
もしかしたらリニアなんて
過去の遺物になったりしてな。
電気喰うしw
>>214
習近平は田舎出身で一流大学卒の天才だぞ
安倍とはぜんぜん違うぞ >>230
正直いままでの経過を見てると日本は意図的に自滅してるように思える。
謀略や策謀というとそんなことはありえないと言う人が多いが、はたしてそうなのだろうか。 >>186
まさにそれだ
普通はやらないバカな事に挑戦して、天才かと思いきや、やっぱりただのバカだったってのがいつもの中国 時速4000kmだと停止距離はどれくらいになるんだ
人間が耐えられるくらい徐々に減速したら凄い距離になりそう
MRJと比べるのは、さすがに中国に失礼だろw
軍用機の民間転用が可能だから、当然日本なんか
よりも遥かに進んでいるだろう
>>212
いやいや単純にそうは言えないよ
日本みたいに狭くて山多い土地だからあらゆる環境に対応出来る性能は向上し災害も多いから地震にも強い列車が産まれた
中国みたいに広くて真っ直ぐ走れる国だと単純な技術しか産まれんよ
自動車も同じ
ガソリンが高く狭い日本だから低燃費なコンパクトカーを作れる技術が育った >>159
もし万一完成できても1週間も運用できなそうだな 時速4000kmってマッハ3以上だからね
そんなの地上で走らせる意味がない
>>257
だからなに?シナ君が優秀ですかw もう帰れよw
シナとチョンだけは雇わないことだw いつ裏切るのを分からないねw コンピニのバイトで十分 維新とも連携か、
マジで、自民だけ仲間はずれの政権交代きそうだな
真空中を高速移動できる・・・・ロケットか
乗る人は半年くらい訓練を積まないとな
そんな高速の列車よりテレポーテーションやワープの研究したほうがいいよw
技術大国って何も出来てないじゃんww
以前は海中をマッハで移動する
潜水艦を作るとかも言ってたぞw
>>141
それじゃダメだから、成層圏まで届く陸橋作るのはどうかな。 そうやって持ち上げていた道路の上を走らせる路面電車はどうなりましたか
現場の人間なら当たり前に知ってる事なんだが
よく中国は日本と方を並べた技術大国だとマスコミが言うが
現場の人間からして言えば それは全くの嘘である
じゃあ日本と何が違うのかというと 日本は根本的な所から全ての上での最高水準を求めていて
素材や基板から全ての上でこだわって 本当細かい部分までにもテストを繰り返して物を作っている
日本が作る物ってのは 最高水準を目指して作る
これが海外にはない 海外は基本的に日本と比べてテストするにもそもそも試験項目自体が 日本企業が求める試験項目よりも圧倒的に少ない
だから基板を作るにしてもいい加減であったり 手を抜くから 直ぐに壊れてしまう
あくまでも海外企業は物を売る為に物を作る 売れればそれで良い 直ぐに壊れたらまた新しい物を買えという考え方をする
しかし日本企業は良い物を作ることを目標にしいて 良い物の長く使って欲しいという考え方から徹底的にこだわって作るのが日本企業である
これは現場の人間なら当然知っている
だから世界的にも日本製が信用出来るというのは こういう日本企業の昔ながらに流れている消費者への思いと職人精神 モノ作りの精神があるから
これは物に安心安全をつけて売る 徹底的に良い物を作れば売れるという
真の意味での技術的な物作り精神は日本企業には到底及ばないというのは 現場を知っている人間からしてみれば当たり前の常識なんだけどな
飛行機で負け、EVで負け、列車でも負ける
シナ人とか言って見くびっていた結果がこれだ
列車も運用方法もサービスも全部日本のパクリですwww
分からないでもないが
最後の最後で民族的特徴がね
米 金儲け
中 金儲け+人命軽視
露 保身
韓 他人に得させてたまるか
日 お人好し
東京からだと大阪まで500km、博多・札幌までそれぞれ1000kmくらいだから、時速4000kmだと最高速にも到達できない。
北京の場合でも、上海まで1200km、成都まで1800km、広州まで2000kmだから、時速1000kmくらいが現実的なんじゃないかな。
>>286
地上は地上でも真空チューブの中ですよw 民度は未熟ですから、ファンタジーが好きですよw >>254
高速鉄道世界一はもう中国だけどな。路線長も車両数も車両メーカーも
いつまでもパクリじゃないのは日本みればわかるだろ。国土と人口が10倍ってことは
最低でも日本の倍で進歩するわ
>>250
それ。相手をブタ呼ばわりして気持ちよくなってるけど、実際は言ってる方がゴミと化してるのが
わかってない。まぁヒキコモリは一生ネットの中だけで気持ちよくなってればいいよ
誰も期待してないからw 凄い!誤字だと思ったらマジでかw
ところでミンチになった人民をどこに運ぶ気なのかだけ教えてくれ
ええんやない?
事故った場合は木っ端微塵で埋める必要なさそうだし
乗客なんていなかった
日本人って福知山で大量死亡事故起こしてるくせに海外の事故見て中国は怖いとか言ってるから面白いよなw
日本の新幹線でも20年前の時点で速度に対応したインフラ(線路+騒音対策)の問題で最高速度を落とさざるを得ない状態だったんだけどな
そこはどうなってんのさ?
先行者から始まり高速鉄道生き埋め事件
なんかすごいバス作ったったwのフェイクニュース。
総合して今回もその手の感じの物だと推測。
インドネシアの高速鉄道も放ったらかしじゃん(´・ω・`)
世界の都市がつながると、移動時間は気にしないレベルだな
前日入りが無くなり、全て日帰りになる
>>99
技術流出っていうけど、20年前の技術なんて使い物にならないぞ?
技術なんて日進月歩なんだから
問題は、中国のほうが技術開発力で優れるようになったことだろ
まあ優秀な若者がいっぱいいるのだから、あちらのほうが伸びていくのは当たり前なんだけどね 最近は日本から技術も盗みにくくなったみたいだしな
中国もここまでか
>>265
日本の企業は売りが技術しかなかったから技術が遅れると一気に落ちぶれたな >>302
マニュアルまでまるコピーの上、なぜか特許を申請中w 技術でリニアの話出てきたらdisりが出てくる出てくるw
超音速滑走体でググれ
中国がやってることはただ日本の後塵を拝する行為だ
おっちゃんそんなん乗ったら溶けてバターになっちゃうよ
日本がもたもたしてるうちに中国はリニア完成させて営業運転はじめちゃったものな
>>7
odaは貧しい人たちを対象にしてるから関係ないし
中国といい関係を作るために役目をはたしてきたよ >>306
>高速鉄道世界一はもう中国だけどな。路線長も車両数も車両メーカーも
>いつまでもパクリじゃないのは日本みればわかるだろ。
こんなことよく言えるよな、シナ豚w 地球の真ん中通る穴掘ってブラジルと繋げるとかいうアイディアは特許取られてるのかな?
中国は高層ビルだらけで色んな所が自動化してる超ハイテク国歌なのにそれを報じないマスゴミ
>>9
いや、国民(人民)を強制的に黙らせるのができるかどうかだろ 打出す砲身側の工夫でミサイルの初速超向上に転用できないかな
まさに発想の転換・・・
と思ったけど常圧に戻すときにいろいろありすぎるかな
>>194
安全ガーって言い過ぎてるから日本は亀みたいに発展が遅いんだろうね
ご自慢の安全性も中国に盗まれる ネトウヨさんって中国人入ってるよな
で、中国が警戒されないように、中国大したことないってステマするのが役目
研究開始だけで技術大国を自称する自称漢民族が「吹牛」=法螺を吹く
説大話=大風呂敷を広げる、
老太太上电车·(老太太上電車)お婆さんが電車に乗る(歇後語=謎掛け洒落言葉)
その心は「漫漫吹=ゆっくり,(休み休み発車の笛を)吹け
【吹牛】「牛」は牛皮のこと。牛皮のいかだを膨らますには大きな力が必要なことから
大きなことを言う,大ぶろしきを広げる,ほらを吹く
これが主流になれば、飛行機が豪華客船のポジション
老人で時間を気にしない連中のレトロな乗り物になる
ビジネスマンは、4千リニア一択
>>242
ブラジル見たら完全に外れた予想だと結論出てるよw >>331
お前が中身も日本人ならな
シナチョンの血が混じってたらシナチョン系日本人だから 日本は政府肝いりの獣医学があるじゃないか
これが成長戦略だよ馬鹿
日本が上かチャイナが上かはどっちでもいいけど
とりあえず日本は真空チュープ列車は研究しなくてもいいと思う
にほんでも1960年くらいに研究してたやつだろ
この乗り物で中国人数億人の移動を賄えれば便利だろうけどな
とりあえずやってみるってのはいいよな
道路跨いだバスとかな
失敗しても出来ないってことは解るからな
ちうごく人でもないのに、ちうごく自慢してる奴が沸いてて草生える
>>9
稟議書作って内部決裁回して、最終決裁まで持っていくのにえらい時間かかるもんな
中華系の企業はあっという間に決まるもん。成功するかしないかはともかく、形になるのが日本と比べて早い スペースシャトルとかの打ち上げスピードって何キロなんだろう?
まあ時速4000キロは人が耐えられないから開発はないにしても
時速1000キロくらいは開発するのかもな?
でもF1レースでさえ時速300キロだし日本のリニアの500キロも
誰でも耐えられるんかな?気持ち悪くなっちゃう人もでるだろな
ちなみの地球は太陽の周りを時速8万キロだったかな?くらいで回ってる
真空で無重力にして光速の半分くらいまで出すアルヨ( `ハ´)
>>338
どうしてもインフラのほうが重要になるから災害がこええな 中国は精度より先の技術求めすぎ
日本ほどビビってたら前に進まんのはしょうがないがやりすぎだわ
エスカレーターですら人が死ぬのに
>>327
つ、ほっとけw シナ君と話できるとか思うなよ。いつまでも糖質になってくるぞw ようはそうしないと精神的にバランスが取れなくなることかと。
最近どこもシナチョン系の採用を見送りしているから、いろいろ溜まっているだろうw あとは帰ってもらうだけだw >>1(続き) 【ばーど★】問題! あの【ばーど★】も民進希望の政治資金詐欺に激怒!
自分が一番!【小池ファースト】 目立ちたい!【小池ファースト】
>>1(続き)★政党交付金の流用★ズルイ!★汚い★
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170928-00000010-mai-pol
【政党】「今、解党すれば何十億円も返さなくては」。
民進党、衆院選終了迄は形式的に継続。政党交付金を事実上、希望の党の選挙活動費に
>>1(続き)【小池ファースト】【小池ファースト】【小池ファースト】
いくつもの政党を【渡り鳥】でもいつも自分が話題の中心・主人公【小池ファースト】
いつも敵を作って劇場型政治【小池ファースト】
いつも勝ち組にいて美味しいとこ取り【小池ファースト】
【ばーど★】警報!【ばーど★】警報!【ばーど★】警報!!!
まじめにレスしちゃった人ww残念でしたぁwww【ばーど★】スレでーすw
・超有名な反日スレ立て屋【ばーど★】
・朝から晩までアンチ安倍スレ!
・徹底的に反日スレ!
・24時間アンチ安倍
◎◎【ばーど★】の反日、反安倍スレに・・・
↑
”半島の愉快な仲間たち”が擁護レス連投するよ!
===【ばーど★】警報!【ばーど★】警報!【ばーど★】警報!===
★日本の不幸に大はしゃぎ!★24時間日本下げ!★
まじめにレスしちゃった人w【ばーど★】スレでしたw残念でした【ばーど★】ですw
*【ばーど★】の反日スレに→半島から仲間が応援レス連投するよ!!!
【ばーど★】【小池ファースト】【ばーど★】【小池ファースト】【ばーど★】
【ばーど★】【ばーど★】【ばーど★】 チューブ使ったら乗降が飛行機より面倒だし運行本数も増やせないし
ちょっと考えただけで詰んでるんだが
中国人はとにかく恐ろしい連中で目的の為なら手段を選ばないから、
軍事力の背景に無く正攻法の日本人に太刀打ちできないのは当たり前で、どう日本を守っていくのかという視点が
政府経済界にすっぽり抜け落ちている。しかも現在も米国の属国なんだから、いずれ支那の属国になっても大差あるまいと
平然と言ってる人もいる。
>>325
あれはドイツの技術だよ
それもジェットコースターと言われてアトラクションでしかあに >>9
国土が狭いし人口密度高いからこういうのは不利だよな
実験すら出来ない 中国ではいま無人コンビニが爆発的に増えている
中国で流行ったものが十年後に日本で流行るとか、もうそういう時代なんだな
>>272
成功したから日独に勝ってアメリカと対立できるくらいの強国になったじゃないか >>1
交通渋滞を車体が道路を跨ぐ事で解決するという画期的な(実はパクリ)あの中国開発革新バスは
もう中国の都市部では当たり前のように走ってる筈ですよね? これは乗りたくないが
真面目だったり合理的な中国人はいるからな
馬鹿にして余裕かましてる場合じゃない
>>1
バカ!!! 間違えるな!!!
お前が中国の愚民に教えろ
毛沢東は大躍進運動や文革などで4000万人以上の中国人を殺した。
ヒトラー、スターリンと並ぶ20世紀の3大殺戮者である毛沢東を今も崇め奉るアホ中国人は最低のバカモノだ。
わかったか バカ
どこのテレビ局にもクソ在日チョンコと二重国籍チョンコがうじゃうじゃいて
捏造しまくっている
凶悪なクソ反日NHKをつぶそう
糞コリアしね
クソ中国しね そろそろ日本人は技術一辺倒からデザインに移ったほうがいいだろ
人間にとって重要なのはむしろデザイン
中国の旅客機は、欧米の安全審査のパスを貰う気がないやん
そんな飛行機が、海外で売れると思っているのか?
国内で売れたのは、中国の航空会社が、押し売りされただけやろ
>>361
はいはいw 流行ってればw もう帰る時間だよw >>212
ロシアがサハリン通して北海道と繋がるとかなんとかいう話もあるとかないとか。
日本が大陸と地続きになるのは嫌だが >>316
徐々に中小企業の力を削っていって技術が流出していったてこと
技術発展は蓄えだから
いきなり高い技術流出だともてあまして事故っているだろ?> 新幹線 >>361
昔は経営者はアメリカにいって、学んで来いって言われたけど(例えば、ショッピングモールとか)、
今は中国にいくほうがいいだろうね 日本は前へ進むことをやめてしまったからな
古い技術ばかりに頼っている
>>349
長崎新幹線みてればわかるだろ。ルートだけで10年。それもまだ決まらない
50kmそこそこの距離でこれ。中国はその間に1万kmの高速鉄道ひいてる
>>331
そこだね。相手を見下してる暇あるなら、差をつける努力をすればいいのに
そりゃ凋落しますわw
>>354
その精度を求める奴が日本人ですらいなくなってるからな。中華の格安自転車乗ってる
奴ばっかりだろ SEで移動中なうだけど、日本の技術が凄いなんて嘘だーーーって思う
自然をコンクリートで固めたら自然災害は減るかもしれないが
そこは人間が住む世界ではない
この視点が日本人には欠けている
おせーんだよな、清朝末期にこれくらいやってたら日本も世界相手に喧嘩する必要なんてなかったんやし
早く動くものを作るのと
列車を作って運行するのは
別ですから
>>329
よく今の中国の町は凄いーって言う奴居るけど
整備されたとこはそれなりに奇麗だけど
スゲー何これって驚きはないよ
10年前に比べたらスゲーとは思うけど
上海に年間3カ月は出張で行ってる >>328
理論上は真空で摩擦がなければ、エネルギーゼロで地球の裏側まで行けるな >>12
同意。
日本の技術は世界的に高いものとは言えないと思ってる。
そもそも航空機の技術は、戦後遅れたままで後進国。
ちなみに、中国の製品の「安かろう悪かろう」という評価はずっと変わらない。
命に関わるものには怖くて使えない。 >>335
いや本当に馬鹿だと思うネトウヨは
テレビとかで日本凄い番組作ってるの日本人だしね
みんな日本大丈夫と安心したい心理がある 空母を自前で作っちゃったもんな
形は何処かのもの似、猿人はトラック用、「中国なら」出来るよね
道路をまたぐようなバスを試作して、使えないのがわかり
放置されているのを思い出した。wwwwwwwwwwww
どんな大事故が起きても犠牲者が35人で済むくらいに安全技術がしっかりしてるもんなあ
っていうかさ
技術は日進月歩なの
いくら20年前に優れてても、そんなもんは関係ねーよ
日本は20年前ぐらいから、時間が止まってるからな
直線の真空チューブの中をロケット状の列車がマッハで移動するって発想は
昔からあった
実験もされてたけど、実用はされない
実用スピードってのがあるんだよ
ハイパーループとかみんな一度は考えるんだけど馬鹿馬鹿しくてやらない
自動車の上を通る電車
あれは最初から詐欺るつもりだっただろw
模型作った時点で、これカーブどうするべ?ってなるし。
中国の怖いところは
本気で詐欺ろう案件と
本気で作ってやろう案件がごっちゃになること。
そしてどっちも国がしっかり絡んでいる場合が多い。
見分けがつかんよ。
そういっているうちに
EV自動車なんかは先手とられちゃうだろうな。
中国は何でもかんでも世界の工場と化してるからな
豊富な低賃金労働力のなせる技
ただ政治がアレだからこの力は削いでいかないとやばい
>>300
他は知らんが列車で負けるってまじで言ってんの 真面目な話日本の航空機産業のレベル自体は低いだろ
そら抜かれる罠
MD-80をコピーした旅客機ARJ-21
15年かけて今一機だけ運行している、整備士を乗せながら
はっきりいって日本はすでに中国に負けてる。
若者のエネルギーが中国は日本とは全然違う。
日本はどんどん落ちぶれていく。
2ちゃんを見てもそれは明らか。
日本の若者はアホな上にチキン。
>>4
うん、早く負けを認めて、勝つために計画を練ることが必要。 しかも中国の発展は日本と違って経済だけを追い求めているわけじゃない
街並みは美しいし自然景観も守られている
まさに欧米型の発展
まあ怖いよな
新幹線的な発想じゃなく
「今年の破裂死亡事故は
約2000本の運行中4本で済んだ
もはや安全と言って差し支えない」
とか言いそうだし
>>359
ドイツなのか
作りが雑だからオリジナルかと思ってた
ただアトラクションってことはないでしょ
空港から市街地行くのにかなり便利だから日本人もかなり乗ってる >>380
そう
日本は20年前に進むことをやめてしまった
あと30年たっても、今のままだろう
世界で、自動車が喋ったり、飛ぶようになっても、
日本の自動車は、今のままだ あれだろ?これは反政府勢力を威嚇する為の特攻レールガンなんだろ?
発想だけで良いなら、真空のチューブ内を無抵抗状態で重力落下で加速原則する列車が
既に数十年前に企画されてたじゃないか。
そのうち、軌道エレベータもトップランナーアルとか言い出すぞ、こいつら。
子どもの描く明るい未来レベルかい・・・・
倭卑はホロン部wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>1
MRJ抜いたなら、アメリカの航空法クリアーして見たら? >>159
大丈夫!35人は超えないから安心ですよっ(震え声) まあ別にいいんじゃね
日本人の本来の性質って、枯れた技術を更に熟成させるのが得意なんだと思うし。
エポックメイキング的な新製品や新技術は新しいもの好きなアメリカ人や支那人に任せて、
日本人はそれらが定着した後で魔改造し昇華させて悦に浸るのがお似合いなんだろう。
中国が発展してるのは間違いないが、その発展はあくまで局所的。
高速鉄道ってのは、沿線全部が発展してるからこそ存在意義があるわけで、
点と点を結ぶだけなら飛行機のほうがよっぽど手軽で早い。
今以上に高速鉄道を広げるには、まず農村戸籍を廃止して
国内の移動の自由を広げるのが先だよ。
時速4000キロとか怖ろしすぎるだろw
だれが乗るんだよw
>>405
世界の工場というのは、生産だけじゃない
海外のメーカーは、設計から中国に投げている
要するに、もう中国人が研究・開発・生産、全部してるんだよ >>391
現実を直視したくないという心理は理解できるが長引くと致命的になるし、もう危険水域に入っている事すら認めたくないのだろうな。
支那との経済関係を最重視する事に固執してる日本政府の責任は相当に重い。 人口の上位3億人ぐらいだけ切り取ればとっくに日本を越えてるレベルだろうしな
もうこの先差は広がるだけですわ
時速4000km??マッハ4だぞ?
ハッタリを真に受けてついでに日本揶揄の作文で小遣い稼ぎかよ
>>391
あの手の番組は、最初は持ち上げて叩き落とす、
マスゴミのいつもの手口の持ち上げる段階かと思ってたが、
日本人を思考停止させる作戦だという工作だな。 ('Д')
中国に比べれば狭い島国にリニア処か新幹線網しく程度ぐらいでも
シャッキンガーとビビッてやらないのがジャップwww
世界人類は大説の世界で歴史を背負って生きているのに
受験勉強で歴史は年号を覚えるだけでサラリーマンで家買って、
みたいな小市民を奨励しているからこうなるのは当然ww
でもジャップはやめない何故なら、ウスラバカの集団だからwww
>>412
あら、山をペンキで緑色にする緑化事業とかはもう止めたの >>1
>>かつては中国の技術を見下していた欧米の見方も変わりつつある。英紙『デイリーメール』は「高速飛行列車」を華々しく紹介、唯一の懸念として「中に乗っている人間はその超高速に耐えられるのだろうか」と付け加えた。
馬鹿にしてるやんw >>138
ケモフレは契約無視して好き勝手やった中国みたいなのが中小企業のほうでしょ >>406
他でも負けてるってことは列車でも負けるでしょ。だって今現在の科学技術によって莫大な金注ぎ込んで開発してるんだよ? 研究は構わんが誇るのは完成してからにしてくれ
構想自体は俺らがガキンチョの頃には子供向け雑誌に載ってたさほど珍しくもないものだし
支援というか、貢いだ議員共
腹を切れ!
恩を仇での具現化ww
日本のここ20年の停滞は、
本当に社会主義の国の停滞と同じ
ソ連の車は、50年変わらないって言われてたけど、
全く同じような現象になってる
高速飛行っていうから銀河鉄道999みたいなもんかと思った
だってシナ人バカだし
まじで
中国は先進国に近い将来なるよ
民度はまだまだ低いけど
これから学んでください
日本のような国になれます
日本は中国の真似はしない
やっぱ中国は凄いわ
俺は乗りたくないけど期待してるよ
まぁ中国も若年層の劣化がそろそろ深刻化するだろうから今の勢いも続かんけどね
一人っ子政策の負の遺産とも言える超少子高齢化社会待ったなしだし
>>1
え!? 研究を始めただけで???
開発しました。なら判るけど研究を始めただけでwww リニアは飛行機と輸送量の桁が違うから
中国全土につながれば、数十倍の物流になる
景気は内陸まで到達するから、全土バブルになるだろう
どんだけ不良在庫鉄板が残っているんだよー
管に使うのか耐圧は補強だらけでいくのかwww
>>443
あんたのガキの頃の科学技術と今の科学技術比べちゃう? >>325
あれドイツ製だけどww
しかも今は振動凄くて速度制限中それでも振動凄い
中はボロボロの地下鉄みたいな感じ
維持ってのに金を掛けない国民性なのかもね >>410
2ちゃんの中国のイメージって先行者で止まってるからな
あの時代は呑気に構える事が出来てよかったね >>427
そうか?
ちょっと前って先端技術の職人技の日本と、少し下の技術を量産にのせるのがうまいアメリカってイメージだったと思うが >>279
分野が広がりすぎて責任とる人とれる人が居なくなったからな。
自信だけある私欲まみれの人を責任者にしてしまって崩れたんじゃね? >>410
そもそも日本は勝っていたのかという話
日本は先進国になった世界第2位の経済大国になったと言ってもしょせん経済指数の話
街並みや景観といった文化的なことは考慮されてない コピるのは昔からどの世界でも。
そもそも日本だってフォードだっけ?
車買ってきて、分解して、組み立てして、分解して・・
コピったからなw
そして後から
おたくの自動車パクったわ。
ライセンス契約してくれ。
だからなw
>>458
2ちゃんだけじゃなく、日本がそう。
いまだになんの根拠もない優越感を持ってる。 駅諸共に周辺がぶっ飛びそうだな・・・。
事故ったら、遺体どころか、遺品も特定出来なそうだな・・・。
選挙って本当にいいのか?
党内で出世争いの中国方式のほうが優れてるのかもな。
未完成でもとりあえず走らせて人体実験できるのは強みだよな
('Д')
ジャップは狭い島国の中でさらに狭い島国全体処か
自分の事さえロクに考えられないで目先の損得で自分も駄目にするようなウスラバカ連中www
こんなウスラバカを先進国にして置いたら人類が亡ぶわな
歴史からも世界的視野を持つ中国がG7に入るのがふさわしいのが自明だろw
>>1
昔は文化の中心だっただけはあるな。
匈奴がぶち壊したが。 Nature Index (ハイインパクトジャーナル68誌への投稿数に基づく)
2012年 → 2017年3月 増減率
日本
全機関 3443.28 → 2527.30 - 26.6%
東大 488.11 → 337.88 - 30.8%
京大 313.13 → 220.89 - 29.5%
阪大 261.11 → 157.92 - 39.5%
東北大 184.90 → 126.41 - 31.6%
東工大 112.64 → 112.74 + 0.1%
名大 138.68 → 98.99 - 28.6%
中国
全機関 4511.30 → 6250.67 + 38.6%
北京大 212.07 → 276.94 + 30.6%
清華大 178.58 → 250.17 + 40.1%
南京大 169.13 → 249.94 + 47.8%
中国科技 146.78 → 224.41 + 52.9%
浙江大 122.34 → 156.04 + 27.5%
復旦大 121.53 → 140.82 + 15.9%
日本は落ち目だよなあ・・・
事故った時は一瞬で逝ける
支那の思いやりのこもった優しい技術
>>456
絵に描いた餅って点では一緒だよ
だから誇るなら完成してからにしてくれと言ってるわけさ 速度は少しずつ上げていくべきじゃね?
いきなり旅客機の数倍の速度とかバカだろ
>>412
どんなに綺麗なビル建てまくってもあれだけ空気汚して自然景観守られてるはないわw まあ向こうに優秀な技術者がいることは確かだが、
工事や管理、運営とかで相当問題あるからなw
まあうまくいくなら近代化するわけで、まともに近代化した国は
売ったほうが儲かるし不満も減って仮想敵の必要もなく、平和が一番になるから
バカな覇権主義とか考えなくなるからいいんじゃね
できもしないなら恐れるに足らずだしw
どっちに転んでも日本にとってはいいことだよ
さもMRJに技術力があるようなスレタイやめろやww
あの会社何も実績ないやろw
>>447
この先も支那は侵略国家として他国を征服していく姿勢は変わらんと思うけどね。
支那の経済大国化を支援した戦後日本人は支那の民主化を夢見ていたけど、結局無駄だった。 >>306
世界で最初に産業革命を起こしたのはイギリスやで そもそも、この反応じたいが社会主義的だ
怖いなんて言ってたら、飛行機なんてできなかった
超音速滑走体でググれつってんだろ
日本は既にそれを検討していて実験もしたけど
破綻してたから諦めたの
時速4000キロでは
人間の体が持たないとされてるけど
>>469
走らせるより止まらせるのが難しそうだよね >>1
おう、ええぞ頑張れがんばれ。もう二度と日本の技術支援は必要ないな。 命が要らないならいくらでも無謀な挑戦は出来る。
日本の場合は、安全が大前提にあるから一歩一歩しか前に進めない。
>>265
技術より金や地位を選ぶために大学行くんだものな。 >>457
日本もこだわり捨てて成田と都内ついでに羽田を輸入リニアで繋げば便利なのにな 現状維持が一番楽なんだよ
毎日同じことの繰り返しで楽だし、雇用だってずっと確保される
だから社会主義の国っていうのは、ずーと変わらないんだ
イノベーションなんて起こす必要がない
しかもいまだに日本はリニアとかどうでもいい箱モノばかりに金をつぎ込んでいる
>>479
日本人に航空産業が無理だという証明をした実績があるだろ
ホンダジェットは実質アメリカ人が作ったし 鉄道同様のポイントを持った数千キロにも及ぶ真空管ネットワーク
ユレダスのような早期地震感知システムやエア漏れ時の迅速な保線対応
漏れを補填して常時真空化するための真空ポンプのランニングコスト
大量安定輸送とはいえ航空機より運賃上昇しない?コレ
乗車率が低かったら速攻採算割れでしょ
まあ当事国じゃないから赤字垂れ流しでも全然OKだけどね
ガンバって開発してのっぴきならない状況まで突き進んで欲しい
日本だと時速4000kmにのせるまで加速させる技術ってそうそう流行らんかったろ
作る割に走る距離がw
あと、日本の鉄道が安全なのは日本人でメンテしてるから
輸出できるものでもない
>>485
きっとGに耐える訓練してから乗るんじゃない? ('Д')
ウスラバカジャップは水素自動車ガーw
ケモノフレンズが―をつづけててればいいの
ウスラバカだからやめられないだろw
どうせ目先の快楽で人間として長い目で見た損得勘定できないケモノなんだから
そのもとを作ったのは誰だ
なんで恩を仇(沖縄侵略)で返す国に技術経済の援助をしたんだ
日本の政財界がいかに大馬鹿者のお人好しかよくわかるな
孫社長とかは、もう株を買ってるんだろな
こういう世界こそ、情報が全てだな、世界企業になれば
大儲けできる
地下埋設真空チューブなら埋めるのも楽そうだな、セメントも流しやすいんじゃね?
このメディアなに?
チャンコロの提灯持ちかなんかなの?
失敗して人が死んでもおかまいなしなんだから楽でいいよなw あの国は
航空機はアメリカの許可を取ったのか、中国国内だろう
それに研究開始で、もうホルホルかよwww
>>496
原発もね。未来志向がなさすぎる。
官僚のせいかな。 世界的な評価などを聞いても 日本の方が高水準であるのは事実だから
日本は良いものを作り続けている 日本ブランドという物には高品質で安心安全をセットにして売りに出している
これは世界的には当たり前の認識だ
現場の人間らも これは知っている ただ作れば良いというだけの海外製品とは決定的に違うんだよ
安く大量に コストダウンの為に手を抜き物を作る連中とは そもそもモノ作りという考え方からして日本と海外は違う
だから中国人が日本製品を好むんだろ それは中国企業を信用していないからだ
同じように見える物でも 直ぐに壊れる製品と長く使える製品なのはそこに差が出る
中国の技術が日本企業に並んだというのは 現場からしても世界的な評価からしても間違いである これはマスコミが中国製品を売ろうとして
今中国がマスコミを使い世界中に必死に宣伝している 中国ブランドの確立するために作り上げているイメージ戦略でしかない
だからね
社会主義っていうのはどういうものかっていうのを知りたければ、
ソ連や昔の中国を見ればわかるの
国が開発した機関車を、何十年も使ってるのが社会主義だよ
1950年代に開発された機関車がいまだに走ってるだろう
アメリカのはどうなったんだ? それより進んでいるのか?
>>17
真空なら関係ない
ちゃんと真空にできればだけど >>487
真面目な話、もう日本から吸収するような技術はほとんど残ってないな
大学の論文数でも話題になったが
この先は技術開発でも敗れて逆に技術を学びに行くようになるだろう 事故っても一瞬で爆散できるから苦しむことが無いってのは一種のメリットだな
飛行よりもただの高速列車のインドネシアのほうはできたんか
まぁ、それを安全性に気をつけて作ったのがリニアなんだけどね。
ジェット船乗ったから思いついちゃったってレベル。
理論研究だけなら日本もかなり凄い位置にいるが
結局、製品に落とし込めてこそなんだよな
アメリカは市場の高速回転で、中国は欲望と札束と人命の安さでそれを補助する
精度よりも試行回数が物を言う
我々は弾も少ないしプロダクト化も下手なことをもっと自覚すべきだ
研究者が技術を中国に売るのは、売国もさることながら、それが一番儲かるからなんだよ
そんなのに乗りたくはないが、貨物ならどうなんだろう。
ベアリング、ネジを自前で補えないのにな
つまり、冶金技術が日米露独に及ばない
冶金がなってないから、ジェット戦闘機のエンジン寿命が保たない
>>509
事故ってもそもそもなにもないことになるぞ、埋める手間も省くだろうw あとは行方不明者を該当部署から出すだけアルw アホな事言ってる記事だな。中国様はもう日本なんて見てねえよ。
こんな空想でホルホルしてるシナ人
ボールペンの芯すら作れないのにw
トップランナーも何も、コースすらまだ無いところを走ってる現状だろ
一方、日本では量子テレポーテーションで瞬間移動を可能にするのであった
('Д')
資本主義が―
社会主義がー
ウスラバカジャップwww
主義こそがマニュアル主義でありイノベーションの否定
世界人類は次の答えを求めている、それこそがイノベーションww
マニュアルで目先の利益しかない
中長期の損得勘定が出来ないウスラバカジャップにはわかりません
ジャップが終わったよw シナ君w 偉大な祖国に帰るだけですよw
つまらんことで中国と張り合うより
そろそろ薄汚い工業国家から日本は脱却するべきだろ
つーか100人以上乗せて音速越えの速度を維持するってどんだけコストかかるんだろ
中国とアメリカの間の中間的な位置に立って、両方共に対等になれたら良いのに。
中国の技術がすごくなってきたことは認めよう
日本はこの超高速列車はつくらんでもええけど
EMDRIVEは研究してほしい
Nature Index (ハイインパクトジャーナル68誌の掲載数に基づく)
2012年 → 2017年4月 増減率
日本
全機関 3442.53 → 2534.98 - 26.4%
東大 488.11 → 340.41 - 30.3%
京大 313.13 → 218.38 - 30.3%
阪大 261.11 → 157.64 - 39.6%
東北大 184.90 → 130.42 - 29.5%
東工大 112.64 → 110.61 - 1.8%
名大 138.68 → 101.10 - 27.1%
中国
全機関 4511.01 → 6370.23 + 41.2%
北京大 212.07 → 274.37 + 29.4%
清華大 178.58 → 248.21 + 39.0%
南京大 169.13 → 247.36 + 46.3%
中国科技 146.78 → 231.78 + 57.9%
浙江大 122.34 → 154.63 + 26.4%
復旦大 121.53 → 138.50 + 14.0%
太古から見ると当然の事。
100年日本が頑張ったけどね。
戦後生まれが特に。
大量退職してしまったらあっさり抜かれた。
物量が違いすぎる。
コスト考えたら飛行機だろう。リニアだってどうなるか
>>548
自分でやれば、一銭も投資しませんよw 超長期損得勘定できるだろうw >>525
コストがあわないものは実用化しないよ米国は
機関レベルでの研究は軍の予算を引っ張れるようならやるかもだが よくわかrんけど時速4000キロってすごくね?
すごいGがかかりそうなんだけど みんなアイヤーっていうのかな
てか道路跨いで走るバスみたいなのと同じケースになると予想
日本のリニアは停車しない様にするしかないな
走ってる間に飛び降りるしかない
中国だから最後は爆発して未曽有の大惨事になりますね、間違いない
科学技術から倫理と人権を排すことのできる中国は確かに最強だよな。
どんな実験をやってもだれからも何も言われない。
有用な技術・知見はパクりまくり。
どこかでしっぺ返しは来るかもしれないが、少なくとも現時点ですごいのは間違いない。
>>499
まあ実際無理だと思うよ。
技術以前に、経済的に無理。もっというと政治的にも無理。
そもそも中国という国家が人民の自由な国土移動を許さないだろう。 デジカメの中華バッテリーから火が出なきゃ良いけど、出まくってるしなぁ。バッテリーも作れないのかよ。
>>558
いつも定番のプロパガンダですねw コピペーだらけで数だけ多いシナ君論文w そもそも若者の人口比を出してみろよw 中国人頭いい。理V判定A、勉強だけしてるわけでもないのに。語学も日中英ネイティブ。日本の進学校に通う中国人の子の親たちは日本人にめちゃめちゃ合わせてくる。尊敬している。
そりゃ中国は強いよ
列車内の乗客の生死は問わない速度出せるんだから
時速4000kmだって楽勝さ
ああ、アメリカのベンチャーがやっている詐欺話ねw
確か、韓国もこの話に乗っていたぞw
>>11
JR東日本と川崎重工のせいだね。
中国と契約した奴は即刻クビにしないとダメ。
川崎は造船でも韓国に技術流出しているし >>233
いつの時代の夢見てるんだよw
まあ五億人も呆け老人抱えても無策の馬鹿チャンコロはもう先が見えたw
あと十年もしたら間違いなく若いインドに抜かれるよ(爆笑)
周辺国敵に回した嫌われ者の中国人の妄想は、日米と同盟を組むインドが実現する >>542
なのにここでそれらしいのが沸いてるのは何故?w 真空チューブ列車のアイデアはそれこそゴマンと出てるけど、
今に至るまで実現できてないのは基本的にコスト面で割に合わない
>>時速4000km高速飛行列車
これを超えるものといえばもうどこでもドアしかねーだろ。
日本もそろそろ本気で開発するべき時期だろ。
前にも言ったが問題が山積
真空状態で列車や直接走行に関わる鉄道設備が壊れたり事故に遭ったりしたと想定。
どこで事故が起きたか瞬時に判定しその区間から爆発的に侵入する大気圧波を
適切な位置の遮断隔壁閉鎖で封じる必要があり、複数の車両が同時に軌道上にあった場合は
それへの影響も考えなければならない。ATCのようなシステムとの連動も必須で
閉鎖扉も安全を考慮し想定される数(脱出用施設も含め少なくとも数キロに1つ必要)
さあちゃんとそれが動くかな?保守点検は万全かな?いくらかかるかな?
まだまだ乗降設備も含め色々問題はあるが言うだけアホらしいw
要するにただ管の中を通すだけで良いのであればあの無責任人名軽視中国にでもできる
誰もやらないのには既存交通システムのコスト等と天秤にかけた上で相応の「やらない理由」がある
>>559
890年遣唐使の手紙
「もう中国に学ぶものなんか何もない。なんでおれが教える側に」
1000年は頑張ったよw 技術大国?パクり大国、捏造大国、人権無視大国まだまだあるけどこれくらいで。
いまだに日本が技術大国だって言ってるは2ちゃんだけだろ
('Д')
XX主義が大好きな「ウスラバカ」ジャップwwwワロスwww
ジャップは「ウスラバカ」なので主義から語る
だが主義は元々、思想と言う答えを生み出せない
ウスラバカの為に開発された「ウスラバカ」向けのマックジョブ化近代化マニュアル
「ウスラバカ」は目先の快楽で損得判断をするのでマニュアルが大好き
だが長い目で見て真に得をするのは主義を開発するイノベーター側
>>32
(´・ω・`)割りとリアルに近い漫画のネタになってるから実際はキメラ人間みたいの居るやろ。 こんな感じか
中国4000年の歴史の中で日本が中国を上回っていたのは
ここ100年くらいのもん。3900年は負けていた
また負けの時代にもどっただけの話
上下関係を作るために「我の方が数値が上アル!」とやるためだけの話。
ドラゴンボールの戦闘力の数値みたいな感覚。
だから何でもかんでも「日本ガー!」
本当に中国が必要として開発するなら、外国云々なんか気にもせず黙々とやる。
でもそうではないねいつも。
>>523
でも今日本に外国人呼んで作らせてるメイドインジャパンもあるよ。 学生が公務員や医者になりたがる国ではテクノロジーは遅れていくばっかりだわ
だから時速4000km マッハ3、3
訓練してない人間は耐えれない。
>>505
それはお互い様だろ
日本だって欧米から数々の技術援助を受けて今の先進国になってんだから
貰うだけ貰って他には与えないのは道理に反する 真空だと加速時に一般人が耐えられる重力やG?の問題は発生しないのかな
後は真空を保つチューブの常時メンテは想像以上に大変らしいな
一方日本が落ちぶれた原因は財務省の国の借金がー少子化がー財政破綻がーの捏造嘘プロパガンダをメディアが流せば国民は簡単に洗脳されるし信じ込んでいるからだよ
プライマリーバランスや財政再建にこだわる間違った方法を20年も続けてインフラや研究開発、技術や設備投資、教育や人材投資が国民的コンセンサスを取れないからだよ
無駄遣いとか削減とか節約とか言えば支持されるし当選するし財政出動や投資といえばイメージ的に反発する
大学や(民間の設備人材技術投資を促す)公共投資や財政出動なしに、大学や教育や研究の費用も削られてチマチマ資金をやりくりするしかなく競争して民間から集めるしかなかったり
最先端のiPSですら十分な資金がないという
一方中国はリーマンショックからの脱却にガンガン財政出動するし、技術や軍事投資は独裁のトップダウンでガンガンやり成長が右肩上がり
結局安倍は再増税という緊縮を言い出すし緊縮とデフレを維持させて小池は一応増税凍結だが根の経済思想は緊縮やグローバリズムのデフレ型
これは単なるホルホルだけでなく経済的自虐史観でもあるしミスを修正できないゴミ国民だから
頼むから理解してくれ日本復活とデフレ脱却や経済成長はそれだけだ
中国のチャレンジ精神は
今の日本になくなった部分だから
そこはやっぱり認めてあげてもいいと思うんだ。
ただな。
ふと周りの国を見渡してみたら・・
ロシアがこういうのって最初に手を付けていそうだけど
やってないんだよな。
(アメリカ民間では実験やっている)
ロシアの情報は出てこないけど、
実は同じような事を秘密裏に実験していて、
日本と同じように失敗したのではないだろうか?
と思うのだけど。
シベリア鉄道とか長いんだよな?
あれリニアとかチューブ併用とかの高速鉄道だったら面白いんだけどな。
>>592
チャンコロは利口だから千年寝てて世界に取り残されたのか?(爆笑) あまり中国のことは悪くいいたくはないな
日本企業は中国に12000社以上も進出して中国で儲けてるんだし
素直に中国の技術発展は認めていかないといけない
これからは中国企業も日本に来る。お互い切磋琢磨して発展すればいい
技術って壁があって、突破するのが容易でない壁があるんだよね。
それを日本は簡単に軽く流出させている。対日本人より分かりやすく優しくね。
だから日本は今、こんなんだよ。
中国は確かに発展してきた。しかし、現在の中国はアジアの不安定の極といえる存在だと思う。一人っ子政策による将来の日本を越える少子高齢化、古くからの伝統による男女の人口比の歪さ、近年急速に伸び悩む経済。
日本より爆弾抱えてるぞこれ。
>>499
会議とかで新案の案件持ってくる若手いたとして、それをおまえみたいにまず否定から入って
細々と懸案事項を並べてたてるのと、実現可能かどうか前向きに思考実験するのとどっちが
進歩すると思う?
まぁ日本で出世するのは間違いなく前者なんだけどw >>460
俺の見方だと
ちょっと前のアメ公は最先端技術で量産にのせるものの作りが荒く、
それを日本人がこつこつと昇華させ、しゃぶり尽くすまで高める
ってイメージなんだが 時速4000キロとか遠心力で大気圏外に飛んでいきそうww
30年前まで中国4000年の歴史だったけど、今じゃ中国5000年の歴史になった。
不思議なんだけど?
>>596
大阪で止まるには函館あたりでブレーキかけないとな >>610
そりゃ何人殺してもいいならいくらでもチャレンジできるだろw >>608
日本は戦前から先進国だが
留学はしたけど技術支援受けてたっけ 基本的に発想が日本の後追いなんだよな
新幹線に負けない究極の高速鉄道だろ?
直線的な補助線の先には大したもの生まれないよ
ドローンみたいなのが出てきたらドキッとするけどね
アメリカの企業だっけ?空飛ぶ車が実用化しつつあるんだろ?
ありゃすごいわ ウィングスーツだけでもビビったのにw
やっぱまだまだ西欧人の発想はすげーな 日本十分にいけてると思うけどね
そもそも戦前の軍用機開発をのぞけば日本の航空技術は大したことないぞ。
ネトウヨ「爆発するぞ!」
中国人「爆発したのは福島第一だろ」
>>574
コピペだらけでハイインパクトジャーナルに掲載できると思ってる底辺w 最近日本人じゃなくて中国人に生まれてきたかったと思うことがたびたびある
俺のような奴は多いはず
なんでも10倍に言う国だから、実現するのは400Kmくらいなんじゃないか
だれか四次元殺法コンビの「先人が思いついたがあえてやらなかったことだ」のAA貼ってくれよ
中国のロケットはソ連ロシアの技術90%だしw
C919はアメリカでは飛べない中国内専用だしA320の丸パクリだしw
スパコンは実性能ランキングで日本の「京」が1位なんだが
ずいぶん支那に下駄を履かせた記事だなあ
大学も落ち目のジャップ・・・・韓国や台湾にも抜かれている・・・これが現実
Times Higher Education Citations 2016-2017
論文1報あたり影響力(東アジア地域)
Elsevier社のデータベースで過去5年間に発表された1190万報の論文を解析
(世界トップ800大学の平均=50)
香港科技大学(香港) 91.2
南洋理工大学(シンガポール) 90.7
香港城市大学(香港) 81.6
シンガポール国立大学(シンガポール) 79.7
浦項工科大学(韓国) 79.2
KAIST(韓国) 78.5
中国科学技術大学(中国) 74.7
香港中文大学(香港) 74.6
香港大学(香港) 73.2
北京大学(中国) 71.6
香港理工大学(香港) 69.9
首都大学東京(日本) 68.5
清華大学(中国) 67.4
------
東京大学 62.4、京都大学 50.4、東北大学 50.4、東京医科歯科大学 50.1
高知大学 42.7、東京工業大学 41.7、名古屋大学 41.2、広島大学 41.2、大阪大学 38.2
横浜市立大学 38.0、金沢大学 36.6、九州大学 35.7、筑波大学 35.1、大阪市立大学 33.6
近畿大学 33.0、千葉大学 32.7、熊本大学 31.3、名古屋市立大学 31.2、北海道大学 30.9
慶應義塾大学 30.5、早稲田大学 30.1 岡山大学 26.4、信州大学 26.2、神戸大学 25.3
人口が多く人権が緩く金回りを技術開発に注ぎ込める
こんな理想的な環境なんだなら抜かれるのは必然
問題は技術に人間が追い付いていない事だけど
結局人材が豊富で競争が激しい国が勝つんだよ
世界はそのようにできているわけだ
人間はもちろん家畜も乗せちゃいけないレベルのスピードだと思うが
宅急便専用なら真空リニア物流はありかも、金かかりすぎるだろうけど。
地震とあったらすぐ真空が遮断されそうだけど。
月面都市とか、高さ一万メートルのビルとかと一緒だよ
こういうバブリーな構想は、先進国だとどこも一度はぶち上げてるものなんだよね
結局技術以前に、カネがかかる割にリターンがないということでポシャるけど
中国を軽く見るのはダメだが、こういう話一つ一つを真に受けるのも頭悪いよ
('Д')
ジャップがお受験で競っているマニュアルという答え合わせの
答えである主義は目先の快楽で賢い中長期の損得にはつながらない
ジャップがマニュアル主義の「ウスラバカ」を辞められるはずもない
なぜならまともな損得勘定が出来ない「ウスラバカ」集団だからw
うんうん、すごいね〜ちうごくは。
だが、まず越境公害、感染症、食品の安全の方に、まずは注力してくれ。話はそれからだ。
そしてその分野も、自力で何とかなるよね〜。日本からの技術支援打ち切ってもいいよね。
しかしやっぱ真空はあぶねーだろ
それに一区間に通せる列車の数が少なくなりそう
>>625
昔は中国3000年の歴史だったけど、伝説されていた殷王朝の遺跡が見つかって
4000年になった
そんでやっぱり伝説の夏王朝についても、それっぽいのが見つかったぽいから
5000年にしちゃおうということ そもそも日本では地形的に厳しいだろうな
やるとしたら関東平野か北海道くらいかな
いくら低能煽り週刊誌の妄想記事でももう少し現実的な話にしろよ
>>625
中国4000年は文献に存在する夏王朝が建国してから
しかし最近考古学的発掘が進んでそれより古い都市遺跡や城郭遺跡ががいくつも見つかってる >>631
無理だよマッハ3でも180度向きを変えるのに半径40キロかかるから スマホの次はこれか
日本が底辺老人飼育に全力をささげてる間に中国は着実に進歩してるな
>>608
中国みたいに盗んだり騙したりしていない。
正当な対価を払って、技術や機材を購入してる。
なので、恩(ギブ&テイクなので恩じゃない)を仇で返すようなこともしない。 まぁアレ過去の栄光?にしがみついてるだけの日本じゃ抜かれていって当たり前
>>1
>中国で時速4000kmの…
糸井重里かと思ったわw >>654
ジャップとウスラバカを連呼することしか出来ない可哀想な御方。
ID:w0B9Qs8Y0
NG推奨です。 妄想大国の間違いだわな
まともに完成しないし、、、
コンコルドの失敗を思い出すね
早かったんだけどさwマッハで
クソうるさいとかで消えてった マッハでw
チャイナ「人が沢山いるアル」「工場作るアル」
日本「投資だ投資沢山工場作れ!」
チャイナ「家電作りたいアル」「提携するアル」
日本家電「いいよーいいよー作り方教えるよー」
チャイナ「高速鉄道作りたいアル」「技術教えるアル」
川崎重工 JR「持ってけ持ってけ」
現在「中国は脅威!」「もはや技術大国!」
毒の大地に毒の大気に毒の食い物毒の水、毒のある人間
正常な環境があってこそ経済は回るし発展も望める
机上の経済規模に騙されず注視すれば中国には今後何一つ望める環境が無い
人が多くても市場として機能するのは環境が許す範囲に限定される
強い軍隊や兵器を持っていても補給やメンテナンスができなければ意味を為さない事に似る
これから中国は悪くなる一方にしか事は運ばない
外向けにまだ隠せているつもりかも知れないが大気汚染による健康被害だけでも10年後を想像するのが恐ろしい状況
人が多いという事はそれだけの命も支えなければならないという事
支えるつもりなら莫大なリスクを背負う事になり支えるつもりが無ければ又莫大なリスクを背負う事になる
やりたい放題やったツケは必ず精算しなければならない日が来る
別におかしなことじゃないだろう
中国人の方が技術が優れていることは昔からよくあったことだ
我々、日本人が中国人より技術的優位に立てたのは、
中国より優れる西洋技術をパクった時だけだった
我々がするべきことは常に西洋のパクリを目指すことで
中国や西洋と対等に技術開発競争することでない
長い興亡の歴史がつくった支那人の個人主義と利己主義、そして公共心や公徳心が完全に欠如した獣の如き生き物。
日本の隣に手段を選ばない怪物たちが牙を剥いてる現実をそろそろ直視した方がいい。
安全が伴わない技術って、使い道あるのかな?
彼らは、日本の高速鉄道は遅いっていうけど、安全面を考えると今の速度が限界なんだよね
真空チューブとか気密が破れて乗客が破裂するんですね
日本を抜いたと言うのに
まだODA? 砂漠緑地支援?
日本へ無償提供できるようになってくれるのでしょうか?w
リニアが通る大きさの真空チューブって、そもそも素材の強度とか考えたら無理なんじゃないの?
日本は女優遇がひどすぎたからなぁ
最近の研究者は女が多いし
20年間の成果は、保育所作ったことと、女が(男の職を犠牲にして)働くようになったことだけだな
軌道の敷設にも莫大な費用がかかるが、運賃は航空機の40倍くらいかな?
>>668
('Д')
高齢化は人類的課題だ「ウスラバカ」ジャップ
目先の快不快しかないで損得勘定できない「ウスラバカ」ジャップ だから今支那は
日本が昔ジャンプスーツを着て生活とか火星に旅行とか考えた時代に来たんだろw
>>676
騒音は中国共産党の意向で
どうにでもなる >>431
上海のリニアでさえ、地元では「人体実験」って囁かれてる。 >>677
政治的には、ロシアの影響をだいぶカット出来たんだろうけどな
どうなのかね 最大時速4000キロに達する「高速飛行列車」
「人間ロケット」って事?
だったら北朝鮮様が得意じゃないの?
アカ同士だから作るの簡単じゃない?
ちなみに・・・
日本の科学技術関係予算(当初予算)の推移
(単位:億円)
↑
民主党は、科学技術関係の予算を3年連続で「増加」させていた
予算を減少させたのは、安倍政権になってからだった
騙されたジャップw 事故が起きても隠蔽工作
直ぐに埋めて検証しない中国
つか技術の民生利用が遅すぎるだけなんだよね
資本家はバカでケチで新しい技術を理解できず誰も投資しないから
企業は技術を盗むことしか考えることができない
人権人命安全安心無視は開発実験やりたい放題で加害者としては都合いい。
>>693
つまり中国は「ウスラバカ」であるということか 中国のことだ
チューブ作ってリニア入れて空気抜いた後、乗客をどこから乗せるかまでは考えてないんだろう
>>668
あなたは中国人の風習を知らないのか?
中国人も老人を大切にしているぞ
政府が老人を助ける度合いが日本の方が高いというだけだ ん、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑
なんで右と左の叩きあいのスレになってんだよw
ネタスレ化してるw
中国に技術がないとは言わないけど
この虚言癖と隠蔽体質はどうにもならないと信頼はされないね
>>707
「愛国心」とか恥ずかしくない?w
そろそろw 飼い主に忠実なバカチョンコが沸いてるな・・。
祖国ですらない癖に必死にちうごく上げしてるのが滑稽極まりない。
経産省やら文科省にいる在日官僚が、日本没落工作してるから笑えないぞ。
隣国を援助する国は滅びるをじでいってるのが日本。経団連、自民党、バカばっか
@妄想に近い中国アゲの記事を流す
A工作員が、中国賛美し、日本の凋落を書き込みする
B日本人と日本社会の士気を下げる
・・・・・・・・最近、2ちゃんで増えるパターンな。
>>9
これな。
1964年の東京五輪に新幹線が走っていたのは、ガチガチの安全が確保されたものではない。
その新幹線がどれほど日本を引っ張ってくれたか。
そしてそのチャレンジがあって、進歩ができて、新幹線は日本の代名詞の一つだ。 あいつらにメンテとか安全性とかいう言葉はないからな!
>>695
そーかーwなるほど
事故すらなかったことにできるんだもんなw
実験台にされる人民は大変ですわ
開通式でテープ切ったらキンペーお前絶対乗れよw >>671
これな
科学技術に対する予算も削ってるしそうなって当たり前 >>683
地盤とかの問題もあるしね。
日本の高速鉄道も、本土より先に大陸に導入した >>674
('Д')
そうでないならきちんと反論すればいいだけなのに
こうやって目先の快楽で対話と言う人類的常識をいとも簡単に放棄する
「ウスラバカ」の証明をありがとう
人類は常識で社会を形成するのだが、それを放棄する事が
損得勘定で駄目だと理解できない「ウスラバカ」
でも「ウスラバカ」だからやめないよねw >>716
それは無いわ。ちゃんと日本人としてのアイデンティティーを持ってるからな。
自分の祖国を誇るのは当然のことだろ? >>722
日本人の国民は「謙遜」「自虐」でしょ
自国マンセー好きなのはシナチョンでしょw そりゃこうなるわ
40歳代以下の中国人は理系エリートが多いからな
中国製品って
核心的な部分は日本の技術者がつくってるから
結局バッタもんなんだよな
>>723
中国がとりあえず高速鉄道やってみた結果があの事故→埋めてなかったことに、だからな >>727
日本の科学力って今やスペイン以下まで没落したのかよ
10年くらい前まではアメリカの次が日本だったのに 中国製の信頼度の低さを知ってたら買えないよな
信頼ある外国製をそのままパクったの以外は使いたくない
>>693
「人権を理由に医療の発達するに任せて貧乏人を長生きさせたらこうなった」、これは人類的課題ではある。
だからといって働けない底辺老人や病人や障害者が社会の寄生虫である事実は変わらないけどね。
君たち底辺は物事を分けて考えることができないのばかりだなw 実際の恒星間ロケットは、マッハ44で移動
人が乗れるロケットを開発できたとして
宇宙空間なら、マッハ50のスピードでも
Gもかからないし、通常の生活ができる実用スピードになる
ただ、地上で、マッハ3で何かにぶつかったなら
それは、もう、バンカーバスター兵器レベルの破壊力
>>733
日本の会社も
利益>倫理
だろ
アホかお前 >>1
そりゃ日本の何倍も人がいるんだから力があら奴等が中国から出て来ておかしくなき 時速4000kmへの加速の度合いを間違えて中のGが大変なことになりそう
全部蓮舫のせいやんけw
日本には日本人のふりをして日本弱体化を計ってる連中が一定数いることを常に頭に入れておけ!
んー、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑)
>>253
客が神だっていう考え方が大間違いなんだよな
過剰すぎて客側がそれを受けるのが当たり前と思ってしまってる
なのでクレームを恐れて更に非効率で消極的な行動しか取れなくなる >>731
反論されたければ論を先に出さなきゃなw >>727
日本のレベルが高すぎて引用できないんだよね >>743
最近の中国製は高品質低価格
一方で日本製は低品質高価格 >>743
一時期から見たらましになったよ
(ΦωΦ)フフフ… 行ったこともないような人が、中国を馬鹿にしてるからなぁ
まあ、大手財閥系や官僚の人は、(出世で×つくのが怖いから)中国には行かないようにしてるとおもうけど
でも、見たことないっていうのは、日本に忍者がいると思ってる外人と変わらねーんだぜ
>>720
熱問題が発生するだろ
真空にできるなら関係ないが
無理無理w
新幹線埋めちゃう国だからな >>697
上海リニアって開業してから10年以上経つけど、ネトウヨって時計の針止まってない? >>732
>日本人としてのアイデンティティー
日本人らしさ=謙遜ですよ
決して自己主張しない謙虚さが日本人の個性ですよ 研究を始めるのは誰でも出来る
問題は研究を終わらせられるかどうか
中国の話っていつもこんな感じやね
今から、大きな、おおーーーーーーきな、音がきこえます。
あなたは、その音を、体を一生懸命がんばって、よじって、ベクトルを変えてください。
私たちから、あなたの方へ。それを、右でも左でも上でも、変えてください。。。。。。。。。。。。
それができたら、時速4000kmの電車に乗せてあげます
日本は技術的に必ず負ける。
特に電気電子通信関係の研究開発費の削られ方は異常。増やさないといけないのに減らしてやがる。
さすが財務省ですな。
中国のハニートラップでイージス艦の情報渡すのが日本人の性質
もう一回ぐらい焼け野原にならないと変わらないんだろうな
と相変わらず、中国製のシャツ着て家具日用品に囲まれて中国食材の山のコンビニスーパー食パクつきながら、
中国部品の山のパソコンやスマホでアホのネトウヨが吠えています
>>756
科学ジャーナルってそう言うものではない >>731
「ウスラバカ」すぎて、論になってないのに反論もなにも >>728
予算だけじゃなく、下らない事務処理などの雑務を増やされて研究の仕事をする時間も減ってる。 >>727
財務省のPB黒字化目標の固執は確実に日本の科学技術予算削減につながってるからな。 んー、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑)
(笑)
>>674
('Д')
これが「ウスラバカ」ジャップ
人類と文明の常識は対話
それを放棄する事が損だと認識できないで
ただ目先の快楽に走る、これが「ウスラバカ」ジャップ集団
中長期で損得勘定をする人間として成立してません
でもやめない理由はジャップは「ウスラバカ」集団だから >>740
それでも進歩してて、海外受注もしてるだろ。
始めなきゃ進まないんだから、それはそれでいいんだ。
失敗だってしていい。
その後の始末が中国は最悪だが。
日本は「失敗しちゃいけない」っていうのが、そもそもの間違い。 赤字国債や財政赤字拡大による投資でデフレ脱却とゆるやかなインフレ化による税収増
インフレ時には増税のバランスでブレーキを踏む
デフレ時には税の負担を減らし(つまり政府の負担による財政支出と民間の消費や投資を促す刺激を含むということ)消費を促しアクセルを踏む
ブレーキとアクセルのバランスだよ
日本の復活と中共の脅威への対策はそれだけ
本当にそれだけで日本の経済や軍事的懸念や技術力問題はなくなり一定レベルで再び成長軌道に乗る
でも何回言っても聞く耳を持たない
それはミクロとマクロの経済の違いを考えられず家計やお小遣い帳の発想で節約や支出を抑えれば得をして金が溜まるという個人の小さな視点では合理的で効率的な発想と
社会やマクロの国家的経済の、技術や研究、設備や人材投資や消費による乗数効果と費用対効果による経済成長が必要な違いを庶民や一般人が理解できないというか理解しようとしないから
もう絶望だよ
頼むから気付いてくれ
少子化は主要な一番の原因じゃない
バカかw
中国に行った人間ならわかる
あの国は全てがフェイク
んー、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑)
(笑)
>>712
日本ほど老人に金かけてないのは事実だろ。
頭下げるだけなら問題ない。土下座は無料だ。 んー、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑)
(笑)
目的地に着いて真空乾燥干物人間の完成ってならなきゃいいけどな
中国なら犠牲が出ても問題にはならんかw
んー、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑)
(笑)
国連は何やってるんだよ
鉄道や自動車や飛行機、それにPCやスマホやネットは
オレたち日本民族が発明したんだぞ
特亜の連中が勝手に使ったり製造するなんて絶対にあり得ない
もしも国連がこのまま放置を続けるようなら
オレたち日本民族は米国やロシア、EUを始めとする世界各国に
こうしたオレたち日本民族が発明した文明の利器の著作権料と使用料として
各国のGDPの1億年分を請求することになるんだぞ
んー、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑)
(笑)
>>737
マスクのハイパーループは時速1220キロ。 んー、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑)
(笑)
>>9
日本は費用対効果がーとアホみたいに連呼する奴が増え出してからほんとおかしくなった 何かあっても埋めればいいだけだからリスクがないシナは無敵だなw
速ければいいってもんじゃないだろうにw
中の人に掛かるGとかどうなんだよ?
>>776
国立大学の法人化は最悪の政策だった
あれで一気に予算がなくなった んー、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑)
(笑)
>>723
安全性を確保したからひかりは、新大阪まで当初想定していた3時間を4時間で運行している。 >>768
土木建築もひどいもんだよ
村山、細川、小泉が始めた国土崩壊政策が未だに止まらない 北京は砂漠化が進んでるらしいな
最新技術で何とかしろよ
>>760
外人が正しい
忍者はいるから
てかおまえ日本に住んでいるのならそれくら知っとけよ そんなにすごいことできるなら
まず異常な汚染をマッハ4くらいでなんとかしろ
あと周辺国と揉めない平和政策を開発してみたらどうだ
方向が違うぞw
だって問題山積みにハイパーループでさえ
最高速度は時速1,220km。建設期間が20年以上なんだぜ?
いきなり時速4000kmって言われて、スゲェって言えますか?
んー、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑)
(笑)
展示会で驚きの発表くらいは、朝鮮人でもホッテントット人でも中国人でも出来るだろう?
せめて、試作品完成とかなら、褒めて頭をナゼナゼしてあげたいけど。
>>763
いや別に自己主張でも何でもないぞ。
普通に自分の考えを主張することは大切だろ。
あと謙虚さ大事って言いながら何にも言えないのは情けない。 日本じゃ二重国籍女が、二位じゃダメなんですかとかほざいてるし
なにもしなけりゃ差は自ずと開くわな
>>790
ウイルスに感染してるのか?
さっきからおんなじことばっかり書き込んでるぞ ここ十何年かの事故で分かったことは、技術に加えて管理と運用にいかに心を砕くかが安全に寄与しているって事だ
ここを疎かにしたまま技術だけ前のめりになると、必ず手痛いしっぺ返しを食らう
んー、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑)
(笑)
嘘でも、もし本当に開通しても
中国人は乗らない
中国人は中国を全く信用していない
>>593
スポーツ関係でもかなり活躍が目立ってきてるし、このへんの技術が利用されてるのかもしれない… テスラが進めてる奴のリニア版か
ハイパーチューブは今後の主流になるのかな
>>779
受注して進まないんじゃどーにもならんw
受注しちゃダメな体制で受注すんなし。 んー、んんんー?
サンケイ読者のみんなで2ちゃんねるに書き込む会でもできたんか?w(爆笑)
(笑)
>>1
中国の最新ロケット長征5型は連続で打ち上げに失敗している >>772
そういうものだよ
わざわざ英語で執筆する必要すらないしね
科学系のニュースを常にチェックしてみなよ
日本だけ飛びぬけてるよ >>788
こういうアホなレス書いてどっかのブログとかに自分で載せんだろ? 全然関係ないけど
中国様の総力を結集すれば
オリエント工業が作り出すダッチワイフをはるかに超える
北極X号ができそうな気がしてくる。
ごめん、スレ汚しすまん。
時速4,000kmの列車がブレーキ故障で減速しないで終着駅の駅ビルに突っ込んだら
どれほどの被害になるか教えてくらはい
>>763
いちいち教えるなよw
劣等さのあまり自画自賛するしないと生きていけない連中になに言っても無駄かとw
精神構造はほぼあの2国と大差はないもの、嘘八白を並べてどうやの連中だぜw 4000年前から進化を止まったじゃねw >>航空産業でも、三菱航空機の「MRJ」が度重なるトラブルで納期を延長している間に、
>>中国産の「C919」が試験飛行を開始。すでに570機の受注を決めてMRJ(447機)を抜き去った。
アッハハハ。
技術大国と自称するのであれば、欧米の空を飛べる型式証明取ってから言えよw
型式証明を取らない限り、アメリカや欧州の空を飛ぶことは出来ない。
つまり中国が型式証明を取らないのは、自ら安全性を認めていないということになるんだが。
航空機事故が起きたら、列車事故のレベルでは済まないからな。
実際中国の航空機は、東南アジアで墜落しているし。
>>日本のお家芸”とされる技術が
ロケットが日本のお家芸だなんて思っている日本人なんて、いるのか?
技術大国ならノーベル賞も普通にもらっているはずだけど、中国はほとんどいないねぇ。
金があれば海外から超優秀な研究者いくらでも呼べるんだから当然だよな
年功序列が全てを、ダメにしてる
使える人間を優遇して使えないヤツは年齢関係なく待遇悪くするそれだけでうまく回る
>>31
ODAって上納金でしょ
日本が滅びるまで中国様に貢ぎ続ける
日本は奴隷国だから当たり前 >>814
そういう政治家をぶっちぎりの1位当選させてる国民に問題あると思うよ >>755
('Д')
常識を大切にする事が得だとわかっているのがまともな人類と言う論を言っている
ぷW一行とか、どうでもいいのまるわかりで
はなから目的が目先の快不快で嫌がらせで
常識を無視して対話しない事が得だとありえない事考えている
人間としての損得勘定が出来ないウスラバカが煩いよ 日本特有の「空気読め文化」が、
研究者気質の奴を片っ端から社会の隅に追いやっているのも要因じゃないか?
残るのは口だけの自己愛やら精神障害者だ、
奴等が残って上に行くから悪循環になる。
予算が減っているのもそれだ。
時速4,000キロの乗り物を作ってどことどこを繋ぐんや?日本にはいらんでそんな早いもん
>>827
日本人科学者も論文は英語で書いてると思うが まぁ、日本よりすでに上に行ってるのは同意だし
今後さらに差が開くことはあっても縮まることは無いとも思う。
技術を発展させたければ「予算」と「失敗への寛容(あるいは失敗をむしろ成功ととらえる価値観)」が不可欠。
日本にはどちらも無く、中国にはどちらもある。
日本が中国以上の技術立国たり得る根拠などどこにもない。あるなら逆に教えて欲しい。
ゆとり教育を改悪したのが小泉政権(2002年)
ここにいるネトウヨのオッサン共は、その最悪の小泉政権を支持してた連中だからな
「小泉竹中支持したネトウヨのせいで日本は没落した」という事実を思い知れと言いたいよねw
お前らの15年前の選択ミスが、今に響いてるんだよ
理解しろよジャップ
中国人は爆竹を禁止されたから、EVや列車を爆発して鬱憤を晴らすのかな?
>>837
ODAは借金だ、中国でさえちゃんと返してるんだが
おまえは中国未満だな トップスピードで事故ると、乗客は瞬間蒸発な感じか?
日本も消費税上げて底辺遺伝子の不要なガキを養うより技術に金使うなら自民党離党に入れるんだけとな
文明の歴史見たらそらそうだろ
むしろ最近まで何やってたんだと
>>688
>どうせ、爆発するんでしょ。
爆発は韓国芸ニダ 用地買収なんて
ブルドーザーの一撃で済む人権蹂躙大国だし
宇宙開発は金ががる
バブルに乗って有人宇宙飛行を達成した中国
アメリカ、ロシアについでだ
日本が有人宇宙飛行を達成する事は未来永劫ないだろうなw
お前らみたいなうんこ製造機が増えると日本も没落するわ
失敗しても遥か彼方に飛んでくか
完全に粉々になるから
埋める必要もないな
考えたねえw
>>765
Nationalism とPatriotism って知ってる? 飛行機の四倍の速度って、地上でやっちゃいかんだろう
日本はもう工場で生産して輸出して利益を得る形から海外の優良企業に投資や融資をして金利で儲ける形に変わりつつある
>>850
上ではないよ
ただコスト的に
日本は太刀打ちできん 人口がどうたら、技術がどうたらいう前に
中国の発展が遅れた大きな理由は、文革で優秀なエリートを
殺しまくったからなんだよ
エリートを大量に殺したもんだから、バカばっかりが残った
さすがの中国もこれではまずいと思ったのか
文革を否定し始めて、今に至る
共産主義がある限り、中国の発展には足枷になり続けるよ
中国の発展には民主化が不可欠
まず、飛行するならもう「列車」である必要ない気がするの!
(。^。^。)
>>850
これはあるね
日本は失敗を恐れすぎて後手後手になるイメージ 背後に国のバックアップがあれば無敵だろ
スパイは粛清できるし、それに断ったら一族郎党どうなるかわからんし
日本はスパイやバカサヨ売国奴が足引っ張ってるしな
>>831
終着駅ごと埋められてなかったことになるから被害ゼロ はいはい中国スゴいスゴい。
あと何時までも「日本人は中国を見下してる」って
記事を書いて世界にばらまいてるのは日本のマスゴミだけ。
>>762
その方式の奴なら小牧辺りでも走ってなかったか? ('Д')
「ウスラバカ」ジャップの酷さは
ドヤ顔で常識を無視すれば得だと思い込んでいる処
常識を大切にする事が得だとわかってるから文明国は皆そうしているの
ジャプは損得勘定も出来ない「ウスラバカ」だからやめるわけもない
中国の技術力はともかく、
日本も財務省のせいで人材投資がほとんど満足にできてないから
終わるよ。
冗談抜きで日本は発展途上国化する。
徐々に徐々にそうなる。
日本の産業の対外競争力はすさまじい勢いで凋落している。
経常収支が逆転し始めたら全てが終わる。
インフレ、治安悪化、移民激増、局所的な異国文化の跋扈
無理矢理日本を持ちあげる人いるし、俺も殊更卑下する気はないが、
GDPがここまで停滞するとさすがに笑えないよ。
政府が積極財政すれば経済はおのずと動き少子化など多くの社会問題が解決するんだが、
自民党内でPB破棄が過去の自己否定になるから誰も言いだせない
もしくは財務省に諭されてるか、脅されてるかその両方か、もしくはリフレ馬鹿か。
>>850
自レス
あと、「規制の緩さ」も重要。
日本はまず国としての規制も色々あるが
なにより「軍事研究の禁止」など、学術界が自ら研究の自由を縛っている。
日本が技術立国として存在できる理由など、もはやない。 唯一の懸念として「中に乗っている人間はその超高速に耐えられるのだろうか」
唯一とは何なのか‥
>>783
金は掛けない、では何を掛けるかっつーと人手だ。
奴等は、老人の世話は家でやる。
核家族化した今の日本では絶対に無理だ、
だから税金を福祉にぶち込むしかない。 >>843
すげー必死に発狂してるけどおまえ自身が頭ごなしにウスラバカ連呼して
自己紹介してるだけの池沼だって自覚ある? いろいろ突っ込みどころがありそうだが、論文被引用数がすべてを物語って
いるな。
それより入札でゲットした高速鉄道どうなってんだよw
>>852
そういえはなんで小泉さんて叩かれないの?
あの人のせいで今苦しんでる人たくさんいるよね?
前から不思議に思ってた 日本はアメリカとではなく、中国に付いていったほうがいいぞ
という事ですか?
命にかかわるようなもので中国製など死んでも乗るか!とそしてネトウヨは吠えながら、
もはや中国電子部品の山の日本車あるいは国内の90%が実質中国製の自転車に乗って今からおでかけします
誰のおかげでここまで偉くなった
恩を仇で返して何を偉そうに言ってる
日本もバカだ
自分の稼ぎを台無しにして経済最悪にしてまでこんな侵略国家に全てをくれてやった
おかげで日本はボロボロだ
売国奴だらけだったと言うことだ
自国を壊滅させてまで敵国を繁栄させた
戦後の日本の教育が間違っていた
アメリカのように真っ当な愛国心を持つ国にしてこなかったのだから
それが出来なければ中国のように国民を力でねじ伏せ思い通りにするしか国家の運営が出来なくなるのに
っていうか、日本の技術とやらも、
アメリカが気前よく教えてくれただけじゃねーの?
品質管理の基本だって、アメリカが教えたもんだし
>>797
そうすると何故か埋めたはず(埋めてる最中)の列車が目的の駅に入ってきて、
時速4000km達成を成し遂げる。 バカ女と在日スパイと左翼と左翼マスコミ…日本は国内に敵が多すぎるわ
>>833
ぷw 世界中で受注する三菱と自国政府が買い上げたものを比較するんだなw
そういうときは世界の王者と言わないのねw シナの王者(※一社のみw) >>1
別に技術後進国だとは思ってない
体の馬鹿デカいガキだと思っている
技術も伴うなら更に達が悪いというだけ >>884
でも中国の空港にいくと、カート型ロボットがいて、チケットかざすとゲートまでつれてってくれるんだよね
日本だと、あーだこーだと「安全性」と盾に取った責任回避のせいで絶対実現しない
これじゃどんどん追い越されるのもしかたないとは思うね 中国製ロケットの打ち上げだけで
軌道失敗は含まれていない
>>843
> 常識を大切にする事が得だとわかっているのがまともな人類と言う論を言っている
言ってることとやってることが全然違うね
非常識なウスラバカめww >>804
東北大だったかが研究してたエアロトレインは最高速度500位なんでこれはハイパーループやろ 人口的に優秀な人間が日本の10倍いて国のトップも優秀かつ狡猾で権力も集中
恩知らずで敵意を持った化物を育ててたんだから遅かれ早かれ食い殺される運命だったわな
>>892
('Д')
お前の文面からはお前が偉そうに
私を見下すだけの根拠が一切見当たらない
そういう犬同等の事をするのが文明と社会を破壊し
損をする事が理解できない、まともな損得勘定もできてない
「ウスラバカ」
がうるさいよW >>900
気前よくねーよ、劣化技術だろw
だから魔改造したんじゃねーか。 4000キロだすだけなら馬鹿でもできる
止まらなくていいならね
>>890
このままだと、大家族に戻るしかないよ
福祉予算なんてもう無理だし
そして、フィリピンみたいな名実ともの発展途上国に戻る
日本人に一番近いのはフィリピン人だよ >>907
日本は技術もないうえに頭がガキという最悪なガキだなw
いつまで経っても政治家一人まともなものを選べないw >>909
現実ですからなw 帰れよw 優秀なシナくんw 中国が躍進したというよりは、
日本がすごい勢いで没落したって感じ。
真空のチューブに投げ出されて全員死亡までがゴールかな?
あれだな。
国を維持する事を考えない奴が増えた、
それも政治家に。
立候補する前に全員精神鑑定を受けさせた方がいいな、
発達障害より深刻な問題だわ。
あれさ ここの発表とか開始なんて単語はほとんど意味はないからw
電車の前に自国の人間が外で不法就労しないで食えるようになるのが先
>>897
製造方法やら安全実験やらを先進国でやって量産だけ中国でやってるからな
ゼロから中国が構築したものに命預けようとは思わんよ 現実性はともかく、非常に高い目標を掲げる
盛り過ぎなのは判るが
時速1000kでも完成すればどえらいことになるぞ
愛国心をもつことは大切なことだ。
だがネトウヨの愛国心は、他者を卑下することになっていて、それはお門違いな勘違い。
また、愛国心を持つ事を大切だと言えるなら、韓国人のウリナラマンセーだって相手にとってのソレだと受け入れられるはず。
>>920
ほら、対話もへったくれもなく単にウスラバカ連呼してるだけ
おつむ弱いのに利口ぶらない方がいいぞ、余計馬鹿に見えるから >>929
現実をみないとヤバイのはマジで日本人
だれも責任を取りたがらないから何も進歩しない >>390
>そもそも航空機の技術は、戦後遅れたままで後進国。
まさか、戦後自由に航空機の開発できたとか思ってるのか?
今もだが >>900
QCは戦時中にアメリカが作った最大の発明だな
米国は量産が得意だけど質が低かった 竹中平蔵みたいな文系バカに意味不明の構造改革やらせてる間に、中国は着々と欧米の一流大学に学生を留学させてるし
自国の大学も、アジアの大学ランキングのトップクラスに上昇させた
アジア大学ランキングTOP100 (2017年)
英タイムズ・ハイアー・エデュケーション(Times Higher Education:THE)
1位 シンガポール国立大学(NUS) シンガポール
2位 北京大学 中国
3位 清華大学 中国
4位 南洋理工大学 シンガポール
5位 香港大学 香港
6位 香港科技大学 香港
7位 東京大学 日本
8位 韓国科学技術院(KAIST) 韓国
9位 ソウル大学 韓国
10位 浦項工科大学校(POSTECH) 韓国
これがネトウヨの望んだ日本だよ
安倍竹中によって、さらに落ちぶれているしな
真空、時速4000km、中国製
宇宙飛行士よりもデンジャラスミッションだなw
そうか中国はそんなに経済が強くなったのか
じゃあ第二プラザ合意で人民元を妥当な高さまで釣り上げん必要があるな
技術大国になるのはいいが、一党独裁みたいな19世紀の国家
をいつまで続けるんだよ。早く議会制民主主義の国になれよ。
〜大事故からの穴掘り最速理論〜
"頭文字C (イニシャルC)"
まもなく映画化予定!
1000m/s超過スピードに、どうやって事故防止するんだよアホか
>>843
('Д')
近代刑法の否定を「ウスラバカ」がはじめたよWWW
警察が泥棒を殴るのが違法かよ
「ウスラバカ」
ウスラバカは手段を見るのが「ウスラバカ」の証明
警察と同じで賢い者は常識という目的であり社会正義の為「ウスラバカ」と同じ手段を取るのは
正統性があるんだよ 日本にとって最大の脅威はうんこ製造機
国のためを思うなら税金の無駄だから病院には行くな
道路の上を車またいで走るバスと同じ結末になると予想
物事には限度ってものがある。4000kmを目的にしたところでリスクコストはどうするんだ?
しかもここにきて少子高齢化という状況は痛すぎるよな
日本はこれからもっと負け続けるの
>>944
はいはい。今度は大学自慢ですかw もう帰るしかないじゃないですかw >>262
あれは1200km/h程度だったな
時代を考えれば凄い事だが >>939
どうであろうと、遅れているという事実が全てだろうな。 そりゃ負債赤字ガン無視で広大な土地使って開発できるからなぁ・・・
ウェーイとか今の若者が騒いでるじゃん
あれってどう見ても、フィリピンの気質なんだよね
ノリこそ命
日本もフィリピンみたいになるだろう
予定通りに抜かれたわけだけど
まあ日本人の危機感とやる気のなさには愕然とするな。
>>935
シナなら捨てる対艦ミサイルに人間を詰めて撃てばいいだろ
時速1000キロ弱出せるから 中国さんは そんなに急いで
どこへ行きたいんだろう・・・
ポストセブンww
トンキンマスゴミどんだけ笑わせてくれるんだよ
なぜ一党独裁の人権蹂躙国家と同じ土俵で語られないといけないんだ
そりゃ自由と引き換えなら国力伸張の国策はいまよりもっと進むさ
真空チューブって、戦後まもなく開発アイデアとしてあっただろ、日本で
中国民度からすりゃ、速度ばかり重視して安全性は度外視だろどうせ
>>935
ハイパーループの最高速度は1220km/hらしい。アメの上を行かなきゃ気がすまんの
だろうw >>953
とうとう自己否定を始めたか
お薬飲んで寝なさい >>936
どこから愛国心という言葉が出てきたのか教えてくれない?
例えばジャップ連呼してるキチガイに何か言うと
愛国心に傾倒したネトウヨになるのか?
火のないところに煙を立てながら
どこに向かって吠えてるのかまるでわかんないんだけど よくわからんけどスピードを出す技術は凄いってこと?
乗る人の安全性を確保できるかどうか
>>972
ようは経済が行き詰まり、いろいろ口実で投資デマでしょう >>926
まあ確実にそうなるな、
つーかしなければ其奴は死ぬだけだ。
男女平等なんて矛盾した思想も
イスラム移民に乗っ取られりゃ消えて無くなる。 新幹線でも最高速度から緊急停止するまでに3km走るからな
時速4000kmならどのくらいの距離走ってそれで緊急停止になるのかってことだな
そりゃできるよなw シナ猿の死体を埋める土地もいっぱいあるしなw
>>952
あそこがするわけ無いじゃんw
埋めるだけなんだしww 縁故資本主義というのがあって、
東南アジアが典型だと思ったけど、
今の日本はまさしくそれだな
NHKのプロジェクトX
我が国民に映像を押しつけ、愚民化。受信料巻上。
4000kmで事故ったら遺体はどうなる?
骨も残らん?
>>890
報道によるとやってなくて中国でも社会問題になってるみたいだが
もっとも、医療費をかけなければ多くの老人はさっさと死なせていけるけどね。
>核家族化した今の日本では絶対に無理だ、だから税金を福祉にぶち込むしかない。
じゃ、このまま底辺老人背負って衰退していくしかないね。
それが日本人の大多数の望みなら仕方ない。落ちていけ。 >>937
('Д')
警察は対話に応じない逃げる泥棒をやめないものを殴るしかない
おまえが「ウスラバカ」をやられない正真正銘の
「ウスラバカ」だからしょうがないWWWW
そうやって損得勘定がおかしい事を平気でしてろ>>937
('Д')
警察は逃げる泥棒をやめないものを殴るしかない
おまえが「ウスラバカ」をやられない正真正銘の
「ウスラバカ」だからしょうがない >>959
あなたは大学の重要性も分かれないんだよね。
日本を貶めて楽しい? 結婚しない子ども作らない身勝手な者どもがこの国を衰えさせた
責任とれよ
rm
lud20170929184052ca
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・【研究】地方別に見た縄文人の遺伝的影響は? 高めなのは九州と東北、低めな近畿と四国は中国・北京の漢民族に遺伝的に近い ★2 [樽悶★]
・【速報】 中国、コロナ流行の2年前に武漢研究所でコロナウイルスを遺伝子操作し人間への感染力を高め、外に放つ計画をしていた ★3 [お断り★]
・【航空】翼の先端、飛行中に折り畳む航空技術開発 NASA
・【原発】 2030年までに、中国と韓国は世界の原子力大国になる
・【国際】中国、原発大国へ再始動 発電能力5年で3倍計画
・【防衛省】東シナ海で無人機の飛行を確認 中国と推定
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・【国際】北朝鮮の要人乗せたとみられる列車 中国・北京を出発
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