ガソリンと水が混じるわけねーだろ
どんだけ無知なんだよ、この記者
>>該当車両は同スタンドへ連絡するよう呼びかけている。
連絡したら解決するのか？
ガソリン車なんてもう乗ってないしｗ
時代は電気よ電気
ガソリンに混ぜ物が入っていた激安スタンド、レガシーで行くと壊れるから給油お断りだったな
もちろん潰れたけど
>>3
混ざるとは言ってないぞ「混入」だ。
給油の時に貯蔵タンクの底から車に入って、それがキャブかＦＩに回ってエンスト。 スタンドのバイト経験あると知ってるが水増しで薄めるのはあるよ。大手は知らないが。夜に社長なにしてんだろと思ったらなにかを注いでたんだよ。
んで、昼間の客が車調子悪いとかでぼやいてたんだが、話を聞くと水が入って調子が悪いんだと。あ、っと思ったよ。
>>17
灯油はしらんけど日常的に注いでたわ。15年位前の話だが格安スタンドじゃ珍しくないみたい
変に安いとこは入れないほうがいいよ まぁすぐにタンクから水抜いてガス入れ直してぶん回しとけば問題ないけどね。
ガソリンが燃焼すればどのみち水が生じるのだ。
動かさずほっとくと錆びる可能性があるけどね。
>>2>>7
まあ別に100万以下の軽自動車だってターボならハイオク指定だしな
それすらレギュラー入れてるボンクラがいるのはまた別の話で >>26
また安全基準が厳しくなってスタンドが沢山潰れる予感。 レギュラーだとキャブ車があるからマズいけど
ハイオクだと100％インジェクション車だろうから水混ざってても攪拌されるからわかんない。
直噴ならなおさら。
エンジン止まるほどの混入はかなりな量で混ざってたんじゃなかろうか。
>>36
もうすこしタンク内に水が増えたら
水素で走るようになる。問題ない。 豸磯亟豕墓隼豁｣縺ｧ蝨ｰ荳九ち繝ｳ繧ｯ縺ｮ貍上ｌ讀懃衍縺悟ｿ�医↓縺ｪ縺｣縺溘§繧�ｓ
謾ｹ菫ｮ縺励※縺ｪ縺縺ｮ縺具ｼ溘％縺ｮ繧ｹ繧ｿ繝ｳ繝
どうやってわかるんだろ、スタンドが原因て？
普通に考えて車が悪いと思いそうだけど。
水が混ざった程度では今時のエンジンはカタカタ、コロコロとノッキング音がする程度
インジェクターってガソリンで潤滑してるんじゃなかったっけ？
水が入ると潤滑出来なくなって焼き付くとかなんとか。
>>22
アルコール燃料でガソリン税をうまくぐり抜けた製品だったな。
大手の利権に潰されちゃったけど。 ウリの車がおかしくなったニダ！
交換するアル！！！
ってのが500台くらい来るぞ
>>13
水抜材1本サービス
これで大丈夫です なら笑う 水抜き剤でどうにかならないのかな？
てかこれテロだろテロ
友人のハイエースがまさにこれだった。
田舎のスタンドで給油して、しばらくしたら走ってる時にエンジンが止まる。
トヨタに出したらエンジンに水が混入していますと。心当たりは田舎のスタンド。
俺も同乗してる時に西湘バイパスで何度かキーを回してて、聞いたら上記のような事だった。
>>43
どっかでハイドロロックを聞きかじったんだろうが
どうやって燃料からハイドロロックするんだよアホか
いつ水没したんだよ >>44
ガイアックスのバックに北朝鮮が絡んでたという噂だ さすがに気づくだろ
ハイオクつったのにレギュラー入れられて洗浄・点検させたことある俺からすると
恐ろしい時代だわ
以前車のエンジンがかからなくなってデイーラーで見てもらっても原因が中々分からなかった
でガソリンを変えた途端にエンジンが元気になったって連絡があった
稀にこんなことあるんだろうね
>>44
あれトヨタの車に入れるとシリンダー錆びるから潰されたんだろ、あの頃のトヨタはアルコール燃料に対応したエンジン作れなかったから >>43
4サイクルエンジンの構造から勉強し直せ
お前の車は吸気ポートに水入れて走るのか >>8
長距離が多いと電気車は使い物にならないからな
充電に時間がかかりすぎるんだよ、時間がもったいない >>54
少し違う。
トヨタ系燃料ホースのジョイントがアルミで出来ていて
アルミとガイアックスが相性が悪い（腐食）すると難癖をつけて云々だったはず。 安っすい安っすい業者使って加減な漏洩検査しかやってないんだろ
大抵は通気管の損傷だったりするけど吸上まで水が上がるくらい水が入るなら
検査のときに圧がかからんと思うがな
一発検査中止レベルなのに合格章貼らせてんだろうな
車がとまったせいで50億円の商談に間に合わず失注したって言う奴出てくるんじゃね？
ガソリン抜くドレンコックみたいなのってついてるもんなの？
水抜き剤くらいはサービスで入れて欲しいとこだな。
例えばエネオスのスタンドに入った時に、毎回エネオスブランドの油を給油できるなんて思うなよ
どのブランドでもそうだ
そのての話を若リーマンの時にSS経営者の社長に教えてもらったわ
ウォーターインジェクションで爆発力アップ
とはいかないよな
せめてメタノールなら良かったのにね
水なんて入れたら白煙でてすぐばれるじゃんｗ
ラッキーデーは満タンからさらに10リッターの水をサービス♪
>>62
地下タンクは底に検尺用の凹みがあってその部分に水が溜まる様になってるけど
水抜き自体は循環清掃といって業者に頼まないと無理 >>66
水とアルコールなら仲良くなれる。
アルコールとガソリンなら仲良くなれる。 >>66
混ざらん。
水が下に溜まるから、水だけポンプに吸われてエンジンが止まる。 >>8
電気自動車ってβビデオと同じ香りがするんだよな まあ、ディーゼルだったらインジェクターにダメージがあったかもな
よーし！
入れてないけど、行くぞ！
謝罪と賠償してもらおう！
という在日朝鮮人が
わんさか来るぞw
>>59
それは恥ずかしいからそんな言い訳してたんじゃねーかな、アメリカのインディーに参戦してた時燃料がアルコールに変わってトヨタだけエンジン造れなかったからな。
アメリカ大陸はアルコール燃料売ってたみたいで他の会社は対応出来たんだがな じゃ、僕はウォーターインジェクション(´・ω・｀)
>>79
あー、そういやビデオはβ LDじゃなくVHD ゲームはサターンとドリキャスと負け組ハードばかり買っていた友達が電気自動車買ったわ >>75
エンジン止まったの１割だったみたいよ
残りの９割は白煙吹きながら走り去ったんだろｗ >>81
いや
このガソリンスタンド系列には客は来なくなるよ
どうせ、車が故障しても、とぼけるだろうし
行かないことが一番の対策 ＥＮＥＯＳ（エネオス）ガソリンスタンド
。 ＥＮＥＯＳ（エネオス）ガソリンスタンド
、ＥＮＥＯＳ（エネオス）ガソリンスタンド 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
お客さん、キャップがサビてますね・・水抜き剤入れましょうか？
なんやと！？おまえんとこガソリンに水混ぜとんけコラ？
いや、本当に混ざってるとは・・・
なるほど、そうやって利益出していたのか
ガソリンの純利益ってリッター数円らしいし皆どうやって利益出すか必死だなぁ
ガソリンスタンドのレシートとか捨てるからな
だから、「車が故障した」と言っても、とぼけるだろうな
ウオーターハンマー現象でウオータージャケットにクラックが入る
>>98
インジェクターでそんなに大量の水を噴射するわけないだろ >>39
UTF-8 なんだろうけど へんかんできねえW 気付いてない被害者多そう
なんとか車は動いてんだろうけど
このガソリンスタンドて、店員が車の点検と部品交換をやたら勧めてくるよな
この事件で決定的になった
２度と行かない方がいい
>>85
同じ未来を辿ると思うよ
カートリッジ式のバッテリーにして、ガソリンスタンドでの給油時間並で充電できるようにならなければ絶対に普及しない このガソリンスタンドて、店員が車の点検と部品交換をやたら勧めてくるよな
だまされる人が多いから
ネットで苦情が多い
>>22
幾つかあったスタンドの一つは跡地が駐車場になっている。
客がエラい剣幕で店員と口論してるのを見た事あるけど、
エンジン傷んだんだろうな。
近所に住んでる俺は一度も入れなかったけど。 >>2
ハイオクのせいで潰れたスタンドが廃屋に！？ もうガソリンスダンと行けないな
アマゾンで宅配しろよ
まあ、スタンド的にダメージでかいのはディーラーか修理工場修理にされる事だろーな。
>>112
電気自動車でいいだろ
こういう事件でも何食わぬ顔して、とぼけてんだから
ガソリンスタンドとか行けたもんじゃねーな そして、玄関先で火だるまになる>>112であった・・・ 冬になると灯油とガソリンを間違えて販売するとこが出てくる
16号の柏警察近くの所か
あそこでは入れたことないな
>>5
箱ティッシュプレゼント&次回給油1円/リッター割引券をもれなく差し上げます J◯のGSでハイオク入れると俺の単車とかエンジン跳ねなくなる事が結構ある。
あれ絶対かさ増ししてんだろうなと思うわ。
ウォーターリボン使って地下タンクに溜まった水の量を測る手順があるぐらいだもんなぁ（今時の二重殻では用いないが）
そりゃ混入まではありうるが、日々の漏えい検査（タンクの入出と残量との突き合わせ）やってなかったんかねぇ
安いスタンドはやってんだろ
エンジンがブルッっておかしいのは混ぜ物ガソリン
ハイオク入れる車もってる客か
揉めるだろうなｗｗｗ
ENEOSにだけは、絶対に行かないオレ大勝利
逆に
エネオスで給油してるやつ、涙目だろｗｗｗｗ
ENEOSにだけは、絶対に行かないオレ大勝利 (^o^)v
フェラーリとかランボの走行イベントとかが近くで有ったりするともう・・・・・
水入りガソリンでエンジンがいかれたら、保険とか効かないんだろ？
自腹でエンジンを修理。車は完全終了じゃん
安かろう悪かろう
ガソリン価格でも同じでしたｗｗｗ
ガイアックス燃料って法律で違法にされたんじゃなかったっけ
柏周辺ってこの宇田川ってガソリンスタンドだらけだよね
俺のカマロの取扱説明書にはレギュラーって書いてあるのに
ヤナセのオッさんはハイオクですって断定してた
怖いからハイオクしか入れてないけど国産と燃料のオクタン価って全く違うの？
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可gyっっふっjっゆうっっjっh
昔ガイアックスを2年弱入れてたけどSRエンジンは特に不調にならずサーキットでぶん回してた
ガイアックス入れる前にフューエルポンプとかプラグを新品に変えてたからかもしれないけど
ハイオク必須の車減ってきてるでそ。レギュラーの方が燃費良いし、
高馬力より、高トルクのほうが乗りやすい
>>1
水は軽いから、ガソリン半分くらい入ってれば、エンジンまで水は入らないはず
いつもガス欠ギリギリまで待ってから給油する人はエンジン壊れるだろうな 高トルクの車はハイオクなんだよ 貧乏人は何も知らんな
冨士見レーベルに応募してもムダだよ
ファンタジア大賞・富士見ラノベ文芸大賞まとめ見ればわかるけど爆死してる作品のみ
新作を書いてる作家はゼロ
感想や書評を書く価値もない駄作だらけ……
これが現実です
アサシンズプライド 暗殺教師と無能才女 天城ケイ
非オタの彼女が俺の持ってるエロゲに興味津々なんだが…… 滝沢慧
通常攻撃が全体攻撃で二回攻撃のお母さんは好きですか? 井中だちま
追伸 ソラゴトに微笑んだ君へ 田辺屋敷
俺の青春を生け贄に、彼女の前髪をオープ 凪木エコ
これが俺の最強ロード?彼女とジジイが導いてくれるようです? 下等妙人
ぼくの日常が変態に侵蝕されてパンデミック 相上おかき
死霊術教師と異界召喚 Ｔ･ユッキツ
神獣<わたし>たちと一緒なら世界最強イケちゃいますよ？ 福山陽士
上倉えり エディター！ 編集ガールの取材手帖
宮田光 まぼろしメゾンの大家さん
古木和真 社畜の品格
エネオスあんなにでかい会社だから末端まで管理できないんだろ
そのうちソフトバンクに買われてワケワカラン値段にされる
俺が色んなスタンドのガソリン入れてみた結果、出光のガソリンが一番燃費良い
ゼネラルが一番燃費悪かった
>>163
今度はノーブランド店に神風アタックかましてみて～ >>2
相当賠償金額が来るな
外車か高級車か勘違い君かしか入れないからな >>146
日本
ハイオク 100
レギュラー 90～92
アメリカ（オクタン価は日本の測定規格相当に変換）
レギュラー 91
プラス 95
プレミアム 99～100
ドイツ
レギュラー 91（あまりないらしい）
スーパー 95
スーパープラス 98
古いメモなので変わっているかも
アメリカでプラス指定の時にどっちにするかだな >>111
チョウセンガソリンモドキのスタンドは廃屋から空地になった GSの貯蔵タンク内に水が混入して、その水を給油（水）したってこと
6台は車のタンクの残ガソリンがほぼ空か少ない状態で給油したの水の比率が高かったのだろう
>>169
そもそも、出光のガソリンは出光が作っていて
エネオスのガソリンはエネオスが作っている
って認識が間違っている きれいな水ならいいけど泥水だったらちょっと良くないな。
>>158
携帯、通信、電気、ガソリン、灯油。
まとめて安くなるなら有りかな。 >>161
確か、エネオスに統合されるんだよね。
昔は各社でキャラクターグッズ作ったりしてて、ESSOはルパン三世関連のグッズ欲しさに通ったりしてた。 埋設設備の損傷って工事でもやったのか？
老朽化で損傷だから一斉点検やれとかになると潰れるスタンドが増えるぞ。
わったーが買うハイラックスはクリーンなガソリンだからもうまんたいね
>>177
モービルのケンケンも人気あったぞ
出光のとんねるずは今一だった気がする
コスモはジュラシックパーク 全て新車に交換やな
高速で止まったら大事故確定だろ
>>23
ジムにーはレギュラーだったぞ
ワゴンRとかもだろう？ >>175
そういやそうだね
ヤナセの車はここのガソリンスタンド使ってるだろうね >>28
知り合いがそれだったな。
ハイオク車で、個人経営か何かのスタンドの格安のハイオクを入れてた。
んでノッキングがあり出力も出ない、調子が悪いとぼやいてたので、試しにエネオスとか大手のハイオク入れてみたらとアドバイスしたらこれだった。
車のエンジンで調子が悪いと感じたら、ガソリンスタンドを変えてみるべき。 タンクに塩を入れて水分吸収させればいいかもしれない
おれ頭いいかもー
eneosでは入れないやシェルかESSO。
これ宇田川でしょ。入れないわ。
地元だけど入れたことない。
＠取手市民
(´・ω・｀)アクア様がガソリンに触れてしまったか
連絡しても泣き寝入りだろ。
車は廃車にするしかないだろうな。
補償とは言ってもどうせ乗った分の価値は下がってるわけだから
同じ車には乗れないわな。
ガソリンスタンドを変えたら燃費がよくなったことがあったなぁ
あれは数値を操作されてたのだろうか
>>173
タンクに穴が開いていて
雨水が混入したって事だよね？ みんなハイオクなんて入れてるのか…。金持ちだなあ。
貧乏人の俺はヤフオクで我慢してるのに。
壊れたやつラッキーだな
ただでエンジンオーバーホールだぜ
>>202
エンジン丸ごと出てないホンダ車はどうすんだよ
OHだけではダメだ！換装だよ ＞ガソリン埋設保管設備の損傷が原因
どういうこと。
泥水が混じったの？
タンクに水道管が直結したの？
昔JAFでテストしたときは55リットルタンクに5リットルの水を入れてもも影響が無かった
タンク形状によって変わるとの結論だったが
ハイオクではないが、何故かエネオスでガソリンを給油すると
車のフケが悪くてパワーが出てない気がするんだよなぁ・・・
そもそもオクタン価低いんじゃねーの？
>>208
添加剤入れてみたら？
燃費も気持ちぐらいは良くなるし
古い車だとはっきり判るくらいに音がきれいになる >>32
スバルのスーチャー以外でハイオク指定の軽自動車なんてねーだろ
しかもターボが100万以下なんてねーから♪ >>3
スタンドの給油ポンプも
車の燃料ポンプも
水から先に吸い込んで入って
エンジンが止まって動かなくなって
錆びついて行くんだよ >>198
逆に考えるんだ！
ガソリン屋としての良心の発露なんだと。 たまに見る
JASS-RORTってどうなの？
地域で一番安いんだけど
裏がありそうで怖くて行けないん
>>216
訂正
JASS-PORT
全農エネルギー系ねｗ >>63 今はそれやると通産省から怒られてSQ取り上げられるから大丈夫なはず。
揮発油の話な。 なんだ、販売店がてっきり水で水増しして儲けようとしてるのかと思ったわｗ
>>3
ガソリンはプールに貯留できる。これまめな。 >>222
本当は入れる量を多くしすぎたんだろうねｗ >>220
レギュラーは、ブランド書いてなくて 近くの製油所からもってくるだけだろ。 数年レギュラーとハイオクの配管間違いに気づかずにいたのとどっちがやばいかな
>>204 タンク上部か注入管との接合部に穴が開いたり、古いタンクだと計尺棒差し込みのマンホールが水没した時に流れ込んたかカナ？ >>16
いやいやいや水はないだろ、灯油や軽油を・・・・・ ガソリンなんぞ、規格化された精製工場でしか作ってないだろ
水が混入するんだ？
それに、万が一水が混じっても、下の方にたまって
水抜きあるだろ どういうことよ？
>>215
レギュラー車にハイオクはおｋ
バルブ周りを洗浄してくれる。
ハイオク車にレギュラーはあかん。
燃焼が違うのでパワーダウンで故障する。 >>200に誰も突っ込んでくれないなんて。
もういい、飯食って寝る。 そういえばむかし三重かどこかのスタンドで
何十年もハイオクとレギュラーの配管間違えて接続してたところあったな
レギュラーを水で薄めてオクタン価を上げようとしたのか
>>238
あなたのセンスの良さに突っ込みを入れようがないだけです >>237
んな訳ねぇだろ！
蛇口をひねればピーナッツバターが出てくるけど ハイオクは悪酔いしやすいから水割りを思いついたんだな。
>>79
イギリスとフランスが法律でガソリンを禁止にするからな
ベータとは違う >>245
軽油に灯油入れても、大してばれないよ
軽油に水入れても、暖かい地域だとばれない が
寒冷地だとその水が凍ってばれる 昔バイクに乗っているとき、格安のスタンドでガソリン入れたら
排気ガスが灯油臭くなったことはある。
このクルマで1000万の契約に行く途中やったんや
どないしてくれるんや！みたいなチンピラいそう
ほんとGSって少なくなったよね古いナビ使ってるとなくなってるし
昔はガス欠なんて心配しなくても遠出できたけど
吸収合併も進んでサービス悪くなったような
>>249
いや、もうガソリンには10％ほどエタノールはいってるからｗ 米もまじぇまじぇ
ガソリンもまじぇまじぇ
他になんかある？
>>16
それは居酒屋が酒を水でうすめて出すというより
ガラス屋が近所の窓を投石しまくるというほうが近い気がする ガソリンが高い時真夏にゼネラルのレギュラー入れてみたんだが
途端にエンジンのパワーは出ないし焦げ臭い臭いがした。
こりゃやばいと言うことで普段のキグナスに戻したんだがやはり
安いガソリンは水増しするのかね。
ちなみに近所にジョイフル本田のスタンドがあるんだけどそこの
ガソリンは話にならない。アクセルを目一杯踏まないと加速しない。
結局安いガソリンは燃費が悪くなるからコストは一緒なんだよなあ。
軽ノリだけどレギュラーからハイオクにしたら表示燃費が0．6㎞良くなって
スタンドに行く回数も減った。
>>246
ハイブリッドはセーフとか逃げ道作ってる時点でお察しやんけ >>163
新規オープンで近所他店よりリッター2円ほど安かったゼネラルが燃費悪かった。
2ヶ月ほど給油してけど他店に変えたら燃費が戻った んなもんエタノール入れたら元に戻るよ。
エタノールは水に溶けて燃焼する。
ハイブリッドカーと軽自動車の二択の時代になぜハイオク仕様の車を買うのか？
車がステータスの時代はとっくに終わってるだろ？
>>263
飲み放で沢山頼む客はウザいから逆に濃くする
これ豆な >>190
ゲッ！
新車２万キロくらいだけどノッキングあるある
マジかあ
スタンド変えてみるわ 【危険】ハイオクガソリンに水混入、５２台中６台にエンジントラブルも 千葉・柏のＥＮＥＯＳスタンド [無断転載禁止](c)2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506494342/
16 名無しさん＠１周年 sage ▼ New! 2017/09/27(水) 15:46:37.10 ID:CTlTat380 [1回目]
スタンドのバイト経験あると知ってるが水増しで薄めるのはあるよ。大手は知らないが。夜に社長なにしてんだろと思ったらなにかを注いでたんだよ。
んで、昼間の客が車調子悪いとかでぼやいてたんだが、話を聞くと水が入って調子が悪いんだと。あ、っと思ったよ。
17 名無しさん＠１周年 ▼ New! 2017/09/27(水) 15:47:41.69 ID:GBu1M3YH0 [2回目]
>>16
数％なら灯油を混ぜても分からないとか？
28 名無しさん＠１周年 sage ▼ New! 2017/09/27(水) 15:51:04.22 ID:CTlTat380 [2回目]
>>17
灯油はしらんけど日常的に注いでたわ。15年位前の話だが格安スタンドじゃ珍しくないみたい
変に安いとこは入れないほうがいいよ
114 名無しさん＠１周年 sage ▼ New! 2017/09/27(水) 16:41:04.11 ID:C1FQH+B10 [1回目]
>>28
何を何に注いでたの？
190 名無しさん＠１周年 sage ▼ New! 2017/09/27(水) 17:38:48.37 ID:7YPNOrzK0 [1回目]
>>28
知り合いがそれだったな。
ハイオク車で、個人経営か何かのスタンドの格安のハイオクを入れてた。
んでノッキングがあり出力も出ない、調子が悪いとぼやいてたので、試しにエネオスとか大手のハイオク入れてみたらとアドバイスしたらこれだった。
車のエンジンで調子が悪いと感じたら、ガソリンスタンドを変えてみるべき
245 名無しさん＠１周年 ▼ New! 2017/09/27(水) 18:47:09.42 ID:Bk5FidC60 [1回目]
>>16
>>28
(°□°;) や、やっぱり！ エネオスは、オリンピックのスポンサーだな
景気のいい業態じゃないのに宣伝費を使いまくる企業は要注意
>>283
いや、大して儲かる産業でもないのに
無駄な宣伝費（コマーシャルなど）使ってる企業はロクなとこがない 相当水入らないとノズルから出ないんだけどねぇ
毎日の締めはどうしてんだろうねぇ
公務員て言われるぞ(笑)
例えば
宣伝をバンバンしてる歯科医院があれば、それは患者の歯を削りまくって得た金。ろくなやつじゃない
ガソリンスタンドだって儲からず激減してるのに、宣伝費がアレば、それはなにかを節約して得た金
やっぱ混ぜ混ぜすると燃え難くなってオクタン価上がるのか
ホンダスーパーカブ乗ってるんだけど
この手の小型バイクって、ガソリンの質の良い悪いが良く判る
エンジンの音や出力が微妙に違ってくる
レギュラーガソリンの場合、エネオスが一番悪い、良いのはシェル系列
シェルのレギュラーガソリンのVパワー、これほんと良い
ガソリンの質の良い順番
シェル＞出光＞その他＞＞＞＞＞エネオス
>>288
だから店によるっていってんじゃん
あ、言っちゃった(笑) セルフ給油してると、
店員がタイヤの空気圧をチェックしたいと言い、させたら、
勝手にボンネット開けて「バッテリー切れかかってる、交換したい」とか言ってきた
ヤバイぞ、ここ系列
それ以来、エネオスで給油してないが、逆に良かった
水入りのガソリンを入れたら故障で車は廃車だもんな
店だね。MTならわざと負荷をかけてノックするかテストできるけど
>>228
タンク自体にどれだけ水が混入していて、地下水（検知管有れば分かる）がどの位有るかで吸引管の可能性も有る。
特に複数計量機有って特定のポンプにだけ起こったならほぼ吸引管。
他にも通気や油面計（又は計量口）の可能性も否定出来ない。
宇田川は社有で無ければ自社でタンク検査やっているハズだから機材も持っている訳だし直ぐに検査行うべき。 >>289
そうでもないよ
ある程度の規則性はある
やはり良いのはシェル系列で、エンジン出力が落ちることが多いのがエネオス系列
エネオスで入れたガソリンで走ってて、タンク空近くになってからシェルのを入れると
エンジン音が歯切れ良くなり、トルク感がUpして、その違いがハッキリ体感できる 昨日ツーリング前に立ち寄ろうとしたけど止めたとこだ
東京・名古屋・大阪周辺でなければどこでガソリン入れても出荷元なんか同じだからな
>>251
取手が本社で東葛にも10店舗有るけど野田には今は無い。
別の会社のことじゃないか。 ガス欠した時に、近くにあったGSに駆け込んだんだけど
灯油用の容器にｶﾞｿﾘﾝを入れるもんだから
‘灯油が入ってたんじゃないの？’と聞いたら
店員数人に'`,､('∀`) '`,､と笑われお茶を濁された
>>33
実際タンクの他に配管も含めた検査の規制強化している。
新規から15年経過したスタンドは特に。
それも有って強化プラスチック製の配管や二重配管を採用している。
また一部ではトレンチ状にして外部への漏えい防止図っている。 >>299
空になってるなら前に何が入ってても影響無いだろ そういや、ガソリンスタンドによってガソリンの減りが異常に速いとこがあるもんな。怖すぎ
このガソリンスタンド、配管損傷だとすると、逆に土壌にもガソリン漏れてるかもね
ガソリンは土壌汚染対策法の特定有害物質のベンゼンが含まれるから、汚染除去しなきゃ
土地を更地にしても買い手がつかない
>>294
メーカー同士がバーターしていて
出光のローリーがエネオス（JX）の精油所から持ってきたりってなっているけどな >>34
あほか、うちのクラシックカーはハイオクだ レギュラーの在庫無くなったんでハイオクでいいすかと言われ
レギュラー車にハイオク入れた事ならある
>>33
そもそも10年もしたら電気自動車が増えてくるのでお先真っ暗 >>40
そのスタンドで何台もエンジン掛からなくて発覚したんだろ >>60
まさかとは思うが有るかもなw
圧力済証貼った業者問われる、但し今回はどうかなw（自社かもよ）
ま、検査ってその時の圧力値問題無ければ結果良しとするしか無いがね。
むしろ何時どの条件で検査行ったかだよな。
特に一重各タンク検査の液相部検査で地下水位がどの位有るか判断が上手く出来ず
弱めの圧力で行って結果問題無しの場合。
それと地下水位が異常に高い場合の気相部検査は注意しなければならないんだが結構ごまかしてるんだよな。
通気損傷も多いが油面計の不具合から入るのも結構有る。 エンジンオイル交換でATF抜いてエンジンオイルいれたやつの話聞きたい？
そういえば俺のスーパーカブはハイコンプピストン入れてるんで
レギュラーではノッキング起こすんだけど
出先でハイオク頼んだらBbとかワゴンRに乗ってる
頭ゆるそうなドレスアップ房みたいなにいちゃんに
「え～カブにハイオク入れるんッスかぁ～？」
とか鼻で笑われたの思い出した
幾らノックングの説明してもハイオク＝高級車用って思ってるらしく
ああこの店はダメだと思った・・・ちなみにエネオス
>>8
あほか、時代はハイブリッドだ
EVが流行るのは10年は先だ >>73
タンクメーカーによっては除水用の孔が設けられている。
循環清掃も酷いのは何時間掛けても抜き取りしきれない為、全量抜き取りハッチから直接入って清掃。
特に重油はスラッジがこびりつきやすく除去に時間かかる為、循環は勧めない。 ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
急に、かねてより、プレミアム軽油仕様の自動車を愛用する、２ちゃんねるやってる変質者の低級国民で、挑戦的な【何と言っても自動車は常用域のトルク】名無しの数が気になって仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
>>16
タンクからっけつなって、メーターだけがブンブン回ってた
適当にとめたよ
ダイヤマークのなんちゃら商事 エネオスはガソリンの質は問題ないんだがサービスがクソだわ
洗車頼んだら勝手にバッテリーチェックして
「バッテリーが弱ってるので要交換です、もういつ止まってもおかしくないですよ」
と2万円近い見積もりを勝手に作ってきた
国産車のB24でだよ？アホかと
チェック表には10.6Vの記載が
ホントに10.6Vなら自宅ガレージから動かねぇよと
ちなみに帰宅してCCAテスターで測ったら特に問題なかった
今度同じ店にドイツ車で洗車頼んでみるかな
さてバッテリーいくら見積もりもってくるかね
>>330
それは、パナソニックの家電は製品はいいけど接客がくそだ
と言っているようなもん
元売子会社が増えたとはいえ
エネオスはガソリンのブランドで、売っている会社は別 >>129
意識の高い所は行っているだろう。
ただ、今のスタンド多くがタンク自体二重殻に移行し高精度油面計の登場でそういった概念無くなっている。
それに以前は「閉め」で油面計含めた在庫合わせやっていたが最近はPOS接続して常時在庫と各ポンプ売り上げの差しか見てない方向。
そういうのが分かるスタンドマンも今は居なくなってきた。
また直接水検知材（ペースト）行うにもタンク上部の計量口は油面計に代わり計量尺投入難しい。
通気開けるのは知らないとリスキーだろ。 >>332
その通りだよ？なにか問題でもあるのかな
エネオスのガソリンで不満に感じたことはないな
近所のエネオスのサービスがクソなんだよ >>335
はあ？
セルフスタンドの店員がしてんだよ、バカが 水で不調ぐらいならいいけど、ハイオク使うような園児なら壊れてる可能性が高いな
>>334
言い方が変だろw
近所のヘルシオは接客が悪い
って言わないだろ 今時水増しして利益出そうなんてリスク高すぎるから
タンクに浸水だろうな
やっぱ、悪事は１００倍返しで返ってくるんだなあ。こわいこわい
お浴びにボックスティッシュを先着10名様にプレゼント♫
バイク乗ってた時に、ここで入れると絶対エンジン掛からなくなるっていうスタンドはあったなｗ
>>178
色々有るけど土間掘る工事とかでなきゃ
・迷走電流
・地盤沈下（周囲の地盤含め）や振動
・地下水位の変動多い事による影響
から来る配管被覆のダメージ、腐食が殆ど。
これを管轄の消防が重く見た場合だが、一斉に検査しろとなるでしょう。
また元売りの反応次第でも同じ。
かつて東日本大震災後同じように検査したら不具合見つかってそのまま閉店した所有った。 うちハイオク車だけど、もし被害にあってエンジン壊れたら、色々ディーラーで高い金出してカスタムしてるのとかもちゃんと直してくれるんだろか？
多分インジェクター交換じゃ元には戻せないんだけど…
>>340
保険とか化粧品とか携帯電話とか
全部直営店だと思っている人は多いからな >>239
正しくは久居と羽生。
今から10年以上前の事。 エネオスでこれだから他の所とかもっとヤバいだろ、ノーブランドとか古いスタンドとかなおさらヤバそうだな、ｗｗｗ
大体競合するところではエネオスがいちばん高くて、そのかわり信頼があるって勝手に思ってたけどもうエネオス以外にしたほうがいいわ。
なんなんだよ。
前にゼロ戦に使われてた技術とか何とかって言って、インテークマニホールドに
水を噴射するチューニングパーツがあったけど、あれまだ売ってるのかな？
少量水を吹く分には冷却されてパワーアップに繋がるとかなんとか
ディーゼルだと噴射ポンプ逝かれて修理3-40万コースだけど
ガソリンだとそういうの聞かないね
そのうちGSミシュランみたいのが出来るかもしれない
ハイオクエンジンは結構デリケートだぞ
一回レギュラー入れただけで3ヶ月エンジンの調子が悪くなる
>>163
季節だろ？
エアコン暖房使えば燃費悪くなるし。 エネオスて一言で言っても実質直営店である販子の店と大手特約店と個人経営店とでは品質に対する意識が全く違ってくるからねえ。
>>312
十分有り得る。
どの位の漏えいか及び地下水位次第では広範囲になり厄介だろう。
経営側にもよるけど漏えい疑い有る所、永年継続運営しているトコは表層土壌の調査も行う所増えている。
東京都の一部自治体では廃止する際、条例で調査行う事が必須になっている位。 関彰商事あたりに救済してもらわないと持たないだろ宇田川
エネオスと他の元売系列店が同じ製油所から同じ油を仕入れてるのは当たり前で、かと思えば同じ地区の同じエネオスなのに一方は商社系の油槽所から少し疑問のある油を買ってたりして、
つまりブランド名で油の質を語るのは意味ない
>>335
セルフ店でも余計な点検の声がけしてくる店があってウザい。 >>301
俺のビスタ、カーボンで圧縮上がってハイオク >>11
手書きの汚い看板で激安のスタンドをみかけるがそうゆう事か
なに混ぜてんだろう？ >>369
そこら辺を知らない人が多いと言うか
エネオスの看板がついていたら100%エネオス製造の商品が入っているのが本来の姿だよな
そんな事がほとんどないのが異常なんだけどな 一般的には田舎の三ちゃん店は品質に対するの意識が低いけど、逆の場合もある。田舎だと公共機関の指定給油所になっている場合もあるしご近所付き合いも濃いので間違った商売はできない。
>>16
水をどうやって油と混ぜるの？混じり合わないから問題起こるんじゃねーの？ おもてなしの国だけど、問題は
人の目が届かないところで善行がどのくらいできるかどうか。
糞尿から生まれた八百万の死んだ神々のもとでは
人の目がない所で善行する意志も動機もないんじゃないの？
自称神道の人にそのへんどうなってるのか聞いてみたいところ。
>>370
勝手に蓋空けたり閉めたりレシート勝手にとったり
うざいシェル うちの電気自動車も、電気に水が混じって壊れたから
持ち込めば直してもらえるよね？
>>355
いや
エネオスは宣伝広告費がすごいからね。そういう費用はどうやって捻出してるのか？て話 あーあの無機質なとこか
確かに人は多かったが
街の魅力がさっぱりなんだよな
自転車屋がボロくてそこだけまぁまぁ
林田力 東急不動産だまし売り裁判で検索すると消費者契約法違反が分かります
昔、共石のハイオクだけは体感できるくらいに吹け上がりが凄かった。
アレは他社と違う添加剤でも入っていたんだろうか？
>>93
そう、だから高温になると燃え過ぎてプレイグニッションやノッキングを起こす、
ハイオクは低温から高温まで常に燃焼が安定している、
レギュラー仕様のエンジンにハイオク入れると低回転域のトルクがあがり低速からねっとり加速が増したように感じる反面相対的に馬力が出なくなった様な錯覚が起きる、レギュラー仕様にハイオク入れたら逆に調子悪くなったゾと言う人達は大体コレ。 >>388
昔はベンゼン含有量など製油所によって癖があったし他社とのバーター出荷がなかったのでブランドによって特徴があったのは確か >>146
それはアメリカのレギュラー（日本のハイオク相当）の話、
ハイオク指定なんて日本では適合するオクタン価のガソリン無いので輸入されない。 水とガソリン比重が違うから実際の給油量より多くカネ払ったかも
>>197
燃費悪いスタンドはポンプメーターくるってたんじゃね？
俺タンク容量4.7Lの原付で何度かガス欠食らっていつも入れてるスタンドでは5L超えるなんてこと無かったけどたまたま同じ条件で別の店で入れたら5L超えたことあった、
原付だから300cc程度の誤差だったけど車だったら3Lだぞ。 >>394
計量機検定があって狂っていることはまずない
過去に封印をとって不正していた事件がないことはないけどね
それの可能性より勾配による差が大きい やっぱサラダ油でも剣菱でも走るスーパーカブが最高か
>>207
昔のタンクは水が混入したら底に溜める構造だったけど今のはそれが無い、だから水抜き剤入れても意味無いんだよな 柏署は28日 強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。 逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報[2016.9.30]
駒澤大学出身
駒澤ギャングスターズ所属
イオン柏 の近くに住む性犯罪常習者
金澤拓也
>>1
雨漏り？？
これもうエンジン使えないでしょ 外車は大半ハイオクだよね
日本のガソリンのオクタン価の質が低いんだとか
キャブのチューニング車両に乗ってると、なんか混ぜてたりレギュラー混ぜてるのかやたらオクタン値低いのにハイオクって売ってたりするスタンドはすぐわかる。
元売り直営店以外は行けない。
エンジンが止まるほどの水って、どの位の割合で入ったんだろ。
ちょっとくらいで止まらねえし、水は重いからタンクの底から溜まるだろ。
1/4とか1/5とかが水？
アルコール混ぜた位じゃダメか。
>>10
大型貨物船はほぼ全てエマルジョン燃料になったな。 もうガソリンスタンドって商売として成り立たねえんだろうな
>>163
ハイオク以外はブランド別にガソリンの差はないよ。
私の地域は出光の製油場のガソリンを、エネオス、シェル、モービル、無印スタンドに卸してます。
さらに輸入ガソリンも卸してます。
それでも燃費の差を信じますか？ 油が軽いから水が混入したら給油ホースが下から吸い込んでる場合
水だけ供給されてる可能性もあるな
完全にお釈迦だろ
>>358
ターボ付きエンジンの燃焼室を冷却する為のもの、
パワーアップというより過熱に拠るパワーダウンを防止するのが本来の目的、
パワーアップと宣伝するのはその方が売れるから >>394
３７リッターの燃料タンクに、燃料にまだ余裕があるうちに入れたのに
４０リッター入ったことある
九州はそういう大手チェーンがある >>406
ガス質とオクタン価はイコールじゃない。
原油を分溜してガソリンを取り出したあと、ガソリン以外の不純物をどれだけ取り去れるかで、製品としての、ガソリンの質が決まる。
オクタン価は耐異常爆発性(アンチノックアビリティ)の事で、これが高いと、高圧縮比と点火時期の早さでエンジンパワーが出せる。
ただ原油は自然の物だから、どの井戸から出たかで、原油自体の内容がけっこう異なるから難しい。
実際ガソリンを100%で取り出すのは不可能だ。
ガソリン製品も工業規格で色々と細かい仕様が決まってるんだけど、オクタン価はヨーロッパの方が高かった。
日本とアメリカはほぼ同じ。
まあ、これはちょっと前の話。
今はどうなのか知らない。
ソースは知り合いのエネオスの研究員。 どうやったら混ざるんだ？
科学的にもガススタの
ガソリンタンク的ににも無理でしょ
タンクローリーに混入してたのかな（´・ω・`）
スズキ車だけにしとけばディーラー整備士がアホだからばれなかったのに。
おれも＊糸町の○価だよっていう店で、水割りの「東洋美人」を出されたことがある。
自宅でよく飲む酒なのですぐにわかった。
意外と知られてないが
日本のガソリンって世界的に見ても質が悪いんだぜ
オクタン価も低い
他の国はレギュラーが92オクタンくらいなのに
日本だけはいつまでも89のまま
軽自動車に軽油入れるのと、 ガソリン車に軽油入れるんとどっちがキケン？？
あほだな～
難燃物や不燃物はいったほうが爆発力上がるのに
エネオスってJOMOと合併したんだよね
昔、JOMOのガソリンってすごく質が悪く感じたなあ
アクセル開けても全然吹けないの
粗悪ガソリンはキャブ車ならすぐに症状が出るからわかりやすいが今時のハイブリッドはどうなんだかな？
>>421
危険物取扱者乙種4類持ちの俺の見解はだな～
うーん解らんわｗ >>424
だから、輸出しても満足していただけるんだろ ハイオクとレギュラーの差がさっぱりわからん
オクタン価が違うってのはわかるけど、
同じ車が二台あってそれぞれハイオクとレギュラーだとして、運転してわかるもんなの？
>>436
レギュラー仕様車に ハイオクいれても分かるよ
逆にハイオク仕様車にレギュラーいれても >>436
軽トラだけどハイオク入れてるよ
違いの分かる男だけがやる事 水増しをしたな。
ガソリンを水で割ったら、アメリカン。
最近はどうかわらかないけどハイオク専用車にレギュラー入れるとミスファイアーが起きて
ノッキングが頻発するらしい
ガソリンもリトマス紙みたいのあるとわかりやすいんだけどね
ヒストリーチャンネルの現代の驚異はほんと豆知識になるわ
あれは学生に見せるべき
俺が教師なら見せるわ
>>440
元々 点火時期が違うんだから当り前
現在は ノッキングセンサーつけて点火時期も電子的に変更できるから
大した問題じゃないだろうけど まぁパワーや吹けは悪いだろうな >>424
精製の質とオクタン価の高い低いは関係ない
国内元売の製油所ではJIS規格以上のオクタン価に調整して出荷している
一部商社が輸入している韓国ガソリンがJIS規格ギリギリのオクタン価 >>421
界面活性剤は親水基疎水基両方持っているって習っただろ 製油所油槽所の多い京浜中京阪神地区ですら最短ルートで配送できるように各社ジョイント出荷している
内陸地の共同油槽所なんかは全元売が集合している所もある
一部ハイオクには元売ブランド用の専用添加剤を混ぜて差別化しているけど、レギュラーの差を感じている人達は何が見えてあるのだろう
少量の水なら一緒に燃焼して排出されるんだったっけ。
ルブリカンツとかアメコ？は日本来ないよねブランドとして
間違って入ったんだかんな？
絶対ワザと入れたんじゃないからな？
>>149
若干パワー落ちるのでエンジンの負荷も減るからね >>220
製油所は融通しあってるからな。
常識だぞ >>407
あまりデリケートにチューンするんじゃねぇぞ、レースじゃねぇんだ 
