【オスプレイ】オスプレイ、2015年も空中給油中にホース接触　防衛省の説明と異なる©2ch.net YouTube動画>30本 ->画像>6枚

オスプレイ、2015年も空中給油中にホース接触　防衛省の説明と異なる
2017年9月12日 07:57
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/141070

　【東京】ＭＶ２２オスプレイのプロペラが空中給油機のホースに接触する事故が、２０１５年にも日本国外で発生していたことが１１日分かった。米軍普天間飛行場所属のオスプレイが、昨年１２月に夜間の空中給油訓練中に名護市安部の海岸に墜落した事故で、防衛省は、今年１月に同訓練の再開を容認した際「このような接触が起きたのは初めて」と説明していた。他にも１月の説明と異なる点があり、事実と異なる米側の情報を前提に「安全宣言」していたことになる。

　１１日、防衛省が米軍から昨年の事故調査報告書の提供を受け、概要を明らかにした。「困難な気象条件下で訓練した際の操縦士のミス」と結論づけている。
　１月の説明と異なることに防衛省の担当者は「機体の構造的問題は確認されておらず、判断の肝になるところは変わってない」として、判断を変える必要がないとの考えを示した。
　１５年の事案は日本国外で発生。オスプレイは米カリフォルニア州所属で、機体に損傷が少なく安全に着陸したという。
　昨年、ＭＣ１３０Ｊ空中給油機のホースとオスプレイのプロペラが接触した場所は、訓練区域外で鹿児島県与論島の与論空港から南東に１５キロしか離れていない場所だったことも分かった。１月には米軍ホテル・ホテル訓練区域で訓練していたと説明していた。防衛省は「日米地位協定で射撃などを伴わない訓練は、必ずしも訓練区域に限って行うわけではない」と、問題はないとの認識を示した。
　報告書によると、オスプレイの操縦士がエンジン出力を上げすぎ、給油機と正常な距離を保てず接触。機体を制御して意図的に不時着させたとしている。
　小野寺五典防衛相は１１日、記者団に「沖縄を含め不安の声があるのは事実。安全な運航を心掛けてほしい」と述べた。
胴体着陸機は燃料漏れ
　【平安名純代・米国特約記者】昨年１２月１３日に安部海岸に墜落したオスプレイと一緒に訓練していた別のオスプレイが同日、普天間飛行場に胴体着陸していた事故で、同機が訓練開始直前に燃料漏れを起こしていたことが１１日、分かった。
　米軍の最終報告書によると、２機は、訓練開始前に普天間飛行場で給油。離陸態勢に入る前に１機の機体から燃料漏れが起きているのが確認されたが、再点検した結果、バルブを締め直すなどで対応し２機で、訓練へ向かった。しかし、奄美大島で訓練中、１機に異常が認められたため、訓練を取りやめ、普天間へ帰還し、胴体着陸をしていた。

沖縄タイムスは、絶対です！

給油中はホバリングにすれば

捏造でもあとでこっそり修正記事を二行書くだけだから

オスプレイじゃなきゃいいんだな

「ストレッチマークは隠さない」写真加工しないオンラインストア、水着姿のモデルが素敵
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というか、もう目的が変わっちゃってるからな。
オスプレイが墜ちるから危ない、じゃなくてオスプレイを配備させたくないってのがメインだもの。
オスプレイと普通のヘリの比較して多くないなら問題ないだろ。

やっぱり隠蔽していたのか

F-35は開発から今まで落ちたことがないのでマスコミには人気がないのだ。

プロペラでかいから
ひっかけやすいんだろうな。
すんごく長い給油アームを取り付けるとか
対策が必要だね。

実際に事故率が高いんだろ？

ｵｽﾌﾟﾚｲなんて使えないもんのためにどんどん貴重な兵士が死んでくなｵｽﾌﾟﾚｲ反対してるサヨのほうが正解だわ

コンセプトと機構に無理があって
それを操縦者の所為にするなって。

機密はあっても、日本も協力して
解決すべき事案。

米軍が運用してる限り、文句言うしかないんだわ。
犠牲者が出たら謝罪と賠償コースにシフトして多少強く言えるけど、米軍に必要って言われたら多分どうしようもない。

防衛省は補助金出して民間業者の離島輸送用にオスプレイ買ってやれよ
そうすりゃ叩けなくなって他のターゲットに矛先が向く

雄プレイだけに？

安全なんだから早く自衛隊に導入して全国に配備するべきだろ 通常のヘリよりも積載量も優秀なのだから地震などの被災地や山奥などの僻地にも一気に災害派遣できる

>>11
他の軍用ヘリに比べたら断然低い事故率

>>1

事実をこれほど軽視し続ける政権はないな
オスプレイ擁護ありきだからな

別に撤去してもいいんだよ
ミサイル一発ぶち込めば終わるから

どっちがいい？

>>5
そうね、空中給油で北京、上海を一気に叩ける（海兵隊を送り込める）
やつじゃなけりゃいいんでしょ。

＞同訓練の再開を容認した際「このような接触が起きたのは初めて

接触して墜落は始めてだろうｗ　言葉がりしたいなら、学力上げろよ

受け口やそのアームをビヨヨーンって

本来は遠くに伸ばしてないといけないのに

接触するから訓練が必要で、訓練もなしで戦えとか、頭は大丈夫かね、沖縄バカタイムズ

>>1
あの機体で、さらに夜間給油って、危険すぎるだろに、

空中給油機に近づく方式じゃなくてオスプレイがホースを伸ばして
後ろから空中給油機に接触してもらう方法って出来ないのかね？

名前と裏腹にメスプレイだから事故るんじゃね？
巨大なマラじゃなくてローターよりも先まで伸びた
長く黒光りした給油プローブを、どどーんとはやせばいいんじゃね？

沖縄タイムスは
オスプレイだけじゃなく
日本で飛んでるすべての飛行機・ヘリに対して
厳格な安全性を求めてはどうかな？
沖縄タイムスの記事は
いじめ、差別にしかみえない

オスプレイの配備をドンドン増やして中国にもっとプレッシャーをかけるべき。

>>7
導入した目的も違うしな、
自衛隊としては導入費用３３００億円を他の資材に使いたかった。

>>27
そうなっているが
https://news.yahoo.co.jp/byline/obiekt/20161214-00065483/
給油機との間で速度調整に失敗すると突っ込みすぎて失敗が多発

>>21
ばか、
歩兵のランチャー一発で撃破される。

>>3
給油機がホバリングできない

ｳﾝｺﾃｨﾝﾃｨﾝ

>>33
オスプレイ型給油機を作ればええんや！（ピコーン！

どんな手を使ってでも、オスプレイの配備を妨害するアルよ
こらマスコミども、ネガキャンもっとするアル！
お前らに幾ら握らせたかわかってるアルか！

へーい、かしこまりましたー華僑さまー

プロペラ機に空中給油とか無理がありすぎるんだよ
おとなしく地上給油しとけ

こんなこと言ってたらヘリの空中給油中の事故なんて星の数ほどあるぞ
プローブにローター接触したら切れるに決まってるだろ

こんな欠陥機を３７００億円も血税を使って買った売国安倍

名古屋の市街地に落ちる中華航空はええのんか？

事故りまくるから池沼がモルモットにされてさらに事故増えてるのかもな

オスプレイでホース接触だから
やらないかの方かと思ってまったわ

本当の事言う必要ねえよな。
なんで利益追求企業のマスゴミ、週刊誌に食い扶持与えなきゃいけねえんだ？

改良型や新しいの作ってないのか
違うの買って配備したれよ
お金より国民が大事だとね
アメリカも喜ぶだろ

>>1
国内では初めてなんだろ？

>米陸軍は、UH-60とCH-47で十分任務を果たせるとしてV-22を採用していない（Wikiより）

ちょっとワロタ、いろんな考え方があるのね。

>>1
プロペラ機の空中給油は、オスプレイに限らず難度の高い任務だよね。

>>40
あれ飛行場内、

>>46
兵隊さんの給料を上げてやったほう良いもんな。

あんなどでかいプロペラ持ってる機体で空中給油するなんて発想がぶっ飛んでる

>>50
ヘリのローターに比べりゃ・・・

おまえら　オスプレイって　これじゃん
http://www.nhk.or.jp/archives/search/special/detail/?d=puppet-anime007

知らないだろ？

@YouTube

オスプレ墜落事故でネトサヨに絡まれて困っています、助けてください。

https://news.yahoo.co.jp/profile/id/XeuH9t2WY3kRdOG4TE1MXj8LDw--/comments/archive/15051094608064.0fb5.15810/#replyArea

オスプレイが墜落したわけではない。
問題ない。

>>55
ば〜か

オーバーテクノロジーなんだよ

ば〜か

馬鹿左翼どもはほんとにオスプレイが大好きだな

3000億円のお高い機体が落ちた、

気になるわな。
17機で3600億円、お高い。

空中給油を諦めるしかないな
巨大浮遊要塞作ろうぜ

得に天気悪くなかっただろ
あれで困難ならもう通常手段として無理だろ

日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）.

@YouTube


改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん .

@YouTube


日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）.

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街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日　渋谷ハチ公前】.

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レイシストヘノナカユビノタテカタ

@YouTube


池田香代子の「１００人に会いたい」28人目　菅野完さん 日本会議を知る .

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Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?"　「日本会議の研究」の著者　菅野完氏　日本外国特派員協会(2016年7月20日) .

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Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President　森友学園理事長　籠池泰典氏　日本外国特派員協会(2017年3月23日) .

@YouTube


松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie .

@YouTube


モーニングショーから謝罪の入電 .

@YouTube


「加計学園」の文科省書類を公開 .

@YouTube


(全録)加計学園問題　前川前文科次官が会見1　2017/05/25 .

@YouTube


(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる　2017/06/02 .

@YouTube


Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power　元経産省官僚　古賀茂明氏　日本外国特派員協会(2017年6月5日) .

@YouTube


(全録)自民党を離党した武藤貴也衆議院議員が会見　2015/08/26 .

@YouTube


不倫疑惑の「育休」宮崎議員　ノーカット釈明会見1（16/02/12）.

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中川郁子　“路チュー”不倫相手と再デート！　本誌記者にも「チューしましょう か？」【デート現場動画を公開】デイリー新潮　2015/07/08 .

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【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官　記者会見　日本記者クラブ（2017年6月23日）.

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都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐！怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も！安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上！ 17.7.1

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中川俊直衆院議員、地元で不倫を謝罪　議員活動継続表明　朝日新聞社　2017/07/29 .

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【週刊新潮】元SPEED「今井絵理子」の“略奪不倫”現場　デイリー新潮　2017/07/26 .

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【週刊新潮】今井絵理子「不倫市議」との手つなぎ動画　デイリー新潮　2017/08/01 .

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【週刊新潮】渦中の「今井絵理子」直撃動画　デイリー新潮　2017/08/30 .

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山尾志桜里がイケメン弁護士と「お泊まり禁断愛」《予告編》　「週刊文春」公式チャンネル　2017/09/06 .

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【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声　デイリー新潮　2017/06/21 .

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【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声　デイリー新潮　2017/06/26 .

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【第3弾】〈物事にはねえ！裏と表があんの!!〉　さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士　デイリー新潮　2017/06/28

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【第4弾】〈チョギ！〉そして罵倒…　「豊田真由子」代議士の絶叫暴行　デイリー新潮　2017/07/05

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【第5弾】〈痴呆症か！〉国会議員続投宣言「豊田真由子」の未公開音声　デイリー新潮　2017/09/12

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ヘリの空中給油の方がホース接触事故多いと思うよ。
しかももしローターを破損すると固定翼があるオスプレイと違って即墜落。

>>46
陸軍の要求に沿ったティルトローター機を開発してるからだよ。それとプッシャーつきのヘリ。
高速飛行が出来るVTOL機は陸軍だって欲しいの。兵員を移送中に無駄死にさせたくないから。

>>62
オスプレイは、翼が機体に比べて小さいから滑空できない。
だから墜落事故の報告が有る。滑空出来るなら不時着だな

さらに、オート何とかが機体に比べてローターが小さいから急降下しちゃう。

>>63
そこでですよ、世界一大きなヘリコプターMi-26、
これなら一気に150人の歩兵を目的に運べる。

まぁ、問題はロシア製ということですが、

米軍の報告書だとこの件の空中給油訓練は提供空域外でやって事故ってるな
沖縄本島東方海上（通称ホテル・ホテル空域）が米軍に提供している空域だが
今回は奄美大島方向で訓練してる
防衛省はそのことで米軍に苦言出したとの報道ないな

事故多発のオスプレイ容認、対米追従ここに極まれり
http://www.elneos.co.jp/1709sc1.html#Anchor-002
　この数字をもとに防衛省は国会や沖縄県でオスプレイの安全性を強調してきた。ところが、海兵隊は最近5年間の
データをもとにオスプレイの「クラスA」の事故率は3.44で、海兵隊全航空機の平均2.63件を上回ることを公表している。
その上で防衛省が採用した数字について「誤りがある」としている。
　こうした事実を日本の複数の新聞が報道しているにもかかわらず、防衛省は「米国防総省から提供された数字」と
開き直って事故率の数字を訂正せず、「オスプレイに重大事故は少ない」という事実無根の話を撒き散らしているのだ。
　防衛省幹部は「問題は米軍への配慮だけではない。陸上自衛隊もオスプレイを17機購入することになっており、
佐賀空港への配備を計画している。今さら『危険な飛行機です』などと言えるはずがない」と話す。
　実は自衛隊のオスプレイ導入は海兵隊のオスプレイ配備に反対する沖縄を説得するための政治決定であり、
自衛隊は導入について検討さえしていなかった。日本政府はどこまで米国の言いなりなのか。

>>66
訓練じゃなくて実戦かもしれんぞ。
実戦行動なら敵に知られるから通告するなんてアホなことはしない。

オスプレイの夜間給油訓練だろ、
あの機体では難しいだろうな。

>>65
どうせならmi-26の2倍の重量積めるこいつをティルトローターにしようぜ！

>>64
滑空できないって何を言ってるんだ？　あれは揚力を生んでないとでも言うのかよ。

回転翼の機体だと回転翼が損傷したら何で機体を浮かせる？　
固定翼があって前進速度があれば「プロペラ」が損傷してもまっさかさまには落ちない、
>>62でそう言ってるんだがこれでわかったか？

>>64
機体に比べて翼面積が小さいと滑空できないのなら、F-104とかスペースシャトルとか存在できるのかよ。

>>71
オスプレイは、翼が機体に比べて小さいから滑空できない。

答えは同じだよ。
滑空とは、主にグライダーなど動力を使わず空気より重い航空機の降下飛行を指す。

>>72
揚力を生ずるには速度が必要だ、その速度が低ければ急降下、

>>70
旧ソ連は、面白い機体が有るな。

旧ソ連もロシアもオスプレイみたいな機体を考えたはずだろが、
実用化していないな、

>>73
オスプレイは機体に対する翼面積は特段小さくないんだが？
ターボプロップの速度域でローターの揚力に頼らず普通に水平飛行できるのに
小さいとかアホな事言ってんじゃないよ。