わざわざ将来のライバル育成しちゃうんだから困ったもんだな
馬鹿鳩の嫁は上海
イギリスは香港
麻生や汚沢は、福岡・済州
この微妙な違いが、東アジア共同体でも微妙な違いを生んだ。
ルノーは、朝鮮に工場を作っているので、首都は福岡・プサン周辺を想定していただろうな。
電池はこれから価格競争が激しくなるから、無慈悲な競争は中国・韓国にヤラせておけばいいよ。
この速さなら言える。
経理の智子さん、
私との合弁ですてきな家庭を開発しましょう。
こういうことだったのな
日本すごいのネトウヨはどうすんの
ただの中国企業ととヨーロッパ企業の合弁だろ
ルノーに買われた時点で日本の負けなんだから
バッテリーの製造は、一歩間違うと、とんでもない公害をまき散らすぞ？ｗ
日産車の故障の多さには失望した。
もう生涯買わない。
ＥＶはトレンドじゃないブームだ
ライフエンドの電池の山を作るだけだから・・・
日産が関わるとなると設計はちゃんとした物になるな。
ルノーは、日本人と中国人の違いを理解していなかったようだｗ
中国は合弁以外認めない
pm2.5考えればEV開発は必須条件
何一つ驚く事はない
東風（とんぷう）、珍平（ちんぺい）、甘子（かんこ）
日産の技術を中国に売って日産から報酬を得るのか＞ゴーン
中国：13億8000万人
インド：13億1000万人
北米：5億6000万人
日本：1億2600万人
これからは中国とインドで売る時代
日産はもはや日本企業じゃない
ゴーンの報酬やルノーの儲けの為なら日本の敵性国家にでも何でも売り渡す
まぁそういうこと
欧州勢が中国でEV水増しやるのは最初から分かってたこと
これはEUが世界基準の覇権取るつもりでやってる
家電や携帯の流れ見ても安く造れる新興国製が氾濫するのはめにみえてるよなあ
内燃機関と違って精密加工必要無いから土人でも作れるし
レシプロエンジン車はホンダがビジネスジェットの片手間にやるくらいだろうな
今更エンジンとか枯れた技術だしねえ。
ノートe-powerの技術→水素のインフル整備→MIRAI（FCV）になって欲しいな。
短くなっても充電一時間とかありえん。
お台場でMIRAI乗ると出来の良さが分かるよ。
安い民族車を足せば中国の自動車市場は毎年2000万台ぐらい
日本市場の３倍ぐらいで更に伸びしろがある
インドも近い将来そうなる
EVは機械周りが簡素化できるから
電池の価格が劇的に低下すれば所得の低い新興国では急激に普及可能
と観られているから日産は正しい選択を素早く実行した
トヨタは昔から中国では出遅れる癖があり致命的になるかもね
中産階級はちくしょう知らないそぶりか
アジアの暇つぶし アジアの暇つぶしさ
■経団連マスコミが報道しない 中国進出の実態
●中国進出企業は既に日本企業ではなく中国系グローバル企業に変質している
・中国進出した日本メーカー(自動車・機械・電機etc) はすべて中国共産党が株式過半数をもつ合弁会社にされている。
・中国は今でも外国企業の活動を認めない 外資は現地法人を作れない
・中国民営企業のみならず日系企業内にも党組織を建設される
●中国国内でどれだけ売上げようが、利益を中国国内から持ち出しできない
・中国内の売上益を回収するには、合弁会社の同意が必要 日本への利益の持ち出しは、実質不可
・現地子会社の不正会計による倒産・乗っ取り多発
・全額前払いにしないと受注受けても入金してこない
●進出企業は技術を中国に全てコピーされる
・合弁先への技術移転と共同研究が義務付け
・不当拘束・ハニトラにより技術・機器・機密を奪う (2015以降 日本人12人不当拘束)
・経団連が上から目線で技術移転してあげたら、そのまま軍事技術に転用
・既に中国国産車が最大シェア、日本メーカーは技術を盗んでお払い箱になりつつある。
●中国からの撤退時には全資産を接収される (合弁先への補償金 ＆ 莫大な税金を追加請求)
・現地従業員に解雇予告→暴動・放火・略奪 事前契約書も意味なく連休に夜逃げするしかない
◆ホンママシナリー 大型工作機器メーカー 中国から受注を受けるも入金されず多額の未回収金で倒産
◆サムスン電子 工場移転で技術を盗まれ、中国製スマホ品質向上。経営ものっとられ中国に一兆円投資
◆インテル 工場移転で技術を盗まれ、中国がスーパーコンピュータ作る。
◆シチズン 全資産＆違約金・補償金をわたして中国から撤退
◆ドイツ銀行 経営悪化で中国資産を売却、ドイツに送金しようにも、当局が差し押さえ。
・買収した華夏銀行株式を売却したが、売却金も差し押さえ。
・銀行資金でも一円たりとも中国外に持ち出せない
中国へ・・・・、行ってほしい・・・。
ついに来たか・・・。
何か特別な事情が無ければ・・・
長期・・・ですか？・・・
現地で生産管理に携わるので、短期という訳には行かないが
長期休暇の際は、日本に帰れる程度の・・・
家族と一緒ですか？・・・
それは任せる
日本の電池工場を売ったのも、結局中国で廉価品を調達したかったからではないの？
日本からの輸出だと、部品であっても高関税課すなんてのも、中国ではあるしね。
どうでもいいが、日産ノートのデザインはダサ過ぎると思う。
![【企業】ルノー・日産、東風と中国でＥＶ開発 合弁で低価格車 世界最大のＥＶ市場で優位性を維持 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>1枚](https://www.nikkei.com/content/pic/20170829/96958A9E93819688E0EB9A9C938DE0EBE2EAE0E2E3E5979394E2E2E2-DSXMZO7827730010102014H53A07-PB1-2.jpg)
