埼玉県美里町の関越自動車道で車両6台が絡む事故があり、
大型オートバイに乗っていた男性1人が死亡、2人が重軽傷を負いました。
20日午後11時すぎ、美里町の関越道の下りで乗用車同士の追突事故がありました。
さらに後ろから来た大型オートバイが追突し、
運転していた30代の男性が病院に搬送されましたが、死亡が確認されました。
先頭の乗用車を運転していた24歳の女性と助手席にいた女性が重軽傷を負いました。
この直後、さらに3台の車が追突事故を起こしましたが、いずれもけが人はいませんでした。
この事故の影響で、関越道下りは21日午前2時すぎから、
本庄児玉インターチェンジと花園インターチェンジの間で現在も通行止めが続いています。
以下ソース：テレビ朝日 2017/08/21 10:33
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000108153.html 24歳女性がどんなとんでもをやらかしたのか、はやく
午後11時に下り線で事故ってことは、関係者はグンマー族か？
砂漠のようにだだっ広いサービスエリアがある手前あたりか
先頭の女「私達は関係ない！バイクの男が追突してきただけ」
フロントフォークボトムしてないみたいだけど、そのままの速度で突っ込んだのかな？
>>13
バイクは弱者になるから過失が発生するな。もしくはバイクの先方不注意になるか。 追突して死亡では単なる自爆か
前見て予測しながら走りましょう
道内バイク事故死９人、前年同期の２倍超 中高年ブーム背景か
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/125533
道警によると、今年の死者は７月だけで４人に上り、８月も８日までに２人が死亡した。
運転目的は７人までがツーリング。年代別では５人が４０代と５０代だった。
事故形態別では単独が４人で最多。操作の誤りや速度を出し過ぎてカーブで曲がり
きれない事故が目立つという。直進中に右折中の車両と衝突する例も２人いた。 こういうチョッパーは前輪が細いから急ブレーキしたければ後輪かけるしかない
ただ、1400ccで二気筒とかトルクありすぎて停まらない
だからバイクは一般向けは禁止にしろと言ってる
警察、消防、自衛隊だけに使用を許可しろ
郵便屋も牛乳屋もバイクは禁止だ
>>19
弱者が調子こいてすり抜けとかせんでほしいなあ 一番左側走ってて追突されるのは、かなわんな。
中央や追い越し車線とかなら、まだわからんでもない。
>>3
「速度制御はリアブレーキ主体で」
って、完全に物理の法則に背いた乗物 雨降ってたんならハーレー乗りはジェット型ヘルメットだろうから視界最悪でわけわからないまま逝った可能性あるな
>>13
先頭はバイクじゃなくて車に追突されてんだが >>35
いずれにしろ、先頭のクソ女の急ブレーキあたりが原因だろう 前方で事故があって止まれず
死ぬほどの勢いで突っ込む大型バイクて…
オレが今朝上りを走って現場を通過した時は赤のスポーツカーだけがまだ撤去されておらず、フロントガラスが酷く割れていたのと、GTウイングの羽がついておらず足だけついてる上体だけが確認できた。中央分離帯のフェンスであまり見えなかった。パット見はAWのMR2？自信ない。
>>32
いやあの構造でフロントかけても滑るだけだろw
そもそも乗り物じゃないんだよアレは >>38
国籍透視だけじゃなくて事故原因透視もみにつけたか >>43
最近、お前は道路走っちゃ駄目だって言う女や爺婆マジ多いから気を付けたほうがいいぞ >>15と>>41なら、左抜きした20のアホがねぇちゃんのクルマにかなりの速度で突っ込んで斜行して
ハーレーのオッサン巻き込まれて死亡だな。このアホ、ちゃんとオッサンの賠償しろよ >>4
24歳は何も悪くない。
2台目が脇見運転してぢけ。
3台目のハーレーは単なる前方不注意で自業自得。 追突事故なのに先頭の女が叩かれててワロタ
お前らどんだけアホなん
正直、バイクで追突は愚かとしか言いようがない
見通しのいい高速で、前方で事故に追突とかありえん
油断したな
車間通信装置があれば防げた事故だ
技術的には搭載できるんだから、早くやれや
すり抜け、スピード違反、並走
バイク事故は日頃の運転姿勢がもろに出る
事故るバイクはほぼ自業自得
どんどん逝ってください
まぁ思えば、バイクで前方に突っ込むようなありえん運転だから、大事に至るわけか
同じバイク載りとして、交通センスもねぇのに大型載って漫然運転してるヤツに腹が立つし、悔しいわ・・・
>埼玉県警高速隊によると現場は片側３車線。一番左側の車線で高知市の男性（２０）の乗用車が
>前橋市の女性の車に追突し、２台は追い越し車線まで斜行、後続のバイクやトラック、別の乗用車２台が次々に衝突した。
一番左の車線から追い越し車線まで追突で前走車を弾き飛ばした高知の２０歳が原因じゃん
バイクの場合、急ブレーキかけてハンドルを握ったままだと、かえって命取り
減速しつつ自分から倒れて、すぐにハンドルを離したほうがいい場合が多い
保険会社が色々弁償、弁済するけどさ、
最終的にこの20歳に求償権で賠償請求するのかな？
バイクはシートベルト無いからぶっ飛ばされて前の車のリアガラス破って後部座席に脳ミソ内蔵ぶちまけたんやね。
>>3
ハーレーなんて鉄の塊だからね、ブレーキの効きは車重の影響が大きい >>56
左抜きしたバカがのんびり走ってた軽に突っ込んで右車線まで飛び出したのかな？ 20歳の子どもが原因だな
高知から何しに来たんだよ
田舎もんのくせに
>>46
男は交通事故なんか起こしたことないもんね
殺人事件も強盗も振り込め詐欺も男はやりませーん
男様って人間として完璧だし神さまみたいやね！ 高速道路のブラインドコーナーの先で車が停止してたら絶対止まれんな
高速の広い直線だからと下手な奴がギヤも選べないノーマルの2ペダルAT車で飛ばしてるのみると怖いわ
一般道やコーナー飛ばせる奴はそれなりの腕があるけど、高速はアクセル踏むだけだから周りが怖すぎて緊張する
あ、ありのまま、今起きた事を話すぜ。
路側帯に駐車して用をたして戻ってきたら、
自転車がころげてて、自動車が小破し、高校生が死んでおり、
なんどもなんども玉突きしても車間取らない馬鹿どもだからな
ちょっとでも車間取るとちょろちょろ馬鹿が直ぐ入ってくるし
渋滞はブレーキで起こるんだぞ、車間取った方がスムーズに流れるって現実をもっと教育しないと馬鹿は理解できない
クソバイクの画像なんかどうでもいいから事故現場はないのか。
>>71
それ
オレはおめえを入れるために車間とってんじゃねーんだよ
っていつも思う
無理に入ってくるバカの巻き添えはゴメンだからあけるとまた次のバカが入ってくるw >>58
スキーじゃないんだからｗ
自分から倒れてハンドル手放したら高速の路上をゴロゴロ転がって後続車にはね飛ばされるだけ
氏ぬ確率が増大するだけだぞ >>71
ほんとだな
右に左に無駄な車線変更して
後続にどれだけ迷惑かかってるかわからん馬鹿は多い 追突は確かに後車の車間問題だが、高速は駐停車禁止だからな
先頭が停止したのか減速したのか？今回は三車線で直線ってんだからイマイチわからんな
普通に考えたら急ブレーキじゃないと追突は起きにくい状況ではある
後は後のよそ見か
この事故したハーレーは直して
また売るのかな？20万あれば治りそうだね
やっと解除か。下道迂回して2時間余計にかかった。
クソバイクのりらことごとくくたばれ。
手足が千切れて苦しみながら死ね。
>>82
ま、基地はそう思っているだろうけど、事故は車が圧倒的に多いし人も殺している
渋滞は車が原因だよ
ちゃんと考える癖を付けないとあんたも事故るわな 高速で追い越し車線に出るから渋滞や事故が起きる
あれは追い越しするときにしか使えないんだよ基本、さっと抜いたら即走行車線に戻って流れに合わせる
だから追い越し車線に入る前と入ったらアクセル全開で殆ど50%はバックミラーをみる、速い奴が来たら追突されたり道をふさぐことになるからね
>>69
ブラインドコーナーに見える時点でスピード出しすぎ
大型トラックの法定速度80Km/hで走ってたら大丈夫 埼玉辺りって
走行車線走ってないと危ないよな
そこそこのスピードで追い越しかけても
後ろから猛パッシングされる
>>77
後続に惹かれたり、どこかに衝突するリスクはバイクと一緒にいても変わらんだろ
バイクは転倒した瞬間、自分にとって凶器になるのよ
最悪、巻き添えのまま転落炎上なんてケースもあるしな
バイクからすぐに離れたほうが
ライダーが滑ったり転がったりしてもバイクより早く停止して
身の安全を取りやすいのよ
過去2回転倒してそれで軽傷で済んだ実体験から言ってみた 事故の状況は様々だけど、通信簿みたいにバイクの適性を5段階評価出来たら1や2の人は乗らない方が良いね。
あくまで適性だから、運動神経や体力だけじゃなく、運転する時の心構えや判断力、集中力、常に安全運転を意識し理性をコントロール出来るか？とかね！
>>90
右直などの死亡事故の大半はブレーキ掛ける間も無く突っ込んでるんだよ
悠長にバイク倒してスライドして、なんてやってる暇あるかよｗ
クソ遅いスピードで2回も転倒、危ないから乗るなよ死ぬぞマジ >>91
逆に、バイク乗って事故らない人は、優等生って事だな。
神の選民ぐらいの素質があるな 一般道で車間開けて走ってても割り込ま損みたいに無意味な車線変更してくるで大阪。
左から追い抜きかけて(1アウト)左車線にいた車に追突(2アウト)。
速度もかなり出てた(3アウト)みたいだし(←追突した相手を弾き飛ばしてる事による推測)、高知の馬鹿な20歳が悪いのは火を見るより明らか。
バイクの前方不注意は結果論。
一番左の車線から斜めに車が前を塞ぎに来るのを、誰が予測出来ようか？
これだからバイク乗るのは怖い
気持ちいいだろうけど、道が狭くて車が多い日本じゃより危ないよ
>>96
これだわな
今日1時頃、上り線走ってて事故現場通過したがこんな大きい事故だったとはな
2度と運転させるなよこの20代アルバイト 馬鹿が自爆するならいいんだが
後ろからいきなりとか
隣の車線からいきなりとか
まず避けらんねえよ
（n‘∀‘)η
オカマ掘られた先頭の女が重傷か
まあオートバイはどうでも良いわ
バイク海苔が死んで良かった
バイクで公道走る基地外は消えて欲しい
サーキットでやってろ
バイクは自分が死んでも誰も困らないという人以外乗っちゃダメ
高速なら尚更
>>24
トルクあり過ぎは関係ないだろ
てか逆にエンブレ効き杉だろ >>3
ハーレーは死亡事故は少ないらしい。
重くてきらびやかな装飾で結果無茶な走りをしないから。 事故には気を付けろよな！
>>68
そうそう、こんな極端なこと別の話題も持ち出して女は言い出すから話ができない バイクだってブレーキ効く。難なく止まるんだけどな。少なくとも死ぬことはないと思うんだけど。
結局、このバイクを左から抜かそうとして追突したんだろ？
ハーレーとか、チンたらチンたら
走ってるからな
重量感のあるバイクは安定感の代わりに機敏な動きが苦手だから、避けようがなく
そのまま突っ込むしかないんだよね。
最初追突し、多重事故の原因を作った車と抜き比べやってたんじゃないかな？
で、車間は余り無く余計避けようがないので、スピードが出てる分即死。
追突した車の人は無症。
即死と無症の違いは天と地程。
バイク特に大型バイクで粋がって飛ばすのはバカにしか見えない。
おばちゃんの原付は生活のためだしいじらしいけどね。
昨日5号の下りで街宣車みたいのひっくり返ってたけど何だろ
上り走ってたからチラ見しかできんかったさｓげ
走行車線でひたすら前車にビタッと接近していって
ウィンカーも出さず追越車線に出てくる馬鹿がいる
追越車線にいたけど こいつの運転アブねえなあと
見てたからフルブレーキで避けられた
何も考えず運転するのは危険 前車の動きに注意
多重事故でみんな軽症。三台目のバイクだけが死亡。もう乗るの辞めたら？
本当にバイク乗りって凄いよ！あれだけ車の横スレスレとか車間距離詰めたりしてさ…
あそこまで他人の運転信用出来るのが凄いよw
誰かが言ってたろ？馬鹿と馬鹿が出会った時に事故が起こるって。
バイクが我が物顔で走れているのは他が気を付けてくれているからなんだぜ。
勿論、真っ当に運転している人達は別だぜ。
死に急ぐ２輪乗り いくら暇でも
天国に行く事は無いのに。
年金事務所と嫁が喜ぶかｗｗ
たまに警察の下僕みたいなバイクが高速走ってるからな
バイクが違反者を作り出して覆面が捕まえるのはよくある話
>>69
ギアをローやセカンドに入れればエンブレ効くで 今はスマホ見ながらバイク乗ってるからな
この前左ウインカー出しっぱのバイクが居たから
信号で追い付いた時に車から降りて肩叩いたんだよ
そしたら反応無し(ライダースーツだからかも知れんが？)
次はちょっと強く叩いたらやっとわかって驚いてたｗ
まあそれは良いんだけど叩かれてもわからない程スマホを見入ってたから
いずれ事故起こすかもね
なんだことの発端は高知の若造運転する車が勝手に追突し他の車バイク巻き添えか
こいつ交通刑務所行け
バイクは車に比べて急制動しやすいのに、それでも追突して死ぬなんて
車間距離どれだけ詰めてたんだよ
追突事故はどんな理由つけても追突するほうが悪いからな
重たいハーレーで夜の高速はアカン
ただでさえ加速無いのに見え辛くてスピードも出せんやろ
どんな高性能のバイクだろうがタイヤの接地面積が少ないんだから急には止まらない事をアタマに入れて運転すべき
バイク乗りはクズしかいないからな。
どんどん逝ってくれ
>>93
お前みたいなゴミクズは死んでも運転するなよ何でも人のせいにする犯罪者気質のゴミクズ ID:k/66Mafe0
ID:hOXrUQ+F0
↑
このスレ一番のゴミクズ共
自分の乗ってるモノの特性すら把握できない程度の技量で運転してりゃ、そら事故るわ。
追突されたならともかく追突したなら言い訳できない。前見てなかったか飛ばし過ぎか両方か。
走ってら接近は絶対にあるわや 免許持ってねえのかよ走ったことねえのかよ
頭おかしい
ハーレーなどアメリカンに乗る人たちって、
一種のコスプレに執着してるから、半ヘルにサングラス、みたいなのが多い
ちゃんとフルフェイスのヘルメットかぶろうぜ
>>55
どんなバイクでも、たとえスクーターでも急ハンドルはできませんが？ これだってタイミング、巡り合わせだろが、タイミング良かったら死んでねえよ 状況もわからねえでバイクはなんたらかんたら
アホか 真面目に走ってたかも知れねーじゃん タイミング悪く避けられねえことだってあら
頭おかしい
>>135
止まることでしか安全を確保できない奴はやっぱ死ぬんだよね... 20歳が左追越しかける時点でおかしいんだよ
事故る状況で加速するアホは一生面取りで良い
叩く相手はこの場合バイクじゃなくて高知の糞ガキだろが 何で三車線もあって左側で追突かましてんだよ 流れなんか無視してなにがなんでも前に出たかったんじゃねえのかよ またわわき見 まあこれはないと思うが
関越って轍が凄いけどバイク乗ってて怖くないんかな？
>>114
バイク抜くだけなら前方視界は開けているから走行車線側の車の存在にも気づきそうなもんだけどな。
トロイ追い越し車線の車を左から抜くのは良いとしても左側車線の車に追突するのは論外だな。 >>149
高速道路に車間距離確認用の表示があるだろ？
あれはあれに表示されている数字(距離)だけ距離を開けろって意味だよ。
制限速度が違うと長さが違うのはそういう意味だからだぞ。
半分の距離表示は近すぎだぞって意味だから気をつけろよ。 >>143
イメージだけど高速乗るときでも
プロテクターとかもしてない人多そう。 赤いランエボの高知のクソガキのせいで遅刻しそうになったじゃねえか！
左から抜いていい気になってんじゃねえよ、タコ。
テメエのせいで花園から下走らなきゃいけなかったじゃねえか、アホ。
高知のクソガキの実名でないのは何で？
高速使わないのにいつもの下道がこいつのせいで大渋滞して殺したいわ
通行止め長過ぎたよね？
朝8時頃に上りにて通過したけど、赤車しか無かったのに…
死亡事故だからかな
居眠りとかふざけた嘘ついてるみたいやな
監視カメラと周りの車のドラレコ集めてきっちり取り調べたれ
あと実名で報道しろ
>>85
煽りじゃなくて、乗ってるのは軽自動車だよね？
アクセル全開じゃないと、やはり追い越しは難しいのか？ >>165
車間取ってもアホが突っ込んでくるから詰める奴が多くなるんだわ…
突っ込んでくる奴は自称プロだから、こっちが避けてやらんと事故になる。
（本人は、俺うめえ！の下手くそ）だから…
東名、名神なんか、キチガイ集団だぞ。 悲惨な事故だな
四国の高速じゃないんだから交通量多い
単独で事故れば良かったのに
高速道路で追突ってハザード点灯させて電話するアホ？
馬鹿高知、右車線を法外高速走行中→同一車線前方にハーレー
真ん中車線にも車ありの状況。
（この時点で遵法速度の女性車はまだ前方におり左車線は空いて見えた。）
この手の馬鹿は手前から大きく行かずわざわざ加速しギリ距離つめて
カクッと3車線一気に華麗に行こうとする。
真ん中車の左後部を掠めるようにフル加速で抜き去るはずが
速度差で追いつかれ車の左前方死角にいた女性車にそのままフル突撃
僅差で走り去る真ん中車の後ろで派手に飛んだ二台が回りながら
右線ハーレーの前にいきなり登場 だろ
やっぱり時代は曲がる止まるのSSだな。
みんなリッターSS乗るべき。
いざとなれば200以上出る。
事故原因になった若い女は
人を死なせたってこと自覚して
贖罪の人生生きろよって思うけど
ケロッと忘れて
来月には甘いスイーツほおばってそう
そのままぶつかって死ぬくらいなら、
イチかバチか「とうっ！」て飛んでみたりしないの？
仮面ライダーのように
>>174
追突した時に、飛ぶ気は無かったが、飛んでしまった。
10m以上飛んだらしい。
足が超痛かったが骨折はどこもなかった。 鉄騎兵が跳んでいるのは北海道だけじゃなかったのね 合掌
夜中に2輪車乗るときはライトの面積が少ないぶん気をつけないとな
それと、夜中の高速なんかバンバン速度上げるんだから
頑なに速度守らず
ある程度は、そっちの流れに乗ったスピード出したほうが
事故率は少ないと思うんだけどな
速度守って長時間並走するやつが
一番たち悪いわ。
アレこそ、違反にして12点ぐらい
点数取ってやればいいのになｗここでは加点とか言わないと
通じないんだっけｗ
