「鉄道会社の人、ホームの危険知って」 盲導犬協会 再発防止へ集会
東京新聞：2017年8月19日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201708/CK2017081902000157.html
視覚障害者を案内する方法を実演する日本盲導犬協会の職員ら＝東京都文京区で
東京メトロ銀座線青山一丁目駅で昨年八月、盲導犬を連れた男性がホームから落ちて死亡した事故から一年が過ぎ、日本盲導犬協会が十八日、再発防止策を考える集会を都内で開いた。
全国四十の鉄道会社から人事、広報の担当者と視覚障害者ら計百人が参加した。
協会が複数の鉄道会社を集めて会合を開くのは初めて。
混雑したホームでは端を歩かざるを得ず、転落につながる現状が議題となり、肩に視覚障害者の手を乗せて案内する方法の実演もあった。
全盲の会社員吉本浩二さん（４２）＝東京都三鷹市＝は、駅で三回以上転落した知人が四人いると発言。
「ホームには、不注意では説明できない普遍的な危険がある。長い距離を歩くと危ないので『何両目に乗りますか』と声を掛けてほしい」と呼び掛けた。
日本盲人会連合の橋井正喜常務理事（６６）＝名古屋市中村区＝は「事故で悲しい思いをする人がいない世の中を、鉄道事業者と一緒につくりたい」と話した。
事故は昨年八月十五日に発生。
世田谷区の品田直人さん＝当時（５５）＝がホームから転落、電車にはねられ死亡した。現場にホームドアはなかった。 >>1
はあ？
落ちるバカが悪い
携帯やスマホが普及する前はこんなにしょっちゅう落ちなかった ほんとこれ
一般人は聴覚障害者に対する理解がぜんぜん足りない
もっと学習して理解しろや
小銭を時々、盲導犬協会とかに寄付して、ブログに領収書とか載せてる。
視覚障害者向けのデコボコが、車椅子を押す際にどれだけ邪魔なのか分かってるのかな？
あと10年もすれば日本は貧乏極まって高齢者や障害者を支えられなくなるよ
盲導犬などという動物虐待はやめて人間を雇えばなくせる事故だろ
極力盲人1人で出歩くのをやめた方がいいわ。
付き添いの人いないと。
犬だったから周りに助け求められなかったし。
>>8
世界一高い運賃設定しておきながらその言い訳は今時通用しないと思うわ。 理解を求める相手は鉄道会社じゃなくて一般の人々だと思うがな
視覚障害者が危険だとわかっているプラットホームにわざわざ行く事自体が自殺行為だろ。
鉄道会社ができる効果的な再発防止策は「視覚障害者の鉄道利用禁止」しかない。
ま、そのうち自動運転がメジャーになるから
視覚障害者に自動運転車を与えて駐車代ただにすれば良い
財源は税金。
つーか盲導犬連れててこれなんだからなぁ いろいろ難易度高いということか
盲人保護するのなんて当たり前のことなのだが
日本は例の当たり屋稼業のやつらがいる限り健常者から距離は置かれるだろよw
車椅子が無きゃあ動けないのに飛行機に乗ろうとしたり、
年食って体力衰えているのに山登りに出たり、
目が見えないの手に付き添いも無しに電車に乗ろうと歩き回ったり、
分を超えることをしようとして他人に迷惑かけるヤツ多くなったね。
こいつら生まれた時から目が見えないのをいいことに出しゃばり過ぎだろ
不幸な奴いっぱいいるのになんでガイジだけを優遇してんのかわからん
貧乏な家庭に産まれた奴も税金で養ってやれよ
ん？メトロは全駅設置計画確定してるけど
地上はしらぬ
>>25
まだ年寄りでもないし健常者なのにずーっと引きこもってるおまえみたいなヤツも増えてるからバランスとれてんじゃねえの。 >>30
死ぬ危険を承知でそれでも乗りたくて電車に乗ろうとして死んだ
めでたしめでたしやん 障害者割引制度が諸悪の根源
団体割引も面倒くさいし、大人か子供かの運賃2種類でいいだろ
坂で死ぬ段差で死ぬレベルのスペランカー前提の町づくりなんて更地しかない
iPhoneババアという障害物は健常者にとっても危険
>>1
祖先は優秀だったので
お前らと違ってドアなしでも
大丈夫でしたって話？ 【埼玉】税金で運営している障害者就業・生活センターの職員が障害者イジメ
埼玉のとある障害者就業・生活センターでは、
中年女性職員が、利用者の望まない求人のエントリーを何度もしつこく勧め、それでも利用者が断ると、支援を停止するイジメが発生した。
この中年女性職員は、自分の思い通りに物事が進まなかったので支援を停止したのである。
中年女性職員による強引な企業へのエントリーの要求は雇用のミスマッチを生む原因で、憲法で保証されている職業選択の自由をも奪おうとしている。
障害者就業・生活センターは国が決めたルールで決められた地域内に1つの施設しか運営が許されず、
支援を止められた利用者は地域の職業支援を受けられなくなってしまった。
国や自治体からの助成金で運営し、税制面でも優遇されている社会福祉法人の職員が、平然と障害者イジメをしている。
就業支援を止めらた利用者は、厚生労働省直下の障害者職業センターに相談し、ハローワークにも話しが伝わったが、誰一人として問題を解決しようとしないという。
こういった福祉職員の不適切な行為を放置しておくと恥をかくのは関係する組織の責任者たちである。
こういうのはさ、ちゃんと自分で努力して危険を考えて歩こうとしてる視覚障碍者を
馬鹿にしてるし、邪魔をしてる。
全盲の会社員吉本浩二さん（４２）＝東京都三鷹市＝は、駅で三回以上転落した知人が四人いると発言。
本人は一度も落ちてないのね。特定の人が何度も落ちる傾向にある、と。
つまり落ちる人に何らか原因があるんだからそこを調べた方が安全につながるのでは。
>>25
他人にそれほど迷惑かけることなく出来るだけ自分でやろうとしている人達が多数いる。
でもその人達の努力も>>1みたいな善意の要求のせいで無駄になる。
飛行機に乗る事も山登りしたりを危ないからとやめさせられる。 声かけ声かけいうけどさぁ、
目の不自由な人に話しかける時は、まず自己紹介しなきゃいけないのよ
お前ら知ってんのか？
鉄道員なら職氏名、一般人なら名前と声をかけた目的を最初に言わなきゃいけない
目が見えないんだぞ。ちゃんとやれよ？ 求められているんだから
車椅子には立って声をかけちゃいけない
きちんとしゃがんで同じ目線で声をかけないと失礼（上から目線、威圧、侮辱）に当たる
そういったことも知らねえで障がい者には声かけ声かけ、バカじゃないの？
やらないと猛烈な苦情や猛抗議、改善要望を受けるんだぞ
>>38
道の途切れ目を調べる白杖を持ってない人がいる
酒を飲んで帰宅する障害者もいる
憶測や脳内MAPを過信して歩く目の不自由な人がいる
健常者では「憶測」は絶対いけない行為
しかし障がい者は他人に転嫁する >>40
声掛けてそんな説教垂れ始めたら極力音を殺して立ち去るわ >>31
視覚障害者が落ちて死のうがめでたしめでたしで別に構わないが、盲導犬まで落ちて死んだら悲しいやん わかるけど、行動の自己責任もきちんと学習させるべき
白杖とか盲導犬連れたメクラの近くでクラクション鳴らすの面白いよね
>>1
グダグダ言ってるけどホームドアを設置すればいいだけの話だろうがよ
さっさとやれよグズ ■人の店
＿＿＿ 店を使うのに、車椅子は事前に連絡が必要だと！？
／ ＼ ｷﾘｯ それは差別だ！
／ ＼ , , ／＼ こんな扱いは初めてだ！
／ （●） （●） ＼ 店名を出し、広く世に問う！
| （__人__） |
＼ ` ⌒ ´ ,／
. /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
| ,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
■自分の講演会
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ 乙武講演会
. ／ （ー） （ー）＼ http://tabetainjya.com/archives/cat_3/post_2850/
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | 車椅子の方は事前連絡が必要！
＼ `ー'´ ／ 当然だお！
ノ ＼ いきなり来られたら対応できないお！
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 花金に点字ブロックの上でくっちゃべってる新社会人や学生
これが今の日本を表している
以前電車を下車して改札に向かう途中に白杖を持った人に
「改札までご案内しましょうか」と声掛けしたら
「歩数を数えていて自分の今の位置が大体分かるから介助は不要」
と言われたのだが、果たして声掛けすべきなのだろうか？
設備改善するから運賃値上げするので( ｀・∀・´)ﾉ。
直前の警告アナウンスの仕方も良くなかったんだよ白線の内側が右か左か教えなかった
気の毒に慌てて内側と思って動いたのが外側だった いっそ警告しない方が助かったんだ
駅員も誘導の仕方を訓練すべき
犬にそこまで出来ないってことだよ
あの手の団体は単なる利権
犬を虐待するな
必要な奴が具体的な対策とそれにかかる費用を寄付すれば良いじゃない
>>40
割りあいとマジで24時間テレビでそういう「正しい方法」を守ったドラマを作ってほしいな。
健常者が障害者を「理解」して終わるドラマがテレビドラマや映画で普通なんだけど
実際は町中を自由に歩き回ろうとすれば赤の他人の力も借りないといけなくなる
障害者もいるわけで、そうしたら祖語も生まれてそういうのまどろっこしいやり取りを
丁寧に描写するのを見てみたいな。 車の障がい者マークみたいに、人にもサポートお願いします
マークみたいなのできないの？赤い羽根みたいなあまり目立たない見た目の。
手伝っていいか悪いかわからない人は近づきにくい。
障がい者の方達が安心して鉄道を利用できるよう
運賃を値上げして対策整備すべきです
一歩間違えば死ぬところに一人で行くのが信じられない
タクシーか付き添い用意してもらえばいいじゃん
どうせ仕事とかしてないんでしょ
障碍者の人とか電車でたまに見掛けるけど、俺よりランク高い
上級市民サマ、正義道徳を標榜するエリートサラリーマン様が
周りにずらっといるからなぁ。
逆に近付こうもんなら不審者扱いされちまうしｗ
目に見えないカースト制度恐るべしｗ
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配送内容はむしろ楽天のが酷い。(´・ω・`)どうなってんだ、この国は？ｗ >>57
どっちを向いているかで、白線の内側が右か左かも変わるだろ >>64
犬は犬死にするものだよ
ってか、なんでレトリバーなんかを盲導犬にしている？ ちゃんと向いた資質の品種があるだろうに。
ドーベルマンとかジャーマンシェパードとかの軍用犬・警察犬用の系統とか。 「介助者付き添いでない限り障害者は鉄道施設に入ることを禁ずる」
とすべきだな
これで事故はなくなる
ホームドア
目がみえる側からしたら、これほど邪魔なものは無い。
ホームドアだのエレベーターだの車椅子のスペースだのくまなく設置するよか、
付添人の補助金出した方が安上がりなんじゃないのか？
>>70左右を混乱させる警告だったんだろいきなりマイクで指摘されて線路側に行っちゃったんだから
全盲になって長くないから方向感覚が狂いやすい 国は、鉄道会社を甘やかしすぎ。
ホームドアの無い駅への、鉄道車両の徐行侵入義務を設ければ済む話だ。
早よやれや！
障害者が要求発言するとどうしてこんなにもムカつくのか
>>73
ほんとそれ
盲導犬も介助犬も可哀想で見てらんないから廃止して
確実に虐待だよ AI歩行が実用化されれば解決
盲導犬も不要になるだろう
都内は、時間帯によっては、健常者でもホームから落ちかねないからなー
メンヘラ増えて、突き落とされるリスクも多少なりとも上がってるわけだし。
できるだけ、付き添い付けるようにするほうが現実的じゃないかな。
鉄道会社の側が自分の都合をあげて「知って」って返して来たら、知りました、理解しましたって引っ込むの？
そうじゃないだろ？ ただの要求なんだろ。なにが「知って」だよ。マジうぜえわ
東〇とか毎〇新聞あたりがよく「〇〇知って」とかやってるけど、何様のつもりだよ
こういうロジックでおしつけてくる連中は、内容が正論だろうが一切聞く耳持つ気にならないね
制圧・支配を目的としたマウンティング行為だから。こちらに対する敬意がない、差別的言動
最近でしょ？
ホームは昔からあったのに
犬のしつけが悪いんじゃ？壁際を歩けばいいのにさ
世界中の駅にホームドア付けるのか？
視覚障碍者団体でコスト負担して欲しいな
口は出すが金は出さないじゃ共感しにくいな
そうまでして電車に乗りたいかね
鉄道会社の人が去年立て続けに盲人が亡くなった時に、京三製作所の株買ってたｗｗ
内方線付き点字ブロックが設置されていたのに、仕組みを知らなかった障害者にはどちらが線路側か判別出来なかった
啓蒙を怠った視覚障害者団体の無策もある
ぶつかれば人体がバラバラになるほどの速度と重量やあるものを、柵もなくスレスレのとこに走らせるって、客観的にみたらすごく異常なことじゃない？
加えて島型ホームは階段のあるとこは通路の幅がすれ違うのも困難なほど狭い。
基地外に突き落とされちた何もかも終わりだから、ホーム上は戦闘機護衛なしレーダーなしの爆撃機並みに
常に警戒態勢だよ。自然と奇襲されても対応できる箇所をあるく、、もしやむを得ず線路側を歩くときは
回避できるように慎重に歩く。
鉄道に何を期待する。犬畜生ではなく普通に家族が介添えすればいい話だろ。
盲人が出歩くならそのくらいは自助努力して然るべき。介添えがいないなら逆に外出の回数を減らせ。
障害者だから配慮されて当たり前という風潮はいい加減鼻持ちならん。
盲人のためだけに職員増員だ何だと言って、それで運賃値上げの口実にされたら迷惑するのは一般乗客なんだぞ。
駅員に介助をお願いすれば付き添ってくれるんだから、自分で声かけすればいい
ホームの危険を知ってほしいのは障害者の方
何か手助けしようと思って声かけても「大丈夫」とか言って断るんだよあいつら
地方ならともかく都内の電車なんて黒字にしかなれないんだからさっさと整備すりゃいいのに
ホームの点字ブロックが線路に近過ぎるんだよ。
普通の人が歩いても危ない。
鉄道会社の人は知っていると思うよ。
事故後の処理もするんだし。
それよりこの団体で、いくらかでも募金を募ったり、寄付をしたら社会への啓発活動になるんじゃないかね？ホームドア設置に向けて。
「やってやって。早くやって！」に見える。
お前らみたいなネット依存男共が何かとネットに投稿するからな
余計な事しないのが一番
鉄道に限らず、そういう人を最優先にすると、他の人が迷惑する事もあるから、まずは
そういう主張する団体が動けばよい
盲人も車椅子も電車バスに乗るのやめろ
持っている能力の範囲で生活するのが常識だろ
500円で1000円の物を買おうとするなボケ
ホームが利けんならホームなくせばいいんよ。
むかしの蒸気機関車時代みたいに、地べたから踏台で乗ればいいんよ
ホームドア設置する金とメクラが死ぬのとでは、金の方が大事なんだよ
ホームドアが無い後進国
中国や韓国ですらもうあるのに・・・
これはもう目の不自由な人が気をつけるか、電車の利用自体を考えるしかない
自分の能力を超えた事をしようとするのは危険
免許のない人が車運転できないように
目の不自由な人が一人で電車を使うなというだけ
何でもかんでも障害者に配慮して一人で何でもできるように環境を整備しろというのは傲慢な考え
さっさとホームドアつけろみたいな意見あるけど、設置費用が膨大なのはもちろん設置後のメンテ・更新とか湯水のごとく金が飛ぶと思うよ
ホームドアの故障による遅れもたまにあるし、気を付ければ済むことを短絡的に考えるのはどうなのかと
全盲の人は要駅員介助にすれば？
無人改札や無人駅なら駅員来るまで待ってればいい
全盲の人とは関係ないけど、この前電車から降りた冴えない新社会人みたいな兄ちゃんが、ホームの真ん中でカバンごそごそしてスマホ取り出したと思ったら案の定歩きスマホ
しかも電車がいない側歩けばいいのに、わざわざ発車してる電車の側を歩きスマホしてた
マジでバカは死なないと治らないと思った
20年以上前、茗荷谷駅で杖をついてた盲目の人が電車の乗車口が分からずにいた。
すると女性の人が素早くその人を抱きかかえて車両にくっつくくらいにして電車に乗せていた。普通の人間にはなかなかそこまでやれない。
何時も思うんだが点字ブロックって
なぜ線路寄りなんだ？
>>74
全くだ
これ高価で国から補助がでる(つまり税金)
導入されると最小運転間隔が開く 東急電鉄は遅れています
東急不買運動を検索したら分かります
>>108
ホームの線路近くにあるのは警告ブロックって言って危険を知らせるブロックなんだよ
その付近は危険だから注意しなさいって感じね
細長いのと丸いので誘導ブロックと警告ブロックの2種類あるから見分けるとなるほどーと思う事もあるよ 早く柵つけて
盲人も車椅子も安心だし税金投入じゃないだろう
国の政策として、駅の無人化、ホームドア設置、長編成化、ワンマン化
を進めることはいいと思う
鉄道設備のメンテナンスに人を使うのはいいけど、駅員や車掌のコストを
減らして、安全で混雑率の低い列車を目指すのは、労働人口が減る社会で
悪いことではない
障害者は自分が害悪なのを自覚しろよ
差別されたくなかったら健常者と同じ土俵で言え
自動車事故には一切触れず、鉄道を目の敵にするのは何故だろう
>>96
対応車両への置き換えやら何やらで、相応に準備期間が必要
>>115
所要時間増加で混雑はむしろ悪化 都会は金有るんだろ。
タクシーの無料パスでもﾒｸﾗに支給してやれよ
>>24
日本は経済的に充分保護しているんだから
家から出る必要が無いだろ 何のために杖持って歩いてんだよ。
もっと慎重に安全を確かめて歩け。
ホームの縁をスキージャンプ型にするだけで良くね？
平坦だから踏み外す
こんな感じに
□
ノ□
何でこんなに図々しいんだろうか。
目が見えなくて出来ないことがあるなら家族についてきてもらうか
介助の人を頼むかあきらめるべき。
一般の人だって自分には無理なことはあきらめたり人にお金払って頼むんだぞ。
そんなに危険な場所なら立ち入らないようにしたらいい。
>>125
キロ単価でNYが東京の1.5倍な事も知らないホラッチョだし >>87
今時、日本以外はどんどん付いてるぞ。
日本はむしろ後進国。 何回も落ちてるのに何で駅員に誘導をお願いしないの？
>>74
そんなことはない。
屋根までのホームドアと高架化や地下化で線路に物理的に人が入れなくなれば、事故での遅延はほぼ無くなるわけで。
ホームドア単体でもその駅の事故を9割減らせる。 ホームドアは複数種の車両が停車する駅ではドアの位置が変わるからなかなか簡単には行かないだろ
特急電車なんて相当特殊な位置にドアあるし
