産経ＷＥＳＴ2017.8.8 20:31更新
http://www.sankei.com/west/news/170808/wst1708080084-n1.html
鹿児島県警西署は８日、実際は検査をしなかったのに不正に車検を通したとして、虚偽有印公文書作成・同行使などの疑いで、鹿児島市の自動車整備会社社長、松村和昭容疑者（５６）と整備士２人を逮捕した。容疑者の１人は調べに「１年間で約千台の不正をした」と話しているという。
逮捕容疑は５月ごろ、車数台について実際は検査をしていないのに保安基準を満たしているとの適合証を作成して運輸局に提出し、検査証の交付を受けたとしている。
西署によると、車検を受けた人からの情報提供で発覚した。警察は平成２４年ごろからこうした行為が始まったとみており、他の不正車検に関しても捜査している。 年間千台ってのは一人じゃ無理だね
格安で受けて貧乏人からはありがたがられてたんじゃないのか？
ノーマル車でこれやると今回みたいに通報されるから
検査しないで検査証だす民間はドリフトとか改造車でしかしないのにな。
うちの車もマフラーに穴空いてるのかやけに排気音うるさくなったの車検に出したら
修理せずそのままで車検通ったな
ユーザー車検の俺ですらオイル交換やブレーキ点検整備ぐらいするというのに…
深ダンプ屋の違法車検のほうが問題だろ？30トンから50トン近く積んで道路を壊して走行してるんだからなぁ。それで古い車には自動車税と重量税が過年数に応じて割高になるんだからなぁ…
車検通らないような車に乗る奴の神経が知れない。
車なんてなにしようが車検通るだろ。
オレもチューニングしてて、エンジンチューニングでホットイナズマ付けてるけどなんもいわれなかったし。
>>6
排気音量が基準値以下なら、穴の有無は関係ない
車検後すぐ壊れたとか言う人いるけど、車検は基準を見てるだけで故障を直してるわけじゃない >>8
光軸は今回HIDバルブ交換したのでスーパーオートバックスで光軸だけ調整してもらった。
排ガスはそもそも車検場で引っ掛かるぐらいだとエンジン壊れてるレベルだと思うから何もしない。
数年前から光軸がロービーム検査になったから心配なら何処かで調整してもらうといいかも。3千円ぐらいだったかな。 ここで車検した車は再検必要だろ。
費用はここに請求で。
>>4
車検通らないようなクルマを通して裏金貰ってた可能性もあるね ｵｵｻｶｰｵｵｻｶｰて言う奴がいるけど鹿児島の方が遥かに日本とは違うぞ
>>12
車検を勘違いしてる人多いよね
車検は受けてる時点で基準を満たしてるかどうかを
チェックするだけで
次の車検までの性能維持や
故障なしを保証をするわけではない。 明らかに車検通らない改造車て、
車検のときだけ通る程度に戻してるの？
それとも、この様な不正車検をしてる店に頼んでるの？
>>8
おれ、そのまんま、持ち込んでる。
インジェクションなんて当たって砕けろ、だって対処なんてできない。
光軸？そんなの不合格になってから、テスター屋で調整してもらって再検査でOK。
光軸で落とされたことないな。ロービームでは不合格だけど、ハイビームでは合格してる。 >>21
普通の人はその度に戻すというか車検対応でしか改造しない
普通じゃない人はこういう裏車検に出す んー、重宝されてたと思うんだよねぇ、一部の人達からは。
>>23
その度に戻す様子がSNSなんかで散見されてる
オーナーもさることながら
業者が適合使用にして戻す様子がアップされている
車検なんて税金集めのザル規格でしかない
そもそも2年に一度とかの頻度も怪しいもんだよね 鹿児島市宮之浦町となっているから、旧吉田まちやな。
この画像で特定できる人いるかね？
![【鹿児島】 「１年に千台」不正車検疑い、３人逮捕 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>1枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/yiTBqtb.jpg)
>>23
なるほど
改造組もそこそこ手間かけて改造車を維新してるわけね。 鹿児島で容疑者の名前と自動車で検査したら一発
ストリートビューだと前の会社のままだけど
形が間違いない
>>31
車検と整備は全く違う
名目上では
サーキット等で乗る為やショーカー制作の為の改造をうたい文句にしてる
改造屋が存在して
それをまた横つながりの別の車屋が闇で通す
昔からある手口だし俺もこうやって乗ってたな
但し金はかかる こないだ車検したばかりなのに壊れた！と騒ぐヤツ多いなｗ
>>34
見積もりだしただけで騒ぐのにな
壊れてないなら交換するなって >>8
それほど重要視してないなぁ
排ガスはひっかかるようになったら終わりだと思ってるし
光軸はコンクリート壁にガムテープ張って調整してる
自分は神経質な性格だからかなり正確に調整してると思うｗ 思いっきり地元じゃねぇか
正確な場所はわからんが多分10分程度で行ける場所だわ
>>4
MT載せ替えのクルマ、車検通らないからこの手の闇車検使ってたことある。
そこは点検なんかせず車検証とかの書類一式だけ持って「お願いしまーす」って言うと1週間後に新しい車検証が出来上がってた。
闇車検は諸費用＋３万だった。 >>7
車検場ではオイルやブレーキパッドなんて見てないよ
オイルは漏れてなきゃOKだし、ブレーキは効いてればOK 母数が1000台もあるといい調査になるな
この1000台を初年度登録からの年数別に故障率、事故率を公表してもらいたい
ちゃんと車検を通している車との有意差がなければ、もっと面白いけど
客から、できるだけ安く済ませてくれ、とか言われてこうなったんだと思う。
>>41
てゆうか、中古車を買った遠距離ユーザーが可哀想だね
（不正）改造車だから近隣の整備工場じゃ車検が通らん
整備工場は中古車販売会社あたりとグルじゃないか？ こんなもん氷山の一角でしょ。安い車検は動けばＯＫ。
車検って自分で陸運局の検査場に持っていって検査してもらうとかなり安いんだよね。
運送会社の車検なんて
ディーラー以外殆ど不正車検だろ
フロントガラスにヒビがあっても
ライト片方切れていても
そのまま帰ってくる
車検そのものほはそんなに高くないよ。
払うお金のほとんどが重量税と自賠責保険だからね。
>>47
持ちこんで一発合格なら良いが、そうでないなら手間閑を考えると安くない。 車は公認民間でOK
バイクは車検場必須
これであってる？
>>47
>>51
車種にもよるけど、民間の最安値より1万～やすいとかその程度だよね
一発でとおるにせよ自分でちゃんと整備しないといけない(これをちゃんとやらないアホも沢山いる)こと考えたら大して得じゃないよ 北海道だと室蘭管内とか、国交省の車検場に行くやつなんかいないでしょ。
ライト類、ウォッシャー、ワイパー。
これだけ自分でチェックして、あとは一発勝負だけど、光軸なんかは何センチずれかを検査員が教える決まりになってるから、そこらの壁にライト当てて、プラスドライバーで調整して二度目には合格だよ。
排気なんかEFIの自動車で落ちるわけがない。
一番安いのはユーザー車検。ただし車検場は「ユーザー」車検の「代行」であふれかえっている。
>>51
車検場の周辺には、灯を調節したり車の裏を下からのぞける設備を格安で
使わせてくれる業者があるはず >>45
アホかお前
最悪ここで取った車検が無効になるだけで新たに車検受ければ済むだけだ
改造して取れないならそれはただの自業自得 民間の認証なんかいくらでもこういうことできるからな。ゴミみたいな業者のさばるだけなんだから車検とか
やめるか、もっと間隔を開けろよ。こんなこといつまでもやってるからクルマ乗らなくなったり、安いからって軽ばっかになるんだよ
今は便利な時代なんだからさぁ
tubeにユーザー車検の動画山ほど揚がってるんだから見てみればいいんでないの
ユーザー車検なんて仕事休んでまで自前でやるようなもんでも無い
問題棚上げする気じゃないけど、ワーゲンや三菱等の一連の不正とか見てると
クルマ産業、クルマ社会構造そのものがいい加減に成り立ってんじゃないかとつくづく思う。
事故とかの保険詐欺とか後を絶たないし。街の整備屋も（勿論キチンとやってるところが大半だろうけど）
なんかだんだん信用できなくなるよ。。不正によってユーザーも業者もウインウインってなもんでしょ・・？
また善良な車屋が潰されたなw
そもそも車検制度がおかしいからな
>>8
そんなことすらどうするかわからないのか？w 車検は意味がない。
爆音カーが普通に走ってる。
運輸省関係業者の飯しの為。
中国は車検も無ければ免許も要らない。
無駄日本はどんどん遅れるばかり。
持ち込みが無難。
点検は、してもらうしか無い。
点検を月曜日にして水曜日に受験したら、光軸ずれには参った。
(ﾟ-ﾟ)書類車検ができなけりゃ、ほとんどの車屋は潰れるんだよ。そんなことすらわからんのか。真っ黒でもグレーに近い状態にしちまえばOKなんだよ。
悪質な業者は出来るだけ通報して少しずつ潰していくしかないよな
こんなの氷山の一角だろうな
街中には、どうみても車検通るわけねーよっていうクルマが氾濫してるｗ
>>58 認証工場は違うぞ
話ごっちゃにするな
問題が多いのは「指定検査員」
陸運事務所の管轄が広くて例外として認められた地域には、整備組合の指定検査場があるが、ここがまたひどい。
ガラスを交換しろとか、整備工場の儲けになりそうなことは重箱の隅をつつくようなこと言ってくる。これではこの先車検期間の安全が確保できませんとかも言う。
ところが、ゴロツキダンプとかの検査だとメクラ判。怖いんだろうね。
外見上、一番まともなのは、毎車検陸運支局に出向いて検査法人の検査受けてる車だろうね。 『問題があるのは検査員だ！！』
笑いしかでねぇわ
そういった車を望んだのは客なんだよ
こっちは何度もお断りしてるんだぞ
>>1
そろそろ鹿児島湾水蒸気爆発してもいいんじゃね？ というかこういう会社がないと車屋市場も盛り上がらない
自業自得とはいえ従業員が哀れだな。
安月給でシコシコ働いた結果、前科者だろｗ
違法改造してるけど、面倒ではあるが車検毎に保安基準内に戻してる
それでも、サーキット専用にしようかな…
ディーラーに出すのが安心だろ。
格安のは何かあるから安いんだよ。
>>81
不良工場じゃなかったら車検なんかどこ出しても同じだよ
違うのは金額だけ >>82
ディーラーは坊ちゃん育ちの技術者に見て貰うイメージ。
格安のはオタクを見下して生きてるヤンキーに任せるイメージ。
お金に困ってないなら気分良い方を選びたいね。 25年車に乗ってるけど
車検なんて一度もしたことないわ
金がないから何もしないで自分で陸運局に車で行って検査受けたらエンジンからオイルが滲んでる言われて不合格になったが隣の整備工場で5000円で下腹スチーム洗車してすぐもう一度検査受けたら合格した。
税金と申請料だけの予定がプラス5000円は痛かった。
>>52
バイクも指定工場なら持ち込み無しで出来るよ >>81
バーカ
闇車検は寧ろ高くつくんだわ
基本的にノーマルに戻すなら高い金払った方が逆に安いのよ
俺のは車検素通しで一律15万だったな
整備は別の店で別にやらないとならないけどな
車検は不可だけど公道走行に罰則がなければ
闇車検は便利だな 1番いいのは車検専門チェーン店
まあ店舗によるレベルの差はどうしても出てきちゃうけど、安く最低限のレベル確保したかったらこれ一択よ
安いのはいいけど、ブレーキとハンドル周りだけはちゃんと整備する所でやっておいたほうがいいぞ。
