「おまえさんみたいな若いもんは、一生こんな仕事就くなよ」──。
7月上旬の真夏日、記者の取材に70歳の交通誘導員の男性はこうつぶやいた。
男性は建設現場でダンプカーの出入りや付近を走る自動車の誘導などを行っている。炎天下の現場が続き、肌は真っ黒に焼けていた。
週6日勤務で月給は20万円に満たない
公道を使用する工事には、交通誘導員の配置義務がある。交通量の多い道路なら、交通誘導警備業務検定2級以上
の国家資格を持った交通誘導員が必要だ。だが、その資格に見合った待遇であるとはいいがたい。
山陰地方で交通誘導員として働く50代の佐藤さん(仮名)。
勤めていた食品会社が3年前に倒産し、地元の警備会社に転職した。
勤務時間は8〜17時だが、「人手が足りないときは続けて夜勤、日勤と最長32時間勤務したこともあった」(佐藤さん)。
資格は持っているが、週6日勤務で月給は20万円にも満たない。
劣悪な労働環境などの理由で、交通誘導員の不足が深刻化している。
ハローワークに掲載されている求人によれば、交通誘導員が多数を占める「他に分類されない保安」の2016年度の
有効求人倍率は全国で33.7倍。東京都内に限れば99.9倍にハネ上がる。
今年6月には国土交通省が全国の建設・警備業界団体や自治体の入札担当部局に向けて、「交通誘導員の円滑な確保に努めるよう」との通達を出した。
国交省が動いたのは、交通誘導員が手配できず、「工事が止まった現場もある」(福島県の公共工事入札担当者)という、被災地の苦境からだ。
特に昨年4月の熊本地震で被災した九州では、警備業者が少なく、「交通誘導員の確保が最優先」(熊本県の建設会社)。
都内の業者にまで発注がかかるが、「首都圏の仕事だけで手いっぱい」(都内に本社を構えるシンコー警備保障・竹内昭社長)なのが現状だ。
公共工事の場合、交通誘導員も含めた建設作業員の賃金は、国土交通省が毎年公表している、設計労務単価が基準になっている。
これまで交通誘導員の賃金は、建設資材と同じ共通仮設費に区分されていた。
そのため、「社会保険未加入のまま働かせていた業者も少なくなかった」(首都圏の中小警備会社)。
「建設資材と同じ扱いか」との批判もあり、2016年度からは他の建設作業員と同じ、人件費として計上されるようになった。
2017年度時点の設計労務単価によれば、都内で働く有資格者の交通誘導員の日当は約1.4万円。
近年の人手不足を受け、5年前と比べ4割も上昇した。だが、ダンプカーの運転手などほかの建設作業員と比べても5000円近く低い。
そのうえ、警備業に詳しい仙台大学の田中智仁准教授は、
「行政が賃金を高く見積もっても、結局建設業者や警備業者に中抜きされ、交通誘導員に渡る金額は減ってしまう」と指摘する。
冒頭の男性は「何かを生み出すのではなく、何もないことが仕事の成果だ。だからありがたみが理解されにくい」とこぼす。
“ただの棒振り”ではない、彼らの処遇を見直す時が来ているのではないか。
http://toyokeizai.net/articles/-/182408
交通誘導員の4割は60代以上の高齢者。立ち仕事や夜勤は老体にこたえる
(写真の交通誘導員は記事本文に出てくる人物とは関係がありません、記者撮影)
グラフ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501500405/
2017/07/31(月) 19:10:10.87 >>3
AI「コノヨウナシゴトハカトウナニンゲンニヤラセルベキ」 夏場の熱中症対策は厚生労働省が何らかの
対策や規制をすべきかも。
もの凄く大変そうだ。
施設警備楽だぞ
24時間勤務で昼2時間夜4時間仮眠で1万8千円
30分の巡回4回以外は留守番仕事
1人で気楽にテレビやスマホし放題
年収で300万ぐらいだけどストレスない仕事で大満足
>>6
真っ当な建設会社ならパラソルを用意してくれるが
小さい糞会社だとトイレにも行かせてくれない
熱と空腹と尿意で意識が朦朧としてくる >>1
工事現場の中卒のガチムチに偉そうに怒鳴りつけられるからな
アイツら交通誘導を完全にしたに見てる 受ければもらえるような講習の資格で、
70歳で20万ももらえるなら良い方だろ。
対価払わんから人来ねーんだよ
待遇良ければ人が集まる
>>6
会社の支給品か私物かは知らんが道路工事現場の片隅や
通行規制されてる道にパラソルを差したりしてる現場をよく見るようになったな 地方だと特に集まりにくそうだな
急に人数必要になってもすぐに集まるもんじゃない
ジジイ専用職だしな
若い者に仕事奪われる心配しなくていいよ
>何もないことが仕事の成果だ。だからありがたみが理解されにくい
殆どの仕事はそうですけどね
>>1 アカヒ元社長 木村伊量 <丶`∀´>ナリスマシ
朝日新聞の社長が衝撃発言「韓国は日本の兄のようだ」「朝日の信条は韓国と連帯を深めていくこと」韓国の記者に対して
@YouTube
学生時代にやったけど3日でやめた。
受注先から払われる人件費はひとりあたま32,000円で、バイトが受け取るのは8,000円だったなあ
昔は無知な学生がその場しのぎのバイト代欲しさにやったんだけどな
今はネットでブラックバイト情報、共有してるんだろうか
こういう仕事には絶対応募しないよな
>>7
一時期バイトしてたけどゲームし放題で最高だったわ 人集めたいなら金を出すのが資本主義の原則じゃないかな
もう日本なんて社会は、イノベーションも起きないし、ひたすらジジババのためのメンテナンス(ジジババが脳内で理想として育むような社会構築、要するに超安月給でジジババの理想社会を構築させられる若者たちが大量に再生産される社会)だけで、向こう30年は終わるんだよ
こんな場所で生きてて楽しいか?
これが世界初の「超高齢化社会」の現実
こんな連中に負けるわけにいかないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
仮設信号機で良さそうなところでも人がいるけど
信号って使いにくいのか
時給3500円ぐらいにすれば履歴書握りしめたおっさんの長蛇の列ができると思うよ
やってみな
いろんな業界で文句出てるのに中抜き規制しないんだな
>>27
人を使ったほうがピンハネぶん儲かるんだと思う >>24
>もう日本なんて社会は、イノベーションも起きないし、ひたすらジジババのためのメンテナンス(ジジババが脳内で理想として育むような社会構築、要するに超安月給でジジババの理想社会を構築させられる若者たちが大量に再生産される社会)だけで、向こう30年は終わるんだよ
>
>こんな場所で生きてて楽しいか?
>これが世界初の「超高齢化社会」の現実
自由民主党を支持し続けて本当に良かったね! 交通警備の2級持っている人なんて高給待遇でないのか
まあ短期でやるにはそこまで悪いバイトじゃないと思うけどな
長期的にやる職ではないことも確か
公共事業の労務単価をみれば、待遇が酷い理由がわかるよ
>>27
旗降り人形みたいなの見たことある気がするんだよなあどこかで
ちょっとホラーチックなやつ
あれと信号機で十分だと思うんだよね ほんとピンキリだからなあ
警備の資格なんてバカでも受かるような試験なのにそれすら受からず落ちるバカ
それが一般的な警備員のレベル
逆にセコムやALSOKとなると資格持ちが最低ライン、というより資格持ちじゃない社員がいない
というよりまずバイトがいない
そこまでの差がある
清掃もタクシーも警備も経験済みのオレの老後は明るいな。
何の抵抗もなく仕事探せる。
定年まで事務職だけの人にはまず無理でしょ
ゼネの監督してるが…
設計労務単価1.4万円とか言ってるけど、いま1.4万円で請け負う警備会社なんてないよ。
社会保険の義務化で最安でも1.6万円ってとこ。
労務費が値上がりしてんのさ、見積もり時よりも工事契約時よりもね。
原価予算1.4万円なのに1.6万で実行予算やりくりしなければいけない状況。
な・の・に・だ!
建設会社が中抜きしてるとかテキトーなことぬかしやがって、アホかと。
なぜか工事現場の掃除とか軽作業までやらされてる人いるけど
あれ違法だよね?言うこと聞かなかったら、次から呼んでもらえないから
仕方なくやってるんだろうけど。土方のDQNも上から目線でデカイ態度で
警備のおっさん使ってるんだろうな。
>29
規制やルールを作る人間が
中抜きピンハネの奴らから貢いで貰っているか
それで稼いでいるからな
竹中とか平蔵とか
完全に経済崩壊するまでは悪化し続けるよ
発注元払いと最終的な作業者との金額の比率を
まともなレベルに規制すればいい。
その仕事が必要だけど慢性的な人手不足
それなら賃金を上げれば良い話なのに、時給は良くてもせいぜい1000円程度、悪いところなら900円台とかだろう
そんな程度なら他の仕事探すわな
カネは出さないけど人手は欲しいなんて、そんな都合の良い話があってたまるかっての
東京オリンピックが完全に社会の首を絞めているよな
東京オリンピックの誘致が決定したときの安倍やら猪瀬やらのバカ丸出しで喜ぶ姿を俺は一生忘れない
今後、日本がキツくなるの目に見えている時代状況の中で、あれほど醜悪なはしゃぎようは他に喩えようがないほど醜い何かだったよ
東京オリンピックがなければ、まだ「社会」としてやりようがあった
これを、すべて「資本」の論理にしてしまった
これがクソ東京オリンピック
>>38
現金輸送車のバンやトラックを運転してる警備の人は体つきからして違うな 人格者だよね
自分の仕事を冷静に評価してる
むしろカス仕事だと言ってる
ところでなんでこんな高齢者が働かないといけないのかな?>行政
それにこんなつらいだけの嫌がらせみたいな仕事無くせば?
日本会議の人からの脅迫電話(全編録音バージョン)
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改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
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日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」(2016年2月11日)
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街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
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レイシストヘノナカユビノタテカタ
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池田香代子の「100人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
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Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
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Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
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松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
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モーニングショーから謝罪の入電
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「加計学園」の文科省書類を公開
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(全録)加計学園問題 前川前文科次官が会見1 2017/05/25
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(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる 2017/06/02
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Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
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【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言&暴行傷害”音声 デイリー新潮 2017/06/21
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【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声 デイリー新潮 2017/06/26
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【第3弾】〈物事にはねえ!裏と表があんの!!〉 さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士 デイリー新潮 2017/06/28
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【第4弾】〈チョギ!〉そして罵倒… 「豊田真由子」代議士の絶叫暴行 デイリー新潮 2017/07/05
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【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官 記者会見 日本記者クラブ(2017年6月23日)
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都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐!怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も!安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上! 17.7.1
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【週刊新潮】元SPEED「今井絵理子」の“略奪不倫”現場 デイリー新潮 2017/07/26
@YouTube
>>43
>言うこと聞かなかったら、次から呼んでもらえないから
その通り
この仕事は客先どころか、関係ない通行人からのクレームで一発失職しかねないから
マジで奴隷根性が芽生える 本当の日本人の生産性は
労働者平均、年収600万円あたり
だから、日当2万以上
年寄りが炎天下でやってるの見ると切ない
年取ったら、余り物の仕事しかないからね
他人事ではない
ピンハネ惨すぎ、
日本の賃金意識変えるには基準として交通誘導員の賃金は時給2,000円でいい。
求人で多いのは警備パチンコ介護あとは外食という感じ
パチンコがちょっと時給いいぐらいか
>>46
正論なんだが 楽して金を貰える奴が日本には多いし発言力あるから無理 >>52
これだけ人手不足なら、何かやらかさない限り次呼ばれないことはないよ それでも日当単価がもともと低いから賃上げできない
国の決めた単価だけは絶対に守らないと法律違反でこっちがしょっぴかれる
>>53
昔「底辺決定戦」てスレで警備とビルメンと介護が戦ってたなあ
ぶっちぎりで介護がトップになってたけど >>47
社長や幹部も安物のスーツを着てボロい車に乗ってるとかならその賃金でもまだ分かるが
大体はいい服を着て外車を乗り回して家族旅行で海外行きましたとかそういうのばかりだしな
そしてそれを従業員に自慢してくるから反感を買って辞められる→人が集まらない→人手不足とかおかしいだろ バブルの時は
交通誘導や警備のバイトは
日給2万5000円くらいもらえた
今の3倍
たまに棒を縦で停車要求するあほがいるんだよな
行っていいのか止まれなのかわからず混乱することがある
そりゃあ警備会社だって会社回していかなきゃいけないから経費だって必要だわな
制服やら警備棒だってタダじゃない
労務単価安すぎるのが一番悪い
今は自営で全然違う仕事してるけど
一時期、警備員で食いつないでたことがある。
やっぱり底辺の仕事で扱いは酷いけど、
それなりに遣り甲斐もって取り組めばそんなに辛くはないぞ。
現場じゃ土方のガラの悪いオッサンに先入観なく付き合えば
面白い話も聞けるし楽しく過ごせる。
小休憩や昼休憩のジュースや弁当の買い出しも
嫌がらずにやれば気分転換になるし、時間が過ぎるのも早くなる。
いろいろ底辺の仕事やったけど、やることがなくて退屈なのが
実は一番きつい仕事だよ。
ただ忙しくても、あまりにも型にハメられて規律や指示が多いのもきつい。
自発的にやる仕事は遣り甲斐が出てそこそこ楽しめる。
警備員だって、現場の工事会社の人間に気に入れられれば、
工事が早めに終わっても定時扱いでサインしてくれて早上がりさせてくれたり、
常駐の楽な現場に指名で入れてくれたり、いろいろと個人差があるよ。
駄目なやつは日替わりで僻地に飛ばされたり、残業多い辛い現場ばっかり
行かされる。
夜勤は夏場は楽に思えるけど、実際やると昼夜逆転の生活は体調崩れてかなりきつい。
暑くても昼働く方が健康的でいい。
日給が30年前とまったく変わっていないのは酷いね。
日勤¥8000 夜勤10000、交通費¥500まで
ってのが相場w
労務単価 東京都
交通誘導員A13000
交通誘導員B12000
賞与とか込みでこの値段で官が積算してるから、実態はもっと下
1.6出てんのに貰える金額がいい所で0.9なんだよな
どんだけ警備会社がピンハネしてるか分かるな
農作業みたいに日よけグッズ使ってもいいと思うんだけどな
>>57
パチンコのホール店員もきつい
今はドル箱積まない店あるから多少マシかもしれんけど おかしいと思ったんだよ。
イケメンの俺に嫉妬されるのは仕方ないが、ブサイクは絶対に無いと。
要は引きこもりさんがずっと適当にブサイク発言してただけなんだよね。。。このマジブサイクがさ!!!w
建設や人材派遣ってもともとがヤクザだからね
今の役員あたりは人道的な人じゃないよ
浄化にまだ30年はかかりそう
交差点の工事とか誘導員なしでは施工できない場所もかなりある
朝夕の通勤混雑時や工事車両出入りする時は信号じゃ無理
同じ警備会社でも2号メインにしてるとこはあかんよ
イベントなんかで駆り出されるのはいいとして
>>24
こういうしたり顔で社会批判だけ繰り返す野党脳みたいなのもういいわと思うわ
つかダメがわかってる癖に傍観して批判ばかりで何もせず歳取るつもりかね
他の国がマシだと思うならとっとと移住すりゃ良いのに思うわ 椅子に座って涼しいとこで作業している事務より、よっぽどきついだろ。今後はこういう現場で働く者が重宝される時代に。
中止すりゃいいじゃん
したくなきゃもっと金払えばいいじゃん
旗振りやるくらいならダンプの運転手やったほうがマシじゃね?
>>82
免許すらない人間が多い
車はおろか原付すら買えない人間とかザラ >>72
大学のときの友達はドル箱の運び過ぎでヘルニアになってたわ
あとホールの大音量で難聴になる人もいるらしいな 警備員って正社員でも日給制
派遣と変わらん
ビルのガードマンとか楽そう
交通誘導は下手したら事故る
老人にさせるなよ危ないわ
実際問題として工事現場見るのが好きな散歩人が侵入してくる場合が多いから誘導員なしではなかなか厳しいよ
経験者(土建屋のジュニア)から聞いたが、とにかくドライバーから絡まれたり怒鳴られたり唾吐かれたりするらしい。
現場の警備員にわたる金は東京でも時給1000円って言ったところ
俺がこの前までバイトしてたとこは、交通費も1000円超えなきゃでなかったし
本当に人手不足なら、もっと賃金はupするはず
どっかで抜いてんのは間違いないでしょ
別に中抜きするつもりはないが、安くしか請求してこないんだ。
生活保護は単身世帯でも手取り月15万円プラス医療費交通費公共料金全て無料
ナマポを受けよう
就労指導は拒否しよう
>>33
会社によるけど1日500円とか月数千円程度とか対した額にならんことの方が多い >>58
みんなNHKやカスラックを目指して生きてるからね 仕事中に喉渇いたりうんこしたくなった場合はどうしてんの?
>>60
まぁ、まともにやってるならそれなりの金額になるんだけど、
馬の骨かき集めて押し売りしてるだけなのが現状じゃないの? >>62
うちの警備会社もそれ
結局、上の奴等が中抜きしまくって賃金なんて上がらない >>89
ウケる🤣
つーか誰も必要だと思ってないからな
誘導するような素振り見せても俺は無視してるしw こういう底辺労働が追い込まれている状況でさ、さらにコンプライアンスとかマイナンバーとか共謀罪とか、細々、個々人の内面を汲々とさせるような規制を、いまだに作り続けているのが、日本が「完全に末期社会」だと思わざるをえないところ
欧米は社会規制を強める一方で、個々人の幸福追求(ドラッグ使用も含め)はさんざん緩めてはじめているのに、日本は社会と個人の両方を官僚的に(「しらみ潰しを好む」行政的な論理で)窒息させている
これさ、完全に「統治」の失敗なんだよ
17-21世紀にかけての、科学者や哲学者や経済学者が、皆「初歩」として「躓くな」と言っているレベルの統治の失敗
これを日本社会は20年近く続けているし、特にここ4、5年はひどい
別に誘導要員がいればいいだけで警備じゃなくてもいいんだわ
人足りないなら監督が自分でやればいい
検定現場とかで資格持ってる人が必要な場合はしょうがないけど
>>95
便所があればそこで
なくてもコンビニがあればそこでする
休憩時間さえなければ立ちション、野糞
一人現場でそれさえ無理なら垂れ流す もう20年くらい前だけど仕事中の警備員と作業員が大声で口喧嘩してるの見たことあるわ。
警察に通報すればよかったかな。
バイトしてたときビデオつけたら出て行きやがって1時間ほどおれだけ勝手にみてて研修終了で現場いかされたわ
というか激務薄給でひとこなーいって嘆くのやめろよ。
こういうのこそペッパーにさせればいいんじゃないの?
>>43
いや、経験者の俺がいうけど、
アレはやらされてるんじゃなくて、率先してやってるんだよ。
他の仕事と違って、極端にいうと警備員は単に法律で決まってるから
そこにいるだけの仕事。
交通量の激しい幹線道路の片側通行とか以外は基本的に
罰ゲームみたいな立ちんぼの案山子みたいな仕事だから、
何かやった方が気が紛れて時間の経つのが早く感じる。
掃除とか片付けとかの雑用だと時間に追われることもないし、そんなにキッチリやる必要性もないから
身体動かしてるだけなんだよ。 >>71
ヘルメットの鍔が広がって日除けになるアタッチメント着けてる誘導員見たことあるけど、あれを見て「けしからん!」なんて思う人は確実に頭イカれてる
これからの時期なら、重石にビーチパラソル立てて日除けしてても俺は良いと思うし、ミストも出る機能付きの業務用扇風機と発電機を横に置いて椅子に座りながら誘導してても良いと思う 糞田舎だと日給6000円で仕事もほとんどない。
東京23区だと日給9500円で仕事は毎日ある。
地下鉄やJRの警備に入ると月収30万は超えるし。
入社祝い金6万に知り合いを紹介すれば互いに5万づつなど東京23区は警備員不足。
図太くて煩わしい人間関係を気にしない人なら警備員に向いている。
>>96
高いよ
単価が全く異なるから赤字でスゲー怒られる
どうして国の定めた単価で支払わないのか?と上司に責められる
これ以上高くなると自腹でなんとかしろと言われそうだ >>107
この暑さで日中に舗装してる現場はキチガイだとおもう。 警備業法で前科があれば警備員になれない。採用のときには本籍地で発行される(前科がないと記載された)
身分証明書の提出が求められる。これは、弁護士、公務員、会社役員と同じレベル。
>>99
うちは警備会社じゃないけど>>62に似た状況だよ
外回り営業だから適当にサボれるし顧客も変なクレーマーとか居ないから仕事自体は続けたいんだがな >「行政が賃金を高く見積もっても、結局建設業者や警備業者に中抜きされ、交通誘導員に渡る金額は減ってしまう」
資本主義にモラルなんて働かない
公契約条例のようなもので職能単位で賃金の下限を設けてやらないと、強い立場が幾らでも中抜きする
学生時代に馬場にあった関〇警備保障でバイトしたな。
帰りに松屋で牛丼食ったなあ
けっきょくこれな、国としては不景気なときに警備員でも吸収してもらおうとして
昭和の昔なら1人で済む現場を4人位にしたと聞いてる
もちろん警備会社としてもおいしい利権だ
だけどいまは警備なんかは人を振る余裕はないのだから昔みたいに1人にして
現場監督が旗振ってる間に警備が道端でめしくったりしてた時代に戻せばいい
>>118
水飲んでたら「アイツさぼってるぞ」ってクレーム入れてくる通行人はそんなに珍しくないよ >>126
本籍地まで取りに行くか、郵送で請求する費用も自分持ち 134名無しさん@1周年2017/07/31(月) 23:52:15.78
そりゃ交通誘導員が年収1500万でベンツ乗り回したりしたら
公務員様が面白くないからなぁw
フルで働いて手取り20万にもならない仕事なんてなくなればいい
>>79
は?
傍観してるのはお前だろ、クソが
この国の「世代間格差」を無いこととして、それを指摘したら「移住しろ」とか「野党脳」とか言うお前みたいなクソが正真正銘の「傍観者」だろが
最悪だな 某警備会社に1人15,000円払っている。
現場の警備員さんは時給1,000円で
基本日給8,000円
>>89
俺も経験者だけど空き缶やゴミを投げつけられたりもするで
ひき殺されそうになることもあった 失業対策の受け皿だからこれでいいんだよ
こういう職業もないと困るんだし
>>24
供託金を廃止して、まず選挙を変えないとどうにもならん (´ꙨꙪꙩ`)
通勤で夜の日比谷通りをチャリで走ると、結構若い人がやってるよ。
歩道を潰して車道に簡易な柵で歩道を作って誘導してるやつ。
みなさん元気にこちらで〜す、すいませ〜んってやってるんで、こっちもど〜も〜って言いながら通らせてもらう。
交通誘導なのに
・なぜか建設業者の手伝いをさせられる。警備会社は助けてくれない。
・トイレに行きたくてもいけない
・夏がきつすぎる。水飲むとトイレ行くたくなるのであんまり飲めない
・時間が経つのが遅い
・覚えれば高校生にも出来る単純作業なのに国家資格にする必要がなさすぎる
>>32
労務単価調べてみ、自民だからまだ上がってる >>62>>99>>127
あれ不思議だよなあ、従業員に稼ぎを自慢する役員。
会社を円滑に回したければ従業員の前で演技くらいできないものかね。 似た様な歳だな。
工業高校卒の団塊世代のリタイヤ年金生活組だけど、民主党政権時代に
不況で早期退職に応じた。退職前から株式投資をしていて投資した1000万円
が500万円の価値に下がっていたので退職金2000万円全額を株に打ちこんで
ナンピンした。
アベノミクスのお陰で、今の株資産価値は1億円以上ある。しかも毎年配当・
優待付きで働かなくても悠々自適だよ。前回の下落でも去年の日経20000円台
に売った2000万円のMRFがあるので日経15000円台でナンピンしてる。
日経20000円台戻ったから株資産価値1億円以上になる。キャッシュポジは
5000万円、株価が騰がっても下がっても対応できる。損切りは税金対策以外
は決してやらない信用取引もやらない現物主義でやってるわ。
物事を決めつけたら、相場って負けるんだよ。敗者は帰って来ない。
物事の事案に対して行動を決めるんだ。暴落したら損切りしないで持ち金で
ナンピンする。株価を半値戻せば持ち株の半分を売って自分の持ち値を
下げて何時でも現金を持って勝負出来る体制を築くことが大事なんだよな。
建築経営してるけど中抜き中抜きっていうけどいろんな方がいるからなかなか余分な経費かかるんやで?
企業の垣根を越えた職種別労働組合を作って資本家と戦わないと、待遇は改善しないね。
こういう現場こそ、共産党系の労働運動家が入って、オルグすべきなのに。
でも働いている人は愛国保守・アカは嫌い系だろうから、共産党の工作には乗ってこないだろうな。
結局、自分で自分の首を絞めているんだね。
>>143
何回も言ってるけど、そろそろまとめやってよ。 >>83
まぁな。事務も簡単な接客、レジも今流行りのAIがやってくれるらしいので今後は失業者は増加する一方だ。 昔からある立て看板さんでええんとちゃう?
最新式でセンサーで行き来の優先側を表示とかした方が安くつくだろうし
どうしても人がやらなきゃならないところってそんなにないと思うぞ
そこまで多くの日本人はバカじゃないし バカもいるけどさ
おっちゃんにヘタな指示されて事故起こしてたヤツがいるけど
軽い物損だとその責任とってもらえなかったみたいだわ
なんだかね
>>131
未だに普通にいるからこわいわ
かと思ったら缶コーヒーとかポカリとか差し入れくれる人もいるけど >>150
君、どこでもすぐに大声で自慢を始めて、誰からも嫌われてるでしょ? そもそも交通誘導員がいるのは日本だけだろ
長い距離の場合だけ信号機を置いとけばよい
収入じゃなくて、こんな自己成長の望めない仕事なんかやっちまったら完全に詰むだろ。
潰しがきかなくなる。
夏は気の毒だよねぇ
あんまり日に焼けると皮膚ガンになっちゃうから気をつけて〜
交通誘導員さん、いつもご苦労様です
>>146
無人信号機だと反対から来てないのに待たされるようになるぞ
しまいには反対から来てないと思って赤でも突っ込むバカが出てくる 見てると定年退職したような年寄り多いな
もしかしたら昔は小さい会社ながらも常務やら部長やらの立場だったのかもしれない
それが車に乗った若い奴に不手際で怒鳴られてんの見ると悲しくなってくるよな
こんなのこそ交通整理の手を振ってるロボにやらせればいいじゃん、ずっと手を振りっぱなしにしときゃ全然クルマ通れなくてオケ、気が向いた時に他の作業員がたまに通してやるぐらいでいいよ
>>149
社員を文句を言ってこない奴隷と思ってるかそういう演技すら出来ない(空気読めない)アホかのどっちかだと思うぞ
年末に「業績悪いからボーナスは寸志ですまんな」と言ってたが年明け出社したらミニチュアダックスを買ったと会社に連れてきてうわぁって思ったわw >>160
屋根のある休憩スペースがそうそうあると思うなよ >>89
北大阪はないけど南大阪は毎日
あいつら人種が違うと思ってる
底辺が更に底辺をバカにする地域 >>169
威力業務妨害、強要とかで訴えられないかな? 人手不足で日勤→夜勤→日勤とか平気でやらされる業界
最近の若いもんはとか言わないこの70代の爺さんは信頼できる
>>152
その「いろんな方」が全て本当に必要な人間か考えるべき
179名無しさん@1周年2017/07/31(月) 23:59:55.33
冬場に夜釣りに行こうとして山の中を車で走ってたら街灯も民家の灯りもない分かれ道に一人で立ってる警備員がいたなあ
なんでもその先で工事をしてて行き止まりだから住人以外の人が間違って入らないようにって事らしかった
あまりに気の毒で温かいコーヒーを買って差し入れしてあげたら半泣きで喜んでくれた
しばらく話もしたけど色々気の毒な人だったなあ
今はどうしてるだろう
>>175
これな
汗まみれマジでキツい
あと立ち寝する 日本はどんな小さな工事でも警備員を配置してるだろ
無駄の極み
70歳でスキルも必要とせずに20万円稼げる仕事ってのもそんなにないんだけどね
ただ身体的に健康じゃないとそうはならないからな
大変だわな
>>153
ほんこれ
俺もいろいろ良かれと思って動いてきたけど、日本人の「パヨク嫌い」の自意識はどうにもならないし、それでもまだギリギリやれている人には何も言いようがない
個人的にはカネがあるから、もう人様ために動くのがツラくなった
俺はカネがあるからいいけど、 配置するにしても大規模工事や交通量の多いところだけでいいだろ
一律に配置するから人手不足も起きる
でも年寄りの警備員の中には指示が曖昧な人がたまにいてね。
>>158
ワタミの社長の渡邉美樹が佐川で1日15時間勤務で2〜3年働いて会社を立ち上げる資金を集めたのは有名な話
親戚で長距離トラックの運転手やってたおっちゃんも数年おきに新車を買えるくらい貰ってたと言ってたな >>145
・手伝いはだいたい警備員自ら率先してやってる。時間が早く過ぎるから。
そりゃ法的には問題あるけど、元請けや役所の人間の目の前でやらなきゃ
基本無問題。
・トイレはだいたい普通に行けるよ。現場には作業員用の仮設トイレあるし。
幹線道路の片側通行とかの激務(実はそんな現場はあまりない)以外は無問題
・国家資格なくてもOK。最初の講習だけは法的義務らしいが。 >>175
寝る暇もない勤務させながら「身だしなみに気をつけろ」と要求する
ゴミみたいな扱いしときながら「警備員としての誇りをもて」とアホなことをいう >>169
定年退職かリストラリーマンが大半だったのに大卒の若い子まで入ってくるようになった恐怖
年1の健康診断すらけちって受けさせない系某ブラック企業は
さらにそこから発展させて高卒の新卒相手にPRを初めていたが(世間知らずで文句をいわず扱いやすいから) 誘導して事故起こさせても責任無いし、そもそも誘導員が円滑な交通を阻害してるのに何を偉そうにどの口が言うか。
学生の頃、バイトでやってたなー。
交通量が多い現場だと忙しくて大変だし、
少ないと暇で暇で暇で暇で暇で時間が経たないし。
推進派と反対派が揉めてる工事現場での警備はおもしろかった。
重機の前に飛び出して行ったかと思えば、現場を全周鉄条網で囲ったり、
かと思ったら、そこに車ごと飛び込んで行ったり。
昼は反対派のおじちゃんおばちゃんたちと世間話して
夜は悪さしに来ないように車の寝泊まりして、学生にとってはかなりいい稼ぎになった。
人手が不足しているなら条件を良くして賃金を上げればいいのに、それができないのはなぜなの?
>>4
いまどきカタカナって
ファミリーベーシックかよw >>41
えええ、抜けるのそこだけじゃないじゃん・・・
抜けるとこから抜いて子請け孫請けしてるのに
何をいってんだよ Nの工事車両にくっついて行くのやったことがるけど、
国道でも資格持ってないのがやってるのはザラだった
途中で抜かれまくってるから末端安すぎ
アホらしくてやっとられんかったww
>>124
124氏がどんな立場なのか解らないのでどう答えて良いのか曖昧なので、
そこらは察して下さいね。
今年三月に法改定があって、社会保険が必須になった関係で、
それと最低賃金上昇分、役所が定めている最低価格が上がった。
(最低価格≒これを下回ると、相手の破滅を知りながら
安く押し買いした事実が、成立するとされる。
≒CoCo壱のカツ横流し事件同様に)
予算に関しては、
そんな昔から受注してたわけでは無いと思うけど、
法改正は既に5年以上前から言われてたので
法改正に伴う価格改定をしていないのであれば、
「価格改定予定の通知送り忘れてないですか?」
としか言えない。 >>188
パヨクに自浄作用がゼロなのに好感もたれるわけないじゃん
そこが理解できないからパヨクなんだよ >>181
冬場に缶コーヒー差し入れ、まではカイロがわりになるからありがたいが
その場に長居されると口つけなきゃ失礼かと気をつかうからつらい
冬場に水分は禁物。トイレ的に セーフティーガードと言って
ええ歳して何の技術も持たないアカンタレでも働ける仕事
建設作業員やダンプの運ちゃんと一緒の方が問題
安くて当然
東京ですら警備なんて時給1000円もないけどな
人不足とかどこの並行世界だよ
ハロワにDOS攻撃してるだけだろ
工事してんなら注意しろや
それこそ自己責任
とはならないんだよね
工事するなら通行止めにできればいいんだけど
>>41
いろいろあるんだろうが、原価予算が低いってことじゃないのか
今どきの価格に合ってないってことだろ? >>163
今は株で儲かって、若い人達にもご馳走してるから好かれてると思うよ。
宝籤や競馬・競艇、パチンコで勝った人には奢って貰った経験が無いけど株で儲けた
錢は若い子らに奢って振舞うのが一番楽しいよ。
君の老後の将来は、交通誘導員か生活保護受給者かホームレスだろな。 業者への負担額大きすぎる
公共工事の際は高い値段で負担してくれればいい
オリンピックに警備員なんて配置出来ないぞ?
>>193
こういう季節くらい、炎天下に立たざるをえない交通誘導員や警備員も、半袖、半ズボン、飲み物摂取自由とか、この辺りを徹底すべきだよな
クールビズなんだろ?
クソ官庁ども マスコミはモリカケニッポーよりもこの手の話題を取り上げるべきなんだがスポンサーに忖度してできないんだろうな
>おまえさんみたいな若いもんは、一生こんな仕事就くなよ
じじいが安い給料に甘んじて働くから給料上がんねーんだろが゜
じじいこそこんな仕事早く足洗えよ
それなりに人材はいたんだけど、ブラック対応で人離れを起こして自滅した典型職。
>>203
ウチは抜いていない
むしろ別で利益出して赤字を補填している
元請けからの支払いは最低賃金でしか支払わないからウチも相当苦労して警備会社を手配している
できれば交通規制&誘導が発生する仕事はしたくない >>178
企業を優先する事は一組織ではなく一部の人間を肥やすだけなのにな
しかし先進国じゃ未開度トップなのは当然として途上国より
奴隷制度が発達してるとかヤベエ国だぜw 受注する会社、手配する会社が必要なら別で1件十円くらい支払って、給料は誘導員に直接支払えよ
>>208
残業代が時給より下回って最低賃金以下になってたのに
誰も文句言わない謎な会社があった >>206
街の中ならな
そこは山の中で周りに人家もなかったから小便くらいはできるだろ 交通誘導みたいなくだらない仕事が存在するだけでこの国は時代遅れ・バカだといえるね
戦前かよ
>>215
絶対にダメ
一般の利用者から恐ろしいほどのクレームくる
クレームを受けるくらいなら熱中症で死んだ方がマシ
日本人は労働者が死ねば死ぬほど喜ぶ
過酷な条件に追い込めば追い込むほど喜ぶと決まっている >>203
国道は以前やってたときは班ごとのリーダーは資格必須、現場の全員がもってる必要はなかったが
足を洗った今はしらん シルバー人材最低日当8000円だが
25日で20万にはなるな
炎天下の中、週6で月20以外なんてコンビニ以下じゃねーか…
くそ暑いんだからサングラスOKにするだけで全然違うけどな
絶対に許可でないけど
何で足りないのに給与が上がらないんだよ。
意味が分からん。
>>178
この国やべえw
本当に竹中小泉がこの国をぶっ壊したんだなあ〜
特に竹中は頃されても文句言えねえぞマジで 近くの2つの建設現場では両方共おじいさんの警備員で、1人は座ってタバコ吸ったりしてる。
狭い通りで交通量も多いので、余計に歩行の邪魔になってるんだけど、よほどの人材不足なのだろうと思うと腹も立たなくなってきた。
なんかさぁ、最近すごい爺さん増えたよね?
あきらかに60以上の人がやってる。
気の毒すぎる
交通誘導員もたまにリーダー的な奴がいるけど、
会社起こした方がいいと思うよ。
元請けには相当な額払ってるからな。
幾ら引かれてるかは知らんが
交通誘導ロボットを雇う費用より、シルバー人材を雇う方が安いという時代。
>>188
嘘でもいいから何らかの利益示して俺の助けになれやくらいで話したほうが良いよ
利害示してそれを相手に信頼させられれば相手側は利害が続く限り裏切られないと錯覚するもんだから >>205
俺はパヨクじゃないけどな
でも、こういう案件をもとに働きかけるととパヨクと関わらざるをえないし、基本行動としてはパヨク以外の何物でもないから、結局、少数派の意見というか「やむにやまれず出てきた訴え」もかき消される
なんか、自称・右翼とか左翼とかどうでもよくてさ、「資本」と言えばいいのかな?「納期」とか「決算」とか、「決まったことだから皆文句言わず従え」が一番怖い
ふと気づくと味方が1人もいなくなるもんな >>226
車は通る。夜のうちに仕事が終わるとは限らないし残業が発生しても配置が1人なら休憩が追加されることは少ない
クレームは死活問題 警備会社の仕事でも交通誘導の仕事だけは絶対にやっちゃいけない仕事
これに手を出したら自殺を考えたほうがいい
70歳で月20万だろ?高給取りだよ
クソ記事だな。本当に取材したのか?
じゃ他行ってみろよ。雇ってくれないよ
友達が自宅警備から昇格して工事現場の警備になったな
とても立派な仕事だと思うから給料は安くても胸を張って頑張ってもらいたい
うちはまだ両親が元気だから大丈夫だ
>>19
そういうもんだよ
今年になって警備員さんたちに厚生年金や社会保険かけるからって理由で1万も日当上げられたのに
来てるおっさんたち誰一人として厚生年金や社会保険に加入出来たという人聞かない
年間1億円も人材集めるために広告費払ってる(って警備会社の営業が言ってた)なら社内の環境整えたり警備員さんの待遇改善した方が離職者減って絶対お得だと思う 交通誘導警備業務検定2級
講習代 77,760円(税込)【宿泊・食事代は別料金 最大約35,000円】
外の警備員にそれなりに見栄えする涼しい服装の許可や
ビーチパラソル持込とか自前でクーラーなど持込可能にしてやれよと思う
ただでさえ昔より暑いのにこんな夏場に人殺しに加担するブラック企業は潰すべき
でさ、事故が起きたら交通誘導に責任は無いってのもどうなんだよ
責任あるに決まってるだろw
アホかこの国はw
>>240
そうやって零細企業が増えると糞待遇の会社ばかりになって負のスパイラル
この国は弱小零細中小企業はぶっ潰したほうがいい 単純な見方だが、工事が止まるリスクより誘導員の給料上げるのが嫌だって事か?
えらくセコいんだな、そりゃ人も集まらんわ。
>>24
こんな地獄に子供を突っ込みたくないね
だから少子化すすんでるんじゃね >>253
事前講習受けなければもっと安く済む
問題は受かってからも金が掛かるシステム 給料あるだけマシ
バストラックタクシーの完全歩合組は月10万に届かない奴がゴロゴロいる
うまい棒を1,000円で買うバカはいない。
物には物の、相応な価格ってもんがある。
給料上げろ上げろってだけ言うバカはそれが解っていない。
割の良い給料が欲しければ、3ヶ国語をビジネスレベルに使えて、SASとPythonを自由に使えればいいだけの話。
それで提示される給料が足りないってのは傲慢なのか金の使い方を知らないのかのどちらかだよ。
>>232
工事車両についていく仕事だったけど、基本1台に1人しか付かない
国道沿いに行っていきなり作業始めるから仕方なくやるしかなかった。
何かヤバそうな警備会社だったしすぐに抜けた 言われなくてもそんな仕事は選ばない
そういや昨日ドカタのおっさんが扇風機付いてるダウンみたいなの着てて自分もちょっと欲しくなった
あれ着た事ある人いる?
外でも快適に過ごせるんだったら欲しい
10代の頃バイトでやってたが時間がめちゃくちゃ長く感じる(他の仕事の3倍くらい)し夜はチンピラが因縁ふっかけてくるし最悪だったな。
警備頼むとだいたい一人\20000〜\30000だよ
10日頼むと\200000〜\300000な
3人必要だと\600000〜\900000な
工場の派遣奴隷とおんなじで女衒が5割近くピンハネしてるんだろ
会社だって事務員雇ってるだろうしな
色々経費かかるもんだ
それが不満ならフリーランスでやるしか無いよ
自分で営業して仕事取ればいい
労働三権というものがある。団結権、団体交渉権、争議権。
ストやって、待遇改善を勝ち取れば良い。
権利とは、戦って勝ち取るものだ。
権利を眠らせておく者が保護されるほど、世の中は甘くない。
>>242
そうですね
目が覚める思いです
ありがとう
ちょっと頭でっかちに動きすぎたのかも
身近な人を信用せずに、結局は自分がケチだから、「社会正義」にすがっているんだよね
俺が1人で改心してもたかが知れているけど、なんかハッとさせられました 工事見積もりの中に安全対策費だったか含まれてる筈なんだけどな
派遣的な会社が多いからマージン抜かれるんだろうね
中抜きは上級国民の美味しい利権だから無くならないよな
オバマたちの世界の者全員は自然界の者だから、最初から全員が爺である。
若い者とは、女の親子のことをさして脅しても無駄。無駄でも罪。
オバマさえ無理なのに、交通誘導員をやっている糞タワケの後藤昇ごときが、女の唯一の子にとって替わるつもりをしているが無駄。無駄でも罪。
また、女の親子は、そんな仕事はしない。
待遇を改善するつもりは微塵もねえんだろうな
あとここ数年の夏場の暑さ考えたら制服も改良してやれって思う
サファリのガイドみたいなハーフパンツでいいやん
都市部で誘導員の制服とか死ぬわなんあん
>>1
あーだからか〜
最近まともに誘導出来るやつ減ったなとは思ってたよ
こないだなんか誘導員が掌こっちに向けるからストップの合図かと停止してたら、そいつ黙って掌こっちに向けたまま何度も上下するんだよね
んで対向車も来なければ歩行者もいない
トラックでも出てくるのかと思いきやトラックも出てこない
暫くして別の作業員が寄ってきて口頭で「どうぞ」と言いに来たよw
通過する間も誘導員はこっち向いて掌上下してたけど、どうもその様子から
掌をこっちに向ける(あなたは)→掌を上にスライド(こちらへ)
の意味だったんだなと通過しながら解釈した >>279
事務員は身内が多いがな。社長と社長の身内が内勤 >>243
いや一応インフラ系のサボリーマンだよ
ただ現場を一任されるから経営者みたいなものか
下請法で支払いの遅延もできないからサービス残業だけがガンガン増える この業界は警察OBが多すぎる
いてもいなくても差し支えない顧問のポジションとかだし
>>1
はぁ? 首都圏じゃ薄給かもしれないけど地方じゃ十分な金額だぞ?
晴れの日も雨の日も一喜一憂の人生は悪くないだろ? >>282
今はそれをやらないから、労働者は勿論事業主まで共倒れになっとる >>275
大体そんなもんだよなあ。
彼らに聞くと相当抜かれてるわ。 >>292
で、偉そうにげすい収入自慢されると殺意の波動にめざめそうになる >>275
本人の手にわたるのは7000円ぐらい。 昔ちょっとバイトしたけど夏場で地獄だったな
水の確保と日焼けとトイレ
一番酷いのは奴隷みたいな扱いと入れ替わりが激しいから同僚が余所余所しいのとマジの池沼が混じってること
ふつうに警備会社は儲けてるんだから
ちゃんと内部留保をなんとかせんよ
介護も同様なんだよね
日本はどんどん貯める
>>284
単価が技術者とかわらんからね
深夜警備ありの場合は\30000超える 警備会社は単価低いから諸経費も別枠になる
現場までの交通費
車両費
交通規制材の手配を任せれば手配費用
諸経費
みな必要だと理解しているから支払っているよ
元請けからは最低誘導員単価だけしかもらえない
建設物価本はマジ有害
やっぱ日本で凄いわ
外国見ると交通誘導員とか普通居ないから
>>274
外で不特定多数の人間を相手にする仕事はいつか必ずキチガイに絡まれる。
仕事と関係ある相手ならともかく本当にただのキチガイっているから。 工事中止の方が経費かかるだろwww
給料上げろよwwww
たまによく見たら真っ黒に焼けたおばちゃんいるけど、誘導員に行き着くまでにどんな人生だったんだろうとか思う
こういう業界は永久に潰し合いだよ
設備不要、工場不要、机と電話でOKだもん
ハウスメーカーも乱立してる
潰れたら残党がまた会社興す
>>300
景況変わっても金融機関は助けてくれないし
最低でも全従業員給与6ヶ月分くらいはプールしておきたいわ >>299
ベテランに言わせると冬の方が地獄だと
夏は冬よりトイレの心配は少ない >>258
(‘人’)
みんな事故は運転手の自己責任だよ
交通整理の誘導員は信号と同じで青信号は注意して進めなw
仮に信号機が故障してても運転手の全責任
>>260
23区内で風呂無し三万円が下限(笑)
>>266
そうなんだwwwww
>>1
真っ赤に日焼けする人は適性が有るそうです!
黒い日焼けの人はアキラメロン
それと最近の若い人は無免許が特に都市部で多いから厳しいかな 死ee祖OOU故OOU苦UU納aa故OOUUU通UUUU死ee徒OOUeUUee祖OOU納OOU腐UU祖OOU苦UU魔aa留UU
時間の流れ方に関してはよく分からんけど、
カップラーメン出来るのを待つ3分間は長い。5分なんてめちゃ長い。でも2ちゃんやってると30分くらいあっという間に過ぎていく
現場直行交通費自腹って時点でまともなオツムの人はやらない
自宅からとんでもない距離の現場回されてもだからな
馬鹿か余程他にやれる事無い人向けだろ
>>307
交通警備なんて最底辺のコスト上げたら、他も上げなきゃ現場が納得しないだろ。
それは無理じゃん。
不釣合いな事はできないよ、そういうもんだ。 学生時代に3年頑張ったわ
連続の夜勤日勤夜勤でトリプルとか言ってた
今やったら死ぬ
1人片側交互通行とかも地獄だった
発煙筒炊いて最初に規制帯つくるとき何度か車に跳ねられかけた
一番楽だったのが通行止めの案内役
でもたまにヤクザの車きて通せって言われて無理ですって行ったらツバはかれた
大学3年なったときにそのまま就職しなよって言われて全力で逃げた
中抜き規制をやればいいのにな
仲介業者なんか15%上限で十分だ
>>284
工事直接費の5%とかドンブリ勘定積算するから大赤字よ
仮に誘導員費をもらえる積算でも24時間規制で8時間単価しか見積もらないと国が定めているから赤字なのは元請けで手配しないとダメ
中抜きしていると批判されるのはマジで泣ける ピンハネってそもそも1割抜くことを言うのだが
6割7割抜くとか狂気の沙汰
>>319
してねーよ
むしろ上乗せして支払っている
犠牲者は直営部隊のサービス残業
国が法律や工事の基準でサービス残業するように定めているからどうしようもないw >>311
おしっこは出なくなるね全部汗になって心配になるレベル
でも下痢してたら…
冬もキツそうだがさっさとやめてしまった
日焼け気にしてない人は完全に火傷状態で真っ赤に腫れ上がってたな >>317
中抜きって言い方が悪い。
その仕事を取ってくるのだって金かかってるし、そのおかげで底辺層に仕事を回せてる。
部屋借りれば家賃がかかる、仕事を回してもらえば仲介料がかかる、当たり前だろ。 >>258
責任が追及された前例はある。
893の車に誘導した警備員のオバチャンの影から
通常の歩行者の子供が飛び出して893の車に轢かれて逝った事件な。
893対ピンハネ大好きチンピラでは
893の勝ち。 誘導員はそんなに悪い仕事じゃないんだぜ?
まず基本的に一人だし(無線で連携するが)
精神的に追い詰められるようなオーダーもない
忙しくて目が回るようなオーダーもない
接客もない
少なくとも飲食や外食よりも割のいい仕事
(ただし誘導資格を取らないといい仕事はもらえない)
>>308
(‘人’)
黒い日焼けは皮膚雁が怖いから辞めさせれ
適性の問題 資本主義のこういう行き過ぎた悪い部分を改善しろって批判するとアカだの反日だのと非難される国だから終わってるよ
>>136
実際幾らでも出来るのにガチで傍観で何もしないじゃんw
図星やなw
そもそも1はジジババが現役世代から奴隷労働させられてるって話だしw 新・ビインの心得(ビイン10ヶ条)
1 一切のプライドを捨てよ、夢を捨てよ、希望を持つな。
2 現場で顧客や通行人は神様と思え。どんな理不尽な扱われ方をしても怒るな。自分の分を弁えよ。
3 給与は全て生活費の他、老後の貯蓄に宛てよ。車や家など欲しいなどと考えるな。つっ立っているだけのバカの持てる代物ではない。
4 現場には自転車で行け。雨が降ろうと槍が降ろうとバカみたいに自転車のみをこぎ続けよ。電車を使いたいなどと贅沢を言うな。上司の命令とあらば北海道から沖縄まで喜んで急行せよ。
5 女性と目を合わせるな。自分と目が合った女性がなんと思うか鏡をみてよく考えよ。一般人からしたらビインなど制服を着た変質者でしかないことを胸に手を当てて考えよ。
6 ビインは勤務中に便所を使うな。常に紙おむつを着用せよ。大便をする時は決して音を立てないようにせよ。ビインの排便ほど汚い音はこの世に存在しない。
7 休日はボランティア、地域活動に勤しめ。バカ面してつっ立っているだけの自分が、一応の生活を送れてる幸せを思え。
8性欲は一人で慎ましく処理せよ。ビインが性犯罪など起こせばそれほど惨めなことはない。
9 自宅警備員といっしょにされるなどと文句を言わず立て。一般人からしたらどちらもバカ丸出しの存在だから心配するな。似た者同士仲良くせよ。
10 バカが見栄を張って嘘をつくな。ビインの頭の悪さが言葉から滲み出ていることを忘れるな。バレて恥をかくだけである。
以上ビインの心得を1日5回は復唱すること。。
警備会社て元請けから相場で1人\17000〜\18000 大手ゼネコン下請け直なら\23000〜\30000は出る
ピンハネが半端ない業種
長時間立ちんぼ旗振り
現場によっては誰でも老若男女立たせてナンボ
建築 道路 施設 警備どれも酷いからね
直請け取っ払いなんか1人\30000〜先払いで現金が会社に支払われる
で、警備員へ\7000〜8000だからね(笑)
長期で現場の警備取れば3人以上出したら会社は相当稼げるボロい
>>1
> 週6日勤務で月給は20万円にも満たない。
そりゃ、誰も働かんわ
「働いたら負け」ではなく、
「働いたら知恵遅れ」
だろwwwww >>1
いいんだよ
十分な賃金はらえねーなら警備員あつめられなくていつまでも工事中止してりゃいいんだよ
資本主義なんだし市場原理ってそういうもんだろ
ほっとけこんなもの 国策で『非正規雇用』増大&大増税(小泉・竹中の労働派遣法改悪を継承)で、
中間層を一億 総貧困層に落とすべく貧乏日本人を大量増大させて、
(当然、未婚率&少子化大促進。奴隷労働力確保 に大量移民政策待った無し) 、
既得権益層(ゴキブリ無能公務員、莫大な内部留保タメ込む大企業、タックスヘイブン富裕層etc)のみを大優遇し、
海外に何十兆円以上も格好つけて血税ばらまく、
(チョンの慰安婦詐欺にも10億以上の賠償金をプレゼント) 、
国賊による国賊のための アホノミクス 効果
日本国民の敵・経団連と財務省の奴隷、前代未聞のバカ総理・安倍チョン(キチガイ自民)GJだね!
警備員には強制力がないから誘導はあくまでアドバイス的なもの
もし事故が起きてもそれは運転手の事故責任ってのが通説だったんだけど
>>327がいってる事故はオバチャン警備員が間違えた誘導した結果事故が起きた
それでオバチャン有罪
業界では結構話題になった判例 「交通誘導警備業務検定」ってのがあってけっこう難しい
これで上の級をとらないと国道や幹線道路の仕事はもらえない
だからいい給与をもらおうと思えば資格取得で勉強したり大変
有資格者じゃないと仕事回してもらえないから
逆に言えばきちんと勉強して資格とってる人は>>1の爺さんより稼いでる 警察OBがからまない所はそれはそれで893絡みだったりするのがまた…
どっちもどっちだな
タクシーとかもそうだけど、こんなの行政の作ったシステムに乗っかって商売してるだけで
経営でもなんでもないんだから、会社の取分制限してもいいよな
>>325
1日で現場を何件も移動する仕事だったんで、トイレは移動中にコンビニでも行きゃよかったけど。
でも冬は行ってもすぐに行きたくなったりして
日焼け止めなんか塗っても汗で落ちるから意味なかったし、俺もさっさと辞めて正解だった >>330
というか、賃金が低いのは、市場が機能していないからなんだけど
それにアカとか共産主義っていうのは、
一部の朝鮮人工作員の言っていることだから、
むしろそんなのを相手にしている事自体が荒らし認定されてもしかたない 友達の義理の弟が福島で作業してたんだけど
危険区域の作業で手取り月30万ぐらいだったらしい
具合が悪いと地元に戻って病院で検査したら体中に癌が転移してて2ヶ月で死んだ
まだ32歳だった
中抜きが抜けば抜くほど金が行き渡らず
消費は抑制され景気は上がらない
中抜きは滅べばいいよ
せっかくきれいに再舗装しても当たり前のように掘り返してすぐにデコボコにされる。そして何十年もデコボコのままになる。
再舗装の前にやっとけよバカ野郎。
>>339
1級や指導教ならともかく2級じゃ雀の涙だからな >>339
もっとたくさんの人が合格してほしい
とにかく人が足りない
工程管理が泣ける >>339
発注者側はそんな資格知らないんだよなあ >>286
警備会社ってパチンコップの天下り先のひとつだからな
どんな零細でも必ず下っ端が定年後に入り込んでる 真夏でも長袖長ズボンヘルメットとかでほんと命がけの仕事だよ
毎回見るたびこの人達凄いと思うわ
で、給料安過ぎ。こんなの月50万くれるっつっても俺にはできない
もっと給料上げてあげて。マジで。
>>339
(‘人’)
それってボイラー2級や危険物乙種より難しいのかな?
まともな知能を持ってれば誰でも取れると聞いたけどね
マークシートちゃうの? >>348
その業界でもまじめに資格取得して精進する人はそれなりの給与もらってるね
ぶらりと来て資格もないのに「仕事ください」ではそりゃ安くてあたりまえだ >>1
でもまあ、きちんとやってたら仕事がなくなるわけじゃないし、
なかなか抜け出せなくなるわな。
週6で20万以下って交通警備の日勤手当って今そんなに下がってんのか?
25万くらいになるはずだけど。もうだいぶ昔の話だけど。 >>253
けっこう高いね。泊まり込みで取るのか。 >>350
さすがに知っているよ…
知っていないと手配できない
交通規制の手順とか知っておかないと元請けや道路管理している役所と交渉できない
警察に提出する道路使用許可も説明できない
元請けがどんな仕事しているか知らないだろうなぁ 使える人材は大きい長期の固定現場があてがわれて、
こいつ大丈夫か?とか高齢の人はスポット的な穴埋め要因で毎日働けないか、常にいろんな現場に派遣されて毎日がオリエンテーリング
>>353
県によるけどだいたい6割位の合格率
お爺ちゃんになりすぎると実技覚えらんない問題がある >>349
個人もちだと高いし会社もちだと退職時に返金を求められたり
会社にコネがないとろくに枠をとれなかったり… >>326
要らない会社が多いけどな
要らない会社が介在してるから中抜きって言われるんだよ 三交代して、残業20して、手取り17.5でした。
どっちがいい?
だって若い人ならそのくらいの仕事しか就けないような人生しか送ってないんだろ
一度定年退職した後の仕事なら別だけど
警備をやめ65歳になった俺は、
貯金も底をつき生活保護を申請に役所に行った。
役所の窓口は鉄格子で覆われ、両脇にはガードマン
まるでアジアの銀行のような物々しい雰囲気だった。
俺が生活保護の申請を申し出ると、役所の男性職員が面倒臭そうに1枚の用紙をくれ、
「はいはい、これね。必要事項を書いて郵便で申請して。1ヵ月で結果を郵送しますから」
職員はそれだけ言うと、すぐに次の高齢者に同じ説明を始めた、申請者が次々来るのだ。
俺が、「1ヵ月も待てないです、今月末にもアパートを追い出されそうで」と言うと、
職員はさらに面倒臭そうに1枚の地図をくれ、「じゃここ行って。毎晩炊き出しやってるから」
俺は諦めて帰るしかなかった。
後日、役所から1枚のハガキが届いた。ハガキの内容は言うまでもない。当然の内容だった。
俺はただ眠るしかなかった。寝ている間は嫌なことは全て忘れられる唯一の時間だったのだ。
「このまま二度と目が覚めなきゃいいのに。警備なんてやるんじゃなかった。警備なんて」
俺の頬を冷たいものが伝う。何の努力もせず警備まで墜ちた代償は、あまりに大きかった。
「おいっ!起きろ!交代だよ、いつまで寝てんだよ!新人!」
俺は悪臭漂う警備の仮眠室で目が覚めた。すべては夢だったのだ。
いや、夢なんかじゃない。俺はきっと20年後の未来を見て来たに違いない。
俺はその日、警備を辞めた。
誘導員雇う金ケチっても工事中止した方が良いという経営判断だろう
横からとやかく言うもんじゃない
交通誘導も国家資格にしてプライドを授ければいい。少しはマシになるかもよ。
にしても、こんな仕事につくなよ、なんて言ってるからそんな仕事なんだよ。一流の仕事にして見せるくらいの気概がないと無理だよ。
本物の交通誘導が何か、俺の交通誘導をめんたまひんむいて見さらせやボケが!と言うべき。
>>356
できればやりたいが現場監督&作業しながら交通誘導できないw
それに現場の作業もあるのに交通誘導しながらの作業は無理よ
監督とかいいながら作業するのはダメなんだけど人足りない
ロードスタッフはやるけどさ
なにより警備法上有資格の会社じゃないと交通誘導したらダメなんだ 「何かを生み出すのではなく、何もないことが仕事の成果だ。だからありがたみが理解されにくい」
まじこれ。だから保守SEなんかも価値が低く見られてる。
>>343
俺は宮崎で炎天下の中、立っていたことが有る
まあ足の疲れは慣れるのだが、生まれて初めて身体の内部が焼けるという状態を経験した
因みに仕事が終わって帰宅して寝て起きるまでその状態だった
辞めたのは、冬の雨の日 あの寒さだけは耐えられんかった
解体工のほうが遥かにマシ 給与も高いしな
給与はガードマンと同じくらいだがポスティングのほうが遥かにマシ(楽) >>1
しかも誘導ミスで事故があったら運転手の判断が問われ
警備員は責任無いってのがねえ
ジジイが行けと指示しても鵜呑みにするなよ >>361
(‘人’)
ああやはり実技試験が厄介なんだ
年取ると物覚え悪くなるか情報トンクス >>360
そういうのはアル中が多いんだよな。
だから朝起きれなくてしょっちゅうすっぽかす。
警備会社はそういうやつでも使う方法を心得てる。
ただし、その月何度仕事があるか未定だし非常に苦しい生活になるね。 中抜いた金で天下り役員雇って中抜きで儲けるのを見逃して貰うシステムだから、天下る予定の役人がシステムに喧嘩売って中抜きを止めさせる筈がない。
今は人手不足でも旧態依然の給与形態のままだけど
いずれどこかの業者が給与単価を引き上げれば、雪崩式に単価が上がると思うよ
>>378
2号警備はきつい
施設周辺の雑踏警備がおすすめ >>372
ピンハネは当たり前 区からの仕事でも20000円の内、アルバイトが貰えるのはたったの6000円〜8000円
だから、配送業か土方か引越しに行ったほうがマシになる
給与が低いのが交通整理の警備員の唯一の問題 役員報酬や役員経費(自動車等)みればピンハネがわかる。税務署と労監督は連係とれよ。
なんや、スレ読んだら専門職になってるやん。
アルバイトのイメージ強いわ。変えるのはそこからやな。
TVの特集でやっていたが、真夏炎天下の駐車場のアスファルトの温度は70℃を超えるらしい
直射日光に晒されたアスファルトからの輻射熱が原因だ
ここで8時間もいる警備員は、直射日光+輻射熱+建屋エアコン排気熱+駐車エアコン排気熱に晒される
もはや釜の中でふっくら焼きあがる石焼き芋となんら変わらない
焼きたてほくほく美味しいね
>>366
仕事なんて気楽なのが一番なんだよ
人生は仕事のためにあるわけじゃなし 実技で落ちるってよっぽどの事なんだけど号令が掛かってるのにフリーズして棒立ちになっちゃうお爺ちゃんはよくいる
落ちる人の過半数はペーパー
銭湯みたいに、国で交通誘導員の給料を規定してもいいかもね
資格も要る、全然足りない、ギャラ増やす意外に方法ないやん。
あとなんで土建は中抜き多いの?
ITでガーッと管理して他社出し抜くとかできないん?
>>384
フクイチ作業員も五重派遣とかやってたな
弱者は抜かれる
対抗策はやらないこと
それが今の惨状 >>386
専門職は専門職だろうよ。
要講習だしな。
給料安い。辞めて独立。のサイクルで常に供給過多気味だけど。 >>393
一応基準は決まってるわ。
その倍以上元請けは払ってる
そこから警備会社が本人に幾ら払ってるかが問題なんだよなあ >>366
まぁ、交通誘導やめたとしても底辺職だろうしなぁ 俺の同級生、(昔の)国一受ける受けると言って結局受からず、
警備の仕事でピーピー言ってるのがいる
下手なプライドより生きていく覚悟が足りないと正直思った
今は知らんけど
>>392
「適性」って本当にあるね
その仕事に向いてる人は苦も無く順応するし
資格もトントン拍子に取得する
だけど 自分に向いてる仕事 = 自分がしたい仕事 ・・・でもないんだよね
そこが難しいところでさ >>7
現場によるよ 日中は勿論、夜間も立哨ってのもある 道路で真っ黒になって棒振ってるのは、回れー右!って言われてもよろけて何も出来ないジジイとかだからな
で、仕事終わったら現場近くのコンビニの喫煙所ちかくでパンツ一丁になって着替えてる
そんなのに日給1万とか無駄遣いもいいとこ
>>374
本当にその作業って必要なんですかねとか
ばばあに言われてブチ切れたから
その場で社長のとこに行って、最短で来月から
保守契約を解除するって通告してやったことがある。
その後は、高い、直せない、先回りしないアホな
業者と契約したり解除したりしてるらしい。
田舎だとまともな業者居ないからな。
PCの挙動がおかしいと聞いてスキャンディスクしちゃうような
業務レベルに満たないうかつな奴が
普通にPCドクター名乗ってるから。 >>407
正社員は隊長とか
班長とかになってクセのある
隊員をまとめないといかんので
メンドウだ でも飯は美味いよ。納期とかないしな。
その日、その日をただがんばりさえすればいい。
ごくまれに警備業務を本気の仕事として取り組む若いやつも要るな。
そういうやつは会社も引き上げるし。
でも何十人に一人とかだよ。
でも、これがおまいらの未来な訳で…
看護師の資格でもとっといた方がいいのかねぇ。精神科ならナースマンの需要ありそうだし
真夏に長袖って言うが半袖だと日焼けでもっと酷いことになるぞ
暑い中交通警備してる人見ると心配になるな
何とかならないもんかな
>>7
施設警備は施設によって難易度がピンきりだぞ
小さいビル程度なら楽だけどテレビ局とか大型ビルテナントなんざ地獄だぞ?
それに施設警備は派遣先が解約されたら全てパーになるのが怖いなw >>403
司法試験崩れとかもいるな…
悲惨だよ、あれは。 >>376
これの判決見たときは本当に驚いた。
というか片側一車線規制の中を
40キロ以上出す奴は基本的に頭悪い。 >>414
別に倒れても誰も困らないからいいんじゃね?
消耗品と思われてるから待遇悪いんだし
やろうと思えば誰でも出来るような仕事なんだから >>414
今みたいな時期だと死ねるね。
2時間位が限度かな。
無理すると熱中症で家帰ってから死ぬ。
路線の監視業務は警備経験の中でもダントツできつかったな。
真夏だったし。 温暖化できっと夏は死人もでてるだろうね
底辺が熱射病で死んだところでニュースにもならんだろうけど
>>389
士業(免許、資格がないとつけない職業)なのに扱い酷いからね >>419
実際によく倒れたり、たまに死んだりしてるから
誰もやらなくなるんだろうね。 >>411
健全な仕事だよな。
なんで>>1みたいな記事で悪く言われるのかワカラン
>>1の元記事のライターは誘導員を低く見てるんだろうな >>416
司法浪人にオススメのバイトに警備員があるらしい。暇なところで夜間警備しながら勉強も出来るんだとか。ホントかいな >>419
最近の警備業は警察の監査の目が厳しくなってるから一人熱中症で死んだら会社傾くぞ?
まあ警察の天下り入れてれば話は別だが >>422
一つの現場に有資格者が
1−2人いたら
後は資格いらない 安倍晋三は月給400万ぐらいもらってんだろ?
汚職まみれの分際でおかしな話だ
>>427
炎天下に厚着してるからいつ死んでもおかしくないのに
死んだら会社傾くのか >>427
アマクダリではなくて
警察でやっていけなかった
人間が転職してきただけ >>426
施設警備の小さいビル程度なら時間はある