3名無しさん＠１周年2017/07/16(日) 21:07:17.11
人柱の皆さん、ご苦労さまでした。
最近のジェットコースターはゴムタイヤはいているのか
どういうシステムで、異常を検知してるの？
スピード？
振動？
他何？
十分な本番テストができない分
システム開発より難しそう
東京ドドンパ娘も一時宙づり
運行再開のメドは立っていない。
25名無しさん＠１周年2017/07/16(日) 21:22:38.22
こういう人の命を預かる制御系の開発だけは絶対にやりたくない
安全装置の設計思想が気になるなぁ。
極端な話、逆さまになった場所で停止がかかって、
安全バーの解除をしたらみんな落ちちゃったじゃ話になんないし、
緊急停止解除したら低い方に走り出しちゃってもやばいし。
友達がディズニーランドのスペースマウンテンに乗ってる最中、食ったばかりのマックを吐いてからトラウマで絶叫系に乗れなくなかった。
>>27
どんな話題でも在日を持ち出すネトウヨは
もう池沼レベルｗ >>21
数日前に近く通ったけど、まだクレーン入ってたからなぁ
納期延期した方が良かったんじゃないか 金曜日のZIPの予想クイズ、回答なしになっちゃうのかな？
ネトウヨって自分が勝手に転んでも
チョンの仕業だ！って言いそうｗ
しかしジェットコースターてすごいよな
開発はめんどいし、保守もだるい
そういうアトラクションにしろよ
「緊急停止」っていう
【重要！】
中国の国営放送にあたる中国中央電視台は広告料だけで経営していて受信料も税金からの補填もない！！
NHKと総務省と自民党は中国共産党以下の悪徳集団！！！、
>>29
最初は
設計の責任者と
施工の責任者と
検査の責任者が
3人で乗るって言うよね これはシグナル
大事故によって
富士急がつぶれないで善かった
まじで不幸中の幸いだった
絶叫系マシーンには絶対乗らないエンジニアがいた
安全性が全く信頼できないからだって
遊園地の乗り物は電車やバスに比べるとバカ高い
しかもたいていが元の場所に戻ってきてしまう
山手線で1周しても266円なのに
内覧会で乗ったけど60歳までしか乗れないんだから一生に一度は乗っておいたほうが良いけどな。
こんな体験は日常生活で絶対無理だからね。
ていうかこういうアトラクション作れるのって日本に一社しかないんじゃなかったっけ？
>>51
安全性のレベルが段違い
絶叫マシーンは所詮鉄工所の工作物
検査も建築基準法のみだったっけ >>51
飛行機は移動する目的があるから同列には語れないだろ
海外行くならほぼ必須の交通手段と
好き好んで不要なリスク負う絶叫マシンじゃ比較にならない というか動かしてすぐ不具合が出るのを
「不良品」と言うんだよ
製造が悪いのか、検査が悪いのか、急がせた施主が悪いのか
とにかく誰かが悪いわけだ
さあ犯人捜しスタート！
>>1
こりゃまたスリルと話題の上乗せ効果ですなｗ 飛行機の安全性は思いつく限り計算しチェックされているし 監視機構もある
絶叫マシーンはそういうのない
関西の方の遊園地は事故で潰れた記憶ある
富士急大丈夫？
>>39
国営企業からの広告宣伝費で賄っているのでは？
税金と同じだわな。ｗ >>48
まあ車や交通機関なんかと違って、安全基準が不明確なのも多いし しかしわからん
なぜこんな不細工なことが起こったんだ？
エキスポランドは車軸が折れる、というどうしようもない事故だったけど
紙一重じゃなかったのか？
電車にしても飛行機にしても遊園地の乗り物にしても事故というのはほとんど利用客でごった返した時に発生するもんだよな
機械だって人間と同じで休息が必要
>>70
そんなことはない
これは人災
誰かが悪い 初物は危険だな
こなれるまで乗らないのが正解
話題性は最初だけだが
ゆとり世代がやっとるんやろ。いまの日本はこんな程度や
それなりに大きなシステムだから不具合出し切るまで時間かかるだろな。一品物だし。
これ足回りはリニューアル前と同じで何も強化されてないのかな？
それなら少し問題だけど...
ド・ドドンパ
;index=13&list=PLd0wkCtkBxnWg511qt_gnT7IqfpFK-kqT >>70
＞機械だって人間と同じで休息が必要
開業したばかりで休め乙 >>1
この横の状態からどうやって脱出したんだろう…
乗ってた人達怖かっただろうな… ドドンパ！ドドンパ！ドドンパが 私の胸に～ けっすぅにぃ～ けぇえせぇなぁいっ 火をつぅけぇた～
/ ,r ､ i
t,ｉ,.-､_,＝､l l
i｀~'!.｀~´`ﾘ'
! fニﾌ.,ｲ'
_r'=､,.='-‐i__
_, -─''７ﾞl,.>‐`ｰﾆﾌ ヾ｀ ｰ- ､
/ ｰ／ i i' ､ ─' ヽ
./ i (-､ l_,,＞ / l
ミンチにならなかっただけでもありがたいと思いたまえﾊﾊﾊﾊﾊ
死ぬかもって折込済みなんだろ？
訴えたりすんなよ。
>>88
命綱なして降りてって言われたら、泣きたい… 世界初はトラブルがあって当たり前だろ
スタートからわずか１秒あまりで時速約１８０キロに達する。
「世界最大級」という直径３９．７メートルの大きなループ。
でももうこれがらっと構造変えるとかしないと許可下りないんじゃない？
それこそ点検完了→大事故だと大変だから役人も許可しぶる
ムーンサルト・スクランブルは運行開始当時3部門で世界一だったのね
よく17年も続いたなあ
>>28
ディズニーランドにマックなど無い、
ウソ書くなハゲ >>34
なんでもかんでも安倍のせいにしてるのはパヨク つうか安全装置優秀すぎだろ大事故にならなくて良かったね
カタパルト発艦とワイヤー着艦を１分ぐらいで体感した感じ
>>88
従業員が平らな所まで押して行って下ろしたってニュースで言ってた 乗っていた七人の侍達には一生分無料パスポートをあげる必要がある
>>93
吊り上げとか絶対無理だね…
>>104
そうなのか、ありがとう
従業員おつかれさまだな ドドンパに乗車して肉離れになって2週間苦しんだ思い出
逆さまになってる方もお疲れ様だろ。
緊急停止して従業員が来るまで15分かかるだろうし。
>>99
普通の人はみんな食べてから行ったんだなって思うところだけど It's 3 minutes
I will make an opponent for 3 minutes
ニュース聞き流しててどんだけドドンパ噛んでんだよと
もしかしたら途中で止まったり宙吊りになったり
後ろ向きに走るかもしれません
スリル満点やな
テレビのニュースの時に
なんでタイヤは奇数なんだろうと思ったが
富士急ってさ、以前はバードマンって奴でやらかしてるんだよね
まだ若い乙女が半身不随になって閉鎖した
たしかUSJにある乗り物に近いやつ
よみうりランドの木製コースターはどうなった？
完成してすぐに故障、そのまま再開してないよね？
電気系統のトラブルで
体を座席に固定する安全バーが外れる可能性もあるのかね
こんな体験しちまったら終わりだ
２度と絶叫マシンなんか楽しめない
恐怖で脳汁がドバドバ出てただろう
その位のハッピーサプライズ
もう今の時代ならコースターが回るんじゃなくて
周りの景色がクルクル回る乗り物を作ればよくね？
そっちのほうが安全だろ
ドドンパ、富士急の中のでも一番楽しいんだけどな。
残念だ。
安全停止装置が働いたんだろ？
良かったじゃ無いか。
他の遊園地のジェットコースターでは、普通に死人出てる。
こういうのは設計者の出身大学と大学時の成績証明書を明らかにするべきだな
どうせニュートン力学すら怪しいのが設計しているんだろう
動画見たけど、旧バージョンと違ってほぼ全区間にわたって、
ライドを加速（スピード制御？）させるゴムタイヤをつけているね
今回はこの装置がうまく作動しなくてスピードが十分に出ないまま
ループに突っ込んだくさい
まぁ出せるスピードが出ていないんだから安全側に倒れていると言えなくもない
桜井誠のハンドル名はドロンパ。これ豆知識な(´・ω・｀)ｂ
つい昨日やら一昨日にテレビでこれ紹介してたの観たぞ。乗りたいと思ってただけに怖いな…。
お金を出してもっと確実なジェットコースターにすることはできるはずだけど
コストの問題でそれなりのものにしているのだろうな
現場の技術者は安全なものを作りたいのだと思う
>今回はこの装置がうまく作動しなくてスピードが十分に出ないまま
>ループに突っ込んだくさい
>まぁ出せるスピードが出ていないんだから安全側に倒れていると言えなくもない
それは加速しないと安全じゃないだろ
飛行機が加速しないで離陸しようとするようなもんだ
>>134
印象操作のウソをついてはいけない
本当にそう思ってるのならコストをかけるはず 【重大インシデント】
【近いうちに!!!!!!!!!!!!!!!!!!!】
炎天下の中ほぼ逆さまの状態で数十分過ごしたなんて熱中症大丈夫だったのかな
>>1
上に誰か立ってるよね？
しかも救出作業してるようでもなく、
ポーズとってるようにも見える。
何者だ？ お詫びとしてド・ドドンパ永久無料券を差し上げるべき
設計ミスなんじゃない？
初速が計算通りに加速しなければ駄目そうだし。
年取ってくると怖いものが増えてきて絶叫マシン乗れなくなった
なんでだろう
中国人を100人くらい乗せて途中で安全装置を解除してくれ
ほんとにほんとにほんとにほんとにライ
ここまで書いて別の施設だと気づいたこの辱めをどうしてくれるの！
違うだろー違うだろ！お・も・て・な・し、おもてなし！
つーか１秒で180kmに到達なんて
そんなもんよく一見の一般客にやらせるよなしかも金取って
今さらスピード自慢とかいう中華思想が恥ずかしい
どうせなら中国人観光客専用にしてロケット打ち出ししたれよ
８割くらいの人は「あー やっぱり」って思ってたと思う
こういうの乗る人だからアクシデントも楽しかっただろうな
>>152
東京から三宅島くらいの距離を1秒で移動するんだから、
やっぱりそれだけリスキーなんだよ。 >>49
山手線で絶叫したら最寄り駅で事務所に連れていかれるが これ乗ってた人はまだしも、待ってた人かわいそうだよな
飛行機は今まで何千人も墜落で殺してるけど
ジェットコースターは数えるほどしか殺してない
>>125
コーヒーカップという本気で死ねる由緒ある遊具がある >>161
なんで？死ななくて良かったかもしれないじゃん
本当に幸せだよ こういうのゴムタイヤなんだ
てっきり鉄車輪かと
耐久テスト疎かにしたね
さすが殺し屋タオパイパイさんだ。いっきにころしにかかるとは
>>166
ゴムタイヤのほうがグリップがいいんじゃね？ >>52
60歳制限があったのか知らなかったよ 何気にこのスレ見に来てよかった
瑞雲（旧日本軍の水上偵察機）のレプリカも期間限定で今展示しているそうだし
孫連れて、今夏中に行ってくるか どう見てもこんな仕様そのものが事故上等にしか見えない
こういうの乗れちゃう人って機械は安全だと思ってるんだな
その割に新幹線が止まると文句言う
連休で客を人柱に試運転したという揺ぎ無い事実(笑)
エキスポランドの事故以来、ジェットコースターには恐ろしくて乗れない
事故を目撃した人の「空から女性の頭部と肉片の雨が降ってきた」ってコメントとか恐ろしすぎる
一秒ちょいで180km/hとかマジか
自動車業界涙目やんけ
こう言うの３Dメガネして遠心力でG発生する機械の中で楽しめばよくない？
実機でやる意味ないだろう
3Gどころか５Gでも発生できそうだから、ずっとスリリングだぞ
株主で乗ったけどほとんど転売屋から買ってきてたやつだったぞw
>>186
そんな危険なモノに株主を乗せてたんだなあ
代表訴訟にはならないだろうけど総会では問題になりそう >>99
食ったばかりのミッキーを吐いてから
なら信憑性あったのかもね。 内覧会で招待されたYouTuberが
これの動画上げまくってるのが虚しいね
>>181
太ってる人？
エキスポも後楽園も志望事故の被害者は
一定水準超えてふくよかなタイプの人だった >>195
違う
あれは点検してなかった車軸が金属疲労で折れたの
ぽっきりといった時に乗ってたらどんな痩せた人でもアウト
たまたまあの人が太ってただけ しかし富士急のネーミングはいいな
誰が考えてるんだろう
そういや事故発生時、ちょうど富士吉田あたりを車で移動してたけど
遊園地なのにシーンとしてたわ
休みなんだと思ってた
こういうのを楽しみたくてジェットコースター乗るんやから
ご褒美じゃないん？
ドドンパと言えばお座敷小唄ね。
富士の高嶺に 降る雪も～♪
>>199
外人(中国人)にも一目でわかるように漢字表記にしたんだよね。 途中で降りたら
ドドンパ仕様の大淀さんに会えないじゃないか
![【富士急ハイランド】緊急停止続報 「ド・ドドンパ」乗客“一時宙づり” 再開のメド立たず [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DEv6CzwVoAA3Hil.jpg)
絶叫マシンとして最高の仕事をしたな
客も大満足だったとおもう
これ落下エネルギーじゃなくて最初に機械で加速して全行程走るっぽいから重量が速度に影響してくるな
重い奴を一定数乗せたら軽い子供を乗せるように調整が必要だろう
そういう運用で問題回避してるアトラクションって結構あると思うけど
これはやってなかったのか調整に失敗したんかね
こんな傾斜角で長時間止められたら首もげるわw
>>125
白樺湖の池の平ファミリーランドにある。
死にそうな程気持ち悪くなり、想像以上に怖い。 緊急停止するにしても水平なところまで退避できないもんかね
ドドンパも開始日は行列作ったのに2回くらいしか運行出来なかったし、
まあなんだ？様式美って事でさ。
いいなぁ 真横になって宙ずり
こんなチャンスないなぁ
これは単純な事故じゃなくて構造的な問題だから、10数億かけた改装が無駄に
なるかもしれんな、富士急の経営にも影響しそう
逆送ってあのスピードで？と思ったらゆっくり下がっただけだったな
まぁ、ループの天井部分で止まらなくて良かったな
>>224
キンキン亡くなって、一気に気落ちしてしまったんだろう。 怖すぎる
富士急ハイランドは点検ちゃんとできてるか気になってたんだ
客足がある時とない時の差が激しいから、閑散期はスタッフがマジでいない
昨日まさに富士急行ってたわ
しかもまだ滞在してた時間、こんなことあったなんて全然知らず必死こいてに艦これスタンプラリーやってた
トラブル食らった7人は返金とかお見舞いみたいなのあるだろうけど、
炎天下の中3時間以上並んで結局乗れなかった方たちはご愁傷様としか言いようがない
>>212
以前に乗ったことがあるけど、射出前に一寸ずつ動かして、射出力を設定してるけど、
すぐループになるから車輪の負担がかなり増えているはず。 >>230
>228はドロンパだよ｡
パケラッタはO次郎(Oちゃん)｡ >>28
ハンバーガーじゃなくてマクドナルドの店舗食ったのか、それは凄い >>235
前日の営業終了後と当日営業前に点検してるってさ｡
原因はタイヤのパンクで､パンク自体はよく有る事で通常は止まらないんだって｡
でも何かの理由(タイミング)で減速してしまったって事らしい｡ こういうのは初日に乗ったらあかん
宙吊りで済んだならまだいいが
脱線したら命に関わるしな
VR遊園地の人気が加速するかもな
この前歌舞伎町にできたんだっけ？
>>196
金属疲労の破断のきっかけは重量オーパーだからデブを乗車させたのが悪い >>4
横向きになってるから､係員が平らな所(ループに入る前)まで押したんだって｡
どっかのTVでは図解で､そこに非常用の出口(階段)があったって言ってたけど
他では下から脚立を立ててって言ってる｡
でもコースの中では低い所だし全員地上に降りたのが17分後って事だから､スムーズに運んだみたい｡ >>1
1秒あまりで時速180㌔って嘘じゃん
実際は1.56掛かるんでしょ
2秒弱って言うべき >>252
もともと割れてたんだよ
それなのに動かした
ガリでも子どもでも誰でもアウト
>>246
>でも何かの理由(タイミング)で減速してしまったって事らしい｡
安全工学的に全然ダメじゃん
減速したら止まって落ちる スペインでもジェットコースターの事故(ジェットコースター同士の衝突)があったみたいだね
死者が出なくて良かったわ…
前面動画で見ると危なっかしいのってループくらいなんだよね。
180キロで出て惰性＋αで大月まで飛んでく…ならそれこそ富士急行で使えそうだし。
>>53
いっぱいあるよ。職人さん寄せ集めだけど。（←スリル満点） >>1
そもそも静岡の富士山を、山梨のものだななんて
盗人猛々しいんだよ。 傾いた車両の上ですき焼きくいてえええええええええええ
マジに死にそうで怖いのは、浅草花やしきのジェットコースター
ここに出入りしているお前らには、縁の無い場所だからな
べ・別に
あ・アンタのことなんか
す・好きじゃ
な・ないんだからねっ
ぼ・僕は
ド・ドドンパが
す・好きなだけ
な・なんだなァ
ジェットコースターって安全な乗り物ってイメージなのに。
逆回転した時に遠心ブレーキでも設置して無い事驚いたわ。
>>280
それだ！
能書きは「天にも昇る気持ち」でおkだな。 ![【富士急ハイランド】緊急停止続報 「ド・ドドンパ」乗客“一時宙づり” 再開のメド立たず [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>6枚](http://www.news24.jp/images/photo/2017/07/16/20170716-190326-1-0000_m.jpg)
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![【富士急ハイランド】緊急停止続報 「ド・ドドンパ」乗客“一時宙づり” 再開のメド立たず [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>6枚](https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170716002923_comm.jpg)
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