>>1
ハエハエ★＝統括記者（運営側）
＝朝鮮乞食＝ニュース＋で記録更新した辻元スレをいきなり「政治スレ禁止」規制で潰した過去（記録更新の後も辻元ニュースは他にあった）
（森友スレは「微妙にリンク」程度のネタでもその直前まで ２か月間放置） 都内最悪の路線 田園都市線w
殺人に火災 沿線住民の民度の低さ
こういうトラブルは、いつも東急か小田急だな。
東武、西武、京王、京急は全然聞かない。
ったくよお、水吹いたり、煙ふいたり、どうなってんだよお！
性おじの祟りか？
早く正義マン３人逮捕しろってことだろ？
テロ等準備法の7月11日施行を前に
パヨクどもがなんかやってるのか
こないだの水は、もしかしたらタイムマシンの設定ミスで本当は今日、消火したかったのかも
デントはいつも飛び込みテロやられてるから慣れてるな
こういうの、ただのアクシデントに見せかけた
予行演習みたいなもんだろ？
東急はいい加減設備に金使え
外ヅラだけは繕うのやめれ
田園都市線の地下ってなんか嫌だね
首都高の上走ってくれないかな
阪急神戸線＝東急線
JR京都線、神戸線＝JR上野東京ライン
阪神電車＝京急線
阪急宝塚線＝京王線
京阪電車＝小田急線
近鉄奈良線系統＝東武線
近鉄南大阪線系統＝西武線
南海電車＝京成電車
俺はこんな位置づけで考えるけどどうなんだ？
なんで乗降者に差がないのに
なんで京急はほぼ定時運行で
東急は毎日遅延なのか
もう新玉川線から開通して40年だからな。
そろそろあちこちが老朽化してきてるんだろう。
でも一私企業が長大な地下路線を持つと、これから増大するコストが相当重荷になりそうだね。
そんなとこでバルサン焚いてもアリの駆除にはならんよ
>>32
東急沿線は住民の質が集団活動に馴染まない >>36
東急沿線というより、横浜市民の性質がそういう風に感じる 渋谷駅で発生した発煙の影響で、渋谷〜二子玉川駅間の運転を見合わせていましたが、22:00頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運転変更が出ています。（7月7日 22時00分掲載）
きっと田都沿線の人々って、
「なんで俺様が電車に乗ってやろうとしてるのに、ドアを閉めちゃうの？弁護士呼んじゃうよ？」
みたいな話が冗談ではなく、本気で言ってそう。
大方また信号や変電機など電気設備の老朽化だろう インフラ老朽国家日本だな
>>30
阪和線＝総武本線or京葉線＋内房線
関西本線＝高崎線
片町線＝両毛線
泉北高速鉄道線＝北総線
も追加で おまえら自宅警備ばかりしてないで少しは外の空気吸ったほうがいいぞw
発煙筒が投げ込まれたとツイートが出回ってるけど本当か？デマ？
クソみたいに混む→喧嘩や迷惑行為などが頻発する→精神的に苦痛を感じた者が引っ越す→強靭なメンタルを持ったクズが煮詰まる→最初に戻る
川崎南部の
川沿いに住んでたヤツらが
再開発で小銭を手に入れて
田都に流入してくるのよ
小杉とか溝の口とか
スンゲー治安悪いんだぜ
東急沿線なら、住民は弁護士に電話して満足感を得る。
何も解決しない。弁護士はクライアントの不平をヨイショしながら聞き流す。
デブが１．２人分席を占領してて、そこに肩でこじ開けながら座る中年とでギスギスしてたり、
車内まで入ってくればいいのにドア付近に大勢固まるからなかなかドアが閉められなくて
平気で遅延したり、すごく殺伐とした路線だということを今年4月から使用して分かった
つい先日は水が噴き出して運転見合わせたし、この会社は危機管理がなっちゃない
そのうち大事故起こすぞ・・・
田園都市線は名ばかりの東急。車でたとえると、
東横線＝ローレル（スカイラインの兄弟車）
田園都市線＝ローレル・スピリット（ローレル風の顔をつけた、ただのサニー）
まともな路線ではない。
>>55
東横線＝カローラ
田園都市線＝フェラーリテスタロッサ 昨日の半蔵門線の乱れはこれかよw
桜新町駅近くの地下で水が多量にでたとかいう話で止まった出来事(運行で走りながら洗車できるなんて画期的！)とか
最近の田都線はかなりキテるね。
東急車両が東武のエリアに入ったら墨田区足立区草加市・春日部市民を
煽りながら運行する車両出そうな勢いだな。w
田園都市線呪われすぎ
嫌になって日吉まで迂回してる俺大勝利ｗｗｗｗ
>>32
京急も往時の凄さはもう無いだろ
逝っとけダイヤ組める人もういないだろうし 田園都市地下部分はそろそろ老朽化か
路面電車に変えよう
あんだけギュウギュウ詰めなんだから
相当儲けているだろ
>>61
東急の古い車両が、東武の竹ノ塚付近で爆音を鳴らして悲鳴を上げています。
東急電鉄って車両を作れないほど貧乏なんだな。
足立のケン >>60
ウルサイ、汚ない、たちんぼ貨車の人権侵害車両の田園都市線ですか？ 車端広告のアフリカの14歳で結婚した女の子よりも、わが東急電鉄の新造車両製作に寄付金を下さい！
渋谷と二子玉川の駅延ばせよ
20両編成走らせろよ途中の駅は止まらなくていい
>>76
あの辺文化均質化系集団でやばいだろ
大抵基準がキリスト教か共産系の絶対主義原理主義的教科思想だぞ しかし煙でストップか…、
飛沫状のもので思わず連想してしまったが、
意識高い路線田都線だけに意識高さをプラスするために
この夏涼しく過ごせるようにするために
二子玉川と溝の口の駅のプラットホームにミストシャワーの屋外クーラー(？)設置しちまえよ。
これで意識高い利用者も大喜び。w
>>55
東急というとその２線ばかりに固執しているヤツは、池上、大井町、旧目蒲線の
イメージが出来ない。というよりイメージさせると現実とかけ離れた答えを出す。 こないだも、渋谷で工事中の事故あったな
あと、浸水があったり、明らかに
今の渋谷駅は気が淀んでいる
東急が今やってる渋谷の大工事は明らかに
渋谷の土地神様を怒らせている
何かに触れてしまってるんだろう
旧新玉区間のバックアップに、首都高高架下に線路を引こうず。
あとは二子玉〜自由が丘〜渋谷へ直通できるように。
田園都市線＝意識高い
東武日光線＝意識低い
で直通同士でバランスがとれてる
京王線＝上流
都営線＝庶民
でバランスがとれてる
東急東横線＝独身成金
東武東上線、西武池袋線＝ファミリー金欠
でバランスがとれてる
小田急と千代田線
中央線と東西線
京急と京成
この辺は直通先の雰囲気どっちもどっちでバランスがとれてる
>>84
渋谷の土地神様が昔自分探しの旅で関西に行って、
「阪急最高！梅田駅最高！」となってしまったわけよ。
東横線の渋谷駅を潰した時に祟り神になってしまった。 >>83
世田谷に住んでる俺だって大井町以外の２つは知らないし知る必要がない >>84
たぶん、川とかを埋めたからでない？
まだまだ これから色んなことおきそうだね 東急幹部「発煙は住宅の販売数が足りないと神がお怒りになったからだ」
自分でネタ書いてる途中で、まじで言ってそうで恐くなった
真に高級なのはときわ台とか国立
あと京王沿線も府中を除けば高級
>>77
20両なんて田都線沿線の駅どこも土地が無理だろw
現実的に増強するなら12両を東武と半蔵門との交渉で編成増加し、
意識高くなるなら近隣の小田急みたいに
もうひとつトンネル掘り地下複々線を作って
急行をそちらに逃がすとかしたほうがいい。 12両なんて今後私鉄では許可が出ないよ10両が限界
京急の12両もそのうち無くなる
