【ごきげんワーゲン】フォルクスワーゲン（VW）、販売台数80万台水増しか★3　 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>12枚

　ドイツ有力誌シュピーゲル（電子版）は６月３０日、同国自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のフランス法人が、２０１０年から車の販売台数を水増ししてドイツのＶＷグループ本部に報告していたことが分かったと報じた。
同誌によると、問題は内部調査で判明し、これまでの水増し台数は約８０万台に上る。

　ＶＷは１６年のグループの世界販売台数が前年比３・８％増の１０３９万１千台。４年連続トップだったトヨタ自動車を上回り世界首位となった。
シュピーゲルは、フランス法人の水増しは年間の販売台数を良く見せるためだったとみられると伝えた。

　水増しの対象車両はＶＷ本体の乗用車ブランドや傘下のアウディ、セアト（スペイン）、シュコダ（チェコ）など広範囲に及ぶ。
調査結果は４月にＶＷのミュラー会長に報告され、その後にフランス法人のトップが辞任。ＶＷは同誌の取材に対し、内部資料についてはコメントしないとしている。

http://m.sponichi.co.jp/society/news/2017/07/01/kiji/20170701s00042000105000c.html

関連スレ
【VW】「コカイン以外は使ってない」 ドイツ国籍のフォルクスワーゲン常務逮捕　覚せい剤取締法違反容疑 [2017.6.14 22:30] [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497450402/

★１の日時： 2017/07/01(土) 08:24:56.47
※前スレ
【ごきげんワーゲン】フォルクスワーゲン（VW）、販売台数80万台水増しか★2　
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498889637/

またたてちゃったのw
もう金あるやつなワーゲン買って無い奴は国産コンパクトでいいじゃんwww

ドイツの迷車ボロクソバーゲン

また捏造してたのかよ、こいつら

ボロクソラーメンましまし

ＶＷには中国大陸の商売気質があるな……あぁだから中国で売れるのかな？

それでもゴミの国産車と比べたらマシなんだけどね

フランス国内だけで年間10万台以上も水増ししてバレないと思ったのか

ボロクソワーゲン

>>7の言う国産車ってKIAとかニダ？

姦酷並の嘘つきＶＷが定着ネ

また金の有る無しとか嫉妬とかに摩り替える輩がボウフラみたいに沢山湧いてくるのかｗ

レゴランド叩いている層とVW叩いている層は同一
底辺がネトウヨこじらせた典型

まぁなんていうかドイツ車信仰が紺強いよな…

独車好きは日本にもたくさん居るけどね
半島系の人はもう信仰レベルで異常なんだわ
で、日本車をディスるのも必ずセット
レス見てると分かるよ

こんなに水増ししてんなら年間台数世界一位ってのもひっくり返るんじゃないの？

>>11
キアは更にゴミじゃん
ドイツ車と日本車ほどじゃないが日本車とキアならまだ日本車がいいよ。
ヒュンダイくらいならホンダとかと同レベルくらいまで来てるが。

>>8
フランス人だったら、そのぐらいの誤魔化しじゃ気にもつないと思ったのさ。

ボロクソバーゲンはDSGミッションが壊れるんだっけ？

ドイツ人って、台数水増しで「世界一だぁ！」って喜んでたの？　うゎ、すんげーどアホｗ

>>17
キアってあまり聞かないけど、ガワだけなん？
中身ひどい？

>>17
因みにヒュンダイは不具合が多すぎるって良く聞くな。

もともとヒトラーが思いついた詐欺国民車だし

こういうデータがまかり通ってるって欧米調査会社の信頼性にも関わるよな。スマホの販売台数なんかもホントなのか？特定メーカーへの忖度とかない？

>>22
ただの島国根性目線だよ
データで初期不良が少ない車の最上位
ト与太は下の方

国民から国民車構想で積立金だけ取り上げて
戦争になったから、納車せず
軍需がひっ迫するのでユダヤ人とっつかまえて
パン一個で死ぬまで働かせて・・・・・・

販売台数世界一
中国ではどれだけ水増ししていることやら

ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党

「平和があるように」と挨拶しなさい。

(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)hっgっhvgっっっhyh

>>25
その不具合が話にならんレベルみたいだけど、ヒュンダイ。

中国人もドイツ人も大陸人間気質で
話を盛りたがる気質がある、

なんか、ごきげんワ〜ア〜ゲン♩から全てが始まったなホントw

レースでもそうだけど海外メーカーはズルいことばかりするな

ボロカスワーゲンは不正の代名詞

ボロカスワーゲン

>>32
そしていつも日本メーカーはとばっちりくらうと」

独ガス バーゲン

これってフランス人がドイツ人をバカにしてたって話？

レース自体が欧州車の販促活動だから
そこの土足で乗り込んでいく日本車が悪い。
ルマンとかＷＲＣで遊びたきゃドイツフォードとか
ボクソールみたいな欧州法人つくらなきゃ。

不正ばっかりしているのはびっくりだ。
この会社だけの風土なのか、民族性なのか知りたいわ。
お硬い国民性と思ってたんだけど。うまく刷り込まれてたのかな。

>>38
それでつまらなくなって、WRCはすっかり下火だからなー

お堅いだけに上から言われたらロボットなんだよ。
で、アウシュビッツとかやっちゃう。

>>39,41
ドイツじゃなくて、フランスの問題

そもそもが、安物のボロ車だからな。
内装のデザインや材質が良いふりをしているが、中身はトヨタの３段階は劣る低品質車。

>>40
まぁでもトヨタは頑張ってるな。
最近ようやく掴んできたのか、伸びてきたみたい。

やっと相手の背中が見えたとこで
レギュレーション変更ですから
やるだけ無駄ですｗ

>>43
見えない所を手抜きする点では、経験上思いつく点がある。

ドイツ人が真面目だなんて思ってるのは文明開化でお世話になった時のイメージでさ〜
欧米人に言わせるとドイツ人は嘘つきすぐ人を騙すってのが基本イメージだそ〜な
人間的モラルに欠ける民族だから信仰だの規則で縛っておかないとダメらしい
中国人と気があうわけだよ基本的には

アフリカなんかでドイツの中古車ってほとんど見ないもんな、ほとんど日本車

俺のゴルフ�Vはまだ元気

フォルクスワーゲンを見たら
中指を立てて軽蔑すべきだな

よく止まる？嘘でした
ブレーキ性能スバル以下


よく曲がる？嘘でした
ムーステストプリウス以下


シビック


プリウス


ゴルフGTI

高速で静粛性高い？嘘でした
音測定ワースト10入り
http://elevatingsound.com/the-price-of-quiet-driving/

http://www.auto-decibel-db.com/

評論家には良く書かれてるけど実際どうなの？

>>52
裏で金もらってるからいいことしか書けないんだよ

>>48
ドイツ車って大昔からエンジニアの考える最適条件で
最高の性能発揮するように設計されるから
欧州の風土では最高の性能が出るけど
極寒のロシア、カナダ、灼熱のアフリカではまともに活動できない。
ほら、ドイツの機械化軍団.5がロシアの冬でエンジンがかからなったり
北アフリカの砂漠の砂やらロシアの春の雪解け泥で使い物にならなかったあれ
構造が単純な日本の中古ハイエースはアフリカでボロボロになりながらも
エンジンだけは動いて土人の為に働いている。最後はドライブシャフト
が折れてご臨終を迎えるそうだ。

>>52
日本国内で使うのには向かない。
ボディの隙間が小さくて一定とか、内装のデザインや質感が向上して、もはやトヨタ以上とか、
雑誌やwebの記事は完全に大間違い。

アメリカでのインチキはどう決着したの？

どうやったら水増し出来んだよｗ

>>54
一応、ドイツメーカーも部品の構造や材質、セッティング、組付け方法等に
仕向け地別の仕様で対応している。（因みに日本向けは最高レベルの耐暑仕様）
アフリカで使われないのは、性能を維持するために必須の定期メンテが面倒だからよ。

>>54
しょーもな

>>47
日本と物価が同じであるとして計算してドイツは一人当たりの所得が日本より１００万円も多い豊かな国だぞ
そんな人間的モラルに欠ける民族にも負けてる日本人って一体なんなのｗ？

>>60
モラルにかけてた方が商売では成功するだろ。何の不思議もないｗ

>>52
VWを含めてドイツ車はアウトバーンで高速走行するのを前提に設計されてる。
だから高速道路での安定性は日本車より優れてる。

その代わり、足回りが固いので日本の市街地走行では衝撃を拾って乗り心地が悪い。
内装や外装のデザインで高級車っぽくしてるが、故障率やランニングコスト
ではとても日本車には勝てない。

数年前にアメリカでの自動車メーカー別の故障率ランキングを見たときは、
VWは韓国のヒュンダイよりも悪くて2chでも失笑されてた。

内装だけは絶対にドイツ車の方が良い。

>>62
ヒュンダイて今や1番故障しない車だからな
トヨタが初期不良ある車上位だ
データでてる

ドイツ車は大柄なデブ基準のシート　あれがいいというのは馬鹿かデブだけ

ドイツ特有のだっさいデザインが大好きな奴って一定数いるよねｗ

日本人はルール内でどうすべきか考える。
中国人と中国ポチの朝鮮人ゲルマン人は
ルールが存在しない場合どうすべきか
考え、リスクを考慮して守るべきルールか破るべきルールか判断する。

ウインカーとワイパーのレバー、なんで日本車と反対なの？
すごく使いづらいわ

>>17
起亜スティンガーGT

>>62
アイオニックはプリウス超える燃費だし
いつまで日本神話みたいなガラパゴス島根性信じてるの
もう日本製はおいてけぼりのガラクタだよ
液晶スマホ半導体全部ゴミ

>>60
おいおい　日本の公務員はドイツの公務員の1.4倍の給料なんだよ
豊かなのは日本だろう　公務員は庶民の血税で養われてるんだぞｗ

>>68
EU基準に準じて　日本のJISは無視　それだけ日本市場を軽んじてるわけだよ
ようは日本人は欧州人に見下され舐められてるわけだ

>>61
>モラルにかけてた方が商売では成功するだろ。何の不思議もないｗ

モラルの欠如にかけては日本も負けてないぞｗ
エアバッグを手りゅう弾に変えてドライバーを殺害する装置なんてそのドイツ人ですら作れないぞｗ

>>72
日本じゃどーせ売れねーだろと思ってるから、金かけたくないだけだろ

ドイツ人が優秀だったなんて昔の事で、今は欧州中から頭脳を集めて
何とかやってるみたいだな。要するに上手くなったのは人集めだけｗ
移民難民だらけだし、実際は日本以上にもぬけの殻だぞ。

>>73
過失によって生じた事故と、故意の排ガス不正の区別が付かないんですか？
朝鮮人？　それともゆとり？

>>68
左ウィンカー・右ワイパーはISO(国際標準化機構)でハンドルの左右に
関わらずとり決められてる。
右ハンドルのイギリスやオーストラリアでも同様。
日本だけが左手でシフトレバーを操作していたMT車時代の名残で
例外的に使用されてるだけ。

>>75
「○○人は優秀」とかが意味があったのは、レンズを手動で磨いていた戦前とかの
技術レベルの時代だろ。いまじゃ、南朝鮮人でも高性能の機会が作れるっつうのｗ

>>76
知ってて放置が過失？笑
殺人^_^

ドイツ人て嘘つきが治らないね。

卍ワーゲン卍

>>52
AMGとかMのウヒョーな加速は体感しておきたい
GTRはもう罰ゲーム並にデザインが酷いからね
普通の車なら日本車のほうが全然良い
特にナビとか電装品は雲泥の差
ベンツのナビなんて、指示に従うと山ん中の未舗装路に連れて行かれるレベル

日本人て天狗ホルホル差別が止まらないね

>>51
GTIあんまり良くないのか
ハンドリングが素直で乗りやすかったけどな

樹脂部品の材質も悪いよなあ

またボロクソかよ

>>2
そんな工作してもワーゲンは韓国起源にはかならんぞ

人間にはブラセボ効果が働くからねどうしても
自動車雑誌読んで国産車と桁違いのフィールなんて記事
刷りこまれたら、どうしても体感部分はそれに引きずられたりする。
それ分かってるからドイツ車メーカは評論家に接待攻勢かけるんだよ。
それで反論されたら、それがどうしてよい物か説明がつかないから
乗れば分かるしか言えんのだよ。確かにフェラーリやマクラーレンで
そういわれたらそうだが、２５０万でそこらで試乗させてくれる車でなにいってんだ？

やっぱりプジョーにしよう

>>85
ウィンカースイッチなんかの精度の低さも気になる点だな
日本のはカチっと入るけど、向こうのはグググ・・バキって感じで入る
特にP社のが酷かった

>>83
ネトチョンキムチハムニダ？

是がフォルクスワーゲン厨の正体全然関係ない車持ち出すし。

https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498889637/973

973 : 名無しさん＠１周年

2017/07/02(日) 13:12:01.76 ID:HTK02YND0
>>977>>978>>988
筑波ならSTIが7秒、タイプRが8秒のドン亀
ドイツ車はM2とA45が4秒、ケイマンSが3秒、ゴルフRが7秒
ドイツ車は格が違いすぎる

------------------------------------------------------------

BMW M2 3L直列6気筒 ツインパワー・ターボ 370ps
ベンツA45　2L直列4気筒ターボ 381PS
ケイマンS 2.5L水平対向4気筒ターボ 350PS

これ全然ＶＷに関係ないから。

https://www.webcartop.jp/movies/13608

ゴルフRヴァリアント直列4気筒2Lターボ　280PS
1分08秒651

シビック タイプR　直列４気筒2Lターボ　310ps
1分06秒995

ゴルフがモデルチェンジする毎に肥大化してしまったけど、今度はポロかよ。
新型は３ナンバーサイズになる。

会計とか日本だけじゃなくて世界中で適当なんだな
そもそも数人の会計士でデカい会社の業務なんか全部わかんねえし不正も見抜けねえわな

ま　ドイツはどうせ滅びるしこんなもの

なぜか朝鮮猫車を売り込んでくる奴がいるねｗ
ゴルフ並みの値段でメルセデスＳクラスの性能だしてきても
タイヤにクムホとかテ―ハミングとか書いてるだけでダメだからｗ
朝鮮人が作ったステアリングホイルなんかきもくて触りたくない。
コンソールから焼き肉のたれがしみてきたり、ボンネットの裏に
将軍様の絵とか書いてあったらいやだからな。

ここまで売ったならフランス法人で毎年10万台水増しするより利益率を上げた方がいい

>>1 元記事
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-manipulierte-verkaufszahlen-bei-vw-tochter-in-frankreich-a-1155256.html

内部監査の文書がシュピーゲル誌にリークされたのがフランス法人トップ
の辞任の前なのか後なのか知らんけど、辞任理由を「見解の相違」で済ますとは、
説明責任を果たしてるとはとうてい言えないな。

>>97
VWは薄利多売、儲けはアウディとポルシェで出す構造じゃないかな

VWが良いとか悪いとか別にしてな、
輸入品全般に言えることだけれども、

性能では国産の方がーとか
コストパフォーマンスガーとか

何かあるとここぞとばかりに輸入品を叩く。
そう言うことばかり言ってるから君たちは金儲けも出来ないし、女にもモテないんだぞ。

ブランドを構築して世界中で金儲けしてる奴らにしたら、
君らがいくら吠えても鼻くそがなんかいっとるくらいにしか思ってない。


殆どの輸入車なんて、たいした中身もない、価格的にも国産に比べて割高だ。
なのになぜ売れてるのか。なぜ女に輸入車が受けるのか。
女に支持されるブランド構築して儲けようと思わない。
そう言う商品を開発したり世に出そうと思わない。

それを考えないでケチつけてるうちはいつまで経っても日本の会社も日本人も貧乏のまま。

また お前らか

ゴミ売り新聞は５００万部の水増し、その分の広告料も水増し
かわいいもんじゃないか？

>>96
っていうか、結局出力と足回りクソ過ぎて
ちょっと角度のきつい坂だと一気にパワーダウンしてるじゃん
戦車のパワーパックすら国産で出来なくて、ピーコしようとドイツから輸入したの勝手に開けて
元に戻せなくなったのでドイツに泣きついたとか
ライセンスにも失敗して造ったのをドイツに送って見てもらってるとか笑い話しかない

まぁこのタイミングで販売台数1位取っておかないといけなかったんやな。
今後は関税撤廃、排ガス規制の強化、新燃費基準、環境税の導入、そして自動運転や電装重視の消費者心理。
本当にどうもありがとうございました。

こうやってズルばっかして、ちゃんと努力しないから、
どんどんどんどん駄目になっていったんだな、、、

またまたやりやがったか
オーナーは不機嫌ワーゲンだろうね

>>103 ドイツのライセンス生産とか肝心な所を隠したり出来ないの分かってて売り付けて来るからwまあ良く似てると言うかw類友とでも言うかw

>>64
ヒュンダイ、前代未聞の強制リコール
http://www.sankei.com/smp/west/news/170702/wst1707020002-s1.html

あんなＧＯＬＦがオサレだった４０年前
ハワイじゃＲａｂｉｔトラックが人気だた

>>69
うーんダサい…特に後ろ

>>52
広報資料を媒体へ転記するお仕事やがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

ワーゲン乗りの俺でもさすがに擁護できんわw

雉がなんちゃらというやつか？

>>111 それも袖の下貰ってね
袖の下なんかとってないって言い張る評論家もいるけど
媒体そのものがでっかい広告うってもらったりしてるし
なにより、なんだよ、スイスとかサルディニア島とかニースで
試乗会ってｗ
で、反撃されたら乗れば分かる乗ったこともないくせにだよ。
乗れば分かるんなら評論家とかいらんのだよ。

ナチスやぞ

>>100
ぼろばーげんが女に支持なんてどこの世界の話だよw
ベンツやBMWの話だろそれ。
輸入品でいっしょくたにするな、国産だといってスズキとレクサス同じにするようなもの。

>>114
媒体には、ちゃんと右上の隅っこに

広告

と表示せなあかんな
゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

最近シロッコを見て興味を持った
あのワイド&ローなスタイル
顔も悪くなく後ろ姿が目を引く格好良さ

最近の大衆車はちんぽっぽ

最近はトヨタもスズキもデザイン意識したBセグ出してきたからな
ワーゲンなんか出る幕ねえよ

なんでゴルフってＢセグサイズなの？幅だけ１８００もあるくせに
１８００もあるくせにしょっぱくてよこにアクセラとか
インプレッサとかならぶとショボいがなんでそんなに幅だけあるんだ？

オールドビートルはちょっと心くすぐられるものがあるな
かわいい
今のVW(つーかドイツ車)は見た目小綺麗すぎてつまらん

>>58
仕向地特別仕様？　プラグキャップが熱で割れてたのがあったから6個全部変えときましたと言って五年目車検で十万円くらい請求されたわ。

>>82
素人の質問で申し訳ないが、ベンツでもナビは日本製つけてたりしないの?

ビートルは最近見かけないな。
昔はそこそこ見かけたが。

軽自動車にペラペラの安モンのったバカばかりだな

なんでナチスは認めないのにワーゲンは認めるの

>>117
広告じゃないページ全部にちっさく広告と書かないと。

ラッキーデーはVWに限り、満タンから更に80L給油サービス♪

>>90
> 日本のはカチっと入るけど、向こうのはグググ・・バキって感じで入る
> 特にP社のが酷かった。
グググ　バキ。その通り、上手い表現だ。

>>80
嘘吐きの上キチガイ
ディーゼルの毒ガスで呼吸器疾患が増加してんのに環境立国だと自慢しているような国だし

>>17
ホンダが歩み寄ってるからな

まだVW中には「私たちしか知らないフォルクスワーゲンの秘密」
が隠されてるんだろうか？

>>133
なにも実害が及ばないのであればユーザーは気にしない

>>64
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/51609124.html
あらら〜

>>124
モデルチェンジで毎度変わるけど、現行は日本製じゃない

お前らまだやってんかｖｗ
ホントに韓国とワーゲン嫌いなんだなｖｗ

ナチスガーにならない不思議

>>77
ISOでは
ハンドル位置に関わらず、ウインカーは左側、ワイパーは右側

JISでは
ウインカーは右側と規定

>>137
ワーゲンだけじゃなくドイツ全部が大嫌い
薄汚く卑怯な国、この世から消滅して良い国だと思っている

>>134
排ガス規制を逃れる秘密のデバイスはユーザーに実害ないかもしれんが、環境に実害出まくり。
ユーザーじゃなくてもワーゲンの秘密は気になるぜ。

確かワーゲン５台見つけると幸せになれるんだよな？

>>133
そんなCMやってましたっけ。洒落にならんというか、
秘密があるのを知っててそんなCM作ってたのではと勘ぐります。だってあの国ですから。

>>142
ディラーに行くと

新古車なら歩道に仰山並んでおるで゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

DCT搭載車で中古車としての販売って成立するの？

恐ろしい会社だ
三菱自動車の兄弟分

>>133
これやな
http://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_siggIt3hd.vx4Z2WivEP.2GzBw---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/que-10152196580

ディーゼルが汚いのはばれちゃったし、
直噴ターボも排ガス汚いのは次の排ガス規制でバレるし、
PHVは高くて量産間に合わずにハイブリッド参入はこの前情報公開したし、
日本法人がヤクホモなのもバレて、台数水増しもバレて、
あとまだどんな秘密握ってるんだろう？

ボロクソバーゲン大丈夫か

>>58
日本は自動車にとって世界でも指折りの過酷な条件らしいな。
夏は暑くて湿度が高く、冬になれば雪深い。
日本で乗るなら、最初からその過酷さを織り込まなければ売り物にならない日本車が良い。

日本製はごみ

>>121
何が言いたいのかさっぱりわからないが、とりあえずその3台はすべてCセグだ。

新車で買ったボロクソバーゲンの窓ガラスが
３回も立て続けに落ちた
二度と買ったらん

>>18
数の数え方がアレだからかｗ

VoLoKuSoWaGoN

>>51
これは酷い

シナ人がやってるのかというほど良心の欠落した企業だな

>>156中国では圧倒的に売れてるけどね
一党独裁だから戦略的に動く
一帯一路
欧州ではディーゼルエンジンは売れ行き落ちてる
環境に敏感だから

どう見ても圧倒的に中国の勝ち

ID:UMb206gE0

幾らここでボロクソバーゲンを持ち上げ国産車を叩いても悪いイメージ持たれる事は確実だからな

あと外車値段程に大した事無い事はもう広く知れ渡っていると思うぜ

>>156
シナ人だって日本人と違ってエアバッグに爆弾仕込んだりはしないぞｗ

>>156
デフィートデバイスについてVWとAUDIはボッシュとグルになっていて真っ黒だが、
ポルシェやその他スポーツカーブランドに関してはピエヒがどこまで絡んでたかってとこやな。

社内闘争の上に敗れて更迭されたんだったらいいが、
実はこの不正の矛先から逃げる為に影武者を立てたってんならダウンサイジングターボのインマニ並に真っ黒や。

独ガスww

>>7
いやぁ、ヒュンダイには敵いませんよｗ

ボロ偽装バーゲン
もう車作るのやめろよ

5ナンバーサイズでW12搭載車両出したら買ってやんよ

>>140
昭和50〜平成初期のナチ押し付けの
団塊世代はマジにウザかったわ
やれドーラがー
やれティーガーがー
やれBf-109がー
やれFW-190がー
やれME-262がー
やれケーニッヒスティーガーがー
やれパンターGがー

と、とにかくナチ兵器の凄さや先進性
まくし立ててナチ兵器を好きになるように
力説しまくり
別にミリオタじゃなかったオレは
『でも結局ヒゲは自殺したしベルリンは占領されたよなwwww』
といったら顔真っ赤にしてファビョ〜ン!していたwwww

ドイツ車崇拝厨そっ閉じ(・_・;)

外観サイズ大きいが
室内スペース狭いイメージある

街中のVW減ったねえ
流石にあれだけやらかせば買わないわな

フォルクスワーゲンなんかに乗ってたら
馬鹿にされるからね

ドイツ人自体は昔より大分、人種差別とか無くなってきつつあって、いい奴が増えた様な国民に変わってきてる印象は有るんだけどな

安心・安全のトヨタだな(´・ω・｀)やはり※俺の車は三菱

>>168
未だに乗っているのは犯罪常套のクズと買い換えることができない貧乏人

800万台の間違いじゃないの？

>>165
ハイフン入れるな、大文字にすんなゴミ野郎

♪ 青いワーゲン 幌を外して やけにビュンビュン飛ばしてるのね

>>168
>>172

日本には正規ルートでVWのディーゼル車入ってきてないのに、
雰囲気とかプロパガンダに踊らされて買控え。
で安いベンツとかボルボとかSUVに流れてる
整備費も維持費もコストアップだろうに

まあまあな収入があるひとたちも、土人や百姓と思考回路が
大差ないって露呈したな。

>>176
よう、犯罪加担者もしくは貧乏人

ナチス由来なんだから潰せよ、こんな糞会社
なあ、卍に難癖付けてたり言葉狩りや高校野球の宣誓に文句つけてるレベルじゃねえだろ

フォルクスワーゲンのプラットフォームはもう10年以上変わってないのよね。
冗談とかディスではなくて、基礎設計は旧車レベルだったりする。
そりゃ、エルクテスト結果が悪いのも当然か。

セルモーターの甲高い音響かせながらススだらけの排ガスをモクモク垂れ流し、
5万キロ程度で異音やジャダー出てくるDSGリコールでは中国人以下の扱いされて、
排ガス不正問題で下取りがゴミ価格＆周りから白い目で見られ、
VWJ社長には速攻日産に逃げられ役員にヤクホモ派遣してくるようなメーカーの車に
今でも乗り続けてる人は真性のマゾなんかなと思う。

まぁドイツ車がカタログ通りの数値を出してるなんてまずあり得ないだろう
日本車しか信頼できないよ

ミズスマシ

ここも中国人だらけだな、頼むから国に帰ってくれ

なぜ中国人は「ドイツ製」を神格化するのか
http://news.livedoor.com/article/detail/13281273/

>>178
連合軍が望んで存続させた会社だから

>>184
汚いドイツ人の本性を現してきたからもうお役御免で良いんじゃねえの

【悲報】　下村元文科大臣、例の献金200万円関連団体「博友会」　届出住所に事務所なし　←なんじゃこりゃあああ [無断転載禁止]2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498966132/
　　　　　
　　　

何だかこの企業は誠実じゃないよね

不正しかしていないイメージ

ドイツ人で良く言われるのが、個人個人としての良心溢れるいい人が、企業とかの組織に入ると別人格になると
仕事中は組織の論理で動くマシーンになるらしいよ
そしてドイツの企業はダーティーらしい

つまりそれがどんなに倫理上劣り、反社会行為であっても、組織の論理で命令されると、逆らえない、と

ワゴンセールに改名しちゃえよ