dupchecked22222../4ta/2chb/990/70/newsplus148787099021731918995 【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★5 ©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>2枚 ◎正当な理由による書き込みの削除について:      生島英之とみられる方へ:

【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★5 ©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>2枚


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1 :孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net:2017/02/24(金) 02:29:50.65 ID:CAP_USER9
ヤマト運輸労組、春闘の労使交渉で宅配便の荷受量の抑制求める。ネット通販普及で個数増加、人手不足慢性化。

https://this.kiji.is/207264980366327814?c=39550187727945729

★1が立った日時 2017/02/23(木) 07:48:24.46
前スレhttp://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487837352/

2 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:31:07.76 ID:iNxgqpiV0
天にましましなんちゃらかんちゃら

3 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:31:11.65 ID:NsDvNPhW0
宅配増えたAmazon死ね(比喩)

4 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:32:32.20 ID:t5ZBwsFh0
Amazonの注文時に配達時間指定させろよ
こっちは毎回2000円以上買ってる客だぞ
神様だぞ

5 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:32:42.12 ID:FNgbbMW70
この会社そのうち誰も運転手いなくなって潰れていくんだろうな
新しい宅配事業者が出てくるだろう。

6 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:34:08.62 ID:mpsCTdVn0
お前らの安易なポチりのせいで宅配便さん崩壊w

7 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:34:10.60 ID:ZztuqT5H0
ヤマトは黒猫
アマゾンは黒船
ブラック、そういうことだ。

8 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:35:44.41 ID:/2P8qwfs0
普通は荷受量の抑制じゃなくて、作業員の増加じゃないのか?
金額が合わないのであれば、金額を設定している宅配業者の上層部が悪い

9 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:36:11.61 ID:rsH36uO+0
Amazonと佐川の関係が途切れた経緯


2012年から運賃の適正化を進めてきた佐川急便にとって、アマゾンとの値上げ交渉は避けて通れない難所だった。
アマゾンとの交渉を担当した佐川急便の営業マンはこう話す。

「うちが当時、受け取っていた運賃が仮に270円だったとすれば、
それを20円ほど上げてほしいという腹積もりで交渉に臨みました。
けれど、アマゾンは、宅配便の運賃をさらに下げ、しかもメール便でも判取りをするようにと要求してきたのです。

アマゾンの要求は度を越していました。
いくら物量が多くてもうちはボランティア企業じゃない、ということでアマゾンとの取引は打ち切るという結論に達しました」

 宅配便とメール便の一番の違いは、判取りの有無にある。判取りが必要な宅配便には、
不在ならば再配達がつきものだが、郵便受けに投げ込めば完了するメール便には再配達はない。
しかし、アマゾンは佐川急便に、メール便でも不在なら再配達するようにと要求してきた、というのだ。

これでは収支がさらに悪化するだけだ、という判断が働いたため、
最大手の荷主であるアマゾンに三下り半を突きつけた(その後も、アマゾンの一部の大型荷物などの宅配業務に関しては、佐川急便が引きつづき行っている)。

 SG(佐川急便)ホールディングス会長の栗和田榮一は、2014年の「会長訓示」でアマゾンとの取引の打ち切りについてこう語っている。

「昨年、ライバル(著者注・ヤマト運輸を指す)に『通販会社(同・アマゾンを指す)の100億円のエサを提供した』と私は思っている。
これは(佐川)急便の収入の1.5%である/結果としてライバルは、集配品質の低下と固定費が増加した/必ずこれまでの体制を見直すはずである/事実クール便を40%UPで交渉を始めたとも聞く」

10 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:40:17.61 ID:nXGCZx8B0
時間帯指定やめりゃいいのに馬鹿だなあ

11 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:41:01.09 ID:rsH36uO+0
>>8
このご時世、重労働な求人は人が集まらないのは現場が良く知ってるから

12 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:42:14.46 ID:FNgbbMW70
目先の小銭しか見えないトップは会社潰す

13 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:43:27.24 ID:br87kfGr0
宅配業者はニートの下僕
いやならニートになれ

14 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:43:36.02 ID:478ya3sy0
宅配便の取扱個数が激増して、疲弊する物流現場。 
一戸建てが多いと、時間の無駄も大きい。

一戸建てが減って、
集合住宅マンション(エレベーターと集合玄関機あり)が増えれば、
戸別配達であれ宅配ボックスであれ、現場は改善する。

15 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:45:31.77 ID:AYm3nEz80
便利で快適な生活を子供のころからしてればわざわざ重労働になんか行かないよなあ
さらに少子化で売り手市場だし
給料だけの問題じゃないね

16 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:47:37.69 ID:nXGCZx8B0
郵便のトップが喜んで拾いそうなのが不安だな

17 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:48:26.04 ID:8Y5rGczY0
さすがに時間指定で不在なら罰金でいいと思うわ

18 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:48:52.33 ID:KsKmLtCP0
>>11
宅配便関係にバイトで行ってもすげー低時給
昔はキツい仕事は高賃金だったけどな

19 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:49:39.66 ID:IpPLFGxM0
      ___
    ,, '" ___`゙ ヽ、
  /   〔__  〕   \
 /  革   _/∠_ 革   i
│___〔___〕___│
(___________)
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 |/ -―― ――- 丶|   
  Y    -・-) -・-   イ   
  |     ( 丶 )   .|
  丶     `ー′   ./  < 連合の皆さんも、僕と一緒に闘おうよ!
   ∧    )〜〜(   .∧
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【民進離れ】蓮舫代表が労組へ説明行脚 − 共産党の接近、安倍政権の賃上げの実現、脱原発… [無断転載禁止]©2ch.net

民進党執行部が最大の支持団体である連合の「民進離れ」に危機感を強めている。
次期衆院選に向けて検討を始めた脱原発目標の前倒しが一部の民間労組の猛反発を招いているためだ。

20 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:49:48.60 ID:/mE7ATn80
郵便なんて戸配の人員少ないのに出来る訳ないわ。業界全体で足りないのに
繁忙期の受付制限は数年前から掛かり始めてるし車も人も集まらないってそりゃそうだろう

21 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:50:22.45 ID:Wksz05TP0
>>15
と言うより、日本人ってのは日本人とだけ群れたがるんだよ
外国人労働者が入り込んでる職場ってのは忌避される
まだまだ日本人の方が多いからどうにかなってるが、外国人の方が多いとなると崩壊するね
給料上げたところで日本人は集まらなくなる

22 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:50:32.11 ID:SzMdcF+W0
>>11
人が集まるようにするのは経営陣の仕事だから、そこを要求すべき
結果、現場の労働条件もよくなる

23 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:50:32.96 ID:2ggzRa8R0
ちゃんと家にいる時間帯登録してるからうちは不在配達なくなったけど
いつもお世話になってます

24 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:51:29.71 ID:/SHDvkmz0
最近でびっくりしたのはネット通販が年末の30日とかにセールをしたこと
正月の配達ありきでやりすぎ

25 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:52:19.11 ID:MA3hIeQ80
チップ制だ
お兄さんご苦労様と言って100円くらい恵もうじゃない

26 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:52:30.55 ID:YLG66oH30
ヤマト女の子増えたな
昔は力仕事に女の子いなかったが
そこそこの重さのものも女の子が配達してくれる
クソ重いのは男の子が運んでくるが
みかん箱に本ギッシリ程度なら女の子が運んでるな

27 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:52:33.40 ID:/SHDvkmz0
時間登録出来ても一番遅いに時間帯にする人が多そうで
あまり効果がないような気がするけどそんなことないのかな

28 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:52:35.68 ID:/0WGp3lX0
去年までヤマトの仕分け作業のバイトしてたけど
再配達ばっかでドライバーまじでツライって
さっさと荷物撒いて休憩したいのにっていつも言ってたなぁ

29 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:53:17.54 ID:/mE7ATn80
一般なんて荷主が車の確保に動いてるけど今人が居ないから蹴り始めてるのに

30 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:53:46.35 ID:1E7bd/BC0
世の中楽してそこそこの給料貰える仕事なんかいくらでもある中で弊社にどうしたら来てくれるかって考える頭がないんだよな。
まずはこの組合の言うように荷受け量を減らす。そして労働時間の短縮と賃金アップな。これを実行するために営業マンがいるのにな。値上げが一番手っ取り早いな。荷受け量も減らせれるしな。

31 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:54:14.75 ID:rvcrMFxm0
プレークスルー、する?

いろいろアイデアがあるんだよな♪

32 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:54:40.42 ID:AJD4cTqp0
>>1
「宅配便の再配達がない」まちをつくろう
http://sumai.panasonic.jp/exterior/takuhai/combo/project/index.html

これに補助金付けて全戸に設置させろ

33 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:54:47.34 ID:/SHDvkmz0
株価が爆上げしててびっくりしたわ

34 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:55:07.67 ID:IpPLFGxM0
民進党、共産党に接近。

★ 共産党大会の様子

【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★5 ©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>2枚

35 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:55:10.07 ID:qzptHuyI0
むしろヤマトよくここまで耐えたよな
前スレでも出てたけどアマゾン5000円以上の買い物で送料無料とかでいいと思う
ニッセンみたいな通販サイトもそうしてるじゃん

36 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:56:11.77 ID:g7EGs8De0
もっともだ

37 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:58:08.63 ID:rsH36uO+0
今のAmazonってヤマトしか頼れないから値上げ交渉もすんなり通るはず
と思って値上げ要求したら郵便に取られる可能性も1%くらいはあるから強気に出れないんだろうね

38 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:59:42.63 ID:AJD4cTqp0
>>35
送料は商品代金に含まれてるから
送料無料を負担してるのはヤマトではなく購入者だよ

39 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 02:59:52.22 ID:IpPLFGxM0
連合は懐柔されてるじゃないか?

【経済】連合、残業月100時間容認を検討…繁忙期、条件付き [無断転載禁止]©2ch.net
政府が検討する残業時間の上限規制について、連合内で繁忙期に
月100時間を超えないとする案の条件付き容認が議論されていることが
分かった。連合の逢見直人事務局長は23日、
経団連の椋田(むくた)哲史(さとし)専務理事と
この問題を巡って協議を始めた。

*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/articles/20170224/k00/00m/020/079000c 

40 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:03:58.81 ID:eoZ9uymO0
居るから分からんし営業所留めにして取りに行ってるわ

41 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:04:08.18 ID:k8c509m60
荷物は基本営業所止めにしろって
自宅まで運んで欲しいやつは追加料金にしれ

42 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:06:22.04 ID:l1i8EymY0
>>41
このへんが妥当かね。
運送業の生産性を上げる意味でも国として指針を出したほうがいい。

43 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:06:49.87 ID:ZztuqT5H0
>>17
じゃあおまえん家に時間指定で荷物送ったるわ

44 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:07:57.63 ID:ZYkY6D+20
>>11
賃金が低い上に
末端最底辺兵隊は社会保険逃れで
2ヶ月未満のなんか特例規定を使ってるもんな

45 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:08:29.34 ID:qgHnNvtV0
駅に宅配ロッカーを作ってほしい
けどアマゾンとか小さい荷物なのにでかい箱で送ってくるんだよな
まじであれはやめろ持って帰れん

46 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:08:42.90 ID:YD2nZZJx0
>>41
営業所が荷物だらけになる

47 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:09:07.48 ID:pK5wuBnt0
>>10
> 時間帯指定やめりゃいいのに馬鹿だなあ


一人暮らしは、やめたら受けとれなくなるよ

48 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:09:41.82 ID:7/5cs4A90
amazonも馬鹿じゃないから自前の配達組織作るだろ
アメリカのamazonじゃもう自前の配達網作り始めてるし、クロネコがヤマト切ればamazonが宅配業界に乗り出すきっかけになる

クロネコが値上げすりゃなおさら自前の配達網作り甲斐もあるってもの
配達員の問題はアメリカのアマゾンじゃ登録制でニート使って配達したりもしてんだから
日本でも似たようなシステム作るかもしれない

どっちにしろクロネコにとってはアマゾンとの取引終えたときがライバルの出現ってことになる
クロネコにしろアマゾンにしろ現状を急に変えたいなんて思っちゃいないだろうけど
将来的にはクロネコも安泰じゃなくなる

49 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:09:46.66 ID:ZztuqT5H0
>>41
都内営業所では保管スペース確保が困難なため埼玉、千葉、茨城に巨大倉庫建てて保管します。
そこまでとりに来てくださいね

50 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:09:50.01 ID:i6CnsZbo0
ゆうパックの様に無責任な手抜き配送なら可能なんだろうけど
それでもあいつ等全然余裕なくて、いつも叱られに行く小坊のみたいな顔してる

51 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:10:29.75 ID:TS5w2/i90
>>41
なかなか取りに来ない奴の荷物で営業所が埋まるよ!

52 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:11:25.20 ID:PrX/ecjb0
スト断行だ!

53 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:11:28.51 ID:ZYkY6D+20
>>41
接客はないから営業所で働こう
という人が来なくなって余計に人不足に拍車

54 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:12:03.29 ID:/mE7ATn80
>>48
前に言ってたがやってない。採算が取れないだからだろうけど
給料上げて募集?利益出ないだろうね
人手不足は国全体の話。なんでそう抜けてるのか?

55 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:12:17.79 ID:9VHpm7RL0
ゆうパックって不在票が入らないと時間指定受け取りできないんだよな
このせいで毎回再配達になってる
ただググるとこれが本来の姿らしいけど

他の宅配業者は不在票入らなくても伝票番号がわかれば時間指定受け取りできるから
再配達はまずない

56 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:12:57.86 ID:AJD4cTqp0
>>46
ならない
営業所一杯になるなら仕分けなんかできないw

57 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:13:27.42 ID:ZYkY6D+20
>>55
あなたと同じ誠意を持って宅配の時間指定をする人ばかりなら楽だろうけど。

58 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:14:51.86 ID:/mE7ATn80
ECはアマゾンだけじゃないし。どこかセールすれば直ぐパンク
年々取扱量増えてんだぜ?全体の人員は減ってるのにな

59 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:15:26.55 ID:IpPLFGxM0
昔の国鉄とか平気でストとかピケとかやってたのに
今の労組って大人しいよな。

60 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:15:39.00 ID:ZiGK1Q46O
配達自体を商いにすべく出来た会社なんだからさ
社員のことは考えてやれよ
配達自体が出来なくなったらお笑いもんだわ

61 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:16:07.27 ID:onp+QJzT0
>>26
確かに電動チャリの女子配達員を見かけるようになった
でもこないだ近所のキチガイジジイが、女の子の配達員に怒鳴り散らしてるのが聞こえた
領収書がなんちゃらかんちゃら仕事なめてんのかお前は!!って
あの子、メンタル強いといいなあ
ガタイの良い兄ちゃんには言えなくても若い女だとなめられる

62 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:18:46.45 ID:Wxns5jC60
うちの地区はヤマトだと大丈夫だけど、佐川だと破損したりするんだよなぁ

63 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:19:20.77 ID:AJD4cTqp0
料金体系はこのようにすれば良い

営業所止め → 基本送料
コンビニ、スーパー受け取り → +100円
自宅まで配達(宅配BOX有り) → +100円
自宅まで配達(宅配BOX無し) → +300円

64 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:20:17.78 ID:rsH36uO+0
>>55
融通のきかなさは郵便が飛び抜けてる

65 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:20:36.73 ID:QVfluStC0
>>37
毎日毎日Amazonからの荷物を大量に追跡入力してる郵便局員に謝って

66 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:21:17.80 ID:ZYkY6D+20
>>61
そこそこの給料をもらえる人間が
重い荷物も軽い荷物もはこんで
業務内で緩急がつけられたのに。

非正規内なら男女同賃金
男性が正社員賃金格差はあっても、
仕事に緩急がなくなって
正社員のドライバーに重い負担のものだけがのしかかる。

メスが楽して化成で
男性は苦労して低待遇。
余計人は来なくなるって。

67 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:21:52.07 ID:CvRj/zwQ0
>>63
そのうちそうなるだろうね

68 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:22:05.93 ID:o/MtA7K/O
鉄道輸送(小荷物)
コンテナ自体の、ロボ化、トランスフォーマー化や 自動運転を

本格的にやればいいよ
CO2削減効果も高いし

69 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:22:55.07 ID:KUNtSMd80
>>33
単価が低いAmazon斬ると判断したんだろうね

70 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:23:51.87 ID:QjA8MkH40
アマはできるだけ使わないようにしてる

71 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:24:06.51 ID:kVqolcmP0
>>63
これでいいわ

72 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:24:16.75 ID:br87kfGr0
>>63
老人どもが追加料金分は国などが社会保障費から出せって言いだすな

73 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:24:30.20 ID:ZztuqT5H0
>>56
>>41にしたらなる。
ならないってどこの田舎だよ。

74 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:25:38.21 ID:DxD/yeFP0
コンビニ受け取りもみんな並んでる朝の時間帯だとイライラする
会計待ちだと1分1秒を無駄にしたくないという気持ちになぜかなるから

75 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:25:56.00 ID:Hgmlnf3E0
>>63
現状からだとおそらく配達員が行ったタイミングで荷下ろしできるのが一番すんなりいきそう

営業所止め → +100円
コンビニ、スーパー受け取り → +100円
自宅まで配達(宅配BOX有り)、再配達なしで一発直接受取 → 基本送料
再配達 → +300円

自宅以外に場所の確保させるのが主流化するとおそらくコストがかかる

76 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:27:27.03 ID:yVMG1fFQ0
こういうニュースが増えて最近アマゾン利用しなくなったわ
なんか迷惑かけてるみたいやから

77 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:29:12.89 ID:ruFI8OyS0
再配送の仕組み止めればいいじゃんw
郵便同様基本おいていく。
クール便や貴重品は高額の追加金で手渡しにする。

78 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:29:40.57 ID:AJD4cTqp0
>>73
ヤマトの末端営業所はそんなに小規模じゃない
入らないなら朝どうやって仕分けるんだよ〜

79 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:29:51.64 ID:/SHDvkmz0
今のAmazonは2000円以上の縛りがあったり、プライム会員と値段が違ったり
定期便じゃないと割高だったり、その定期便もころころ値段変わるし
まるで通信キャリアみたいな複雑な料金体系で面倒くさい

80 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:32:47.49 ID:IpPLFGxM0
世間のサヨク離れが原因だな。
経営者側のいいなりで労組は慣れ合ってる。
労組はもっとガツンと言わないと。

81 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:32:48.88 ID:Hgmlnf3E0
自宅に宅配ボックスなり荷物置き場なり用意するのにコストがかかるだろうけど
よそに任せたところでコストはかかるから、
この分は結局通販会社なり利用者がもつことになるんじゃないだろうかね
運送に押し付けておいていいものでもないな

82 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:34:34.02 ID:ZztuqT5H0
>>78
そもそもお互い想定している営業の規模が違うから不毛な話だんだけど。
少なくとも俺の住んでる都内某区の一丁目に1店舗ごとあるヤマトの営業所は狭小。
商店街とかの倉庫や車庫の居抜き。そんないっぱいあるがな。
そしてこの問題はこういうエリアこそ深刻。

83 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:34:40.07 ID:KvIAtOuS0
ヤマトはもっとクロネコ会員増やして宅配お知らせメールに
登録してもらうようにすればいいのに。

84 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:34:44.80 ID:AJD4cTqp0
宅配ボックス設置したり
自分で営業所やコンビニに出向いて受け取る人にメリット与えるべき

翌日配達を要求しない人も同様

85 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:35:55.29 ID:/SHDvkmz0
Amazonの荷物が連続で3日あるとして、急ぎじゃないからと
最後の配達日に変更して配達回数を一回にするのは
配達側からは助かる行為なの?
それとも荷物はどんどん配達して営業所に溜めたくないのが本音?

86 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:37:46.28 ID:0AoNsUfk0
昨日も2個届けてもらった
すまないと思いつつ、インフルで外出られないから助かります
いつもありがとう

87 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:37:51.48 ID:Jd7XfaOD0
集配所受取以外が+料金発生するようになったらどうしようかねえ
余分な料金払いたくないから受取にいくかなあ

88 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:38:15.51 ID:X1cf0V8d0
>>76
自分も同じ。この手のニュースよく聞くようになってからAmazoあまり利用しなくなった。
配達員の手を煩わせないようまとめて注文しても勝手に分割してくるし。
最近はもっぱら楽天かヨドバシだな。
なるべく店頭で買うようにはしてるが、店頭になかったり値段的な理由でやっぱりどうしてもネット通販利用してしまう。

89 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:41:08.29 ID:/mE7ATn80
一番小規模なエリア構成で回ってる猫でこれ
サテライトって言って物量が多い所は更に小区分になるし営業所も狭いね
営業所単位で見るとその半分以下のリソースが郵便と佐川
アマゾン運輸?笑わせるわ

90 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:41:20.06 ID:YLG66oH30
うちの近所のヤマトは配達してくれる男の子も女の子も感じ良い人ばかりなのに
集配所の受付の人は非常に感じ悪い人率高いんだよな

91 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:41:25.00 ID:ruFI8OyS0
コンビニ受け取りったって、
コンビニ店員をブラック化するなら結局問題は終わらないんだよねー

92 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:42:45.98 ID:/mE7ATn80
楽天もよども猫ですがね ははは

93 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:43:42.12 ID:iicgl8zX0
送料無料では申し訳ないから100円なら誤差でしょ

あと、アマゾンに金が入らない仕組みでヤマトに還元してもらいたい

カトーレックは論外

94 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:43:53.87 ID:yICZWFg40
>>48
アメリカの宅配品質でいいならできるだろうけどな
再配達時間指定無料な日本でそのノウハウを一朝一夕に培えると思う?

95 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:45:35.51 ID:7/5cs4A90
>>54
人が足りてないというより安い給料で働く奴隷が足りてないだけだろw
アマゾンの荷物配達する業者は年々増えてるし、アマゾンの倉庫だけでなく業者の物流拠点もどんどん増えてる

TMGとか小さい業者も京都にアマゾン専用の物流拠点をこないだ作ったばかりだぞ

96 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:46:00.45 ID:Oo7WsMYR0
酷な事するAmazonが悪い
ちゃんとした配送をする為に
Amazon自体が宅配業もやれ!

毎回、こっちは時間指定で
その分の料金取られてんだ
一度も時間内に来たためし無いぞ、すざけんな

97 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:49:50.81 ID:/SHDvkmz0
2000円以上の縛りが買い物制御に役立ってる

98 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:49:56.68 ID:aTI/RrbN0
丘の上Aの駅があるとする
そこから150Mほどの北側B宅と東側C宅
配送担当営業所がBは北側のD営業所
Cは南側のE営業所
B宅もC宅もどうせ丘の上に上るんだから同じ営業所にした方が効率いいと思うんだけど

99 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:50:09.86 ID:Wxns5jC60
うちの地域は茶髪のヤン姉が電チャリで配達しにくる
夏場は、配達しに来たポカリあげてるよw

100 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:51:16.33 ID:ya9ahl4yO
Amazonばかり叩かれて楽天ヤフーはどこいったの
そんなにAmazon多いの?

101 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:56:01.25 ID:yZcqv1AE0
自演
どさくさに紛れて値上げしようとしててワロタ

102 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:56:58.42 ID:PrX/ecjb0
>>59
あれで国民から反感買ったからなw
安定した国鉄職員が何甘えてんだよって

103 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:57:05.64 ID:IpPLFGxM0
自演だ。

闘う相手はあくまで経営者側であって、客に負担を強いてはいけない!

104 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:57:15.53 ID:X1cf0V8d0
>>92
楽天やヨドは分割しないでまとめて送ってくれるから。(楽天はまあショップにもよるけど)
あと商品によってメール便の指定が出来るから不在でも再配達という手を煩わせないで済む。

105 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 03:58:05.17 ID:+gblwJK1O
駐車場や空地借りて大型トラック停めてそこに荷物取りに行けるようにすれば良いのに
建物建てると経費掛かるし、場所も増やせないけどトラックなら融通きくよな
引取希望者の多いエリアは場所増やすのも簡単だろうし
俺は配達員待つより取りに行きたい派だわ

106 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:01:53.54 ID:bEedaBt90
ところで最近、ヤマトも佐川も配達前のメール来なくね?
俺んとこだけか。
あと、JRFまた脱線したのかよ。

107 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:01:56.08 ID:IpPLFGxM0
>>102

■上尾事件(順法闘争)

上尾事件(あげおじけん)とは、1973年(昭和48年)3月13日に
旧日本国有鉄道高崎線(現在の東日本旅客鉄道高崎線)
上尾駅(埼玉県上尾市)で旅客が起こした暴動事件である。
この暴動で高崎線の大宮 - 高崎間の全線が不通となり、周辺の桶川駅・
北本駅・鴻巣駅・熊谷駅などでも駅舎の窓ガラスが割られるなどの被害を
受けた。
逮捕者は混乱に乗じて駅から金銭を奪った者、取材に来ていた新聞記者に
暴行を加えた者など7名であった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E5%B0%BE%E4%BA%8B%E4%BB%B6

108 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:02:47.39 ID:m/GCWdQX0
amazonでSDカード一枚買った
当然郵便受けに投函されるものと思っていたのに不在票が入ってた
連絡先に電話すると、梱包がでかい箱で入れられなかったとか
受け取ると確かにでかい
どこのキチガイこんなことしてんだよww

109 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:03:37.13 ID:8crodCGC0
>>95
そんな難しい話じゃなくてこの業界再編して
新規参入増やせばいいだけだよ。
現状で仕事捌ききれないならそうするしかない。
別に特定の会社だけで人員増やすこともない。

将来的にも2桁成長しているネット通販業界のニーズに
1桁しか成長していない宅配業界が追いつけるとは
思えない。
他の業界からの参入含めて新規参入歓迎するしかない。
そういう意味でのアマゾンの宅配参加はアリだろうな。
しかしそれでもアマゾンが他社通販の宅配捌くわけ
じゃないだろうから象徴にしかならんけどな。

新規参入がベストだよ。

110 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:04:35.96 ID:Gj3mfqJt0
amazonの配達に出たメールより先に荷物が届く時がある。

111 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:05:37.59 ID:yVMG1fFQ0
小さい商品頼んだのに大きいダンボール箱で送るのやめてくれ
捨てるの面倒だし本当資源の無駄

112 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:07:22.60 ID:/mE7ATn80
業界全体で人手不足が顕著に表れてんだよ間抜け
倉庫に入れる前の一般でさえ足りないのに無限に湧くとでも思ってるのか?
どうやって確保すんだよ人と車両を話にならんわ

113 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:08:08.70 ID:aszppVQH0
アマゾンは送料無料だから買ってるってのはあるわ。
2千円以上だったら、生活用品も一緒に買えばいいし。

5千円以上で送料無料だったら、ちょっときついかな。アマゾン売上ガタ落ちでしょ。
ヤマトの営業所に商品取りに行く方式だったら、ガソリン代130円+1時間ぐらい時間かかるわ。

114 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:08:38.58 ID:Gj3mfqJt0
不在時、ドアノブひっかけok、登録してある最寄りのコンビニ、営業所強制保管オプション付けてくれ。

115 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:11:49.97 ID:AJD4cTqp0
>>108
そんな配送方法でいいあなたにはNTT-Xがお勧め

116 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:12:36.42 ID:+gblwJK1O
>>111
商品の種類が多いのにそれぞれの商品の大きさに合わせた梱包がチマチマ出来るわけないじゃん
それに運送する時もバラバラのサイズだと積みにくい
同じ大きさなら積み易い等色々とメリットが大きいからやってるんだろ
お前ひとりの荷物扱ってんじゃないぞ

117 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:12:40.24 ID:W1FlK/9L0
イスカンダルまで荷受けに行くんだから大変だよ

118 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:12:49.67 ID:psoO57LR0
>>63
それって、自分で商品を発注して自分で商品を受け取る場合にしか適用されない
例えばお中元やお歳暮の場合は、送り主と受取主が異なるから強制的に自宅まで配達になるし、宅配BOXに商品が入り切れる数量とも限らない

119 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:14:05.21 ID:8crodCGC0
仕事が捌ききれ無いと言うのは、単に人員不足とか
賃金が低いとか、仕事が多いとか、そういう問題じゃないよ。
経営者が無能なんだよ。少なくとも経営陣の能力にも問題がある。

だから別の会社増やしたほうがいいんであって新規参入がベストなの。
通販のニーズはこれからも増えるだけではなくて多様になるよ。
それが便利になると言うことだからな。
この多様なニーズは多用な通販会社が多数あるから起きることだ。
当然それに対応するには多用な宅配会社があった方がいいんだよ。

やはりその問題は宅配業界の寡占状態による弊害にあると見ていい
だろうなw
正しいのは通販業界、間違っているのは宅配業界、なぜなら
それが確実に将来の標準になるから。
あるいみアンシャンレジームは崩壊しないとならんかもな、ここでもww

120 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:14:39.51 ID:KvIAtOuS0
>>108
そういうの結構あるよね、
ポストの投入口のサイズが統一されてないせいか?と考えちゃうw

121 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:15:51.97 ID:ZYkY6D+20
>>118
何で極論、できない理由を必死に作り上げて
100パーセントの必要をそれでは満たせないと、
その方策そのものを否定するの?

その配達咲への配達量が少ないときとか
自分が自分に出したときなら意味があるということでしょ。

122 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:16:06.01 ID:/mE7ATn80
小泉政権下で自由化されたの知らんアホなのか?
参入を誰も拒んでないし

123 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:16:17.33 ID:YZwGHpAL0
>>48

すまん、自前の配達組織とかアマゾンが逆立ちしても無理。

宅配便をするって事は全国各地に集配拠点と物流ハブ必要になるけど今からそれ整備するのにどれだけの人員と時間と金が必要だと思ってるんだ。
配達員に集配車両に物流拠点間の幹線輸送用車両とそれに付随する大型免許や中型免許を持ったドライバーはどうやって用意するの?少子化人手不足のこのご時世に。

宅配便業者を安値でコキ使ってゴミ単価の商品を配達させて利益を出すスタイルは破綻しかけてんだよ。

124 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:16:25.35 ID:AJD4cTqp0
>>116
そのとおり
箱のサイズが違うと作業量が増え
積み重ねたときに荷物が破損しやすい

125 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:16:36.12 ID:KvIAtOuS0
>>119
タクシー業界が小型宅配に参入すればいいんじゃあ、
暇なドライバーいそうだしw

126 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:17:55.79 ID:ZYkY6D+20
>>124
発送側の視点で見れば
種類が多くなればその在庫管理も大変。
しかも梱包する作業エリアだって限られてるんだから
多種の梱包材があったら逆に不便。

127 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:18:08.20 ID:ya9ahl4yO
>>116
道理は通ってるがやはり不自然に感じる

128 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:18:21.44 ID:AJD4cTqp0
>>118
中元や歳暮は集配に物凄い負荷が掛かってるから
割り増し料金でも相当だと思う

129 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:22:42.28 ID:ZYkY6D+20
梱包財の種類が増えれば増えるほど
使われないで置いておかれるだけの
在庫のスペース
在庫の金銭負担が膨大になるんだけどな。

130 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:23:13.07 ID:ruFI8OyS0
中元歳暮は、どこがかぶってるのか知らないけど、
送料無料か300円程度で送ってくれるプランあるね。
でも、あの大きさのものを普通に発送すれば1000円くらいとられるものだろうから、
値上げしたらいいよ。

131 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:24:21.65 ID:W6jcQ7SO0
>>121
極論でもなんでもなく、普通に想定できることだけど
そもそも部分的なことしか考えないで、できたつもりになっているのがおかしい
限定した条件だけで考えるなら誰だってできるし、そんな都合がいい考えでよければ企業もとっくに取り組んでいる

132 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:25:57.52 ID:QbkLxArs0
あざといなあ、値上げのための企業ぐるみのパフォーマンス
現状の利益キープしてさらに値上げして自分らのためにアシストさせる
郵便料金の値上げの時とまったく同じ
こんなお涙頂戴パフォーマンス真に受けてるバカはいい養分だなw

133 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:26:25.12 ID:j31XI0An0
TOKIOは何て言ってるの?

134 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:28:25.97 ID:abpy69nZ0
Amazon切ったら給料は3分の2だな。

135 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:28:34.23 ID:8O+U8OxZ0
俺が佐川にいた頃に安い郵便の荷物を集荷始めたな。

兎に角集荷個数で上から評価されるから、低運賃でも集荷してた。

自分で自分の首を締めてどうする。

136 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:29:34.53 ID:Hgmlnf3E0
>>85
荷物がたまっていない状態がいいんだろうね
例えば一時的な荷物置き場を営業所、コンビニ、駅ロッカーにしたところで同じなんだろう
場所のコスト、荷物の管理コストはやっぱりかかるし
宅配ボックスの置き場は自宅とするのがすんなりいく

137 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:30:28.74 ID:QbkLxArs0
>>134
そんなのするわけ無い
カトーレックとかの中小がヤマトの代わりに受けるだけ
ヤマトもこれが分かってるから切れない
値上げのための方便だから

138 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:33:34.10 ID:+gblwJK1O
お中元やお歳暮の時期等荷物が増える時期にむやみにセールなんてする必要が無い
もっと荷物量の少ない時期にセールすりゃ良いんだよ

139 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:33:53.21 ID:RFm2uCxw0
>>41
荷物を配達して欲しければ、配達料。
到着日の翌日までに取りに行かないと、保管料。
荷物の到着をハガキで通知すれば、通知料。

昔、鉄道小荷物というのがあって、そんな感じだった。
それでも、それが普通と思えば、それだけの話。

140 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:34:22.82 ID:QMyxv0eq0
元中日ドラゴンズの湊川誠隆の
父親は佐川急便副社長だった

141 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:35:18.29 ID:k0vQsnkU0
>>16
それも値下げしてね。
考えただけで寒気が

142 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:38:01.85 ID:/KIVE7550
配送する前に全部電話して、出ない家はスルーすればいいのに

143 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:38:19.69 ID:7/5cs4A90
>>128
だからお前は馬鹿なんだよ
革新やイノベーションて言葉はもう死語に近いけど、寡占の業界には結構あてはまる
アメリカのアマゾンはすでに自前の配達網構築を始めてるっていってるだろ
アマゾン専用の飛行機も40機近く導入予定だし登録制のドライバーも導入し始めてる

日本で同じことはできなくても各地に倉庫作ってるしこれからも増えるはず
prime nowのドライバーなんかは、アマゾンじゃなくてもほとんど自前といっていいんじゃないか
prime nowの倉庫はかなり小さいらしいけど、ノウハウはどんどん蓄積されてるはず

それに数は知れてるけど、アマゾンの配達はクロネコだけじゃない
中小の業者は物流拠点増やしてるよ
まあ、中小の業者の質は悪いけど年々良くなってると思う

144 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:39:27.49 ID:QbkLxArs0
大変ねえ〜可哀想〜
こう思わせとけばふんだくる口実ができるってもんよw
究極はオレオレ詐欺

145 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:40:05.72 ID:k0vQsnkU0
>>64
臨機応変って都合よく使われてるよ。

問題が起きたら基本動作って責め立てる。

元公務員だから、上は言葉遊びが得意だからね

146 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:40:27.30 ID:yVMG1fFQ0
郵便受けに入る小さい商品まで大きいダンボール箱に入れて
送るのは困ると言いたかった訳だが 

147 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:43:58.42 ID:HUJ/vPft0
郵便受けに入るようにしろよって思うわ

148 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:49:28.98 ID:LPGC9kOq0
お客様は神様やぞ!
ガタガタぬかしてんじゃーねよ

149 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:51:42.68 ID:aszppVQH0
いや、べつにヤマトの拠点に荷物取りにいってもいいけど、ガソリン代は出してくれよな。
となると、ヤマトも儲けほとんどないだろ。

150 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:51:44.97 ID:/mE7ATn80
アマゾンUSの配送はもう昔の話で構築済でフレッシュとか生鮮をやり始めてる段階なんだけど
倉庫は増えるはずじゃなくて増えてるんだよ大和が率先してんだけどね
業界全体で人が足りてないんだっての

151 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:53:02.24 ID:cfqhz9eH0
>>122
規制緩和されたのは小泉の時じゃない。総理は海部俊樹の時だ。



1990年規制緩和されたトラック業界への新規参入が容易となり事業者数が増え続けている。
しかし、景気の後退もあって輸送量は伸びず近年は減少に転じた。
結果、競争が激しくなりドライバーにしわ寄せがきている。

152 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:54:07.12 ID:q8vzkLXY0
こっちが本スレかい
労組の力で現場の人多少は楽になるといいね。
最近アマゾン頼むと顔怖いからさw

153 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:55:20.01 ID:rB5kIMWR0
>>48
アメリカamazonの自前配送って
日本のブラックのように従業員個人事業主扱いして残業代や車両代等浮かせてたら
当然の如く裁判起こされたってやつだろ
あまり人舐めた事やってると埼玉にこしらえたでっかい配送センターが
アスクルみたいな事になるぞ

154 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:56:06.27 ID:+gblwJK1O
>>146
受領サインどーするの?
どんな小さい物でも宅配業者サイン取って行くけど
メール便なら郵便受け入るよね

155 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 04:56:32.20 ID:lXcuHvWZ0
だから過剰注文する馬鹿に制裁を喰らわせろや
ゴミクズ共そのへんに買いに行けるもんまで何でもかんでも注文しやがる

156 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:00:24.70 ID:4vdwDuDn0
>>93
激しく同意、100円なら抵抗感が生まれ辛いと思うし
そのまま配送業者へのチップにして欲しいくらいだわ。

ただしカトーレック、お前は別だ。
何で市川塩浜配送の当日お急ぎ便が同じ行徳島の
俺の家に夜配達されるんだよ、馬鹿かてめーは?
だから今では多少高くてもヨド使ってるわ。

157 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:01:26.22 ID:QbkLxArs0
今年郵便料金上がるでしょ?
それに合わせてこの業界の値上げするって算段だから
そのための去年辺りからずっとやってる用意周到刷り込みパフォーマンス
しかしまあ、それに気づかないで的はずれな
対案必死に考えるってここはおめでたいのが多いなw
マジで世間知らずだろww

158 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:01:28.97 ID:pjHdPuB60
>>103
人口減少による撤退戦を恒常的に強いられる社会では
そういう発想は通用しませんよ

159 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:02:01.36 ID:4vdwDuDn0
>>96
それはカスタマー案件だな、返金対象になるよ。

160 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:07:01.75 ID:m4mhC4va0
>>10
それより料金値上げでいいんだよ
配達する手間は同じなんだから、例え1000円の商品でも配達料1000円取ればいい
それで尼と破談になったなら仕方ない
尼と取引しなけりゃ潰れるわけでもないだろ、ライバル佐川も手を引いてるし。。

161 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:07:37.94 ID:aszppVQH0
どっちゃにしても 人は足りないんでしょ

162 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:08:45.36 ID:+ZmuI0Ez0
宅配のドライバーってほとんど契約かと思ったけど正社員もいるんだね

調べたら東京だと正社員募集も多い。少し前までは正社員募集してなかったのに

163 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:08:50.96 ID:aszppVQH0
今後アマゾンが益々大きくなる予定だから、ヤマトはそれについていくだろな。

164 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:10:00.67 ID:XwhI2j5Z0
佐川が放り投げた物を拾うからだろ。。

アマも配達は自前にして外人が配達するようになるだろうな。

165 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:10:07.70 ID:sZRbcKvD0
ヤマト労組は調子が良いな!
メール便だって、集荷とか速達はSDがやっていたから
こんな安モンやってらんねえ、とかグチグチ文句言って
結局廃止にさせた。お客の利便性なんか考えない労働貴族だ。

166 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:10:56.03 ID:m4mhC4va0
>>155
その辺で買うよりずっと安く買えるからだろ?
適正な配達料取れば、特に安い雑貨や食品なんかはその辺で買うようになるだろう

167 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:14:06.44 ID:m4mhC4va0
>>165
全ての客が神ではないからな
あくまで利益をもたらしてくれる客が神なだけ

168 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:15:06.12 ID:9a/DaKMM0
運送業界でも労働条件の良い会社は人手不足とは無縁な現実
まぁ労働条件の悪い所の方が圧倒的に多いけど

169 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:15:59.17 ID:Ovo0gbsN0
>>164
日本もAmazon Flexが導入されたら、ウーバー対タクシー業界の構図になると思う。
倉庫もロボット化する合理化の塊のようなAmazonからすれば、配達するのも誰でも機械でも
構わないわけで、ウーバーと同じように暇人をスマホで呼んで配達させるようにしたのが、
Amazon Flex。専用の車両を保有する必要がないためAmazonにはメリットがあるし、時給は18ドル
だから、暇人にとっては良い小遣い稼ぎだと思う。

「時給は18ドル」アマゾンの配達人になれる「Amazon Flex」体験レポート
http://wired.jp/2016/07/14/amazon-flex-report/

170 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:16:03.48 ID:sZRbcKvD0
日本の労組の本質は寄生虫、つまり労働貴族。
一部の労組幹部だけが貴族生活を送れれば良いのさ。
宿主である会社を潰したら、労働貴族も潰れるじゃん。
それが寄生虫。労組組合員のことなど眼中なし。

171 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:16:14.95 ID:QbkLxArs0
>>160
だから値上げに尼は関係ないんだよ
お前ってヤマトの取引先が尼だけで動いてると思ってんの?
値上げなんてどこからでも出来るんだぜ
真っ先に値上げターゲットになるのは小口からだろうな
ヤマトは尼以外にもZOZOとか大口のシェアがデカイし

172 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:17:37.79 ID:xpJEfWnO0
外国人が参入してきたらヤバイぞ
家の間取りとか靴に男物があるかとか老人の家かとか見られるからな
我々消費者もモンスタークレーマーになってる場合じゃない
今危機が確実に近づいてきている

173 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:20:44.33 ID:l3uxUjUh0
>>1
自分達で格安で引き受け、独占しといて
しんどくなったら労組を理由に『はい、やめます』ってか?

174 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:23:50.08 ID:l3uxUjUh0
>>9
佐川はアマゾンとの関係を切っても更にヒドくなったけどね
儲けたには経営側だけ

175 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:25:35.17 ID:/mE7ATn80
料金を貰って配送業務をするには事業許可が必要。これはタクシーも同じ
国民全体で配送するっても面白いと思うけど、その責任は個人負担ですよ

176 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:26:40.42 ID:sZRbcKvD0
ヤフーだってネコポスとかはこBoonとかやっているじゃん。
ネット通販拡大は時流に乗った戦略だよな、

これ、ヤマト労組の背後に実店舗を構えている
商業団体の労組とかデパートとかが裏で操っているんだよ。
だってそうだろ、アマの通販でありとあらゆる商品が
ネット通販で買えるから、実店舗は潰れるじゃん。

かつて、ジャスコなどの大型モールが商店街を潰しまくったようにな。

177 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:26:52.11 ID:QbkLxArs0
>>173
そもそも民業圧迫だの規制緩和しろだの
訴えて郵便局叩きしたのがヤマトだから
とんだダブルスタンダードだな
規制緩和したらホラ言わんこっちゃないってやつ
ミンスと同じで何かを叩いてる時は威勢がいいが
いざ要求通りになったらこれだもんな

178 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:28:47.79 ID:UlSBHiAX0
>>172
モンスタークレーマーを排除する法律が必要だよな

179 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:29:05.55 ID:UlSBHiAX0
>>177
何言ってるんだ?このバカは

180 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:30:06.61 ID:sZRbcKvD0
全国書店協会とかもヤマト労組を支援しているか?
一部の労働貴族を懐柔して、ヤマト労組を動かせるじゃん。
そして、アマのこれ以上の躍進を阻止させる。書店は温存で助かる。

色々な思惑があるようだな。

181 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:30:25.42 ID:QbkLxArs0
>>179
なにが?

182 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:30:44.67 ID:Ovo0gbsN0
>>175
先進国は高齢化の問題を抱えているから、資源は合理的に使わないと生活
水準を下げないといけなくなるんだな。
車の空気を運んでいるスペースも有効活用する米Amazonのやり方は賢いと思う。

183 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:36:15.13 ID:r93J1p7Q0
>>41
むしろイレギュラー作業のため手数料取りたい位だわ
マンツーマンでの対応で手配して多くの荷物の中から該当荷物を探し出して配送から外し
引き取りにくるまで保管で場所を取られ
窓口引き取りの対応人員取られ。

184 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:36:58.66 ID:sZRbcKvD0
今日はプレミアムフライデーだろ。
みんな15時に退社して自宅直帰→アマで買い物。

↑こんな流れになったら、実店舗で買わないから、
デパートや商店街、実店舗は何の恩恵も受けられないじゃん。

やはり、ヤマト労組の背後に何かあるな。
権力のある委員長とか書記などを懐柔して、操っている黒幕が。

185 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:37:28.36 ID:jrxaq8NQ0
いい加減に尼の仕事を断れ
日本の小売りを殺すだけの糞企業なんだから潰しても問題ないわ

186 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:37:48.72 ID:aszppVQH0
Amazon Flex これあったらやりたいな。時給2000円ぐらい?
シフト登録して、バイトみたいな感じだと思うけど。
いつからだろ?

187 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:38:37.49 ID:/mE7ATn80
個人事業主契約だから破損や事故も自分持ちだし配送人員も安定しない
そのカバーは社員がしなきゃならなくなるし出来なければ撤退
メール便やバイク便の様な惨状になると思うけど

188 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:40:55.68 ID:/mE7ATn80
>>186
ウーバーイーツは募集してるよ都内限定だけど

189 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:42:45.32 ID:LYrAZXLf0
>>186
日本でやったら時給1000円ぐらいになりそう

190 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:45:11.75 ID:sZRbcKvD0
労働組合ヤマト運輸支部とかがあると思うけど、
基本的に労組は繋がっているからな。

今日のアマの空前絶後の躍進は、速やかな配送と送料無料。
要は、ヤマトが支えていると睨んだ各種商業団体の労組が
ヤマト労組を支援・援助してアマ潰しを企んでいると見た。

191 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:46:03.55 ID:Ovo0gbsN0
>>189
コストコを参考にすると1200円〜1500円くらいかな。
日本企業よりは高めの時給設定にして、人員不足にならないようにすると思う。

コストコバイト、地方で「時給1200円」 地域の最低賃金はるかに上回り、近隣店に衝撃
http://www.j-cast.com/2015/12/07252542.html?p=all

192 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:48:14.65 ID:rqGLkg6P0
>>189
時給1000円で人手が足りない!って嘆く姿が目に浮かぶな

193 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:49:28.12 ID:+JPgqBrI0
軽貨物しか使えないという現実にどう対抗するんだろ。

軽貨物なら奴隷として使える。

194 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:49:50.18 ID:tEOCF2hT0
>>165
もうからねー商売からは撤退するのが当たり前だろ。
きちがいにもほどがある。

195 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:49:57.03 ID:/mE7ATn80
元は海外含めた一貫配送だといって日通が始めたんだけど
何処も投げてヤマトが仕方なくやってる現状
宅配個数は右肩上がり何処も通販始めて能力の限界

196 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:50:55.58 ID:sPogZl200
たまには自分の足で買い物行こうな諸君

197 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:51:35.14 ID:oB36tXmg0
だから必要な料金をユーザーから貰えば良いだけの話であって、
自らのサービスを過剰に安売りするから破綻するだけなの。

198 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:52:19.05 ID:LYrAZXLf0
>>191
アホみたいな安値で宅配業者をこき使ってるのに
そんなに高くするかねえ?

199 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:52:21.72 ID:IQQc83p80
宅配前に電話入れるだけで再配達率かなり減ると思うけどな

200 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:54:53.96 ID:yGJz3fkL0
頑張ってヤマト!

佐川急便もな!

201 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:56:31.81 ID:Ovo0gbsN0
>>198
米Amazonは荷物を自社のみで管理するのと、車両の維持費が不要だから、
時給18ドルに出来ているのかもしれないな。

202 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:57:40.43 ID:8whmn2c70
宅配便受け取り拠点をコンビニ以外にも拡充するべき
あと新規の賃貸や住宅には宅配box義務化するとか

203 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:58:05.39 ID:w4f6roXE0
底辺配送員は寝る間も惜しんで働け
お前ら底辺に日の目を見る資格はありません

204 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:58:35.13 ID:UlSBHiAX0
>>181
おまえの言ってることが

205 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 05:59:18.80 ID:UlSBHiAX0
つうか単価の安い仕事引き受けてアホかよ
佐川ですら撤退したゴミ仕事

206 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:00:32.21 ID:/mE7ATn80
>>198
委託は現状ガス代補助も無いし
アマゾンは知らないが常に仕事が入る訳でもなく1500円じゃ赤字

207 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:04:43.30 ID:aszppVQH0
ウーバーイーツ こんなんもうあるんだな。仕事が。

Amazon Flexは自家用車使うんだから、1500円程度では安すぎるね。自家用車の経費がかかる。
アメリカでは2000円〜3000円らしいよ 時給。

208 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:07:26.40 ID:vBTrhV7v0
不在なら即コンビニか営業所行きって通達出せばいい

サービス過剰なんだよ

209 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:09:41.62 ID:7/5cs4A90
>>191
それぐらいでも安いぐらいじゃね?
もっと高めにしても十分元取れると思うよ
多分家電とか大きいものから順にそういった仕事をつくると思う

というか、すでに仕事のすみわけはしてる感じがする
うちの方じゃ、食料やホーム&キッチンの軽そうな荷物たとえばお茶の葉を定期便で買ってんだけど
そういうのはTMGって会社で配達してくる
昔はECなんとかって会社が来てたかな

210 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:12:45.71 ID:Y7qsgeV40
>>187
>>169の記事によれば事故の場合は補償もあるとのことだけどね

211 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:12:53.19 ID:QbkLxArs0
>>204
ほう、具体的に反論頼むぜ

212 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:14:47.20 ID:MTfGau+10
ヤマトは佐川のようにamazon切る覚悟で値上げ交渉しないの?
amazonで売り上げは上がっても利益なんて実質出てないだろ
さっさと切って自前でやらせろや

213 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:16:07.32 ID:DP9WmgwO0
儲かってるんだから、給料あげて、人増やせば解決するんだけど。

214 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:17:44.33 ID:rB5kIMWR0
>>210
その類いの補償ってほとんどの場合免責適用で自腹になるよ

215 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:24:13.95 ID:v8ZVlkI70
思うけど、仕事が嫌なら辞めれって話だよ
荷物の配達なんぞ底辺中の底辺だろ
レジ打ち、トラック運転手、鉄筋屋、配送屋、パチンコの店員
これらは学生時代一切勉強してこなかった馬鹿の成れの果てだろ
仕事やらせてもらってるだけ幸せに思って、文句言わないでやれって話

216 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:24:47.00 ID:ikj7gfAF0
郵便局もAmazon凄くて大変だよ
年末年始で主婦バイトとか
みんな休みなのにAmazonは普通に年末年始関係なく
大量に到着するからね

217 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:26:15.57 ID:nKZ57wK70
こういうニュース見て、最近じわじわ値上げしてるのもあって近所のディスカウントストアに行くようにしてるわ。
ついでに無駄なもの買わなくなって家計も改善した。

218 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:26:28.31 ID:DP9WmgwO0
>>212
利益出てるよ

219 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:26:46.97 ID:7/5cs4A90
>>214
ていうか、この補償ってのは普通の自動車保険のことでしょ
アマゾンが保証してるわけじゃなくてアマゾンが加入してるんだから免責はほとんどないんじゃね

220 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:28:04.98 ID:N9Lqk6ZZ0
それはいえる


http://gojyukyu.zombie.jp/f/mhv0fwc

221 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:31:00.29 ID:VFynj4hr0
注文しておいて留守する客が悪い

222 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:31:21.61 ID:/mE7ATn80
ヤマトHD芝崎専務、「コスト増、自助努力は限界」
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO12297620Q7A130C1000000/

223 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:33:30.56 ID:uThMywJQ0
Amazonと契約切れば済むのになんでしないんだろ

224 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:34:05.03 ID:uG8QihpE0
男性なら荷物もったままピンポンだけど
女性だと玄関前に置いてピンポンだから
そのままでいいですよ!って言ってしまい
無理して運んで
椎間板ヘルニアになって、さらに坐骨神経痛です。

次からは女性にも玄関の中に置いてと言わないとだよ
その人、近所のママなんで気まずいな・・・

225 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:36:37.63 ID:AcLvwlDF0
>>4
全くその通り。
有料(+\360)では
あるようだが。
ヤマトがかわいそうで
この前初めて使ったよ。

226 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:37:59.56 ID:goerZlMu0
>>41
これを常識にすべきやと思う
追加料金とかなり差を付けて
保管は何週間までと決め、取りに来ない物は勝手に没収、これを契約時にクリックさせる

227 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:42:09.22 ID:AGIMNZcO0
労組あんのか。
佐川は無さそう

228 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:42:25.66 ID:k35ZFWOJ0
荷物マヂ多すぎ。。。もぅムリ。。。

229 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:42:58.24 ID:/cKPEHc10
今朝のニュース見てたら荷主へ賃上げ交渉する為に労働組合利用した感じだね

230 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:46:29.22 ID:HR6ztNv70
ホイホイ仕事を請ける経営者の罪は重い。

231 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:46:54.53 ID:A2RqgwQd0
年末年始の繁忙期落ち着いた頃に要求出来なかったんかねぇ
今からじゃ引っ越しシーズンには間に合わんだろうに

232 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:47:56.54 ID:DP9WmgwO0
ヤマトも佐川も百億以上儲かってるんだよ。
人増やせよ。

233 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:48:08.01 ID:IjQY3dk50
 − 欲は海水やで飲めば飲むほど のどが渇くもんや

234 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:48:57.74 ID:HmhEcEQb0
>>221
配送時間が読めねーんだもん
コンビニにおやつ買いに行ったら不在票入ってたw

235 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:49:15.30 ID:ufu/hqYw0
>>1
毎回1人暮らしの家に昼間突撃して
「再配達がなくならない!このままじゃどうしようもならない!!」
お前らバカじゃねえのか…?

236 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:51:57.96 ID:pR5/49te0
>>4
自ら神を名乗る不逞の輩などこっちから願い下げだ。

237 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:53:21.08 ID:QbkLxArs0
>>229
シェア独占しといてひどい話だ
尼にしても他にやりたがってるところもあるんだから
ヤマトが手を引けばいい
そうすれば負担も減るし望み通りだろ
でもそうしないんだよなw
独占状態作っておいたまま値上げだけはしたいんだよな
他の大口顧客まで独占状態のくせに

238 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:54:16.81 ID:Jl+DxDdL0
>41
営業所に行列出来ると思う。
それと違法駐輪の増える

239 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:56:24.91 ID:JUe4Pw/e0
コンビニに置いてくれればええよw
俺の家から徒歩5分くらいだし。
( ^ω^)

240 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:56:32.16 ID:/mE7ATn80
アマ他にやりたいって?
どうぞどうぞ

241 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 06:58:45.47 ID:QbkLxArs0
尼が強制してヤマトにやらせてるわけじゃないからなw
それと尼だけじゃなわなヤマトの大口顧客は

242 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:00:22.83 ID:Js6hxDoB0
うちの会社、Amazonの倉庫に出荷してる側だけどすげー出荷の手続き面倒。
Amazonの専用納品書も印刷せにゃならんし、商品入れてるのに入ってないと言ってきて問答無用でマイナス伝票切らせたり。
作業の手間に売り上げ見合ってないから、辞めれば良いのにクソ上司は続けてる。

243 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:01:58.15 ID:DP9WmgwO0
>>240
ヤマトがアマゾンやってるのはビジネスだよ。嫌々なわけない。今年百億単位で儲かってるんだから。

244 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:02:25.86 ID:Bwfwt3NC0
コンビニ受取だけ送料無料でいいじゃん

245 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:05:32.68 ID:DP9WmgwO0
>>244
送料無料なんて出来る訳ない。

246 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:08:32.93 ID:ZuWKgEfLO
>>237
佐川が手を引いたときに、ウチならって手をあげたのヤマトだもんな
目論見外れたら被害者面

247 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:11:32.49 ID:/mE7ATn80
来た物は行かなきゃならない時間指定はその時間に行くというだけ
同じ時間に全て回れないから
昼間不在なのは配達してる奴が一番知ってる

248 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:12:12.79 ID:7KuG7zRl0
夜間の配達は、法律で禁止したほうがよい。

249 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:13:24.10 ID:/mE7ATn80
>>243
>>222
儲かってません。何故なら単価安いから

250 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:14:38.01 ID:Pdf+0pQb0
再配達を有料にすれば良い。
それなら店で買う消費者も増えるだろう。
アマゾンは便利だけどそれが他人の不幸の上に成り立つのは良くない。

251 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:15:50.95 ID:QbkLxArs0
>>249
単価安いって具体的にいくら?
だいたい大口の顧客で単価安くなるなんて常識なんだが?

252 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:16:46.62 ID:rB5kIMWR0
>>219
向こうのサイトによると免責1000ドルだってよ

253 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:17:05.15 ID:YLG66oH30
>>242
上司が経営者じゃなけりゃ決定権ないんじゃね
手間の割に売上見合ってなくても
社員に他に効率良い仕事とってきて効率いい仕事させれるなら良いけど
社員いたら何もさせてなくても居るだけで賃金発生するから
他に良い仕事なけりゃ社員をただ座らせるよりは割の悪い仕事でもしてもらわないとってなるんだろうしなあ

254 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:19:22.51 ID:lVt+UkJT0
だからヤマトの営業所どめにしてもらい
こちらから取り行ってるが、Amazonは
いついつまでに行かなきゃ勝手にキャンセル扱いとなりますとか書いてるので
結局、こっちが何遍もついでに取りに行けない場所へ出向く必要がある。

どっちがムダに労力使うかだけの違いになっている。

255 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:19:41.53 ID:/mE7ATn80
>>251
アマゾンに限らずECは安いんだよ。じゃあ何でここまで伸びこんなにも購入する人が居るのか?
ヤマトの社長がプレリリース出してたけど
本部の人間なんで知らないがここまで大口だと特別契約

256 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:20:04.79 ID:C4V5ZBfX0
みんなが健康的に安心して働ける社会になるといいね

257 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:21:41.56 ID:QbkLxArs0
>>250
個人商店を助けるためにスーパーでは不買しろみたいな理屈だなw
だいたいアマと契約してるのは配送ヤマトで
注文者はアマとの売買契約で注文者はヤマトに頼んでるわけじゃないんだが
なんでヤマトから再配達有料を要求されないといけないの?

258 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:21:44.15 ID:DP9WmgwO0
>>249
決算見てみ。
百億単位で儲かってるよ。

259 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:22:25.42 ID:jX3qHWku0
ヤマトの営業所止めはなぜ受け取りが遅れるのか

260 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:22:28.16 ID:UKcrPIjo0
何度でもいうが人手不足ならドライバーの賃下げをしてその分で人を雇えばいい
それでも人が集まらないのならドライバーがもっと残業すべきだ
100時間の残業は経団連と連合が認める方向で話が進んでいるのだから
もっともっと働くべき

配達も早朝や深夜だってしていけばいい

261 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:23:25.77 ID:/mE7ATn80
>>258
それがアマゾンのお陰じゃないから

262 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:23:35.66 ID:QbkLxArs0
>>255
だから大口になれば単価安いのは当然じゃん

263 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:24:28.13 ID:/mE7ATn80
>>262
そうよだから儲からない

264 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:26:30.99 ID:QbkLxArs0
>>263
はあ?大口で単価が安いのは量がある分安くしてるんだよ
そんなの常識だろ?どこでもそうだぞ
量でさばいてるのになんで単価が安いから儲からないなんてロジックが成り立つんだよ

265 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:28:04.88 ID:/mE7ATn80
ヤマトの取り扱い貨物の中でアマゾンが占める割合は1%だぜ?
アマゾンのお陰じゃねーよ

266 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:29:03.84 ID:JxiJi/IA0
福山通運は賢い
こうなるといち早く察して
10年位前から大型家具を含め
次々と宅配は切ってきた
ネット通販、ワシャ知らん

267 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:29:07.16 ID:Y6lST/os0
送料無料で運んでるから駄目になる

268 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:29:24.51 ID:DP9WmgwO0
ヤマトも佐川も利益出てんだよ。末端が忙しいのは、経営が無能だからだよ。

269 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:30:14.96 ID:/cKPEHc10
Amazonの単価安いのわかってて仕事取ったんだろ?
ネット通販普及で物量増加も想定範囲内だと思うが
ヤマトの経営陣が無能か、それとも後々運賃値上げや運送サービス縮小で利益増のシナリオ描いてたか

270 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:31:29.02 ID:iJYnbww+0
個人事業主が配達するのは今のところは無理があるんだよなぁ

>>259
最初からセンター止めなら基本的に遅れない、受けとりたいセンターが配達店と違うか、後から依頼したためドライバーが持ち出してたり探すのに時間がかかってしまうからじゃないかな。

271 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:31:33.12 ID:DP9WmgwO0
>>265
じゃあ、尼のせいで忙しいっていうのも違うよね。

272 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:31:51.99 ID:8VxafPzU0
コンビニ受け取りしたいのにやってない通販が多いと思います

273 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:32:05.00 ID:293cfdw60
>>111
一方で1万円するデスクトップPC用メモリ買ったら、封筒に入れて送られて来た
何考えてんの?ってクレーム入れといたわ

274 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:33:16.86 ID:DP9WmgwO0
>>267
無料だと思ってんの?

275 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:33:29.68 ID:QbkLxArs0
>>265
じゃあ、尼はなんらヤマトには影響ないな
ヤマトがヒーヒー言ってるのも全体の経営の問題で
尼なんて微々たるもんだってことだよ
ホラ見ろ、尼をスケープゴートにして結局ヤマトが値上げしたいだけ

276 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:33:51.24 ID:I/QeW/tl0
>>251

郵便の判取りがいらないポスト投げ込みのレターパックの半分くらいの金額。
一般的な大口の半分くらい。
着荷当日に持ち出さないとその荷物の運賃は支払われない。

だから配達できない荷物は(配達していないのに)不在入力する奴が出てくる。

ヤマトができないなら出来るところは無い。
素人がアルバイトで配達ってそんなに業界は甘くない、特に消費者サイドのクレームがね。

277 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:34:37.39 ID:/mE7ATn80
利益が上がるのかは定価で利用する個人客のお陰
一時期業績が上がっていたのはメール便のおかげ
CtoCで業績を上げてきた会社

>>271
取り扱い個数は右肩上がり総数で一杯なのわかる?通販はアマゾンだけじゃない

278 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:35:32.39 ID:DP9WmgwO0
>>265
じゃ、アマゾン切れるはず。
切らないのは、アマゾンでも利益出てるんだよ。

279 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:36:01.95 ID:4XV1P2RW0
>>272
コンビニにお断りされたからです

280 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:36:54.85 ID:A97+HDeu0
送料無料化を5000円以上にするのが楽
ついにヨドバシカメラの天下になるのか

281 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:38:26.55 ID:00oVeiEx0
配達前に電話するとかすればいいのに

282 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:38:42.97 ID:lY8iGohbO
尼が個人に宅配やらせる話があるが、日本では崩壊するよ。
個人事業主扱いで裁判のリスクがつきまとう。
また、あの会社は人件費を嫌でも使いたくない会社なので、配送所などを各
地に置いたところでビジネスモデル崩壊は決定的だよ。
経営リスクにもなりかねん。

283 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:40:12.87 ID:8Dytaru/0
ポチりが多いのは俺も反省しなければならんが、
再配達が多すぎなんだろ。
再配達はほぼゼロだな。いないような時は会社に直接送ってもらう。

284 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:40:40.66 ID:/mE7ATn80
第一アマゾンを制限するなんて何処にも書いてないが
影響が出始めてる以上確実に切る対象に入ってるわな儲からないから

285 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:42:08.78 ID:QbkLxArs0
>>276
無意味なヤマト賛美なんていらないんだよw
元々ヤマトは大口のシェア中心だし

286 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:42:12.37 ID:DP9WmgwO0
>>277
末端が一杯一杯なのはわかるよ。
でもそれは、アマゾンのせいても通販のせいでもなく、経営のせいに思えるが。
ctocで利益出るんなら、btoc切れは済む。

287 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:42:22.17 ID:Y6lST/os0
>>274
送料無料は、無料だろ
無料でないなら、偽装表示

288 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:44:10.99 ID:bGoPN/8rO
ワシ宅配便の倉庫作業のバイトしてました。
通販商品のせいで本当にドライバーは大変だに。 私が感じたのはネット通販商品を購入する人は昼不在が多く、夕方以降の配達希望になる。どこもかしこも大体20時前後の希望になる、もう何も言わんかや、仕事受ける運送会社が悪い。

289 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:46:25.96 ID:IbvWDQkO0
そもそも最近のAmazonはたいして安くないし、品切れも多い
使ってるやつは単なる信者としか思えない

アスクルも火事をきっかけに社名返ろ
明日来なくてもいいよ

290 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:48:45.57 ID:aszppVQH0
いや、アマゾンは安いよやっぱり。商品数も多い。

291 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:52:26.44 ID:JGQEa8c+0
俺は全て会社に届けてもらっている。
再配達ゼロ

292 : (地震なし):2017/02/24(金) 07:53:10.60
amazonが実店舗より安いからな
amazonで買うよねそりゃ

293 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:53:39.00 ID:1D3IxtAq0
底辺作業員

294 : (地震なし):2017/02/24(金) 07:54:05.84
>>265
それ本当か?ソースは?

295 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 07:56:16.20 ID:7/5cs4A90
最近は安いとは言わんが、こないだ電子レンジを買い替えたとき
どうしようかって話で、電気屋いっても持ってかえるのめんどくさい
じゃ通販で買おうって価格ドットコムみたり、ジョウシンやアマやビック見たりして
結局安い所は他にもあるんだけど、クレカ使えて信頼できるサイトである程度安くてすぐに在庫あるところっていうと
アマゾンなんだよな…
ヨドの店員が糞じゃなけりゃヨドも選択肢に入れるんだけど、嫌だからな

296 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:00:00.11 ID:2GlUT3Wd0
小泉時代の規制緩和で新規参入はし易くなったが競争激化で運送屋は利益が出なくなっちゃったし、ネット通販で小売業は崩壊
ここはやはり国が規制しないとダメなんじねー最低運賃決めるとかさ
利便性を求めるなら通販、安さなら店じゃないと 利便性は通販、安さも通販なら通販ばかり利用する罠

297 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:01:59.19 ID:dnB0VvCq0
アマゾンとか通販サイト共同で運輸会社作ればええんや!

298 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:02:26.02 ID:Qdv5wYsO0
>>76
宅配見ると、がんばれって思う。
ばかにしているわけではない。

適切な料金への改定を望む。

299 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:02:33.02 ID:QbkLxArs0
尼のような大口の顧客単価が安くても量でさばけるし安定して仕事があるからな
逆に小口は単価が高くても不安定不定期にしか依頼がない
そんなオイシイ大口の顧客独占しておいて辛いだのきついだのいいながら
流通はヤマトのおかげ!もっと労いなさいとばかりに
自社賛美している末端ヤマト社員の戯言には呆れて物が言えないぜw
結局本音はこの美味しい状態を独占のままで値上げしたいってだけだもんな

300 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:03:15.62 ID:ZmdmdA790
原則時間指定とし、再配達の場合にはプラスで課金。
時間指定なしは20%アップ割増料金にすればいい。

301 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:03:50.02 ID:rJCcuuNu0
アマゾンを切れば良い
簡単なこと

302 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:05:13.30 ID:9q8zJCLV0
>>142
電話しても全員出る訳じゃない。時間の無駄。

303 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:06:14.06 ID:WiI5xC6e0
アマゾンのメール便や薄い梱包の配達、印鑑なしに郵便受けに入れてください。
いちいち、こんな小物まで手渡し、面倒なのよ。
アマゾンも過大梱包やめるべきニダ

304 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:08:49.09 ID:0Bn6WwlR0
大体、ヤマト運輸が望んでアマゾンと契約したんだろうが。
やっぱりできませんでした、仕事減らしてくださいって、どこの素人だよ。

こんなクソ会社が、よくもまあ、「郵便と同じことができます。信書を取り扱わせてください」などと、ほざけたものだ。

305 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:09:17.29 ID:wzVxGnPY0
西濃・福山あたりの物流第二グループか、
イオンあたりの大手スーパーの物流部門だけ買い叩けば、
それほど手間暇かけることなく自前の物流網手に入れることできるんじゃね?

306 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:11:01.55 ID:pIAPDCaF0
物流業界で仕事をしているが中はバカばかりw

307 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:11:54.30 ID:UqhQxIzK0
最近Amazonは、プライムじゃない普通の注文がスゲー遅くなった気がする
支払い番号が来るのが平気で注文から丸一日後だったりするし

308 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:12:10.33 ID:sawdIJzo0
プレミアムフライデーとは無縁の企業だからな。

309 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:13:00.80 ID:gtAqlIOo0
頑張れヤマト!
みんなでポチって応援だ!!

310 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:14:24.12 ID:t3yYnOvO0
>>3
ヤマト側が代引き料金をAmazonから貰ってるなら給料に反映させろよと思うが。

311 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:15:42.80 ID:+gblwJK1O
アマゾンの倉庫に直接取りに行かせろ
ネット注文して、倉庫に行ってバーコードを機械にさらせば自動で荷物が運ばれてくる
24時間受け取り可能で、取りに行けばアマゾンポイント還元しろ

312 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:15:49.21 ID:TFGeah8D0
アマゾンの受注断わりゃいいだろ

313 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:18:44.00 ID:HvOAbpkk0
そう言えば家に来るヤマトの配達員さん
最近笑顔がないな(´・ω・`)

314 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:21:41.18 ID:u9zmNi0d0
>>310
原則代引き手数料は購入者負担ね(^o^)/あとこの業界は従業員数に対しての利益額が低いから、少しのベースアップで利益が消し飛ぶ恐れもあるしね(^o^)上場企業で従業員数トップクラスだが対して利益額は知れてるから(゜ロ゜)この業界大変なんです

315 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:21:55.37 ID:afr99xKb0
再配達は100円取れよ
おばちゃんたちが目の色変えて受けとるから

316 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:23:57.69 ID:iU5hM2qv0
そして今日もAmazonで注文するのだ。

317 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:24:26.45 ID:FDVJisIv0
歯の神経をぬいた人へ。

歯医者は隠してる

神経をぬいた歯のせいで、あんたの顎の骨は腐っている。(神経がないから痛みや感触はない)
しかも、歯にはホルマリン系の薬剤(劇物)を詰めてる。(発ガン性あり、化学物質過敏症の原因)

歯医者は治療とウソをついてるが、あんたの歯の根は細菌の温床になり、脳へ全身へ細菌が送られてる
もちろん、万病の原因。実際、寝たきり患者の歯を支える骨は腐ってる

本来。虫歯は抜け落ち、細菌は排出されないといけないのに、しんだ歯でフタをするものだからこうなる

318 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:24:50.49 ID:m4mhC4va0
>>260
賃下げしたらそのドライバーが辞めてくだろ?
いまは建設現場と同様労務労働者は人手不足
不況期に安く使い過ぎて成り手が無くなった
バブル期の佐川のように月100万ならいくらでも成り手がいるだろうが、そのためには配達料を倍以上にしないとダメだろうなw

319 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:34:22.82 ID:80Ej86I40
ある程度の大きさは、簡易的な店を増やして、
取りにこされば良いじゃないか

320 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:36:32.17 ID:m4mhC4va0
>>317
コピペにマジレスするのも、、だが、
100歩譲ってそうだったとしても、現状、根管治療以外に治療法はないだろ
根管治療は歯医者の技術が一番問われる治療。人によって根の形状が様々で今のところ手で感触探りながら治療するしかないので医者によって上手い下手の差が大きい
並みの歯医者なら取残しあったりして膿んだりすることもある
ド下手な歯医者なら管に穴開けてしまい抜歯するしかなくなる最悪の場合もある
すぐ抜く歯医者、インプラントを勧める歯医者は下手な歯医者

321 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:36:32.81 ID:u39pkIV00
飲料水とか重いもの頼む奴だけ
送料3倍4倍にすればいいのに

Amazonないと困るんだよね・・

322 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:38:21.03 ID:Jr5sfMF30
これはもう鉄道小荷物復活しかないな

323 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:42:09.65 ID:nEQNUPF80
雪が降ったらピザを頼んで家で食う

324 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:43:02.44 ID:tCZ3IZUC0
価格上げることも出来ないだろうしなぁ

325 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:47:43.39 ID:+jAboEeC0
高給とりの郵便局にやらせろ

326 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:56:49.28 ID:4XV1P2RW0
>>322
そのためのスペースは商業施設に転用などで潰してしまったから無理です

327 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:57:05.79 ID:CN8FWMs90
>>325
高給取りは、一番奥に苦虫噛み潰した顔してエロ動画見てる奴だけ
他は、準職員か最低賃金のバイト

328 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:57:12.26 ID:5jkU/P0X0
アマゾン受けて経営者側だけ儲かるんだよな
儲けた分で人とトラック(バイク)3倍とかにすりゃいいのに

329 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 08:59:09.77 ID:wwpwP6V6O
郵政は本当に雇用がメチャクチャだよ
あれでなんで回ってるのか疑問

330 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:00:07.42 ID:HEe1Q4tf0
デモだストだ
やっちまえ

331 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:00:24.95 ID:pNpKLKKt0
アマゾンが諸悪の根源。いらんわ、日本から出ていけ

332 :下総国諜報員:2017/02/24(金) 09:06:38.39 ID:o+kGxYzF0
西濃や佐川みたいな劣悪会社が幅をきかすと困る。

333 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:09:48.58 ID:cSkWRfF40
>>266
嘘つけ。
腹痛は、ダイソーの100菌で首がまわらんやろ

334 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:10:23.40 ID:+HviMtwz0
恐らくヤマトはamazonを切りたいんじゃないかな?
昔、大口取引先の三越の我儘に耐えかねて絶縁した歴史もあるし。

335 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:13:58.34 ID:CN8FWMs90
自動運転開始されたらamazonの独壇場よ
玄関前に着いたら携帯に連絡が入り
トラックの取り出し口に荷番打ち込むと出てくる

と予想

336 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:14:35.59 ID:Jr5sfMF30
労組側からすれば、ヤマトがamazonからいくらもらってるかなんてどうでもいいから荷受け量減らしてくれ、ってことだろ。

現場の配達員からすれば、amazonからの委託料が増えようが現場の激務が変わる訳じゃないんだし。

337 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:14:44.04 ID:EkSHc9fC0
今まで古本屋に何度も足を運んでも見つからなかった古書がアマゾンで一瞬で
簡単に手に入るようになったしかも1円で!! アマゾンってすごいの実感してる!!
感謝感謝これはやめられんわーw

338 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:16:31.41 ID:dcRNwT7E0
昔みたいに取次店が山のようにあれば不在票でそこから受け取ってくれってできただろうけど
今じゃコンビニくらいになっちゃったからな

339 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:17:21.76 ID:ullle97Z0
運送業界の人いつもお疲れさまだわ
腐るほどトラック走ってるよな夜中含めて
日本が発達しすぎたな

340 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:18:38.86 ID:9uJmLezK0
現場のドライバーさん、あんなに激務なのに契約社員なんだよなー。

341 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:19:00.07 ID:YMBkJs030
>>17
時間指定なのにその時間外にくる場合は逆に値引きな。指定時間の2時間前に「今から行っていいですか?」と携帯に電話入れてきたり、21時迄なのに21時半近くにインターホン押してきたり、ヤマトも日本郵便も大概だわな。

342 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:19:13.10 ID:ullle97Z0
>>61
若い人なら怒鳴らない確率高いよな
50、60代は嫌なおっさんが多い
おばちゃんじゃなく

343 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:20:11.62 ID:9uJmLezK0
スポーツ選手並の年収もらっていい。

344 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:22:16.55 ID:Jr5sfMF30
市町村に一つ営業所作ってみんなそこに取りに来てもらえばいい。

戸別配送には荷受人負担でタクシーで伺いますとかにしとけば今瀕死のタクシー業界も少しは潤うだろ。

345 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:22:21.18 ID:Jd7XfaOD0
>>336
うん 実際に運ぶ人からすりゃ無事に目的地に届けることしか考えられないもん

346 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:23:17.81 ID:XMVdB4jr0
>>343
そんな大層な仕事量じゃないわw

347 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:23:23.49 ID:/fh0pKzc0
>>337
その古本と同時に雑貨品やその他諸々買えちゃうんだから止められない

348 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:23:43.62 ID:YMBkJs030
>>25
いや、それテキトー発言かもしれないけどかなり提案だと思う。
100円ぽっちでも、数十軒回れば、配達員は給与に含まれないあぶく銭が数千円手に入る。
配達員の不満は減る。ヤマトは給与上げずに済む。 配達員志願者が増える、、云々。
一石何鳥だこれ。

349 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:25:25.99 ID:XMVdB4jr0
>>344
いったいどれだけの窓口や駐車場や人を雇えばそんなことが可能だと思う?

350 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:26:18.50 ID:GaVh4zWO0
いやなら、辞めてまえ
ヤマト態度が悪い

351 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:26:31.99 ID:OT2k6NHt0
でも面接行っても落とされるんだろ?

352 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:27:22.78 ID:6lFnucHH0
>>336
アマゾンからの引き受け価格が上がれば人員を増やすことも可能だよ
問題はアマゾンを扱うことで荷物個数は増えたのに、それに見合う利益の増加がないことだから。

353 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:27:57.67 ID:AmL/bLkz0
なに贅沢いってんだか、ドローン導入で全員クビになるのもしらないで。

354 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:30:02.54 ID:wwpwP6V6O
>>351
激務で離職率高いから審査から厳しいっていう悪循環だからな

355 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:30:41.54 ID:dcRNwT7E0
アマもきっちり配送料は商品価格に上乗せしてるんだがな
(例 カーエアコン用冷媒単価200円→アマ価格600円)
誰が儲けてるんだ?

356 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:30:43.35 ID:qebkowrY0
アマゾンも配送料全面有料化するしかないのか

357 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:30:44.23 ID:6lFnucHH0
ヤマトがアマゾンからの引き受け価格を上げることは確実だろうな
アマゾンが拒否したら利益にならないアマゾンを切るだけ
アマゾンは今のサービスは維持出来なくなる

358 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:31:41.78 ID:Jd7XfaOD0
>>97
個人的にはこの変更はアマゾン利用のブレーキに超なってるわ
今までよう金額関わらず送料無料でやってたな思うけど

359 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:32:34.45 ID:3W48c5vG0
>>351
ヤマトの2トンとかオール契約社員だろ

360 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:33:16.27 ID:llQ9nTcM0
最近はスーパーで買えるような物まで宅配するからなあ

361 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:33:18.88 ID:gXeNJ/CK0
傍若無人なアマゾンとの取引を減らせばいい。

362 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:36:08.15 ID:r93J1p7Q0
これどう片を付けるんだろうな
若干の賃上げで労組は納得するんだろうか
amazonの運賃が上げられる確証がないと経営側も同意しづらいだろうし
ヤマトとしては今amazon切ると経営として成り立たないとこまでの比率あるだろうし
物量で変化させる運賃の交渉とか可能なんだろうか

363 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:37:52.83 ID:NWcn/qj50
ロボネコヤマト方式でどれくらい再配達を防げるかだな

364 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:38:51.83 ID:c9J20R1G0
佐川はamazon切ったわけじゃん
実際、佐川の現場の人はどう思ってんの
「よく切ってくれた!」って喜んでるのかしらん

365 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:39:25.23 ID:F65Le+DD0
>>362
利益総額は変わらない
集配、仕分け、紛失事故が減って
総労働賃金も減る
残る金は変わらない

366 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:39:48.76 ID:T/hwS2uS0
amazonは再配達を近所のコンビニにしとけばおk
これで解決だな

367 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:40:08.09 ID:+HviMtwz0
>>335
個人宅までの自動運転はまだハードル高いぞ。

368 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:40:44.52 ID:ZeQCwewy0
>>55
佐川できないぜ?

369 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:41:27.26 ID:F65Le+DD0
>>366
ソレは止めてくれ
コーヒー一杯買うのに、列の前に
それが居たら五分は足止めを食らう

370 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:41:36.54 ID:XMVdB4jr0
荷物が増えても配達だけなら大して問題は無いと思うがな
ヤマトの問題は個人宅への集荷と配達を同時にやってることじゃね?

371 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:41:56.98 ID:6lFnucHH0
>>363
ヤマトはアマゾンを扱う前から業界トップ
アマゾンを扱うことで取扱い物量数は増えたが、営業利益は増えていない。
だからアマゾンを切っても影響はない
但しアマゾンを扱うことで増やした人員をどうするかという問題があるらしい(増やした人員の雇用契約の内容により)

372 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:42:33.78 ID:A1zG74Ip0
クロネコがアマゾン切ったらゆうパックが引き受けるのか?

373 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:45:58.32 ID:AAkMNkq80
アマゾンからの撤退もあり得るわけだよ
そうなるとJPが背負い込み混乱し潰れる

374 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:46:06.96 ID:T/hwS2uS0
>>371
その増えた人員でamazon配達センターつくればええんやでw
これでamazonとヤマトはウインウインになるはず

375 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:46:10.95 ID:ZyHw+yi10
セブンイレブンで受取サービスを開始すれば、再配達は半減しそう。
セブンはいくらでも有るけど、ローソンやファミマは少ないんだよ。

376 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:46:18.73 ID:R0cLA/nY0
>>292
洗剤とか生活用品はドラッグストアのほうが安いから、そっちに買いに行くけど、弁当箱だとか電子辞書だとか細々したものがスーパーや家電量販店や楽天で買うよりもアマで買ったほうがよっぽど安い。ものによっては5千円〜1万円もの差が出たりする。困ったもんだね。

377 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:47:39.66 ID:PSoyYr/Q0
中国人を 雇えば 高価な荷物と 現金が なくなる ?

〜 わが国の ニートと ひきこもり どもは 今日も ネットゲーム。

378 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:47:56.42 ID:6lFnucHH0
>>372
日本郵便が馬鹿でない限りはアマゾンを引き受けない
だからアマゾンは現在の引き受け価格に固執したら荷物を引き受けてくれる運送会社を見つけられなくなる
結果としてヤマトに払う送料を上げるしかない

379 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:48:15.46 ID:Jr5sfMF30
>>374
amazon配達センターなんかで働かせられたら、一年中トラックの中で生活とかになりそう

380 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:48:20.88 ID:r93J1p7Q0
>>365
仕事量に対して設備や人員を合わせるコストは?

381 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:48:52.58 ID:3jyF1OK00
さっきテレビで見たら女性が働いていないよ。暇な女性や専業主婦に頼めばいい。女性達は男女平等言っているのだから

382 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:49:06.63 ID:NWcn/qj50
>>375
セブンネットだけで手一杯だろう

383 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:49:32.32 ID:rYfv76YO0
アマゾンもヤマト辞めればいいんじゃね
郵便局しか残らなくなるけどwwww

384 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:50:10.65 ID:6lFnucHH0
>>375
セブンイレブンが受け取りサービスをしていないのは、利益にならないと判断しているからではないの。

385 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:51:28.34 ID:9NsNmNgY0
>>372
Amazonがどっかの宅配会社を買収しそうな気がするんだよな
今年は佐川が東証上場するって話もあるし、目の離せない業界

386 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:52:06.42 ID:bJlEVJvV0
運送業冥利につきますなーヤマトはん^^
商売繁盛じゃないですか^^

387 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:52:13.08 ID:DfK14psc0
昨日、ヤマトのトラック覗いたけど
アマゾンの箱見えなかったな
専用のルート便でもあるのかな?って思った
勝手な想像だけど、アマゾンってほとんど
空気運んでるだけだからアマゾン便担当は
楽だろうなってw

388 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:52:20.38 ID:dcRNwT7E0
>>364
佐川は物量云々よりも先に荷捌き所を増やしてやれよって感じだな
公共施設の駐車場や空き地の隅で積み替えてるのを見ると気の毒になってくる

389 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:53:18.32 ID:4XV1P2RW0
>>341
お前みたいな所へは引き受け拒否な

390 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:53:24.64 ID:d4/FQUNQ0
>>378
現場側としちゃ、給料が二倍三倍になるならともかく、1割程度のアップくらいじゃやってられんだろ。
そんな小銭いらんから業務量を適正に戻せと。


金いらんから仕事減らせ、これが出るようななったらビジネスとしては成り立たなくなる直前。
解決策は劇的な人員増か業務量減しかない。

391 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:53:36.06 ID:NKFr3FO30
>>362
>ヤマトとしては今amazon切ると経営として成り立たないとこまでの比率あるだろうし

人員が余ってる状況なら、そうなんだけど・・・
現状として人手不足なんで、利益の出ない仕事をバッサリ切り落とすのがベスト。

392 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:53:39.78 ID:DfK14psc0
>>385
究極のアウトそーシング会社が
時前でやるとは思えないけどw

393 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:54:17.07 ID:jK6NKJkiO
>>378
>日本郵便がバカでない限り…


バカでしょう。

年賀状の無駄な“ノルマ”狂想曲

394 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:54:43.65 ID:VFynj4hr0
注文しておいて留守する客が悪いんや
再配達は有料にして
嫌やったら取りに来い

395 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:54:52.73 ID:F65Le+DD0
>>374
別に分けて収益が上がるとでも?
いま、ヤマトのハブセンターはパンクしていても
設備投資をしようとしていないのは何故?
投資を回収できないからだよ

>>380
いま雇ってるバイトは契約か派遣
雇用の安全弁として雇っているんだから
安全弁は開いて放出だw

396 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:54:54.80 ID:dpyjdu7w0
>>387
一軒一軒訪問しないといけないのに楽…?面倒くさいだろう。

397 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:57:52.07 ID:YHEVLRDs0
セブンで受け取りサービスはあるぞ?

398 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:58:40.22 ID:4XV1P2RW0
>>366
コンビニが拒否します

399 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 09:59:10.19 ID:r93J1p7Q0
>>391
バッサリ切ると業務縮小と
設備と人員の整理必要だと思うが
企業としては危険な賭けすぎじゃね?

400 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:00:11.68 ID:4XV1P2RW0
>>397
利用者がいないからやってるんだよ

401 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:00:21.85 ID:ZiGK1Q460
結局はアマゾンでしょ。

昔はヤマト・佐川・西濃・カトーレック…いろんな会社が
アマゾンに関わっていたのが全てヤマトに集中したからだろう。
また分散させることが必要。

これで日本郵便に転換したらもっと混乱するだろう。

402 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:00:36.83 ID:dcRNwT7E0
コンビニはサイズ制限がな
それならまだヌコの会員になって発送確認後に営業所受け取りに変更した方がいい
(商品注文時だとコンビニと同じサイズ制限アリ)

403 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:01:27.62 ID:ZiGK1Q460
>>385
もしアマゾン運輸ができたら相当なブラック企業になりそう…。

404 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:02:47.00 ID:87VsDjgi0
あんまり関係ないけど誤配とその後の対応が酷くてamazoneでの購入を一切止めたら
ポチポチと無駄遣いしてんだな貯蓄が増える給料変わらんのに (´・ω・`)

405 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:04:07.75 ID:sdzJdlxwO
儲かってるんだから人員増やせよ

406 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:04:46.15 ID:eP+10ePH0
アマゾン切ればいいだけ。
どうせ儲からないんだから簡単だろ。

407 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:07:10.75 ID:bJlEVJvV0
アマゾン切ったら社員のクビも切らないとならないんだろうなー
バッサバサ切ろうぜ

408 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:09:02.78 ID:Z3CRtrBr0
運送業界はスマートにシスティマティックにドラスティックな改革を迎える時が来ている
理性が必要な戦いとなった時、勝者は日本の合理論か欧米のそれか
注目されるべき戦場である

409 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:09:45.23 ID:xeJIKjEQO
送料高くなってびっくり。一番安くて60サイズでゆうパックで690円だっけ?

410 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:10:37.37 ID:LoHgNHAw0
再配達料金を請求じゃ駄目なの?

あと、携帯があるんだから電話くれてから持ってきてくれれば
在宅/不在も確認できると思うんだけど…

411 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:17:06.11 ID:4XV1P2RW0
>>410
電話だと無視されます 特に女性様が

412 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:17:43.83 ID:dcRNwT7E0
個人的には風除室に放置でもいいんだけどな
そうなりゃ高額品だけ会社を宛先にするし

413 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:17:59.67 ID:6lFnucHH0
アマゾンとの契約の責任者が、今のヤマトの実力者なのかな?

414 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:19:24.09 ID:hRDm/w8mO
株価上がったね

415 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:19:34.94 ID:GIP0nLRXO
一度コンビニ受け取りにしようかとヤマトをセブンで受け取ったら
伝票番号は13桁だ12桁じゃ駄目だと引き渡し拒否
その場でヤマトに電話確認して12桁で受け取れると言われて荷物無事貰えた
あれはなんか店員も理解してないんだね

416 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:20:21.36 ID:S37k10gd0
>>410
お前心当たりない番号からかかってくる電話とるの?
不用心ってかバカじゃないの?

417 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:20:37.72 ID:u39pkIV00
いつも夜の8時以降に頼むんだけど午前中で頼んだら
おなじドライバーが来た‥働かされ過ぎ

418 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:21:30.02 ID:xERkFKvDO
値上げするならまず再配達料からな

419 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:22:09.12 ID:c9J20R1G0
>>410
>再配達料金を請求
「有料にするなら、再配達の時間をもっと細かく指定できるようにしてほしい」
「有料にするなら、再配達を夜中25時までやってほしい」
「有料になったなんて聞いてない!無料にしろ!」
今まで無料でもサービス破綻しかけてるのに、
有料化したら「もっとサービスよくしろ!」「自分だけ無料にしろ!」って言い出すのがいるから却下

>電話くれてから持ってきてくれれば
時間指定があるものは、在宅or不在に関わらず、どっちにしろ行かなきゃいけない
時間指定がないものが30個あるとして、1個につき電話で1分かかったら合計30分
その時間で配達に走らせたほうが早い
そもそも荷物に電話番号ないやつもあるし、電話番号あって電話かけても
知らない番号には出ない人(特に若い女性様)が多い

420 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:23:31.37 ID:dpyjdu7w0
>>410
「いたのに持ち帰った!」「何で待たなかった!」とかクレーム付けられたら終わりじゃん。
不在を証明できないんだから。

421 :山口蒼:2017/02/24(金) 10:23:34.39 ID:uIvNeTT90
無職ネトウヨ達で宅配業者を立ち上げて見れば?w

422 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:23:54.73 ID:rLGuiBif0
>>90
ヤマト受付感じ悪いよねーでも佐川のヤンキー受付女にはキッチガイレベルでかなわない

423 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:26:19.74 ID:/oZSrbMg0
そもそも秒刻みで配達してるのが異常なんだって、
得意先に納品まわりしてんじゃないんだから。

424 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:26:30.80 ID:KQSMZ3MX0
昔の佐川ドライバーは勤続3年程度で年収1000万超えたから
死ぬほどブラックでも喜んで働いた

クロネコも
にっこり笑って前のめりに倒れて死ぬような給料出してみろや

425 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:26:41.16 ID:E5UxbLeZ0
パックに回ることはないだろう
あそこは人員をギリギリ未満しか雇わんよ。人件費切り詰め半端ないもん
突発的に急病や忌引きが入ると配達止まるよ
そんな素人配達なとこに、尼を捌けなんてもっと無理。そして改善するような体質じゃないからなあそこは

426 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:27:22.07 ID:ST6aIrq+O
春から全体の受荷量を抑えるということは、尼を止めるか減らすかだから、結局は我が儘放題言っていた末端の客に跳ね返ることになるね。

お客様は神様と当然に思っていた奴らの自業自得。

427 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:27:46.97 ID:c9J20R1G0
BtoCのドライバーはまだ平均的で(良い意味でも悪い意味でも)いいけどさ
BtoBのドライバーとかほんと態度悪いのとかいる
どんだけクレーム入れてやろうかと思ったわ

N○K、お前が委託してるドライバーだぞ

428 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:28:00.88 ID:dpyjdu7w0
>>421
そんなきもい人たちに配達されたくないわ。

429 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:28:12.32 ID:/oZSrbMg0
>>425
今でもアマゾンやってんぞ?
地域によって違うのか

430 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:28:53.26 ID:lqz3iKtZ0
調子に乗って使いすぎるユーザー
一個一個その都度送る通販
人手不足でも待遇改善しない業界

一回リセットしないとダメだな

431 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:29:10.01 ID:Jd7XfaOD0
>>415
何で頭から拒否したんだろうね。その現場に荷物あるんだろうからまず確認すりゃええのにさ、その店員

432 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:29:34.66 ID:KQSMZ3MX0
日本郵便もアマゾン受けてるだろ

433 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:29:48.54 ID:sESSW/Pr0
>>401
アマゾンのせいにしてるけど
ペリカン便がなくなり佐川が手を引いて
交渉力上がってるはずなのに
労組にこういうこと言わせてニュースにするのが関の山だもんな
経営陣は何やってんのって感じ

434 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:30:19.21 ID:E5UxbLeZ0
>>429
四国だが、尼はヤマトオンリーですが何か

435 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:30:24.69 ID:aqiM5cJr0
もうさ
1回ストしちゃったら?
過剰なサービスが当然と考えてる売り手と買い手は考え方改めるべき

436 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:30:49.48 ID:/oZSrbMg0
>>431
そうだよな5個くらいしかなかったらすぐに見つかるよな。
他のお客さん並んでても待たせることないし。

437 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:31:19.75 ID:77weEa+U0
アマゾンから撤退するだけで解決すると思うんだが

438 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:31:32.92 ID:SG2icqms0
ヤマトは大変だよなあ、いつもありがとう
ヨドバシも佐川も日本郵便も感謝してます

439 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:33:25.49 ID:c9J20R1G0
郵便がやってるamazonは薄いやつとかじゃなかったっけ
でかい箱物までやったらパンクするだろ
常時繁忙期みたいなもんで
箱物だけやってる最大手のヤマトが根をあげるくらいなんだから

まあヤマトはamazon切らないと思うよ
amazonが自社配達やり始めてからとかじゃないと
ヤマトも少なからずamazonに依存してるだろ

440 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:34:04.75 ID:/oZSrbMg0
>>439
都内はやってるよ

441 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:34:55.95 ID:77weEa+U0
>>407
マジレスするとアマゾンからは雀の涙程度しか金もらえないから、荷物運べば運ぶほど赤字になる

442 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:36:33.06 ID:c9J20R1G0
>>440
マジか
よくやってるな
人口密度高いからかな

443 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:36:48.15 ID:fAajY6BM0
>>421
アホのヒョロウョじゃ無理w
1kgの荷物を持って10m歩いたら即死w

444 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:37:20.39 ID:KQSMZ3MX0
>>439
違う
配送地域や配達場所で分けてる

たとえばローソン店頭受取だと
提携業者が日本郵便だからゆうパック扱いになる

ヤマト不可だが郵便は届く僻地なんかも郵便だ

445 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:38:44.51 ID:x/pbrq860
アマゾンはヤマトから切られたらやっていけないんだから
もっと強気で値上げ交渉してもいいはず。

446 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:39:54.10 ID:c9J20R1G0
>>444
へー
ヤマト不可、佐川不可の地域は郵便になるのは他の荷物でも一緒だな

ということはヤマトがamazon切ったら、折り合いさえつけば次は郵便か?

447 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:40:50.58 ID:QabYcM0i0
受領印を廃止してボックスを義務化すりゃ
宅配の効率なんて一気に上がるのにな

448 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:41:43.47 ID:F65Le+DD0
>>447
一気に通販市場が萎むなw

449 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:42:43.98 ID:llQ9nTcM0
>>394
でもさ12時に指定して11時に来るなよって思うわw
12時から昼休みだから指定したのに

450 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:42:48.22 ID:9fxYNewb0
後付け出来る宅配ボックス普及させた上で置き配デフォにすりゃいい。

451 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:43:40.56 ID:+6xihw8g0
配達員の甘え
保育士なんて家に持ち帰ってまで仕事してる

452 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:44:07.18 ID:c9J20R1G0
>>447
米、水とか入らない
生もの、冷蔵、冷凍が入らない
大きい箱とか先に入ってると、それ以上入らない
届けた、受けとってないのクレーム倍増

この辺が改善されたらな

453 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:44:38.93 ID:r93J1p7Q0
>>420
不在票入れてても入ってなかったと言うからな
後から出てきてもしらを切る
そもそもすぐ持って来いを言いたいがために最初から嘘言う奴大杉
ばれてんのにさ

454 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:45:49.84 ID:exD2p0St0
再配達は有料で

455 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:48:22.86 ID:c9J20R1G0
>>453
そうそうw
票入ってなかった!とか言っても、配達員からしてみたらバレバレだよな
どんだけしらばっくれてんだって

456 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:49:30.40 ID:3KHCEtqn0
>>451
家に帰れないんだよなぁ

457 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:49:39.70 ID:E5UxbLeZ0
そういえばいつも謎なんだけど、インターホンも慣らさず不在だけ突っ込んで消えてた
ってのは、再配達とか寧ろ二度手間だし無いと思うんだが、それをやって何かドライバーが得することってあるのか?

458 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:49:44.57 ID:KQSMZ3MX0
営業所持込で100円引きとかやってるんだから

営業所止めで取りに来たら50円くれるとかやればいい
クロネコのネット会員はネットで配達予告が来るんだから
配達前に止め指定できるわけで

459 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:50:34.23 ID:rsH36uO+0
再配達のうちの何割かはピンポン鳴っても出られない状態だったってケースな気がするからトラック近付いたらメール通知とかシステム作れれば最適なんじゃないかと
トイレ中、入浴中とか様々あるからね

460 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:51:26.39 ID:u39pkIV00
>>459
うちは5分前にケータイに電話かかってくる

461 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:51:33.50 ID:5d1/oXWfO
>>449
そんな細かく指定できるっけ?
8時から12時とか12時から2時とかじゃない?

462 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:51:44.51 ID:BL10Le5p0
>>457
普通に考えればそんな状況無いと言う事だろ
たんに客がインターホンに気付かないだけ

463 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:52:35.27 ID:UB8HvPuK0
アマゾンが自前でやれ

464 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:52:40.25 ID:A1zG74Ip0
>>457
インターホンが壊れてるか電池切れでしょw

465 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:53:14.71 ID:d4/FQUNQ0
>>451
荷物持ち帰ったらいけないだろw

466 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:53:35.54 ID:A1zG74Ip0
アマゾンが自前で配送やらないのは
コストの問題と税金の問題だろうね

467 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:53:56.79 ID:3hlxZtRb0
ドライバー増やせ

468 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:54:55.52 ID:c9J20R1G0
最近はインターホン壊れてても直さない家ばかりだからな
「家にいたのに不在票が入ってた!」
「チャイム押したんですけど」
「壊れてるんだよ!家の前についたら電話しろ!」
「荷物に電話番号ないんですけど」
「今かけてるだろ!」(ガチャン)

あんときはさすがに呆然としたわ

469 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:55:22.06 ID:A1zG74Ip0
ドライバー増やすには給料上げて勤務時間減らさないと集まらないでしょ
路線バスの会社が年中運転士募集してるのは
給料安くて休み少なくて勤務時間長いから

470 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:55:36.13 ID:BL10Le5p0
>>467
ドライバーが欲しいのは繁盛期の年末だけだけどな

471 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:55:39.07 ID:tCZ3IZUC0
家の前に宅配物ぶん投げられる欧米式レベルの低料金コース
手に渡るまで、ボックスに入れるまで再配達含め手厚い現行サービスのある高価格配送

どっちか選べるようにしちゃったら

472 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:55:56.79 ID:KQSMZ3MX0
再配達料は取れないよ

受取人の希望で無く相手が勝手に荷物を送って来るのが普通だからね

473 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:56:25.95 ID:r4kU5v8/0
>>1
コンビニ活用しようよ

474 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:56:36.44 ID:wwpwP6V6O
>>457
法人優先の佐川とかで先に急ぎの法人あったらルート上のアリバイ投函は考えられなくもない

475 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:57:24.79 ID:5d1/oXWfO
>>279
アマゾンはコンビニ受け取り出来たよね
こういうシステムコンビニ側にちょっとは利益あるのかな?

476 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:58:03.82 ID:K+pNtSEp0
ヤマト専用受け取りボックスを年間レンタルで貸し出しす。
それを玄関に鍵付きで設置して配達物はその中入れる
受け取り主はスマホからその荷物に添付されたバーゴードを読み取り黒猫センターへ受け取り確認を知らせる
ボックス設置は無料でやれば時間帯指定便でも持ち帰りは撲滅できると思うんだけど。

477 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:58:33.06 ID:F65Le+DD0
>>475
一つ100円前後の代償は
長蛇のレジ待ち

478 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:58:34.96 ID:QabYcM0i0
1番悪いのは郵便。
あいつら資金力も組織力も大きいのを良い事に
チキンレースを仕掛けてきてる
だから宅配のデフレが解消されない

479 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 10:59:53.34 ID:r4kU5v8/0
>>1
昔は佐川5年勤めりゃ家買えると言われたし
ヤマト運輸ですらそれなりの金くれたが
今ほんと安くこき使う搾取企業に成り下がったよね

480 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:02:04.87 ID:F65Le+DD0
>>476
全世帯にかw
それならハブ集配センターの
再整備に使うだろな〜
アマゴミに金は使えないよw
「佐川 ヤマト」でググってごらんよw

481 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:02:20.80 ID:PSoyYr/Q0
 中国人を 雇えば トラックごと 消える !

482 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:02:43.44 ID:GJkqUIEbO
密林に都市が汚染される
皮肉な話だ

483 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:03:17.08 ID:c9J20R1G0
>>478
しかし業界シェアではヤマトと佐川のほうが大きいので
郵便が仕掛けたチキンレースなんてたいして効果はないという
どっちかっていうと昔から仕掛けたのは佐川のほう

484 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:03:20.74 ID:8MNV6AER0
http://gigazine.net/news/20170222-ups-test-delivery-drone/
宅配トラックからドローンを飛ばして軒先まで商品を届けるテストを   
運送会社のUPSが開始

485 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:04:05.64 ID:NWcn/qj50
>>476
移動式宅配ロッカーのロボネコヤマトが来月からテストされるよ

486 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:04:25.09 ID:2pbrw4NQ0
運送業者ってリフト使うならいいけど手降しとかだとヘルニアになって
一生台無しになりそう

487 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:05:05.20 ID:r93J1p7Q0
>>457
人によっては
シカトして後から嘘を付く
もしくは鳥頭なせいで素で忘れてる
代引きの金用意出来てないからシカト、都合付いたからすぐ来いとか
そもそもクレームのほとんどは客側の勘違い

488 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:06:22.43 ID:/4k/ziYc0
宅配料金安いよなあ

489 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:06:49.47 ID:nymsBuab0
>>458
邪魔だから配達したいんだよ
>>475
全くない

490 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:08:24.04 ID:uWTK1B+i0
そもそも1個740円は安いだろ。1000円でいいよ

491 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:09:57.80 ID:c9J20R1G0
そうそう
日時指定して代引き頼んでおきながら、
配達行ったら「金ないんで、また後で」って多いw
用意しとけと

492 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:12:49.01 ID:r93J1p7Q0
クレーマーのコストをみんなで背負い
慣れはクレーマーを日々増やす

493 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:14:00.77 ID:EkSHc9fC0
>>454
お歳暮とかギフトとか勝手に贈りつけてきて
再配達で金盗るとか嫌がらせかよww

494 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:14:53.21 ID:+gblwJK1O
現実問題宅配ボックスか注文主自ら取りに行くしか無いだろうね

下手したら店舗販売の時代に戻りかねないよな

495 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:17:16.47 ID:+gblwJK1O
代引で現金払えないから持ち帰ったら、チェーンソーで脅される時代だからね

496 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:19:03.53 ID:Jd7XfaOD0
クレーマーといえば日本郵便に務めてた時に、怒鳴り込みに来た男性がいて課長だかが平謝りしてたけど、何があったのか知らんがああいうの俺にはとてもじゃないが出来んと思ったw

497 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:20:30.44 ID:/QUiQs4c0
>>105
馬鹿かお前

トラックに掛かる経費はどうすんだよ
大型を一日中そこに駐車してドライバーを待機させたら幾ら掛かると思ってんだ

何も知らないニートは黙ってろ

498 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:21:31.51 ID:DvWHaQll0
日本に税金払わないアマゾンが、日本の社会インフラにただ乗りして崩壊させた構図

499 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:22:12.50 ID:56DdJqRE0
トラックと従業員増やせば良いのに。待遇も上げれば、人も
スグ集まるでしょ。従業員に無理させ過ぎ、、もっと自社への
投資に使え。

500 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:24:20.12 ID:E5UxbLeZ0
レス有難う。勘違いの確率のほうが高そうだね

クレーマーというほど悪質じゃないんだが、書留不在で、受取人のお母さん(同居人)が局まで取りに来てくれたんだが
そのお母さん、バスで帰宅途中にその書留をどこかに置き忘れたとかで、
受取人から「ちゃんと本人に渡してくれ」という、謎の苦情電話があった
上席が、集配の課長のとこにぼやきに行ってた

501 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:24:56.79 ID:pWfoDaJj0
ヤマトがAmazonから手を引くこともあり得るんだろうか
崖から落ちるまでチキンレースを続けるんだろうか

502 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:26:37.12 ID:F65Le+DD0
>>501
佐川のように大物のみを扱えば良いわ(鼻ホジ

503 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:27:04.70 ID:6IsE93AL0
何か知らんが受け取る側に罪悪感を抱かせるような流れはおかしかないか?

504 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:27:33.09 ID:m2fHO3TR0
>>4
ヨドバシにしたらいいよ

505 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:30:11.77 ID:Ovo0gbsN0
>>485
当分は有人運転でロボネコを始めればよいのにな。
到着時刻と場所はスマホに通知されるから、バスロケで調べてバスに乗る感じ
で利用出来るし、無駄な待ち時間も要らない。

506 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:30:18.26 ID:/07YbkGF0
ここ5年くらい日付とか時間指定しなくても
最短の時間で同じ時間帯に持ってきてくれてたのが
最近は半日ぐらい遅れることがあるからな
やっぱ配送きついのは本当なんだろう

507 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:31:16.79 ID:+gblwJK1O
>>497
馬鹿かお前は、配達にどれだけのトラックと人員と燃料費と炭酸ガス排出と交通渋滞招いてると思ってるんだ
トラック停めて取りに来てもらえる拠点増やした方が良いだろう

508 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:33:15.88 ID:Dm4ZHscm0
土日は休みでいいよ

ってか,正直土日に来られると困る

509 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:33:52.94 ID:4XV1P2RW0
>>503
何もおかしくないよ

510 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:34:07.21 ID:r93J1p7Q0
>>507
一体どこの田舎の話してるの?

511 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:35:27.49 ID:vFftQGhK0
個数増えても儲かるどころか苦しんでるんだから問題だらけだよね
一度完全停止とか致命的な事態に到らないとダメなんだろうけど

512 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:35:33.12 ID:r93J1p7Q0
>>503
まぁ結果としては小売りに客を戻した方が世のためだから
それでいいんじゃね

513 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:36:39.30 ID:MMewHTrb0
成果主義とは名ばかりの賃金削減方針に切り替えたブラック会社の末路が楽しみだわ
バカ社長のご尊顔入りパンフが配られた時に呆れて辞めた俺は勝ち組

514 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:37:20.12 ID:Psi7i5eA0
アマゾンも専用の宅配ボックスを売り出せばいいのな

玄関先に置いておける奴でさ
そうすれば、アマゾン厨なんかは1万くらいのケースでも買って家の前に置いておくと思う
その1万の収益を宅配業者に回せばいいじゃない

515 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:37:37.82 ID:n9TytUT20
>>110
ある。

516 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:37:38.62 ID:JA/n31o7O
>>507
Amazonを切れば全て解決する

517 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:38:07.71 ID:tnEMybbV0
みんなコンビニ受け取りにすればいいのに

518 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:38:54.37 ID:2EvtglhR0
>>491
チェーンソー男も出るしな

519 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:39:29.54 ID:OWOa8p0RO
そもそも、佐川ですら逃げ出した尼の配送を請け負ったのが、失敗

520 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:39:50.25 ID:EkSHc9fC0
1円の古本でメール便送料257円VS258円プライム翌日送料無料
いつも悩む

521 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:39:57.93 ID:exD2p0St0
>>493
実に引きこもりらしい妄想だ

522 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:40:05.85 ID:Jd7XfaOD0
>>518
あれ本人はネタでやったのかもしれないけどそんなん知らん配達員としたらトラウマに成り兼ねない恐怖だよね・・・

523 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:40:09.20 ID:v3MCFan+O
そもそも社会人は日中いないんだから午前配達はオプションにして夜間配達を充実させろよ

524 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:40:13.75 ID:4XV1P2RW0
>>517
コンビニ受け取りは利用者がいないから成立するサービス
少しでも利用者が増えたらなくなるよ

525 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:41:39.67 ID:vFftQGhK0
>>503
送料ダンピングを加速させたのは間違いなく消費者

526 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:41:52.95 ID:q0a0Moyz0
アマゾンはほとんど使わないけど、ヤフー関連やフリマ関連で個人で使ってしまって申し訳ない
郵便と半々くらいで使ってる
取り敢えず、いつも来る同年代のおばちゃん配達員さんには何回かに一回ジュースや飴ちゃんあげてるけど、そんなんじゃないんだよな…

527 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:43:29.88 ID:6IRp+TFY0
個人的にはなんとか突っ張って
佐川のシェア奪って滅亡させて欲しいとこだが

528 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:48:28.21 ID:OqTEIIAq0
運送業を監督してる役所の貨物課が、ヤマトに対して
「儲けたいからと、荷物だけ受けてドライバーの数は増やさないということはするな。ドライバーを増やせ」
ときちんと指導しない限り問題は続く。
小さい運送会社なら、貨物課の連中から延々と嫌がらせヒアリングされ、仕方なしに改善させられる。
官僚の天下りを大量に抱えるヤマトには役所も甘すぎ。ヤマトの過労死 自殺 パワハラの多さは異常。

ちなみに本社勤務の連中は、無駄に大きい銀座のビルで悠々自適にエンジョイしてるよ。ドライバーら末端だけが地獄

529 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:50:46.94 ID:+3/WTTAv0
そりゃ荷物を杜撰に扱いたくもなるわな

530 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:53:27.24 ID:LYrAZXLf0
>>499 金はどこから出てくるの?儲からないと株主は撤退するよ。

>>511 儲からなかったら辞めてるよ。皺寄せが従業員に来てるから
改善してほしいとの要求。

531 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 11:54:47.50 ID:3e4JWt4Z0
佐川以上にヤマトはブラックか

532 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:00:13.75 ID:Dl8Fb0tl0
金払いの悪い使えない企業に見切り付けて
転職するのが優れた人材。

533 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:00:36.85 ID:F65Le+DD0
>>528
国交省は運送業の運賃ダンピングを規制しないのに
タクシー運賃はうるさく言うねぇ〜
経産省は
携帯電話無料をするなと五月蠅く言うのになw
何でだろうな????w

534 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:02:38.52 ID:7Heb1jnS0
>>532
まともなのは郵政民営化のサービス合戦時に見切り付けて転職してる

535 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:02:39.56 ID:S37k10gd0
コンビニ受け取りにするくらいなら営業所に取りに行けよ。宅配物保管しておくスペースなんてロクにないぞコンビニ

536 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:04:25.67 ID:99umq8lC0
海外はどうしてるんだ

537 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:07:14.57 ID:F65Le+DD0
>>536
次の日配達なんか無い
日本は異常ですわ当日配達まで
有ったり家電業界では当日工事も

538 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:07:50.32 ID:LaJ2x4E20
>>9
結局佐川が賢かったわけか・・・

539 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:08:27.11 ID:4EJLzJ0E0
送料上げればいい
利益は確保しつつ荷受けは自然と減る
それでネット通販需要が縮小するとは思えない

540 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:10:31.56 ID:LaJ2x4E20
>>539
多少は影響すると思うけどね
この総量なら近所の実店舗で買おう、みたいなことは増えて行くはず
でもそれはそれで良い事だと思うわ

541 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:11:21.09 ID:NWcn/qj50
>>536
玄関先に置いていくんじゃない

542 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:12:07.90 ID:HTzMN+Bn0
>>433
荷物の数も大切かもしれないけど、単価も大切。
サービスにみあった単価をとれる営業なのか社内で評価しないとね。
利益が落ちているのだから、経営陣は考えないとね。
売上高上がっても、適度な利潤が取れない単価で仕事とってきているなら、営業がだめなのかもしれないしね。

543 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:14:05.64 ID:Evv7PhZD0
配達じゃなくて集荷所で引き取り制にすりゃいいじゃん

544 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:14:36.79 ID:vFftQGhK0
薄利多売を正義のようにやってきたせいで金が回らない状況が生まれてるって全ての人が気づくべきなんだが

545 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:15:09.80 ID:Ovo0gbsN0
>>539
送料を上げると、在庫管理の合理化は更に進みそうだな。
消費税8%で数年前よりも既に上がっているし。
個人店舗よりも、ロボ工場と化した倉庫を持っているAmazon等がやはり強いな。

546 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:16:40.45 ID:RbMKz2HR0
だからアマゾンなんか切れよ

547 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:16:52.99 ID:kRpXmosi0
近所の空き地までトラックがやってきて
荷物到着通知だけ個別に配られて
それ持ってトラックで受け取る
こうすりゃいい

548 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:18:21.39 ID:4EJLzJ0E0
ていうか方法はあるのに動きが遅い
再配達の負担なんかずっと前から言われてるだろ

549 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:20:04.21 ID:eP+10ePH0
佐川はほくそ笑んでるなアマゾン切って正解だわとwww

550 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:20:54.63 ID:It0NDP2f0
もう再配達は1回1000円にするべきだな。
多分これだけでも収益も再配達の回数も違ってくる。

551 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:22:01.45 ID:eOqlOG1f0
アマゾンから撤退した佐川の方が利益が伸びているというのが皮肉な話だな
損して得を取れという言葉があるが
ヤマトも仕事を減らして得を取ったほうがマシだな

552 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:22:07.27 ID:vFftQGhK0
とりあえず時間指定と再配達二回目以降有料化が一番手っ取り早いな
無理な奴は通販使うな

553 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:22:37.10 ID:bqdzZ22Q0
何より首都圏がヤバすぎる
アマゾンは捨てろ

554 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:24:54.98 ID:bqdzZ22Q0
クロネコメンバーズは代引でもなんでもセンター受取させろ

そうすれば配達先の数も減らせる

555 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:25:26.08 ID:eP+10ePH0
再配達は営業所引き取りのみにしてどうしても必要なら有料でいいよ。
時間指定しておいて留守にする客が悪いんだから。

556 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:25:45.10 ID:LaJ2x4E20
ヤマトの仕事が雑になってるのは確かに感じるよね

557 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:25:48.77 ID:YMBkJs030
>>306
お前もその1人なんだねw

558 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:27:05.03 ID:j0h1m1y40
お前らみたいに年中ヘッドホンしてゲームばっかして居るくせに再配達させてる奴らが迷惑かけてんだよ

559 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:27:09.86 ID:AAkMNkq80
通販はこれからも伸びる、確実にな

560 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:27:59.85 ID:S37k10gd0
佐川は経営陣が賢かったということかねぇ

561 :妖輝緋 ◆nI1XtBVN/k :2017/02/24(金) 12:28:40.40 ID:k93a9oRI0
あたしゃ、不在通知が届いたら翌日センターに取りに行く旨を伝えて
直接配送センターに取りに行ってるよぉ。
お互いに面倒だし。

562 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:28:43.37 ID:X07j/QE90
アマゾンの宅配料、しってるか?50円だぞ、1個!。

563 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:28:56.39 ID:NWcn/qj50
>>555
受け取り主が発注した物ではない場合は

564 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:30:09.57 ID:eP+10ePH0
でもアマゾンはヤマトまで蹴られたらどうすんの?
自社で配達とかまず無理だぞw

565 :妖輝緋 ◆nI1XtBVN/k :2017/02/24(金) 12:30:28.15 ID:k93a9oRI0
あたしゃ、この間、FX攻略ドットコムと昆布だし1kgが入ったブツを
直接センターに取りに行ったよ。

566 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:31:11.76 ID:LaJ2x4E20
>>564
おるかー?

567 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:31:22.31 ID:GSks3QSS0
四国は犬HKで、今晩この問題の特番があるお。
キャスターはリニア君。

568 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:32:06.54 ID:S37k10gd0
>>564
大手に蹴られたら中小にばらまくんじゃないの。中小が食いつくかどうかはわかんないけど

569 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:33:35.92 ID:Jd7XfaOD0
佐川はエコムー便とかメルアド便とかの格安配送業者の請負いやってるよね
ああいう方やったほうが旨味があるんだろうか

570 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:34:47.93 ID:Ovo0gbsN0
>>564
米Amazonは自社でやっているぞ。

「時給は18ドル」アマゾンの配達人になれる「Amazon Flex」体験レポート
http://wired.jp/2016/07/14/amazon-flex-report/

571 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:35:15.45 ID:Ku93ikiC0
>>47
仕事帰りに自宅近所のローソン・ファミマ・ミニストップ
ヤマト営業所で受け取って帰ればいいじゃない

572 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:35:30.22 ID:vFftQGhK0
>>562
たった50円のために基地外の相手までしなきゃいけないって罰ゲームかよ

573 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:35:35.33 ID:Sh6PjJMo0
>>109
規制緩和して新規参入した結果の運輸ブラック化だぞ

574 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:36:14.36 ID:hiRCGocQ0
>>91
これな。一人当たりの負担が大きすぎる。
ただでさえサービス過多で憶える事も多いのに…
割に合わない…

575 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:38:19.13 ID:LaJ2x4E20
コンビニもバイトが集まらなくて潰れるなんていう笑えない事が起きはじめてるけど
宅配便もそうなっていくんかね

576 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:38:36.11 ID:7Heb1jnS0
>>561
それは少人数だから成り立つんだぞ
仮に半分の人が営業所に引き取りに行けばどんな惨状になんか分かるだろ

577 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:38:51.48 ID:RBad8yss0
仕事選ぶなよ
むしろ喜ぶべきだろ

578 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:38:58.67 ID:Ku93ikiC0
>>570
そのうち日本でも自社完結にのりだすかもね

579 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:39:00.00 ID:is0YH5/M0
ヤマトは地獄やで w

580 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:39:25.05 ID:Y5IhX3DO0
>>572
それは考え方によるだろ
100文字書いて50円とどっちいいって言われたら
配達選ぶ奴も多いだろう

581 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:42:07.23 ID:fT6CDMLi0
だから一週間くらいかけて配達しろって

582 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:42:11.30 ID:COFl8Xzv0
ドライバーから笑顔が消えた

583 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:42:25.07 ID:NWcn/qj50
アマゾンprime便は自分で配達してるんじゃないの

584 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:43:16.28 ID:8wmBgDDNO
そこでドローンですよ

585 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:43:17.33 ID:2dfp7Qdm0
俺たちニートを雇ってくれよ、時給500円でも働くから

586 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:44:25.30 ID:vFftQGhK0
>>575
免許持ってない若者多いしね

587 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:48:36.85 ID:y33gakWn0
アマゾンなりヤマトがコンビニ買収したらええねん

588 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:49:29.39 ID:Ovo0gbsN0
>>575
Amazonや欧州コンビニ企業にとっては、ちょうど良い機会だな。
無人店舗を日本に広めるチャンスにもなるし。
AmazonGoで荷物の取扱を行えば、より効率的だし。
コンビニの2階をロボ倉庫にしてしまえば、出し入れも楽だと思う。

Amazon Go



欧州の無人コンビニ



ロボ倉庫



589 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:50:54.95 ID:Jd7XfaOD0
今度業者の人が来たらコーヒーでもご馳走しようかしら・・

590 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:51:11.97 ID:3HHcuvcd0
>>575
いや笑える。

591 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:51:19.96 ID:qzptHuyI0
うちらみたいに家で引きこもってる人が近所の家に届けに行けたらいいね
免許はないからメール便程度の荷物しか捌けないと思うが

592 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:52:27.39 ID:+50A0kUt0
アマゾンを使うヤツは人間のクズ

593 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:52:51.63 ID:cWspzRyd0
日本で接客とかそれに類する仕事はしたくない

594 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:53:24.87 ID:5cuzvqmu0
運送会社は3月の後半〜4月の前半に宅配、引越業者で足並み揃えて1回位ストライキすれば。

595 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:53:42.68 ID:Y5IhX3DO0
>>591
そんなことするなら
家に宅配ボックス付けとけって話でしょ
それすらできないのに
責任のとれない奴に荷物あづけたりできないだろう

596 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 12:56:10.10 ID:/hVQkeQ00
>>591
預かりサービスは可能かもしれないが信用無いヤツはダメだろうな
近所付き合いも無い人達にはムリそう

597 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:02:33.71 ID:Y+Gi/CUe0
むしろすべての家に宅配ボックス配置するようにすれば
この問題は解決する気がする

598 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:02:49.60 ID:Y5IhX3DO0
日本人が変なのは
勝ってるやつをおかしいって言うとこだね
便利だからみんな利用して勝ってるだけだろう
楽天も同じことすりゃいいじゃん
楽天なんかamazonに比べたらただのリンク集にしか思えないけどね

599 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:06:05.35 ID:Sh6PjJMo0
>>148
乞食うるせー

600 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:08:01.33 ID:vFftQGhK0
>>587
サークルKサンクスの買収に参戦すりゃよかったのに

601 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:08:34.30 ID:OvEmY/Um0
これを業界への負担と取るか、ビジネスチャンスと捉えるか

602 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:10:38.16 ID:JuC+Uoo70
普段は威勢よく一刀両断のネット民も
自分に関わりが深いと戦々恐々の様相

603 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:12:26.98 ID:bR0oPyls0
全部の運送会社がアマゾンを断ればいいんだよ♪
アマゾンが潰れて日本の会社が栄えるべきなんだよ!!

604 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:12:35.38 ID:wtNu45720
購入者が負担している送付料はamazonからヤマトに渡っているんでしょうね

605 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:14:10.26 ID:+gblwJK1O
>>584
ドローン使ったら日本じゃ電線に引っ掛かって荷物がドロン

606 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:14:12.82 ID:7/5cs4A90
いつも再配達料とれとか値上げしろとか宅配ボックス作れとかいうけど、
この問題って経営陣が儲けてる割に職場環境を改善しないから問題になってるだけなんだよね

給料を上げる、人手を増やすヤマトが自前で宅配ボックスを駅や街中に作る
ヤマトの経営陣が利益をそういったところに割り振ればだけの話なんだけどなぁ

なんでいつも儲けてる奴に対して、
値上げしてくれどんどん俺は払ってやるぞっていうようなイケメンばかり世の中にあふれるのか意味不明ww

607 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:17:55.39 ID:uchxe65O0
ヤマト「平日昼にいきますわ!(笑)」

これやめろ

608 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:18:47.84 ID:YWE8guDn0
amazonは特に宅配ボックス無いとやってられんぞ
クロネコは8時台に持ってくるし、デリバリープロバイダは20時台に持ってくる

609 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:19:04.00 ID:4XV1P2RW0
>>604
50円はね

610 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:19:17.76 ID:80ADfz3f0
ヤマト運輸の労組は会社のいいなりだから独自の意思なんてないぞー。

会社自体が荷物の受け入れ減らしたいって思ってて、体面気にして労組
からの要求って事にしてる。

荷物減らす前に、どんどん辞めていくドライバーをなんとかしろよ!

611 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:20:05.57 ID:yVMG1fFQ0
無駄にでかいダンボール箱をいつもそのまま捨てるのが気が引ける

612 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:20:49.04 ID:iNxyF1il0
配達日時は運送の都合合わせでいいわな。
注文から4〜5日以内でも生鮮品でもない限り問題ないわ。
どうしても直ぐによこせって奴が高額な割増払えばいい

613 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:21:42.65 ID:vFftQGhK0
>>611
あまり話題に上らないけど箱や包材も相当酷い契約してんだろうなと

614 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:22:18.86 ID:7H/lOMVS0
小物運ぶペリカン便やフットワークが復活しないかな
昔は色々選べたのにな

615 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:22:20.71 ID:HTzMN+Bn0
>>606
売上は増えてるけど、利益はへってるよ。
さらにコストかけたら、さらに利益減る。
高く売るしかない。
市場をある程度制しているのだから、客が逃げ出す出前まで価格をあげる。

616 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:24:25.45 ID:80ADfz3f0
>>5
間違いなくAmazonが買収する。ドイチュポストやら結構前から
買収先は言われてるけど。

617 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:25:13.57 ID:wbV9O5K+0
日通のペリカン便ってどうなった?

618 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:25:21.42 ID:cMjZAThA0
ヤマトはAmazonとの契約切ったほうがいい。
つかAmazon無いほうが日本幸せじゃね?

619 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:26:02.93 ID:Jd7XfaOD0
あの大きな箱って紛失を防ぐためなんだっけ?
あの箱の中に小さな物がちょこんと入ってるのはシュールだ

620 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:26:52.53 ID:3Yj3Zjcf0
Amazon無くなっても困らないからないけど
ヤマト無くなったら困る

621 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:29:37.21 ID:nH4DpVdy0
>>533
運送業の背後には仕切っている国際的なマフィアのいる可能性がある

622 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:30:05.45 ID:YWE8guDn0
>>619
サイズを細分化するよりはコストもいいし、効率もいいそうだ

623 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:32:08.31 ID:Jd7XfaOD0
>>622
なるほど! こんな小さな部分でもちゃんと考えられてるのね
普通のダンボールに比べて畳みやすい感じにしてあるし結構考えて作ってあるね

624 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:35:06.91 ID:uf0A1GOx0
>>606
SDの給料なんて10年前より今の方が安い
更にベースで仕分けしてる契約社員(という名のバイト)は8年働いて上がった時給が5円とかだぞ

糞みたいな単価で仕事取ってくる営業も糞だし、その場凌ぎのセンター、ベースの計画性の無さもアホだし自業自得だよこの会社は

625 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:35:42.22 ID:fuZQWePu0
>>619
ラインのローラー上を流すためにある程度の大きさの箱が必要なんだよ。
小袋に入れられればコストダウンになるんだが、ローラーの隙間から落ちて
しまうから、流れ作業でのピッキングと梱包が不可能になる。

ゴムローラーラインもあるんだが、ゴム板の寿命が短いから、あまり利用
されてない。

626 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:36:55.65 ID:LpCwGc5x0
Amazonが流通業界を変えるのが早まったな

627 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:37:08.75 ID:GVHWhJ3s0
もうamazonと手切れするしかないね。

628 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:39:35.91 ID:bR0oPyls0
アマゾンが日本から撤退しても困らないからどんどん断れば良い。

629 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:45:37.86 ID:M45lkwmS0
仕事が多すぎて困るなんて贅沢な悩みだな

630 :チキンナゲッツ木村:2017/02/24(金) 13:47:58.66 ID:OMuzn06N0
悪いのはAmazonではなく
進化しないヤマトの経営者

631 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:48:03.97 ID:pwLFzjxt0
ローソン、ファミマで受け取れてもセブンイレブンで受け取れなきゃコンビニ受け取りサービスじゃねーだろAmazonよ

632 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:51:44.99 ID:F65Le+DD0
>>621
草加がトップの国交省で
想像できるでしょww
しかも、草加が仕切ってる
と噂のヤマトw

633 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:52:07.40 ID:k2mA84d/0
アマゾンなんかで頼むなよ

634 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:52:11.13 ID:Dkab23a+0
プライム会員の特典と年会費は現状維持でお願いします

635 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:55:30.40 ID:mEy9y0MM0
Amazonの受け取りの基本を
コンビニ、ヤマト営業所、宅配ロッカーだけにして、
宅配で不在の場合も、本人から連絡があるまで事務所保管にすれば
少しは負担が軽くなるんじゃないかと思うんだけど、どうだろう?

636 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:55:55.74 ID:Ku93ikiC0
>>591
障碍者がDMの宅配してるくらいだしな
そのくらいニートでもできるわな

637 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:58:03.26 ID:up1U0Am50
バイトしたことあるけどきびきび荷物を運んでやる気出しても、だらだらやっても同じ時給なのがどうもな。
ダラダラやるほうが結果的に長時間働くことになって、同じ仕事量でも稼ぎは上がるしw

638 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:58:31.08 ID:EVKOn4o70
世界が驚く物流を作ろう


はぁ?

639 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 13:59:25.75 ID:S37k10gd0
>>635
コンビニに預けてる間の荷物の破損が気にならないならな。専用の置き場なんてないんだからコンビニの在庫と一緒だぞ

640 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:00:48.92 ID:up1U0Am50
人の入れ替わりも激しすぎる。一ヶ月でやめるヤツとかザラだし。出社拒否する社員もいるし
結果一個150円で委託雇って、いっこあたり250円しか貰ってないamazonの送料が赤字になるw

641 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:02:59.87 ID:kRpXmosi0
階段なしボロマンション住まいが水とかしょうもねえもん買うなボケ!
単に荷物が多くて疲弊というよりこういうのが辛いんじゃ!

642 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:03:30.80 ID:+6iRLMtT0
この件の戦犯はアマゾンの再配達とメルカリ

643 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:07:24.82 ID:bR0oPyls0
アマゾンが日本から撤退すればいいんだよ

644 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:07:26.93 ID:kRpXmosi0
ロハコで激安の水を買うバカ死ね

645 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:07:35.85 ID:up1U0Am50
というか、amazonをやめるか単価を100円上げて配達員の給料上げて人を集めるだけで解決するんだがなw
メルカリはいちいち営業所で伝票打ち出して間違えないように貼るのがウザい。なんだよ匿名配送ってw間違いの元だろw

646 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:09:12.21 ID:T/hwS2uS0
amazonにコンビニ買収されてウーバーで配達になるから問題なし

647 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:10:50.32 ID:i+Js/Msg0
コンビニもとばっちりだなw

648 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:11:43.98 ID:zzwUO9PA0
時間指定の時間帯枠も変わるよ

649 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:13:56.25 ID:up1U0Am50
都内だが一時期amazonをエコ配が配ってたし、千葉は今も地元業者?が配ってるんだろ?
最終的にアマゾンはそういう業者を束ねた独自配送網を作るんじゃ無いか?
これからも荷物が増えることはあっても減ることは無いだろうし。アマゾンも配送業者を値切りやすくなってwinwinだろw

650 :!id:vvvvv(廣西壮族自治区) 転載ダメ©2ch.net:2017/02/24(金) 14:15:53.66 ID:iz2FDWXIO
勤務先配達追加で良いんじゃね?
これなら「個人情報ガー」なんて言う馬鹿が減るだろ
Region: [JP]
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651 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:17:09.14 ID:bhkui6uy0
2年前の夏休みにバイトしたけど、また働かないか?って最近電話きたで。
人が不足してるんやろなぁ、悪い職場ではなかったけど、なんか今忙しそうやしお断りしておいたw

652 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:18:05.58 ID:OvGqKZ2a0
>>9
佐川がアマゾンから撤退したおかげで更に荷物が増えたってのもあるわな
佐川が運んできたら箱潰れや中身の破損はざらだったからアマゾン控えてたやつ居たし

653 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:18:54.31 ID:Ku93ikiC0
>>639
コンビニでの保管状態よりも
運送会社の物流センターでの荷物の取り扱いの方が遥かに気になるだろ

654 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:19:01.20 ID:Jd7XfaOD0
配達してる人と日々触れ合ったりしてるわけだからどうしても労働者目線でフォローしたくなるのはしょうがないかもねえ

655 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:20:03.79 ID:hXyLSWN90
下請に投げてた分を本家がやらざるを得なくなるとこういう事言い出す

656 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:21:49.31 ID:OvGqKZ2a0
でもアマゾンがドローンや無人カーで荷物を配送するって言い出すと挙って反対しそうw

657 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:21:57.87 ID:hcsYuMcW0
やたらと尼サイトが重いんだが
お前らいい加減にしろやww

658 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:22:45.09 ID:tkecRNBC0
長距離を列車にシフトして狭い範囲で配送する人を増やせばいいんでないのん

659 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:24:43.12 ID:hXyLSWN90
宅配業者に同情する声あったりするが一般貨物はもっと大変なことになってる

660 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:27:31.74 ID:iz2FDWXIO
>>659
積み荷なしで走る事が無駄とか?

661 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:28:07.92 ID:kUmVDgln0
大変でも儲かるからAmazon引き受けてるんだよな
注文の抑制はダメだろ
分担分減らすか人増やしてやれ

662 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:29:29.89 ID:vWfqrDmp0
普通免許の最大枠が小さくなるから来年以降どうするんだろうなw
わざわざヤマトのバイトするために中型とる奴いないだろww

663 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:29:40.30 ID:o5TJQI/I0
アマゾンが配送業界に参入してきたら大変なことになりそうだけどどうなのかな?

664 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:30:52.60 ID:Jja2BSXj0
緑色の駐禁監視員さん、少しはヤマト便の車多目に見てやったら?しまいには配達する人いなくなっちゃうぞ

665 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:32:29.88 ID:cFz3eOoD0
ヤマトって表面だけとかその場限り取り繕って
イメージだけよくして誤魔化してるだけだからな
クール便やメール便の事とかいつもそう
これからも大して変わらんだろう

666 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:32:31.16 ID:M45lkwmS0
>>647
Amazonから手数料もらってるだろ

667 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:33:58.09 ID:nQSCobke0
うち、もうすぐ臨月でAmazon利用しまくってるわ。配達するときはメール配信くるから家にいるようにしてるけど、夜8時くらいに来てもらうと、大変だなぁと申し訳ない気持ちになる。
いつもありがとう、ってチオビタとかあげるけど、「えっ、いいんですか!?ご馳走になります!」って笑顔で言ってくれるのよ。
こちらこそありがとうだよ。いつもおつかれさまです。

668 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:34:09.12 ID:7elSy+e/0
ヤマト社員によると、8時始業だが配達開始時間が遅くなるほど荷物が捌ききれないから、
6時には出社して仕分け作業してるんだってよ。
前残業手当てなんてなさそうだから、サービスでやってんだろうな。

669 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:34:44.21 ID:cLMtfEGm0
個人の運送屋の9割以上は
仕事がなくて苦しいんだから
そっちに回すことを国土交通省レベルで考えろよ

670 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:34:45.93 ID:iz2FDWXIO
>>663
確かにアメリカ人の感覚で参入してきたら大変にはなりそう
ホント面白いからやらせてみると良いよ

671 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:35:09.67 ID:AgB/YNDd0
ヤマトも郵便局みたいに、大きめの営業所で24時間受け取りできる様にしたり、着払いでも近くの営業所で受け取れる様にすれば、再配達減るのでは?家でその時間待ってても来ないなら、取りに行った方が客は時間の無駄がないのだが…

672 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:35:12.27 ID:AIvB6oC2O
俺は営業所に自分で受け取りに行くほうがいいんだが
その営業所が自宅の近くにないんだわ
正確に言うと、わりと近くにはあるんだが港湾施設の奥まった倉庫街の一角に
掘っ立て小屋みたいな事務所を構えてるとこしかなくて
仕事帰りなんかにちょっと遠回りしてでも取りに行こうかって雰囲気じゃないんだな
女子供なんかには昼間でも絶対に行かせたくないレベルのヤバそうな場所

営業所を全国的にもっと駅近とか便利な場所に設置できれば
クロネコヤマト側も楽になると思うんだが、倉庫の面積や
車両の出入りでなかなか難しいんだろうな

673 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:36:33.67 ID:Jd7XfaOD0
エコ配とかちょっと使ってみたいのよなあ
あれ自転車で配送してるけど凄いよねw

674 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:38:07.33 ID:kUmVDgln0
ツートップだった佐川がしょぼくなったよな
もうあかんやろあそこ

675 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:38:19.50 ID:XMVdB4jr0
>>662
配達だけなら軽のワンボックスで事足りる

676 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:39:40.21 ID:LRpw6S4yO
当日便なんかに手を出すから

677 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:40:07.78 ID:o5TJQI/I0
>>674
個人切り捨てて法人重視になって儲かってるって聞いたわ

678 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:40:43.71 ID:M45lkwmS0
>>669
民間のビジネスに国を介入させちゃダンメ

679 :!id:vvvvv(廣西壮族自治区) 転載ダメ©2ch.net:2017/02/24(金) 14:42:37.86 ID:iz2FDWXIO
あ、営業所を増やして宅配範囲を狭めたら?
営業所までは別の会社に配送してもらってさ
通信販売利用者が増えれば増えるほどWIN-WINの関係になりそうだしね
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680 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:43:18.96 ID:PWK+JmwS0
宅配便の人手不足に俺が提案するのは、登録請負型ドライバーシステム。
空いている時間に自由に仕事ができ、休みもいつでもOK
1時間〜2時間の短時間ワークもOK
基本軽四の貨物を貸してくれる

それと21時までだけど24時間対応もOk
客にとっても終電でかえってきてから届けてもらえたら嬉しいし
夜間でも短時間なら働きたい奴もいるので ウィンウインの関係で
なおかつ業績もあがる

物流業界って馬鹿なのか変なとこで頭ガチガチで笑える。
いまの仕事のスタイルに革命をおこさなきゃ

681 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:43:26.41 ID:CUeArEFw0
再配達が多いんだろ?
自分で時間指定して受け取れなかった場合は再配達代を貰うようにしたらいいよ

682 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:44:06.90 ID:aQzxbB1s0
ベース間は協力会社がほとんどだろ?
センターから個配は、忙しい時は下請け出しているだろうし
仕分けの人たちか?

仕分けの人は、ヤマトの内部では 『第三艦橋』 と呼ばれているに違いない

683 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:45:22.75 ID:d2AZ7kSB0
>>680
払う銭が無いんじゃね

684 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:45:25.53 ID:hXyLSWN90
>>680
違法ですw

685 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:46:09.89 ID:T7IVkKr80
ヤマト(Amazon)は配達速いよな
ありがたいけど少しは佐川を見習っていいよ
荷物届くの、発送メールから5日後やぞ

686 :山口蒼:2017/02/24(金) 14:46:32.85 ID:uIvNeTT90
無職ネトウヨを働かせればいいだろ
ふざけんな

687 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:46:51.30 ID:o5TJQI/I0
企業と個人から配送料別々にとるってできないのかな
企業は営業所までの配送料取って営業所から個人宅に配送する場合は別途に個人から配送料を取る

配送料取られたくない人は営業所まで取りに来てねって感じでさ

688 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:47:09.90 ID:YZizYcDl0
電話で在宅確認してから配達すればいいんじゃないの?
何の為に携帯持ち歩いてるんだよ

689 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:47:22.20 ID:OCE/aFBF0
時間指定で普通に受け取れば無料 不在なら票を持って営業所に取りに行けば無料
やむを得ず再配達は有料。

これでどうだ。

690 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:47:37.52 ID:7elSy+e/0
宅配ボックスは午前中でいっぱいだもんな。
午後不在は100%再配だ。
20時から21時なんて忙しさマックスだろ。

691 :!id:vvvvv(廣西壮族自治区) 転載ダメ©2ch.net:2017/02/24(金) 14:48:00.77 ID:iz2FDWXIO
>>679
追記

「困った時はお互い様」ってことで
Region: [JP]
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HOST NAME: Mobile?
IP: Mobile?
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-- End of job.
User-Agent: KDDI-KC4D UP.Browser/6.2.0.17.2.1.3 (GUI) MMP/2.0

692 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:49:07.08 ID:CUeArEFw0
>>689
賛成

693 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:49:17.89 ID:5IHKHgIX0
>>680
夜間は21時までじゃなくて、午前3時くらいまで配達OKにしたらどうかね?

夜間に起きてて荷物受け取れる人も居るし、夜型で夜間に配達仕事できる人も
居るだろうから、午前3時配達OKにすれば、通常の朝〜午後9時までの
配達員の負担が減るような気がするんだが。

694 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:49:31.74 ID:J9UP+AOm0
ヤマトのトラックのエンジン音が聞こえたら、判子持って玄関で待ってるけど、
「クソニートが!!」と思われてるんだろうな

695 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:51:16.05 ID:is0YH5/M0
やまと w

696 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:51:25.12 ID:XMVdB4jr0
>>688
一日100件回るとして通話時間が一分間でも1.5時間以上のロスなんだが
更に電話代は誰が負担するんだ?

697 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:51:34.92 ID:AIvB6oC2O
>>688
クロネコヤマトの従業員専用スレがあるんだが
そこの書き込みを読んでると「最終の20:00〜21:00に配達希望の荷物が70個」とかざらにあって
一時間で配るの絶対無理!とかボヤいてる
つまり電話なんかかけてる暇もないってこと

698 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:52:14.35 ID:ElaWi4iH0
人手不足と荷物量増加で現場の逼迫が長期化している割には、ドライバーをはじめ末端が大幅昇給を受けたという話は全く無し。

699 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:53:04.30 ID:831CI5h20
これは仕方ない
一斉ストされるよりいいだろ

700 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:53:07.75 ID:S37k10gd0
>>693
住宅街近くに車止めるの?エンジン音うるせぇって言われそうだけど

701 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:53:51.54 ID:RbMKz2HR0
再配達有料化だな

702 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:54:57.75 ID:LaJ2x4E20
amazonが自前配達始めたら、相当大きな雇用が生まれるな

703 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:56:38.20 ID:M45lkwmS0
コンビニ受け取りに少しでもポイント付ければ、コンビニ受け取りを選ぶ人が増えて配達の負荷が減ると思うの

704 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:57:02.25 ID:iDAF73fi0
大昔の佐川が夜中の11時くらい投函に来るあったな

705 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:57:08.48 ID:hXyLSWN90
>>697
逆に70個をどれくらいの時間で捌くんだろうね
最終の時間帯だけ幅持たせれば解決しそうな気もするが

706 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:57:19.94 ID:AIvB6oC2O
>>693
宅配を装った不審者が増えるだけ

707 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:57:22.28 ID:iz2FDWXIO
>>702
そだね

708 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:57:23.17 ID:4cpiHrpk0
Amazonが宅配もやればいいじゃん
儲かってんだから

709 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:57:26.03 ID:V7+UKnjs0
ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★5

僕の家に配達してくるのはーーーーーーーーーーミニバンに乗ったおじさんが来るが!!
ヤマトのユニフォームはーーーーーーーーーーー着ているが!!

710 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:57:43.28 ID:aQzxbB1s0
>>697
時間指定のない荷物のことじゃね?

クロネコメンバーで事前に時間指定できるといっても
指定できない時もある

時間していなかったら〇時から○時って指定できるようなれば
ちょっとは効率化できるのにね

711 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:58:40.78 ID:5IHKHgIX0
>>693
>通話時間が一分間でも1.5時間以上のロスなんだが

行ったら居なくて不在票書いて入れる時間のロスと比べると、
どっちの方がロスが大きくなるんだろうか・・・

現地まで5分→荷物探して持って玄関前まで2分→不在票書いて入れるのに1分→
トラックまで戻って荷物戻して座席に座って発進するまで3分として、
一軒の不在で10分はロスしてしまうのが、電話1分で済むなら、時間ロスが
逆に少なくなるんじゃ?

712 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 14:59:45.88 ID:XMVdB4jr0
>>702
今の物流全体でアマゾンがどれだけかしらんけど
アマゾン荷物だけの自前配達はたぶん無理じゃね
新しい物流が作れれば行けそうだが

713 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:00:06.75 ID:AIvB6oC2O
>>705
その前の時間帯に近くを回る際に
ダメ元で行ってみたりするらしいわ
あとはちょっと遅れていったりもあるみたい

714 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:00:26.96 ID:S37k10gd0
>>711
だから出ない人(若い女性)がいるって言われてんだろうが

715 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:01:25.00 ID:UfQy6epy0
>>578
もうやってるぞ。
今の所は拠点間だけだが。

716 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:01:29.75 ID:5IHKHgIX0
>>702
アマゾンも自社便構築して、配達員募集すればいいのにな。
↓のヨドバシみたいに。

http://www.yodobashi.co.jp/recruit/baito/type/006/index.html

717 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:01:35.07 ID:o5TJQI/I0
>>708
ヤマトが撤退したらほかの中小運送会社と組んででかい運送会社立ち上げそう

そしてアマゾン自体は倉庫として残る

718 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:02:01.27 ID:/8xSLnK40
>>701
再配達有料化にしたら今まで以上にヤマト側も配達時間守らなきゃならんから諸刃の剣やで

719 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:02:18.88 ID:hcsYuMcW0
Amazon運輸作って月給50万固定+歩合なら成り手多いと思うよ。

720 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:02:56.46 ID:eZe0BaiY0
>>48
そうなるかもな
アマが黒猫を脅して安くさせているなら別だが
黒猫が安請け合いしたのが原因だ
変なHD制の総合企業になっててコストがかかりしわ寄せが現場に行く
その全てをショップや社会現象や客のせいにしている

721 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:03:00.38 ID:gysSwZ9r0
ヤマトと佐川行ったり来たりしてる社員とかいるんかなw

二社でシーソーゲームやってるように見えるんだが。

>>708
面倒なことには手をつけないから、儲かってるんだろ。

722 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:04:26.54 ID:3CdlP81v0
24時間荷物取りにいける場所をヤマトが提供しろよ

毎日そこら中走ってるくせになんで俺の荷物持ってねーのこいつら?
センターに直接取りに行ったらドライバーが持ってるとかほざくし
底辺ドライバーと鬼ごっこしたいわけじゃねーんだが?
すぐよこせよ糞底辺ドライバーども

オナニーしてるときにピンポーンって来やがって間が悪すぎる
急いで抜いてズボン履いて玄関行ったらもういないし効率悪すぎるバカヤマトドライバー
こんなことしてたら一生荷物が手に入らないわ

そもそも21世紀にもなってピンポーン鳴らして荷物配ってる時点で時代遅れ過ぎる
効率を考えろよ

723 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:04:28.62 ID:hXyLSWN90
>>719
楽天が運送会社やって速攻で撤退した

724 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:04:35.38 ID:8glm7I6Y0
日時指定の不在再配達は500円取ればいいと思う
留守にして申し訳ないと思う人とそうでない人がいる

725 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:04:53.44 ID:/8xSLnK40
>>719
全国に配達網作るのにどんだけ時間と経費かかることか

726 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:05:31.57 ID:AIvB6oC2O
>>710
時間指定があっても平気で不在にする人がいるし
指定がなくても必ず在宅していて一回で済む人がいるからな
結局、現場の運ちゃんにしてみれば車ぐるぐる転がして
手当たり次第に配りまくる方が速いって感じてしまうんじゃねーのかなぁ
つまり受け取り手の意識を変えないと解決しない
だから再配達には別途料金がかかる、という方式がいいんじゃないかと思うけどな

727 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:07:17.29 ID:4+FUAo3Y0
21-23時受け取りの指定作ってくれたら俺は全部それで指定する

728 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:07:42.78 ID:eZe0BaiY0
>>725
ならばもしアマがやりたいと言ったらやらせてみればいい
失敗したらおまえらは笑えばいい

729 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:08:42.81 ID:ULV2SF+g0
amazonはちょっと便利すぎるんだよな
プライム会員当日配達とかどう考えてもやりすぎ
映画見るから会員だけど、配達は通常選んでるわ

730 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:08:51.55 ID:o5TJQI/I0
日本は道路が狭いし路駐できないのも問題だよなあ
やっぱり再配達は有料にして希望者にのみ再配達するようにするのが一番いいような気がする

どこの業界にも一定のクレーマーはいるし多少のクレームは無視すればいい

731 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:09:01.29 ID:5IHKHgIX0
>>724
そうすると荷物の配達量が減って、ドライバーが配るものが無くなりすぎて
収入が激減してしまうかも。
んで、収入が減って辞めるドライバーが続出して、ヤマト自体が消滅の危機に
陥るとかな。

732 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:09:26.36 ID:bR0oPyls0
>>663
人が集まらないんじゃね?
アマゾンは労働者を安くこき使うことで有名だし。

733 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:10:06.03 ID:+ouYXpPd0
>>225
あれ、ヤマトにメンバー登録すりゃ
マイカレンダー?だかなんだか言う奴で自動的に時間指定できるぜ。
平日は夜何時のみ受け取れるとか、
何曜日は何時まで家に居るとかな。

ヤマトはもっとアレを宣伝した方がいいわ。
送り状にデカデカと広告したって良いわけだ。

734 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:10:32.52 ID:YZizYcDl0
>>696
端末は既にあるからカケホーダイみたいな大口契約と再配達が減る分の浮いたコストでペイ出来る
再配達率が2割らしいから20件回らないのと100件電話掛けるのどっちがいいだろうね
2人で回ったりしてるから運転してない人が掛けるとか一人でもハンドフリーなら運転しながら可能だよね

735 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:10:57.07 ID:4IBKHo1j0
>>726
>時間指定があっても平気で不在にする人がいるし

うちはトイレに入るとリビングのあるインターホンの呼び出し音が
聴こえないから、過去にちょっとトイレに入ってる間に配達員が
来て出れなかったということが何回かある。
ベランダで洗濯物干してる時も聴こえないし。

736 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:12:29.72 ID:4IBKHo1j0
>>733
>マイカレンダー?だかなんだか言う奴で自動的に時間指定できるぜ。

うちはこれで夜間20〜21時に時間帯指定して登録してるんだが、
配達員は違う時間帯に平気で持って来るんだよな。

737 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:12:47.83 ID:mvyseM9zO
そろそろ日本の就労人口に見合った仕事量に変えていかないと。
通常は少し不便で急ぎなら多めに金出すくらいで良いよ。

738 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:14:15.38 ID:XMVdB4jr0
これ客都合の当日再配達を禁止にするだけで解決はすると思うけどな
再配達は翌日以降かドライバーの気まぐれで
昔のゆうパックみたいに

739 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:15:10.36 ID:r4hHwf810
単体の労組じゃなく運送会社全体で労組作れよ
業界全体で待遇改善を求めないと

740 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:16:04.55 ID:ULV2SF+g0
>>738
客ももっと寛大になるべき部分もあるな
昔は隣人に荷物を預けるなんて荒業もやってたし

741 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:16:29.21 ID:eZe0BaiY0
>>732
おまえらがアマのために不安になってあげる必要はないだろ
やりたいと言ったらやらせてあげればいいだけだ

742 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:17:01.09 ID:HTzMN+Bn0
>>619
アマゾンの都合でしょ。
荷物運ぶほうからしたら、小さくて軽いほうがいい。
そのあたりも、交渉したらいいよ。
大きいと高いよ、重いと高いよ、急ぐとたかいよ。

743 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:17:46.99 ID:gysSwZ9r0
>>722
営業所留めとか、できなかったっけ。

744 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:18:03.23 ID:+ouYXpPd0
>>736
なんだそりゃ?

うちはその時間に持ってくるなぁ…

745 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:19:00.33 ID:8crodCGC0
>>615
それは単に経営者が無能な証拠。

746 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:21:08.69 ID:NvYCMCe30
アマゾンは送料無料サービスをコンビニ受け取り限定にしろよ。
自宅配送は+300円

747 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:21:19.99 ID:aQzxbB1s0
>>733
そんな機能あったのか!
知らんかった

748 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:22:27.45 ID:VT/WuY0p0
>>617
かなり昔にゆうパックと統合

749 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:22:43.89 ID:zM7e/MJL0
ヤマトの1年の配達個数は17億個、1日あたり470万個

この内アマゾンは何個なんだ?

750 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:24:21.32 ID:SrYdIEV40
>>742
ヤマトの営業所であまりに小さいのはキケンと言われたことある
なのでいくら小さくても60規格の箱使ってる

751 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:24:40.45 ID:4XV1P2RW0
>>722
それって19世紀の鉄道小荷物に逆戻りだろ
宅配前提だから末端ではそんなスペースねぇよ
>>738
邪魔だから当時再配達

752 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:25:48.98 ID:rsH36uO+0
荷物の4割がAmazonだってさ


「扱う荷物の4割ぐらいをアマゾンの段ボールが占めている感じ。ほかにもゾゾタウンやアスクルなどネット通販の荷物が目立って増えているが、今一番困らされているのはアマゾン」。
都内を担当する30代のドライバーは打ち明ける。

 業界2位の佐川急便が数年前、利幅の薄い荷物は引き受けない戦略に切り替え、ネット通販大手アマゾンの荷物がヤマトに流れてきた。
佐川の親しいドライバーから「配達する数が少なくなって楽になった」と聞いた。結果として、ヤマトの現場にしわ寄せが来ているようだ。
http://www.asahi.com/articles/ASK2R5WFCK2RULFA03S.html

753 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:26:17.23 ID:V62Uos9H0
そもそも本をネット通販するから悪い
本ならリアル書店を街にビシバシ配置せよ
オモチャならリアルおもちゃ屋をビシバシ配置せよ

うちの街の街道沿い、東京都内だけどシャッター閉めてる店多いんだよ!
それを活用しろ てか新宿にあった紀伊國屋を縮小したのが悪い
本来なら一つの街に一件は必ず配置しておくべきなのに

あと、お取り寄せに一週間以上かかるのは止めろ これができないからネット通販にしてやられるんだろ

754 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:27:16.96 ID:VT/WuY0p0
>>725
まあ無理だわな。
佐川がここまでなるのにどれだけすったもんだあったか。
末端の配達員確保はできるとして全国にターミナルつくるのが大変。

755 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:28:23.17 ID:/8xSLnK40
ヤマトは実際アマゾンから幾ら運賃貰ってんのかね?

756 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:29:24.22 ID:FTWcBAnE0
>>727
タクシーだって夜間は割増料金なのに

757 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:29:38.04 ID:7elSy+e/0
今、郵便局の人が小包持ってきたわ。
チャイムが鳴って印鑑用意して5秒で出たわ。
捺印して荷物受け取るのに5秒。
合計で10秒で帰ってもらった。
模範的な在宅ぶりだろ。

758 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:29:46.66 ID:V62Uos9H0
あと、Amazonはいろいろな商品に手をだし過ぎた それが終わりの始まり
楽天もYahoo!も同じ
ヤマトが倒れる前に独禁法でAmazonが潰れて負担が軽くなる日も近い

759 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:31:24.94 ID:poscgCCv0
隣のおねぇちゃんちの荷物ならオイラが宅配ボックスになってやるのに。
どうせ毎日ウチいるしなんてことない。

760 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:31:49.66 ID:qd3M/NW5O
佐川撤退が大きいわ
アマアマ言うてるアホ多いけどw

761 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:32:44.27 ID:6J2mSB8P0
賃金upして、人手確保しろと思うけど、変な配達員が増えても
イヤだな。

762 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:32:51.51 ID:zM7e/MJL0
>>752
4割とは嘘臭いな、その記事によると2016年でヤマト全体で年間18億個なんだろ
アマゾンの4割で7.2億個、1日あたりアマゾンだけで197万個www
嘘臭せえw

現在ヤマトがアマゾンと契約交渉してて有利にする為にマスコミ使ってるだけだろうな

763 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:32:52.27 ID:aQzxbB1s0
>>733
できた
THX

764 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:34:14.25 ID:rsH36uO+0
>>760
>>9に載せたけどそりゃ撤退するわって感じ

765 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:36:13.26 ID:bzb22E0e0
「扱う荷物の4割ぐらいをアマゾンの段ボールが占めている。
ほかにもゾゾタウンやアスクルなどネット通販の荷物が目立って増えているが、
今一番困らされているのはアマゾン」
都内を担当する30代のドライバーは打ち明ける。
http://www.asahi.com/articles/ASK2R5WFCK2RULFA03S.html

766 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:36:49.60 ID:bzb22E0e0
アマゾンの取扱いを廃止すればいいんだよ
ヤマトは何も困らない

767 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:37:32.90 ID:AIvB6oC2O
>>733
留守を知らせるという意味で無用心でもあるな

768 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:38:09.32 ID:bzb22E0e0
・アマゾンの荷物には別途手数料を取る
・再配達は500円を追加徴収する
これでいいと思う

アマゾンが成長したのはすべて各国の配送会社のおかげだよ
ヤマトのような

769 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:38:39.11 ID:L85a9iS+0
うちの弟もアマゾンで毎日のように注文してるけど
一度に注文してあげてと思うわ

770 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:39:11.85 ID:GFdr30Ah0
何年か前から対応最悪だった
時間指定きちんと守って待ってるのにこない
しびれきらして電話したら本日中には届けますそれでも待ってるのにこない

届いたの翌日の昼それまで何の連絡もなし本当ありえなかった

771 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:39:54.52 ID:bzb22E0e0
アマゾンは税金払ってない
日本も通販会社に対して別途税金を取るべきだよ

772 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:40:11.84 ID:xqxwFQzL0
通販サイトは税金払ってる?

773 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:41:08.08 ID:M45lkwmS0
>>766
いやいやいまやヤマトの売り上げはAmazonに大きく依存してるから無理

774 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:42:07.68 ID:bzb22E0e0
・アマゾンプライムは中止すること
・即日配達(お急ぎ便やお届け日時指定便)を原則禁止すること

即日配送する場合は、不在でも家の玄関先に置くことを認めるなどの対処が必要
アメリカでは家の玄関先に置いて帰る!!!!
配送会社の再配達を有料化すればいい

775 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:43:06.58 ID:bzb22E0e0
ネトウヨは税金払ってないアマゾンを叩かない
なぜかわかるかい?
自分たちが利用するものは叩かないのさw

776 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:43:58.44 ID:/8xSLnK40
アマゾンの配送を請け負えるのってヤマトか佐川か日本郵便以外は無理じゃね?
ヤマトもアマゾンに強気に交渉出来ないのかね?

777 :これを見よ!!!!!!:2017/02/24(金) 15:45:09.30 ID:bzb22E0e0
運送業界:7兆5424億円

企業名 売上高 営業利益 純利益 従業員数 特色
日本通運 1兆9091億円 548億円 357億円 7万1240人 陸海空の総合物流で世界的。引っ越し国内大手
ヤマト  1兆4164億円 685億円 394億円 19万9377人 宅配便首位、国内シェア4割
SG   9433億円 540億円 340億円 8万3954人 総合物流企業。佐川急便
日立物流 6804億円 283億円 140億円 2万5344人 3PL(物流の一括請負)首位
セイノー 5555億円 262億円 189億円 2万9117人 路線トラック草分けで業界最大手。カンガルー便
山九   4894億円 243億円 129億円 3万1198人 物流と工場建設・改修保守が両軸
センコー 4340億円 175億円 85億円 1万1992人 企業物流大手。化学や住宅強い
近鉄EX 4203億円 154億円 98億円 1万7680人 国際航空貨物混載大手の一角
福山通運 2546億円 131億円 99億円 1万9946人 路線トラック大手。宅配便5位。BtoB主体
鴻池運輸 2526億円 103億円 64億円 1万2057人 総合物流会社。鋼向けなど構内物流に強み


「ドライバーの平均年齢は46.5歳」
運送業界も限界は近い・・・・・アマゾンや通販サイトはもう成長しないよ

778 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:45:24.50 ID:FTWcBAnE0
>>770
そう思うならAmazonを利用するのをやめるのが一番いいんだけど

779 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:45:43.88 ID:d2AZ7kSB0
そんなことないさ、経営側の判断次第 ここ数年取り扱個数は飛躍的に増え
売り上げは微増、利益も微増 儲からない仕事を続けるか、
取り扱数量減らして損しない仕事に集中するか

780 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:45:47.52 ID:bzb22E0e0
即日配達のせいで、トラックや配送ドライバーは寝ずに運転してるんだよ!!!
40〜50代のオッサンが!!!
交通事故が増えた最大の原因だ

781 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:46:15.55 ID:OnDOhzo50
アマゾン自社配達網とかまだ言ってる馬鹿いんのか?
ヒマ人使って配達??
その前に法改正必要だから無理だね。

法人税払わない会社に国が協力するとでも?

782 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:46:22.73 ID:NTJxPtwo0
働きすぎ。可哀想。

783 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:47:07.64 ID:lzSnDDOU0
>>767
それいうと宅配なんて使えないよ
うちに来る配達員、連絡しなくても当日再配達してくれることがあるんだけど「前通ったら電気ついてたから来ました」とか言われてびびったわ

784 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:47:56.19 ID:HTzMN+Bn0
>>749
単価の安いほうから数%の荷物を切り捨てたらいいだけ。
数%のなかに、ほとんどはいればそこの荷物を切るだけで構造改革終了。
価格を上げてうけると、設備も人員も増強しないといけないから、ふっかけて逃げてもらうという手法もある。

785 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:48:03.12 ID:OnDOhzo50
>>773
一個270円でヤマトがアマゾンに依存??
正気かよwww

786 :これを見よ!!!!!:2017/02/24(金) 15:48:10.00 ID:bzb22E0e0
引越業界
1973年 売上6000億円 利用者853万人(ピーク) 新規住宅着工戸数190万戸
1980年後半 売上7000億円〜1兆円(ピーク)
2015年 売上4000〜5000億円 利用者504万人 新規住宅着工戸数90万戸

業界シェア
サカイ引越センター 17%
アート引越センター 16%
日本通運 15%
ヤマトHD 12%
アリさん 7%

引越業界も日本人口減少とドライバー高齢化でおしまい
日通(総合物流)やヤマト(宅配便で5割のシェア)は大丈夫だが、
サカイ・アート・アリさんはドンズバ!!!
引越屋は海外展開できないからどうしようもない

787 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:48:54.00 ID:zGThTKFZ0
>>769
雑貨1個ずつ注文してるの、おまえの弟か

788 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:49:04.31 ID:bzb22E0e0
宅配ドライバーは再配達も無償でやってるんだよ!!!!!!!!!!!
アマゾンに取扱い手数料と送料と重税を課せ!!!!!!!!!!
EUではすでにやってるし、中華ではアマゾン撤退(アリババに負けた)

789 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:49:37.26 ID:bzb22E0e0
アマゾン日本事業の売上高は1.1兆円
税金は払ってない!!!!

「アマゾン栄えて日本滅ぶ」

790 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:49:59.73 ID:bzb22E0e0
アマゾン潰そうぜ
アマゾンこそが悪だ

791 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:50:33.98 ID:HTzMN+Bn0
>>785
一社に大きく依存たら、そこの変動を大きくうけるから、大口は上限を決めてそれ以上は断ったほうが安定する。

792 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:51:26.58 ID:AIvB6oC2O
>>783
宅配の運ちゃんは信用してるけど
登録データが他に漏れたら気持ち悪いだろ
まぁ言ったらきりがないからうまく利用すれば便利な機能ではある

793 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:51:37.53 ID:Ul6n1dY70
お店で買え

794 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:53:54.40 ID:OnDOhzo50
>>777
その内実際にトラック走らせて泥臭く配達集荷してる企業
ヤマト佐川西濃福山郵便

後はチャーター便か倉庫
一緒にしてはいけない

なお、泥臭くトラック走らせてる零細はバタバタと現在倒れていってる模様。
倉庫屋さんは車確保できなくなって大変になるだろうね。

795 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:55:17.75 ID:CtD49BB30
>>777
日本郵便は?

796 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:55:56.33 ID:F2momDY60
おまえらLINEでヤマト運輸と友達になれよ
時間指定も簡単に出来るから受け取り楽だぞ

797 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:56:05.49 ID:eZe0BaiY0
>>766
だな黒猫の社員自身が客を名指しで非難しているのだから
もはや信用関係も何もない利用者さえ不安になるだろうな
傷でもあったら「運ちゃんアマのだからやりやがったな?」となりかねない
次の包括契約は更新しませんと
自身で物流網持つなり別のと契約するなり勝手にやってくださいと
そうすればいい

798 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:56:17.08 ID:OnDOhzo50
>>791
いや、だからヤマトは依存してないだろ。
品質低下して固定費増加しただけ。

799 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 15:56:31.31 ID:NTJxPtwo0
一寸先は闇amazon川

800 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:00:54.03 ID:KOZz1Pdb0
ネジが飛んだ奴現る
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1479277293/319-

801 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:02:11.73 ID:kRpXmosi0
尼よりもだるいのは代引き
代引きで頼む奴しね
とりあえず代引きだけでも個別配送中止で

802 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:02:54.28 ID:8crodCGC0
>>749
ヤマトのシェアが個数で業界1/2。
アマゾンが売上高で1/14。

アマゾンなんて馬鹿騒ぎしているのは単なる宣伝馬鹿w

アマゾンの一人当たりの客単価は米で年間7万円くらい。
これで国内売り上げ1兆円を割ると1500万人。
10倍しても1.5億個だな。

803 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:05:46.60 ID:zISpG2v+0
Amazonは営業所留めできないの?

804 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:09:04.61 ID:wI4Kn9t80
アマゾンに値上げ通告すればよいだけ

805 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:09:31.07 ID:4KvWZT4k0
クロネコメンバーズめっちゃ楽だわ。営業所が近い人はお薦め。

806 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:09:58.14 ID:k2mA84d/0
>>790
賛成。
アマゾン使う奴は非国民。

807 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:12:03.69 ID:4KvWZT4k0
ついでにお願いしたいのは、皇室の写真集とかの送りつけ業者を拒否すりゃ被害者も減って平和になるかも。

808 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:14:55.91 ID:mz4nCR9R0
黙って運べ奴隷の分際で

809 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:15:41.84 ID:RWsAd6u5O
とりあえず重量が10kg越える商品は全部営業所止めにしちまえばいい

810 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:16:24.47 ID:uhntgfNV0
ネトウヨなんて知ったこっちゃねーし、amazonはよく使う。
だって、便利だから。

最近は、amazonも発送の時期をずらしているのかな?
いっぺんにすぐ来ないね。
まぁ、急ぐものなら、プライムナウ使って注文するんで別にいいけど。

811 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:25:16.59 ID:M45lkwmS0
>>798
Amazonとの取り引きのための投資が回収できないんだろ。そういう状態を依存してると呼ぶ。一時の売り上げのシェアの問題ではない。投資で取得した資産をAmazon以外のビジネスで活用できない限り一社依存してることになる

812 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:26:00.13 ID:0AkE84i+0
おそらく再配達を少なくするために
Myカレンダーサービスで受取時間を曜日毎に指定できるようにしたけど、
これが結構お馬鹿なんだよね。で、結局解除した。

今は家に車があるかないかでドライバーが臨機応変に寄ってくれる。
こちらも再配達の申し訳なさ、手続きの面倒臭さも無くなるし、
ドライバーも手間が無くなるので、両者メリットがある。

813 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:28:31.37 ID:zzwUO9PA0
>>722
不在の荷物もコンビニで受け取れるのだが

814 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:31:17.81 ID:3gI8slXd0
最寄りのコンビニで受け取れるやつあるじゃん
あれでいいよ

815 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:31:45.77 ID:ikj7gfAF0
ヤマトはクロネコメンバーズに
登録すれば、事前に配達予定わかるし
日付や時間変更出来るから
色々努力してるよね
佐川と日本郵便もそういうサービスやって欲しい

816 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:32:54.25 ID:/8xSLnK40
再配達有料化は配達する方にもリスクある
道路事情で配達時間に遅れたりしたらユーチューバーがチェンソー持って怒鳴り込んで来るかもしれんし

817 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:35:21.77 ID:phl6/lCB0
アマゾンは家で待ってるの嫌だからコンビニ受け取り
わざわざ荷物受けとるのに時間割く奴の気がしれない
コンビニが近所にない田舎とニート以外に自宅受け取りのメリットあるのかな

818 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:39:33.16 ID:HTzMN+Bn0
>>816
定価で受注したら再配達を多少したところで問題ないよ。
大口割引の荷物は、再配達多いと原価割るからどうしようというだけ。

819 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:39:38.74 ID:YD2nZZJx0
>>817
ニートはなんでコンビニ受け取りできないの?

820 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:40:46.14 ID:phl6/lCB0
一度コンビニ受け取りやると自宅受け取りなんか馬鹿らしくてやってられん
文句も言わずに預かってくれて、好きな時間に取りに行けるご近所さんと思えばどれだけ便利かわかると思うけど
わざわざゲームとか届くのを家で待ってる奴って暇だなと思うわ

821 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:40:58.78 ID:tC1n/3Jj0
大和をアマゾンが買収したら?

822 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:43:14.30 ID:phl6/lCB0
>>819
仕事帰りに立ち寄るって発想がないのかなと思ってね
ずっと家にいるなら自宅配達が便利だわな
で、反応したから聞くけどメリットはなんですか?
配達時に留守なら連絡したりとめんどくさいとかデメリットしかないんだけど

823 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:43:21.15 ID:yUQZE6WP0
>>820
罵声浴びせたいのを我慢してるんだよ

824 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:44:49.69 ID:tC1n/3Jj0
小倉時代に年賀状を1枚20円で、
紅白を見ながら出しても大丈夫と豪語していたけど、
やっぱりそんなうまい話ないんだろうね。
メール便撤退っていのは、
表向きは郵便法のようだったけど、実は人手不足が原因だったんですか?

825 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:45:00.05 ID:phl6/lCB0
>>823
すぐに遊びたいなら店に買いにいけばよいのにね
ゲーム発売日のスレとかヒキコモリだらけかと思うよ

826 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:46:39.40 ID:YD2nZZJx0
>>822
コンビニが迷惑なんだろうなと思う

827 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:47:25.82 ID:FCEPdIoI0
ヤマトの配達員さんにプレミアムフライデーを

828 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:47:41.63 ID:KHXWCWHY0
自分にとって都合のいいものはアマゾンだろうがラインだろうが国の関係なく受け入れる
これぞグローバリズム
東芝やシャープはそれが裏目に出た

829 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:48:33.36 ID:Ex0PX++i0
ヤマトとワニ

830 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:53:45.83 ID:uG3KiC3p0
佐川が断るほど異常に安いといわれるアマゾンの料金を上げろよ。でなきゃ、アマゾンを切れ!
それで解決。

831 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 16:55:10.41 ID:1IH4rh260
>>824
メール便は配るより集荷がキツかったのよ
たった一通のメール便集荷するのにルート変更して階段登ってーとか無理ゲー

832 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:00:41.39 ID:Y5IhX3DO0
>>825
そういうのは日本の常識じゃなくて東京もんの発想なんだよ
子供のころコロコロコミックで新作のミニ四駆の発売日みて
学校休みだったから開店に並んで
他にも子供たくさんいるから売り切れるんだろうなと思って
ダッシュでおもちゃ売り場に行ったら
みんなファミコンのデモ機の前に列作って
店員にミニ四駆は?って聞いたら
何ですかそれって言われたわ

833 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:05:51.11 ID:zM7e/MJL0
>>828
世界中でトヨタの車が売れるし日本の経常収支は20兆円近い黒字
日本はグローバリズムの勝ち組

834 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:10:55.55 ID:GkwzQTqL0
Amazonも送料有料にしたらいいのに
佐川急便や日本郵便にも均等に振り分けるとか

835 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:11:32.23 ID:Y5IhX3DO0
>>833
テレビでヨーロッパの街並み映っても
トヨタの車どころか日本車も全然走ってないよ
アメリカでようやく走ってるのが見つけられるレベル
日本なら6割以上トヨタに乗ってるんじゃないかな?
結局日本人に嫌われたら終わりそう

836 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:13:10.23 ID:tC1n/3Jj0
>>831
メール便は全盛期には、
新聞が深夜の2時ごろ配達されて、
は朝8時くらいに三輪バイクでメール便の配達が着て、
そのあと10時過ぎに郵便がやってきた。
この順番はずっと変わらなかった。
これって、
セブンイレブン集荷をよく利用したけど。
セブンアイ商品券を金券屋で買って使えば、
だいたい10円は浮くから実質72円(70円)で使えた。
安くて追跡もあるから封書代わりに使っていた。
確かに信書を入れまくってたけどね。

837 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:16:10.70 ID:pBYqBkzT0
高齢化の日本で、これからアマゾンとかやりだしたら
負け組の運送会社になるよ、人材募集しても集まらないからね
高齢者は若い頃から配達やってないと使えない

838 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:16:11.70 ID:cWspzRyd0
週休2日の8時間労働で捌ける人員を雇えるくらい運賃上げなよ

839 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:16:33.05 ID:cIvNG12P0
ゆうパック配送委託業者が増えるだけじゃねーの?

840 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:19:08.39 ID:Y5IhX3DO0
>>837
いいこと言ったね
何でも肉体労働は若い人の方が上だと思われてそうだけど
登山やったことない人は
いくら体力に自信のあるスポーツ選手でも
ベテランの老人についてけないんだよね
宅配も近いものがあると思う

841 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:19:32.98 ID:tC1n/3Jj0
>>830
価格を上げてくるとすれば、
アマゾンのことだから、
自分で運送会社を作るかもしれない。
てっとり速いのは
利益が見込める大都市圏だけを自社で配達して、
僻地や山間部など利益が出にくく配達網が作りにくいところは、
大和や郵便などに大口割引で丸投げする。
そんで考えられることは、
儲かるとことだけをアマゾンが独占して、
大和にカスを押し付けるわけ。
そちらのほうが今より深刻ではないかな?

842 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:20:34.70 ID:daYPDxqz0
営業所に取りに行ったらスタンプ押してもらえて、貯まったら何かくれるとかあれば
数パーセントは流れると思う

843 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:21:34.48 ID:tC1n/3Jj0
≫837
これから全国に配達網を新たに作るのは難しいんじゃない?
既存の業者の買収か丸投げになるでしょ。

844 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:24:25.35 ID:HTzMN+Bn0
>>841
やったらいいと思うよ。
運送は、寡占されているから。
新規参入は、いい。大歓迎。
でも、ゴーをださないだろうね。

845 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:25:55.15 ID:1IH4rh260
>>842
受付の制服だけフーターズみたいにミニスカセクシーな感じにすれば良いと思うんです

846 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:26:12.55 ID:tC1n/3Jj0
>>842
荷では100円引きやっているけどね。
拠点間の輸送ならトラック大型化とか
鉄道利用とかで対策の余地があるけど、
ラストワンマイルは難しそうだね。

847 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:27:19.32 ID:cIvNG12P0
アマゾンは2000円以上買わないと送料無料にならないから、最近はヨドバシばっか利用してる。

848 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:29:34.81 ID:S5yN/66W0
>>841
それやりそう
そうなったら引き受け手がいなくて日本郵便が担当するんだろうがw

849 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:30:04.25 ID:/8xSLnK40
>>841
アマゾンが運送会社なんかやっても儲かるわけ無いやろ

850 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:32:37.52 ID:VkcVstUA0
>>847
PC・家電、10年前〜5年前頃各所で価格比較してヨドバシ割高な印象しかないけど、最近は安いの?

851 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:35:45.87 ID:rYnUGKIe0
小口雑貨で長距離ドライバーをやっていますがヤマトさんって社員の募集をしたますか?
ちなみに41歳なんですが...

852 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:38:44.62 ID:pBYqBkzT0
>>843
その既存の下請けも人材不足なんですよ

853 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:40:09.82 ID:XMVdB4jr0
>>851
ヤマトも長距離は埋まってるんじゃね?
宅配の方は畑違いで覚えるのは大変だと思うぞ
特に配達先を地図で探す作業が

854 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:41:32.70 ID:3e4JWt4Z0
人を大事にしない会社は滅ぶだけ

855 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:42:14.24 ID:rYnUGKIe0
コメントありがとうございます。
宅配の方は募集している感じなんですね。
ゆっくりと考えて見ます。

856 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:43:33.90 ID:3e4JWt4Z0
昼間の配送は法人だけ
個人は夜間に限定したら
昼間に家にいる人のほうが少数だろ

857 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:44:05.19 ID:rTt2Ied10
アマゾンの荷は断ると 仕事4割カット。

今度はヤマトがアマゾンの荷を断ってもっと業界の順位の低い会社がその仕事を受け継ぐと

しばらく ヤマトの従業員が助かる。

むしろヤマトとか大手が 本の配達をする会社を作ってみてほしい。

858 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:47:22.22 ID:rTt2Ied10
とりあえずやまとが人手不足なのは だれかにチャンス。

859 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:48:52.03 ID:pBYqBkzT0
結局は日本に法人税払ってないアマゾンが日本のインフラ使って
日本の宅配業界をグチャグチャにしてるだけ

860 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:50:07.44 ID:/6q7TM110
運転手やアマゾン叩いてもな
クロネコの経営陣が糞なだけだろ

アマゾンの配送止めるか、待遇よくして人確保するか、どっちかやらないと

861 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:56:43.97 ID:0N8/76Ds0
>>826
じゃあ宅配なんか使うなよ
コンビニサービスでも迷惑と思うくらいならな

862 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 17:59:00.66 ID:0N8/76Ds0
>>832
すまん、自分は九州の都会とはとても呼べない場所に住んでるんだが
コンビニもあるしゲーム扱ってる店舗もあるけど

863 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:01:07.28 ID:69RD62xjO
>>821
コストを抑えるために丸投げしてんのにコストのかかるシステムを買収したら意味ないじゃんとマジレス

864 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:05:45.52 ID:EVQNMzrl0
ヨドバシはゆうパックが多いような。

865 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:06:49.54 ID:fOftsceM0
amazonのペラペラチープな段ボール箱は潰れやすくてムカつくらしい、
下に積まれると箱が潰れるのに改善しないローコスト重視のamazonがブラック。

866 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:07:57.08 ID:EVQNMzrl0
アマゾンのドローン配達はどうなった?? 飛行船でやってきて、蜘蛛の子を散らすようにドローンがいっぱい飛び出すとかナントカ

867 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:08:24.19 ID:ikOgxSdb0
運びたくないならヤマトは宅配辞めれば
佐川以外の宅配に頼むだけ

868 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:10:38.34 ID:kTARd8cM0
>>857
ブックサービス知らん世代か

869 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:12:10.09 ID:kTARd8cM0
>>841
尼主導で正体不明の運送屋やってるよ
でも当然のことだけどヤマトほどきめ細かにやれるわけないし
配達員の質も低いってさ

870 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:13:33.94 ID:4XUpfg+b0
アマゾン蹴った佐川が一番の勝ち組www

871 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:22:39.19 ID:HTzMN+Bn0
過去最高に荷物運んだけど、給料あがりませんなら、従業員がきれて当然。
安く売りすぎた営業が無能なんだよ。
儲かる仕事を選ぶフェーズに移行だな。

872 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:24:35.61 ID:B7YqQm4s0
>>866
永遠に実証実験やってるだろうな
うまくいきそうになる少し前に法規制が変わると言う日本のお役所を舐めたらアカン

873 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:26:02.12 ID:B7YqQm4s0
>>871
従業員は辞めたら他の運送に行くのではない
他の業種に行ってしまう
コレを理解してない経営者がものすごく多い

874 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:27:40.38 ID:j2W6NBpvO
ヤマト労組はちゃんと仕事してて偉い

875 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:29:22.56 ID:TZP81Zq40
>>649
その取りまとめするコストがヤマトに出すより安いならば、とっくにAmazonはやってるよ
倉庫は自前にしてんだから
その倉庫の労働環境はとても誉められたらもんじゃねーけどね

876 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:33:50.60 ID:rTt2Ied10
関係ないけど ダウってトランプが選挙で勝ってから 1割増えたとして 200兆円ぐらいふえてるきがする。

2000兆円は超えているだろうし。

トランプが毎年1割株を上げていくとして 7年で倍。ダウ40000の時代になってるかも

877 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:37:07.95 ID:rTt2Ied10
これは アマゾンに対抗するなにかを 作るチャンス。

本はなにか もっと安くできそうな気もするし。

878 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:38:42.33 ID:HrtPMMmy0
ヤマト、宅配総量抑制へ 人手不足受け労使で交渉
サービス維持限界
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22HXU_S7A220C1MM8000/

>ネット通販の拡大などで、17年3月期の宅配便取扱個数は前期比7%増の18億5000万個と過去最高を見込んでいたが、想定を超えるのが確実な情勢だ。
>昨年末は急増した荷物をさばききれず一部で配達の遅延も生じた。

879 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:39:28.75 ID:/8xSLnK40
>>877
アマゾンは納税してないアドバンテージがあるからな容易ではないぞ

880 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:40:28.71 ID:v7AaQRNi0
アマゾンのこういうサービスとか、調子乗りすぎだよな

http://www.amazon.co.jp/b?node=4752863051

881 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:40:41.23 ID:QMVng4wk0
>>51
そう、あれ毎日入力するよね?
面倒だし、積み上げてあるの動かし動かしで重労働
保管場所がしっかりあればね〜

882 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:41:16.17 ID:8glm7I6Y0
>>731
激減はしないでしょ
適正量に戻るぐらいじゃないかな
なんにしろ、想像でしかないけど

883 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:44:10.34 ID:QMVng4wk0
>>842
ないないw

884 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:45:07.09 ID:7+5rubiN0
佐川はアマゾンの仕事投げたんだっけ?
アマゾン便利だから宅配便が減ると困るんだけどなー

885 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:45:52.96 ID:ikj7gfAF0
宅配レンタルDVDもヤマトと佐川だったのに
料金安いくせに追跡チェックしてる客多くて面倒だから
ヤマトも佐川も断ったから
どの会社も日本郵便になったな

886 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:46:41.48 ID:/8xSLnK40
ヤマトがアマゾン辞めて困るのは路線走ってる下請けの運送会社やろな

887 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:47:10.82 ID:hffTmHAJ0
届くまで4日かかるとかにすればいいやん
翌日配達とかやめれ
あとamazonはバラバラ発送するのやめてやれ

888 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:50:51.59 ID:bo/pTukE0
CO2削減に役立ってるんだから、宅配業者を国がもっと支援しても良いんじゃね?

889 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 18:56:04.34 ID:+gblwJK1O
注文して急ぎもしないのに運送業者に文句言う奴も多いんだろうね、文句言ってもって来させた挙げ句箱も開けずに置きっぱなし
配達指定しない指定とかすも作れば良いのに

890 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:02:27.17 ID:XCuOIfzU0
貧乏人はアクセク働くしかない

そういう運命なのです( ゚д゚)

891 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:05:15.77 ID:Gtq9wyhX0
いまどき労組なんてやる気なさそうだけど ヤマト労組はさすがにがんばったほうがいいwww

892 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:06:20.36 ID:NA/Sm217O
>>624
それはHD全体に言える話

893 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:10:41.52 ID:gaQwSX5R0
アマゾンは時間帯指定できないから、初回配達はほぼ100%不在
運転手も、独身サラリーマンがこんな時間に在宅してるとは思ってない

だから、俺は自分が悪いとは思ってないよ

894 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:11:59.27 ID:iJL2TNiN0
最近のAmazon叩きは何なんだ?

895 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:12:22.48 ID:mCN0AzbW0
>>624
うん。
おれもこの件は自業自得とだけしか言えんわ。

まあ運送屋に務める人って上層部でもその程度なんだよな。

896 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:13:05.21 ID:F6MZsKsc0
>>877
日本の能力じゃヤフーか楽天が関の山

897 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:13:14.67 ID:Gtq9wyhX0
>>894
昔から似たようなもんだったけど・・・・
それにアマゾンばっか叩かれてるわけじゃないし
ヤマトの安請けあいも批判されてるw

898 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:14:18.80 ID:VkcVstUA0
>>894
だってトランプが自国に貢献しない外国企業叩いてるし

899 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:14:57.74 ID:FlOucR5q0
さっさと人増やして対応しろよ
ネットがヤマト寄りだからって甘えんてんじゃねーよ

900 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:15:56.07 ID:iJL2TNiN0
>>897
2ちゃんの話じゃなくて、マスコミがアマゾンを名指しで批判的に伝えてるってこと

901 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:15:59.12 ID:ikj7gfAF0
>>893
ヤマトはAmazonのお届け指定便しかやってないよね?

902 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:17:29.63 ID:7+5rubiN0
アマゾン時間帯指定出来るけど?
プライム限定機能だったか、これ
もしそうなら誰でも時間帯しては出来る様にして欲しいね

903 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:21:27.25 ID:ikj7gfAF0
>>902
プライム限定だね

904 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:24:37.87 ID:kzt8s0600
アマゾンの時間指定は、配送になって荷物番号配布されたら
無料で時間指定できるんじゃないのか?そんな裏技あったような気がしたが

905 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:28:09.20 ID:7+5rubiN0
と言うか、プライムじゃない頃もヤマトの会員登録する事で出来たけどな、時間帯指定
発送された日の夜間ぐらいにならないと受け付けないと思ったけど

906 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:51:24.35 ID:mYXQN3iH0
3,000円以上無料で丸く収まるよ。

907 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:52:54.17 ID:Q93Vb9kn0
俺のオナホは抑制しないで><

908 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 19:59:03.06 ID:UKcrPIjo0
>>318
ドライバーを辞めたらなかなか再就職できないような世の中になれば
離職も防げるのでは?

909 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:01:29.11 ID:J9UP+AOm0
Amazonも倉庫が多くて、例えばA商品とB商品の同時に注文しても、
倉庫の違いで別口になるんだよね。

910 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:07:36.13 ID:4KvWZT4k0
>>907
オナホはコンビニ受取にしてお姉さんのときに受け取りに行くと萌える

911 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:18:38.53 ID:vWfqrDmp0
>>870
佐川はアマゾンあろうがなかろうが関係ない気がする。
アマゾンない現状でもすぐパンクしてるじゃん。

佐川で送ってくる通販屋は次回から避けてる。

912 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:27:18.50 ID:vVNC+MRA0
>>908
そういう問題じゃなくて罰則有りの残業時間上限法案が可決されたらヤマトは営業停止くらって配送は全てストップも有りうるよ

913 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 20:51:59.04 ID:uf0A1GOx0
>>780
事務の人妻口説いて、きっちり不倫してるクズみたいなドライバーもおるんやで

914 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:17:01.45 ID:feJmKzll0
バイトも社保逃れのために二ヶ月で切ったりしてる
それ以外は脱法日雇い派遣がほとんどだから仕事も遅い
練度が上がらないんだよな

こういうコスト削減をすると経験が少ない奴ばかりで効率性が下がる
でも偉い人は分からんのです
ヤマトの契約社員が悲鳴上げている
そして有能な奴から逃げていく

915 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:52:06.30 ID:XJVsITx90
つーか全部amazonで管理してほしいわ
〇〇会社が出品して、amazonが販売しますって商品、
お急ぎ便つかっても、届くのが月曜日とか
プライムの意味ねーじゃん 急ぎで買えないなら
最初からプライムマークを外せと最近思う

916 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 21:57:11.41 ID:mtPqMyDc0
オウム真理教に殺害された坂本堤弁護士(深夜自宅に押し込まれ一家皆殺しで山に埋められた)
が住んでいた団地の他の住人(7世帯)は、
全員事件の起こる半年前より後に越してきた人達だった。

そのうちの五世帯が創価会員の世帯だった。
神奈川県警は初動捜査の段階で、この住人達全員に行動確認をかけていた。
その矢先に城内康光県警本部長の婦警へのセクハラ疑惑や
生活安全課の警視がノミ屋(もぐりの馬券売り場)を開帳していた疑惑が突然次々と出始めて、
行確をはずしたら、マスコミからの疑惑追及は止まった。

それで勢いの付いたオウムは脱会信者の家族らを次々とVXガス(今度の金正男殺害で使われたのと同じもの)で襲撃。
あの時の官房長官だった野中広務は
北朝鮮詣でから帰ると出所不明の大量の金を政界にばらまき始め、自民党の事実上の党首におさまって
公明党を政権に引き入れた。

ネトウヨもいないし、韓流ブームもまだ無い頃だったけど、あの頃から俺達の国はもうおかしかった。

917 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:21:02.36 ID:ex/htG9O0
忙しければ逃げる

918 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:26:40.17 ID:+OzcwR/Q0
送料無料のツケを無関係な場所に廻してたしっぺ返しが来ただけ。
amazonは一度滅びた方が良い。

919 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:28:04.89 ID:YnwnfgvC0
どこの配送会社か忘れたけど、でかいタンスを一人で運転してきて一人でかついで階段のぼってきたよ。
途中から手伝ったけど、すごい腕力だな
体育大学出身とか積極的に採用すればいいのに

920 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:31:39.70 ID:745rgGSD0
そのうちAmazonがドローンで家の前にポイしていきそうだ

921 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:36:24.68 ID:VkcVstUA0
>>920
でも技術的・行政的に出来ても、家の前にポイ可能なのは今メール便でやってる金額レベルまででしょ
落下リスクとか日本で簡単に通るとも思えないけど

922 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:38:12.99 ID:NI3yJF0e0
>>920
それで良いだろ
自社配達で送料無料の代わりに機械放り投げか片言外国人ドライバー
OKな人間だけ利用する

923 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:38:41.46 ID:KlRIKI990
レス見たらヤマトよりAmazon叩きが多いな
Amazonはもっと叩かれるべきだよ、ヤマトは言えないだろうし

924 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:42:20.44 ID:YnwnfgvC0
アマゾンは東京限定にすればいい。効率が良くなる

925 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:48:37.47 ID:+OzcwR/Q0
>>923
アホな仕事を受けるヤマトも大概だけど、そもそもの前提にあるAmazonがカスだから。
そもあいつ等が送料の大半を自分持ちにせずに弱い所に付け回そうとするのが元凶なんだし。

926 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:50:07.23 ID:cFz3eOoD0
佐川が断ったのにヤマトは言えないと思うのはおかしい
配達人が嫌がってるだけで経営は止める気ないだけじゃん

927 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 22:51:39.37 ID:SL7EBAKH0
人を増やせよ。待遇を改善したら増えるだろ。

928 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:12:05.50 ID:cfqhz9eH0
>>927
ヤマト運輸はアマゾンの仕事を受けた時に人を大幅に増やしちまったんだよな。
アマゾンの仕事を止めて増やしちまった人を一斉に辞めさせたいんだろうけど
いっきにクビ斬るのも抵抗あるんだろうし難しいところなんだろう。

929 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:47:48.80 ID:AWHHcz3w0
買いたい奴は自分で取りに行かせろよ

930 :名無しさん@1周年:2017/02/24(金) 23:58:33.71 ID:mCN0AzbW0
なぜ、この記事だけでAmazon=悪って図式になるんだか...。

条件のんで請けたのはヤマト側なのに。

931 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:03:03.15 ID:bPfdySwfO
まさかヤマトやアマゾンには、官僚の天下りでもあるのかな?
社外取締役とか相談役の経歴を調べる価値はあるかな?
もしもそうなら、その繋がりで、ヤマトはアマゾンを切れないのかもね

932 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:15:42.95 ID:mQ0FbtQw0
>>914
重たい荷物を扱うのは避けがたくても
腰をいいためない動き方とか
怪我をしない動き方とか
最低限の指導ぐらいしてやればいいのにな。

933 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 00:58:53.73 ID:azvnSaur0
2000年前後ならヤフオクが始まったころかな
ゆうぱっくのおっさんが繁盛期に、今日は16カ所も回ったんでたいへんやったと
夜に来て言ってたので民営化する前はそんな感じだった。その当時でも
百貨店の配達バイトなら繁盛期は100以上まわるので、郵政のぬるさに
驚いた。

934 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:00:00.12 ID:azvnSaur0
アマゾンは外人 華僑がやってる

935 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:21:48.98 ID:So4N05310
>>10


客はおよその時間指定をする
配送車は位置を公開し到着予定時刻を随時更新
客はハンコを持って待機
受取効率が上がる

936 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:25:48.81 ID:So4N05310
>>410
頼めば電話してくれる

だがドライバーも手間だから近くに来れば自動でメールを出すのが良いだろう

937 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:35:12.13 ID:So4N05310
>>680
客待ちのタクシーを活用できるようなシステムにするとか
出かける場所の近くの荷物を一個だけ請け負うとかできれば変わってきそうだな

938 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:48:35.64 ID:1O1V46iU0
尼は便利だけど無いと困るって事はないなぁ
ネコは困るわ

939 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 01:51:14.82 ID:MwTGjEJW0
>>680
そんなピンポイントでしかやらないような奴が荷物をまともに扱うわけないだろ
運んでる途中で落としたり、地面に直置きしたりして汚して、受取人からクレームつくのが目に見えてる
その対応は本人じゃなくて会社がやるんだろ
それなら最初から自社社員とか委託業者に任せるわ

940 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 02:21:25.70 ID:QWi4EGopO
玄関前に、ただそのまま置いたり、簡単にドアノブに引っ掛けるだけの【置き配】で配達を頼んでいる家を見たことがある。

配達で留守の時は、あらかじめ配達人と置く場所を話し合って決めて置けば良い。

自分にはとても考えられないが、盗まれても構わないのだろうか。

一戸建て住宅はもちろん、マンション・団地・アパートなどの集合住宅でも【宅配ボックス】を標準設置とするのが必須だろう。

宅配ボックスだけではなく、この時代で【投函日時&差出人氏名・住所記録機能付き郵便ボックス】が存在しないのも有り得ない。

世界中、これが【デフォルト】で当たり前!

更にインターネットと連動し、宅配ボックス&郵便ボックスに配達物が届いたら、即座にメールなどで受取人に通知するシステムを日本郵便や民間配送会社などが連携して可及的速やかに構築する必要がある。

個人情報の保護が叫ばれて久しいにも関わらず、肝心の郵便物・配達物の不着トラブルは後を絶たない。

上記システムを構築することで再配達の手間を省くと同時に、配達完了までの安全・安心が担保されるのである。

941 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 03:30:21.32 ID:nO622Ajg0
>>940
置き配は、配達の人がリスキーすぎるし、いまどきは交代とか応援が多いみたいで、同じ配達人と要相談とかは
もう厳しいと思われ。

宅配ボックスシステムは、まず誰が費用負担するのかで揉めそうだよ。
ネット並みに運送インフラ構築も必要だコストも払って当然だと、国民や利用者が納得してくれればいいけどね。
で、システム構築した挙句に、あんまり利用されないとかも十分ありうる話だし。

942 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 04:09:06.03 ID:lO547zm/0
ボックスごと盗まれないの?

943 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 04:34:05.14 ID:MwTGjEJW0
>>937
客待ちのタクシーだって、次来る客が長距離かもしれない(稼げる)んだから
客待ちの順番崩してまで、1個運んで100円前後が代価の荷物なんて運ばない

944 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 04:48:38.67 ID:qvbJfbO20
贅沢な苦情だけど、
盆暮等のシーズンともなると、
午前中だけで、5〜6件くらい宅配がくることがある。
一社で何個も荷物を抱えるのもあれば、
同じ会社が別の荷物をもって再び来ることもある。
正直、うんざりするくらい。
これで人手不足なら一回で終わらせてほしいくらい。
受け取るほうが人手不足だよ。

945 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 04:52:57.63 ID:UgWpjryk0
アマゾンは、日本に法人税はらっていないからなw

946 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 04:57:23.27 ID:qvbJfbO20
>>945
しかし、日本で雇用を生み従業員が所得税を払っている。
固定資産税もね。
ヤマト便をこき使うことでガソリン税もたらふく払っているでしょう。

947 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:12:51.24 ID:nO622Ajg0
>>944
ひとつの家に同じ業者の複数個をまとめるのは容易にできそうだが(配達センターにお得意様コーナーでも作って置いておくなど。スペースは厳しいだろうけど)、
実際の配達は、請負いで出来高だったりするようだから、じゃあまとめて配達は誰に割り当てるとかまんどくさそうだな。

948 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:23:03.98 ID:qvbJfbO20
>>947
これに類するもので郵便私書箱があるけど、
本来は配達を省略してやっているんだから割り引けとまではいかないけど、
実際は利用したくとも空きが出ないとで難しい。
それから、大和に関しては、「遅くてもいいから安くしてくれ」なんて要求もあるようだけど、
会社側としては、システム化(なんで吉野家牛丼をまねたとか?)しているので、
それはかえって手間がかかるとして応じていないそうだ。
要するに、荷物引き受け抑制以前に、
今言われているような問題はまだまだ改善する余地がありそうということ。
いま、小倉昌男がいたらどうするか興味があるね。

949 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:30:55.26 ID:qvbJfbO20
>>944
10分おきに、大和-佐川-JP-西濃-福山などが連合軍で来て、
再び大和がくるなんて具合です。
YOUTUBE曰くチェンそーを突き付けてやるどころか、
アメリカならライフルを突き付けられても文句は言えないくらいだとおもうくらいですよ。
そんで、フリーズではなくクール便、これもシーズンには多いですが、
送られても、予期していないんで冷蔵庫に入りきらないんですよね。
それも、やたら大きい箱で来るので、開けないと冷蔵庫に入らないのですが、
家族とはいえ自分に来たのではない荷物を開けるのも躊躇しますよね。
EHエリックの娘ではないですが贅沢な悩みです。

950 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 05:48:25.11 ID:FBKk74R70
amazonの本に関しては過剰包装だよ
楽天みたいにポスト投函でいいのに

951 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 06:06:24.68 ID:qvbJfbO20
>>950
ポスト投函といえば、
一時期郵便が届かないことが頻発していたんだけど、
その原因が最近分かった。
いつも利用しているポストの周辺で郵便物があふれてちらばったり、
投入口からブツがはみだしたり、
そうでなくとも
取り出そうとすればすぐ出せる状態になっていることが常だった。
怖くて、もうそのポストの利用はやめたけど、
ポストって信用できないよ。

952 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:14:15.15 ID:evr4VqVm0
わかったわアマゾンで200個くらい注文するわwwww

953 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:44:44.09 ID:0kpcyoqW0
瀬戸、木川辺りから薄利多売、自転車操業が始まった。
ソリューション、ゲートウェイ、アジアネットワークとか絵空事で無駄金数千億円を垂れ流した。

954 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:52:10.04 ID:ACq6bMRw0
ゴルフバッグは集荷を郵便局が行い、そのままヤマト運輸に持ち込みヤマト運輸が配送してる。ゴルフ場の多いところでは、他の運送会社もヤマト運輸に持ち込んでるのが現状。

955 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:52:54.06 ID:YMV28UiV0
物流で働いてる人全員で正社員化すればいいよ

956 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:55:12.40 ID:YMV28UiV0
切りたければ切ればいいじゃないの
新たな物流会社が生まれるだけ
アマゾンの流通量を狙ってる企業なんてゴマンとある

957 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 07:57:42.53 ID:0xA18RZq0
人不足だからシャーナイ(´ー`)な

958 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:00:43.56 ID:ACq6bMRw0
>>956
ヤマトと佐川が出来ない事をやる会社なんかねーわwww

日本の宅配の7割をヤマトと佐川でやってんだぞ。

959 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:02:42.65 ID:e+Z0gAQD0
>>786
アリさんは従業員を恫喝するブラック企業だから潰れればいいのに

960 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:03:00.99 ID:dCEwP5jY0
会社 「では社員を一人減らして非正規を5人増やします」

961 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:07:22.81 ID:ovgl7cVD0
今日もお急ぎ便が2件くるわ すまぬ

962 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:26:40.16 ID:HROmtJCwO
>>931
郵政株上場後に新聞全面の意見広告出した時にトップは「ヤキが回ってる」連中ばかり、って察した。

963 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 08:30:21.18 ID:3WYcSHQQO
佐川ですら手を引いたのに、うちなら…って手をあげたのヤマトの経営陣だろうに

964 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 09:41:36.19 ID:ax5in6g00
うちのマンションは管理人が荷物受け取ってくれるよ

965 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 09:42:45.72 ID:xDLh7IM10
宅配なんて いらねぇーよなぁ?

966 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 09:43:23.23 ID:xDLh7IM10
送料4000ぐらいにしてほすぃ

967 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 09:45:09.91 ID:FTFHh2xy0
>>597
しない
結局は物量と人員

968 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 09:48:06.85 ID:FTFHh2xy0
>>702
なんで?
人員移動でしかなくね?

969 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 09:49:33.83 ID:FTFHh2xy0
>>842
営業所受け取りコストはおまえが払うのか?

970 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:01:37.82 ID:vRimhCwZ0
コンビニ受け取りで問題解決。

971 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:03:03.18 ID:Ups6dwKm0
つぶれたほうがいいんだよ、こういうけけちくさい経営会社
そのまま他の会社に買い取られればいい

972 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:03:14.67 ID:DD3ARU2K0
ヤマト運輸労組 <<<< 運輸系なら 弱い労組 かもしれない?

973 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:03:19.20 ID:CekQkTRg0
>>970
仕事が増えてコンビニ組合が宅配便の荷受量抑制を要求。

974 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:06:24.04 ID:s0YHPfZN0
時間指定していなかったら300円ぐらい取ったほうがいいんじゃないか(´・ω・`)

時間指定で負担になっても在宅なら時間ロスにならないから損得トントンかも知れんけど、
時間指定で不在だったらデメリットしかない(´・ω・`)

975 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:07:56.38 ID:s0YHPfZN0
>>967
時間指定、不在再配がけっこう負担になってる

976 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:09:57.90 ID:Ups6dwKm0
時間指定しないと、後回しにして、配達しきれないで
もって帰るからね佐川
2日連チャンでやられたわ

977 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:12:10.46 ID:FTFHh2xy0
>>974
希望の時間は?
8割が午前中と夜だったら?
主婦、在宅老人でもそれだぞ

978 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:13:24.29 ID:9ba2ylp40
セブンイレブンはクロネコのメール便も承ってたけどあれも嫌だったんだろうなあ

979 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:14:45.98 ID:AdrQWbVd0
黒猫ドライバー日々の睡眠時間は4時間。月に休みは2日。休んだら罰金と賠償。辞めたら損害賠償。トラック壊したら自費で修理。

980 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:26:24.48 ID:s0YHPfZN0
>>977
金取ることとそれなんの関係があるの?(´・ω・`)

981 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 10:41:25.15 ID:FTFHh2xy0
>>980
一生考えとけ

982 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:14:42.87 ID:C0n4HYtN0
駅で受取れるとかなり便利なんだけどなぁ…。
小物や軽量の荷物だけでもかなり助かる。

いつも暇そうな近鉄・矢田駅、サービス開始したらどうよww
コンコースも空きスペースだらけだしww

983 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:16:08.50 ID:CK4ltr000
物置に突っ込んでくれるサービスはじめてくれないかな

984 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:17:31.33 ID:W6cofg/Z0
>>979
俺のゆうバックドライバー時代の休みは年10日だったぞ。
月1か2しか休みがないのは業界共通なんだなw

そりゃ誰もやらないだろ、今のゆとりなんた休みたがるからな。

985 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:25:49.96 ID:hqzsY1O60
送料値上げ、来るかなあ・・・

986 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 11:29:11.70 ID:CK4ltr000
不在表だけ入れて帰る奴がいる限り再配達有料に出来ないんだろ
指定時間より前に不在登録されてた事あるわ

パンクで配達不可の為持ち帰りましたって正直に登録すればいいのに

987 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:00:13.25 ID:NzrZeRTG0
こういう、外に向けて
私たち忙しくて大変なんですアピールする前に
不良社員、不要社員をどうにかすればいいのに。

ここにいたおっさんがうちの配送担当として
派遣できてたけど、芸能人のあいつがどうでこうでと守秘義務なんて全くなかったぞ。

電車の中で見かけた迷惑なあいつの噂話と違って、仕事としてお金もらっているのにコレだから
当然うちもクビになったけど、その後そいつは
事もあろうに
『派遣切りだ、弱いものイジメだ、雇用主を訴えたい』とか抜かしてきた。

自分を省みることなく逆恨みばっかりしているから
スキルも何にもつかず仕事も転々とする羽目に
なるんだろうな。

まあ、所詮その程度の人間しかこないんだろうな。
配達するのが仕事なんだから愚痴こぼす前に
改善するための人間力でもつければいいのに。

会社も働く人間もどうしようもないな(笑)

988 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:04:06.88 ID:IKIOa2em0
郵便なんて戸配の人員少ないのに出来る訳ないわ。業界全体で足りないのに
繁忙期の受付制限は数年前から掛かり始めてるし車も人も集まらないって
そりゃそうだろう。

989 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:08:10.82 ID:iyE6NSeZ0
>>956世間知らずもいいとこだな
ヤマトと佐川が無理ならやれるとこないわアホ

990 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:40:31.96 ID:W6cofg/Z0
>>989
出来ない理由が労働環境が過酷な為に辞めて行く人間や下請け業者の徹底が理由なのになw
ヤマト・佐川・郵政ですら人材確保に難儀してるのにこれからの新規参入がどうやって集めるだろうな。しかもほぼ採算が取れない業界の仕組みだから赤字を他の部門で補てん出来るような会社しか無理だし。

991 :名無しさん@1周年:2017/02/25(土) 12:43:54.23 ID:dGKnicxK0
アマゾンを安請け合いして
そのつけを他の利用者に回すって事か

rmnca
lud20170225132336ca
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【物流】ヤマト運輸、今年度の宅配便個数が過去最高を更新
Yahoo!地図、ヤマト運輸の荷物を地図上で追跡できる「宅配便検索」 [無断転載禁止]
【ネット通販】 ヤマト運輸の宅配便、初の20億個超え [影のたけし軍団★]
【アマゾン】マゾンの荷物、一般人が運ぶ時代  宅配便首位ヤマト運輸を事実上中抜きする [無断転載禁止]
【企業】ヤマト運輸が2016年度に取り扱った宅配便、過去最高の18億7000万個…ネット通販普及で拡大
【宅配便】ヤマト運輸、時間帯指定の配達を見直しへ 正午〜午後2時・午後8〜9時の時間指定を廃止する方向★6
【宅配便】ヤマト運輸、時間帯指定の配達を見直しへ 正午〜午後2時・午後8〜9時の時間指定を廃止する方向★5
【制服】「ほとんど未使用 ヤマト運輸ジャンパー」 コンビニや宅配便制服、ネットに「流出」…各社困惑
【経済】伊藤忠商事の宅配便サービス「はこBOON」、ヤマト運輸との契約終了で一時休止へ サービス再開の時期は未定
【東電】労組、春闘で年収3%増要求 初任給の引き上げも
【春闘】シャープ労組、統一闘争4年連続の離脱へ 要求困難と判断[産経新聞]
【春闘】JR東労組、スト検討 春闘「定額ベア」永続要求 来月中旬か 会社に通告
ヤマト、27年ぶりに宅配便の基本運賃を5〜20%値上げへ…通販会社など大口顧客には更に大きい値上げ率を求める
ヤマト運輸 春闘妥結 宅配サービスを見直し [無断転載禁止]
【話題】「宅配便、1回で受け取りを」 再配達抑制へ国呼びかけ
【流通】「宅配便、1回で受け取りを」 再配達抑制へ国呼びかけ [無断転載禁止]
【社会】「宅配便、1回で受け取りを」 再配達抑制へ国呼びかけ 環境省が啓発動画公開★6
【政治】河野行革相、原発補助「乱立」を批判=スパコンは経費抑制要求−行政事業レビュー
【企業】トヨタ労組 ベア3000円要求へ 3年連続 来年の春闘
【春闘】政権賃上げ目標、かけ声倒れか 主要労組の要求額3%届かず...
ヤマト宅配便の人がすげえ優しい! ケンモメンはこんな事しないのに……。 
【春闘】トヨタ労組 月額1万100円の賃上げ要求へ 一律ではなく人事評価でベアに差も
宅配便の兄ちゃんに裸見せつけるゲイ
フルーツ宅配便第12話[終]
【あるある】「宅配便の配達員に気を使う人」が話題に。
3年前にホテルで宅配便の荷物を受け取った男(33)が逮捕
【社会】宅配便の「再配達」減少へ 国交省に宅配ロッカー
ドラマ24 フルーツ宅配便 第4話★2
コロナ騒動で、宅配便の印鑑受け取りが怖いんやが、どうしたらええやろか?
ドラマ24 フルーツ宅配便 第4話★1
【千葉】宅配便の配達装う強盗傷害事件、200万円被害…市川市
ドラマ24 フルーツ宅配便 第8話★1
【動画】スケーターが宅配便の配送車の後ろに捕まって滑る動画が出回る [爆笑ゴリラ★]
北原里英とか女優専用 フルーツ宅配便#03
北原里英とか女優専用 フルーツ宅配便#04
北原里英とか女優専用 フルーツ宅配便#06
【経済】宅配便の再配達は“社会的損失” 1回目の受け取りでポイント付与など提言 国交省検討会★2
【悲報】 3週間一歩も家の外に出ていない女性、新型コロナウイルスに感染。宅配便の配達員から感染か
北原里英とか女優専用 [新]フルーツ宅配便#01
【滋賀】架空請求で1億円被害 2000万円宅配便で送付 不動産業の78歳女性 滋賀県警草津署
【朝鮮日報】ドライブスルー、宅配便集荷方式で検体回収…「診断最強コリア」28万件[3/18]
【架空請求詐欺】2000万円被害 詐欺はがき信じた女性(61)、現金を段ボールに入れ宅配便で送付 弁護士に相談し発覚…埼玉・熊谷市
【宅配】LIXIL、IoT宅配ポストを10月発売 複数の荷受けなど可能
【宅配】ヤマト、個人向け宅配便10月1日から値上げ
【宅配】ヤマト・佐川、大雪で宅配便遅れ 半日から1日以上
【社会】九電労組、7年ぶりにベア要求へ 月2千円、ボーナスも
【宅配便最大手】ヤマト、数百社と契約終了 荷物量は4千万個少なく
【韓国】大韓航空労組、厚労省課長の謝罪と賠償要求=空港で暴行[03/23]
【賞与】 トヨタの労組、6.6ヵ月分のボーナスを要求!
【ドイツ】 独最大の労組、「2年間の週28時間労働」を要求 ストにも言及
【物流】ヤマト 小口の宅配便で140円〜180円値上げ発表 [無断転載禁止]
【クローサ接近】台風10号 西日本で宅配便に遅延 ヤマトは一部地域で受付業務を停止
【アベノミクス】ホンダ労組、一時金要求は前年超え6.3カ月 ベア月3000円
【宅配】ヤマト、宅配便取扱数3.6%増 4〜9月 伸び率前年同期の9.4%下回る アマゾン当日配送縮小の影響
【メガバンア】ベア要求見送りへ 3メガ銀労組、2年ぶり足並み 消費者物価指数(CPI)が力強さを欠くため
【アイ・ヘイト・コリア】大韓航空労組、空港で職員に暴行 拘束された厚労省・武田課長の謝罪と損害賠償を要求
【経済】10連休の「宅配便」や「手紙」は発送・配達方法が異なるケースあり・・・佐川・ヤマトなど各社が注意呼びかけ
【アイ・ヘイト・コリア】大韓航空労組、空港で職員に暴行 拘束された厚労省・武田課長の謝罪と賠償を要求 ★2
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