【国際】労働時間上限に達したから…運転士が突然列車から降り乗客取り残される　スペイン©2ch.net ->画像>4枚

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1 ：たんぽぽ ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/09/18(日) 15:15:45.01 ID:CAP_USER9: http://www.sanspo.com/geino/news/20160918/sot16091815000007-n1.html

　スペインで列車の運転士が労働時間の上限に達したことを理由に突然列車から降り、１００人以上の乗客が車内に取り残された。欧米メディアが伝えた。

　１０９人が乗った列車は出発から約２時間後、目的地への途中で停止。運転士は「自分のシフトの時間を終えたが、代わりが来なかった」と説明した。鉄道会社は乗客に謝罪し、返金。２時間程度待たされた乗客はタクシーやバスで目的地まで運ばれた。（共同）
2 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:16:50.47 ID:49e7mDJj0: 労働組合が強いの？
3 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:17:04.31 ID:WtPLABCS0: >>1
これは正しい
4 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:17:06.28 ID:zgqVZSTr0: この記事前もあがってたぞ
5 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:17:34.45 ID:puiO30ha0: こいつと足して2で割ったほうがいい人が日本には多い
6 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:17:42.91 ID:pAdbSfyL0: これでいいんだよ
7 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:19:46.12 ID:WtPLABCS0: >２時間程度待たされた乗客はタクシーやバスで目的地まで運ばれた。

変わりの運転手を出せない辺り、鉄道会社にかなり問題がありそう
8 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:19:55.90 ID:aFhxnpJ30: かっけぇｗ
9 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:20:09.14 ID:ZYZTJxQr0: シフトに突然来ない辺りがスペイン人
日本だったらまずその前になんとかなる
10 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:20:23.96 ID:0gDJ1AQn0: 運転士はどうやって帰ったんだ
タクシー拾ったん？
11 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:20:53.59 ID:YbGVH+Zw0: 俺は間違ってなかった
おかしいのは日本社会だ
12 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:22:41.13 ID:BvRMJ9x00: 残業代を支払わない
経団連の強欲ジジイが一言
↓
13 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:23:12.86 ID:qEPcqFb50: 感動した
14 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:23:23.24 ID:Rdc+oEd/0: この場合は労働時間を超える業務は法律違反になるんだよな
ちょっと残業すればいいじゃんとかそういう話でもない
15 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:24:06.01 ID:3i5R01Yn0: 労働者の鑑
本来はこうあるべき
16 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:26:05.43 ID:WtPLABCS0: >>14
おもてなしNIPPON「法律？キミが黙ってサービス残業すればいいだけだよHAHAHA」
17 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:26:37.81 ID:Gg4rKvpY0: 残業代目的にだらだら仕事する
事務職サラリーマンが一言
↓
18 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:26:49.86 ID:6G9MPAqI0: ブラック企業にはこれくらいして当然
19 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:28:19.07 ID:D19sWgLl0: 正しいな。
人命かかってなければこうやるのが一番良い解決方法だ
結果1番早くコストも安く済む
病巣が腐って壊死してから治そうとするのが日本。
20 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:28:24.61 ID:OZuagBFm0: 日本ではこんなことやったら、「なめてんのか」と袋叩きに

シフトをしっかり把握してない会社と、来なかった交代要員が悪いわ
21 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:29:50.95 ID:v2aq4efD0: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；・　▀ ▪　▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
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22 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:33:58.60 ID:jdLZNYYt0: こんなことやってるからスペインはいつまでたってもアレなんだよな
23 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:35:41.15 ID:a8UBbQ9u0: >>22
それは運転士と鉄道会社のどっちに言ってんの？
24 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:36:23.49 ID:aWZ4nNCyO: 職場放棄で懲戒解雇だろ
たとえスペインだろうとも
25 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:36:51.50 ID:WUOhcWwc0: 昔の国鉄だな
26 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:36:52.86 ID:eh5EK2dO0: 順法闘争？
27 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:38:32.80 ID:WtPLABCS0: >>24
契約時間働いたんだから放棄も糞もない
おまえ頭おかしいんちゃうか？
28 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:39:15.23 ID:M1irHef6O: スペイン版の「致しません」だなｗｗ
29 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:39:23.43 ID:y+u8m61e0: これまで何度もあって流石にキレたのでは
30 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:40:22.61 ID:rJag67890: EUの労働規制は厳しいので
有給消化しないと罰金とかあるそうです。
31 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:41:19.15 ID:o+3Znrzw0: >>24
流石奴隷脳
32 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:42:05.68 ID:/yBX9Qvw0: 途中で止まるのわかってたら発車しなかったらええんちゃうの？
33 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:42:49.83 ID:IWICUy+s0: 日本の国鉄がこんな感じだったらしいな
国益に反するってことで、労働者に不利な法整備を行ったお陰で戦後の復旧がある

目的は達成されたんだし、今後は爆発的成長は見込めないんで見直さないとな
34 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:44:13.32 ID:rJag67890: 労働時間の管理ができていない過失の責任は誰になるのか？
やはり
管理監督する立場の人？
自己管理が出来ない運転士？
35 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:44:20.78 ID:H0wmAeHY0: 運転士はどうやって帰ったんだろ
36 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:45:33.78 ID:JbLSpLeh0: >>32
時間内はきっちり働く労働者の鏡だろ
37 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:45:36.02 ID:9myjD54D0: 日本もこれくらいやらないと労働者の権利は守られない。
民主党議員を見て見ろ朝は遅れてくるし時間が来たらさっさと帰るこれくらい見習いたいものだ。
38 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:46:44.18 ID:5P/e5l/B0: >>33
いや、今でもJRとか公務員とか電力とかは、正社員の過保護な状態が続いてるだろ
今の日本の問題は、正規と非正規の身分の差だと思う
39 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:48:51.73 ID:JbLSpLeh0: >>34
1くらい読めよカス
40 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:54:23.52 ID:3r9sewHw0: 運転手は普段から鬱積が溜まってたんだろうな
乗客はいい迷惑
41 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:55:00.76 ID:Kp1V3ah10: スペインってどんだけ遅れた国なんだｗ
42 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:55:30.30 ID:4NPxazb90: 日本人も見習え
43 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 15:56:12.69 ID:jRZ7TMKb0: >>41
植民地の犬よりマシｗ
44 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:00:01.18 ID:n/3gxDwe0: 一方、日本人は運転中トイレに行けず線路に放尿した。
45 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:00:51.75 ID:5witWc260: 怠け者のスペインでも珍しい奴なんだ
46 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:01:51.12 ID:v2aq4efD0: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；・　▀ ▪　▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
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47 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:03:02.87 ID:evpm+ho20: じゃあシエスタは運休だな
48 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:03:28.97 ID:t9+mCzxs0: “時間に厳しい”というのは本来こういうことを指すのだろう
49 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:04:48.48 ID:r9NpIx4F0: >>27
列車に閉じ込められた客はたまったものでは
ないがな。
50 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:06:03.04 ID:2Y+AA/Sd0: 運行途中に上限になるとわかってるなら初めから乗るなクソボケ。
やっぱりスペイン人はアホだな。
51 ：セーラー服脱原発同盟【窒殺１匹７８円のナチス】保健所愛護センター：2016/09/18(日) 16:08:13.15 ID:ZBiZaRxNO: (その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成２８年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)

急に、やむを得ない事情により突発的な途中運休が発生すると予想される場合には、有志の乗客が速やかに交替できるように、停止前から、ごく低速でも、とりあえず動かせるよう、基本的な操作方法を説明しておいてもらいたくなってきた俺も気になるニュースだぜ

【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
52 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:08:24.04 ID:4CnCV+H50: 運転前に判る筈だから運転前に上司に言って、終了前にも引継ぎするよう
報告したかどうかだな。円滑な業務の為の連絡も仕事の内だから、
上限に達した後の放棄は無罪でも
引継ぎしてなくて生じた損害を請求するなり首にするなりはOK
53 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:08:58.59 ID:qtkGQtwG0: >>34
どうやって運転士がいつどこを走行するか決めるわけないだろ
54 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:12:16.22 ID:2lgZH2de0: 日本って時間に正確とか言うけど

勤務時間に遅刻は、罰則あっても
勤務時間越えて働かされても罰則は
ないんだよな

おかしくね？
55 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:18:59.66 ID:JT7AwDHJ0: >>41
日本よりは大分進んでるのは確かだな
56 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:20:10.05 ID:euF5h4p00: 昔の国鉄には食事時間だからって下りちゃう運転士いたよ。
57 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:20:14.37 ID:UfMp2iEC0: あほや
58 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:24:19.63 ID:IsoEJUg30: 無能な上司が責任とりたくない、評価下げたくない、儲けたい結果

上司「もっと働け下っ端、もっと俺を上に上げろ、お前らが犠牲になるのは当たり前の事なんだぞ」
59 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:25:03.48 ID:99eE7RLj0: スペインとかギリシャとか、バスの運転手なんかも走行中に勝手に停めて、コーヒー買ってきたりするらしいな。
60 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:25:49.81 ID:K7it5ZXr0: 見習おうぜ！
61 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2016/09/18(日) 16:27:01.52 ID:kggyikJe0: 当然だろ
ただ働きさせようとした会社が悪い
62 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:27:07.45 ID:XWFkKK2R0: でもこの運転士どうやって帰ったの?
63 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:27:35.68 ID:6hZm0lV+0: >>1
これが当たり前だよ。
ドイツもフランスも国鉄ストライキやりまくってる。

ジャップだけが世界から遅れてる。
64 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:27:46.64 ID:v6bW7tBr0: スペインの景気が良ければとてもいい話になるんだがなあ
結局こういうことしてたらスペインみたいになるって話にしかならん
65 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:28:21.51 ID:0zFP3+8K0: どうやって帰んの？
タク？
66 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:29:00.70 ID:6hZm0lV+0: >>64
じゃあ、ドイツは？
景気いいじゃんドイツ。でも国鉄も保育園もストライキやりまくりで
ＶＷの下請けまでストライキやってるぞ。
67 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:39:41.06 ID:41lfKqcR0: いや、気持ちはわかるがせめて乗車前か途中駅でやれよ
乗客はたまったもんじゃない
68 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:40:42.10 ID:ZuLfgyAp0: これは極端な例だが、欧米って仕事に対する意識は
だいたいこんなもん　この仕事をするだけの給料は貰ってないとか
これは私の仕事ではないとか平気で言い出すからな
まあ、サビ残やらされたり非正規で正社員並みの責任感を
持って働くとかそっちのほうがアホ臭いんだがな(笑)
69 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:42:18.31 ID:KISyNBOd0: ※
でも経営者側について
賃上げはしません

これは美談工作の一つです。

ネタバラシ

by連合
70 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:46:52.77 ID:JbLSpLeh0: >>68
そんな欧米に負けてる日本終わりすぎ
71 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:48:15.75 ID:OCkscJEP0: スペインの新幹線に乗って、２時間遅れたら全額払い戻しだった
社内はすげえ喜びで一杯だった

払い戻しはクソめんどくさかったけどな
下手すればブッチされてたわ
72 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:54:45.89 ID:63znC2lkO: 運転士のやり繰りがつかなかったのなら、運行管理者は運休にすべきだったと思う。
でも途中で帰った運転士の行為に賛同してるヤツらは何なの。運転士は現実の運行に責任があるだろ。
「時間の関係でこの仕事は全うできないから乗務しない」と言うなら話は分かるけどな。
こんな馬鹿げたことするヤツは滅多にいないだろうし、だからこそニュースになってんだろ。
あるいは運行管理部門の連中も、愚にもつかない言い訳して権利ばかり主張するってわけ？
社会がうまく回るわけがない。
73 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:57:14.40 ID:o+3Znrzw0: >>52
これは引継ぎどころか会社が代わりの運転士を用意してなかったの
74 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:57:36.55 ID:nqg6dDeD0: この運転士は正しい
75 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:59:51.60 ID:JbLSpLeh0: >>72
責任がある時間内はしっかり運行してますよ？
76 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 16:59:57.94 ID:KISyNBOd0: 日本の連合から賄賂でももらったんじゃね？
77 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:02:39.17 ID:4amEXV+t0: 運転士は正しいが取り残される乗客を考えると出来ないのが通常の人間
会社に責任を取らせるべきなのに何の責任もない乗客に不利益押し付け
られる時点で人として終わってる
78 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:04:13.78 ID:63znC2lkO: >>75
途中で責任持てなくなるのが分かってんだから、乗務を拒否すべき。
79 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:04:58.11 ID:M0jjqH4S0: 日本人にチンカスを煎じて飲ましたいぐらいの立派なやつだな
80 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:05:10.46 ID:9GnTRqns0: >>1
スペインの遵法闘争は笑えるな
81 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:05:58.65 ID:u4FEt7bo0: >>77
会社が乗務員に責任押し付けてる時点で糞だろ
82 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:06:09.76 ID:5coO3hdW0: >>1

これはすばらしい
83 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:07:10.96 ID:dKBThlX00: >>78
そういう教育を会社がしてればな
84 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:07:19.30 ID:KISyNBOd0: 一見素晴らしいが
パヨクには裏がある。
85 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:08:17.14 ID:iW6kn5Jp0: これやばくない？
https://goo.gl/EtrrgY
86 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:08:56.61 ID:Mqmujfr00: 日本の労働者も見習え
87 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:09:07.70 ID:am+XWFZi0: そこにいたらブチ切れるだろうが、確かに正しい選択ではあるな。
88 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:09:22.75 ID:JbLSpLeh0: >>78
いやだから時間内は責任もって運行してるでしょ
頭大丈夫？
89 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:09:26.32 ID:sSoBPDZL0: ジャップもこれくらいやらないとダメ

でないといつまでたってもヘタレ奴隷のままよ
90 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:09:41.86 ID:KISyNBOd0: パヨクって
意外にしっかりしてるよな。

ただこれ上級国民だけなので
日本のブラックには意味がない。
91 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:09:51.50 ID:yse8gDm90: >>44
お客様第一で行動して怒られるんだもんな。w
92 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:11:39.47 ID:vyzojwwK0: 映画
「新　鉄道員」
まもなく公開　
乞うご期待
93 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:13:35.95 ID:63znC2lkO: >>83
会社が教育？
単に労使間の問題だろ。
あとは常識、な。
94 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:13:39.94 ID:DjSnKAAe0: >>33
国鉄時代にこんなニュース聞いたことねーよ

こういう勤務は24時間勤務体制でシフト組んでるから
95 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:13:42.27 ID:10UZHi/d0: 放置された乗客らは気の毒ではあるが、
この運転士はそれに対して責任を負うだけの権限も立場も給与も与えられていない。
96 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:14:14.33 ID:4amEXV+t0: >>81
会社が糞なのは一切否定してないが？

会社が糞なのと自分が糞になるかは別問題
97 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:15:48.21 ID:X9TNAhbo0: >>24
そーいう決まりならクビにはならないし、会社が管理してないから会社が悪く言われる。
日本の「まぁついでだし…」は諸外国ではキチガイだから。
98 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:16:15.42 ID:h4E1bOge0: 乗務に就く前に申告しろよ。
まあ、外国は勤務時間が来たらスパッとお終い。これが本来は普通だけどね。
99 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:17:10.64 ID:/PYmkFOl0: ここまでやらなきゃ、企業のサビ残やらせ得体制と
その結果としての労基違反がデフォという状態はなくならん。
日本も見習うべきだな。
100 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:17:17.35 ID:s6h1AF+B0: おまえら、中国、韓国勢が週一休みで残業50時間以上やっているのに、まだ勝てると思っているのか。（笑）

頭がバブル脳だな。
能力が低い、生産性のないジャパニーズは残業してやるしかないんだよ。特におしゃべり残業するジャパニーズガールはな。
101 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:18:07.73 ID:X9TNAhbo0: >>44
基本的人権の無視が横行してる証拠。
102 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:18:40.01 ID:LaPvnHJD0: 時間を厳守する労働者の鑑だな
103 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:19:51.39 ID:8MVdPJ0Y0: これでいいんだよな
かわりがこないなら営業終ればいい
１日８時間以上の超過業務で会社に業務命令でいいだろ
そうすれば人不やs
104 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:21:26.03 ID:X9TNAhbo0: >>59
台湾へ旅行に行った際、タクシーの運ちゃんが弁当屋に弁当取りに寄り道したのは笑った。
俺乗ってたし、桃園空港遠いんだけど…と焦った。
105 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:21:51.68 ID:2whHxcpUO: >>95
うむ、そのとおり
異論はない

日本でもJRはじめ鉄道各社の今この瞬間も業務に当たってる方々
休日出勤ご苦労様です
リアルでは声をかけれませんので
タイムテーブルどおりに運行していただき感謝していますよ
106 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:21:56.89 ID:XI5b20j00: >>50
スペインの電車がまともに時間通りに動くわけないだろ。
107 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:22:18.87 ID:2Y+AA/Sd0: >>88
放置した後の乗客の安全に責任が持てないならその運行に乗務するなって事もわからないアホなの？
108 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:22:18.95 ID:l5xr6TRv0: スペインはかつて7つの海を支配した大帝国だぞ
その時日本は戦国時代直後で軍事力は世界最強だったらしいが
109 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:23:31.76 ID:ickhiHQ40: 運転士、ここまでやったからには普段から相当憤懣があったんだろうな。
110 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:23:42.15 ID:VvslMRCV0: ジャップは恥ずかしい
残業代や労災を支払わずに
しかも24時間稼働でGDPをカサ上げしている
111 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:24:38.63 ID:l5xr6TRv0: 残業は別に良いと思うんだが不要不急なら1日最高2時間にして次の日に業務回す
っていう習慣が日本にもできれば良いんだけどねぇ

自分の知り合いの看護師はもう70近いのにその介護施設では他に看護師いなくてその人頼みになってるらしいｗ
日本ヤバすぎワロタｗ
112 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:24:47.82 ID:63znC2lkO: 制限時間がきて列車を停める直前に事故が起きても、この運転士なら帰りそうだな。
113 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:25:49.83 ID:l5xr6TRv0: 多分日本はサビ残とか普通の残業ほとんどしなくなったら人手不足になって賃金上がって消費増えて
名目GDPは上昇するんじゃないかな
114 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:26:15.32 ID:m5ZVIbbj0: >>55

大分を馬鹿にすんな
115 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:27:18.53 ID:l5xr6TRv0: ジャップは奴隷化が進み過ぎて物流ドライバーがいなくなる始末ｗ
業界全体が破裂寸前らしいｗ
116 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:27:25.82 ID:vQvjtV8R0: >>107
それは会社の責任でしょ
117 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:27:26.48 ID:xHxOVnfR0: 当たり前
118 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:27:43.62 ID:z59F9ixy0: 日本は忌引だろうがテスト期間だろうが
「代わりを自分で探さなければ休んじゃダメ」
がまかり通る国だから
119 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:27:50.14 ID:y3tLh6u20: テネリフェの悲劇も労働時間守ろうとして起こったんだよなあ
120 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:29:12.38 ID:NYWfGE1V0: 徹底してるのな　痛快だな　日本人もここまで出来たらいいのにｗ
121 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:29:30.25 ID:r2iSQzh10: 無責任過ぎだろ
122 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:30:07.53 ID:I4YOYsRx0: >>111
でも次の日に業務を回してる隙に
「ああ、その案件は別の業者に頼んだからもういいよ」
って仕事を失うからなぁ…
その辺のわがままな客をなんとかせんといかん。
123 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:30:12.72 ID:vQvjtV8R0: 有給とって仕事が滞ると会社ではなく有給とったやつに文句をいうキチガイ日本の労働者
124 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:30:39.49 ID:2Y+AA/Sd0: >>116
公共交通の安全に責任がある仕事と、お前の下らない単純労働を比べたらダメだな。
125 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:31:21.14 ID:tWSH8+n70: 左翼はこうやって資本主義国家の弱体化を図る。
126 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:31:59.37 ID:vQvjtV8R0: >>122
仕事がとられないように他社と協定するなり、会社側が手段を考えるべき問題
127 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:33:05.86 ID:hLd+1OIU0: >>122
わがままではないだろう
手の空いてる業者に仕事が回るのだから良いことだ
128 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:33:16.47 ID:6hZm0lV+0: >>100
国慶節で最低、
１週間連続休暇が取れる中国に負けるジャップｗｗｗｗ

春節も最低１週間連続休暇の中国に負ける糞ジャップｗｗｗｗ
129 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:33:53.93 ID:MFhMHZiM0: 情けないことにこんなスペインよりも日本の方が時間当たりの労働生産性は低いという事実
130 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:33:58.48 ID:vQvjtV8R0: >>124
これは勤務時間管理がなってない会社の責任だろ
131 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:35:14.28 ID:kcLPSyGi0: これに比べてサビ残や休出など長時間労働を頑張っている日本では
消費は増えず景気はガタガタ、生産性は最下位、おまけに少子高齢化だもんな
132 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:35:33.61 ID:eZer5Bwa0: 運転手の勤務時間も把握できてない会社の責任すw
133 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:36:00.10 ID:VMz0k0rq0: >>94
たまりに溜まった怒りで起こったのが上尾事件
134 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:36:08.19 ID:a/dCCsfR0: スペインこそ先進国
日本はあいもかわらずの土人国
135 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:40:18.61 ID:2Y+AA/Sd0: >>130
そこが責任の無い単純な仕事しかしたことのないアホの意見だな。
乗客の安全が途中で担保できないとわかっているなら、乗務前に申告するのが乗務員の責任。
警官が勤務時間終わったからって犯人追跡止めんだろが。
136 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:40:46.13 ID:rdTcok3KO: 日本は運転手に奴隷教育して少しの遅れで猛スピード運転に追い込み福知山線で百人くらい殺させる
137 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:44:22.25 ID:4CnCV+H50: 高速道路の追い越し車線走行中に労働時間上限に達したからって急ブレーキ踏んで、
さようなら、ってドライバーがそのうち出てきそうな予感。
138 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:46:23.65 ID:dKBThlX00: これの結末は報道されるんだろうか
139 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:46:35.27 ID:rWpDRi2+0: 会社のシフトはどうなってるんだろ？
途中で降りるより、そのまま終点まで乗った方が良いと思うんだけど、最寄り駅だったから降りたのか？
この人一人のせいで、ダイヤが乱れて他の運転手が多大なる迷惑被ってるんだが、気にしないのだろうか？
140 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:51:42.29 ID:uJaIBQmH0: マネジメントできてない会社が本質的に責任を問われる話ではあるけど
日本だと会社のポカを社員が勝手に空気読んで穴埋めするのが当然って雰囲気あるよね
まさに社畜である
141 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 17:54:28.08 ID:wMnzcb4R0: サビ残続きだったなら正しい行動
142 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:00:46.83 ID:f/AWYW/Z0: 日本の国鉄も酒飲んで運転したりしてたな
それにしても中核派のようなテロ組織が国鉄に入り込んで同時多発ゲリラ事件なんて起こして
異常な状態だった
143 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:02:05.59 ID:SdQs5LL30: 目的地まで残業して、残業代をきっちりもらう。
これが全体最適。

今の日本では奴隷達が文句ひとつ言わず残業するから、残業代払われない。
ストライキしないから残業代出ないんだよ。
144 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:04:32.00 ID:4CnCV+H50: でも自分の能力だと辞めて転職するよりも、自営業するよりもいい待遇だと
算盤はじいて自ら社畜継続してる訳で、実はWin-Winなんだよ。
それでも人生に出てくる不満を社畜という言葉で自虐してるだけ。
145 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:07:01.65 ID:63znC2lkO: 行き先を含め、ダイヤが決まってる仕事だろ。
労働協約持ち出すんなら最初から乗務を拒否すべきじゃないの。
役所でさえ入庁した来訪者への事務を途中で放り出したりしないぞ。
146 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:10:45.50 ID:7uC9OKoLO: トラックの運ちゃんもこのくらいしないといかんね
147 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:11:16.96 ID:puYsy8az0: こんなだからスペイン経済は没落するんだよ
148 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:13:42.99 ID:rdTcok3KO: >>145
欧米では役所でも民間でもだいたい終業時間になれば、サービスが途中でも打ちきりになるよ
５時終業なら四時半くらいから客は入れないけど
149 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:16:26.00 ID:8iF8xPH00: 代わりの運転士「列車が止まっていて交代にいけなかった」
150 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:16:57.68 ID:o+3Znrzw0: >>147
ジャップはドーピングをやって勝ってるふりをしとるんやで
151 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:18:45.52 ID:I80ZXMan0: すげえ、これが国際基準か！
152 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:20:50.66 ID:Pb9H1IfP0: 会社が悪いな
153 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:21:22.62 ID:o+3Znrzw0: >>149
残された乗客はタクシーやバスで代替輸送されてるから代わりの運転士は元々いないはず
154 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:21:41.70 ID:63znC2lkO: >>148
うん、４時半シャットアウトね。
だから５時までに終わらない仕事は引き受けちゃダメなんだよ。
で、たまたま事務の最中に５時になったら、途中でやめるのかい？
155 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:26:29.88 ID:BswGBVIuO: >>135
たぶん、途中駅で降りただけだろ？
走行中、いきなり停止して降りた訳じゃないと思うが。

乗客に危険なんかないだろ？
156 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:28:14.67 ID:9L6avekr0: 職務への責任感がゼロ。日本人のアルバイト並み。
157 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:28:24.27 ID:1TWBDAwV0: 労基法厳守しろとはいわねーが
悪質のところにはしっかり取り締まれよ
158 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:30:02.33 ID:9L6avekr0: >>155
お前が乗ってた客だったとしても「定時なら仕方ないね」っていうのか？
159 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:33:08.23 ID:nSpW6/Mb0: >>158
鉄道会社の労務管理状態を確認していなかった
乗客の自己責任
取引は双方が対等な立場にあるということを忘れている
160 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:39:16.23 ID:JbLSpLeh0: >>158
スペインでは日常茶飯事のことなので仕方ないねで許される
だから乗客は電車の中で2時間ぼーっと待ってた
161 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:40:34.22 ID:mEHGg/8o0: スペインでこれが普通だったら、そもそも欧米メディアが報じないからな。
ヒステリー起こして脱線事故起こす奴よりはマシと思う。
162 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:44:05.67 ID:Vrp45jYA0: >>24
どこが放棄なのか詳しく説明してくれ
163 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:45:10.16 ID:22aEOjSY0: >>105　気持ち悪りー死ねよ。

あぐらかいたり、運転台に足のっけたり、線路に放尿したり
人間のクズばかりだＪＲ職員は。俺らはきちんと撮影して晒して、
正しく説教してやらなきゃならん。
164 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:47:09.47 ID:0wVq1/jc0: 日本人もこれくらいいい加減でええんやないか？
165 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:50:07.67 ID:hRgbgTA70: 自分がやられたら困る
出発前に途中で止まる可能性がある事を教えてくれよ
166 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:52:06.16 ID:BdOL6gXB0: 常磐線の上野駅でダイヤが乱れるとよくあるよね。
乗務員がいないので出発できませんって。
167 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:55:46.33 ID:2Y+AA/Sd0: >>155
乗客が軌道に降りて対向列車に跳ねられるとか
そういう危険な行動をしないよう管理するのも
乗務員の責任。乗客の命を預かるという責任が
お前みたいなアホにはわからんのだろうな。
アホだから想像力も無いし、仕事が滞るような
有給の取り方もするようだし、いつクビになる
かわかんないね。
168 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:59:12.39 ID:uRg8e6R/0: 成る程、自動車工場が次々に撤退するわけだ。
169 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 18:59:49.50 ID:Hfp3Y4M50: まあこれが普通なことだよ

契約なんだから当然
時間が来たら強制終了だ！

そろそろ終わるはずと
経営者が把握してなかったのが悪い
170 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 19:02:55.72 ID:WQrT07PH0: 「労働時間上限に達したから…パイロットが突然旅客機からパラシュート降下、
乗客取り残される」だったら驚くが、スペインやイタリアの鉄道だったら、
そういうことときどきあるよね、程度の事件じゃね？
171 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 19:03:02.90 ID:qiNLfLRB0: 欧州の軍隊とかどうするんだろう。
172 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 19:05:14.53 ID:/WpKnGoM0: 運転手なんて要らねぇんだよ
今すぐにでも自動化できるだろ
全員クビだ
173 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 19:07:35.64 ID:FJxeI8270: ここまでしないと残業なくせない
174 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 19:24:44.16 ID:BswGBVIuO: >>167
いや、だから駅じゃなく軌道上で職務を放棄したってソースあるの？
175 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 19:29:36.84 ID:2Y+AA/Sd0: >>174
駅停車中でも軌道には降りられるし、駅だから
乗務員の乗客に対する責任が無くなるはずも
無いという事もわからないアホなの？
176 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 19:31:22.60 ID:p9K9nOtN0: 日本もこうなるよ
177 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 19:42:44.22 ID:zBl73TVtO: >>159
オマエ無職か糞役人か？
現実社会を知らなすぎｗ
178 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 19:43:42.41 ID:rvtq5FYN0: >>176
脳みそをお上に預けてるアホ日本人社会ではまず無理、ありえない
179 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 22:38:51.89 ID:0N3eU7IU0: 乗務する前からわかってたはずなのにわざとやったろ
左翼活動家じゃん
180 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 22:54:00.20 ID:ickhiHQ40: >>179
んじゃ会社は乗務させる前からわかってたんだから、そういうシフト組んじゃダメじゃん。
181 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 22:56:05.58 ID:ej1BNSHc0: 昔の日本もストやりまくってたけど結局労働者が搾り取られる社会になって何の役にも立たなかったな
182 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 23:03:17.20 ID:zB0GgdhZ0: >>128
いやいや、労働条件や福利厚生を中国と日本で比べると中国人は泣くよ
183 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 23:34:10.11 ID:jaqBr6sh0: きっと残業すると爆発する爆弾を頭に
埋め込まれてたんだね。でなきゃ客を
置いて職場放棄するなんてあり得ないよ。
184 ：○ ◆dI4PH3Occ2 ：2016/09/18(日) 23:47:30.14 ID:sRBSMCA+0: >>180
もし乗務員の過剰勤務が状態化してたのだとしたら、大事故に繋がる前に問題を明るみに出したという意味で、この運転士の行動は評価しなきゃいけないかもな。
185 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 23:49:27.84 ID:IQleVHzl0: 手術中の医師がこれやったら怖いなあｗ
186 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 23:50:18.34 ID:YkP/i4yg0: 絵下劣のクラシック音楽屋組合員は、レコーディング途中でも、
時間来たら情け容赦無く帰る。ッてなエピ思ひ出したY
こッ茶は、迷惑掛ける対象が、業界連中だけ茶うからの～。無茶と断ぜざるを得ん(｡･ω･｡)y━･~~
187 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 23:50:56.74 ID:1YOKOseg0: >>138
188 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 23:53:02.27 ID:5gMuwU9F0: これって残業禁止とか残業代ゼロとか
しつこくやり過ぎる報復だろ
日本でもこれから増えてくるぜ
189 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 23:56:03.36 ID:tIQT9VjW0: まあ、そういうことだな
190 ：名無しさん＠１周年：2016/09/18(日) 23:57:04.17 ID:2URfcBhe0: 規定の労働時間を守らないと過労運転で事故を起こす危険性もあるし
この運転士の判断はいたって普通。
191 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:02:11.55 ID:f5rxE2/F0: >>190
と思うおまえは救いようのないアホ。
192 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:04:49.42 ID:FTlscUh20: >>190
止めてもいいかもしれんが、客置いて離れたらダメだろ。
193 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:07:04.20 ID:87Klqxv/0: 日本も我儘ゆとりのおかげでそのうちこうなる
194 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:11:45.18 ID:RtT+6Dh+0: >>192
そうだよな。
やっぱりこの運転士にも責任あるよな。
ちゃんとシフト確認して後継ぐ運転士に自分の労働時間が～云々伝えて確認とっておかなきゃ。
195 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:12:22.49 ID:z05oUFFj0: >>175
お前スペイン人をバカにしすぎだろ。
駅に止まっててわざわざ軌道に降りるとか池沼やん。
196 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:18:11.17 ID:FTlscUh20: >>195
乗務員は車内の池沼の安全については
責任が無いとでも？
197 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:18:26.75 ID:FWNNW4C70: 日本人のバイトより酷い
198 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:19:14.67 ID:it+Pp7ZP0: ワタミ＆ゼンショー激怒
199 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:20:19.08 ID:z05oUFFj0: >>196
そんな想定外の行動をとる池沼になんかいちいちかまってられないだろ。
乗っていたとしても止められるかわからないぞ。
200 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:21:08.25 ID:95y0YfNq0: >>194
本来は会社が管理するべき事柄でそれを運転士の独断による尻拭いを
期待するようじゃ会社としてはくるくるぱーの類ではなかろうかね
労働時間の確認や伝達を社内で決めてるならいいけどもしそれすら設定してないなら
やっぱり会社の組織的な失点
201 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:24:21.22 ID:FTlscUh20: >>199
乗務員は乗客の安全に責任がある。乗客を放置
して閉じ込めて去るなんてのは、乗務員に
あるまじき行為だし、監禁罪にも等しい。
お前の下らない残業と、鉄道乗務員の仕事
をごっちゃにするなって。
202 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:27:06.50 ID:z05oUFFj0: >>201
中に閉じ込めているなら安全じゃん。
203 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:29:32.57 ID:HULwcPOKO: 残業時間がどうとか、エグゼプションの前フリしてるが
連続勤務時間を先に、制限すべきだわな
まずは12時間で
204 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:30:27.81 ID:WqxtBhke0: 前パイロットでもこんなのあったよな
205 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:32:19.36 ID:1Dy9Geyb0: この男、途中放棄できない仕事には向かないな

ところで何時でも好きな時にやめられる仕事ってあるのか
206 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:32:39.76 ID:FTlscUh20: >>202
やはりお前は想像力の無いアホだな。
夏の車内のなら熱中症の危険もあるし、
単に体調不良の乗客が出る場合もある。
車内火災が起これば誘導も必要だし、
池沼が暴れれば対応が必要だ。
電車乗った事無いの？
207 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:34:46.28 ID:5GuuUyel0: 金を払ってるから偉いとか
勘違いしてるジジイどもに
ギャフンと言わせるにはいいかも(笑)
208 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:36:04.95 ID:z05oUFFj0: >>206
ホーム側のドアを開けておけば問題ない。
209 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:36:17.24 ID:tI6m9vm90: >>206
だったら会社がさっさと替わりの乗務員寄越さないとだめじゃないの。
210 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:38:07.96 ID:7Sj1eKpQ0: おそらくクビにはならないんだろうな
労働者が守られている社会
健全と言えば健全
211 ：○ ◆dI4PH3Occ2 ：2016/09/19(月) 00:38:59.86 ID:dll81qt+0: >>205
自営業は基本そうじゃない？
個人経営の八百屋とか喫茶店とかは、都合で急に店を閉める事あるでしょ。
212 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:39:05.24 ID:FTlscUh20: >>208
だから駅って書いてないし、途中で止まって
乗客が車内にとり残されたと書いてあるだろ。
記事読めアホ。
213 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:40:23.01 ID:FTlscUh20: >>209
その通り。
それまで乗務員は列車を離れるべきじゃ無い。
214 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:41:49.61 ID:z05oUFFj0: >>212
駅じゃないとも書いてないし、取り残されたからといって
閉じ込められたとは限らない。
215 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:41:58.33 ID:JLodns6I0: >>159
じゃあお前の人生で自己責任ではなかった例を教えてくれ。
216 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:42:41.30 ID:tI6m9vm90: >>213
勤務時間上限に達する前に替わりを寄越してなきゃいけなかったんだよ。
この運転士がこういうことする以上は、今までも会社相当いい加減だったんだろう。
217 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:43:33.74 ID:95y0YfNq0: >>212
オソルノって村の駅で停車して代わりが来ないから帰ったと他の記事には書いてあったよ
218 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:45:03.72 ID:FTlscUh20: >>214
もうアホ丸出しだからやめたほうがいいんじゃない？
お前には責任のある仕事なんかできないし、
会社の文句だけ言ってればいいと思うよ。
219 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:46:39.17 ID:o5aKIRgy0: さすがにこれは自分の仕事に対する意識が低い
責任感がないと言われても仕方ない
スペインらしいエピソードで面白いけど、日本人がこの話から受け取るようなメッセージは何一つない
220 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:46:43.96 ID:z05oUFFj0: >>218
責任バカもたいがいにしろよ。
お前の言ってる状況じゃ全然なかったんだからお前が心配してることはまず起きない状況
だったんだよwwww
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160915-00000021-jij_afp-int
221 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:47:56.54 ID:tI6m9vm90: >>219
いいや、サビ残なんかさせられてる連中はこの話から汲み取ることが大いにあると思うね。
222 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:49:18.12 ID:z05oUFFj0: >>218
そもそも責任持ってないのは運行会社の方じゃん。
223 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:50:30.10 ID:fv8R9eLzO: 列車から降りたら結局自分も歩かなきゃならんだろ
224 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:50:31.84 ID:o5aKIRgy0: >>221
それが間違いだっつってんだよ
これはサービス残業の話ではないだろう？
225 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:50:49.66 ID:9OMqnrve0: 馬鹿すぎるな
いったいなぜ仕事が分業制になってるのかも全く理解できて無いんだろう
各自が自分勝手にやってたら効率が悪くて仕方が無い
まあこういう馬鹿は解雇してまともな人を雇うべきだろう
226 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:50:57.03 ID:95y0YfNq0: スペインの法律だと超過勤務が認められてないからとあるんだけど
勝手に乗務員が責任感に駆られて勤務を続けたら誰が責任取る案件だったのかな
日本は遅刻は一分でも許さんが残業も時間外も気にしないってぬるい意識だから
気にせず勤務を続けるんだろうけど
227 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:51:55.77 ID:z05oUFFj0: >>225
法律を守ることが自分勝手とかやばすぎるな。
228 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:51:56.78 ID:tI6m9vm90: >>224
労働時間の話ということでは一緒だろう。
229 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:52:03.41 ID:FTlscUh20: >>220
いや、貼ってるやつ見ても何も変わらんが。
お前は底抜けのアホのようだな。
無職か？
230 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:52:26.84 ID:nf7CYKY70: 時間契約は契約だしな
雇って貰ってる有り難みはあるものの労働者もコレぐらい強気でもいいんじゃねえかな？
つーか交代要員も居ないあたり会社に問題ありそうだな。
231 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:54:45.12 ID:z05oUFFj0: >>229
お前の危惧してる状況がどうやって起きるのか言ってみろよwww
232 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:55:20.06 ID:yD28JICc0: 　
以前から疑問なのだが、日本共産党は共産主義を実現したい党なの？もし、そうでないならなぜ党名を変更しないのか？

◆ 共産主義とファシズムは兄弟

　
233 ：○ ◆dI4PH3Occ2 ：2016/09/19(月) 00:56:26.50 ID:dll81qt+0: >>224
どっちかって言うとコンプライアンスの話っぽいな。

>>220の記事を見ると「スペインの法律では、過労による事故を防ぐため、列車の運転士が連続6時間を超えて勤務することを認めていない」らしいから。

会社側のルーズな労働時間管理に対して、社員の運転士が厳密に法律に従った行動を取った。という構図なんじゃないかな。
234 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:56:51.03 ID:z05oUFFj0: >>232
今更変更したら名前ロンダしたってたたかれるからだろう。
235 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:58:30.87 ID:FTlscUh20: >>231
絶対に起きないと言えるのか？頑張って草はやしてるが。
236 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:59:04.30 ID:95y0YfNq0: 駅で停車してるなら乗務員が常にいる必要性は無いと思うんだよね
っていうか日本でそんな光景ざらにあるし
大雨で電車止まった時、乗務員は降りてどっか行っちゃうし、ホームに
駅員来なくてホームか車内に乗客放置プレイってよく体験する
237 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:59:24.23 ID:z05oUFFj0: >>235
起きるというならお前が説明してみろwww
238 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 00:59:38.94 ID:TxkrXbBi0: これは小学校の社会教科書に労働者の神として掲載すべきだな
本来労働者とはこういうものだ
一切恥じることなく帰っていい
乗客に対する賠償金が１００億になろうとそれは会社の責任として会社が払えばいいことだ
そして再びこのような痛手を負いたくなければ会社が再発防止策を考えればいい
労務管理も人員調整も会社の責任であり、労働者は一切の責任を負う必要が無い
239 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:02:14.16 ID:FTlscUh20: >>237
体調不良者が絶対に出ないとか、車内火災が
絶対に起こらないって？
240 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:02:34.83 ID:95y0YfNq0: >>234
名前ロンダ・・・ん、民〇党のことか！
241 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:03:25.99 ID:z05oUFFj0: >>235
起きたとしても駅に停車中なら運転士がやる仕事じゃないだろ。
駅員の仕事だよ。
242 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:03:43.92 ID:9OMqnrve0: >>227
自分の勤務時間が終わったら利用者をほっておけという法律とはまた変わってる
もちろん勤務時間が終わったのに利用者のために仕事を続けたらつかまるという法律だったんだろうな
もしそうなら国ごと終わってる、共産主義にでもなって破綻したほうが良い
243 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:05:12.99 ID:tI6m9vm90: >>242
法律を守るべきだったのは会社の方なんだよ。
244 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:06:08.41 ID:z05oUFFj0: >>239
起きたとしてなんなんだ？
体調不良者が出たとして駅員に知らせるか周りの乗客が対応すればいいし、
車内火災が起きてもドアが開いてれば誘導待つまでもなく逃げればいい。
それにお前が書いてる仕事は運転士がいたとしても車掌がやるものだと思うぞ。
245 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:06:14.03 ID:95y0YfNq0: >>242
鉄道会社を厳しく指導してそんな事態にならんように手配させるしか
ないんでないかな（それがまっとうな道な気がする）
246 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:07:29.46 ID:FTlscUh20: >>241
やっぱりアホだな。駅員は駅務に従事してる
だろ。車内の機器不良で火災が起きた時、
車両の電源を扱ったりドアを操作するのは
乗務員の仕事だし、駅員では扱い方もわからん
場合がある。
どう見てもお前はアホだな。
247 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:08:27.87 ID:iuNIan9R0: このくらい当たり前。自国の健全な労働環境を再確認してほっこりできるところ。
ただ退出前にアナウンスをかけて乗客に準備時間を与えないのは個人の資質だな。
248 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:09:02.95 ID:JlebjNvSO: >>238
労働時間厳守を忠実に実行したのだから称賛されてしかるべき行動なんだよな
雇い主に労働時間調整や残業代の負担もかけて無い
真の愛社精神や人間への讃歌が無いとできない美しく偉大で崇高な行為だと思う
249 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:09:19.26 ID:9OMqnrve0: >>243
であれば従業員は会社に向いて抗議をするべきで、
利用者を取り残して良いという話にはならない
そこが仕事というものが分かって無い馬鹿だということだ
250 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:09:26.06 ID:FTlscUh20: >>244
なんかもー勝手にドア開いてる話になってるんだねw
251 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:10:30.59 ID:TxkrXbBi0: 日本のように労務管理や人員調整や有休関係など
社員同士で喧嘩をさせ争わせる事で会社の負うべき責任を日本の経営者は免れてきた
奴隷競争と社員同士を喧嘩させるという二本柱で
日本の使用者はその上に胡坐をかいてのうのうと過ごしてきた
もうそろそろ鉄槌の下るころなんだよ
252 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:10:40.92 ID:95y0YfNq0: >>246
なら日本は異常だよね
電車内に乗務員なし、ホームに駅員なしってことがわりとあるんだけどｗ
253 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:11:06.34 ID:tI6m9vm90: >>249
推測にしかならないが、会社に言ってもどうにもならないからこういう強硬手段に出たんだと思うね。
乗客は気の毒だが。
254 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:11:15.81 ID:z05oUFFj0: >>246
ドアを開けるのは車掌の仕事です。それに非常事態にのんびり駅員の
仕事をしてるとは思えません。
255 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:11:47.45 ID:cbPrB/Tb0: 日本人は見習うべき
256 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:12:05.58 ID:9OMqnrve0: >>245
ろくでもない会社かも知れないが、それと利用者を取り残して仕事をやめることは別だ
そもそもこの従業員もその会社の一員だ
257 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:12:38.01 ID:z05oUFFj0: >>250
開いてなかったと決めつける情報もない。
258 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:13:08.72 ID:FTlscUh20: >>254
じゃー駅員と車掌は帰ったらダメで、
運転士は帰っていいって事でいい？w
259 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:13:56.56 ID:z05oUFFj0: >>250
ドアが開いてなかったとしても運転士がいないとできない仕事はないと思うぞ。
260 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:14:38.68 ID:z05oUFFj0: >>258
反論できなくて悔しいのうww
261 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:14:42.01 ID:95y0YfNq0: >>250
さきほどは駅に停車してるかどうかって話をして、駅に止まってることが
確定したら今度はドアの開閉云々にシフトする、忙しいね
262 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:15:09.47 ID:GibSxJ3I0: 残業なんて元来中間管理職が土下座してお願いするもんなんだよねえ。
裁量がない人間は言われたことやっただけだし、契約時間が済んだら終了だ

終身雇用なら尽くすのも当然だが、今となってはもうねえ
263 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:15:33.17 ID:9OMqnrve0: >>253
もし会社に言ってもどうにもなら無いなら、会社を辞めればよい話だ
これは会社に対するやつ当たりに利用しただけだ
264 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:15:54.74 ID:FTlscUh20: >>257
お前はそうやって人におんぶに抱っこで
自分は文句ばっか言って人に迷惑かけて、
責任ある仕事なんか任されないアホなんじゃない？
265 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:16:14.97 ID:9OrzejJq0: ＪＲよりはマシだな
停電とかで閉じ込められて２時間も待たされても
返金すらしてくれなかったわ
266 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:16:50.94 ID:z05oUFFj0: >>263
でも運転士に長時間労働を強いるといつか事故が起きるかもしれない。
そういう意味では会社を変えなければならない。
267 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:17:34.55 ID:tI6m9vm90: >>263
労働者の権利ということをさっぱりわかってないねぇ。
文句あるなら辞めれば良いって、産業革命期のイギリスの話ですか。
268 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:18:05.82 ID:FTlscUh20: >>261
あの駅、無人駅かもしれんぞw
269 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:18:48.49 ID:z05oUFFj0: >>264
いいから早く反論してみろよ。
そういうお前の方は労働者の責任感をうまく利用してる悪徳経営者なんじゃないか？
270 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:19:39.98 ID:KEx1+oX50: スペイン国内ではどう受け止められてるのかね？
しゃあないと思う人が大多数だったら、海外の奴が騒ぐ事もあるまい。
271 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:20:05.54 ID:qzmvJFqV0: 外国の人達って日本人にない発想持ってるよね
272 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:21:29.05 ID:3OTj9E5H0: >>242
スペインでは列車事故が相次いで運転手の勤務時間の上限が決められてたんだよ
これを超過して運転したら運転手が罰せられるし、運行の安全を確保できなくなる。

代わりの運転手を用意していなかった会社が全面的に悪い。
273 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:21:32.76 ID:nCZbO+HD0: 奴隷労働が続く日本の後進国っぷりが際立つな
274 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:21:46.44 ID:dSzBwxEh0: 5年前の2chなら嫌なら辞めろの大合唱になったと思うんだが、最近は雰囲気も変わったね。
それだけ労働者全体の締め付けが厳しくなって、みんな他人事じゃなくなってきたって事だろうな。
275 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:22:21.04 ID:FTlscUh20: >>269
列車の非常事態には運転士と車掌の役割が
決まってるだろが。
てか、1人減るだけでも対処が大変だろ。
そんな事言わなきゃわかんないの？
276 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:22:41.88 ID:95y0YfNq0: >>265
だよねぇ、日本の鉄道会社は割と鬼畜
特急列車の特急料金分ぐらいしか返金してくれないもの
1～2時間停車してアナウンスもなく放置してお詫びなしってこともたまにある
その一方で数分おきにごめんなさいを言い続ける駅員がいるところもあるけど
ホント不思議だ
277 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:23:03.66 ID:nCZbO+HD0: 日本なんて、逆にサビ残求めてくるからな

どっちがオカシイかなんて
一目瞭然
278 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:23:12.56 ID:9OMqnrve0: >>266
それと利用者を残して仕事を終えるのとは別の問題だ
会社を変えるなんてのは列車を出発するまえにする話だ
279 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:24:20.91 ID:z05oUFFj0: >>275
具体例でお願いします。
280 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:24:45.13 ID:tzifs+CO0: 運転手は法律を守った。これを守らないと罰則がある。
会社は違法労働になる事態を放置した。

悪いのは会社。
281 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:24:52.39 ID:9OMqnrve0: >>272
そんなことは利用者には関係ない
それなら元から列車を出発させなければ良い
282 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:25:34.55 ID:9OMqnrve0: >>267
権利には責任というものが付いてくるんだよ
子供には分からないだろうがな
283 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:26:24.09 ID:EHiJESZJ0: 日本人の自虐自慢労働が過激過ぎるだけ。
俺はイギリスに１年間居たしホームステイもしてたが親父さん
朝９時に家出て夕方４時に帰宅してたぞ。日本が異常なんだよ。
出来る事ならヨーロッパに移住したいわ。こんな地獄の日本嫌だ。
284 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:26:24.32 ID:QqbPdai70: 法律で定められてる上限に達したら、仕方ないだろ。
285 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:26:30.58 ID:KdlRby7t0: 千葉動労がかわいく思えるほどだ
286 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:26:55.15 ID:x9WEjrrE0: >>281
それは経営者の判断だから
287 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:27:47.03 ID:q8Xe4/9W0: 日本ってこんな国より生産性ないんだろ。
終わってるな。
288 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:27:54.58 ID:9dytL/hHO: これ日本のゆとり思考がシンクロでもしてるのか？
289 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:27:57.69 ID:FTlscUh20: >>279
もう恥ずかしいから寝た方がいいんじゃない？
アホってバレてんだから。
1人減るって、具体例だよw
290 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:28:21.31 ID:tI6m9vm90: >>282
法定内の責任は果たしたんだろ。それ以上の何を求めんのさ。
291 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:28:52.47 ID:z05oUFFj0: >>289
お前の方こそ駅で止まってる状態で一人減ると対処が困難になる事例
を結局あげられてないじゃん。抽象的に言って逃げてるだけwww
292 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:28:58.51 ID:x9WEjrrE0: >>287
サービス残業しなければ生産性あがるに決まってる
293 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:29:14.78 ID:9OMqnrve0: >>286
都合の良いときだけ経営者の判断ですか
途中で利用者を取り残す判断ができる従業員は列車を出発させない判断は出来ないんだ
294 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:30:01.88 ID:PCn+qM340: サービス残業なんてしてやる理由がないもんな
日本がサビ残を強要してるのが異常なんだけで
これは正しい行動だ
ちゃんと労働時間の上限に達してるのだから、堂々と放り出していいのさ
悪いのは経営者だからな、労働者に何の落ち度も無い
295 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:30:57.29 ID:x9WEjrrE0: >>293
都合もなにも経営者の都合でこうなっただけの話
296 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:31:55.80 ID:EHiJESZJ0: 法律軽視、従業員いじめなんてやってるから尼崎脱線事故みたいな事が起こるんだよ。。
297 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:32:11.34 ID:fsh4+J2L0: >>287
日本は無駄に細かいことにこだわるからねえ
安全でもサービスでもなんでも外国がやらないレベルで細かくこだわるけど
じゃあそれは売り上げなり利益なりに結びついてるのか？と問われたら結びついてないわけだろ
298 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:32:12.38 ID:9OMqnrve0: >>290
法律で良いなら従業員は辞めれば良いだけだな
利用者には何の関係も無い話で、どこに利用者を取り残して良い権利があるんだ
299 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:32:27.92 ID:o8r3c9oA0: 極めて正しい
300 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:33:37.12 ID:FTlscUh20: >>291
そうやって具体的に何でも言わなきゃ何にも
わからないし、できないし、想像できない
のがお前の限界だな。
お前には公共交通の安全なんてわからない
だろうが、そんなお前でも安全に移動できる
ように守られている。
お前なんかは貨車で移動でいいと思うがなw
301 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:33:39.52 ID:95y0YfNq0: >>293
本来は停車した駅で代わりが来るはずだったのに鉄道会社が怠って来なかった
そこで法律で決まっている上限が来ているのだから勤務は続けられない
鉄道会社に対処を丸投げして帰るのはしょうがないんじゃないのかな
法律と個人の責任感を天秤に掛けてどっちを選択するのが正しいとか
安易に言えるこっちゃないと思う
302 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:33:45.84 ID:x9WEjrrE0: >>298
お前が関係ないと勝手に想像してるだけで
スペインでは利用者の危険を減らすためにやってる話なんだよなあ
303 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:34:17.08 ID:o8r3c9oA0: >>287
残業は全て無駄だからな
早く来て遅く帰る事が美徳とされ能率無視の結果
304 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:36:08.80 ID:9OMqnrve0: >>295
であれば最後まで経営者の判断に従うべきだろう
もし経営者の判断に従わないなら、利用者のために最初から出発しない
305 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:37:26.68 ID:tI6m9vm90: >>298
辞める理由がないだろ。法定上限まで働いたので仕事終わりましたというだけの話。
利用者取り残さないようにするのは会社が考えればいいだろ。
これ、解雇にしようとしたって裁判になれば法律守ってなかった会社が負けるよ。
306 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:38:43.15 ID:O/J/qaZv0: >>185
中国で治療費を全額払ってなくて開腹中に打ち切ったことが本当のあった
307 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:39:49.08 ID:9OMqnrve0: >>302
もし本当に危険を減らすために利用者を取り残して仕事をやめろ
という国の制度なら共産主義にでもなって破綻したほうが良い
308 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:40:47.27 ID:x9WEjrrE0: >>304
正当性のない判断だから経営者側が責任取っただけの話なんだが？
309 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:40:48.40 ID:+GZ6VmwW0: ダラダラが良いわけないが
こういうダラダラではない仕事ならちゃんとやり遂げた上で会社に文句でも言え
関係のない人に迷惑をかける仕事なら辞めろ
310 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:41:53.47 ID:x9WEjrrE0: >>307
だからそれはお前の勝手な想像でしょ？
スペインではそうなってないから経営者が責任を取る羽目になったわけ
311 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:43:52.74 ID:9OMqnrve0: >>301
そんな内部の事情は利用者には関係ない
本当に100人以上の乗客を車内に取り残す法律なら法律が間違ってる
312 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:43:55.25 ID:95y0YfNq0: >>309
やるべき範囲はやりとげてるよ
そのうえで法律を犯してまで余計なお世話をするかどうかで
この運転士はしなかったというだけのこと
313 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:45:31.02 ID:95y0YfNq0: >>311
いや、会社が間違ってるで終わる話だよ
取り残すといってもそれだけですぐにクリティカルになるわけじゃないし
（日本でも数時間車内に乗客を放置するケースはよくある）
314 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:45:36.67 ID:iprn9Hrz0: 手前の駅で止まっとけよ。
315 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:46:12.87 ID:tI6m9vm90: >>311
内部の事情はそりゃ乗客には関係ないさ。だから乗客は会社を訴えればいい。
316 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:48:25.51 ID:9OMqnrve0: >>310
本当に普通のことならニュースにもならないはずだ
そもそもスペインがどうかなど関係ない、正しく無いものは正しく無いだけだ
ISに虐殺されてもあの国はそうだからで終わらせる必要は無いのと同じだ
317 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:48:50.87 ID:o8r3c9oA0: >>311
日本の尺度で外国を測るなよｗ
相手国も実際に生産性の負けてる国に言われたくないだろ
318 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:49:14.34 ID:hme+iAvh0: ダイヤ通りに走る運転士がどうして上限オーバーするの？
319 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:50:14.31 ID:9OMqnrve0: >>313
どうしようもなくて放置するケースと今回のことは全く違う
会社が間違ってようが、この従業員も間違ってる
すくなくとも仕事というものが分かって無い
320 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:50:34.38 ID:B7xAk7qC0: >>318
最初からこれを目的にした労組闘志なんだろ
321 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:51:04.71 ID:1qyoqtav0: 何の問題があるんだ？

契約した自分の勤務時間が終わったから仕事をやめた(問題ない)

交代の社員が無断欠勤か遅刻しただけ

乗客は会社に請求、会社は無断欠勤か遅刻した社員に損害を請求すればいい
322 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:52:17.28 ID:kZqQRSGe0: サービス残業毎月200時間の完全な社畜の俺は彼を見習いたい。
323 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:52:36.73 ID:tI6m9vm90: >>319
仕事というものはだなぁ～、とか、居酒屋でクダ巻いてるオヤジかよ。
324 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:53:32.75 ID:9OMqnrve0: >>317
このグローバルの時代に日本の尺度とかそれこそまったく的外れだ
ならなぜこれがニュースになってるんだ
利用者を最優先に考えるのに日本も外国も無い
325 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:53:46.64 ID:o8r3c9oA0: >>319
面白い人だな
単純に会社のシフトミスだろ
利用客が困ろうが従業員には関係ない
違法業務は仕事と言わないの
326 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:54:03.38 ID:tI6m9vm90: >>322
見習え見習え。サービス残業なんてやるのはこの国を壊していることだくらいの意識持て。
327 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:54:05.29 ID:iuNIan9R0: >>297
従業員同士の争いでの成果物だろう。必要のない問題提起を解決した結果。
328 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:54:05.75 ID:95y0YfNq0: >>319
法律を無視してまで対応しろって発想は割と異常
会社の手違いで発生したトラブルなのに法律上の問題を運転士に被せて
継続させて従事させるのはナンセンス
>>1のように鉄道会社がタクシーやバスを手配して対応するのが妥当でしょう
329 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:55:35.27 ID:86g5TxHO0: 豪快だなｗ
日本でもこれやろうぜあちこちで
日本は労働者の権利軽視し過ぎだし、ここらで使う側を痛い目に遭わせる必要がある
330 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:56:31.86 ID:1qyoqtav0: >>41
スペインが正しくて日本がおかしいと早く気づけよ

アメリカでも時間は時間
親切でイスを片付けてはいけない、イスを片付ける人の仕事がなくなる

ゴミを片付けてはいけない、ゴミを片付ければ、ゴミを片付ける人の仕事がなくなる

窓口は窓口業務だけ、窓口が他の仕事もすれば他の仕事をやる人の仕事がなくなる
331 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:57:52.28 ID:9OMqnrve0: >>328
同じことの繰り返しだな
本当に100人以上の乗客を車内に取り残す法律なら法律が間違ってる
それか共産主義にでもなったほうが良い、国自体の制度からそうならまだ理解できる
332 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:59:00.91 ID:q8Xe4/9W0: >>292
逆じゃね？
サービス残業すればするほど見た目の生産性は上がるはず。
例えばサビ残が100時間あったとしてもその労働時間はカウントされないんだから
時間当たりの生産性は上がる。
333 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 01:59:31.64 ID:cxpK4NLL0: 素晴らしい感動した
334 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:00:41.88 ID:hsLND9+b0: >>331
もう諦めろ
早く自分の認識を改めろ、あんたみたいのが迷惑なんだよな
335 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:03:00.88 ID:k3wOISVs0: >>319の考え方は理解できるが、その考えが日本人に過重な労働を与えてる。
このぐらいの事をやった労働者を守るように国は考えないとダメだろ。
336 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:03:46.37 ID:95y0YfNq0: >>331
うーん、君もだいぶおかしな子ですね
駅に停車してそこで代わりの運転士が来ないトラブルが発生したから
運転士が来るか代替手段を手配するまで利用者を待たせるってのは仕方なかろう
自然災害ではない人災の部類だが、起きてしまった以上はやむを得ないんだから
法律に従って粛々と処理したらいいだけだし、実際、鉄道会社はそうしたでしょう
鉄道会社が適切に管理してたら起きなかった問題なのに法律の方を問題視するのは
どういう精神に基づくんだい
337 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:03:57.44 ID:9OMqnrve0: >>334
何を諦めるのか分からないが、
利用者を最優先に考えるのは自由主義経済の基本だし世界の主流だろう
利用者など労働者様の都合に従うべきだ言いたいのは分かったよ
338 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:04:50.49 ID:/rLUCe9H0: 運転時間５時間半をこえる超過労働が常態化していて、最近よく列車事故が起きてる
スペインの現状に一石を投じてる。
339 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:05:47.72 ID:q8Xe4/9W0: いや俺も会社の不手際を放り出して客に迷惑かけたらあかんと思うけどな。
一旦はやり遂げてその後、会社に超過分を請求するのが筋だと思う。

ただ繰り返すがそんな国にすら劣ってるのが日本なんだがな。
340 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:06:43.74 ID:9OMqnrve0: >>336
価値観の違いだろうな
341 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:07:33.54 ID:TxkrXbBi0: >>319
そういう発想が会社をブラック化させる要因なんだよ
労務管理も人員調整も一従業員に一切の権限も無ければ責任も伴わない
全て会社が防ぐべき能力があり権限があり問題が起きれば
会社として損害賠償責任を果たし再発防止に取り組めばいいだけ
労務管理も人員調整も権限も与えられてないのに労働者に責任だけ取れとは
まさに無理難題を吹っかけられてる理不尽な奴隷でしかない
これは会社がちゃんとしていれば防げたミスであり
防げなかったから責任を会社が取るのは当たり前のこと
342 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:08:56.01 ID:tI6m9vm90: >>337
はぁ？自由主義経済とお客様は神様です思想は直接に関係ないだろう。
343 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:09:45.51 ID:9OMqnrve0: >>341
長いし、面倒なので俺のレスを読むか好きに判断して頂いて結構です
344 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:10:37.52 ID:/rLUCe9H0: 法律で定められた運転時間の制限は安全基準なんだよね。スペインの事故が日本で
毎回報道されてるわけじゃないが、最近もスピード超過で４～５人死亡する列車事故が
あったそうだ。
345 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:15:57.74 ID:ScG2h3iXO: >>321
水が高きから低きに流れていく理が如く自然な考え方だよねｗお客様には決して
迷惑掛けるな！を社是とすることは立派な理念だがそれを満たすに
社員に負担を及ぼすなら社員はこれを拒否しかかるお客様への損害への責任は社が一手に担うべし
346 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:17:08.75 ID:jVZ1VqSe0: 法律で上限が決まってるって事はそれ以上動かすのが危険な状態な訳だろ
乗客の事考えてもそりゃ正しい判断じゃないか
347 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:19:24.96 ID:XaCjmjA50: これは正しい判断だと思う。
問題があるとしたら交代の運転士を手配しなかったことだと思う。

昔違う職種だけどアルバイトで同じようなことされた経験がある。
社員達は知ってるくせして交代要員がいないからわざと近寄ろう
としない。
黙ってれば勝手に残業してくれると思ってる見たいで頭に来た。

ダメなやつらの集まりで本当に腹が立った。
348 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:23:16.61 ID:JiAzHGrX0: >>339
今の日本ってそれを何とかしようとせずに大人しい労働者に甘えてなあなあで済ませてたら常態化してるっていう笑えない状態
349 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:29:31.52 ID:ScG2h3iXO: トッブが殿様気取りの糞企業も多いからなｗ某鉄道Ｇの総帥が視察に来たらば
客そっちのけに整列して頭垂れるとか総回診で大名行列で患者に下～に～下～に～やら
署長巡視で全員起立してお出迎えしれとかよく恥ずかし気もなくご機嫌取りやれるよなとｗ
350 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:30:12.64 ID:O/J/qaZv0: >>339
金で解決しようとするのが日本人
向こうはそんな金よりも自分の時間を大事にする
351 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:31:58.51 ID:7jxTVfit0: 第３者から見りゃ確かに間違っちゃいないけど仮にこの電車に乗っててもそう思えるんかな
なんか賛成してるやつばっかだけど
俺が乗ってたらさすがにイラッとするけどな
352 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:32:19.68 ID:xn765XHT0: >>348 >>350
そんな事書きながら
この運転士みたいに帰る事もできないチキンなんだろーなお前らｗ
353 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:35:00.24 ID:7jxTVfit0: >>159
こういう釣り師ばっかだなこういうスレってｗ
354 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:35:01.75 ID:AXX1OiBa0: 他のヨーロッパの国だったら同じ状況でどういう対応するんだろう
お国柄が知りたいわ
355 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:38:17.19 ID:iuNIan9R0: ご機嫌取りこそがコミュ力。オブラートに包んだ言い方してホスピタリティと言い直せばいいのにと思う。
356 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:42:23.12 ID:f+8ga87D0: 「会社のために社員がいるんじゃない
社員のために会社があるんだよ！」
↑
これはある意味正しいと思うけど

「女の価値は男の数で決まるんだよ！」
↑
これは違うと思う
357 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:43:36.27 ID:3t2Uk6lt0: 日本人なら「これからの職場でのこと」を、まず考えて行動する。

これに付け込んでるのがブラック企業。
358 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:48:18.16 ID:e98aewk70: >>347
ほんとそれ
運転士は職務を全うして帰宅した。
それだけの話し。
359 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 02:50:24.08 ID:e98aewk70: >>351
電車が止まって遅れましたと報告するだけだろ
360 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 03:35:14.22 ID:5GoQ1wgdO: 自動運転で解決
361 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 04:06:19.72 ID:cGu1DxoA0: こういう奴が大量移民で日本にきて同調圧力奴隷労働をぶっ壊してくれんかな
362 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 07:26:22.68 ID:UIGrNJzu0: >>361
移民に期待するとしたらそれだけだな。
363 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 07:41:02.71 ID:NCYvUrLD0: 駅で停車して降りれば、なんの問題も無いだろう。労働時間を上回って
運転を続けて事故でも起こせばおおごとになる。
364 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 07:47:05.70 ID:quWSgEvO0: ある外国人が言っていたこと。

「日本くらい、時間にルーズな国はない」

つまり

「始まりの時間は守るが、終わりの時間が守られたことがない」

だとさ。まったくその通りと思った。
365 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 07:53:16.31 ID:Y5zj/ipB0: >>24
ホントに奴隷が頭に染み付いてるんだな
366 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 07:56:06.13 ID:No9FxuqR0: >>332
機械なら、おまいさんのいう通り
でも人間は疲労するとミスを起こしやすい生き物だし。
そうなると一概におまいさんのいう通りとはいえなくなる
367 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 07:58:02.98 ID:3HaHeS+T0: こうなると運転士が誰にも報告してなければ運転士が悪い
報告されたのに何もしてないならその管理者ひいては事業者が悪い
まあ大抵生贄にされるのは中間管理職や
368 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:05:31.60 ID:nf7CYKY70: >>354
ドイツは黙々と続けるぽいな・・・なんとなくだが
.
369 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:06:17.86 ID:nf7CYKY70: >>364
お！うまい！
370 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:07:45.08 ID:U25r671D0: 自分なら空気に負けて、たぶん代わりが来るまで働いてしまう。スペイン人すげー。
371 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:08:48.21 ID:U25r671D0: >>364
いやほんと、その通りですわ
372 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:08:53.81 ID:hFNhBr7yO: 無理をしてミスが増える、それが日本人
373 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:10:19.58 ID:koUrXfMu0: >>300
勤務を続けてたら過労で事故を起こしていた可能性もあるんだけどそういうことは想像出来ないんだなwe
お前みたいなブラック思考の人間は日本から出てけよ。
374 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:12:20.68 ID:Ra1uzovS0: >>192
客に付き添っていたら、それは労働。
375 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:12:41.87 ID:4v4/yg6v0: 海外「うむ、たしかに会社のシステムが悪い」
日本「きちがい運転士。運転士しね」
376 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:17:11.96 ID:buPVYI6j0: ひろさちやっていう宗教学者が絶賛しそうなニュースだな
日本の運転士も見習えよ
377 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:21:45.61 ID:OTvuhTqE0: さてと、シルバーウィークだが土日月出勤のおいらが通ります。
我が身どうなろうと納期は死守セヨ！
378 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:24:02.08 ID:ErpbNXZ50: 昔はこういう状況だと日本では運転手が会社のミスをカバーしてあげて感謝され
たりするもんだが、今はこれが義務のような感じになっていて感謝の言葉すらな
い。
いわゆる助け合いの精神が崩壊したのが今の社会で、それに対しての議論は道徳
的に正しいか契約的に正しいかの論争でしかない。
379 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:27:25.52 ID:8N3xKDoh0: 欧米はこんなもんだよ。
残業規定や勤務シフト、緊急時体制の不備だろ。
それを労働者の善意の意思に頼っている日本が異常
380 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:30:49.40 ID:FTlscUh20: >>373
運転をやめてもいいが列車から離れるのは
乗務員として無責任だと言っている。
会社が悪く無いとは言っていないし、シフトを
組めていない会社が最も悪いのは当たり前。
お前みたいな人間には人の安全に関わる仕事
には就いて貰いたくないもんだ。
381 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:31:56.41 ID:H+M+PLJR0: でもお前らが客だったら
「ま、しょーがねーやな。鉄道会社はもっと従業員を大事にせえよ」
とは絶対思わんだろうな
382 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:37:25.48 ID:dSzBwxEh0: >>378
それどころか規定時間超過を指令に報告せず御客様を危険にさらしたとか、
無茶苦茶な理由で懲戒処分されたりしてな。
383 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:40:18.59 ID:uVQZ111/0: 運転手はそこから自力で帰ったの？
384 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:43:28.32 ID:Uw0h55bZ0: クズならクズなほどこの事件に共感するw
385 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:52:00.93 ID:ru/ofUwUO: >>26
順法闘争。
この用語を知る者も今となっては少ないな。
386 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:52:15.37 ID:1ZsMfiSc0: 日本人の感覚で良い悪いの話しても仕方ないだろ。

海外に行く時、外人を雇用する時、
こういう事が当たり前に起こると理解しておけってことだ。
387 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:54:23.68 ID:h3z25eiT0: 契約時間超えてるんだから、私人だろ？運転士に最後まで運転しろて言うのと、そこら辺歩いてるやつに運転しろって言うのは同義だ
388 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:54:44.42 ID:QSxHC5mG0: 日本の社畜もたまにはこのくらいやって経営者側を困らせてやれよw

おとなしすぎるんだよ奴隷
389 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:58:10.05 ID:2CbVWyS30: 特異な例だからニュースになるわけで
できない子よりできる移民でいいよ
いつまでも社畜がーて叫んでろ席ないからｗ
390 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:58:53.52 ID:H+M+PLJR0: 時間通りに来ない公共交通機関
ストで営業ができない事もある美術館
日本のコンビニ店員が神対応に見える位雑な売店の接客

これに今の「日本人」が耐えられるかなとは思う
391 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 08:59:20.26 ID:UIGrNJzu0: >>364
時間にルーズで金に汚い。
(終業時間にルーズで、時間外手当を払わない)
392 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 09:10:17.43 ID:ErpbNXZ50: >>382
そういう事ですわ。
結局、何か報われる事がないと道徳的に正しい事をしようという気が起こらない。
393 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 09:18:54.57 ID:OTvuhTqE0: このくらいラテンに行きたいもんだねー
納期に追われて、会社と自宅の往復で帰宅が0:00超える毎日が続くと
何のために生きてんだかと思う。
394 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 09:21:44.45 ID:jlDhqYyx0: >>393
君の方がいい加減でラテンなんじゃん？
395 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 09:23:14.44 ID:a6KpY9150: スペインて鬱とかなさそうw
396 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 09:24:09.01 ID:N87pYUjA0: スペインでも話題になるくらいおかしな話なんだろ
397 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 09:24:56.41 ID:gBEzuQou0: 運転中に客が飛び込んで来て、
「今日、この列車が無事に駅に着いたらすぐに妻と
離婚届けを役所に出しに行く予定になってるんだ。
この電車で暴漢に襲われていた妻を助けたのが出会いのきっかけだったんだ。
もうこの電車には乗らないけど、最期は楽しく乗らせてもらうよ」
とか客に言われて、涙をボロボロ流しながら電車を止めた！とか
そーゆうんじゃないの？

みんなこういう事隠すのだけはちゃっかりしてるから…
398 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 10:47:36.75 ID:Irpzxfw20: 中小企業でそんなことしてられない

やってるところもちゃんとある
出来ないのは事業主として無能だから
事業主やめるか従業員雇うの止めろw
399 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 11:07:31.63 ID:dnNht8QY0: >>380
どこらへんが危険だったのか、説明してごらんwww
400 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 11:31:10.07 ID:53J4KXj+0: 日勤教育で根性でマンションに突っ込むよりマシかな？
超簡易的にして無駄にクオリティ上げず
乗ってるだけのバイトを多めにいれるのもいい
401 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 12:17:29.67 ID:enleZ3N+0: >>387
来なかった場合
割増賃金払って、運行させる契約をきちんと入れとかないとな

>>388
残業代は出るよ日本でも
経団連加入企業って、ホワイトなとこが大半
ケイダンレンガーの馬鹿が多いけどなｗｗ
共産党の底辺専従がワタミ以下の待遇とも知らずに
402 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 12:40:58.11 ID:IhpKxSU+0: >>401下請けをこき使ってるだけ
403 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 12:43:56.31 ID:ZYPBzd8t0: それでＯＫ
義務もないのに、切りのいいとこまでとか
全部やり終えるまでとかボランティアや勝手残業で
仕事やっちゃうやつのほうがどうかしてんだよ
404 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 13:11:28.32 ID:KwrJzBT70: >>1
突然ドア開けて小便するよりはまし
405 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 14:02:20.48 ID:X1qbe5Lx0: 日本の上級コウム淫さまみたいだね。
406 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 14:03:36.75 ID:NxncJCfe0: 正当な権利
乗務させてた管理者が悪い
407 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 14:05:23.27 ID:wrMphTUs0: 法的には労働者が正しいし、道義的にも微妙だわな。
経営者や管理職のリトマス試験紙（教育）には良い教材じゃね？
408 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 14:08:04.95 ID:06JPdE5Y0: これは正しい。
409 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 14:19:02.96 ID:1FtMzbvD0: 運転手が来なくて遅延は日本でもあるし。
世界に報じるようなことか？

ホームに取り残された車掌が、走って電車に追いついなのならともかく。
410 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 14:52:01.28 ID:uZDe5Qo20: これが正しいとは思いつつ真似できる奴は日本にはいない
411 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:05:52.19 ID:N8FGFrCt0: 移民は団結して訴訟もするから高待遇、日本人は今まで以下の待遇
移民の結果はこうなるわ
412 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:08:10.50 ID:dkrckjYv0: >>54
正論
413 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:10:19.38 ID:h2C6KT4R0: >>407
経営層は机上の空論でドヤ顔。
管理職は現場に"自主労働"を奨励ですね。

ブラックジャパン万歳ですわｗ
414 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:21:56.57 ID:dkrckjYv0: >>390
土日祝日は配達休む宅配便、も追加かな

日本は便利だよね
ただその便利を担う業界は年々疲弊していってる
415 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:24:51.70 ID:dkrckjYv0: >>411
介護と看護がまさにそんな感じ

看護婦は長い待遇改善運動があって今の待遇がある
416 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:26:54.40 ID:lh3JFVv/0: こんな危ない運転手は使い難いから
一生、新卒程度の給料の平社員止まりだろうなあ
417 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:28:11.26 ID:NeB/Fbkz0: でも、遅刻は平然としてそうだよな、この人も。
418 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:29:39.11 ID:++ft4Fr10: 少なくともヨーロッパはみんなこんな感じ
自分の労働時間はここまで、と言って帰るか、
事情が許せば高額な残業代の交渉をするはめに。
万事うまくいけば交代の奴がくる。

帰るときは本当にドライに帰る。
419 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:30:07.97 ID:X98gZx8q0: 勤務開始から二時間で労働時間の上限に達することが分かっていたのに・・・・
キチガイ運転士だな
420 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:37:27.49 ID:++ft4Fr10: >>419
勤怠管理は自分の仕事ではない
という認識なんだと思うよ。
この辺の管理は労働者からの申告というより
会社が注意を払うべき範疇だろうな。

あと２時間で上限に達する労働者に
交代要員の計画を示さなかったという理屈
421 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:44:45.10 ID:V1GpKxTe0: まあこれくらいやらんとほんと、搾取されるだけの奴隷やで。
社畜になって住宅ローン返済の為だけの人生が好きってなら問題ないが
422 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:50:45.34 ID:bKCklica0: 一方「普通の日本人」はタイムカードを切ってから残業した
423 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:51:33.79 ID:iFUrBL050: もう鉄道は運転士廃止して全部自動運転でいいだろ
既に一部では実用化されてるんだし出来ないはずはないよね
運転士の雇用を守るためだけに運転席残してるんだろ
424 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 15:54:08.83 ID:dkrckjYv0: そこまでキチガイかなあ
仕事で指示された列車を運転し、決められた時間を働く
定刻が来たからそこで業務を停止して列車を降りた
間違ってると思わないけど

ヨーロッパは労働時間の制約は厳しい。これは政府が決めたから仕方ない。

政府に逆らってまで仕事させるの？
就業時間を超えてもナアナアで運転させちゃう、そこがナンセンスでしょう
緊急事態でもあるまいし

時間にルーズと言われても反論できないよ
425 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 16:04:20.99 ID:bKCklica0: コンビニで菓子パン万引きしたら逮捕されて名前も報道されるのに、どうしてサービス残業で賃金を恒常的に盗む経営者は社会的地位が高く立派な人物として扱われるのか
あんなのは刑事罰を課してアメリカ並の懲罰的賠償を与えるべきだ
自分の損得しか考えないのだから、サービス残業させたら自分が損すると思わせなきゃ駄目
426 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 16:09:59.53 ID:lp/whL+j0: >>425
盗んでいるのは株主？雇われ経営者？サービス残業をさせている上司？
427 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 16:10:24.22 ID:tePb04Jc0: 残業とかしたことねーわｗ
文句言われたら辞めるだけだしｗ

前にもこのスレと似たようなスレに書き込みしたけど、
別にバイトでも、今の日本で食べ物に困ることはないし、雨風しのげるアパートに住むこともできる。
俺は会社で嫌なことがあったら、あっさり辞めてるわｗ　４０歳だけど、今の会社で正社員で２６社目だ。
残業とか冗談じゃねーぞｗ

上司　　　　　明日、休日出勤頼めるかな？申し訳ない。
俺　　　　　　嫌です。お断りします。
上司　　　　・・・・・そういう姿勢じゃこの先きついよ。そもそも組織で仕事をするってことは～（略
俺　　　　　あ～ハイハイ。じゃあ会社辞めます。（同じフロアにいる数十人が一斉に俺の方に振り向くｗ）
上司　　　　えっ！？は？・・・・・・冗談でしょ？　え？なんでそんなすぐに決断するの？・・・は？

俺　　　　　もう決めましたんで。たとえ、給料１００倍にすると言われても辞めます。
上司　　　　いや・・・・だからそんなの駄目だよ！君の為だよ！ちょっと待ってよ、おかしいよ社会人として。いや・・・・だからさ・・・その俺の言いたいのは・・・・
　　　　　　　将来どうするの？人生どうするの？・・・・・・とりあえず落ち着こう。ね？ちょ！落ち着こうよ！
俺　　　　　なるようになります。別にフリーターで生きていってもいいですしね。それと私は冷静で、落ち着いています。
上司　　　　エエエエ？？？？？・・・・・・いや・・・・・だってさ・・フリーターじゃ給料安いじゃん？・・・・は？えええええ？！！！！！
　　　　　　　よく考えたほうがいいよ。冷静になろう。俺も言いすぎた。謝るよ！ごめん！
俺　　　　　　しつこいですよｗ
上司　　　　エエエエ？？・・・・・・・・・・ちょっと！・・・・・なんで？　　　えええええ？

みたいな感じだわｗ

おかげで年収４５０万を超えた経験ないんだけど、ストレスとは無縁で最高だよｗ
428 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 16:10:44.62 ID:dSzBwxEh0: >>425
もうすぐ残業代ゼロ法と裁量労働の全面解禁で、サービス残業という概念そのものが無くなるよ。
429 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 16:21:48.32 ID:26VyTGb80: 日本もこうなればいいよ
430 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 16:26:41.02 ID:giJhhQQ90: お前ら個人の権利主張しすぎだろ。
431 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 16:39:20.43 ID:/H10yryx0: >>417
でも評価や減給にはするだろ
経営は残業させてもお咎めなしじゃん常に労働者不利だわ
432 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 19:10:20.20 ID:z05oUFFj0: このスレ見てると日本って社畜が多いんだなと実感する。
433 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 19:13:34.12 ID:u695ne6g0: 代えをよこさないとかいくらなんでもひどい
434 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 19:15:09.03 ID:u695ne6g0: >>24
放棄してんのは会社だから責任者が責任追及されたあと倒産する
現場の社員は完璧に仕事をこなしてる
435 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 19:17:46.77 ID:u695ne6g0: 責任者や権力者の怠慢を
現場の下の人間が補い責任をとるという奴隷制度が狂っている

日本人の責任感は上に行くほど希薄になる
436 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 19:19:30.01 ID:u695ne6g0: 責任者がやるべきことをやって責任をとれば全く問題ない事案だな
437 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 19:45:02.40 ID:f5rxE2/F0: 本当の社畜は多くの仕事をこなして自分の時間
や健康や賃金を犠牲にしてしまっているが、
社畜ガーと喚きちらすヤツは、自分が無能で
時間内に仕事をこなせないだけのくせに
好待遇を望むバカが多いね。
438 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 19:48:09.20 ID:e4efVbbG0: やる事やってるからな。
お前ら勘違いするなよ。
439 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 20:17:44.08 ID:piqofNX20: ただの単純労働で利用者に迷惑を掛けないならいくらでも時間通りにやめれば良い
この場合は利用者に多大な迷惑を掛けてる上に無責任だ
会社が無能なのと同様にこの従業員も使えない
440 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 20:22:12.07 ID:XhNu27c80: >>1
わろた
441 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 20:26:37.15 ID:MZIU/AaI0: 日本でもこれやればいいんだよ。正しいと思うならね。
442 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 20:27:31.01 ID:XhNu27c80: せめて次の駅まで運転すればいいのに。途中で止まっても帰る手段ないじゃん
443 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 20:28:31.64 ID:XhNu27c80: 日本なら間違いなくクビw
444 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 20:33:25.61 ID:PusyvnSt0: >>443
労働時間内はマジメに勤務してるわけだから、首には出来ないな。
無理やり首にしたら訴訟になる。
445 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 20:33:36.59 ID:7179DqiO0: 海外じゃサビ残のこと給料泥棒って言うらしいな
社畜どもは泥棒に金盗まれてるの自覚しろよ
446 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 20:36:00.67 ID:4QNzfIcB0: >>59
このまえスペインでバスに乗ったときは、対向車から来たバスとすれ違うときにいちいち停車して世間話してたぞｗ
447 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 20:37:28.22 ID:MZIU/AaI0: こういう事する奴は外人だろうとある程度覚悟してやってんだろ多分
会社だって返金してるしね。ここで肯定してる人達も誰かに迷惑かける覚悟でやれば日本もマシになるかも
でも、やっぱアホだから歯止めきかなくなるかもしれんな
448 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 20:37:56.44 ID:H1N50t5u0: ワンオペコンビニで次が来なくてサビ残することよくあるけど
客ほっといて帰っていいの？客であるお前らに聞きたい。
449 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 20:40:54.70 ID:eaXtv70W0: >>442
その業務時間外に事故でもあったら、
「運転手が指示もないのに勝手に運転して事故起こした、会社に責任はない」
ってなるんだけどな
450 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 21:12:24.83 ID:kQRcgIU/0: まぁ、まぁ

列車が時刻通り運行されているのは
日本ぐらいだと思います。

スペインなんてのんびり度はフランスよりひどいのでは？
451 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 21:50:19.03 ID:piqofNX20: 会社の最大の落ち度はこんなクズを雇ったことと
運転士という責任のある仕事に就かせたことだろう
便所掃除でもさせとけば勤務時間どおりに帰っても問題なかった
452 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 21:53:08.36 ID:s1wAkcpa0: いや，代わりが来ないのが悪いだろ
予定変更して勝手に自分が列車を動かす訳にもいかないし
453 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 21:59:03.78 ID:kfpLVukG0: スペインに過労死がないことだけは分かった。
454 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 22:01:55.90 ID:rDTUcm010: この運転士が主役のニュースになっちゃってるけども、
シフトの交代運転手が無断欠勤か、或いは会社がシフト用意してないって事がすごいと思う。
何百人、何千人規模の命預かってる職業ではあり得ないルーズさ。

正直、運転士の判断は正しいと思う。
実際の現場では労働時間上限きっちりで運転室内で「はい今から交代」なんて事にはなってないはずだから、
本来の交代時間を延長するところまで運転士は妥協しているから運転を継続しているわけで。
なのに会社が交代を用意しなかった、出来なかった、そして運転休止もしなかった。

会社が「しるかっ」という態度なわけで。ここがすごいのだと思う。
455 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 22:34:40.26 ID:Nv3KZu2Y0: >>432
むしろネット界の意識の高まりを感じた。
ほんの数年前までは気狂い社蓄に好き放題言わせていた弱虫のお前らがよくここまで成長したなって。
456 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 22:47:35.91 ID:f5rxE2/F0: 仕事できないのに意識高いって勘違いしてるバカは困りものですけどね。
457 ：名無しさん＠１周年：2016/09/19(月) 23:11:33.30 ID:rARG1SVd0: 雪の新千歳で客を散々待たせた挙句、
「乗員の運用切れ」という理由で欠航した穴と同レベルか。
458 ：名無しさん＠１周年：2016/09/20(火) 00:15:46.89 ID:r70BcqoK0: >>442
駅で止まったんだが何を言ってるの？
459 ：名無しさん＠１周年：2016/09/20(火) 00:23:54.02 ID:ovf5sJW+0: 移民社会にすっとこんなんばっかりになんぞｗまじで。
460 ：名無しさん＠１周年：2016/09/20(火) 00:32:37.59 ID:n0M4vPPW0: >>410
日本でもあったよ
461 ：名無しさん＠１周年：2016/09/20(火) 02:16:24.89 ID:NJwJYjKS0: >>1
グッジョブ

スペイン人は、正しい。
462 ：名無しさん＠１周年：2016/09/20(火) 02:27:22.80 ID:n22/qA2a0: 雲助はどこの国も同じだな
463 ：名無しさん＠１周年：2016/09/20(火) 02:30:39.38 ID:O3gPOO+b0: たけしがアメリカでブラザーの撮影した時は本当に苦労したらしいな
まさに時間キッカリでこの運転手のように何の未練も無く帰っていく
労働組合がメチャクチャ強いらしい
464 ：名無しさん＠１周年：2016/09/20(火) 02:34:42.33 ID:lkzPmmTD0: 重要なのは6時間超えて運転したら違法で運転士が罰せられるてとこか
責任感の問題じゃない、むしろ責任感あるからこそだろう
465 ：名無しさん＠１周年：2016/09/20(火) 03:18:16.59 ID:VKioIXkT0: >>447
お前が日本式社畜で
外国を知らない見識のない奴だということはわかった
466 ：名無しさん＠１周年：2016/09/20(火) 03:19:20.52 ID:2vufYa5W0: プロ意識たけえええええええええええええええええ

rm
lud20160920033144

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【国際】労働時間上限に達したから…運転士が突然列車から降り乗客取り残される スペイン©2ch.net ->画像>4枚

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