- 1 ：ナス八 ★：2016/09/13(火) 17:52:37.66 ID:CAP_USER9
- 上野東京ライン運休
品川駅の線路切り替えで
http://this.kiji.is/148329891990570488?c=39546741839462401
JR東日本は13日、品川駅構内の線路切り替え工事に伴い、11月19日の午前10時20分から20日午前6時20分にかけて、上野東京ラインに直通する列車の一部を運休すると発表した。計約15万9千人に影響する見込み。
JR東日本によると、品川―田町間で車両基地の改築などを進めており、約20時間かけて東海道線の線路を切り替える。
工事を実施する間、上野東京ラインを通る常磐線、東北線（宇都宮線）、高崎線などの列車242本が発着駅を変更したり、区間運休したりする。並走する山手線と京浜東北線は通常通り運転する。
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 17:53:29.92 ID:1qO2VP8f0
- .
【 速 報 】 弟をバラバラにした姉（竹内愛美容疑者）、短大時代の卒アルが流出へ
http://shrinky.link/uproda-2ch-library_jp-pictures270711-542515_jpeg
超かわいいｗｗｗ
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 17:57:47.79 ID:XQY7plTa0
- 山手に京浜東北に湘南新宿もあるし
そんなに混乱はしなさそう
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 18:05:42.73 ID:AmhycvFg0
- だいたい、茨城土人が上野以南に行こうとは生意気だな。もう、再開無しでいいよ。
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 18:07:56.04 ID:slRxV3fN0
- 混乱凄そう、勘弁してくれ
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 18:11:49.65 ID:5oepagTd0
- 京急ホーム1階化はよ
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 18:13:27.75 ID:EkyNRdnR0
- そんなことより、川崎駅の貧弱なホームをなんとかしてやれよw
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 18:14:32.23 ID:lBkHh71U0
- 上野東京ラインこのまま終わりでいいよ。
東京で座れない不便さしかない。
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 18:16:59.98 ID:k7IpqrSK0
- やべ～
乗り納めしないと。
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 18:23:09.35 ID:KO1uiinz0
- いよいよか！
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 18:27:04.65 ID:9msd7wA80
- 上京ラインなんて無くなってもいいよ by東海道線住民
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 18:46:03.25 ID:l00uhG9D0
- 上野東京ラインって北側の住人にしかメリットはないよな。
東京駅や品川駅や横浜駅に一本で行けるのは便利。
それに比べて南側の人間が上野駅や赤羽駅や大宮駅に用事があるケースって
殆ど無い。
南北直通すると北側にメリットが有り南側にメリットが少ないのは
東急東横～副都心線～東武・西武や田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線でも同じ。
東京の都市構造の南北非対称。
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 18:46:16.24 ID:l9XwntcQ0
- 都民からしたら東海道線なんて品川起点でいいんだよ
神奈川のカッペは乗り換えろ
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:00:06.72 ID:AmhycvFg0
- >>13
神奈川って横浜、鎌倉のイメージに頼りすぎ。しかも横浜、鎌倉もほんの一部のエリア。その代わり千葉、埼玉に比べたら地価がバカ高いから、何年もローン組んで毎日満員電車に乗ってる奴は心底キチガイ。
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:09:08.20 ID:sqOZHJsK0
- 混雑いやならグリーン車に乗れ。
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:12:22.77 ID:bQJa0OWg0
- >>12
それなら南方向の列車が東京についたとき利用者がほとんどいないはずだが
実際はそうではない=十分需要がある、ということ
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:21:53.84 ID:L4zngwTF0
- 自殺対策？
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:26:19.03 ID:O7AXUHo/0
- Yes
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:29:01.62 ID:H2O6kkmY0
- わざわざ運休宣言しなくても直通運転中止だらけで元々機能してないし
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:29:43.67 ID:R8SG9sm40
- ありがとおおおおおぉ！！
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:32:28.47 ID:lf2ifdP80
- >>12
成田空港へ行く時に使ってるわ
成田エクスプレスは遅すぎて使い物にならんから京成上野or日暮里を使ってる
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:35:20.62 ID:wb+Cv7e80
- 上野から常磐線に乗ろうとしたら割り込みと人を押しのけて座る奴が何人もいてゲンナリしたわ しかも全員年寄り
カッペは東京に来るなよ
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:39:55.26 ID:XQq2Ix8b
- >>12
どんだけ自意識過剰なんだよw
いつも東海道の事故と異常音、踏切確認、安全確認で遅れてばっかじゃん
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:40:26.79 ID:XQq2Ix8b
- >>11
上東ラインなんか無くしてくれ
高崎線利用者
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:44:23.68 ID:p/E1/6Ty
- >>1
そして、切り換え当日
・高崎線はシステムダウンの影響で運転を見合わせています
・高崎線と宇都宮線は、大宮～赤羽間で列車の本数が多くナりすぎているため、運転を見合わせています
・高崎線の遅れの影響で湘南新宿ラインは終日運休となります
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 19:48:53.67 ID:p/E1/6Ty
- >>3
毎朝、大混乱なんすけどw
>>19
赤羽の北改札なんか、朝の11時頃まで「遅延証明書」箱出しっぱなしだぜ…
反対に南改札行くと遅れてても、何線ですか－？って感じ
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 20:09:46.82 ID:aNRVFr480
- 上野東京ライン廃止にして東海道線に戻せよ
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 20:10:45.97 ID:mvWVJCXM0
- 10両編成やめろよ
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 20:19:45.64 ID:6v3UeV1N0
- そのまま廃止していいよ
続けるとしてもクロス区間は縮小するべき
宇都宮線高崎線は品川止まり、東海道線は赤羽まで（と言いたいところだが止まれる所ないから大宮か？）
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 20:30:19.20 ID:uXEAAwt80
- 神奈川県民は南東北になんて用事がないから東京止まりでいいよ。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 20:47:00.32 ID:LdvJdmFJ0
- 毎日のようにダイヤ混乱
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 20:49:41.79 ID:yl6N53B90
- 共同通信てこんなん？
品川の話ならそもそも品川通らない「常磐線、東北線（宇都宮線）、高崎線など」でなく
例示するなら東海道線、横須賀線などだろ
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 20:53:58.63 ID:3ebVCWOB0
- 乗客のリセットが必要で本来は要らないよ
長いエスカレーターで踊り場が無いくらい危険
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:07:56.73 ID:Sbj3hD420
- 上野東京ラインとかいうDQNネームを今すぐ廃止しろ
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:08:39.77 ID:Tn7cKUM50
- 本当に昔の東海道に戻してくれよ
東京で座れないんだよ
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:11:19.56 ID:TbOk9rFH0
- .
いつも、遅延とかしてるよな。ていうか、地方から大量にやってきて
あぶねぇから、早くホームドアつけろや。
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:14:33.28 ID:ey+Nxfcw0
- 10両編成で貧民は8両しかない一般車両でも乗ってろ
みたいなJRの嫌がらせ精神を感じる
そもそも東海道線沿線で10両とか、土日の午前中ですら横浜や都内に向かう人間で
すし詰めになるのに土台無理な話
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:15:10.67 ID:g/lIXlZS0
- 常磐線沿線はちょっと便利になった。
乗り換えいらずで東京や品川まで行けるのは便利。もう少し本数増やして。
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:17:43.75 ID:R8SG9sm40
- そんなことより東海道新幹線の全便新横浜停車やめてくれよ。
一気に客層が悪くなるんだよ。
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:20:30.85 ID:iFhUtqlG0
- >>1
いいよ余計な事しなくて
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:21:15.48 ID:55aqyzyc0
- >>35
貴方の代わりに東京より先の客が乗り換えなく座れるようになったのだから
全体ではサービス向上になっている事を止める理由がないな
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:21:38.84 ID:iFhUtqlG0
- >>34
じゃあ「千束夢の風呂ライン」
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:22:47.30 ID:BngJLcdJO
- 何だよ 廃止じゃないのかよ
需要あるのか？あれ
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:23:45.84 ID:Ekc+i0xN0
- うーん。その日は有給取るかね。
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:27:11.20 ID:daVfzJgk0
- >>43
札幌も名古屋も大阪も福岡も直通運転なのに
ここだけ分断されてたからな
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:33:59.52 ID:LYIqbbdb0
- 東京駅から東海道線に乗って座れないのは神奈川に帰る田舎者が上野以北から既に座ってるせいだろ？
都民なら都内で降りるわ。
頭悪すぎんだろ？
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:41:26.22 ID:X2gGRD010
- 上野東京ラインは、サービス向上が目的じゃなくて品川の車両基地をカネに変えるのが目的だったからな
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:42:19.25 ID:C3tZlTsw0
- その点大阪は目の前に車両基地を残している。
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:45:30.36 ID:azfWsi/30
- 上野や日暮里で乗り換えないなくてもいいのが助かる
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:46:42.05 ID:C3tZlTsw0
- ただ、大阪と違って実質1:2(東海道:東北+高崎)でつないだのが問題。
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 21:59:13.11 ID:Q24BIYR70
- 大阪の事とか誰も知らないんだが
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:07:54.54 ID:9msd7wA80
- 高崎線とか宇都宮線とか窓が鉄錆で真っ赤で車内広告も隙間だらけは貧乏臭くていかん
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:14:04.55 ID:90+/v+vR0
- 神奈川県民を地獄に落とした糞路線
この際廃止せぇや
上野御徒町間の混雑が解消しましたぁ!
ってたかが数分のためにバカか?
どうら闇の利権が絡んでるんだろ
誰か暴いてくれないかなぁ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:15:18.86 ID:yVFNDUK10
- 品川発車後の上りの東海道線が京浜東北線、山手線と並走するのも見納めか
これも新駅と再開発への一手だな
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:17:01.18 ID:APxWMtyNO
- 品川駅の８番線だか９番線だかの、片側がふさがってる二本のホームがいよいよ全開になるのか？
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:19:12.41 ID:f9WMveDd0
- >>2
何あれ？
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:20:03.72 ID:APxWMtyNO
- >>53
闇の利権もなにもススキが生えてた土地に新駅を作ってエキナカオフィスビルでがっぽり儲ける気満々だろ。
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:21:41.00 ID:pYr/J0jA0
- >>53
闇の利権とかそんな面倒臭い話じゃなくて、
車両基地を国府津や小山に分散させて田町の土地を開発するのが目的だよ。
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:24:55.42 ID:FPTw2FY3O
- 今さらだけど東海道線の品川⇔田町間って上り線と下り線が凄く距離が離れてるね
何でだろう？
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:28:38.31 ID:ggfO07HX0
- いかに神奈川県民が自分勝手な連中かってのが上野東京ライン開通でよくわかる
自分勝手なだけならまだしも闇の利権（わらい）とか言い出す知能まで発揮してくれるし
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:31:50.74 ID:LYIqbbdb0
- >>59
品川客車区と田町電車区と東京機関区があった。
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:33:13.22 ID:90+/v+vR0
- >60
おまえ、開通直後に「大阪だって」とか騒いでいたクズだろ
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:33:40.79 ID:tMqhx4B40
- >>50
東北・高崎－東海道で言うなら1:1でしょ
湘南新宿あるんだし
つかなんでアキバのプチ車両基地あたりを上野東京ラインの駅にしなかったのよ
山手京浜東北のラッシュ緩和決定版だったのに
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:35:46.76 ID:8uOZJjav0
- 上野東京ラインなんて、もうインドに売却でいいよ
運行遅延の具合がインドレベルなんだから、すぐに馴染むはず
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:37:17.16 ID:90+/v+vR0
- 儲かれば客のことなんかどうでもいいっていう糞が社内にいるんだよ。
「北関東の田舎」と言ったら「田舎とは聞き捨てならん」と激怒した
社員もいたな。
どこだったら田舎と呼んでも失礼じゃないのかな?
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:38:46.26 ID:7WTB4g3D0
- >>63
秋葉原に停まってくれたら俺も上野東京ラインで通勤してたな
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:40:14.53 ID:90+/v+vR0
- 60って昔から神奈川県民に異常な敵意を持ってるのよ
大阪出身の栃木県民かなんかだろな
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:42:11.95 ID:ThgoC6fY0
- そのまま直通運転取りやめて
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:42:56.95 ID:90+/v+vR0
- じゃ川崎始発、横浜始発があるのかい?
っていうのが60の言い分www
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:45:59.01 ID:ATvlaCNs0
- >>51
不勉強だな。恥ずべきことだぞ
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:46:43.48 ID:t6UbVFz+0
- >>63
渋谷の埼京線並に乗り換えが不便になるし使えんだろ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:47:36.13 ID:tMqhx4B40
- >>66
俺は山手線北側住人で毎日上野－アキバ通ってんのよ
だからうるさいｗ
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:55:36.18 ID:ZbQi02k+0
- スレタイで上野東京ライン運休＝消滅へ、かと思って喜んだが
なんだよ一日だけか…@常磐線住民
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:57:30.70 ID:yVFNDUK10
- >>42
愛称なんていらん
というか何だそれは
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:58:29.87 ID:5I/MxpNGO
- >>60
1／900万人の、誤差にもならないレベル
相手にするな
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 22:58:44.70 ID:66uJ6LTg0
- 一瞬、採算悪化で廃線かと思った。
な訳ないが田町の再開発の影響なのか？
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 23:08:50.29 ID:4pLxPe+h0
- >>7 >>8
禿同
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 23:28:51.56 ID:yx6qsBKu0
- 上野東京ラインのネーミングはいつ見ても間抜け
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 23:30:58.60 ID:hAdeJKys0
- 保守の時はこうすりゃいいからさっさと24時間化してくれ。
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 23:37:40.40 ID:LmvGoqIU0
- ついでに改称しようよ
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 23:42:03.97 ID:yVFNDUK10
- 東京駅を境に東海道線と宇都宮線・高崎線を呼び分けるだけでいい
横須賀線と総武快速線だってそうなんだし
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 23:43:31.63 ID:oEcjgqI20
- 週末にやりそうな工事なのに、平日にやるんだ
めずらしい
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 23:48:45.97 ID:pYr/J0jA0
- >>82
土曜日～日曜朝じゃなかったっけ？都内の会社は大抵休みだろ。
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 23:51:01.86 ID:yVFNDUK10
- >>82
どこのカレンダー見てるんだお前は
こんなのを平日にやるわけないだろ
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 23:55:33.67 ID:SSr1/fXH0
- >>82
日付よく見ろ
土曜から日曜だろ
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/09/13(火) 23:59:57.55 ID:pYr/J0jA0
- 段取りがグダグダで月曜朝になっても作業が終わらず、通勤時間帯が阿鼻叫喚になりそうな悪寒。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:04:15.55 ID:qxrhW/fX0
- 昔は一日一本くらい横浜始発の下り東海道線なんてのが有ったし
あの寝台特急北斗星も横浜始発が有った
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:05:18.34 ID:U4yAf+aE0
- >>7
うるせぇ、いま北口作ってんだよ
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:05:51.99 ID:eS5Xmxf70
- >>37
十分ペイ出来るはずなのになんで１５両の列車増やさないのか不思議だわ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:06:04.87 ID:6o2TVKaE0
- 当日は銀座線も工事運休
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:07:32.49 ID:4wpgGN/V0
- 上野東京間に品川駅ないじゃん
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:11:07.61 ID:YiDfJTZF0
- ×上野東京ライン運休
○東海道線運休
>>89
それもあるが、高崎線の籠原の切り離し何とかしろ
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:11:17.26 ID:0/D8kHRm0
- 上野東京ラインまじ糞
東京発東海道線復活させろよ混みすぎだろ
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:22:46.33 ID:WkYP/Izf0
- >>12
神奈川県民だが上野にすら行かないわ
湘南新宿も新宿向こうには用無し
北に帰る人にはちょうどいいのかな
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:24:01.25 ID:z6Rl2qzuO
- >>54
東海道の上り線の工事が終わったら次に京浜東北の南行がお隣に移動します。
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:25:18.66 ID:2EYEi3CE0
- >>93
同館、せめて東京発は設置してほしい、特に夜間
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:44:05.08 ID:eQRpGzbT0
- >>14
> >>13
> 神奈川って横浜、鎌倉のイメージに頼りすぎ。しかも横浜、鎌倉もほんの一部のエリア。その代わり千葉、埼玉に比べたら地価がバカ高いから、何年もローン組んで毎日満員電車に乗ってる奴は心底キチガイ。
あほ
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 00:46:40.65 ID:x8LUvKLw0
- あんなところに山手線新駅とか。
余計に混むからやめて欲しいわ。
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 01:27:45.71 ID:tValIt960
- >>94
だから上野東京は品川機関区客車区亡き今電車区も無くしてJR東が儲ける為のもんだと何度言えば
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 01:28:44.75 ID:F8JTKO1L0
- >>99
田町の後は尾久も現金化するのでうよろしくね。
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 01:28:53.84 ID:2jxTmmkq0
- 東京上野ラインって、結局何線なんだよ
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 01:43:55.45 ID:LbNcUfUo0
- >>3
むしろこのまま東京上野ラインを廃止して昔の東京始発に戻ったらありがたい
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 01:46:59.04 ID:LbNcUfUo0
- >>47
そう、そのせいで毎日遅延するわ
台風の時は混乱が長続きするようになった
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 01:51:07.54 ID:hww14Ucn0
- >>89
全部15両にするのに必要な、5両編成の置き場所が田舎側にもう無い
昔は静岡まで同じ車両だったから何とかなったけど
今は東海が車両を持つのを拒否してるから
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 02:02:28.02 ID:qwrRTPB40
- 神奈川の辺りでの車内トラブルや人身大杉。
それで全線に迷惑及ぶ。
客層が悪い路線と繋がるのはいやだよなあ。
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/09/14(水) 02:18:19.43 ID:tValIt960
- >>101
東北東海道線(宇都宮線は愛称)
高崎東海道線
ちなみに京浜東北線という線は無い
上野東京ラインと同じ愛称
正式に言えば東北東海道根岸線
>>100
避けられないとは思うけど、あそこ開発しても商業地域じゃないから宅地にしかならんぞｗ
まあ十分儲かるか
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