【社会】静岡・大井川鉄道、再生の兆し…SL観光てこ入れ、支援も加速 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>6枚

1 ：旭=608 ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★ 転載ダメ©2ch.net (★ **c2-uhpH)：2016/04/10(日) 20:02:17.63 ID:CAP_USER*

昨年８月末に新社長を迎えて経営再建に取り組んでいる
大井川鉄道（本社・静岡県島田市）。新駅構想や増便といった明るい変化が
見られつつある。再生の道のりは始まったばかりだが、沿線でも
支援の動きが加速している。

*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/articles/ASJ455DB3J45UTPB00M.html　

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2 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 8888-vY2k)：2016/04/10(日) 20:02:57.88 ID:QUGmt5g80

いつも不思議なんだが鉄オタはなんで行ってあげないの？

3 ：名無しさん＠１周年 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/10(日) 20:03:22.60 ID:KswhW+wXp

増便つったって8往復が9往復に増えただけやん

4 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW bf8f-DytT)：2016/04/10(日) 20:04:47.15 ID:fB4DXOQI0

井川まで行けるようになったん？

5 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ e85d-1BXU)：2016/04/10(日) 20:05:22.67 ID:gFuVWy4g0

>>2
JR以外興味がない連中が多いから
奴らにとって鉄道＝JRでありそれ以外は基本「ないもの」みたい

6 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 4544-B/hS)：2016/04/10(日) 20:08:53.47 ID:M0l85IFN0

ここは地域の足じゃなくて事実上のアトラクションだから民間だけで勝手にやれ

7 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 8ad0-iShG)：2016/04/10(日) 20:09:10.21 ID:HAyFtaVS0

マジかよSM鶴光ちんこ入れだぁ？サイテーだな
もう夜の挨拶にわんばんこも言わねえし乳頭の色も聞かねえ！

8 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 9dd0-xmDs)：2016/04/10(日) 20:10:54.60 ID:A1u+hd3o0

9 ：〓　官僚の皆殺しで、官僚主導政治（米国支配政治）に終焉を！　〓 (ﾜｯﾁｮｲ bfe1-I3rC)：2016/04/10(日) 20:12:30.07 ID:XQnJYR4n0

　
■ アプト式は、乗ってみたい気がする
　

10 ：名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟｰ Sdb4-Ixw5)：2016/04/10(日) 20:18:06.93 ID:H1g2rfCNd

まさかの静岡空港乗り入れ！

11 ：名無しさん＠１周年 (ﾌﾞｰｲﾓ MMe4-xmDs)：2016/04/10(日) 20:18:58.49 ID:u8w/B8N9M

一度乗りに行きたいんだけど東京から微妙に遠いんだよな。

12 ：名無しさん＠１周年 (ｱｳｱｳ Sad9-xr1o)：2016/04/10(日) 20:20:23.29 ID:7fDH4pkQa

鉄ヲタ相手の古臭いSLよりも、子供相手のトーマスが儲かるってことか。

13 ：名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟｯ Sde4-xmDs)：2016/04/10(日) 20:26:40.96 ID:x9RrnFW8d

いやトーマスはガチ
あれ遠目に見たら本物と見間違う
子供心を鷲掴みって言うか子供その気で列車走って行く

14 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 48d7-xmDs)：2016/04/10(日) 20:27:24.47 ID:fwZ7CX2C0

アプトとSLまとめて堪能してチャリで山から降りてくる計画立ててるんだが
アプト復旧は難しいのかなあ。

15 ：名無しさん＠１周年 (ｱｰｸｾｰ Sx21-s+Hp)：2016/04/10(日) 20:28:25.94 ID:SAWNhD8Rx

>>2
普通用で、もと近鉄特急と南海の急行の車がいるから、これに乗りに行きたい気はするんだが、大井川はSL列車以外は扱いが雑で、車体がいつも汚れているのが気にくわん。
小田急のSE車も、わざわざ「おおいがわ」の愛称プレート作って入線したのに、大して使わないまま車庫の片隅で雨ざらし放置でボロボロにしたあげく廃車解体。
広島電鉄みたいに「動いて乗れる電車の博物館」を掲げて大切に使い続けるのならともかく、適当に使い倒して廃車、では応援する気にはならんのだよ。

16 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｷｹﾞｰ MM3a-xmDs)：2016/04/10(日) 20:28:59.83 ID:RH0cGZ9mM

トーマスの本数を倍増してください。

17 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 7aff-AB32)：2016/04/10(日) 20:46:01.01 ID:EK1YCL0G0

ＳＬとアプト乗り継ぎ楽しい



毎年一度は行ってるｗｗｗ

18 ：名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟｰ Sdb4-Ixw5)：2016/04/10(日) 20:48:47.19 ID:FWod6Hijd

関係ないけど、こないだ蓬莱橋に初めて行ったら、奥にいる店の人が付近の観光についてすごい丁寧に教えてくれて嬉しかった
大井川はSL見える温泉がいいね

19 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ ed88-KuPZ)：2016/04/10(日) 20:49:18.53 ID:5psttIK80

千枚岳に登るために乗ったな　ムカーシ

20 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 8d56-w8Te)：2016/04/10(日) 21:01:20.26 ID:WSdOIpy10

>>15
車両が泣いているよな。

21 ：名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟｰ Sde4-o4pZ)：2016/04/10(日) 21:01:47.86 ID:GU1mr9S3d

大井川鐵道な。

22 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ bfe1-j/+h)：2016/04/10(日) 21:02:20.73 ID:QrPmjSSo0

>>15
社長がいい加減なんだろうな

23 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ bfe1-j/+h)：2016/04/10(日) 21:03:21.24 ID:QrPmjSSo0

富士山の北側にある富士急は観光客を呼び込んで笑いが止まらないってのに。
経営者の手腕だと思うぞ。

24 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ b0bc-vY2k)：2016/04/10(日) 21:04:12.30 ID:4xjPeG360

環境に悪いSLなんて炭素税を課せ(´・ω・`)

25 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ c1db-j/+h)：2016/04/10(日) 21:05:10.70 ID:Or7PPmqa0

新型オリジナルSLを走らせる。静岡らしくプラモデルと楽器となんかとお茶を沸かしながら走る。

26 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 56dd-itkf)：2016/04/10(日) 21:06:04.70 ID:FRT4yxwM0

>>23
大井川鉄道に富士山無いからな

27 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ b6d7-dRnl)：2016/04/10(日) 21:08:31.22 ID:orx+Dq/f0

無駄に運賃高いし、秩父やら大宮やら埼玉でSL乗れるのに
大井川鉄道まで行く理由がない

28 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ a85b-j/+h)：2016/04/10(日) 21:09:44.06 ID:otehCrAo0

>>5
まるでトンチンカンクソワロス

29 ：名無しさん＠１周年 (ｱｳｱｳ Sad9-xmDs)：2016/04/10(日) 21:16:13.35 ID:983hnBNSa

>>25
お茶は温かくないと川勝が激怒するからな。

30 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ bfd0-j/+h)：2016/04/10(日) 21:19:32.56 ID:LV9EIn/g0

ＳＬよりも東西民鉄の往年の名車が走っているのがいい。
ただ>>15の言うようにあまり大事にされていないのが残念なんだよな。
京阪テレビカーはもういないんだっけ？

31 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ b6dd-n93Q)：2016/04/10(日) 21:21:19.78 ID:QPXz3h3r0

もう住民の足は道路整備が完備されたから鉄道より快適で早く車で移動できる
もう駄目。SLはJR東海道線で走らせればいい。もう石炭使って走ってないからな

32 ：名無しさん＠１周年 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4a-w8Te)：2016/04/10(日) 21:25:06.07 ID:CSNKZF31M

>>11
東京からなら鈍行で3時間だよ
午後3時から、たそがれ切符買って沿線の温泉入って
千頭まで往復して夜中まで日帰り

33 ：名無しさん＠１周年 (ｱｳｱｳ Sad9-eGio)：2016/04/10(日) 21:27:54.34 ID:82xb9E+Xa

>>15
あの雑な扱い見てると乗りに行きたくなくなる
もうSLだけの観光鉄道にしたらいいのにと思う
あの扱い見たら近鉄や南海、京阪、小田急の人達も大井川には車両譲渡したくなくなるんじゃないかな

大手から譲渡された車両を綺麗に扱ってる中小私鉄は応援したいけどね

34 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ dcfb-j/+h)：2016/04/10(日) 21:29:05.78 ID:4E7/i/ob0

大井川は運賃高いのがのが難点
往復四千円はちょっとなあ

35 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW e83f-xmDs)：2016/04/10(日) 21:29:21.52 ID:wgX9WmyU0

トーマスでどれくらい利益出たんだろうか。
著作権としてかなり持って行かれるって話だけど。

36 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 8d56-w8Te)：2016/04/10(日) 21:31:45.18 ID:WSdOIpy10

>>33
南海はサビが出てるし近鉄はシートがボロボロだ。

37 ：名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟｰ Sde4-Ixw5)：2016/04/10(日) 21:35:07.91 ID:rmSw26oxd

>>18
あれ、いつも思うんだが
男湯から湯船からは見えないから、立ち上がって見るんだが
そうすると丸々ＳＬ見えるけど、ということは、ＳＬからもフルチンが丸見えということなのか

38 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ ed72-4jYX)：2016/04/10(日) 21:35:50.60 ID:Avdx9lIH0

新東名が出来て行きやすくなったんじゃない？

39 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 64a1-QLPR)：2016/04/10(日) 21:37:51.37 ID:ayWzIGWl0

大井川のSL乗ったとこあるけど、
雰囲気あって意外にも楽しかった

けど、終点に何も無いんだよな
2回目は無いだろうな

40 ：名無しさん＠１周年 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-MA13)：2016/04/10(日) 21:44:02.04 ID:4nNBHDXYM

>>37
タオル巻いてなきゃ見えるよ、そりゃ。
乗り上げてれば女子のも見えてしまう。
以前ハイキングイベントの復路時にJCの胸が丸見えだったし。
録画はしてないよ、本当だよ。

41 ：名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟｰ Sdb4-Ixw5)：2016/04/10(日) 21:44:21.58 ID:FWod6Hijd

>>37
どうなんだろうw見られてるのかもしれないw

下の歩道歩いてる人との距離も近くて、見られてはいないんだろうけどなんか不思議な感じがするw

42 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ b6d7-dRnl)：2016/04/10(日) 21:45:03.69 ID:orx+Dq/f0

>>33
綺麗汚いはともかく、パノラマエクスプレスアルプスや小田急RSEをあの塗装にした富士急は…？？？

43 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ b6d7-dRnl)：2016/04/10(日) 21:46:29.53 ID:orx+Dq/f0

>>40
うｐしろよ
あくだよ、あく

44 ：名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟｰ Sde4-Ixw5)：2016/04/10(日) 21:52:56.94 ID:V0qhX/vBd

元南海21000系に今日乗った。元東急7000系も来たし、もうこれが最後のつもり。さすがに引退が近い

45 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 8ad0-aoLc)：2016/04/10(日) 22:01:00.86 ID:L8DKNxZp0

俺たちに乗れ！

46 ：名無しさん＠１周年 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK35-QTqu)：2016/04/10(日) 22:53:34.02 ID:03qSr+CzK

>>44
東急のは7200系
更に言うと、青森の十和田観光電鉄で使われていたやつを購入

何でも輸送費と改造費を含めると1億円もかかっているとか

47 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 618a-Pmbh)：2016/04/10(日) 23:53:35.44 ID:wCv7KqLS0

>>35
信じられんだろうが、大井川鉄道に入る収入は３００万程度だそうです。

48 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ fd7a-f3gx)：2016/04/10(日) 23:57:07.28 ID:saDotqBV0

穴掘って延長してリニアに接続しろよ

49 ：名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 4826-j/+h)：2016/04/11(月) 00:04:59.17 ID:WsAoEbNm0

とりあえず貼っとくか

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