- 1 ：いちごパンツちゃん ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/04/05(火) 08:26:18.58 ID:CAP_USER*
- 「日本カー・オブ・ザ・イヤー」選考委員を長く務めたことで知られる自動車評論家の伏木悦郎さん（64）が、
「SNSで品位を損ねる発言をした」と所属団体から除名処分を受けた。
これに対し、伏木さんは、自動車ジャーナリズムに警鐘を鳴らしただけだと反論している。
伏木さんが所属していたのは、半世紀近い歴史があり、
100人余がメンバーになっている任意団体の「日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）」だ。
伏木さんは、除名の経緯について、2016年4月2日の有料メルマガで明らかにした。
それによると、伏木さんは、協会内で度々トラブルに見舞われてきた。
2014年1月ごろには、協会メンバーの1人がある日本の大手自動車メーカーの「御用記事」を書いていると不満を持ち、
メンバーのフェイスブックに書き込んだ。
メーカーの社長名を呼び捨てで「○○○ごとき」と揶揄し、メンバーを「ポチの振る舞いは止めんか」と非難したのだ。
このことが協会幹部の知るところとなり、「品性を疑われる」と注意された。
そして、15年10月5日には、ドイツの大手メーカー関係者が自動車ジャーナリストに高額報酬を支払って、
このメーカーを擁護する記事を書いてもらい、日本の別のメーカーについてはネガティブリポートをさせているとツイッターで「暴露」した。
伏木さん自身にも、このメーカーに縁の深い知人からオファーがあったが、「国を売る感覚に抵抗あり断った」という。
そのうえで、「金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え！」と呼びかけたのだ。
これに対し、前出とは別のメンバーがネット上でメーカー擁護などを疑われていることを知り、
伏木さんのフェイスブックに「自分ではない」と反論した。このときは、2人のやり取りもネット上で話題になっている。
「もう笑うしかない。除名だってさ俺」
伏木悦郎さんの一連の発言は、日本自動車ジャーナリスト協会で問題になり、16年3月28日の理事会で審議されることになった。
協会では、伏木さんのツイートについて話を聞きたいとしたが、伏木さんは、「何についての問い合わせか不明」として出席に応じなかった。
理事会は、伏木さん欠席のまま審議が行われ、伏木さんが15年10月20日のブログで協会幹部に
悪態をついていたことも問題にされて、伏木さんは除名処分になった。
これに対し、伏木さんは、3月28日のツイートで、「もう笑うしかない。除名だってさ俺」
「会の健全化を願って自省を促そうとしたことが脛に傷持つ面々の不興を買った？」などと協会側に反論している。
この日の年次総会まで任期だった協会の日下部保雄前会長は4月4日、J-CASTニュースの取材に対し、
理事会が伏木さんの除名を決めたことを認めた。
「ジャーナリストですので、メーカーに対しては色々なことが書ける権利がありますが、品位が疑われるような表現は別問題です。
それもそうですが、お金をもらって捏造記事を書いていると疑いや不信感を持たせる発言をしていたのが大きな問題です。
メンバーの中に、そんな人がいるとは思えません。常識で考えて、メーカーの宣伝はありえませんし、私は、ないと信じていますよ」
ただ、日下部さんは、伏木さんは永久追放ではないといい、その活動は否定するつもりはなく、復活はありえるという。
次の理事会まで伏木さんの除名処分を留保するつもりだったが、
伏木さんが次の理事会出席についても拒んだため、そのまま処分が決まったと言っている。
http://www.j-cast.com/2016/04/04263234.html?p=all
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:27:12.28 ID:uNf1K6+j0
- 皆知ってるので言わなくてもいいのに
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:28:33.77 ID:TQHq8WYZ0
- 御用記事を額面どうりに読む読者もいない
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:29:17.97 ID:zzyHH0Ja0
- 雉がどうしたって？
- 5 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2016/04/05(火) 08:29:32.06 ID:fLn5E/gN0
- メーカーから車を借りずに車の紹介記事や番組を作るのはなかなか難しいか・・・
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:29:33.61 ID:lXsHyUJO0
- 除名されるべきはポチじゃね？
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:29:58.77 ID:Woq4uWTo0
- 国沢？
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:30:05.61 ID:URIdNuOD0
- 自動車評論家なんて音楽評論家以下だからな
金でいくらでも買収されてそう
ちなみに映画評論家にプロなんていない
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:30:19.53 ID:M01Dhj9U0
- 徳大寺か？
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:30:28.67 ID:BpRdqFnHO
- 雉沢さん騒動か
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:30:29.26 ID:HIpdjL780
- ボロ糞ワーゲン
神西チンポ
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:30:48.54 ID:ezIPz8EE0
- ジャーナリスト()
※個人の感想です。
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:30:49.23 ID:GvwGQAcK0
- 雉、笑いが止まりませんな
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:31:00.50 ID:VHYQlo2t0
- メーカーが直接お金を渡すことはありえません。
広告宣伝費が途中に何段階かのステップを経て渡ります。
営業活動の一環です。
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:31:07.79 ID:QVppXulN0
- またお前らが負けたのか
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:31:38.25 ID:vs6H3KuM0
- 何を今更感
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:31:43.09 ID:VIWjYIUn0
- この人の本検索してみたけど、１冊しかヒットしねーぞｗ
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:31:47.03 ID:VzLBLCHM0
- ないわけねえだろ
いけしゃしゃあと
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:32:35.89 ID:po9b9W1u0
- 別にAJAJに入ってないと仕事ができないってわけじゃないからね。
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:32:41.48 ID:cORs/p3S0
- 自動車業界で信頼できるのはアメリカのコンシューマリポートだけよね。
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:32:58.42 ID:cCvEW7vm0
- 御用記事を書いてお金をもらう。どの業界でも同じ。
みすみすいい仕事を自分から放棄するなんてもったいないよ。
ネラーも高齢化してるから「えらいぞ伏木！」などというレスはほとんどないと思う。
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:33:04.42 ID:9vKyzfqb0
- 国
沢
がやらかしたのか
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:33:40.33 ID:VIH0V/2O0
- たかがこれだけで除名ってw
よっぽど図星だったんだろな
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:33:49.23 ID:EX0vwfUY0
- 国沢「」
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:34:03.71 ID:vs6H3KuM0
- よく、YouTubeでもモータージャーナリストがドイツ車の新車をアウトバーンで試乗する企画とかあるけど
あんなの自分で金出して行くはずなくて
接待旅行だろ
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:34:14.44 ID:aj3fzJSy0
- ジャグワー
メルツェデス
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:34:24.57 ID:zcFkH+/50
- 金貰って宣伝するのってマスコミの主業務だし、違反だと思わなかったんだろ。
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:34:30.99 ID:FgEtbOvaO
- 国なんとか沢さんだっけ？
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:34:54.20 ID:j/S1dTqm0
- 車も半額で買えたり金利優遇されたりするらしい
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:35:13.15 ID:+Jv9ktGE0
- 国沢光宏
「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、
日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:35:22.92 ID:LpEO38180
- 自分が雉だったでござる
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:35:26.97 ID:vQauGpyT0
- ス
ロ
本
の
ラ
イ
タ
ア
は
ど
う
よ
？
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:35:36.76 ID:fu7dv5aiO
- あれ？
日本の報道の自由の順位が低いのって自業自得じゃね？
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:35:42.67 ID:DPyD+Lwg0
- >>1
最悪な組織だろ。
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:36:07.32 ID:8cG8GxLK0
- 擁護記事は理解できるが、批判記事を金貰って書くのはジャーナリストではなく、ライターだろ。
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:36:26.90 ID:DPyD+Lwg0
- >>30
酷い記事だな。
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:36:41.91 ID:YSiU9Rqs0
- VWは本物の車
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:36:56.39 ID:oHGI+KdU0
- そろそろ年金もらえる歳になるから本当のことを書いてしまったのか
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:37:16.37 ID:r35jAec20
- 不躾棒のおっさんなら信用できる
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:37:28.67 ID:SJXPOjsS0
- F野01郎は？ そういえば現行ゴルフを褒めちぎってたけど
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:37:29.30 ID:gF2T4LoY0
- 自動車評論家の徳大寺有恒のブタもスバルの宣伝屋やってたり
フォードからただで半年車借りてたりしてたしな
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:37:45.93 ID:h4RKf0Tj0
- 報酬をもらってる評論家を除名しろよ＞ジャーナリスト協会（）
セールスマン協会に改名したらいいｗ
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:38:22.91 ID:DPyD+Lwg0
- 本当のことを言ったら干される。西宮冷蔵と同じだな。
日本って国は最悪。
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:38:49.21 ID:Fy6EUbWM0
- ほぼ日本人自動車評論家全てじゃんw
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:38:59.85 ID:T4N5LwE/0
- ジャップ国きょうも通常営業
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:39:11.67 ID:DPyD+Lwg0
- 本当のことを誰も言わなくて爆発した原発の教訓がまるで生きていないよ。
- 47 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2016/04/05(火) 08:39:40.72 ID:fLn5E/gN0
- 徳大寺は例の本で、MR-2のことを「危険な車だ」「きょうもどこかで悲劇が起きないことを願う」とか言って
メーカーを痛烈批判してたな。
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:39:41.38 ID:UVcc3rio0
- >>30
国沢は「こんな時こそＶＷは買い時」とかブログに書いてたよな。
しかも、「『いくら値下げするんだ』的な対応じゃなく、礼儀正しくね」と注文までつけて。
おすすめはパサートらしいw
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:39:43.12 ID:3Q70D6Me0
- CとかNとかってドイツ車マンセーの雑誌ｗ
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:40:00.07 ID:hnrSxnA50
- 誰が書いている記事でも擁護したり褒めている部分は信用しない
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:40:10.98 ID:hJ5OQuIH0
- 海外メーカーの評価はいいよね
特にドイツ車
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:40:12.58 ID:qcI7IGvM0
- レビュージャーナリストが御用記事で食ってる事くらい、世間はみんな知ってるぞ
- 53 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT ：2016/04/05(火) 08:40:23.21 ID:/7e1EZZo0
- 初めからわかってましたｗ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:40:30.85 ID:17vcV0Ed0
- TopgearのVWぼろくそ批判と
くるまでいこうのVW至上主義
どうしてこうも違うのか？・・・・
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:40:36.14 ID:Zqx0E1t30
- ワーゲンが金を払い擁護記事とマツダのネガティブ記事を書かせた
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:40:42.21 ID:ia1XBsaT0
- 偽造スペックのフォルクスワーゲンの事か？
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:40:44.07 ID:zwik7aKIO
- 除名するって事は当たってるのか
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:40:56.12 ID:McYFgl600
- 何を分かりきったことを
誉めちぎってる記事を信用するのはアホだけ
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:41:00.34 ID:1u5ltpHu0
- >>41
特大痔は普通にスバルの広告に出てた
昔のNAVIの三人組で
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:41:59.91 ID:Z+fyM0aj0
- 当然、金をもらって書く奴はいるだろう。
寧ろ評論ではない方が信用出来る。
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:42:14.44 ID:DPyD+Lwg0
- 記事内容が本当なら、ゴミみたいな団体だと思う。ジャーナリズムなんかないよなぁ。
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:42:32.73 ID:9AYzw0qY0
- どんだけデタラメでも読者に嫌われても
メーカーのご機嫌さえ取ってれば自動車評論家なんて馬鹿でも出来る
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:42:44.43 ID:p3u7qIxH0
- >>47
でも初期型MR2ってそういう車だったし
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:42:45.10 ID:9lxxU5jV0
- いつの話題だよボケ＞いちごパンツちゃん ★
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:42:52.66 ID:YeTGm8qm0
- クラブだとか協会だとかつく物に
ジャーナリズムがないのは、分かりきってることだから。
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:42:59.53 ID:DPyD+Lwg0
- 暮しの手帖みたいなのは、自動車産業にはないの？
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:43:00.35 ID:tSVT3X+a0
- 日本の自動車評論家はみなドイツ車マンセーしかしないもんなｗ
雉沢だけじゃなくて伏木以外は皆クロだったって事だな。
- 68 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2016/04/05(火) 08:43:03.66 ID:fLn5E/gN0
- なるほど、スバルの広告塔だからトヨタ車を酷評オッケーだったのか・・・ ＞徳
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:43:45.97 ID:UyrLp+di0
- 逆にこれは名誉じゃね？
メーカーの言いなりにならない本音ジャーナリストとして売っていけばいい。
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:44:01.19 ID:sbaDGEnQ0
- 国沢さんが
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:44:07.25 ID:ghthnEkL0
- カー御部ザイヤー審査員に広報車1年無料貸与ってよくあるけど
立派な利益供与だろ
あご足つき海外試乗会とかも接待丸出し
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:44:44.44 ID:3XuAX5ql0
- 日本自動車ジャーナリスト協会ｈ悪の組織ってことだなｗｗｗ
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:44:57.47 ID:ZIyZNRac0
- 自動車雑誌を買って読むようなマニアは評論家連中が自動車メーカーのポチで
あることは織り込み済みで記事を読んでるだろ。
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:45:05.51 ID:lJJ7ppfU0
- おれも全く信用してない
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:45:16.95 ID:SWnvAPcF0
- 評論家（笑）のＶＷ擁護には笑ったし、論点がずれてるって思ったな
日本には性能偽装のＶＷ車は入ってきてないのに過剰反応だとかｗ
そうじゃなくてＶＷという会社の体質に疑念がでたからそこのクルマに乗りたく無いってことなのにｗ
あんな事いってる連中の話なんか真に受けるかよって
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:45:25.13 ID:HXGDePuR0
- 自動車の評論てものすごい影響力あったんだよね
トヨタですら徳大寺を顧問みたいにしてたし
やろうと思えばいくらでもネガティブキャンペーン張れるし、提灯記事もかける。
趣味の分野だから罪悪感は薄いしね
金になればやるさ
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:45:41.39 ID:IRB5dkmW0
- 日本じゃ公の場所で本当の事を言うのは御法度だからな
しかし何ちゃら協会ってのもケツの穴が小さいな
ジャーナリストの正体見たりってところかw
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:45:58.22 ID:DPyD+Lwg0
- >>73
要するに、パンフレットをカネ出して買ってる慈善家なのか。
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:46:20.50 ID:7aswOfgR0
- >>1
出席して堂々と言えば格好良かったのに
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:46:27.64 ID:BkL4t1oA0
- 雉だっけ？
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:46:32.71 ID:gF2T4LoY0
- 自動車評論家＝宣伝屋の家畜
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:46:45.16 ID:tPbOz1Kh0
- 実際こいつが正しかったよな、VWは嘘つきまくってたらしいし
TBSの安藤アナもやけに日本車貶しVW上げだったのを覚えてるわ
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:47:11.91 ID:OHXcPQE60
- ほんとの事だったんだろうな
でなきゃ除名になんてなる程の内容じゃないもの
除名に賛成した車ジャーナリストの一覧表がほしい
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:47:19.27 ID:cORs/p3S0
- 国内だと、プロが書いた記事より、日経ビジネスで連載してるフェルナント山口の記事のほうが余程面白いよね。
自身のレポートはどうでもいいが、ユーザーレポートと開発者インタビューが面白い。
自動車雑誌では見せない開発者の人間性が垣間見えて、自動車にストーリーを感じることが出来る
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:47:40.10 ID:sCIbbc8e0
- ジャーナリスト（笑） 朝ピーかよ
PCとかTVとか新聞とか他にも真っ黒な業界多いが、
御用記事には「広告」と書かないと詐欺と区別が付かんな
ちな朝ピーは、某プロ市民が有料で依頼されて指定された内容の投書をしたら
無許可で添削されたと故ネット新聞で吠えてたなぁ
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:47:48.96 ID:sksC2sEm0
- 本当のことを言ったら、除名されるんですね
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:47:50.72 ID:XxghJQQ50
- 記者クラブか
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:48:22.06 ID:Wf7Cixft0
- 口が悪いけどこれもジャーナリズムのうちじゃん
何が品位だよボケ
組織に文句言うのも仕事だろうが
何が品位だよ
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:48:41.20 ID:dV5dhL3B0
- ドイツ車最高！
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:49:16.18 ID:OHXcPQE60
- 日本は「日本カーオブザイヤー」と「コティー」の有る国
それだけで自動車ジャーナリストの質が分かるというもの
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:49:19.43 ID:NFj8oqTl0
- 日本自動車ジャーナリスト協会は嘘か本当か審議しないの？
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:49:22.63 ID:HXGDePuR0
- メーカーとしちゃ変なこと書いて欲しくないから接待もするしね
で、チヤホヤされて勘違いして態度がでかくなる
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:49:22.98 ID:ORWXZjMO0
- AutoBlog見ると殆ど提灯だし文章も稚拙なんだよな、特に酷いのがロードスターの記事
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:49:43.97 ID:VLeRELP20
- どうやら余程都合が悪い様だな
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:49:44.66 ID:f0eTteiE0
- 除名されたってことはガチだったってことやろ
さすが自動車業界だわカスすぎ
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:49:53.93 ID:Nnf4VUAs0
- AJAJは雉だらけってことかw
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:50:05.93 ID:180jQKiR0
- 格付会社も同じことやってるでしょ。
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:50:07.80 ID:FXV4mtsB0
- 伏木悦郎なんて協会に属する必要はないだろ
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:50:13.41 ID:fH8IY7sA0
- ディーゼル問題は必死だったんだろう
誰がどうみても、トンチンカンな記事が連発してたからな
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:50:49.72 ID:ezIPz8EE0
- AJAJが黒幕。メーカー、広告屋が主犯。
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:50:50.46 ID:ozVdWBo+O
- >>4
まさにだな
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:51:13.53 ID:uNEm8/YB0
- パチンコと同じ
パチンコメーカーとパチンコライターの関係
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:51:21.74 ID:Pnt8amw10
- >>83
http://netgeek.biz/archives/69915
ほらよｗ
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:51:34.81 ID:4vIU4PSr0
- じゃじゃじゃ！？
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:52:05.11 ID:p3u7qIxH0
- お前ら勘違いしてるが国沢はドイツ車マンセーというわけではないからな
どこのメーカーのでも接待してもらったら全力で提灯記事を書く蝙蝠なだけだ
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:52:29.58 ID:EFoDtx+W0
- 俺は国沢の件以来ベストカーとカートップ読まなくなったわ
スバルよいしょしすぎてるしな車は良いのだろうけど
あれだけ持ち上げてるとかえって胡椒くさくかんじて
萎えてしまう
- 107 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:52:32.02 ID:olo99Blo0
- メーカーとメディアと自称ジャーナリストの互助会だからな
- 108 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:52:52.67 ID:9UFCN+aM0
- 任意団体なんだから除名サレテモ問題無いだろ
取材を妨害されたら告訴すればいいだけだし
- 109 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:52:59.36 ID:JlahhUPP0
- 古賀さんがテレビ追われたのと同じ流れだな
発言内容の真偽ではなく素行に難癖付けて追い出そうという常套手段
- 110 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:53:08.24 ID:z5lsdXec0
- >>30
うーむ、分かりやすい。
つか、日本のマスゴミ界隈の奴らは、クズしかいないんじゃねえか？
こいつは信頼できる、って言う有名ジャーナリストや有名報道機関を思い出せないんだけど。
- 111 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:53:21.61 ID:l+cPU9wk0
- 有名ブロガーにもサンプルと称して付け届けがあるのは古今東西どこにでもある。まあ自動車雑誌なんて２チャンネル以下なんだわ
- 112 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:53:39.25 ID:avIzXyo20
- 正直者がバカを見たり消されたり逆に犯人に仕立てられるという腐った世の中だからな
- 113 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:53:47.81 ID:0Y9iG3/30
- > 12 名前：：2015/09/24(木) 22:34:03.75 ID:43qVtKgA0
> 国沢光宏
> 「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
> トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。ドイツ車に見られる本当の
> 車というものを作っていない。今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすら
> しらないのではないだろうか。走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのは
> ドイツ車以外に正直、ない。ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。トヨタが欧州の
> ディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、
> 日本のマスコミはそれは報じない。
> 僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」
- 114 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:54:36.18 ID:z5lsdXec0
- >>43
そこで「日本」っておおくくりにするお前が最悪。
- 115 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:54:39.75 ID:AhLmXud40
- vwは本物だ
ごまかしの
- 116 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:54:45.57 ID:V9TqsdGy0
- >>1
国立大学も忠実な御用要員にならないと、助手で定年を迎えるからな！
ストロンチウムをガブガブ飲んでも大丈夫！とNHK生放送で叫んだ、似非科学者も居るからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 117 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:55:05.55 ID:FXV4mtsB0
- マツダ最高！
- 118 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:55:06.34 ID:3P6D4XH/0
- >>30
薄っぺらい記事だな
2ちゃんのレスみたいだ
- 119 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:55:14.72 ID:Y2RzNTR90
- >>1
本当のこと言ったらダメだろ！
- 120 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:55:18.20 ID:oHGI+KdU0
- お金をもらわないと、生活なりたたないからだろ。不思議な話ではない。
- 121 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:55:32.16 ID:TUrTpxGz0
- ジャーナリスト協会なんて名前にしなきゃ問題無かったのになｗ
- 122 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:56:02.13 ID:pVl3CenZ0
- エビカニ送ってこないメーカーのことはボロ糞に書くデナイノ
- 123 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:56:09.73 ID:/4krEFGI0
- ＞常識で考えて、メーカーの宣伝はありえませんし、私は、ないと信じています
いや、ほとんどすべてがメーカーの提灯記事だろｗ
- 124 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:56:39.18 ID:T4N5LwE/0
- 御用記事でステマしてないメーカーなんてマツダくらいだろ
- 125 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:57:04.45 ID:FMdJ+1UU0
- >>103
ありゃりゃ、フジトモに竹岡圭もか。
- 126 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:57:09.84 ID:IRB5dkmW0
- >>47
SW20の初期型な
>>63
徳大寺さんは初期型MR2(AW11)は評価してたろ
カーオブザイヤーでも8点入れてる
むしろもっと刺激的にしろって言ってたくらい
知ったかぶりは良くないよ
- 127 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:57:15.94 ID:JP1dEzb20
- 自動車評論家って日大辺りの工学部出で
ほぼ自動車メーカーどころかパーツメーカーすら勤務したことないようなのばっかで笑える
- 128 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:57:35.40 ID:1POCU97s0
- 今どき自動車雑誌なんか読んでる奴いるのかね
- 129 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:57:40.76 ID:z5kiXJzj0
- 自動車雑誌での提灯記事は大いに結構だと思うね...それで雑誌出版成り立ってるんだろ?
但し、自身の書き物への正当な批判すら容認出来ないなら、ジャーナリストは名乗らずコマーシャルライターと称して欲しいね。
喰う為に売文している事を明言してる物書きの方がまだ信用できるわ...極少数派だがな。
- 130 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:58:14.43 ID:bwtNXisk0
- 欧州車を礼賛する記事のが目障りでした。
- 131 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:58:25.42 ID:h4RKf0Tj0
- >>1
【政治】「安倍から高級中華を奢ってもらったのか？」回答を拒否する官邸記者…政治醜聞を報じられない大メディアと権力の癒着構造(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1414891544/
＞ 10月10日19時15分。東京・赤坂にある高級中華料理店『赤坂飯店』の個室。
＞内閣記者会（記者クラブ）に加盟する新聞・テレビ各社の官邸キャップが一堂に会した。
＞安倍首相を囲む「オフレコ懇談会（オフ懇）」だ。お開きとなる21時頃まで安倍首相は意気揚々と
＞政権の成果を演説し、記者たちは豪勢な夕食に舌鼓を打ちながら拝聴した。
＞ 各社の官邸キャップは安倍首相から高級中華を奢ってもらったのか？
＞内閣記者会に取材すると、「質問に答える義務はない」と回答を拒否した。
＞スキャンダル大臣と同じ反応なのが笑える。
【政治】日本新聞協会、新聞に５％の軽減税率を 「新聞は知識水準の維持や向上、文化の発展 、民主主義社会を守る重要な必需品である」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406627181/
【話題】 フジテレビ・日枝久会長が最高位の旭日大綬章を受章
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383457368/
【マスコミ】フジ亀山社長 安倍首相甥入社認める
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395994426/
【災害】安倍首相、フジテレビ日枝会長らとのゴルフを中止…広島土砂災害を受け 首相官邸危機管理Cに情報連絡室設置など対応指示★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408541874/
【政治】首相動静 ロッテ副会長長男の結婚披露宴に出席(11/28)★5 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1449037887/
- 132 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:58:54.26 ID:K75wCjAA0
- 露骨なまでの提灯記事を恥ずかしげもなく書ける国沢先生は凄いと思う、いろんな意味で
- 133 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:59:12.07 ID:oizM496t0
- 「日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）」から「SNSで品位を損ねる発言をした」と所属団体から除名処分を受けた。
品位（笑、バブルのころには書いてやるからアレくれ、ココ行きたい、とさんざんタカっていたのを雑誌のコラムで読んだ事がある。
三菱の事故多発の時には一切批判記事を書かなかった超一流自動車誌はその後、衰退の一途をたどり廃刊、何処かの
社長に拾われてＷｅｂ上で生き残ってるが文章が幼稚でどーにもならん。ＶＷの批判はせず、インプレッションには一生懸命。
- 134 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:59:13.75 ID:IRQ6ZWY1O
- >>114
日本が好きで何が悪い
【軽減税率】日本新聞協会の白石会長が談話発表 「このたびの与党合意は公共財としての新聞の役割を認めたものであり、評価したい」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1450350169/
【社説】読売新聞 民主党の「新聞より水道や電気が必需品」発言は見過ごせない 民主主義・活字文化支える新聞への理解を欠いている★3
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1450603598/
【消費税】自民党新聞販売懇話会、新聞に軽減税率適用を求める決議「民主主義を支え、文字活字文化の中核的役割を果たしている」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1433415745/
- 135 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:59:34.93 ID:HXGDePuR0
- ジャーナリストじゃなくて自動車オタク協会にして、自分が贔屓のメーカーと車をあらかじめ明記して記事を書けば問題ないのに。
- 136 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:59:47.99 ID:tLchRYIh0
- チソコナメナメ鉛筆ナメナメ
- 137 ：憂国の記者：2016/04/05(火) 08:59:51.49 ID:RlCDmCl90
- 車も終わりでしょう。
モデル３は革命だからね。
今までのすべてが覆される事態。
- 138 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 08:59:56.67 ID:UurPYf420
- なんか意味ある団体なのかねこれ
- 139 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:00:12.87 ID:hLrG7pyN0
- ステマはあり得ないて、んなことは無いだろう
- 140 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:00:25.70 ID:Z38YJ5OF0
- 俺じゃないっすよ。念為
- 141 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:00:30.98 ID:Fl33LPwjO
- 評論家ってそういうお仕事だろ？
少しでも働いたことあったら絶対間違えないトコ平気で間違って記事書いてるし。
- 142 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:01:53.59 ID:ipZgQ9mT0
- >>124
マツダの広告宣伝費
異様に伸びてるんだが
- 143 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:02:08.16 ID:7v9U+Xcs0
- 別に協会に所属してなくてもものは言えるだろう。でも、呼び捨ては良くない
- 144 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:02:32.98 ID:wNuLJORs0
- >>1
信じるだけとか
- 145 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2016/04/05(火) 09:02:33.86 ID:fLn5E/gN0
- 韓国が国策としてコンテンツをゴリ押しするような力が、自動車大国ドイツの場合もメディアに働いてるのかな
- 146 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:02:47.27 ID:HXGDePuR0
- >>137
バッテリーの性能がまだまだ革命と呼べるれべるではない
- 147 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:02:59.56 ID:r8pFiZbA0
- 日本における欧州車のブランド力維持のためだけに存在する団体だろ
勝手にやってろｗ
- 148 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:03:00.22 ID:1u5ltpHu0
- それでも多少の批判も許されてる自動車業界はまだマシかもしれん
ファッション評論家なんて一般人の着こなしにケチをつけるだけで
デザイナーやブランドメーカーは神の地位だしな
- 149 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:03:02.46 ID:bpqqM958O
- 他のジャーナリストを売って自分は売名大成功だな
今後本人はフリーで中立を装って記事を書けるんだし
笑いが止まらないだろうな
- 150 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:03:45.65 ID:ka4N0wv30
- 自動車雑誌はただのチラシ
- 151 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:03:46.82 ID:FXV4mtsB0
- マツダの人気は本物！
株価が証明している！
- 152 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:03:55.93 ID:UsiocZ8J0
- 徳大寺があの世から
↓
- 153 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:04:11.77 ID:2k+y48n/O
- よく知らんがジャーナリストの協会って「外部の不当な圧力に負けず真実を書くため」に
団体化して防衛線引くためにあるんじゃ無いのか？
何で社交倶楽部みたいになってんだ…？
- 154 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:04:29.32 ID:cEaihMWV0
- エビカニ()
- 155 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:05:05.82 ID:Bt8ekyIP0
- ジャップカーオブザイヤーｗｗｗｗｗｗ
- 156 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:05:07.56 ID:MO9ociQB0
- フォルクスワーゲン笑笑
- 157 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:05:41.77 ID:awcEWaPq0
- 専門誌業界にジャーナリストはいない
むしろ成立できない
広告がないと媒体自体が続かないから
厳密にはライターしかいない
それが協会とか言ってんならお笑い草
- 158 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:06:00.16 ID:8Sfiq8hV0
- >>106
評論家はゴルフとレガシーを持ち上げれば食っていけるって車屋の課長が言ってたｗ
- 159 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:06:03.16 ID:oizM496t0
- >>152
人生はグランドツーリング
- 160 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:06:25.52 ID:gP1XJJ970
- クリーンディーゼルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 161 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:06:36.59 ID:HPDdmPUM0
- 罪状:機密漏洩罪
- 162 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:06:46.56 ID:oFqUCmLc0
- 除名されたオッサンもマスコミの端くれなら、噂レベルで批判なんかしないで取材して証拠掴んで告発記事書くぐらいしないと
ちゃんとした内容なら文春や新潮がいくらでも買ってくれるんだし
- 163 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:06:52.22 ID:7v9U+Xcs0
- オボちゃんだって博士号とか諸々失ってからベストセラー出したんだし
- 164 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2016/04/05(火) 09:07:28.24 ID:fLn5E/gN0
- 自分で新車を買っては批評する大富豪とかがいればなぁ・・・ｗ
- 165 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:07:53.74 ID:W3ocIKly0
- >>42
人が居なくなっちゃう！
- 166 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:07:57.74 ID:fCZMF1bq0
- メーカーも本気で良い車を開発研究するよりジャーナリストを飼うほうが安上がり
その費用もユーザーが払う
- 167 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:08:18.21 ID:VLeRELP20
- >>110
ゲンダイと文春くらいだな
文春も姦吏リークだけど完全に広報な池上よりマシ
- 168 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:08:34.78 ID:0OoUsd4U0
- 除名なんかしたら
圧力があったってことだし
つまり本当だったってことになるだろ
- 169 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:09:17.15 ID:0/5bkN760
- ゴルフのクリーンディーゼルw
- 170 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:09:23.53 ID:zfmN80dX0
- 高斎 正だったかがの小説に、メーカー接待の描写があったな。
- 171 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:09:35.40 ID:FXV4mtsB0
- >>162
自らがグレーなのでは？
- 172 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:09:45.38 ID:6qEc7/8n0
- 落ち度のないメーカーに対してネガティブリポート
これはメーカーが訴えろ
- 173 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:09:58.64 ID:6bxx9Jfj0
- 事実を書くなんて自動車じゃ～なりすとの風上にも置けない！！
- 174 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:10:08.03 ID:KThasCqN0
- 思えません、だの
信じてます、だの
やってますって自白も同然じゃんw
お粗末なことこの上無い
- 175 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:10:51.66 ID:MQ0F5vfz0
- >>167
ゲンダイｗ
- 176 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:10:59.26 ID:mmIu2Nzj0
- 提灯協会なんて自分から出てって
別団体作れよ
- 177 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:11:03.64 ID:unqYfHgm0
- >>170
自動車評論家にとってメーカーとの契約は死活問題だろうね。
- 178 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:11:22.04 ID:dyvAWBk60
- 自動車評論家じゃなくて自営の自動車宣伝ライターだからなぁ
顧客の車を持ち上げて他社をおとす記事を書くのが始末が悪い
でも好き嫌いで書くと海外の自動車番組みたいになっちゃうからね
そういうカルテルが協会
- 179 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:11:35.17 ID:HPDdmPUM0
- 排ガス偽装が明らかになってからもドイツ車持ち上げて国産を貶す評論家もいたりするかもなw
- 180 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:11:38.46 ID:VPm42qnR0
- やたらとドイツ車誉めてるやついるよな
このスレにもやってくるんだろうがｗ
- 181 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:11:41.36 ID:W3ocIKly0
- >>103
雉が入ってないのか。
- 182 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:11:43.66 ID:izODA4uD0
- 無理ｖｓ道理
- 183 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:12:12.89 ID:NHALS2UQ0
- VWデータ偽造の余波かww
- 184 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:12:31.13 ID:6mOXTvGH0
- 車をステータスシンボルだと思ってる奴って、ヤクザが刺青を誇示するのと同じだぞ
- 185 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:12:53.93 ID:gF2T4LoY0
- 徳大寺のブタが例の本で、ゴルフ持ち上げたのが
ドイツ車礼賛のきっかけ？
- 186 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:13:06.48 ID:cnhyWIep0
- >>8
どっこいどっこいだろ？
- 187 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:13:22.76 ID:mk0Rw2pv0
- >>1
>これに対し、前出とは別のメンバーがネット上でメーカー擁護などを疑われていることを知り、
これ、別に名指しされたわけでもないのに、「金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え！」と
言ったら勝手に、ツイッターで反論しだしたんだよな。今まで一回もやり取りしたことないのに。
雉だな。
- 188 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:13:26.37 ID:9J5tzZdQ0
- 評論家の記事を参考にクルマ買うヤツ
いるのか？
暇つぶしに読む物だろ。
- 189 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:13:29.85 ID:bBVzUruE0
- >>1
自動車業界ゲスいですなあ。
- 190 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:13:43.26 ID:oHGI+KdU0
- 映画評論家もそうだろ 映画の宣伝マン
- 191 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:13:46.06 ID:nepHQn4r0
- 金だけではなく、ドイツなどでの現地取材に顎足付で呼ばれたら悪いこと書けないわなw
- 192 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:13:46.42 ID:57jyJnBD0
- 蟹が嫌いだったのか？
- 193 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:13:57.39 ID:soZA45Vg0
- 本当のことを言うと除名される日本
セクハラで会社名を出すというと汚すのかと圧力をかける上司
会社汚してんのはテメーだよと一発ぶん殴りてー
- 194 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:14:12.19 ID:cnhyWIep0
- なんでも協会があるんだねぇ
自動車ジャーナリスト()にまであるとはな
- 195 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:14:24.09 ID:NHALS2UQ0
- いいクルマもある、わるい車もある
- 196 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:15:01.22 ID:9WM3pQZz0
- 評論家っていうのは、どんな分野でも胡散臭いからな。
根本はブロガーと変わらん気がする。
- 197 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:15:01.24 ID:9ZTSnBMF0
- 雉かよ
- 198 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:15:03.01 ID:r5K11DI10
- 本人の弁明も聞かないままにいきなり除名？
今時すごい閉鎖性をモロ出ししてる組織だな
- 199 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:15:25.89 ID:qFMcrHX60
- 糞食らいチョンが日本を語ってて笑えるｗ
- 200 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:15:31.75 ID:6qEc7/8n0
- 評論家で唯一信用できるのは何の後ろ盾を持たないショーンKのみ
- 201 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:15:35.06 ID:FXV4mtsB0
- FR協会を創設すれば良い
- 202 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:16:04.80 ID:Up7UmtqQ0
- オーディオ評論家もそうだけど、評論家が嘘しか書かなくなった業界は、衰退する
昨今の自動車が売れないのも、評論家のせい
- 203 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:16:28.56 ID:FeiPAhR70
- タラバガニはカニじゃないからな
- 204 ：憂国の記者：2016/04/05(火) 09:16:46.53 ID:RlCDmCl90
- 条件そろってるのにモデル３を予約してないやつはバカだろ。
モデル３は１００年に一度の革命
- 205 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:17:07.21 ID:SeTobXOj0
- 伏木氏いいね
ジャーナリストと名乗るからには、基本的にこういう態度が必要だろう
- 206 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:17:39.99 ID:486puzgF0
- こういう評論家がいるだけ、まだ自動車業界はマシなんだよ
自動車は人気あるからね
他の業界にはいない。提灯記事しかない
- 207 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:17:50.54 ID:v9MuGbmq0
- 車屋鬼畜過ぎんな
車関連洗いざらい免許システムごと変えてEVを貸与したほうがいいだろうな
利権に群がるダニが多すぎ
- 208 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:18:06.96 ID:JQF8j6gO0
- 清水和夫は酷かった。
絶対気付くレガシィの欠点を指摘しないで称賛。
あり得ない。
- 209 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:18:32.36 ID:gHWSn+uo0
- まじかよ ひでえなベンツ、VW
- 210 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:19:05.89 ID:ycISVQABO
- 協会も雉だったか
- 211 ：憂国の記者：2016/04/05(火) 09:19:18.22 ID:RlCDmCl90
- あのデザインだけであらゆる自動車メーカーを凌駕してる
それがモデル３
美しいとしか言いようがない。
- 212 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:19:22.23 ID:i1pLYpbg0
- おっとクンニ沢先生の悪口はそこまでだ
- 213 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:19:23.83 ID:EdCZ3BSj0
- まだ骨のある評論家っていたんだな
- 214 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:19:47.74 ID:/ASVvNbQ0
- 擁護してる＝金をもらってるというのも短絡すぎるだろ
- 215 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:19:50.52 ID:rW4+VB310
- これは常識
- 216 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:20:04.17 ID:z1Hcqeil0
- やがて自動運転車（すべて国家所有）導入でこいつら全員脂肪だから気にすんな
- 217 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:20:15.42 ID:km12Y3Vw0
- ジェレミー・クラークソンが知ったら笑うよなww
- 218 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:20:37.47 ID:SeTobXOj0
- FR好きでs2000とアルテッツァ、ほぼ同時に買ったんだよな
まだ乗っていたら面白い
ベストカーもう15年は読んでないわ
- 219 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:20:56.95 ID:hBMEb3om0
- 本当の 事を言ったら 粛清か
- 220 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:21:01.14 ID:cIITg76B0
- まあ余程ビンゴだったのだろうな
それ以外にあり得んからね
大きな権限持ってる奴が御用記事と称する嘘を書きまくりの犯人というわけだわな
心当たりが無ければ放置が普通だからな
何が品位か知らんが笑える
- 221 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:21:03.38 ID:QrNHyc3p0
- VWの排気ガス騒動の時に誰が何を言ってたか見てみると面白いぞｗ
- 222 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:21:03.51 ID:bvHJuNpC0
- これじゃ日本自動車ジャーナリスト協会は全面的に信頼を失うことになるな。
- 223 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:21:09.14 ID:izODA4uD0
- 理不尽に笑える良い男
- 224 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:21:25.41 ID:YK20CSIx0
- 国沢 雉でググれ
- 225 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:21:39.20 ID:aKij6lD90
- >>30
こんなレベルの業界で除名云々なら別にどうでもいいなぁ（鼻ホジ）
- 226 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:21:44.75 ID:SC7NJVlv0
- 徳大寺は生前、日本カーオブザイヤー選考委員の接待疑惑が出た時、
電光石火で逃げるように辞任してたな
- 227 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:21:51.59 ID:8H7glw5c0
- >>3
×どうり
○どおり
- 228 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:22:19.67 ID:ADC8co6K0
- 前会長のコメントもおかしいよな。
「そんな人がいるとは思えません」
そういう人がいるか、いないかの話なのに「思えません」って。
憶測だけで調査していないの？
「メーカーの宣伝はありえません」
いやいや、一部の人はメーカー公式の動画や宣伝企画にも出とるじゃん。
企画で堂々とやっているからいいけど、最近ならアルトワークスなどは積極的だよね。
「私はないと信じています」
信じる信じないではなく、あったのか、なかったのかでしょ？
憶測で除名処分にしちゃったの？
- 229 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:22:21.78 ID:gF2T4LoY0
- 自動車メーカーの広告にでてる、自称自動車評論家の提灯持ち
↓
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/monomax/
- 230 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:22:27.82 ID:5yvYJotd0
- ジャーナリスト？？ｗ
- 231 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:22:37.43 ID:sfh80mWh0
- 御用記事書かないライターっているんだ、初耳
工作員も団体からカネもらってるんだから同類だしな
- 232 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:23:01.97 ID:zz7V0/8v0
- ×評論家
○ヒョウンカ
- 233 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:23:02.13 ID:bP4YywBt0
- でもVWを擁護して日本車をネガティブリポートしてる人が居るかは気になる
- 234 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:23:18.53 ID:oGmoZhZF0
- 怖い怖い(笑)(笑)
- 235 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:23:35.19 ID:r7OuZTjc0
- > メンバーの中に、そんな人がいるとは思えません。常識で考えて、メーカーの宣伝はありえませんし、私は、ないと信じていますよ」
除名なんかしたら、やってますよと言ってるようなもんなのにな
感覚が麻痺してるんだな
- 236 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:23:36.00 ID:bvHJuNpC0
- 自動車を無茶な耐久試験して壊したり、
ボロクソに悪口言ったりする英国の番組があるけど、
あんな番組は日本では作れないだろうな。
英国では作れるのも英国の自動車産業が壊滅したおかげなんだろう。
- 237 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:23:47.24 ID:JV5oYaIL0
- >>47
昔お天気のニュースで現在雪が積もってますって外の映像で
直線を走ってたMR2がクルっとスピンしたのが偶然映って
マジ危ない車だと子供ながらに思った
- 238 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:23:52.78 ID:f0iO1RaxO
- そもそも評論家なんてのは、自分じゃ何も産み出さないくせに、
実際にものを作ってる人間より上の立場を気取って、人のやることに
ケチをつけて金をもらってるクソみてえな人種だからな。
金で転ぶやつがいても、全く不思議じゃないな。
まあ、クソ以下だが。
- 239 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:24:38.00 ID:YpWoaN3z0
- >>9
もっとも疑わしい者の一人だな。
- 240 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:24:46.66 ID:gP1XJJ970
- 日本車は家電だって連呼してたわｗ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:24:54.71 ID:R/CX2vQN0
- >>1
＞常識で考えて、メーカーの宣伝はありえませんし、私は、ないと信じていますよ
なにこのパチンコの換金問題を問われた警察幹部みたいな受け答えww
- 242 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:25:03.76 ID:a2RvCA1g0
- >>204
それこそ雉か？
EVは戸建てじゃないと維持が難しいだろ。
それにテスラの経営状態と量産体制が怖くて10万なんて出せない。
- 243 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:25:37.12 ID:0p2pFLMB0
- 良い評論家なら一応提灯記事でも行間でなんとなく読む人によって欠点が分かる書き方をする
- 244 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:25:53.02 ID:r5K11DI10
- あー、自動車は映画や音楽のジャーナリストの代わりをブロガーができない分野だから偉そうにしてられるのか
一般人が試車しまくるわけにはいかないもんな
でもこんなことしてたら業界全体的に終わるわな
- 245 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:26:20.57 ID:fiA5QC9Z0
- 昔からいたよなｗ
外車信仰の徳大寺とか徳大寺とか徳大寺とか
オーディオ評論家とか車評論家とか信憑性があるのは最初だけだよ
すぐにメーカーのコントロール下に置かれる
- 246 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:26:25.48 ID:athqbpvK0
- ネットが無かった頃は誤魔化せてた鴨試練が
今や内部事情丸見えだからなｗ
- 247 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:26:33.85 ID:b2P8eLBI0
- 当たり前じゃんww
- 248 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:26:43.01 ID:Ymq5hKe80
- 提灯記事暴露で除名か
自浄作用ないね
- 249 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:26:50.14 ID:YOqtekPH0
- とかく、この世は雉ばかり
- 250 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:26:50.36 ID:yl84c0250
- こういう内部告発を処分する体質はマジ糞だな
- 251 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:27:13.39 ID:HpFvGYEA0
- 自動車に関する記事は伏木って人が一番信頼できるということか？
そもそも見ないけど
- 252 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:27:16.89 ID:bLkVYG9P0
- 自動車評論家・伏木悦郎氏がフォルクスワーゲンの不正ステマを告発 → 日本自動車ジャーナリスト協会を除名に
ＵＲＬ貼ろうとしたらはじかれた
- 253 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:27:19.36 ID:RKtClU5c0
- 日本が落ちぶれた理由がわかった気がする
- 254 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:27:56.68 ID:lRoF5SS70
- ドイツ車に対する憧れみたいなもんが全く無くなった
薄汚いにも程がある
- 255 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:28:04.89 ID:v9MuGbmq0
- これ金で評論家を買収するメーカーの責任も大だろう。
糞ディーラーお前もだ。
車検時に毎回、ドライブシャフトブーツの交換架空請求しやがって
今度こそ警察沙汰にしてやる
あれ何人の奴が騙されてんだ？
相当の闇やぞ。
- 256 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:28:15.70 ID:bLkVYG9P0
- >>1では名前伏せてるけど、ＶＷな。
評論家の不自然なドイツ車上げの裏には金があるとみてよい。
- 257 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:28:16.05 ID:9WnMEVMQ0
- そんなの常識じゃん
何騒いでんの
- 258 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:28:24.37 ID:GG0md4rj0
- >>1
みんな伏木を応援してるで
- 259 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:28:51.31 ID:w6O4bZFn0
- レビュー系チューバー全滅やん
- 260 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:29:27.44 ID:athqbpvK0
- >>254
排ガスの件で完全に失墜だよねｗ
- 261 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:30:23.78 ID:Aie61S2z0
- つかさ、提灯記事だとかは皆知ってることでしょ
ただそんなこと証明する手段がないのに名指しで批判やレッテル貼りしてる時点で除名されて当然の人格破綻者だわな
- 262 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:30:28.97 ID:6TXkOztA0
- AJAJは提灯記事屋
- 263 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:30:47.02 ID:orD+WlWZ0
- 車だからこんな話だけどな
国家相手にこれやられちゃうとどうしようも無いわ
朝日新聞とか
- 264 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:30:48.86 ID:a2RvCA1g0
- VWの乾式DSGの保証期間が中国や欧州では10年16万キロ、日本では3年。
これを批判したジャーナリストって居る？？？
- 265 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:31:23.18 ID:zHagU31N0
- スポーツ新聞の記者も野球選手以上に記者同士で賭博やってるんだってね
- 266 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:31:24.69 ID:oPMgarHg0
- 事実を言うと除名されちゃうの
『ジャーナリスト協会』w
まあこの人さいきんはしらんけど
結構毒舌だったようなってのはあるけどね
- 267 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:31:49.56 ID:FXV4mtsB0
- 伏木悦郎の肩書きは
自動車評論家？
それとも自動車ジャーナリスト？
評論家ならメーカーからお金をもらって御用記事はOK。な～んの問題も無い。
自動車ジャーナリストなら自動車業界を糾弾すればいい。
- 268 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:31:57.70 ID:ERa2yEpl0
- そもそも「自動車ジャーナリズム」なんて日本にないだろｗ
メーカーの不正を暴いて、リコールに追い込んでから言えｗｗ
- 269 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:32:06.07 ID:1Ptf5MXH0
- 虫姦から金を貰って反日記事を書いている日本のマスゴミを甘く見るなよ。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:32:47.35 ID:dyvAWBk60
- 欧車スゲーってのが無くなったのは車を自分でいじるようになってからだな
様々な設定を吊るしの状態から変えるだけで見えてくるものがあったからちら裏
- 271 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:32:53.17 ID:ziYvTIdr0
- 伏木は本当の事を書いている
だいたい欧州クルマの走り、とか書く奴はポチ
馬力もトルクも下なのに欧州車の走りとかウソつくなよ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:33:24.55 ID:IRB5dkmW0
- これからは日本自動車ジャーナリスト協会の事を日本自動車雉協会、略して雉協会って呼ぶ事にするわ
- 273 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:33:27.73 ID:KP+jhHIS0
- 日本自動車御用提灯協会
- 274 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:33:47.60 ID:p3u7qIxH0
- >>126
もううろ覚えなんだよ
すまない
- 275 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:34:31.97 ID:a2RvCA1g0
- ｍａｇＸとか普段ドイツ車贔屓の雑誌がＶＷの不正が発覚した時に
大々的に擁護記事書いてたよね。
そりゃ普段、「ＶＷのディーゼルには日本のメーカーは太刀打ち出来ない」なんて散々言ってきた訳だから
今更、「すいません、騙されてました」なんて恥ずかしくて言えないわなｗ
- 276 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:34:32.59 ID:bvHJuNpC0
- >>244
同クラスの二～三車種に乗って比較評価できる人なら幾らでも居るし、
そういう体験談はネットに溢れてるだろ。
全然クラスの違う車種と比べても車を買う参考にならないから、
そういう比較の情報価値は、どのみち高くない。
- 277 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:34:57.39 ID:myMrKui00
- 自称時計ジャーナリストの広田雅将だって
プロになってからは御用記事提灯記事しか書かなくなった。
http://www.asahi.com/and_M/tokeinosekai.html
- 278 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:35:01.33 ID:po9b9W1u0
- 昔からゴロは多いんだよ。難癖つけるのがジャーナルと思い込んでるやつ。
で、メーカーはうるさいんでエサをやる。喜んで黙る。そのうちエサを貰う
側じゃ飽きたらず、要求する側になる。要求するには力が必要なんで、団体
化する。まぁ労組みたいもんｗ。同じですよ。
- 279 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:35:07.01 ID:GG0md4rj0
- >>264
＞happy○eaven1016さん 2013/3/2415:48:30
＞国民性の問題で中国人は会社に殴りこみに来るものは壊す、米国は訴訟、
＞日本人は知恵袋で言うのが精一杯。
＞はっきり言いますVWに直接苦情を言い続けるのですそうすれば必ず動きます。
＞ましてトヨタ系列で販売してるから尚更です。
＞私は初代プリウスの欠陥パワステでプリウス仲間、国土交通省に報告しメーカーも動き
＞保証も倍の延長になりました。
知恵袋の回答だけど、これやろなあｗ
- 280 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:35:08.23 ID:dyvAWBk60
- 協会と言うカルテルの中で暗黙の協定に反したら
その輪から出ざるを得ないのはまた仕方が無い事とも思う
- 281 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:35:33.86 ID:Aie61S2z0
- >>268
だわな
自分の提灯記事書いてたはずなのに
こういう時だけ正義面して批判するとか虫がよすぎる
- 282 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:35:44.04 ID:YK9GXV4W0
- 御用記事が無かったことが証明されてれば除名も分かるが、
無いと信じてるから、あると言ったやつは除名ってまさに中世だろ
非論理的自己保身の典型的日本組織
- 283 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:36:02.05 ID:/ScX7XX80
- ステマツダの悪口は慎むように。
工作員がｳｼﾞｬｳｼﾞｬ湧いてくるから。
- 284 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:36:17.38 ID:xDo99AsT0
- そういう人は時々いるよね、読むほうも結構知っててこいつはクズとかわかってるけどね
- 285 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:36:24.43 ID:Y3Oq21Jy0
- 名誉ある除名だ
- 286 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:36:59.20 ID:nYO/RUCg0
- 評論家なんて物は言いようでナンボの世界だからな
- 287 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:37:31.99 ID:xDo99AsT0
- >>283そもそもトヨタは悪口取り上げられないけどね
- 288 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:38:29.76 ID:ERa2yEpl0
- >>282
「日本自動車提灯記事協会」なのに和を乱したから退会させられただけの話だろ。
- 289 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:38:41.67 ID:myMrKui00
- >>250
日本人には
「社会正義」「公益性」「公共の利益」
より
内輪の論理
ムラ社会の論理
そこから出てきた
社畜文化
しか無いからね。
社畜文化どっぷりだとこの告発者は
とんでもない人格破綻者にしか見えないだろうねw
- 290 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:39:02.83 ID:HXGDePuR0
- 評論家向けの試乗会の車ってスペシャルチューンだから市販車とは別物だし
- 291 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:39:29.89 ID:GG0md4rj0
- 日本社会はたいがい腐ってる
せめてネット社会だけは健全でいたいもんだな
その意味でも正しい者（伏木）はきっちり応援せねばならん
- 292 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:39:36.65 ID:aICFf+Qh0
- >>1
除名されるということは本当ということ？
- 293 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:39:49.19 ID:wbV9Bmvr0
- 国沢だろ
- 294 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:39:59.51 ID:ZMAUbbz/0
- 提灯記事書くのは勝手だけどこれはないわ
提灯記事書いていいならそれを批判する記事を書いてもいいだろ
言論の自由をなんだと思ってやがる
- 295 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:39:59.78 ID:IRB5dkmW0
- >>274
いやまあみんなそうだよ
25年以上前の事だから
- 296 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:40:38.89 ID:yAE6LWtf0
- テレビジャーナリストも
ほぼほぼ御用ジャーナリスト
テレビに都合の悪い発言は決してしない
放送法がテレビでの発言の足かせになっているのは明白なのだが
放送法を無くせ、とは言わない
放送法がなくなったらテレビ局が一番困るからね
- 297 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:40:40.18 ID:pVKvdQan0
- 除名される人間間違ってないか？
メーカーのポチじゃない？
- 298 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:42:13.70 ID:OhJvZfmU0
- >>30
とりあえずトヨタが嫌いでドイツ好きなんだな、と思った
- 299 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:42:24.81 ID:6G1Gbnuc0
- VWな
知ってる
- 300 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:42:35.44 ID:azfcGFXf0
- フォルクスワーゲンが裏金で似非ジャーナリストを買収した件について
- 301 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:43:00.20 ID:+ryhshad0
- mっず国沢とかいうのをだな
- 302 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:43:27.11 ID:t8PKZQsC0
- 嘘を嘘って見抜けない奴がダメなんだから黙ってればいいものを正直者が馬鹿を見てどうすんだよ
- 303 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:43:55.82 ID:6HJWenWt0
- こりゃひどい
日本のジャーナリズムはもう死んでいるね
海外勢力からお金を貰って日本を誹謗中傷するような捏造・歪曲記事ばかり書いて
- 304 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:44:11.97 ID:UEKOTsON0
- 国沢ってマジで最悪の奴だな
- 305 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:44:12.95 ID:QYIda+5j0
- この人の言うことの方が信頼できそう
そんな歪んだ業界絵図
- 306 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:44:52.57 ID:Dplgk+yVO
- こんなことみんな知ってるから
自画自賛して衰退していけばいい
アクア最高
- 307 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:45:25.36 ID:GG0md4rj0
- 似非評論家にいくら払ってんだろうな
- 308 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:45:46.95 ID:PV1TKIaD0
- >>1
伏木を放り出した所をみると
日本自動車ジャーナリスト協会員は乞食ばかりということだなｗ
- 309 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:46:02.02 ID:O6fjaVnb0
- 国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
- 310 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:46:21.84 ID:ElDfZC4c0
- 御用記者クラブに「御用記者ではだめだ」と批判したんだから、
御用記者クラブから除名されるのは当然の結果
なぜなら御用記者クラブだから
御用記者クラブでないのなら、
「お前たちは御用記者だ」と批判されても、簡単にそれを否定
することができる。
否定できない以上、粛正するしかない。
- 311 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:46:28.00 ID:dMyZs2ih0
- ユーザーは自分の買った車の良いところを知りたいのよ
駄目なところを指摘しつついかに持ち上げるかが評論家に求められてるんじゃないの？
ただ、いきすぎた灯籠記事が多くて宛にならないから素人の試乗レポートの方が参考になるんだよなぁ
- 312 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:46:32.87 ID:v5sbd4OB0
- こんな団体だってアレだよ。
在朝鮮に汚染されてるw
基地外の集まり。伏木さんは正しい。
賄賂なんて日常茶判事だぜ？
金貰って提灯記事を書く。これが出来なきゃいわゆる自動車評論家にはなれませんワイw
これから車買おうとしてる皆さん、必ず試乗する事。
出来れば詳しい人を連れて行く。
中古車は必ず記録簿見る。無いとか見せないトコは論外。
ボンネットやトランク見る。塗装むき出しのトコ見てサビチェック。
- 313 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:46:38.42 ID:PC5zuBp70
- 色んな雑誌やサイトで車のレビューがあるけど、静音性？なんて機械使って計測すればきっちり比較できるのに、
個人の感覚で静かだ五月蠅いって記事は何なの？
- 314 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:46:41.26 ID:wcX3ta3z0
- 証拠ないから協会への出席拒否したの？
- 315 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:46:42.40 ID:/voyTpn/0
- >>1
「ありえません」という時は、たいていが「ある」時ｗ
「ない」なら「ない」と断言しろｗw
「信じています」だとさwww
- 316 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:46:45.17 ID:wbV9Bmvr0
- 国沢のほうを除名しろよ
提灯野郎
- 317 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:47:14.56 ID:s8szMfj30
- 兼坂 弘大先生が生前よく言っていた
自動車評論家＝ひょーたくれ
- 318 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:47:49.61 ID:zkypmIZ/0
- 消費者にとっては真実を書いて除名される人にこそ価値があるんだよ。
- 319 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:47:56.13 ID:oj8S1w/h0
- >常識で考えて、メーカーの宣伝はありえませんし、
非常識なやつだな
- 320 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:48:37.66 ID:oUO4WDuY0
- >>126
フェラーリに似たMR2の2代目乗ってたが突如として制御不能になった
スピンしたら最後全く制御出来ないでクルクルとコマみたく回るだけのクルマだった
天下のトヨタがこんな出来損ないをよくぞ売るな～と思った
その後ロードスターが出たんで買い換えたら全く対極にあるクルマだった
一度スピンしかけたがクルっと一回転だけして前をむいて止まった
- 321 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:48:58.22 ID:a2RvCA1g0
- 疑問に思うんだが、今時雑誌自体そんなに売れないだろ？
自動車評論家のセンセイは何で食ってんの？？
- 322 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:49:19.13 ID:1hzYKKaf0
- >>276
それでも、発売前、発売直後の試乗は、お抱えジャーナリストしか出来ないわけだから
口コミが出まわるまでは、新モデル買う時の判断材料が減るのは確かだな。
口コミにしても、多数決になるくらいのサンプル数がないと、参考にならないし。
難しいところだな。
- 323 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:49:37.78 ID:2QtkxSjx0
- 【車】“高級ミニバン”アルファード／ヴェルファイアはベンツにも勝る最強デートカー…「ゆったりしててサイコー。お姫様気分」（女子）©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1459811872/
これとか？ｗ
- 324 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:49:51.10 ID:dswAG3T30
- 日本自動車ジャーナリスト協会は信用出来無いって事か
- 325 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:49:54.89 ID:KVt31cZY0
- 今後は、伏木悦郎は信用できるという事だ。
- 326 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:50:17.53 ID:706Ss/V4O
- 第三者視点だと真実を言ったから干されたとしか思えんな
業界が縮小傾向の中なのに貧すれば鈍するの典型だな
これで不信を招きますます売れなくなるだろう
- 327 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:50:39.25 ID:+n21Wl+j0
- 日本自動車ジャーナリスト協会にジャーナリストは不要です！
- 328 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:50:54.63 ID:OGtWu2hJ0
- 日下部御大といえば日本のラリー黎明期を支えたワークスドライバーだね
- 329 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:51:42.18 ID:Sg0zVOLL0
- >>66
高すぎて無理やろ･･･
- 330 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:51:46.44 ID:2b2c5cut0
- メーカーから金出てる時点でまともな記事は書けないだろ
- 331 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:51:46.48 ID:myMrKui00
- 醜い中世ジャップランド
- 332 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:51:50.82 ID:FfvN6l9t0
- >>30
中国にはこういう評論家がゴロゴロ居そう。
- 333 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:51:54.72 ID:iGD1bWLS0
- なんで自動車のジャーナリストに協会が必要なんだ…？
- 334 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:51:59.59 ID:aKij6lD90
- >>325
長い目で見ると、こういう”業界の常識”から逸脱した行動を取る人間の方が信用できないもんさ
- 335 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:52:56.37 ID:gF2T4LoY0
- >>333
新車の提灯記事書いてもらって、宣伝してもらうため
- 336 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:53:00.16 ID:GG0md4rj0
- 清原から弁当の差し入れ貰った記者
↓
- 337 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2016/04/05(火) 09:53:05.10 ID:fLn5E/gN0
- こうやって目立った後、特定のメーカーを猛然とプッシュし始めたりしてなｗ
- 338 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:53:05.97 ID:QJdmWsJE0
- 日本自動車ジャーナリスト協会ｗ
- 339 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:53:17.49 ID:X6nz2Ts+0
- 肩書きで生きている奴らだからね
可哀想といえば可哀想な連中だし情けない連中だよな
- 340 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:53:49.22 ID:e+Blnwi20
- 日本はなんたら協会とか怪しい組織多すぎ
柵だらけでどこも持ちつ持たれつだから批判もできない
- 341 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:54:16.18 ID:G3lr8iEs0
- しょうもない
- 342 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:54:40.80 ID:r8pFiZbA0
- スズキの白ナンバーはみんな欧州車のごとき乗り味なんだけどねしかも格安
ただこれ言うと本家のボッタがばれるから雉なんかは目茶苦茶書いて貶すねｗ
まあでも実は大したものでもないものを高く見せるにはそれぐらいやらなきゃならないってこと
- 343 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:55:26.69 ID:G3lr8iEs0
- >>334
そんなわけねーだろ
馬鹿かお前
- 344 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:55:39.12 ID:OhJvZfmU0
- >>305
FBでポチ呼ばわりとか、ねらーのノリじゃん
結構なバカだよ
ポチがバカを追いやっただけでジャーナリズムどうたらが存在するかと言えば疑問
- 345 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:55:49.11 ID:ptg7A1lN0
- >>1
読者やユーザーからしたら、彼らは自動車評論家（ジャーナリスト）じゃなくて自動車ライターだと認識しているだろう
- 346 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:56:17.75 ID:706Ss/V4O
- >>334 業界の理屈と買い手の理屈は違うけどな
あとはその時の状況
今が自動車全盛なら痛くも痒くないだろうが実際は・・・
- 347 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:56:21.56 ID:p0BFy9JR0
- >>158
国沢は特に露骨だよ褒めまくるだけならまだしも
スズキを犯罪者呼ばわりまでするんだからな
架設屋の馬鹿息子の方が余程マトモな物書きしてるわ
- 348 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:56:41.36 ID:vMP9Qclp0
- 自動車の世界は知らんけど、PCの世界では普通の話だな。
かつてのPC誌はMSの提灯記事だらけだったし、MSの他社攻撃（ネガティブキャンペーン）も酷いものだった。
- 349 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:56:49.30 ID:GG0md4rj0
- 国沢が沸いてきたな
- 350 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:57:18.06 ID:gQN1DazF0
- くにさわ
- 351 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:57:24.48 ID:FO73xdIY0
- 保身と利害で生きている奴だらけでは、いつまでたっても日本はよくならない。
安部政権、経団連、権力側はこんな奴ばかりだ。
- 352 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:58:22.05 ID:OJWgTIw40
- 国沢さんが
マツダのディーゼルに対して
規制対象でないアルデヒドが臭い
という無理すぎるイチャモンつけててﾜﾛﾀ
- 353 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:58:39.36 ID:fR/l7P4c0
- もう笑うしかないわ vwvwvwvwvwvwvwvw
- 354 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:58:51.27 ID:p0BFy9JR0
- >>47
Ⅱ型はべた褒めしてたぞ
- 355 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:58:55.55 ID:1hzYKKaf0
- >>348
今もMSの提灯ライターいるけどなw
http://news.mynavi.jp/articles/2016/02/22/windows10report/
- 356 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 09:59:59.49 ID:wbV9Bmvr0
- 金もらって記事書いてたら、ただの宣伝だしな
評論じゃない
- 357 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:00:02.96 ID:KPf9yThm0
- 不正ディーゼル推しで日本車叩きの国沢しか思い当たらん
- 358 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:00:07.68 ID:nu07d4U10
- ＞「日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）」
どう考えても御用記事ギルドだろ。
御用記事書かなきゃ生活出来んだろうし、御用記事のプロ集団だろう。
- 359 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:01:22.84 ID:S8vd3CWw0
- 仲良しクラブに留まりたいなら、和を乱す行為は避けるべき。
真のジャーナリズムを貫くなら、むしろ群れないほうがいい
- 360 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:01:28.22 ID:COgNG21q0
- 国沢ピンチ
- 361 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:01:37.84 ID:gF2T4LoY0
- （誤） 日本自動車ジャーナリスト協会
（正） 日本自動車ちょうちん持ち協会
- 362 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:01:38.05 ID:OhJvZfmU0
- >>343
必要な情報回してもらえなくなったりするから、独りで時代遅れなこと言うヤツになるかもってことでしょ
メーカーは守秘義務厳しいし
- 363 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:01:51.24 ID:aKij6lD90
- >>343
ちょっと前に報ステで圧力受けて辞めた！とか言ってたハゲのオッサンがいたが
元々マスコミから省庁にいた頃は窓際に追いやられるほどの改革派官僚と持ち上げられてたが
ああいう振る舞いを見ると単に非常識だっただけなんだろうなぁ、と納得。
自衛隊の元航空幕僚長も今や横領疑惑の人だし
揉め事起こして業界ドロップアウトしてる人間は総じてマトモじゃない
つまりバカはオマエで
一体日頃何を見てるの？ってことw
- 364 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:02:05.54 ID:Ayhw6tGm0
- ほんとのこと言えば除名されるのは当たり前だろう
- 365 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:02:11.29 ID:5wPkxIQq0
- >>1
正しいこと行っただけ
どちらが腐ってるのかな？？
- 366 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:03:31.20 ID:bO9fKehI0
- >>47
そこまで言うって凄いな。
しかも、MR-2ってトヨタだよな。
トヨタ敵に回すなんて相当の事が無いと出来ないし、何がそこまで危険だったんだろう。
- 367 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:03:36.52 ID:JdipXQjX0
- >>359
糞は群れたがるんだよね。
ほら、日本に集る時の朝鮮人とかさ。
- 368 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:03:56.84 ID:AFSu8BWK0
- 自動車業界にかぎらず製品を紹介するメディアにジャーナリストはいない。
ただ褒めるだけなんだからジャーナリストなんて言葉を使わなければいいのに。
せいぜいリポーターでいいよ。
- 369 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:04:22.44 ID:dIkFvNXO0
- 常識で考えて提灯記事書く人はいるでしょうけど
「章男ちゃんごときにポチの振る舞いは止めんか」やろか
かっけー
- 370 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:04:50.26 ID:p6xHtqj40
- 接待漬けなんだろｗ
最近には２ｃｈにも張ってるな
書き込み見るとｗ
- 371 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:05:16.93 ID:yCeUjFMO0
- >>4
カウイフヒトニ
ワタシハナリタイ
- 372 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:05:27.20 ID:BpRdqFnHO
- パチンコ提灯記事書く人達だって
｢パチンコライター｣なのに
ジャーナリストを名乗るなんて傲がましいにも程があるな
- 373 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:06:02.51 ID:gF2T4LoY0
- >>363
提灯持ちライター乙
- 374 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:06:04.77 ID:x07+Co/+0
- 自動車ジャーナリストなんて8割方買収されてる感じじゃん。
- 375 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:06:13.07 ID:vMP9Qclp0
- >>355
提灯ライターいるというより、今や、ほとんどが提灯ライターw
中村正三郎みたいな人はもういない。
ただ、あの事件以降、いっそう編集がMSに気を使うようになったのは確か。
- 376 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:06:16.61 ID:Pnt8amw10
- 国沢の嫌われっぷりがスゴイなｗ
- 377 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:06:27.56 ID:5wPkxIQq0
- >>1
>信じていますよ
これで伏木が正しいことが証明されたな
そんな事実はない
とまでは言えないゆるゆる組織
- 378 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:07:45.49 ID:v2Q6sw770
- 外資ってネガティブキャンペーンやるんだよな
家電なんてそれでやられたようなもん
- 379 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:07:50.58 ID:dE/1DzG10
- エンスー 笑
- 380 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:07:53.84 ID:aKij6lD90
- >>373
アホは黙ってろよw
提灯持ち連呼しか出来ない低能の癖に
- 381 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:07:58.58 ID:P6dHpV3KO
- オーディオ業界なんてもっと醜いけどな。
- 382 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:08:16.70 ID:INMek3vX0
- マジかよ
雉沢サイテーだな
- 383 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:08:35.64 ID:GySSE6hG0
- 徳大寺有恒も脱退させられたよな（ ・ω・）ｙ─┛～～
- 384 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:09:07.08 ID:Qlk06lzd0
- >>30
ドイツ車ってブランドを確立するために
車の品質云々よりも、マスコミを買収しちゃうのなｗ
- 385 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:09:28.74 ID:RoNPKiyx0
- 屑
- 386 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:09:33.94 ID:H6olGR+BO
- むしろ金のやり取りが無い事が本当にあるのか？
- 387 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:09:35.28 ID:sfs+3UhTO
- チョウチン記事なんて世の中の大半がそうだろうよ
厳しい商品レポートなんて少ないぞ
じゃあ素人のレビューも良いかと言えば先入観や酷すぎる個人的嗜好に挙げ句は単なるアンチレビューもたくさんあるからな
まあ商品借りてレビューする評論家はだいたいがメーカーべったりになりがちなのはみんな知ってる
- 388 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:10:04.40 ID:v2Q6sw770
- ドイツ車よりも、ブランド物とか、某ジョブズ信者のほうがよっぽどヤバいわ
- 389 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:10:15.86 ID:96aXsUFL0
- 業界内では言わないお約束だったんだろ。
記事読む読者も真に受けるやつもいるまいし。
- 390 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:10:19.36 ID:ukD28sp+0
- >>383
徳さんは自分から脱退したんじゃね
- 391 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:10:40.10 ID:BpRdqFnHO
- >>383
除名かいよいよステータス性を帯びてきたな
- 392 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:11:14.05 ID:oUO4WDuY0
- >>366
ミッドシップってクイっと良く曲がるけど滅茶苦茶シビアなんだよ
だからランチアストラトスなんか左右バランス考えて運転席がほぼ真ん中にある
ＭＲ２はその辺の事が全く考えられてなかった殺人カー
- 393 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:11:21.27 ID:jGx+oXFT0
- 多かれ少なかれ普通御用記事は書くだろ。それで仕事してんだからメーカーにツバを吐く真似はやめろ。吐きたきゃ他でやれ
- 394 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:11:24.95 ID:v2Q6sw770
- >>378
ちょうちん記事（ステマ記事）があふれてんのは分かってんだけど、
要は、ネガティブキャンペーンがいいのか悪いのかよ
日本の企業はそこまでしないけど、外資はネガティブキャンペーンが主だからね
- 395 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:12:37.77 ID:BpRdqFnHO
- >>387
ライター協会名乗るべきなんですよ
- 396 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:12:47.67 ID:If6sq/LK0
- 金もらって宣伝に加担するのはライターとしての仕事だが
評論家を名乗るのは違反もいいところ
金もらって、他社を貶める記事を書くのは、
もはや業界の端くれにもいてはならない陰謀者
これが理解できなくなった自動車雑誌業界は全員しんでしまえ
- 397 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:13:28.97 ID:x07+Co/+0
- VWの不正にしても、ディーゼルの税制にしても、
ドイツってドイツ人っていうかアングロサクソンの国民性が現れているよな。
とにかく自分の都合の良いように卑怯な手を使ってでもコントロールしようとする。
自分たちが不利になると、ルール180度変えて自分が有利になるようにしたりする。
オリンピックでも産業でも何でも。最近じゃあ時価会計を廃止したって言うじゃ無いか。日本にあれだけ要求したのに。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:13:34.53 ID:2zDA2NFN0
- マジか、国会記者クラブ最低だな！
- 399 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:13:47.79 ID:mfyFR1by0
- >>1
FUDに対して警鐘を鳴らせばまだ理解が得られたのに御用記事に噛み付くのは危険が大きい
御用記事はお金を回すことに関してはカンフル剤の役回りもあるしな
ポジキャンは捨て置けばいいのによほど車が好きな人なのかお気の毒・・・
- 400 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:13:48.01 ID:wdt2CohY0
- >>255
そんなんちゃんとディーラーにどういうメンテが本当に必要なのか事前にたしかめないとダメ
俺はきちんと口うるさく注意してるから適正価格でやってくれる
- 401 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:13:53.54 ID:1banzpnJ0
- 国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車. 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい. 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い 外車：車の鼓動が体に伝わってくる
- 402 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:13:58.26 ID:dOyjQsCD0
- 同人誌とか同人サイト作っちゃえよ。２ｃｈの車好きで集まって。
んでニコの技術部みたいのとか改造好きで検証動画作って視聴者ランキング。
まぁここ見た限りじゃアクセス増えても結局広告サイトになりそうだけどなｗ
- 403 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:14:14.58 ID:WKai6rQg0
- 御用団体
都合が悪いと除名するぞと圧をかける。
- 404 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:14:34.86 ID:jKVkavGA0
- つまりメーカーからお金貰って記事書いてたんだな協会の奴らは
- 405 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:14:51.39 ID:wbV9Bmvr0
- 御用ライター集団だって自白してるようなもん
- 406 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:14:52.12 ID:3JMWqkbR0
- エビカニクラブか。
- 407 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:15:19.72 ID:lleSWg3Z0
- 自分がカネを貰えなかったから
僻んでるんだね
- 408 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:15:27.93 ID:fimfutVTO
- トヨタとＶＷは接待が凄いと聞いたな
箱根で酒池肉林三昧らしいわ
- 409 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:15:28.74 ID:aL9xxEfi0
- 国沢光宏のように買収されて提灯記事を書くのが、
日本自動車ジャーナリスト協会にとってのジャーナリズムらしいぞ！
凄いクズ集団がいたものだが、これが日本のジャーナリズムの実態なのかもね？
- 410 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:15:49.36 ID:Wtq5K41N0
- マガジンＸとか読んでると結構トヨタが批判されてるな。
という事はトヨタは「業界に金を配って無いか（配ってると思うけど）」
「金は配ってるけど、御用記事は書かせずに自由に批判させてる」のどっちか？
逆に自動車業界でのドイツ車推しとマツダ推しは酷いから、ドイツ勢と
マツダは金を配りまくってるという事か。
- 411 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:16:40.48 ID:ipm85OsM0
- 日本自動車ジャーナリスト協会www
よくジャーナリストを名乗れるなww
恥って知ってる？
- 412 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:16:51.24 ID:WKai6rQg0
- 常識で考えて、メーカーの宣伝はありえませんし、私は、ないと信じていますよ＜＜これが全てを物語っているな。
ありえないと言っておいて、直後に信じていますよってｗ
- 413 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:16:57.75 ID:VUpsJse40
- >>408
だから糞クルマでも売れるんだね(笑
- 414 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:17:25.13 ID:jWrbxJn50
- マガジンXに記名で記事かけるじゃん
- 415 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:17:38.84 ID:v2Q6sw770
- >>397
キリスト教徒やイスラム教徒って根がそうなんだよ
ルールっていうのは、要は経典の解釈であり、権力者が自由に変えられるものと
法の解釈も神学部の亜流だし
あとは、広告だってキリスト教仕込み
要するに洗脳させると
そのときに有効なのが布教のときの方法であり、ネガティブキャンペーン
自分たちを信じれば救われる、他のを信じると地獄に落ちるってやつね
- 416 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:17:40.62 ID:f1On6F300
- いくら提灯記事書いてもホントに車が好きな人ならマツダとかスバルなんて買わないよ
- 417 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:17:58.60 ID:6HweOtB00
- >>332
そうじゃない評論家もゴロゴロいるだろうな
どっちがいいと思う？
- 418 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:18:10.01 ID:jewi4Xc90
- >>1
＿＿＿
ヽ＝＠=.ﾉ
<丶｀∀´> 警察庁と記者クラブとの関係 ﾆﾀﾞ～♪
/|￣У ﾌっ
∪＝◎=|
〈＿フ__フ
- 419 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:18:18.32 ID:lleSWg3Z0
- >>413
売れてるトヨタだけど、実はダメな車種
多いよね
- 420 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:18:34.82 ID:csjSqDBZ0
- 雉沢のほうが品がいいのかw
- 421 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:18:41.89 ID:fimfutVTO
- >>411
憲法通り自由発言したら除名とかｗ
- 422 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:18:56.04 ID:iYBEXIOl0
- 清水もスバルとメルセデスのポチだからなぁ
- 423 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:19:04.40 ID:v2Q6sw770
- >>410
広告の仕方は外資のほうがアクドイわ
- 424 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:19:14.78 ID:o1bWUC770
- >>323 それ褒め殺しだろ 馬鹿にしてんのミエミエｗ
- 425 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:19:20.98 ID:cGm+R9mD0
- >>393
他でやれってことたーねーだろボケ
誰の利益になるかってこった
- 426 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:19:52.10 ID:WvnokJl70
- 芸者、金持ち喧嘩せず
嘘も方便
世の中持ちつ持たれつやな
- 427 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:20:03.56 ID:nDg3NkNN0
- バブル期に三菱が新車試乗会の参加者を豪華ホテルで接待したことが話題になったな。
- 428 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:20:44.24 ID:ERa2yEpl0
- >>410
「べた褒めばかりだとアレなので批判もちょっと入れるように」
と、金を払って書かせてるんだろｗ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:20:51.32 ID:6HweOtB00
- ジャーナリスト協会www
恥という言葉は知らないようだな
- 430 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:21:19.99 ID:tQ18Yv750
- >>1
除名ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 431 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:21:23.55 ID:JugO2Wrc0
- 本当のことが知りたければ
他メーカーの雑誌やムックを読め。
BMW専門誌に書いてあるベンツやレクサスの評価とか、
「N-BOXのすべて」に比較対象で出てくるムーヴやワゴンRの評価とか。
- 432 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:22:05.02 ID:vMP9Qclp0
- >>394
提灯記事までは許しても、ネガキャンに加担する奴はクズだと思うわ。
PC業界のWordと一太郎の比較記事で、一太郎叩きは酷かった。
結局、MSを批判した雑誌は廃刊し、9割以上のシェアがあった一太郎はWordに負け、
創業社長夫婦は追い出されるわけだが。
- 433 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:22:13.71 ID:rgyoGq3q0
- >>427
それはまだましやん
こき下ろせって外国企業に比べたら
- 434 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:22:31.09 ID:g7R5Mz1Z0
- これ以上どんな書き方すれば品位が疑われなかったってんだ？
ポチが嫌なら飼い犬がいいか？
- 435 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:22:54.57 ID:x07+Co/+0
- >>410
マツダの社屋見たことある？貧乏なマツダにそんな金あるわけないだろ。
自動車税制だってマツダに不利な状況を変えることができていない。今の税制は日本の道路に適さないダウンサイジングターボに有利だ。
- 436 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:22:58.80 ID:YODO/3A80
- 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）
除名されたんなら報復にこいつらの名前全部出せよ
ドイツの詐欺犯罪に加担した犯罪者どもだぜ
- 437 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:23:22.28 ID:r8pFiZbA0
- マツダは欧州プレミアム路線丸パクりでこれを推すことは欧州メーカーのブランド力を維持するためにもってこいなんだなｗ
- 438 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:24:22.19 ID:E3NaOlDT0
- TACOXが鬼のような辛口採点（2点とか）してくれるから、彼が高く評価した
SMASH TV（7点ながら高評価）やF-Zero（確か10点つけた）にユーザーは惹かれる。
つまり信用信頼が評論家に生まれると言うのに、御用軍団では意味がないではないか。
- 439 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:24:37.41 ID:ukD28sp+0
- 組織で生きて行くなら一線を超えたらアウト、淘汰されるのは必定
悦郎もそんな事は重々承知だろう、子育ても終わり、老後の心配も
無いほど適度に金を持ち、先が見えたからこその最近の過激発言だと
思う・・・
これで業界から消えるのなら悦郎もそこまでの男、
見事に逆襲して欲しいというのがファンの願いじゃないかな
- 440 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:24:46.02 ID:If6sq/LK0
- ここにも中古車屋とか自動車関連業界の人いるだろ？
出稿している雑誌社に圧力かけろよ
こんな信用ならない業界に金払いたくないって
こんな組織に属しているライター使った記事が乗っているなら宣伝料払わんぞと
- 441 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:25:09.33 ID:82w3qxCu0
- ディスカウントジャパンは
ビジネスとして成り立つからな
- 442 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:26:25.76 ID:v2Q6sw770
- >>432
外資の裏には政治力と国内の日本人じゃない人達がついてる場合が多いからね
- 443 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:27:00.00 ID:ERa2yEpl0
- >>435
日本の道路に適してるのは軽ターボだろｗ
- 444 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:27:03.54 ID:9AouOuVv0
- >>1
は？
自動車ジャーナリズムとか寝言言ってんなよ
昔からずっと提灯記事書いてお金もらうだけの簡単な仕事じゃん
一端のジャーナリスト気取りとかクソワロス
- 445 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:27:58.64 ID:aAmAaC0t0
- 日本自動車ジャーナリスト協会ってVWの広報組織だろｗ
日本人なら誰でも知ってる
- 446 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:28:39.84 ID:fimfutVTO
- >>416
それ逆だからｗ
良い車はスバル、マツダ、スズキだ
全部自腹切って買って見たから良く分かる
外車でお勧めはフランス車だ
- 447 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:28:44.20 ID:C1WjHbye0
- 自動車とオーディオビデオは代表格だった
後者は市場自体が廃れたが
「月刊消費者」も今は亡く
- 448 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:29:16.58 ID:tCFru4Dn0
- >>14
広告代理屋という名の中抜屋？
- 449 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:29:35.41 ID:nEqR3kFy0
- 国沢光宏
国沢 光宏（くにさわ みつひろ、1958年-[1]4月16日[2] - ）は、東京都中野区生まれ[3][4]の自動車評論家。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。日本自動車ライターズ・ソサエティ所属[2]。
- 450 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:30:00.33 ID:sCrpF+H60
- 自動車メーカーから金が入らなくなって困ったんだろうなw
- 451 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:30:18.32 ID:oU9m2v5+0
- 金に転ぶやつは処せ。そういう輩が品質を貶めている
- 452 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:30:57.95 ID:YODO/3A80
- 日本人らしく長いものに巻かれろって言う奴が多いけど
おまえらインチキ続けた組織は腐るくらいわかるだろう
東芝とかシャープの白物家電みたいに
最後は商品が全く売れなくなって業界全体が死ぬんだからな
最後まで大本営のバカに尻尾振ってた日本国民は原爆投下で終戦
- 453 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:30:58.47 ID:mE88qEkc0
- >>3
おるから商売になるんであって
どんなゴミみたいなweb広告にも必ず引っかかる池沼がいるんだよ
それに比べりゃこのジャンルの御用記事ってのは洗練されている
- 454 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:32:02.00 ID:Wtq5K41N0
- >>435
社屋なんか知らんが、業界にばら撒く程度の金も無いとしたら
マツダの経理はアホだわ。
というか、ロータリーエンジンの機械的な吸気量はレシプロの
倍で2stエンジンと同じ。
バイクのMotoGPで2stと4stが混走した時には2stと4stの排気量に
倍の制限が課されたように、本来なら4stの倍にするのが正しい。
それを4stの1.5倍に抑えたのはマツダの政治力か金でも配ったかだろ。
まさかトヨタが金を配ってロータリー係数を低くするように圧力を
掛けたわけではあるまい。
- 455 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:32:40.33 ID:s2pVeGjH0
- >>236
最早過去形だけどな…自動車絡みのエンターテイメント番組として秀逸だったし、無駄に愛国心だけは強調してたのは好感持てた。
ブリティッシュレイランドの批判や現代英国の物作り紹介…迷惑極まりない世界各地チャレンジ紀行なんかは一種のジャーナリズムとも言える。
厳密な意味では英国自動車産業は滅んではいない…外資入れて欧州の生産拠点やってたりしているからな。
俺様の愛車トライアンフも一応英国製だ…無論日本メーカーの部品だらけだし、フレームはタイ生産らしいし、組立はどこの国出身の期間工がやってるか知らんがな。
マスプロのナショナルブランドは確実に壊滅したと言える…だから英国病に関しては日本人も学ぶべき。 焚火に勤しむばかりが症例では無いもんな。
VWみたいな卑怯でみっともない事をやらかす会社には相応の批判を行って然るべき…タイヤ飛ばしたり炎上させたりするメーカーは放って置いても衰退したが、エコ性能を売りにしてデータ改竄とかなまじ直接人命に関わらないから厄介すぎるわ。
- 456 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:32:46.86 ID:YODO/3A80
- >>446
どれもショボイな
それだったらフォードのエコブーストや
テスラのタイプ３の方が優秀だよ
- 457 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:34:58.45 ID:x/YYRLRw0
- ちなみに、徳大寺有恒の本名は杉江博愛です。
- 458 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:35:02.31 ID:v2Q6sw770
- そもそも愛国の広告代理店を作らなきゃダメなんだわな
みんなで金出し合ってでも作るべきだわ
- 459 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:35:43.55 ID:gF2T4LoY0
- >>380
提灯持ちライター乙(笑)
- 460 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:35:55.76 ID:IKsDXXgL0
- 除名すべき人は他にいると思いますがねぇ
- 461 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:36:47.99 ID:lh9CuhEc0
- でも、２ｃｈだってプリウス叩いとけばいいみたいな風潮あるし
自分だけ分かってるふりをする評論家（）との親和性は高いよねｗ
- 462 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:38:02.21 ID:oZtmG1wm0
- >>454
経理ワロタｗ
君の会社じゃ経理が金の使い方考えるんだｗ
- 463 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:38:46.19 ID:nb18hROg0
- 本当の事を言うと冷や飯を食わされる国ｗ
- 464 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:38:52.75 ID:bP4YywBt0
- VW褒めた奴は信用出来ないってのはそうなんだろうなぁ
- 465 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:38:58.15 ID:p+QULLg+0
- 電気自転車とかあったね
エコカー補助金時は自動車関連の課税とか批判してたのはJAF以外いなかったな
- 466 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:39:06.95 ID:p0BFy9JR0
- >>384
レクサス板行ってみ外車が売れなくなったみたいで必死に営業活動してるから
- 467 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:39:19.17 ID:jWrbxJn50
- >>454
2ストだろうが4ストだろうが「税金」は排気量によるだけで
2ストだから自動車税が高いわけではないのだが？
- 468 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:39:52.51 ID:r8pFiZbA0
- フォード？日本から撤退するのに？ｗ
少なくとも日本でダウンサイジングターボなど不要
それを欧州メーカーの息のかかったライター連中が囃し立てるからホンダとか失敗するｗ
- 469 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:40:07.31 ID:xQeE+l110
- 誰がどこから金もらって書いてるのか自動車ゴロどもが
明らかにして記事を書けば問題ないのに。
メーカーが雇った売文屋に罵りあわせて、それを記事にすれば
車雑誌もちょっとは面白くなるんじゃないの。
- 470 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:40:35.40 ID:IRB5dkmW0
- >>456
まだ存在しない車を比較対象にするとかアホの極みだろ
- 471 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:41:22.21 ID:zFXhyqlT0
- >>1
協会って傷付けられるほどの品位も権威もないでしょ
事実よりメーカー御用達の芸者のくせに
- 472 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:42:03.53 ID:p0BFy9JR0
- >>408
ホンダとマツダな
- 473 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:42:13.89 ID:1XMEy9MSO
- >>446
スズキは絶対にない。
エンストや発火など致命的リコールが２年連続で発生して昨年の国内販売は４４％もダウンした。
（軽自動車税アップの影響もあるとは言え、ダイハツは２５％ダウンに留まっている）
ちなみにGoogleの検索窓に「スズキ エンジン」と入れると「壊れやすい」、「スズキ 塗装」と入れると「錆びやすい」と出る。
- 474 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:44:03.69 ID:TKorwP5p0
- 日本自動車？いずれシャープ、東芝の運命みたいに辿るんだろ。
- 475 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:44:29.15 ID:J9pDFZFH0
- これは昔からそうなんだろ
近頃は雑誌だけじゃなくネットも同じだが
- 476 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:45:37.79 ID:EFoDtx+W0
- >>466
ip開示した途端にnx板過疎ってたなw
- 477 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:45:55.46 ID:fimfutVTO
- >>455
トライアンフは設計はカワサキで製造はタイのまがいもんだけど…
- 478 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:46:04.86 ID:aKij6lD90
- >>474
既にホンダにその気があるんだよねぇ
創業者精神（笑）
- 479 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:46:28.76 ID:PiEd4vZO0
- やっとこっちにも立ったのか
今後AJAJ会員が書いたインプレッション記事は全部「これは広告です」と記載しろ
- 480 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:47:05.85 ID:fimfutVTO
- >>456
買って乗ってから言えば？
- 481 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:48:42.02 ID:sw73vYoH0
- なぜバラすのか
- 482 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:49:08.24 ID:e9WBCOD40
- だいたい評論家なんてものは、御用記事書くような提灯持ち、太鼓持ちだって
よほどのアホじゃなきゃ解ってるだろうに
- 483 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:49:16.32 ID:fimfutVTO
- >>473
その代わり安いし最近は良くなったよ
- 484 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:49:55.89 ID:EVliDcRf0
- >>47
あのMR-2は本当に危険だった
アメリカの車雑誌の表紙に8分割でスピンする写真が載った
- 485 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:50:18.82 ID:uyOrIC7d0
- イタリア車なんか壊れるの前提でも
ヘラヘラして乗るのになあ
- 486 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:51:19.41 ID:mUO4UraQ0
- >>1
常識で考えて、野球賭博をする選手はありえませんし、私は、ないと信じていますよ
常識で考えて、八百長をする力士はありえませんし、私は、ないと信じていますよ
常識で考えて、・・・
いろいろ応用できますね
どうやって調べたんですかね
「ばれなきゃ犯罪じゃないんですよ。」ってつくづく名言だなぁ
- 487 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:51:35.55 ID:80Qk91SI0
- トヨタ車はVWより売上落としてるんだっけ？
- 488 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:51:37.90 ID:p0BFy9JR0
- >>473
ホンダでも同じにでるな
発火までやらかしたしそろそろヤバイかもしれん
- 489 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:51:39.88 ID:zbeZayVk0
- >>483
ベッキー使ってたからイラネ
- 490 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:53:06.95 ID:XLZhf92r0
- トヨタの人か
- 491 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:53:48.96 ID:s2pVeGjH0
- >>454
何度も倒産買収の憂き目に遭遇した意味で経理陣が有能とは言えないかも知れんな…♪
しかしエンジン排気量と出力性能の問題は競技規定なら厳密に精査して制定すべきだろうが、商品なら正直どうでも良い話では？
二輪の2ストローク消滅は排気ガス対策が主要因だが、GPに関しては欧州産コンテンダーを増やしたい意図も有ったのでは?
ドゥカティはmotogp当初から頑張ってるが、BMWが寄って来なかったのは誤算だったかもなぁ。
アプリリアが頑張ってた125ccや250ccは結構4st移行をゆっくりやってたな…
- 492 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:56:13.46 ID:a2RvCA1g0
- >>456
フォードのエコブーストが載った車でお薦めは？
- 493 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:57:52.94 ID:nOXiIB/70
- ジャーナリスト（）
- 494 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:58:20.10 ID:d3mGUrRw0
- >>366
SWの初期型はシャシの性能が足りて無かったんだよ
その後、少しずつ改善されてったよ
>>392
運転が下手ならあんまり書かない方が良いよ
簡単な車とは言わないけど、読んでると分からずに書いてるのが分かるから
- 495 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 10:59:20.97 ID:C+VzOGWU0
- 国沢先生もブログではスルーしてるな
松下宏みたいに触れてほしい
- 496 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:01:19.85 ID:AcVQMqkz0
- なんか、ポチとか使う品の無さからして、在日くさいなｗ
アメポチとか言ってるのは朝鮮人だしな
- 497 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:01:36.60 ID:oUO4WDuY0
- ロータリーってのは自動車のモーターとしてむいてないね
ゲロゲロした音と躍動感が皆無
おまけに耐久性も無いときてるんで需要ゼロ
- 498 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:02:21.24 ID:AcVQMqkz0
- テロを手引きする勢力が、国会に山ほどいる！！！！！！！！！！！！！
※自民党以外の議員が、在日から帰化したスパイだと仮定して、お読みください。
民主党、特定秘密保護法から『国内テロ除外』を要求ｗｗｗ (13/11/26)
テロ資金対策法案に強硬に反対する勢力が日本には山ほどいたのだ。（共産党や社民党等）
http://www.bll ackz.com/?m=c&c=20141118T1535510900
安倍首相、特定秘密保護法について
「工作員やテロリスト、スパイが相手で、国民は全く関係ない。」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141119-00000002-mai-pol (削除済)
http://sai gaijyouhou.com/blog-entry-4550.html
『共謀罪』立法化させない！」 日弁連が国会内集会 共産、民主、社民の議員が参加
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360216240
※オウムのサリン事件のときに、自民党だけが共謀罪（注）を制定しよう
としたが、自民党以外すべてが反対でボツ。
（注）テロなどの組織犯罪を共謀段階で防ぐ法律。またこの法律があれば、
麻原を共謀者として、より容易に殺人罪に問えた。
※公安はオウムに破防法適用を申請したが、公安審査会（第３者機関）の帰化人スパイ
弁護士ども？が反対したため、これもボツ。
※自公の連立前まで、創価の政教一致を批判してたのは自民のみ。
※仮に法案が成立しても、自民単独（カルト公明党抜き）で２／３議席与えない限り、
野党と公明党に骨抜きにされる。（下の記事参照）また厳密には、議席が足りても、
自民党の全議員が、創価の選挙協力無しでも当選できるまで支持が回復しない限り、
自民は公明党に逆らえないし、自公連立の解消は出来ない。
自民・船田氏…「野党・公明党のみなさんと協議し、衆参両院の３分の２をこえる人が
賛成してくれなければ発議はできない。だからこれから大いなる妥協が始まる。
自民の憲法草案は、 ズタズタになると思って結構だ」-
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1425226082/
- 499 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:03:57.37 ID:uqiw9lP8O
- >>473
スズキの塗装は錆びやすいのは事実だけど、エンジンだけは丈夫だよ
変なんアンチの書き込みなんか真に受けずに、実際に購入して乗ってみれば？
- 500 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:05:37.68 ID:IKsDXXgL0
- >>473
錆はともかくエンジンは丈夫だぞスズキ
- 501 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:05:58.37 ID:cz/7p7mL0
- もう雑誌も売れないし寄生虫も死ぬ
- 502 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:06:01.19 ID:kKVApj/q0
- 売国奴協会
- 503 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:06:58.64 ID:3cGWTlMF0
- 国沢光宏
- 504 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:07:11.55 ID:kKVApj/q0
- 文春もこういうの記事にしないとｗ
- 505 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:08:53.38 ID:n9piQY/e0
- >>261
いやいやw内部告発なんだから調査するのが組織のあり方じゃないの？
協会側がそんな奴いないと思うからじょめいてw
- 506 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:09:26.08 ID:k8VapCFK0
- 自動車のステマ記事なんてあたりまえだろ
問題なのは新聞の記事ですらステマ記事や意図的な記事だらけ
これが日本のジャーナリズム
- 507 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:09:29.53 ID:48I3hx7N0
- 自動車ジャーナリスト協会
↓
外国企業から金もらって、
やることと言えば外車のステマと
根拠の無い国産車叩き。
これって朝日新聞や毎日新聞みたいな
反日売国メディアとどこが違うの？
- 508 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:10:19.96 ID:0zaN2bzi0
- RJCがあるじゃない
- 509 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:11:00.71 ID:Z/2qFUd+O
- ホームビテオ黎明期の「女の口説き方おしえます」シリーズの人かと思ってた
- 510 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:11:33.07 ID:dIkFvNXO0
- >>499
今のスウィフトよくなったねー
昔のカルタスを考えたら雲泥の差
- 511 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:11:43.01 ID:W6Fzybbg0
- >>1
ジャーナリストの自由な発言を隠蔽するってジャーナリズム的にどうなの？
協会からの除名は突然すぎ処分も重すぎじゃないの？
日本自動車ジャーナリスト協会からは、情報統制や言論弾圧的な強権的な反ジャーナリズムな感じにしか受け取れないけど。
- 512 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:13:19.94 ID:2lYPa6uX0
- 自動車評論家イコール自動車メーカーから金を貰って動く扇動要員。
でも、この記事が本当だとしたらワーゲンはえげつないね。
スズキを追い落として傘下に入れようという魂胆がミエミエだ。
- 513 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:13:29.46 ID:RodMSc7G0
- >>1
> ジャーナリストですので、メーカーに対しては色々なことが書ける権利がありますが、
ジャーナリストだけの特権みたいな感じの発言ですね
- 514 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:13:37.89 ID:J9pDFZFH0
- >>506
２ｃｈもステマ工作員だらけだしね
- 515 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:13:41.11 ID:EVliDcRf0
- 竹岡は日下部の弟子だよね
二人が書いたドラテク本持ってるわ
- 516 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:14:50.24 ID:ERa2yEpl0
- >>505
内部告発じゃなくて「SNSに品位に欠ける書き込みをした」のが処分の理由だよｗ
- 517 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:14:50.90 ID:J9pDFZFH0
- >>507
なぜ国内企業からカネ貰ってないと思った？
- 518 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:16:13.86 ID:jtn6Un0S0
- まずジャーナリストが腐ってる
あのときのドイツ車擁護はほんと腹が立った
- 519 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:16:41.12 ID:Ca4E/EyZ0
- >>392
FFをひっくり返して作った急造MRだからだろう＞危険
これNSXなんかもそうだったはずだけどｗ
SWなんかさらにターボで250馬力ぐらいにしてるから、保険が大変なことになったとか
- 520 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:17:02.48 ID:ctMFYeAv0
- ミニバンでっかすぎるのでシエンタかフリードかに買い換えようとしたが
最初全く頭になかったスズキ・ソリオに試乗したら予想外にちょうど良かったので買った。
スズキは正直なところ不当な評価されてると思うがこういうことなのね。
マスゴミは鵜呑みにせずやっぱり可能なとこは自分で判断せにゃね。
- 521 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:18:36.63 ID:k8VapCFK0
- >>514
それはわかる
昔と違って今の２ｃｈは書き込み業者が絶対いる
- 522 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:19:17.26 ID:Z/2qFUd+O
- そんなんだから進歩しないんだよって、音楽の分野に対してだけど、地元ローカル番組に出てる人が言ってたな。
- 523 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:20:31.46 ID:XMZQeEcG0
- VWが安売りでアメリカでの販売台数が落ちなかった時に
「FBでVWを叩く日本人は世界から遅れている。この国はダメだ」
とか書いてるおっさんとかいたな。
もう宗教レベルだわ
- 524 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:21:09.08 ID:1lmCGL0h0
- 何を今更 とか 知ってた とか書いているみんな
世間の愚なる人々は、平気でこういう人の言うことを信じるんだよ 盲信っていうやつね
資格でも何でもない「評論家」っていう肩書をつけるだけで、神様みたいに信じる大衆は
山ほどいる
特に自分の意見を持たない奴らは、平気でこういう「自称評論家」の言うことをコピーして
さも自分もよく知っているように見せかけてる
キチンとけじめをつけるべきところはけじめを付けさせるべきだね 出なけりゃ評論家などと
名乗ることを許してはいけない
- 525 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:21:21.74 ID:YODO/3A80
- >>47
>>484
俺も知り合いの走り屋にMR2は死ぬよって忠告してたし
バランスも脚周りも不十分だった
- 526 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:21:32.30 ID:Olp5/Bxb0
- マスコミが広告欲しさに書けない本当のTOYOTA
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
年間１千億円超と、全上場企業のなかでダントツの広告宣伝費を誇るトヨタ自動車。
本屋にはおべんちゃら本が並び、
雑誌は広告と区別がつかないような記事を書いてスポンサーに媚を売る。
裁判所の判決を無視する労基署～トヨタ過労死
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
この国の権力関係の真実をまざまざと見せつけられた
豊田労基署には会社寄りの印象もぬぐえない。
労災不認定の際、会社に配慮して適法スレスレの残業時間の認定にとどめたのではないか、という疑問が残る。
不認定決定前の時期、同署の署長らがトヨタ系部品会社の割引券を使ってゴルフしていた癒着ぶりが後に明らかになり、
この元署長らは今年４月、戒告等の処分を受けているのだ。
愛知の豊田労働基準監督署が内部告発情報を漏らした事件の処分を退職後に実施
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
豊田労働基準監督署（愛知県豊田市）の非常勤の労働相談員（６８）（３月末に契約期間満了で退職）が、出身企業の自動車部品製造会社の社員からの内部告発情報を、同社側に伝えたとされる問題で、
愛知労働局は２７日、相談員を国家公務員法違反による戒告処分、監督責任者の同労働局企画室長（６０）（３月末で退職）を文書で厳重注意にしたと発表した。
さらに、この会社のゴルフ場割引券を使って労基署幹部らがゴルフをしていたことも分かり、
当時の署長らを国家公務員倫理法違反などによる戒告や減給などの懲戒処分にした。
内部告発をうけた場合、
隠ぺい工作を防ぐために下準備をしていきなり踏み込むのが常套手段だと思いますが、
先に連絡してたら
「これから調査しますよ。問題があったら隠しておいて下さい。」といっているに等しいです。
さらに、内部告発を調べた職員がその会社のＯＢだったという時点で言い訳の余地がありません。
- 527 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:23:54.99 ID:cULWUiHB0
- カー雑誌に御用記事でない記事なんてないだろ
- 528 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:24:15.05 ID:Ca4E/EyZ0
- >>520
トヨタは車も宣伝もいいけど、
スズキは車が良くても宣伝がいまいちって印象
でもいい車を普通に作ってる
カプチーノとかワゴンRとか新しいアルトとか・・・軽ばっかりだなｗ、画期的なクルマも多い
スイフトとかジムニーとかもある
かと思えばイグニスみたいなのも出すし、とにかくクルマそのものを重んじる会社だな
- 529 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:24:42.99 ID:s2pVeGjH0
- >>477
5年前位からタイ組立が中心になった様だね。
ボネヴィル系の組立から移行して、3気筒も日本向けはタイからじゃないかな？
一応7年ものの俺様のはイングランド生産シール貼ってあったな♪
部品もカワサキの構成によく似ている…が、カワサキ名物オイル漏れが無いのは寂しい…(´･ω･`)
まがい物イギリス製と言えばその通りだし、自称通の方ならメリデン生産以降はパチモントライアンフらしいからな…
- 530 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:25:52.03 ID:Ca4E/EyZ0
- >>525
2chにもいたな、MRだけはドリフトしたらどこ行くか分からん恐ろしい車だった！って人がｗ
- 531 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:27:09.72 ID:XMZQeEcG0
- >>528
SX4は性能もデザインも良かったよ 隠れた名車だと思う
- 532 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:29:35.64 ID:t4p/1P1g0
- どこの世界にも御用達はいる。
純粋な評論家だけで食っていくのは難しくないか
- 533 ：奈々氏：2016/04/05(火) 11:30:18.71 ID:dGkndatR0
- まさにゲスの極みやな
喧嘩両成敗や！！
- 534 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:31:18.84 ID:UQrBsy5a0
- グルメレポーターが「うぇー、まずい」って言ってたら商売にならんだろ
それと同じじゃね？
- 535 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:31:39.94 ID:r8pFiZbA0
- とりあえず言えることはこれから出る全てのガソリン車にスズキのマイルドハイブリッドシステムを導入しろってこと
アイドリングストップの煩わしさから解放しただけであのシステムには存在意義がある
- 536 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:34:48.80 ID:KD4zKOmM0
- ドイツ汚い！
- 537 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:36:17.25 ID:KD4zKOmM0
- これが、
ドイツ豚のやり口だ！
弟のvwに10円傷を付けてやった
- 538 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:36:45.16 ID:ctMFYeAv0
- >>535
なにげにソリオで一番気に入ったのがそれ。
アイドリングストップからの復帰であのキュルルル音がしないからね。
ニセハイブリッドだの何だの言われるけど本当にサイズも性能もちょうどいい。
- 539 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:38:38.70 ID:XrReG1rW0
- >>8
閣下のデビューアルバムに前代未聞の0点の評価つけた評論家もいたな
- 540 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:38:41.79 ID:HXGDePuR0
- スズキは塗装もエンジンもホンダよりかなり良いぞ
ジムニーワークスカプチーノときて、バモスで驚いた
車って錆びるのかと
- 541 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:39:10.73 ID:dIkFvNXO0
- SX4は良いよねー
雪国には欠かせない
- 542 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:39:43.39 ID:pg3Oybio0
- 本当のこと言うから。
- 543 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:41:50.84 ID:DxcKXbtj0
- 俺は初期型SWでそこそこ山道も走ってたしスキーにも行ってたが
あれで重大なクラッシュする奴はどんだけ無謀だったんだよ
下手なら下手なりにスピンしないように走れ
- 544 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:42:04.24 ID:vqygm6YH0
- 排気ガス不正したドイツ人ならやりそうなことだな
- 545 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:43:12.95 ID:qZkjDpiQ0
- 国沢さん大勝利
- 546 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:43:29.59 ID:f8Kx/xkJ0
- 徳大寺に謝れｗ
- 547 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:43:50.73 ID:dIkFvNXO0
- ドイツ人は信用ならんな
- 548 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:44:51.02 ID:Z/2qFUd+O
- マイルドハイブリッドって、昔トヨタ車でも同じ名称が使われてたけど同じシステム？
- 549 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:45:37.57 ID:HJLU0cHu0
- もう車売れんでいいよ 腹が立つ
- 550 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:46:14.41 ID:PDw89vDj0
- そういやドラGOにモノマネのなんとかいうトヨタの派遣を切られて
芸能界に来た女が出てたけどトヨタとは和解したってことだな
- 551 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:46:36.54 ID:F3aOcHHT0
- 伏木だって散々お手当もらってきたんだろ。
車業界が斜陽で見切ったから暴れてるだけｗｗｗ
- 552 ：熊五郎 （リンク先にサイト） ◆KQuXvLdrz2 ：2016/04/05(火) 11:47:19.48 ID:IGGukMdx0
-
大体、何を「評論」するの？
どれも車輪は４つだし、似たような形じゃないか。
- 553 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:47:25.16 ID:r8pFiZbA0
- スズキは欧州メーカーどころか日本メーカーも向こうにまわしているメーカーだから不当に低い扱いは仕方ないんだけどね
まあそこがいいんだけどｗ
- 554 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:47:34.90 ID:CX2QhLj40
- スレの流れをみると
ＶＷ
国沢光宏
徳大寺有恒（鬼籍）
伏せ字は彼らなの？確定なの？
- 555 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:48:21.22 ID:enQwsMCI0
- 汚いなドイツ人きたない
- 556 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:48:32.36 ID:dcOLWBwq0
- こんなんで一生喰っていけるのか
いい商売だな
- 557 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:48:33.53 ID:Br7S7VWHO
- 高斎正がこの話の小説を書いていたよね
- 558 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:49:13.95 ID:2dIw7rvt0
- >>455
スレチだけどtopgear面白かったなあ
新幹線とGT-Rの競争とか、めちゃくちゃ金かかってたし
- 559 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:49:36.40 ID:O0cwMQc30
- 国沢一択。
- 560 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:50:31.43 ID:0zaN2bzi0
- >>47
二代めのミスターツーのことだな
ターボモデルを特に槍玉に挙げた
- 561 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:52:52.05 ID:J9g7KQjc0
- ＞トップメーカーの広報資料作成を請け負い
＞自社関連会社で広報試乗会を請け負い
＞お台場の同乗試乗も営利目的で回す輩。
＞トップメーカーの肝入りで自工会業務を請け負い
＞汗流す会員の上前をはねる輩。
＞獨逸メーカーの運転指導員を四半世紀。
＞プロパガンダの走狗になって恥ない輩×2。
＞私腹を肥やす4人組。
オイィ、具体的過ぎるがな。
- 562 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:54:01.37 ID:XMZQeEcG0
- 国沢「ゴルフのDSG最高！！ お勧めだよ」
一般人「不具合連発ですよ」
国沢「俺の周りでは聞かないなあ。まぁ問題あるなら次のモデルでATに変えるだろうから大丈夫」
DSGのモデル買った奴はどうするの？
これの発言を何とも思ってないのが国沢だからな。
- 563 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:55:02.46 ID:S4TsYNe10
- >>47
徳大寺が二代目MR2の初期型を批判したのは
「スポーツカーとしては評価する。しかし中年以上の金のある人がわかって買うフェラーリなどの少量生産のメーカーの車と違い大メーカーがスピンを引き起こしやすいシビアな挙動の車を200万円代で売るのは危険すぎるのではないか？」
ってことだったよね
- 564 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:55:24.30 ID:2dIw7rvt0
- >>47
2台目の初期型で同僚が職場の駐車場入口のガードレールに突き刺さった
- 565 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:56:15.86 ID:8MKcmMI90
- 一般商業誌にジャーナリズムなんかあるわけ無いだろ。
メーカーやショップからの広告収入で成り立っているんだぞ。
記事書くのに広報車借りなきゃならない。
批判書いたら出禁、広告出稿取り止めなんてザラ。
試海外乗会にアゴ足付きで乗っかろうと
ゴマスリ三昧、お互いwin-winで宜しく、
こんなのばかり。
- 566 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:56:37.27 ID:BnIMmiFT0
- 言論封殺、日本自動車ジャーナリスト協会
- 567 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:56:44.92 ID:CCXtYD1U0
- いつでもエビカニ受け付けまっせ
- 568 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:58:14.93 ID:dcOLWBwq0
- この人たちってメーカーから金貰って生計を立ててるんでしょ？
- 569 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:59:22.60 ID:cWyv77eq0
- 徳大寺は軽トラ楽しいって言ってたから本物
ジャグワーとメルツェデスだし、信じる
- 570 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 11:59:23.11 ID:PfvUCwgo0
- >>106
胡椒くさい
- 571 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:01:00.55 ID:2lYPa6uX0
- >>563
最大限トヨタに配慮した言葉だと思うけどね。
当時、2代目MR2初期型で事故って死んだ人が身近にいたから、余計にそう思う。
- 572 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:02:51.83 ID:UX2fA2C+0
- http://www.ajaj.gr.jp/meibo/index.php
- 573 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:03:00.72 ID:EPC+k0Gk0
- 欧州車は高速重視で俺の好みに合ってるから好きだ。
日本車の無駄な高回転でエンジンをぶん回し続ける感じが嫌い。
- 574 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:03:18.17 ID:uusBmIjf0
- >>1
PR
って、一言つけるルールを守ってくれさえすればいいよ
- 575 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:04:19.72 ID:oUO4WDuY0
- スズキって与太と違って良いメーカーだよな
エブリィワゴン乗っててバンパーを自動後退の駐車場で
見えないところに杭みたいのが出ててバックでベコっとぶつけてしまい
ありゃ修理だな、と思いながら帰ってきたらキレイに直ってて？？
良く見たら強く押したらバンパーごと内側にめり込む構造になってて手で戻すと戻る
色々とペラペラしてるから傷もつきにくいし
- 576 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:04:36.85 ID:S+2liENA0
- よいしょして金もらうのは分かるが、
日本車叩きは売国奴
雉沢なんて不正してたVWを必死に擁護してたからな
相当金もらってるわ
- 577 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:05:39.86 ID:akCPYaCW0
- 東京モーターショー2016で話題になったダイハツ美人 (画像集)
https://t.co/YbGEzlOkDv 78zazaa
- 578 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:07:12.60 ID:S+2liENA0
- >>568
カーオブザイヤーもお金次第
- 579 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:07:14.65 ID:7t+FwG8k0
- それを言っちゃあお終いよｗ
- 580 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:08:11.41 ID:Z/2qFUd+O
- クラウンセダンのマイルドハイブリッドとどう違うの？
- 581 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:11:22.09 ID:LdxEpL1r0
- 何故かスズキを上げるスレになってない？w
昔スズキの割安な5ナンバー普通車に乗ってて安いしこんなもんかと思ってたけど、
乗り換えで日産の同クラスの車試乗して見て始めて出来良かったんだなと気づいたっけ
十年前くらいのその時期のデザインは以下にも2流って感じだったけど、最近は中々垢抜けて来たよね
- 582 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:12:12.40 ID:oUO4WDuY0
- >>563
都心の幹線道路のコーナーにアホがグリース油かなんか落としていきやがって
自分がマンマと乗ってＳＷ２０でスピンしたんだ
その時何も出来ずクルクル回ってるだけで怖かったわ。こんなクルマ売るなって思った
たまたま向こうが信号赤で来なかったから5回転くらいしてちょうど縁石擦って止まったから
良かったが普段ひっきりなしダンプ大型バンバン来てるんで
後で気になってＵターンして見に行ったらセダンが事故ってた後だったわ
- 583 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:13:38.88 ID:tqHygmrN0
- そもそも「日本自動車ジャーナリスト協会」なんてあるからポチが発生するのでは？
- 584 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:15:20.78 ID:ERa2yEpl0
- >>583
ポチが集まって「日本自動車ジャーナリスト協会」って任意団体を作ったんだろｗ
- 585 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:15:38.51 ID:P7b5rFfFO
- 雉沢さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 586 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:15:51.70 ID:rmnJKj2Y0
- 80～90年代、モーターファン誌で好き放題言ってた兼坂センセは
やっぱり偉大だったな。
当時からすでにCOTYの接待漬けを暴露していたもんな。
- 587 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:17:19.69 ID:qbfHYsbx0
- >>157
それな！
それにつきるわ。
カー雑誌の試乗記なんざ感想文とカタログスペックのコピペに過ぎん。
俺が評論と思えるのはマガジンＸの座談会くらいだな。
カー雑誌の自称評論家ふぜいがあのレベルの内容に着いていけるとは到底思えん。
- 588 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:19:05.83 ID:CWJx1/u70
- メーカーからお金もらって記事書くのが仕事なのに何やってんだ？
メーカー批判するなら、自腹で買ってからやれ
- 589 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:19:46.94 ID:KD4zKOmM0
- 生産性向上、インダストリー4は
評論家を買収すること！
- 590 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:20:41.93 ID:KD4zKOmM0
- ドイツ死ね
ドイツ豚は生きる価値が無し有害だ
- 591 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:20:47.16 ID:8Sfiq8hV0
- 今回の件でまともなのは伏木と松下だけと分かった
- 592 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:20:53.38 ID:UeHzWhsO0
- 御用記事をやってないという根拠は信じてるから？
- 593 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:22:51.51 ID:rABQaxSj0
- クニサワ親方ですか？
- 594 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:24:46.14 ID:BESETQaH0
- ここは客観的論評を期待してUFO評論家の矢追純一にガチで
書いてもらうしかない
- 595 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:25:00.19 ID:n9piQY/e0
- >>588
もはや評論家じゃないな
- 596 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:25:26.51 ID:oUO4WDuY0
- ディーゼルエンジンとカソリンエンジンは似て異なるモノ
ガソリンエンジンは精密機関だがディーゼルは石油ストーブに近い
そんなものがクリーンなはず無いわけでフィルタなんか黒煙ですぐ詰まるだろうし
最初から疑ってるわ
- 597 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:25:35.75 ID:1a8vgc7O0
- >>587
座談会てvw傀儡ﾋｮｰﾛﾝ蚊筆頭の両角の自演会じゃねーかw
一番糞じゃん
- 598 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:28:10.07 ID:GaCLbz6Z0
- 自動車評論家はメーカーと上手くやっていかなくちゃいけないのにバラすなよってことかな
- 599 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:28:31.30 ID:+RGaa7ll0
- 雉沢がこうも定着していることにワロタｗ
- 600 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:28:52.19 ID:hqKvTpD00
- こうなったら徹底的に暴くべきだよね。
こんなことをされて泣き寝入りをすることはないだろ。
- 601 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:29:36.92 ID:9C4+vHxn0
- 雉沢さん騒動か
車は全く興味ないけどネタとして面白かったから覚えてるわ
猟師さん除名されたんね
- 602 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:29:49.87 ID:URSAfK/j0
- 誰とは言わんがVWの御用記事は酷かったよ
そこで止めとけばいいのにVWと日本メーカーを比較して日本メーカーを叩いたりとね
VWディーゼル問題で大騒ぎになってもTVで懸命に擁護したりと、癒着度合がバレバレすぎた
- 603 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:30:01.52 ID:QWc7clVq0
- 国沢って日本車disしかしてないっていうイメージだから
今回のケースではちがくね？
- 604 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:30:32.05 ID:3hdRqI7M0
- > 思えません
> 信じています
- 605 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:30:34.23 ID:JbSZ/4Hz0
- >>48
文脈からして、例の問題が発覚した後か？
ようやるなぁw
- 606 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:31:37.87 ID:bAxGdLUS0
- たかが工業製品じゃねーかよ
評論って何だよ
- 607 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:31:56.89 ID:GgTBnmIJ0
- 今更、正義ですかｗｗ
- 608 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:32:33.92 ID:qbfHYsbx0
- >>597
君が内容を理解出来ないだけw
- 609 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:33:08.47 ID:LQjF2m8g0
- 輸入車メーカーのドライビングスクールの講師を勤めてる自動車評論家もいるしな。
- 610 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:33:22.16 ID:OIT1u63u0
- サーキットの試乗会で「どうやって褒めよう」って言っている人たちがいたなぁ
- 611 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:34:00.55 ID:S4TsYNe10
- >>591
だね
- 612 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:34:31.99 ID:z5lsdXec0
- >>167
ｹﾞﾝﾀﾞｲかよ
信頼の反ｱﾍﾞデマチラシだなw
- 613 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:34:35.86 ID:LQjF2m8g0
- >>1
＞そして、15年10月5日には、ドイツの大手メーカー関係者が自動車ジャーナリストに高額報酬を支払って、
＞このメーカーを擁護する記事を書いてもらい、日本の別のメーカーについてはネガティブリポートをさせているとツイッターで「暴露」した。
「こんにちは。清水和夫です。」
- 614 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:34:47.38 ID:/nWsFsNH0
- ボロクソベタ誉め記事は完全に金もろてたよなww
なーにが時代はディーゼルだよwww
- 615 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:36:48.05 ID:E5dTDK5p0
- 理事会出席を拒んだら当たり前では？
呼び出しして理由もなく出て来ないなら
普通にクビでしょ
会員が協力する気がない協会は
存続する意味がなくなるし（´・ω・`）
- 616 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:37:01.62 ID:oLFLWF0s0
- 新聞がAKB系のスキャンダルを書いたら
電通からネットの記事を削除させられた事件を思い出したわ
- 617 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:37:26.93 ID:z5lsdXec0
- >>134
頭わいてるか？
自分の発言をよく見て見ろ。
>>134
>>日本って国は最悪。
- 618 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:37:37.45 ID:l1o7uMwy0
- 雉沢 「ざまあwwwwwwwwww」
- 619 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:37:37.81 ID:9sBY4Zmo0
- 元会長とか‥日下部さんがそんな役職ついてたん。
歳はとりたくないもんだわ。
三本さんほど過激になろうとは思わんけど。
- 620 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:38:25.51 ID:6G1Gbnuc0
- インチキディーゼル売りさばいたせいで欧州の大気汚染ひどいらしいじゃない
限りなく犯罪に近いよな
- 621 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:38:49.66 ID:+rjh0J7v0
- フォルクスワーゲンをマンセーしまくってたの誰だっけ？
- 622 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:39:13.65 ID:E5dTDK5p0
- 自分は悪く無いと思ってるなら
理事の前で堂々と主張すればいいのに
なんで逃げるの（´・ω・`）
- 623 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:39:22.63 ID:inukyb3V0
- 日本のジャーナリストは死んだby筑紫哲也
日本には昔からジャーナリストはいない○
- 624 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:39:51.06 ID:wlzsbA1G0
- 自浄しようとしたんじゃないのか。
この国は自浄できない国と言われるが。
- 625 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:39:55.49 ID:bkG5CeLX0
- ﾋｮｳﾛﾝｶなんて存在価値皆無なんだから、
今更どうでもいい
- 626 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:40:33.97 ID:+rjh0J7v0
- 雉沢？国沢？
- 627 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:40:55.53 ID:jKVkavGA0
- プリウス対インサイトの時も自称評論家共はインサイト押しだったな
あの時はどんだけ金積んだんだろうか
- 628 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:41:19.97 ID:FmbZw0rm0
- 国沢大先生がキッパリと
↓
- 629 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:41:40.19 ID:0zaN2bzi0
- 日下部っつーとジェミニに乗ってたラリースト？
- 630 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:42:04.48 ID:i94TFcYQ0
- 金が絡んだら何でもあり
常識ですわな
- 631 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:43:19.13 ID:VXpMEh8r0
- ダメよ、本当の事言ったら
- 632 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:43:37.28 ID:dYBenOLh0
- 紹介文であってジャーナリズムに基づく報道ではないと思って読めば良い。
- 633 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:44:01.55 ID:FmbZw0rm0
- EVエバンジェリストの舘内が
↓
- 634 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:44:10.90 ID:xE/W1BZS0
- 間違ってないでしょ？w
- 635 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:44:24.54 ID:trA0Rfki0
- >>1
さぁもう思う存分にぶっちゃければ伏木が勝利を掴めるだろ
- 636 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:45:26.90 ID:OLdAAaAD0
- 乗用車の維持費は年間50万程度だよ
- 637 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:48:08.25 ID:6G1Gbnuc0
- 車購入に評論家の意見を参考にしたことないけどな
- 638 ：アニ‐：2016/04/05(火) 12:48:49.60 ID:UFs9LyT60
- これはほんとだろｗ
ワーゲンの事件の直前、雑誌はディーゼルばっか特集してたよな
事件のあとはじゃあこれからはアウディだってやりだした
アウディばれたらいやいやベンツでしょーと・・ｗ
- 639 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:50:06.33 ID:6/goo9ml0
- じゃあ媚韓ステマ記事書いてる連中にもやめろって言ってこい
- 640 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:50:19.97 ID:EHQr6EMd0
- 提灯評論などを無くすためには、広告の一切載っていない自動車雑誌が
必要だろうと思います。しかし、昔自動車ユーザーズユニオンが裁判で
潰されたなど、裁判所や検察なども企業とグルです。
- 641 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:50:23.52 ID:Mi6TK7F30
- 評論家なんて、外部の宣伝部長みたいなものだよ。
- 642 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:50:47.11 ID:GtSB1HkO0
- 必死にタバコに害はないとかほざいてるアホ学者モドキもいるよ
- 643 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:50:48.85 ID:jPpvcnLC0
- >>604
組織のトップに立つ人は言葉使いも一流っすなぁ
- 644 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:50:59.90 ID:JdipXQjX0
- 雉か？
- 645 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:52:13.35 ID:Q6nZPyvJ0
- 自動車ジャーナリストって、特大痔さんみたいなごく一部の人は除いて、そんな儲かるもんでも
ないと思うんだけど、そんでも高い車乗ったりしてるのが不思議。
- 646 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:52:37.21 ID:fimfutVTO
- >>637
試乗すればいいからな
- 647 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:52:46.90 ID:lziMUpm40
- 政治部の記者みたいなもんだろ(笑)
- 648 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:53:14.26 ID:YltFpcjw0
- 自動車評論家の書くこと真に受ける人いないしょ
- 649 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:54:05.21 ID:H6olGR+BO
- ファミ通のクロスレビューってのがあってだな…
- 650 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:54:12.63 ID:fimfutVTO
- >>644
雉も哭かずば撃たれまい
- 651 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:54:18.76 ID:t5ENYbUw0
- とりあえず雉沢先生のお奨め車は買わなければOKって事だろｗ
- 652 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:54:23.10 ID:w4mzowlG0
- >>604
紳士の球団もそんな感じだったな…
- 653 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:55:50.78 ID:TICuyaTM0
- 日本に本物のジャーナリストはいるの？
- 654 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:55:55.09 ID:FmbZw0rm0
- 三本の矢
不躾棒
いつもの山坂道
三角窓
- 655 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:56:01.90 ID:48Jk1FqP0
- 中世だな
- 656 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:56:08.66 ID:Qk4l+/+70
- 映画のCMに出演している映画評論家も
レコード会社から金貰って記事書いてる音楽評論家も
殺せよ
- 657 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 12:56:23.98 ID:Qk4l+/+70
- >>653
1人も居ないよ
- 658 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:00:17.55 ID:jcHIGexO0
- そういや、カーグラって自分のところで車買って、ジャイアントテストとかやってるよね。
輸入車マンセーなところはあるけど、多少は信じていいのかな。
- 659 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:00:24.34 ID:P+U+JHN90
- 俺もちょっと前にブログで萩野より瀬戸のほうがポテンシャルは上で
世界記録出せる素材と書いたらめっちゃ叩かれたよ
- 660 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:00:36.34 ID:trA0Rfki0
- これは正式に結び付きを認めた訳だよね
- 661 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:02:29.13 ID:ibVCEVFQ0
- 除名した協会も雉か？
- 662 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:02:33.78 ID:JHA7nIN70
- 雉沢ケンケン
- 663 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:03:26.09 ID:jFY3s7oO0
- 日本で自称ジャーナリストと言ってる連中は 昔から羽織ゴロ （背広を着たゴロツキ）と呼ばれてた
- 664 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:05:42.90 ID:dvsODZ3V0
- VWの騒動で国沢ってのが信用ならんのはよく分かった
評論家なんて皆似たり寄ったりだろうがこの人はもう無理
- 665 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:07:17.96 ID:YK9GXV4W0
- 日本って自己改革が出来ないのはこういうとこにあるんだよ。
で日本が停滞している間に、海外からやってきた革新を重ねて競争力を付けた組織にボコボコにされるんだよ。
だから保身に走ってた組織は長期的には自殺行為なんだが、
トップは自分さえ良ければというスタンスで、組織がダメになることわかってる確信犯というクズっぷり
- 666 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:07:27.63 ID:7pnfYKIc0
- >>563
恐ろしいことにあの車は大きくバランス崩すと全然立て直せないんだわ
スピンするとグリップが完全に抜けて、さして減速もしないままガードレールにぶっ刺さるから
車ってのは普通そうやって吹っ飛ぶ前にまだどうにかできる遊びというか余裕みたいなのがあるのよ
そういうのが皆無に近くて、やべっと思った時にはもう吹っ飛んでる車だった
- 667 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:07:36.97 ID:5nStAKGW0
- >>658
自分で高級車買えるヤツなら結果的に輸入車マンセーになるよ
モノが全然違う
実用性経済性だけの国産車など単なる移動の手段
- 668 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:09:09.17 ID:9S/v+c960
- カーオブザイヤーもしかり
わかっていました
- 669 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:11:24.27 ID:YNwo03Gz0
- >>1
＞メンバーの中に、そんな人がいるとは思えません。常識で考えて、メーカーの宣伝はありえませんし、私は、ないと信じていますよ
え？内部調査もしていないの？
- 670 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:12:01.09 ID:vXBTLVly0
- クニサワ最低だなw
- 671 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:12:21.15 ID:wjoKnX380
- 最近徳大寺さん見ないな
- 672 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:13:28.72 ID:b5mfE5Jx0
- >>1
常識で考えたらメーカーから評論家への働きかけが無いはずがないだろうが。
その一言で嘘つきだと判断できるわ。
- 673 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:13:46.67 ID:jcHIGexO0
- 俺が特に嫌いな自称自動車評論家
岡崎 運転下手過ぎ
吉田 そろそろ年考えろ
国沢 言わなくてもわかりますよね
- 674 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:14:01.04 ID:7pnfYKIc0
- >>658
ドイツ車買って乗れば、高級車だろうが下駄車だなって実感できると思う
日本車の全てが悪いとは言わないけれど、安かろう悪かろうな車種も沢山あるのが現状ですね
- 675 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:14:03.60 ID:YNwo03Gz0
- >>671
ああ、既に死んだからだろ？
通名だったな。
- 676 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:14:11.08 ID:E5dTDK5p0
- >>671
大霊界に会いに行くのか？（´・ω・`）
- 677 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:14:18.57 ID:trA0Rfki0
- >>666
盛るなよ
そうなるのは暴走行為が原因だわ
- 678 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:14:54.44 ID:5nStAKGW0
- 徳大寺はいい事も言ってたよ
「クルマは危険だからこそ面白いといえる」
そのオッサンが危険なだけで面白くないと批判したんだからよっぽどなんだろう
- 679 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:15:34.82 ID:hLUjmQt70
- 経済関係はそうだろ。
WBSとか見てても、コメンテーターがどの業界に言わされてるか、分かるもんな。
銀行筋とか。
- 680 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:16:04.02 ID:osydAd/+0
- これがメディアの自浄作用（）という奴だよ
- 681 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:17:12.41 ID:jcHIGexO0
- >>667
>>674
俺も、一時期乗ってたけど輸入車の方が走りはしっかりしてる感じはするよね。
日本車はフニャフニャした車も多いし、内装も安っぽいの多いから。
ただ、日本で買うにはコストがかかりすぎる。
- 682 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:17:16.14 ID:pjrEiXCN0
- 都合の悪い本当の事を言ったら村八分にされたのか
いつもの東京のマスコミらしい
- 683 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:17:20.60 ID:YKN88iI60
- 結構大きな規模の会社で化学研究職してたんだが
オレは上司に「こんな仕事のやり方じゃ会社つぶれますよ」って批判や改善策を言ったらクビになって
そしてオレの言ったとおり5年後に倒産しててワロタ
つまり>>1で除名された奴のように正しいことが常に受け入れられるとは限らないわけだ
世の中は不条理なことだらけ
まぁオレの指摘に耳を貸さないどころか迫害したせいで会社は倒産w
迫害した奴らが住宅ローンの支払いに四苦八苦しているのを知ってザマァって感じ
別にオレは助けようとしたのに迫害されて結局は自業自得で潰れたんだし仕方ないよねwww
- 684 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:17:32.94 ID:7pnfYKIc0
- >>677
盛ってねーよwww
サーキットでスポーツ走行してそうなってんだからね?
あの一気にスポーンと抜けてっちゃうのは実際に乗った人間しか分からんわ
アホが公道でやっちゃったら酷いことになるのは明白だろ
- 685 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:19:12.89 ID:0zaN2bzi0
- >>658
シャシーダイナモに乗せて駆動輪出力を測るのも、広報車でなく自社所有車だから信用できる、て感じ
- 686 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:21:51.27 ID:3vXnaOLDO
- コスパでいえばエボインプ最強やろ。
五人乗りと言う点ではミニバンにはかなわんが、安全性考えたらな。
胡散臭い評論家もまともな評論家も２１世紀以降叩いてるのみたことない。
- 687 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:22:16.91 ID:SbrSVXve0
- カーオブザイヤーを接待オブザイヤーと誰かが言ってた
- 688 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:23:45.26 ID:ERa2yEpl0
- カーオブザイヤー＝モンドセレクション金賞
- 689 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:23:57.31 ID:ES8xK2QD0
- 海外で試乗会しますよと、海外旅行へ招待したり。
どこのメーカーが金を掛けたかで決まるのは、嘘じゃないでしょ。
- 690 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:24:25.32 ID:b5hR6/hL0
- >>674
ドイツ車は
高級車から大衆車まで
国産車とは比べ物にならないくらい
故障が多くて話にならんわ。
- 691 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:24:59.69 ID:trA0Rfki0
- >>684
自動車は物理の法則通りにしかならんよ
法則無視した挙動に思える様な先導すんな
- 692 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:25:55.95 ID:eDgPidlL0
- 本当のこと書いたら除名なんだｗｗって思ったら
元々喧嘩モードだったんだな…
まぁやり方ってもんがあるだろ
暴言に近い書き方したらそりゃ品位も問われるし
本気で変えたかったらもっと戦略的にやるべきだと思うなぁ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:27:14.40 ID:hLUjmQt70
- >>683
同じ経験ある。
他社だけど、扱ってたから、社長さんにメールを何度もして、
こんなん、営業として成り立たないから潰れますよと、言い続けたら、案の定、二年もたなかった。
- 694 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:27:15.83 ID:E5dTDK5p0
- >>689
クルマを自腹で買って
評価してる評論家も少ないしね
メーカー寄付だからね
まぁ自動車メーカー敵に回したら仕事なくなる罠
雑誌社ごと潰される可能性さえある訳だしね（´・ω・`）
- 695 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:27:34.82 ID:mUBkeFiC0
- >>673
河口まなぶは？
- 696 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:28:38.93 ID:mUBkeFiC0
- >>690
乗ったことない奴がこれ言うからややこしくなるんよ
- 697 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:28:56.58 ID:vXBTLVly0
- >>691
だいたい日本の乾燥路面で法定速度（＋数十パーセント）程度で走ってて
おかしな挙動示すような市販車ってないもんな
- 698 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:29:27.02 ID:eDgPidlL0
- >>691
その法則通りに動いた結果がそいつの言うすぽーんなんだと思うよ
本来MRっていうのはそれが出来る形式だからトヨタはMRらしいクルマを出してきたんだよ
つまるところ、車両が発生させ得るクリップの限界まで粘れるクルマを作ったってこと
これ聞いて理解できないならお前は根本的に知識不足だ
- 699 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:29:55.66 ID:C4Sj84Gx0
- 呼び捨てというけど
トヨタさんってさん付けしないといけないのか
- 700 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:31:09.13 ID:ERa2yEpl0
- >>698
車の限界が高すぎて超えると対処不能って事ですね。
- 701 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:31:14.46 ID:P6dHpV3KO
- ウンコが糞を除名したってやつだな
- 702 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:31:27.10 ID:trA0Rfki0
- >>698
だからさ180㌔で走って壁にぶつかり死んだ
危ねぇ車って言ってるのと同列なのが分かんないのか？
- 703 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:31:57.53 ID:HPEBuLLd0
- 事実を言うと追い出される中世ジャップ自動車ジャーナリスト協会ｗｗｗｗｗｗ
- 704 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:32:32.61 ID:trA0Rfki0
- >>698
お前は基本的に文盲だな
- 705 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:32:53.74 ID:eDgPidlL0
- >>699
記名で公然と他人の尊厳を貶めるような発言は良くない
罵倒して良いのは名無しか内輪だけだろ
人前で罵倒された姿なんか見られたくないし
また協会としてもそういう人を放置できんだろ
言ってることは正しくてもやり方が既に自滅的だった
- 706 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:33:30.13 ID:E5dTDK5p0
- 日本で外車乗るなら
何だかんだ言ってもベンツが一番楽
ヤナセが部品確保してるからね
中古部品も流通してるしね（´・ω・`）
- 707 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:34:52.19 ID:eDgPidlL0
- >>702
お前がアンカつけた相手はそんなこと書いてないじゃん
お前のそれが見当違いだってだけだよ
どっちが文盲なんだよｗ
- 708 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:36:27.80 ID:O6zoX+g90
- この程度で除名するってのがね
調査も無しで私は無いと信じていますってアホかｗ
- 709 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:36:34.28 ID:YsOCcBR90
- >>640
噂の真相復活しかないな。
- 710 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:36:46.76 ID:trA0Rfki0
- >>707
初めに指摘した暴走行為に寄る結果と書いてあるだろ
- 711 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:37:10.00 ID:PF8TDDQp0
- 提灯記事を書くのが彼らの仕事だろ？ 日本自動車宣伝協会に変えた方が良い
- 712 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:38:03.36 ID:i/7XJ5Mf0
- 自動車、家電、エンタメ系全部そうだぞ。
何を今更wwwwwwwww
- 713 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:38:36.39 ID:ZvgUp5sY0
- >>612
逆さに読めばいいんだから、これほど信頼出来るソースもあるまい
- 714 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:39:04.98 ID:UkSRh7Rt0
- 出る釘は打たれる
- 715 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:41:44.08 ID:HJO/7bxR0
- 欧州車のブランドがどういうモノに支えられてるかがよくわかるな
ステマとデータ偽装
- 716 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:42:15.30 ID:TpesjmVR0
- >>298
×ドイツ好き
○お金好き
トヨタが金払えばトヨタageになるよ。
- 717 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:42:27.78 ID:r8pFiZbA0
- まあ中古車価格見れば欧州車がいかに早くゴミになるかがよくわかるけどなｗ
- 718 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:43:38.51 ID:EVliDcRf0
- 車は物理法則に従うけど
その物理法則に従うタイヤのグリップ力が
リアの剛性不足で急激に変化して危険だって
徳大寺が2代目MR2の改良版が出た時書いてたな
- 719 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:45:40.91 ID:jWrbxJn50
- >>677
あのドリキンですらコントロールするのに手を焼いた車だぞ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:46:18.77 ID:MSVYzjJq0
- マツダスバルの異常な持ち上げ方見れば分かるよな
- 721 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:46:42.89 ID:t3c1cDjy0
- >>454
>ロータリーエンジンの機械的な吸気量はレシプロの
倍で2stエンジンと同じ。
ロータリーEgの機械的な排気量ってなんなの？
同じ無加給ならロータリーEgはレシプロEgのシリンダーの有効容積以上に（ロータリーEgならハウジングの有効容積以上）吸入できるとでも考えてるの？
4stが吸入-圧縮-爆発-排気の工程をクランク二回転で済ます事に対し2stは一回転で済ます事が可能だったから当初MotoGPの4stは2stの排気量倍の990㏄からスタートしたが そのこととロータリーEgの排気量がなんの関係あるの？
全く構造の違うエンジンを語るのに おかしなな知識を前提で「マツダの政治力」なんていうのは頭の悪い自動車ジャーナリストと変わらないよ
- 722 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:47:02.60 ID:W0frNudi0
- >>716
トヨタがお金くれないからよけいひねくれちゃうのか
- 723 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:48:32.53 ID:Yz1q6XN40
- 軽減税率と引き換えに人殺し財務省の言いなりになって消費税増税マンセー報道繰り返したゴミ紙の事ですか
- 724 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:48:42.78 ID:E5dTDK5p0
- >>721
税務署でそう言ってみ（´・ω・`）
- 725 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:48:55.12 ID:4QgDCIiM0
- >>652
礼儀っつうより暴力と恐喝でヤクザのしきたりを覚えさせてるだけ。
子供の野球も相当にヤバい。地元の顔役の同和ヤクザ、在日朝鮮人が
仕切ってるからね。
そっから地域の情報を「隣組」のような監視体制でヤクザがやってる新聞販売店に
集積して本体の新聞社に吸い上げる仕組みがあって、対日工作が行われてる。
尼崎事件も薬物で野球ヤクザの一派が普通の家庭を乗っ取った事件だった。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380206860/798
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1350255163/256
【野球】「プロ野球の私設応援団」はヤクザとズフズブだった 応援団のケツ持ちは元暴力団員 タダ券は当たり前
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1456212415/l50
【野球賭博】＜巨人新チアガール＞「元暴力団の叔父」でトラブル！叔父「俺の知っていることは墓場まで持っていくつもりだ」
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1459670532/l50
- 726 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:49:47.61 ID:lYvL1rap0
- >>30
本物の詐欺車を伝える使命感…
この詐欺師はもちろん除名されてるんだよね？
- 727 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:50:16.25 ID:QpD6aflZ0
- 伏木さんが正しい
誰がどのメーカーから金をもらって提灯記事を書いているのか、
どの記事がその問題の提灯記事なのか、全部ネットにあげて暴露しちゃいなよ
伏木さんの言っていることが正しいか間違っているかは読者が判断する
自分たちの閉鎖的な社会で利権を守っている自動車評論家とやらが
何を言おうが読者が味方だ
ガンガン暴露して、どんな不正があるのか詳らかにしていこう
- 728 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:50:38.43 ID:05JA3jmE0
- 国なんとか沢さんの記事は酷かった
- 729 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:51:28.93 ID:0GudiUzc0
- 誰だったか忘れたけど（ドリキン土屋だったかな？）FR車のつもりでMR2に乗ると酷い目に合うってのは言われてたな
公道の制限速度+αで走るのだったら何の問題も無いんだろうけど、所謂スポーツ走行をして滑ったらFRよりもスピンの速度が早いので
FRのつもりでカウンターとかやっても間に合わないとか
で、同じMRのNSXは、MT車だけパワステ無しになってたな
オモステにして置いてかっ飛ばそうとする気持ちを抑えようとしたんだろう
- 730 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:51:57.79 ID:SCZALopm0
- >メンバーの中に、そんな人がいるとは思えません。常識で考えて、
>メーカーの宣伝はありえませんし、私は、ないと信じていますよ
何だこの逃げ道を用意してあるのがミエミエの言い方は
- 731 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:52:18.19 ID:+FlHS/ve0
- そもそも自動車評論家なんぞ総会屋と同じレベルの卑業だし取るに足らん連中ばかりじゃないか。
信用されたかければ検定制度なんかを設けて品質保証すべき。
- 732 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:53:50.69 ID:05LyhQ1b0
- まともな奴が除名
- 733 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:54:11.15 ID:YuWOm5yR0
- >>116
プルトニウムだろ
- 734 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:54:26.44 ID:zrVK+ydz0
- 物の評価なんて人それぞれなんだから
評論家じゃなくてセールスマンに肩書き変えればいいだけ
- 735 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:54:43.09 ID:KovlMjm90
- 韓国じゃ日常
台湾の公正取引委員会にあたる公平交易委員会は、ネット上で一般人になりすまして自社製品を持ち上げ競合製品を貶めていたとして、
台湾のサムスン電子に1000万新台湾ドル (約3300万円)の罰金支払いを命じたことを明らかにしました。
- 736 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:55:24.58 ID:F3aOcHHT0
- >>691
物理の法則道理にしか動かないからちゃんと作ってないと危ないだろ。
- 737 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:55:58.38 ID:jcHIGexO0
- >>695
あー、あれもね。
- 738 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:56:05.88 ID:ffuRxffM0
- >>721
>>724
機械的な排気量が何なのかはともかく
ロータリー係数に関しての「政治力」云々なら
トヨタとホンダ（他ならぬ本田宗一郎）のねじ込みってのが事実だよ
- 739 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:58:04.45 ID:iYnEMljk0
- 不思議さんて、エッセイストだろ。
- 740 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 13:58:21.84 ID:IQ2a64mU0
- >>736
車はちゃんと作ってないの？
- 741 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:01:37.19 ID:TvLkjyXs0
- >>521
趣味性の強い板だと業者書き込みは判別しやすい。
特定のメーカーを褒めるにしても対立メーカーをディスるにしても
依頼元企業の広告を鵜呑みにして書き込むから結構トンチンカンなことを書いてる。
- 742 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:02:50.17 ID:IQ2a64mU0
- >>729
FFのつもりでFR乗るとどうなったゃうの？
- 743 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:03:28.13 ID:5L/E2ITV0
- 自動車ジャーナリストがホンネで記事を書けるのは
光岡自動車だけだろうな。
- 744 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:05:05.39 ID:Uf+MAEIl0
- これは伏木が悪い
＞2014年1月ごろには、協会メンバーの1人がある日本の大手自動車メーカーの
「御用記事」を書いていると不満を持ち、
は事実誤認で、そもそも日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）は新商品紹介の
御用記事を書くことを生業としている連中のあつまりだから、改めて告発するに
応らない。
自信があるなら御用記事を書かずに、AJAJなるものを離れて仕事をすれば良い。
但し、完全フリーの立場だと試乗などの機会は減るだろうな。
大矢アキオのように新車紹介記事は殆んど書かないエッセイスト風の
芸風もあるから、工夫次第で仕事は出来るだろう。
- 745 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:06:48.84 ID:jfBhbTg60
- 雉はともかく、自動車業界はメーカーが御用評論家抱え込んで完全に利権構造作ってるのは有名な話
似たようなのは他の業界にもある
- 746 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:07:19.04 ID:eDgPidlL0
- 本当に変えたかったら淡々と本当のことを書き続ければ良いんだよな
嘘臭いところはチラッと言えばわかる人に教えればそれで良いのに
この人喧嘩腰で意地張っちゃったからこうなったんだ
ハッキリ言ってただの喧嘩別れにしか見えん
- 747 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:08:47.74 ID:IKsDXXgL0
- >>744
事実誤認て証拠出たっけ？
雉がわざわざ撃たれにノコノコやってきたのは知ってるが
- 748 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:14:43.15 ID:xE/W1BZS0
- どうも、食材です
- 749 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:15:36.10 ID:E5dTDK5p0
- >>747
本来ジャーナリストなら
取材して証拠掴んで告発記事書く
でも、それはしないのよね
噂レベルで批判してるなら
２ちゃんより最悪だがな（´・ω・`）
- 750 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:17:29.15 ID:QJWXN3+y0
- MR-2のこと書いてる人いるけど
危険なのはSW-20の前期型であって後期型は足回りを変更しているので
特別危険だということもないし、実際に徳大寺も誉めている
- 751 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:17:55.58 ID:+aTCrg2V0
- ヤブをつついちゃったか
本当のことを言うと損をする社会とかねえ・・・
- 752 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:18:57.32 ID:d1MI1G350
- 当たり前の話書いて何が処分だ
基地害か
善人ぶって正義面してても、ちゃんと関係先から金貰ってるジャーナリストの話は
山ほど有る
いまさらだろうが
- 753 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:19:12.89 ID:IQ2a64mU0
- いずれにしても大人のお約束が分からない人とビジネスで関わらない方が良いな
協会の判断も正しいと思うわ
- 754 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:22:07.66 ID:Z6BstozZ0
- マツダのＣＸ－５は、御用記事が必要ないくらいカッコイイクルマじゃね？
- 755 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:26:37.88 ID:qjXkXUE20
- こういうのはネットのアノニマスがやる役割だから良いんだよ
義侠心があるなら内部にいて報道することのほうがよっぽど有益なことに気づけよ
こういう馬鹿はすぐに感情的な行動に出るから
支持されないんだよ
- 756 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:27:15.70 ID:AZdV/eZF0
- 図星でしたかｗ
- 757 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:27:58.22 ID:qGrFpPNo0
- ヒョウンカ国沢は？
- 758 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:34:19.37 ID:E5dTDK5p0
- クルマは好き嫌いだからな
日本車なんかだとメーカーだと言っても
そもそも評価できるほどクルマに違いが無いし
まぁホンダ乗りなんかはホンダ車悪く言う人いないけど
トヨタ乗りはトヨタ車ボロクソに言うけどね（´・ω・`）
- 759 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:35:43.56 ID:/FIy75rN0
- 伏木悦郎が執筆しない自動車雑誌を不買運動してやろう
もう腐ったメディアに需要は無いことを思い知らせてやれ
書いてあることは比較と称したVWの宣伝記事だらけじゃねえか
この先何冊潰れるかな
- 760 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:38:03.97 ID:2b2c5cut0
- >>342
スズキはブレーキ(テール)ランプ切れすぎ
- 761 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:40:18.29 ID:IQ2a64mU0
- >>760
サンプル数は？
- 762 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:40:52.81 ID:JKxiM9GR0
- RC-F vs ケイマンGTS by清水和夫
ポルシェから金もらってるだろ（笑）
- 763 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:47:18.15 ID:/k5JwI/u0
- SW20はIII型から別物なのにII型の話で全部を語るアホが居ますね
乗った事無い厨坊かなw
- 764 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 14:47:30.37 ID:E5dTDK5p0
- >>760
スズキはアースの配線が悪いからね
よく接触不良になるのよ
まぁバイクとか軽トラなら当たり前の配線だし
スズキだからアキラメロン（´・ω・`）
- 765 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:01:53.31 ID:vviIYDZJO
- やっぱＭＪブロンディが一番だよな
- 766 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:13:53.80 ID:eNsKnU8S0
- 実際、評論家の記事見て車決める人なんていないでしょ？
- 767 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:16:33.45 ID:wazR+3Pi0
- メーカーごとに評価が決まるってる記者の記事はスポンサー付きと思っていいよ
- 768 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:24:11.16 ID:0uDqsXov0
- >>1
こいつがメーカーから金貰ってた奴
国沢光宏
「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直ない。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」
- 769 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:26:20.83 ID:9nQzy1/l0
- ポルシェびいきのフェラーリくさしって漫画の中の話かって思ってたら
実際の話なのなｗしらんかった
- 770 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:27:43.72 ID:R9ve27ZJ0
- 福野しか信用できねぇ
- 771 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:28:15.43 ID:82O7bevP0
- 自動車メーカは広告主として巨大すぎる
自動車専門のジャーナリズムなんて
成り立つわけがない
- 772 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:29:41.49 ID:xAqKdzYb0
- 昔気質の会長の修チャンがいる限りスズキは変な車は作らんよ。
スイフトスポーツなんて突然変異みたいなもんだよ。
- 773 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:30:49.32 ID:S3ZzSt6E0
- もう日本版トップギアやるしか道はない！
- 774 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:31:26.63 ID:LJbLrlz50
- ワーゲン国沢の事ですね？
- 775 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:32:00.64 ID:dN5luu390
- 渡る世間は雉ばかり
- 776 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:32:53.12 ID:LJbLrlz50
- >>772
アルトのヘンテコスタイルは今すぐフルチェンするべきだろ
- 777 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:33:14.31 ID:iJWpzn1a0
- ドイツ信奉者ばかりだからな
- 778 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:34:02.80 ID:qsZFf1WZ0
- >>772
スイスポは名車だと思う。
- 779 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:34:47.33 ID:pyf1/GyF0
- このスレでは、国沢さん最高って賞賛するべきですか？
- 780 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:35:09.41 ID:mde/LMH8O
- >>204
詐欺でなければな。
- 781 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:35:36.68 ID:oFy5H6PX0
- 日本ではよくあること
- 782 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:36:05.27 ID:t/76Zn3l0
- ドイツのディーゼル車を絶賛して日本のディーゼル車を貶してた奴だろ
あいつしかいないわw
- 783 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:36:58.49 ID:tOcqBVi30
- 提灯記事書くやつらは
くたばれってことだよな
- 784 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:37:26.58 ID:W7Vui+2N0
- 提灯記事と言えば国○だろ
- 785 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:38:32.70 ID:ViteCBDW0
- そういう世界なんだ、いつもの山坂道の人も金もらってたの
金もらって、表面的には厳しい感じを演技してたのか
２代目山坂はそれっぽいけど、あと松任谷さんの運転手もそうなのか
- 786 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:38:37.31 ID:NE535uEa0
- カーグラTVのVWヨイショは、見てて気持ち悪いレベル
- 787 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:41:06.25 ID:jC//4wzi0
- 日本自動車ジャーナリスト協会もメーカーから金もらってるのかい？
- 788 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:50:19.10 ID:S+2liENA0
- >>786
ボッシュがスポンサーだからなんだっけか
- 789 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:50:20.72 ID:sba6Z+jf0
- カネ貰ってるかどーかは別にして
構造的なもんなんだよな。
記事書くには乗らないとならないし、
新車なんてそんなにポンポン手に
入らない。そしたらメーカーの
広報車に頼るしかない。自然と
そっちよりの記事にならざるを得ない。
- 790 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:51:38.05 ID:zhDgB7un0
- 竹岡圭さえいればいい。
おっぱい太ももペロペロしたい。
- 791 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:52:04.73 ID:P6dHpV3KO
- >>786
CGなんで創刊以来日本車はホンダ以外は糞扱いだろ
- 792 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 15:53:14.52 ID:e9bQQemk0
- VWの件のときに、「批判できない仕組み」とはっきり分かった。
- 793 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:00:46.94 ID:igahDPVv0
- ここでも倭猿の村八分システムがw
- 794 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:03:19.93 ID:s7kToZaA0
- お杉みたいなクソだな
評論家名乗るな
- 795 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:04:24.11 ID:4WwJjcq40
- >>789
でも明らかに外車マンセーに偏って、日本車はボロクソなんだから
構造的な問題だけで片づけられないだろ
海外試乗会ご招待とかおいしいエビカニにつられてんだよ
- 796 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:05:19.07 ID:9tvRjHlv0
- >>4
おもしろい
- 797 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:07:54.16 ID:+Bp2eL/A0
- 日本はメリットだけ強調する古臭い営業スタイルなのは事実だけどな
- 798 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:08:21.30 ID:kEDswPRMO
- スポンサーからカネを貰って嘘だらけの虚偽広告を撒き散らして排除されるなら
いま日本にあるマスゴミ全てが完全にアウトだぞ、分かってんのかゴラァ！
- 799 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:15:13.44 ID:XTgAn5vp0
- それはほんとのことだよ
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/d7e998c08c203efbe1228a87e285c083
昔からメーカーごとに提灯記事書くバカが決まってる
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/fb207249d5cf79f68098e6c10c46e3e8
石綿ばら撒きクズ家屋
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/466fb8d2506f4105b4fab015b5936819
役人がグル
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/21e324fd853f62dc87d6915dfcf52324
舎弟石垣
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a
異常な手口
- 800 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:15:21.05 ID:8RBa62gu0
- >>795
それは提灯記事とは関係ない
国産車はカス
- 801 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:15:48.73 ID:1eb1RMP40
- 評論家の国産車下げ外車上げのコピペがあったはずだけど誰か頼む
- 802 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:16:08.55 ID:xsv2pg7g0
- 実はこのおっさんもちゃっかり貰ってましたって判明したら面白いな
- 803 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:17:50.76 ID:4WwJjcq40
- ほらほら、海外メーカーの長年の努力によって>>800みたいな
信者を作り出すことに成功。
- 804 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:19:37.24 ID:8RBa62gu0
- >>803
オマエが高級車買えないからって捻くれるなよ
- 805 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:23:20.54 ID:qSm1lEXo0
- 国産メーカーもかばってやれよ
- 806 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:23:41.74 ID:oVwxGhoD0
- そらそうや。みんな並んで気色悪いくらいにドイツ車マンセーだもんな
- 807 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:24:17.62 ID:eoTb8H/QO
- 真実を指摘したら除名なんて酷い
- 808 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:26:38.33 ID:oNAGYvQS0
- 韓国ごり押しして日本貶める
ドイツ車ごり押しして日本車貶める
- 809 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:26:42.11 ID:QxpzD/ms0
- ＞ドイツの大手メーカー関係者が自動車ジャーナリストに高額報酬を支払って、
＞このメーカーを擁護する記事を書いてもらい
車の専門誌とか読まない奴は知らんだろうが独国メーカーの不正問題が出てた頃に
「独国のメーカーはちょっと空気を汚しただけだがトヨタは大勢に人間を殺した」って
堂々と書いてたんだぞ。こんな連中に金貰って提灯記事書いてる連中が正義なもんかよ。
- 810 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:26:59.95 ID:bJ+wFV2c0
- ドイツ車だからマンセーてわけではない
ポルシェはやはりいいクルマだしBMでも1000万超のスポーツ仕様とかは乗り心地いいよ
買って乗り続ければ仕方ないことだと分かる
- 811 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:28:06.60 ID:L2xSliAo0
- 評論家は全員同じだろ
世の中金次第
- 812 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:33:27.26 ID:fT1TgPX/0
- やはり国沢かよ
- 813 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:34:19.05 ID:AJ7qPWn80
- 雑誌がドイツのメーカーをもしあげる。
わし「そうなんだろうなぁ。ピストルでもドイツ、スイスは高級品だし」。
星野一義氏、ドリフトキング「そんなことないって。日本のメーカーだって
できるって。設定が違うだけ」。
わし「そうなんや。あの人ガンコそうだし、そうなんだろうな」。
素人は雑誌にけっこう影響されるよ。
- 814 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:35:10.59 ID:chh//YKF0
- 徳大寺はこの団体はいっていたのかどうか
- 815 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:35:12.78 ID:BnmqHLof0
- ディーゼルエンジンを異様に持ち上げてたやついたよな。
- 816 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:43:58.45 ID:e6DGy00+0
- ジャギュアがー メルツェデスがー の人は？
- 817 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:45:41.05 ID:e6DGy00+0
- https://ja.wikipedia.org/wiki/日本自動車ジャーナリスト協会
- 818 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:50:09.80 ID:sba6Z+jf0
- まぁ、メーカーならそれぐらいの事は
するだろな。国沢はポルシェかボッシュか
知らんけどカネ貰って提灯記事書いたろ
うけど他の奴らもそうなんだろｗ
- 819 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:50:45.36 ID:BC6EBMZG0
- ２種類の動力を積んだ重くて高い訳の分からない車でも、褒める評論家がいる不思議も、
お金を貰って記事を書いているのだと思うと理解できる。
- 820 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:52:19.65 ID:e6DGy00+0
- http://www.ajaj.gr.jp/meibo/index.php
名簿を見たけど、松任谷なんとかさんしか知らなかったｗ
あの人はクルマ好きのオッサンだから評論とかじゃないなｗ
- 821 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 16:53:28.09 ID:pFtWkkRN0
- そういう記事を信じるのがいるって所が害なんだけどな
二十歳くらいならしょうがないが
- 822 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:08:39.97 ID:xE/W1BZS0
- どこからいくら貰ってる評論家か分かればいいのにw
- 823 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:08:43.60 ID:GCog2af80
- 売上部数による利益より
スポンサーからの広告費
でしか成り立たなくなった出版業界の構造的問題
(極一部の雑誌は除く)
- 824 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:08:50.40 ID:NQKIaNqo0
- >>1
日下部が
換金など知らないってシラ切ってる公務員と被る。
- 825 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:09:49.97 ID:24LSRcq80
- 先輩おれぢゃねーっすよ
- 826 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:11:03.61 ID:wXvCMH6k0
- 答え合わせできちゃったな
- 827 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:12:35.32 ID:V7CoH+cX0
- こんな事したら、「俺たち御用聞きの集まりです」って宣言してるも同じじゃないか…
国沢アホやろwww
- 828 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:15:45.92 ID:9WM3pQZz0
- 車って見た目で決めるもんじゃないの?
- 829 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:19:19.07 ID:tTPUdUbC0
- 国沢すげえな
- 830 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:19:41.72 ID:lzBKgQhz0
- >>1
この人は社会的に救うべきだろうね
お前等ねらーが擁護してやれよ
この人を
この人が言ってることが真実であることが前提になるから
そこを裏どりした上で
この人の発言が真であるのなら
この人は擁護する価値がある
ネットにおいて
ネットはそういうことにも使うべきだろ？
なぁーお前等？？？
- 831 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:23:37.01 ID:ivycqCFv0
- 有限会社プロスペックの代表ウザい。
イベント業界までに首突っ込んでくるなよっ。
- 832 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:26:14.49 ID:+0vhI8ZJ0
- >>30
これを見に来た
- 833 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:36:47.66 ID:ofWxiiMw0
- 国難とも言える状況なんだから評論家の力で国産車勧めるべき
- 834 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:38:04.08 ID:egoYRxlS0
- こんなことしたら御用記者集団認定されるってことくらいわからんのかね
- 835 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:39:09.78 ID:sba6Z+jf0
- >>30
お前が言うなハゲｗ
- 836 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:41:10.46 ID:V8YlY8qu0
- >>828
その見た目が国産車は圧倒的にダメなのよ
- 837 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:43:53.31 ID:Sx/ZhGMk0
- アメリカのコンシュマーレポートって結構いい雑誌だよな
あーいうの日本にも欲しい
- 838 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:47:58.19 ID:jMBeDeZ40
- >>264
まさしく！
日本人はナメられてる！
- 839 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:47:59.73 ID:msAqsreX0
- >>830
甘えてねーで自分でやれ
- 840 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:50:07.89 ID:j31M/Ui30
- >>1
骨のある奴だ、永久追放で良い。我々で面倒を見るｗ
- 841 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:54:24.06 ID:ERa2yEpl0
- >>768
日本のマスコミってか自動車関連が残念なのは同意
フォルクスワーゲンのビートルをカローラが累計販売台数で抜いたとか馬鹿じゃねぇの？とｗ
- 842 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:54:38.76 ID:bldZwqww0
- ホンダでは他社メーカーが新車種出すとそれを買って
全バラして研究材料にしてるんだが
「すげえな...こんな無責任な作り方うちらにゃできねえわw」
って毎回思うらしい、T社の車は。
- 843 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 17:58:39.40 ID:6OxzVcDI0
- その年まで散々メーカーから美味しい思いさせてもらっといて今更ｗ
- 844 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:06:33.35 ID:JZo4pCJq0
- ここ数年はマツダが特に酷いね
COTYとかRJC穫りまくってるのが動かぬ証拠
- 845 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:16:12.11 ID:dyvAWBk60
- 様々な業界に業界紙ってあるがそこの記者みたいなもので
話半分評判半分で判断するのが良いと思うよ
- 846 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:24:03.95 ID:NvgwD2OM0
- もう自動車評論家なんて存在価値が無い
消えても誰も困らん
- 847 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:24:43.78 ID:XfnugEqy0
- >>831
プロスペックなのに有限なとこがオモロい
- 848 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:25:40.69 ID:P6dHpV3KO
- なんの分野だってジャーナリストは目糞鼻糞
持ちつ持たれつ
- 849 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:26:10.16 ID:XfnugEqy0
- 正直にやると干される。も少し仲間つくってからやりゃあよかったのに
- 850 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:31:39.54 ID:VK2UPpiE0
- >>842
ホンダはあれだけリコール連発してよく販売したなと一般の人からも思われてんじゃね？
- 851 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:34:59.79 ID:kvX5+4IF0
- >>846
一般誌ではメーカーの広報車の借り出し係にしか思ってない。
- 852 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:35:58.52 ID:j31M/Ui30
- >>850
ユーザーじゃないけどホンダはもう無理
- 853 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:38:04.12 ID:+VJw3kvsO
- 産経と読売みたいじゃん
- 854 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:39:31.95 ID:uF3iH8H50
- ファミ通は大丈夫だよね？(´・ω・｀)
- 855 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:39:58.35 ID:VGJN6btp0
- IQがカーオブザイヤーだからな
トヨタとかメーカーの圧力があるのは間違いないでしょう
- 856 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:45:37.28 ID:sCIbbc8e0
- >>852 超弱小企業だが、中古アクティバンが10万km弱でヘッド周り水漏れでオーバーヒート多発
リコールはあったが、なぜかうちの車は生産時期がリコール対象から半年ほど外れてた
八千代工業の仕事もやったのに・・・
- 857 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 18:57:09.87 ID:M9lP82dE0
- 直接金もらってなくても雑誌は広告を入れてもらえるし、原稿は雑誌に掲載される前に取材先の自動車メーカーに見せてチェックしてもらってるんだから、誰がどう見ても車会社の宣伝記事。
ジャーナリストですらないだろう。
- 858 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:02:47.59 ID:iu248gOr0
- 水野和敏以上にガチでやらかすライターなんかいるか？
まあ水野氏はライターじゃなくてミスターGT-Rだけど
- 859 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:06:38.53 ID:jcQTSR1n0
- >>158
レガシーはいい車だったぞ
ブレーキは弱いけど
- 860 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:10:03.02 ID:jcQTSR1n0
- >>852
トヨタはエンジンチューニング示した奴は過負荷が計算外の場所に掛かって壊れるよね
トヨタ車はノーマルエンジンに限る
- 861 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:11:49.17 ID:kg4kLiQ1O
- 古田島牧子。
- 862 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:17:26.70 ID:T0CZd02Q0
- 品性も知性もない国沢はまだジャーナリスト名乗ってるの？
- 863 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:22:37.13 ID:5JMHs/z/0
- >>842
どこでもやってる
トヨタもセルシオ作る時はベンツ10台バラしたし、トヨタ町のトヨタ本社の事務のねーちゃんとか、本社内敷地に他社の試乗用クルマとか普通にあるって言ってるし
特にベンツ10台の話はそんなに隠した話じゃないよ
本社、事務館、元町工場やら他社車入構禁止なのにあったら「？」で、話くらいは誰でもしちゃう
また本社付近で仮ナンバーで不思議なクルマが走ってたら、大概次期モデルの試走だわ
ハリボテで偽装の時もあるし、見たこたねえクルマだなの時もある
- 864 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:26:47.65 ID:vNPvDcqx0
- 自前で各車種を買って批評することなんて無理なのだから、
ご立派な主張をしている人間も、所詮「御用記事」の範疇。
- 865 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:27:18.44 ID:m4ANg13/O
- 沢(は、countryという意味の日本語)は、あやしい。
フォルクスワーゲンを擁護しまくって…
- 866 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:38:51.30 ID:vWaWjJvX0
- >>54
まあでもジェレミーはゴルフ7GTI買ったけどね
- 867 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:43:20.86 ID:FKCWSLse0
- 別に提灯持ちでもいいよ
それぞれのメーカーの提灯持ちに討論やらせろよ
それが一番公平
- 868 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:46:11.61 ID:ddLFQNbR0
- 知り合いが言ってたけどスバル勤めてる友人が徳大寺がヤクザみたいな取り巻き連れて、袖の下よこせ言って断ったらボロクソ書かれたって
- 869 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 19:47:43.57 ID:A6SlEf3J0
- 提灯でも何でも良いから日本人なら少しでも日本の為に日本車の購買意欲上げさせろよ
外国車は外人がコマーシャルしとけ
- 870 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 20:11:27.00 ID:fimfutVTO
- >>851
広報車はスペシャル仕様ｗ
- 871 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 20:11:57.57 ID:F5zrZ8CQ0
- よく考えたら自動車評論家って結構お金を頂ける立場だわな。
まあ要は、自動車メーカーからのお布施を失うのが嫌だから伏木さんを切ったんだろ。
特にVWのな。
これは伏木さんが正解、AJAJはクロ確定。
- 872 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 20:12:00.14 ID:6pFENGz40
- 国沢のことかーー‼︎
- 873 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 20:14:32.84 ID:fimfutVTO
- 土屋は正直だな
- 874 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 20:28:07.36 ID:4WwJjcq40
- >>868
そんなんいくらでもある
サーキットでの試乗会に呼ばれなかったから、
腹いせに公道インプレでケチつけまくりとか普通。
- 875 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:00:30.30 ID:syefTOUnO
- この除名処分で、むしろ日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）全体の信用が失墜したんだが…
内部告発者を処分をすることで情報の受け手がどういう印象を抱くかは考慮しないの？
そんなのでジャーナリスト名乗ってるの？みっともないな
- 876 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:01:14.95 ID:I3mlRxTo0
- アルテッツァ絶賛して滑った人か
- 877 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:06:03.79 ID:9CX1x17O0
- 本当のことを言うと消されるんやで…
- 878 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:06:09.25 ID:4zEAIXyw0
- >>30
こんな品位ゼロな駄文書いてる奴、除名しろや。
- 879 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:07:41.39 ID:A6SlEf3J0
- >>875
皆んな大人の事情を分かって芝居してんのにぶち壊す様な低脳さんは要らんだろ
- 880 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:08:04.37 ID:naw3Os+/0
- ナントカ寺なんか、昭和末期頃、日産がボロクソワーゲンのセダンを作って売っていた時に
例の本で大絶賛しておきながら、数年後の本でなんでこんなひどいクルマがあるのかと
180度方向転換して、これは信頼できないやつだと悟った。
そしてクルマの評論自体、信頼しなくなった。
そして接待オブザイヤーや雉沢で、クルマ自体興味が失せた。
- 881 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:10:01.63 ID:A6SlEf3J0
- >>880
どんだけ影響されてんのw
- 882 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:12:37.89 ID:kvX5+4IF0
- >>875
ジャーナリストと言えば聞こえがいいが、
単なるクルマヲタクライターだろうがw
- 883 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:15:23.59 ID:jr6z3w560
- ああ、清水某のコトか
- 884 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:18:36.81 ID:Fe/ZK6w70
- おすぎとピーコは？
映画評論家（笑）
- 885 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:18:42.90 ID:xKql123N0
- これは、協会のが正しい。
おかしいことがあるなら、実名でだすべきで、
そこまで確信もてないなら、
単なる愚痴でしかない。
- 886 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:19:16.90 ID:naw3Os+/0
- >>881
馬鹿？
- 887 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:20:06.86 ID:sCIbbc8e0
- >>865 お前これ見ても以下略 >>30
- 888 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:20:33.48 ID:9tdwR9N70
- まあ図星なんだろうが
お爺ちゃんも死に際の遺言状態だな
- 889 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:21:22.43 ID:dQCTGqpb0
- 徳大寺さんをディスるのは止めろ
- 890 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:21:33.15 ID:gHFwnCbT0
- 自動車評論で信用できるのは海外の第三者機関な
国内は付き合いがあるから無理
国内はスペックを見て試乗して自身で判断するのが正解
- 891 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:21:51.94 ID:QQzrwEWLO
- 高級車とかスポーツカーは誰もが買える訳じゃないから
あの手の雑誌は夢を売る様なところもあるしねぇ
まぁアイドルのグラビア誌で私生活を暴露しちゃうような暴挙なのかな
- 892 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:22:00.41 ID:b/ZlDGwoO
- >>860
ギリギリの設計なんだ
- 893 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:22:41.08 ID:a/VXoynv0
- 三本さんや特大痔さんはまだ生きてるの？
- 894 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:25:02.70 ID:gHFwnCbT0
- >>893
とっくに地獄に落ちたよ
- 895 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:25:34.82 ID:b/ZlDGwoO
- >>844
たしか、MAZDAディーゼル出た時は、国沢はこき下ろしてたな。
受賞したらベタ誉めまでは、行かなかった。
海老蟹出さなかったんだなと思ったよ
- 896 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:26:04.41 ID:sCIbbc8e0
- >>893
【訃報】自動車評論家の"巨匠"と呼ばれた、徳大寺有恒さんが死去
http://jp.autoblog.com/2014/11/08/rest-in-peace-mr-tokudaiji/
>自動車評論家の徳大寺有恒（本名：杉江博愛）さんが11月7日、急性硬膜下血腫のため74歳で死去した。
- 897 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:26:34.12 ID:RvH/nVlw0
- ドイツ車を病的なほど持ち上げて日本車をディスリまくってる評論家が何人かいるのは知ってる。
車好きの間では結構有名。
ドイツから金もらってたとはなｗ
- 898 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:27:02.91 ID:YiqKffO00
- 「日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）」ってのがファミ通のパクリ
- 899 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:27:17.06 ID:xKql123N0
- >>887
アンカが違うけど、俺にか？
その記事は最低だと思うね。
でも、今回の発言は間違い。
賄賂をもらってる奴いるなら協会に言えば良かったし、
記事がひどいと言うなら、記事を叩けば良かった。
方法が中途半端で、関係ない人まで巻き込むのに、
なんの解決にもならん。
- 900 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:28:01.34 ID:zxrK6BMr0
- カーオブザイヤーは持ち回り
- 901 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:28:05.77 ID:RvH/nVlw0
- しかしドイツ企業はえぐいな。
排ガス問題は前代未聞の悪質さだし、
評論家買収なんてヒトラー丸出しだな。
こうして日本の雇用を盗まれてる。
- 902 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:28:11.44 ID:ThCESUFW0
- 自動車雑誌業界が御用記事だらけなのは周知のこと
昔の話だがマツダとか過去にもっと売れるはずだった車を
トヨタの御用ブンヤにこきおろされて消えてったって話はよくある
ソースは当のトヨタの販売営業が「あの車うちならあと○万台売った」とかいう伝聞
- 903 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:28:25.49 ID:A6SlEf3J0
- >>886
評論を一々間に受けてるお前のが馬鹿に思えるが？
- 904 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:31:05.45 ID:fCwfiraK0
- 広告記事みたいなものを専門に手がけてる人を侮辱して何が楽しいんだろう
- 905 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:31:41.55 ID:lm1pm+Ye0
- まぁメーカーの協力ないと記事なんて書けないしな。
自腹で車買って評価するなんて無理だし。
そうなると悪いことなんてそうそう書けないよね。
自動車評論家って職業自体が制度的に無理あるんだよ。
- 906 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:31:47.98 ID:RvH/nVlw0
- >>887
ＧＭのエンジニアが言っていたが、ＶＷの排ガス基準を達成しようと思ったら
エンジンルームに巨大な発電所でも建造しない限り無理だとかｗｗｗ
自分たちは必死でチャレンジしたが逆立ちしても不可能だったとかｗｗｗ
当然だわなｗ
- 907 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:32:41.74 ID:6eHbG2Ku0
- ○○○って誰？
- 908 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:33:22.06 ID:b/ZlDGwoO
- >>830
伏木さん ティーポ誌では良く読んでいた。
文章は解りやすく、書く努力が見えていた。
FF FR MIDの特性は面白かったな。最初に買ったのはロードスター 10年10万キロ乗った
- 909 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:35:55.54 ID:TCDfZefJ0
- ＞日下部さんは、伏木さんは永久追放ではないといい、その活動は否定するつもりはなく、復活はありえるという。
黙ってるという”善行”をつめば復活か
- 910 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:36:16.59 ID:pRFxFbIJ0
- >>896
「自動車評論家の"巨匠"と呼ばれた、徳大寺有恒さんが死去」
な～にが巨匠だ、反吐が出るわ。元祖豊田御用記者。あさましい金の亡者。
- 911 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:36:26.61 ID:Y7/Cj1Fj0
- 雉沢が手を回したんだな、薄汚い
- 912 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:39:50.95 ID:cbEEclz20
- カー・オブ・ザ・イヤーなんか金をどれだけ出したかで
決まるって言われてるじゃん。
- 913 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:40:51.24 ID:dyvAWBk60
- >>830
有料ブログかなんかやっているようなんで入会してあげなよ
- 914 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:42:05.79 ID:OJWgTIw40
- >>895
今回の検査でもマツダのディーゼルは規制対象外のアルデヒドが臭いとか
もはやワケわからんイチャモンつけてたからな～～
- 915 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:42:39.89 ID:2uKbyOdP0
- 伏木の今までの自動車評論も尖っていたからな。口悪く酷い文章のときも多いし。
読んでて不快になるレベルのときもある。自業自得だよ。
- 916 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:45:48.41 ID:LQWTO5tN0
- >>913
有料のメルマガをやってるんだよ。
http://www.mag2.com/m/0001538851.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)
- 917 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:48:11.01 ID:naw3Os+/0
- >>912
ドンナニカネ積んでも、大賞はミニバン対象外。
- 918 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:51:06.14 ID:Dit1DMge0
- 自動車業界に限らず評論家なんて元から提灯持ちが仕事だろ
この除名された人は何か勘違いをしているようだな
- 919 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:52:57.86 ID:sCIbbc8e0
- >>899 皮肉ですよ
>>906 その点マツダは頑張ったね
>>910 通名：徳大寺有恒さんを悪く言うのは許 す もっと言って
- 920 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:53:36.88 ID:Df/plDbRO
- つまり百パー本当だということだな
- 921 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:54:07.90 ID:naw3Os+/0
- ところでこの御仁は、
どうしてこのようなことをしたのか
その理由があるのであろうが、
そこには不問にふすんだね。
誰がこんなクソ組織、信頼できるか。
- 922 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:54:27.13 ID:LQWTO5tN0
- 失敗したかな。もう一回。
http://www.mag2.com/m/0001538851.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)
- 923 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:56:49.23 ID:naw3Os+/0
- 少し前、トヨタが最新のクリーンディーゼルの技術発表していたな。
あれが市場にでれば、欧州メーカは壊滅だろうな。
- 924 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:57:16.53 ID:10wDJdcd0
- トヨタのレースカーを試乗で壊した奴だっけ？
- 925 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:59:03.78 ID:hy3FTcp20
- >>84
けどあの人散々マツダ褒めちぎって本まで出してるくせに、自分が買うのはベンツばっかじゃんw
- 926 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 21:59:48.90 ID:tioswgPv0
- >>1
どうでもいいこと。車買うときにこんな連中の言うこと参考にするほうが異常。
- 927 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:00:08.78 ID:gWNEEOCg0
- アウトレイジみたいなもんだろ
- 928 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:01:32.03 ID:EOfwLo5M0
- >>30
教科書に載せるべき名文
- 929 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:02:31.23 ID:l/iAMK6s0
- フォルクスワーゲンはひどかったな
パソコンの世界ではベンチマーク測るけど、車の世界はメーカーからの資料と金を文章に変えるもんね
- 930 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:04:01.35 ID:PHiZcYoO0
- 伏木さんかわいそす
本当のこと言っただけなのに
- 931 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:07:31.50 ID:PHiZcYoO0
- まあ、これで日本の自動車ひょうんかはメーカーの犬だってことを公言したも同然
- 932 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:16:45.40 ID:yci2ftn60
- ジャーナリストって、まともな連中いないの？w
- 933 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:22:37.91 ID:M9lP82dE0
- >>932
いない
テレビによく出てる奴ほど酷い
- 934 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:27:23.09 ID:uaCa0lkm0
- 評論家というのは、一流の実務家になれなかった者が、
糊口をしのぐために、なりふり構わずやる者がほとんどという職業。
スポーツ以外、どんな分野でも同じ。
食べていくためには、提灯記事でも、与太話でも書くもの。
ましてや、開発技術者でもなく、レーサーでもメカニックでもなかった
自動車評論家の書くことを誰が真に受けるだろう？
- 935 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:37:30.40 ID:MTDW7lWT0
- これ、車板で知ってショック受けたわ…。
まさにグレシャムの法則。
ま、しょせんこの世はエビカニが支配する、当たり前のことだわな…。
- 936 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:44:24.57 ID:kvX5+4IF0
- >>931
犬もなにも、メーカーの広告費に収益を依存してる出版社でしか書けない人たち。
ジャーナリスト協会と御大層な名前だが、著作物がある人がほぼ皆無なんだぜw
こんな物書き団体世界広しと言えども無いだろw
- 937 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:53:49.15 ID:agZNdS9n0
- ドイツ車なんて燃えてばっかじゃねーかよ
何が評論家だよえー加減にせいよ
- 938 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:54:16.24 ID:67xtzrk40
- 営業回り中に本屋寄ってカー雑誌を立ち読みするだけの俺が
“あ、コイツ金握らされてんな”で真っ先に思い浮かぶのは
国沢光宏
- 939 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 22:59:31.61 ID:rgTJnK5A0
- 外車をほめてお金を貰うシステムを作り上げた人々が、
伏木を叩くのは当然
- 940 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:04:58.52 ID:+ovjWJ+M0
- とりあえず新型プリウスを絶賛する評論家は
一切信用しないことにする
- 941 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:06:33.61 ID:qcyPSuWR0
- このおじちゃんはえらいね
- 942 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:07:47.03 ID:X2PBYGk60
- >>167
文春が百田に取った態度を忘れている奴がもういるのか
ほんとアンコンって簡単だな
- 943 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:15:45.52 ID:l0DcjDLc0
-
伏木 ｢雉か？｣
国沢 ｢雉です｣
協会 ｢よし、通れ｣
- 944 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:17:02.09 ID:YyCQwd4a0
- >>938
そいつは何処のメーカーも相手してないｗ
- 945 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:24:39.71 ID:7k9fuE1r0
- 評論家は売国奴が多い
日本車は絶対に下げる
- 946 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:35:57.29 ID:aGA8djWy0
- 調査をしないで除名というのはよくある団体
- 947 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:38:26.52 ID:6MY2bAAg0
- おいっ、国沢！
- 948 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:42:44.23 ID:+Xivq31o0
- 雉を認めたって事だね。
自動車メーカーに群がるハイエナどもが。
- 949 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:42:48.69 ID:8E2lj97N0
- どちらがジャーナリストかは明白ですな
- 950 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:42:51.69 ID:t9HnVNt/0
- 排ガス不正御三家の犬ども
儲かっているかい？
- 951 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:44:56.10 ID:lsqfg4O/0
- >>947
おい、小池！
を思い出したわｗｗ
ｸﾆｻﾜｗｗｗ
- 952 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:46:09.02 ID:eCDW8je70
- まだアルテッツァ乗ってるのかね？
- 953 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:48:33.36 ID:EHQr6EMd0
- 商業誌に評論を書くので、悪く書くとメーカーから掲載雑誌の編集に
広告を取り下げるという圧力が掛かる。それでも悪く書こうとすれば、
連載が中止になるし、変節して提灯記事をばりばり書くようになれば、
広告も出て、原稿料も出続けるという仕組みだ。
つまり、広告が載っているような雑誌の評価記事は、提灯記事に
ならざるを得ないということ。暮らしの手帖という雑誌があったが、
あれは広告を排してそういった圧力を排してをうたっていた。
- 954 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:52:50.86 ID:qywk/eAJ0
- 伏木さんのオススメを教えてほしいわな
正直、誰もが思っていることを、関係者が公と言うか呟いただけだよな
- 955 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:53:53.49 ID:DMhBVrud0
- タイベル交換もできない素人が生意気なこと書き込むなよ
- 956 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:55:39.64 ID:CHkjHcir0
- >>910
徳大寺さん、NAVIでトヨタをよく批判してたよ。他社よりもトヨタに辛口だった。
- 957 ：名無しさん＠１周年：2016/04/05(火) 23:58:16.08 ID:0bgCBfUn0
- 雉狩りしてた人かあ。 頑張れ
- 958 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:01:16.03 ID:Sn+SIApq0
- 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ） w
- 959 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:01:16.27 ID:mILijaO/0
- ライターは誤用記事を書くのが商売だろ
- 960 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:01:32.56 ID:KRRdG4wM0
- まぁ
自分以外、雉だらけだったといことだな
- 961 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:03:18.40 ID:iuBj/15+0
- 自動車はまだ批判的な記事をたまにみるが小さい業界だと１００％提灯記事しかない
- 962 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:04:12.30 ID:kO0xZV9V0
- だって昔からそうでしょ？
じゃなければメーカーが車貸すこともねえし、ドライビング番組なんて出来ねえから
彼は勇気ある人間だ
その調子で韓国メーカー専属とかになればいい
日本では殆ど走ってない韓国メーカー車も10年前と比べて
高級車まで進出して海外ではミドルクラスは割安高級車でそこそこ売れてる
- 963 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:07:01.80 ID:RHAQscdB0
- P西沢さん最高や。
- 964 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:09:16.64 ID:QYoc1lcm0
- 日本自動車ジャーナリスト協会から日本自動車提灯記事協会に改名しろよ。
- 965 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:09:22.59 ID:Sn+SIApq0
- ,.――――-､
ヽ /￣￣￣｀ヽ、
| | （・）｡（･）|
| |＠＿,.--､_,> 雉撃ちしたら逆襲されたでござる
ヽヽ＿＿＿ノ の巻
- 966 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:09:36.85 ID:VBGsZgp40
- >>962
ドリキン土屋にベスモの仕事取られた伏木さんが勇気ある人？
本当に結城るなら協会に入らんで、自動車メーカーに頼ってない一般媒体で書いてるよw
- 967 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:10:27.40 ID:Y3sbkjKp0
- 「 僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃで
なんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている 」
- 968 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:10:31.14 ID:1Ig07jyN0
- バカな奴らだな
これで自動車評論記事は完全に自殺した
- 969 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:12:14.39 ID:Sn+SIApq0
- >>967
雉沢の雉だっけ？
- 970 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:13:02.72 ID:Y3sbkjKp0
- × ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
○ ＶＷは大衆車でありながら本物の毒ガス車を作りづつけている。
- 971 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:18:02.08 ID:1cbA0ymP0
- 伏木兄貴さすがだぜ！
- 972 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:19:06.79 ID:Sn+SIApq0
- ジャーナリストの鏡だわな
- 973 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:22:16.68 ID:EcLVrJOyO
- 誰か伏木さんのスレを自動車板に立てたらいいな
- 974 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:22:18.94 ID:wnhSFYGgO
- ひょろんか か、
- 975 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:23:03.74 ID:cWrq9vEb0
- あんま自動車雑誌は読まないんだけど
どの本がまともなの？
- 976 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:25:47.12 ID:AZKfHiKV0
- >>964
欧州自動車提灯記事協会
- 977 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:26:35.76 ID:8pZHmaey0
- あの当時は徳さんだけだな、メーカーをボロクソに批判していたのは
輸入車と国産車には明らかな大きな差を技術陣が頑張り改善して
今の国産車が有るんだと思う
徳さんの論評は当時、目から鱗だった
- 978 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:37:38.25 ID:Kqua7arr0
- >>975 スクープマガジンX
- 979 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:40:56.07 ID:VBGsZgp40
- >>977
VW利権の祖にして雉沢の師匠じゃねーかw
- 980 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:44:50.61 ID:mEutX3ux0
- やっている事が事実であれば、一体どちらの品位が疑われるかは明らかだが
- 981 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:46:58.95 ID:8pZHmaey0
- 国沢先生を雉沢などと揶揄するのは止めて下さい、国沢先生は神だと思っています
- 982 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 00:59:46.61 ID:7q6UAeAj0
- これ当事者双方終わってるな
- 983 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 01:07:01.70 ID:88FqRo5M0
-
今月の教訓
｢一匹の雉を見たら、無数に居ると思え｣
- 984 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 01:31:44.22 ID:vH6evRzG0
- 評論家対策ROMとかまだ使ってんのかな?
メーカーさんは。
- 985 ：えんま：2016/04/06(水) 01:42:03.77 ID:QUCssVyw0
- さて、今年のカーオブザイヤ～ンは？？？
- 986 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 02:03:37.34 ID:E9wEMYsN0
- そもそも公正な自動車評論を目的に作られた団体でもなかろう。
ぶっちゃけ、こちらはその提灯記事を書く連中の組織だと思っているが。
- 987 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 02:50:31.48 ID:RvS/oq5O0
- >>1
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ だっせぇなぁｗｗｗ
| ト‐＝‐ｧ' .::::| ＼＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
- 988 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 02:56:29.82 ID:vO4OrDgy0
- >>8
自称難聴の作曲家をBS特番で絶賛していた音楽評論家も大概ですよ
- 989 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 04:10:55.06 ID:QSirCDkLO
- 商売上誰かしらかねもらってやってるわな
当たり前
- 990 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:36:14.07 ID:qImeIR6Z0
- >>1 還暦超えて中2病発症
- 991 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:37:35.12 ID:8L7wwzyjO
- >>977
ちゃんと自分から金品を受け取りにメイカー行脚に忙しかったみたいだよ
自動車メイカーだけにタカっていた訳でもないのが彼の偉いところ
アパレルメイカーから家電、食品輸入メイカーにもタカっていたからね
あれだけ羞恥心のない日本人を後にも先にも見たことがないわ
- 992 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:38:44.57 ID:bZ51R7Jj0
- 自動車評論家なんてジャーナリストとしての公平性を期待されてる職種じゃないでしょ
みんなエンタメだと思って読んでる
- 993 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:42:04.25 ID:cAc2AzG/0
- >>1
VW擁護してワイドショー出まくってたあの専門家か？ｗ
- 994 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:43:09.38 ID:xuP1g/jo0
- ヴェルファイヤは高級車
- 995 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 06:55:21.23 ID:4FP1hSs90
- たかが 自動車ジャーナリストて なんぼの もんやねん！ 小学生でも 出来る車の感想を金もらって 生活出来ている事 自体アホやろ！
こいつら、壊滅やな❗
- 996 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:00:14.73 ID:R6S0HMS30
- チョンコ国沢さんはフィアットの広報に
「あの社員の外人のねーちゃんを一晩接待に回してくれ！」
って言った猛者だぞｗｗ
- 997 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:00:32.79 ID:KcVE1Jek0
- >>30
これ何度見ても失笑を禁じ得ないなww
- 998 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:02:03.85 ID:8u1vtbjR0
- まあ中世だからねこの国ｗ
- 999 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:03:08.37 ID:8u1vtbjR0
- ヨーロッパ車マンセーｗｗ
マンセーーーｗｗｗｗｗ
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2016/04/06(水) 07:05:28.02 ID:8u1vtbjR0
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