車買おうと思ってるんだけどどう思う?
子供1人いて候補はレクサス NX、TOYOTA ハリアー、マツダ CX-5
まわりからはめちゃくちゃプリウスお薦めされてる
ハリアー乗ってるけどこないだカラーラクロス見てきたんよ
足ならあれで十分だわ安いし
>>4
車マジで詳しくなくてSUVで人気っぽいのから候補選んだだけやから特にこだわりないんでいいのあるなら教えてくれ
TOYOTAがすごいってことくらいしか知らない 子持ちならSUVよりミニバンのがいいんじゃね?
年にもよるが、乗り降り大変だしドアパンの危険性がある
子供1人産まれてVOXY買ったよ
SUVより安いしスライドだから子供乗り降りさせんの楽だしかなり重宝してるよ
でかい荷物も運べるし
ミニバンってアルファードとかの事なんだな
TOYOTAだけでも4種類あって目眩するわ
>>18
貴重な意見ありがとう
VOXYってやつ調べてみるわ >>20
アルファードとかベルファイアの違いってなんなんだ? NXは狭いし高さ制限ある駐車場じゃなければRXの方がいいんじゃない?
値段もそんな変わらないよ
>>21
あ、でも新型のVOXYはDQN臭凄くなっちゃったから落ち着いたデザインがいいならノアの方がいいかも
性能的にはヴォクシー、ノア、エスクァイアの3台は似たようなもん 経済状況とか次第
余裕ないならアクアとかヤリス買っとけ
NXもハリアーも年次改良入るから受注停止だぞ
NXは2月の時点で1年半待ちだったから今は更に伸びてる
子供いるならノアとかその辺だろと言いたいけど子供なんてどんな車でもなんとかなる
昔なんて3ドアの軽でも小さいセダンでも普通だった
だからノアにしとけ
こういうのがいいと思うよ
車は押し出し感あることが大切で、小さい子がいるなら重要だしな
煽られたりクラクション鳴らされて不快な思いをすることもまずなくなる
>>22
アルファードとベルファイアは↑の3台の上位互換みたいな感じ
その分結構高い 子供基準で選ぶならスライドドアの車にしとけ、あと車高が高い車は乗り降りで疲れるって話だ
>>22
アルファードのが少し長くて変なエンブレム
ヴェルファイアはトヨタのエンブレム みんなありがとう
とりあえずSUVじゃなくてミニバンってやつを調べてみるわ
ノアとVOXYがとりあえずコスパ良さそうってことはわかった
アルファード高いけど3年3万キロ乗って残価率80パーセント超えは凄いわ
チャイルドシートやジュニアシートが必要な歳だと、スライドドアは必須だな
あと、3列目シートにリアドアから乗り降りも出来たほうが何かと便利
まだ子供が1歳なら好きな車乗ればいい
その子が18歳になって免許取った時はその子も好きな車買うだろうから
大体の子供は車が大きいからって喜ぶことはまず無い
あと1人ならフリードとかシエンタでも十分だと思うぞ
>>44
なくなった
ステーションワゴンはカローラツーリングに統一 フリードシエンタならヴォクノアエスクの一回り小さいけどスライドだから運転に自信なければそっちもいいかもね
ミニバンより安いだろうし
>>47
あんまり自信ない
自分が車酔いしやすいから値段の割に乗り心地良いとラッキーだなと思って探してる >>48
アウトドアもそこまでってんならフリードシエンタいいと思うし
トヨタのスペードは助手席側のドアがでかいドア一枚だけで車の中で乗り降りが多分1番楽だと思う 同世代とか相手の親からはプリウス激推しされたけどプリウスってそんな凄いの?
>>50
プリウスは良くも悪くも燃費に特化していると思う >>50
普通にいい車だよ
日本一売れたハイブリッドカーなだけある あと子供はスライドドアの方がドアパンするリスクは低いけど
どうせ大きくなってくると助手席にも乗るから前のドアが軽くてなるべく長くないやつがいいぞ
てか子供を助手席に乗せてドライブ行こうぜ
>>55
俺はVIPで聞いてヴォクシーにしたwww ご飯作ってたわスマン
今からオススメされたやつも調べます
子供増える予定があるならそれに合わせて車買ったほうがいいよ
将来的に部活して他の子も送迎とかせんといかんくなるかもしれん
子供2人目生まれた時に電動パワスラのミニバン買ったけどめっちゃ捗るよ
今じゃすっかりデカくなったけどどこかにお迎え行った時とか乗ったままスイッチでドア開けて乗ったらシートベルト締めさせてる最中にまたスイッチでドア閉めれる
キャンプしたり子供の友達乗せて遠くに遊びに行ったり買ってよかった
>>60
間違いが起きなければ子供は増やさないつもりだからミニバンの大きさなくても良いのかなと思ったけどそういうのもあるわけか… 物より思い出っつって
遠くまで安く行けるコンパクトミニバンで
>>59
VOXYかステップワゴンで迷った
ステップワゴンならツートンカラーにできたんだけど少し高くてVOXYにした プリウスがいいよって言った奴に
「プリウスの何がどういいの?」って聞いてみて納得できたならプリウスでもいいんじゃないか
「燃費がいい」か「売れてる物はいい物だ」のどっちかしか言わないだろうけど
前はミニバンて高いイメージあったけど
今はハイブリッドやらSUVやらでもっと高い車が出てきてそこまで高く感じなくなってきたね
周りがプリウスがいいって言われるような年収しかないなら無理するな
チャイルドシートに乗せるのにミニバンSUVは以外に難しい
車高低いプリウスが楽
俺的にはアウトランダー良いと思うけどな
災害や停電の際に電源とれるし
補助金もりもりだからかなり安く買える
ほんまに車の知識ないんだがプリウスってプチ高級車くらいだと思ってたわ
>>74
なかなかいい車作るメーカーだと思うけどね
パジェロ然りランエボなんかも出してた
最近はD5がメインだけど本気出してアウトランダー作ってきやがったよ
三菱の四駆制御はパジェロやランエボで培ってるのでマツダなんかより全然素晴らしいけどね
悪路から高速コーナーまですごく安定してる。
最近は面白味のないTOYOTAに飽きた人に売れてる >>76
車に疎いからとにかくコスパが良ければって感じです
こだわりのメーカーとかなくてTOYOTAがすごいくらいしか知らない >>77
ガチでコスパ求めたきゃ
メルカリで1000円未満で売ってる車検残有りで状態の良さそうな車体を買え >>75
三菱はそもそもモノづくりに携わる資格すらないと思ってる >>77
コスパならランクル買っとけ
今手元にあれば購入額の3割り増しで売れるよ。
あとはスポーツ車。90年代モノなら当時の新車価格だよ >>81
ランクル調べたらクッソ高かったんだけど…
TOYOTAでこんな高い車あるんだな >>78
素人目でみて状態良さそうの区別が難しいな >>80
決めては何だった?
地元が広島近いからマツダって昔良く見かけてたんだよね 車は道具なんだから使いやすさで選べばいいんじゃないすかねえ
>>82
レクサスからも中身ランクルあるからそっちなら
更にお高いよ。
そっちもコスパの塊だから買っとくとイイゾ