韓国空軍最新鋭のF35A、世界でも例のない事故
![【海外でも関心】1000億ウォンの韓国空軍最新鋭ステルス戦闘機 車輪が出ないトラブルで緊急胴体着陸 ランディングギア全て作動せず [1/5] [右大臣・大ちゃん之弼★]->画像>2枚](http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2022/01/05/2022010580067_0.jpg)
![【海外でも関心】1000億ウォンの韓国空軍最新鋭ステルス戦闘機 車輪が出ないトラブルで緊急胴体着陸 ランディングギア全て作動せず [1/5] [右大臣・大ちゃん之弼★]->画像>2枚](http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2022/01/05/2022010580067_1.jpg)
▲韓国空軍初のステルス戦闘機F35A
韓国空軍の保有する最新鋭のF35Aステルス戦闘機1機が4日、訓練飛行中に着陸装置（ランディングギア）の異常のため胴体着陸するという事故が発生した。なお、パイロットにけがはなく無事で、機体にも大きな損傷はないことが分かった。F35Aの胴体着陸は韓国国内では初めてで、米軍を含め世界的にも例がない、と韓国軍当局は明かした。
韓国空軍によると、4日午後0時51分ごろ、訓練飛行中だったF35Aが航空電子系統の異常でランディングギアが降りず、忠清南道瑞山の第20戦闘飛行団の滑走路に胴体着陸した。胴体着陸とは、ランディングギアが作動しない場合、飛行機の胴体を直接滑走路に付ける形で着陸する方法だ。「へそ着陸」ともいう。戦闘機の胴体と滑走路の摩擦で速度が落ち、停止に至る。この過程で胴体下部は損傷を避けられず、しばしば胴体がひっくり返ったり傾いたりする。その結果、飛行機が大きく壊れたり火災が起きたりしてパイロットが死傷するケースもある。
問題が発生したF35Aのランディングギアは三つあるが、三つ全て作動しなかったことが分かった。ランディングギアが作動しないと、地上の滑走路への着陸が難しく、最悪の場合はパイロットだけ脱出して機体は海に墜落させなければなくなるが、韓国空軍は危険を冒して胴体着陸を選択したという。胴体着陸の過程で事故を防ぐには、火災の発生に備えて空中で燃料をできるだけ空にしなければならない。また、機体をできるだけ水平に保ったまま速度を落とし、滑走路に接するようにしなければならないなど、高度な操縦技術が必要だ。
韓国軍関係者は「事故機は外観上、胴体に大きな異常はないように見えるほどで、比較的無難に胴体着陸したように思う」と伝えた。無難な結果に落ち着いた「秘訣（ひけつ）」について、この関係者は「パイロットの技量と特殊な泡のおかげ」と語った。韓国空軍瑞山基地は、緊急の胴体着陸が決まると基地の滑走路に消防車を動員して特殊な泡をまき、胴体下部と滑走路の摩擦を減らしたという。
しかし、この日事故が起きたF35Aは、外観上は大きな損傷がないとしても、韓国国内ではなく米国で修理しなければならない可能性もある。レーダーに捕捉され難くするステルスコーティングは極秘事項なので、韓国国内では手を付けられないからだ。2019年にF35Aが韓国空軍に初めて配備された直後、韓国空軍首脳部が予定なしにF35Aを視察しようとしたところ、米軍側がセキュリティーを理由に拒否したこともある。F35A戦闘機1機の価格はおよそ1000億ウォン（現在のレートで約97億円。以下同じ）だ。
2012年、世界最強の戦闘機に挙げられる米空軍のF22「ラプター」が、フロリダ州ティンダル空軍基地で訓練中、パイロットのミスにより胴体が滑走路に接したまま滑走して停止し、胴体下部が大きく損傷したことがあるが、このときは380億ウォン（約37億円）相当の修理費がかかったといわれている。
韓国空軍は、メーカーの米ロッキード・マーチン社などと共同で正確な事故原因を調査した後、韓国国内で修理できるかどうかなどを決定する予定だ。韓国空軍はこの日、慣例により全てのF35Aの飛行を中止した。F35Aは現在までに40機近くが配備されている。これまで米国や日本、英国などでF35A・Bが墜落する事故はあったが、ランディングギアの異常で胴体着陸した例は初めてとあって、海外でも今回の事故に対して関心が集まるものとみられる。
F35Aは世界で最も多く販売されているベストセラーのステルス機だ。ステルス性能や電子戦能力などの先端航空電子システムを備え、最高速度はマッハ1.6。北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）と北朝鮮軍が最も恐れる兵器に挙げられる。
ユ・ヨンウォン軍事専門記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2022/01/05 12:14
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/01/05/2022010580068.html
関連
【韓国空軍】｢F35A｣が機体異常で緊急着陸(胴体着陸) 操縦士にけがはなし 事故の原因を調査する予定 [1/4] [右大臣・大ちゃん之弼★]
http://2chb.net/r/news4plus/1641281424/ アメリカに怒られるのが怖くてF-35をいじれないジャップよかマシ
>>7
あのぉ日本はF-35を”生産”してる国ですよ。 >>10
条件反射で書き込みしてる物体に何言っても無駄ですよ え、たった1000億ウォン？
いつの間にか韓国はそんなに安くF35買えるようになったん？
2/3以下になってるじゃん
また韓国国民は政府に騙されてるん？
>>6
オーストラリアじゃない？
あの独島艦でえっちらおっちら運べばいいさ >>4
いや
なんか悪戯したんだろ
平然とやるからな
チョーセンジン
極めて信用の置けない、この宇宙最悪の屑民族 ブラックボックス開けるためにわざと胴体着陸したんだろ
>>韓国空軍首脳部が予定なしにF35Aを視察しようとしたところ
>>米軍側がセキュリティーを理由に拒否したこともある。
まずこの辺りが非常識すぎるwww
>>14
費用をケチって整備用パーツはおろか、実弾さえ買っていないから。
【朝鮮日報/独自】韓国空軍F35戦闘機の機関砲は「こけおどし」
3年前に配備して以来、実弾購入なし…訓練弾も1発も撃たず
韓国空軍が米国から導入したステルス戦闘機F35Aが、数年にわたり機関砲の実弾がない状態で運用されていることが12日までに判明した。 オンボロのアメリカ機なんかやめて
韓日で共同開発して対米自立すべき
>>28
韓国は自前の戦闘機を開発完了するのが先では？
量産しないと費用の回収も出来ませんし。 >>1
一枚目、コクピットの風防に変なの写ってない？ で、結局胴体着陸を成功させたホルホル記事に持っていく記事にするところが韓国らしい。
>>38
割とシャレになってない、前にF-35の共食い整備の記事読んだから オイオイ！
(*ﾟ∀ﾟ)次の破綻時の担保を壊すなよwww
共食い整備もアメの許可取らなきゃあかんじゃないのか
>>37
<丶｀∀´>滑走路に旭日旗が見えたニダ！謝罪を要求するニダ！ >>28
いいことを教えてあげよう。日本は自前で作れるが、韓国は作れない。 ロッキードマーチンの解析結果
「オイルを規定量入れて下さい」
スマン
無知な俺に教えてくれ
〉これまで米国や日本、英国などで
今まで日本でF35の墜落てあったの？
と言うかF-35って共食い整備やれるんだろうか・・・
ホントは出し忘れただけなんだけど故障ってことにするニダ
車輪が出なかったらマンホールに落ちなくて済むじゃん
>>52
残念ながらあった
2019年の6月に墜落させてる >>50
MRJとか何年かけても全然作れないのに？ >>52
パイロットの空間識失調で三陸沖に墜落した機械不良ではない事故があった >>1
同音異義語満載のハングルで民間・政府を共に運営する限り
この種の事故は安定したお約束。 >>63
MRJは米航空局への申請時に三菱がミスって申請が通らなかった 万が一のときのことを考え胴体着陸できるかどうかためしてみたんでしょw
事故原因の調査含めてアメリカまで持ってかなきゃならんだろうなあ
>>52
あったよ世界初の墜落事故
日本製造の初号機でパイロットは死亡 >>67
因みに空自は、F-15の撃墜と被撃墜の両方の記録を持ってたりする >>14
消耗部品も整備費もケチって現物のみの購入だから安くなる。
そのため、碌な整備ができなくて他の機体から部品どりするいわゆる2コイチ整備するから事故が多発
日本のマスコミがボッタくられてるって騒いでるのは消耗品諸々の整備込みの値段 >>76
F35の初墜落は2018年にアメリカでだ 1億ドル割れのステルス戦闘機って、、、
そんな値段だっけ？
>>78
F35はバラせないんじゃないかなぁ。
ニコイチとか無理だと思う >>63
飛ばす事は出来てる。
本田ジェットもある。
心神もある。
韓国は実績なし。 日本が買った時の値段は100億円以下じゃなかったかな
>>83
予備の部品付けなきゃそんのもんなんじゃね >>81
そうだっけ？
朝日か毎日で記事になってた記憶があったから
失礼 胴体着陸成功させてるならパイロットはそこそこ優秀なんじゃね？
>>84
車で言えば、プライベーターに修理出来る範囲でなら整備出来る、みたいな感じかな 整備不良のせいを機体に欠陥があるとする印象操作だな
ウリは悪くない
ブラックボックスが怪しいと思ってこじ開けたら壊れたニダ
>>89
ついでに言うと、機関砲の実弾も買っていない。
演習用の訓練弾も少ししか買っていないので、訓練で撃てない。 >>90
F-35Aの初墜落は日本の空自機だったかな？ >>63
ＹＳ１１もＦ１/Ｔ２もＣ１もＴ２もＰ１も立派に飛びましたが🎵 どうせまた弄っちゃ駄目って契約上なってる部分を
パクろうとして弄っておかしくしちゃったんだろ
ロケットの時もそれやってロシアにゴラァされてたし
アメリカで認可された整備拠点でしか整備・修理できないはずだけどどこでやるつもりだ
整備拠点は日本にもあるけどお断りなんだろう？
>>88
調べたらA型としては世界初が正しかった
以前に墜落したアメリカのはB型だった >>100
どこで重整備するのか決まってないけど運用してんだよねあいつら。
あと2年もしたら全機うごかなくなったりしてな >>64
空間識失調が原因だからな、大ベテランでも人間
はまだまだ克服できないみたいだな >>100
記事にもあるけどアメリカにあるLMの工場じゃないかな
徹底的に調べる事になるだろうし >>1
＞ランディングギアが作動しないと、地上の滑走路への着陸が難しく、最悪の場合はパイロットだけ脱出して機体は海に墜落させなければなくなる
ムンが任期終了でベイルアウトして、韓国経済がハードランディングする予告編ですね >>76
アメリカ製造の筈だが？
いつも息するようにうそつく人かい？ 整備不良やらかして胴体着陸せざるを得ない状況に追い込まれて
本来なら情けない話しなのに
なぜかパイロットは英雄扱いされとる
まあ後で修理代高額請求されるから
ざまあｗ
でも、着陸させるまで粘ったパイロットを評価したい。
同じコリアンでも、
真っ先に船を捨てて逃げたセウォル号船長とはえらい違いだ。
>>109
パイロットは肉片しか回収出来なかったらしいね
合掌 >>1
F３５
アジア太平洋のメンテ＝日＋豪
日本＝エンジン含めて全部
豪＝機体
↓
日本でのメンテは韓国だけ対象外
船便で米本土か豪へ輸送
F１５同様に数か月かかる
飛べないチョンF３５が増え続ける
プププ トラブルメーカー朝鮮
いつもなにかやらかさないと気が済まない
ダメなやつは何をやってもダメ
>>112
海面に接触した時の衝撃で機体はバラバラになったんだろうな >>114
中国がいい値段で買い取ってくれるﾆﾀﾞ >>98
T1にT4にMU2にMU300に
US1/US2にエアロスバルに・・
あれ？以外と国産機多くね？ >>118
何年も航空機開発禁止されていたのによく頑張ったよね >>119
確かある、韓国のキムチイーグルが墜落した時に、フライトレコーダーというかブラックボックスの回収が出来なくて墜落要因の究明が出来なかったって記事があったから
>>120
空間失調って怖いな >>119
国による、としか。
日本は積んでるっぽいけど韓国はどうなんかね。 へー胴体着陸で大した損傷ないってパイロットいい腕してるやん
>>125
敵国に回収されたら、やばいのとちゃう。 テスラみたいに課金しないと装備の使用権が解放されないとか？
軍用機でもフライトレコーダーは搭載してると思うよ。
仮に墜落した場合はフライトレコーダーから様々な情報を入手する訳ですから。
墜落時の原因究明にフライトレコーダーは重要な物ですし。
プライベートジェット機でモノレールと屋根に胴体着陸カマしたASEの斑鳩悟
おそらく機体全体が歪んで全損だと思うけどパイロットが生還できたら勝ちだわな
この飛行機前車輪の蓋が開いたら制御不能になりそう、、、
これのどこがニュースになるのかと小一時間・・・
韓国だよ？こんな事が起こるの、当たり前じゃない。
当たり前に起こることにニュースとしての価値はない！
ｗ
>>137
F-35では初だからじゃない？
よりによってF-35でやっちゃったな感はあるw つかこれ、修理するより新品買った方がいいんじゃないか？
>パイロットの技量
いつだったかキムチF16が空中給油おぼつかなくて横田に降りてたけどw
補修部品もなくてただ離陸着陸だけを繰り返すパイロットに優れた技量みたいな話は酷だわな
>>96
F15が初撃墜されたのも日本の空自機だぜ >>141
イタリア空軍は湾岸戦争時に、出撃した機体の大半が空中給油に失敗して引き返したとかw >>140
事故原因をロッキードマーティンと調査する…と言う話だから
今頃いかに機体のせいにするか考えてるんでしょうね
韓国はコロナ前にF-35の代金未納の一報の後、払ったとも聞いていないから彼らにしたらその分の値引き交渉の良い材料なのかと >>141
オスプレイが都内飛んだだけで大騒ぎするやつらがF16が都内飛んでたのに妙にダンマリしてたよなあの事故 >>14
とんでもない数をつくる予定なので量産効果で本体価格だけは下がってる
でもシミュレータ高いしランニングコストも高いしで金食い虫 >>143
撃墜と被撃墜の両方の記録持ってる空自、なお撃墜機のパイロットは無事だった模様
>>145
てかF-35って自己診断システムを搭載してるハズだから、トラブルあったら飛べないハズなんだがなぁ >>151
近接信管で直撃させるなとあれほどいったのにに >>6
無理だよ
３ミリの歪みでステルス性は失われる
修理というべきか組み直しというべきか F-35は細かいバージョンアップを続けていくスタイルで
最新版にはバーディゴ対策機能が実装される
空自の事故機には間に合わなかった
お披露目用のハリボテ戦闘機の為に車輪バラしたかパクったかしたんじゃないの
>>126
仏SNECMA「ジャパニーズジャギュアが何か？」
あいつらマジで言いやがったんだよ… >>153
99式空対空誘導弾「サ～セン」
目標にダイレクトヒットしすぎて、近接信管のテストで苦労したド変態誘導弾 >>151
下
ただの素人の邪推ですが
確かKF-16の事故の時もブラックボックス出て来なかったよなぁ…
ブラックボックス弄らずにランディングギア3本とも出さないとか、どうすれば出来るのかなぁ…
そもそも飛んでるんだからエラー出てないんだよなぁ…
エラーメッセージの大元って何処だっけなぁ…
って謎が解けるのを待ってます これはラッキー分解する口実が出来た。
世界最高のK国修理スタッフがブラックボックスの中まで調べ上げろ。
高額な電子機器やエンジンは無事だろうから
胴体まるっとお取替えとかでも驚かない
下手に直そうとするより安くつきそう
>>158
パクリ疑惑は先に指摘した方の勝ち
みたいな事？w >>157
ジャンボでだと、機体を揺すったりするとか
>>158
まぁ、似てるわな…
>>160
自己診断システムは別売りだったから、韓国は買わなかったとか？ 車輪を出すサーボーモーターが中国製の偽物だったとか
>>161
理解できれば良いですね…
ポメラの程度を見るに本気でそう思いますよ？ >>164
おま鰓はマンホールに撃墜されて、主翼をへし折られてたな >>163
知らんが連中こうも言いやがった
仏SNECMA「F-2ってF-16Jでしょ？」 >>170
F16とF-2の共通点ってエンジンと、フライ・バイ・システム位だったような >>1を受け日本で運用見合わせとかなってないんだろうか？
もしなってないなら韓国特有の事情での事故か >>170
F4Jに乗った米軍パイロット「F4じゃねぇ･･･」 >>165
一番下
あぁ…そういえば韓国はバッチ4の改修もまだでしたね
…別売り？
なわけ無いと思いますけどw >>172
仏SNECMA「それが何か？」
一応F-16とF-2の違いは説明したのだがこうだったんだよクソフランス人め！ 胴体着陸のダメージテストなんて珍しいデータが取れるからアメリカ本国まで持ってって修理、データ取りすんじゃね?
>>180
「豪州アタック級の契約白紙化、お目出とう御座います」って言ってやれ >>181
車輪「臭い、臭いの！外出たくないの！！」 シナ「事故を起こした滑走路、丸ごと我によこすアル！
塗料とか外装の成分分析とかレッドチームに丸ごとくれてやりそう。
>>182
たぶんアメリカ持っていって徹底的に調べるだろうね >>186
F-35「アメリカのパパへ、ボクサー帰りたいです」 コクピット部分がKTXで後部がF35Aのニコイチとか？
>>187
出庫式はやったけどエンジンもアビオもできてないんだってさ >>179
なんか中古車の話ししてる気分になって来た…w
F-35って推力偏向機構を油圧と電気の双方で動かせるみたいな話を聞いたような…
足回りだけ独立させたんですかね？ ①整備ミスで作動しないようにしてしまった
②パイロットが出し忘れたのに出なかったと言い訳してる
③米国にイチャモン付けて謝罪賠償請求作戦
どれかだろ
>>191
…確かヘリでやりましたよね、韓国さん
スリオンだか修理オンだか知りませんが… >>181
米軍の対応待ちかな
情報も無いだろうし >>198
うんこのやることの意味なんかはわからないが出荷もできないなあ
完成してないもんのお披露目式やって何がしたかったのかは意味不明 >>27
え、弾も買っていないの？
そんなの意味ないじゃない。
ただ飛んでるだけだよ。
意味ないない。 あれって勝手に触っちゃダメなとこばっかりなんじゃないの？
チョン軍がやれる整備って何
ベアリングに油さすとか？
>>199
ドンガラだしたけど模型かどうかもわからんよ
本物は永遠に出来上がらない可能性も高いし 因みに、ユーロタイフーンの開発開始はF-2と同時期だが、今だに完成してなかったりする、アイツ等、日本が得意とするRCS、レーダー反射断面積の開発で遅れてるから、だからFS-Xでタイフーン売り込みに来た時に、ライセンスと改造オッケーって条件出した、見返りは改造データくれ、で
>>202
多分ね、胴体着陸なんてF-35の運用が始まって初だし
>>207
朝鮮時間の10年後には、雄々しく飛んでるさ >>208
あれまだ作ってんのか
完成する前に時代遅れになってしまってんのに >>209
ムン最高！はこんなんばっか
ロケットのときもわざわざ戦闘機も乗ってアピールするはずが失敗して半分成功と言い張った 車輪なんぞ飾りです
チョッパリにはそれが分からんのです
>>212
トランジェ3を頑張って開発してるらしい 胴体着陸しても大きな損傷が無いのか
凄まじく頑丈だなF-35ってw
これはしょうがないニダ…
やりたく無いけど分解してみるニダ…
フレーム歪んだんじゃね？
オーストラリアまで船で運ぶの？？
>>27
いやいや、めちゃくちゃ頭良いだろ
北朝鮮に砲撃されても反撃出来ないんだから、実弾買っても無駄になるだろ
F35飛んでりゃ国民喜ぶんだから、飛べばいいんだよ >>219
>機体にも大きな損傷はないことが分かった。
こんなこと事故後すぐに記事に書いてあるから目視点検のみで
構造材の精密検査なしで終わりだったら怖いのう ろうそくを持った奴らがＦ３５運用廃止を求めて国防部庁舎を取り囲み、
圧力に屈した体で中華様に全機体を献上、褒美として中華様の空軍に駐屯
してもらうくらいのことはやりそう。
真実は警報なんて無視した結果、脚を出し忘れていました
とかじゃなかろうな
>>222
空自の整備員には、見ただけでミリ単位の歪みを指摘したのが居たらしい >>223
すでに癌国軍の中の支那畜スパイが詳細なデータ取ってそう 函館空港に緊急着陸した航空自衛隊三沢基地（青森県三沢市）所属の最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａについて、井筒俊司航空幕僚長は９日の記者会見で、機体のコンピューターシステムの一部に不具合が見つかったことを明らかにした。修理交換するとともに、全同型機の機体点検を実施。当面の飛行予定を取りやめ、安全確認やパイロットの教育を行うという。（2021/12/09-17:51）
ジャップ空軍は一機海に沈めたし、
トラブル続きなんだが
ネトウヨ仕草やめようか
味方の振りをして情報を盗む、このリスクがあれば信頼されない
>>225
その手のプロの話は興味深くておもしろいね
ドヴォルザークがいつもの汽車の音と違うと指摘したら
重大な損傷があって事故を未然に防いた逸話とか これ、機体が相当に衝撃・振動を受けているはずだから、オーバーホールが
必要なんじゃね？御巣鷹山に墜落した飛行機も「尻もち」ランディングをやって
機体に金属疲労があって操縦不能になっているし。
オーバーホールを、どこでやるんだろ。
削れて滑走路に残ったコーティング付き削りクズはこっそり回収して宗主国様へ献上か
「祝！世界初ｗ」ってネタで思ってたら
記事の中で本気で自慢してて頭おかしいわコイツら
単に戦闘機一機のオーバーホールで果たして済むのだろうか…
韓国が失った信頼の内実は何れ明らかになる…
>>230
着陸用の車輪が出ないって初歩的な事をやらかすから笑われてんだよ？
何を扱わせても満足に出来た試しがないね？だからバカチョンなんだね ミサイルは搭載してなかったのか。ミサイルを装着していたら胴体着陸なんてできないものな。
まさか、北朝鮮沖で海に捨てて、北に献上したのでは、あるまいな。
>>238
海に沈めて修理も出来ない100億のゴミ屑産み出しといてよく言うわ >>233
先端のノーズコーンの中はレーダー入ってるから衝撃入ったら校正が必要だね
てか今回の足が出ない問題はブラックボックス開けたら発動するチョントラップだったと思うよ >>240
ウエポンベイが腹にあるのに胴体着陸する知能障害国家がなんか言ったか？w
パイロット一人の判断じゃない、管制塔も指揮官も了承してやったんだろ？
一応軍なんだしw
その上で機体に損傷がないとか言ってんじゃん
ウエポンベイ開かないんじゃね？w
なんの為に買ったの？ってなるわな
道具の使えない猿しか選択しない方法w 修理をどこに出すのやら
日本以外ならアメリカ本土なんだけど、諸事情で出せなくてゴニョゴニョ言うんだろうな
>>244
空自は太平洋に突っ込んだからな
特攻隊精神が息づいていて誇らしいよ >>243
アメさんもなかなかオツなトラップを仕掛けてくれるな(笑)
これなる機体は中破させて死人もおそらく出まい >>247
アメリカやイギリスも特攻隊精神が息づいてるとは思いませんでしたよ。 これついでにブラックボックス開けたとかやってそう
日本は修理を受けちゃダメだよなぁ
>>230
＞機体のコンピューターシステムの一部に不具合が見つかった
答え出てるじゃん >>247
回避できない事故と
回避事の誤った選択を
同列に扱う頭の悪さが、嘲笑される軍隊を作るんだよ
その結果自国メディアにさえ
>韓国空軍は危険を冒して胴体着陸を選択したという。
と言われてしまうんだよ？
韓国メディアの方がもの分かってんじゃんw w w ＞へそ着陸
何じゃこれ？
そいや韓国軍上がりの民間パイロット特有の着陸姿勢の名称に「コリアンスタイル」ってのがあったな
やたらノーズアップさせて旅客機を着陸させるやつ
>>247
パイロットの体調による事故ならまだなっとくできる、
今回のような明らかに手抜き整備不良からくる事故よりずっといいよ ＞韓国空軍首脳部が予定なしにF35Aを視察しようとしたところ、米軍側がセキュリティーを理由に拒否したこともある。
アパッチの機首センサーに足乗せて勝手に記念撮影しておこられてた軍隊がいたのをを思い出したたしかかｎ･･･
良かったじゃん、マンホールに撃墜されないだけさwww
函館空港に緊急着陸した航空自衛隊三沢基地（青森県三沢市）所属の最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａについて、井筒俊司航空幕僚長は９日の記者会見で、機体のコンピューターシステムの一部に不具合が見つかったことを明らかにした。修理交換するとともに、全同型機の機体点検を実施。当面の飛行予定を取りやめ、安全確認やパイロットの教育を行うという。（2021/12/09-17:51）
ジャップ君もトラブってるが
>>254
冗談だとおもうんだけどさ？
韓国空軍の滑走路、山の中の基地は複葉機時代の産物だから滑走路を前面道路使えないって冗談があった
F-35Bを欲しがった時も
「甲板も作れたい上に作戦行動半径がF-35Aより25%も小さくなるのに欲しがるのは滑走路を作る金が無いからだ」
なんて言われてた
笑い話だよ？笑い話 日本に持ってくんなよ！
また船積みできないからって、電ノコで主翼切ってアメリカにもってけw
>>258
文字が読めないんだな
>機体のコンピューターシステムの一部に不具合が見つかった
お前が貼ってんじゃんw
システム作ったのはロッキードマーティンだけど？
物理的な整備を怠ってヘリコプターのローターが空中で分離するような事故とはものが違いますw w w >>264
そいや韓国空母(ｗ)にのせる艦載ヘリコプターってどうなったんだろ（棒 >>261
日本だろうな
前に『米日側からオファーがない』て大韓側が言ってただろ
逆に考えれば『米日側からオファーがあれば日本に整備に出してあげれる』て意味だからな
こういう事態を予見して伏線張ってた大韓の外交手腕には脱帽だ
早急に日本側が首相と三菱社長が訪韓し頭を下げてオファーするしかないよ >>258
ついでだから指摘しとくな？
韓国軍は北朝鮮や日本と戦いたいみたいだけど、基本的に戦争中の国家が「兵器の自国整備ができない」って相当マヌケだよな？
戦闘機を整備している間は敵の航空機が攻めてこないのか？
アメリカだかオーストラリアだか知らないが持って行くだけで何日かかるんだ？
頭が弱いから自分たちから攻め込む想定しかしてないんだろ？
朝鮮戦争の時みたいにw >>266
<# ｀Д´><戦犯企業のミツビシに発注するワケ無いﾆﾀﾞ！ >>270
日本では一般的に韓国と呼ぶから覚えておくように >>274
おまえ、自分の書いたことを瞬時に忘れる特技でも持ってるのか？ >>272
三菱が謝罪し日本政府が輸出規制を緩和すれば
三菱を使ってあげるのもやぶさかではないよ >>265
掃海ヘリも買うって話があったんだけど、アメリカにどやされて陸軍でアパッチガーディアン買う事にした結果、
海軍に回す金がなくなって、ガムテープ修理のスリオン海上バージョン「マリオン」で誤魔化した
塩害対策ができたって喧伝は聞いてないから、たぶん錆びたら使い捨て >>269
行って帰ってくるだけで２か月、あちらでの整備含めたら３か月は固いよね
定期重整備は数年ごとだろうけど、意図しないメーカー整備を要することもあるから、
その都度に上記が発生すると、とても戦力化は無理ですねえ >>225
(=ﾟωﾟ)ﾉ N700系新幹線では、図面上0コンマミリの精度を要求しますが！
…手持ちのスケールでそんなんできるかと。 >>283
ID見てもらえばわかるけど
266は今日の初書き込みなんだが
『で、無いんでしょ』と言われても意味不明なんだが >>284
日本で良いじゃん
日本政府と三菱が頭下げれば米韓日誰も困らないよ >>270
「South Korea」じゃん
国際会議の国名見てこいよ
大韓民国の「大」の要素も「民」の要素もないじゃん？
「日本」みたいな独立した単語なら
「japan」の翻訳も分かるけど
「大韓民国」って「韓国」が虚勢を張る為に「大」と「民」を後付しただけだべ？
ハッタリしかない国だもん >>286
だから266に無いんでしょって言っているんだが >>286
たぶん…
日本やアメリカから修理のオファーがあったのか？
無いんでしょ？
お前の話は「オファーがあれば」の仮定だからオファーが無かったら意味ないな
と言う意味だよ？
頭悪すぎん？それでよく生きてられるね >>291
お前はオファーの話をしてるんじゃないのか？ >>289
板金8万コースですまないからアメリカ送りだよな >>296
朝鮮人に知能があるっていつから勘違いしてたんだ？ｗ >>291
キミまともに会話すら出来ないのな
まさに朝鮮人って感じするわ >>295
ああオファーの事か
俺は有る無いではなく『するべきだ』て提案としての趣旨だったんで意味わからんかった >>300
『するべきだ』の根拠が解らんわ
する筋合いも義務もない、何言ってんの？オマエ？ >>270
北海道より少し広いぐらいなのに大とはね
スリランカやUAEと同じぐらいだそうだ やらかしまくってるとこは大変やね
例え自分達に責任のないトラブルでも真っ先に疑われるｗ
>>300
じゃしなくておｋ
南鮮の戦闘機が飛ばなくても日本に関係ないし (=ﾟωﾟ)ﾉ 今宮さーん！どうやら電気系かミッションのトラブルのようでーす！
>>300
ロッキードマーティンに最初のロットの金も払ってない癖によく言えるよな
外貨準備見てりゃ検討つくし
40機で4兆6000億ウォンだしな
たまたま支払う時期にコロナワクチンが出たから、支払い待ってもらったろ？
それでも韓国はワクチン確保も大変だったみたいだが
まぁ原油代も払えない乞食国家じゃ無理か？ >>302
１)韓米日補助に良い影響がある
2) 韓日関係に良い影響がある
３)米韓日補助改善で日米関係にも良い影響がある
4)過去の日本側謝罪を続けてきた経緯を鑑みると現状維持であり特段日本にリスクが無い
結論 日本が以前と同じように頭を下げればノーリスクで韓米日にメリットがある
これが理由ですね >>307
(=ﾟωﾟ)ﾉ 森脇さん：「うわー、これ最悪なんですよ…」 >>309
良い関係があるってオマエの主管か？アホか？ >>311
SCが最速ラップ出したりコースアウトしたりする決勝なんて初めてみたわｗ >>309
日本は韓国を価値観を共にする国と見ていないので何もしない。
最近はアメリカも特に何も言わないし 後輪は正常で前輪が出ない・・・整備不良だろ
ソフトウェアが車輪下げを前後別で制御してるとは思えないw
日本で重整備すると整備と全く関係ない不具合や故障まで陰謀だ謝罪と賠償だと言い出すに決まってる
日本はそんなのに付き合ってられんし韓国も疑心暗鬼でおかしくなるから
アメリカかオーストラリアに持ってくのがお互いのため
>>309
１)韓米日補助は既にアメリカ、日本が打ち切っている
2) 韓日関係に改善は必要ない
３)米韓日軍事補助関係を悪化させたのはGSOMIA破棄を口にした韓国
4)ゴミは日本に必要ない
これが現実だね >>318
筋合いも義務もない言ったろ？
誰もオマエの主観、メリットの羅列なんて求めてねぇーわ 自分で修理も出来ない兵器を買ったのか？バカチョン（爆笑）
>>316
仮にそうでも大韓国軍と指揮を共にする在韓米軍と在日米軍は既に一体化していますし その在日米軍と自衛隊はかなり一体化しています
実質的にはアメリカを概して韓米日は共同運用され共同戦線を張るしかない状況では韓米日の友好は日本の国防力に直結します
今まで散々下げてきた頭を今頃になって拒否しても何もメリットはありませんし むしろ不利益しか生みませんが >>326
甘えすぎだろ朝鮮人
恥ずかしくないのか？ >>326
＞散々下げてきた頭
だぁ～あ？
自衛隊が韓国軍に頭を下げたなんて事あったか？ (=ﾟωﾟ)ﾉ してだな。このまま廃棄処分にするか修理するかの分岐点。
…自衛隊だったら修理するか
>>24
非常識なんか？
自国の見学行ったら米軍に叱られたってのが笑いどころかと思った >>328
自衛隊は知りませんが
日本政府は散々頭を下げて来たでしょう
戦後賠償に慰安婦村への基金
村山談話 などはその際たるものですね >>326
ここ10年くらい日韓で軍事演習して無いし、旭日旗拒否してるから一体化とかﾑﾘﾎﾟ
黙ってアメリカにお願いしとけw >>333
まだそんな甘いこと考えてるんだ
もうそんなの二度と無いからね >>333
韓国に配慮するのはもうｵﾜﾘ
それが現在進行中の日韓関係 F35A→Bに変えて
垂直離発着すれば
良いのに～
>>333
日本人の対韓感情が悪化してるから難しいだろうな >>333
だから何だ↓ありもしねぇーオマエの妄想に付き合うアホなどいなわ
日本は整備してやる義務もなければ義理もねぇーぞ。他所に行け
＞『米日側からオファーがあれば >>326
なら尚更、米軍大将まで登り詰めた軍の重鎮のハリス大使を
日系人だというだけで差別してイビり倒したのは
完全にマズかったな。
彼は今日の強固な日米同盟の信頼の証であり、
米軍とアメリカ人は強いアメリカの象徴である
ハリス元大将をコケにした韓国人を絶対に許すことはない。 >>335
今 政府見解を翻せば 過去との整合性がとれず
日本政府の国際社会での政治的信用は地に落ちるでしょう
それは日本国にとって何もメリットがありません >>334
ほんといい時代になったもんだw
旭日旗もウソってすぐわかる問題だし、中国ですら乗っかって無いもんね。
もっとも中国は隙あらばって気がするが。 >>326
なんか勘違いしてるみたいだから一応言っとくな？
・有事の際、韓国軍の指揮統制権を有するのは「アメリカ軍」
・日本の横田基地に存在するのが
「朝鮮国連軍」
これは1950年に勃発した朝鮮戦争において組織された多国籍軍で、米軍が主な任務についている
後方司令部もここ
・日本国内に存在する国連軍、米軍は有事の際日本の内閣総理大臣の許可を得て出撃する
同等だと勘違いしてるみたいだが、韓国の現実を把握しような
第二次朝鮮戦争が勃発したら、日本の一存で韓国を助けなくても良くしてある
米軍が助けに来るなんて思うやよ >>341
別に村山だ河野だ翻したって他国は知ったコッチャねぇーよ
韓国がギャーピー喚くだけでな。もう韓国のプロパガンダなぞ効力ねぇーぞ
雑な嘘がバレバレで知れ渡ってアメリカもどこも相手にしてねぇーだろ >>337
(=ﾟωﾟ)ﾉ 新谷かおるは垂直離着陸機大好きだったなー
ハリアーにフォージャー >>341
繰り返すが甘えるなよ朝鮮人
自ら処理する事を少しは考えろよ
先進国なんだろ？ >>252
自分で書いてても気付けないほどのアレなんだ、触ってやるなよｗｗｗ >>341
何を言ってるのかわからんが、韓国を助けないことと何も関係がない >>343
問題はアメリカが大韓を助ける法的義務をおっている点ですね
韓日が仲違いしていると本人たちは兎も角アメリカは酷く困ります
俗な例えですが本妻と妾が喧嘩して旦那が板挟みにあうかたちになりますね
それを妾である日本がうまく頭を下げて解消すれば
アメリカも大韓も皆平和に暮らせるという話です 東京から見たら関西とか韓国人と同じ
東北は農作業のサイボーグ北海道沖縄とか動物とかわんねーし
その他とかよくわかんねぇ無駄飯食いのカッペｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
胴体着陸しても修理できるもんなんだな
全損かと思ったわw
>>351
知るかよテメーの穴はテメーで拭け
ｆ35の事故ならアメリカとやれ
日本が口出しする話じゃねーし韓国から頼まれる話でもねぇーわ アメリカにとっての重要な国は一位は隣国カナダであり、二位は親戚とも言えるイギリス、
三位は日本、
以下オーストラリアやメキシコを除けばドイツやフランスなどの欧州諸国であり、
韓国などベスト8にも入って来ない。
>>351
米韓軍事協定の全ては、1年前の通告で破棄できる
お前らがGSOMIAで言った事と同じで即時破棄も出来る
法的義務はこれで消滅する
こんなもんが心の支えか？
随分あてにならん支えだな
因みにだが、朝鮮戦争で国連軍兵士が何人死んだか知ってるか？
答えてくれ >>320
軍備関連は必ず深刻なトラブルになるからなあ
協調目的のGSOMIAをカード化するとか、とにかく無軌道過ぎんよ >>1
この戦闘機フライバイワイヤーだったけそれともフライバイライト
何方にしてもワイヤで車輪出し入れしてるんじゃ無いだろう、
そして油圧でも無い！！
気になる、電気だめなら操縦系統もだめだけはやめてほしい？？ 何だ？
このスレにカキコミしてないのに
透明あぼーんだらけかよ
雑談スレで粘着してくる中卒精神異常者は
在コだったのか
やはりな、しつこいしつこいネットストーカーだ
>>351
韓国の警察長官が竹島上陸して日米韓会談の共同声明が出ずアメリカだけで会見開いたろ。
クネクネやあきひろ 故意に故障させ事故起こし 国際整備拠点の資格奪取狙って居るのだろうか？？
悪巧みには最良の軽微事故？？
米日から整備のオファーがないと文句を垂れる一方、オファーもないのに宗主国に情報を献上するバカ国家があるらしいね
修理、どうすんだろw
>>364
しかも会見会場の名前が『アチソン』という見放しっぷり また押してしまった。
アキヒロの時代だったら米韓で会見ひらいて口には出さずにアメリカが不快感表明するトコだが。
今回の事で分かったがアメリカは完全に日韓関係のハンドリングを日本にゆだねてるw
>>362
F-35はどのモデルでも油圧と電装系の併用なはずだったんだけどね
電装系…航空電子系統の異常なら
アビオニクスだよね >>348
(=ﾟωﾟ)ﾉ 自衛隊なら！
…5ナンバーの空母280ps規制の空母そして黄色ナンバー軽空母 >>359
中国兵なんかもっと死んでるしなw
卑怯者の朝鮮人の内輪揉めに巻き込まれて自国の若者に大勢の
犠牲者を出した米中は、二度とトラブルメーカーの
朝鮮人なんかに利用されてたまるかと思ってるよw
それは日本人もロシア人も思いは同じだ
勝手に朝鮮人同士で半島内で殺し合わせればよい（爆笑） 韓国に教えたら中国に筒抜けになるからな
絶対にありえないｗ
米や豪で修理するつても そこまでどうやって運ぶ？ 民間のコンテナ船？
滑走路に付着したステルス塗料をチャイナに持ち出すのが目に見えるな
>>373
中朝は200万って言ってるしね
米軍だって5万人、他の国連軍として参加した国々も3000余名の死者が出てる
韓国軍人なんかしらん
頭の足りない南と欲張った北の起こした殺し合いで亡くなった方はさぞ無念だろ
これで「義務」だの「ねばならない」だのとほざかれると
2度と助けたくないし、助けようとする奴を止めにかかりたくなる 整備不良か製造時の不具合か或いは破壊工作。
どちらにしても事故原因が明らかになるまでF35は大っぴらには作戦行動、訓練が出来ない。
世界中のF35な。
南朝鮮軍と言えば共食い整備だけど、この機体はアメリカが認めた国でしか整備や修理出来ないんじゃなかったっけ
>>378
散々迷惑をかけても謝りもせず、世話になっても感謝もせず、
史実をねじ曲げて、約束を反故にするクソ野郎なんか
手助けするお人好しは世界にはいない笑
チョーセン族は民族統一どころか、緩衝地帯の役目すら出来ない役立たずの癖に、
無闇に気位だけ高い無能なクレクレ乞食部族でしかない
結局のところコイツらこそが東アジアのトラブルメーカーだ
この欲深い嫌われ者共には滅びる未来しかない >>7
日本はF35 ４機は米国からそのまま納入、残り３８機は国内組み立てニダ
>>10
直ぐ朝鮮人は嘘つくよね。 >>375
今回は機密漏洩を防ぐために米軍が運ぶかも。 >>381
日々のメンテなんかはさすがに自国でやるよ
重整備がアメリカの設置した施設のみ
アメリカ、日本、オーストラリア、イタリアあたり
胴体着陸した機体を自前で点検修理していいよ、はまずないだろな もうクソチョンに納入したF35すべて没収しろよ
日米の練習機でいいじゃん
>>362
フライバイライト実用機は日本のP-1しかない
ワイヤの機体でも故障に備えて3重4重の系統にするし
一昔前だと機械式の油圧もバックアップとしてつけてる
今は油圧シリンダーの動作を電気信号で制御してるけど
油圧を廃して電動式のモーターやアクチュエータで直接動かしちゃえという流れもある
油圧の整備いらんのと軽量化できる 滑走路に擦れて残ったステルスコーティングのゲットに成功したニダ
ステルスコーティングは韓国起源ニダ
話についていけない
東亜の半分はミリオタと鉄オタでできている気が。。。
この飛行場は滑走路が２本あるそうだし、該当の滑走路はコンクリート張り直しさせるんだろうな。韓国のカネで
しかし何を作ってもどこかに欠陥があるなぁ、わざとやってるんでないの？ｗ
本来なら墜落してもおかしくない事態でした。
韓国空軍の技量が高いから着陸しただけで他の国では着陸は厳しいと思います。
>>395
技術の基本が出来てないからこういうのが起きるんだろうね
教えられるかパクるかでしか物作ること出来ないから >>9
今年飛ぶ予定らしいが何故か分解した
まあエンジンはアメリカ製(型落ち)だから飛ぶ事だけはできるだろう F-35で胴体着陸か、腕は良かったみたいだな。
機体はおシャカだろうけど
>>398
韓国は機体の不具合って主張するから、アメリカで解体して調査じゃないの？
ブラックボックスまで開けるんだろうし >>319
前輪だけ出ないならハイドロ(油圧系)の整備不良か配線の接続ミスだな 凹んだところは板金で直して細かい傷はパテ埋めて塗装すればまた飛ばせるニダ
>>14
韓国用のモデルだから
車でもあるだろ同じ車種でも
エントリータイプとハイエンドタイプ
更にオプションで価格は全然違う
韓国用F35はディーラーが販売台数稼ぎで登録して販売する新古車みたいな物だからなんも付いて無い
更にディーラーオプションは後付け出来ない
つまり高度な電子機器は付いて無いしポン付けも出来ない これって意図的に故障させたとも考えられる
F35の機密を宗主国に渡したいのだが
勝手に分解するとアメリカに怒られるから
胴体着陸させてバラバラにして内部の構造やパーツの加工技術や合金の種類
ステルスの面加工や塗料とか
バラバラにすれば多少持ち出してもアメリカは気付かないとか思ったんじゃない
想定外だったのは胴体着陸が成功してしまった事
これでは塗料ぐらいしか回収できない
胴体着陸した機体はアメリカの輸送機で本国に運んで徹底的に調べるでしょう
途中で韓国人に触れさせる事無いようにね
>本来なら墜落してもおかしくない事態でした。
>韓国空軍の技量が高いから着陸しただけで他の国では着陸は厳しいと思います。
こういう妄想に浸っているから、無駄に機体が失われていくのだ。
>>396
他の国ならハイドロ系の整備不良なんか出さねぇよ！
自動車もろくに作れないのは知ってたが、整備も出来ないのかよ…
ネアンデルタールかなんか？お前ら >>407
モンキーモデルとは言うものの、中身は分からないからね…
そう言えば、購入前の交渉段階で韓国がアビオニクス要らないって言ってたの思い出した…
自国開発のアビオニクス乗せるって聞いた時は割とマジで背筋が凍った
いくら米軍が味方識別くれないからってさぁ… ボコボコの腹で
レーダーも航空機と認識しない
つまりステルス
韓国がなんで40機も って疑問あったが、この報道はよると安いな。
>>407
南朝鮮は最低グレードのF35を高値で買わされたわけだ
壊れたら自前で修理もできない 高額な修理代の請求書を待つのみ
持ってるだけでカネを吸い取られる史上最低の契約を結んだ >>400
＞>>9
＞今年飛ぶ予定らしいが何故か分解した
＞まあエンジンはアメリカ製(型落ち)だから飛ぶ事だけはできるだろう
それはどうかな、フライバイワイヤの技術が無いと
意図的に不安定な機体にされている昨今の機体は制御が困難。
カナードでも付ければ話は別だが。 F35は欠陥機である事が証明された
日本は買うべきでは無い
いつも思うんだが、なんで皆そんな詳しいんだ
ミリオタさんってけっこう多いのかね
>>396
韓国空軍パイロットは飛行時間が日米欧の空軍の2/3程度しかなくて、
技量は劣悪だぞ。
韓国空軍出身の民間機パイロットも評判最悪。 >>420
どうせ、値切り倒したからだろ？予備部品も弾薬もつけて貰えない なんで、自前で修理も出来ないような玩具を欲しがるんだろ？ >>429
チョッパリにあるものがウリナラに無いのがおかしいニダ ＞2019年にF35Aが韓国空軍に初めて配備された直後、韓国空軍首脳部が予定なしにF35Aを視察しようとしたところ、米軍側がセキュリティーを理由に拒否したこともある。
セキュリティを理由に…ほう
ブラックボックスに手を出すと信号出てバレると聞いたけど
飛行中にトラブル装ってこじ開ける ->トラップ発動的な流れ？
イヤイヤ流石に無いか… ｺﾞｸﾘ
>>54
だからランディングギアなんでしょうね
やっちゃった感じがするｗ >>432
整備中に開ける、でトラップ発動
そして電送系の一部が動かなくなるが、整備でそれを発見出来ず
飛行開始
とか どんなに優秀な兵器でも扱う人間がアホでは何の役にも立たんわな
まさに豚に真珠とはこのこと
>>429
当時日本より安く買えるのは米韓同盟が強固だからニダとかホルホルしてたなｗ ここから三菱重工に謝罪と賠償を求めるんですね。
わかります。
パイロットは大した技術やん
機械物はどうしたってトラブルあるもんだしな
まあ軍用機はそれがあったらダメな部類かもしれんが
(=ﾟωﾟ)ﾉ 脚は別売です。ご購入頂けませんでした
車輪なんて不要ニダ
偉い人にはそれがわからないニダ
>>204
数秒で弾切れになるのだろ、ドッグファイトはしないし、地上攻撃にも使えないもの必要か。 >>447
ミサイル万能論はベトナム戦争時代に否定されたでしょ！ パイロットには素直にリスペクトだわ
命より機体を選択した上の命令に従ったうえでちゃんとやってのけたんだから
胴体着陸には高度な技術が必要であるとかさりげなく自慢してるのが最高にキモい
胴体着陸で機体を大破させないのは実際高い技量が必要だけど…
一線級のパイロットならだいたい出来るんだよなぁ
>>452
てか、高い技量のないパイロットを、莫大な金かけて養成して、世界で最も高価な部類のハイテクに載せるなんてあり得ないだろうな
韓国はどうだか知らんが 海軍の半分が泳げないって？ >>449
F35の空戦能力はF15にも劣るからな
基本近接戦闘には不向きなんだよ
だから遠距離から不意打ちするしかない >>431
将軍様にいち早くお知らせしなきゃならないもんねー
米軍馬鹿だよほんと
在韓米軍に配備でも気をつけなきゃならんのに韓国空軍になんて北朝鮮に渡すようなもんだよ >>455
< ；｀Д´> ミサイルも持って無いニダ・・・ >>454
前に韓国空軍トップクラスのイーグルドライバーが、
ちょっと本気で戦闘機動で引き起こしやったら
ブラックアウトでオーラロード開いちゃたんだぜ。 >>449
あくまで、韓国の話として、訓練用のジェット燃料も足りないのでしょ。
空自は、アグレッサー部隊を配置して日々練度高めている。 >>460
俺はフェイチェンカなんだぜ！ってこれは中国人かw >>1
F35って垂直着陸できるんじゃなかったっけ
これは空軍型だから無理とかなのか 「前輪が出る機能にするにはあと１億ドル必要です。」ロッキ－ド
韓国はとことん値切ったわけだ。
>>465
？？？ 意味不明
自国で整備出来もしない高価な玩具をぶっ壊した それには、裏の意図があるのか そう、例えば北や中国にアメリカの目をなんとか盗んで機密を漏洩しようとか、アメリカからのあてにしてた技術供与を断られて実寸大プラモがようやく出来ただけの国産戦闘機のために機密を盗もうとしてるのかとか
日本での修理は、見栄を張ってオファーがあったら考えることにもやぶさかではない的な言い方をしてるが、実は三菱に断られたんだろうとか
要するに、行き当たりばったりで、計画性が全くなくて、その時々に適当なことばっかりやってるんで、すぐに詰んでしまう韓国を観察して楽しんでるんだが？ 軍オタ、ご教授頼もー
車輪が全て降りずに
胴体着陸って可能なんか？
>>470
下手にどれかしか出ないならしまってから胴体着陸するのが普通の運用になるよ
パイロンついてる機体なら武装や燃料タンクも投棄して燃料も空にしてから胴体着陸する >>287
どうしてそんな事しなくちゃいけない？
修理してもらうんだから韓国が土下座して頼み込む方だろ >>468
三菱は嫌だろうがアメリカが整備してやれよって言ったら断りはしないだろ
一応この地域の整備拠点なんだし
まぁ費用は先に請求するぐらいはするだろうけどｗ
後から難癖はつけてきそうだけど基本ロッキードが常に立ち会ってるから捏造の
言いがかりならアメがブチ切れる 韓国得意のオートパイロットだったんだろう。
操縦士に罪はない、機械のせいだろうと、言うんだろうな。
韓国人てマニュアルで操縦出来ないだろう。
>>319
制御は別タスクで行ってると思う
それで同期させるのに不具合があるかもしれない
前輪の動作のトリガが何かはわからないが
それが働かなかった可能性は無視出来ない
ただこんな不具合なら他でも起きてて不思議はないがな >>287
なんか、根本的に考え方が異質だわ
別の宇宙から来た生き物との、未知との遭遇な感が半端ないんだが
どうして、日本と三菱が頭を下げて、どうか修理をさせて下さいなんて言うと思ってるんだい？
最初から日本で修理するのは嫌だ、とごねてたら、じゃあオーストラリアに行けよって言われたんだよな？自分で選んだ通りにしろよ それが、一番誰も困らない道だぞ ノージャパン続行中に日本で整備するなんて、国民が黙っちゃいないだろう。
>>287
それやって何らかの不具合でたら150%日本のせいにされるから嫌なんだよ。
あと国内感情で戦犯企業に整備させるとは何事か！ってなる。
日本はアメリカにやってやれ言われればやると思う。 >>479
うん、韓国の国内感情様さまだね 有難いな
韓国政府が自分で煽っといて、引っ込みがつかなくなって自爆するのって、見てて楽しい >>460
(=ﾟωﾟ)ﾉ たんぼバトラーコンバイン！ >>480
修理する必要もないかも
どうせ弾薬も買ってないんだし、飛行訓練の時間もろくに取れないんだし
アメリカがぶっ壊れたのをお取り上げした後は、機数を誤魔化すために実寸大プラモを置くか、外部向けに格納庫内の画像をCG加工しておけばいい >>269
空母や、潜水艦持ちたがってるとこ見ると、仮想敵は日本なんだよね
それで、日本で修理させたがってるとしたら、マヌケ >>70
> >>63
> MRJは米航空局への申請時に三菱がミスって申請が通らなかった
米国が自国の航空機産業保護のため、に、通さなかったんだよ
ホンダは米国で開発して米国で生産しているから、米国としては許容範囲なの
三菱が改善せずに放置しているのは、絶対に無理だと判ったからだよ
三菱…日本最大の企業グループだから、本気で米国とぶつかったら開発費以上の損害を受けるからね…何処の国も非関税障壁なんて山程持ってるから >>95
多分 自国で生産できると考えたんだろな、所詮機関砲弾だし 安い訓練弾が有れば弾薬の規格は判るし
因みに、弾薬のサイズは特許じゃ無いからね ロッキード・マーティンからのお返事
「チキンは解凍してください」
>>491
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ケンタAランチください！ >>1
冫(ﾟДﾟ) これはもう廃車だな．
冫(ﾟДﾟ) ステルス性は復活しない． >>122
戦後初は、T-1ジェット中等練習機…初鷹 1958年に初飛行 1960年より運用開始
ジェットエンジンも少し遅れたが国内開発したのを積んでいたよ、エンジントラブルは聞かない >>493
(=ﾟωﾟ)ﾉ せんせー！わずか数年で廃車はかんべんしてください！
…飛行機だって電車だって船だったクルマだって、生まれたときは夢があるんです >>193
フライバイワイヤーだから油圧で無くて、全てが電動なんじゃね、でないと意味が無いから
そしてソレを制御するのがコンピュータと 宝の持ち腐れって言葉がこれほど当てはまる状況ってないな
そもそも韓国なんかに最新鋭の兵器なんか渡すなよ。技術を横に流すような国なのに
管理はチョンにやらせて運用はアメリカで良いだろ
ガキに高価なオモチャを渡すな
セウォル号かマンビョンボン号でアメリカに持って行って修理してもらうの？
>>330
海水漬けになったF-2を修理したからなぁ、新品より高く付いたとか 常に日本の後追いなんだよな
空母もイージス艦もこのステルス戦闘機も
Ｊリーグが出来ればＫリーグ
JPOPできりゃK-POP
このスレにもいるだろ？
相手の猿真似して鸚鵡返ししたり二番煎じして
オナニーしている在コ
民族性なんだろうな
F-35にコロナが付いてたんだろ！ あ？話がバラバラ？ 知らねーよ！
>>505
それアメリカとの契約で出来ない韓国で出来るのは簡単な整備だけ あいつらって基本的に機体捨ててすぐ脱出するだろ？
離陸前にビビって脱出する事もあるし
このパイロットは韓国内ではトップガンだと思うよ
>>1
>戦闘機の胴体と滑走路の摩擦で速度が落ち、停止に至る。
>消防車を動員して特殊な泡をまき、胴体下部と滑走路の摩擦を減らしたという。
矛盾してないか？ >>63
たまたま見つけたけど、一昨日にアメリカで飛んでたぞ？ >>509
打てるけどアップグレードしていないから旧仕様 >>507
自国組み立ての日本と違って韓国のは米国完成品出荷だからそれはない。全品検品テスト済み。
倉庫に放り込んで長年放置していた訳でもないし。
なので間違いなく韓国国内での整備不良だろうな。
そもそも毎度のお笑い兵器ショーのごとく、まともなF-35系列の運用整備環境が整っているのかどうかすら不明だけどw >>509
知らんが、ミサイルはアメリカ軍預かりとか？中国に献上されたら困るからか？ 実弾が無くて自分で整備もできない戦闘機って何の役に立つんだろうw
韓国軍のＦ35って非武装の偵察機だろ？
まともなレーダー積んでないから目視での偵察になるけど
>>518
買うまでが命で買った後の運用とか整備とか全く考えていないからw >>522
F-35に関しては簡単な整備しか出来ない契約なのでニコイチは出来ない 早くいすもにF35B載せて黄海あたりをうろうろしてみたいなw
対馬一周でもいいかも
>>380
案外アメリカからF-35装備国に『OINK』と簡潔な連絡が来て使用継続できるんじゃね 胴体着陸して機体に問題ないとかありえん
写真見せてみろよ
韓国も自国の整備技術を考えて、ポリカルポフみたいに降着装置を手回しにすれば良かったのに
>>516
韓国軍機はミサイルをアメリカにロックされてんじゃね
正規の任務の時だけ撃てるとか
ほっとくとこいつらすぐ日本へ飛ばそうとするしw >>511
矛盾はしていないだろ、摩擦抵抗が大きければ、火を吹くけど。火災を避けるには抵抗を減らさないと。 >>95
さらに言うとファームウェアのアップデートやハード系バージョンアップも契約してないからそのまま。
winXPを使い続けてる感じに。 この機体は韓国人には一切触らせないで
米国に送ると思うよ
事故の原因をF35を開発した専門家によって早急に究明するためにとか言って
実際は韓国の整備状況とか変な改造とかしてないかを調べるためだろうけど
今回の故障の原因はブラックボックス開けて解析することになるから韓国内では怖くて出来ないよ
<丶｀Д´> 胴体着陸しても機体に問題ないﾆｶ ………
<丶｀∀´> 閃いた♪ 今後ｳﾘﾅﾗは胴体着陸の宗主国を目指すﾆﾀﾞ☆
ランディングギアの操作って予備系統が戦闘機でも無かったっけ
両方とも駄目だったんだろか
バグだとしたらメーカーがちゃんと費用持ってくれるのかな
事故機でもF35なら中国が３億ドルぐらいでも買い取るじゃないか。
韓国なら修理した同一機体が今度は飛行中に車輪が格納できないというオチをつけてくれるんじゃないかと期待している
>>11
飛べないから修理は日本しか選べない。アメリカは論外でメルボルンも厳しい
「日本との今後の関係改善への１歩として修理をお願いしてやってもいい」っていうか
もしくは廃棄処分という名目で保管して今後ニコイチ >>542
この破損レベルになると、アメリカ本国での分解・再組み立てになると思う。 >>542
そもそも短距離しか飛べないなら仕方ないが
全く飛べないなら、どこでも同じだろ。 >>500
(=ﾟωﾟ)ﾉ 新品は数出す前提で予算削ってくるし…修理はその場限りの仕事なんで。。
まあF-2は今後の新型受注もあるし出血サービスしてもいい案件でしょう >>509
<丶｀∀´> 吊り下げ式なら何とかかるかもニダ >>542
自称徴用工の件で三菱に喧嘩売ってませんでしたっけ？ｗ 原因の詳細とデータが欲しいからアメに没収されるだろ
油抜いて翼さえ外せれば基地から輸送機で運べるじゃん
修理をするにしてもその前に原因究明をしなければならないから機体は米国行きだろうな
得意のジャマーをコックピットで使っちゃった？
得意のジャマー＝一人１個携帯用ジャマー・一家に１台持ってるんだろ
>>7
そのとおり
失敗しないことを大事な日本
挑戦を忘れた日本
その結果主要産業は中国に抜かれ
韓国に敗れ
国は衰退の一途
阿保日本 >>557
アメリカ製の武器の購入は、アメリカとの同盟の代償だよ？
韓国は、その価値も分からずに米中を天秤にかけて、その行為によってアメリカから見放されつつあるけど >>557
勝ち目のないギャンブルに手出して負けたら泣き落としするのが挑戦（朝鮮）
というなら日本はしないなｗ 機体欠陥にしてるけど足の出し忘れなんじゃねえの
もしくは勝手に弄ったか
現行機の重大機体欠陥を韓国空軍が大々的に発表したって理解してんのかね
事実だろうがそうそう簡単に言えることじゃねえんだけどな
チョンコ工作員が必死
チンポは世界最小だから
書き込みぐらいは勝ちたいと
嘘 捏造で必死
あわれな
三菱重工に修理を依頼するなんてプライドが許さないからアメリカかオーストリアに運んで修理するしか無いよな。運搬費プラス修理費、莫大な費用になりそうだな。
朝鮮人として産まされてどうだったのか真剣に向き合いなさい
整備予算の足が出たので飛行機の足が出なかったってか(笑）
ステルス塗料技術盗みたいからわざとトラブル発生させて滑走路にこびりついたステルス塗料を採集するんだろどうせ
何れにせよ、何処の国に修理依頼するにしても莫大な前金は要求されるな
（ ・∀・）
日本の近くにいてあの程度
とパカにされる近い未来が見えるニダ
>>570
もう、ASEAN会議で、インドネシア代表だっけ？に、ピシャリとやられてる 我がくにが日本の隣だったらって >>562
車輪周りの整備中にスパナを機体内に置忘れ、それが引っかかって・・・とかって可能性は？ わざと壊して機体の登録抹消し、中国様に献上するのかや？
アメリカに知れたら殴られるぞ
韓国軍だから胴体着陸で済んだけど、自衛隊だったら。。
「だからブラックボックス開けると信号途絶するよって言ってあっただろ！」
>>578
韓国空軍のパイロットの飛行時間が絶対的に不足してるのは分かってるんだけど？
何をもって空自のパイロットの練度が韓国のに及ばないと断じているんだい？
トップエリートのパイロットが、何でも当たり前の戦闘機動でブラックアウトして、オーラロードを開いちゃったとか？
つまり、跡形なく？現世から消滅したんだよね 韓国に売ったのだけ、禁則事項に抵触すると遠隔でロックされる特別性だったり。
>>580
(=ﾟωﾟ)ﾉ ジリリリリン！キンコンキンコンキンコン♪
4両停車出発停止！ >>578
仮に同じ条件なら胴体着陸とかリスクは犯さないだろね 胴体着陸技術は
大韓民国さまが
世界一ニダ！
高速鉄道の修理技術も
大韓民国さまには
世界一のガムテープあるニダ！
>>1
チャランポラン整備の結果に100ウォン掛けようかしら
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ >>586
オファーがないとか言ってたよな
オファーが来ると本当に信じてるのかな？それとも虚勢はってるのかな？
或いは、どこまでも上から目線で水面下で戦犯(？)企業なんだから、破格の条件で引き受けろとやって、三菱を激怒させたかな♪ さて
KF 21は予定通り今年飛べるのでしょうか？
>>100
日本はIHIがエンジンの重整備認定を取れて無い >>600
ところが今まで他国で同じ事故が起きたことがない。高々40機しか買ってない国なのに。 防衛省は1日、最新鋭のステルス戦闘機「F35」の機体を整備する拠点の運用を始めると発表した。三菱重工の小牧南工場（愛知県豊山町）で機体整備の態勢が整った。2日以降、航空自衛隊三沢基地（青森県三沢市）所属の「F35A」を搬入し、整備を始める。
>>574
ない
システムがダウンしたらしい。
酸素マスク等殆ど停止したとのこと あのトラブルだらけだった黒豹戦車は日本戦車より性能上みたいだな
射出レバー引いたけどベイルアウトできなかったので必死で胴体着陸
>>129
胴体着陸は見事だが、損傷少ないは信じがたい >>7
どうせ、勝手にいじくらないように離着陸はオートパイロットで操縦してたんだろう、朝鮮人だもの。 >>603
くれぐれも、韓国軍機には手を出さんようにお願いしたいものだな、
真面に整備費なんか出すとも思えんし、なんかあったら日本の
せにされるのは判り切っているからな。
そもそも、日本は仮想敵国扱いだって事を肝に命じて欲しいものだな。 >>220
それ言うと無駄なF35買わずにKFXだけ進める方がお得。(使えるとは言っていない) >>611
日本は第5世代のF-35なのに韓国は4.5世代のKFXでは国民感情的に問題があるとかって騒ぐだろ （ﾒﾝﾄﾞｸｾｴ あれ？写真みる限り降りてないの前だけだろ。じゃないとあんな斜めにならん。
通常のスクランブルはF-16VとF-15EX
航空優勢確保や爆撃任務はF-35A
のような住み分けで良いんじゃね
>>76
嘘を付くと短くなる魔法かけられたら分子レベルまでいくだろうな 韓国用の機体のブラックボックスは、
開けると中に旭日旗が丁寧に畳まれて入っている
ウェポンベイ、腹の中だよな
よく胴体着陸する気になったな
ば、ばかな・・・人類起源5000年国の機体だぞ・・・
こんなことがあるわけがないッ！！
