「払い戻しはできないんですか？」
「株の払い戻し」という、聞き慣れないワードが韓国ツイッターのトレンドランキング1位に上がった。
「結婚資金として貯めた5千万ウォンで投資したんですが、キャンセルできますか？ まだ一日もたってないので、可能だと思いますが、実際、キャンセルしてみた方はいらっしゃいますか？」
「D+2営業日以内に証券社に行けば払い戻してくれると聞きましたが、正確な規定などありますか？ 今後は投資を法的に禁じられてもかまいませんので、払い戻しの方法を教えてください。購買証明資料もあります」
「どうして払い戻しできないんですか？ 消費者保護法もありませんか？」
バブル前と比べりゃまだ高い
今が買い時だぞ借金返して大金持ちだ
おまエラ買い支えろ
ケンタ美味しいやろ…！
それはそうとウッズの件といいバッテリーといい悪材料って重なるものなんかね。
このまま下がりっぱなしで死亡か再浮上するか…
>>1
アジア通貨危機で
経済破綻した
恥ずかしい
経済沈没国アホ猿チョーセン惨めｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本なんかもはや競争相手じゃないって記事見た記憶があるんだがどうなってるんだよ
そら、あんだけ製品不良連発してりゃ顧客の信用落とすし株価落ちるのは当たり前
♪チョンチョンバカチョン、バカチョンチョン。バ～～～～～～～カチョンチョンｗｗ♪
韓国はいつも日本のストーカーして成功してきた。もう終わりにしないとな
＞フォルクスワーゲンは世界２位の電気自動車メーカーで、ＬＧエネルギーソリューションとＳＫイノベーションからパウチ型バッテリーの供給を受けている。
＞中国ＣＡＴＬとサムスンＳＤＩは角形バッテリーを納品している。
なんでサムスンまで下がってんだ。むしろ上がるんじゃないのか
株価って上がったり下がったりするんだよ 世間知らずのネトウヨは知らないと思うけど
韓国の経営は日本のマスコミが絶賛のトップダウン方式の万馬券狙いだからね！
( ￣▽￣)まあ失敗しても徳政令でチャラにできるから！！
>>19
自動車メーカーがバッテリーを自前グループで作るようになるとバッテリーメーカーはかなり苦しくなる
韓国のバッテリーメーカーは調子よくて先行投資バンバンしてたからなハシゴ外された格好なんだよ
VWは欧州圏内で囲い込んで賄うようにする方針みたいだから
欧州・アメリカ・日本・中国が同じようにやり始めたら有力な自動車メーカーが現代しかない韓国のバッテリーメーカーは供給過剰になる >>12
全部奴らに原因あるだけ
よく今まで誤魔化してこれたわ バッテリーじゃなくバッテリー型の発火装置または爆弾として売り出していけ
同業他社と差別化できるし新しい需要を開拓できる…かもしれないぞ
韓国の質の悪いのは知ってるけどさ、どの国も今の技術じゃマジ難しいよ。
パナとかかなりのコストかけてるけどそれでもしんどいって言ってたわ。
サムスンSDIが下落してるのは何で？
他２社はVWから切られて下落するのは分かるけど
>>14
競争相手じゃないだろ。
韓国が脱落したって意味でw 朝鮮人の鳴き声が聞こえるかのようだな
残念でもないし当然
>>25
ウリ達はアトランタ銃撃事件の謝罪と賠償で儲けるから忙しいニダ！ >>29
VWショックをきっかけに、車載バッテリー関連銘柄全体に見直しが入ったんだろ もう泣き言か？始まったばかりじゃないかwww
まだまだ、これから、これから笑笑
株価だけで3兆円蒸発？
そこからさらに蒸発するから、最終的な損失はいくらになるのやら
>>21
東南アジア諸国でさえとっくに解除した空売り禁止をまだ解除できない自称先進国があるってマジで？ パウエル金利上昇に対して「まだ慌てるような時間じゃない」状態だから
どんどん苦しくなるのは明白
空売り禁止一生やめられないだろｗ
それなら大暴落してくれた方が空売り禁止辞められるからマシかもｗ
>>9
簡単に言うが、電池をまともに作るのは難しいんだぞ
世界でも数えるほどの国でしか作れない
だからこそ韓国ではまともに作れず、問題になっている
手軽にパクれる分野じゃないのよ 株の借金なんか自殺すれば無問題だ。
朝鮮人よ、早く死のう明日死のう。
日本のみずほBKが金貸すから大丈夫ニダｗｗｗｗ
みずほ潰れそうになったら日本政府が保証するから余裕ニダｗｗｗ
>>52
誇らしい祖国の為に
おまエラが出すんだよｗｗｗ 韓国のできたは信用しちゃいかんが、それで製品化までしちゃった例だろうな
日本が無関係ならいいや
そもそも東西の緩衝地帯にあんな多くの企業は要らない、リスクが高すぎる
今までがおかしかった
>>57
東西冷戦時に西側はこんなに発展してるんだぞーって見せつける為のショーケースだったからなｗ
とはいえ首都をあそこのままにしておくのは馬鹿を通り越してキチガイ
しかも東西冷戦を未だに続けてる北朝鮮ですら韓国を見本にはしたくないという失敗国家ｗｗｗ 日本のバッテリーメーカーはそもそも時価総額が何兆円も減るほど時価総額がない
単なる憶測だけど。
１．韓国バッテリー３社が、需要家に対して理不尽な要求を突き付けた。
２．怒ったフォルクスワーゲンは、韓国製バッテリーからの脱却を宣言。
３．韓国バッテリー３社の株価が暴落。
>>52
韓国人が韓国製バッテリーを使ってやれよ
内需が成長するぞ >>58
チョン国の首都はソウルに固定化された
憲法改正しない限り、他には移せないんだなw ボーイング787の欠陥は韓国LGのせいだった事が判明 ⇒ 報道がピタリと止む!
ボストンJAL機出火の事故原因として、NTSBは2013年2月に8個の電池セルの中の6番目が
ショートして熱暴走を起こし他の電池セルに波及した、
また国土交通省は2014年2月にバッテリーが異常に過熱して損傷した[41]、とする経過報告をそれぞれ行った。
このバッテリーはジーエス・ユアサ コーポレーション（GSユアサ）が製造したリチウム
コバルトタイプの電池であり、フランスのタレス・グループが予備電源システム全体として供給した。
問題となっているリチウムイオン二次電池は、一般家庭で使用される乾電池などとは違い、
それ単体では使用されず電圧等を制御する制御システムが必須であるが、制御装置はタレス社が
LGエレクトロニクスより導入したものだった。
>>63
風水が根拠だっけか
首都を移転させない理由 みずほ銀行さん、チョンさんにお金貸して大丈夫？(´・ω・｀)
早く担保を取らないと、沢山貸したお金が返ってこないかもしれないよ？
ほっときゃ、株価はまた戻る。
それより賠償金５兆円とれ。
>>63
普通なら朝鮮戦争での被害と現実にそうしたことを鑑みて、正式にプサンに移すわな そもそも韓国国内じゃもうコスト的に安く作れないだろ
性能が悪いのに価格競争でも負け
枕営業も玄界灘
品質がばれたから蒸発じゃなくて適正価格に戻ってる最中だろ
大して下がってないのに騒ぎすぎやろこの程度で騒ぐなら株なんかやるな
相場の格言で「半値八掛け二割引」て言葉が有名だろ。つまりマジでヤバイ流れなら
株価の地獄はこれからだ
3銘柄全て2020年初からバリバリ上がってたんだね
それもこれも南鮮人みんなして株式投資にがんばったおかげ
良かったじゃん、誰かがおいしく頂いてくれたんだよｗ
>>66
みずほは逃亡中だよ
低金利でお金を借りまくって不動産や株を買ってるからこのあとどうなるか気づいたくさいw 簡単な話だ 火を吹くバッテリーに投資する奴が間抜けなだけだ
>>1
逆にLGバッテリーと決別したフォルクスワーゲンの株価が倍になってんだがｗｗｗｗ あーあ、なんでイランに原油代はスパって払わずにこういう事だけはするんかね～
また週明けに極端な選択ってのをする馬鹿共が湧きそうw
まあ自動車の場合は安定供給が最優先だからなあ
あと例えばスマホみたいに5年前に買ったやつの電池の寿命が尽きた 電池交換したい でももうそのタイプの電池生産してない 在庫もない はい残念
ってわけにはいかんからな
まず水車をキチンと造るところから始めろよ
日本製の劣化コピーからの脱却はそれからだ
>>6
BTS株ね
馬鹿チョンは所詮馬鹿チョンなんだな～ >>84
いや、倫理的・霊的に生まれ変わることから始めないと >>1
民生のバッテリーが燃えるぐらいなんだから車載なんて到底無理だろうな。
ましてや航空機なんて夢のまた夢。
技術力ないのにやれるなんてほざいているのは、技術の差が歴然たる証拠。
未来永劫追いつけない。 SKはLGとのアメリカでの裁判に負けて大変
勝ったLGも燃えるバッテリーリコールで大変
(=ﾟωﾟ)ﾉ 電車の床下に「蓄電池箱」と銘板あるとほっとする
>>60
車載用バッテリーを、金のあるメーカーなら自分で作るべきだし、作れる
ってのがポイントでは。
DRAMもドイツや日本が、
電気代や税金の安い国でもう一度作れないものなのか。 >>19
自社で生産するのを目指すよって話なんでみんな切られる予定ってだけのはなし どんなに精神的勝利に浸ったっても現実は襲ってくるからねw
何でコレで両脚がグチャグチャになるんだ
![【韓国】韓国バッテリー大手3社、続々と株価暴落 時価総額3.3兆円蒸発 [動物園φ★]->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/DZeVCn5.jpg)
空売り禁止すると底抜けした時歯止め効かなくなるというお手本を示して欲しい
大好きな世界に先駆けて～ですよ
半導体のようにはいかなかったね。
韓国企業のバッテリー技術が使い物にならない&古い技術になっているんだろうな。
なのに先行投資で大金注ぎ込んだ。
車両価格に占めるパーツとしての価格比率が
従来の内燃機関車では考えられない比率で桁外れだからね
それがリーコールクラスの問題を起こすと損失も桁外れになる
EVにおいてバッテリーの信用不安問題は命取りだよ
ハゲタカにもてあそばれただけで韓バッテリーは好評だが
唯一の希望のヒュンダイに搭載もね、韓国のバッテリーは未来がない。
VW本社前に「爆発したバッテリー像」でも置いて
嫌がらせしてみてはどうかね？ｗ
半導体も品質命の車載部品には韓国製品は採用されていない。液晶表示とか人名に直接関与
しない部品に限られる。
株価怒涛の下げの前触れじゃね、いよいよ底抜けで阿鼻叫喚の韓国 漢江にダイブの行列だろうｗｗｗ
地獄行きの始まりですな
自称先進国の中では唯一空売り禁止しているツケが近いうちに見れそうだな
>>91
自動車メーカーでも蓄電池を作れるのは日米欧の素材メーカーの存在が大きい
特にレアアース関連で一番特許を持つ日本企業がね テスラバブルで金魚の糞みたいに上がってただけ
元々の株価よりもまだだいぶ上の水準、まだまだ割高水準の株価なんだからぐたぐた騒ぐな
『 マウンティング 』
ただ… コリアだけの… 幻覚だと… 知っていたわ…
もう… バレてること… 知ってたけど… わめいたのよ…
そうよ… スレは克日の… その場かぎりの… まぼろしなの…
マウンティング… オゥオォ… マウンティング…
オゥオォ… マウンティング… 泣かないわ…
いま… 祖国と移民が… 勝ち誇れれば… それでいい…
そうよ… スレは祖国と… 移民が自画自演あう… なれあいなの…
いま… 祖国と移民が… 勝ち誇れれば… それでいい…
マウンティング… オゥオォ… マウンティング…
オゥオォ… マウンティング… 泣かないわ…
マウンティング… オゥオォ… マウンティング…
オゥオォ… マウンティング… 泣かないわ… アァァアァーアー…
https://www.youtube.com/embed/8-_M2L1Sl14
<ヽ｀Д´ﾟ>･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡ >>99
空売りは、期限までに売る分の株を取得しないとならないからな。 EV車という車もどきのおもちゃなんて使い物にならないことを先取りしてるのもあうだろうな
日本だと今の状態で電力足らないとか言ってるのにEVなんて普及させたら電力パンクする
車なんてそんなに買い替えられないし、原発再稼働必須だし不可能に近いわな
偉人の名言・・・
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」・・
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」・・！
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
集り詐欺の噓吐きチョ鮮人は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・・・！
>>97
韓国車はエンジンがキャビン内部に突き抜けてくる うるせえな 出火場所が携帯からクルマに変わっただけだろ
ガタガタ騒ぐなｗｗ ((((；ﾟДﾟ))))
>>50
今までは、細かい生産技術や製造装置なんかを、全部日本のエンジニアとメーカーに
頼ってやってたんだよな。だけど日本人を本気で怒らせて、各社も技術流出や
エンジニアの勝手な行動を許さなくなった。
それとコロナで人的交流が途絶えたのも効いてるんだろう。
奴らが一方的に関係改善を喚いてる真の理由はアメリカのプレッシャーとか
北朝鮮との関係改善の為のダシにしようとしてるとか、そういう事じゃないｗ
結局、日本との関係悪化が経済・テクニカルな面で、さまざまに悪影響を及ぼし
てるって、事が、現実のモノとなって、ようやく理解出来た訳よｗ
普通は日本との関係を理解してたら、そうなる前に想定出来るモンだけどねｗ
まぁ言うなれば国家全体が、あの元農水事務次官の親父さんに、最終的に殺処分
されたＫ沢Ａ一郎みたいな存在だった訳よｗ 所詮チョンコロなんざ欠陥品しか作れない無能者だもんな😇株価なんて下がって当然でしょ😇😇
あのキチガイ共に株価が上昇するようなマトモな製品作れって事自体どだいムリなんだから😇😇😇
BTSの事務所に売って貰えば、アーミーが買い支えるんじゃね？
メードインｊａｐａｎの固体でんち最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
<# ｀∀´> ウリの個体うんちの方が良いに決まってるニダ！
韓国は新技術を外国から得たり、国産技術でも、技術の熟成を待たず欠陥があっても平気ですぐに輸出したり、自国軍に配布する。戦車や潜水艦や水陸両用兵員輸送車やミサイルなどをオラは記憶している。ケンチャナヨ精神なのである。工事などの事故も極めて多い。緻密さが足りないのだ。輸出した場合、信用を失い取り返しのつかない大打撃を受ける。
>>4
それは韓国株式市場全体の投機バブルだから
他業種より先に凹み出したということ チャートを5年単位にしたらわかるけど、今までバブってたのがちょっと揺り戻しただけじゃん
>>1
の企業から期待しうる売上や利益、長期的な成長からすると、まだ高い水準だよね。 この時期になると配当で〇〇兆ウォンが流出とかグチグチ記事出すよな
そういえば融資上限って言ってたけどもう買い支えすらできなくなったのかな？
>>13
アレむしろ韓国通貨危機だろ
いつものようにいつの間にかアジアにすり替えられてる 毎日爆発して死ぬことが頭をよぎる人生って
死刑宣告だよな
外資にごっそり配当を取られる４月まで持つのであろうか
シーアのザイド派武装組織がサウジの石油精製所でテロか、また原油が上がるな
下がったんなら仕込めばいいじゃないか
投資とバクチが同じ感覚、ある意味健全なコリアンたちがせっせとこの関連に注ぎ込んで明日のマーケット開くの楽しみに待ってるんだろうな
>>6
自分に都合の良い考えかたしかできないチョーセンジン 真似のできない技術や特許を持たないのに
集中投資、薄利多売で乗り切ろうとすると何時かこうなる。
揺り戻しっつーけど借金で無理やり上げた相場の揺り戻しって怖いよな
欧州のEV推進が、韓国の安い欠陥電池前提だったら面白いw
どっちも削られろ
今後の南朝鮮のバッテリー関連に明るい材料が見当たらんね
欧州はEU内で囲い込んじゃうだろうし日本もTPP域内で同様だろう
アメリカも自国内で完結出来るしな
頼みの綱のヒュンダイも販売不振で減産中だしウッズでやらかしたからウッズ側とアメリカの動きによっては飛ぶかもしれん
南朝鮮製のEVは燃えまくってるしな
ここから建て直すのは無理ゲーだろ
>>50
ほんこれ、しかも技術確立できたとしても、バッテリー素材の取り合いがある。
イーロンマスクがバッテリー素材の安定供給に今でも苦労してるってインタビューで言ってたわ >>128
大丈夫、在庫は祖国愛に満ち溢れているよ
愛する祖国のために財産と尻の穴を差し出す気概を持つ愛国者だよ 半導体に続いてバッテリーのサプライチェーンからも韓国は外したほうが良いね。
暑い時期に韓国は経済破綻する。
俺の予想だと７月から９月の間だね。
ウォンはただの紙切れとなり、その後の通貨はチョンバブエウォンとなるだろう。
流石にVWのような質の高い企業は、
付き合ってはいけない相手を見極めるのがうまいな。ｗ
もう終わりだな
経済専門家によっては２０１８年に韓国経済は終わったという人もいるし、2020だったという
専門家もいる
日本のバブルもはっきりと当時分かってたわけではない、5年10年経ってやっとあのとき崩壊したと
認識するようになった。確定するまで時間はかかるが、終わったことは間違いない
>>156
おそらく韓国製バッテリーは燃料電池車の水素より危険 全個体電池の特許はそのほとんどをトヨタやパナソニックが押さえてる。
韓国中国に未来はないよ。
アメリカで韓国同士が喧嘩してる
LG化学はSK側がLG化学の営業や技術の担当者76人を引き抜いて
車載電池の技術や顧客を奪ったことが営業秘密の侵害にあたるとして提訴
判決でLGの主張を認めSK側に対象製品の米国への輸入を
10年間禁止する排除命令を出した。ただSK顧客の米フォード・モーターへの供給については4年間、独フォルクスワーゲン（VW）へは2年間は供給を続けられるとした
株は下がったときこそ買うべき
韓国民は借金してでも買い足せ！
文政権マンセー！
韓国って今も空売り規制中だから
これはガチの現物売り
再浮上する見込みは全くないね
>>156
発想の転換で、自爆テロ向きと考えればいいのではないだろうか？ トヨタもパナの会社買ったし自動車会社が自前で作る流れだよね
>>165
対象や目標へ到達する前に爆発炎上するものは、使い道がないと思われ >>160
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 発想を転換して
そのエネルギーで車を走らせたら良いんじゃない？ 車載用の半導体も不足してるから自動車系は厳しいかな
徐々に冷戦構造になるから素材、製造装置も入ってこなくなる
安保は米国経済は中国とかそんな都合良く行くなら苦労しない
>>166
日本の場合は、PL法と工業規格のおかげで商品化には時間がかかるけど、安全
韓国の場合は、盗んだら即商品化するから欠陥が有ったらそのまんま消費者への被害になる
輸入に頼らずに自前で作るって大切だよね 半導体と違ってバッテリーは自前で作れるからな
数さえ出れば自社製品に特化させた方が性能もコストも良いんだろ
バッテリーの世代交代が迫ってるのに、従来型の
それも発火リスクのあるのしか供給できないのでは、
とりひきを避けられて当然だ。
他国の技術を劣化コピーし、安く売るしか能がない
からこうなる。
今度の経済破綻は悲惨な事になる。
何故ならば誰も助けないからだ。
>>181
バッテリーって実態は危険物だから信用が第一なんだよな
すぐに発火するようなものじゃお話にならない >>4
韓国人の場合は庶民が最大限にレバレッジかけて、しかも借金してやってるからなー。
まあ他に生活変えられる望みがないんやろうけど。 >>1
バイデンになってからの
初のＧ７オンライン首脳会談で
主要部品の脱中国＋脱韓国が決まった
↓
脱韓国は
半導体＋バッテリー
プププ お前ら、自称「兄の国」「アジアの盟主」「眠れる張り子のトラ」韓国を助けようと思わないのか。
①LINEで集めた情報を悪用されてもいいのか？
②辛ラーメンを食べたくないのか？
③K-POP、韓流ドラマ、韓国マンガ「マンファ」を見たくないのか？
④唾と痰入りの韓国キムチを食べたくないのか？
⑤ホンオフェを肴にトンスルを呑みたくないのか？
⑥在日韓国人が帰国してもいいのか？
⑦パチンコの出玉が減るぞ。構わないのか？
⑧鳩山由紀夫尊師が土下座行脚をしてもいいのか？
助けるだろう？助けたいと言えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
CATLの品質面でのライン構築はTDKだから
日本式工場を米欧に作る
>>191
塩漬けにしてたらトロピカル風な色合いのカビが生えて、腐って消えた。 チョンさんはそれでも韓国バッテリーに拘ってくれるよ
なんせ優秀らしいし
>>191
チョン個人投資家
昨年３月から約３００万人増
↓
ほとんどが借金しての空買い
株価が下がると追証発生
持ってるだけで借金地獄
↓
空売り禁止は
３回延長して
２０２０年３月１６日～２０２１年５月
さらに延長しそうだな バッテリーって有害物質の塊だもんな。
それがEV格安販売で炎上でリコール続出しちゃ商売にならんよ。
日本に喧嘩を売って罵詈雑言で荒らしているから、媚韓経団連や日韓議員連盟も助け船を出せないしな。
>>198
借金して株を買う馬鹿がたくさんいるわけないじゃないか。都市伝説ですよ、大げさに言っているだけ
借金金利より株への投機が儲かるなら、誰も金を貸さずに株を買うでしょうから >>200
ビッグヒット株
上場直後＝351,000ウオン（最高値）
↓数日後
暴落＝141,000ウオン（最安値）
チョン個人はほとんどが空買いで
個人だけで約２８００億円溶けた
（追証発生）
プププ >>153
VWも移動式毒ガス室作ったクソ企業だけどな >>202
お布施ですよお布施(棒
株主優待でライブとかあるだろうからそれを目当てで買った誰も後悔しない優しい世界(棒 どうせまたパクってディスカウトするでしょう
ＥＵでは入れないかもしれんけど
中国製と韓国製のバッテリーは 在日が盗んで持ち出した日本の技術
だからアイツラが改善改良することはない 発火爆発が中韓バッテリーに続くのはワケがあるｗｗｗｗ
BTSで自殺した話も聞かないし
今回も大丈夫でしょ
文在寅大統領を信じてどんどん買うんだ！
>>209
ウリ達が死んたときは 死亡と言わずに神による浄化というニダ >>97
クラッシャブルゾーンを理解しないで運転手席までやっちゃった？ >>209
コロナ対策で湯水のごとく経済対策の金が
株式や現物、仮想通貨に流れたからな
まぁそれもじき終わる
飴の長期金利もじわじわと上がってるしな
逆巻きになったら漢河に飛び込む奴が増えそうだｗ 韓国に技術なんてない
海外から持ってきてディスカウントで売ってるだけ
自動車メーカーが自分でバッテリー生産できればガソリン車が自力でガソリン作るのと同じメリットだからな
散々中東の石油事情に悩まされていた自動車メーカーにすれば一気にこの悩みから解放されるチャンスなのにわざわざ外国からバッテリー買うメリットなんか無いだろ
新しいものに否定から入る日本人の習性はいやだけど、電池は結構キツイよ
何十年もノートPCやスマホなど電池の容量不足は課題となっていて、延々相当の努力、技術開発がなされていて現実スマホよか一日持たないとかやっているわけ
電気自動車のイノベーションとか言うが、スマホという一大市場で相当の投資がなされてうまく言っていなかったのに、自動車のようなでかいものを動かすのはもっと別種の考え方が必要な気がする
>>211
衝突時にエンジン後端を下に落とすと同時にドライブシャフトを折り曲げて下に落とす
ステアリングシャフトを途中で曲げてハンドルが突き出ないようにする
これが一切出来てない 中国もそうだったが、日本もこの冬は電力不足で大変だった。
EVも良いとは思うが、発電インフラも強化しないと難しいのでは？
>>52
と、日本の寄生虫で人類の汚物ザイチニチョンコロが申されている。 まぁいつ燃えるか判らんバッテリーなんて使えないからな
だからと言って中華製使おうとするVWはどうかと思うがｗ
>>218
ボディ剛性が低いから基本的にはエンジンを乗っける形の
サブフレームで下回りの剛性を上げてる
なんで正面衝突の衝撃でエンジンが下方向に脱落しない
単純にケチってるのと技術不足＆経験値が足りない しかし、こんな調子でこの後に待っているタイガーウッズの現代訴訟からの暴落に耐えられるのか？
メーカーもサプライヤーが設備投資本格的に決定して後戻り出来なくするまで待ってたんだろ
戦略としてはそれが正しい
>>1
バッテリーは燃えたり爆発するからな。
発火物質だからな。 下がることもあれば上がることもあるので
株価で蒸発とかはちょっとバカすぎる言い方だな
>>217
習性と言うか、人柱にはなりたくないからなｗ >>225
タイガーウッズ事故
警察発表＝ウッズの無謀運転は無かった
↓
わざわざ発表＝チョン車の欠陥と同意語
チョンは裏で示談交渉してそうだね >>126
今回のワクチン騒動見てもそうだもんな。
アストラゼネカ製のワクチンを、安全性を十分確認せずにとにかく早くうちたがる。
その結果、副作用多発。
バッテリーも十分な検証なしに生産して、炎上や不具合多発。巨額リコール。
韓国の産業モデルは大量生産で価格破壊だから、
大量生産のための生産設備を満額投資したところで、市況を潰してやるといいなw >>17
バカでもチョンでものチョンは朝鮮人じゃなくて「足らず」の意味なのに言葉狩りにあってる悲劇 >>160
リチウムなんて、かなりな危険物だからな。 経済破滅にホップステップジャーーンプ、これから阿鼻叫喚が始まるｗ
バッテリーだけの問題じゃないんだよな
問屋、商社を抜いてメーカーが直で仕入れるのが1番利益率が良い
日本でも色んな所で同じ現象がある
販売店抜いてメーカーが直接ユーザーに売るのも珍しくない
>>1
韓国の銀行は
１行以外は外資
証券会社も外資
↓
韓国人個人投資はほとんど借金して空買い
外資の餌＝チョン >>231
今までは、それを日本が補ってやってたんだよｗ
経団連のバカジジイどもは、チョンをアジアにおけるサプライチェーンの要と持てはやし
日韓議連などの売国国賊議員どもは、法令や官庁の政策に介入して、経済界の後押しをやっていた。
ところが昨今のチョンの常軌を逸した反日の行動の数々によって、経済界もチョンには見切りを付け始めた。
生産における品質確保での、日本からの技術協力を得られなくなったダメージが徐々に現れて来てるのが今。
だからこそ、奴らは、急に日本に媚びを売り出したｗ >>56
日本の研究者がLINEに偽の電池研究情報載せたからニダ
訴えるニダ こういう時限発火装置のようなインチキバッテリーを
製造する実績ばかり積み上げる韓国の物づくりを
誰が信用するのだろうねｗ
ライセンス契約で韓国内で製造するＡＺワクチンの
血栓やアナフェラキー以外の危険な症状は
ほぼ韓国人のヒューマン鰓が原因だと思うんだよね。
>>239
スマホバッテリーの時は
日本企業が支援したね
もう無いね バッテリー製造に必要なセパレーターとかラミネートとか
フッ化水素とか日本の素材使うなよw
純国産K素材でも使えw
>>242
安全マージン削れば、簡単に容量アップ出来るからな。 日本からの距離が近いだけで他国より得をしていただけで 日本が見捨てた途端にこれだ。
車体価格の何割にもなるバッテリーだから、何処のメーカーも自前で用意出来るのなら自前で作るわ
しかも品質管理なら、中韓より欧米の方が上だし
何年かまえサムスンギャラクシーが航空機内持ち込み禁止になってたのを思い出した＾＾；
中国のチャイナボカンは爆発しなさそうなモノまで爆発してしまうが
韓国のコリアボカンはいかにも爆発しそうなモノが期待どおり爆発しちゃうｗ
西部警察みたいなアクションドラマの撮影に使えるのに
ハイハイ
韓国の皆様 買い下がりチャンス到来ですよー
下げたら買い下げたら買い、全力借金で逝きましょうｗ
低金利時代ですよｗ
>>256
北チョン軍を攻撃するぐらいなら自軍兵士を爆死させたほうがマシという
偉大なるムンジェイン同志の暖かい心遣いだろうなぁｗ >>255
(=ﾟωﾟ)ﾉ 貴重な日産車を盛大に壊しまくった西部警察に乾杯！
…さすがに課長のガゼールオープンは壊せなかったか >>29
韓国のバッテリー問題はメーカーによる物では無く
韓国っていう社会的な構造に問題があるって思われたかもな
今の製品って１社だけでは完結できない
他の２社がダメならサムスンもダメだろうって結論なんだろ あれ？
GMと韓国の電池メーカーが共同でアメリカに巨大バッテリー工場を作りました
第二工場も作る気満々でーすってニュースで宣伝してたから絶好調なんだと思ってたら
違うのか
>>23
わかりやすい
EUが域内でまとめてバッテリーを量産して
それに政府が補助金ジャブジャブ出してくれるし開発支援もしてくれる
っていう話なので
VWも「じゃあそっちにするわ」って決めたんだろうな。
中国も別に自国でやるから問題ない(市場はある)
日本もギリできる。
韓国は現代とかの国内メーカーの生産台数が供給リミットになるので、
メモリと違ってスケールメリット出せずきつくなると たぶんだけど欧州でも（バッテリーの爆発はしないがｗ）EVバブルが起きて
物凄い弾け方をするに100ウォン＾＾；昔の太陽電池バブルと同じ道を逝く気がする。
微妙な航続距離の短さと充電の待ち時間、充電施設に必要となる土地のコスト・・・諸々が
ボディブローのように効いてきて、「色々（笑い）」あったあと、
またまたディーゼル回帰（笑い）という冗談の様な事態が起きると見てる。
半導体とバッテリーの地産地消化、この輪っかに再エネが加わって一安心
あとはソフトをコツコツと自国の安全圏内へ囲んでいって
小さな火の紛争レベルでなく、世界を巻き込む大戦争へと備える
そしてシナを奴隷へと戻す
>>1
BEVのLCA規制が始まるから再生可能エネルギー比率の低い国で作ったバッテリーは使えなくなる。しかし、再生可能エネルギー比率の高い先進国で作ったバッテリーは高価。結局、BEVの価格は高いままで普及しない。チャンチャン 韓国は造船の様な自国の得意な産業には国が手厚い補助金を出すからね。
バッテリーもその一環だし仮にここから業績が悪化しても国が助けるから大丈夫だと思うがな。
韓国人よもっと頑張ってテスラ株を買って、乗っとり韓国企業にしてしまえwww
韓国の個人投資家はテスラを1兆円も勝ってる
かなり損出したようだ
そらあんだけリコール事案なんだから
もう終わりだろ
見切り発車で製品化して販売したのか知らんけど
韓国製のバッテリ自体がリスク要因
タダのパクリだし、開発力も無いんだから終わりが来る
ヒューマン鰓の人種が製造するモノは何を作らせても
欠陥品しか製造できない。
安全設計出来ないし設計通りの手順に従わずに製造するからなｗｗｗｗｗ
世界中でお金ジャブジャブ溺れそうな市況なのに、高値掴みしたテスラ株暴落といい
こいつらわざとやってんのか？
不動産バブルという火薬庫の上で気狂いじみたファイヤーダンスを官民総出で一心不乱に踊る
異常だよ、さっさと滅びろ人モドキ
まぁでも金貸してるのはチョッパリなわけだ
別に韓国人は損しない
チョッパリの金で遊んでるだけ
儲かったらウリの金
損したらチョッパリの金
>>224
バイクのセミクレードルフレームじゃないんだからw >>267
今こそ偉大なるウリナラの力を示すとき！
撤退させないように、外資系企業の責任者を執務室に閉じ込めて 人質にｼﾙ！
ついでに組合員だけ特別報酬と有休と仕事中の飲食、喫煙、スマホ視聴の権利を保証させるニダァァア！ ＞現代自、ＥＶ8.2万台を世界でリコール 費用総額9億ドル
＞バッテリーを製造したＬＧ化学傘下のＬＧエナジー・ソリューションは、同社が提案した急速充電のロジックが、
＞現代のバッテリー管理システムで誤って利用されたと主張。
日本でさえ急速充電はメーカー共通だというのに韓国ときたら
韓国の警察は漢江に飛び込む投資家を阻止するために橋の上に常駐しなきゃならんな。
そりゃあ韓国製の爆発するバッテリーなんて怖くて使えないよな
>>290
いいアイデアだがチキン屋が多すぎて飛び込みが見えないって苦情が出る 会社の規模や業績、将来性に見合わないほどバブルで株が高くなってるだけだよ
朝鮮人が橋から飛び込む様を見ながら朝鮮人が経営するチキン屋で朝鮮人がビール飲むのか？
>>290 韓国には根強い人肉食文化が有ってだな、カプセルに…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ >>295
アルコール禁止ね そうしないと酔っぱらって興奮して火病を起こして自分が飛び込む 不自然な上昇から一気に暴落ｗ
また何かの情報に踊らされたのかｗ
韓国というバッテリーを失ったら
地球は自転する力を失い永遠の冬が訪れる
ビッグバンの爆心地は大事にしろ
脱中国の流れの中で
中国に工場を作ることを強制されてるからな。
笑える。
>>1
不動産バブル崩壊前に
投資で自爆する鮮人だらけなんだろうな。
なんともおかしな民族だな 自社開発化で他が影響受けるってのはよくある話。
ただ韓国はシェアが偏ってるからリスクが高いというのは確か。
本当の実力もないのに威張り散らしてきましたが、ついに実態が現れ破綻。
詐欺にまい進した人生でしたね。
お疲れさん
>>6
クーリングオフが出来るとか言い出しそうだねw 中国ですら韓国はコロナで最初に経済破綻する国と予想しているのに
期待感の大きい株が一斉暴落すりゃ通常他も引っ張られるよな
これでバブル崩壊したら笑うんだがｗ
韓国は土地・住宅バブルが弾けたら株価は大暴落するだろうな。
韓国は去年（享年）から人口減少になった。
逆に言えばその前の年は人口が歴史的に
一番多かったから住宅・土地の需要も最大だった。
それがこれからは需要が減るだけで、増える見通しがないんだから
需要と供給の原則で、需要が減れば価格も下がる。
つまり土地・住宅も下がっていく、これがバブル崩壊。
韓国人なら大丈夫。
好きなキムチと同じ様に塩漬けにすればよいってキムチって中国の物だった。
わりぃ
株が下がるのは誰かが売ったから…
勝ち逃げしてる人もいる訳だし、タイミングのがしたバカが悪い
売るものがないしそもそも作れない
どうして株価が上がるとｗお先真っ暗
．．
>>322
> 韓売り
うまいな。
つい笑ってしまった。 基礎研究なにもしてこなかった
日本から製造技術だけパクって
粗悪な安物バッテリー作って売りまくったら
事故だらけで手に負えなくなってる
いかにも朝鮮人らしいじゃないか
チキン屋になろうにも、最近、地面に埋めてないから原料が無いだろ
投資に失敗は付き物、著名な投資家達だって失敗から学んで成長してきたんだ
韓国人もこれでめげずにに来世でまた頑張れよ
>>64
韓国企業が原因だとすぐ報道が止まる
瀬戸内海のトンネル事故も韓国企業が原因だとわかった途端報道が消えた
インドのLGのやらかしなど、東京新聞は報道もしない >>314
本日の韓国の自殺者数スレがたつようになるのかな
楽しみです いつまでたってもロクなバッテリー作らないからそうなるわな
どこの個体電池が抜け出るかねぇ
韓国下げが連日続くけど、ジム・ロジャーズはどれだけ損してるんだろう
品チョンは爆発しても補償ないからなあ
このスタイルは強すぎる
蟻がかって、象が売る。
年金機構に売るなーって抗議してた個人投資家は笑わせてくれた。
そんな知識では、投資なんて止めたらいいよ。
よく見るとSKイノベーション以外は調整の範囲だね
SKだけは大暴落みたいだけどｗ
>>310
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ フォークリフトの化け猫バッテリーに補水する作業をするのだ！
…おや、古河、ユアサ、パナに日立。なんでこんなにバラバラなんじゃー！ >>97
ボンネットの変形に比べてその下の変形が酷すぎる >>337
キチンと作って(材料の品質等)、キチンと使う(充放電制御)ならね。
また、固体電池といってもいくつかの方式があるので、各社十分な検証を
しなければなりませんが、韓国メーカーは・・・ねえ。 >>339
そのフォークリフト、バッテリーだけで何メガトンあるんだろう・・・ 日本の全個体電池には頑張って欲しい
韓国のスパイが狙ってるぞ
韓国は新技術を外国から得たり、国産技術でも、技術の熟成を待たず欠陥があっても平気ですぐに輸出したり、自国軍に配布する。戦車や潜水艦や水陸両用兵員輸送車やミサイルなどをオラは記憶している。ケンチャナヨ精神なのである。工事などの事故も極めて多い。緻密さが足りないのだ。輸出した場合、バッテリー会社のように信用を失い取り返しのつかない大打撃を受ける。
より多くのエネルギーをより小さな場所に閉じ込める競争だけど
それは安全性と相反するのでどうやっても危険性はつきまとう
常に安全性と相談しながら
安全マージンを削って高性能を偽装すると闇に落ちる
空母への着艦が「管理された墜落」であるように電池は「管理された爆発」
>>344
よく分からないものを無理して使うからよ アトラス？ だっけ？？
走行中突然電圧が0Vになる
韓国製バッテリー
鉛蓄電池すらまともに作れないのに
高度で繊細なリチウムイオン電池とか
作れる訳ないじゃんwww
半導体もバッテリーも駄目じゃ
韓国経済をけん引する産業がもう何もないじゃん
KPOPとやらでまあ頑張れｗｗｗｗｗｗ
>>351
反省して異常が起きたら電圧が急上昇するバッテリーを開発するニダ！同じ失敗は繰り返さないニダ！ スマホ発火くらいの頃はまだネタにも出来たが
車載だとマジもんの爆弾じゃん
朝鮮人は日本が安い労働力を求めて朝鮮にバッテリーを作らせたことを知らない
朝鮮メーカーは新しいバッテリーを作る技術なんぞない
>>353
まだまだ、
アメリカで大人気のコリアンマッサージもあるニダよw 毎度毎度コイツらには一方通行さんのあの台詞がお似合い
>>325
日本メーカーの邪魔としては大大大成功だけど
なお日本の部品メーカーは大繁盛の模様
韓国の対日赤字も爆上げの模様w
まあ程度の差こそあれどっちに転んでもアホですな どこか新興国株式インデックスファンド除く中韓出せや
>>11
現代が作るんじゃ自社製バッテリーのほうがさらに危険じゃないの？ >>6
こんな調子でで歴史も払い戻ししてきたからな 自分たちの脳内だけでだけんど これはもう、VWに謝罪と賠償を求めるしかないですね～
会社が倒産して株が紙屑になったわけでなし、ドンスコイ号金塊引き上げ仮想通貨とかいうやつよりマシやろ。
わが国にはサムスンがあるから大丈夫ニダ！
おや、サムスンの文字が見えるけど気のせいニダ
火病のエネルギーをバッテリーに蓄える研究で脳減る賞とるニダ！
>>372
失礼なこと言うな。ちゃんと爆発するわ。 >>376
100％爆発するならそれはそれで使い道があるんだが 米国金利も上がって来たら毎日数百億円の利子が重くのしかかるのが韓国
あーでも、押し目買いって言葉もあるから頑張れｗ
たった３兆円くらい先進国様には韓国人の面に糞尿だろ
>>379
蓄電池はまだ技術が安定してるとは言えませんしね。
韓国企業の得意わざ、「ライバル企業を露骨にぱくり三割引きで売る荷駄」が出来ない。
ダンピング戦術が有効なのは、問題ないくらい品質が同じだとの評価がないと。
まだ安全性とか安定してませんので、パクると火病に。 >>334
広告塔、講演、コンサルタントとしての仕事をしてるだけで韓国株なんか絶対買ってないので損失は無いだろう
仕事が減って収入が減るって損失はあるだろうがな そのうちアジアンカーの枠組みでバッテリーをとか言いだすぞ
>>385
盗んだ技術で走り出す
特許も 解らぬまま♪ >>1 韓国バッテリー大手３社
韓国バッテリー大手３社がテスラの株をがっぽり持っていたら大変だな。 馬鹿チョン製バッテリーなんぞ使う馬鹿居るのか？ｗｗｗ
問題は自動車産業なんだよ。ヒュンダイキアもあやしいのに双竜は死ぬ直前だしルノーサムスンもGMも撤退目前。
>>405
そこだけだと思う？ほんっとーにそう思う？ でもここ数年経済に詳しいコテハンのみなさんいなくなったね？蟹さんとか元気にしてるんだろうか？
韓国の賃貸大家って保証金を株式に全力で突っ込んでるだよねw
>>353
メモリだけはあいつら、大儲けしてる
メモリが駄目になれば、韓国の貿易黒字は激減して、
日本の国防にもかなうんだがな。 >>50
バーカ
簡単にパクれるから中国韓国メーカーが日本メーカーを駆逐したわけだが
それに一般汎用品である18650も26650も日本メーカーはトップにはいない
高カレントセルでも村田（ソニー）はサムスンに負けたし、高用量セルでもパナはLGに性能で負けている 水車作れんかったやつらが最先端の電池作れるわけないやん
米RAV4はSKのバッテリー積んでるんだったっけ
発火の恐れありって事で問題になってたよな
韓国バッテリー大手3社、続々と株価暴落 時価総額3.3兆円蒸発
バッテリーだけで暴落が収まると考える無能・・・ 終わりの始まり・・
時価総額というのは元々架空の計算上の数値だから蒸発もしてないよ
>>1
何を心配しているの？ 株価なんて見せかけに過ぎません。 ムンムンを信じてついて行けばいいんです！ アップルから訴えられ、
原油代金も未納で、
リコールも重なって、
バッテリーは見捨てられ、
労組が吸血鬼のようで、
北朝鮮の工作員が鬼のように移住してて、
世界中から嫌悪されている犬食いのリスカブス って誰でしょう？
日本メーカーも発熱問題には苦しんだからね
ただし一昔前の話
>>6
それ、朝鮮文化の取り敢えず一当てやってみるってやつだね 嘘つきが作ったバッテリーwwwwwwwwww
地雷でしかないwwwwwwwwww
>>405
反日が暴走しすぎて「大佐、減速できません、大佐助けてください」状態だもん。
これまでなら、日本の関連企業や銀行が助け船だしてるところですがね。
今変な動きしたら「戦犯企業だから無償奉仕するにだ」に成りますんで 次の危機は造船業かもね
安値で大量の受注をとったはいいものの
急激な原材料価格の上昇によって
大打撃を被りかねない
下がったのは理由にかこつけた大口の戦略。
下がった場所は絶好の買い場。大口は皆買っている。
米国は２００兆ものコロナ緊急支援パッケージを用意した。
世の中バブルだ。買わない手はない。いや、買わない奴はバカだ。
さあ、下がったバッテリー関連の株は買う大きなチャンスだ。君も買おうではないか。
原爆少年団事務所の株価上場でも騙されてたよな
韓国では騙される奴が悪い
>>379
開発(パクり)段階で試行錯誤してない上に試験と検査を無駄と考える気質
そらこーなりますわ >>11
電気自動車の心臓部を作らない自動車メーカーなんて存在価値なしだから >>268
充電施設の土地コスト・・
これって考えたことなかったなｗ
自宅で充電できるようになるのか？ってくらいで。
でも「夜間に自宅で」なら、駐車場借りてるひとはどうすんだろ。
30台ある駐車場で30台に充電できる設備ってどうなるんだろ？ >>156
ガソリンは普通自然発火しないが、韓国製バッテリーは置いとくだけで発火する。
ある意味ですごい ドイツ企業ただ1社が方針を発表しただけでこの崩壊っぷり
どれだけ脆弱な経営基盤なのか
今日はどれだけ蒸発するのやら( ・∇・)
国すら蒸発する可能性がある（笑）
>>441
ガソリンは自然発火しないけど韓国エンジンだと走行中に出火しまくるでｗ
フェラーリとどっちが燃えやすいんだろう？ 科学では韓国のほうがドイツより進んでるだろ
ドイツ製のメモリーなんて聞いたこともないし
電池の技術でも韓国が優秀
>>446
基礎科学はドイツがはるか上だっつーのw
チョンの視野の狭さは病的だなw ただのメモリーで科学が進んでるとか片腹痛いｗ
半導体製造装置全て海外から買ってるだけじゃねーかｗｗｗ
>>411
ぬーすんだバイクをぬーすまれたー♪
って歌ってた小学生がいた
なんでその歌知ってるんだ、と >>447
韓国が身動き一つするたびにボッシュとBASFに特許料取られてるよね >>440
駐車場の在り方が変わるだけだろ、駐車場なんて突然閉鎖されてマンションになったりするだろ
そして借りている方には何ら法的な権利は無い…その程度の土地だよ
充電問題で揉めたら、車を持たなくなるだけじゃね
無くても生きていけるし >>440
30台同時に充電できる必要はない。自分の場所に停めてプラグを繋いだら朝には充電されてるみたいな
充電設備付き駐車場ってのが出てくるのかもね
集合駐車場の問題もそうだけど
例えば、お盆の帰省ラッシュ、大渋滞の高速道路
一台がバッテリー切れしたら、そいつが障害になって渋滞が加速
連鎖的に次々とバッテリー切れして…
炎天下だよ。エアコン無しだよ。死者が出る
大雪の時も一緒
ガソリン車なら、バイクで携行缶運んで補充できるけど、EVは簡単じゃない
走行しながら給電できるシステムを作らないと無理だと思う 何時爆発するか分から無いからね
韓国製品なんて不必要
>>442
EV化したら、各メーカーが自前のバッテリー工場を持っても…持つ方が有利になる程の超大需要だからね
自動車メーカーが、自前でエンジンが造れるのと同じなんだよ
コレからは、各自動車メーカーが自前のバッテリー工場を待つ時代なる
自動車メーカーでも製鉄所は持たない様に、バッテリーの構成素材は外部から買い入れるから、素材屋は困らないだろうな
素材屋がバッテリー制作の機材やノウハウを指導したりして、 韓江に身元不明の遺体がいっぱい これ現実になりそう
南朝鮮はデフォルト寸前だろ
一縷の希望は政権替えて日本に金を恵んでもらうことだけだ
だけど日本は出さないだろうね
信用売り禁止って
現物持っててのつなぎ売りもできないってこと？
そんなことしたら長期保有できないじゃん
さて今日もチョウセンヒドモドキの断末魔が聴こえるかな
あと処理が面倒くさいバッテリーを売り逃げされるのはそりゃイヤだよね
MMTでだぶついたか金はこうやって消すって見本だな。
どんどん刷っても証券とか相場とか言うギャンブルに流れて蒸発するんだよ。
オレオレ兄登場。
もしもしちょっぱり？俺だ俺兄だ。
俺は逆にこんな会社に何兆円もの時価総額が付いてたことに驚いた
電池ならちょっと前までパナソニックだったがパナソニックの時価総額なんて大したことないんだぜ
リチウムバッテリーを車に積んで発火とか、そらiPhone燃やしまくってたチョン製
なら起きるよな、としか思わんが、
あの国の国民は借金3階建てで個別株買いまくる基地外馬鹿が多いと聞いているので、
そいつらがどうなるかちょっと気になる。また徳政令でるのか？
>>452
ホンダ エネポ載せておけばいいじゃない >>465
そもそも、チョン国株式市場で利益が出そうな投資先は数少ないから、どうしても偏るんだよね >>468
ソウルではゴミみたいな家が数億円するらしいし、
経済苦で自〇増えそうな状況が整いつつありますな。 韓国の本当の地獄がはじまるのは韓国の不動産バブルがはじけてから。
>>470
ムンがそちらもはじけさせようと必死に頑張ってるから、楽しみだよな >>471
なんかもう、不動産価値が下がり始めたって情報が
ここ数ヶ月で、どれだけ下がるかな >>474
上空を旋回してたハゲタカはまだいるかなあ？ >>452
はぁ、携帯並に上に乗ればいいですよ
感電、電波は気にしない、放射脳 >>446
韓国軍の戦車も駆逐艦も潜水艦も
みなドイツ製ディーゼルエンジンじゃんw >>64
この報道はウソ なぜならそんな報道は見たことも聞いたこともないから >>480
＞ボーイング787の欠陥は韓国LGのせいだった事が判明 ⇒ 報道がピタリと止む!
報道がピタリと止んだから見たこと無いのだろう 
