韓国人の“恥ずかしい”消費心理を巧みに
仁川空港や金浦空港に到着した外国人が皆一様に驚くことがある。さまざまな種類の輸入車が並んでいる光景だ。韓国人が特に金持ちなのではなく、虚勢と見せかけの消費に満ちた現状を物語っている。韓国の輸入車消費は米国と中国に次ぐ多さで、メルセデスベンツの「Eクラス」は発売開始から8万台以上が売れ、BMW7シリーズの販売量は、グローバルで常に上位にランクされている。
いつの世にも、人生のすべてをスーパーカーに捧げる人達がいる。
もっとも、「自動車マニア」「カー・エンスージアスト」の彼らは、韓国の「カープア」、すなわち、「ムリしてクルマに乗る貧困者」とは大きく性格が異なる。
韓国のカープアにとって、輸入車はうわべを繕うアクセサリーに過ぎない。
韓国は世界的に見ても自動車を容易に購入できる構造になっている。
多様な金融プログラムや割引があり、車庫証明のような特別な条件はない。
BMWやアウディなどの最新モデルをいち早く購入でき、いまは人気が落ちたが、維持費が安いディーゼル車も輸入車の購入を容易にした。
輸入車マーケティングは、韓国人の“恥ずかしい”消費心理を巧みに利用する。
韓国人は自身の嗜好より、他人が自分をどう見ているかを意識して、自分の経済水準に合わない消費を日常的に行なっており、ブランド品と輸入車の販売は常に不況とは無縁だ。
新型コロナウイルスの拡散以降、世界のブランド品や自動車消費は大きく後退したが、その影響は韓国では見られない。
韓国4大デパートの現代、新世界、ロッテ、ギャラリアが発表した今年6月までのブランド品の売り上げは、多いところは昨年比で39.4％、少ないところでも24％以上も増えている。
「韓国で小さい車は無視される」という理由
輸入車もしかり。韓国で特に人気が高いBMW、メルセデスベンツ、アウディなどは月平均2,000台から7,000台以上売れている。
多彩なプロモーションとリースプログラムで、BMWやアウディに関しては、「定価で購入するのは馬鹿らしい」といわれるほど高い割引制度があるのだ。
これら3つのブランドが輸入車市場の40％近くを占めており、まさに虚勢に満ちた韓国人の消費心理を表している。
韓国の経済規模や平均所得水準を考慮すると異常といえ、世界にも類を見ない販売台数なのだ。
あるプロジェクトで出会った20代のスタッフは中古のBMW320dを分割払いで購入、毎月の支払額は所得の70％になるという。
裕福ではなく貯金があるわけでもない。
そのスタッフは社会に出たばかりで、所得は決して高くはないフリーランスで、地方から上京し、ソウル郊外の家賃30万ウォン（約2万8000円）の駐車場がないワンルームに居住している。
筆者は所得を考慮して小型車や軽自動車を薦めたが、「韓国で小さい車は無視される」という理由から輸入車を購入した。
高価な車を保有すれば恋愛機会が増え、プライドを維持できるとさえ話したのだった。
中古車を分割払いで購入する際の年利は20％以上である。
1100万ウォン（約100万円）の中古車を分割払いで購入すると、1年間で220万ウォン（20万円）以上の利子を負担することになる。
自動車税や保険、その他の維持費とガソリン代も必要だ。
全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d48df3c1b5bd18ebcaefb8e977b6187a3651f61
![【韓国】韓国で「背伸びして身の丈に合わないクルマに乗る貧困者」が後を絶たない理由★５［12/5］ [Ikh★]->画像>1枚](https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201205-00685302-shincho-000-1-view.jpg)
前スレ ★1のたった時刻 2020/12/05(土) 09:13:59.95
【韓国】韓国で「背伸びして身の丈に合わないクルマに乗る貧困者」が後を絶たない理由★４［12/5］ [Ikh★] [Ikh★]
http://2chb.net/r/news4plus/1607159704/
コピペ対策。。 韓国人って
偽ブランド物も沢山持ってるよな
偽ブランドショップがあるし
いい車乗ってても汚ねえ家に呼べないだろうしデートも安っぽいのしか出来ないだろ
先の事だけで後の事を考えない韓国人らしいわ
年収200万位でランボルギーニを買っちゃうのか？
ある意味すげぇ〜w
金利20%以上って。
そんなローンを組むなんて、韓国人は狂っているのか？
>>5
家賃3万の家住んで給料の7割ローンに充てれば買えるってよ。素で思ったんだけどこいつらはいっそ車の中で生活すれば万事解決じゃ？ 車が人の「カンバン」になる
アメリカの下層の黒人と同じだね
ミエ・虚栄心が満載で教養や精神性が欠如している
過去の日本で起こった現象が数十年遅れて後進国の中韓に今になって来ているのだろうな
チョン猿の生涯年収は日本人の1/4以下
特に老後は半数が無年金、年金貰う人の2/3が5万円以下
日本人女性の興味の対象外
何かで読んだ話だが、韓国では自分のレベルに合わせて着る物と乗り物を選ぶのは常識なんだそうだ。
例えば、金持ちは例えどれだけ便利だとしても地下鉄には乗らないんだそうだ
ねえねえ、整形して、シークレットシューズ履いて、借金して高級車に乗って
チョン猿のアイデンティティーって何なの？
日本もだろ
賃貸に高級外車や高級国産車がよく停まってるよ
車のローンが所得の70％で家賃が約28000円とすると
手取り月収が20万くらいで家賃と生活費合わせてざっと6万で
車のローンが14万……じゃ厳しいよな
月収25万くらいで家賃と生活費で7〜8万、車のローンが17〜18万って感じかね
でも中古のBMW3シリーズなら月18万も払ってれば1年かそこらで完済できそうな気もするんだが
韓国の若者の収入が車を持つには身の丈に合わなくなっているだけでは？
無料の牛脂しか食えない貧乏在日がちょくちょく知ったかでニホンモーレスしててうけるwwww
可哀想なチョーセンジンは立派！
可哀想なチョーセンジンのような立派な民族が世界を救う。
日本の田舎ヤンキーも未だにキャデとか乗りたがるし別にいいじゃないか
日本でも、シーマ現象なんてあったな
過度期なんだろうけど、ドラマの影響も大きそうだな
まあ日本も残クレで大きいミニバンやセダン買ってる連中が居るから…一部だけど…
>>30
手取り20万って、可哀想なチョーセンジンの中では底辺の底辺だぞ。ほぼ居ない。
俺の知り合いの可哀想なチョーセンハントーの可哀想なチョーセンジンは殆ど月の手取り35万円から37万円程度。
だいたい更に株や投資で不労所得の月5万円前後の収入がある。
実質月40万円強が、平均的な可哀想なチョーセンハントーの可哀想なチョーセンジンの収入。
まぁ日本の底辺レベルと同等か少しだけ多い程度だから、決して裕福では無いけど、食べていく分には大して困らない。 俺はアドバイスで可哀想なチョーセンジンに月40万円程度の収入だと、戦犯国のネトウヨに馬鹿にされるから言わないように忠告してる。
まぁ実際40万円は日本や韓国だと平均以下だからな。
中国の貧しい農村地区ならそこそこだけど。
身の丈身の丈言うけど車に関しては関税がかかってて高価なのは国内だけなんだけどな
BMWくらいならヨーロッパじゃ一般大衆車程度だろ
迷わず買いまくれよ
ㇺンがそのうち徳政令出してくれるからさｗ
関税とは無関係の日本で、なぜいつまでも輸入車は高いのか
日本人が足元を見られてるせいだ
アジア人は欧州に憧れが非常に強く、高値でも買ってくれると思われてる
非常に残念だ
カーローンで年利2割とか何それ怖い。一応車という担保もあるのにそんなに取られるのか。
>>51
さらに付け加えると、地元では余計なオプションを排除したシンプルな価格設定（庶民にも手が届く）であるにも関わらず
こと輸入向けとなると、どう考えても必要ないようなオプションをこれでもかくらい付けて高値で売られてる
それでも買ってしまう欧州かぶれのイエローモンキーの情けないところ ニホンモー言ったら突然日本人に対して暴言吐くレスが増えたなwwww朝鮮学校すら卒業できなかった頭の悪い朝鮮猿のやりそうなこったwwww
まあ
日本もバブルの時はそんな感じだったわ
フリーターがBMWとか買ってたし
ランボルギーニとキムチと炊飯器
これが朝鮮セレブスタイルｗｗｗ
ぷったった30レスで同じ事を三回以上繰り返す位取り乱してやがるwwww本当レス乞食が関の山のゴミが誤爆でIDコロコロ覚えただけの無職朝鮮猿は存在自体が笑える
>>59
うん
現代朝鮮の事情とはかなり違って
日本はホントに羽振りが良かった
八百屋のオヤジがロールスロイスとか 「乗っているクルマがその人の格付けや価値を象徴する」という刷り込みがすごい。
この刷り込みは、よほど教育や訓練をされて教養のある人でも免れない。
ただ、稼ぎに追いつかないクルマを買う人は、クルマで見栄を張る時間よりも
クルマで苦労する時間の方が長くなるので、人生を穏やかには過ごせない。
一時的な優越感を味わうために高いクルマに乗ることで、クルマに乗っている時間以外の
人生という時間を狂わされる。
見栄に支配されている人にはこのことはわからないし修正できない。
大多数の人間を動かしている動機が、見栄を張って他者より優越したいという欲望だから。
見栄から自由になること＝人生が自由になれる
多くの人はこの点を絶対に変えられない。
見栄によって、消費社会や借金を膨らませて経済をまわしているから。
見栄がなくなると、人は不要なモノを買わなくなる。
身の丈にあったK-Carに乗る日本人はさすがだ
燃費もいいし日本の道路事情に即してるからね
だけど経済性とコンパクトさで優位に立つK-Carもだんだんと価格が跳ね上がってきたな
日本はまず、石油会社に忖度しているような信号のローテーションを
直してほしい
全てが身の丈に合わない背伸びを通り越した虚栄心と
虚言癖があるのが韓国人。
そもそもローンも何も借りた金返す韓国人などいないよ。
金に困れば詐欺強盗売春だろ。
普通は踏み倒すよね韓国人なら。
何もかもみっともない民族。
でも糞食えるんだからいいじゃん。
日本ガーとか日本人をライバル視してる事も韓国人の身の丈にあってないね
きちんと身分をわきまえないと
軽、軽連呼して昨日あれほど笑われたのにまだそれ言ってるんだIDコロコロwwww
韓国人は世界で最も誇り高き民族
要するに世界一の見栄っ張りだからである
他人に対して威張り散らすのが韓国人のサガであることは
もはや周知の事実である
>>72
彼らの頭脳じゃ何故自分の発言が嗤われるのか理解できないんだから仕方がない
だいたいIDコロコロなんてやってる時点でお里が知れる >>1
恋愛機会が増えても出生率はぶっちぎりで低いけどな 弱者を虐げ続ける文化がそうさせるんだろ
勝ち組に見えることが一番大事な虚構社会
遺伝子に刻まれた劣等感が虚栄心を掻き立てているんだな
韓国はいざとなれば移民する手あるからな。借金踏み倒しの上支度金までもらえる。日本に来れば即生活保護で稼いでも税金払う必要ない。
韓国ってちょくちょく徳政令で借金帳消ししてなかった？
だからじゃない？
チョンっておだてたら見栄をはっておごってくれるしな
忘年会シーズンには欠かせない財布だよ
>>1
ハゲ曰く、
『モータースポーツが伴わない自動車文化ってなんか違う気がする。結局、マウントと資産価値を取りにいってるだけの、成金趣味でしょ』 >>80
嫌いな国にわざわざ来るのかｗ
強制連行とやらが嘘だったって理解してるだろお前
つか、日本は移民を受け入れて無いから来ても無駄だ 消耗品の中でも特に消費の激しい物
しかも車自体も消耗品の塊
自分名義であると口座から一日何千円と無くなっていくのに
なんでそんな物欲しがる
まんまアメリカのカラードに当てはまるな
ワイルドスピードなんて有色人種最下層民の憧れ映画だろ
黒人ヒスパニック、コリア系ばっかだし
しかも日本車自慢w
虚栄心が強いのは韓国の国民性だから仕方がな。
そういう民族なんだって認識するしかない。
国の名前からして”大”韓民国・・ってしてるくらいだからな。。
なにかというと、世界第何位とかすぐ言い出すし・・
政治家から官僚から乞食まで。。全員が虚栄心のスーツを着ている民族。
少なくとも韓国人はクルマを買う経済力を持っている
スクーターすら満足に買えなくなった日本人はもうすっかり途上国に住んでいる
>>91
そうかな？韓国国民の個人の借金は凄まじいって記事見たぞ。
カード破産予備軍が数千万人だって。 対向車来てるのに黄色いセンターラインはみ出してる底辺軽に
蹴り真似したら逆ギレしてアパートまで追っかけてきた罪日顔のドチビ思い出すw
>>91
んなわけないだろｗ
それ事実なら何で祖国に帰らんのかね？
日本に寄生するメリットないぞｗ 日本の80年代って感じなんだろ
時価総額や土地の価格でアメリカに追いつきかけたような浮ついた現象でもないのにね
>>1
日本にもいるだろ、レクサスとかアルファードとか7年ローンとか組んでまで乗ってる阿呆が。 CVT HVのせいでどの車も金太郎飴にしか見えない
bmwって、中古は5.7って笑う程安いやろ。
実際、会社の韓国人も中古の５シリーズ買ってたな。バイクはBMWは適正価格だと思うが、車は新車はボッタクリやろ
>>20
住んでいた、だったな
子供を助ける為に車を壊してしまって、中川に車を模した家をプレゼントされて終わるという >>93
南鮮玉蹴り団監督は日本代表と対戦するとき
便所まで追いかけろと指示を出してたぞｗ 一方、日本は軽自動車が、50%であった。
韓国さまには敵わないわ。
(´・ω・｀)
>>98
アルファードはローンで買ってもいいだろ。
田舎の大家族限定だけど。 車はLEXUSの中古
でも見た目は上下スウェットで サンダル履き
車に金掛かるから 服も買えない貧乏くさいヤツは日本にも大勢居るだろ
>>90
まあ、シナの属国二千年の揺り戻しもあるのだろう
日帝の併合もあったし・・
すべてが強烈な劣等感のなせる業 >>106
＞日本にも大勢いるだろ
まあ、その中にザイが何割かいるという・・ つーか、年利20%というのが、貧乏人には辛いね。
(´・ω・｀)
ガソリン車はあと１０年の生命
後進国に売り抜けるビジネス
>>106
確かにたくさんいるねｗ
高級ワゴン車の人たちもさっそうとスウェット
ファッションに身を包んで
コムサデモードか何か知らんがマジで全身ダサいのが多い まぁ…らしくていいんじゃないでしょーか
半島人が日本に関係ない所で何をしようが興味無いし
好きに消費するだろ
>>114
らしいしむしろ推奨する
キチガイ自殺市長みたいにレクサス乗ってたら
嘲笑の的になるし 若者がこういう見えを張るという社会は健全なんじゃ？
日本の若者も無謀な楽天家増えてほしいわ
韓国の金融会社は日本企業なんだが旨味が多過ぎるから韓国撤退出来ないんだな
だが絶対コイツらに支援する必要無し
>>105
中古のハイエースでもノアボクでもいいだろ。
なんで無理してアルファード。
大家族ならエンゲル係数だって高いだろうに。 クルマだけじゃないですぜ
虚構と欺瞞に満ちた国
それが朝鮮国というもんだ
日本とは真逆の精神と社会構造を持つ
この国とは1000年経っても交われない
>>91
家賃3万の家住んでカーローン7割の経済力誇らしいニダ？ >>108
年金増やせ
最低賃金上げろ
生活保護増やせ
人生失敗して車乗ってるDQNの事かね
奴らの周りには大勢居るのだろう
類は友を呼ぶ
友達はエラばないと
桑原桑原 >>118
トレードマークのジャージスウェットを着て
缶コーヒーすら飲まない
彼らの涙ぐましい努力も考慮すべきだｗ >>98
このニュースの肝を理解してないな。
日本だって高い車に安い給料をバカみたいにつぎ込む奴はいる。でも日本なら趣味ですむし白い目で見られることはあっても実害はほとんどない。
韓国はそうはいかねえの。公道ですら無駄に入れてくれなかったり無理な割り込みされたり変な嫌がらせにあう。しかも会社から親戚から会う人みんなが毎日マウント取りにくる。
だから高い車に安い給料をバカみたいにつぎ込まざるを得ない奴が大勢いる。安い車で何とかする方が精神的にタフじゃないとやっていけないんだよ。 >>116
でも身内にいたら止めるだろ？
まあ日本にも似たような例はあるけどな。北関東とか顕著。やたら車だけは高級車が多い 人それぞれ
高級車も悪くないが軽自動車でオーディオ
楽しむのもいいかな
>>123
それじゃまるで韓国のドライバーはみんな
日本で言うところの“あおり運転”する人みたいじゃないか。 >>128
あー煽りで捕まって話題になったカップルは明らかに在チョンだったな。尼崎だかの警察署に行かせろと駄々捏ねてた奴。 韓国で現代自動車になんか乗ってると
BMWに乗っている人から下に見られて
奴隷のような屈辱的な扱いになる
というだけの話
>>130
愛国が足ないと思うんだ。車はヒュンダイ、携帯はサムソンが当然だろ 身の丈に合わない軍事通信衛星を得ようとして海外から商用通信衛星を買い海外に打ち上げて軌道に載せてもらったのに、運用のための地上局の遠隔制御装置には開発のための予算さえつけられないというねｗ
国ぐるみで恥ずかしい事ばかりしているんだよ
>>131
そのひょんでもでかいセダンばかりが売れる
小型車は輸出中心
ハイソカー、マークII三兄弟でぼろ儲けしてたころのトヨタと同じ構図
それがあるからひょんではリコール三昧でもまだ潰れていない >>104
韓国車より日本の軽のほうがクオリティー高いの知ってる？ 日本の探査船「はやぶさ2」のカプセルの地球定着... 小惑星の物質を期待
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&;mid=shm&sid1=104&sid2=231&oid=001&aid=0012061831
日本の不買とするのではなく、日本のように基礎科学に着実に投資することだけが生きる道らしい
日本がすごいギンハダ...学ぶこと学びましょう
このような板にいくつかの賞など神ひたすらキム・ジョンウン?キム・ジョンウンが、探しているので?
詳細は分からないが、本当にすごさ。
やはりアジアでのノーベル賞最多排出国ダプネおそらく20人以上だもので知るすごいこの程度なら、米国次ではないか
このような板にいくつかの賞など神ひたすらキム・ジョンウン?キム・ジョンウンが、探しているので?
台灘、日本ぽかんとバリが嫌いすごいのはすごいウール国はナロ号もスァ?ダ失敗ヘトヌンデ;; 衛星もまだ自力でない撃つウール国;; 悔しい >>137
翻訳酷すぎw
とりあえず、はやぶさ2無事帰還&カプセル発見おめでとう チョンに乗られる車の気持ちを考えたことがあるか？！
未だに欧州のディーゼルを買う情弱コリアンwwwwwwwwww
余裕のない俺は10年落ちのコンパクトで十分
日本製なら壊れないし
>>140
自国車信頼出来ないなら輸入車乗るしか無いよ。ただそろそろ中国車の出番かな。 >>17
LAに駐在してたけどバレーパーキング制度があるから高級車じゃないと扱い悪くなるから庶民でも高級車乗ってるよ
デパートや高級レストランの駐車場とかスーパーカーしか停まってないし 見栄に全振りしてる国だからな
中身はスカスカだから、ある意味不幸だな
好きな事を我慢して、生活費の大半を自動車ローンに捧げる生活…
>>133
海外でリコールしても韓国でしないからね
日本のT社と同じ 韓国人って高級タバコを持っていて、日頃は吸わないんだけど
友人に会う時だけ取り出して吸って見せるんだってね
>>148
不良ぶってる中学生がタバコ吸うようなもんだな
こいつら見栄だけで生きてるのか >>148
喫煙者の俺からしたら、好きなのを吸えばいいのにと思う。
食べ物と一緒で「高い＝うまい」ではない。 日本人もこんなんばっかだろ実際
日本人が全員身の丈に合った車なら
9割方軽自動車になるわｗ
>>148
普段狗肉食べてるのに、客が居るときは高級牛肉を出してわざと残す、みたいな話も聞いたな。 所得が少ないのに韓国はお金貸すの？
日本は所得の３割くらいで査定してローン組むはずだが。
>>153
40年くらい前の日本にもそういうところがあったよ。
来客時に濃いカルピス出すとか。 >>155
徳政令ありきだから査定も取り立ても甘いんじゃね？ >>141
君のような謙虚な考え方好きだな
俺もほしい車があるけど、経済力にふさわしいので我慢してるわ >>139
F-15Kの様にシートが射出座席だったら
迷わず射出するだろうなｗ >>152
ニホンモー
ニホンモー！
ニホンモー！！！！！！ トレーラーハウスを買えばいいね！
不動産価格が上がり過ぎてるから一石二鳥だよ
来年には韓国そのものがはじけて消えるから、今のうちに輸入しとくんだぞ
>>154
5ch張り付いてるくせに上級ぶるなよｗ
肩の力抜こうぜｗ >>154
ちな北関東のヤンキーは分不相応な高級車に乗る >>161
トレーラーか大型バンに住めば一石二鳥。何故やらないんだ！ 知り合いの可哀想なチョーセンハントーの可哀想なチョーセンジンに、日本のナマポメンは月20万前後しか貰えないと言ったらビックリしてた。
たった20万円でどうやって生活するのかと質問攻めされた。
月20万円って、ホームレスに毛が生えたレベルだから、
可哀想なチョーセンジンが驚くのも無理は無い。
俺はこの可哀想なチョーセンジンに、日本は既に個人消費力では可哀想なチョーセンジンに追い越され、個人のGDPでも可哀想なチョーセンジンに追い越された事実を伝えて、
日本ではたった20万円という最底辺の金で生活してる貧乏人が多いんだよと教えてあげた。
小泉、竹中平蔵のタッグで日本の中間層が激減して低所得者が大幅に増えたのが影響してる。
世帯年収1700万円だけど、身の丈に合わせて車は持たない。家も節約しており、都内区部地下鉄駅九分だが、世帯年収2年分くらいの価格。
背伸びするヤツはたまにいるけど、
収入の7割ぶっ込んで20%のローン組むバカは日本じゃそうそうお目にかからないな。
収入の7割とか、借金完済する気ないだろ
兵役が牢獄か、いずれにせよ逃げ切るつもりだろ
>>5
と、日本の寄生虫で人類の汚物在日チョンコロが申されている。 韓国じゃ安い車に乗ってたら、車線変更すら入れてもらえないらしいからな
まともな神経じゃ暮らしていけないわw
年食ったら車なんて静かで乗り心地が良ければ何でも良くなるからな
でも、韓国人ならリヤカーがいいね！
中身が伴わない見栄えのみの国民性だよね
返せないほどの借金も、整形が当たり前なのも、他人の論文平気で盗むのも
いつか破綻するだろうに
>>152
こんなのって？
大きな借金してまで身の丈に合わない高級外車に乗る馬鹿は日本にはそうそういない >>177
日本のDQNの好きな車はアルファードとか外車でも中古、エンブレムだけレクサスとかネオンやふわふわやスモークで着飾るデコレーションカーだから、それほどお金はかかっていない 俺の知ってる在日の奴も、消費者金融から限界まで借金してて、給料の振込口座押さえられてるw
売るのは簡単
問題は回収出来るかどうかだ
借金踏み倒しはあの国の文化だからな
>>180
こち亀の両さんをリアルでやってるニカ〜 >>44
まぁ韓国人の所得が日本人の認識より高いのは間違いないだろうけど
月40万円強の7割をローンに投じたら28〜30万ってことになるから
BMW320dの中古ならそれこそ半年かそこらで完済できちゃいそうだし
そもそも2年ローンで新車が買えちゃうだろうから話がおかしくなるような
だから「例外的な貧困層ですら死に物狂いで高級車を求める事例」と解釈すべきなんかと >>27
>>67
今はどうなってるか知らんけど
公団なのかな、昔から有った団地。
今思えば、各棟の間にグランドや公園や緑があって
駐車スペースも沢山あって、あれなんなんだ
住んでる家の子供は皆貧乏だったよ 日本人で年齢34歳なのに月の手取りが42万円の奴が居る。
そこそこ歳が行ってるのに、たった42万円しか貰えない。
コイツらどうやって生活してるのかマジで謎。
生活費切り詰めて何の娯楽も無い惨めでつまらない生活してるんだろうな。
ポジション減らして給料上げてるだけだろ？
そんなに豊かなら日本に職探しにくんな乞食
>>170
そもそもヒュンダイに乗ってると貧乏人とバカにされる韓国社会ｗ
ただの移動手段なのに、かならず、クルマの価格でヒエラルキーが存在スル韓国。
日本もバブル期に若者でＢＭＷ３シリを買うヤツが増えたが、それは女を釣る手段に
すぎない。 そもそも日本ではヒエラルキーが存在しないんでバブル終わったら
そういう人も消滅したねｗ
韓国は、失業率が２３％で無職が街中ウロウロしてるのに、まだ借金クルマ神話が続いてる途上国ｗｗｗ >>178
(=ﾟωﾟ)ﾉ 種車といえば！
鉄道界では優等車を格下げして使うもんだったが、最近は難儀な改造をして格上げするという横暴が 格下げの最後が路面電車でいいのかな？
広電とか昭和から走ってそうな車と最近買ったみたいな真新しい車がごちゃ混ぜで走ってて
マニアにはたまらなさそうな光景になってるけど
>>192
(=ﾟωﾟ)ﾉ VIP仕様！
竹やり出っ歯！ツリ目ライト！ハノ字タイヤ！オーバーフェンダー！エンブレムチューン！車内はムートン、土禁！
水中花シフト！助手席にはレディース！ フリーランスで貯蓄なしかつ所得の7割がローンて
よく審査降りたな。怪我病気で数週間働けなくなったアウトだろうに
これは日本も同じだわ
高級車に乗って虚勢を張りたがる見栄っ張り民族
>>196
軽に乗る、お買い得詐欺にひっかかるバカも多いよ。
燃費良い、室内広い（縦に）、維持費やすいと言われるけれど200万近くだすのなら
安い普通車の方がいいんだけどね。
虚勢張る人は少数 >>162
雪の降る田舎で長距離通勤だから、軽だときつい。お金を積み立ててプリウス買ったよ。
>>163
ですねw
高校の卒業祝いで親に高級車を買ってもらって、GWまでに廃車にするやつらが一定数いる。 >>80
あながち嘘じゃないから、外国人への生活保護は廃止して即帰国させるべき >>194
全部DADなんかできめちゃうとか。
※人揃えだと結構高いがｗ ＢＭＶが六本木カローラと言われてた時代が
あったそうだが
韓国は今ちょうど日本の80年代くらいの
バブリーな時期なんだな
高価な車を保有すれば恋愛機会が増え、プライドを維持できるとさえ話したのだった。
韓国人の言うところの 「プライド」とか 自尊心 って、日本人から見れば、「虚栄心」
正確に翻訳しろよな
>>203
韓国の場合は財閥企業社員か医者とかの免許持ち以外は潤ってないぞ
中国のが日本のバブルに似てる 韓国は貧ぼっちゃま君
性格は可愛らしさゼロ クズ外道なとこは違うが
>>203
バブリーな頃は実際にカネ余りでバイト君でも結構恩恵に預かってたからアレだけど、
今は実態伴ってないだろ。 えっと、背伸びして身の丈に合わない
空母に乗ろうとしている貧困国って
どこでしたっけ。
先日100均の駐車場にポルシェが停まっていてそれを見た時の女房との会話…
「何でポルシェ乗る奴が100均で買い物してるんだ？…」
「ポルシェ買ったからじゃない？」
日本でも軽自動車に乗ってるだけで
他の車のドライバーに馬鹿にされて嫌がらせされるもんな
駐車場どうすんの？
高級車を屋根もない路上で
微細粉塵まみれにするの？www
>>189
その割に、韓国人はヒュンダイを自慢するよね(笑)
意味わからん。 >>210
(=ﾟωﾟ)ﾉ いつも軽に煽られてますが？1600ｃｃ175psエンジン車ですが何か？
下スカスカなんで街中の信号加速がねー 田舎のヤンキー舐めんな！？
あいつら無理な借金なんてしてないぞ
田舎だから生活費月5万で余裕
>>168
徳政令待ちなんだろうね(笑)
文在寅ー‼
徳政令を出せば、支持率ＵＰは間違いないぞｗｗｗ >>210
韓国は国民の大部分が無教養なチンピラだから、そーいうアホなヒャッハーが流行るんだろーが、
悪いけど韓国はもう日本の一部じゃねーからwwwwwwwwwww
それとも歴史健忘症な韓国人は自分達が独立した事も忘れた?
それとも「ヘルコリア」とやらが辛くてあの「36年」が恋しくなって精神退行でもしたかい?
せっかく糞な半島から解放されたってのに、そーいうの止めてねwwwwwwwwwww >>185
それ韓国で月手取り42万ウォンのお前の事だろ?www
韓国人は何かってーと日本人詐称するけど、すぐボロが出るw
お前は知らんのだろーが、ウォンの価値は大体円の一割だよwwwwwwwwwwwwww >>220
いや、韓国人は本気でやりかねんw
20年前の経済破綻で韓国の金融が外銀に占領された時、韓国人は大々的にローンで買い物してローン破産
曰く「悔しいから外銀から借りて自己破産して踏み倒してやろーぜ」・・・なーんて話だったそーなw
文が徳政令出さなくても、韓国人はボロボロ自己破産するから、まーそういう国なんですわw
所謂「民度」って奴? まあ俺が韓国人だったらBMやベンツは無理だとしてもワーゲンかプジョー乗ってたと思う。
ヒュンダイ乗りたくないし、気持ちは分かる。
自動車ローンは日本だと3%でも高く感じるのに、なぜ20%にもなるのか
BMWとかベンツをローンで買うとか恥ずかしくないの？ｗ
>>80
それって朝鮮人以外だったら恥ずべきことだからwwwwあえて言うけどな 韓国製の高級車は韓国人は買わないの？
わざわざAMG取り寄せる様な在すら買わないみたいだけど
日本でも貧乏アパートにレクサス停まってたりするから
韓国だけの話じゃないだろ。
もっと下のランクだと頭悪そうな内装の型落ちクラウンだけど。
あっちは国産車がどうしようもないクズだから仕方ないのかな
日本でもいきった系のミニバン乗る層と発想似てるんだろうね。
鉄仮面みたいなフロントなんかいかにもって感じ
無料の牛脂食い在日レス乞食が他のスレでコテにカスカスにやられる度にニホンモーレスが一つ増えるなwwww
>>86
F1やインディのエンジンはHYUNDAIが多い 韓国の学生はノースフェイス着なければ人にあらず、なんだっけ？
今は別ブランドになってるだろうけどさ
韓国人て本当に見栄っ張りだな
実用性より見栄とマウントを選ぶアホ
>>230
チョンて愛国心ほんと無いよね。あるのはマウント根性だけ >>239
「愛国心は大切だが命までは賭けられない」ってのは健全だと思うけどね。 日本は失われた２０年で貧困化が進み
軽自動車しか買えない層が増えた
貧困化による栄養状態の悪化で
チビも多くなった
だから狭い軽自動車がストレスにならない
中国韓国の平均身長は世界五十位付近だが
日本は百何十位
今後さらにミニマル化が進行しそう
>>241
ちんぽが9センチで戦争中もソ連の領事館に逃げるヘタレ朝鮮猿がこれ以上小さくなったら何もなくなっちゃうもんなwwwwな。あぼーんされ過ぎて元々からレス乞食失敗しすぎがもはや手のつけられないレベルで地位が低下して必死な無料の牛脂しか食えなくなった無職の在日のおっさんwwww 中古車のローンが金利20%以上って初めて知ったわ。
日本のキャッシングやリボ払いより高いじゃないかw
>>234
(=ﾟωﾟ)ﾉ 最近のメッキクルマでしかオラオラできないんは、朝鮮人だしさびしいよねーｗ
まあ自動車メーカーもバカ増えてるし ドアについた見窄らしい青いスポンジ。
ゴミかと思って親切で取ってあげると怒るんだよね。
シートのビニールとかも。
新卒でポルシェターボを買った同期がいる。
実家ぐらしで毎月20万円のローンも普通に返してた。
8年で完済してた。
やべそれ俺やん
レクサスLX欲すぃー
年収１２００マソやけど
貯金ない
>>241
朝鮮人は貧乏だから借金をして高い自動車を買い、自滅してるって記事だけど？
虚栄心で自滅する朝鮮人の異常行動を嘲笑するって話だし 江南の高級マンション近くにあるガチスラムでさえ入口近くの住民用駐車場には
日本で言うとマークXクラスが並んでいる。家はトタン屋根にトタンの壁のような環境でもね。
多くは破産寸前の多重債務者かも知れんが怖い風景でしかなかった。
>>241
本音では見栄っ張りじゃない日本を羨んでるよ
韓国でも軽自動車がたくさん走る社会になって欲しいとか言ってる。
実際軽自動車に乗って人を入場禁止にする施設があったり走ってたら思いっきり嫌がらせされるらしい。
自転車なんて乗ってたら蔑まれて大変。 結果借金返せなくて徳政令なのに経済回ってるとか言い出してる無職在日朝鮮猿いて草
経済も自演も本当行き当たりばったりのバカの集まりだなバカチョンは
韓国の徳政令って棒引きされた借金はどうなるの？
その昔、鎌倉幕府がやってしまった徳政令だと、単純に棒引きされた為に御家人は借金すら出来なくなったらしいけど
糞食い土人に自動車はまだ100億年くらい早い
猫車にでも乗ってろｗ
>>1
>高価な車を保有すれば恋愛機会が増え、プライドを維持できるとさえ話したのだった。
彼らが嘘を並び立てた民族の歴史にこだわる理由がなんとなくわかったような気がする 性欲が強いからどうしても女性をゲットしたいし、
ランクのいい女を手に入れたいから高額な車を買う
健気じゃん・・・(´；ω；｀)ｳｯ…
>>257
まさに性搾取なんだがフェミは何も言わんのよね >>254
国の基金かなんかに付け替えてとりあえず塩漬け
最終的には税金で処理しないとならない 
