新型機関車の車体（写真はいずれも労働新聞）
![【先端技術】 （北）朝鮮で新型機関車を開発／自らの力、技術で [10/24] [荒波φ★]->画像>6枚](https://www.chosonsinbo.com/jp/files/2020/10/122325348_2361842710606505_7916501663361612147_n_R.jpg)
■6軸交流電気機関車
20日発朝鮮中央通信は、先端技術が導入された６軸交流電気機関車を自力で開発したと伝えた。「鉄道の現代化における革新的成果」としている。６軸交流電気機関車とは動軸の数が6つの電気機関車。日本ではF形電気機関車と呼ばれる。
新型の機関車について同通信は、「出力が高くけん引力と速度、制御性が優れた新型の交流電気機関車」と説明。その意義は「新型の機関車が自らの力、技術で研究開発されたことで、鉄道の輸送能力をいっそう高められる展望が開かれた」ことだと強調した。
2020.10.24 (09:02)
https://www.chosonsinbo.com/jp/2020/10/24-22/ チョッパリの嫉妬が心地いいﾆﾀﾞ ウェーハッハッハー♪
石炭炊いて電気を起こして走るハイブリッド機関車 停電でも家庭に電気を供給でける
んだろうな リーフみたいに一軒だけ
Congratulations!
「サンモニ or 羽鳥MS」で賞賛するんでしょうね
それでも完成した実物が出てくるだけ韓国よりマシという。
北チョン報道・・・自力で開発したと伝えた。
下チョン報道・・・自力で開発すると伝えた。
⎛´･ω･`⎞蒸気機関だったらどうしようと思ったら違ったニダ
線路が4本有ってコレは外側2本使ってるような・・・
中２本は在来線のディーゼル用で路線共用とかかな？
⎛´･ω･`⎞これはアイロピュコリアさんまっしぐらの鉄スレ
貨物車にチャリンコ100台くらい積んで人力による発電するから大丈夫だ
>>28
イチジク
ニジク
サンジくん
4駆
（；つᴥ⊂）ｺﾞｼｺﾞｼ
ロジック 地方って１日に３０分〜１時間くらいしか電気来て無いだろ
しれーっとディーゼル積んでるのかｗ
>>1
高速鉄道は空力的な先端が細く前面の空気を流すデザインになる
高速性をアピールするために先端15ｍは尖ったロケット状にすべき
雰囲気だけでも200kmは出そうになる >>28
EF62みたいな3軸×2基だろ
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![【先端技術】 （北）朝鮮で新型機関車を開発／自らの力、技術で [10/24] [荒波φ★]->画像>6枚](https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/ef62/image/ef62-1_3.jpg)
>>13
EF65は直流専用機だよ。
この記事では交流専用のF級とあるから、、、日本での比較対象はないかも。
あえて言うなら50年ぐらい前の交直両用機EF81が一番近いか？
まさかEF510ってことはあるまいw 蒸気機関車なら電気無くても自力で走れるからそっちにした方がいいんじゃね？
機関車電車関係詳しい方教えてください
この機関車を北朝鮮が本当に独自開発したとして、その軍事転用なんかを想定すると、やはり日本にとって脅威となりますか？？
なんだかんだ言ってこれだけのものを作っているのだから、ミサイルや核技術もやはり油断できないと私は思います
国鉄EF71がライバルか
碓氷峠を走ってたスッゲーヤツじゃん！
製造1968ー1973年
電力が足りないんだから意味ね〜じゃんかｗ
蒸気機関車でも作っておけよ
>>57
油もね〜んだし
国内で採れる石炭 一択だろうｗ >>1
停電多く保守も微妙な北朝鮮で電車とか定時に使えんのか？
俺だったら全線ディーゼル車にするけどな・・・ そもそもさ、450t に耐えられる連結器って、作れるのか？彼ら
日帝の重工業地帯だったから、なにがしかの技術は継承してんのかなぁ
>>54
列車砲の時代ではないが
重量物でも運ぶんだろう
日本では枯れた技術 ディーゼル車の方が良くない？
交流の電気機関車って使い途ないだろ
>>1
デザインが下手くそ配色も悪いし しかも色艶も何十年も使った後みたいやし >>62
連結器のロックピンを外すための取っ手のことかな？
それともカウガード？ >>54
架線を切断したり、変電所をやっちゃうだけで長期間不通になるから有事には向いてないよ。 北も南も間も無く朝鮮戦争再開するのに呑気だなw
在日は兵役帰国の準備は終わったか？
>>69
ヨーロッパの共産圏にありがちなデザインじゃん
割と、一度は見てみたい憧れのカタチ 新型ICBMといい、やはり、ロシアか中国がこっそり援助しているんじゃないか。
他国がZZガンダム、vガンダム、サザビーなど量産してる時代に旧ザク作ったようなものか？
在日に生まれたらどんな気持ちでこの記事みるのかな(´・ω・｀）
ドアが無い様だけど反対側に有るのかな？
![【先端技術】 （北）朝鮮で新型機関車を開発／自らの力、技術で [10/24] [荒波φ★]->画像>6枚](https://thumb.mt.co.kr/06/2020/10/2020102010368298356_1.jpg)
>>84
北の工業、南の農業で育てたからね
立派になって、かあさんうれしいよ >>1
ボディくらいキッチリ作れよ
側面がボコボコなんだよwww >>2
この電車を走らせるために他を停電させればいい >>90
>>93
北国だから、片側にこんなラジエーターで済んじゃうのでわ？
ちなみに、これはポーランドだって
![【先端技術】 （北）朝鮮で新型機関車を開発／自らの力、技術で [10/24] [荒波φ★]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/53/ab86c062cd00357ff8b465b5d167b208.jpg)
ワンボックスのUAZをスタイリッシュにした感じのデザインじゃな
レトロだけどいい
>>23
北は四線軌条があるんだわ
1,520mmのロシアンゲージ
1,435mmの標準軌
1,067mmの狭軌
762mmだかの軽便軌
なので線路も四条 先頭車両にしかモーター積んでないんだろ？
新型もクソもねぇよ
使い道の無いミサイルを動力代わりに使った方がええんじゃないの
動輪配置がB B Bで無く C Cに見える。
ジョイント部を見るとレール規格も低い。
日本のED機以下の性能だろう。
せいぜい160kmかな。
チョンの脳みそで自力開発できるわけがないだろｗｗｗ
どこかの中古品を改造したに過ぎないｗｗｗｗｗｗ
新型の蒸気機関車とは胸アツと思ったのに(´･ω･`)
>>107
在日を帰国させて(´・ω・｀）
こころを込めて回します(北斗の拳のやつ) ハリボテで頑張る豚達
まぁ泣くのは朝鮮
バイデンは豚を悪党と罵り
私なら北朝鮮を核ミサイルで攻撃すると
トランプは既に安倍さんが居なくなって北への暴走発言が止まらず
アメリカへ向けた核ミサイルなどふざけたことをするなと
所詮ハリボテ
朝鮮半島での中国やアメリカの朝鮮戦争も近い
まぁ泣くのは朝鮮
共和国ではガソリンも電気も使わない自動車をとっくに開発してるから
廃材や薪 石炭で稼働する蒸気自動車が有る
ポーランド+電気機関車 で画像検索すると、似た感じのがいろいろ出てくるな
そして、国交もある
>>1
自分らで頑張ろうって精神だけで南よりマシだな
クソには変わりないがw >>8
この微妙な曲線が共産圏のイメージ
何なんだろうね 電気は送電網を切られればアウト
ディーゼルは油止められたらアウト
石炭火力で発電してモーターで走る世界初の石炭火力電気機関車、
だったら面白かったのに
左翼な国の乗り物って、例えば、トラバントとか、なんともいえない、風情があるよなあ。
一方、日本とか商業主義の国のものは、シュッとし過ぎていて、つまらんわ。
ソ連時代の車両を買ってきて、外側だけ新しくしたんだろ
こういうデザインのいいよね
外観はレトロで中身はモダン
朝鮮の場合、中身もレトロだろうけど
でも、偉いな。
少ない予算なのに自力で宇宙開発する能力もあってさ。
ユーラシアのウンコの先っぽとはえらい違い。
>>142
北チョンは、石炭だけは自前で調達出来る燃料だからね >>2
将軍さまが乗るときだけ発電量安定すりゃええ。
人民の生活なんて鼻くそみたいな国だし。 >>7
＞また中国からの払い下げで皮だけ変えたのか？
ウクライナじゃねーのか？
売れるモノは、何でもかんでも売る国
人身売買さえもしかねないだろ
遼寧の時はすごかった
最初はカジノ船にするって言ってたのに
中国に到着するなり、会社が消えてなくなった・・・ ちょっと待て、北って交流電化してたのか
北の電化方式は基本的に直流3000ボルトだった筈だが
>>68
まあ中身の制御次第じゃね？
VVVFコンバーターならそこそこ新しい技術だけど
昔ながらの抵抗制御なら
枯れた技術と言っても過言ではない 自動小銃の時代に火縄銃の最先端を追求するような話か
ロシアとか旧東側から大量に買ったM62の改造型じゃないかな
![【先端技術】 （北）朝鮮で新型機関車を開発／自らの力、技術で [10/24] [荒波φ★]->画像>6枚](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/RailwaymuseumSPb-147.jpg)
日本企業からリストラされた日本人ベテラン技術者が北朝鮮で腕を振るったか
>>86
よく見ると写真の右端にはあるね。
左側は反対にあると思う。
進行方向（運転台）の右側にあるのか。 >>86
一直線のはずの電線が点線みたいに写ってる。
解像度の低い初期のデジタルカメラ＆印刷出力だな。
やっぱり鉄道写真はフイルムが一番！そして印刷は
写真製版で完璧だ。 
