韓国タイヤメーカー大手のネクセンタイヤ（ＮＥＸＥＮ ＴＩＲＥ）は日本ブリヂストン中央研究所長などを歴任した森田浩一氏を未来技術ビジネスグループ（ＢＧ）長（副社長）として迎え入れたと２７日、明らかにした。ブリヂストンは売上と生産量で世界トップのタイヤメーカーだ。
森田氏は１９８６年にブリヂストンに入社してタイヤ材料開発部エラストマー開発ユニットリーダーや研究第１部長などを経て中央研究所長・最高技術責任者（ＣＴＯ）・イノベーション本部長を歴任し、３０年間、同社で勤務した。論文「変性ポリマーを用いた材料 ナノ構造制御技術とタイヤの開発」および特許で「文部科学大臣表彰 科学技術賞」を受賞している。
ネクセンタイヤは昨年もポルシェタイヤ開発総括責任者出身のＭｉｃｈａｅｌ Ｈａｕｐｔ氏をプレミアムＯＥ（新車用タイヤ）ビジネスセクター（ＢＳ）長として迎え入れた。
ネクセンタイヤ関係者は「森田氏の迎え入れを契機に、未来基礎固有技術の確保を通じて電気自動車・水素車などエコカーが重視されるグローバル市場で未来技術を先導していきたい」と話した。ネクセンタイヤは欧州および米国研究開発（Ｒ＆Ｄ）センターの新築拡張をはじめ、ソウル麻谷（マゴク）地区に技術開発研究所「Ｔｈｅ ＮＥＸＥＮ ｕｎｉｖｅｒＣＩＴＹ」をオープンするなど、研究開発組織への投資を持続的に行っている。
中央日報日本語版 7/27(月) 15:52
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c7ecb0a12cb927c1b613531acf88456338eeeb3
ネクセンタイヤ新任未来技術研究所長に就任した森田浩一氏。［写真 ネクセンタイヤ］
![【技術の確保】韓国ネクセンタイヤ、日本ブリヂストン研究所長を迎え入れ…「未来技術確保」[07/27] [新種のホケモン★]YouTube動画>1本 ->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/4q7PBtN.jpg)
⎛´･ω･`⎞と言うかクムホ以外のタイヤメーカーあったのか。タイヤメーカーふたつもいらんだろうに
半導体、鉄鋼、自動車でやられたこと、またやるのか、、
ほんと学ばないね。
お人好し日本
ニコニコしながら近づいて陰で舌を出しながらあらゆるものを盗むのが朝鮮人のやり方だぞ
先人から学ばない日本の経営者は間抜けばっかりだな
>>1
どの道、ブリヂストン時代に開発した既存の技術は、特許侵害になるからそのまま使用は出来ないだろ。
新技術の開発なんて、韓国で出来るのか？ いやいや、脱日本とちゃうかったんかい。何故敵國人を招き入れる？
NEXENの2ndブランドのROADSTONEタイヤは意外と評価高いよ
俺は自動道でよく買うけど大満足
韓国と関わると他の大多数に迷惑をかける
それでも関わるのなら、それ相応のことが身内に起こるかもな
シニア技術者スカウト、企業買収、
産業スパイ、日本企業の国内誘致
して素材強国の国産化実現するニダ
この在日馬鹿チョンポッポのブリジストンを馬鹿チョンへくれてやれば
まぁブリジストンは日本企業と誤魔化したいんだろが日本国民からしたら完全に売国企業で要らない存在
もう既に日本国民からしたら完全に馬鹿チョン達とは切れてるわけで
馬鹿チョン達がデフォルト破綻しようが助けることなど無い
日本国民は納得いくはずもなく
最早馬鹿チョン達への感情は腹わた煮え繰り返る怒り爆発しかない
北の馬鹿チョン達の挑発行為でトランプと安倍さんから完全無視され電話協議すらなかった馬鹿ムン
馬鹿チョン国内で馬鹿チョン達が必死こいて誤魔化してきたが
馬鹿チョン達の生命線のホワイト国優遇措置除外で闇ルートの資金や貿易物流がストップで大慌て
それで馬鹿チョン達国内が貿易やドル資金の流れがストップし
馬鹿チョン財政破綻
馬鹿チョン銀行にドルが枯渇
馬鹿チョン企業が続々と破綻
日本の銀行に借金漬けの馬鹿チョンサムスンの破綻
最早馬鹿チョン達のデフォルト破綻で二進も三進もいかず
挙句誤魔化してたコロナウィルス蔓延が大邱で18万人の感染が明るみで馬鹿チョン国内のコロナウィルス蔓延のソウルを合わせ100万人とか
既にアメリカ政府の防衛計画の見直し発表で27年までに日本の沖縄とグアムとハワイの米軍基地を強化し27年までに在韓米軍基地撤退
デフォルト破綻の馬鹿チョン国内から日本の企業や外資が続々と撤退の流れに
最早馬鹿チョン達は悪の枢軸とアメリカ政府のトランプの対応で名指しされてる中国や馬鹿チョン達
馬鹿チョン達や中国人達のアメリカへの入国規制の法案可決
今日の馬鹿チョン中央日報のトランプの在韓米軍基地撤退をひと蹴りの馬鹿チョン都合の誤魔化し記事内容とは全く違うw
最早現実アメリカ政府にとって馬鹿チョン達は敵扱いw
お金だろう
お金で引き抜き
日本企業じゃ出せない大金を出す
が、技術を吸い取ったら2年くらいでポイ捨て
自分達で研究するより、お金出して技術を吸い取った方が効率がいいって考え
現役バリバリなら兎も角、現役退いて所長やってた人物だろ？
考え方を指導は出来ても特許回避して新技術開発ってのは難しいと思うぞｗ
>>17
この所長に若手、中堅がついていっちゃうと危ないけど、どうなのかね。
まあ、泣きを見るのは韓国の若手エンジニアでいつまで経っても仕事任されないから、いつまでもパクり続けるんだけどw ま、この手のことは世界中で行われてるからなぁ
一時期のサムスンとかよりはかなりマシ
感謝するどころか侮辱してくるのを
何度も見てきたのに懲りないなｗ
チョッパリ共よ、技術はこうやって簡単に引き抜くものニダ
ちゃんとした報酬を与えない日本企業が悪いから仕方ない
既に馬鹿チョン達へのアメリカや日本の制裁の結論が出てる話で
この在日馬鹿チョンポッポの売国ブリジストンも制裁の対象になってもおかしくないほどw
ブリジストンは日本企業と誤魔化したいんだろが日本国民からしたら完全に売国企業で要らない存在
既に日本国民からしたら完全に馬鹿チョン達とは切れてるわけで
馬鹿チョン達がデフォルト破綻しようが助けることなど無い
日本国民は納得いくはずもなく
最早馬鹿チョン達への感情は腹わた煮え繰り返る怒り爆発しかない
誤魔化したところで既に馬鹿チョン達へのホワイト国優遇措置除外で金融制裁や貿易制裁を実施してるわけで
馬鹿チョン達にとってホワイト国優遇措置除外が馬鹿チョン都合の闇の金融資金や闇の貿易物流の締め出しにつながっているわけで
馬鹿チョン達にとってホワイト国優遇措置除外が全ての馬鹿チョン国内の闇ルートの貿易の拠点だった
それが全てだからこそ馬鹿チョン達大慌てw
まぁ馬鹿チョン達がホワイト国優遇措置悪用でフッ化水素などを中東イランへ密売発覚したことが全ての発端w
全ての原因は馬鹿チョン達が悪いからで自業自得w
そうやって上澄みだけさらうから基礎技術が身に着かないのに
所詮 韓国人では新しい事の開発や取り組みは無理でござる
パクリや盗用 嘘 歪曲なら得意
こういうのを法律で禁止しようや
技術流した奴は懲役10年と罰金1億くらいでいい
企業ぐるみの場合は公共事業からはじくようにする
>>43
だから韓国人には平和賞以外のノーベル賞が一生受賞出来ないんだよな このパターン多いよなあ
つか、守秘契約とかはしてるだろうが
売国奴定期。
技術を盗んだらまた日本はタイヤ技術を盗んでるとか言い出す始末
石橋タイヤは鳩ポッポがらみで選択肢から除外してたのでどうでも良い
ヨコハマタイヤのジオランダー履き続けるわ
こういった絡みで関係があるんかな？
2017年 - 豊田通商株式会社と合弁により、株式会社ネクセンタイヤジャパンを設立[3]
だけど、逆に韓国や中国の優秀な技術者が日本企業に引き抜かれる、って聞いたことない
矜恃、って言うか中韓には誇りがあるんだろう
ま、お金で政治家の二階の様に簡単に転ぶのが日本人だわ
Japが優秀なネクソンタイヤの技術を窃もうとスパイ活動しに来たんだろ
韓国人はお人好しすぎる
>>58
ほんとこれ
金を出さないくせに口だけで愛国強要とかバカですわ こういうことが簡単にできないようにブリヂストンは何かルール作ってないのか？
甘いなあ
>>58
No japan,はどうしたんだクソチョン？wwwwwwww これ産業スパイだからな
元の会社が金を出して研究できてたのに、それをよそに流すなら泥棒そのものだろ
ぽっぽの会社なら、まあ当然だろう
本社を韓国移転でも、フーンレベル
>>63
お金にころぶはともかく優秀な技術者が果たして居るのかねえ？ >>66
愛国wwww
日本の企業が稼いだら税金が日本に落ちるけど韓国の企業が稼いだら日本には税金が落ちないんだけど
そんな簡単な事も分からないお前は馬鹿すぎるだろw ![【技術の確保】韓国ネクセンタイヤ、日本ブリヂストン研究所長を迎え入れ…「未来技術確保」[07/27] [新種のホケモン★]YouTube動画>1本 ->画像>2枚](https://i1.wp.com/www.jdt-news.co.jp/content/wp-content/uploads/2019/11/decc9648690ebf59903ed35519336b02.png)
売上高ぶっちぎりの日本1位だね
ネトウヨお得意の不買運動はどうしたの？ 朝鮮人に喜んで利用されに行くキチガイがいるから、
朝鮮人がツケ上がり続けるんだよ。
>>51
普通に出来ないで
ホワイト国だと国家間の技術転用やらそこらへん融通効いたんだけど今は出来ない ブリジストンって社名の由来知ってんの？
ブリッジ=橋
ストーン=石
創業者が橋石さんなんだぜ
>>64
ハンコックだったかな トーヨータイヤから技術もらってるんだがな >>1
NEXENて韓国のメーカーだったのか
ずっと東南アジアのどっかだと思ってたわ
引き抜きに力を入れる韓国のいつもの戦略ですな >>87
あれ～？
南朝鮮は、Ｎｏ Ｊａｐａｎ中じゃなかったの？ｗｗｗ
やっぱり、朝鮮人だけでは何もできない証明になったね～ｗｗｗ 公安は知財の横流しがあれば即刻この売国奴を逮捕して起訴しろよ。
noジャパンてのは結局口だけで永遠に日本の力に縋り付き続けるんだな
ソウル大に大枚積んでノーベル賞学者招聘したけど、任期途中で帰ってしまったことがあったな。
タイヤなんて、どこでも作れるのでは・・
そうなると、人件費の安い国のシェアは
これからも伸びていくだろうね
完璧を求めない、安さ重視の貧しい国で、中韓のタイヤが売れていくだろうね
＞欧州および米国研究開発（Ｒ＆Ｄ）センターの新築拡張をはじめ、
にねてーｗ
子どもとかSNSで見つけられて、吊し上げに遭いそう。もう死人が出なきゃいいけど
また引き抜きか
使い捨てにせず一生面倒見ろよ韓国野郎。
>>98
ネトウヨは韓国大好きだから買い支えてたんだね
すまん勘違いしてたわ (=ﾟωﾟ)ブリヂストンは使ったことないし今後も使わない
>>84
まあでも脊髄反射で売国奴呼ばわりの連中が多いのも事実。
仮に守秘義務がある技術流出させたなら売国というよりも世話になった前職への裏切りだわな。
仮にこの人物が自分で開発した技術があってそれを日本では評価されず高く買ってくれたのが韓国なら仕方ない。 >>100
大した技術力は持たない国だから、
仕方ないかもね >>1
森田は国賊。
二度と日本の地を踏ますな。
日本に入国したら、逮捕しろ。 まあ、ﾌﾞﾘジストンならば有り得ない話しでもないなぁ
何と言っても創業者が鳩山家につながる系譜だからなｗ
確か、由起夫の母親が創業者の娘だったかな？
⎛´･ω･`⎞ま、俺の愛車のタイヤはコンチだけどね
単なるプロマネとしてならいいけどブリジストン技術者のへッドハンターとしてなら恥を知れ
執行役員だった上司がパワハラ行為をしているとの情報が社内の通報窓口に寄せられた。同社は調査の結果、パワハラと認定した。男性の死亡を受け、第三者の弁護士にも調査を依頼した。
>>1
あぁ、猫車でしたっけ？
それに使うんだね。 >>84
売国だの国賊だの連呼してる仲間のネトウヨさんに言ってくれよ >>104
スタッドレスはお国事情がモロに出るけどな
雪質とか地域によって全然違うから すばらしいと思う、日本のすべての技術を韓国のメーカーに伝えて欲しい。
>>1
鳩山由紀夫も韓国との関係を隠すことなく堂々とやるようになったな。
まぁそれ程日韓関係が悪いことの証左で
純粋な日本人としては嬉しい限りで酒が進んで飲み過ぎで胃が痛いわ。 >>116
コンチネンタルも支那産があるからよく見て買うように 自分で生み出せないから日本の技術を盗んでいくんだろう
ジャップはホント人を大切にしないなw
まぁ徴用工慰安婦と昔からかw
>>122
誰が仲間なんだよ気持ち悪い奴だな経済と思想は切り離せよバカ 30年勤めて２０１６年に退職してるから出世競争に負けて自分で飛び出したんだろ。見返してやるには渡りに船とばかりにチョーセンを選んだくさい。自分で売り込んだかも
>>97
ポテンザみたいな優れものは教えないよw いくらブリジストンとは言え。 【韓国製】タイヤだと！？
あいつらタイヤなんか履くのか？
靴下すら履かないのに。石田純一とか船越英一郎とか。
ノージャパンは？日本製ボイコット運動は？口先だけかよヘタレがもっと反日やれ
ハトヤマも喜んどるだろ
それにしても清々しいほどの盗人根性丸出しやのー
NO JAPANはどこへやった
阿部よこいつを国家反逆罪で逮捕
6親族まで極刑を
首はブリ時ストン本社前にさらせ
売国奴に極刑を
昔はポテンザ履いてたけど、今はずっとネオバ。
仮に安くて一億万倍優れたタイヤが出たとしても朝鮮製は買わないからどうでも良い
>>119
その戦略は一度成功したとしても2度目がないからな。
今後は「まんまとしてやる」以外の戦略で行くしかないよ。 >>128
結局パクる事しか出来ない
技術開発は出来ません～
新技術は開発できません宣言ね >>128
韓国は嘘をつき、だまし、盗むと褒められる国
日本の家電業界は韓国を舐めて下請けに使い
優越館にひたっていい気になっていました。
韓国は下請けの間に技術を盗み 力をつけ逆襲に出
日本の家電メーカは全滅しました
東芝はサムスンを半導体の下請けに使いいい気になっていて
技術を盗まれ全滅
サムスンは世界一の半導体メーカに出世
日本人はこのことを永久に忘れてはいけません >>123
そもそも石橋か韓国製。
とんねるずも韓国製。 (=ﾟωﾟ)2005アメリカPブリヂストン勢全車入賞おめでとうございます
しかもパクって自分達が開発したと
平気で嘘つきそうwww
日本は韓国に負けています
半導体、家電、造船、鉄鋼、海外プラント、自動車 全部負け
東芝はサムスンを下請けに使いいい気になっている間に
技術、設備を全部ぱくられ負け
今や日本はサムスンの下請け
情けな
日本は韓国に騙され、盗まれそして負け
あほ経営者
利権政治家がA級戦犯
再度日本の産業の復興を
出張が終わり新富士到着...
こだままでちょっと時間あるな。
>>149
どうせガワしか出来ないよw >>108
用がなくなったらすぐ切りそうだよね
高給を払い続けたくないだろうし
サムスンとか４５歳が定年とか聞くけど・・ >>134
そんな国から「帰れ！」とまで言われてる
エラの張った不細工な外国人が一向に帰らないんだが
どう思います？ >>138
2017年からはヤマハ
今年3月に退任 ポテンザを韓国車が履いたらボディーが捻じれてドアが閉まらなくなるよwwwww
日本ブリヂストンは潰れようがどうでもいいが
横浜タイヤが心配
>>155
こういうA級戦犯とかいう言葉を平気で使うエセ日本人も信用ならん ざまあwジャップが汗水鼻水垂らして作り上げた長年の技術が
兄さんの元にだだ漏れ
戦犯国民はもう石橋の上で脱糞するしかないww
売国奴森田
金に釣られて日本の大切な技術を渡す
こいつに愛国心はないのか
日本中でこいつを国八部に
売国奴に天誅を
これからシナチョン辺りとはきな臭くなっていくというのにいい根性だな
帰ってこなくていいぞ
韓国製タイヤが、車ショップで売ってるよね
店で最安値で
使い心地を店の人に聞くと、
「日本製よりは劣るけど、まあ使えるよ」とか言ってた
>>147
お笑い「さらば青春の光」のあいつも「森田」だね「哲矢」チョルや。
ホントいっぱいいるよね。「健作」とか。 結局日本人頼みかよwwwま、仕方ないねw
日本人と朝鮮人では勝負にならねーからなw
>>17
副社長という好待遇な事からも技術者として相当優秀だったと推測する いまだにまだ韓国が敵国だとわかってない日本を売るバカがいまだにまだ50歳以上にいるんだよ
>>155
下請けというより・・・
韓国は日本の組み立て屋だよね
半導体の中の主要部品は日本製で、
製造装置も日本製 ググったけどヤバイ人じゃん
YAMAHA好きだったけど一生乗らん
2年で使い捨て。
ボロ雑巾のように絞られるぞ。
バカだな。
次はどんな技術を兄に献上するんだ？w
技術者を安月給で酷使する
ブラックジャップカンパニーは自業自得だww
ネクセンのタイヤブランドがロードストーンというなかなかアレな話
>>177
タイヤなんて消耗品、韓国製なんて怖くて使えないわ。
どんな商品でも言えることなんだけど、たとえ【半額】
だとしても、半年で磨耗でもしたら大損で割高じゃん。 朝鮮タイヤのブリブリウンコじゃなくてダンロップ履こうぜ
そりゃビジネスマンなら誰だって、落ちぶれた日本より伸び盛りの韓国で働きたいと思うものだ、当たり前の話だよね
逆にネトウヨのところには韓国からのお誘いは来ない、そりゃ当然、日本社会でさえ相手にされてないネトウヨが韓国から相手にされるはずがない
>>177
使えるも何も純正装着タイヤやったりするで… 結局良いタイヤを造ろうと思ったら
コストが高くなりタイヤが高くなって
韓国人消費者には受け入れられないだろうな。
>>177
勝負になるのはほんと価格だけ 質もあげたいんだろうけどコスト高になる 値を上げた時果たして勝負になるのかな
ってとこ >>195
金で引き抜いただけだよ
韓国で働きたいなんてのはない >>189
お前は、バカだろ？
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwwww >>171
いや、チョン国メーカーは自力でタイヤすら作れないバカ揃いだったのかとw
自称先進国なのにさw >>189
たとえ【日本の技術】を活用した所で、製造現場が韓国かつ
工員が韓国人なら、【品質は韓国製】になる！ということを忘れてはいけない。 >>182
技術者として有能なら現場から外さないんだよなぁw良くて開発部長位に置いとくもんだwわざわざ社内政治に巻き込むのは無駄が大き過ぎるw >>139
ポテンザやレグノにブリザックの技術を教えたら流石に馬鹿過ぎるよねw これはブリヂストンの問題。
これから、優秀な人材がこぞってネクソンに移るだろう。
ブリヂストンが世界一の座を奪われて、
落ち目になろうが、技術を盗まれようが、
愛する南朝鮮のためなら、会社や社員がどうなっても構わない。
東芝やシャープの二の舞。資産売却、リストラの嵐。
これこそが、元日本国首相であられる大株主のご意向だ。
あれ、これって、文大統領の北朝鮮に対する思いと同じだ。
>>9
だって敵国に祖国の技術を売るだけで数千万円ポンともらえるんだぜ
豊かな老後のためなら当然だよな
日本人は愛国心とか民族忠誠心は世界征服に繋がる悪い思想だ、個人の金儲けをなにより最優先するのがクールでクレバーだ。って
戦後に骨の髄まで刷り込まれたからしょうがないよね >>195
ソウル近郊に、巨大なスラム街
韓国の自殺率は、世界最悪レベル
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwwww こういうのって、外国の会社に限らず、自社を退職した後に他の会社で
自社で開発した技術を漏らしたら刑事罰の対象になるだろう。
>>33
結果出せない無能が、日本国内のシンクロを牛耳ってただけ。
彼女よりも有能ならああならなかった。 おまえら派遣ライン工は
機械油にまみれて何十年働いても
兄に献上する技術の1つも教えてもらえなくて顔が真っ赤だぞ
手は真っ黒でかわいそうになww
>>195
寄生虫のお前からしたら韓国から逃げた
負け犬のお前の事を裏切り者と言った韓国人の事も
ネトウヨになるのか？
お前の回りが全てネトウヨで忙しいな。 >>206
ゴムを作る配合やドレッドパターンなど簡単にはマネ出来ないだろうね
二世代前くらいのなら教えるんだろうけど >>206
それらを教えたらうちのトラック会社との契約切るわ。俺が権限持ってるし。 安かったが韓国製はすぐヒビ入って使い物にならなかったな
命を預ける車に使うのはあり得ないと思ったわ
>>208
ブリジストンだってネクセンの主力である安物タイヤに関しては大したことない
つまり大して変わらん 全日本国民が韓国人の悪癖を勉強したのに、未だこんな愚かな人が居るのか？
殺されるのか？
韓国人に殺されるのを阻止する方法はないのか？
ルーピーもにっこり
ブリジストン本社に慰安婦像が建つ日も近い
こういう輩は先手で守秘義務契約違反で訴えて、国外旅行を禁じる命令をまずもらい身柄を抑えろ。
技術流出は徹底して塞ぎ、裏切り者では容赦なく仕打ちを。
しかしグローバル企業ならこれが正解で、日本人にこだわる日本が異常とも言える
フクアン + 南京大虐殺紀念館で習字 + 韓国で何度も土下座
の ルーピー鳩山由紀夫
友愛 という言葉のイメージを”胡散臭いサギ師” に変更して殺した男
優秀な人材が続々日本を見捨てて韓国に渡ってるけど、これって日本が落ち目の沈没船だって事の証拠だわな
「自分だけ韓国に渡ってずるいぞ！」っていう遠吠えレスだらけなのは当たり前だよね
>>224
耐久性やグリップはやっぱり日本製のが良いよ 日本で枯れ果てていくよりいいかもな
日本狂ってるから
正義なんて通らない泣き寝入りばっかりだし
犯罪者大国日本だわ
もう誰も助けるのやめたわ
みんな困ればいいんだ
>>150
一般消費者の立場では「家電」ばかりに目が行くけど、
今では電機メーカー各社の主力の商品は「産業用の電気機械」
家電は売り切りで、一度売ったらそれでおしまい
一方で産業電機は「製品をつくる機械」なので、
比較的消費者動向の影響を受けにくいメリットがあるよね
また単にモノを売るだけでなく、システムごと販売している
これで「メンテナンス」や「システムの更新」という反復継続した契約関係になり、
長期的に収益をもたらすそうだね >>232
お前関係ないやろ。
お前名義の車無いくせに。 バカチョンの会社なんかカネが回らねえから買収されんじゃね
>>232
高いと思うなら、クムホなりハンコックなり好きなの買えよw ブリリストンは社員を大切にしてないのか？
韓国なんかに引き抜かれちゃって。。
>>232
ブリジストンは高くても売れる チョン鮮タイヤは高くしたら売れない 売れるわけない これ法的に問題ないのか？
ないとしたらいまだに技術流失になんの対策も講じない役所が馬鹿
ソウル近郊に、巨大なスラム街。
韓国の自殺率は、世界最悪レベル。
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwww
>>237
と言いつつ、何故か日本から離れようとしない在日チョンw 車買ったらBSだったからすぐにDLとアルミ買った
ポッポタイヤなんか恥ずかしい
アメリカが中国と韓国マジで潰すからな(笑)
このオッサンこれから苦労するな(笑)
>>92
南朝鮮が北朝鮮に技術を流している現在はできないこともない もうみんなこんな沈没寸前のトンキン丸なんか捨てて
新進気鋭の豪華客船ソウル号に乗ったほうがいいよw
この年齢は滅茶苦茶有能かとんでもない無能のどっちか。
こいつはどっちなんだろ？
韓国というかアジアンが品質まじで良くなってるから、驚異だな。スマホや家電みたいに、日本メーカーに近づく可能性はある、、
というか、ハンコック、クムホは
トーヨータイヤくらいの品質はすでにあるような気がする
一時の金に騙されるんだろうが技術盗まれるだけ盗まれてあとはポイなのに
本当馬鹿なのかな
韓国企業の技術力の無さは、基本的に経営の問題じゃないんだよな。
>>232
高いよ
一本４万のタイヤには手が出ない
ファルケンとかでお茶濁してる
スタッドレスは中古のBS これは朝鮮人鳩山友紀夫が動いたな。
（２０１１．１２．２５ 帰化人国会議員一覧 国民新聞）
ネクセンタイヤって聞いた事ない名前だな
どうせクムホがライバルで国内限定だろ
ブリジストンの技術はライセンスでがっちり守られてるし
パクって訴訟まみれになるよりライセンス料払った方が安上がりだし
ブリジストンも商売として枯れた技術を売るのはメリットあるんじゃないか
>>256
在日朝鮮人や南朝鮮を持ち上げてる人達は、率先して行くべきだよね～ >>263
無知というか、エアプだろ？
さすがにブリには遠いが、トーヨー、ヨコハマ程度の品質、技術はあるように感じる
履いてから文句言いなw <丶｀∀´>チョッパリ向けにはサービスでもれなくブリスターつけとくニダ
ブリジストンはドリフトで使うと一瞬でブロック飛ぶからな
韓国のタイヤはいずれもこの傾向
ブリジストンはサイドウォールが硬く組み換えが大変なのでドリフト界では嫌われる
確かに有能な人なのだろうが、ある程度開発チームや研究チームの人間も一緒に引き抜かないと。
一人の人間が全てを把握できるわけがない。
日本製タイヤは今や値段だけ高い
性能性はもう平凡になってきてる。
教えない かかわらない 標語は親等してなかった！ 残念！。
この売国奴を国八分に
1 売国奴と口を利かない
2 売国奴に物を売らない
3売国奴に鉄道は乗車拒否
4売国奴に携帯は売らない
5売国奴に電気水道は使わせない
6売国奴に飛行機は搭乗拒否
7売国奴に日本の道路を使わせない
8売国奴のポスターを全国にはり見つけたら追いかける
どうでしょうか売国奴にこれぐらいしては
あくまでも案
>>248
外国の企業に行ったからといって、その人が今までに開発した技術がすべて使えるわけじゃないがな >>248
万が一
タイヤの技術流出は外為法に触れそうかも
相当な重罪 半島タイヤバカにするけど想像よりはいいんだよ
日本の技術パクってるから(´･ω･`)
>>270
あれ、そのまま履いてる人は貧乏人なんだよw
納車が終わったら、即交換すんだよw >>268
ハンコックはトーヨーから技術を教わってる
恥ずかしながら金無くてクムホはいてたことあったが2年と持たなかった >>200
だね
「年収５０００万円、マンション付きで」
みたいな引き抜き方かなぁ
だから３年くらいでポイかなぁ >>267
ほんと無知とか怖い
俺は貧乏人だからATRしか履かん >>220
中国が猛追しているからまともなら型落ち技術でも教えないけど果たして…
>>221
そうしたら今度のウインタータイヤはヨコハマのを買うかな？ >>266
あっちは高学歴能力社会だから
何も無い無能職歴のお前らが行ってもどうかと思うが、この国には未来がないから行くだけの価値はあるだろ
当たって砕けろ >>260
この売国奴を国八分に
1 売国奴と口を利かない
2 売国奴に物を売らない
3売国奴に鉄道は乗車拒否
4売国奴に携帯は売らない
5売国奴に電気水道は使わせない
6売国奴に飛行機は搭乗拒否
7売国奴に日本の道路を使わせない
8売国奴のポスターを全国にはり見つけたら追いかける
どうでしょうか売国奴にこれぐらいしては
あくまでも案 ⎛´･ω･`⎞そう言えば、おれんちからいちばん近いオートバックスはKタイヤ取り扱いしてねえな
>>282
なら、中華タイヤをどうぞ
オートウェイで買って、工賃安いところでやれば、国産買うより半額やぞ
まあ、金の無駄使いがんばれ～ >>286
濡れた路面で違いが出るらしいね
チョン国メーカーのはやたらと滑るらしいって話は聞いた >>259
如実にわかるのはスタッドレスだと思うけど
品質よくすれば値段もそんなに変わらないだろうし
日本のブランド買うよ よくこの状況でこういう選択を選ぶな
お告げとかあったんか
>>284
わざわざ？ よほどのクルマ好きだけやろ
bmw買うような金持ちじじいは純正そのまま何も変えないで有名よ >>283
負け国家日本
日本はサムスンを見習え
失敗を恐れず リスクを取り 果敢に挑戦している
真似下電器さん決裁に30ものハンコおして保身に汲々
していると韓国、中国に負けて倒産ですよ
日本中こんな会社ばかりになってしまった
失敗しないのが一番 何もしないで大失敗
受験バカ 記憶力バカ あほ灯台に経営は無理
せめて韓国には勝とうぜ
半導体 サムスン一人勝ち 日本全滅
家電 サムスン ＬＧの勝 日本全滅
造船 現代の勝
スマホ サムスンの勝(中国には負け 日本には圧勝)
鉄鋼 ポスコの勝
自動車 トヨタ以外年産700万台の現代の勝
EV電池 ＬＧ化学の完勝 真似下電器負け
プラント 韓国ゼネコンの勝 世界一長い橋を受注
兵器 現代の勝 ガラパゴス兵器輸出実績ぜろの惨敗
全部日本の負け
働き方改革 ゆとり教育なんて寝言言っていると
資源のない日本はアジアの最貧国になります 普通は退職するときに同業他社に行くなら云々って誓約書かされるはず。
ブリヂストンが何も言わないなら正直わからん。
>>11
そんなのはどうでもいいんだよ
どうせ数年単位の契約とかなんだろうし
その契約のうちは高額な報酬を約束し、役目が終われば契約解消
お互いが同意しているならお前が書いてるほど後腐れはない ジャップはうまいもん食わせてカネと女ですぐ国や同胞売り渡すから世界で軽蔑されてる
>>283
全然だめです、日本製の半額じゃないとお得感が皆無
俺は中華の一本2千円のタイヤ履いてるけど普通に使える
むしろ滑り出しがナチュラルだからコントロール性能は楽 ブリジストンの機密情報を、
韓国に提供するのと同じやで
ありがとな
>>296
チョン国タイヤはまだまだロードノイズが半端ない これは実感として >>290
高学歴社会の韓国が未来のない日本に就職求めて殺到してるのが
不思議でならない、世界一大嫌いな日本なのに
普通欧州や米国目指すのではないか？ >>286
中華hiflyでも年2万キロで4年持ったのに。。
韓国って中華タイヤ以下なのか笑 >>14
出来ないって思い込むのは傲慢だと思うがね
日本もできないと侮られていたのをひっくり返してきてる
韓国も同様の成功体験はある
油断はいつの時代も最大の敵 チマチマと技術を盗む技術を変革させて
強権人脈で技術を盗ませる技術にしたのね＾＾
>>300
いや、金持ちなんだから、普通は納車後にはタイヤを換えるんだよw >>302
4年も前に退職してるし誓約書じゃさすがに縛れないだろ (3)秘密保護
企業等が保有する技術情報を秘密に指定し，そ の不正な流出を罰則の対象にするのが秘密保護法 制である。安全保障上，機微な技術情報に係る秘 密保護法制には，自衛隊法に基づく防衛秘密と不 正競争防止法に基づく営業秘密がある。
こっちか
>>298
スタッドレスだけは、国産を超えられないやろな。。 世界三大メーカーであるブリジストンと同じくらいの研究開発費を会社に要求して潰しちゃえよ。
あと、無謀にもF1に供給するとか。
>>232
まあブランドだよねぇ
所得の良い人が買うんだろうね >>300
乗り換えするまでオイル交換さえしないのが
ドイツじゃ普通だしな
10万キロ油脂類ノーメンテが常識らしい >>312
ピレリは今や支那資本のメーカーになってるからね >>325
オイル減っていくから継ぎ足しは必須だけどな コンチネンタルのタイヤが欲しいから
スズキのハンガリー工場製の車を買う
朝鮮人にプライドはないのか？
反日なら反人材もだろ！
⎛´･ω･`⎞と言うか、このオッサンから吸い取れても四年型落ちの技術なのか
>>317
想像で語るのはやめとけ
bmw買うようなジジイにそんな知識はないぞ
飯塚みたいなジジイが多いんだから。
元ヤナセ ディーラーのサービス部門の俺が言うんだから間違いない 韓国製のタイヤ履いて事故ったら一生後悔するよ
命に係るものの値段をケチったら碌な事に成らんよwww
俺は昔からポテンザにしか命は預けないよ
Nankang も韓国タイヤかと思っていたら、今調べたら台湾メーカーだった。こんど試してみよう。
ほんとがっかりだよ
今でもこんなマヌケがいるとは。日本潰しか
>>334
明日ヤナセで車検なんだけど見積もりのタイヤ30万て高すぎだろw ⎛´･ω･`⎞BMWミニって今でもコンチのタイヤ履いてくるのかな
>>6
こういう事いう奴いるけど二年で日本で一生働くより上の報酬貰えるから何も問題ないんだよな
日本がアホすぎる 大型運転手って異様にブリジストンに拘るよね。
それってどうなん？
>>1 「日本ブリヂストン中央研究所長などを歴任した森田浩一氏を･･･」
卒業ぅ～までのぅ 半年でぇ～♪ トップギャランも雇えよ、カス。 ブリヂストンのタイヤ真似するなら相当良い物ができるぞ
死ねよほんと。技術を売り渡すな
タイヤなんてもうどこでも作れるもんだし
この人が行ったからってそんな変わるかね
まーだメモリ=半導体って思っている馬鹿がいるのか(困惑)
毎日とっかえひっかえの喜び組のおっぱいパフパフはたまらねぇ～だろうな
>>340
純正のタイヤは同一銘柄サイズでも昔から高い 聞いた話だがどうも
コンパウンドが違うらしい まあ元ブリジストンならしょうがないな
でもいい死に方はできないかもな
>>335
金の無駄使いがんばれー
トーヨータイヤやアジアンにも良いのはあるぜ？
無知にありがちだが、試さないんだよな
国産ノートpc買ってる人に近い。。。。 卑劣なクソジャップが大韓の先進的化学を盗まないか心配だ
卑しい文化乞食のクソジャップならやりかねない。
>>322
ピレリを買って付けてるけど、よく滑る。
ガーリットの方が良かった。 >>336
ナンカンは割と良かったよ
以前は真円度にも問題があったのかブリスターが出やすかったけど
高負荷で使わないなら問題なかった >>345
こわ まあチョン鮮も台湾もはいてみたがそこまで行く前にワイヤーが出てくるよ >>204
シャープの旧式の製造設備をチョンに払い下げて、
そんなことを言っていた液晶市場はどうなりましたっけねｗ 前にハンコックのタイヤにして急ブレーキをかけただけでトレッド面がズル剥けたわ
開いた口がふさがんなかった
⎛´･ω･`⎞サーキットでブイブイ走ったらGT-Rのフロントディスク二２枚とも焼結させちゃって
「修理代が軽自動車の一台分ですわハッハッハ」
つって笑ってた豪気なオーナーを見たことあるけど、そうゆうのがリアル金持ちのメンタルなんだろなと思ったな
>>340
しゃーない。実際ええもんやし。
金ないとか、他に金使いたいもんがあるなら
タイヤサイズ調べて、ネットのオートウェイで買うのも悪くはないぞ。節約になる
>>357
ヤナセでもbmw売ってるよ、ごく一部地域だけどね ﾊｧ
japの売国奴精神なんとかしてくれよ
そんなに小銭が欲しいか
経歴本当なのか？
部長？所長？年齢がなんかおかしい
>>364
認証タイヤ買って履き替えたわ。余裕で半額。 ジジイをハニートラップにかけて雁字搦めにする韓国のパターンだな、あの国は女の使い方
が上手い。
>>365
知らないねw
ウチの近所のは専門ディーラーだったし
ヤナセはベンツ・VWだったな >>353
良いものって使う人の感想だからな。
だから、話聞いて自分の用途に合わなかったらそれは、悪いもの。
ツルツルまで使った、なんて話された時点で安全にカネかけれない貧乏性の人の体験なんか参考になりゃしねー。 ハンコックはええで 安うてな ただ雨降ったらな乗ったらアカンで 止まらへんねんｗｗｗｗｗ
ちなみにブリジストンは、タイヤのほかに
電子部品、工業部品、建築部品、スポーツ用品、
自転車など作ってるね
年間売り上げ ３．３兆円
従業員平均年収 ７２８万円 となかなか
>>380
自国で気象衛星が無くて
神頼みしてる国だぞw >>380
作れるで ただ雨降ったら止まらんだけやねん この売国奴を国八分に
1 売国奴と口を利かない
2 売国奴に物を売らない
3売国奴に鉄道は乗車拒否
4売国奴に携帯は売らない
5売国奴に電気水道は使わせない
6売国奴に飛行機は搭乗拒否
7売国奴に日本の道路を使わせない
8売国奴のポスターを全国にはり見つけたら追いかける
どうでしょうか売国奴にこれぐらいしては
あくまでも案
>>23 NOjapanだろ
っていうか外皮だけでソフトとか特許とかはヤッパリ日本だろね
>>362
NSXでサーキット走行してたオーナーが、吸気口にカレーパンの袋が貼り付いてエンジンブローしちゃって、
生涯カレーパンだけは食わねぇ！と宣言したって逸話を修理工場のオヤジさんに聞かされた時は、他人事ながらそうなるわなぁと同情したわ… ま、文明が高レベルなところから低レベルに流れて行くのは必然ではあるなwwwww
>>220
で、それを日本メーカーの半額で売るわけよ
世界は価格差２倍、性能差１．３倍だとしたら、安い方を買う
世界は日本が思っているほど高性能品に高い金を支払う気はない
旧式に何ができるんだｷﾞｺﾊﾊﾊとかネトウヨが笑ってるうちに一瞬でシェアごっそり奪われて顔面安倍晋三 >>364
車は買えないけど、ムートンシートベルトカバーはヤナセで買うた、もう7年位使えてる >>14
韓国内で日本の知財がまともに保護される訳ないんだよなだ… 技術はパクっても、イランは怒らせたしUAEには亀裂の入った原発型原子地雷を設置してるし、国の財政はヤバいしで、原油が入ってこなくなれば意味ないんじゃ？
>>1
ノージャパンしてるんだろ？ん？
おい、お前らの祖国は情けなくないか？在日 >>379
久留米にでっかい工場あるけどこないだの豪雨で浸かったかもしんない みたか大韓男子の優秀さ！
劣等日本人は死ね=日本流行語大賞
また電子、造船、半導体みたく日本企業が追いやられるわ
韓国に技術流して相当痛い目見たはずなんだがなぁ
>>393
豪雪地方でスタッドレスの性能を妥協して金額で選ぶ奴は、車に乗る必要が無くなる目に合うけどな 今まで使ったタイヤはヨコハマ、トーヨー、グッドイヤーだな。
ブリヂストンは使ったことない。
>>367
大阪ではヤナセは撤退した
知り合いのメカニックも移動してた 個別の細かい技術内容が分からなくても技術の長期的ロードマップや研究開発の方向性が敵方に流れるということだな。
新興国のタイヤが安さで売り上げを伸ばしてくるのは、
日本企業も以前から予測してるのでは
生き残りのために他の産品も同時に開発するとかしてるのでは
>>393
そう簡単にいけばいいけどチョン国の物ってリピートしようとは思わないんだよね これは実体験でもある いつまでも安かろう悪かろうじゃ足下みられるぞ こんな奴はさっさと逮捕しろよ
こういう行為は法的に禁止になったはずだと思ったけど
社長じゃなくて副社長か
2、3年で追い出される
帰国しても一生売国奴
>>388
⎛´･ω･`⎞納得しちゃったじゃないですか >>403
そりゃ資材や機械は他の企業が供給するからなｗ
TSMCも同じってこと こんなん日本人じゃなくても切れるわ
【徴用工問題】３００社近い日本企業が“戦犯企業”としてリストアップ、訴訟総額は２兆円・・・原告の弁護士「在米資産も差し押さえる」
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140831/frn1408310830002-n1.htm
戦後においては、韓国が深刻な経済危機に陥った６５年、「日韓請求権並びに経済協力協定」を締結し、韓国に総額８億ドルの経済援助をすることになった。
当時の韓国の国家予算２年分以上に匹敵する金額で、この協定で日韓間の補償問題はすべて決着した。
７１年度からは交換公文ベースの円借款が始まり、第２次石油危機後の不況下にあった８３年には、全斗煥（チョン・ドゥファン）大統領の強い要請で
４０億ドルの経済協力が決まっている。
資金のみならず、日本は農業から鉱工業に至るまで、膨大な技術を無償で韓国に供与した。『外交白書』によると累積で１３億ドル以上に達する。
戦後の日本からの支援額は合計６０億ドルを上回り、実施時の為替レートや物価指数で換算すると現在の２兆円以上の価値となる。
これに終戦時に接収した８兆円を加えると１０兆円を突破する。
サムスンや現代（ヒュンダイ）自動車、浦項製鉄など、今日の韓国経済を牽引する輸出企業も、日本企業からの技術移転で出発した。
これら日本の莫大（ばくだい）な支援が戦前の近代化を促進し、戦後の韓国の経済発展に決定的に寄与したのは紛れもない事実だ。
にもかかわらず、韓国は「日本の植民地支配」を水戸黄門の印籠のように振りかざし、いつまでも日本に賠償を要求してくる。 >>413
造船とか自動車はシェア奪われまくったぞ。日本の自動車五大メーカーが今じゃ見る影もない。
サムスンは言わずもがな。
安いっていうのはそれだけで強いんだよ 特定アジアニュースにあったけどイマイチ意味が解らんかった。
>>404
いやー、二世代前の国産ブリザックの性能なら十分でしょ
普通に走って止まることはできる
金を持ってて安全に支払う意識レベルが高い日本人ばかりではない
「安全と信頼のためならこれだけの製品にこれだけ金出すのは当然だろ？」 っていう、世の中のニーズの読み違いが
オーバースペックな日本製品の市場敗退に繋がってるわけで
ハトポッポタイヤは政治思想上の問題から永久に買わない事にしてるけど、
俺は非ブリの国産タイヤの中から一番いいのを選ぶよ。
でも俺個人の商品選択の嗜好と、世間、世界のそれがいっしょなわけはない >>416
副社長だが何だか知らないが、一人や二人が入ったからって、同じものは作れないワ
特に最近のタイヤは分子レベルでの研究開発が重要で、配下に優秀な企業が必須 >>420
いや、安いと言うのが強いのは性能が同程度の場合
安くてもすぐ壊れたら意味がない 開発費に金をかけるより
年1億円払って3年働かせても安上がりだし
>>419
>>429に書いてある通り。
韓国の財閥企業は日本が技術を教えたからそうなれた。しかし韓国は今でも反日活動を辞めず >>429
日本製に劣るにしても、「すぐに壊れる」ってほどデタラメな低品質ではなくなってきてるのよ。シナチョンの劣化コピー品は。
性能で勝るはずの様々な日本の産業製品がシナチョンに駆逐されている歴史から目を逸らしてはいけない サムソンに引っこ抜かれた
日本人技術者の現在が知りたい
>>420
それだけでもないワ
例えばベトナムでは中韓のバイクが値段を武器にシェアを拡大したが、
悪評が祟って今では見る影もなく日本のバイクが盛り返しているんだよｗ
エアコンとかも日本メーカーはシェアを奪い返している >>425
二世代前何処が充分なのか？
毎年テストしてるのはより良いものを作るためだけではないぞ。
気候と雪や氷質の変化に対応してるんだけどなぁ。
止まらなきゃカネより大事な命がなくなるわけで。 馴染みの自転車店（元石橋エンジニア）の人も
石橋は最近の電動自転車の不具合大量リコールとかに
代表されるように、ここ数年とにかく儲けに走って
その分、品質が目に見えて酷くなってるって言ってて
自転車買うときも石橋製品は勧めて来ず、国内の良質メーカーのやつ勧められるわ
>>436
そういう事例もまあ多少あったとしてもね
サムスン、ヒュンダイ、LGなんか世界的な企業にまでなったわけだし。
今後何としても技術だけは渡してはいけない >>380
設計図も手に入れた、成分も分析して分かった
だからと言って途上国が日本と同品質のモノを作れるとは限らないんだね
日によって気温や湿度も違うし、原料の品質がいつも同じとは限らない
こうした変動要因に注意しながら同じ品質の素材を作るためには、
色んなノウハウが必要なんだね
ノウハウには数値にできない感覚的な物もある・・・
一般論だけど >>438
> 気候と雪や氷質の変化に対応してるんだけどなぁ。
降雪地帯ではドンドンと雪質が変わるのが普通
スキーに行ったことがないの？
同じ日でも様々な路面に遭遇するヨ >>433
歴史から目をそらしてはって別に逸らしてるわけではないしそれを踏まえたうえで言ってる
ランニングコストは？故障した場合、修理に出した時にかかる費用は？修理期間は？
そういうのを踏まえたうえで言ってるんだけどなぁ… ⎛´･ω･`⎞俺の父親がむかし、東名高速が開通した当時に日産ブルーバードで走った時の思い出を語ってくれたことがあるけど、当時は120キロなんて出したらタイヤが波打っちゃってバーストするから、
高速つってもみんな80キロぐらいで走ってた、浜名湖SAきれいだったって言ってたな
>>421
日本の会社で安月給でこき使われるよりは大金もらって好きなことできた方が家族だって嬉しいだろう
てゆうかヘッドハンティングなんて世界中どこでもやってんのに何文句言ってんの? 中古車買ったらオマケでネクセンついてきたけど
2年経たずにカッチカチでバリ山維持、コンクリ路走ればカチャカチャ音出て笑ったわ
ホルホルしてる造船って、自爆営業で赤字垂れ流してシェアだけ誇ってるのだろ
>>442
⎛´･ω･`⎞自転車のタイヤはパナレーサー一択だよ。
外国製は一年たたずにクラック入る >>442
電動自転車はパナソニックやヤマハが追い上げているよね >>4
大株主の反応はどっちだろうな
「人材流失に激怒」
「韓国発展に感激」 >>448
職人の経験と勘ってやつだね。兎に角パクるしか能がない韓国人には理解出来ないだろうけど >>454
多分ネクセンが欲しいのは、エコタイヤと呼ばれるロングライフタイヤの技術だと思われる 所長ひとりで埋まる差じゃないよ
長期間自由に開発することを許されるなら発展するかも知れないが、そんなことはあの国では許されない
目先の技術だけでちょっと良くなるとお役御免で退社
その後周りは進化するのに追い付かず衰退
いつものパターンだな
>>453
反日チョンが日本人に土下座だろ
統合失調症は韓国大統領以外もなんでしょ >>426
まあ、そこは塵も積もれば・・ってことで。
どうも日本人は、背後から猛追してきているシナチョンを軽視する傾向が強すぎる
奴らとて１００年２００年前の猿ではない
未熟ながらも他の国の製品をまあまあいい線までパクれるだけの科学力をつけてきている
これぐらいならいいだろう
まだまだ遠く及ばんさ
消費者があんな劣等品を選ぶわけがない
こんなことをいってあまり調子に乗ってると裏世界でひっそり幕を閉じることになる ハニートラップにでも引っかかったのかね
ハニトラに引っかかった上に
大金を餌にされたら断りようがないだろうし
外為法でも結構コントロールできるけどスパイ防止法ほしいよね
せめて産業スパイ防止法でも制定できないかね？
政治家がクソだな
>>447
> サムスン、ヒュンダイ、LGなんか世界的な企業にまでなったわけだし。
これらの企業の十年後はどうなるか？
その将来は甚だしく疑問ｗ
韓国が得意とする分野には中国やインドが急速に追いつき始めている
半導体産業はぶっちゃけ、資本力がモノを言う
日本が衰退したのはサラリーマン経営者が兆円単位の投資にビビって追いつけなくなったから
つまりLGやサムスン、TSMCは創業者経営者だから大胆な投資が可能ってこと
だが中国は国家なんだよｗ
戦いは創業者経営者 ｖｓ 国になる
ドチラが勝つか？
勝敗は明白ってこと >>466
その前に韓国の企業が衰退する
韓国に必要なのは地道な研究に投資して、オンリーワンの商品を作ること
だが全く出来ていない
だから生産が韓国から中国へシフトするだろうね ヤマハの研究開発部門の執行役員のパワハラで
30代男性社員が自殺 社内通報窓口に情報が寄せられ発覚
その執行役員は誰でしょう？
>>469
> >>447
> > サムスン、ヒュンダイ、LGなんか世界的な企業にまでなったわけだし。
>
> これらの企業の十年後はどうなるか？
> その将来は甚だしく疑問ｗ
>
> 韓国が得意とする分野には中国やインドが急速に追いつき始めている
> 半導体産業はぶっちゃけ、資本力がモノを言う
> 日本が衰退したのはサラリーマン経営者が兆円単位の投資にビビって追いつけなくなったから
> つまりLGやサムスン、TSMCは創業者経営者だから大胆な投資が可能ってこと
>
> だが中国は国家なんだよｗ
> 戦いは創業者経営者 ｖｓ 国になる
>
> ドチラが勝つか？
> 勝敗は明白ってこと
しかし韓国はアメリカと同盟国である強い絆があり経済的にもインドや台湾より緊密ですね。 開発するだけ損だな
農業だろうが鉄鋼だろうが…
全て韓国人の幸せの為に日本人は頑張りま～す！w
>>474
同盟国なら在韓米軍の駐留費用くらい払えやハゲ >>472
> >>466
> その前に韓国の企業が衰退する
>
> 韓国に必要なのは地道な研究に投資して、オンリーワンの商品を作ること
> だが全く出来ていない
>
> だから生産が韓国から中国へシフトするだろうね
しかし研究に投資するあまり肝心の収益に帰依しなければただの浪費ですよね。 >>474
> しかし韓国はアメリカと同盟国である強い絆があり経済的にもインドや台湾より緊密ですね。
韓国が中国の属国で無かったのは、高々１００年もない短い期間
何れ中国の属国に先祖返りする
米国は韓国を見捨てるのが基本路線
なにせ韓国人は急速に左に寄っているから双方の思惑は一致している >>482
そんな発想で目先の利益にだけ飛びついた結果がノーベル賞ゼロ ブリジストンも、技術特許を取ってるのでは？
ブリジストンの特許技術使うなら、当然許可とかは貰ってるのでは？
特許使用料も払わなければいけないし
ちなみにだけど、サムスンも日本に特許料をかなり払ってるとか
NO JAPAN徹底しろよ
日本が無くても自国でなんでも解決出来るんだろ？
ママから貰った金で脱税しておきながら、逮捕もされず時効の分の金は返還されたという
鳩ポッポが大株主の国賊企業から迎え入れたのか。
数年後には、韓国資本に買収されるかもね。
>>482
> しかし研究に投資するあまり肝心の収益に帰依しなければただの浪費ですよね。
そういう投資が朝鮮人には出来ない
この点は中国人も一緒で、単なる生産拠点になる >>449
いやあ、お恥ずかしながら雪国生まれの雪国育ちでして。
今でも雪国を走っとります。
生業がタイヤ無いと立ち行かない事やってまして、メーカーさんと色々聞き話しとりますが
タイヤのグリップって公団の除雪作業機のモデルチェンジですら路面に影響でるんすけど、冬にしか履かないタイヤですから『こんなもんだったか、うんまだまだ止まるし曲がるね！』で劣化してるタイヤに錯覚してるユーザーは多いっすよ！
って話聞いてこっちは納得しとる。 >>433
シナの車は知らんがチョンダイは色々やらかしとるやんけ
アメリカで2度とチョンダイは買わない！って人等の行動が表面に出るのは5年後10年後の話でしょ ガソリンも車も無くなるのにタイヤ作ってどーすんのって話よな
>>486
> >>482
> そんな発想で目先の利益にだけ飛びついた結果がノーベル賞ゼロ
経営層の視点で勘案すれば基礎研究だけは従業員や株主に還元できませんよ。 タイヤって一本あたり数百の特許が絡んでるんだってね
大株主の強権発動したポッポの差し金だな
謝罪と称して技術者を送るという売国行為だろ
>>314
だったら、先進国企業の進出した国々はとっくにＧ7に追いつくか追い越してるはずだよね。 >>456
IRCのチューブレス1年でスゲークラック入るけど買っちゃう！悔しい！ >>493
スタッドレスタイヤは古くなると、どうしてもゴムが固くなって、溝が十分にあっても性能が低下する
そっちの方が深刻だね
タイヤが新しければ、素人は２世代前のモノでも全く気が付かない
そもそも一般のドライバーがスタッドレスタイヤの性能云々するような走りをしてはイケマセン ⎛´･ω･`⎞むかしブリヂストン小平の研究所でスキャナー納品の仕事してるときに東日本大震災がきたんだよなー
>>502
⎛´･ω･`⎞わかる。シュヴァルヴェとかコンチとか、保たないのに履いちゃう ヤマハは2月25日、本年4月1日付の監査役員の新設並びに4月1日以降の執行役、執行役員、監査役員体制を決定した。
役員人事
執行役の異動（3月31日退任予定）
退任予定執行役
森田浩一 氏
（現 執行役員 技術本部 研究開発統括部長）
開発の要点知ってる人間引き抜くのが一番楽だわな
枯れた技術の量産品こそ一番出る商品だし
この業界じゃない製造だが年俸5億は聞いたことある
>>456,502
頑丈って点に話しを絞れば、シュワルベのマラソンシリーズ一択に決まっている
なにせ鉄下駄と言われるほどで、他のタイヤよりも重さがザクッと２倍… >>495
むしろ鳩山の口利きなのでは無いかと疑いたくなるな ヤマハ執行役員
パワハラによる30代男性社員が自殺
（´・ω・｀）ノ ダンロップはTBSサンデーモーニングのスポンサーです
>>486
ノーベル賞なんかとってなくても、日本から盗んだ技術で７５％の性能の品を作って５０％の値段で売ったら世界シェア奪えちゃいましたニダ
日本の製造業が次々に他国に打ち負けて総崩れになってんのに、なんでノンキに日本マンセーしてんだろう・・・ >>499
日本は技術特許で食べて行けれる国なんだね
日本は特許で年３兆円以上稼いでるよね
途上国に技術を売ってる国はいくつもあるけど、
日本は先進国に技術を売ってるよね >>503
4年落ちスタッドレス&ホイール1式2万で買えた！冬が楽しみ！
こんな本当にあった怖い話は非積雪地域の日常っすわ
>>507,511
この板って自転車乗り何気に居るのねw >>321
独自とか関係ない
現に今の位置はなかなかのもの
やり方がどうであれ結果はそれなりに出している >>501
どういう理屈か教えてくれん？
その理屈は成立してないと思うんだが >>32
ちがうちがう。こいつを使ってブリジストンの現役研究者を引き抜いていくんだよ
研究者の名前とか経歴を全部知ってるからな。
で、一番優秀な連中を断れないぐらいの条件で引き抜いてくる
１年３億円、３年で終わりの契約とかでね >>522
ボケときたか。もうこうなるとつける薬はないな。 この研究所所長って奴も1年後には周り全部チョンの環境で発狂するんやろ？ｗ
韓国に無いものは誠実さ
韓国製タイヤはパンク修理剤で溶けちゃう欠陥抱えてるからな
森田浩一
きっといずれ激しく後悔するのだろうな。
なぜ、過去を鑑みることをしないのだろう。
>>525
馬鹿はすぐにレッテル貼るな
それしかできないんだろうけど >>527
その程度の事しか言えないからじゃないの？
まず自分がつける薬がないことを自覚したら？ 最近ヤフオクでやたら見る三流タイヤメーカーだよな
台湾中国メーカーよりランク下
>>526
（´・ω・｀）ノ それと現役時代のコネ使って下請けの機械類や技術ノウハウも協力の名の下に←これ重要。
技術者1人2人引き抜いたところではモノはどうにもなりませぬし ブリジストンは株主がアレだから元々使ってないから好きにしろ。日本にはまだまだ優秀なタイヤメーカーはあるからな。
東芝やシャープと同じ運命に・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
>>502
俺のP-ZERO半年もたずに4000kmの寿命を迎えちゃうんだが… >>433
コンシューマ向けの製品じゃなくて産業用機器のこと？
コンシューマ向けは未だにゴミのような中国製品が沢山売ってるから知ってると思うが
産業用機器でも信頼性の問題は未だに解決できてないところが多いね
割と大きな会社でも問題を起こしたりしてたりする。
会社によっては日本メーカーの部品を指定して使ってたりもするね（中国メーカーに限らないけど）
そして面白いことにこの１５年間で彼らの根本的な意識は変わってないように見える
国民性というべきか・・・成長してるのかしてないのか理解に苦しむことが多い 再入国禁止、永久追放の棄民でいいぜ コイツには厳罰を
日本品の非買運動真っ最中だが・・・何を考えて２級品など買いあさる？？
日本は非買運動などしないが・・・韓国産キムチなど誰も買わない！！なんでかな～？？。
国産の半額なら考えても良いが・・・事故しては笑い話にもならん！！
>>516
スマホ家電とか、どこでも作れるようなものは
人件費の高い日本は不利で、人件費の安い国に
とってかわられたよね
対消費者向けBtoCビジネスは一部撤退してるけど
対企業向けBtoB企業中心に、消費者動向にあまり左右されずに
安定して儲けてるようだね
BtoC業界に比べBtoB業界は、市場規模が２０倍らしいし アイリスオーヤマなら検討するけど、サムスンやLGは却下。
そゆこと。
できれば本当に韓国メーカーへの再就職ができないような法律を作ったほうがいいかもね
職業選択の自由で争うことになるかもしれないが国家の意思を示すことになるだろう
しかし自国の青年が数十人雇える年収で日本人の使用済み人材を雇うとかw惨めな企業もあったもんだwwwww
>>314
海外からの一時的な助っ人を国内の技術者・産業のレベルアップに使うならまだしも
新技術開発に全振りするから一時的に新技術開発に成功したとしても後が続いてない
で、結局また金で海外から助っ人雇うしか無いエンドレス ← 今ｺｺ 厳罰化しないと左翼脳で定年間際の爺なら簡単にシナチョンに魂売るぞ
短期的だけど億単位の大金貰えるし
国益を損害する売国奴には再入国禁止、最低10年以上の禁固刑、日本国内の全資産没収、などの厳罰化が必要
やれやれ黄色人種はいつだって日本人に頼りっきりだなw
日本人が存在しなきゃ、アジアは今でも世界では遅れた地域でアジア人は猿扱いだよ（爆笑）
>>541
逆に考えれば半年で新品タイヤ！
チューブレスの前後1式嵌めかえると親指に水膨れが出来るから余り頻繁には変えたく無い… >>528
ブリジストンはほとんど使われていない
ましては韓国タイヤはゴミ以下の扱い
この組み合わせでドリフト界が振り向くはずがない >>559
カーボンホイールにバルブに気を使うチューボリートの組み合わせだけど別の意味でしんどいよw >>1
そのまま韓国に骨を埋めるんでしょ？
立派だねw 韓国をせめるより併合して奴隷にすればいい。選挙権など一切なしの二等国民あつかいで。
>>526
何人か必要だろうに一人に３億も出すかなぁ
でも採用されたら、韓国企業も「早く新技術を開発せよ」
とものすごくせかしてきそうだね
高給を長期間払いたくないので
そして開発したら、契約期間の途中でもいきなり解雇かな
残りの契約金は約束通りに払わずに ⎛´･ω･`⎞ちなみに二輪用タイヤ界では韓国製はどうなのです？
ジャップ売国企業好きにしろ
ワシはミシュラン買うから
>>550
企業の技術特許を無断で使用したら、
訴えられた時負けるのではないかなぁ
賠償金も請求されるだろうし >>554
ああ、なるほど それは分かる気がするわ この人は内緒で就職したわけではないので、
特許技術を盗んだら、あとあとブリ社にバレそうだから、
やらないのでは
盗みが分かれば裁判になるだろうし
>>572
高性能バイクを作っているメーカーが無いから
あとレースの土壌がないってのもある この時期 朝鮮に身売りするかよ‥？
兄弟・家族もあろうが・・ 二年でポイされるだけなのに・・・プライドは無いんか？
>>564
日本人がどんなクズにでも情けを掛けてしまうから
無理だな
併合派は最悪の手
朝鮮人が絶滅した後なら、朝鮮半島もらってやってもいいよ 半導体・液晶・電子部品などの業界で、カネと女と地位を与えられ、その後ポイされた
日本人は数多いたけど、こいつに学習能力は無いのかね。
自分だけは違うと思っているのか…？ お花畑だね。
顔写真や名前、経歴まで晒しちゃって…、せいぜい今後の身を案じてください。
>>588
⎛´･ω･`⎞なるほど。韓国のバイクメーカーって聞かないね。
スーパーカブ並みのものも造れないのか韓国は。
むかし宗一郎さんを騙してホンダからパクったんじゃないのかね >>577
グリップしないのはかえって難しい
パワーが無いからとグリップを落とすとコントロールしにくくなる >>592
ヒョースンっていうメーカーはある
なんか少しずれたデザインでひと昔の韓国車のような感じ
中身は20年は遅れてる >>592
カブは神バイクだよ。簡単には作れない。 不正に技術盗むのは、賠償金を取られかねないよね
２０１４年に東芝が、半導体技術を不正な方法で取得したとして
韓国の同業大手SKハイニックスから和解金330億円を
勝ち取ったことがあったね
不買運動扇動してる韓国マスコミのカメラ自体が日本製だしなぁ
ブリヂストンに盗まれて困るような技術があればだが。
タイヤ技術ならミシュラン(フランス)
サイバータイヤならピレリー(中国)
邦夫さんも亡くなったから。
エミリーなんとか言ったら？
高待遇で迎えて技術を盗んだら解雇なんだけど相変わらず学ばんな
てか見たところ最近のブリヂストンは経営がウンコ。
公報を見ると毎年のように大がかりな組織変更を行っていて仕事をしてる様子が見えない。
中央研究所のトップがしょっちゅう現役退社してる。
自分のところじゃ研究開発できないニダ
日本人から盗むニダ
>>564
疫病神をわざわざ迎え入れるようなマネをするな、おぞましい。 >>612
引き抜き屋が何百人かに声かけて、
一人ぐらいは釣れる、という感じなんだろうか
普通は周りが必死に止めるだろうけど >>607
今のブリヂストンにゃ無いな
ハイグリップだと国産でもアドバンに負け、国際的にはミシュランどころかコンチネンタルの後塵を拝してる
唯一日本向け乗用車用スタッドレスくらいかな タイヤは誇張でもなんでもなく命を預ける部品だからね
変なのは履きたくない
プロクセススポーツを超えるコスパタイヤが出たら教えてくれ
一、朝鮮人は裕福温厚なる態度を示してはならない。
与し易しと思い強盗詐欺を企てる習癖がある。
昔から日本の年寄りって日本人の若者には教えないのに
韓国人にはホイホイ教えるよね。
【ベトナム】 依然として歴史から学ばない韓国～「戦犯国」というレッテルは永遠にはがれない
オリンピックのスポンサーなのに今年なんら大きな技術プレゼンもなかったところみると何にも盗む技術はないと思うぞ。
ブリヂストンから引っ張るなら生産周りの人材のほうがよかったのでは？
>>614
台湾に工場もないようだから
タイヤじゃなく「台湾という製品」を作ってるんじゃないの（意味不明 >>620
なお、ライフ
俺は普段使いはアドバンFLEVAに落ち着いた ブリジストンが潰れようが知ったことじゃないが
他のタイヤメーカーに迷惑掛けるなよ
>>623
匠の技みたいな感覚頼りの高度な技術だと、
日本製と同等のモノが作れるとは限らないだろうね
後日本人技術者が去ると、レベルが落ちたりとか >>621
少し前はすごかったよ
RE71やスタッドレスの発泡ゴムの特許で他よりも頭一つ抜け出てた
F-1なんかのタイヤ競争でも負け無しだったし >>1
韓国ってプロセスインテグレートが絶望的だし、結局は外部から人材を招聘しないと何も自力で出来ないかしら
今まで幾度となく、この手の人材を投入してはいるけど
その後、韓国が世界一の技術大国になったっていう話しは聞いた事ないし、これからもそうでしょうね
複製可能な技術は安価に実現して、組み立て工場には成れるけど、無から生み出すのは不可能なのを既に証明しちゃってるかしら
まぁ、日本で現役をリタイアした技術者の稼ぎどころがあるなら、むしろ良いんじゃないの 森田姓か。そういえばフッ化水素の会社も。うーん。
>>9
学ばないのは嫌韓だよ
メディアがあれだけ奪われ、政治家や官僚が親韓だらけなのに
なぜ、メディア以外の企業が奪われてないとか勝手に前提にしているのか
時事問題を一般企業が扱うわけじゃないから反日かどうかなんてわからない
あと社内の出世競争で日本人は少数の半島系に勝てないので、人口比も関係ない
森田は歴史認識表さない限り、つまり、そんな機会はないので判断保留のまま
韓国を助け続けるという事実だけが残ることになる 禿げに聞いたら、うちのクルマのタイヤはピレリっていうメーカー
>>1
バカウヨ怒りのブリジストン不買運動ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
w ⎛´･ω･`⎞こうやって型落ちの技術を買ってるのか韓国は
>>314
韓国の場合、特許侵害で訴えられる歴史では？ カワサキがマッハⅢ出す時日本に200キロで安定して走れるタイヤが無くてダンロップに作ってもらった
ブリジストンは90年代のイメージだな アメはオバマの頃中国製タイヤがダンピングと問題になっていた
（´・ω・｀）ノ 新車に付いてたRE71は12年持ったなー。。1万キロちょいしか走らんかったけど。
でも変なサイズはやめろ日産
海外の高性能車はミシュランパイロットスポーツが定番
GT-RはダンロップでNSXはコンチネンタル
自国メーカーにも見放されるとか…
一世を風靡したポテンザが悲惨やな
>>642
不買も何も買うべき物が今のブリヂストンにゃ少なすぎ ⎛´･ω･`⎞ブリヂストンにKの法則が炸裂しとるのかな？
NEXENとか鮮タイヤは特別安くないからトーヨーかファルケンあたり買えばよろしい
マジで安いアジアンタイヤは怖くて履けない
値段で妥協出来るのはナンカンあたりまで
元研究所長が技術を持ってるって思ってる馬鹿、
技術者としては絞り滓だよ、
人脈は人柄にもよるが、今時、流石に手配書とお達しが出されてるだろ、
車は韓国がリードしてるがタイヤはまだ日本がリードしてるからお互いを補完する良い機会だよ。
お互い学べる所はちゃんと学ぶ姿勢が大事。
給料はブリヂストンの倍は出すんだろうな？もっとか？
こうやって日韓平和条約違反して何度も日本に集るが日本に対して殺害や
財産強奪に謝る事もしない、日本不買運動をしてる国に貢献するような日本企業
が恥ずかしいわ
三国人とアメリカが日本で『愛国心は危険だ』とプロパガンダしてきた意味が分かる
>>343
そうでもないんだなこれが
10年分の年俸決めて実際2年で捨てられて2年分しかもらえないw
バカなジャップエンジニアが散々騙されてきたのに、学習能力ゼロなのがジャップ猿
さすが、韓国に全て盗まれるアホだけはある >>9
ジャップは学習能力ないからねw
目先の金に目が眩んで思考能力が停止すら猿w
目の前にぶら下げたニンジンを必死に追いかけて走るバカ馬と同じw >>657
韓国なんかと絡むから産業奪われるんだが これ相当なお土産がないとあり得ないね
ジャップおわた
一世代前の技術売ってるだけでは？
ブリジストン落ち目だし
>>657
車の何が韓国車がリードしてんの？
すべて日本車のパクリしかないんだが
ヒュンダイご自慢のHVもホンダのパクリw
オリジナルのシステム開発したことないんだぜ >>665
ブリジストンには時代遅れの技術でもネクセンにとっては欲しい技術
基本がなってないからチョンは猿真似するしかない
それでもブリジストンのコピーが安く手に入れば消費者は買うのだよw
それが世の中ってもんだ （´・ω・｀）ノ 日本初の鉄道用空気ばね台車を作ったとき。
メーカーの人がタイヤ屋まわってみんな断られて。でもなんとか頼み込む
そこで使ってくれる京阪電車に行ったら「何年持つか？」と聞かれたので
「むこう3年は保障しましょう」だったとか
技術供与しようたって特許に触れる技術は国内でどんなに誤魔化して生産しようが輸出した時点で発覚するし賠償義務発生
好きにし
タイヤメーカー世界一の日本企業に噛みつくバカウヨこそ反日野郎だよな
>>673
その賠償を絶対払わない奴らだからな
Appleすら逃げられたし >>669
山本寛斎が亡くなったから今日は京成の日 悪口書いといてスカイライナー止めろとか書いてくれたら中国への恨みが強まる 本人はいいとしても家族や親戚までもが売国奴扱いされるけど大丈夫か？w
また他力本願でウリナラマンセーするんですか？(笑)…( ´∀｀)
この元所長がブリヂストンから技術者をいっぱい引き抜くんだろうな
>>139
ポテンザは高いのにチビるのが早すぎる。コスパ悪い。 >>14
研究段階で「いけそうだったけど資金面や
他に成功しそうな方面に集中投資したために断念した研究」って結構あるからねえ・・・
将棋の藤井君も実際の一局の指し手は６０手ぐらいだけど、
読みの段階で数十万手は実現させずに捨ててんのよ
その中にも指したかった有力手はあるが、次の対局にとっておくとかある 安全な韓国産冬タイヤを作ってあげてほしいよ
そもそも車産業より運転手の教育が先だけれど交通事故が減るなら何よりだわ
トレード・シークレットで訴えられて
巨額賠償金の支払いを命じられた事件があったな。
>>687
安全になったら増々飛ばすやん
ツルツルのタイヤを履かせて速度を出ないようにするのが安全
車禁止にするのが最良 韓国タイヤは安くて滑るからドリフト族に人気って聞いたけどね
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 今こそ、インチアップなハの字タイヤのオーバーフェンダーだ！
側方直管マフラー竹やりだ！サス2巻き半切ってでローダウンだ！全面スモークだ！
>>686
アシアナの親会社 タイヤは中国に売ってる 鳩山の嫁・( ｀ハ´)って自称しているけど・・・ホントは<丶｀∀´>
総理時代に朝鮮日報に、自家製キムチを漬けていると称賛された
鳩山幸<丶｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
>>1
ﾐﾕｷﾑ●鳩山前首相夫人、韓国で映画を製作中？ ? 中央日報/中央日報日本語版2011.05.06 15:01
熱烈な韓流ファンとして知られている鳩山由紀夫（６４）前首相夫人の鳩山幸（６９）さんが、韓国で映画を製作しているという主張が出てきた
中略
幸夫人は中国上海で生まれ、米国サンフランシスコで鳩山前首相と出会って結婚した。
料理好きで、特に キムチ を自分で漬けて食べていることで有名だ。
同誌は韓流スターのイ・ソジンの言葉を借りつつ、「今年３月未、幸夫人はイ・ソジンと東京で会った」と報道している。
幸夫人はイ・ソジンの熱烈なファンを自負してきたことから、製作中の映画にイ・ソジンが主人公として出演するのではないかとのうわさもあるという。 いつか来た道・・・・サムソンが日本企業から泥棒した手法と全く同じだ
>>1
どうせこの親父は管理職でブリジストンの各種最新タイヤ技術にあまり精通していないんだろ
航空機タイヤからレース用、ノーパンクタイヤなど、ブリジストンの主要タイヤ
重要技術は特許で抑えてあるから大丈夫だよ。会社のものであり、この金目当て
天下り渡り鳥親父のものでは無い。せいぜいぬか喜び権威有難がりのチョンに持ち上げられ
妓生でもして性病になってくださいな。 韓国のこのメ－カ－は現在世界５位の売り上げ金額
現在の世界３・４位のメ－カ－は力が無いためすぐ３位に浮上するわ
今でも新興国ではブリジストンも客を取られて苦戦していると言うのに・・・
スパイの森田の一族は全部殺してやれ
ブリジストンのこの朝鮮帰化？親父は名誉職みたいなものだろうから
企業製品技術特許含めそう心配しないが、出自証明で親族は恥ずかしいだろうなｗ
当人も半島から帰ってこれるかどうか
技術提供と言えば爆裂劣悪タイヤで有名な、韓国クムホタイヤの方が気になる
あまりに劣化や爆裂事故多発だったので国内ヨコハマタイヤに泣きついて
技術支援していたんだよ。それでも危険なクムホタイヤは皆避ける
以前自衛隊で演習用に安くあげようとクムホタイヤを購入したが事故が相次ぎ
タイヤ整備中に爆裂事故が起き、女性自衛隊員が爆風で死亡している
俺はハンコックタイヤ使ってるけど
はっきり言ってコスパ最高やね
堀ノ内イブニングラボ(仮)
↑↑↑
仮なのに総務省に申請したのかw
そのままにして金取るなよw
脱税と違法営業じゃんw
ナウリ「ウリのドリフトを見ろ！！！」
ワイヤ出たタイヤでスリップしてるだけかｗｗｗ
ナウリ電工の職人車は霊柩車か寝台車じゃね
>>705
すぐすり減って最後はパンクで終わるんだろ
ドリフト族がまるで消しゴムのようにすり減るリア用に使うのは知っている
通常道路では耐久性もグリップも安全性もアレだものな 真冬で代車のタイヤがコリアンだったがマンホールで滑った
>>1
ブリヂストンの後、ヤマハに転職しパワハラで部下を自殺に追い込んだ奴じゃないか
今年引責で辞任したばかりで南朝鮮に逃げるんだな
南朝鮮にお似合いだよ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ タイヤ交換と燃料補給で4.03秒！
>>1
頑張れ韓国。ブリジストンの技術を全てパクってブリジストンを潰して鳩山家と破綻させろ。 もう20年以上BSタイヤは履いていない。
鳩ポッポブランドだから。
タイヤ2019世界シェア上位
1位 ブリヂストン（韓国に拠点あり）
2位 ミシュラン（韓国に拠点あり）
3位 コンチネンタル（韓国に拠点あり）
4位 グッドイヤー（韓国に拠点あり）
5位 住友ゴム（韓国に拠点あり）
これがネトウヨの言うKの法則ってやつですか
>>710
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 複線ドリフト！タイヤは住友金属です！ 潜入して盗まれた技術をどうやって手に入れたかあばいてやろうとか、スパイをしていた社員の炙り出しくらいは考えるよね。
未来技術の確保ってこれ以上進化の仕様があるのかねタイヤなんて
ブリジストンの技術パクるって言った所で特許でガチガチに縛られているだろうしカネドブ案件やないかコレ
え、韓国人は土下座してブリヂストンの人間に来てもらったことが誇らしいの？
だから、チョンって蔑まされるんだよ
>>729
ちゃんと回転軸の芯が出るタイヤを作れるようになるニダねw タイヤの新技術開発！新素材や高精度機械を使わなければ→日本から輸入しかないと言う落ちか。
グリップのしないタイヤがドリフト向きってのは、ドリフト用車輌作ってきたものとしては納得出来ないんだけど
韓国製なんて新品が5分でトレッド剥離して終わる糞タイヤ
前日に20本も18インチタイヤ組み換えとかやってるのに瞬殺されたら腹立つぞ
>>735
塩ビパイプをカットしてタイヤに嵌めてドリフトしてるの見たことあるなw朝鮮タイヤよりそっちの方がマシかもねwww >>396
韓国の内需なんてクズみたいなもんだろ。人口少ないし。
結局は廉価品を輸出しないとやってけない。
さすがのブリジストンでも輸出品に関して目をつぶるなんてことしたら
株主たちが黙ってないだろうし。 >>314
日本に出来ることが韓国にも出来るとか甘く考えるなよチョン >>729
世の中変わってるっつーのに結局昔と同じことしか出来ないチョン 日本がなきゃ何も出来ない韓国（笑）
嫌いだ嫌いだと叫んでも、日本の技術の後を追う韓国（笑）
>>1
2017年 ブリヂストンからヤマハに転職（執行役員）
2020年1月 パワハラで部下を自殺に追い込む
2020年3月 ヤマハ退職
日本にいられなくなり南朝鮮へ >>745
部下をパワハラで殺しているから日本にいられなくなり日本から逃げ出しただけ
部下が自殺しては１ねんも経たずに良いご身分だわ
ある意味、南朝鮮にお似合いの人材 >>745
うわ・
どのみち、特許部分に触ることはできないから
すぐ、ポイ捨てだな。 韓国人的には、これはノージャパンとはまた違うカテゴリになるの(´・ω・｀)？
>>740
何も成功しないでどうやってそこそこ稼ぐ国になってんだよ >>750
技術者を冷遇する日本政府と日本企業も悪いし、
愛国心教育を施されていないために拝金主義、個人主義に従って自由に利敵行為をする国民も悪い
両方悪いし、両方改善しないと解決しない
どっちかだけなじってもダメ
そしてバカなネトウヨはもっぱら愛国心の欠如だけを問題にして裏切者に唾を吐く
そして、どうせチョンが日本の牙城を揺るがす事などないと舐め切った勝利妄想に耽溺する
家電や液晶や半導体でズタボロにされていながら1ミリも学習していない >>744
総理大臣からしてガチ売国していて、この国にはもう未来なんて全くないのが分かり切ってる
早い段階で見捨てて私利私欲に走ったものほど個人レベルでは幸せな余生を送れる >>752
> 家電や液晶や半導体でズタボ
革新技術がないから、いつまでも
組み立て工場から卒業できず
下流もままで中国に抜かれる馬鹿国家だろ、韓国。 毎度の技術流出でございます。さらに企業間かよ…タチが悪い。
ブリジストン…ああ～納得です。
>>564
ゴミ糞は奴隷にすらなりません。
馬鹿なの？ 【家電】日本に仕掛ける「焦土作戦」 サムスン電子 [10/03/23]
2chb.net/r/bizplus/1269435661/
> 「隣国に技術が盗み放題の国（日本）がある限り、我々がいくら技術情報を防衛したところで意味はない」（サムスン関係者）
【社会】 シャープ・元副社長 「サムスンが技術を盗むから、逆に『感謝してくれるはず』と思って技術を教えた。すると提訴してきた」★４
2chb.net/r/newsplus/1362904237/
【東洋経済】シャープ元副社長が語るサムスンとの関係 「与えられるものどんどん与えて、感謝してくれればいいと思っていた」[11/28]
http://2chb.net/r/news4plus/1417184713/
【経済】東芝、シャープ、富士通…日本の電機メーカー苦境 円高放置、シャープは韓国のサムスン電子に技術提供しすぎで…[8/29]
http://2chb.net/r/news4plus/1503972744/ >>564
バカか
対話せずに飢えて死ぬのを眺めるのがいちばん 52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止：2017/02/07(火) 23:07:34.75 ID:iii0eG8r
韓国企業に技術を盗まれた挙句、韓国企業にことごとく駆逐される日本企業(w
サムスン
シャープから技術を盗みまくった挙句、シャープから盗んだ
技術であることを忘れてシャープに特許訴訟を仕掛けた。
ポスコ
新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等
の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の
技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。
現代重工
現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、
現代重工社員２人を研修生として川崎重工に潜り込ま
せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を
盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ２台が満杯に
になった」と誇らしげに自叙伝に記した。
SK Hynix
提携先の東芝からフラッシュメモリの機密情報を盗み、2億7800万ドルの和解金を
東芝に支払った。
>>9
日本は労働市場の自由化がなされていないので、そのように感じてしまうのだろう
海外のグローバル企業は国籍関係なく優秀な人材を高給で招聘するのが常識
韓国が優秀なのは特許技術を開発した人を探し出し、三顧の礼をもって迎い入れる力 >>30
まあ、造船も半導体も、それで日本を踏み台にして成功したからなあ。
うまくいっているのだから、正解なんだろう。 まあブリヂストン鳩山が死んでタイヤ価格が下がるなら悪いことだけではないか
恩を感じないまま、我社のタイヤが世界一とか言うんだろ
>>177
車検までの4ヶ月もてばいいと思い軽自動車にクムホ付けたことある
まず走らせた瞬間、ロードノイズの大きさに驚いた(因みに聴覚は人一倍良い)
乗り心地は、例えるとタイヤのトレッド面に樹皮でも巻き付けたのかと感じた(因みに五感は鋭いほう)
安全面でのグリップ力に関してはドライウエット共に問題無い、というか思いのほか良い
結局、車検通したのでタイヤは3万以内で収まるトーヨーのトランパスに換えた
走り出すとまるで絨毯の上を走行してるように感じたよ
もう二度とクムホを履くことは無いな >>745
マジかこれ
日本に恨みもって行くのかな >>769
＞(因みに聴覚は人一倍良い)(因みに五感は鋭いほう)
嘘付くなよ
クムホタイヤは低ロードノイズに上質な乗り心地で有名だ
性能はブリジストン最下グレードより全てが上
しかも価格は半値で耐久性も同じ
装着したこともないのに嘘付くな >>771
ほんとバカ者だよね
クムホからトーヨーに替えるなんて大バカ者
クムホ使い続けるのがお利口だよねえ ノーJAPANどうなった？
あ、ブリジストン=鳩頭だから良いのか。なんだチョンとちょんの下僕の馴れ合いか
>>1 日本で何かやらかした人？って思ったら案の定そうなのか
こういうのって誘われて行くの？それとも自分から？ ブリジストンって鳩山がオーナー一族だな
その関係でいったのかな？
最前線の人じゃないし研究だって過去の栄光
期待はずれでポイされるぞ
>>780
誘われてじゃねw？普通に考えて雇用が崩壊しつつある国に就職活動せんやろw 売国左翼キチ鳩山があいつヘッドハントしろってアドバイスしたんだろう
もう定年間際（60過ぎ）の爺さんだし年数億の数年契約でチョロい
左翼が多い60過ぎの爺だから特亜ポチ化しやすい左翼思考バカの可能性高いし
声かけられたら喜んで反日勢力に力を貸しそう
何にしてもこの手の国益に損害を与えそうな売国奴にはアメリカみたいな厳罰化が必要
また謎のゴムボート着岸死になるの？
怖い((((；゜Д゜)))
>>774
BSの最低グレードより全て上の性能でライフも同じ？
トンだ化け物タイヤだなw たかだか執行役員ふぜいが現場の技術的な詳細まで分かるわけがない
営業畑にいたなら猶更
>>32
特許は侵害しとけばいいﾆﾀﾞ
これで無問題だろ？ そういうこと。 鳩山一族ってなんかそのうちに没落しそうなのは俺だけだろうか？
久しぶりに露骨な技術流出を見たわ
類似特許出してきたら訴えてぶち込んでやれ
特許じゃなくて開発の方向性や長期計画の情報狙いだろ。
あとこの会社は最近、人事がガタガタだから引き抜きもあるだろ。
ていうか特許は公開されているか、公開されるものだから、それ目的でヘッドハントする理由がない。
今のブリヂストンは研究開発より海外の販売網の買収に血道をあげてるからネクセンは得るものがない思う。
これからのモビリティーってことならピレリーやミシュラン、コンチネンタルからの人材を確保すべきだったな。
サムソンにできることが、なぜジャポンにはできないのか？
日本人として金で釣られて恥ずかしくないのかね、誰とは言わんが
ヤマハはある意味まともだからパワハラ調査されて責任追及されて
それで逃げ場なくなって朝鮮に逃げたわけか そりゃ引き止める人おらんわ
研究所長って深い研究者なの？
それともマネジメントのプロ？
退職者が持ってる情報なんて、普通大したことない
個人が作ってるわけじゃないので、技術は有機的に複雑
どれが欠けても実現できん
>>802
だから、代われる人がいないんだよね
基本的には1代で技術途絶えるのもごく当たり前だからな… だから後継者まったくおらん ウェットaが韓国でも作れるとか胸熱www
俺はハンコックタイヤだな
オートウェイとか漁ってると面白いタイヤがあって履きたくない
一本2千円の送料より安いタイヤとか利益でてるんだろうか
ググったらヤバイ人じゃん、これはネクセンも騙されたんじゃね
今時は韓国企業でさえコンプライアンスに厳しいよ
>>6
バッテリー関係の技術者でいたねぇ。
本人は長期に渡った将来の技術をやるつもりで引き抜かれたのに
前の会社の開発内容ゲロって2年くらいでいなくなった人。 >>807
二年くらいって短いな
おまけに履歴も傷つくんだろ？ いいことないやんか >>157
中国韓国北朝鮮の3国は騙された方が悪いの文化だからな。 >>795
一番大切な「基礎研究」と「ノウハウ」は「特許」みたいに外からは絶対に見えない。
「特許」技術だけじゃ製品化は無理だし出来てもオリジナルメーカーには到底及ばない。
例えば軍需産業なんかは殆ど特許なんか取らないし(公開が条件だから)、
あの業界は「基礎研究」に裏打ちされた「ノウハウ」が全てと言って良いくらい。
だから「基礎研究」からやってきた「ノウハウ」を持っている人物を引き抜く方が
何十億円払っても技術向上には早くて安い。
その代わり用が済んだらポイ捨てでしょ。 >>808
でも年収は億円単位だったみたいよ。
本当に貰えたのかは知らないけど… シャオミの炊飯器の人とか
これはもう自業自得なんかね
>>811
別に搾り取ったらポイ捨ては悪くないでしょ
日本も幕末や明治に御雇外国人してたし ブリヂストンの社員って金で動くよねぇ
F1の浜島さんも金に釣られてフェラーリに誘われて転職したけど結局数年でクビ切られて今はフジでF1解説のバイトしながら細々と暮らしてるんだっけ
ブリヂストンで頑張ってたら安泰だったのに…
未来技術確保＝パクり
スパイ防止法はよ。こういう奴は極刑でいい。後ルーピーも一緒に引き取ってくれ。
また大韓民国がジャップランドに勝ってしまったｗｗｗｗｗぎゃはは♪
歴史捏造の想像力は豊富なのに新技術開発の想像力は皆無のチョン土人
>>812
東芝メモリの人は貰えなかったって記事出てたかと。 ブリジストンが死のうが生きようが部屋の隅のネトウヨ戦犯ニートにはなんの関係もありませんね。
いや列島に住む列島猿達もブリジストンなんて大部分が無関係。
それにおまえたちはブリジストンの業績とは無関係ですけどねｗｗｗｗｗｗｗ
でも日本人はブリジストンとトヨタは心の拠り所みたいです。
更に言えば帰る場所のない倭猿のネトウヨ戦犯ニートには戦犯国で起こっていることは全部無関係じゃないですか(笑
毎日ここで何やってんですか。
何が楽しくて生きてんですか。
仕事見つけて働きなさいよ。
日本尾企業で培った技術を他社に流したら、犯罪だろう？
>>814
つか欧米の雇用は来年もそのポジションにいるか何の保証も無いのが殆どだしね。
問題は新しい会社で経験を活かして新規オリジナルの仕事なら素晴らしい事だよ。
でも前会社の「技術漏洩」とか「産業スパイ」的な使い方じゃ人を騙してない？って事。
前会社の基礎研究の成果やノウハウを盗んだのと同じでしょ。 これこれ、ノージャパンは？w
ほんとプライドないのな、チョソってｗ
>>820
そうそう…
だから疑っちゃうんだよね。 森田公一とトップギャラン（もりた こういち と トップギャラン）は、森田公一が率いる音楽バンド。
しかし在チョンはいつまで兵役怖い怖～いで逃げ回るつもりなんかなw
逆の立場で俺が韓国にいたら、そんなことできないけどね 情けなすぎてｗ
悔しかったらなんとか言ってみ？
臆病チョンｗwｗ
在チョンは韓国大好きだけど
韓国人は在チョン大嫌いw
メンタル強いな、在チョンてｗ
てか、もはや病気w
あ、元からかｗ
遺伝子がもう…ｗwｗ
今朝もウンコ喰ったのか、在チョンw
幼虫入り水道水が恋しいニカ？ｗ
臆病チョンｗwｗ
>>821
日本人 ブリヂストン
朝鮮人 ブリジストン トランプは中国に技術流出しないように色々やっているのに
安倍は何もしない。言いたかないけど、安倍が悪い
こいつ名前出されちゃって日本に帰国できないだろ
日本を換金して国外生活かな
家族とか居ないのかな
>>1
鳩山タイヤは隣人愛にあふれてるねえ（あまりよくない意味で ブリヂストンから引き抜かれたように勘違いしている人が多いけど、実際の流れは下記の通りな
ブリヂストン中央研究所長
→2017年転職 ヤマハ執行役員
→2020年1月部下をパワハラで自殺に追い込む
→2020年3月責任を追及され退職
→日本にいられなくなり韓国に逃亡
森田浩一 ヤマハ でググれ
>>841
おお！なんだか安心した！！特段何の最新技術も持ってなさそうなクズ経営者クズクズちゃんじゃないか。
こんなんヘッドハンティングした会社は馬場ひいちゃっただけか。 NoJapanはどうした、ヒトモドキの亜人ちゃんw
>>841
・・・・この人、もしかして「帰国」しただけじゃないの？ まぁ、過去に技術開発が出来たというだけで、もう出涸らしでしょ。
パワハラで行き場のなくなったのを引き取っただけの人材ｗ
重要な部分は特許と取ってるだろ？
だいたい今も研究は進んでいるから
また！技術流出？バカなブリジストン鳩山関連と知ってから買ってないけど！更に避けよう
早期摩耗でリコール時、アスファルトにタイヤ切り着けられたﾆﾀﾞ、謝罪と賠償（ry
>>310
そりゃ国産のJATMA規格と海外メーカーのETRTO規格で違うからな
要するにETRTO規格のタイヤは空気多目入れないとダメだよ いや、本人は研究者及び経営者としてただの出枯らしと成り果ててるのは間違いないが、良い研究をする為の仕事の進め方や組織のあり方とかを教えられたらまた差の縮まるスピードが加速することになると思う、正直なトコロ
>>859
それ、チョンにとって一番苦痛な部分だよ
パクリ以外の研究は全然だめなんだから ルーピーの差し金なの？？
まあ、コリアンタイヤに命を乗せる様な自爆行為はしないけどさ
ブリジストン＝在日＝ネクセン＝反日
＝不買い＝ダンロップ買い
素晴らしい方程式
ネクセンは創業して半世紀以上経つのに自国の技術者もいないのか
まあノーベル賞はおろか学術賞も皆無の種族だしな
難しい事を考えるのには向いてないんだろう
まあブリヂストンタイヤは買うけどもやな やっぱモノが良いから仕方ない
仲間に足で砂をかけるようなことすんなよ
人間のクズだろ
半導体や電気でやられたことを忘れたのかよ
売国奴
アジアンタイヤを普通に使える！コスパ最高！とか言ってる奴は、
ホームセンターで売ってる980円のスニーカーを、普通に使えるしコスパ最高と言ってるのと同じレベルだからな。
