【コスタ・アトランチカ】長崎県、クルーズ船乗員の国籍発表　フィリピン最多２０６人[4/27] [右大臣・大ちゃん之弼★]->画像>1枚

　長崎県は２７日、新型コロナウイルスのクラスター（感染者集団）が発生したイタリア籍のクルーズ船「コスタ・アトランチカ」乗員６２３人の国籍や、感染者の年齢区分を発表した。
　フィリピン人が２０６人で最も多く、インド人１０２人、インドネシア人８６人など。２人の日本人も乗っていた。
　感染が確認された１４８人の年齢は、２０代が５６人、３０代が５０人、４０代が３２人で、重症化のリスクが比較的低いとされる１０〜４０代が約９５％を占めた。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2020042700848&;g=soc
時事ドットコム 2020年04月27日19時00分

関連
【武漢ウイルス】自粛要請後も県バスで移動　三菱重工業長崎造船所に停泊中のイタリア籍クルーズ船「コスタアトランチカ」感染拡大[4/23]
http://2chb.net/r/news4plus/1587719394/

（´・ω・｀）ノ　長崎は今日もダメだった〜♪

何しろ船籍がイタリアだからな。
感染はイタリア由来と考えるのが妥当。

なんでこれを日本が面倒見てんの？

>>1
いやいや。外国から来てると分かってるクルーズ船
の乗組員の国籍とかどーーーでもいいよ！！

国内感染者の国籍を明らかにしろよ！！

とっとと出港させろ！ 知らんがな

まだ出港してないの？

>>5
それだな！

船員の供給地：フィリピン
メイドの供給地：フィリピン
売春婦の供給地：コリア（慰安婦をディスってんじゃないよ。現在の事実）

ゾンビ船かよ

>>7
3隻いたうち感染者出てない2隻は出航した。

支那朝鮮が絡んでないと発表できるんだなｗ

死にたくなきゃコロナ先進国のコリアに行けよ

ダイプリ関連の新型コロナ患者で、未だ退院できない人の中にも
外国籍のスタッフ多いのかな?

面倒見たら文句言われるだけやん

印土人、手で食事する前にキチンと洗ってるんだろうか

左大臣が発表かいな

COVID-19との戦時。冷凍機屋からの提言。クルーズ船、航空母艦等、
船舶用空調機は大型の装置が多く、広いエリアを単体で空調します。
吸気して、空調している個々の部屋の空気を混合して送気します。
個室であっても感染は防御できません。クラスター感染した病院も
空調システムをチェックすべきです。
https://twitter.com/okbros1104papa
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

これ誰が責任とるの(´・ω・｀)？

でもインドと東南アジアの人は幸いなことにBCG打ってるから、
重症化する人は少ないかもしれない。

それって何か意味あるのか？
乗客ならわかるんだが

ネットで検索すると、乗組員の国籍は30か国に及び中国人・フィリピン人が多い、との
記事がありますけど中国人はいないのですか？

国籍晒すなんて日本国憲法に違反してる

日本人２人なのになぜ接岸を許したの？

出島？

長崎　どうするのこれ

フィリピンなら船で簡単にいけるじゃん
帰国させてあげよう

運航にはどう考えても多すぎる乗員の数の説明しろクソ会社

全員にイベルメクチン飲ませようぜ。
船員は治るし、データー取れるし、既存薬で副作用の心配は無いし、ついでに駆虫も出来るかもしれないし、メリットしかない。

修理名目で感染者を日本に送り込んできたのが丸わかりなんだよ
イタリアにはそれ相応の負担を強いるべき

こんなもん、フィリピンかイタリーに返せよ。
だいたい出港したのいつなんだよ。

↓宇宙空母ギャラクティカのメカ犬

何で白人の国籍でないの
クルーズ船の船長は必ず白人だろ一等航海士以下の士官船員やパーサーやシェフも白人だろ
船内雑務清掃接客ゴミ捨ては殆どアジア人に決まってる
クルーズ船は小さな地球です

船上パーティー(笑)

フィリピン人とインド人は助けよう
インドネシア人は自国に帰っていいよ

アホかと


イタ公が奴隷使ってるだけやろ

責任はイタリア

修理の癖にスタッフ多すぎ。
乗客居ないんだろ。
運行員だけで良いだろ。

>>5
よく見ろ！
この国籍を調べたのは県の職員だ。
これは国の職員にはハードルが高い仕事なんだ！

日本人は通訳のひとりだけってニュースで何度も聞いたけどふたり？
船長はまたイタリア人ではないのかしら

>>20
思った全員イタリア人だと思ってたからアジア系が多いならなんかちょっと安心したわ

客船のクルーは東南アジア系多いぞ
飛鳥�Uとかにっぽん丸とかでもな
あと造船所に入る時に乗員乗ってるのは普通だから

>>16
99%洗ってないと思う

くすくす

三菱の

費用です

>>1
イタリア人の乗員はいないのか？

>>5
国内感染者の6割が外国人って何処かで見たなあ。

>>1

まとめこっちにも (´･ω･)っ

コスタ・アトランチカ号
乗務員623人、うち日本人2人

中国での修繕を断念→1月に三菱重工香焼工場
2/20-3/25修繕→一度沖に出て4/1再度香焼工場
2-3月にかけてコ号ｰ市内の大型貸し切りバスを運行
多い時は1日4台を運行
＊ただコ号最初の感染者発覚は4/20なので、この時期に感染した可能性は低い

3/13　県内最初の感染者
3/13　中村知事から乗下船自粛要請
3/13　これ以降コ号からの乗下船なしと三菱重工（嘘）
3/26　コ号から市内ホテルへ貸し切り大型バス
3/27　ホテルから空港へ貸し切り大型バス
　＊いずれも旅行代理店からの依頼
　＊4月に観光タクシーも駅や空港に乗務員を送迎
4/01　県内5人目の感染者
4/16　全国緊急事態宣言
4/20　コ号最初の感染者
4/24　長崎県医師会が医療危機的状況宣言
　＊対応病床は102、うちECMO対応は14
4/26　コ号検査終了、623名中陽性148名

コスタクルーズ日本支社：
3/14日以降乗組員の下船を禁止したが、事情ある場合は上長の承認で許可

＊以上ソースは長崎テレビ、下記厚労省と入管記事は西日本新聞

感染源について厚労省：
船外に出た乗員が市内で感染、感染した交代要員が乗船、を指摘

福岡出入国在留管理局：
3/15からの1ヶ月間に乗員交替のため、約90人が下船、約40人が乗船

＊＊＊＊＊

船会社に費用負担させろｗ
それからチャーター便出させて軽症者も含め出身国送還で。

>>1
>>46
これも。

https://twitter.com/tonton_0007/status/1254000757864464384
コスタ・アトランチカはイタリア国籍だが、中国６０％とアメリカ４０％合弁会社で運用は実質中国会社の運用である 何故マスコミは報道しないのか？

中国とアメリカにも金出させよう。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>1
>>47
続き

https://twitter.com/iiieiii1/status/1254092081489948676
なるほど。確かに。
「コスタアトランティカは、中国国営コングロマリットが60％のシェアを持つ中国国家造船公社（CSSC）とカーニバルコーポレーションの合弁会社に正式に引き渡されました。今週初めに中国で式典が開催され、2000年建造の造船の所有権が移転した。」
https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/22255-costa-atlantica-moves-to-cssc-mediterranea-next-to-china.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

えーこれ日本で面倒みるの？

在日や朝鮮人が戦々恐々だなおいｗｗｗ

>>18
こいつよく貼られてるけど何なの？ｗ
自分で貼ってるの？ｗｗｗ

>>1
出稼ぎで国を潤すことが国策だからな。

感染が確認されなかった人は国籍国に強制送還してほしい
国籍国で二週間隔離できるよう協力を依頼すべき

>>35
助けるのは勝手だけども一人もお前の家の敷地から出すな
出てきたら射殺でokな

クルーズ船以外の国籍もはよ

>>5
国内感染者の半分くらいが『国籍不明』て怪しすぎだよなぁ。

>>19
船会社だろ。

>>56
日本に来れば無料で治療受けられる。奴等はそれを知ってるんだよ。
知らないのは税金払ってる日本国民のみ。←只取られｗｗｗ
生活保護費も同じ、日本人はほとんど貰えない、お握り喰いたい」って餓死。

無制限に外国人を受け入れてたら
国民健康保険が潰されるよ。
また、保険料が高くなるぞ。
これ自民党と公明党のせいだからね。
自民信者、満足か？

＞２人の日本人も乗っていた。
うりは？ウりは？

>>58
らしいねぇ。
「日本で受診したら費用めっちゃ安かったスゲー」て書き込み4chanまとめで見たし。
外国人はお気楽に喜んでるが、財源は日本人の財布なんだよなぁ。

ドゥテルテに持って帰ってもらえ

>>59
新規入国の外国人は治療費10倍にしとけ
タダ乗りする外国人が多すぎなんだよ

フィリピン人は介護業界などで世話になってるから丁重に治療してやってくれ

フィリピンは出稼ぎが多すぎ。
自国の農業とかで働けないのか？

許可した長崎知事は外患誘致罪で逮捕更迭
欲に駆られて請け負った三菱には被害の全額負担を

朝鮮人ふざけんな

迎えに来てもらえ

>>65
フィリピンはほんの一握りの大金持ちが大多数の貧民を支配するような国だからどうにもならん

治療目的の難民？

こいつら治療に来てんじゃね

というか何で乗員を上陸させたんだよ
宿泊施設付きの船で下船させる必要性皆無だろ
そもそもビザ持ってんのかこいつら

そもそも修繕工事中に
なんでこんなに乗り組んでるんだよ
三菱は船会社にナメられ過ぎだろ

中韓が断ってるんだから
無茶苦茶強気の契約でいいのに
アホ過ぎるおぼっちゃま集団か

【長崎】クルーズ船「コスタ・アトランチカ」
http://2chb.net/r/infection/1587737486/

コスタクルーズと三菱に賠償請求せなな

一万数千人規模の国内感染者の半分近くは支那朝鮮人だから
発表できないよな
こいつらが撒き散らし日本人のおじいちゃんおばあちゃんが感染死
こいつらの食費治療費は日本国民の税金

韓国政府発表
日本人は不潔で克己心に欠ける欠陥民族だから
コロナも蔓延した
韓国に謝罪と賠償をせよ
世界にあやまれ
韓日スワップを急げ

>>44
イタリア人は40人乗ってる(シチリア人11名含む)

https://www.ilsicilia.it/coronavirus-91-positivi-sulla-nave-costa-atlantica-a-bordo-due-siciliani/amp/

>>77
どうも

イタリア人
アジア系の人間をこきつかう側の
人間なのかも？

フィリピンに返せ

ピザ見せろピザ！
イタリア船籍だろ？

そもそも長崎はなぜに入港許可したんだろう？

オーストラリアなんて14船もの入港不許可の映像みたよ

>>2
俺は認める

日本人はお人好しだから騙されやすいのよ

これに受け入れ許可出した奴バカじゃね。
私財で弁償させろよ
足りなきゃ生命保険かけて首つりしろ、長崎県知事。

コスタナンチャラは他にも2隻長崎に入ってたんじゃなかった？
そこにさらに一隻入ってきて、妊婦二人を受け入れた後に追い返せた。
その2隻は追い返せたのか？報道で詳細が出ないから見えないな。

https://www.asahi.com/articles/ASN4V41BHN4VTOLB001.html
＞午前11時過ぎにコスタ・ネオロマンチカ（5万6769トン、乗員391人）、午後8時にコスタ・セレナ
＞（11万4261トン、同669人）が離岸。

とりあえずそコスタアトランチカ以外の2隻も離岸はしたらしい
にしてもこれ、受け入れたのはバカすぎるだろ

＞同社によると、コスタ・ネオロマンチカは4月10日から、コスタ・セレナは2月22日から香焼工場に係留されていた。
＞同社は新型コロナの影響で1月下旬から営業航海を止めており、行き場を失った船が各地の港を転々としていたという
ダイプリであんな騒ぎになってるときに、他の国で断わられ、日本で受け入れたとかアホとしか言いようがない。

>>4
欧州じゃ、いらない難民は他国に押しつけるのがデフォ。

>>65
もともと日本とタメ張るレベルの火山国な上に、人口も無駄に多いからな
とてもじゃないが農業で民を食わせられるような国じゃない
同様にインドネシアもあちこちに船員輸出してるし

舐められるニッポン！

>>47
修繕なんだから修理代金にに上乗せ請求だろう

>>47
同じカーニバル傘下のAidaの船でゴタゴタあったから断れなかったのかなと邪推