警察がソウル内の道路の制限速度を最高時速50㎞まで下げる政策を推進する。 警察は、早ければ2021年制度の施行を目標に関連する措置を進める計画だ。
22日、警察によると、ソウル警察庁は、ソウル内の道路の最高速度を幹線道路時速50㎞、裏面道路と子供保護区域などの特別保護地域は時速30㎞に制限する案を推進している。
現在、ソウル内の全区間の道路の制限速度は最高時速60㎞であるが、警察は、今年市と地方自治体の道路の制限速度をそれぞれ最高時速50・30㎞に下方交通審議を終えたと伝えている。
警察は制限速度を下げる場合、歩行者交通事故などが減少するなど、効果があると期待している。 来年からは基準引き下げに関連した安全標識などのインストールに乗り出す方針だ。
警察側はスピードカメラなど設置工事が来年12月末までに仕上げすることができるものと見ている。 以後約3ヶ月の猶予期間を経て、2021年3?4月頃の制限速度の調整が行われるよう措置を継続する計画である。
警察関係者は「来年末までに政策が完了するようにすること」とし「交通安全施設の設置後の効果の評価、交通事故状況、車両通行速度変化、地域住民の満足度など、問題の分析を介して補完していく」と強調した。
https://news.nate.com/view/20191222n03529 さすがサヨク国家！
生産性を落とす政策にだけはアホみたいに積極的！
車が突然火病起こして発火する国だし速度制限しても無駄だろ
表面道路＋側面道路＊２＋裏面道路で、交通路が一挙に４倍になるね。
歩行者優先のルール作りが先だろう....
そっちの方が難しいかｗ
なるほどこれでスピード違反が増え違反金収入増大だな
>>9
このまま中東から石油が止まったら嫌でもそうなるだろうな 一方、ジャップランドでは…
車が空を飛んでいたｗｗ
>>1
元記事見たけど特に発狂はしてなくね？
ただ、歩行者マナーが悪いことが原因の事故が70～80％なのに何言ってんだこの左翼政権
という意見にいいねが集中している >>20
お前さんの言う“ジャップランド”では年間どれくらいそんな事故が起きてるの？ 罰金狙いでの制限速度下げか
税収が増えないから、色んなところから取ろうと必死だなｗ
<ヽ｀∀´>＜制限速度なんて守る気全然ないから問題ないﾆﾀﾞよ♪
とにかく自分の事しか考えない連中だから道路はマジで無法地帯
50キロ？
そろそろ石油や燃料の在庫も尽きるからタイミングいいやんｗ
一方、ジャップランドでは…
高速道路を逆走していたｗｗ
いっそ昔の宗主国を見習って全員自転車にしてみてはどうだろうか？
ガソリン要らないし環境汚染も低減出来るぞ
一日で車の免許取れるなら交通ルールなんかあっても無いようなもんだろ
北と統合すれば、おそらく車は牛がひくことになるから
そんなことする必要もなかろう
>>31
韓国人の自転車嫌いは異常
儒教の影響だかなんだか、汗かいて自分で動くことを極度に蔑む 日本でも自動車専用道路以外は都市部は普通50km/hr制限、狭い通学路とか30km/hr制限じゃね？
制限速度守ってたら遅いって怒られるけど。
運転免許試験を改正しろよ
なんだよ？あの簡単な試験は
だれも突っ込まないけど「ジャップ」って言葉はヘイトだよなｧ
>>36
自動車もあるぞ
バイオマス燃料100%でカーボンニュートラルを実現したサステナブルなモビリティが北では実現されている
まあ木炭車っていうんですが 劣化したアスファルトから放射能が飛び散って危険だからかな
>>31
昔のジャップはコレなんだがｗｗ
今までの方が異常だろ あ彼奴ら根本から異常だったな。
こりゃ、運送屋が泣くな。
最高速度が10キロ落ちとか、輸送時間延びるしドライバーの拘束時間も増える。
費用増えても運賃変わらんじゃ、死活問題だわ。
>>31
中国の電気自転車みたけどすごいね
時速50キロ以上出るし
なにしろ、こがなくてもそのスピードまで出るのがおどろいた >>43
車に石炭とか食用油を使って環境被害が凄いことになるまで読んだ もう猫車でいいだろ？
イランへの賠償金も払えないし
>>40
以前と比べたらめちゃくちゃ難しくなってるぞ
日本の教習所の1段階を上回るレベルの難易度らしい これは正しい
高速に体が受け付けないのでファビョンが発症してしまうからな
どこの国でもマヌケなトップは「禁止！（規制）」を連発
>>51
元が元だし
中国人が簡単に取れるから、韓国まで運転免許取りに行ってだんだよ
最近になって規制したみたいだけど 安易に取れる運転免許証は、韓国車に乗らせる国策でしょ？
未熟なドライバーだらけだから、毎年増え続ける交通事故死亡者を減らすには、まず速度規制をし
ないとダメと言う話しだよ。
しかも韓国車は、見かけは悪がないものもあるが、パッシブセーフティに関しては疑問符が残る。
ま、身の程を弁えた賢明な措置だな。
アメリカ様は2000円ぐらいで免許が取れるらしいなｗ
ジャップの免許更新料よりも安いだろｗｗ
ガソリン無くなって北朝鮮みたく車走らなくなるから心配ないよ
マンホールのある道路は時速20キロでも危ないのでは？
>>57
お前が免許取れないのは分かったから泣くな 日本でもやってほしいが
現状制限速度なんてあってないようなもんだからな
どうやったら自動車事故を減らせるのか
こういう思い切った政策とれるのは
ちょっと凄いと思う
国家間の約束すら守れないやつらに
制限速度なんて概念はないだろ
>>62
お前自分で「昔の」って言ってるの忘れたんか。 >>62
ソースプリーズ
観光用でなく日常の乗物として使われているというソースね ヘルメットかぶった自転車乗りが５０km/hくらいでよくはしっているよ
取り締まったら大忙しだね
>>3
日本の原付の法廷最高時速って30km/hじゃなかった？ >>64
順調に減ってるから、むしろ道路にあわせて規制緩和と強化する路線を細分化してるやん。 >>48
規制される前は結構見掛けたなｼﾅﾁｸのフル電動自転車
ｷｭｰﾝって音と共に微動だにしない姿勢の奴に結構な勢いで差し切られるのは変な光景だった 免許更新で貰う教本にシートベルト着用、無着用での負傷率（死亡率か？）
が同じで笑った。
イランが石油売ってくれなくなるから節約のためかな？
>>70
自転車って制限速度ないんじゃなかったっけ？ >>45
＞>>31
＞昔のジャップはコレなんだがｗｗ
＞
すまん、参りました。
日本の負けだわ！
併合前の朝鮮は猫車(一輪車)だもんな
コントかよwwwwwww いやいいことだと思うよ
日本なんかは渋滞のせいで実質首都圏は
・アクセル→停止までの最高速度は53-59km
・その区間平均速度はたかが40km
・停止間込の平均巡航速度はたかが23-25km
これで原付き、自転車と大差ないのが日本の交通事情
日本の交通事情は原付き、自転車専用道を大量整備すれば解決するしそのほうが安く経済的だ
にもかかわらず混雑解消しない。結果高速必須で高速もごった返すから
高速を利用してもトータル巡航速度50kmしか出ない
自動車恩恵ないんだよな
>>80
ヒュンダイはよく暴走するんじゃないのかw 守られるのだろか
タクシーだって恐ろしく飛ばす国なのに
「日本軍は50Km/h以上で慰安婦をさらった、その時は赤信号で道路を横断した」
これを広めれば規制を守るよ、違反したら親日扱いな
違法駐車撤去の方が先だと思うがな
車庫証明要らずだから、都市部では違法駐車ばかり
>>77
一応、小型車両だから制限速度超えると違反になるけど
YouTuberかなにかがネズミ捕りの前を違反速度で以前走ったけどつかまえないね
警察の点数ノルマとは関係ないから捕まえないんじゃろか？ >>78
ジャップはコレだろｗｗ
通行の邪魔をすると真っ二つに斬られるという
超斜め上国家ｗｗ 50ｋｍ規制にしても無駄
韓国人は守らない
逆に飛ばして死亡事故多発コースｗ
自転車は道交法で車両 だから法定で最高速度６０ｋｍ/h
原付は30ｋｍ/h
自転車を歩道通行禁止にして危険な車道走らせてからの事故件数って減ったのかな？
>>57
李承晩の済州島虐殺で日本に逃げて来たのがお前の先祖なんだってな。日本に逃げて来なかったらお前は生存してなかったし日本に世話になっているのにその態度を改めろよ寄生虫さん。 >>91
運行と通行の区別もつかないんだな、ザイニチには >>45
人力車は明治とかで、戦後は三輪自転車(輪タク)が主流なんじゃね？ >>78
しかも後ろの瓦や壁のみすぼらしいこと
朝鮮の貧しさと職人を大事にしない気風がよく現されている >>78
これいつも思うんだが後ろのボロボロの建物はまさか王宮の一部なのか？ >>82
あの国は事故現場に行くレッカー車もとばすね
レッカー車の配車システムを先になんとかしろと思た >>102
レッカーは早い者勝ちなんで、交通ルールなんて守るわけ無い >>91
史実の根拠はマンガw
チョン国人らしいな >>101
メンテする人間片っ端から処刑したからなw ウリ達在日は、武蔵小杉で優雅にウンコ食べてるﾆﾀﾞ
>>91
で、さっきからｼﾞｬｯﾌﾟｼﾞｬｯﾌﾟ鳴いてるけど何でそんな国に居着いてるの？ >>91
ニュースでコメンテーターがマンガやゲームと現実の区別が付かない犯罪者って紹介する人種と同じ事してるって自覚ないのか。 駐禁でレッカー移動って今幾ら位取られるんだ。
４～５万円くらい？
チョン国はガソリン無いんだから車は特権階級だけ乗れるようにすればいい
庶民は公共交通機関と自転車だけでええやろ
>>104
レッカー車が事故ればまた仕事増えるしね >>105
通行の邪魔をしただけで
白人様も容赦なく斬り殺されたのだがｗｗ
バカウヨには知らない事実ｗｗ ID:LQQ2xjUW
スレタイ通りにチョンが発狂してるやないかｗ
>>114
切り捨て御免ぐらい知っとるわ、アホww 韓国は飛び車かドローンに掴まって移動すればいいんだよ。
丸太車輪の猫車でも可。
>>113
動画みるとわかるけど、GTAかよって位信号無視逆走速度違反しながらレッカーしにいくw
レッカー車による事故の方が多いんじゃねーかw >>1
こんなもん改訂してもルールを守るという意識が低い朝鮮愚民は守ろうともしない
スピード違反の検挙が爆増し、違反金ウハウハ。警察大儲けでポッケナイナイ
となるだろうね。コメディーだわ >>114
切り捨て御免が横行したあなんてのは後の世が捏造した虚構
実際には滅多になかった上に、切り捨てた正当性を主張できなければ自らが切腹を言い渡された んな事より、レッカー車なんとかしろよｗｗｗｗｗｗ
あれやばいだろｗｗｗｗｗｗ
東京都は昔は、都内一律40キロ制限などという強権的な規制を敷いていたんだよ
若い人は知らんだろ
114
こんなのしかいない国が韓国ｗ
50ｋｍだろうが守るわけねーよな
>>120
レッカーでも保険適用されるなら同業者同士で不正請求も可能だな >>114
当時から刀を抜くとそれなりの罰則が発生するどころか、公衆の面前で余程の理由無く刃傷沙汰起こすと大名すら自分の命が危なくなるんだけど。
何処の劇画世界のファンタジーっすか？ 雨の日の事故は少なそうだな。
だってトンスル車は 雨漏り するから乗らないだろ。
>>9
マジで自転車に乗れない民族だから
儒教的に自分の力を使う運動を蔑んでいるし
造れなかったので車輪に縁がない 時代劇の見過ぎだろ？デントコーントシヲは
やっぱりジジイだけあるな
何年か前に、韓国で救急車に道を譲ったことがニュースになってた事があったな
「まるでモーセのように道が出来た、人権先進国の韓国」とか言ってｗ
今でもちゃんと道譲ってるのかね？
>>2
あ、なる
あと
インフラ工事する資材不足もあるかも 韓国がやるんだ、面白い結果にしかならんよ
事故増加やケンカが増えるが楽しみだねｗ
短気なだけが取り柄な糞グックは
4km/h以下でいいだろ
>>128
ドラマを歴史の証拠とするアホばかりだから時代劇がソースと思われる >>128
ファンタジーで薩英戦争とか起きるのか？バカウヨｗｗ >>138
テレビばかり見てると馬鹿になるって本当やなぁ。 >>139
ミソもクソも一緒だな、お前にかかるとww >>122
産婆も大名前の平伏免除されてたらしいね
当時出生率をいかに気にしてたかが判る まーたバカチョンは祖国の現実から目を逸らして日本ガーで現実逃避してんのか
>>122
大名行列を横切ったって、侮辱のために故意でやったのでもなければ見逃されてたらしいしな。
殿様「なんで止まったの？」家来「泣いた子供を抱いた女が横切りました」殿様「ああそう」
(お咎めなし)みたいなことは割とあったんだとか。だいたい、他所の藩の人間を切り捨てたら
話がややこしくなるだけだし。生麦はいくら言っても避けなかったんでああなった。 >>139
お前みたいな馬鹿な勘違いしてる奴はどの世の中にも居るから、他の人間が苦労したんだよな。 >>147
まあ、公務執行妨害に殺害権が付与されてるだけだからね
一般人でも武器調達出来る環境なんだからアメリカと同じで当然だよね >>45
あはははははは
二人乗りの人力車なんて、ねーよｗｗｗ
ドアホｗｗｗ
それ、最近の観光用だよｗ 短気な韓国人に制限速度なんか似合わんよ
高速バスが140キロで走ってるくらいだし
>>152
てーか朝鮮猫車をしてた韓国は笑ってられないと思うんだが。 ソウル市内には軍用機の滑走路になるように広くてまっすぐな道路もあるんだろ。そう言うところじゃスピード出したくなるよな。
>>139
生麦事件は捏造とか誰が言ったの？レス番挙げてみ >>1
国土が日本の四分の一しかないんだから速度も３０キロぐらいでいいだろ？ 常にアクセル全開のイメージなんだが、逆に制限スピードがあったの知ったほうが驚きだわ
むしろ韓国は全ての道で速度無制限とかにした方が良いんじゃないか？
>>161
下手にルールが有るから混乱するんだよ
朝鮮人的に自動車のナンバーが序列順として従うようにすればいい >>155
曲がる時は4方向でコントロールするアクティブトルクスプリットだぞw 車を禁止にしろ、猫車だけ通行可にしろ
それでも事故とケンカは増えるけどなｗ
>>107
＞>>101
＞メンテする人間片っ端から処刑したからなw
今の韓国技術者の扱いと変わらんな。
使い捨ての奴隷。
いつまでたっても技術が上がらない
ノーベル賞の受賞もできない！ 文さんマジで韓国を一度まっさらにするつもりかな。進んで韓国の経済や生産性をボロボロにしてるよね？
統一秒読みかこれ？統一させたら日本の反日勢力に一般在日の帰国事業推進させるかな？マスコミとか教師、ヤクザや弁護士、活動家連中はそのままにして。
あるいは一般在日により強固に反日活動させるか。
>>167
日本人はおまエラ鮮人と違ってポコポコ生えてきたりしないんで
おまエラが言うように無制限に斬り捨てしまくったら滅んじまうわ >>165
技術者や職人を大事にする日本は会社の評価は低くても現場では高評価なんて人も多いからね >>1
ん、免許取得が酷いから
日本でも暴走する鮮人。
免許取得制度改革じゃね、やるなら。 ＞技術者や職人を大事にする日本は会社の評価は低くても
大事にするのに社会の評価は低いって…
>>2
韓国そこまで貧乏なのかよｗ
在コから毟るべしｗｗ ジャップは技術者や職人を大事にしないから
技術者や職人が韓国兄さんや中国様の企業に
引き抜かれるのであってｗｗ
>>167
「生麦事件」は捏造なんて書いてないけど？
やり直し >>45
京都や鎌倉、浅草辺りでやってる観光客向けの体験型観光だよ。
説明してやると。
それくらい分かって欲しいというのは、脳ミソがキムチ化した人間には無理か？ おれは韓国の現実主義でアウトローな所が好きなのに、歩行者安全のためなんかに制限速度下げないでくれよ
>>175
はいこれ
韓国人もシナに抜かれてんだろ？
他人の事を言えるかよ？ww >>175今時支那チョンに流れる技術者は余程の情弱だぜｗ 下道ならこんなもんじゃないか？
実際はみんな+10km/hくらいで走るけど
韓国の運転マナーは悪いし交通事故死者も日本との比率でも
韓国のほうが多いからな
<#丶｀皿´> 旭日旗が見えたから早く行って破り捨てようとスピード出したﾆﾀﾞ！
<丶｀Д´> …であればセーフﾆﾀﾞ…、次からは気を付けるようﾆﾀﾞﾈ！
寧ろ制限速度を止めて解放してやれｗ
韓国人が喜ぶぞ
>>167
それからこのソースもまだ出てないね
もっといで
62<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/22(日) 12:04:30.18ID:LQQ2xjUW
>>58
今現在もやってますがｗ何か？
69<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/12/22(日) 12:06:36.19ID:JTxUkEQV
>>62
ソースプリーズ
観光用でなく日常の乗物として使われているというソースね >>175
はやく雪かきはじめろやコリアンモンキートシヲゲラゲラwww >>78
車の下にいる4人の車引きの服に「現代」の文字と、ヒュンダイのロゴが肩に書かれている様に見えるんだけども……
コラの類だったりしないの? え？韓国は、飛車あるから自動車とか乗ってるやつは居ないだろ？
>>189
ヒュンダイの4輪アクティブトルクスプリットとアクティブサスペンションの先行テスト車両だよ >>1
制限速度下げたって何の意味もなくね？
そもそも速度超過でオービスに撮られてキップ切られても、誰も罰金なんて払わないし点数も気にしない。
毎年恒例の光復節赦免で交通関係の違反はリセットされるから。
免許取り消し期間すらチャラにされてすぐに試験を受けられるようになる。
だから毎年8月は免許交付機関が超大混雑になる訳だ。 っていうか、200km/hも出る車って不要じゃね？
200km/h出る車を60km/hで使うからエコなのか？
電気ならトルクを必要最低限にすれば総出力は下げられそうだけど
いくら決まり事が守れないキチガイ共でも
罰金で食いつないでいくのは無理があるんじゃね？
<丶｀∀´> 韓国男子のナニは90mmに制限されてますニダ
>>1
制限速度50キロなんて珍しくも無いだろ
常に守るかどうかは別だけど >>196
出力でいうと無駄かもしれないが安全性という面では無駄ではない
アクティブ、パッシブともに200km/hに対応するレベルが求められる >>203
勲章持ってる飯塚さんによればトヨタ車はブレーキ効かないらしい >>1
最高速度が下げられて、今まで以上に歩行者に配慮しなくなり死亡事故件数が増えた
までは読めた、そうだろバカチョンwww 免許持ってないチョンガリコーンが、車関連スレに来んなよ
>>202
エンジンブローが多発して撮影が進まないニダ >>207
今日はミカンが出てきたらどちらの情けないコテを使うのか聞いただけだ、朝鮮アナル売り >>210
ちなみにこのスレに現れたID:LQQ2xjUW
こいつも無免許みたい >>212
あいつ風俗嬢バラしたら涙目敗走するから >>147
生麦はやり過ぎの感もあるけど
まあ、薩摩だし もう自転車に乗れｗ
あ、乗れないキムチだらけでしたか？ｗ
石油が入らなくなるんだから自動車禁止にするべきだろ
燃費良い車作ったら？
電気自動車だっていいぞ
特許かなり無料公開されてるし
つか韓国車って燃費偽装と環境規制偽装というイメージしかない
韓国は排ガス規制クリアの車は５０ｋｍ/hしか出ないんだろ。
ポンコツじゃない、エコニダ
仕事で仁川ーソウル間を車で送迎された事あるけどぶっ飛ばしてる車は多いね。
そして雨とはいえ、あの短い距離で5台もの自爆を見たのはのはちょっとした衝撃だわ。
ID:LQQ2xjUW
林だったか
無免許を指摘して反論無かったのは当然だな
現状の制限速度を厳格に守らせるって
発想にはならなかったのか
>>226
Youtubeの事故のドラレコの動画はロシアのが圧倒的に多いが韓国のはやばすぎて上げられないのだろうな 目的地に行くまでの時間が1割程度増えて道路上の車も当然1割増えるからガッツリ渋滞して燃料消費やら排ガスやら色々楽しそう
日本でも60km出せるのはバイパスぐらいじゃね？
東京は一般道で60km出せる道路ってあるの？
>>143
ウリナラでは歴史をドラマから学ぶのが普通ニダ >>20
韓国では車椅子がエレベーターになるじゃんw >>241
それエレベーターちゃう
ダストシュートや レッカー車でこの運転…
死んでも半島に行きたくないね
>>251
意味が分からん
韓国はレッカー車は緊急車両なのか？
間違えて劣化車と書きかけたが >>236
てかさ一般道で横断歩道やら信号がある道路を飛ばすなと エライさんてのは
日本も韓国もつまらない仕事は一生懸命にやるんだよ
ていうか
コレはもう、原油不足だな・・・間違い無く
そろそろ原油が無くなる頃だ
環境汚染超大国 犬韓民国 は 営業者 以外は 運営停止 にした方が良いよ。
本当に原油がヤバイのなら
一般家庭分の販売を停止してからじゃねえのかね
>>20
いや、車は本当に 空を飛ぶようになるかもしれん
タイヤカスを処理できないせいでね どんどん萎んで行っとるなー
まるで準戦時下だ
石油が切れたらこんなもんだね
>>242
そっちか
いずれにせよ底辺のクズには違いないな 朝鮮人の分際で車に乗って制限速度だぁ？
乞食が恵んでもらった金で文明人の一員づらとか生意気すぎだろ
朝鮮人にとって車なんてもんは庶民を虐げて富を吸い尽くす両班専用で十分なんだよ
さっさと北に吸収されて土人生活に堕ちやがれゴミクズどもが
ジャップランドの真似したニダこれで暫く税収アップニダ！瓜のポッケも膨らむニダ
スピードを出す人は出す。
守らないなら、効果なし。
>>38
開国間もない頃に各国の公使が親睦の為にテニス大会を開いて招かれたウリナラの役人がテニスに興じる公使を見てアレは白丁か？と尋ねられた逸話は東亜住人には有名ﾆﾀﾞ!w >>256
AT-Xでのうきんの一挙放送を見ています。
>>47
低速走行だと燃費がカタログ値より更に悪くなる気がするんだけどw >>259
よく分からんがメンツを優先したか効果がある程の量ではないか
まだ緩やかな下りでそこまでやるべきじゃないと見たか
今後の韓国の石油の輸出量と韓国への石油の輸入量に変化があれば掴めそう >>268
そろそろ来ると思ってた、無職転生来たようだが
日本国召喚は、やはりこないか >>182
流れを無視して法定速度以下でのんびり走る爺さん婆さんには怒りすら覚えますwww 日本は裏道とか狭い道だと30km/hなところもあるじゃん。
韓国は31km/hにしたら良いよ。
最高時速制限よりタクシーのボッタクリ制限をしてくれないかな
>>221
バッテリー爆発するからｗ
（キチガイコリアン減るのは善い事だけどｗ） この前水素自動車がトヨタ抜いて世界一ニダってホルホルしてなかったか？
発狂するのはいいけどさ
5000万人しか住んでない韓国の交通事故死者数が、1億2600万人の日本より多いのは放置でいいのか?
何でも日本と比較して一喜一憂する韓国人は、ザ・未開のこの数字をどうにかしないとダメだろ
チョッパリに負けとるやないか
>>280
交通事故死者数が多い。韓国の勝ちニダよ。 韓国の場合は緊急車両にカメラつけて、待避しない車に罰金掛けた方が良いだろうな。
てか今まで韓国の公道法定速度はなん㎞だったの？
まさかの無制限とか無いよね
そんなルールを守る韓国人がいるわけないじゃんｗｗｗ
>>280
今年は何と、愛知県がワースト一位から滑り落ちるという奇跡が 下道ならそんなくらいにしといたほうがいいよ
日本だって雑な積み込みのトラックがガッシャンガッシャン鳴らしながら飛ばしてて怖いよ
ソウルの街をのんびり走ってると被爆するんじゃねえの？
制限速度より先に○○を寄生した方が効果あるだろｗｗ
>>2
いゃ違うべ
韓国産自動車の性能を勘案考慮しての速度設定だろ？ 慰安○像は道路交通法で無許可設置物、つまり道路交通法違反設置物が官民一体で無視され続けている異常な國･･･それが韓国と言う国です。
>>1
正直、原動機付きの乗り物はこいつらには早すぎた
車以外に、船も飛行機もな
猫車からやり直すべきだと思うけどどうかな >>280
多いから勝ってるニダ！
…というのは置いといて、犯罪や法律違反では、ほぼすべての数字で韓国が日本より悪い方に上なわけで、
事故の死者数だけをどうにかできるわけがない
日本以外の優れた制度を導入するとか、日本ではできないような強圧的な取り締まりをするとか、
根本的な所から変えていかないと >>2
パヨク的発想の世直しじゃねw
こんなことやってる場合かよとは思うw >>175
自分たちで育てられないから引き抜くしかないもんなw
だからお前らは属国で後進国なんだよザイニチw これは日本も見習った方がいい
違法賭博のパチンコの件とか国民を保護するための
法律に関して日本は完全に韓国に遅れを取ってる
えっ。ついに愛知県が交通事故チャンピオンベルトを外す時が来たのか？
ここから追い上げるんだろ？
韓国は軽規格無いから小型車や普通車だらけだけど
どうせ一人で乗ってる方が圧倒的に多いだろう
これで50キロ規制だとか軽で充分過ぎるだろw
火病検査して、火病持ちは車の免許取れなくすれば解決すると思う
>>42
元々JAPANのJAPかららしいが
一応差別用語らしいが知らないで（悪気なく）使っている人も多い
つり目人もどきがそれ知ってこの辺の板で喜んで使っている
自己満足してるみたいだからそっとしておいてあげよう パリパリ(急げ急げ)気質の南コリアンには不可能な速度帯だな笑
50キロなら軽で充分過ぎる
ぶつかったってこのスピードなら日本の軽なら大したことない
ジャップの車は勝手に急発進して世界中で人殺しまくってる殺人カーだからな危険
>>2
ある程度の速度で流れたほうが効率がいいから違うだろうね
運転マナーが悪いらしいのでその対策かと
そもそも生活道路も含めて全部60キロというのがおかしい >>306
原油輸入を止め車が走れなくなる
事実上車による交通事故０政策
流石天才文大統領 >>20
一方、日本では
在日グック猿がメッタ刺しにされていたwwwww 見栄はらずに軽乗れよ
今後ビジネスチャンスありそうだよなw
>>315車もだが、油がなくなったら日本相手の戦争もできないｗｗ >>312
あれ～そんな日本車よりもシェアが劣る韓国車って、どんだけ人を殺してるんですかぁｗｗｗ えっ！ 韓国って無法地帯でしょう！ 法定速度守る人居るの？
>>312いくら日本車でもヒューマンエラーまで面倒見切れねえよｗ >>312
李承晩の済州島虐殺からお前の先祖が日本に逃げて来たから寄生虫のお前が生存出来てるのを忘れるなよ >>319
ジャップのようにワイロばらまいてないからだぞ
実力で勝負してるからなジャップの車は安全性もワイロで評価取ってるから人がたくさん死ぬ 猫車の車輪は作れたんだよなバカチョン
水車は何世紀かけてもつくれず最終的にはこんなの必要あるかと吐き捨てたが笑
こんなの決めても無駄だろ。
ヒュンダイ車は関係なく暴走する。
>>307
ジャップ連呼で、欧米人にでもなった気分でマウント取ってんのホント滑稽
でもお前ら朝鮮人じゃん、としか思わないｗ >>312
その点 ヒュンダイ や KIA は 動かないから 安心だなww >>324自分がそうだからと言って相手もとか思わないことだｗ 俺はフェラーリやベンツに乗っていたが全部捨ててヒュンダイのゲネシスに乗り換えたからな
高齢化社会になる（なってる）日本も最高速度は
落とした方がいい
最近は高齢者ドライバーが多いから自然とノロノロ運転に
なる事が多いっちゃ多いけどｗ
レスを貰うために考えたネタがフェラーリとベンツ
バカだな、オレは猫車に乗るぜｗ言えばレスくれてやったのに。
>>324
日本車の信頼は主に口コミですが何か？
中東で日本車が多く使われてるのは、何処が評価してるからなの？ >>329
ついでに言うなら、「ジャップ」と言うだけで
日本人をヘイト出来ると、考える浅はかさがね…… >>332
お前のは自転車だろ？
いわゆる、ママチャリ >>338
そんな訳のわからん土人国家で使われてるからなんだ？？
韓国車は裕福な先進国で人気がある
ジャップのは安もんだからアフリカとかでしか使われん >>336
あの馬鹿がイメージする「高級」って、昭和のおっさん臭いんだよな
帝国ホテルでボジョレーとステーキってのが高級なんだそうだw こういう思いつきの政策がいかにも共産だね
多分排ガス対策だとは思うが
50キロ規制ならマジで日本の軽に乗れってw
今時のは乗ったらビックリだよ、中広いし充分100キロでも走る
見栄はりの韓国では出だし難しいかも知れないが
資金あるならビジネスチャンスだと思うね
>>345
日本車が多く出回ってるのは先進国であるアメリカですが？
大体、韓国車は金の無い低所得者層に購買層が少々あるだけでしょうに。 交通事故や二酸化炭素排出量が減るなら良いことじゃないの？
日本でも導入しよう
>>345
WRCで活躍してんだから もっとアピールしてもいいんじゃね。
もしかして、韓国人 ヒュンダイがWRCに参戦しているって知らんのかな… >>346
年明けにスイートルームで彼女とボジョレヌーボー飲むんだっけｗ 馬鹿田は、どうせならブガッティのヴェイロンぐらい書けよ
なんにしても昭和臭いんだよ
>>353
自動車免許でトップ合格www(〃ﾟ艸ﾟ)ﾌﾟｯ もう狙ってる感がﾌﾟﾝﾌﾟｺしてレスする気すら起こらないレベル
>>359
なあ、ネトウヨ
ちょっとお願いがあるんやが
聞いてくれん？ >>334
本場で買ってフェリーに乗せて帰ってきたが >>355
アレの中身は三菱のランエボだったけどな >>341
「ジャップ」とか「ネトウヨ」って、レッテル貼りしかできないんだもんなあ
頭が悪いから仕方ないんだけどさ >>274
あまり認知されてないが
住宅地の路地等は道路交通法上殆ど徐行が適用される
交差点や死角だらけ警察の取り締まりでそこまでやってるのは聞いた事無いが人身事故の時前方不注意、安全運転義務違反、過失等ほぼ一方的にドライバーの責任になるのはそのためだ >>357
ブガッティ なら ロワイヤル （タイプ41）とか書いたら 感心する。 チョンダイは三菱と提携してたけど全く売れなくて日本から泣きながら撤退したゴミメーカー
在日すら避ける産業廃棄物
>>347
共産党ですらこんな場当たり的な規制はしない。
ウリナラリズムならではの情緒統治ｗｗｗｗ >>347
馬鹿チョンって運転が荒くて事故が多発してんじゃないっけ >>356
ボジョレー自慢なんて、にわかの証明ｗ
グランメゾンじゃないが、国産でもっと安くてもっと旨いのがある >>362
てか、並行輸入やんww
ディーラーで買えよww >>372
あいつら、基本的にルール守らないから
空でも、海でも同じ >>372
霧で前が見えないのに多重衝突事故を起してましたなｗ >>370
工場の煤煙をホースで直に吸う仕事を作って失業者に就かせれば、
失業対策もPM2.5対策も両方できるﾆｶ？ｗ >>375
普通にヒュンダイのビルマで行って買ったけどな
何人も出迎えがでてきた >>363
まぁ、名前だけヒュンダイだけど T50とか黒パン戦車みたくホルホルできんじゃね。 >>356
あれ、解禁日直後以外に飲むことないんだけどなw >>1
どうせルール守らないんだし何キロに制限しても変わらないでしょ >>372
野良レッカー業者が緊急車両じゃないのに
スピード無視、信号無視、反対車線通行で事故現場まで向かうからなぁｗ >>380
相手に譲る朝鮮人を見たことがないｗ
いたとしても必ず裏がある。 >>381
並行輸入だと メンテナンスが大変だぞww >>388
上司や取引先にゴマするときだけでしょｗ >>285
前回、数を誤魔化してたから徹底的に調べられるだろうなぁw
愛知県警 >>393
川崎って、今でも空気悪いよね
選択肢があって、あそこに住むのはバカ >>362
この前、生まれて初めてヒュンダイ車を見かけたんで写真撮ってしまったが、これって君の？
>>341
俺ジャップって言われても自分（達）の事って認識するだけで特に何とも思わない
日本人である事に外国の方に対して特に劣等感みたいなの無いし
どっかの半島人と間違われると全力で否定するけどね >>381
登録はどうした？
並行輸入代行業者に大金払ったのか？ >>388
日本は救急車に道を譲る！！
って驚いてたw 街で止まってジャップ車見かけるたびにお仕置きしてるからな
街中なら５０Kmで充分かしら。そもそもソウルっていつも渋滞してなかった？
てか、ヒュンダイがいつイタ車のディーラーを併設したよ
チョンとかベースがバカだしな。
50kmでも50km代ならセーフだと
基地外な戯言を言うのが関の山。
>>405
広くな韓国の更に狭いソウル圏に人口の半分が集中
それで、インフラ不十分なら渋滞して当然 >>403
他人の車に落書きやら傷を付けると器物損壊で捕まるぞ。 回転灯やサイレンを私設しても
警察が取り締まらないんだから頭のおかしい国
>>399
アイツラにとってはチョンとか朝鮮人って言われているのと
同じ威力があると信じて疑わない魔法の言葉だからな。
残念ながら身近に普及してないから全く効果ないが。
欧米でそういう表現があったからだから何？て話で。 ゲネシスと聞いてネトウヨどもびびり出したな
セレブしか乗れない車だからな
ネチズンって何時も発狂してるな
生き辛くないのかね、マジで
速度制限を掛けても守らないから無駄ｗ
レス乞食を見てみろ、自転車ですら暴走するわ
今時「ジャップ」なんてのもねｗ
時代錯誤もいいところ
>>407
知らね。
でも向こうのバスガイドが「我が国ではクルマ優先です！」キリッ！！って自慢気に話してた。 >>416 そんな車、日本では見たことも聞いたこともないかしら。どこのメーカーよ？ >>407
義務だよ、でも、連中、罰則がない事は無視する
罰則も一応あるけど、全部逮捕なんて不可能で、
お咎めなしだから守らない >>417
行動と感情を制限されると苦しむ
だから発狂するｗ 元から狂ってるけどなｗ >>420
なんＪに泣きついて使って貰ってるという現状 >>402
うん粉飛んでるから息止めて通過するから許して(｡･ω･｡) >>422 ジェネシス知ってるわ。イギリスの伝説のロックバンドかしら。ピーター・ガブリエルとフィル・コリンズよ。 >>425
録画して後から罰符払わせる場合もあるらしいけど、レアケースなんだろうなぁ >>427
なんJ側もネタとして使ってるだけだろ
一見ジャップ連呼でチョンを兄さんと呼んでるけど、書き込みの内容は普通にチョンdisってるからw >>430
メガドライブのアメリカ名称だと思ってた >>428
Genesis
ジェネシス
・・・英語出来なくても検索は出来るだろ？ >>429
三本目の矢はどこかへ刺さり
美しい国は国難で最大限の圧力をやめ
果実は実ったが
好景気で税収アップのはずが減収で
赤字国債発行の102兆円歳出になり
新しい国を作る
2020もご期待ください >>432
そうか‥あの猛虎弁が駄目で中身までよく見る気にならなかったんだ
ありがとう >>431
中国同様に、コネと賄賂が通用する社会らしい
というか、アジアじゃ日本が例外っぽい >>369
日本で三菱と提携して作った（劣化した）車買うくらいなら三菱買うだろ
本家三菱のライバルも複数存在している日本市場で勝負出来ると思うのが間違いだと思うぞ >>434
発音記号見る限りではどう努力しても"ジェ"ネシスだな
まぁアイアムザパニーズみたいなもんだろう >>353
馬鹿だな
自分で試験受けた事ないの自白するとかｗｗｗ 今日も発狂かよｗ
毎日毎日韓国ネチズンは発狂ですねぇ。
お元気でなによりです(^^)
>>277
いやぁ朝鮮のクルマは性能も良いだろうから最低速度100キロにすれば良い
歩行者天国があるなら速度無制限で天国でも地獄でもとにかくバンバン送り込んでやれば世界平和に結びつく >>444
馬鹿田なら1000目前になれば名無しで書き込んでくるでしょう＿＿＿＿＿＿＿ 自動ブレーキシステム搭載義務化が決まったから、
日本への輸出不可になる
日本は１０数年ぐらい前から５０って書くのが面倒になったのか
制限外して法定制限速度上限の６０キロの道が増えてるな
>>8
それ我が日本もよその国のこと言ってらんない
横断歩行者がいても続々通過する乗用車 >>446
そこまでしてもレスがほしいんだろうね
やらんがｗ >>387
野良レッカー最高だよなw
音の響きもたまらんし >>450
どこの世界でも車乗ると攻撃的なDQN的な思考になりがちだからねぇ >>449
新車でも売れないのに、中古の輸入なんて無いでしょｗｗ 自動車運転試験のTOP合格ｗｗｗ
それ試験受けてないの丸分かりだぞ！
そうやって朝鮮人は嘘ばっか言うから嫌われるんだぞ。
まじで試験受けに行ってみろ。何がおかしいか分かるから。
>>259
韓国では
ヤバくても『大丈夫ニダ』としか言わん
無くなって初めて『無くなりましたニダ』と言う
外貨準備高『４０００億ドル有るから大丈夫ニダ』『空母作るニダ』『原潜作るニダ』『２０２２月に行くニダ』『７兆ウォンは米国の…』『ラオスダムは自然災害ニダ』… >>303
だって日本の50km/h制限→実60-80km/h
韓国の70km/h制限→100km/h寸前
どっちも全然制限守ってないという >>56
だから戦争に弱いんだけどね
基本的に日本人の心技体とは真逆の儒教思想で
頭の良い人間は頭だけ使って支配して、それ以外の
馬鹿はいつでも切り捨てられる手足だと言う思考 >>456
日本でのことでなら・・・・・ｗ
韓国って国では自分の得点と総合順位が出るんかの >>448
そこで80-100近くで流して、ネズミ取りやってると文句言うドライバーがいる
アホかとw まぁ、狭い半島だし良いんじゃない？民族性も考慮しつつw
馬鹿に刃物（車）は危険だからな
>>450
そんな自虐的にならなくて良いよ、↓ここも止まるならこういう人は居ないし
>>459
日本の50km/h制限なら60km/h未満じゃね？
有料道路の話してんの？ >>462
うおおおおぉ(5秒)ε-ε-(*ﾉᗜﾉ)いくー！！ >>455
世の中変わった人もいるんだよ
ドイツから古いフィアットのバンを買った人がいて登録に苦労してるよ >>454
わが国の場合「信号だけ守ってりゃいーや」的な発想で漫然運転してる人だらけだから
駐車技術には長けてるけども、もう一歩欲しいとこ
事故なんかゼロ件でちょうど良いくらいだ 速度制限って日本だと田舎では70ｋｍくらい早く走るが
韓国だと100ｋｍ以上でも走りそう
>>468
出会った瞬間だから音速かもしれないニダ >>5
タクシーが日本より早いのがあの国の自慢
早い、安い、運転手が糞 >>467
日本で制限速度50Ｋのところを50Ｋで走ると遅いって怒られる >>467
こないだ知人が仏に行ってたけども、40km/h制限を1km/h超過でキップ切られた！！って憤慨しててさ
あーこれぞ日本の常識だなぁ、と思った次第
50km/h制限なのに60km/hなら良いんじゃね？というその感覚よ >>>>477
警察にバレなきゃいいだけだけど
あっちはガチで厳しいからなぁ・・・ カメラ設置はおそらく日本よりも2倍以上あると思う >>471
70キロ制限で気付いたらバスが110キロ
別のとこでタクシーが150キロってのはあったよw
死んじゃう死んじゃう >>480
逆に首都高ではそれくらい走ると罠にハマって死ぬらしいね
TVで見た >>476
ぼったくりはともかく「すんげえ遠回りされた」イメージしかない 45歳超えりゃ速度に何の興味もなくなるよ
あるのは安全運転の意識だけ
>>482
それがあの国のぼったくりの「仕方」なんだよ？ >>483
そして、フレンチ遅れそうで事故るんですね わかります 日本人が制限速度を超えるスピードを出す理由のひとつ
みんな信号を守るから安全
中国だと信号無視が多いからスピード出せない
駐車違反のちくりあい国家だもんな。
邪魔とか根本的な理由じゃなく銭のためw
>>475
覆面「いいのかそんな因縁つけちゃって？」 >>485
年間10000～15000ｋｍ程度の走行距離だけど
ゴールド免許維持しとります >>484
そんなん知っとるけw
まだジャカルタのブルーバードのがマジメにやってるよ >>488
最近の覆面は 赤色灯を焚いてから 計測開始だから 結構親切… むしろ最高時速を無くした方がいいんじゃ
全部アウトバーンって事で好きな速さで走れ
信号といえば、ある銀行強盗が強盗成功して
逃げたときに警官は走って追いかけたら追いついて逮捕
なぜかというと銀行強盗はなぜか信号守ってた 右左通行する車いなかったにも関わらずです
>>479
北独のすごい田舎に行かされてた時も、
AutoBahn→速度無制限と信じて観光に来た日本人がまぁエラい摘発されてた
実際には上限下限が目まぐるしく変わって、列車の速度制限みたいに「予告がない」
住んでると違反して翌日には当局からラブレターが来るし >>497
なんか 高跳びレイクシリーズの逸話で有ったな …
強盗はしても 交通ルールを破るような非道はしないとか。 
面積はないが距離感があるな >>494
暴走だけでなく、バス停通りの場所に止まらない >>502
その地図だすと、韓国人は「偽造ニダ！」って騒ぐよｗ 韓国の車って見栄張って本当のスピードより速い時速表示が出るらしいから40キロくらいで走る羽目になるな
>>51
１段階相当をクリアしたら卒業なんだね、、凄いな >>508
ルールを理解していないから、守る守らない以前の問題ニダ
青信号は行ってよし
黄色はアクセル踏め
赤は安全と思ったら行け
この認識でいいニカ？ >>506
博多のシステム部署にいた頃、地元民でもないのに山笠出たり天神様の神幸式祭に出たり
そんなのはどうでも良くてw
宮崎・鹿児島の工場に出向く途中、頻繁に「ガス欠で立ち往生してる韓国人のレンタカー」に遭遇
いわゆるウリカトル図法を真に受け『レンタカーで日本一周！』を企てるも、九州半分くらいでガス欠・・・
ちなみに韓国そのものは自動車で二日も掛ければ（強行ではあるが）、回れないこともなかったり >>254
亀レスごめんなさい
動画に出てくるレッカー車は全て一般車輌登録です
しかもレッカー移動は早い者勝ちだそうですよ(￣▽￣;) >>500
そんな立派なモンじゃなく、板橋産まれジャカルタ育ちの生粋の埼玉県民です
「そこらに生えてる草」で三食つないでます・・・ 韓国狭いしほとんどソウルにしか住んでないし車いらないだろ
馬と猫車で十分
>>515
ちゃうちゃう、車、持てるほどに裕福ニダ！ って見栄張るために車を買う
だから、小型車より、大型車の方が好まれる そんなことより韓国よ
もしお前らが車造りで世界一になりたいなら
世界に先駆けてやるべき事はただ一つだ
「射出座席の標準装備」
とりあえず運転席だけでいいからやってみろ
憧れのドイツにも一目置かれるぞ
日本で制限速度50Ｋのところを皆65Ｋぐらいで走るってるよな
>>514
ご丁寧にどもども<ヽ｀∀´>っ【チョコパイ】 >>520
わーい！！うれしい！！
埼玉県民はチョコパイで簡単に釣られるﾆﾀﾞw >>495
（´；ω；｀）ノ 待ち伏せ最新パトに追尾なし速度で一発捕まりましたがなにか… 韓国の場合は速度の問題でなく
人間性の問題だからなー
>>519
制限速度で走ったらキチガイに絡まれるが、制限速度ちょっとでも超したら警察の気分次第でパクられるジレンマ ネチズンって何だよ
と思ってぐぐったら朝鮮語かよ
立てた奴は朝鮮人なのか
よかったじゃん、韓国の主要道路はすべて最高時速30km/hにしてもいいくらい
>>519
国産車だとメーター読み+20kmが相場ってとこだな
韓国は論外だが、日本も制限速度を車の技術進歩に合わせてないから、
自動運転車が速度守りだすと道路が悲惨なことになる 猫車以外廃止にしたら事故なくなるよ。
伝統の猫車に電飾したいいじゃんよ。
>>530
車の性能が上がったところで人間の性能（運転者だけじゃなく歩行者なども）が上がってないから仕方ない じきにガソリンなんて
まともに手に入らない経済状況に
なるから心配いらんやろｗ
>>532
飯塚容疑者みたいな劣化はしたくないものだな >>537
（´；ω；｀）ノ 化け猫ちゃんも50kg制限！
…赤キップですね。 日本の市街地は表示がなければ４０Km規制なんだけど？
韓国車は50km/h以上になるとバラバラに壊れるから仕方ないニダ
>>38
何年前の情報だよ？
移動手段としての自転車は軽視していたが、
ソウル市内に限って言えば東京より自転車
専用道路は整備されてるよ。 >>3
>1
>ソウル内の道路の最高速度を幹線道路時速50㎞、裏面道路と子供保護区域などの特別保護地域は時速30㎞に制限する案を推進している。
>現在、ソウル内の全区間の道路の制限速度は最高時速60㎞であるが
とあるから、現在は「東京都の全道路が最高時速60㎞のような状態」じゃないのかな
時速50㎞が適正な速度かどうかはわからないが、裏道や子供の通学路みたいな道まで60㎞はさすがに今までの方がおかしいと思う >>83
４亀頭エンジン搭載と呼んで上げなさいwww >>552
単亀頭スモールボアショートストロークが4匹だよ 単に取り締まり強化で予算ゲットってやりたいだけだろ。
50キロってか来年から石油入ってこなくなるから速度制限とか意味なくね？
