韓国政府は９月１日から、新たに発行する自動車用ナンバープレートの数字を１桁増やした。自動車普及に伴う番号不足に対応する措置だが、これが皮肉にも日本車の不買運動に追い打ちをかけている。
日本製品の不買運動の本格化から約３カ月。意外にもソウルの街中では日本車をよく見かける。それに対し、韓国人は特別に意識していないようだ。「すでに所有済みのドライバーを批判してもしょうがない」との思いがあるのだろう。
ただ、新ナンバープレートを付けた日本車となれば視線は厳しくなる。番号が１桁多いということは、不買運動が根付いた９月以降に購入したことが明白だからだ。交流サイトなどでは「新ナンバーの日本車が駐車違反をしていれば即座に通報する」といった運動も起こっている。
韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、韓国での９月の日本車販売台数は1,103台と59.8％減少した。トヨタ（61.9％減）、ホンダ（82.2％減）、日産（87.2％減）が軒並み大幅減となった。
唯一、プラス成長したのはレクサス（469台、49.8％増）。ただ、比較対象の前年９月は翌月に新車投入を控え販売台数が極端に低かったため、今回の販売増加は素直に喜べない状況だ。
実際、ソウル郊外に住む会社員ユ・インゴルさん（36歳）は「レクサスを買うため貯金をしてきたが、ナンバーの問題もありＢＭＷを購入することにした」と残念がる。
逆風が吹き荒れる日本車メーカー。意外な敵の出現で、苦悩は一段と深まりそうだ。【中村公】
https://www.nna.jp/news/show/1960995
NNA ASIA 2019/10/14（月） >>1
不買運動知ってるってｗ
だからいちいちアピールせんでもいいからｗ ＞交流サイトなどでは「新ナンバーの日本車が駐車違反をしていれば即座に通報する」といった運動も起こっている。
普通のナンバーでも通報してやれよｗ
その内に仕返しすればよい。必ずその機会は来るから。
わざわざ不買なんてしなくても、日本で韓国車なんてカウンタックより少ないだろ
>>6
日本でヒュンダイ売ってないのに一体どうやって >>4
ヒュンダイはじめ国産車に乗るしかないからシェアーが上がるニダ 日本はまだ何もやっていないんだけどな
政府も民間もw
>>3
・・
朝鮮人はなぜ正確に調べずものをいうのか? > 意外な敵の出現で、苦悩は一段と深まりそうだ。
ないんじゃね。
鮮人が国産車を買うとか
ありえないわ。
いつも、文句いっているからな、値段とかも。
どうでもいいけど、いっその事さ、日本の自動車メーカー一斉に撤退したら？？
自動車メーカーも部品メーカーも。
ついでにカメラメーカーも家電メーカーもみんな。
そうすれば自分たちのやっている事の重大さに気付くんじゃないかなｗ
>>1
民主主義を
理解できない
未開の後進国
恥さらし猿チョーセン死ね。 でも今の韓国で販売している日本車って、大半はアメリカ製だろ。
こんな不買運動していやらISD条約が締め上げられるんじゃね
そろそろ販売店閉鎖、撤退の話が出てきてもいいと思うんだが
たいして効いてないのか
良いことだな。
どんどん日韓の溝が深まってるじゃないか。
>>12
レスの欲しいチョッパリのなりすましかもよ（笑） ソアラが発売された当時、国産車初のスペシャリティカーとして、ベンツのスポーツカーにも対抗出来る程、注目された
間違い無く、アジアでは最もスタイリッシュなデザインだったが、フェリーで韓国に乗り付けても韓国人からは、殆ど注目されなかったという話を聞いた事を思い出す
日本車や日本製品に対する嫌悪感故であろうという認識だが、今では、韓国で日本車が相応に走っているとは、隔世の感がある
在外同胞に韓国車買えって圧力がかかるのも近いかもな
日本人が発明したリチウム電池を搭載したスマホ
チョソ猿は直ちに全て捨て不買運動しろ
日本製は全て戦犯シール貼るんだろ？www
ナンバー見なくても日本車ってわかるだろ
既に買ったのも通報しろよｗ
当然叩き壊すデモンストレーションするために買ったんだよな？ｗ
>>5
こういうことをやり続けるとどういう結果に至るか楽しみだわ >>1
スマホも９月以降に発売されたの持って歩いてたら叩き落としていいんちゃうの？
バッテリーは日本人の発明だぞーっと そもそも先に韓国車を不買して日本から韓国車を追い出したのは日本が先だ
逆のことをされて文句を言うのは間違っていると思う
嫌がらせしなきゃ不買運動できないとか。 だっせーな、韓国人は。
>>1
>逆風が吹き荒れる日本車メーカー。意外な敵の出現で、苦悩は一段と深まりそうだ。
たぶん大して苦悩はしてないな 大丈夫
韓国人には日本で数台しか売れないヒュンダイがある
>>25
その頃の韓国はまだフェンダーを押してゆさゆさ揺れるか否かで車の高級さを判断していた原始時代です >>3
勝手にしたらええがな
何で負けた事になるの？ >>6
仕返しなんて同レベルの韓国面には堕ちんよ
大半の日本人はそんな事に気もかけないまま韓国を踏み潰していく もともと日本車全メーカーで月間2000台程度だっけ？
韓国内なんて全然売れなくても誤差の範囲だろ。
>>1
リチウム電池も日本人の発明だし
全世界のスマホとかも使うの禁止な
不買不買言うなら徹底的に不買しろよ
これは必要だから不買やめてやるとか笑わせるなw >>47
在日さえ買わない韓国車を日本人が買わないのは自然。
自然淘汰されてなくなったのに不買したなどと在日は本当に嘘つきだよな。 韓国企業は外国でダンピングして国民からボッタクる土人国www
販売台数を見ればわかると思うけどもともと韓国市場は小さい
アメリカ製の日本車だろ
アメリカの輸出量がどーなっているか見てみないとな
場合よっては、えらいことになりそうだけど
>>1
仮想通貨「ビットコイン」の歴史は壮大な サスペンスドラマ〜前編〜
>>3
悔しかったら日本て南朝鮮の車売れよ！
日本人が南朝鮮車不買運動出来ないじゃないか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>9
九州のバス会社とか、関西のどこかのタクシー会社 >>4
朝鮮には古代から伝わる民族車「飛車「が有るから無問題。 >>17
自分で自分をヤバいって理解出来ないのかwww 車と云えば車積んだまま転覆した南朝鮮の船はどうなったん？
最初「日本の船のせいニダ！」とテンプレまんまななすり付けやったヤツ…
南朝鮮の日本車市場なんてアレ一隻に積んでたヒュンダイ車の台数より少ないってショボさだろ？
そんなもの、今日から突然永久に途絶しようが日本のメーカーが苦悩するとか微塵もあり得ないのに
土人どもはまた精神的勝利にホルホルしてんのか？
>>40
ごめんね。
誰一人音頭とらなくても個々の日本人が朝鮮車嫌ってごめんね。
日本人どころか在日まで朝鮮車はごめんだと判断して本当にごめんね。 いいじゃないか。我々日本人はこんな国と付き合いしても、何にも得れないって全日本の企業に学ばせてる。素晴らしいことじゃないか
>韓国での９月の日本車販売台数は1,103台と59.8％減少した。
36k/fy程度の市場しかなかったのかｗｗ
不買と同時に日本に不売もしろよ
キムチとかキムチポップとか
＞交流サイトなどでは「新ナンバーの日本車が駐車違反をしていれば即座に通報する」といった運動も起こっている。
いいガス抜きになってるんだなｗ
>>16
気付いちゃったら即座に終わってしまってつまらん
できるだけ長く楽しませてもらわんと、断末魔を。 >>25
その頃韓国では日本の文化メディア規制されてましたし。
つい最近解禁されて現実見た結果ファビってるのが現在ですし。 >>2
<丶｀∀´> ＜ウリが買わないことよりも、他人に買わせないことが重要ニダ！ 880ccの軽自動車は日本車以外にあったか？
貧乏な人ほど暮らし辛くなる国にして、まるで1800年代に逆行する両半様々だな
こうして持っている古いナンバーを売る商売作るんだなw
バ韓国人たちよ、日本製部品を使っていない車を買えよｗ
BMWに買い替えは正解
糞みたいなハイブリッドかうよりは多段atターボがよい
ガラパゴスCVTとかジャップランドでしか通用しない
>>49
大使館や領事館。
建て替えで仮庁舎の韓国領事館 → 大阪府大阪市中央区 久太郎町2-5-13
googleで見ると、2台のヒュンダイが停まってる。 日本でも韓国車の通報しようと思ったら、韓国車なんて無いんだよな。
>>27
駐車違反の通報って何処に通報するか疑問湧くか？ >>1
朝鮮人が乗らないなら日本車のイメージが大幅に向上するな いいことやん 嫌なら買うなだから問題ない
もう売らなきゃいいじゃんたいした売り上げじゃないだろ
撤退して日本のプライド見せてくれ
>>8
「あまちゃん」で使っていた韓国車は、まだ何処かで走っているのかな？ 日本で韓国車を見かけるとなんか哀れな目で見てしまう
>>1
イイヨイイヨ！
おまエラはヒュンダイとかいうパクリメーカーの雨漏りする新車に乗ってりゃ良いよw
アメリカだと新車買うともう一台貰えるんだっけ？
www >>1
すでに持ってる日本車なら仕方ない？そんなわけ無いだろ
日本製とわかって乗り続けてる昔からの親日派だぞ吊るし上げろ >>1
>ソウル郊外に住む会社員ユ・インゴルさん（36歳）は「レクサスを買うため貯金をしてきたが、ナンバーの問題もありＢＭＷを購入することにした」と残念がる。
ヒュンダイ買ってやれよw
非国民 >>50
(=ﾟωﾟ=)ﾉ ゆさゆさ揺れるか否か・・・ 韓国エステは違法風俗
日本から韓国エステを追放し、浄化しよう
いいんじゃね〜の 内需拡大の為に、すぐに壊れちゃう（韓国）国産車乗っていればｗ
日本のみなさーん！
韓国はこんなに不買してますよー
見て！ もっとこっち見て！
それでもまだ売れてるじゃん、ダメだよ
日本車みたら即破壊するくらいやっていこ
新旧関係無いよ、ガンガン反日していこ？
>>25
その時代って日本ですら車持ってる事がステータスって時代だぜ？
注目されなかったんじゃなくて殆どの韓国人が買えなかったんじゃね？ 韓国で売れる車はクラクションが素敵な音を奏でる車やで。
さて、韓国車を不買運動していない日本で昨年何台売れたかご存知で？
>>49
みんカラにヒュンダイ車を登録してる人が何人か居るね 在日朝鮮人の顔面に、
「兵役を果たさず日本国内を長期旅行している韓国人」
とか、入れ墨したら、連中が異常な集団ということが、内外に理解されるよなｗｗ
今韓国に行ってる日本車は、ほとんど米国で生産した自動車の輸出じゃないの？
ムンムンは、またトランプに怒られるぞ
>>66
運動するまでもなく、以前販売していた時には在チョンにすら見向きもされなかったので、そういう川に落ちた犬を叩くような事を言っちゃ駄目。 >>109
“車を持っててステータス”は1960年代と思う 日本車買わなくても朝鮮にはヒュンダイあるからいいんじゃないの？
![【韓国】新ナンバープレートが追い打ち、日本車の不買運動[10/14] YouTube動画>1本 ->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/0uOR6Mr.jpg)
>>40
意図的に不買をした訳じゃない
選択肢に入ってないだけ 韓国人に生まれるとバカチョンになるって本当のことなんだね。
いっそ日本車はナンバーをピンクとかイエローとかにしたらどうだろ？
理由がなくても理由を作って反日する
やはり日韓断交しか選択肢がないね。
さっさと医療機器とマスゴミの機材を廃棄しろよ！
日本製だぞ？（笑）
現代車が欲し人はヤナセで注文できるよ。
三菱のディーラーでも確認するねって言われた後、「できる」って営業さんが言ってた。
販路はあるらしい
＞新たに発行する自動車用ナンバープレートの数字を１桁増やした。自動車普及に伴う番号不足に対応する措置
？？
普及台数いくつだったっけ？
>>102
この人、どうしても国産車じゃ嫌なんだね。 韓国でヒュンダイ車に見える日本車用のエアロつくってうるわ
>>10
レクサス買おうとしていた人が、ＢＭＷに変えると記事でも言っているから
国産車買いたくない層が日本車を買っていたんじゃね？ >>1
あらいいじゃない？不買が捗るじゃない？
まだ不買続けてるんだよね、確か。なし崩しになかったことにもうなってるのかな？
「日本がうるさく言うから」とか「日本が気の毒だから」とか言わなくていいからね。 >>130
ソースのNNA→朝鮮寄りの共同通信グループなんでレクサス買える30代が断念したほど事態が深刻、
とかこじつけるために何とか見つけてきたか創造したキャラなんでしょう >>129
日本だと平仮名４０種類ぐらい使えるけど
ハングルのカナダラ１４種類ぐらいじゃ足りなくなる かな？ 在日もヒュンダイ乗れよ
こっちも在コリ見分けるのが楽になる
半減どころじゃないな
こりゃ日本の自動車メーカーは大打撃、まもなくリストラの嵐が吹き荒れるぞ
豊田市の街はシャッター通りと化して失業者がさまよい歩く地獄になる
恨むなら妄言を繰り返す安部を恨むんだな、安部を
日本の車ってほとんど輸入してないんじゃないの？
レクサス以外大体がFTA結んだアメリカ製日本車だろ。
>>129
韓国はＥＵ式ナンバープレートなので
日本のように陸運局の名前などでわかれていないから
結果的に七桁必要になった
一応、日本も今は七桁になるけどね >>1
他人に不買を強要する運動
別に他人が何を買おうが自分が買わなければそれでよくない？ >>135
激しい差別と嫌がらせが原因で“地域表示”を無くしたからではないか？と思う
よく解らんけど、過去からかなり変化してる感じ
![【韓国】新ナンバープレートが追い打ち、日本車の不買運動[10/14] YouTube動画>1本 ->画像>8枚](http://www.worldlicenseplates.com/jpglps/AS_SKOR_GI.jpg)
>>138
あふぉ？韓国にだけ売ってると思ってるのですか？
韓国内の販売店なら閉鎖もあるが、困るのはそこで働く韓国人な 日本と韓国 貿易収支
>一方、韓国が黒字を記録している品目は
>鉱物性燃料（３１億９０００万ドル）、
>天然真珠・貴金属（５億６０００万ドル）、
>魚類・甲殻類（３億７０００万ドル）など、いくらでも代替が可能な分野だ。
アクセサリー類と魚類で、日本も不買できるな。
リチウムイオン電池を内蔵してるスマホを持ってる奴を通報する運動しろよ。
>>51
こんな「お前の母ちゃんでべそ」レベルのしょうもない煽りに理由を求めちゃうようなアホを釣るためだと思うよ >>116
地域によって7ナンバーにならなかった所があるから解らない人もいるし年代判定がややこしいね
大阪78に乗ってるけど1992年式、京都の77は1996年辺り？ > レクサスを買うため貯金をしてきたが、ナンバーの問題もありＢＭＷを購入することにした
またチョンカーを買ってやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>11
ほんとにね。
むしろ日本では日韓問題終息した感すらあるのに >>16
日本の銀行が信用の裏書きをやめればおそらくそうなる >>138
日本の自動車メーカーが、一年間に韓国で販売している車の台数は
アメリカで一年間に売られる日本車の、わずか1％
アメリカ:700万台 vs 韓国:7万台 >>1
にほんでも帰化者、半島国籍者を区別できるようして朝鮮人と仲良くしようぜ！ >>149
（´・ω・｀）ノ そう96年式。京都は92年ならまだ5ナンバーだったと思う。 韓国人はヒュンダイ乗らないの??
ヒュンダイいい車じゃん。
アメリカで一番安いから借りて乗ってたわ。
＞９月の日本車販売台数は1,103台と59.8％減少
減少前でも2千程度なん？？ そんなもん？
だったらどうでもいいーーーーーーーーーーーーーーー！！
利益うんぬんよりも投資効果でもともと赤字だろｗｗ
一桁少ないんじゃないか？ 他で稼ぐから問題なし。ゼロでいいと思うんだ。
