2019年9月17日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の格安航空会社（LCC）エアプサンが整備士の同行を忘れ、乗客約130人が名古屋に足止めされる騒動があった。
記事によると、15日午前10時40分に名古屋・中部国際空港を出発し、釜山（プサン）・金海（キムヘ）空港に向かう予定だったエアプサン機の運航が6時間遅延した。遅延の理由は「離陸前の機体点検ができなかった」ことだった。
中部国際空港にはエアプサン機担当整備士がいないため、名古屋便の運航の際は整備士を同行させることになっているが、この日、同機は釜山を出発する際に整備士を乗せていなかった。そのため、急きょ福岡にいた自社整備士を呼び寄せ、機体点検を行ったという。
エアプサン関係者は「秋夕（チュソク、中秋節）で臨時増便をしたため、整備士が運航日程を勘違いしていた」と説明。同社は乗客に謝罪し「消費者紛争解決基準」に従い、運賃の20％を賠償するという。
この記事に韓国のネットユーザーからは「全国民が『ノー日本』と言ってる時に、その130人は何なんだ？」「みんな心を一つにして日本不買運動に賛同してるのに。日本で足止めされて、強制的に反省の時間を過ごすことになったのか」「今は行くべき時じゃないと言われても、鼻で笑って日本に行ったんだろう」「整備士が日本旅行ボイコットしたんだな」「整備士は愛国者だ」など、日本を訪れた人々への批判が殺到している。
Record china
2019年9月18日(水) 12時40分
https://www.recordchina.co.jp/b745517-s0-c30-d0144.html
関連スレ
【中央日報】「整備士を乗せなかった」釜山−名古屋間運航のエアプサンのあきれるミス[9/16]
http://2chb.net/r/news4plus/1568596266/ >同機は釜山を出発する際に整備士を乗せていなかった。
ケンチャナヨ航空だな
姜尚中東大名誉教授・国際政治が専門の見識を是非お聞きしたいものだ
サンデー・モーニングでも対韓国問題では出演されないからなｗ
整備しないで適当に誤魔化し、経費節減する予定が誰かチクったﾆﾀﾞ
やっぱり駄目だなあの国は
安全に対して文句言わず日本に行った事に文句を言うなんてどうかしてる
だから何時まで経っても後進国なんだよ
普通は日本の航空会社に整備委託するもんじゃないの？
>>1
航空機の整備でもこの程度なんだから、戦略物資のフッ化水素で管理不備があったというのもやっぱりねってところだな。 韓国ティーウェイ航空、機長がパスポート紛失し11時間遅延
2019/09/17 03:39
13日、韓国の格安航空会社(LCC)ティーウェイ航空(T’Way Airlines)のホーチミン発韓国・ソウル(仁川＝インチョン)行きの便が11時間もの遅延に見舞われた。遅延の原因は、同便の機長がパスポートを紛失したためだった。
同便は13日22時35分にホーチミン市タンソンニャット国際空港を出発する予定だったが、実際に出発したのは11時間後の翌14日午前9時40分だった。
ティーウェイ航空は「フライト準備が整っていないため」と説明するのみで、乗客は食事なども提供されなかったようだ。
この記事名文だな
前半のギャグから後半のギャグへの流れよｗ
広島空港で当て逃げしたﾌｼｱﾅ航空のｷﾑ機長も操縦をﾎﾞｲｺｯﾄしてそうｗ
そもそも釜山から乗ってないの知ってて飛ばしてきたのがおかしい
そこで対応していれば6時間もロスしてないだろうに
チョン整備士偉いじゃねえか、130人の客ってなんだよチョンなら親日逮捕だな
運賃の20%という賠償額が実際いくらなのか気になるw
韓国の航空会社は、本当にお粗末すぎるな？ 日本への飛行を全て辞めれば解決されるよ。
早く、日本への飛行中止を？
これは罰金案件かな？
日本は4時間でアメさんにかなり罰金払ってたよね
>>12
無理。
万一のときに責任が取れないだろ？
自社の責任でやるものだ。 整備士がいなくても無事に着陸は出来ました。大変良く出来ました。
胴体着陸でも良かった事例が多く不安でした。
必要なスタッフの点呼など行わないのか？
整備士以外にもパイロットやCAさえ把握して無い？
社内の連絡体制どのようになっているんだろうな？
あちこちでストだのデモだのやってるみたいだけどさ
離陸してからパイロットがストに突入とかすれよ
世界中が度肝抜かれること間違いなしだ
安全面ですごい不安になる事案やんｗ
日本憎しで肝心なところから目をそらしてるけど、ええんかｗ
国がどうこう以前にこんな杜撰な飛行機怖くて乗れないわ
チョン機は何回日本の空港でトラブル起こすんだよ。
もう日本に来るなよ。早く路線廃止しろよ。
>>21
連休中なので、運賃本体は片道3000〜5000円の間みたい。
※10/3の祝日に絡めた料金を調べた
他に税金や燃油が必要。
多分、20%は運賃本体が対象と思うので600〜1000円。 アホじゃんｗ
整備士載せてたら部品や工具忘れたとかいいそうｗ
>全国民が『ノー日本』と言ってる時に、その130人は何なんだ？
豚コレラばら撒く工作員だろ？
>>22
本当は整備せずに飛ばすつもりだったんだろう。
名古屋空港側から未整備指摘され、離陸許可降りなかったと見立てたんだがどうだろう？ 8月の統計によると、訪日韓国人は半減したな。
訪日全体で、マイナス2.2％だ。
だけど、のべ宿泊客数は増えているだろうな。
9月はもっと減るだろうなあ。
マイナス70％くらいになるかな。
航空会社側の理由で搭乗口や駐機場を長時間占有した場合、割り増し請求できるの？
むしろ安全規則を弾力的に運用せず損害を与えられた、空港側は謝罪と賠償をって言ってきそうだが
>>43
抜け駆けは許せないﾆﾀﾞ、ｳﾘも我慢してるのに 馬鹿チョンらしいね でも日本の空港に迷惑かけんなよ
オリンピックを忘れていたことにしよう
ボイコットではない ニダ
そもそも釜山から整備士が乗ってなかったんだろ？
なんでその時点でフライト出来ないっていう判断が下せないの？
他国に迷惑かけるなとの指摘ゼロ
キチガイ朝鮮人らしいコメント
整備士いても機体に不具合あった場合どうすんの？
現地に整備士さえ置いてない環境じゃそもそも自社整備できんだろ。
韓国旅客機によるトラブル多過ぎね？
ただでさえ韓国便で空塞がれてるのに
下朝鮮人のコメントは的外れだな
こんな整備状況の飛行機に乗るのは恐怖だ
整備士を乗せ忘れたんじゃなくケチってわざと乗せてなかっただけじゃねえの
整備士がバックレるような会社は日本に飛んで来るな。
>大幅遅延
さっそく日本で嫌がらせですか？
チョンは日本に来るな！
>>1
遅延したのは韓国側の責任だから損害賠償を求めれば余裕で勝てるやろな >>8
後進国だなんて失礼なことを言うな！
後退国だろ！ 整備無しで飛ばしたんだろ。
でもエラーランプがついて困った。と
どうせ、こう
韓国のネット民は、整備士が用意できなかったことを責めるんじゃなくて
日本に行くやつが悪いというのがほとんど
>>27
駐機場を余計に塞いでいる以上は延滞料金が発生するし、請求はするだろ。 整備士がいなくて出発出来なかった経験は、さすがにまだ一回しかないな
成田からシンガポールに行こうとしたら
成田の整備担当者が一斉に休暇をとったので
サンフランシスコから代わりの整備士が来ますと言われて成田で待ちぼうけ
まだソ連があったぐらいの昔の話
日本に帰国した時には滅んでたけど
むしろ就航してるエアプサンを、責めないと。
脱日本 脱糞 ビバ韓国
駐機代は普通にたくさん取られるよ。
出発が数分遅れただけでも取られるからね。
韓国とは断交しましょう
この先一生謝罪と賠償・約束反故の繰り返しですわ
>>1
非国民扱いの自国民への攻撃が賞賛されるって、ほんとにコイツら民主主義なの？ >>69
勝てるけど朝鮮人は払わないよ
広島空港のアンテナ破損も払ってない
ラオスのダム破壊も逃げ回ってる >>1
オープンスカイ協定の破棄をしてくれ
半島とはなんの協定も無駄だわ 昔、俺の居た航空会社ではワ−ニングライトの電源を切ったから
飛んで帰ってくれと言ってきた。
飛べるわけないだろ。その後上司に物凄くいじめられた。
潰れたけど。
>>8
韓国に行った日本女性が暴行受けた時
５ちゃんの嫌韓の男どもは
暴行した韓国人にはほとんど文句をつけず
韓国に行った被害者が悪いとセカンドレイプしまくってたよ 
