記事入力2019.08.14。 午後3:06
国内航空業界が日本路線の代わりに新しい動力として期待していた中国路線の新規就航が立ち消え、戸惑いを隠せずにいる。
当初、国内の航空会社は、5月に中国路線運輸権を配分され、下半期から新規就航を準備したが、中国側が突然全路線の新規就航の禁止を通知したからである。
航空会社は最近、韓日関係の悪化で日本路線の需要が急減すると、中国の空の道の拡大に一層期待をかけた。
しかしそれさえ失敗に終わる危機に直面し、今年の下半期の航空会社の事業戦略に暗雲が垂れこめた形だ。
14日、航空業界によると、前日に国内航空会社は、中国民航総局（CAAC）から、10月10日まで中国全路線について新規就航、増便、不定期便の運航申請を受けないという通知を受けた。
中国当局が運航の申請を受けつけない理由は正確に知られていなかった。 一部では、香港のデモ隊の事態と関連し、民航総局が、香港と中国本土を行き来する便を調整する中で、朝鮮族が多く、延吉などの外国人流入を遮断するための措置ではないかという推測が出ていた。
中略
大韓航空とエアソウルは、9月中に就航を準備した仁川?張家界路線が詰まった。済州航空は、仁川?ハルビン、釜山?張家界、務安?張家界路線に就航する予定だった。
航空会社は、特に日本路線の供給を縮小する代わりに、中国路線拡大を通じての収益性の保全に期待をかけてきた。
最近供給過剰に直面し、日本路線は不買運動の影響も重なって需要がさらに減ることが予想された。
このため、相次いで一部の日本路線の運航停止と減便を決定する一方、中国路線の新規就航をさらに急いできた。
しかし、中国側が通知した就航禁止期間である10月10日以降も状況がどのように展開されるか予断できない懸念が広がっている姿だ。
ある業界関係者は、「中国側が全路線対象への便を許さないとするが、10月10日以降に再び正常に申請を受けるかも確認できず不安だ」と話した。
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=003&aid=0009400568&date=20190814&type=1&rankingSeq=10&rankingSectionId=101 ＞中国側が突然全路線の新規就航の禁止を通知
さすが宗主国ｱﾙ
日本が駄目なら中国という感じで
旅行客が増えるわけじゃないだろ
おいおい、またこっちに向かってくるじゃないか。
こっちも断ろう。
ふるさとの宇宙をめざせチョーセンヒトモドキ 何か語呂がハマった感じ
>>10
いや無理だろ
田舎の奴らはプライドよりも金儲け優先だし喜んでまた再開するわｗ 世界の支配者が朝鮮赤化統一で決まったんだな
日本、アメリカ、中国すべてその意志によって動いている
そう考えると連動性も納得できる
10月まで持つかな？日本は優遇やめるのやめたなんて絶対言わないよ？
しかし香港の騒動に朝鮮族が絡んでるのか
犯罪者の朝鮮族が香港に逃げ込んでるとか？
中国は良いねぇ日本も遠慮なくやればいいのに良い子の振りはもう終わり
LCCの機体じゃ、飛ばせる範囲は限られてるもんな
あとは台湾かロシアくらいか
>>1
これは無慈悲
>14日、航空業界によると、前日に国内航空会社は、中国民航総局（CAAC）から、10月10日まで中国全路線について新規就航、増便、不定期便の運航申請を受けないという通知を受けた。 韓国LCCどのくらい潰れるかなあ？
不買運動の成果だからこれは真摯に受け止めないとね
あっち行ったりこっち行ったりの蝙蝠野朗
だから韓国は嫌われる
>>1
おまエラがTHAADではっきりしないからだろ
バカチョンざまぁwww >>36>>38
てーか、東北工程
もうすっかりなかった事に >>1
モッツァレラチーズ3kgに ジャマイカの通足入れ食べる〜！
セルフ経済制裁してまで
集団火病を世界中に示したいって
韓国人は本当にストイックな変態だな。
宗主国様は今本当に大変な状況だから飼い犬にかまってられない
>>44
アシアナの系列が二社と本体の買い手がいないからなぁ 中国は擦り寄ってくる汚物の対応が完璧だな
日本も見習えよ
ﾁｮﾝに羽田乗り入れ許してんのもったいないから枠を取り上げて親日国に割り振ろう
先天的にキショイ反日乞食コリアンを後ろで操ってるのはインディアンなぶり殺し土地略奪、毛むくじゃら腐敗臭毛唐アメリカ
いよいよ終わるんかね
チョンが逃げだしてきて住み着いても困るしな
>>1
なに、こんなことやっていたんだ。
中共の韓国排除通達が取り消されたと
聞いていないから、当然の結果だね。 >>55
不買運動でチョンさんも日本旅行できないらしいし来ないだろ 冷やし朝鮮を食べに楽園へ飛び立とうキャンペーン 始めました
「LCCの客、安い、注文多い、プライベートジェットの客のほうがいいアルヨ。」
皆で日本に行って日本人に謝罪求めようキャンペーン！！とかはじめそうw
>>1
韓国ＬＣＣが倒産危機にあるって報道じゃん。
そう簡単に中国に旅行にいく客が増えるわけねーのに
中国が増便に応じるわけねーだろ、ボケ
セルフ経済制裁、大笑い
韓国ＬＣＣは、機体を飛ばせなくなると機体レンタル料も払えなくなるｗ
大笑い チョンには内緒だけど黄泉の国が新規参入大歓迎らしい
日本も韓路線を他に割り振ってくれんかな
チョンを入国させる危険性を思えば収益低くても他所から呼んで欲しいわ
>>19
その田舎に権限がなくなるんで㍉です。＞優遇廃止
＃本来は国交省許認可管轄、韓国便だけ国交省なしでおkだった。 10月10日までに貢物を持ってこいてのが理解できてないみたいだから優しく説明してやれ
なぜか中国には冷遇されたニダ！！って抗議しないんだろw
釜山ー稚内線を毎日１０便に増やしてはどうだろうか？
中国のこういうところは見習わないとな、マジで
協議なんて一切せずに通達だけでいいんだよ
今のうちに韓国からの就航便を限界まで減らして台湾とか東南アジアに切り替えとけよマジで
航空会社もリスクマネジメントをきちんとしとけや
朝鮮からの定期便は終わり
台湾からの定期便にかわりました。
>>86
貢物(アシアナ航空と傘下LCC三点セット) ムンムン「ジョンウン様、日本へも中国へも行けないので北への路線を増やしたいのですがよろしいでしょうか？」
黒電話「おういいぞ！その代わりに空港建設費や維持費はそっち持ちで飛行機もプレゼントしろよ！」
ムンムン「はい！喜んで♪」
困った時は北朝鮮がある
北朝鮮の人々に来てもらえ
文の本望だろう
THAAD破棄して中国擦り寄って、電撃的に北と統一核保持の流れだな
そりゃそうだろ
需要がないのに増便したら中国系の航空会社の客を
取られるだけなんだしｗ
中国ホントすげーわw
日本企業もそろそろ見習わないといけないね。
安倍 「こんな具合なんだよね～。」
キンペー「分かった、お仕置きしとくから。」
ゆかりの朝鮮を探訪する豪華楽園ツアー 期間限定格安プランで提供中ですキャンペーン有り升
安定した定期便ならビジネス需要が産まれる事も多少はあっただろうけど
朝鮮LCCはなんぼか潰れるじゃろ、ソウルにチキン屋が増えて目出度い。
ほらほら、駐韓中国大使館の前で抗議デモやれよ、はよw
> 中国側が突然全路線の新規就航の禁止を通知した
さすが宗主国様、半島の躾の仕方がパーフェクトっス。マジリスペクトっス。
タイトルでクスッと来たわ！(笑)
何回も言うが、中国の対応で見習えるとこは取り入れて下さい！ 日本の政治家官僚の皆様
〈ヽ｀∀´〉
韓国からの路線を増やしてやるニダ
（｀ハ´）
いらないアル
中華資本が買収して、晴れて韓国路線とかになってしまうのかな？
これ10月までって期限付けてるのもミソだよな
10/10過ぎたからと言って許可出すとは言ってないが会社側はそれに望みを繋ぐしかない
でも韓国LCCに10月まで機体遊ばせとく体力あるかな？www
>>110
てか、アホみたいにLCC増やして、ダンピングだ過当競争だで自爆ばっかやん 韓国人の希望を無残に打ち砕くのが好きだよな
中国人のその姿勢だけは素晴らしい
>>117
4／16 /2019 日経より引用
アシアナグループが資金難を理由に同国航空2位のアシアナ航空を売却する問題で、主力銀行で政府系の韓国産業銀行は16日、今後6カ月程度で売却を完了させる方針を明らかにした。傘下の格安航空会社（LCC）も一括で譲渡する。 韓国は何処に向かってるのだろう
其処に繁栄は無さそうだけど誰も止めないな
対日不買運動のオウンゴールで負けた再試合の中国頼りで再オウンゴール。
WTOもFIFAもIOCももう韓国相手にせんわ。
この手の当て付けみたいな話を支那がまともに受けた事無いやろが
>>112
いい意味で日本にはそういう図太さは無い
それが日本が積み上げてきた信頼なんだよ でもこれは韓国民が海外に旅行に行かなければ国内旅行が増えていいことでは
全く知らんが、そもそも中国側の空港発着枠とかって、そんなにすぐに新規路線を受け入れる余裕があるのか？
これだよこれ
アメリカも日本も韓国への対応を間違えた
正しい扱いをしたのは中国のみ
>>110
日本のコンビニも1日の売り上げ、何百円か減るよ。困った困ったニダヨ。 チョンは元のご主人様からも捨てられた
中国→日本→アメリカ
ことごとく裏切るチョンは世界の嫌われ者
確保してた枠まで禁止されるって
よっぽど嫌われることしたんだな
>>120
韓進グループの海運業とまるっきり一緒という 中国がダメなら自称友好国のドイツしたらいいんじゃないか？
もの凄い嫌韓だけどwww
THAAD問題はまだ終わってもないのに何故イケると思った
まるで全ての国が示し会わせたかのように突然干上がっていく韓国
それぞれの国がしてることはひとつひとつは大したことではないのに
どうしてこんなに噛み合っていくのか不気味ささえ感じる
こういう時こそ憧れの「北朝鮮」だろ？
ほら、文に言って路線作ってもらえよw
韓国はお笑い国家グランプリがあったら間違いなくファイナリストだな
フハハハッハアH
本当に世界中に友達の居ねぇ国だな韓国はｗ
韓国LCCって管制塔の指示を無視したり誘導灯を壊したりと
問題が多いから日本路線減ってありがたいよね
>>73
そもそもシナは本当の経済制裁しまくってるからな
なのに何故か日本に発狂してシナに摩り寄るという気狂いっぷり>>1 >>114
自転車操業LCCにとって、日本便は回数稼げて搭乗率もよくて最高のドル箱だったのに、お互いに食い合って先細り
最後は反日で焼き払ってぺんぺん草も残らないとか、ほんとどうしようもないね >>1 何でも自分達の思い通りになるとでも
バカの極みだね お前らが海外行く事態おかしい。
ろくなことしねえ。
いずれにしろ今のウォン安水準だと、海外旅行の需要が減るんじゃね？
まぁ、ウォン独歩安って程じゃないから、同じように落ちてる通貨の国に行けばいいのかもしれんが
>>134
4/8 /2019産経より引用
韓進グループ会長、趙亮鎬氏が死去 大韓航空「ナッツ姫」の父 世界征服目標の中国が断るって相当デメリットしかないって事だろ
>>152
クレカで済ませるから気にしてないのでは
そのうちまた徳政令出るだろうし >>121
めでたいなぁ。
以前成田のホテルのエレベーターで、荷物スーツケース抱えた自分が乗る時、降りる時も「開」ボタンをずっと笑顔で押し続けてくれたタイ人グループを忘れない。
そういう対応してくれるような国の人達に来て欲しいよ。今度はこっちが親切にするから。 >>126
韓国国内で何か見るところ、あると思う？ 韓国航空会社の危機
韓国航空機はリースが多い
乗らなきゃそのまま負債
そして日本便が利益の6割
＼(^o^)／
>>6
中国って韓国に対して対応清々しくて羨ましいわ
日本は未だに東京姉妹都市だし韓国に対してなにも制裁しないし馬鹿なんじゃないの >>29
選考委員がパヨってるから無理
つーか、アレはパヨク語大賞だから >>157
閻魔「だが断る」
例の鳥「ウリの目はごまかせないニダよ」 中国つえーw 話が進んでても中共の思惑１つで覆るもんな
THAADがあるんだからそんなに簡単におねだりに乗ってこないに決まってんじゃん
アホか
100の内99回は頭を思い切り殴り
１回は｢良し｣といってやる
これが鮮人を仕付けるコツある
>>127
ど田舎の空港ならあるかもしれないけど、国際空港となるとねえ 昔1999年のグランドクロスで地球が滅ぶ！みたいな話があったが
韓国は自力でグランドクロス達成してるな
韓国便のかわりに、福岡～パラオ
直行便をお願いします
>>127
韓国「ウリ達が増加すると言ってるから中国も喜んで枠を空けるはずニダ」 >>74
心底邪魔だから来ないでほしい
韓国内でローソクに向かって頭下げててくれ 韓国チャーター便頼みの地方空港・県担当者のボーナス減りそう。
秋田県知事はますます韓国詣！！
もう、元に戻れないことに気づいたかな。
覆水盆に返らず
中国はえらいよ
kpop規制もしてるとか
日本もやれよなー
日本にとっても税金喰いの不要な地方空港を整理するチャンス
空港の都合とか色々あるだろ
すぐにはいどーぞとはならないよね
まだニダまだロシアがあるニダ
ロシアがダメでも台湾があるニダ
韓国は負けないニダ
馬鹿ですか？
>>190
エア・ベルリン アリタリア(こっちに来てもいいのよ？) 今安倍政権がわりとやりたいようにやれてるのは
米国だけじゃなく中国とも関係がいいことの影響が大きいな
香港問題とか難しいことが今後は増えそうだが
>>32
いや、どこの国が好意的なのかと小一時間(ry 日本製品不買と日本旅行をやめさせるのは、文政権が裏で号令かけてたみたいやからねｗ
これで、一番韓国に打撃になるのが、韓国ＬＣＣって言われてるね。
どのＬＣＣもドル箱日本路線のウエイトが大きかったため、現在大幅減便になってる韓国ー日本地方空港
の代替がない状態＝機体を遊ばせてる状態ｗ
元々ＬＣＣは体力がないので、機体を多くレンタルしてるＬＣＣが致命的になる。
１０月までもつのか疑問ｗｗｗｗ
韓国との間のオープンスカイ協定は破棄するべきだな
国際条約すら守れないような国とこういう協定を結ぶ必要はない
>>190
エアソウルの路線とか見てみろよ
ほぼ日本旅行で食ってる会社だぞ 少し前にサッカーのトロフィーを笑顔で踏みつけてます
あ！チェジュエアGWの時にトランジットで利用したけどなー
潰れるかなーこれは。
さようなら
LCCってチョンが安い旅費で日本に盗みに来るための手段
終わった方が日本のため。
今北は中国に見放され露の方が強いつながりがあるらしい
>>192
容姿を残すリスカって朝鮮人が一番嫌がる死にかただけどな
朝鮮人が焼身自殺選ぶのは死姦されるから 春秋航空が進出するしかないな。(・ω・)
瀋陽～仁川ならA330で1日20便近くの需要があるし。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
>>1
さすがは中国さん、しつけの仕方をよくご存じで！
あっぱれ！ >>204
そんなに体力ないのか
真っ先に整備費とか削りそう そもそも日本路線から中国路線に切り替えるのも距離や旅客需要で難しい
点があるだろうが、それが何とかなったとしてもこれでは無理ですね
韓国人たちのセルフ日本旅行制裁により韓国の航空機会社、ＬＣＣ会社
は収益悪化、倒産人員解雇だな、自業自得というやつだよかったな。
どこも国際空港は枠一杯で入り込むのが難しい状況じゃないの？地方空港は別だけど。
日本も地方以外は枠が全然足りないくらいだから、
韓国来ないならむしろ入りたい国沢山あるんでないか。
>>221
機材トラブルの頻発 管制のガン無視
やらかす未来が見えた 韓国のLCCのパイロットって何人なんだろ。
韓国人以外は、人手不足の日本に来ればいいんじゃない？
そうなるとますますLCCがつぶれる。
海外旅行はあきらめて
国内売春少女像スタンプラリーでもすれば儲かるんじゃね
まぁ日本が韓国にこういう対応の状態なら、中国とて韓国を優遇する理由が無いもんなｗ
>>215
死なないからリスカなんだよわかってねーな >>1
理由なき制裁って韓国と中国しかやってないよね。
で、韓国が自滅 >>221
<丶｀∀´> 飛べないなら整備なんか必要ないニダ >>204
あんな狭い国土で人口数考えても日本に対抗して並立させたKAL、アシアナだけでも精一杯のはずなのにね こうやってセルフ経済制裁で一つずつ朝鮮人の産業が破綻していくたびに
なぜか日本が悪いとヘイトが溜まっていくんだろうなｗｗ
いや今さらどれだけ溜まろうが変わりねぇし面白いからどんどんぶっ潰れろって話だが
あいつ等国が滅びようが自分たちの家族が飢えで死ぬことになっても
自分たちの判断が間違ってたとか欠片も想像しないだろな
>>231
リスカなんて日本のドラマ真似してるだけだし 今の韓国人達は日本不買運動とやらで頭がハイになっちゃってるから国内の格安LCCが大量倒産したらチョッパリ死亡ｗｗとか言って大喜びすると思う。
>>226
あいつらシナに対しては従順だよな
反中デモもない >>145
空中待機を指示する管制官に機長が一言。お前何歳だ若造黙れで突っ込む国だからな、飛行場の着陸順序も年齢順。 さすが中国 属国の扱いを心得ているな
日本も見習うべき
あ、
ミサイル供与の次スレまだ？
あっちの方が重大案件だよな
反日で運航停止するなら反日治まっても次に申請あっても許可出さないかもね
リスク高過ぎ
ＮＯ日本からＮＯ安倍に切り替えたから日本に行くのはおｋとか言い出すから
すぐに日本便が増えるよ
>>240
属国が染み込んでるんかね
事大主義だし中国の反中教育もしてないしな。 いいじゃん
地上の楽園、北朝鮮と行き来しろよｗｗｗｗｗ
シナも日本人は大人しいし無害だから歓迎してるのに
韓国人は確かに問題が多い
大口取引解消するなら代わりの取引先を目途つけてから行動しろよ
相手の事を考えず自身の都合でのみ行動するから悉く失敗するんだよ、自己中民族
中国と北vs南とアメリカ もう忘れたみたいだね、ムンムンは～(笑)
>>237
俺は電車乗ったとき隣のきれいなねーちゃんが吊り革捕まって、手首に沢山線が入ってるの見てゾッとしたわ。ドラマじゃなくてリアル。 >>237
やってるやってないの話ちゃうやろアホ
メンタルがリスカブスそのものだって話やろ 新規申請を断られただけでなく5月にOK貰っていた分もキャンセルされたのか
えげつないな中国は
一応、許可して
チョン旅客機、飛んで来たら撃墜すればよいのに
ウケるわ
航空業界からチキン屋へ進出すれば解決
ジンエアチキンとかチェジュチキンとか＾＾
LCCはほとんど自転車操業だからな。
路線確保出来なきゃ即倒産だろうな。
チキンがまた売れるぞ
>>198
「日本さん、併合してよ」というほどのド親日国。
そして
・日本語「ビールを飲むこと」=パラオ語「ツカレナオース」(疲れ治す)
・日本語「美味しい」=パラオ語「アジダイジョーブ」(味、大丈夫)
・日本語「乾杯」=パラオ語「ショウトーツ」(衝突)
・日本語「ブラジャー」=パラオ語「チチバンド」
・日本語「じゃんけんぽん!」=パラオ語「アイコデショ!」
・日本語「弁当」=パラオ語「ベントー」
・日本語「暑いね」=パラオ語「アチュイネ」
・定番の名前：タナカ、エンドウ、カトウ
・なぜか敬称つき：モガミサン、タニグチサン
と、やや間違いもあるが日本語をほぼそのまま取り入れた単語が多い。
あと、KBブリッジ架け直しの縁もある。
現上皇陛下が天皇陛下の頃、パラオ・ペリリュー島へ慰霊に訪れたが、その日(4月9日)はペリリュー州の祝日「天皇皇后両陛下ご訪問の日」に制定された。 文句言ったら おもっきりグーで殴り
まだ文句いったら 鉄パイプで殴る
それがチョン人を教育するということ
中国にとって、日本とうまく付き合うと経済的な利益が見込めるけど
韓国にはその宛がない。その差かな？
>>244
ん？ 日本統治前は中国に年一ぐらいの頻度で女やら家畜やら献上してなかったか？ 韓国は空港を廃止して北朝鮮から飛べるようにしたら？ｗ
>>244
いや、朝鮮半島の半分以上を「侵略」されているのが
現状なんだが・・・
朝鮮戦争って
「国連軍」対「中国・北朝鮮」ってのは理解してるよな？
ああ、ここに韓国はいないぞｗ >>255
いえもう朝鮮人の飛行機を乗り入れる枠は地方の零細空港しか残ってません ほんと素晴らしい対応とその速さだ
ここ最近、韓国の扱いに感心させられっぱなしだ
日本も1割で良いから中国見習えないかなぁ
>>25
カリアゲにチョンコを残らず閉じ込めてもらおうとしてんだろうな
トランプが資産のない移民はお断りとしたのも赤化統一をにらんだものだろう 日韓は喧嘩の激しい夫婦みたいなもんだからまあすぐに元の鞘に収まるだろ
自民も１０日で審査通すように折れたしムンも安倍政府は許せないけど日本国民とは良い関係を維持して仲良くしようって言ってくれてるしな
台湾に、いきなりステーキの１号点ができたらしいね。
一度手放した日本航路は韓国の航空会社が発着枠を再び取り戻すのは難しいだろうねえ
オリンピックや万博と大きなイベントが目前なのにw
ま、空港の発着表示板からあの汚い記号がなくなるだけいいことだな
韓国は思い込みと、目先の利益のみ。
韓国が徴用工賠償請求で日本資産を
現金化した時点で、日本は韓国に経
済制裁を行うが、金融封鎖すると韓
国経済は、破綻することになる。現
時点でも韓国ウォン安であり、金融
封鎖になるとより深刻なウォン安に
なり、日本のメインバンクは信用状
も出せなくなり、輸出業務も止まる
ことで、韓国企業は立ちいかなくな
る。
ということで、韓国発の金融恐慌が
起きることになる。韓国は通貨スワ
ップ協定を日米と結ばず、中国とも
更新していない。このため、ウォン
安を食い止めるドル資金調達の経路
が少ない。また、韓国が破綻して、
IMF管理体制になる危険性が、大い
にある。
>>10
航空会社は向かいたくても韓国国内の世論が許さんだろう ロシアとかモンゴルとかあるだろ
まさか周辺国すべてと仲が悪いとかあるわけないですよねｗ
ザマァ
四面楚歌だぜ
ねーねーチョンども
どんな気持ち？
>>267
米軍駐在費増に合意したみたいだからな
中国からすればアメリカ側に付いたとも言いたくなるだろう >>240
日本が舐められてるだけだからな。
長年の間違った対応の成果だよ、今回でケリをつけなくてはいけない。 韓国の救国の一手
米軍追い出し 米国と手を切り日本と断交
中国も悪いようにはしないと思うぞｗ
>>244
属国時代に朝鮮半島の民衆からの決起で李氏朝鮮が守って貰いたくて宗主国の清へ頼んだら、
兵が帰らずかわりに清が朝鮮半島の権益とりにきて、日本に泣きついてきてそれが元で
日清戦争なって朝鮮が独立できたのしらんのか。
いつも周りの国を巻き込んで迷惑をかける。 まぁ どこの国だってチョンなんて来てほしくないよね
日本も民主党が政権とった暗黒の3年間があるから
選挙は大事
まぁ所詮朝鮮航空会社の自業自得
自分達だけで日本と朝鮮区間を牛耳ってJALやANAは路線は増やせず
結局不買運動で朝鮮人旅行者が激減
元々日本人旅行者は全くと言っていいほど居なかったわけで
朝鮮人旅行者がいなくなれば
そりゃ経営難になるわけだから
結局前からわかってたが中央日報の記者とか2ちゃん見て記事書いてるだろ
中央日報の記事に反日行為が盛んなこの時期に日本人旅行者が増えてるとか
実際記事にもなったが
日本人旅行者の朝鮮旅行は日本のJTBが25％前年マイナス朝鮮旅行会社や朝鮮航空会社はガラガラブースで日本人旅行者は半減と言ってたが
そもそも中央日報の記事のデータ自体怪し
反日行為が盛んな今年が去年より増えるとかまずあり得ないわけで
この2ちゃん朝鮮人記者や在日メディアの記者が平気でこの2ちゃんのコメント見て記事書いて
結局朝鮮人記者が毎度のことねつ造データで誤魔化して朝鮮都合の記事書いてるのがバレバレ
他の人もその点指摘してる
今の南朝鮮があまりにも暴走してるから中国も一度ぶっ壊れることを望んでいそう
>>266
チョンのメンタルそんな優しいもんじゃ無いだろw なんで嫌いな日本や中国に行くのかね
チョンの考えることなんてわからんなぁ
韓国
勝手にゴールポストを動かす→オウンゴール連発
さすがだな。
中国作成の朝鮮人取扱説明書、分けて欲しいわｗ
大体そもそも日本の観光は朝鮮人でもってるわけじゃない
観光でもってるわけでもない日本
日本国民が年間の観光が数億人で日本国民でもってるわけで
全く別次元の数字
中国人は金があるからまだいいが朝鮮人は激安で全く意味が無い
結局朝鮮人は金が無いから日本へは来れない
日本人旅行者は朝鮮から台湾へシフトして朝鮮へは行ってない
現実朝鮮が困ってるだけで日本はなんの関係もない
単なる朝鮮航空会社の悲鳴だけ
>>290
日韓は歴史的に日本が強者で朝鮮は最弱者
君等は歴史的な劣等種なんだよｗ 韓国は裕福な国なんだから駐機料５倍払うということで再交渉してみたら？
>>310
要は
「そのままだと相手にされないから
被害者ぶってアピールするクズ」のことだろ
北朝鮮の「瀬戸際外交」とまったく同じ意味
「手首切るブス」ってのはそういうこと
ブスじゃなければ成立しない比喩だよ 一時的な処置でしょ？
香港の問題が沈静化したら、
大丈夫になるんじゃね？
>>227
先日既に管制塔無視して着陸機と鉢合わせそうになってたろ
燃料ギリギリしかなかったから無理やり離陸しようとしたって理由で >>221
ＬＣＣってのはもとから裏技綱渡りなんよ >>264
彼女、間違いなく整形してるぞｗｗｗ しかも１度じゃない。 >>310
リスカブスなんて生易しいものではないね、もっとおぞましい何かだよ。 そもそも中国の朝鮮渡航規制の対象のある中
朝鮮航空会社が中国路線の許可が下りるわけがない
何故そう思ったのか
まぁ所詮もう当たり前だが不あたりで潰れるしか無い
>>322
ＬＣＣにはそんな「体力」がないからな
半年でも続くと会社が潰れる 中国様はさすがだな
キチガイの扱いが上手すぎる
やりかた教えてください
お願いします
>>6
ブルーチームとしては是非とも見習うべき、唯一の点だな。 >>327
ストーカー、自己愛、認知的不協和
まあ「普通の社会」であれば
精神病患者として扱わなければならないタイプでしかないね しかし中国ってやっぱすげーわ。
日本にはマネできないししちゃいけないけどw
韓国ＬＣＣは日本路線の黒字で他路線の赤字を補っている
黒字路線が使えない期間が半年も続けば倒産
LCCって薄利多売なのに
多売できなくて持つものなのかねぇ…
日本が大嫌いな韓国が来ましたよ
いうて中国にすり寄るつもりだったのが見透かされた形
それよりサードをどうにかせえやみたいな
これで経営悪化した航空会社を中国が買収するというストーリー
支那はチョンの扱いがホント上手いよなw
見習いたいものだ
そもそも日本路線を利用してた客が中国へ行くかな？
中国へ行きたくないから日本へ来てた人もいるだろうし
>>329
体力あっても親会社も青色吐息だから無理やろなぁ 対米貿易摩擦と香港で頭痛いのに、中国の利益にならない話持ってきたからムカついたんだろなw
>>302
中国は格上なんだから仕方ない
日本は違う 韓国が日本に縋って来た時に
今の日本なら出来るし 既にやってるしｗ
>>302
地球の各所に湧いているリベラルな宇宙市民共は斯様な境遇に成った時、
成層圏迄までチンポ汁を噴射してヨガリ鳴くのである。 結局国家も企業も国民も韓国より日本の方が体力がある
しかも圧倒的に
勝負になるわけがない
>>1
台湾行けよ。
台湾人が韓国人の代わりに日本に来ればいい 日本もこれぐらい毅然にやってほしいよなあ
中途半端に甘やかすからつけあがる
>>229
あいつら、紙とゴム印のリアルスタンプラリーじゃなくてスマホとQRコードでやるから、すぐに不正が蔓延して終了だよ。www >>348
いや、チョン国は自分の立場を全くわかってないバカw こちらは廃品回収車です。ご家庭で不要になりました、テレビ、エアコン、冷蔵庫、洗濯機、
パソコン、モニターなどの電化製品や、アルミホイール、自転車、バイク、旅客機、など
大きなものや重たいものなど、どんなものでも回収いたします。壊れていてもかまいません。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお声をおかけください。
>>348
中国に逆らう気はないと？
卑怯なリスカブスｗ チョンはいつまで現実を見られないの？
世界から嫌われているという
>>348
戦後にできた国同士ｗｗｗ >>348
結局日本に支配されたことが悔しくて仕方がないんだよな
支配されること自体は別にいいと言うかむしろ慣れっこ 日本の空いた発着枠は中国や台湾、TPP加盟国にあっという間に埋め尽くされるんだろうな
特に関空やセントレアなんかは
日本がホワイト国から外れたせいで韓国金融業界大打撃じゃねえか
謝罪しろニホンザル
>>363
支配はしていないよ
チョン「ウリは下等生物ニダ。イルボンに併合されたいニダ」
という議会決議だし 勝手に韓国が便数減らしてるだけで、日本は禁止してるわけでは無いからな
日本vs中国で半島の押し付け合い始まったの？
キンペーも朝鮮は中国の一部とか言ってたらしいし、ぜひ中国に処理して欲しいんだがな
>>364
美味しい時間帯に空きはないだろうね
まあ韓国の自業自得ｗ （ ｀ハ´）＜何千年もワシラがしっかり管理してたのに、管理できもしないのに下関条約で邪魔したのはおまえらアル！！
>>364
ただ
「オージーアル」
「オージーニダ」
がいることも >>306
それどころか、帰化在日を知事に選んで、現在大ブーイングされてる県もあるぜ。 中国は足元見るなあ！流石だわ
日本も見習え！日本なら間違いなく手を差し伸べてるだろう
あとちゃんと政府は地方空港の新規開拓の支援に金を出せ！
>>348
朝鮮はどの国と比較しても格下だよ。
なぜなら自力で独立した事が無いからだよ。 韓国のこの動きは
中国にとってカモネギです
いくらでもレートを上げられる
見え見えなんだよなあ
馬鹿なんじゃね
>>376
リカキだけか
小さいチョンだ、使えないわうんｗ 勝手に中国様の靴なめてろよ
歴史上も朝鮮半島はずっと中国の属国だったし
「中国側が突然全路線の新規就航の禁止を通知したからである。 」
朝鮮半島の扱いはこれが正解なんだよね
日本は中国を見習うべき
>>367
しかも併合反対しとった日本人の大物政治家を朝鮮人が殺害してだからなぁ。 >>244
ひえぇ…マジで大中華様にはDNAレベルで隷属してるんだな >>379
でもさ、対抗馬が共産党しかなかったんでしょ？
うんこかクソを選ばざるを得なかった状況。 >>364
韓国自ら道を閉ざしたんだから仕方ない
日本も粛々と見送ってやろう、さらば韓国 航空は固定費がすげえから、ちょっと遊ばせただけですぐに飛ぶんちゃうか
>>389
中国に美味しいところを持ってがれるのは癪に障るから
吸収が公金で支援して 日本人は国内旅行を禁止して毎月大韓に旅行行くのを憲法で義務化すればいい >>391
チョリーッス夫妻とも
あちら系なのかなあ・・・ >>386
まぁ自分で「王子様」って思ってるみたいだしね(^^; 国内線を増やせば？済州島とか珍島とか独島とか、色々あるじゃんw
いや、キチンと中国路線契約してから日本路線切れよ……
無計画にも程がある……
>>385
欧州まで飛ばせるような立派な旅客機じゃないからLCCなんじゃないか？
オーストラリアとかでも機体的に行けるかわからんぞ やっぱり日本に行ってやってもいいニダよとか気持ち悪いこと、いけしゃあしゃあと言ってくるんじゃねーぞ
ガンビア便を新設、或いは増便したらいいんじゃないかな
>>398
在日に義務付けていいよ
そのまま来日しないでいいから >>382
独立したことがないどころか、現在進行で
他国に優遇してもらわないと経済が維持できない
というぶざまさをさらけだしとるしなぁ。 日本政府は中国に職員派遣して韓国の扱い方抗議受けさせて貰え
日本人よ、本当の躾というものを教えてやるアルよ
見本にするとよいよろし
>>244
朝鮮戦争での北朝鮮への加担は中国の韓国への侵略ではないのか >>170
「リスカブス」も無理だろうな。凄く言い得て妙なのに。 韓国ＬＣＣのエアプサンなんて
プサンー福岡を１日４往復もあったんだぜｗｗｗ
どんだけピストン輸送で稼いでたかｗｗｗｗｗ
現在１日２往復に減便だとよｗｗｗ
ボクは、飛行機が韓国の空港で遊んでる姿が見えますｗ 倒産は避けられないでしょうｗ
中国から見たら韓国の航空会社なんて単なる敵だからなあw
>>170
これよりリスカブスのが好きだけど、どっちにしろ無理だな。 近年のハイパーインフレになる国って何故最初にセルフ経済制裁をするのだろうか？
韓国もこのままじゃハイパーインフレ国の仲間入りだな。
>>406
残念ながら発着枠がありませんよ
空港も維持しなきゃならないから他国便で埋めるだろうしw >>407
ガンビアだってさあ好きで首脳会談したわけじゃないし 日本路線ほど美味しい路線は無かっただろう
片道２時間半で行き来できるんだから
搭乗率も高いし効率も良かった
自らそれを潰しているんだからなあ
勝手に死んでくれ
日本線の穴埋めのために就航を急増させたら
競合する路線を運行する中国の航空会社の経営が悪化するだけだしな
自己中心で他人に対する考えが足りない愚かな民族の末路である
とっとと発着枠を返せよ
台湾・東南アジアＬＣＣに
渡すからさ
>>422
チョンLCCが
反日を全部粛清すればいいのにね
あちらの全部だけど >>1
中国に謝罪と賠償金も請求しないといけないな。 >>291
まだ理解してないのか？
触ってはいけない部分に触れて
日本の逆鱗に触れたことを 韓国の航空会社が潰れたらその分中国が入り込むからな。そりゃあ、敵に塩は送らんわな。
>>1
>中国全路線について新規就航、増便、不定期便の運航申請を受けないという通知を受けた。
草しか生えないｗ あーあ濡れ手で粟の一番楽に儲かる日本便の権利を怒りに任せて投げ捨てたばっかりに、これから怒濤の安売りが始まるな
> 【無慈悲】韓国航空業界「日本路線縮小で危機。中国路線を増加だ」 中国「断る」
ある朝鮮ニュースで、日本人客は減るどころか増えたって言ってなかったか？
いつものフェイクニュースか？
しかし韓国はくれくれコジキだなあ
ピンチになった時だけくれくれコジキする
疎遠になった知り合いに見境なく金を借りようとして皆に断られるダメ人間みたいだ
これって沖縄の問題をきっちりやりなさい！と言うニュースでもあるね(^^;
沖縄は中国人観光客頼みの政策はやってはいけないって事。
ボイコットが終わった時
韓国ＬＣＣは倒産している
穴を埋めるのは中国ＬＣＣかな
中国にとって美味しすぎる
>>439
LCCは、往復で客を満杯にしないと採算捕れない事を忘れてた >>403
空中給油を旅客機で行えば大丈夫ニダ。 イノベーションだ！ 韓国のLCCは慰安婦像を乗せとけば良いじゃんｗ
労組と青瓦台から銭毟れる🎵🎵
>>401
独島って竹島のコリアン呼びだから、それ日本行きじゃん 何でこうなることすら分からんかったの
中様が優遇してくれるわけねえだろ
>>6
中国さん躾の仕方分かってるよなー。日本政府も見習ってほしい 当然、韓国は報復措置に移すんだろうな？
中国籍の旅客機を韓国の空港には全面就航禁止！にするとか、、、
やっちゃっえ！韓国w
支那に真実の歴史であれだけやられてwww
津田も親である支那に逆らってもらいたいよなwww
チキン津田には無理かwwwwwwwww
ほんまに国終わるなこれ
とんでもねえトップ一人のせいで
日本人は、覆水盆に返らず、を戒めとして軽挙妄動は慎んでいるからな
韓国人とは真逆の生き方だな、まあカンパレ韓国
何処でどう生きていくのか見届けてやるよ
>>420
埋まってるのは主要空港だけで地方ローカル空港はガラガラ
一番美味しいビジネス客を新幹線に取られ続けてジリ貧 >>459
いいえ
ベクトルは同じですよ
在日も同じだし >>454
何故かあすの降伏式典上空を、中華の爆撃機が編隊飛行で花を添える 共食い部品取り機がいっぱい用意できてよかったじゃないか
関空なんて韓国人と中国人がいなくなれば
おわりだろ
>>229
スタンプラリーはイルボンのシャチハタが起源の日帝残滓。 >>462
韓国に仕事がある企業にとっては
このままの方が都合よくね？ｗ LCC稼働率が全てなのに
まじで倒産するんじゃないか？
韓国はロシアとモンゴル便を増やすのが妥当だろうね、意外と悪くないんちゃうか
中国が属国を容赦なく躾けるところ好きだわw
そのぶん日本は寛容過ぎて甘やかせ過ぎだろ、見習え
>>456
安保理制裁で北で燃料入れられないのさ🎵🎵
帰りの燃料積んで北に着陸なんて出来やしないから
韓国⇔北朝鮮は無理なのです❗ 試しに飛行機全部売っちまえよ。そうすればコストを大幅に削減できるぞ。
根回しとかしないのかよ。
行き当たりばったり過ぎ。
THAADを撤去すれば心変わりしてくれるかも
試しにやってみ
>>348
いや韓国さんは世界でも最低の「格」なんですけどｗｗｗ 北朝鮮とのシャトル便に全振りするのが一番良いか、なるほどアリだな
何処の国からも、あらゆる国からも鼻摘みの国って惨めだなチョンｗｗｗｗｗｗｗｗ
オープンスカイで一方的に韓国LCCが乗り入れてたお陰で日本側は無傷。
日本に回していた機材をそちらに回してあげられますよ
どうです、嬉しいでしょう？
中国もチヨン潰しにかかったんだろうな
これで日中米の思惑は一致したわけだ
中国にも断られたのか（笑）朝鮮半島をグルグル回ってれば良いんじゃない
ついに出たねアメリカの良識
「日韓対立は韓国のせい」米国人学者が痛烈批判
韓国さん的にはもうTHAADの事はうやむやに出来たと思ってるのかな
確かに今中国は外国人に見られたくないものがあるからタイミング最悪だわな
色々ツイてませんなあｗ
中国はそもそも米中摩擦や香港危機で自分がヤバいからな
韓国どころじゃないわな
ミサイル騒動もそうだけと、
型に嵌めようとしてないか？w
韓国人の日本旅行７００万人で潤ってた韓国企業が
大韓航空、アシアナ航空、韓国ＬＣＣ各社、韓国旅行代理店最大手ハナツアー
しかし
現在、一番被害受けてるのが、上記企業ｗｗｗ
文災害やねｗ 面白すぎｗ
>>1
【話題】韓国航空会社「日本の代わりに中国を」…日本路線を減で中国路線を増へ［8/13］
http://2chb.net/r/news4plus/1565659308/
＞韓国航空会社が韓日関係の悪化のせいで日本路線を減らし、あるいはなくす代わりに中国路線を増やしている。
＞中国路線は飛行機の規模と運航道路の面で日本路線と似ており飛行機の路線転換が比較的に容易だと知らされた。
何も確認せず、願望で記事にしたのか、株価操作目的だったのか、よく分からんなｗ >>244
中国には侵略したけど韓国にはお願いされたからなぁ 押し出す前に一旦引き入れる、相手の力を利用する
日本も得意そうだが中国が上手だな
>>29
韓国に都合の悪い言葉はノミネートされんだろ 二年くらい前から中国は韓国に経済制裁中だよね？
韓国人はアホなの？
日本企業を落としてやろうぜ！と張り切って掘った穴に何故か韓国企業が続々と落ちて行く
完全にコントの情景だな
これ過去3年分の最終納品先を示して申請書類書けばオッケーとした日本の輸出管理より
全然酷いと思うんだけど、宗主国様には何も抗議しないの？
中国人は元御主人様だけあってペットの躾け方がよく分かってるな
おい！自民党＆創価公明党！これが正しい朝鮮人の躾け方だ！
与党で居たいなら良く見て学んどけ！
>>485
北朝鮮では燃料補給受けられないから
ヘタすると片道便になっちゃうぞ 日本もこのくらいスカッと気持ち良くすべて断りゃいいのにな
顔色見ずに「断るっ！」これ一番やｗ
>>1
10月10日以降まで
さて…どうなることか 自分で自分の首を絞める
「嘘吐き」の次に重要な朝鮮人の性質
日本も米国も朝鮮取扱いに関してはまったく中国さんに敵わないなあ
元々格差が有り過ぎて先進国の属国とか無理が有り過ぎなんだよね、朝鮮って
中国さんぐらいが丁度良い案配なんだよ、宗主国としてな
国内で回したらどうだろう
そんな見所があるのかは知らないけど
>>515
『躾が厳しい御主人様には犬は吠えない』 >>504
今回、申請が通っていた路線もみんな当面の延期を食らったみたいだしな
その記事もあながち嘘ではないのだろうよ >>323
その逆で各国機体が順番待ちしてるところを着陸に割り込んだこともあったな
あれも規定の燃料の携行量下回ってたんじゃないかと言われたけど有耶無耶にしたし
他にも管制とコミュニケーション取れなくて指示無視して空港からクレーム受けたら
管制の英語が悪いって逆ギレしたこともあったな お前ら中国はTHAADの件で絶賛制裁発動中だろうが
なに考えてんだバーカ
空港にも1日に飛ばす時刻表みたいなのがあるんだろ？
中国なんか離発着多そうだから簡単に割り込み難しそう
>>472
旧種子島空港は、観光資源化してる。「バスで滑走路を走る」なんてツアーも。
バスが滑走路を堂々走行！ 旧種子島空港でサプライズの「テイクオフ！」
https://trafficnews.jp/post/82471
廃港になっても、こんな利用法がある。地元バス会社と協力して「滑走路でバス運転体験」なんてのも悪くない。
あと、運用中は入れないバックヤードだった施設を残し、そこを見学するツアーなんかもできる。「手荷物返却用ベルトコンベアに乗って一周」とか、ウケると思うけどな。 中国 韓国に対し10月10日まで増便、チャーター、新規路線の許可を認めないと通知、日本路線の代替路線の開設が絶望的
わろたww
そりゃだって管制の指示無視して突っ込んでくる重大インシデント起こしまくりの航空会社なんて受け入れたくないだろ
こんな事前調査すらできないなんて。
いつもの通り勝手な期待だけで走ったのね。
でいつもの通り逆恨み？
まじで中国さん食い付かせといて突然の破棄とか、破綻するまで締め上げて捨て値でお買い上げする気なんじゃね
>>1
自分で罠を仕掛けて、罠を踏みに行くのか....
ソロ経済制裁して一人相撲してる.... >>541
何路線かは申請通っていたようだがそれも中止にされてしまった オリンピック前のこの時期に枠空けるなんて、超々自殺だなw
>>411
確かに朝鮮人の扱いだけは中国見習うべきだと思うね 恩を仇で返す国だからね、
さすが中国、韓国を扱い慣れている。
>>182
まさに夢想家だな
ずっと夢に追い求めてくれよｗ 最近の中国はびっくりするくらい日本寄りだな
安倍外交凄いな
朝鮮はアジアのサンドバッグとして生きるのがいい
日中のストレス解消に役立てば最低限の生活はできるよ
何故日本はこれができないのか
いらん地方空港つくりすぎた阿呆共が原因か
優しい日本のありがたみがわかってないよな
外交でこんなに優しい国ないよ
>>1
流石に草生えるわ
朝鮮人だけギャグ漫画世界に生きているwww 中国に振り分ける内諾あったから強気に出てたんちゃうんか、いきなり後頭部殴られたってのはこういうときに使うのでは
嘘だろ
この間日本の代わりに中国行きが増えるぞ！って出たばっかじゃん…
>>558
アメリカにぼこぼこにされてるのにその上TPPを背負ってる日本に敵対できないでしょ 経営赤字火の車の航空会社の飛行機とか 整備・・・怖そう
香港やばすぎでピリピリしてるからな中国。そこにアホ面で要求してきたら怒るだろw
撤退した日本の韓国路線の枠は欲しがってる国がたくさんあるので分けてしまおう
>>1
どうせ、シナ「そんな事は言ってない」だろ？（笑） なんか最近、中国が韓国を毛嫌いしてる気がするけど気のせい？
もう韓国LCCは食い合いするしかない
どれか逝くな。
中国人「韓国はボッタクるし、観光資源が全くない国アル」
日本人「同意する」
>>569
朝鮮属の問題もあるしな
あんまり報道されてないけど >>575
いくつか潰れれば地方空港の韓国枠を他に回せるな。
日本の一方的な勝利じゃん（笑） まじで儲からなくなってきたら適当な整備して事故起こしそうだな、予測しとくわ
中国は最近、自国民の国内へ観光需要だけでオーバーツーリズム起こしてるから、外から余計に入れようとかよう思わんだろう
外に出すのも政策上、厳しくなってきてるし
（台湾への個人旅行禁止とか）
>>536
10/10ってのがミソだな。
北京に新しい巨大空港が9月30日開港。
既存空港は国際線・国内線共用で滑走路が3本。
新空港は主に国際線(one world,sky teamが移転)で滑走路が4本。
既存空港の余力を国内便に回すことで、韓国LCCに参入余地を残さない気だろう。 なお中国に対しては卑屈なほどダンマリな模様
日本も怒らせたら怖いということを示すためにも超制裁しよう♪
今いろいろゴタついてるんだから後にしろ空気読めねえ発達だな！
…ということですねwww
長年韓国の主人やっていただけあってチョンの扱いになれているな
日本も中国を見習わなければ
日本が中国と同じ対応したら韓国は発狂すると思う。
でも中国には絶対何も言わない。
日本もこのレベルに近付けるよう頑張らないとな。
中国の韓国に対する態度だけは素晴らしいな
見習いたい
>>593
中国はスパイがいたら消しちゃうからじゃないかね
日本みたいなスパイ天国だと難しそう もうチョンが戻って来れないように今回空いた路線は東南アジア辺りの路線で埋めて欲しいな。
来年辺りしれっと路線復活させるニダって言って来てももう埋まってるんでお断りしますっての見たいわ。
>>589
確かに米日中北みんなこっち来んなって言ってるな
なのに当の韓国は世界中の国から愛されて必要とされていると思ってるw
これほど面白い国はない 日本政府が何もしなくても勝手に制裁状態になるね
10年後くらいにこの件で謝罪と賠償を要求するまでが朝鮮族
>>573
気のせいじゃないだろ
今チョンは日米北中露の五面楚歌www >>596
死刑執行まで1年かからないからな中国はw >>570
地方空港が多いから他の国も欲しがらないよ
羽田や大阪便はあまり減らしていないし >>596
デカ過ぎると潰せずお伺いを立てるんだよなぁ キンピラの江沢民詣でみたいにｗ
あれじゃ中共もダメだわな 何時までも調子こいて反日活動を続けたら、いつか自家中毒で自滅すると思ってた
まあ中国からしてみたら、何で今更韓国に儲けさせる必要があるのかと思うわな、自分達が全部ぶんどれば良い訳で
>>607
キンピラの側近の王岐山が使えな過ぎたって事に尽きるだろ？ｗ 逆に日中は今田中角栄の日中国交正常化の時に次ぐくらいの友好関係になってるという不思議
米中関係はやばいことになってるのに
というか中国からしてみたら今韓国の穴埋め手伝うくらいなら日本線増便する方がマシだと思ってるだろ
どっちの方が利益になるか誰が見ても分かるレベルやぞ
>>575
元々、あの程度の人口・所得・国土に対し、LCCが多すぎたんだよ。
アシアナ＋（エアソウル、エアプサン）は一蓮托生。
t'way、チェジュは日本便の依存度高すぎ。
ジン、イースターですら、日本便の依存度約3割。
どこが潰れても不思議はないよ。 韓国LCCがただ逝くだけならいいんだが…メーデー沙汰は勘弁して欲しいところだな。
>>610
中国経済が悪いとき、中国は日本にすり寄ってくる >>579
枠など元々がら空き
定期便じゃなくて臨時便として設定した座席数が埋まらなければ補助金で穴埋め
地方空港存続の為に税金ぶっ込む関係者の悪知恵で潰れて当然の地方空港関係者には良いお仕置き こういう時こそ、国としての信用・信頼が効いてくるぞ韓国ｗ
>>612
ちょっと儲かると判るとチキン屋と同じ感覚でLCC増やしたからな。
アホかと。 >>621
中国人「ＴＨＡＡＤの件、忘れねぇからな・・・」 >>586
その新空港、仁川のハブ機能を奪う目的がある。
中国国内や日本など近隣国の地方空港と世界主要都市をそれぞれ結び、トランジット利用の客を想定している。
すでに仁川は売却話が出ているし、施設の清掃が行き届かない等の問題が露呈し始めている。仁川とソウル中心部を結ぶKTXも乗客減で廃止になる。
中国は、仁川空港を潰す算段だろうな。 >>616
今度は中国LCCが来るでｗ
夏はマリンリゾート、冬は雪・温泉・ウィンターゾートがある田舎空港に来る。 >>627
なんかやばそうだぞ 日本以外の旅行者が爆下げってはなしだしｗ >>586
ああ新北京空港10月開港か
そりゃ仁川は目の敵にされるよなw
関空もかなり客取られそう… この先一生韓国人観光客が減った！減った！と韓国メディアが流し続けるんでしょ？
安倍スゴすぎるよびっくりする
韓国弱ってるからな
俺が中国ならチャンスなので叩き潰す
こんな国を何度も助けた日本はアホだった
もう助けないけど
>>639
自分だったらその価値がないので
日本叩きにさらに追い詰めるかな >>288
確かに半島で全て完結していただきたい
実現したら委員長にはノーベル平和賞をさしあげてもよい 航空会社は機体やら人件費やら維持費がものすごいから、マグロみたいに常に稼働してないとすぐに終わりだろ
日本の対応は甘いですね
だから韓国が調子に乗って喚き散らかす
中国が厄介者の受け入れ先になってくれると思ったのに・・・
AV見て捕まる国に慰安婦いっぱい輸出するよ？
>>646
触らない方がいいのよ
チョン対策じゃなくて
パヨク対策として >>1
韓国「日本路線縮小ニダ」
日本「あっ、そう。」
韓国「困ったから中国路線拡大ニダ」
中国「断る」
日本「韓国の発着枠は現在運行中以外は別の航空会社へ振り分けるわ」
韓国「・・・」 意地でも日本路線は握っておかないとハブとして成り立たないのに、腹立ちまぎれに自分でぶち壊すからな
中国はマジで爆笑してるだろ
>>1
>当初、国内の航空会社は、5月に中国路線運輸権を配分され、下半期から新規就航を準備したが、中国側が突然全路線の新規就航の禁止を通知したからである
中華やロシアはこれがあるから怖いｗ
まぁ韓国も同じことするけどね（あまり実害ないけど） こりゃ 地方の韓国人観光客目当ての韓国資本のホテルや免税店もつぶれるな
対馬のやばい土地中国資本の買われないうちに、日本資本が取り戻してくれ。
中国との関係が良くないままで日本とケンカ始めちゃったのが
韓国にとっては致命的だったなw
かつて日本そして中国、韓国を叩いているアメリカ同様
中国も韓国の成長に危機感を感じてるのだろう
中米韓の世界のトップ3から圧力を掛けられていても地盤が崩れず成長し続けてるのはそれだけ韓国の内需がしっかりしてる証拠でもある
日本がダメで中国もダメ
じゃあロシアにでも行ってこい
>>632
新北京空港は自国（中国）の飛行機便で
多くを占めるつもりか k韓国は北朝鮮やイランやシリアに核兵器を拡散させた張本人であり、全世界の敵、凶悪犯罪集団である
このウンコどもと必要以上に取引関係のある国家、団体、企業は地球の環境と秩序をビジネス、スポーツ、文化の名の下に破壊するテロリストとみなす
LINEはウンコリナラの誇りニダ （笑）
>>1
やっぱり地域は中国に治めてもらうべきだよな！ >>664
市場としては日本の方が大きいんだけどなw まあじきにウォン暴落して韓国人は海外旅行するにも外貨を
持てなくなるから、丁度いいんじゃね？
さすが長年ご主人さまやってただけあるわ
韓国朝鮮人の躾けは中国人に限るわ
>>665
支那は殺す
異論を言う奴も殺す
それが戦争だ 習国家主席「安倍ちゃん、これで良い」
安倍首相「大変な時にすいませんね」
朝鮮半島から出てくるなよチョン
在日も帰化も嫌韓するんじゃねえぞ
お前らの言うヘイトをするんじゃねえぞｗｗｗ
>>671
きんぺー 「仁川のシェア奪うあるからな」
あべ 「商談成立ということで」 >>663
これは仁川空港のハブ空港機能を総取りする計画でしょう。
日本から見たら、仁川経由が新北京経由になるだけで大した
影響はない。だが韓国にとっては死活問題。 ウォン安進んでるから海外旅行も激減するわな確かに、日本から行くターンだけど便がなけりゃしゃあない
>>668
てか、1ドル=360円固定だった頃の日本なみに、外国旅行自体が厳しく制限されるよ。
もし外国のエアラインや船便を使ったら、それだけで外貨が消費される。自国便でも、到着した直後から空港使用料などで外貨が流出。
それすら許されない状況になる。つまり「観光で○○へ行きたいニダ」では、パスポートの発給申請すら却下される状況になる。 これが日本だったら連日半狂乱になってわめき散らすのに中国には何にも言えないんだよな
北に行く便を増やせば良いだろ
ただし、帰りは空席な
>>598
自己評価が異常に高いんだよ。
なんでか知らんけど（笑） >>683
さすがに政権中枢は状況わかってるだろ
ただ国内で言えないだけでw >>1
中国は米国との貿易戦争で見方が欲しい。
それは日本で、その日本に反日不買行動をとっている韓国に
味方する気はさらさらない。日本支援のアシストをすることで
習近平は日中の関係を出るだけ良くしたいことを考えている。
だから日本が韓国をホワイト国から外した事には一言も問題視していない。
韓国は宗主国・中国から完全に見放されている。しかし無能大統領文在寅はまだその事に気づいていない。 ここまでくるとギャグでやってるとしか思えない
中国ナイスツッコミｗｗ
そもそも中国は韓国へのツアーとか頻繁に規制してるやん
中国の頼みごとはニタニタと笑って誤魔化すのに困った時には頼ってくる
そりゃ中国もいい加減にしろ！となるわな
中国もアメリカも予備戦力の日本は味方にしたいからな
中国はそこらへんは考えるからチョンと全然違うんだな
>>688
お前がチョンなのは
お前の親が悪いだけ >>688
朝鮮人が増えてアメリカや国際社会に迷惑かけたな ババ抜きのババ中国に押し付けたかったのに…もしかして味方にしたら負けの国だとバレているのか
>>690
今までこの国の経済支えてたのはコリアンの爆買いでな？？
その韓国人観光客をたくさん連れてきてくれていたのがこの会社たちだろ
恩を返せよジャップは >>287
韓国が何かウザイ時、ここで中国ならどうするか？と考えると色々な手が浮かびそうだな >>702お前らカネ使わないことで有名ｗｗｗ
まあ薬を袋買いしてる支那も白い目で見られてるがなｗ ．．．．．．．．．
>>702
お前の流儀だと恩は仇で返すものだろwww
そもそも恩なんてどこにもないけどwww ．．．．．．．．．
>>702
運休決めたのは韓国の会社
ついでにここの話題は韓国と中国の話だ ．．．．．．．．．
．．．．．．．．．
．．．．．．．．．
．．．．．．．．．
．．．．．．．．．
な、これが朝鮮人の躾方なんだよ、自民党も少しは見習ったらどうだ
>>452
甘ちゃんの日本人はよく見るアル。朝鮮人の躾の仕方を。 ．．．．．．．．．
>>684
文政権は本当の本当にマジで分かってないんだよ… >>702
返してやるから
俺の鼻くそにを１０００兆円で買えよ >>709
あのなネトウヨ
コリアンは場所も近くビザなしだからそこらのコンビニ行く感覚でこんな島国来れるんだよ
だから一回でそんなに金使わないかわりに何回も来てくれてだよ
実際は中国人よりコリアンの影響が大きい 当たり前だろう
世界で中日が1,2位を争う程韓国の害を知ってるんだから
>>721
日本の場合、相手が死ぬまでやっちゃうからな（笑） やっぱり宗主国様は厳しいのう
チョン側が批判すら許さないのが凄い
あちらから日本行き勝手に減便してたのは、中国人目当てだったのか。
中国に断られた今、どうするつもりなの？
>>725
こんな島国に何回も来なくていいですよwww
治安悪化して迷惑だし >>688
人もどきを文明人にしようと、語彙が少ないハングルに文字を追加し、
漢字+ハングルで教育し識字率を驚異的に上げた迄は良かったが、
もともとDNAが欠損していて、漢字を捨ててしまい馬鹿が量産されてしまった。
迷惑をかけたと言うより、朝鮮人を文明人にすることは荷が重かった。
だから今この地球から滅亡させてしまう方向に舵をきったところだ。 >>725
島より半分の朝鮮半島ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>725買わない客に何回も来られても店は困るだけだぞｗ >>725
金も使わないで冷やかしやら日帰り犯罪で来るからなチョンは
犯罪の影響はコリアンの方がでかいな >>731
近いから渋々きてやってるだけだが？？
粋がるなゴミ 韓国航空会社が日本便を自由に設定できるのは、日本が韓国に与えた恩恵
韓国は日本の施しで豊かになったことを理解しろ
>>740
中国も近いでしょ？
何で全部中国に行かないの？
もしかして差別してんのか？ 中国にしてみれば、「おいおい、タダで日本の肩代わりをしろってか？」だろ
>>81
国交省も韓国の優遇、廃止したんだ～！
知らんかった >>742
タイ王国からハヌマーンが血祭りにするそうです。 宗主国はウリナラが借金で首が回らなくなって、三跪九叩頭の礼をとってきた時に
頭を踏み付けながら許可する感じやろ
恩は高く売れる時に売るもんやで
日本はまだ何も制裁してないのに韓国が勝手に細っていくｗ
関空とかアセアンの航空会社が狙ってるから、韓国の抜けた発着枠すぐに埋まるだろうな。
>>740
嫌なら来るなよwww
近場なら北朝鮮があるだろ 普段から世界全方位に向けて悪さしてるんだから
今更困ったから助けてくれと擦り寄ったところで誰も助けちゃくれないわな
観光公害とか言われるぐらい問題になってるから、単価が安くてワラワラやってくる韓国の観光客はノーサンキューだな。
>>738
東南アジアや台湾とかのビザなし国のＬＣＣを招致できてない地方空港は単なる怠慢。 >>499
>>ミサイル騒動もそうだけと、
>>型に嵌めようとしてないか？w
米国勢の中で最も弱っている部分を叩いて切り崩して行こう、という中露の戦略だな。
北朝鮮にとっても、韓国に対して外交的に優位に立てる機会だから、尻馬に乗って韓国を叩いている。
>>740
日本に来るな‼
m9(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!! 日本と中国という大国に挟まれていながら、なぜこんな手の付けようの無い面白国家になってしまったのか
まともな思想家や政治家が歴史上いなかったのか？
中国さんからしてみたら今やるより潰れてからやったほうが利益になるし…
>>764
横流し疑惑はムン以前からの話でしょ
在日米軍抗議に在日シナチョンが関わっていることも
お前のこともリストに入ってるんじゃ >>767
中国は知ってたんだよ
だから隔離してた
他国の植民地になっても本気で取り返そうとはしなかった
ゴミの掃きだめだとわかっていたから とにかく見せかけようとするよな、いつも
日本に強引なことやってこじれる→中国に仲いいかのように見せかける→強引なこと
やってこじれる→アメリカに仲いいかのように見せかける→いずれこじれる→ロシア→日本
ずっとコウモリループやってる国
>>758
アメリカの主敵はイランと中国。
ただでさえ、イランと日本の仲良しぶりにイラついているというのに、
調子に乗って中国に接近なんかしていると、アメリカが激怒して来るぞ。
下手すると、安倍さんは田中角栄の二の舞となる。
それこそ、中国の思う壺。日米離間の罠に嵌る事になるよ。 日本の空港でしょっちゅうトラブル起こしているしな
機長は軍人あがりでしかも未経験とか
>>772
＞アメリカの主敵はイランと中国。
協力者が南北朝鮮と在日ってバレたなｗｗ >>758
今は嫌韓だからそういう不調になるがチャンコロもチョンと負けず劣らずウザいぞ
今までのチャンコロの所業を思い出せ >>121
まあ当然こうなるw
発着枠が空くのを待ってる国はいくらでもあるからな ホントにコント！
韓国は何様だと思ってるのかね？
孤立一直線！ざまぁ！
こういうお互いを分かり合ってるところを見ると、日本帝国は中国と朝鮮の仲を引き裂いてはいけなかったのだと感じざるを得ません。
さっさと宗主国の懐に戻れや。
支那は米国との対立を抱えて日本には接近してくるけど、朝鮮はピシャリとはねのけるんだなｗ
ムンジェインは反日親北をアピールするしかないけど、前者は日本の怒りを買い
後者は無邪気にミサイル撃ちまくってる北に接近して米国の怒りを買う
外交の天才すげえな
というか、中国路線とか引いても韓国人が行かんだろ。
日本人と違って、中国に行くのにビザも必要だし。
>>770
下関条約の時、中国は内心ニヤニヤだったかもな。
（ ｀ハ´）「日本に負けたのは少し悔しいが、日本に疫病神を押しつけることができたアルね」
と。w >>36
本当はそれでキレているんだけどねｗ
要中にも失敗 やっぱり韓国の扱いに関しては中国のやりかたが参考になるよな
かと言って、日本にも大韓航空の帰る場所はなくなっちゃったみたいよ？
まあ別にどうでもいいことだけど
>>793
下関条約の時は、「朝鮮王国が独立国であると認める」だったから、そこまででもないだろう。
ポーツマス条約の「ロシアは朝鮮半島における日本の優越権を認める」には笑っただろうけど >>702
自国から持ち込んだ缶詰やインスタントラーメンやら焼酎を持ち込んで店でたった1品注文して居座る
何回来ても迷惑客でしかない
ついでにホテルの湯沸し器でラーメン煮るとか
誰もが来るなヴォケと言ってるよ >>775
韓国では機長になるのに英語能力は問われないらしい
労組が頑張っておかげとかで 中国の振り下ろす鞭がむしろ快感なんだろうな朝鮮は
中国になにされても報復なんて全然しない
（ ｀ハ´） セルフ経済制裁に協力してるだけなのに、酷い言われようアル
>>1
こういった部分は中国とはいえ日本もちゃんと見習うべき
チョンを甘やかせないって部分は本当に羨ましいわ 日本人には「韓国は特別」っていう意識があったんじゃないかな
中国にとっては one of them だから非情な対応が取れる
俺も意識を変えなきゃだわ
中国、かっこいいね。w
なんでも勝手に発表しちゃうのやめたら？、
大体話がついてから発表するよ。知ってる？
労組票の市民派w弁護士が国を指導すると、こーゆー展開になるのかぁ～と感慨深い。
やっぱ経済との両立は無理よね。実効性以前に理屈からして御都合主義で無茶苦茶だし、そもそも資本主義経済なんて敵くらいに思ってんだろ？
>>740
お前は朝鮮人でもない、ただのパンチョッパリ 中国の気持ちはわかる
難癖民流入ルートが太くなったら困るもんなw
新規参入予定だったLCC3社は死産になりそうだね。
ていうかヲニャスだからね
外国は物価が上がってるよ
あ、でも中国も元安いからましか
日本路線を中国路線に振り返るだけだったのか…
それなら成り行きみていくね
中国で行われたサッカー？の試合で
韓国選手達が優勝後悪ノリして
賜杯踏みつけたり小便かける真似したのが響いてるな
>>25
ムンジェインの反日マックスも
日本と打ち合わせ済みだったりしてな
難民を日本に行かせないで閉じ込めるための。
もはや相互監視、密告制度みたくなりつつあるな 香港が良くないからって理由つけてるけど
これどう考えてもTHAADあたりだもん
>>830
それも関係は有るだろうが、韓国を切っても自国に影響ないと判断されたんじゃね？ そりゃ中国も韓国のＬＣＣ増便するくらいなら自国便増やすだろ
相変わらず自国の都合だけ押し付けて、それが通らないと後頭部とか抜かすのな
あいつら頭どうなってるんだよ？
>>838
そりゃ「火病の嵐」だろ。ファッビョーン、ファッビョーン、ファッビョーン。www >>6
日本と中国って、マジで手を組んだら色んな意味で補填しあって最強になるんだよねぇ～。
米国もそれは重々承知だから、何としてでも日中は一定距離空けた関係でいてもらいたいw
まぁ、人権無視の中共があり続ける間は、それも夢物語だけどな 短距離の飛行機しか持ってないからな、台湾しかないだろな。
日本中国を行ったり来たり
どちらからも愛されないそれが韓国
ところで、韓国ー中国路線て、そんな需要があるの？
てか、現状でいつも満席、なんてことないよな
LCCの機材なんて短距離しか飛べないA320ばかりだかね。韓国は狭いしKTXがあるから国内線需要が殆どないから日本便無くなったら機材は遊ばせとくしかないな。
中国に飛ばしても韓国人は乗らないだろ?
( ・ω・)
金浦釜山を10分おきに繋げばKTXを潰せる。
news-usでも言われてたがやっぱりな。
需要が無い国に路線就航何てそもそも意味が無いし、中国も迷惑だろう。
世界が欲してるのは行きたい国の格安直行便だ。
韓国LCCを淘汰して半減するしかないな
このままだと全滅するだけ
>>852
（´・ω・｀）ノ 10分おきに事故が起こるのか…胸厚 >>850
LCCなんて、遊ばせたら即死だよ。
空港使用料や燃料費は少し待ってくれるけど
リース費を滞納したら飛ばせなくなります。 >>832
台湾はマジで空港は飽和してるしね。
台湾新幹線の理由も空港が飽和してるのを台北から振り分ける目的、でも振り分けても飽和して久しい… 韓国を知らない国なら
韓国を嫌いではない国なんじゃないの？
次の年とかには
また別の国を探さなきゃならないかもしれないけど
ｗ
>>835
なぜLCCだけと思った…？
大韓航空とアシアナ航空のほうが身売りに出てはや半年、どこも買わんかったがpgr アッハッハ！ 神よ、糞チョン国はどこへ逝くのでしょうか？
毎年、就航先を転々と鞍替えして行ったら、焼畑農業みたいで面白いなw
そりゃ韓国ＬＣＣがバッタのように群れて中国に飛び始めたら中国キャリアの
いいめいわくだから。実際日系は関空／韓国はオリジナルフライト一切飛ばしてない
ＬＣＣとの競争に意味がないから
属国の面倒見るのは宗主国の努めやろ
中国でもKの法則は有名なのか？
>>869
一周して、畑が韓国以外のものになってるだろうな
素晴らしい 正直中距離路線に変更してゆくしかなかろう、しかしその需要があるかどうかが問題だし
長い距離だと回転率が悪くなって利益激減だからな
まずはエアソウルあたりが倒産してくれたらマジでウケル
ブーメラン食らうのが朝鮮スタイル
ミンスはやっぱり・・・
韓国ＬＣＣが倒産してたら日本のせいにされる覚悟は出来てるのかおまえら！
>>880
倒産しなくても日本のせいだろ。
はいはい、日本のせい日本のせい。 日本不買で一番大きなダメージを受けるのは韓国の航空会社
いやそもそも需要に応じた増便しないと意味ないだろ。
ただでさえ中国の主要都市空港ってやばいくらい混雑してるのに。アホか。
【韓国経済崩壊】中国「韓国製半導体を減らして、米国産を増やしたい」中国が、韓国産の輸入物量を減らし、米国産半導体の輸入を拡大すると宣言
中国政府が米国との貿易摩擦を減らすため、韓国・台湾などの輸入物量を減らし、米国産半導体の輸入を拡大すると宣言した。
両国間の交渉の波紋が韓国と周辺国にまで拡散する様相だ。
柳河中国副首相は、スティーヴン・マヌーチン米財務長官に韓国・台湾産半導体の輸入を減らして、米国産を増やす案を提案したと英フィナンシャル・タイムズ(FT)が消息筋を引用して26日(現地時間)報道した。
これは中国が年間3750億ドル(約41兆円)に達する対米貿易収支の黒字を減らして、トランプ大統領が提示した年500億ドル(約5.6兆円)規模の関税の賦課を防ぐという意味と解釈されるとFTは伝えた。
これに先立ち中国は米国の関税賦課決定以降、米国産128の輸入品目に対して報復関税に対抗すると発表するなど強硬な姿勢で出た。 しかし、中国は今回の決定で最悪の貿易戦争を回避するため、一歩退いた格好だ。
米国は先週、中国側に貿易戦争の緩和の見返りに▲自国産半導体の輸入拡大▲自国産自動車関税の引き下げ▲自国企業の中国金融市場アプローチ権の強化などを要求した。
これと関連マヌーチン米財務長官は25日(現地時間)、米フォックス(Fox)ニュースとのインタビューで「中国側と近く交渉を妥結することができるだろう」と自信したことがある。
中国のこの様な決定が国内業界にどの程度の衝撃をもたらすかは未知数だ。 ただ、両国の貿易摩擦が主要交易国に影響を及ぼすだろうという仮説が確認されたもので、注目される。
また、いまだに米国が中国の提案にどのように反応するか分からない。 米国も伝統的な友好国である韓国と台湾との関係を考慮せざるを得ないからである。
FTは「これは、米国と中国が対話モードの局面に差し掛かっているということを象徴する」、「ただし、中国の措置が米国と同盟関係の韓国・台湾にどんな影響に迫ったかは見守らなければならない」と話した。
なにも通告なしに韓国の大企業の看板外したりしてるし
さすが大中国、扱い方が何枚も違う
【日韓対立】日本が昨年輸入したDRAM、韓国製は21％ 代替即可能 NOダメージ確認 2019/08/14 【日本無傷】
青瓦台のコ・ミンジョン報道官は13日、「韓国政府がDRAMを輸出制限品目に指定することを検討しているとの報道があったが、それは間違いだ」と述べた。2日間に青瓦台が異なる2つのメッセージを発したことで、DRAM輸出制限を巡る論争は続いている。
DRAMは、電源が切れた状態でもデータを保存できるメモリー半導体で、スマートフォン、サーバー、ゲーム機、スマート機器などに使われる。サムスン電子とSKハイニックスによる
4－6月期のDRAMの世界シェアはそれぞれ45.7％、28.7％だ。韓国の半導体企業2社で世界市場の74％を占めている。韓国の半導体が揺らげば、世界のIT業界が打撃を受ける。
しかし、日本との関係は異なる。サムスン電子とSKハイニックスの売上高に占める日本の割合は10％にも満たない。
顧客企業リストにも日本企業の名前はない。韓国貿易協会によると、今年上半期に韓国が日本に輸出したDRAMは金額ベースで829億ウォン（約73億円）だ。
昨年通年でも2242億ウォンに過ぎず、韓国のDRAM輸出全体に占める割合は0.53％だ。昨年1年間、韓国が日本に93％を依存して輸入したフォトレジスト（半導体生産に必要な感光液）の輸入額（3643億ウォン）にも満たない。
日本が昨年輸入したDRAMのうち韓国製は21％だった。60％は台湾製だ。台湾にはDRAM業界3位のマイクロンの工場がある。
読売新聞は13日、日本は韓国から半導体を輸入しているが、台湾からも購入可能だと報じた。一部には日本がサムスン、ハイニックスから輸入するDRAMは高性能で代替不可能だとの指摘もある。
しかし、業界関係者は「日本は研究用製品にサムスン、ハイニックスの高性能DRAMを使用するが、量はそれほどでもない。汎用製品は他のメーカーが供給するDRAMで生産が可能だ」と話した。
日本の電子メーカーは海外生産の割合が高い。日本は国内では付加価値が高いシステム半導体であるイメージセンサーとカメラを生産する。
スマートフォン、ゲーム機、家電製品は主に中国、タイ、マレーシアなどで生産する。日本企業の冷蔵庫、洗濯機、テレビ、エアコンなど家電の国内生産比率は10％台だ。
＞当初、国内の航空会社は、5月に中国路線運輸権を配分され、下半期から新規就航を準備したが、中国側が突然全路線の新規就航の禁止を通知したからである。
えげつないｗｗｗｗ
さすが中国、扱いを熟知してるｗ
こういうところは日本も見習わないと
流石鮮人の扱いはお手の物だな
支那から学べる数少ない部分だ
>>880
もうわめいても一円も貰えない事を覚悟しとけよ
泣く子はぶち殺される 結局朝鮮航空会社の現状破綻は
現状日本路線の格安ツアーが朝鮮人旅行者が増えて朝鮮航空会社が図に乗って路線増やした結果
不買運動で朝鮮人旅行者が減って問題に
昔のグアムやサイパンで格安ツアーで下げまくって人気路線が低迷してたのと同じ結果
結局他の観光地やリゾートが人気が出て日本人旅行者はグアムやサイパンから東南アジアへシフト
まぁ当たり前だがもう日本人旅行者も朝鮮人旅行者も元に戻ることはない
需要と供給のバランス無視して、
勝手に騒いで代わりに路線増やせって
言われても、中国からしたら迷惑だろ。
なんでお前らの都合で貴重な枠増やさんと
あかんねんと。
>>889
台湾は対中国輸出分を対日本への輸出に回せばいいのか
これで日本は韓国からの輸入をストップされても問題なし
米中日台みんな上手く行くね 日本ももう、全て「断る」だけでいいよ
国交断絶しましょ
そうだ、平壌への直行便を開設すればいいよ、大統領も喜んでくれるよ
羽田は超過密スケジュールだが儲かるので発着の争奪戦がすさまじい
羽田で減らした発着数はアメリカの航空会社がほとんど持っていてしまうので
後で返してくれといっても無理だぞｗ
>>904
停止しているのは地方空港ばかりで羽田便はビジネス客がいるから
停止予定には残念ながら入っていないようで >>904
アメリカ便は時間が決まってるので仁川釜山の枠だけ空いても入れないぞ >>597
いいタイミングだしTPPの国か台湾がベスト、次点で中国だな 交渉の仕方を知ってるよな
いくらでも譲歩を引き出せるタイミング
>>907
熊本とか宇部に来てくれる海外キャリアなんて見つかるのかなあ？ >>909
宇部はないな。
熊本なら、いくらか希望はある。 >>909
保有機材とか発着枠とかの事情が重なった結果ではあるんだけど・・・
ラオス航空の日本初就航が熊本になる見込み。(>>121) フッ化水素横流しで獲得したイラン便増便という手が・・・ｗｗ
中国は相変わらず属国に無慈悲だな。
不買運動なんて、多かれ少なかれ、自分の首を絞める行為だよ。
３ヶ月程度は続くだろうが、６ヶ月は続かないな。
まったり観察しましょう。
>>864
それに加えて国内線を大幅に減便できた
松山がかなり空いたので羽田からの便が増えた >>914
長栄が松山(機場／台湾)－松山(空港／日本)便を就航させないかと期待してる。
道後温泉と、(香川に移動して)讃岐うどんをアピールすれば、チャーター便か何かで始めてくれるかも？
台湾の電力の父と呼ばれる、松木幹一郎は愛媛県出身。 韓国のLCCが渡日しなくなったのを狙って
西洋往来の航空機どんどん発着させる仕組み作れよ。
はっきり言ってそっちの方が上客。
日本は朝鮮半島に「自業自得」って言葉を教えるべきだったな
まあ、あれだけ日本語使ってて使われないってことはそういう思考が理解できないんだろうけど
これから韓国経済ボロボロになるのに路線増加してどうすんの？
とか思ったんじゃないだろうな？
中国がなんで断るの？
事務上の手続きかなんかで10月までは無理ってだけでしょ。
>>915
道後温泉のあの宿は改修中らしいぞ・・・ >>920
中国としても韓国助けるより
潰した方が得と判断したんだろう
そもそも韓国って助けられても感謝しないし よっしゃ！欧州とロシアにアメリカ便を大増発しよう！
バカ丸出しだが、これでも自分たちが世界でハブられてることを認めないんだよね～
>>916
本当にそのとおり。
恨み骨髄はこっちだっての。滅びろ朝鮮。 ( ・∀・)オマエラSARSで中国に喧嘩売ったの忘れたのか？バカなの？
そりゃそうだよな
旅行客が日本へ行かなきゃ航空y会社儲からんわな
>>1
韓国「カマッテ、カマッテ、カマッテ・・・」
世界「イヤだ！ アッチ行け！」 >>40
台湾からはお断りだろ。
韓国は台湾の国家承認をエサにして騙してるからなあ。
しかも「上手く騙してやったニダw」ってマスゴミ・国民とも大喜びしてたゲス。 >>55
韓国人パイロットは年間飛行時間などを誤魔化してるから無理。 >>147
朝鮮脳では、「日本は格下の奴隷だから、何をしても良いw」って考えてたからねえ。
日本が普通の国として韓国に要求したのが、朝鮮人には我慢ならない。 >>87
イチャモン付けると殴られる、という歴史だったから、対シナはDNAに恐怖が刻印されている。 >>320
悪いリスカブス → 死んでやると言いながら緩いリスカを延々繰り返す
良いリスカブス → 最後はビルから飛び降りる
韓国は基本的に悪いリスカブスだけど
相手にされなさ過ぎて、手首を切り落とす勢いで切りつけて
もうすぐ良いリスカブスになりそうだ。 LCCはローコストキャリアからローコストチキンの時代へ
こいつらって自分らは過去にこだわりまくるくせに自分たちが過去にしたことは
すぐに忘れるのが凄いよな
日本と関係悪くなったからじゃぁ中国って思考だろうけどそもそも日本と関係悪化
する前は中国と関係悪化してたの忘れたんだろうか
何で許されたと思ってんだこいつら
韓国との格安航空路線が失くなれば密入国者が減るから日本にとっては良いことだと思う
あとは海路を絶てばベストだな
>>919
身軽になるための棄民政策の一環だな
特に宗主国への棄民は今に始まった訳じゃないし、
中国はその辺の事情を充分承知してるんだろ >>934
客として飛んでも、アテンダント臨時席で運ばれても「飛行時間」に入る労働組合優待制度なんだっけw >>933
追い込まれてる相手に対して目先の利益の為に平気で騙して罵るんだからな。
同じ空気を吸ってるのが耐えきれんくらいのゲスさだよな。 （´・ω・｀）ノ クソ暑いさなかに無駄な燃料燃やしてんじゃねー！
ボーイングとエアバスに環境税掛けろよ政府。フランス見習え
韓流永久追放の件といいシナの対応はえぇな
糸目ゴキブリの扱いはこれでいいんだよマジで
仏像盗むしな
帰ってこない仏像は大事にしてもらってるんだろうか
>>725
俺は、朝鮮人空き巣被害にあってんだよ。車のガラス壊してバック盗みやがって。町内中荒らし回ってトンズラ。警察から説明受けた。ノービザ反対だ、マジで。 さて、韓国が涙を流しながら土下座して謝るのはそろそろかな。
これは宗主国からのメッセージで
「何でも思い通りになると思ったら大間違いだ」
流石は宗主国
チョンの扱い方を心得ている
こういうところで辺に同情心を出すのが日本の悪い癖だった
日本と衝突すれば中国は味方になってくれると思ったんだね バカチョンは願望で
生きているので最後は北チョンに助けをもとめ地獄行き
LCCの機体リース料ってバカにならないから、これが半年続いたら・・・。
宗主国様「わたし達が其を受け入れる代わりに、おまエラが100億ドル規模の投資をするなら考えてもいいアルよ。」
>>55
オートパイロットでしか操縦できないチョンじゃ日本では不要 13日に中央日報の記事に日本の代わりに中国路線増えるという記事が出てたのにw
日本人的には許容しがたいが落ちた犬は叩くが正解なんだなあ
>>967
兄を見習えうるさいホロンがいるし韓国に真似て韓国徹底的に叩いていいんだよね こんな仕打ちされてデモひとつ起きないんだから、
アンフェア極まりないわ。
そう言えばふと思ったのだが、メ党とN国って首相指名は誰に投票するのかね？
立花は党首として自分でも良いのかもしれんけど、メ党の２人はどうするんじゃろ？
二度と交流とかやめてくれ
永遠に韓国には鎖国する
留学生や日本で就職した人達は申し訳ないが帰ってもらいたい
民間交流とかありえないから
いやあ、属国がナマ抜かしたら即往復ビンタ、さすが本物の宗主国様は格が違うわ
参りました
飛行機飛ばなくても維持管理費はしっかりかかるからな
しかも延期だから下手にパイロットの首も切れない
ホント中国のやることはえげつないわー
そろそろ重大航空事故おきるな。
コストダウンで整備しても部品交換しなくなるだろうし。
あと先考えずに反日や不買やってるからこのザマよ
奴らが困ろうがどうなろうが知った事じゃない
>>991
長距離路線に使える機材がないんでしょ。
LCCは機材の回転効率の悪い路線にはあまり手を出さないわけで・・・
※B737-800やA320ceoならせいぜい6000kmだし。 中国が断る理由もよく分からんが。そんなに軋轢あったかなと。受け入れる理由がないだけかもしれないが。
>>993
三不の誓い。
THAADを撤去し、米同盟を辞め、中共包囲網から離脱すると確約したのに丸一年経っても実行してないじゃん、そりゃ催促に韓流排除とか融資停止とか色々されるわ。 韓国のLCCを破産に追い込んで中国のLCCが買い叩くつもりかな。
日本路線が無くなった韓国のLCCは稼ぎようが無い。
mmp
lud20190817151631ca
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・「後退ではなく前進を」 日本の時代錯誤の中国入国差別政策に世界の旅行・航空業界協会から猛反発の声
・【踏んだり蹴ったりのLCC…】来年は競争も飽和「百薬が無効」…航空業界、日本路線不振で最悪の7－9月業績「目前」[10/3]
・【韓国高まる反日運動】日本路線の航空券売り上げ38％減、自治体も不買に賛同、地下鉄に「安倍首相糾弾」ステッカー[08/03]
・【中国航空各社】週1000往復に 日本線過去最多、韓国抜く[11/5]
・【韓国経済崩壊】韓国の電気自動車バッテリー、中国・日本に挟まれて危機に
・【業界】日本の造船業、世界市場で消滅危機…国による設備縮小指導、韓国勢の市場独占許す
・【中国専門家】日韓危機の主因は「不治の病」、だが日本は韓国市場を手放さない[08/19]
・【韓国観光業】 中国人が来ない！日本人も来ない！ 韓国の観光業界で警戒広がる＝中国報道
・【競争相手は日本ではなく中国】韓国が電気自動車バッテリー市場で危機に＝ネットは政府を批判[06/09]
・【韓国】 元安で軽くなった中国人の財布～「プランB（韓国人の代わりに中国人）」も失敗した日本観光業界[10/03]
・【韓国】 元安で軽くなった中国人の財布～「プランB（韓国人の代わりに中国人）」も失敗した日本観光業界★２[10/03]
・【韓国】大韓航空、日本路線を大幅運休へ＝関係悪化で需要減[08/20]
・【韓国】 ２０１９年の航空旅客が過去最多 日本路線は１１．６％減
・【話題】韓国の格安航空会社（LCC）「エアプサン」、日本路線を7月2日から再開へ［5/21］ [鴉★]
・助けて！！肥料が買えないの！！ 中国の需要増加で農業界に空前の危機
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