韓国と北朝鮮は２６日、北朝鮮・開城の板門駅で、南北鉄道・道路の連結・近代化事業の着工式を開いた。ソウルから平壌、中朝国境へと向かう京義線と、東側を走ってロシアと結ぶ東海線を改修する南北協力の目玉事業。国際社会の対北朝鮮制裁が続く中、実際に工事に着手するめどは立っていないが、実現に向けた強い意思を示す狙いがある。
事業は文在寅（ムンジェイン）大統領と金正恩（キムジョンウン）朝鮮労働党委員長が４月に署名した「板門店宣言」に盛り込まれ、南北がともに重視してきた。韓国側は金賢美・国土交通相ら約１００人がソウルから列車で軍事境界線を越えた。北朝鮮側は李善権・祖国平和統一委員長らが出席。中国やロシア、モンゴルの鉄道関係者や、国連アジア太平洋経済社会委員会事務局長も参加した。
https://www.asahi.com/articles/ASLDV2VGPLDVUHBI004.html
朝日新聞デジタル 2018年12月26日12時45分 一方北朝鮮は役立たずの韓国を、くそみそに罵っていた。
ていうか朝鮮とか韓国とか抜きにして言うが、
30㎞/h出るかどうかっていうオンボロ鉄道引いても、
ぶっちゃけ誰も嬉しくはないだろ。
これ本当にやるとしたら何兆円もかかるらしいな
間違いなく日本にたかることを計算にいれてそう
単なるセレモニーだな
本当にやったらレッドチーム確定だし
国連アジア太平洋経済社会委員会事務局長
安保理と対立するのか？
アメリカの圧力に負けた支那が、北との取引を減らしてるから、その代わりとして整備しようとしてるらしいな。
>>10
壁画書いて待ってたのに、
留守番電話への折り返しもなかったの。 韓国国内で鉄道事故が増えていてもやっぱ南北鉄道優先なんかな
まあ文の間にやらないとそのままつぶれそうな話ではあるが
>>15
平壌～ソウルは直線で約200km。日本で言えば東京～静岡ぐらい。
飛ばすならコミューター航空ぐらいだな。
それに、鉄道連結は旅客輸送じゃなくて物資輸送が目的。航空貨物よりはるかに安く大量に、北へ物資を運べる。
もちろん、安保理の制裁決議に違反するわけだが。 密輸したいならトンネル掘ったほうが見つからなくてよくね？
積み替え場も地下に作れば、さらに良し
なに躊躇してるのよ。
南北間の取り決めにアメリカがあれこれ口出しするんじゃねえニダ！って工事始めちゃえよ。
でも、多少の理性はあるんだなｗ
蒸気機関車がいい
1800年の経済力と技術で維持できる
後の観光資源になるし人海戦術のレトロ技術を極めるとよろし
日帝様の作ったダムや建物は美しかろ
おっと嫌味じゃなくてマジレスだ
一応ロシア中国モンゴルの鉄道関係者が参加してんのな
朝鮮人しかいないかと思ってたわ
北との瀬取り疑惑のある韓国に南北鉄道の許可が降りる訳ないだろ
韓国も一緒に制裁受けるなら話は別だが
ウソつき朝日新聞のウソつき朝鮮土人ニュースは誇らしいニダ
北の鉄道は３０㎞/hか
日本人が１００年前に残した水力発電、鉄道インフラの
維持もできないのか、
／￣￣￣Y￣￣ ＼ 『朝日新聞』はなぜ沈黙してるのだ！ 朝鮮民族称賛の捏造社説はまだなのか？！
l l
ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ 『日本死ね！ 金正恩万歳！』 となぜ報道しないのだ？ 田原総一郎も怒ってるぞ！
|::::: l
|::: ＿_ ＿ | 『販売部数減少』はそんなに打撃なのか？
（6 ＼●> <●人
! )・・( l『安倍晋三』の反撃はそんなに怖いのかｗ
ヽ (三) ﾉ
／＼ 二 ノ 『東大卒の学生採用が出来ない』のはそんなに恥ずかしいこいとなのか？！
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
l | ヽo ヽその点テレビ朝日の『玉川徹』は連日北朝鮮称賛のコメント出してるぞ！
>>27
おーありがと
鉄道が生きてるなら物資も相当流れてそうだな 経済、北朝鮮問題どっちも上手くいかない
しかも支持率がどんどん下がる一方
結局、最後はいつもの反日。
レーダー照射もその一つだろ
>>20
AIIBで借りるから心配するな！
キンペーのシルクロードの邪魔したら南北朝鮮ともボコボコやで😳 >>41
謎のＡＩＩＢ管理国
「中華国営企業が入ってない、もとい収益性の悪い事業には金出さないアルよ。
あ、属国はＡＩＩＢにまた資金出せアルね。」 >>43
それ以前に、AIIBの融資対象である「一帯一路」とは関係ないんだよねぇ、半島は。www
![【南北鉄道】北朝鮮で着工式 めどは立たず、実現に向けた強い意思示す狙い(朝日新聞)[12/26] YouTube動画>1本 ->画像>1枚](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/ha-kurehanosatosi/20171205/20171205091509.jpg)
シナからしたら何でも有りの属国や、利権を毟り取る為にAIIB で貸すよ。
カネを返せない方が鉄道利権を奪うのに好都合やで。
いやいや、我が皇國が朝鮮半島全域そして満州、ソ連邦シベリア鉄道へ繋がる鉄道を整備したがな。百年ほど前に。裏塩にも繋がっとったし。
そして帝都からこの鉄道網を走り東欧へ行く14日間の旅行が人気やったなあ、昭和初期には。
韓国産の高速鉄道が北朝鮮内走行中に脱線爆発炎上事故起こす未来が
見えるニダ
国連で南北鉄道に対する制裁免除の承認はおりたようだぞ
まあワナかもしれんが
今から列車接続てー、100年前ならわかるが
チョンはチョンだねー
起工式は行なって良いけど、南朝鮮が人もカネも資源も出したらアウト
式だけなら
制裁違反じゃないニダ！とか寝言ぬかしてたがほんとにやったのか、バカじゃねw
そういえばいろいろ議題を持ってアメリカと会議したんだよね？
それの公式発表がないんだけどどうなったの？
まさか会議すら開いてないのか
韓国など、どうでも良いのですよ。破綻しようが、滅びようが
重要なのは北ですから、pu
>>49
ミスリードはやめとけ。
>>50のソースによると「着工式」(≠起工式)の開催許可が出ただけで、連結工事そのものはまだ制裁対象のままだろ。
「工事を始めることを決めましたよー」というだけで、具体的に連結工事が始まるわけじゃない。
しかも、アメさんからは「着工式にはなるべく何も持って行くな(=持って行ったら制裁違反だぞ)」と釘を刺されているし。 南が金出して北が人足出して南から北に大量に資金が流入するんだろ。
インドネシアの高速鉄道とどっちが先に完成するかな？ｗ
ニュース速報
刈り上げが姦酷訪問
勿論 そっくりさん
流石、手を着けたら9割完成したと言い張ることわざがある国だ。
アホか。
>>60
それやったら制裁決議違反で、南にセカンダリー・ボイコットが発動する。
どうしても連結したければ、38度線ぎりぎりまで南北がそれぞれの国内の鉄路や道路を整備、38度線上の残り数mは南北が半分ずつ出して整備、しかない。
もちろん、その鉄道や道路を使って物資輸送をやっても制裁決議違反。往来できるのは観光客だけ、しかも厳格な荷物検査が実施されて制裁対象品は持ち込めない。
何のために苦労して連結するのか、まったくわからん。 >>27
それハサン⇔渾春の路線がつながって以来、一度も走った事ないダイヤ上の幻列車だけどなー。
妄想鉄の「湘南新宿ライン下関行き」みたいな…。
鉄橋のゲージは1520と1435mmの広軌・標準軌混在だから鉄オタ歓喜！
台車交換が必要だから、これからも走る見込みはなし。
>>37
ナメんなよ。
ここの40-50kgレールは官営八幡製鉄所だぞ。
うちの曾ジジイが建てた「日本製靴株式會社
REGAL Corporation. Ltd., 朝鮮開城工場」が未だに現役だからな。
今年で105周年だよ…。 朝日新聞の朝は朝鮮の朝、日は日本の日ではありません。
金日成、金正日の日です。
文大統領と金委員長の歴史的和解による両国優親善親善のシンボル的事業として両国市民の期待は大き。この事業を契機に交流が一気に加速するとの見方が多い
>>67 上
記事読んだか?
「朝ロ両国の規格に対応する4線軌条に改修した。これによりロシアの軌間（1520ミリメートル）の車両が、不凍港である羅津港まで直接乗り入れることができるようなっている」
平壌～羅津は知らんが、少なくとも「朝ロ国境を越えてロシア車両が北へ入る」ことはできてるよ。 >>72
ってか締結自体は前世紀の話なんだけど……
二十一世紀ももうじき二十年たつよ 所詮アメリカ政府自体が怖くて着工できないだけだろ
大体アメリカ政府自体に散々南北鉄道に関する着工は北の非核化の妨げの国連合意違反と
トランプやペンスやボルトンに散々言われているだろ
全て自分達から巻いた種でアメリカ政府自体今や南北朝鮮自体と戦争まで発展しかねない状況で本当馬鹿丸出しでよく言える
然も中国は朝鮮のシベリア鉄道連絡は反対されロシアは朝鮮側でなく樺太から日本の北海道で
何故ならロシアは日本とつながってほしいわけで朝鮮側だと中国が管轄でいやがり対馬海峡では断層がありトンネル掘れず無理だから
今までのようにもう朝鮮都合では出来ないからw
もうアメリカ政府も日本政府も朝鮮自体とはとっくに切れてるから
>>32
廬武鉉：『せやせや‼』
朴槿恵：『言ったれ、言ったれ‼』 >>40
ソレが事実なら、そもそも遭難船北の船では無かったコトになる。
つまり、韓国の自作自演。遭難船も韓国船になる。
自衛隊の哨戒機を撃墜するためダケに、今回の事件を起こしたコトなる…
シャレにならん事態だな… (´・ω・｀) 北朝鮮側の線路の老朽化が激しくて
兆単位の金がかかるんだってなｗ
>>62
＞徴用工の財団の金をあてにしてたんだろうなｗ
韓国政府が訴えられてますがな >>81
＞北朝鮮側の線路の老朽化が激しくて
＞兆単位の金がかかるんだってなｗ
へー。
完全非核化、日本人拉致被害者帰国しないと
日本は無視無視 >>83
懸案が解決しても別に助ける義務はないだろ アフリカの途上国を何兆円も出して助けるか 助けないだろw
アフリカの国と朝鮮と同じ扱いでも何ら問題は無い >>34
こないだもイージス艦で小舟を助けるフリしながら、
核物資をお届けした疑惑があるよね。 
