１５日午前に韓国と日本の漁船の衝突事故が発生したのは、東海（トンヘ、日本名・日本海）の独島（ドクト、日本名・竹島）北東側にある韓日中間水域だった。韓日両国が共同で管理する公海という性格の水域だ。その中でも「大和堆」と呼ばれる漁場で事故が発生した。
事故が発生した両国の漁船は大和堆で操業中だった。東海海洋警察署によると、この日午前９時３８分ごろ、独島の北東側３３９キロの海上で４８トン級漁船のムンチャン号（統営船籍）と日本国籍１６４トン級の正徳丸（乗組員８人）が衝突した。この事故でムンチャン号の機関室が浸水した。乗組員１３人は近くの韓国漁船２隻に４０分後に救助された。
この日の事故も韓日両国の激しい操業競争のために発生したのではという指摘が出ている。江原道（カンウォンド）の面積とほぼ同じ１０６平方キロメートルの水域で、漁獲高が年間最大２万５０００トンにのぼる大和堆が韓日漁船の「黄金漁場」だからだ。このため北朝鮮や中国の漁船までが大和堆に集まって外交摩擦を起こしたりもする。大和堆の「堆」は他のところに比べて水深が浅い地形を意味する。大和堆も東海岸の平均水深１４００メートルよりはるかに浅い３００－４００メートルほどの深さだ。日本に近い側を「大和堆」、反対側は「北大和堆」と呼ぶ。
大和堆は日本の排他的経済水域に含まれるが、北大和堆は韓日両国の中間水域の公海に該当し、両国漁船ともに操業できる。堆は良い漁場となる。浅い海に堆積物が積もり、栄養塩類が豊富で多くのプランクトンが生息するからだ。特に大和堆は黒潮（暖流）とリマン海流（寒流）がぶつかるところにあり、水産資源が豊富だ。イカのほか、サンマ・ブリ・サケ・マス・イシダイ・タコなどが漁獲される。
大和堆には韓国と日本のほか、北朝鮮や中国の漁船までが集まり、一触即発の状況が発生することもある。「シンプン号対峙事件」と「テスン号拿捕事件」が代表的な例だ。
シンプン号対峙事件は２００５年５月３１日、５０２シンプン号が大和堆を越えて日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）内３マイルまで進入して発生した。日本巡視船の隊員がシンプン号を拿捕しようと乗り込み、船員１人を負傷させたことで発生した。シンプン号の船長の通報を受けて出動した韓国海洋警察の警備艇がシンプン号の左側から係留すると、日本巡視船はシンプン号の右側から係留し、そのまま３３間を対峙した。
北朝鮮によるテスン号拿捕事件は２０１０年８月８日、５５テスン号が大和堆近隣で操業していたところ北朝鮮に拿捕された事件だ。当時、大和堆の水温が例年より２度ほど低くてイカの魚群が形成されず、北朝鮮のＥＥＺに入ったのが禍根だった。
一方、韓国海洋警察は日本漁船と衝突したムンチャン号を釜山市機張郡（キジャングン）のデビョン港に曳航した。ムンチャン号は左舷の機関室中央部が横１．５メートル、縦２メートルほど破損しているのが確認された。海洋警察は１５日、ムンチャン号のキム船長（５２）と船員を相手に事故の経緯に対する調査をした。
東海海洋警察の関係者は「ムンチャン号に対する追加の調査をし、日本漁船に対する調査結果の交換などでを終えて最終的な結果が出るまでは時間がかかるとみている」と伝えた。
https://japanese.joins.com/article/253/247253.html?servcode=400&;sectcode=400
2018年11月19日09時56分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
![【統営(トンヨン)船籍】韓日漁船が衝突した「大和堆」…朝中からも命がけで来る水域(中央日報)[11/19] ->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/5llyzeq.jpg)
１５日午前９時３８分ごろ、独島北東３３９キロの大和堆海域で４８トン級の漁船ムンチャン号（慶南統営船籍、乗組員１３人）と日本国籍の１６４トン級正徳丸（乗組員８人）が衝突した。写真正面の漁船がムンチャン号。（写真＝東海海警） 相変わらず分かりづらい記事だなぁ
うちの職場の爺さんの話聞いてるみたいだ
大和堆にいたなら韓国漁船が違法操業なんじゃねーの？
だから日本海のどこに公海があるんだよ
ほんと朝鮮メディアは程度が低いな
![【統営(トンヨン)船籍】韓日漁船が衝突した「大和堆」…朝中からも命がけで来る水域(中央日報)[11/19] ->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/lzVzkRW.jpg)
なんか読んでたら頭おかしくなりそうw
過去にも事件がって
両方韓国が他国の海域に突っ込んだのが原因じゃねーか
ほんまクソ野郎だな
>>4
コトバを大切にしない民族ならではだよね。
日本の役人がおおむね韓国嫌いなのは、性根の問題よりも
用語のいいかげんさに原因してるんじゃないかと思う。
あんなコトバ遣いがいいかげんな国なんだもの、
連中の法律家や役人なんかてんで信用できないよ。 中国旗つけて韓国漁船を銃撃すれば面白いことになるな
>>5
毎回、お笑い韓国籍の船の違法操業。
勝手に「公海のような」とか印象操作してるけど、記事中の他の事故も、すべて韓国側の違法操業が原因。 >>4
要約:ウリは公海で漁をしてたニダ。日本が悪いニダ。 ゴムボートにＴＮＴ火薬を付けてラジコン誘導で爆破すべし
公海じゃねーよ、日本のEEZ。お情けで漁させて貰ってんだろクソチョン
おまい、漁業協定凍結させてるんだから日本のEEZ内で漁するなや (´・ω・｀)
この記事
なにげにウソじゃないか？
大和堆は日本の排他的経済水域（EEZ）だろう
そこで韓国が操業してたら密漁なわけで
シンプン号→日本の排他的経済水域内３マイルまで進入して発生した。
テスン号→北朝鮮のＥＥＺに入った
どちらもバ韓国が原因やんけ
>>7
公海の意味すら知らないのか
ほんと程度が低いな >>21
半島では情緒が全てに優先するんだから、知識とか何の役にも立たないからね 海上自衛隊の小艦艇撃破のスキルアップを実践するチャンス
大和椎で不審船撃破しまくろう 新兵器の試射にしても絶好の標的
空からもいろいろ実験してみては
>韓日両国が共同で管理する公海という性格の水域だ。
嘘つけ！
音(ハングル)だけで書いてて 大和 の意味を解ってなさそう
まったく嘘しか記事にしないｗ
日本のＥＥＺで勝手に違法操業すんなよ
拿捕された際の罰金の上限はあげたのか？
最大1億円ぐらいまであげてこそ、威嚇できるだろ。
日韓議連とか、こんな会の存続自体、いいかげんにしてほしい。
自民党に権限を渡し過ぎた。
>>25
仮にそうだとしても、韓国は管理のかの字も出来てないわな。 >>33
竹島の周りは韓国のゴミの投棄場所になってるし、韓国の沿岸は山の管理や下水処理がおざなりになってるせいで魚の生息が難しくなってるし、ソレ以前に黄河から化学物質で汚染された海水が流れ込んでるし
ソレらを全部無かった事にしたとしても、乱獲やらかしてるから管理以前の問題だし 安倍ちょんバレちゃったな
協議を中断してるだけwwww
なんで密漁してましたごめんなさいって素直に言えないの？ 死ねば？
たしかに、韓国普通に嘘ついてる
なんで自衛隊出撃して、攻撃しないんだ？
誤 この日の事故も韓日両国の激しい操業競争のために発生したのでは
正 照明代ケチって日本の漁船に寄生する特ア式イカ漁が原因
日韓漁業協定は終了した
そこは「共同管理の中間水域」などではなく日本のEEZ
韓国漁船は密漁船
要は韓国は悪くなって事。こういう時は必ず韓国側が
責任重大なとき。
本当に韓国側が正しいときは、もっと日本を悪く言う。
だから今回も奴らが悪いんだ。
>>47
だよなあ。中間水域は消滅して日本のＥＥＺだから問題視しているのに >>1
日韓漁業協定が更新されず、この中間水域がなくなったことを
指摘しないと意味ないだろうに。まあ、それを言うと韓国漁船が
違法操業していて日本の漁船に迷惑かけたと書かざる得ないがｗ >>1
＞日本に近い側を「大和堆」、反対側は「北大和堆」と呼ぶ。
大和堆は日本の排他的経済水域に含まれるが、北大和堆は韓日両国の中間水域の公海に該当し、両国漁船ともに操業できる
ここ、すごいなｗ
事故があったのは日本側の大和堆だし、中間水域は漁業協定失効で消滅している。
あの海域には公海はなく、日本と韓国のＥＥＺがあるだけ 結局日本のEEZで操業していたことを隠して、別の話を持ち出して争点をずらす。
でそれを読んだ韓国人がとにかく日本が悪いって思って、発狂。
まあ今までの捏造反日と一緒のパターン。ある意味日本の朝日新聞より酷いし、
それを疑わない韓国人の民度。
これ読んだ韓国人は、拿捕したほうが悪いような印象を持つのか
他人の所有海域を「黄金漁場」と、勝手に命名すんなよ
韓国が静かなのは韓国側に問題があったってことなんだろうな
竹島の関係で日本の主張するＥＥＺ境界線と韓国の主張するＥＥＺ境界線が食い違い
その間が暫定水域になってるんよ
日本に非があったら 火のように燃える韓国マスコミ 火の用心
安倍首相はおぼっちゃん育ちだから、織田信長やプーチンのような怖さがない。
日本のEEZが韓国に荒らされても、銃撃してでも追い払えと言えない、
パチンコ禁止すれば、北朝鮮、韓国、在日に大打撃を加えられるが、何にもしない。
全くだめ。
日本のトランプ、日本第一党の桜井誠なら、
すぐにパチンコ禁止し、韓国や北朝鮮の違法操業船を銃撃して追い払い、
韓国人のビザ無し渡航を廃止、在日の通名を廃止して、
日本人に取り憑いている朝鮮災いを 払いのけるだろう。
公海？これはフェイクニュースだろ？
日本の排他的経済水域じゃないか
また印象操作してる
長々と言い訳してるけど要するに密漁してたんじゃねえのか
密漁していたのは北大和堆じゃなくて大和堆だろ？
日本の排他的刑事水域で完全に密漁じゃないか
>>1
命がけも何も、その前にお前ら密漁してるんだよ、バカチョン >>13
「公海のような」か、毎度お馴染みの嘘だったわけだな 裁判とかするんじゃねーの
あっちはホントの事言わないし
>>54
漁業協定自体はまだ生きてるんで中間水域もこれまで通り
韓国漁船が中間水域を越えて日本側で操業できる追加的な恩恵の部分は毎年更新のため現状消えてる >>67
「実質的公海」
「事実上の公海」
好きなの持ってけニダw ムンチャン号は左舷の機関室中央部が横１．５メートル、縦２メートルほど破損
あ～あ、こりゃ日本船が悪いことになるでしょ
日本漁船から見て進行方向右側に見える船が優先だからね
しかも韓国側は漁労中だったんでしょ
ますます日本が不利
ネトウヨがどんなに頑張っても無理
今日も今日とて、日本海で密漁に明け暮れるチョン漁船であった。
来るな！泥棒！！
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ヽ､___フ_(_)と)' '(フ_(_)∠＿_,ﾉ
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)ノ ｀J (ノ ｀し
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∩ﾟωﾟ ）＜ スワップ再開も
□………(つ | ＼ 日韓漁業協定も永遠にないわ！
￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
>>1
自分が命がけで密漁(犯罪)で来るんだから、目撃者のいない海なら平気で人殺してそう >>韓日両国が共同で管理する公海という性格の水域だ
どうして朝鮮人は嘘を書くのかねぇｗ
現場海域は能登半島の北部で、日韓暫定漁業水域ではない。
完全に日本のEEZの中であり、韓国側は何ら権利のない海域なんだが？
海自か海保が沈めてやれば、怖くなって来なくなるだろ
>>16
公海だけど日本のEEZ
じゃないかな、領海外だから 朝鮮自体の嘘が露呈
最早イカ釣り漁船の朝鮮人達の真実の実態
全て本来朝鮮自体の竹島の主張自体国際的に違反な訳で李承晩の違法な占領は国際的に全く認められてない
日本政府自体もう完全に朝鮮自体への対応を全て変えてきてる
本来今までが朝鮮都合で日本は当たり障りのない対応してたが慰安婦問題や徴用工の訴訟の判決の件で一変
竹島奪還へ日本政府の対応は動きだし安倍さん自体の依頼でアメリカ政府の対応がガラッと変わって日本領土と言及
安倍さんにとってあとは実際残るは竹島のみ
今後の朝鮮への圧力は日本だけでなくアメリカ政府も対応する
最早全て朝鮮犯罪を摘発に全てリアルタイムでテレビ放送される時
今回朝鮮側のニュースは全く竹島領域でないのにもかかわらず朝鮮側が何時ものようにお得意の誤魔化してるだけ
大体今回の件は山形のイカ釣り漁船が被害に遭われた東北能登半島日本海側であったのに朝鮮の海上保安庁が来れるわけがない
もしきたら日本への不法侵入
あたかも竹島領域内であったかのように誤魔化し朝鮮側の都合のいいニュースにしてるだけ
まぁ日本は朝鮮人達の引き渡し拒否してるから
あと海上保安庁が動画撮ってるし
朝鮮達の常習犯なのはわかって地元の漁師が通報しているわけだからもう朝鮮人達の嘘はつけない
元々日本側はこの時を待ってた可能性がある
現状に気づいた密漁の朝鮮人達が突進してこのザマ
まぁ救助されただけ御の字
日本以外だったらまず殺されてる
>>78
公海と排他的経済水域とは別物じゃないですか。 >１５日午前に韓国と日本の漁船の衝突事故が発生したのは、東海（トンヘ、日本名・日本海）の独島（ドクト、日本名・竹島）北東側に
>ある韓日中間水域だった。韓日両国が共同で管理する公海という性格の水域だ。その中でも「大和堆」と呼ばれる漁場で事故が
>発生した。
これだと韓国側が主張するEEZの外側なんじゃね？
![【統営(トンヨン)船籍】韓日漁船が衝突した「大和堆」…朝中からも命がけで来る水域(中央日報)[11/19] ->画像>5枚](https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/860/09/1/114577096415830003.gif)
![【統営(トンヨン)船籍】韓日漁船が衝突した「大和堆」…朝中からも命がけで来る水域(中央日報)[11/19] ->画像>5枚](https://www.sankei.com/images/news/170714/clm1707140004-p1.jpg)
暫定水域（>>1では韓日中間水域）についてはこのページの解説を。
http://www.nishino-law.com/publics/index/100/detail=1/b_id=160/r_id=4661/
> 平成２８年６月に、ＥＥＺでの漁獲量などを討議する日韓の漁業交渉が物別れに終わったまま、進捗はしていません。
> 原因は、韓国側の漁獲量の虚偽報告や無許可船の操業の取り締まりが不十分だからです。
> 韓国は「日本側のＥＥＺでは日本の法律が適用されるので、拿捕すればいい」と主張しているのですが、日本としては、
>ルールを守る気のない密猟者に、「こちらに入っていいですよ」といえるわけがありません。
> 収穫量など協定を遵守しているか確認するための取締まりにも金がかかります。
> 禁止しておけば、日本側のＥＥＺに入った時点で密漁として取締まれます。 >>78
領土
領海
排他的経済水域
公海
ちなみに公海だとしても韓国がやった事はアウト 冒頭から間違ってるだろ。
公海ではなく、排他的経済水域、簡単に言えば日本の海だ。
毎回嘘。
韓国船の違法操業なんだから、海保は取り締まれよ
多すぎるんだったら、機関砲水平撃ちとかいくらでもやることはあるだろ
韓国産の魚やイカを売ってる店ではもう商品を買わんほうがいいよ、こういう韓国の違法操業の手助けをすることになるから。
, -―-､､ ､､-―-,
/ ∧＿∧ ∧＿∧ ヽ 密漁幇助が海洋警察のお仕事 ﾆﾀﾞ
l <*｀∀´*> <*｀ハ´*> .l
ヽ､___フ_(_)と)' '(フ_(_)∠＿_,ﾉ
～（＿⌒ヽ /⌒＿）～
)ノ ｀J (ノ ｀し
能登半島沖の北側の日本海だろーがー
竹島なんて遠いぞ！密漁だろーが
今はもう南北朝鮮は日本政府やアメリカ政府にとって敵国として扱ってる証拠
今回のEEZ内の朝鮮側の違法操業は結局朝鮮側は日本政府に謝罪する結果に
今回の東北能登半島沖の日本の漁船と朝鮮漁船の問題は朝鮮側のプロパガンダで朝鮮巡視船の嘘が露呈
日本側のEEZ内の朝鮮漁船の違法操業
朝鮮側は国内向けのプロパガンダ
嘘を誤魔化し日本側に警告するも日本側の巡視船に拿捕されそうになり急遽撤退し朝鮮側は日本政府に謝罪する結果に
もう朝鮮は今や既に日本政府やアメリカ政府が朝鮮自体を敵国に指定
前から言っている通り最早アメリカ政府は竹島や尖閣での漁は中国船だけでなく朝鮮船も攻撃対象と言っている
最早日本の尖閣や竹島自体が日本だけの問題ではなくアメリカ政府の監視内の言わばアメリカと日本の防衛ラインになっている
故に現在最早朝鮮の在韓米軍基地の実態
もう朝鮮自体での在韓米軍基地は撤退に向かって動いているなか在韓アメリカンスクールの閉鎖にまで進めている
もう正直今対馬自体朝鮮人達が占領しているかの如くはいりこんでるが
最早今対馬自体アメリカの対応で米軍基地の移設場所として既に計画を立てる
おそらく在韓米軍基地の後退いわゆる撤退に乗じての役割場所
朝鮮人達が望んでいる米軍基地撤退を対馬自体が受ける形で朝鮮人達自体追い払われる公算
最早現実朝鮮人達自体が抵抗した場合の対応も既に計画済み
まぁこうなるとは思ってた
まぁアメリカ政府の来年予算が結局軍事費を大幅に削って在韓米軍基地の撤退がほぼ視野に
元々トランプの意向が反映されてる訳でアメリカ議会もこのことはほぼ承諾の意思表示
まぁもうこれからはアメリカ米軍基地も対馬から南北朝鮮を攻撃する体制に入ってくる
そうなれば対馬海峡自体がアメリカ日本の防衛ライン
最早朝鮮はアメリカ日本にとって敵でしかない
その朝鮮軍こそ世界最弱の朝鮮ウンコ素人部隊
既に朝鮮戦争で実証済みで祖国を守るどころか逃げ回るど素人軍隊
ウンコ被って我慢比べするような使いものにならない朝鮮ウンコ部隊など全く軍隊として無意味
完全に素人集団の朝鮮ウンコ部隊
いざ戦争となったら自国や同じ朝鮮ウンコ部隊も見捨てて逃げて敵に命乞いして自国の作戦バラして裏切って最後に敵に殺されるパターン
所詮自国を守ることなど出来ない朝鮮ウンコ素人部隊
中国人民軍同様朝鮮ウンコ素人部隊もすぐに逃げて終わるのは目に見えているw
こういうのは、加害者であるクソジャップが遠慮してしかるべき。
暗黒の36年間の搾取と暴虐を思えば、このくらい我慢しろ
>>7
ＥＥＺは公海なんだけど韓国漁船が通過するルートじゃないから密漁と疑われてもしょうがないよな。
北朝鮮に密漁するよう持ちかけてるのは韓国なのかもな。
チョソは約束を守らないクズだから交渉するだけ時間の無駄。 結局あの駆逐艦は大和堆で操業してた北の密漁船を護衛し
日本の漁船や巡視船を追っ払ってたんだろ
それがバレるとまずいので焦ってレーダー照射したと
>大和堆は日本の排他的経済水域に含まれるが、北大和堆は韓日両国の中間水域の公海に該当し、
各国沿岸から200海里離れていない場所は無いよ。。
2019/01/07
【髙橋 洋一】 レーダー照射事件・あまりに粗末な韓国の反論で「深まる疑念」 [01/07]
http://2chb.net/r/news4plus/1546838682/
前述した通り、昨年末の本コラムでは、北朝鮮の密漁船を韓国政府が恒常的に救助していた可能性について指摘した。
これについても、韓国側の見解をしっかりと日本政府は確認すべきである。
最悪のケースとしてあげておきたいのは、日本のEEZについて、北朝鮮と韓国の間で「ここは自分たちの海域である」
というような密約がある場合だ。万が一にもこのような密約があった場合、韓国はもやは友好国とは呼べなくなるだろう。 ![【統営(トンヨン)船籍】韓日漁船が衝突した「大和堆」…朝中からも命がけで来る水域(中央日報)[11/19] ->画像>5枚](https://www.nikkei.com/content/pic/20190116/96959999889DE6E2E2E7E0E1E7E2E3E4E2E3E0E2E3EB9793E3E2E2E2-DSKKZO4004584015012019EA1000-PB1-2.jpg)
