![【韓国】 現代自動車、業績急降下ショック！ 韓国製造業崩壊のおそれ…文大統領、北との統一経済『夢物語』に突き進むのか？[10/31] ->画像>4枚](https://www.zakzak.co.jp/images/news/181029/soc1810290007-p1.jpg)
▲現代自動車の製品を笑顔で見つめる文氏（左端）だが、韓国車の状況は厳しい（聯合＝共同）
韓国が「現代ショック」に襲われている。同国を代表する自動車メーカー「現代自動車」の業績が急落したのだ。先行きも米中貿易戦争の影響が避けられないうえ、日本と欧州連合（ＥＵ）の経済連携協定（ＥＰＡ）締結で韓国車のＥＵ輸出が減少するとの予測もある。韓国経済の命運を握る基幹産業の大不振で「製造業崩壊」も懸念されるなか、文在寅（ムン・ジェイン）政権が、北朝鮮との統一経済という“夢物語”に突き進むとの観測も出ている。
現代自動車が２５日に発表した７〜９月期の連結決算によると、営業利益は２８９０億ウォン（約２８９億円）で、前年同期に比べ、７６％の減少を記録した。聯合ニュースは、四半期ベースでは国際会計基準の適用が義務づけられた２０１０年以降で、最低の営業利益になったと伝えた。
７６％減という衝撃的な数字に、悲観的な記事も伝えられる。《現代自の業績急降下で韓国製造業崩壊の懸念、部品業界は既に瀕死》との見出しを掲げたのは、朝鮮日報（日本語版）だ。
記事では、専門家の話として「現代自は強硬な労働組合との労使紛争に加え、技術投資不足などの問題もあり、なかなか回復できない状況だ」と紹介。営業利益低迷の意味について、「現代自の未来に投資する余力がなくなるということと、部品関連の１−３次協力会社が赤字に近い経営危機に直面しているということだ」と指摘した。
将来の見通しも暗い。日本とＥＵのＥＰＡ締結に伴い、日本車にかけられている関税が将来、撤廃されるからだ。
このＥＰＡに、韓国は戦々恐々となっている。中央日報（日本語版）は８月の時点で《日欧ＥＰＡ、ＴＨＡＡＤ後のさらなる危機…「韓国自動車産業崩壊のおそれ」》と題した記事で、自動車エンジン部品メーカー代表の声を紹介していた。
記事によると、米軍の最新鋭迎撃システム「ＴＨＡＡＤ（高高度防衛ミサイル）」の韓国配備に対する報復で中国への輸出が急減した後、このメーカーはＥＵへの輸出を伸ばし、危機を克服した。ところが、日欧ＥＰＡによって関税免除を受けていた韓国の利点が消え、メーカーの代表は「米国と中国への輸出量が減った状態で欧州輸出に活路を見いだしたのに、今は退くところがない」と悲嘆に暮れたという。
大手商社「豊田通商」で韓国担当を務めた経験もある朝鮮近現代史研究所所長の松木國俊氏は、「韓国車の競争力は値段しかない。日本車の関税がなくなってしまうと、それが失われ、欧州市場で韓国車のメリットはなくなる。米国でも燃費のごまかしなどが発覚し、信用を落とした。中国ではＴＨＡＡＤ問題で激減し、いまだにほとんど回復できていない。韓国の自動車業界は今、打つ手がなく、八方塞がりの状況にある」と話す。
７月に勃発（ぼっぱつ）した「米中貿易戦争」が激化し続けていることも韓国経済の頭痛の種となっている。米中への輸出依存度が高いとされる韓国は、影響を避けられないからだ。
国内の経済状況も厳しい。「雇用拡大」を掲げていた文政権だが、最低賃金（時給）を急激に引き上げた影響で、雇用が低迷し、メディアでは「雇用惨事」と伝えられている。
文政権が「活路」として見いだしているのが、北朝鮮だ。９月の南北首脳会談の共同宣言には、北朝鮮の開城（ケソン）工業団地と金剛山（クムガンサン）観光事業の正常化、東西の沿海地域での経済共同特区・観光共同特区の造成協議などが盛り込まれたのだ。
前出の松木氏は「文政権は北朝鮮に前のめりになっており、統一経済の方向に向かいつつある。北朝鮮には、南と一緒になって繁栄しようという考えはなく、韓国を利用することだけを考えている。北朝鮮そのものが閉鎖社会で、経済特区をつくるにしても人的往来がそれほど、自由になることもないだろう。文政権は夢を追いかけているが、痛い目をみるという結果になるのではないか」と話した。
最後は妄想にすがるしかないのか。
ソース：zakzak＜現代自動車、業績急降下ショック！ 韓国製造業崩壊のおそれ…文大統領、北との統一経済“夢物語”に突き進むのか？＞
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/181029/soc1810290007-n1.html
関連スレ：【韓国】現代車、７−９月期の営業利益が前年比７６％急減…「衝撃」
http://2chb.net/r/news4plus/1540458891/ 早く賠償金をよこすニダ！
でないと、
ワレワレなんチョン民族が滅亡してしまうニダ！
>>4
ウォン浴びせ売り
日本から輸出停止
1週持つかなぁ 今回の判決で朝鮮を助けることなどないに等しい
日本政府も大使の召還や企業撤退する要因になると言及
アメリカ米商工会議所も７割の米企業が中国や朝鮮などから撤退などを検討
もう朝鮮などから撤退の連鎖
海外の反応も一応に朝鮮又かの反応
海外のメディアも日本は既に国際法に則って解決した問題とバッサリ
法を無視したナショナリズムで隣国に金をせびるの繰り返し
何をしようがもう日本政府やアメリカ政府自体相手にしない今回の徴用工訴訟の判決が確定が全て
全て在日朝鮮パヨク自体正直何もわかってないようだが今回の判決が確定した時点で朝鮮を助ける国などない
今の朝鮮の置かれている立場は国際的な破綻リスク国に挙げられていることを全くわかってない
トルコやアルゼンチンそしてイタリアと同じ扱いのいつ破綻してもおかしくないリスク国
しかしIMF自体朝鮮への援助金はほぼ全面拒否したことが既にわかっている状況
そして朝鮮にとって唯一の救い国の日本への今回の判決で安倍さんが言ってる通り今後は全面制裁含めて対応
そして大使の召還へ
官庁や議員からも朝鮮への援助交渉はもうないと宣言全て終わり
もちろんアメリカ政府も同意
朝鮮への対応は今後北との対応含め厳しくなるとアメリカ政府高官
既にヨーロッパでは早くも動きが
ドイツ車メーカーまでも今後朝鮮への対応含め撤退もありうると
中国そしてロシアは朝鮮への対応は静観ほぼ破綻状況の朝鮮を戦略
これでは朝鮮を助ける国などはなく頼みの経済も全ての業種でダメ
頼みの経済も全ての業種が破綻状況で9割の中小企業はほぼ破綻状況のゾンビ企業
そんな中安倍さんを始め日本政府や議員や高官の発言
そして日本財界の意向がもう朝鮮への対応が根本的に変わる要因
既に大使の召還へと向かっているわけでもう既に全て朝鮮の自業自得だが朝鮮自体もう助けることのない国の表れ
全ての交渉はもうなく日本政府も粛々とことを進めて朝鮮と組まない方向に舵を取って交渉も無くICJに提訴
結果この判決で朝鮮との関係も終焉
早速日本政府長嶺大使日本へ戻る指示
もちろん朝鮮とのスワップなどはない
実際この判決結果は予想通り日本との関係終焉の判決で朝鮮の裁判の結果がどうあれ朝鮮株式市場の終焉
朝鮮は日本からのだまし討ち金で経済立て直そうと企んでる節があるが
安倍さんトランプはそのこと前からわかってたみたいだが
朝鮮自体日本からのだまし討ちの金踏んだくれなかったからなあ
先日の安田身代金も日本から取れず北朝鮮への援助金も無くなり
朝鮮ムンへのスワップもなく結局徴用工訴訟の判決と慰安婦問題から日本から金踏んだくろうとしたが失敗
結局次はどうなるやら
終わりの始まり朝鮮の徴用工訴訟の判決が確定
基本的にこの徴用工訴訟の判決が確定した時点で日本政府が朝鮮に対しての制裁が次の通り
安倍内閣の判断
大法院の賠償命令判決が出れば長嶺安政駐韓大使を一時帰国させる
国際司法裁判所（ICJ）への提訴状も準備している状態
朝鮮へのスワップ交渉ならびに漁業交渉もしない考え
朝鮮とのシャトル外交も無くなる予定
これでムンの日本来日も無くなる
これにより今日の徴用工訴訟の判決が確定しようが日本と朝鮮との関係が悪化して朝鮮株式市場自体暴落
またアメリカ政府はアメリカにおける半導体を輸入制限すると発表
中国製だけでなくもちろん朝鮮の半導体も同じ制裁
これで来年から中国は半導体製造は自国生産そしてアメリカ市場は輸入制限
最早朝鮮半導体製造は在庫は大量の抱えてるは輸出は出来ないはでほぼ全滅する状況に
朝鮮自体の景気は半導体のみ良かった為朝鮮半導体がダメになれば一貫の終わり
元々朝鮮経済状況が悪化して誤魔化しの効かない状況
外国資本も朝鮮から逃げ売られている状況でもう危険水域で下落のみ
ムン自体外交すら出来てない状況の中で悪化した国内企業に対し国内政策を実施すらしてない
最早朝鮮自ら自滅するのみ
世界から見放された朝鮮自体誰も助けてはくれるない
まぁこの調子だと朝鮮株式市場早くも暴落の兆し
そしてロシアが核戦争に準備しているらしいが2020年には第3次世界大戦でアメリカ中国に戦争仕掛けるそうな
ロシアプーチン様は朝鮮半島が戦場にと思っているらしいが
そうなると核戦争が朝鮮半島で朝鮮人もびっくり玉手箱で朝鮮半島ごと丸焦げに
徴用工訴訟の判決の確定とアメリカの半導体製品の輸入制限で朝鮮株式市場暴落と朝鮮半島の核戦争で朝鮮半島の未来は明るい
>>6
韓国を更地にする費用より高いな
核一発で充分 日本でも同じことだが、パヨクが政治やると、こうなるんだわな。
ムンはあらゆる犠牲を覚悟のうえで統一するつもりだろうな
元活動家というのは現実を軽視して自分の主張を通すものだしおかしな話じゃない
17年通年の販売台数は現代自が450万4,825台、起亜自が274万6,188台だった。２社合計は725万1,013台
だったら尚更日本企業撤退だな、韓国は北朝鮮と統一経済だってwww
トヨタの営業利益は朝鮮現代など朝鮮自動車企業の10倍です
ＨでHondaと紛らわしいロゴや米国での紛らわしいCM
当初はHyundaiの故障車がホンダに持ち込まれた
一緒につるんでいた不良が陰険な方法でで貶められて震えている状態ですね
貶め続けられて解決しそうにない状況にされて、
悔しいですか？腹立たしいですか？怒りに震えていますか？
日本が貶められているのは自分の体や心の事ように感じませんか？
あなたがたの多くが過去、現在、他人に対してにやってきた事です
無自覚というにもほどがある事をしてきたのです。
鏡が磨かれてきているのでご自分の姿がよく見える事でしょう
今のうちに改心して、そのような態度、現実を振りまく者から縁を
遠ざけましょう。気づいた時が変わる時なのです。
そろそろ困難の時代から許しあって一緒に成長発展してきた相手とそうでな
い相手を区別し差をつける時でしょう。
違いを見せないと彼らは許す事の意味や未来が分からいなようですから
>>15
台数より価格が安いのが問題、逆に人件費は高いらしいな ハイパーインフレでアイゴーアイゴーの大合唱
餓死者が1000万越えた辺りで福島産古々米を恵んでやろうや
これはムンじゃなくたって回避不可能なんじゃないの？
ほとんどが外的要因じゃん
>>26
1台あたり3万しか利益上がらないみたい
来年もっと下がる (=ﾟωﾟ=)ﾉ 現代自動車ねえ。
イギリス車より贅沢に
アメリカ車より大きく
イタリア車より速く
ドイツ車より頑丈に
フランス車よりオサレで
日本車より壊れない
そんな車をインドのタタ・ナノより安く売れば
世界標準車も夢じゃなくなるよ！
戦略的スワップ無視放置効きすぎwwwwwwwwwwwwこのまま寝て待てwwww
kospiは爆下げ
10月間の各国の株式の値動きは
日経-7％
上海-4％
ダウ-6％
kospi-17％
時代錯誤の箱物集中投資から抜けられないからどうしようもないね。
だからどうしようもなくてこける
>>19
トヨタ自動車が2018年3月期決算で過去最高利益2.4兆円を計上したって有るけど ムンのやりたい事の中には反日反米と共に財閥破壊も有るからこれはムンの狙い通りの流れでも有る
自国の大統領が自国産業破壊を奨励するって狂ってるってもんじゃないよな
日本だと現代の自動車はフェラーリよりも少ない高級車だ
>>22
えっ
あれはロシア語のИ(イー)ですからね！ >>23
韓中露の餌食になるんだろ、日本は関係持つなよ ひとまず北とくっついてからその後を考えたらどうだ？
民族統合という人類普遍のすばらすぃ出来事になるぞ。
その後はだな、まぁなんだ。三流国家が三.五流くらいに若干格下げされるくらいだろうから、迷わず行けよ。行けばわかるさ。
当たり前だろ、シトロエンやプジョーの存続まで危険視されているのだから、
朝鮮車が残れるわけがねえだろうに。
＞日本と欧州連合（ＥＵ）の経済連携協定（ＥＰＡ）締結で韓国車のＥＵ輸出が減少するとの予測もある。
安倍政権は、良い仕事してるな
>>10
白頭山噴火まで待つで良いでしょ、
それなら只だし。 >>34
一人負けだよな
年内には1800くらいまで落ち込むだろね 自動車労組「北の同胞も当然みんな本社正社員にすべき」…
朝鮮人10人でノロノロひとつの部品を運んで、
取り付け後は次の10人がまたそれを持って…
みたいな大名行列工程で日産数台の工場に、これまた随行を
ゾロゾロ連れた金委員長が「生産指導」に来て、
「来期は一日6台にしろ。人が足りない。今の倍動員しろ！」
とか言ってる画が見える。
「産業革命がなかったら…」て実験みたいな状況になりそう。
サムスンは別に最新でもなんでもなくて
サムスン一社がかねのかかる最新投資自転車業をやめれないだけ
そういう特許無しで次世代投資の連続自転車操業に固執して、他国は特許や競争力でそれいらないって話。終わったね
スマホ特需終わったから、いまの世界のlsiは生産釣果なのに、サムスンはその釣果インフラをさらにふやしてて
メモリとnandの世界供給力はこれから+150％も増えるから、ますます値段が安くなる
また需要が落ち着いた上にメモリやssdに依存しないシステムが流行ってるから
nandは需要伸びず今後供給過剰の暴落がさらに年々拡大予定
nand需要より供給量のほうが激増してんの
>>30
反日やめて、ちゃんと最初からマトモな経済対策に力を入れてたらワンチャンあったかもよ >>39
フェラーリの販売店は知ってるけど
マセラティやデロリアンはどこで売ってるのだろう？
それより更にレアなヒュンダイ・・・ ![【韓国】 現代自動車、業績急降下ショック！ 韓国製造業崩壊のおそれ…文大統領、北との統一経済『夢物語』に突き進むのか？[10/31] ->画像>4枚](http://livedoor.sp.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/5/2/52e221d1.jpg)
ほっといたら死ぬな
賠償はトヨタの技術で勘弁してやるニダ
早く寄越すニダ
手遅れになっても知らないニダよ
<丶｀∀´> サムスンさえあれば、後は要らないニダ
>>1
＞韓国車の競争力は値段しかない(略)…八方塞がりの状況
けっきょくは股間輸出に頼るか？ 競争力はいまでも低くないようだし（笑） むしろ韓国が北の経済レベルになったほうが統一し易いんじゃね？
よくそこまで北朝鮮に夢を見られるもんだ
宝くじ買ったほうがまだ現実的だろ
>>1
経済じゃないんだよね
心を入れ替え安い賃金で真面目に働けばそれは回復する
問題は、、、 ＞米国でも燃費のごまかしなどが発覚
自覚してやんのｗ
>>54
ガワしかパクれないのに、そんなもの欲しがっても >>54
(=ﾟωﾟ=)っ【初代プリウスの特許期限切れ技術】
早いもので、もうすぐ20年か・・・ 北朝鮮になって給料チョコパイで車作らせたら一瞬で復活するだろ
>>1
リコールで特損500億円がなければ、
いつもと似た業績だろ。
油断は禁物。 今こそ用日！
日本政府からじゃんじゃん金を巻き上げよう！！
北との所得格差是正してる訳だから何の問題もないだろ
韓国病が日本にも蔓延するでしょう。同じ思考・行動の民族が増えれば。
>>15
ほんとかな
朝鮮企業だから、数字は水増ししてるだろ。
実際の販売台数を各国の機関に問い合わせて、日本のメーカーは発表すりゃいいのに。
いいマーケティングだ。 締めるなよ
絶対に締めるなよ
|┃三 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ ／
|┃ ≡ . ∧＿∧ ＜ ﾁｮｯﾊﾟﾘ！話があるﾆﾀﾞ！
＿＿__. |ミ＼＿.< ｀∀´> ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラ
人件費削減の為に北朝鮮に工場作ればいいよ
アメちゃんも大喜び
現代自動車のクルマ1台につき朝鮮売春婦(夫)が1名付いてくる！キャンペーンで盛り返す。
>>39
(乗用車)とつけないとバスはマークが無いことを良いことに結構走ってるぞ 北に統一してもらえば、明るい未来が待っているだろう。
去年一度だけ見たことあるわヒュンダイ車。あのおじさんどこで買ったんだろうか？
サムスンが好調だから韓国経済は安泰
残念だね ネトウヨ
トヨタの営業利益率は現代車グループより営業利益率が１０倍ほど高い
現代車グループは主要自動車企業のうち最も低かった現代車グループの今年の実績は８年ぶりの最低水準
営業利益率は売上高に対する営業利益を意味する
自動車を販売して得た金額から費用などを除いて実際に稼いだ金額の比率
昨年現代車グループの営業利益率（４．７％）はグローバル１０大自動車企業のうち７番目
今年は現代車（１．２％）・起亜車（０．８％、ともに７−９月期基準）より営業利益率が低い自動車企業はない
ＢＭＷ（１１．０％）・トヨタ（９．３％）は現代車グループより営業利益率が１０倍ほど高い
３０００万ウォン（約２９５万円）の乗用車１台を売る場合現代車は３６万ウォンを稼ぐとすればトヨタは２７９万ウォンも稼ぐ
販売台数を見ると現代車グループが他社に比べて売れていないわけではない
現代車の７−９月期の販売台数（１１２万１２２８台）は世界で６番目に多い
起亜車（６８万５３９６台）を加えると現代車グループは世界４大自動車企業となり内容が薄い
トヨタは３カ月間（今年４−６月期基準）で６兆９６００億ウォン（６８２６億円、営業利益）を稼いだ
現代・起亜車が稼いだ金額（４６６２億ウォン、７−９月期基準）はトヨタの６．７％にすぎない
能無し「文」が姦国を滅ぼす！！！！！！！！！！！！！！
企業と同時に裁判所と政府と国会に契約の内容確認が必要な国
まだ半導体がある。
この分野も中国が猛追してるけど。
そもそも半導体製造における朝鮮の現実は全く違う
朝鮮の半導体製造の大量の在庫と来年の中国の独自の半導体製造工場での自国生産
そしてアメリカ政府の半導体製造の輸入に対する制限が朝鮮の半導体製造を壊滅する要因に
サムスン自体半導体製造で今もってるだけでスマホや家電は全くダメ
しかも半導体自体壊滅的な在庫が世界的に溢れて2〜3兆円もの大量の在庫がサムスン自体に溢れて赤字
しかも半導体自体今後在庫も含めて輸出の見通しもない
またアメリカ政府はアメリカにおける半導体を輸入制限すると発表が
中国製だけでなくもちろん朝鮮の半導体も同じ制裁
これで来年から中国は半導体製造は自国生産そしてアメリカ市場は輸入制限
最早朝鮮半導体製造は在庫は大量の抱えてるは輸出は出来ないはでほぼ全滅する状況に
朝鮮自体の景気は半導体のみ良かった為朝鮮半導体がダメになれば一貫の終わり
元々朝鮮経済状況が悪化して誤魔化しの効かない状況
所詮脆弱な新興国の朝鮮への風当たりは国際的な破綻リスク国
朝鮮株式市場自体サムスンの時価総額とほぼ同じ極度に小さい市場
いけいけどんどんで誤魔化してたことが一気に表沙汰になって信用無くして外資が逃げて終わる
これが朝鮮の現実
>>2
早くしないと本当に乞食になってしまうんだろ 。大変じゃないか。 オーガ`ズムの瞬間、女性はこんな表情をしている（画像集）
![【韓国】 現代自動車、業績急降下ショック！ 韓国製造業崩壊のおそれ…文大統領、北との統一経済『夢物語』に突き進むのか？[10/31] ->画像>4枚](http://bhbby.formulatopia.com/8.jpg)
サムスンも次の稼ぎ頭が見つかってないからな。
今までで日本の後追いでやってきたのが自分で自ら市場を開拓しなきゃいけなくなって色々と手を出していたけど、全然モノになってないし。
>>101
サムスンはベトナムに謝罪と賠償するため売られますw そう。ニュースではなぜかあまり話題にもしないし評価なんて全然されないがEPAなんてよくしたものだと思うわ。
TPPもあれだけ失敗だと言われてたのに米中関係で一気に加速した大逆転だ。
安倍の実績なんて無いとか言ってるアホは認めたくないんだろう
>>67
米国で300万台規模のリコールが議会にかけられて説明中・・・ まだサムスン好調だから大丈夫とか短絡的判断しかできん情弱トンスラー東亜にも残ってたのかw
ベネズエラってから極貧国化融合した方が南北統一は上手くいくからよ
まさか偉大でかっこいい経済の韓国と、ハンサムで誇らしい核の北朝鮮、
この二つが融合して同盟関係にある欧米からアジアの民主主義強国として認められてー
とか考えてないよねw？
文大統領は優秀だな。経済を北朝鮮レベルに下げて朝鮮半島統一のショックを和らげようとしている。
もっとやれｗｗｗ
>>108
はは、日本での民主党政権誕生で起きた事態の再現だな。
天災じゃなく人災。
モン一人で三人分（鳩山→管→野田）の大活躍。
まぁ、是非体験してくれ。
おっそろしいぞーーーーーーーー 日本は不公平
アメリカにしたみたいに官公庁で韓国車採用しろ
いいタイミングで徴用工来たよね
馬鹿な政府と経済人は韓国を支援してたかもしれないしな
さすがに徴用工の件で無視だわ
>>95
半導体がある？
いや、上流の組立ばかりで材料から製造機器まで外部に頼ってる韓国は脆弱すぎる
TSMCのように割り切りのファブ専業なら生き残る道はあるけど、韓国の半導体メーカーはヘッドハントと焦土作戦ばかりで具体的な戦略もない
だから中国の追い上げを止めることができない >>66
20世紀中(西暦2000年まで)に発売する！を目標に開発されたそうだからなあ、プリウスは。
(プリウスの発売開始は1997年、ハイブリッド車にすると決めてから発売までたった2年半で作り上げたとか) 古臭い過去の技術しかないくせに現代なんて名前付けるから売れない。
北朝鮮レベルまで経済力を落とせば
フュージョンできるニダね。
韓国車は自動運転の開発が遅れているから売れなくなる
韓国車はさらにガソリン車からの脱却で遅れているからＥＵには売れなくなる
韓国車は時代遅れになってしまって自滅
現代のこと心配するよりGM心配しないでどうする
GMが今危ないのにもしかして破綻状況かもしれないのに呑気なこと
アメリカ国内で赤字負債で問題になって
この間までGMと朝鮮から撤退するしないの論争してたが
GM破綻したらそれこそ朝鮮からなくなり中小関連会社合わせ数十万人の雇用がなくなるわけで
そっちの方が現実だろ
何を考えているのか
> 韓国車の競争力は値段しかない
笑うしかない
現実
（笑）
潰れる前に三菱自動車相手に謝罪と補償を求めとけ
朝鮮最高裁も後押ししてくれるぞ
>>118
北朝鮮の安い労働力で作ればもっと安くできるだろ？
元駐韓大使の武藤正敏によれば北朝鮮の労働者は怠け者らしいけど 素朴な疑問なんだが、現代とキアが倒産したら韓国はどうなる？
もうね日本は政府も企業も韓国にたいして戦略的無視を行使するそうで
大使の召喚もあるらしいから、もはや国交断絶だな。せいぜい一人で頑張れ。
>>109
(=ﾟωﾟ=)ﾉ あの3人で約3年半だったけど、ムンムンの任期は5年。
但し前任者と同様に辞任はあり得るけど。 黒字なんだから問題ないでしょ
ここはひとつ賃金を引き上げて従業員のヤル気を引き上げるべき
あと反日
一台売るたびに二台おまけにつければ世界はヒュンダイだらけになるニダ
>>130
そこで、ﾁｮｰｾﾝﾐﾝｼﾞｮｸの悲願、南北統一達成のための
戦略的無視だろｗ
日帝残滓・戦犯企業の徹底的な廃除こそが
韓国改め南朝鮮の生きる唯一無二の術だｗｗｗ >>1
＞文大統領、北との統一経済『夢物語』に突き進むのか？
夢だと？ｗ
北に喰われてくたばるのが、お前等を待っている現実だｗ >>133
いいんじゃねｗ
どうせ財閥は強制廃業もしくは接収されて
国営企業に再編されるんだろｗ
赤化して組合主導で経営されるなら
予め左巻きの組合が実装されてた方が
新たに労組を組織する手間が省けて丁度いいなｗｗｗ 韓国メディア「朝鮮ビス」より
現代自動車は29日、米国法人の責任者を解任し、韓国に呼び戻し本社顧問に転身させた。
昨年9月に就任後1年での解任の理由は、全体的な米国販売の不振、とりわけ高級ブランド「ジェネシス」の米国販売が前年比41.5％減という大幅マイナスという実績不振。
さらに、独自販売網の構築を計画したものの、現地ディーラー700社の一斉反発にあい撤回するといった事業計画の失敗があったものと思われる。
後任は未定だが、昨年までの責任者であったJ.クラフチック氏（エンジニア出身で現在はGoogle在籍）に似たタイプの人選を指向するものの、決定までには時間を要する模様。
現代自動車の米国法人の責任者は米国販売の責任を負い短期間で交代させられることがほとんどで、過去20年間で3年以上勤めた人物は前述のクラフチック氏しかいない。
とのこと。
朝鮮ビズ別記事より
現代自動車は30日、トラックなど大型商用車の販売減により、全州工場の生産量を30％以上減らし、280人を配置転換、ほか期間工200人を整理することで労使が合意したと発表。
100人以上の規模の配置転換は創業以来はじめて。
とのこと。
>>117
GMコリアについては、この2日ほど記事になってないね。
GM会長が韓国を訪問するという記事が最後かな。 韓国には平和自動車があるんだから恐れることは何もない
不買した在日朝鮮人が完全に悪いのは確定的に明らかなので
謝罪の意味を込めて帰国させよう
韓国経済を北朝鮮並みにして、北との統一朝鮮を目指している文タンの深謀遠慮が
分からないとは、韓国人もまだまだだな 統一してからやり直して来い
./＼ /＼
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
／ ::. ＿ .::::::::::::: ＿::::ヽ_
／ ／ °ヽ_ヽｖ /:／ °ヽ::::::ヽ
/ ／.（￣（￣＿＿丶 ..（￣（＼ ::::|
. | .:::::::: ） ）/ / ｔｰｰｰ|ヽ） ） .::::: ::| ／ ／ / | ＿|＿ ― /／￣7l l ＿|＿
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. | :::. ） ）| |⊂ニヽ .| ! ） ） ::::| | | / | 丿 ＿／ ／ 丿
| : （ （ | | |:::T::::.| （ （ ::|
＼: ） ）ﾄ--^^^^^┤ ） ） 丿
／ （ （ （ .（ ＼
>>130
(ﾟдﾟ ) よし！ここはひとつ…
(| y |)
ﾊ (ﾟдﾟ ) ﾊ
＼／| y |＼／
ﾊ,,ﾊ ｽﾁｬｯ
く(ﾟдﾟ )ゝ
| y |
ﾊ,,ﾊ
( ﾟωﾟ=) お断りします
(| y |) >>139
<ヽ｀∀´> 東京の本社で事務職が希望ニダ♪ >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、半島からも大量の朝鮮人を動員して日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張り朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい
南北朝鮮は、国際社会の汚物そのもの。 >>146
∧＿∧
(-@∀@ ) ふふふ。我が社の拡張員がお家にお伺いしますよ？
.＿φ 朝⊂)
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| .|
| 毎日捏造 |／ >>149
(=ﾟωﾟ=) 知ってる。広島県廿日市市に引っ越してすぐの頃
2週間ほどアパートのポストに朝日新聞が入れられてた。 >>13
確かに対馬の仏様以来、韓国に悪いことばかりだな。
当分韓国に滞在なさってください。 【現在の韓国の優先度】
北の黒電話の意向 > ムンムン含めた北の工作員の民意 > 司法 > シナチスの意向 > 南の国民の民意
ほんとわかりやすいよな(笑)
北と合体するだけでハイパー化学反応超絶進化できると真剣に考えてる池沼の集まりに愕然とするわ
さすがIQテスト対策の勉強する世界でもっともありえない国家だ
>>154
朝鮮戦争時、北軍は行く先々で南の住民を大量虐殺してた事を現南朝鮮人はホントに知らないんだもんなあ、
今は学校で教えないから。
北主導で南北統一した日には現南朝鮮人は家畜並の扱いになることは目に見えてるのにそのおそれを無視。
歴史を忘れた民族に未来は無い、しみじみと深い言葉ニダねえ… ＥＰＡ？
また国民感情とやらで発狂し、国技「合意破り」発動すりゃええのとちゃう？
すでにどう見ても基地外国家なんだし、もう無敵やんｗ
>>130
在日なら帰してやる。これで人的資源は大丈夫だな。
ただしパイプと利き腕は切り落としてから帰すけどな！ >>1
徴用工判決で韓国は越えてはならないラインを越えた。
経済的に韓国を殺すべきだ。 >>1
北と一緒になったら完全に終わりだな
いや、今で滅びは確定してるか 北朝鮮の為の車沢山作ってやりゃいいじゃん！ガンバレ！
先日の基地外賠償判決を見れば
ムンが下朝鮮経済を破壊してる
事が明確になった訳だから、
そんな悲観する事は無いでしょ。
>>162
つうかあの判決で南は日本企業が半島に投資しない、朝鮮人を雇わないよう仕向けてることになるわけで。
すぐ隣国の日本がそっぽ向いてる経済のショボイ国に他の国が投資するはずもなく、
南朝鮮は長期的には経済的自殺となる道を選んでます。 >>162
甘いな
ロボトミー手術して｢イルボン｣と聞くと
報酬系にスイッチ入るようにしてから帰すべし
まあ、日本大使館前で死ぬまでオナニーするかも知らんがww ＞文政権が「活路」としていだしているのが、北朝鮮だ
それもいいだろうが、原資はどこから出てくるのだ？ オマエラに金を貸してくれるところなどどこにもないぞｗ
>>161
昔の不倫相手のおばさん、バイブ壊れちゃったから新しいの買ってって言われたことがある。 ヒュンダイってすごくかっこいい車が多い。世界の人々に評価されてるし、日本人も買ってはどうですか？
同じ経済レベルでないと統一は難しい。
統一への第一歩だと思え。
普通に考えて自国の大衆車なんだろうから北の所得で買える車作りが求められる。
物凄いコストカット何が出来るか？
>>170
世界の人々が評価してないから業績が下がってます、というのがこのスレの>>1だぞ >>170
ウリもかっこいい車が好きです、
だからここ10年は欧州車ばかり買ってます。(安いコンパクトカーですけどw)
かっこよさ目的にしても欧州車が普通に買えるイルボンではウリナラ車が相手にされるのはかなり難しいと思いますね、ニダ。 >日欧ＥＰＡによって関税免除を受けていた韓国の利点が消え、
そもそも何で韓国がめんじょを受けていたんだよ？
>>147
どうしてもって言うなら人事部部長で我慢してやるニダ >>147
そして老後は強制徴用の賠償金を請求するニダ♪ 北と同じくらい貧乏になるニダ！それが統一への近道ニダ！！
