日本・欧州連合（ＥＵ）経済連携協定（ＥＰＡ）が来年発効されれば、韓国の自動車および自動車部品、機械、化学製品など対ＥＵ輸出が打撃を受けるとの懸念が提起された。
韓国貿易協会通商支援団が２１日に発表した報告書「日ＥＵ・ＥＰＡが我々の対ＥＵ輸出に及ぼす影響および示唆点」によると、日欧ＥＰＡが発効された場合、日本製品９９％の関税が即時または順次撤廃され、これまでＥＵ市場で無関税の恩恵を受けてきた韓国製品の輸出が不利になるものとみられる。韓国は２０１１年に韓ＥＵ自由貿易協定（ＦＴＡ）の発効でＥＵ輸出時に一部製品の関税が免除されている。
特に、韓国主力輸出品目である自動車および自動車部品に及ぶ影響は大きいものと予想される。ＥＵが日本産乗用車に課している１０％の関税は、ＥＰＡ発効後は７年かけて完全に撤廃され、自動車部品の関税に関しては即時撤廃される。ただし、韓日とも欧州現地工場で生産する車両が多いため直接的な影響は限定的になるだろうとの分析もある。
報告書は「日本は米国の保護貿易主義に対応するために日欧ＥＰＡと並行して、太平洋沿岸１０カ国と『包括的及び先進的な環太平洋パートナーシップ協定（ＣＰＴＰＰ）』の発効にも注力している」としながら「我が国も輸出市場を多角化する一方でグローバル保護貿易主義に対処するためにＣＰＴＰＰへの参加について検討が必要だ」と提言した。
ソース：中央日報日本語版＜韓国貿易協会「日ＥＵが経済連帯をむすべば韓国自動車輸出に打撃」＞
http://japanese.joins.com/article/238/244238.html 韓国国内もアメリカ産のトヨタ自動車が増えているんだっけ？(・ω・)
>>3
凄い勢いで輸入車(日本車)が増えてる。
親日派多すぎだよ。逮捕しとけと思うわ 韓国の自動車産業が今後衰退するのは別の理由があるけどな
>>1
ルールを守ってこなかったから今があることを思いしれチョン！ はあー？
某ドイツ車に韓国部品で露骨にケンカ売りまくっておいて今度はEUにすり寄るのか？
* (⌒⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!!!!!
. ﾉ Ｌ
⌒ _ノ ヽ、＼ < ウヨじゃPの嫉妬記事
／ ＼ 三 ／ ＼ 日王の陰謀ニダ!!
／ Ｕ （__人__） ＼
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＼ ￣＼ l;;;;;;l u ／
☆アジアと世界のまとめ
http://gossipmatome999.web.fc2.com/index.html
☆アジアや世界から一帯一路へ非難集中
苦しむ国を助けるべき日本が悪と手を組むのか?
☆個人崇拝NO! 異例の習近平体制批判強まる そういえば出火の件はどうなったんだろう
関係はなくても悪いイメージ付いてそう
>>9
チェコのメーカーか。初めて聞いた 一方EUを脱退するイギリスはTPPに活路を見出した
韓国とＥＵは「ＦＴＡ（自由貿易協定）」を既に結んでますやん。
同じ土俵って事やで。
韓国で日本車売るなんてバカだな
粗悪な扱いで爆発させられて難癖つけられるだけなのに
>>1
気にすんな
韓国自動車は世界一だ、なにも問題ねーよ 余ったヒュンダイの在庫は韓国内で安売りしろよ
韓国人にはパチ物のポンコツが良く似合う
TPPに韓国が参加したいとか言ってきたら
慰安婦合意一つ守れない国はお断りって言ってやれや
本当に打撃を受けるなら安倍はヤラないよ
まぁいつもやってる様にそれを隠れ蓑にして裏でとんだもない何かするのかも知れんがな
グローバル化で日本も韓国化するわけなんだが？ネトウヨ
>>1
>韓国製品の輸出が不利になる
じゃなくて今まで日本製品の輸出が不利だったのに対等の立場になってしまうだろw >>25
南朝鮮から外資が逃げまくってる現象をグローバルと呼んでいいのか？ 【悲報】韓国車が米国で売れ残りすぎてトヨタプリウスとの差に驚愕！韓国人のプライド崩壊？衝撃強すぎｗ
前経団連会長の榊原が榊原は祖国のためなのか知らんが半島危機でも韓国に1000億円投資とかほざいていた
1台買ったらもう1台おまけキャンペーンやればいいじゃん。
BMWは燃えてますか？
BMWブランド、韓国ブランド。
さて世界がどう見るか？
韓国人が触ると腐る。
ポンコツ現代は元々売れないから、
関係ないだろう。
>>22
在庫も売り上げにカウントしとけばいーじゃんねーw 今こそ技術の粋を集めた飛車だか猫車だかを売り出す時
だんだんヒュンダイの立ち位置がラーダに近くなってきたな
統一に向かってまっしぐらやんｗ
>>1
俺の感なんだが韓国で製造された部品をEUで組み立てられ自ら作り出したものを
逆輸入で韓国市場を他国に渡らせないように欧州は市場操作してるでしょ >>1
乗り遅れたバスは来ないｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本では死んでる韓国車だけどな
なんでWRCでトップなんだよ
WRCも盛り上がってないんだろうな
>>38
> ラーダ
基礎技術がショボくて昔はイタリア、今はアメリカの技術を入れてんだよなあ。
ヒュンダイより機械的に丈夫なのが取柄。 韓国は日本に韓国車を売ってくれない (つд・)ｳｴｰﾝ
>>44
火病起こして燃えたり勝手にアクセル全開になる自動運転システムとかだな まぁ、どのみちドイツから現代は近い
うちに撤退する事になるな(笑)
理由なんてバカでもすぐ分かるレベル。
しかしチョンはムンになってからマジ
で崩壊一直線だな。
何でパンを選ばなかったのか。
いくらなんでもチョンは頭悪すぎだよ。
>>47
ヒュンダイチームはトヨタとちがってドイツ国籍でっせ。名前だけだけど報ステのWRC推しはこれが理由。 クソみたいなまがい物輸出されたらヨーロッパの人たちも迷惑だろうな
>>27
これだよなあ。何を被害者みたいな物言いをしてるんだ 妄想の中でオナニーしてろ 人類に迷惑かけるなよｗ 顔面をまず整形しろやｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>62
EPAの方が関税以外にも様々なルールが包括されているそうだ >>47
> なんでWRCでトップなんだよ
あのチーム、韓国人が関わってないから。 韓国にはGDIエンジンがあるからなEUは韓国を手放さないだろうね
貿易の話の前に北朝鮮産の石炭問題で米国から経済制裁くらいそうだけど大丈夫なのかw
ごめんごめん
さっきTVでみてヒュンダイがトップ？
はああああああああ？？？？？？
と思ってさ
在日チョーセンジンには愛国心が無いのか？
チョーセンジンはチョン車に乗ろう
>>62
高橋洋一が簡潔に言うとEPAはモノ、サービス、著作権など色々でFTAはモノのみ、だそうだ >>47
台数集まらなくて斜陽だよ。
ワークスもシトロエンは時代遅れ、トヨタは熟成不足。
フォードに至ってはセミワークス体制。
ヒュンダイチームは一流どころを揃えての参戦。
チームはプジョースポールの残党でエンジンもワールドエンジン。
出て来た時に空力処理とかプジョーの癖が強くて笑ったわ。
これで勝てない方がおかしいというかグループA時代なら絶対勝てないｗ
でもってここがTCRのの車両も作ってる。
こっちのカテはジェントルマンレースでフル、セミワークス参戦禁止なのに
ハコのスペシャリストのタルキーニを乗せて実質セミワークス状態で
大人げない参戦してる。
会社がヤバいのに何を今更状態でモータースポーツに注力して大丈夫なのかね？ >>57
> 報ステのWRC推し
そんな事してたのか…わかりやすいなあｗ
>>64
ヒュンダイモータースポーツの代表は鮮人だよ。
上手く行ってる所を見ると現場に口出ししないタイプなんだろうな。 元々売れてないから関係ないとか言ってる人バカなの？
元々売れてないのに更に売れなくなるんだよ？キツイに決まってるだろが
ＣＰＴＰＰの加盟国間には国家間の喧嘩は全くなく、紳士国の集まりだ。
だが、糞チョン国は反日を国是とし、日本との約束は全て破ってきており、
さらにはパラオBK大橋、ウクライナ鉄道車両、UAE原発、今回のラオスダムなど
数え切れないほどの悪辣な技術輸出をやってきた。
こんな信頼感ゼロの利己的ゴロツキ糞チョン国は日本だけでなく他の紳士国も
絶対に仲間にはしたくないだろうよ。
糞チョン国は世界と付き合うには性格が悪すぎる。
糞チョン国排除、糞チャン国排除も良いが、糞アメ国の排除も必要。
アメリカの汚いやり方には、さんざん苦労させられてきた。すぐに訴訟、巨額の賠償、ふざけんじゃねー。
こいつら三カ国を排除して大東亜共栄圏を創設することこそ、神仏の御意志に沿う。
韓国にアメリカが投資して日本がお金を貸して破産するのがビジネスモデル
．
>>1
同じ無関税なら日本製に劣るって自覚はあるんだなｗ >>23
淫売合意の件ではないけど、知的財産絡みで
「約束守れたらな」って実質の門前払い食らってたような覚えが…
「信用に足りない」は朝鮮除けシールドだねｗ そんな短期についての話、ＥＶ化に比べればささいな事だろ。
そっちを乗り切るために再編を急ぐ方が優先だろ。
韓国車って他の電化製品と同じく日本製品と誤解させるやり方で安く売り続け
故障が多く性能が悪いのとケアしないので日本車ではなかったと浸透したら
だんだん売れなくなっちゃったんでしょ？
>>90
コマーシャルに富士山とか相撲取りとか使ってたからな
中身は中国製よりオンボロw ＞＞日本・欧州連合（ＥＵ）経済連携協定（ＥＰＡ）が来年発効されれば、韓国の自動車および自動車部品、機械、化学製品など対ＥＵ輸出が打撃を受けるとの懸念が提起された。
そもそも今年後半が、もうそんなこと言ってる場合じゃないと思いますし
来年以降も韓国が無事にあることを前提にした記事載せるのは、
一種の現実逃避サブリミナルですよねー(´；ω；｀)
>>93
破綻しても今回は日米中を敵に回してるしどこも助けてくれないかと
IMFも匙投げてるしな
領土やインフラや漁業権やら採掘権売り飛ばすしかないね
全部ゴミなんで買ってくれるかは怪しいが… 可哀想な朝鮮人にもっと配慮しなければならない。
戦犯国の癖に生意気なチョッパリ野郎。
>>3
韓国車が安かろう悪かろうが認識されて売れなくなったからね >>95
そうだな
強制連行された可哀想な在日を誇らしい本国に還してあげないといかんな ワールドカップでヒュンダイや起亜の韓国車CMが凄かったよな
あんなんで騙される連中は多いんだろうな
で、安かろう悪かろうを身を以て体験する事にw
>>98
すでに安さも品質も中国に負けてるよ
宗主国様の方がパクり能力も生産力も上 行ったことないから知らないんだけど、アメリカやEUでは韓国の車がビュンビュン走ってるのか？
韓国は泥棒国家
人を騙したり 盗んだりしたら賞賛される国
もう騙されるな もう盗られるな
サムソンは東芝の半導体の下請けをし技術を盗み世界一の半導体メーカに出世
盗まれた東芝は実質倒産
サムソンは日本の家電メーカの社員を雇い技術を盗み売国奴は用済みで首
日本の家電メーカを潰してやったと自慢
サムスンのやり口 東芝の社長を自社工場に招待し
遠慮するのに強引に工場内の全てを見せる
後日、先日のお返しに東芝の工場見学を言ってくる
渋々OKすると、社長の他に技術者も連れて来てレイアウトなど
工場の全てをパクる 他の企業も同じ
ポスコ
新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等
の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の
技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。
現代重工
現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、
現代重工社員２人を研修生として川崎重工に潜り込ま
せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を
盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ２台が満杯に
になった」と誇らしげに自叙伝に記した。
SK Hynix ←←←
提携先の東芝からフラッシュメモリの機密情報を盗み、2億7800万ドルの和解金を
東芝に支払った。
韓国は日本の敵たたきつぶせ
東欧で多いらしい
工場あって
米では２％くらいじゃなかったかな
>>94
前回アジア大会時期に仁川の空港だか港湾の経営権は売りに出て冬月&碇AAが乱舞したなw
最終的に宗主国様もハイエナファンドも話だけ聞いて手を引いたぽい、つまり吉田栄作が出て来てノーマネーでフィニッシュしたってことﾆﾀﾞ!w >>62
知的財産の保護とかまで踏み込んでるのがEPA ドイツで韓国車は走ってるのか？燃えてるのか？無いのか？
韓国でだけ発火するBMWからも分かるように
韓国製部品の危険性が周知徹底されたから
協定に関係なくEUは警戒するよ
韓国足元グラグラじゃん
北朝鮮に力入れすぎ
気がついた頃にはもう駄目かもな
>>1
これ日本のマスコミはあまり報道しないんだけど、
日本EUのEPA可決
自動車税 10→0％
自動車部品税 10→0％
非課税になる
安倍はいい仕事した > ＣＰＴＰＰへの参加について検討が必要だ
検討するのは勝手だが、約束破りの国が参加できるとは思うなよ。
いいじゃん、元々新車で雨漏りする様なボロなんだから。
>>118
マスコミは安倍政権のいいところは意固地になったガキみたいに認めず報道しないからねw
インドやアメリカでの演説とかもスルー。 ヨーロッパではヒュンダイKIAはよく見る
よく見るがホンダやトヨタのほうがはるかに多い
最初から負けてんじゃん
ドイツ車が一番多いなさすがに
>>118
即時撤廃される訳じゃないし。
撤廃される頃にはEV普及のためにガソリン車の販売が禁止されてるだろう。
EVでは日本車の優位性が崩れると予想されてるから、
欧州としてはまったく痛くない譲歩なんだろう。 >>125
自動車部品は直ぐに撤廃されるだろ。
その方が欧州メーカーの利益にもなる。 >>119
その点は大丈夫、韓国は知的財産権に必ず引っ掛かるから絶対入れないよ
というのは中国もそうだが
パクりは産業の根幹で出来なくなると終わる 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
VW4
>>111
シン・スゴせんせー「親韓安倍を支持するネトウヨはパカニダーッ！」 >>125
・今現在日本のEV生産台数はEUのどの国より多い。
・EV普及に必要な発電所や充電ステーション等のインフラがEU内でかなり脆弱
かつインフラを充実させるための具体的な計画もまだ無い。
EU圏内でガソリン車を全てEVに置き換える計画自体実現性が危ぶまれてる状態。
別に油断しても良いとは言わないが、そう不利な状態でもないのに悲観的すぎるのも健全ではない。 
