世界最大325km韓中海底トンネル、本当に開けるのか
「韓国西海岸の都市と中国威海を海底トンネルを通じて列車や船舶でつなげ、ユーラシア大陸への通路を開拓しなければならない。」
去る19日、忠清南道天安市庁で開かれた「韓中海底トンネル国際セミナー」に招待講演者として参加したリ・シグァン清華大学教授の発言だ。彼は「韓半島と中国の一帯一路政策で道路や鉄道で接続され、スーパー東北アジア経済圏の中心に立たなければならない」と述べた。李教授は、習近平中国国家主席の指導思想である「中国夢」と「一帯一路」を提案した中国文化ソフトパワーの発展戦略責任者だ。
しばらくの間、水面下に潜んでいた「韓中海底トンネル」プロジェクトについての議論が再燃している。今回は国内ではなく、中国でも関心を見せているという点で過去とは異なる。実際、「韓中海底トンネル」事業に中国高官が言及したことは非常にまれなことである。地方選挙を控えた忠清政界では、既に争点に浮上した。
![【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ YouTube動画>1本 dailymotion>1本 ->画像>39枚](http://image.chosun.com/sitedata/image/201803/20/2018032002319_0.jpg)
昨年完成したトルコのユーラシア海底トンネルを建設する際にSK建設が使用していた最大規模TBM（tunnel boring machine）装置。断面直径13.7m、全長120m、重さ3300t規模で、SK建設はこの装置を利用して一日に7mずつトンネルを掘った。 / SK建設提供
■忠清圏の核心問題として浮上した「韓中海底トンネル」
韓中海底トンネル構想は韓日海底トンネル構想とともに、すでに10年以上前から京畿道で先に開始されたが、現在は忠清圏がより積極的である。国家間の海底トンネル構想は天文学的な費用と技術的な問題で、初期には現実性のない不合理な主張という扱いを受けた。しかし、中国のグローバル経済への影響力がますます高まり、韓中海底トンネルの建設構想は次第に説得力を得ている。
忠清圏の地方選挙では、韓中海底トンネルがすでに重要な課題として登場した。ポク・キワン元峨山市長（共に民主党）は、今年の初め忠南知事出馬を宣言し、「韓中海底トンネルの公式推進」を公約に掲げた。最近、候補出馬を断念したが、パク・スヒョン前大統領府報道官も「韓中海底トンネルは、地方自治団体レベルではなく国家事業として推進しなければならない」と主張した。
![【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ YouTube動画>1本 dailymotion>1本 ->画像>39枚](http://image.chosun.com/sitedata/image/201803/20/2018032002319_1.jpg)
現在までに提示された韓中海底トンネル路線案。 /キム・サンファン湖西教授提供
忠清圏は韓中海底トンネルを開けるなら自動車や鉄道を利用して韓国と中国はもちろん、遠くヨーロッパまで行くことができると主張する。また、忠南西海岸地域が韓国側始発点になると確信している様子である。これまで韓中海底トンネルの韓国側始発点は、京畿道平沢や仁川甕津郡が検討された。
ユン・グォンジョン鮮文大学教授は「韓中海底トンネルが建設されると、韓国が新たなシルクロードの始発点であり、終着駅になることができる」と主張した。彼は韓中海底トンネルの最適路線として、韓国と中国の最短距離である忠清南道瑞山市大山港から、中国威海市区間325㎞を提案した。全体事業予算は122兆ウォンと推算された。現時点では構想段階に過ぎないが、事業が現実化すれば国内はもちろん、韓中間の物流地図が変わり、忠清西海岸地域は文字通り「天地開闢」の中心地になることができる。
![【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ YouTube動画>1本 dailymotion>1本 ->画像>39枚](http://image.chosun.com/sitedata/image/201803/20/2018032002319_2.jpg)
沈埋トンネル方式で建設した巨加大橋の海底トンネル区間。 /朝鮮DB
ソース：朝鮮日報 2018.03.21 06:31（韓国語）
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2018/03/20/2018032002388.html
前スレ
【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★４
http://2chb.net/r/news4plus/1521626158/-100
続く ■「技術的には可能...韓国企業も技術力を保有」
«中略»
![【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ YouTube動画>1本 dailymotion>1本 ->画像>39枚](http://image.chosun.com/sitedata/image/201803/20/2018032002319_3.jpg)
韓中海底トンネル構想に登場した黄海人工島鳥瞰図。 /キム・サンファン湖西教授提供
![【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ YouTube動画>1本 dailymotion>1本 ->画像>39枚](http://image.chosun.com/sitedata/image/201803/20/2018032002319_4.jpg)
トルコのユーラシア海底トンネル内部で、車両を利用して建設機械を移している。 / SK建設提供
■経済性は依然として議論...対中貿易量が変数
中央政府は韓中海底トンネルについて中途半端な立場だ。経済性がないという理由からだ。 2011年当時、国土海洋部が交通研究院に依頼して、韓中海底トンネルと韓日海底トンネルの建設の妥当性の検討をしたが、経済性がないことが分かった。当時の調査では100兆ウォンに達する莫大な費用のせいで費用便益比（B / C）が妥当性レベルの0.8に大きく及ばないものと調査された。通常、費用便益比が1以下と出れば妥当性がないものとみなす。
しかし、韓中貿易量が急増した場合、経済性分析の結果はいつでも変わる可能性も十分にあるという分析だ。実際、英仏海底トンネル運営会社「ユーロトンネル」は、海底トンネル開通後数年間は財政難を経験したが、開通20周年の2014年に売上高が10億ユーロ（当時のレートで1兆4260億ウォン）、純利益が1億100万ユーロ（ 1440億ウォン）に完璧な黒字転換に成功した。
韓中海底トンネルの建設は地方自治体で関心が高いが、実際に推進すれば政府が取り組むものと思われる。ハンマンヒソウル市立大国際都市科学部大学院長は「アジアで中国の影響力が大きくなり、韓中貿易量が増えるほど経済的妥当性は当然高くなるだろう」、「長期政権システムを備えた習近平主席が一帯一路を強力に推し進めているという点も、韓中海底トンネル事業推進には有利な局面だ」とした。
終わる 日本は無関係でいい
中国、韓国と関わると碌な事がない
これ、費用はどっちが持つかお互いに擦り付け合うんだろう
そうだ、日本に払わせよう
みたいな算段
まじめな話、韓国が東側にならないと無理だろ。ウイグルの二の舞。
>>1おつ。
敵国とシルクロード開いて嬉しいのかしらん。
こちら的にはオーラロードでも開いた方が楽しいんですが。 よし！とっとと建設して、意気揚々と乗り込んでくるテョンどもをミサイルで沈めよう！
この国って 壮大なこと言って 実現したものってあったけ？
AIIBが融資するなら元立てで、豊富なシナ人労働者を活用するのかな
>>12
そういやナウリはSEEDオタだったな
ジリジリしながら見てんのかなw >>1
なーにが「韓半島」だよ、捏造キチガイ朝鮮民族が
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で
在日朝鮮人が日本人になりすましてチョンポップの人気偽装、半島からも大量の朝鮮人を動員してコンサートのサクラやネット工作を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマも相当ひどい。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな。
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のようにして食べて本当に下品で汚らしい。
パンスト被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南朝鮮は、国際社会の汚物。 日韓トンネルの方が優先的だな
釜山博多間が開通すれば両国の利益は大きい
>>13
AIIBが活動してるかはわからないが、残りの資金の十倍はいくだろ。 ＞これ、費用はどっちが持つかお互いに擦り付け合うんだろう
＞そうだ、日本に払わせようみたいな算段
そうなるでしょうね。
何が始発点だ
中国は何かに付け閉鎖をちらつかし 属国支配を行うだけだ
>>5
ソフトバンクに関わった日本企業は、ほとんど没落してるからな
理屈は同じだ >>16
T教会が日韓トンネルとともにオルレを推進してたが、かなりの規模で後者は実現して、スピードは遅いが日本全国へ広めるつもりでいる。 > 海底トンネルを通じて列車や船舶でつなげ
どうやら、船舶も海底トンネルを潜らせるつもりらしいw
>>20
コスト的に船便で充分。
トンネルは韓国側のｵﾅﾆｰでしかないです。 日韓も青函トンネルの五倍以上の長さ。技術的に無理だな。
車ならSAが二箇所はいるだろ。
スレが終わるまでに うさぎxみすみん が何匹産むか予想するスレ
>>25
赤道上か、よくいって南北回帰線の間ぐらい？
軌道エレベーターとかマスドライバーって。 ＞コスト的に船便で充分。
大量の物資を簡単に運ぶのなら船ですからね。
朝鮮人は、海を障壁としか見ないけど、海は超巨大な運河でもあるのだ。
>>37
ツンツンしたオッサンオバハンの負債喧嘩か・・・・ >>38
拙い知識でも多分そうなるんではないかと……… >>36
つか日本海溝（深いところで水深8000m超）をどーする気なんだか。 >>5
朝鮮人には極力、関わらないことだ。
戦前、戦中、戦後と、朝鮮人によるレイプ事件があちこちで起こってきた。
今でも、在日朝鮮人による強姦犯罪の多さはかなり深刻な問題になっている。
汚らしいエラ張りブサイク整形レイプ民族チョン。
整形なしには人前に出られないほど醜悪なパンスト朝鮮顏をしてるくせに、
日本人のふりをして性犯罪を犯しまくりやがって。
朝鮮民族は、歴史的によそ様の国でも凶悪な性犯罪を繰り返してきたゴミクズ民族。
東南アジアの女性たちに最も忌み嫌われている。
ベトナムでは朝鮮人による強姦被害者が産んだライダイハンが大量発生し、重大な社会問題になっている。
日本人女性たちは戦中も戦後も、朝鮮人による性犯罪に苦しんできた。
日本人女性を汚しまくってるAV男優と撮影者もほとんどが在日朝鮮人だ。
深刻化する在日朝鮮人の性犯罪
http://www.geocities.jp/tokua33/
. まだ次スレ立つのか、韓中トンネルの話一切してないのにｗｗ
静止衛星から、エレベーター下ろすんなら韓国にも作れそう。
(位置的に)
砂漠に軌道エレベータ設置して、人の生活圏を無理やり作れば
そこには人口といえども自然が植生する。
それを徐々に広げていけば、砂漠がが抑えれるのではないかと思ったり。
>>39
そんな貴方に『カスピ海の怪物』エクラノプラン >>55
あれ？そうだね。
おかしい。まだビール缶4つしか飲んでないのに。 韓日トンネルだけは勘弁してくれ
そんな暇もなければ金もないんで
朝鮮などと付き合っちゃいられない
＞そんな貴方に『カスピ海の怪物』エクラノプラン
あれは天気が悪い日に酷いことになるから不可。
普通に輸送船で十分ですよ。
これができたら
韓日の間ではパスポート不要の交流をしよう
>>1
なら韓国の全額負担でさっさと建設してみれば？ｗ >>66
いや、要らんし。
日本側には売りたい子が沢山いそうだけど。 >>68
なんで？
チョンと支那間のトンネルなのに？ >>1
これは何が何でも安倍政権を護らないといけない！ 絶対日本を巻き込まないでね
中韓の2国だけでやってろ
韓国が掘ってる反対側からマチャアキが一気に掘り進めて破門される！
つーかこのトンネル作るより日本に軌道エレベーター作る方が現実的な気がするのは俺だけ？
>>56
ダンダムで支那っつうと、ホンコンと修正野郎のウォンくらい？ >>77
オムツを頭に付けている人も、一緒に埋めて欲しいなぁw >>68
“the future is wild”
2億年後の地球なら、大陸移動してネオパンゲアが出来るそうですから気長にお待ちください。 青島半島が海峡に見えたのかな？
グーグルマップの距離を測ると世界最長トンネルが54kmぐらいと知ってれば、
無理すぎると気付くだろうが。
>>62
２リッターくらいなら二日酔いには成らんが * Λ＿Λ ∧∧ ［ (★) ］
<丶｀∀´> ／ 中 ＼ <丶´Д｀>
（ ） （ ｀ハ´） （ﾐ 北 ）
｜ ｜ | . （ ~__))__~） ） ｜（
〈＿フ__フ ｜ ｜ | 〈＿フ__フ
（_＿）＿）
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃あじあしょこくがあらわれた！ .┃
┃ ▽ ┃
◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html
◇５００万人分のデータが流失か 続発する中国絡みの犯罪やトラブル
◇国交の忖度はスルー? 朝日などが斟酌する理由とは?
◇太平洋軍司令】中国との戦争に備えよ! 更に北へも強硬発言相次ぐ
◇習近平爆殺未遂にみる中共のドス黒い背景 >>81
> 軌道エレベーター
技術的な見通しが立ったとか聞くな。 >>77
ああ、水分を砂漠地下に埋めるって例の作戦。
砂中で、水が飽和・散らばるからあれって
常に水分補給しないと意味ない。
オムツを球根に見立てて、それを樹木の根っこで覆って
さらに定期的に雨が降らないとすぐ乾いちゃう。 子供のような日本が大人に成長するには親である韓国による指導がまだまだ必要。
そういう意味で韓日トンネル完成によって交流を増やすのは日本へのメリットが大きい。
>>86
コストはかかるが
技術的には5kmだろうが300㎞だろうが
同じじゃね？ ＞つーかこのトンネル作るより日本に軌道エレベーター作る方が現実的な気がするのは俺だけ？
そっちの方が利用価値がありますからねえ。
>>79
真面目な話アイツらの中ではどんな形のを想像してるんだろうか？ ドリフも真っ青になるだろう究極の崩壊オチをこの目で見るには
俺の…いや人間の寿命は短すぎるのが残念でたまらない
>>88
まっ！マグネットコーティングのどえれーモビルスーツだってば！ >>102-103
人工的でいいので、たまに水まいた上で
保湿しないと砂漠化って抑えられないと思うのよね。 >>105
何かと勘違いしておりました、すみません ＞コストはかかるが技術的には5kmだろうが300㎞だろうが同じじゃね？
長い方が色々と面倒も増えますし、コストが上がってしまいます。
トンネルを掘るメリットが無くなるんです。
>>106
大統領が弾劾されるような程度の民主主義ｗ >>107
いやいや、掘った土砂の処分法だけ
考えてれば、単に進むだけの話しでしょ >>87
二日酔いにはならないんだけど、
一杯目のジョッキは一気に空けろ、な主義のあたしでも
2リットルはつらいかなー年齢的に。ｗ >>109
軌道エレベーターの使い道
宇宙開発が楽になる
以上！ >>106
だから、韓中トンネルのスレなんだけど？ｗ
まぁせいぜい支那様から色々教わんなさないなｗ >>110
この後ザクⅢが作られたお陰で立ち位置がよく分からない機体ではあります >>34
まだ初期の数コースのころ視察かなんかで韓国総領事と回ってたな
あと宮城県のは、自民党県議の畠山とやらがかかわってるな >>106
日本は戦前の大正デモクラシーがあって
「納税額に関わらずひとり1票」の普通選挙ならアメリカより先に始めてましたよ。 >>115
植物がその下で繁殖しまくれば勝つる！ｗ >>106
韓国ってつい最近まで軍事政権だったよね >>129
深度4000メートルまで、どうやって掘るんだよ、糞馬鹿 >>116
いや、土砂だけでは無く地下水はどうするんだ？
というか、海底トンネルは地下水との戦いだが 今の技術で軌道エレベーター作られても、乗りたくないなあ。怖いわ。
モビルスーツが空飛んでる時代の技術なら兎も角。
>>127
地道にやっていくしかないのですね、何事も… >>119
ビールは500㍉一缶でいいわ。
それ以上は美味いと思えない。 >>129
> >>114
> 水深を考慮しても
> 地面から下なんで同じ事でしょ
いいえ。地下水をどう排出するの？ ネトウヨって本音じゃないから、言葉が薄っぺらいんだよな。そんなんじゃだれの心も動かんよ。
>>120
> 軌道エレベーターの使い道
例えば、核廃棄物の宇宙投棄とか、宇宙資源の効率的な輸送とか、大型宇宙船の建造とか、夢が広がるなぁ。 >>129
いや
海底にトンネル掘ればトンネル自体に水圧かかるんだけど？
排水と吸気はどうするの？ 単純に車で時速100kmノンストップで3時間………
日本人も韓国から学んでキャンドルデモをやるそうじゃないか。
>>96
現在のトンネルの素材(コンクリ)ってベストの素材ではなく、水がしみてくるのを
排水、壊れた箇所を修理とわりと力ずくの運用なんで、排水と修理がまにあわ
ないかと。
排水管がトンネルより太くなりそう。 >>128
運用って結局コストの話しでしょ
コストは別にしてって書いてるじゃん
単なる技術的な話のみ
>>132
>>133
水圧問題は残るけど
岩盤までかかるかね？ >>152
あの手のトンネルって
バイオハザード考えてるんかねぇ・・・ >>111
素人意見だけど空気や染み込んでくる海水の処理が大変そうですな >>145
大気圏突入のリスクなくなるからねぇ
出来たらいいよねw >>154
掘れるから掘った、に何の意味があるんだ 青函や東京湾にトンネル掘った日本と違って、蓄積された経験が無いから、
仮に「進むだけ」だとしても、韓国には難事業だと思いますがね。
>>154
時速300kmで一時間かかるトンネルの保守点検どうするの？ この写真にグッとくるのは、きっと「尻好き」だけ。
![【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ YouTube動画>1本 dailymotion>1本 ->画像>39枚](http://tokoy.dondatos.com/20180321_8.jpg)
>>154
オール岩盤ってわけにはいかないのは理解できるか？
あと岩盤あってもトンネル自体には重さはかかるんだけど？ >>58
そうそう
黄海なんて狭いんだから、海が凪いでる日は
カスピ海の怪物でも十分運行出来るよね >>139
つーか、農業大好き教授がそんなことを言っていた。ってだけなんですけどね。 >>157
> 出来たらいいよね
つかまあ、いずれ必要になると思うな。
「人が急激に数を増やす世の中」になっちゃったし。 仮にトンネル通ったとして、わざわざ韓国で下車する必要ってあるんだろうか（´・ω・｀）
>>148
投票用紙に丸つける奴らのこと？
日本人なの？ >>160
例えば50キロごとに
SA的な空間を地下に作るとかね
>>162
となると水圧がかかってる岩盤は
押し固められてるって事になるね？ >>159
北九州市の若戸トンネルのような沈埋トンネルでも、年1回のメンテやってますもんね。 ケンチャナヨ工法で地中も地上と同じようにしか考えてないんだろうな
>>154
コストは別にして？どこに書いてあるんだ？ >>172
そのSAにはそのトンネルでしか行けないよね？ >>172
だから、採掘費用と運用費を考慮しろっての >>172
＞SA的な空間を地下に
地下に、ではあまり意味ないんじゃないすかね。
閉塞感が解放される訳でもなし。 >>172
空洞に向かって莫大な力かかってペシャーンってなるけど？ おい、まさか耳糞って
海底の地下に空間作ろうとしてるのか？
>>172
上:その人らの移動時間を考えてる？燃料・消耗・時間そして物流。 >>1
追い詰められると誇大妄想がひどくなるものなんだなあ >>172
> >>162
> となると水圧がかかってる岩盤は
> 押し固められてるって事になるね？
その岩盤をどうやって採掘をするの？
下手したら岩盤ごと崩落をするが >>166
世界人口減らすとか、宇宙に出るしかないとか、とんでもないのしか… >>172
保守のコストが多大なものになる、という具体的な示唆だな、これw >>169
クロスボーンガンダムDUSTではスペースコロニーの前の時代に『海中都市』が作られたという設定が出来ました。 何が悲しくて中国が、韓国とつながるトンネルを掘らないといけないの
シルクロードの起点は昔から西安でしょ
韓国人の自己評価の高さにはいつも驚かされる
そんなこと考えるくらいなら、北進して北朝鮮を併合して、釜山から新義州までの鉄道を
修理したほうがよほど実際的
>>193
まあ、普通に思うけど。
水圧を相手にするよりは、真空を相手にしたほうがずっと容易。 >>194
いえ、そういった休憩所はあってもいいと思いますが、
ずーっと「逃げ場の無い」海底の中、てのは、人の精神的に無理なんじゃね？という話。 >>177
それはそうだがね
>>179
閉塞感を感じさせない技術ってのはあんだろ
>>181
あのさ、水圧っていうけど
今や巨大な山の下にトンネルはいくつもあるじゃん
莫大な岩石の塊の山の重量が乗ってるのと
海水とじゃどっちが圧力あんだ？
その辺を考慮しないとね 5000万匹放り込んで埋めちゃえよ
キムチ壷と一緒にな
トンネルだけが出来上がれば良いってもんではない。
アホか。
>>196
作者の長谷川さんって、もしかしてひんぬー教徒？ >>201
そうだな
ここで喚いてないで作ってからいくらでも自慢したら？ >>201
> >>181
> あのさ、水圧っていうけど
> 今や巨大な山の下にトンネルはいくつもあるじゃん
> 莫大な岩石の塊の山の重量が乗ってるのと
> 海水とじゃどっちが圧力あんだ？
海水の方が圧力がありますが？
山の重量はハッキリ言って山の重量だけ
海だと海全部の圧力な分けだが 韓中ならどーでもいいわ
それにしてもトンネル好きだねｗ
地中って圧力高くないって耳糞が言ってる？
馬鹿にしてもほどがあるよな？
>>193
ＺＺで終わった俺にはもう全くついていけないなｗ もし車の道路だとして、ど真ん中で事故が起きたら………
救急車両が到着するまで何時間かかるのだろうか？
>>205
ニュータイプのおまけのフォウのヌードポスターは抜けたなｗ >>201
> 莫大な岩石の塊の山の重量が乗ってるのと
> 海水とじゃどっちが圧力あんだ？
深度にも依るけど、500 ｍも潜れば、水圧のほうが圧倒的に強いだろうな。 >>213
で、そのSAも海中で、出口まで長いのに地上への逃げ道が無い、てのはどーなのかな、と。 >>219
そうだね
で、海水面までの水の質量はどれぐらいだろうね >>211
長谷川裕一の漫画にその後のジュドーとZZがちょくちょく出てきます >>215
まぁ普通なら助かる命が助からない。
うちは散々日韓トンネルの話には言ってるけどな。
警察・消防車・救急車・ネクスコ・物流・燃料輸送車・従業員の移動とかさ。 >>219
海底何メートルにトンネル掘るの？www >>192
どーでもいいけど、数年ぶりに弾薬が20万を割りそうですわ。ｗ >>223
まぁそうだね水深によるね
ゆえに水深が浅い所を狙って
その地下を通る、トンネルとかね
そういう発想ね >>219
だからなんだ？
どうせザイニチには作れもしないんだから
お前がここで何を妄想しても無駄なんだよ
属国民族は明日も中国様のために奴隷労働しなきゃいけないだろ
キンペーのウンコ食ってさっさと寝なさい >>219
> >>208
> 海の総重量じゃねーだろ
山の体積と海の体積
総重量とは行かないまでもすくなくとも海の体積の方が遙かに巨大だが >>224
海底よりも海上に作るほうが現実的ですね >>232
> >>223
> まぁそうだね水深によるね
> ゆえに水深が浅い所を狙って
水深が浅いところって何処？ >>232
それもう意味ないだろ
北朝鮮滅ぼして陸路作れよ… >>215
しかもそのトンネルには
韓国人が運転する左ハンドルの
もしかしたらヒュンダイやKIAの車が走ってるかもしれないんだよね。 >>232
で、中韓間の海底に、良いルートは有るのかね？ >>231
燃料弾薬10万吹っ飛びますわなぁ 防空を疎かにしたせいかしら？ >>201
昔海ほたるの駐車場で炎上してる車を見たけど、あそこでさえかなり怖かった。逃げ場ないから。
さて………300kmの海底のど真ん中で事故があったらどうなる？ >>226
長谷川裕一ってマップスとかの人だっけ？懐かしい名前だなぁ >>235
鎖で繋いだ船の上に道を作る方が良いよね >>1
密入国者が増えるだけじゃねーの？
それと、シルクロード始発・終着点といえるほど魅力ある商品があるの？ >>245
> 300kmの海底のど真ん中で事故があったらどうなる？
国際救助隊の出番だなw 奴隷になりたくないと言っても、中国との覇権レースに負けたら日本人は臭い飯食わなきゃいけない。
>>249
何その焼き討ちフラグ
中国海軍に任せときなよそんなの >>253
ブレインズさん、どうにかなりませんか？ >>254
お前はうんこでも食ってろ
あと今すぐ死ね >>254
属国民族はキンペーウンコ食って寝なさいって言ってるだろ
明日も奴隷労働するんだろ？ >>245
理想の形態としては
上下線の2本 それに平行して1本
これは緊急車両や緊急避難用としてのトンネル
合計3本の形態が理想だな。
欲を言えば排気用の細いトンネルを一本足したい
ここには猛烈な風が吹いていて、トンネル内の空気を吐き出すシステム >>254
中国の狙う一帯一路と日本の環太平洋経済圏
どっちが勝てるのかね？ >>262
> ここには猛烈な風が吹いていて、トンネル内の空気を吐き出すシステム
吸気はどうするんだよｗｗｗｗｗｗ >>229
ちょっと考えればその恐ろしさわかるはずですよね………
>>242
事故らなくても燃えそう……… >>254
別に今でも日本は覇権国じゃないが、臭い飯も食ってないぞ 海底､高深度掘削技術は軍事機密 日本は絶対に技術支援してはいけない
>>258
日本人の感覚ではそうだね。
韓国の実績はｗ >>223 失礼します
土圧はですね
摩擦応力が働くから、深度が深くなればなるほどゼロに近くなります
~~~~~~~~~~~~~~~
ざっくりいうと、固い地盤で３ｍもあれば土圧はかかりません
だから、トンネル・隧道が内部崩壊せずに保っているのです >>257
また、そういうバカなことを。
中国はとっくに日本のGDP抜いてダブルスコアつけてる。どうやって勝つかじゃない、どうやって食い下がるか。
そこまで来た。 >>268
吸気は上下線2本の入り口・出口から吸い込む >>263
中国はもう終わりだよ
アホのキンペーが終身制ガチ決めしやがったからw >>261
明日の楽しみは、新潟産コシヒカリを食べることや。 >>264
> 真田技師長に聞いてくれ
>
彼なら、「こんな事もあろうかと・・・」と言ってくれそうw >>248
ﾌﾟﾙﾙﾙ…ｶﾞﾁｬ
「対馬から150km先のトンネル内で車両火災発生！ ナンバーは韓国の『ｴﾛ 4545』白いヒュンダイ・ソナタ！！」 >>275
言うのは構いませんから、ダブルスコアとか意味わかんない表現要らない。
発言の質を下げますよ？ >>275
属国民族が心配することじゃねえぞ
明日も宗主国様にご奉仕することだけ考えてろザイニチ ＞中国はとっくに日本のGDP抜いてダブルスコアつけてる。どうやって勝つかじゃない、どうやって食い下がるか。
＞そこまで来た。
そう思うならさっさと中国に移民しろ。
>>262
理想の形態としては
300kmの海底トンネルなんてほるんじゃねぇ！ >>276
> >>268
> 吸気は上下線2本の入り口・出口から吸い込む
どのぐらいの圧が必要だよｗ >>275
ＧＤＰ総額を持ち出しても勝負にならんよw
経済の密度が稀薄な中国は未だにドル依存、自前の通貨はローカル通貨w >>263
一帯一路は中国が利するもの。
TPPは、日本は中心ではない。
額が小さい。 400km近いトンネルの内部の人と車？に必要な換気って風速何mなんだw
>>274
> 摩擦応力
ああ、なるほど。
山が簡単に崩れない理屈なわけだ。 >>276
水圧どうすんだ？
避難口は？
救助の際どの国が動くの？ >>296
> >>263
> 一帯一路は中国が利するもの。
> TPPは、日本は中心ではない。
> 額が小さい。
ではみんなが幸せになれる環太平洋経済圏だな >>296
支那一国のみが何時までも利益をむさぼっていられるとでも？ >>291
不要・必要論は別として
土木建築の技術のみでの話してるんだよね
>>292
吸気は簡単だよ 扇風機を設置すればいい
高速道路のトンネルでも大型の扇風機で
空気入れてんだろ >>303
> >>292
> 吸気は簡単だよ 扇風機を設置すればいい
> 高速道路のトンネルでも大型の扇風機で
> 空気入れてんだろ
そんな巨大な扇風機何処にある？ >>297
換気なんか必要ないよ
死体を運ぶ幽霊列車だからね >>297
途中に中継地点とか無いのなら、車が軽く吹っ飛ぶくらいのパワーは要るんじゃ無いすかね。ｗ >>303
ただ穴掘っても意味ないだろ？運用できなきゃ？ >>296
その通りよかったな
いつまでも中国様の属国民族として生き延びられるぞザイニチw >>280
個人的には、エレベーターカーが好きだったな。
飛行機の着陸速度で走り、重量を受け止める車両にはロマンを感じるw キムチロードじゃないの？
いつシルク作り始めたの？
＞上下線の2本 それに平行して1本
＞これは緊急車両や緊急避難用としてのトンネル合計3本の形態が理想だな。
＞欲を言えば排気用の細いトンネルを一本足したい
＞ ここには猛烈な風が吹いていて、トンネル内の空気を吐き出すシステム
まあ、トンネルが長くなると、れを支えるトンネルが必要になるわけです。
馬鹿な朝鮮人は、そういう事を考えられないわけですけど。
化け猫ちゃんがシコシコ言うとるwww
絶対、旦那にしてたなw
>>300
水圧は摩擦応力があるからねぇ
避難口は平行して走ってる緊急用のトンネルがあるだろ
それを使えばいい
そうだな500Mおきに上下線と平行したトンネルとの連結部が
あればいいな
救助の時は日本が動けばいい >>303
海底の場合は気圧の問題も出てくるけど。 >>296
アメリカが入れば全体の３７％、これが小さいか？ >>303
空気にも圧力と重さありますが
重くなったNOxをどうやって排出するの？ >>310
実写版ゲゲゲの鬼太郎にも列車がありましたね。 >>315
> そうだな500Mおきに上下線と平行したトンネルとの連結部が
> あればいいな
はぁ？水深1000ｍまで届く連結部って何？ 一通なら換気のパワーで時速100km程度で車が進むのか！？
でも400km休憩なしはつらいな。
中国からの片道切符になって朝鮮人は北方へ引っ越す事になるウラー！
>>316
>>318
空調システムのどこかを真空にしてあげれば
よろしい そこに向かって空気が流れ込む >>323
いくわよ鬼太郎
＿＿_
｜ ｜ 野沢雅子だよ！
L＿_｜
/ゝ･_･) _√￣|＿
//＿π_〉(ﾟДﾟ )
ﾉﾉ∪ | /＃￣ヽ
|￣|]＿| ﾉ ＃ ヾ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>328
> >>316
> >>318
> 空調システムのどこかを真空にしてあげれば
> よろしい そこに向かって空気が流れ込む
そんなことをしたら「そこにある酸素」も吸い尽くすけど 地政学的に見ても最悪だろう。半島という利点を分断により失っているからね。
「統一」すれば日本を超えるとか言ってるけど、そもそも同じ民族で争い過ぎだと自覚は無いのか。
発展に不可欠な国内政権の安定が、民主化以降は衆愚政治に向かっている。
仮に統一出来たとしても、争いは続くよ。
>>326
リニアなら一時間掛かりませんけどね。
つかトンネルより浮橋にでもした方が簡単かもねー。
そっちはそっちで波だの天候だのあるけど、死亡率は低そう。 >>331
平昌のスケートリンクで培った技術がここで役立つニダ！w >>330
知ってる、それまで知らなかったのがミエミエｗ >>333
当然だよ 重い空気も軽い空気も全て
吸い込むからね ゆえに供給も必要になる >>328
> 空調システムのどこかを真空にしてあげれば
> よろしい そこに向かって空気が流れ込む
で、どうやって真空を作るの？ >>299 返信
土質力学上ではそうですよ
但し、縦方向に亀裂があったりすれば摩擦抵抗が弱くなるので、内部崩壊の危険性があります
昔、小樽南海岸の国道トンネル崩落事故があって、走行中の車がぺちゃんこになりましたよね
あれが、縦方向亀裂です
地山が地山自重に耐えきれなかったのです
あんなことは非常に珍しいことでした
地質調査・設計検討がいい加減だったといえます >>328
トンネル内真空で呼吸できず死亡（笑）
というよりトンネル内気圧高くなるから真空にすること地上より難しいぞ >>345
> >>333
> 当然だよ 重い空気も軽い空気も全て
> 吸い込むからね ゆえに供給も必要になる
で、どうやって「一部分を真空」にするの？ >>348
うん。穴掘るより楽じゃね？レベルの発想。ｗ つかよトンネル掘りながら1kmおきに上に人工島作って高さ100mの
換気口を建てながら掘り進めば良くね？
人工島どーやって作るのか？でっかいコンクリートの輪っか沢山作って沈めていけよ。どんな風になるか知らねーがな。
>>338
ガンダム種アストレイに出てくるギガフロート人工島ですか。 >>345
そんな深い海底トンネルに酸素が届くの？ いいねえｗｗ
やれやれ
第二次朝鮮戦争のときには
後方にまわりこんだ人民軍に包囲されるって寸法ですなｗ
とりえず中韓でやってみてくれ
中国が韓国においしい思いさせるわけないから。 予言しとくよ
>>346
キックの鬼を常駐させるのか。大変そうだねｗ 安倍辞任説出たな。安倍はまた逃げるんかな。きちんと答弁しなかったから、悪い。
>>358
>>>292
>吸気は簡単だよ 扇風機を設置すればいい
>高速道路のトンネルでも大型の扇風機で
>空気入れてんだろ
だってｗ >>353
成層圏の上を弾道飛行する極超音速機旅客機を開発すれば
世界中何処でも2時間で着くように。 >>355
見た目的に出来るかもしれんが自然現象で毎回死人がデル。 >>363
お前の人生に比べたら天と地ほどの差があるけどな >>354
酸素と窒素を液化し続ければ負圧をかけ続けられますけどね
運び出すの大変そうですが >>349
> 但し、縦方向に亀裂があったりすれば摩擦抵抗が弱くなるので、内部崩壊の危険性があります
亀裂面では摩擦が起こらないので、位置エネルギーが働いちゃうのだな。
いや、為になる解説ありがとう。 >>365
まずスクラムジェットエンジンの実用化がないと、成層圏には空気が… >>365
コンコルド「コストって問題があってだな。」 >>377
空気読めよ。
ガンダムか
ガンダムユニコーンか
砂漠問題か
宇宙への旅
以外の話、今出てないぞ？ 内鮮一体運動が100年後に支那チョン一体運動へ、感慨深いものがあるよ。何れにしても
チョンはおまけだが。
>>377
ここに書いても仕方ないぞ？チームワンコリア。 >>344
![【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ YouTube動画>1本 dailymotion>1本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://blog-imgs-102.fc2.com/n/u/t/nutscopanda/170219-4-2.jpg)
こんな奴でもう、自由自在に操っちゃうニダｗ >>376
先進国日本に
発展途上国南朝鮮人押し寄せるからお断り >>389
＞空気読めよ。
てへ、言ってみたかったのですよ、このセリフｗ >>356
黄河の泥掃除ついでに、黄海を埋め立てた方が簡単そうだな。 >>394
言い出しっぺがやれよ。
お前は人に指図して何もせず口だけ？両班気分？ >>380
コンコルドの場合は中にアスベストを使ってたので
現在の技術で再設計してやれば或いは。
エンジンもアフターバーナー付きでしょ。あれをラプターと同様のスーパークルーズに換装して。 >>397
ﾀｼｭｹﾝﾄ堀に比べれば… 朝風どこだっけ >>397
朝風なんて可愛いだけだから気にするな。（ヲイ >>400
日韓トンネルは、技術的に不可能という結論が出ていたな。
中韓トンネルは知らんが。 どうせ土建屋絡みの収賄が発生して、文も逮捕刑務所送りになるわけですね。お約束。
北京を起点として東西に伸展するんだよな、この場合。
そもそもラインを中国が統制･支配下に置いているんだから、
始発点とかいわれても失笑するしかないｗ
>>401
スペースシャトル再び、な気がしないでもない。
フライト枚に耐熱板一枚一枚チェックして張り替えるの面倒なんだよ！
で破棄されたシャトルよりマシかもしれんけど。 >>404
考えるまでも無いだろ。
現在の世界最長トンネルが57kmなのに、
中韓海底トンネルの最短距離は325kmだぞ。 >>411
地底帝国はゲッターその他諸々ですが、海底ってなんだろ。
つかホロン部が居ない。 >>410
まあ、技術的にはどうかは知らんが、間違いなく採算は合わんなw 中央リニアの品川名古屋が丸々海底に沈んでる、
と考えるのが一番イメージしやすいか……
トンネル完成と同時に半島統一も成し遂げたら目も当てられないなｗ
>>417
アンチョビーはそこそこ面白かった。
商業誌でやる気無い（？）あの人はもうどーでもいいや。 費用効果とか採算とかを言い始めると、北朝鮮経由にはかなわない罠ｗ
>>416
それも地下鉄大江戸線どころか、文字通り底引き網の深度に。 それよりも
一番怖いには、地震だろう
地殻が一気に崩れるのだからどうすることも能わず＞＜
>>423
同人の方が儲かるって…
テイトクゥー、資源四万でイベント可能って、うそだったんデスカー？ 海中ガラストンネルなら観光で元がとれるね。水面５メートル下に作れば明るいし、クジラすら見れる。世界中から毎年１０億人は観光にくる
>>1
おめでとう。これで中国からの観光客大幅に増えるね。
うらやましいなぁ。
いつまでも仲良くね。 >>429
韓国も支那も、地震に対する意識は希薄なような。 >>429
三層四層にもなってる東京の地下鉄以外は、たぶん気にしなくていいレベルかなー。 >>434
震度４程度でビル倒壊するもんな～
紙細工みたいに（笑） >>414
ちなみに >>1 のTBM使う場合、単純に325km掘るだけでも127年かかる。
もちろん黄海海底で使えるかどうかは分からない。 >>431
で、金一族以外に投票したらどうなるの？
こっちに逃げてきてさ。 今日もタシュケントは出ませんでした、と。もう無理かなー。
ジャーヴィスと交換してくれ、といいつつ堕ち。ノシ
>>441
まあ、滅多に地震が起こらないから、その分油断しているみたいだわなぁ。 >>444
日本酒だと頬張ってからゴキュゴキュいけなくない？ 諸氏へ
う～ん
地下に空間を設けるトンネル…
まあ、巨大な地殻の中のほんの一部の安全空間ではあるけどねえ…
絶対安全とはと言いきれないのが、地震国日本ですね
>>445
> 単純に325km掘るだけでも127年かかる。
まあ、財源の方が持たんだろうな、それではw >>431
水面下5mにどうやってトンネル通すんだ？ iPadProはさすがにデカすぎたということで
家族から返品された。
代りにminiを渡すことになった。
割と
経済的なＮＴＭか、金はかかるけど比較的安全なシールドか…
スーパー４社は、研究所までも自社で持ってるから設計には自信があるのだろうな
トンネルなんて掘らんでも北と統一されたら北を通過する鉄道を開通させれば
いいだけだろ、投資もほんのわずかですむぞ
朝鮮半島は世界で一番地震が多いとこなんだが、記憶が消えるらしいな。
>>462
赤化統一だとそのほんのわずかの投資も出来ないんじゃないかな >>457 おう＾＾
元気だったかい
忙しかったんだね＾＾
穴を掘るのは、縦にも横にも斜めでも得意ではあるけど、なるべくやりたくないよねえ＞＜
ダイナマイトも専門だけど… >>457
貴殿と逆でアフターフォローがダメダメの方々ですから 地山掘削・トンネル・ダム
「山の神」在わす日本
いつ、何時その逆鱗に触れるや予測がつかない＞＜
>>43
何か、宇宙ネタでゴビ砂漠と言われると「ペリー・ローダン」を連想するなぁ。
「第三帝国」を建てたのがゴビ砂漠で、後に人工都市テラニアを置いたのもゴビ砂漠の付近だし。 女の身体には、７つの穴がある
北斗七星
柄杓の中にも二つの星がある
合わせて、九つ…これ、九星学
幸運な数字…７＆９
>>465
いや、もうレールはつながっている。「京義線」でググってみ。
まあ、ここ数年は放置状態らしいから、保線のやり直しぐらいは必要かも知れんが、新規に路線引くよりは格安で再開できる。 >>469
北の将軍様統治のほうが南朝鮮もマシになるような気がする ,､,.､
r1 | ! /7､
Y;ﾆ-=ﾐ'､,!
.（｀ハ´ ,,）: :
,ｨ'二ミヽ`"､|,ｙ'7r/7ri,r')、
/ r'Y^V // / / / /7
/ /fl y / / // / / /7:'ﾌ
/: : ,' l: y/ ﾉ ﾉｲ /r ﾉ / /rｧ
/: : . .:/ ゞ!{ ﾉ / ﾉ ﾉ ｲノ ｨ／つ
,': : : . ＼ |:ﾄr～')_ノ ／／_,.ィゝ
{ : : : . ／／ヽゞ)_ﾟ,..）-‐≠￣
ﾞ; / /:;f '''"ヽ,r-‐'''"!|
| ／／:::/ヽ､ミｿ -|::| i:l |
ﾚ ﾉ ﾉ ゞ'' | ::|! l :ﾞ、
ヾ∠.イ | : :!i l ',
好日な国はない。韓国の人気はまごう事な
き本物である。しかし劣等国の日本は韓国
に無関係なのに、韓国の振りして人気集め
や関心ある韓国文化を奪い取っていく。あ
れ係を決めて、取り締まるべきだとおもう
. ┃
||
. ﾆ|lF
┬|ｌ|┬
|ｌ|
∧∧
／ 中＼
（ ｀ハ´）
（ ~__))__~）
ヾ ＿＿ ／|三三!__
`ﾄ､ ∠ ｢|二|ﾆﾆ7ｰ‐-､、_
￣三 ` 丁ト､ｰlﾆﾆ７ｺ ＿＿ ｀` =‐- ､、
￣三 `ﾄ､ ｀丶---､ヽ─‐`‐ -=`_
＿ニ＝ ＼｀ヽ､`[+]rLﾄ､ヽ､ ｀`''‐- ､_
ー'ー＝_ ` 、 `ｰ､_｀丶､ ｀`''‐- ､
￣三=｀丶､ ｀`ｰ-､_二_＝＝＝＝- ､ ヾ.´
￣三=_｀丶 ､_ rヾ´￣ .::r'´ ｀￣
￣ー三ーﾆｰ-､_ ,､へｰ-イ
￣三_ ヾヾiｿﾉ
￣｀｀´
>>484 お疲れ様
今夜は、それにポンカンを切って入れて甘くして飲んでる
美味い！＾＾ >>485
羨ましい！
大阪の串カツ屋でそれは求められないｗ >>483
輸送力増強のための補強工事は必要だろう。
それでもトンネルを300km掘る事を考えれば安いけどｗ >>485
あ、老師。
例の焼酎入手できましたｗ
東京帰ってから発送します。 >>482
日本がF35B購入といずもを改装して空母にする話が出ているな。 >>488
もちろん！
レール全部敷設替えしても、トンネルに比べたら比べ物にならないくらい安価！
>>489
お湯割りで甘いから、本当に美味い＾＾
有難う
気を遣わせてね >>490
ＡＥＷはＦ３５Ｂ改かオスプレイかなあ？ 宗谷海峡、間宮海峡トンネルを掘って日本からヨーロッパに貨物列車を走らせるという計画をプーチンは本気で考えてるらしいな。
>>492
ヒント：「穴を掘る」と、ジングルベル。 >>494
E-2C、もう退役してしまったのでしょうか ユーラシア大陸への通路を開拓しなければならない。
雄大な構想 カッコイイじゃん
早く 日韓トンネルなど 忘れちゃってください 小さい小さいｗ
>>38
軌道エレベーターは赤道上じゃないとムリ
赤道上じゃないと遠心力と重力が釣り合わない >>503
地獄直行のトンネルなら半島に必要なんじゃね？
地獄の方がましって亡命者続出かもしれんが >>503
公共事業。少しは日本の土木企業のこと考えてね。 少し前
県道トンネル 約３００万/ｍ
今２５０万/ｍか？
１０００ｍ…２５億～３０億
韓中トンネルが実現すると日本への輸送コストも下がって日本にありがたいことだから
日本が工事費を全額出して日本が工事するべきではないだろうか
対馬まででいいよトンネル
日韓中間線までは 好きに掘っていいからｗ
半島の日本海側の土を黄海側に盛っていばチョン半島が最後には大陸と合体！
>>500
北朝鮮から韓国領内にならいっぱい伸びてるだろ（笑） >>505
なぁ？160万円盗むのが正当行為なんか？お？ >>509
でも輸送するものがないです
ドラえもんにあった荷物運び用お荷物でも大量生産するんですか？ 144 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2018/03/21(水) 21:04:15.40 ID:3gFf11DI [1/5]
ネトウヨって本音じゃないから、言葉が薄っぺらいんだよな。そんなんじゃだれの心も動かんよ。
431 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2018/03/21(水) 21:55:59.72 ID:3gFf11DI [2/5]
海中ガラストンネルなら観光で元がとれるね。水面５メートル下に作れば明るいし、クジラすら見れる。世界中から毎年１０億人は観光にくる
500 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2018/03/21(水) 22:40:28.01 ID:3gFf11DI [3/5]
対馬まででいいよトンネル
505 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2018/03/21(水) 22:41:51.49 ID:3gFf11DI [4/5]
>>502
同意
507 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2018/03/21(水) 22:42:56.55 ID:3gFf11DI [5/5]
>>503
公共事業。少しは日本の土木企業のこと考えてね。 空港がどんどん航路閉鎖するぐらい需要無いのに
今更1ルートしか使えないトンネル作って増えると考える馬鹿
こんな民族じゃ発展は無理だわなぁ
ぶっちゃけ韓国って孤立めちゃくちゃ恐れてるよね。
日本にせよシナにせよ陸路で繋がりたがってる。陸の孤島でもあり、正統性も北より弱いからアイデンティティの確立が海底トンネルなのかな？
日中に付き合う義理はないけどね。
>>496
日本は狭軌か頑張っても標準軌なのに、ロシアは広軌。中ロ直通列車のように台車交換するか、貨物の積み替えが必要になる。どっちにせよ時間もコストもかかるから現実的じゃない。
それ以前に、日本はせっかくの海峡という天然の要害を反故にするような愚を犯すようなことはしない。
日露トンネルなんか造ったら、ある日突然ロシア軍がトンネル抜けてやって来る、というのは目に見えている。 >>523
いっそ中華人民共和国朝鮮省にしてもらえば良いのにね >>519
160円でもな。
で、160円を盗むのが正当行為なんか？ん？
「ちょっとくらい良いだろ！」か？ >>501
ありがとうございます
グローバルホーク、でも無理ですよね… >>525
北諸共ね。
でもシナは朝鮮嫌いみたいだし、今みたいに、昔みたいに、絞るだけ絞るんでしょうね。 日本はグローバルな視点で韓中トンネルの無償工事を引き受けるべきです
>>524
旅客用ならフリーゲージトレインという手もありますが、
貨物なら船で十分でしょう。 >>526
日本人なんて違法行為ばっかしてるだろ。街中で堂々と違法駐車しまくってる。道路ではスピード違反ばかり。 >>518
なあなあ青函トンネルでも深さ240mなんだけどどこに掘るん？ 釜山から福岡まで
トンネルできたら経済効果大きい
対韓黒字は変わらないし 今のままでも充分ですよ
リスクの方が大きいし 無駄でしかない
日韓トンネル いい加減に諦めたら レッドさんになる可能性が高い国と 何故にｗ
>>537
方法は掘るしかないのか？
たとえばチューブ状のコンクリートを鎮める
とか方法はある >>528
試案ですがオスプレイの中身を入れ替え式の
ＡＥＷとタンカーにする
というものが手っ取り早いと思っています。 >>531
お前を生き埋めにするための穴なら掘ってやるぞ >>531
そー言うこと言ってるから技術やインフラ育たないんだよ。
新しい事をしたいなら痛みを受け入れる事で技術や知識は累積する。 ブラジルまで直通で掘れば良いんじゃないの。きっと楽しい事になる。
ぶっちゃけ作る金あったら南北統一で世界５大国入りとかいう妄想実現に全振りした方がええんちゃうの？
>>541
１０００ｍ以上の水深で、どうやって作業するの？ >>531
北朝鮮の強制収容所の収用者に手掘りさせれば０ウォンで作れるぞww >>546
別に正当じゃないよ
でも１６０円で懲役３年とか狂ってるって言ってるんだよ。しかも日本人なんて全然法守らないくせに 日本が水陸両用トレーラーを開発して韓国に無償提供するのがいいのではないか
>>553
オスプレイのＡＥＷ改造はおそらく日本独自になると思います。
チョットキツいかも？ 本四連絡橋・水深
場所によって異なるが約５０ｍ
これくらいでも巨大なケーソンを曳航～据付設置
黄海の最大水深
152 m
橋脚を立てるか?
支那人民共和国
やるかも知れんなあ
大陸棚水深２００ｍにボーリング台を設置したのだから
折角 本国が壮大な構想ぶち上げてると言うのに
何で日韓トンネルに拘るんだか
少しは誇って 夢でも見ていろよｗ
セウォル沈んだまま引き上げられなくてシナに泣きついた癖に海底トンネルにご執心なのは本当にどうかしてると思う。
>>563
セウォル号も立たせて死体探すとか言ってから相当立つよな てか、160円で実刑ってまず有り得ないよ。
50万円以下なら、示談出来るし。
>>555
え～と、完成までに何年かかるという計算ができるのか…、と突っ込んでみる。♪ >>557
額の問題？
お前は「日本人はー」言うてるけどそれは日本人じゃない人が言うセリフな？おわかり？ >>564
え？まだやってるの？
セウォルの被害者貴族はやりたい放題やって解散したと思ってた。 >>565
捕まった時に盗んだのが160円で
余罪でもっと盗んでたんじゃね？ どっちにしても日本は一帯一路バス乗ることになるからついでにしたらいいじゃん
>>568
5回くらいの再犯でないと有り得ないのでは。 >>566
> 完成までに何年かかるという計算ができるのか…
「韓国時間」で計上してるんじゃね？ >>570
余罪で200万盗んでたのがバレたとか？ 良い気持ちで記事を書く読んだが、ヘルロードの方記事への道
を歩んでる記事を否定してる記事だな
えらい！
さすがだ！
韓国人はみんなトンネルが大好き！
>>571
シナが金の流れをクリーンにしたらね。
アレ実質拒絶だよ。 >>576
そうか、猶予って事は起訴はされてるんだったな。 >>567
うさぎなら最早額（ひたい）の問題など通り過ぎてもっと深刻。 >>567
残念だけど日本人なんだよ、これが
こんな国に生まれたくなかったし、できればよその国に行きたい 壮大なプロジェクトを持つ韓国に日本の技術は負けている
>>586
行けばいいじゃないか。海外で一旗揚げてきなよ。 >>582
何も犯罪しなければ大丈夫。但し軽微な交通違反もアウト。 >>588
プロジェクト持っただけで技術は培えるの？ >>573
そうすると、回答は「∞時間」になってしまうから、この話はなかったことにするのが朝鮮人かな？（嘘 >>594
韓国では企画を立てた段階で9割成功扱いだから… >>586
海外移住なら、韓国なんかおススメだぞ(笑) >>588
まあ、技術も確立できていないプロジェクトを興すってのは、相当にアレだわなぁw >>598
それで宇宙開発北朝鮮に遅れを取ったんだっけ >>602
アレは独自のロケット開発を諦めて、ロシアに舵切った結果じゃないっけ。 >>596
そらそうよ。本来なら「実刑」で即収監の所を娑婆に帰れるのだから、それ位の制限は当然。 >>595
今どきのYU-NO。
そういえば例のゲーム一切遊んでないというものすごさ。
6000円払ったのにインストールさえしてないという。 本気で始発点を狙っているのなら、韓国内で「日韓トンネル」を提唱している奴らを皆殺しにしておかないと
>>588
良かったじゃん。
韓国の技術だけで、頑張ってくれ。
日本は一切協力しないから。 >>597
逆じゃないかな？
韓国時間を実時間に変換するのではなくて、その逆なら・・・ >>610
立小便も立派な「軽犯罪法違反」ですから。 >>603
と言うか宇宙開発なんて長距離ミサイルのついでにやるもんだし、北の核を積んで世界を（特に日本を）脅すつもりだったんじゃないかな。 一帯一路と別な
日米豪＋印で 民主化された新たな構想立案中とか
韓国はもう ＡＩＩＢ 一帯一路から逃げられんがｗ
>>609
ふむ、一考に値する御意見ですなぁ。（笑） >>566
掘ってるうちに次の氷河期が来て海面後退で黄海が陸地になるから… >>613
それなら、北のロケットをそのまま使えばいいな。 >>620
後は核を小型化するだけ。
つまり北にとっても南は要らなくなったね。 韓中トンネル路線バスに乗れない日本が嫉妬しています
>>1
もうすぐ無くなる韓国にトンネルなんか繋いだら難民が日本に押し寄せるだろーが
そんな事より日韓国交断絶早くしろ >>611
名作だと思ってゲームがリマスター版とかで出て
だいぶ前から欲しいと思っていたのと
リニュパッケージのイラストが神がかっていたので。
しかし、デジタル購入という謎。
あと李さんにも背中を押されました。
李さんはランス10遊んでるとかで生き生きしていた。
うらやましかったんだ、、、子供心を忘れていないその姿勢が、うらやましかってん。。。 >>621
「朝鮮人は永遠に不滅」という大前提が必要になるんじゃないかと再度突っ込んでみる。♪ >>628
> 名作だと思って
えーと。
クソゲーハンターが記事にしていなかったっけ？ >>631
持ってないけどね。
だからムンたん頑張ってるのに非常に冷淡。
アメリカ相手に時間稼ぎするコマにしかしてない >>636
デザイアはくそげーじゃないんだぜ。。。 青函トンネルとアクアラインは日本が韓国から技術を盗んで造った
>>639
名作ですよ。タイムパラドクスとかどうなってんの？！って感じです。 >>637
お前スレチもいいとこだぞ
みんなが迷惑しとるわ
徹底的に論破したるから雑談こいよ
逃げるなよ >>634
「観測者」が存在しないと思うな、それw >>642
まずはトンネルを掘る事から始めましょう
韓国には掘る技術がない事がわかります >>644
やるなら旧スレ埋めといてくれw
新スレ依頼のタイミング間違えて、何か中途半端に残ってる。 >>646
そこですかさず、「カミサマ」の出番ですよ。（笑） >>642
じゃあ済州島まで橋とトンネル作ってみろ。 日米豪＋印構想に 良かったら中国もどうぞと言っているらしい
ＡＩＩＢにも入らない 日米が 一帯一路に入る訳ないだろ
何が違うんだよｗ
>>645
機動戦艦ナデシコのイネス・フレサンジュみたいな感じですドン。 >>642
なんかなあ
面白いこと言えなくてモテないタイプやろ？ >>640
まあ、「クソゲー」は褒め言葉の場合もあるな。 >>650
既に韓国軍は日本占領作戦用の秘密海底トンネルを持ってる >>20
黄海は、黄河の泥が厚く堆積しており、すごく浅い。
最大水深でも50ｍ無いんじゃなかったか？
だから沈埋工法か、泥水加圧シールド工法で楽勝。
日韓トンネルと違って技術的な障害は何もなく、費用だって
300億ドル～500憶ドルあれば足りるだろう。 >>658
ゲームのプレイ時間に96時間消費し
クソみたいな生活を繰り返した挙句
感動のクリアシーンに涙できるゲーム
>>659
もう何も計算できません！ >>651
ネトウヨって人生で無視され続けてきた存在だからそれがトラウマになってて、
だからアメリカや中国に事大したがるんだよなｗ >>649
神様は、サイコロ遊びをするのでアインシュタインも呆れたと聞くw >>644
犯罪を正当化する君が言うかね？雑談行ってやるよ。 >>660
それは大変だ
ザイニチを強制送還させて戦争だな 96時間寝ないんだぜ。
FF7はずっとスケボーミニゲームで
タイムアタックしてマテリアゲットするまで正座で頑張ったんだぜ。
今思い出してみると、なぜそこで時間を無駄にしてしまい
結果FF7をクリアしてないという不思議な遊び方だったんだぜ。
>>663
> ゲームのプレイ時間に96時間消費し
> クソみたいな生活を繰り返した挙句
> 感動のクリアシーンに涙できるゲーム
ああ、ちょっと、今だとハードルが高いなw
ファイナルファンタジーⅢも大概だったけどw >>666
…、ところがだ。朝鮮式のサイコロの目は何面あると思う？（謎 >>660
それが本当になら在日皆殺しだけどいいのか？ >>674
たまには顔を鏡で見ましょう
無理だとわかります >>677
面よりも、「目」があるのかが気にかかるなw >>679
無数ねぇ
そこまでのカネがあるならなんでスワップ要るんだろｗ だからアメリカや中国に事大したがるんだよなｗ
米国は 安保経済の要
中国 観光客が多いい国
これが一般的な評価
韓国はレッドまっしぐら 此れ適材適所ｗ
>>652
「そうか。ならばまず説明をしなくてはならないな」 また、コンビニに行くか。
ポテチを先日1か月ぶりに食べたら
あまりのおいしさにハマってしまって
また食べたくなるというジャンキー具合。
と言うか振った時に出目が公正に出るような立方体作る技術ないよね、朝鮮。
公差指定完全無視で品物上げて来るし、そりゃ部品をよそから買わないと成り立たないわ。
>>683
秘密だから教えられないがある日突然日本の地下鉄から韓国軍の戦車を出現させられるようになってる >>690
「なぜなにナデシコはっじまっるよー。」
それはともかく、買い物へいてきま。さらばだﾉｼ >>693
その戦車動かないし通勤の迷惑だからやめてくれ。 日本では洞爺丸事故の反省を踏まえて青函トンネルを掘ったわけだが、韓国はセウォル号事故の反省を踏まえて済州島トンネルを掘らないのか？
どないすんねん。
石油鉱脈ぶち抜いて、とんでもないことなんど。
たまたまの、それ狙いか。
>>703
原因は日本船だから
セウォル号が日本製だったことは有名だし 韓日トンネルも成長著しい韓国とそれにあやかる日本にとって利益になると思う。安倍さんは決断するべき。
>>703
その前に、規定通りの運行を目指すべきでは。 >>677 お疲れ様
新羅統一前
ドラマ「善徳女王」か何かにか登場
正１４面体？ >>710
で、韓国は自称造船大国なのに何故日本の中古フェリーの船を買って使ってるんだ？ >>710
廃改造の上に、適切な運用をしなかったのは
韓国だな 要は 何かに託けては
日本を絡めたいだけの話し
こちらは切りたいと思っているのに キモイだけｗ
>>713
ケンチャナヨ精神の国にそれを求めるのはあまりに酷では？ >>710
うん。
スクラップにするって言って引き取った挙句無断改造した上救助装置は全部外して自衛隊や米軍も居たのに救助を頑なに断ってゆっくり学生が死んだのも有名だよね。 >>723
考え無しに構造物増築して重量バランスが滅茶苦茶。その上積載貨物を固縛していない＋急転舵であぼーん… >>728
確か救命ボートはついていたけど緊急時動かなかったみたいだし。
え？廃船の時からそのままだって。 >>716 老師、こんばんは。
へぇ、そんなドラマがあったんですか。たいへん勉強になります。（嘘 >>729
まぁ、海底トンネル掘ってもトンネルの接合地点で数百メートルずれてて繋がらなかったとか言うお笑いを見せてくれそうな気がww >>722
その廃船を何故買った？
しかも劣化改造して運航って馬鹿なのか？ >>737
数も明らかに少ないし積荷積載オーバーだし……ロマンのかけらもない現代のタイタニックだよ。 >>740
むしろ、ピタリと合わせられる日本の技術が異常なんだとか。 >>1
>彼は韓中海底トンネルの最適路線として、韓国と中国の最短距離である忠清南道瑞山市大山港から、中国威海市区間325?を提案した。全体事業予算は122兆ウォンと推算された。
150km以上距離が短くてソウルにも近い一番北側のルートに決まってるだろ。
ま、１２兆円はAIIBにでも頼んで融資して貰えばいいw >>1
どんなに巨額を投じてこんなの作っても中韓有事になったらあっさり
破壊してしまうんだろうなと思ってしまう。
よほどの信頼関係や友好関係でもない限り見合うだけの対価を得る
前に用をなさなくなりそう、というか途中で工事が頓挫しそう。 >>741
救命ボートは針金でガチガチに固縛していた為に使用出来ず。 >>743
韓国製から比べれば日本製は廃船同様というだけ >>750
救命具もじゃないっけ。
しかも、日本で使われてたままのを。 >>742
明日から忙しい方と、そうでない方との違いでしか… 朝鮮側ですら日本製云々の責任を早々に放棄していたのに、馬鹿林が固執すると言う間抜けぶり。
>>754
んで、車固定しないでバラスト水抜いてたんで、バランスがメッチャ悪かった。 アクアラインで瀕死の重症に陥った木更津にヒアリングして来た方がええよ
教授 殿
>Π＝３．１４１５
３．１３９９９９９９９⇒３．１４００００００…
正多角形周率
３.１３台から３.１４台になる多角形は何角形？
>>716
正多面体は正４面体・正６面体・正8面体・正12面体・正20面体の5種類しかありません。 >>753
まあ、連中もいろいろいるってことだなw >>754
だから「鮮人に海は半万年早かった」のだよ。 セウォル号は日本の魚雷で沈んだ証拠を隠すために海底で自衛隊が船体を偽のセウォル号と交換していた
>>758
更に操舵手も新人だったとか。
どんだけ死亡フラグ立ててんだと >>768
そして船長は制服脱いでから、救命ボートに。 >>768
一緒にいた船長は真っ先にパン一で逃走。 て言うかここの人が把握してる方が韓国が把握してる沈没原因より詳しい事に強い危機感を覚えた方が良いと思うんだよね。
個々になんで？ってなって調べた知識程度に国が負けるとか。
>>757
皆親切に原因を言ってくれてるのに見えないフリすんなよ >>763
でも、東亜は似たような方々が多いような… >>761
そんな難しいことを聞かれても、正直困るんですが…。（酔 >>778
日本製は神戸製鋼みたいに買われなくなり韓国船舶の天下になりつつある え？ナウリ自殺したんじゃないの？
生きててもなんの役にも立たないのにまだ生きてたの？
>>789
確か、救助ボートに１番のりじゃないっけ。 ナウリ 160センチ 80キロ
林 150センチ 90キロ
>>785
天下って韓国造船ってヘロヘロじゃねぇかw >>1
端点と中心の違いがわかっていないのは韓国人らしい。
漢字が読めないから仕方ないのだろうが。 >>782
退船時にズボンと出来れば靴の脱ぐのは正解なのだが、真っ先に船を降りるのは言語道断。 チョンの造船所倒産していた様な。
ドンガラなら他の国でも作れるし。
日本は美味しいところを作れるし。
>>794
つうか、船長って分からないように制服脱いでたんだよな。
んで乗客には、動くなってアナウンスしてた。 >>796
コペポを例にするなら、最大６㌢じゃないのか？ >>733
南朝鮮歴史ドラマ
もうかなり見て来たよ
創作物だけどね、まるっきり嘘ではないから勉強になったよ
「善徳女王」には、直径５ｍの水車が登場したり、３反圃場が出てきたりと嘘ばかり
あの時代に、あんな水利事業があったとは考えられないね >>771
> ネトウヨ「悔しい」
> まで読んだ
さっさと死ね顔面ホームベースペクチョンニートコリアンモンキーキムチデブ^_^ >>803
天朝は集団で、それに掘られたと自白した模様 >>798
さてな。
「連携している連中」と、「連携していない連中」がいると思うが。 >>811
唐辛子
コレが概念的に最も近い様です。 例の沈没船か
過積載を隠す為に バラスト水抜いてしまうあたり
船の原理など全く理解しない 出来ない 無知すぎる上に
行政 危機管理相応対策も不備 訓練不足 ナイナイ尽くしの人災だったなｗ
>>810
俺は在日コリアンモンキーキムチハゲ北京、まで読んだ >>784
ごめんごめん＾＾
「正５７角形」
ここで初めて、３.１３から３.１４という数字になりますね チョンガリコーンてシナ人って言う自分の中で最大限えらい設定なのになっさけないエピソードを次々ゲロるよね。
>>815
![【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ YouTube動画>1本 dailymotion>1本 ->画像>39枚](https://kotobank.jp/image/dictionary/nipponica/media/81306024003394.jpg)
生殖器のサイズとしてどうなんだろうな。 >>805
通常サイズだよね？
おっきしてもそれだと流石に小さすぎるような >>818
> 「正５７角形」
サイコロとして機能するのかなぁ、それ？
出目を確認できそうにない。 >>816
おそらく運行許可を出した関係部署も
賄賂ツケか告訴で脅されてメクラ判押して >>814
さすが＾＾
勘で、そこまでの数字をいえるのは大したもの >>823
いまだ日本人証明なし
クソワロスwww >>823
また嘘ついたけどお前の職業嘘つきハゲ北京だしなw >>822
子供に優しい韓国人は子供にも安心なサイズにしてるだけだ >>818
ああ、そこまで粘るんかいw
飛ばし飛ばしで計算して、48なら3.1392、64なら3.1403って結果からアタり付けたんだが。 >>815
ノムさん「おい○リー、お前のナニって（ry」 >>821
性行為及び妊娠させる事は可能でしょうが
性的な喜びの様なモノはないと思います。
だから♀は売春♂は強姦に >>831
子供に優しいって、子供とヤルつもりかよw >>824
あれは、サイコロじゃない＾＾
３.１４という書き込みがあったから、関連質問よ >>831
そう言えば、子供も老人も見境なしって話だったな、韓国人の場合は。 >>824
ブリリアントカットで58面体ですからねぇ… >>835
親戚のガキから500円カツアゲする奴だから他人なんか関係ないだろうなw >>810
ゴメンね
こんな写真が撮れる頃、日本は鉄道網整備に邁進してたんだ
ゴメンね
ロバをバカにする訳じゃないよ
乗ってる奴をバカにしてるだけだから >>838
生後2ヶ月の♀を強姦しようというキチガイですから。 >>842
飛び降り自殺の老人の穴が見付からないからナイフで開けた高校生とか? >>850
強姦は韓国が起源(ｷﾘｯ ですかね？w >>840
なんつうか、TRPG用サイコロで、「出目が確認できるのか？」って代物を、三省堂で見たことがあるものでw >>851
ハゲって言われて500円カツアゲしたんだけど、その親に怒られて500円返したんだとさw >>749
大丈夫、韓国がAIIBから金を借りて
中国が施工して
借金のかたに韓国領土を差し押さえるだけだｗ >>860
そう、ファン・嘘っく。
無理やりに提供させた卵子に、精子ブッカケ。 >>857
100面でも確認は出来ます
…転がりすぎるだけで 北斗の拳に例えると日本人は慰安婦軍団持ってたユダで韓国人は優しさゆえに童貞のみ死んだレイ
>>752
中のウレタンが劣化して
機能してなさそうだよな。 >>861
俺にハゲって言ってきて許さねえから500円カツアゲしたって言ってた。
でその子が親に言いつけてハゲは泣く泣く500円返したとさw 低品質セグメントとケンナチャヨ精神の相乗効果で必ず大惨事
なぜシナやチョンはすぐ海底トンネル建設論を唱えたがるのか分からん
>>869
針金で固定してたって話だし、どっちにしても使えんかったろうな。 >>848
日帝はその頃ソウルに市電を作ったんだけど、大勢の市民が見物に訪れて、そのせいで市電が見物人を轢いてしまい、ソウル市民が市電を焼き討ちしたとかいう話が伝わっているそうな。 >>871
彼ら、「セグメント」って言われて解るのかなぁ 天なんたらの構え
![【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ YouTube動画>1本 dailymotion>1本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/MD5WhaV.jpg)
韓国嫌いとか書いてるやつヘイトだろ
きょうびグローバル時代に
![【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ YouTube動画>1本 dailymotion>1本 ->画像>39枚](http://linear-art.com/unilife/pages2/pi/list.gif)
どうかな？ >>870
カツアゲせずにハゲと言ってきたから注意してやったと言えば、慰謝料くらいは取れていたかもしれないのになw 「韓国西海岸の都市と中国威海を海底トンネルを通じて列車や船舶でつなげ、ユーラシア大陸への通路を開拓しなければならない。」
イデオロギー対立で陸の孤島と化してるだけなのに、この言い草よ
>>881
流石、愛する者を持つ男は違いますなぁ。 >>856
あちし明日から2連休なんですよ。
人の家行って、パソコンの中にメモリぶっ刺してアップグレードしてくる予定は未定。 >>883
英國がEUから離脱するのもヘイトの結果か？（笑） >>843
> ブリリアントカットで58面体
宝石師も大変だなぁ・・・
>>849
いやもう、「穴があったら入れたい」ってかw
>>852
「無ければ開けようホトトギス」って、嫌な信長だなぁw
>>853
まあ、ドクターイエローゾーンだなw >>894
間違えました。
愛してくれている方でしたね。 >>886
ケーポップ世界旋風だけど？
ジェイ以上だって >>883
だって、好きになる要素が皆無だろ？
あるなら教えてくれ >>862
確か、百面あったようなw
>>866
俺だったら、どれが出目なのか分からない自信があるw >>894
愛それは夢
愛それは希望
AIそれは人工無能みたいな感じのくだけたかんじだとお付き合いしやすい。
バーチャルユーチューバーをベースにAIの思考判定組みなおすべき。 >>866
完全停止するまで、３０分掛かるとか…＾＾ >>873
> 北と南、ですか…
それだけではない、とは思うがな。 スレタイのみでレスポンス。
世界全体の焦臭さからすれば、鎖国は出来なくても限定貿易としての海運のみにした方が良い。
つーか、韓国側が羨んでる日本の観光客を掠め取りたい思惑が透けて見える。
>>905
アル 「ジョークが言えなければ欠陥品です」 >>1
キンペー様と組んでキンペー様より上に行ける訳ないだろ >>892
8080のアーキテクチャと大きく異なるのは、演算用のアドレスレジスタのほかに、セグメントレジスタという、アドレス変換のための16ビットのレジスタを持っていることである。実際にCPUがアクセスするアドレスは、16ビット幅のレジスタによって指定された64KBのアドレスに、さらに16ビット幅のセグメントレジスタの値を16倍（左に4ビットシフト）して加算したアドレスとするため、1MBのメモリ空間を利用できた。 >>904
妹「馬鹿兄貴！今日は友達が家に来るから帰ってこないで！」 >>916
赤っ恥っつうか、あの分野の停滞を招いた。 >>902
上
一ヶだけ持ってる、６面はいくつ持ってたか
憶えてない >>912
>兄が嫌いな妹
馬鹿田の妹が該当するな。 >>915
ポインターにhuge付けて他のは良い思い出… >>882
大魔王バーン「天地魔闘の構え、模範演舞してやろうか？w」 >>895
EUは21世紀版神聖ローマ帝国なんですかねぇ。
ヨーロッパ全域を一つの体制で統べるって試み、定期的に起こっては消えてるよね。 >>919
まあ、韓国では、な。
世界的には、元々眉唾物だったから、さして大きな影響は無かったと思う。 100面ダイス
中側が動くのです
![【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ YouTube動画>1本 dailymotion>1本 ->画像>39枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/SqRyaW2.jpg)
>>925
キリスト教のカミサマがなさることは分からん！（笑） >>923
セグメントレジスターをデータポインタに使ってぶっ飛ばしたことなら。 >883
グローバルだろうが
なんだろうが
嫌われているぞ、コリアンｗ
>>921
> 一ヶだけ持ってる
さぞや使いづらかったと思う。
ちょっとした振動でも動きそうな代物だしw おわー、またチャイナポストで輸送かよー。
安いと思ったんだよなぁ・・・しかも、なんかすげぇ先日の到着予定書かれてたし。。。
これ予定日より遅くなるんだろうなぁ。。。
>>914
北が片付いたら次はコンペーだからなあ。
習近平体制って、経済減速が明か、マイナス成長に成ったとき、民衆の不満が爆発しそうなとき強権を発動できるって、ババ押し付けた中国共産党の生き残り体制だろ。
トランプは知らねど、アメリカの各機関は全面対決の構え。
日本も硬軟使い分けてちょくせつたいけつは避けながらも、中国を包囲。
そういう展望が無くて真っ先にやられるのが韓国。 >>929
問題っつか、犯罪だわなぁ、あれw
>>930
小集団が規律無しでそれぞれ勝手に動いている、と、俺は観るが。 グローバルてのは国民年金の入力を中国にやらせることか？
韓国ではありふれてそう。
世界最高水深の大橋
大阪湾と瀬戸内海を繋ぐ明石海峡は、海峡の幅が約4km、最大水深は約110m、海峡を流れる潮流の速さは
最大で毎秒4.5m（約9ノット）に達します。
韓国は好きだが、笑える対象だから好き。
時々、鬱陶しい事があるが。
>>939
確率的には差異が出るけど、確認できないよりはなんぼかマシだと思う。 >>939
せっかくだから質の良いダイスを使いたいですね。
高級品は象牙と牛骨。 >>824
正57角形は、平面の形ですよ。正方形とかと同類。立体ではありません。
立体ではないので、当然賽ではありません。 >>945
検体の提供者にも、色々あったみたいだしねぇ。 >>950
「宇宙で作った、神のサイコロだよ～」w >>781
殺害予告いただきました
怖いから京都府警に相談するか
大使館に連絡することを
検討中 >>948
韓国を嗤っているようで、実は笑われているネトウヨ >>950
象牙製の実印が欲しかったけど、コストパフォーマンスが悪くて水牛の角に…。（違 >>943
谷さんって、スカイライダーとスーパー１のおやっさん？ >>956
なんとなく、「スレイヤーズ！」の一幕を思い出したw
「さあ、卵を産め」w まあ何だかんだ言って、樹脂製がいちばん使いやすいようですが。
>>970
もう伝説というか、古典となったワンシーンですな。 >>971
さよか？
東京支部所属のハードゲイナウリさんw >>973
wwwwwwww
www∩wwwww
∩
wwwwl lwwwww
. 'ﾞ￣￣ヽ
i .
| i
| |、
l γ⌒ヽ
} ／:. ﾉ、
/__.ｨ'ﾞ ト j
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ヽ_:_,:ノ彡､ i
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} .....! !
! .:' } .
l .: r' ﾊ
.iし_) {j } i
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.. l : {
＿＿ヽ__:＿＿_/＿＿_
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wwww| | |wwwww >>973
そう言えば、韓国人を「深きもの」と言うケースがままあったなw >>982
ルルイエ広報部 「我々はアレとは無関係」 >>977
スライム撃退に塩、と並んでお気に入りだったw >>984
「無関係というならその証拠を示せ!」w 角形…平面
面体…立体
尚、球の表面積を積分すると、球の体積になる
球の体積を微分すると、球の表面積になる
>>987
「深きもの」に匹敵する深さの反省を・・・ >>984
某漫画で、「人間として深いという意味だ」と、ぬけぬけと言い放った奴もいたなぁw お前らに質問！これって脅迫だよな？
【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５ ･
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521632429/
771 名前:第２代ナウリ ◆zqxq7gTe9Wyp :2018/03/21(水) 23:32:29.10 ID:qCyKccnQ
ネトウヨ「悔しい」
まで読んだ
781 名前:執念！競馬王絶倫将軍2018(ぱよぱよちーん) ◆gZia2qsaO6 [age] :2018/03/21(水) 23:33:31.08 ID:2sMJv1pi
>>771
死ね。殺害するぞコラ！ mmp2
lud20190703083232ca
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・【日韓】日本が全額負担するなら日韓海底トンネルに賛成する？＝韓国ネット「日本だけが得をする」「日本に負担させるべき」[5/2]★2
・【日中韓】「海底トンネルプロジェクト」はメリットいっぱい？＝韓国ネット「海底トンネルは日本だけに利益をもたらす」[10/20] [新種のホケモン★]
・【韓国】韓日海底トンネル、錦湖アシアナ会長が建設訴え[08/30]
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・【中韓】韓国と中国つなぐ鉄道海底トンネル、韓国政府が検討へ―韓国紙[11/19]
・【韓国】 国民の62％「日韓海底トンネル必要」、専門家からも肯定的な声 ネットは否定的[12/18]
・【韓国】韓国国民の62％「日韓海底トンネル必要」、専門家からも肯定的な声 ネットは否定的[12/18]★２
・韓国・金鍾仁「九州つなぐ海底トンネルも検討」「日本に比べて財政負担がはるかに少ない」★２ [納豆パスタ★]
・【韓国政界】日韓海底トンネルの議論が本格化？専門家も肯定的に評価＝韓国ネットには反対の声多数 [4/8] [昆虫図鑑★]
・“日韓海底トンネル”構想が韓国の政界で論争「日本を韓国のために利用できる」「大陸進出の野心に利用されかねない」 [みなみ★]
・【中央日報】韓国野党幹部が言及した韓日海底トンネル…「飛行機に乗ったほうがいい」「日本は無関心」 [2/8] [昆虫図鑑★]
・【韓国世論調査】日韓海底トンネル「賛成41.2％・反対46.5％」…野党では賛成が「優位」＝韓国釜山 [2/9] [昆虫図鑑★]
・韓国大統領室「尹大統領の安倍元首相弔問、韓日関係の新たな出発点になると期待」 [7/13] [昆虫図鑑★]
・【韓国世論調査】日韓海底トンネル「賛成41.2％・反対46.5％」…野党では賛成が「優位」＝韓国釜山 ★2 [2/9] [昆虫図鑑★]
・【韓国】日本が構築目指す水素経済同盟に入れてもらえず？＝韓国ネット「仲間外れにするなら日韓海底トンネル建設も絶対に駄目」[6/12]
・【韓国ネット】日韓海底トンネルの建設に賛成？反対？＝世論調査の結果に「信じたくない」「日本だけが得をするのに？」 [2/9] [昆虫図鑑★]
・【韓国・ポリョントンネル 】あす世界で５番目に長い海底トンネル開通 金富謙（キム・ブギョム）首相「誇らしい」 [11/30] [右大臣・大ちゃん之弼★]
・韓日海底トンネル、韓国人６２％「必要」
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・日韓海底トンネル構想「日本を韓国のために利用できる！」vs「大陸進出に利用されかねない！」
・【速報】韓日海底トンネル建造へ 韓国与野党が意見合致「わずか1日で日本から北朝鮮まで行ける」
・【韓国】釜山－対馬ー壱岐ー唐津ー福岡間のKTX建設事業案急浮上、海底トンネルで結ぶ予定【日本】
・【悲報】 韓国最長の海底トンネルが原因不明の浸水 この体たらくで九州ー釜山間のトンネルは大丈夫なの？？
・【韓国】岐路に立たされた韓中関係、長くて暗いＴＨＡＡＤトンネル…中国の“経済報復”だけでなく中国産品の供給過剰も問題に[8/23]
・【中央日報】ホワイトハウス「韓米・韓中関係はゼロサムではない…韓国はインフレ抑制法の受恵国になるだろう」 [11/30] [新種のホケモン★]
・【韓国与党】 「韓日トンネルは日本のためのもの」…我々が得る利益が5であるなら、日本が得る利益は500以上になる [02/02] [荒波φ★]
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・外に出てみよう。日本人は留学先で固まって隅っこにいる。韓国人はあらゆる留学生の中で中心になる
・【韓国】 第二次大戦の主要当事国の中で韓中日だけに残った「戦争和解」～韓中が力を合わせれば日本も拒否できまい[05/11]
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