世界最大の自動車市場である中国だが、街中で見かけるのは主にドイツ車や日系車などの合弁車であり、中国車は「乗っていてメンツが立たない」という扱いを受けることも多々あるのが現状だ。
中国人としては、せっかく自国に世界最大の市場があるのに、消費者が中国車を支持せず、合弁車を支持する人が多いことが悔しいようで、韓国車が圧倒的な支持を得ている韓国を見習うべきだという声は少なからず存在する。
中国メディアの今日頭条はこのほど、韓国人は頑なに日本車を購入しようとしないという噂を紹介する一方、韓国人が日本車を購入しないのは「韓国人の愛国心が強いからではない」と論じる記事を掲載した。
まず記事は、韓国に行ったことがある中国人ならば、「韓国では日本車がまったく走っていないわけではない」ことは知っているはずとし、中国国内で言われているような「韓国人は決して日本車を買わない」という噂は「間違っている」ことが分かると指摘。
確かに韓国国内では韓国車のシェアが圧倒的に高いが、これは韓国人の愛国心からではなく、韓国車のコストパフォーマンスが良いためであり、「愛国心とは無関係」であると論じた。
さらに、韓国では日本の高級車ブランドが人気となっており、販売を伸ばしていると伝え、この点からも韓国人の自動車選びが「愛国心とは無関係」であることが分かると主張。中国国内では「韓国人は気骨があるから、日本車を排斥している」という噂があるものの、これは「嘘」であると主張した。
中国人は何らかの消費を行う際に、その製品がどの国のメーカーなのかを非常に気にする傾向があるが、これは中国人独特のものだと言えるだろう。日本人や韓国人は消費を行うにあたってどの国のメーカーなのかをさほど気にしておらず、品質やコストパフォーマンスをはじめとする実用性を評価して購入する人が多いのではないだろうか。
2018-01-21 16:12
http://news.searchina.net/id/1651980?page=1 日本人も韓国大躍進を恐れて
現代自動車は買わないよ
それをいうなら日本人だろう？
日本で韓国車なんて在日すら買わないｗ
国産の方が安いし修理もしやすいから
つか、自分の国の物を買う人少ないって方を恥じろ
>>1
KIAも日本で２０年掛けて一台も売れなかったわけだが？ >>3
ロシア人でさえすぐぶっ壊れる韓国車の新車を買うくらいなら、日本車の中古を買うよ 韓国で走ってる日本車・・・と思われてるクルマの大半は
実は米国工場製
関税障壁の都合という奴ですな
日本車買うならヨーロッパの高級車を大借金して買う国民性
ヒュンダイ車は、朝ドラに登場するタクシーにも使われているメジャーな車は
在日すら買わない韓国車。国内では高価で外国では安売りしてるのにね。タダでも買わない韓国車⁇
日本車を買えないから韓国車に乗っているだけだろう。
今よりもっと反日意識が強かった70年代ぐらいでも、
ＳＯＮＹの製品が普通に買われていたじゃない。
彼らの意識なんてそんなもんだよ。
タバコとかビールとかカメラとか目立たないモノは日本製だよな
>>17
日帝に36年も支配されて国家が分断されて70年とか恥ずかしいよな >>22
車は消耗品じゃないからサポート体制とか修理ができる自動車工場が多いとかそういうのもポイントになる
中東とかでトヨタがやたら人気が高いのはパーツが手に入りやすくて自動車工も慣れてるから もうすぐガソリン品薄状態で車自体走らなくなる 年末に1ℓ／2000₩以上だったし。
>>16
日本から持って行けば８％の関税掛かるんだっけ？ >>28
どうせそのうち日本に泣きついて来るんだろうなぁ 気骨なんかねぇだろ
ハッタリの達人揃いだから、気骨があるように見せかける術に長けてただけ
韓国車は燃費もいいし、デザインもいい。走りも100点！
「気骨」はないけど「奇骨」はある、エベンキ朝鮮人ｗｗ
韓国では、国民の愛国心に期待して、
アメリカ産日本車ならフルスペックで買える同価格帯で、
ナビもエアコンも、全部取りはずしたモノを売っている、
って評判でさ。
>>34
そこまで言い張るんなら、持ってるんだろうね？ >>1
ちゃんと韓国内の輸入車の販売台数を見てみろよ、簡単にわかるじゃん。
韓国の輸入車
１位 ドイツ車
２位 日本車
この上位２位は、ずっと変わらんぞｗ しょっちゅう日本に行ってレンたするから買わなくても自分のものと同じニダ
気骨があったら２０万人も連行されないんじゃねｗ という矛盾
>>34
じゃあなぜ在日は頑なに韓国車に乗らないの？ネトウヨ在日なの？ 気骨があれば日本に旅行に来ないし、在日も帰国するし、帰化もしない。気骨がなくても普通嫌いな国一秒たりともいたくないが。
>>27
サポート体制がしっかりしてようと、チョン車みたいなすぐ壊れるボロ車なら誰も買わないよ コンドームだって不買したはずなのに売上伸びるような国ですから〜
日本人には韓国車はチョット手が出ない。
品質・デザインの質に驚嘆する。
価格・騒音の量に圧倒される。
運転手・乗客を畏れいる。
>>47
気骨があるから日本から富を吸い取るために日本に出稼ぎに来るんだろ 韓国人が売り上げを盗んだことが発覚！
店長が笑顔で「大丈夫だよ。」この恐るべき意味が明らかとなるｗ
<丶｀∀´> 後部座席に慰安婦像のオプションを頼む二ダ♪
ヒュンダイとかいう素晴らしい車が有るそうだ、雨降りには車の中に居て雨を感じ。
風の強い日には、隙間風が吹くと言う！
在日の人々は何故それを買わない？ ちょ〜〜〜〜〜スーパーか？
気骨があるから日本から富を吸い取るために日本に出稼ぎに来るんだろ
そう言うの気骨とは 言わんだろ
タダの寄生虫
数年前まで、中国製のスマホなんてって思ってたけど、ファーエイ買っちまったからな
でも、チョン制はいまだに絶対ヤダ
ペプシマークを太極旗がモデルだと思ってペプシばかり飲んでいた
馬鹿がいたな、そういや。
知り合いの在チョンは商売人が多いけどみんなレクサスかベンツだなｗ
>>56
∧,,∧
ミ..Θ｡Θﾐ そして猫が跨いで通る、と。
(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)
〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
∪"∪ ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡， ４０年前じゃあるまいし、今更車にステタス求めない
実用本位
韓国人は気骨があるから日本車は買わないっていう噂ｗｗｗ
ほお〜気骨が有るって？
家族の婦女子を強制連行されているのに何の抵抗もできず股間の９ｃｍ砲が縮み上がって１ｃｍになってたそうじゃないの
その割にはベトナム人婦女子を虐殺したり散々強姦しまくったりして混血児を数万人産ませたんだろ
そういうところには気骨が有ったんだねえｗｗｗ
.
.
>>1
米韓FTAを結んでから、米国製の日本車が人気だとかｗ チョンカーに乗りたい日本人は皆無だろう これだけ選択肢あるのに なぜガラクタ乗らなあかんのさ
三か月に一回程度現代車を見てたのが半年に一度になって
今では一年に一度見るかどうかってレベルに
アメドラのクリミナルマインドで韓国車乗ってるから低所得層だな！って言ってた
71<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2018/01/21(日) 17:17:02.75
現代
＞日本人や韓国人は消費を行うにあたってどの国のメーカーなのかをさほど気にしておらず、
SAMSUNGのロゴ隠して韓国臭を消そうと必死なのに？
新大久保川崎鶴崎ですら韓国車なんて見たことない
むしろ真っ先にクラウンシーマ乗りたがる
>>69
三菱って中古車屋が家では扱わないっていうオーナーも居たりで不評なのに
さらにその劣化コピーの韓国産ｗｗｗ そら販売事業から軒並み撤収してしまってるから
買わないじゃなくて買えないし、なにより売ってない。
在チョソは日本車なんか買うなよ。誇りは無いのかねぇ
レンタカー屋が一時韓国車だらけだったが最近は排除されてきたな
観光バス業界はまだまだだが
在日チョンが朝鮮人枠じゃなくなるとな・・・
冗談はよしお君
ワーゲンユーザーに補償金がでそうってなったら、中古ワーゲンがバカ売れする韓国！(笑)
>>3
日本国内で現代車って一度しか見たことないよ。
世田谷で停まってたのを見たがそれぐらい希少だよ。 気骨の問題では無いと思う。
韓国人って中国人のような合理的な考え方が出来ない民族。
ただただ「反日」という感情と 冷静になれない火病のせい。
気骨があればずーっとどっかの奴隷やってないでしょw
「今度の日曜日ドライブにいかない」
「車は何乗ってるの」
「ヒュンダイだよ」
「えぇー、やめてー、うそでしょ、信じられない、ばっかじゃないのー」
外車扱いになるから価格も維持費も高くて
ディーラーサービスステーションも少ないからじゃね？(´･ω･｀)
>>89
売ったら売りっぱなしだろうからなw
チョンコにゃアフターサービスのあの字もねーだろうしw >>27
ISISやタリバンのご愛用でもある。良い品は誰にも愛されるって典型(^_^;) >>95
おめーチョンコだろ？
日本人だっていうなら、↓を一句一字違えず復唱してみろ。
「竹島は日本領で、韓国のしている居座りは領有権主張においてはなんら意味をなさない。」 ホンダはバスも作ってたのかとエンブレムを二度見したら歪んでた
>>1
>中国人は何らかの消費を行う際に、その製品がどの国のメーカーなのかを非常に気にする傾向があるが、これは中国人独特のものだと言えるだろう。
いや、日本人も気にするよ
Made in ChinaやMade in Koreaは百円ショップでも避けるようにしてる 前にあった反日暴動を定期的に起こして
その度に日本車を破壊していけば
皆標的になりたくないから日本車は減るんじゃない？
原始人ぽくていいだろ？
民生用エンジンもロクに作れぬ支那チョンの戦車は逆に怖いな
と言うかコンドームすら不買できない情けない民族でしょ？朝鮮民族って。
ギギギッてなりながら慰安婦コンドーム不買できないニダ！って泣いてた気がするけど
こういう理性的で理論的な記事が出て来ると
中国が恐ろしくなってくる
まあ、まだごく少数派だろうがw
韓国で日本車とか乗って無事で済むのかねえ…
チンイルパ‼︎とか言われてぶっ壊されるんじゃね？
>>109
その間も無くに南朝鮮がなくなってなければ良いねぇ >>109
HMDを経験するとテレビは不要に思える
もう少し軽くなれば言う事無いのだが 日本製品、日本のパクリ商品ばかり
気骨があるとは言わないね
あまり原産国は意識しないけど裏見てメイドインコリアかチャイナだったら棚に戻す程度かな。
忌避はしないけど知ったら買わない、その程度だわ。
韓国人に気骨がある訳ねーだろwww
強いものには泣いて喚き散らすだけで
命がけで戦ったことも無いヘタレ民族
>>108
いや、あの気の毒な中国人夫妻を思い出しちゃったよ
実直に暮らしてる中所得の夫婦だったよね。カローラクラスの地味な車だった
中共が煽った官製デモの暴徒のため、ご主人は廃人に…
今は画像を誰でも利用できるから抑制させてんだろうが、ありゃ【通州事件】そのものだよね
ちなみに岩波書店は【通州事件】をことさらに嫌う。新版広辞苑にも載せてないんじゃないか？ >>1
今日頭条はいくら袖の下貰ったん。韓国で日本車走ってても日本でエベンキ車は走っとらんわい。 在日の愛国心が口先だけだとすぐわかる。
100万近くいるのだからも年数万台は確実に売れる。現代も日本進出の際は在日を当てにしていたろう。
実際には数百台だからな、しかも商用車で個人利用の乗用車などその半分もない。そりゃ撤退する。
で、日本に売っていないんだから仕方がないじゃないかと、まるで現代が悪いと言わんばかりにほざくのだから、笑っちまうわw
ものが悪いなら仕方ないが、実際には韓国車もそんな悪くないし、値段も安いんだから選択肢に入るはずなのにねえ
韓国人に気骨があるわけねえだろW
頭のてっぺんから足の爪先まで日本の劣化コピー、日本無しでは悪口も言えない劣等民族
気骨があったら日本からの金を受け取るわけないだろ
何度も何度も賠償金のお代わりお代わりしてる奴に、気骨があるわけないｗ
>>109
でも素材は日本製です(笑)
韓国製は日本企業が監修した中国製よりヤバイからなぁ
PL法なんて守られないだろうし
サムスン製の基地局が爆発したらサムスンは責任とるのかな？ 中国も気骨を見せろや
日本製のリミットスイッチつかってるなんて恥だろ恥
国産のを使え
韓国人に気骨がある？
中国人も冗談が上手くなった。
人生で２回だけヒュンダイ車を見たことがあるなぁ・・・２回とも信号待ちでオヤジが
「おｗまた珍しいクルマやなｗｗｗ」とか言いつつ教えてくれた。
「（周囲の）在日ですら乗ってないのに何であんなんに乗ろうと思うのかが謎やｗ」とも
ちょっと丸みのあるセダンだったが・・・
朝鮮人に気骨があるなら、何の抵抗もせずに何十万も女を性奴隷にされるわけなかろう
何十万も女を強制連行された時に男どもは一体何をしていたのやらw
そういや、火病機能搭載の車は原因判明したの？
日本で起きたら即ヒュンダイ車使用禁止措置だぞ
韓国では日本車がまったく走っていない！！ってことにしてるんだよな
１００回言えば事実になるんだからｗｗｗｗ
>>129
中国はこれから電気自動車の時代になると、世界一に躍り出る。
日本は規制が厳しいから、電気自動車遅れてる。 >>136
でも、素材は日本製なので売れれば売れるほど日本は収入源となります >>125
でもまさか、民団の幹部連中が日本車に乗ってるなんてこたあないよね？
総連幹部はライセンス受けたトラバントなんだし(^_^;) >>136
中国には進んだEV技術なんてないよww
単純なEV技術だけじゃ逆に原発増やさなきゃいけないから
環境破壊になると言われてる 中国には先行者があるから世界に躍り出るよ。
……先行者覚えてる人まだ残ってるのかな
>>1
気骨で買わないとかじゃないだろｗ
おまえらだって一時期日本車を買わなかっただろ？なんでだ？
そういうことだｗ ヒュンダイ車はアメリカとかで人気だって聞いたぞ。
主にスタントマン業界で。
韓国でEV作っても火病機能搭載だろうな
中国製は爆発しそうだし
ヒュンダイ、アメリカで人気って割にフォルツァシリーズとかに申し訳程度に入ってるだけなんだよね。
……人気？
えっ？どこ産とか気にするよな
食品なら韓国や中国のは買わないし
>>136
先ずは駐車場作ろうな
高層マンションの回りは路駐だらけでベランダから延長コードで
充電するしかないぞ。 >>139
EVにせよ燃料電池にせよ化石燃料使うんじゃ意味ないってことだよね。
けっきょく安定した原子力発電って話になる
馬鹿なメルケルにはそれが解らない。不良分子を含む移民を100万人も
受け入れたことで今後、ドイツは治安と生産性の両面で凋落していくわ。
アカい緑の狸・メルケルのもと、ドイツにゃ支那の下僕としての道が待ってる >>136
空気清浄機を「建設」するような
トンチンカンな国で？
笑かすなよｗ アメ車とドイツ車で普通の一般人はアメ車は性能表見る前に論外だろ
日本人はブランドは気にするぞ 国籍はそれほどでも無いけどね
いやほんと電気自動車になると、中国には100％勝てないって。製造業ではコストの問題でどうしても日本は勝てない。
電気自動車も家電化するよ。
命にかかわるものは信用第一
確かに中国車は進出できないな
この前、何年かぶりにヒュンダイ車を見た。
整備用の部品とかどうしているんだろう？
建前と本音は日本人の専売勅許と思われるかもしれないが、特ア全般にそうだろう。
日本以上に強烈かもしれれん。
こんなの買うやついるのか？
![【中国メディア】韓国人は気骨があるから日本車は買わないっていう噂は本当なの？[01/21] YouTube動画>3本 ->画像>1枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/WHHuMwN.jpg)
ヒュンダイは全部バンパーの真ん中にちっこい売春婦像つけて売ったら世界中で売れるんじゃ無いの？
カイジがへし折っていくかもしれないけど
>>95
日本国籍を持とうが、体に流れる血は朝鮮エベンキの穢れた血だよね。
国籍とはあくまでも国の籍を取っただけのこと。チョンはチョン。 中国産野菜なんか陰でしか売ってないだろ
外食か産地偽装か冷凍食品かって命に係わるもんは安いとかの話じゃないんだな
>>3
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ あと10年したらヨーロッパではガソリン・ディーゼル車販売禁止。
トヨタは中国で2020年EV参入。
これが世界の流れ。
日本がお得意とするエンジンみたいに複雑な構造は必要ありません。
韓国人は、ランボルギーニが好き。とゆう話題ならあったみたいだけど？
自分は、マクラーレンが、一番カッコいいとおもう
>>165
本当にやったら、凄いことになると思う。 中古車を検索したらヒュンダイクーペは日本で一台だけ売ってたw9万円でw
>>162
しかも韓国兵務庁から呼ばれたら即帰還
二重国籍は認めてないし韓国籍の離脱が出来てないからなぁ
日本国籍であるかも怪しい >>165
複雑な構成が出来ないと航空機やロケットのエンジンできませんけどね
で？戦車のパワーパック出来たの？ 20年前の三菱GDI改良型に
欧州のデザイナーのデザインを被せる
シュコダ、ダチアのポジション
韓国嫌いだけど良い液晶ないからLGの液晶モニター買おうと思ってるんだけど
どの商品がおすすめですか？ ？
>>165
ハイブリッド車をスルーしてるのは意図的か？
欧州も中国もハイブリッド車はこれからも走らせるぞ 買わないでいいよ
買わないで
頼むから買わないで
ついでこっち見んな
現代の車ってデザインは昔から見ると良くなったかもしれないけど、近寄って見るとワンサイズ小さくて貧相なのよね。
快適性も燃費も劣ってるし、サービス体制も劣悪で、リコール隠したまま誤魔化し続けて日本から撤退したでしょ。
よくあんな酷い車を作り続けてるよね。
地球の資源を無駄にしないで欲しい。
>>170
日本人だけど、自動車産業で外国に負けたら、日本は何で稼ぐよって話。
家電ではもう勝てない。日本の人件費は高い。
おまえらも100均でメイドインチャイナ買っちゃうだろ？ 在日ゴキブリは日本車乗るんじゃねえよ
朝鮮カー乗れっつーの
>>179
なに論破って？日本語理解できないのか？
どのLG液晶が良いのかさっさと教えろ >>176
ハイブリッドは今だからいいけど、
これからはこんな高コストなもん無くなるだろうな。 は？
日本にいる韓国人は日本車しか乗らないぞ？
恥ずかしいとかって気持ちがないんだろうな
あ あるから乗れないのかｗｗｗ
あなたは
180万円の韓国車で苦痛を買いますか？
300万円の日本車で幸せを買いますか？
私は幸せを選びます
こう言うこと
>>179
アホの韓国人になにを聞いても無駄無駄ｗ >>180
>日本の人件費は高い
お前はいつの時代生きてんだよ(´･ω･｀) >>184
日本で3台ぐらいヒュンダイ売れてたけど、韓国大使館が買ったやつ。 >>183
で、ハイブリッドを外したのはなんでやねんな？ >>1
韓国人って大嫌いな民族（日本人）のAVを観るんだぞ。
世界一のプライド無しだよ。 日本車なんて何されるか分からないからだろ
嫌がらせ当たり前だろうし
>>183
EＶの技術が上がれば、必然的にハイブリッドの性能も上がるがな(´･ω･｀) >>187
日本のライン工だと一ヶ月30万円ぐらいだろ。
中国のライン工だと一ヶ月5万円ぐらいよ。
コストで勝てない >>189
ハイブリッドというけど、実際はガソリン車よあれ。 >>192
EVの技術が上がれば、ハイブリッドがなくなる >>3
そもそも在日すら買わない韓国車って本末転倒 気骨があるなら民族教育くらい自分らのカネでやりなさいな
>>195
EＶにシフトしたらええだけやがな(´･ω･｀) >>1
同じ朝鮮人にイタズラされるから買わないだけ >>195
ソレがいつなのかってのが問題だと思う
EV車がガソリン車より多くなるのって10年後じゃ無理だと思う 車庫付きの一軒家ならいいが、団地などの駐車場に止めておくとパンクさせられる。
近所の陰口に耐えられない。
社用では絶対に使用禁止。
>>187
いや、いまだに高いよ
だから各メーカー苦労してる >>20
メジャーの癖にディーラー全滅とかなんのギャグだ？ >>1
>何らかの消費を行う際に、その製品がどの国のメーカーなのかを非常に気にする傾向があるが、これは中国人独特のものだと言えるだろう。
これ、中国人よりも寧ろ日本人。
ただし生産国じゃなくどこの国の企業かだけどな。 韓国人みたいな貧乏国の連中が日本車なんて買えるわけがないだろ
主義主張の問題ではないと思うね
昔、ジャズタクシーの人がブログでボヤいてたな…
タクシーをヒュンダイに変えたらパワステイカれるわ電装が何だとトラブりまくりでまいってたわ(´・ω・`)
反日デモでよく破壊されるけど、もしかしたら保険効くのかもなあれ。
>>183
多少高くてもエコだから…って買い方するのがリア充なんだぜ
実際、うちの周りはみんなそんな感じでHV使ってる >>3
おまエラ少しは韓車を買え
毎年10万台を民団に割り当てるニダ 常温1気圧下の環境で
エネルギーを貯蔵できる
もっとも安易な方法の一つがガソリン、軽油
朝鮮人も好んで現代に乗ってるわけでは無いみたいだが
愛国心で日本のものを買わないのはいいんじゃないの
おれも愛国心というか韓国が嫌いだから
ロッテ、サムスンは不買
サムスンは他社製品に部品として入ってることあるから
徹底できないけど
チョンモデルが前に日本製の物ばかりなぜか持ってたね。
お菓子もロッテじゃなくて明治や森永のお菓子。
日本嫌いなんじゃないんかね？
>>220
女は、
Y染色体Oという劣悪遺伝子を持ってないから
その辺は目利きが効く ちょとマジレス
韓国で日本車が売れない理由は整備網が主な原因
要は、事故・故障した時に現代なら何処でも治せる（出来栄えはともかく）
大して、日本車はディーラーに持っていかないといけない
それも徐々に解決に向かってるので日本車が売れだしてる。
買わないんじゃなく日本車を買えないんだろ。
品質悪く、安いから韓国車を買うそれだけの話だろ？
韓国産でも上位グレードの車で有れば、高級車だと威張れる訳だしww
>>1
韓国では何だかんだでオカモト理研ゴムが売れています。 >>219
愛国とか余りないかな、どの国の製品でも良ければ買う派だわw
韓国産海産物＝米国が大腸菌などの理由で輸入禁止にする程に危険物だから、海苔はじめ買わない。
ロッテ＝チョコレートにしても、油脂足してなんちゃってチョコだから
健康に害有りそうで買わない。
辛ラーメンも、ぎょう虫騒ぎ有った様に不衛生だしって避けてたら、
韓国産や韓国系企業のモノに良い物が無かったから買わないダケの話。
家電も、購入初期の故障対応が酷かった話聞いたり
爆発したりもしてるしねw >>1
>>3
ダンピング雨漏りゴミ車。
その頃、ニュースでもステマされたが、結局、売れないゴミ車。 関税だろ
値段が同じなら韓国車より日本車を買うに決まってるじゃん
> 韓国車のコストパフォーマンスが良いためであり、「愛国心とは無関係」であると論じた。
愛国心でないのは「在日」が証明してるよな
元の値段差と韓国国内での優遇考えたらパフォーマンスは良いんだろうな
だから海外に出た在外韓国人は急にそっぽ向くんだろうな
>>226
駐車してる車が、無人なのに勝手に暴走する車とか、
事故責任考えたら到底買えないよなww 近くに現代のディーラーがあって子供の頃に毎日前を通ってたけど客らしき人影を見たことはついに一度も無いままに撤退したな
本当だよ
かといってヒュンダイは嫌なのでドイツ車買って
借金まみれになって自殺してる
>>224
オカモト理研ゴムが韓国で売れているのは韓国特別サイズを作ってあげたからｗ
表向き「日帝の製品だし、買うわけねえだろ！」
真実「欲しいよ欲しいよ欲しいよでめ高くて買えない(涙)」
その気骨で日本旅行もやめてくれ薄汚いチョン語聞きたくない
変な記事だな
そもそも中国市場じゃ日本車はジワ売れはしてるが欧州車のほうがシェアは圧倒的に高い
まあサーチナなだし掲示板のソースも張らないし日本人のアクセスが稼げそうな記事を捏造してるんだろうが
チョーセンジンの夢は
日本車に乗り
日本人に擬態することだがｗ
>>234
燃費表示不正で、米国で問題に成ったのは見た事有るわ。
smp/economy/news/141108/ecn1411080012-s.html >韓国人は気骨があるから日本車は買わないっていう噂は本当なの?
そんな噂聞いたことないよ。
反日韓国人でさえ日本車を買うって言う噂は聞いたことあるよ。
>>3
チョン車って車体の一部がウンコでできてるんだってね？ 中国人の方が韓国朝鮮人の事よくわかってるかと思ってたけど
中国も広いからまだまだあの害虫の事よくわかってない連中も多いんだな
共産党の街宣車が日本製である時点で矛盾してるけどね。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
>>3
あれは戦略がバカ
最初に二十代前半をターゲットに
ジェネシスクーペを地味に売り込んで
そいつらが40歳になったときに
ソナタを買ってもらうようにすれば
いいのに、最初からソナタにしちゃった 気骨ってwwwwwww
今更なに言ってんだよ、どんな性格だかは一番飼い主のお前らが把握してんだろ
文革でそんな事もわからなくなっちゃったのか
今は欧米もヒュンダイだから 日本車と比べても性能はほぼ変わらないし
何よりデザインが良くて安い
車でも負けは確実だね
>>15
ロシア車はいいぞ、古き良きデザインでカッコいい。壊れても自分で直せる合理的な設計 >>15
わざと言ってるだろ
ロシアで一番人気あるのがヒュンダイって
ネタにされてたやん ヘイトとか関係なしに、現代の日本法人があったころ、在日韓国人会とか韓国系の企業とかに購入の働きかけがあったと思うんだけど、ほんとに在日韓国のみなさんも韓国車を敬遠した結果、現代は撤退せざる終えなかったの？
在日韓国･朝鮮人の方に売れてれば撤退までは行かなかったんじゃないのかな？と、素朴な疑問なんだけど
韓国製なんて安物買いの銭失いの代名詞だぞ。
そしてよくよく見ると鉄屑のくせに別に大して安くもない。
>>1
韓国人には気骨がないという前提で取材してるのが見え見えなんだよなw >>120
在日の祖国は日本だから日本車を買うのは当たり前ニダ >>1
>韓国車のコストパフォーマンスが良いため
なるほど、ついでに日本における韓国車の販売台数も記載したらよかったのにね。 >>106
売れない理由って案外それかもな。
在が買っても日本人が買っても隠れ在だと周囲から勘ぐられる。
在が分かっている社会なら、韓国車は品質が多少低くてもそんなもんだとある程度はそれなりに普及するだろう。 >>256
街のクルマのうち、1000台に1台くらい韓国車が走ってれば「あれ？いまのどこのクルマ？」って、かえって注目集めるんじゃないかな？
なかにはノンポリで、韓国車を選ぶ日本人もいたと思うんだけど… 今と違って韓国の本質が知れ渡っていない時から全く韓国車は売れていない。
とてつもなくダメダメな製品。
「韓国では自国メーカー車の割合が高い」てのは
日本人の感覚と中国人の感覚ではかなり違うだろうな・・・
>>261
故障したら日本全国津々浦々にある、ミツビシ修理工場に持ち込めば、日本車並みに修理して貰えて、たしか輸入関税は0とか凄く厚遇されてたよな？
それでも、在日は韓国車拒否したのはなぜなのか？
わからない… 韓国の車ってトラックとバス以外じゃ見たことないかも
あいつらに本当にそんな気骨があれば
日本人もここまで忌み嫌ってないと思うぞ…
>>1
日本人は気骨があるから韓国車は買わないっていう噂は本当なの？ >>1
韓国では、日本車に乗ると、親日派と決めつけられて、車を壊されたり運転手が殺されたりします。 >>3
こんどはシナから大躍進を朴ったのかよバカチョン 気骨があったらこんなにゾロゾロ日本には来ないだろう。所詮、頭の中も空っぽなんだから。
高速ツアーバスが乱立していたころ、日本の中古観光バスに混ざって、安い韓国製の観光バスを買っていた会社があったな。
ウイラーなんて、ヒュンダイのバスが多かったが、メンテナンスの面で金がかかるのと、日本のバスより質が悪いという理由で、全車廃車にした。（リースだったら、返却）
その韓国バスを新規参入や中小の観光バス会社が中古でかって使っている。
ウイラーも高速路線バスに転換してからは、韓国製のバスは入れていない。
今韓国製の観光バスを使っているのは九州、中国地方、関西の会社が多い。
購入後のメンテナンスとかも考えてチョン車なんじゃないの？
日本人は気骨があるから韓国車を買わないんですかねぇ。
ただ単純に韓国は国策で、性能に天地の差があった日本自動車メーカーへの敵視政策をIMF危機まで続けていて、
IMFから市場開放を宣告されてしぶしぶ開放、販売が始まったのは最近であって
それまでずっと国民ではなく、国策で日本車排斥をして
自国自動車メーカーに鈴木豊田本田などに合弁を強要し、技術援助投資、日本メーカーの合弁コピー車が走っていて、
日本企業へさせていたからシェアが少ない。
ってことが何で中国は知らないのかが解らない。
嘘で他国を貶めようとする国に気骨なんてものがあるわけないでしょ
在日が買わないからついにゲンダイデビューとがも無いよw
◆韓国人は「反日狂乱教育」で育った為に日本車を買う方がオカシイ、
日本人も「嫌韓」によって韓国車は買わない、「反日」vs「嫌韓」。
韓国から幾ら頼まれても「日韓スワップ」には応じない。韓国は日本にとって疫病神でしかない。
在日がヒュンダイ買ってれば日本撤退無かったのに
在日がLGの携帯買ってれば、メーカー名を隠して販売すること無かったのに
いつも母国応援してる割には冷たい薄情なのが解るな
朝鮮人は冷たいのでは無いのです・・・
ただ、足を引っ張るのが大好きなだけなのです・・・
日本にも外車でなければ面子がたたない
と、思ってるような阿呆が居たりするが
中国人並みの発展途上国的感覚なわけなんだろうねえ
姦国のぼろ車はただでも乗れない・・・・・
雨漏りするは性能悪く燃費悪い！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自動車関税ゼロの日本で韓国車が１台も売れず、
８％かけてる韓国で日本車がそこそこ売れてるって事実
気骨があるのに、自国の女を30万人も性奴隷にされて、反乱一つ起こさず、逆に日本兵として戦い、競って性奴隷とセックルしていたのがチョウセンヒトモドキという9cmミンジョクw
>>9
中国はドイツ系でも日系アメリカ系全部合併だから
事実上全部国産（輸入もありが需要は極小）
修理メンテ面は純国産と変わらない >>3
朝鮮の車モドキ買うのは人間モドキ日本人が買うわけない。良かったな在チョン！ 
