【中国】上海にシェア自転車の「墓場」現る　山のように積み上げられた自転車たち[8/24] [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>10枚

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上海市静安区のある不法駐輪自転車の撤去回収場所には1万台にのぼる様々な色のシェア自転車がぎっしりと積み上げられ、人の手が入らず雑草も伸び放題となっており、空から俯瞰した光景は壮観そのもの。

上海市静安区交通委員会によると、同区は今年1月から管轄エリア内に不法駐輪された自転車の撤去をスタートさせており、撤去された自転車は全てこの回収場所に送られ、各シェア自転車企業に引き取りに来るように通知しているという。

しかし現在までに引き取りにおとずれた企業は1社もおらず、今後の処置には困難が伴うと見られている。

現在、同市のシェア自転車台数はすでに150万台に達しており、これは予測された必要台数を大幅に超えている。

上海市交通員会は今月18日にすでに告知書を公布し、同市におけるシェア自転車の新たな投入をしばらく停止することを明らかにしている。中国新聞網が伝えた。（編集TＧ）

「人民網日本語版」2017年8月24日

http://j.people.com.cn/n3/2017/0824/c94638-9259544.html

【中国】上海にシェア自転車の「墓場」現る　山のように積み上げられた自転車たち[8/24] [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>10枚

【中国】上海にシェア自転車の「墓場」現る　山のように積み上げられた自転車たち[8/24] [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>10枚

何と勿体ない。

こういうオブジェでしょ？

今の人類が滅んだ後、未来の考古学者が「自転車塚」として発掘します。

現代アートか

シェア自転車のおばけが出るねそのうち

北海道の未来

>>1
ニュースにも画像にもアクセスできないね
隠蔽？中国からの指示？

このあいだＮＨＫで日本にもシナ豚チャリが上陸した
ってニュースしてたな、たぶんズッコケルと思うけど

大陸はスケールがちげーなー

まあこうだろうな。と思ってた通り。
日本でもサービス始まったなw

今さえ良ければいい、他人の迷惑なんか気にして儲かるのか？
そんな漢民族がシェアできるのは反日暴動くらいのもの

*∧＿∧ ほんとはジャPは約束を守らないヤツニダ　
<丶｀∀´> 　∧＿∧ あ～常習的嘘吐
/　＼／）（｀ハ´　;)　披着羊皮的狼アルね!

◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html　

◇貿易戦争か　米知的所有権　印反ダンピングで中国牽制　中国もすぐに報復

◇日本を南北から狙う中国　これは合法的侵略だ!

◇激化する日中高速鉄道バトル　一方、韓国は受注ゼロ

春には「中国のシェア自転車は成功している」なんて記事挙げておいてコレであるｗ

日本でももうすぐこうなる
中国人はお金さえ入ればいい、古い自転車は放置、山済み、捨て去る

誰が処分する

1000m級の山にすれば観光名所になる

こんな事をやるくらいなら欲しい奴に一人一台タダで配ってやった方が少しは大事にしたんじゃねえの。

寿命短かったな中国よいしょネタ

日本人なら自転車がかわいそうと思う人も多いだろう
その辺が、人間の智の限界を塗り替えていく日本のような民族と
放っておくと劣化が止まらない民族の違い

北朝鮮に贈ってやれよ。

まあ中国で普及した理由は解った。
｢だって自分で買うと盗まれるでしょ｣ですと
レンタルどこでも乗り捨て可なら確かに盗難トラブルないわなあ。

>>16
そんなの転売されるに決まってるじゃんｗ
まあ確かに自転車塚は避けられたかもしれんな

>>8
見れるぞ

おまえんちだけじゃね？

おっぱいも　シェアおっぱい　にすれば盗難のおそれが無い！！

>>7

マジでそれ　20年後には完了してるかもよ
今、札幌の中心地で支那資本の大型商業ビルが建設中
巨大な中華街を造る計画が着々と進行してるしな

既に広大な土地が「日本人立ち入り禁止」になってる北海道

やっぱり中国人に無理だった

無理だったな
http://9ch.net/La

預託金没収ビジネスでしょ。

台湾でかりたけどすげー便利
駅前で借りて観光して、違う駅に返せるし。
通勤とかに使ってる人もいるようだ。

航空写真は何？

バカﾁｮﾝの古い靴オブジェより臭わないだけマシじゃね？

チャリのリアホイール買おうかどうか迷ってる俺にこんなもの見せやがって…orz

無駄に写真に凝ってる

>>28
そのスゲー便利の有り様がこのスレなんだろうけどな
インフラとしては愚の愚だよ
資源を無駄にしてる安かろう悪かろうの末路

中国のはシェア自転車じゃなくて、一回こっきりの使い捨て自転車だったのか(笑)

>>33
商売敵となる同業者の自転車を、わざと川に捨てるとかやってるし。
安かろう悪かろう以前の、民度というか遵法精神というか、そういった
問題じゃないか？

>>32
へえ、フルクラム買うんだ

｢朝鮮人｣の墓場だったら良かったのに････････

なぜ日本ではシェア自転車が普及しないのかwww ってバカにしてたのにwwww

北海道に上陸したのは、勝算あってのことではなかったのか？

>>38
何故中国では普及している電子マネーが
日本では普及しないアルか？ププッ

とか言ってたが、てめーんとこのATMが
偽札吐き出すからだろ？

資源の無駄じゃないか？

>>38
アリババが成功したのだって、「未払多発」「未送多発」という下地があってのことだし。
不正とか不義理とかがまず基本になってる。

日本でシェアサイクルが発達しないのは残念だけどね。
電車使った旅行先に自転車持ってくとしたら輪行か、自転車を宅配するかだけど、
宅配の料金見たら⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃

>>42
クロネコだったかな。専用のサイクル宅急便があるのは。
巨大な専用の梱包材で分解しないまま挟んで送ってくれる。

その代わり値段は白物家電引っ越し並みに取られる。8千円ぐらいだっけ？

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ほう……はっはっは！　見ろ、自転車がゴミのようだ！！

ドイツとかだと、自転車裸で電車に積めるんだよなあ。

このまま中国人の愚行のモニュメント
として、保護するべきでは？

タイトルは、「民度」

つーかこのまま放置しても儲かる仕組みなの？

>>45
全裸で電車に乗れるほうが驚き

資源の無駄　環境も人心も崩壊してる

大事な備品なのに
元取れてるからおｋなのか？

>>47
>>50
供給過多になってるんで、業者同士の足の引っぱりあいが激しいそうな。
だからこの自転車の山は、同業他社の自転車をわざと見つからないような場所に
遺棄したり、駐輪禁止の場所に置いた結果だろう。
もちろん儲かってはいない。だから廃業も珍しくない。

あの国は「これが儲かる！」となると群がって同じことを始める…どっかの国と同じだな。
中国の場合は同じことを始めると足の引っぱりあいが必ず起きる。

足の引っぱりあいで思い出した。
農薬フリー、添加物なし、増量剤なしのハチミツを売ろうとした人の話が本に載ってた。
『ハチはなぜ大量死したのか』だったかな？１０年以上前の本。
農薬フリーを実現するためにはミツバチが行動する範囲内に農薬を使う農地等がない
という条件がある。そいでその人は森のなかに巣箱を置けばいいと考え、当局の
許可も得た。
で、さあ始めよう、となったら複数人に襲われて入院するほどの暴行を受けた。
その結果、事業を諦めた。
農薬漬け添加物漬け増量剤マシマシの同業者達に襲われたんですな。
さらにはどう考えても当局から情報が流れてるわけだw

この頃に比べたら、今の中国はマシなんだぜ？w 自転車捨てるくらいですんでるんだから。

スクラップにしたほうがマシだろ！
安物だろうし、直ぐ錆びるだろう

>>24
どこか詳しく

自分のものでないものは、全く大切に扱わない気質の国民性だと
どんなによいアイデアであっても機能しなくなる。

アートだね

シェア自転車ってダブついてる鋼材の有効利用…なのかな？

シェアじゃなくて普通にレンタルサイクルでいい。
ジャイアントのエスケープあたりを借りられると便利。

メンテナンス出来ないゴミ自転車なんか無駄遣い。中国って本当にまともな物がないね。

墓場チャンコ郎

中国人にシェアなんて考えができるわけがない。

ビジネスモデル的に無理っぽいのは分かるんだけど

＞しかし現在までに引き取りにおとずれた企業は1社もおらず

これもう全部廃業したってことなんか？
続けてるなら面倒くさくても取りに行ったほうが得だと思うけど
それか高い保管料取られるとかなんかな

１ヶ所にまとめて捨てている分、中国人も進歩したなw

画像見たけど完全にゴミだな。中国で成り立たないものを日本でやろうとしている中国企業。シェアじゃなくてレンタルサイクルにしろよ。せめて自転車は五万円くらいのジャイアントのクロスバイクで。安物の自転車は所詮ゴミ。

日本じゃ土地代とか高くて大したことできないから中国スゲーって思ってたけどやっぱり中国だったか

【中国】上海にシェア自転車の「墓場」現る　山のように積み上げられた自転車たち[8/24] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1503544329/

上海市静安区交通委員会によると、同区は今年1月から管轄エリア内に不法駐輪された自転車の撤去をスタートさせており、
撤去された自転車は全てこの回収場所に送られ、各シェア自転車企業に引き取りに来るように通知しているという。

しかし現在までに引き取りにおとずれた企業は1社もおらず、今後の処置には困難が伴うと見られている。

現在、同市のシェア自転車台数はすでに150万台に達しており、これは予測された必要台数を大幅に超えている。

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