1 :
右大臣・大ちゃん之弼 ★＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 16:03:52.36 ID:CAP_USER
中国の習近平国家主席が、香港返還20周年記念式典のため、就任後初めて香港を訪れた。「一帯一路」構想を進めるための行動のひとつと見られているが、この構想は、中国の思惑通りに進むのだろうか。経営コンサルタントの大前研一氏が、中国版の新帝国主義ともいえるこの構想について論じる。
＊ ＊ ＊
中国が主導する国際金融機関「アジアインフラ投資銀行（AIIB）」の年次総会が6月中旬、韓国で開かれた。AIIBは中国政府の現代版シルクロード経済圏構想「一帯一路」を金融面で支える組織だが、日本政府は代表を派遣しなかった。
5月に北京で開催された「一帯一路」に関する初の国際フォーラムには「首脳級」として親中派の実力者である自民党の二階俊博幹事長らを派遣していたが、依然として日本側は慎重な姿勢を崩していない。
同フォーラムには120か国以上から29か国の首脳を含む約1500人が参加した。「一帯一路」構想は、中国西部から中央アジアを経由してヨーロッパにつながる陸路の「シルクロード経済ベルト」（一帯）と、中国沿岸部から東南アジア、スリランカ、アラビア半島沿岸部、アフリカ東岸を結ぶ海路の「21世紀海上シルクロード」（一路）でインフラ整備や貿易促進、資金の往来などを促進して巨大な経済圏の構築を目指すもので、中国の習近平国家主席が2013年に自ら提唱した鳴り物入りの壮大なプロジェクトだ。
だが、この構想は習主席があたかも現代のアレキサンダー大王かチンギス・ハンを目指すようなものであり、遅れてきた中国版“新帝国主義”にほかならない。
実際、すでに中国は海外の港湾施設などを次々に買収している。たとえば、ギリシャ最大の港でアジア・中東地域から欧州への玄関口にあたる地中海の海運の要衝・ピレウス港は、中国の国営企業で海運最大手の中国遠洋運輸集団（コスコ・グループ）が買収した。
あるいは、パキスタン南西部のグワダル港は、中国が2015年から43年間租借することになり、「中国・パキスタン経済回廊」の重要拠点として中国に陸路でつながる道路や鉄道、電力設備、石油パイプラインなどを整備している。同港は、中国にとってインド洋とアラビア海への“玄関”であり、「一帯一路」構想における一帯（陸）と一路（海）の合流・結節点となる。
また、モルディブでは首都マーレの島と国際空港がある隣の島を結ぶ橋を中国が無償で建設。他の島でも空港や港湾などを無償で造っている。ただし、中国の航空機や艦船が必要な時には使えるという条件付きだ。つまり、ピレウス港やグワダル港、モルディブは中国の“今様植民地”なのだ。
かつて西欧列強は、資源や安価な労働力、市場、軍事的・戦略的要地の獲得などを目的にアフリカやアジアを植民地にしていった。一方、今の中国は、国内の高速道路や高速鉄道、空港、港湾、大都市インフラなどの建設があらかた終わり、鉄鋼・機械メーカーや鉄道車両メーカー、セメント会社、建設会社、デベロッパーなどの“巨大マシン”が破綻しかかっている。
続きます。
http://www.news-postseven.com/archives/20170707_576969.html?PAGE=1#container 2017.07.07 07:00
2 :
右大臣・大ちゃん之弼 ★＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 16:04:12.80 ID:CAP_USER
>>1 続き。
このため、それらの企業を“人馬一体”で海外に持っていくと同時に軍事的・戦略的要地を獲得して勢力範囲を拡大しようとしているのだ。つまり「一帯一路」構想は自国の企業救済と影響力拡大のための新・植民地政策、というのが本質なのである。それは今に始まったことではなく、2015年末に発足したAIIBも同様だ。
では、これから習近平主席はチンギス・ハンほどの権勢を振るうのか？
実際には過去の中国の海外インフラ・プロジェクトでやりきったものはほとんどない。アメリカのラスベガスとロサンゼルスを結ぶ高速鉄道計画ではアメリカのエクスプレスウエスト社が中国鉄道総公司との合弁を解消したし、中国が受注したベネズエラ、メキシコ、インドネシアの高速鉄道計画も軒並み頓挫している。
中国国内の高速鉄道用地は、共産党が人民に貸している土地を取り上げればよいだけなので建設が簡単だ。しかし、海外ではそうはいかない。民間から用地を買収しなければならないので時間がかかるし、そのためにコストも嵩むから黒字化するのは至難の業である。
もともと海外インフラ・プロジェクトはリスクが高く、過去に日本企業が手がけたプロジェクトも、大半が赤字になっている。経験もノウハウもない中国が成功する可能性は非常に低いだろう。
しかも、AIIBに至っては、ようやく5月に初めてインドへの融資を承認したというお粗末な状況だ。報道によれば、世界銀行とともに1億6000万ドルを融資し、アーンドラ・プラデーシュ州の送電・配電システムをグレードアップする無停電電源装置プロジェクトをサポートするそうだが、100兆円の出資金を集めたAIIBの第1号案件としては実にしょぼい。
かたや「一帯一路」構想のシルクロード基金は1兆5000億円積み増した上でやっと4兆5000億円だ。AIIBの100兆円に比べれば“誤差”のようなものである。前述した国際フォーラムでも、公正さや透明性に問題があるとして、欧州各国が共同声明への署名を拒否したという体たらくなのである。
※週刊ポスト2017年7月14日号
以上です。
3 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 16:04:36.16 ID:JWkPpZZy
侵略ルート
4 :
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2017/07/07(金) 16:04:39.49 ID:HbsHxBV3
チャンコロ共産党政府独裁による一帯一国
5 :
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2017/07/07(金) 16:05:22.54 ID:MdJXUSdv
インドが撤退したから無理です
さよなら
6 :
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2017/07/07(金) 16:06:27.32 ID:cOTceM8r
シルクロード名目なのに日本とか、どうも支那は東西の区別がついてないようだ。
7 :
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2017/07/07(金) 16:07:52.82 ID:Pvo1F+P+
思考が半世紀遅れてる
8 :
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2017/07/07(金) 16:09:38.67 ID:kdTlKLXv
中国クオリティ
9 :
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2017/07/07(金) 16:10:09.37 ID:NYGa3Okk
大前まで読んで止めた
10 :
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2017/07/07(金) 16:12:11.74 ID:hOKNYYxq
日本もこれぐらい壮大な野望を持つべき
11 :
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2017/07/07(金) 16:12:37.52 ID:2M0H4SUy
パヨク「支那の帝国主義は綺麗な帝国主義、ジャップは奴隷になれ」
12 :
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2017/07/07(金) 16:14:25.70 ID:i5FaWljo
一帯末路
13 :
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2017/07/07(金) 16:14:40.39 ID:HwtcxoLD
支那共産党と一体末路
14 :
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2017/07/07(金) 16:16:24.26 ID:Nq0eaEg1
地獄行き、発射いたしまーす
15 :
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2017/07/07(金) 16:16:51.78 ID:T70YNsjn
中国が金出すよー景気良さそうだよーって感じでみんな群がってるだけだもんな
100年前ならともかく現代でシルクロード整備してどうすんのって気はしてる
16 :
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2017/07/07(金) 16:17:37.69 ID:vrk2JsNV
>>10 日本も、いろんな構想を持ったことはあるけれども、
全部アメリカ政府につぶされてるんだよな。
17 :
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2017/07/07(金) 16:19:35.97 ID:x7sAHrWa
大前なら話は逆だな。
18 :
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2017/07/07(金) 16:19:44.42 ID:MpDDUn2d
大前研一氏の時点で読む価値なしと判断
19 :
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2017/07/07(金) 16:22:53.51 ID:WZz688oK
中国共産党「一帯一路」
大日本帝国「八紘一宇」
すまんこれスローガンとして何が違うの？
20 :
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2017/07/07(金) 16:22:55.94 ID:aOALNnu5
21 :
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2017/07/07(金) 16:25:49.25 ID:BgaEUhC8
>>16 大東亜共栄圏とかね
日露戦争のポーツマス会議以降、アメは日本の勢力拡大を望まなくなった。無論、自分の利権のため。
22 :
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2017/07/07(金) 16:29:07.69 ID:CrgtOXa6
21世紀のヒトラー 習近平
悲惨な死に方するやろな
23 :
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2017/07/07(金) 16:40:17.00 ID:CF7dAbTm
大前なら
韓国ぼろ儲け
24 :
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2017/07/07(金) 16:41:41.67 ID:WYvv96Wx
どうも習近平をはじめ中共の皆さんは、海外の土地を札びらばらまいて買収すると、その土地の主権まですべて自分のものだと勘違いしていないか？
ギリシャの港だって、自分の気に入らない船の入港を拒否する気満々みたいだけど、ギリシャ政府が黙ってそれを認めるわけ？
日本もバブルの頃、アメリカ本土全部を買うだけの金があるなんて浮かれてたけど、仮にそうしたとしても、アメリカが日本の領土、主権の及ぶ地になる訳じゃないよね。
25 :
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2017/07/07(金) 16:43:19.02 ID:nrw3K5im
>>19 一帯一路＝世界の工場、陸路、海路を整備して、中国から物資を円滑に運びますよ
八紘一宇＝アジアは欧米から独立し、日本人と仲良くしましょう
大義自体全然違う
26 :
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2017/07/07(金) 16:46:33.51 ID:9oGApdM2
ベネズエラに湯水のように中国は金貸してるけど、政権変わったらもう債権
チャラになるの知ってるのか？
27 :
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2017/07/07(金) 16:47:50.63 ID:jk0us/c0
シルクロード謳うなら日本とアメリカは関係ないな
さっさと発進したまえ
28 :
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2017/07/07(金) 16:49:18.35 ID:9oGApdM2
日本も１９７０年代後半にメキシコから石油が出たってんでアホみたいに
金貸してペソ暴落して債権チャラにされてる苦い経験あるから中国のことは
笑えない
29 :
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2017/07/07(金) 16:50:24.85 ID:nrw3K5im
>>26 そうならないように奴隷契約を結んであるよ
借金のカタを租借に変えていくはず、スリランカの港みたいに
借りたら最後、中国は悪徳高利貸しだと思って間違いない
30 :
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2017/07/07(金) 16:54:53.34 ID:D49x0rbi
>>19 八紘一宇は今風に言うと「世界は一家、人類は皆兄弟」
31 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 16:57:31.22 ID:/6aZpXiI
未開発人は
自分のことしか考えず
他人を利用する
さらに、これを利用しようとするヤツは
共に滅びる
32 :
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2017/07/07(金) 17:00:40.86 ID:tOZarFQq
中国の増長させてしまったのはアメリカのオバマ政権や日本の菅直人政権・・・
あっどっちも民主党かｗ
33 :
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2017/07/07(金) 17:04:15.49 ID:pPxYhNa2
大東亜共栄圏
五族協和
八紘一宇
人種的差別撤廃法案
日本が掲げて潰されてきたスローガンだな
34 :
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2017/07/07(金) 17:04:19.04 ID:nmiVvhDI
誰も肉を持ってこない焼肉ダイカイ
35 :
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2017/07/07(金) 17:05:36.56 ID:jqIqu9du
橋は崩落、道路は陥没、河川は氾濫、堤防決壊。
とてもじゃないけど通学路としては使えない。
36 :
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2017/07/07(金) 17:07:02.07 ID:BuV5Qw6N
中国は世界的に嫌われているのが露呈したみたいだな。
そんな中国に同調しているのはドイツぐらいか？
ロシアは同調というより監視体制。
この先、中国に従う大国はいないだろう。
37 :
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2017/07/07(金) 17:09:30.27 ID:tr7LsEKB
習近平の実弟は
習遠平
まめ
38 :
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2017/07/07(金) 17:17:20.57 ID:r8tXN4fb
【ふさわしい格言】
◆笛吹けど踊らず。
39 :
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2017/07/07(金) 17:18:32.95 ID:J9enjMPn
一帯一路は、痛い末路を迎えそうだな
40 :
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2017/07/07(金) 17:20:19.33 ID:lTXAyzWt
そもそも人民元防衛の為の外貨あるんかね
何か大型買収言っても不良債権化しそうだがｗ
41 :
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2017/07/07(金) 17:26:00.96 ID:V4oyu7Ho
>>24 ＞どうも習近平をはじめ中共の皆さんは、海外の土地を札びらばらまいて買収すると、その土地の主権まですべて自分のものだと勘違いしていないか？
中共の人は、自分達以外を人とは認識していない。だから、そこがアラブ人の土地だろうが白人の土地だろうが、全て自分達の土地。まして黒人、アジア人の地域においておや。
そもそも共産主義って「私有財産の否定」が基礎になってるでしょ？ つまり「自分達以外は」私有財産禁止なわけ。
かつて、奴隷制度バリバリだったアメリカ南部の貴婦人は、服を着替える時に同じ室内に黒人男性がいても気にしなかったという。それらは人間ですらなかったから、それらが室内に「置いてあっても」気にする必要などなかった。
同じことなんだろうな。全世界は自分達のもの。黒人？ 白人？ その他？ そんなもん、全部ひっくるめて人間ですら無いわってなもんなんだろな。だってそもそも、自国民ですら人間扱いしてないじゃん？
42 :
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2017/07/07(金) 17:30:31.59 ID:Uro6JDUk
>>6 そいつは語句の力を借りたはよいが、関連付け、イメージ付けと実際の乖離が激しくて失敗したみたいだわ。
センスない奴がプレゼンするとこうなる見本w
>>7 今更陸路はないわと思った。
動物なんかでも陸を移動するより空を移動する奴の方が優れてるし、実際に楽なんだ。
飛行能力がないものはかなわんけど。
海も同じ。別に陸上動物が無理に海に潜って移動せよというつもりはないけど。
そういえば大航海時代の幕開けの要因になったのはオスマントルコ帝国の陸路遮断だったんだが
支那畜は現代のそれは全く想定していないのだろうか？
イスラム系は支那畜の手には負えぬと思うし、露助も簡単な相手ではないわ。
中盤省略の放り込みサッカーみたいなもん妄想してるとすべてスカスカになるぞ。
43 :
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2017/07/07(金) 17:35:02.83 ID:+22o8393
オホーツク抜けてロシアの上の海上経由でヨーロッパとつなぐんじゃダメなの？
44 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 17:35:07.31 ID:LmJ5ljxU
大前研一氏、、、、、、、、まあ、いいけどね
45 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 17:39:05.66 ID:Uro6JDUk
>>43 北周り航路…
実際に地球は丸いから近道にはなるw
どうせ地球温暖化で砕氷船なんか必要ないんだろうし。
それに、昔と比べて露助は領海の航行制限を緩和したと思うし。
むかしは領空の縄張り意識が強すぎて航空路も面倒だったらしい。
46 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 17:42:56.02 ID:90Wntbhr
その前に鉄道くらい作れよチャンコロ。また言うだけで終わる。
47 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 17:46:54.55 ID:tYmla5t/
>大前研一氏の時点で読む価値なしと判断
と言うより誰だってこんな程度の事は分かるだろって思うが？
48 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 17:57:07.32 ID:r8tXN4fb
希望としては、日本のバブル期に纏まった土地の地上げに失敗して、
中途半端な土地だけが斑(まだら)に残ったみたいな、“夢の跡”に
なあ〜れ♪…だな。
49 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 17:58:38.74 ID:HPWiZLkK
金が欲しくてたまらないシルクロードの連中と
いっちょ噛んでおこぼれに与ろうとする欧州の
連中がメンバーだからなぁ
シナはおだてられ利用されて金をむしり取られる
のがわかってるだけにつらいわな
50 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 17:58:48.99 ID:/XigXVSw
ヨーロッパは中東からの難民阻止に必死な時に、一帯一路でテロリストの道作るのか(笑)
拒否されてるの気づけ
51 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 18:00:13.20 ID:/XigXVSw
インフラはメンテナンスなど考えたら中国はハコモノ作り過ぎだな
国内の高速鉄道でも100兆円の累積赤字出してるし
メンテナンスの金あんのかよ
52 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 18:03:03.55 ID:lTO/cPjN
土人の発想は穴だらけ
53 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 18:10:25.06 ID:bRvZQ/Wo
中国大陸は広大だよ
本気でやるなら 莫大な投資費用が必要
何百兆でも効かないのでは？
ケチくさい男性らじゃ到底 無理
54 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 18:18:41.86 ID:lTO/cPjN
中国は地球に復讐されるな
55 :
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2017/07/07(金) 18:23:54.95 ID:r6YXV75J
これは成功させてはいけない。
56 :
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2017/07/07(金) 18:29:34.25 ID:TyVy43uD
考え方は大東亜共栄圏と変わんないんだよな。
綺麗事言ってるけど結局は侵略が目的。
57 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 18:35:39.04 ID:XrSRQeax
>>56 朝日新聞
大東亜共栄圏は反対
一路一帯は賛成
58 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 18:36:30.14 ID:5ITqpIO4
>>7 １９６７年頃って、軒並み植民地が独立して、植民地は採算が合わないと認識されてた時期じゃね？
59 :
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2017/07/07(金) 18:37:43.16 ID:sj19KcjJ
恥垢油ロード
60 :
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2017/07/07(金) 18:40:56.56 ID:uyl+cIkz
遅れてきた帝国主義の一端です、どう見ても
こいつらの野望は一体何なんだろう
61 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 18:41:07.60 ID:3NQn/j7I
一帯一路と比較すべきは自由と繁栄の孤じゃね？
62 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 18:42:25.17 ID:5ITqpIO4
>>57 大東亜共栄圏当時は、積極的に推進していた件
中共が破綻したら、叩く側にまわるんじゃね？
63 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 19:11:07.47 ID:MgQKRINm
はるかに、平原を埋めつくす人民解放軍の戦列が見える
64 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 19:14:59.05 ID:aRPX3WN3
まず中央アジアを緑化しろよ
65 :
<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止
2017/07/07(金) 19:21:28.85 ID:qlbXZzeZ
自由と繁栄の弧が出るのが遅すぎる
なんではっこう一宇や大東亜共栄圏なんだよｗ
支那は海上路を日米のような自由通行がある貿易路ではなく、人工島で自分の領土に出来ると考えている
それは許されない誤った価値観だ
戦争すればすぐ分かる
支那がどのうな目にあうか？
思い知るだろうよ
その価値観を理解出来ない民族には消滅してもらうことになる
支那豚は数も多いし広がりもあるが、数千年かけて絶滅させる♪
最後の支那人主権の国家の長として名を残してやるよ
希望の処刑方法があるなら考えておけよｗ＞習チンピラ
かなうかどうかは知らんけどなｗ
66 :
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2017/07/07(金) 19:26:36.19 ID:PKY899Ef
>>43 北回り航路って言われてるほどメリットないんだよね。距離もスエズ経由南回りとそこまで変わらないし、途中で積み替えできるような場所ないし、結局冬は気候悪いし。南シナ海が完全に中国の支配権になって海上封鎖されたら必要になるかもね程度じゃない？
67 :
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2017/07/07(金) 19:33:08.85 ID:T5wiS+TU
>>15 いや単にシナを経済植民地にしてるだけだし。
それに全力協力してるのが、売国奴キンペー。
68 :
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2017/07/07(金) 19:45:04.30 ID:+byyMU4x
大前にしてはまともだた
69 :
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2017/07/07(金) 20:05:23.28 ID:O7b7aWSn
正倉院は我が国の領土ｱﾙ
70 :
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2017/07/07(金) 22:18:37.43 ID:MOELpXpW
その一路一帯構想で建てた橋が竣工前に崩落するチャイナクオリティ
面子丸つぶれで数人首が飛ぶな(物理
