【話題】韓国の高速道路は修羅場！？規則を守るバスは皆無＝韓国ネット「近所の一般道も同じ」「国民性が変わらない限り無理」 [無断転載禁止]©2ch.net

Record china 配信日時：2016年7月23日(土) 6時30分

2016年7月21日、韓国の高速道路で観光バスが前を走る乗用車に猛スピードで追突し女性4人が死亡した事故を受け、韓国・朝鮮日報は事故の起こった嶺東高速道路など韓国の高速道路におけるバスの運行実態を調査し報じた。

20日午後1時ごろ、取材陣の車は制限速度の時速100キロを守りながら30分ほど嶺東高速を走ったが、この間45人乗りの大型バス20台余りが車線を行き来しながら時速100キロ以上で走行したことが確認された。同じころ、ソウルと釜山を結ぶ京釜高速の状況も似たようなものだ。こちらの制限速度は時速110キロだが、105キロ程度で走る取材車の横を、貸し切りバスが「シュンッ」と音を立てて走り去る。こうして20分ほどの間に20台のバスが取材車を追い抜いていった。

スピードだけでなく、車間距離にも大いに問題があった。両高速でこの日3時間ほど観察した結果、時速100キロ走行時に安全とされる車間距離50メートル以上を保っていたバスはほぼ皆無。ほとんどが20メートル以下の車間で、後ろに迫る大型バスに恐怖を感じ車線を移る乗用車も少なくなかった。

さらに、道路交通法によると、嶺東高速のようにバス専用車線がない道路の場合、バスなどの大型車両は指定車線を走るよう義務付けられているが、この日、法を守り指定車線のみを走っていたバスはとうとう1台も見つからなかった。

そして記事は、「この“修羅場”のどこにも、スピード違反のバスを取り締まる警察の姿はなかった」と伝えた。

これに韓国のネットユーザーから多数のコメントが寄せられている。

「バスも問題だけど、車間距離を守ると横入りしてくる車も問題」
「誰かが犠牲にならないと問題が解決されない、こんな現状が嫌だ」
「大型トラックは車線を守って走ってるよ。問題はバス。取り締まりもトラックはするのにバスにはしない」

「基本マナーを守るだけでも事故は半分に減る」
「後ろにぴったりくっつくのはやめて。怖い」
「街の路線バスから取り締まりを強化すべき。割り込みは路線バスの定石みたいなものだ」
「前から知ってたくせに何をいまさら。韓国は昔からこうだったじゃないか」

「運転中に前の車より後ろの車に神経を使わなきゃならない国は韓国だけだろう」
「バスや大型車両だけの問題じゃなさそうだけど？」
「基本もなってない国で何を期待する？高速道路だけじゃない。近所の一般道だって同じ。国民性が変わらない限り無理」（翻訳・編集/吉金）

http://www.recordchina.co.jp/a145504.html

重複でしたすみません

【韓国】高速道路は修羅場！？規則を守るバスは皆無＝韓国ネット「近所の一般道も同じ」「韓国は昔からこう」[7/23] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1469251147/

アホか
運転免許のハードルが低過ぎるんじゃｗ

【韓国】高速道路は修羅場！？規則を守るバスは皆無＝韓国ネット「近所の一般道も同じ」「韓国は昔からこう」[7/23] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1469251147/

交通事故の死亡者数が　日本より多い　人口が半分以下なにの　ww ww ww

日本を車で走ってみろよ韓国より酷いから
車のマナーももちろん高速を歩く人間もいるぐらいだからな

大阪の高速もマナー悪いよ。

日本でも車間距離50mなんてあり得ない。20mくらい

心に余裕が無く自分以外は基本的に全部敵なヘル朝鮮らしい姿だ。
日本も頭変なのが走っているが絶対的な総数は少ない。こうはならんよ。

ヘル朝鮮ってネーミングはわりと好きだ

割り込む、怒鳴る
自己中韓国人は嫌いだ

>>1
動物園さん鳥越の方でお疲れでしょ？　あまり無理しないでくださいね

日本では逆走が流行ってるぞ

つまり名古屋みたいなもんか

このまえの韓国のトンネル事故な　　想像できるね　火病起こして突撃だろ　ほんとキチガイヘル朝鮮だわ

>>2
どんまい
ぱよちん騒動の時の頑張りを覚えてるぞ

法律やマナ-を守る奴は朝鮮人じゃないニダ

関西に赴任していたとき、在日の多い兵庫県の運転マナーの悪さには驚いたねえ。

唯一、韓国の高速道路で感心したのは
前が渋滞している場合、後ろに着いた全車がハザードを点けることだな
遠くから見ても、渋滞していることが一目でわかる

さあ、壮大な民族自決へと進むのだ！！！！、糞が！！！

バスを車が追い越した事に腹を経て、バスを当てて怒りを静めたってオチなんだろ

人力１輪車で十分だろ

韓国のことなんて、どうでもいい。
知る必要もないし、知りたくもない。。
ほっとけ。
日本と関係ない。

自転車で充分だわ
韓国人て 車運転できるんだねぇ しゅごぉ〜い

キムチに拘る韓国人と
味噌に拘る名古屋人

行列割込、食品艤装、接客劣悪、交通マナー
どれとってもウリ二つの双子だな

バスの運ちゃんは乗客のクレームが嫌でスピードだしてんだろ 原因は朝鮮人だから

×誰かが犠牲にならないと問題が解決しない

○誰かが犠牲になっても問題が解決しない

朝鮮人だもの みつを

道路は日帝残滓だから廃止すべきだな。(・ω・)

コメントしてるネットユーザーの国民性だって同じレベルなわけだろ
あいつらみんな他人の批判ばかりで自分の行動は全く反省しないのが笑えるわ

R23だと深夜は走行車線80km/h、追い越し車線120km/h、車間距離は10m
もちろん一般国道だよ
走行車線が遅いのはリミッターついてるトラックのせい
名古屋はこれが当たり前

いんや、韓国や名古屋はまだまだ進んだところ。
大阪民国のドライバーはクレイジー。
先日、大型トラックから俺のところにビール缶が飛んできた。
見るとちゃんとしたアルコールビール。大阪の民度そのまんま。
大阪人曰く「ケンチャナヨ！」

どの国を見ても国民性って変わらないからなあ・・・

人間じゃね〜し

特定外来生物

半島人はマジ危険運転

こんなんじゃ修学旅行は半万年無理

グランド・セフト・オートｂｙサウス・コリア

>>6
悔しいのぅ（笑）。

まるでバスだけが規則を守ってないような言い草だな

車間距離は速度と同じで１００Ｋｍ１００ｍじゃないの？

>>1
たしか韓国は、
日本の半分以下の人口しかないのに、
交通事故死者数は日本と同じ〜日本の倍程度じゃなかったっけ
そんな国
韓国で自転車が流行らないのは歩道をバイクが爆走するから
そしてそのバイクも趣味としてじゃなくて実用で乗ってる奴が8割以上
そんな話もあったような

高速道路が悪いみたいに書くなよ
半島全土が同じ状態だろ

＞時速100キロ走行時に安全とされる車間距離50メートル以上を保っていたバスはほぼ皆無

いやいやｗ５０メートルじゃ狭いだろ。
普通に。それすら守ってない？は？

>>39自己レス
韓国の2015年中の交通事故死者数は４６２１人
↓ソース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2016/02/22/0200000000AJP20160222003000882.HTML

日本の2015年中の交通事故死者数は4,117人
↓ソース
https://www.npa.go.jp/pressrelease/2016/01/20160106_01.html

つまり、韓国の交通事故死亡率は日本の倍以上

＞時速100キロ走行時に安全とされる車間距離50メートル
100mと勉強したがな

日本モーがすぐ沸くのが笑える。
低級工作員しか雇えなくなっちまったか？

北に統一されればOK別な意味で民度が上がる

朝鮮人からクルマを取り上げれば万事解決

>>6
チョン助国の高速道路を走ることはないから比較できない。
残念だ

みんな死んで出直せ