【韓国】「一度もハンドル握らず運転免許が取れる」教習所が流行＝韓国ネット「韓国の路上はもうめちゃくちゃ」[6/22] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>4枚

2016年6月20日、韓国・文化日報によると、受講生を実物の車に一度も乗せないまま運転免許試験を受けさせる手軽な自動車教習所が、韓国で人気を集めている。

こうした教習所は正規の「自動車運転学院」と異なり、「室内運転免許練習場」と呼ばれる。

教室内にゲーム機のような運転シミュレーターが数台置かれ、受講生はコンピューター画面を前に運転を練習する。

同紙が取材したソウル市内のある練習場では講師2人に対し受講生は4人、受講生の1人は画面の横に置いたスマートフォンで友人とメッセージをやりとりしながらまさに「ゲーム感覚」で練習をしていた。

室内練習場の人気の理由は手頃な価格だ。普通免許取得のための受講料は22万?25万ウォン（約2万?2万2000円）で、正規の教習所の1カ月の受講料60万?80万ウォン（約5万4000?7万2000円）の半額以下に抑えられる。

また、最近では実技試験で走る道路や建物をそっくり再現したプログラムを導入した練習場も登場し、関係者は「シミュレーターで1週間も練習すれば免許取得が可能だ」と自信をみせる。

ソウル地方警察庁は増え続ける乱暴運転・報復運転への対策として20日から違法な運転教育施設の取り締まりを始めた。

しかし危険なドライバーを少なからず輩出しているとみられる肝心の室内練習場は道路交通法上の正式な教習所ではないため、取り締まり対象になっていない。

これについて、韓国のネットユーザーがさまざまなコメントを寄せている。

「運転免許取得を一度簡素化しておいて、いまさらどうする？もう路上はめちゃくちゃな状態だよ。秩序も譲り合いもない、怒りの疾走の場になっている」
「おばちゃんたちの駐車の実力を見てみろよ。あれほどの迷惑はほかにないね」
「免許を取ってから運転を学ぶおかしな国…」

「先進国レベルに試験の難易度を上げるべき。簡単に免許を取れるから飲酒運転も簡単なものだと考えちゃうんだよ」
「最近はニュースを見ない方が精神の健康に良さそうだ」
「運転はゲームとは違う」
「運転免許からして適当だなんて、どれだけ国がおかしなことになってるんだ？」

「運転していて一番怖いのは初心者じゃない。自分のことをベテラン・カーレーサーのように思っている無知な人間が一番怖い」
「希代の逆賊・李明博（イ・ミョンバク前大統領。運転免許試験を簡素化した）の作品だ」
「僕も飛行機のシミュレーション・ゲームをずいぶんやったから、パイロットくらいできそうだ」

Record china 配信日時：2016年6月22日（翻訳・編集/吉金）
http://www.recordchina.co.jp/a142152.html

>>1
「50メートル直進で合格」韓国の簡単過ぎる運転免許試験に、中国人が大挙押しかけ＝韓国ネット「国際的な大恥だ」「世界唯一の殺人免許交付国」

2015年8月26日、韓国・YTNテレビによると、韓国で11年に国民の負担軽減を目的に運転免許試験が大幅に簡略化されて以来、中国から免許取得のため訪韓する人が増えているが、一方で安全に対する懸念も高まっている。

韓国では李明博（イ・ミョンバク）政権時代の11年以降、場内の実技試験からカーブやクランク走行がなくなり、60時間あった教育時間は13時間に、評価項目は15から6項目へと大幅に減った。

場内での実技試験は、50メートルの直線区間を進むのみで終了する。簡単な上に費用も手頃とあって、夏休みなどを利用して中国から免許を取りに来る学生が増えているという。

しかし、突発的な状況対応をまったく教えないといった、お粗末な教育の副作用も出始めている。

11年以降、韓国国内の交通事故発生件数は増加しており、中国・上海市は韓国での取得免許を認めない方針を決めた。

国民の不便を解消するための政策が、国民の安全を脅かすブーメランとなって舞い戻って来ているのだ。

これについて、韓国のネットユーザーからは次のようなコメントが寄せられている。

「とんでもない教育だ！どうりで、おかしなドライバーが多いはずだ」
「李明博が国民を間接的に殺人鬼に育てた」
「中国は韓国をばかにしてるだろう。確かに、トップが李明博や朴槿恵（パク・クネ）ではどうしようもない」

「金さえ出せば合格できるレベルだな」
「世界で唯一、国民に殺人免許を交付する国」
「運転を始めて20年になるけど、今ほど常識なしのドライバーが多かったことはない」
「直進試験を受けた後、場外で道路を走ればもう合格か。じゃあ、駐車はどうやってするの？」

「運転方法だけでなく、運転マナーも教えろ」
「韓国で取得した免許が認められないところまで来たとは…。国際的な大恥だ」
「日本では最低1カ月、普通は2カ月以上学んでやっと取れる免許だ。運転免許こそ、交通事故を未然に防ぐためのものなのに、情けない」

Record china　配信日時：2015年8月27日（翻訳・編集/和氣）
http://www.recordchina.co.jp/a117556.html

>>2
運転免許を取るのにかかる時間、日本3カ月、韓国13時間＝韓国ネット「李明博政権の失策」「クラクションを鳴らしまくるのも韓国だけ？」

2015年11月15日、韓国・朝鮮日報は日韓で運転免許の取得事情が大きく異なっている現状を紹介した。

日本のある自動車学校では「技能試験」が19回、「学科試験」が16回あり、仮免許を受けても、本免許取得試験では「技能試験」「学科試験」「適正試験」の中の「技能試験」が免除されるだけで、他の2つの試験は本試験会場で受験しなければならならず、免許証取得までに最低でも3カ月程度は必要だ。

一方、韓国では「学科講習」5時間、「技能講習」2時間、「走行講習」6時間の計13時間の講習を受けるだけで免許が取得できる。記事は「日本の道路が安全なのはそれ相応の理由がある」と指摘している。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「日本は先進国だ。学ぶべきことが多い」
「日本だけでなく欧米の先進国も韓国の交通意識とは天地の差がある」

「韓国人の運転はたしかに荒すぎる。教育が不十分なせいか？」
「クラクションを鳴らしまくるのも韓国だけなんだろうか？」
「私も短期間で免許を取って、初めて運転していたころ、胸倉をつかまれて怒られたことがあった。運転マナーが良くなかったようだが、当時何が悪かったのか分からなかった。教習所でもっと時間を増やしてちゃんと教育してくれた方が良かった」

「免許が簡単に取得できるのも問題だが、韓国人の性格にも問題がある。短気だから」
「運転免許試験の簡素化は李明博（イ・ミョンバク）政権の失策の一つだ」

「東京に行ったときに感じたが、すべての車両が完全に法規を守っているという訳ではなかったが、全体的に整然としていたのは確かだ」
「あまりにも簡単に運転免許が取得できる韓国も間違っているが、3カ月もかかる日本もなにか間違っているように思う」

Record china　配信日時：2015年11月17日（翻訳・編集/三田）
http://www.recordchina.co.jp/a123342.html

韓国旅行のついでに運転免許証をゲット、中国公安部が規制強化を発表―中国

2015年10月3日、新華網は記事「中国公安部：外国運転免許証の中国免許証への書き換えは厳しく検査する」を掲載した。

近年、中国で流行しているのが海外での運転免許証取得だ。国内で取得するよりも、安く早く簡単だという。

韓国の済州島では中国人向けツアーまで実施されており、わずか数日の滞在で運転免許証が手に入る。

こうした状況に待ったをかけるべく中国公安部は厳しいチェックを行うことを発表した。

短期旅行で取得した海外の運転免許証は中国免許証への書き換えを禁止するほか、偽造運転免許証の摘発も強化するという。

Record china　配信日時：2015年10月5日（翻訳・編集/増田聡太郎）
http://www.recordchina.co.jp/a120372.html

>>3
韓国で運転免許を取る中国人、昨年は4600人以上に、韓国与党議員「韓国の運転免許制度は緩い！」―韓国紙

2015年8月31日、参考消息網は韓国・中央日報の報道を引用し、韓国で自動車運転免許を取得する中国人の数が昨年は4000人以上にまで膨れ上がったと報じた。

警察などの資料によると、2012年は150人だったが、14年には約30倍の4662人に拡大した。

特に中国人がビザなしで最大30日間滞在できる済州島での交付が激増しており、12年の2人から昨年は335人に増え、今年は6月の段階ですでに1187人が済州島で免許を取得。

この一方で外国人が済州島で起こした交通事故は6件（12年）から40件（14年）に増加し、中国人が40件のうちの17件を占めたという。

中国人が済州島での免許取得を考える原因として、韓国によるビザ緩和措置とともに国内よりも数倍安いという費用の手頃さが挙げられる。

中国政府は昨年12月、短期滞在する中国人の免許取得禁止を要請したが、韓国側は「現行法上、難しい」と返答していた。

今回の状況について、韓国の与党議員からは「韓国の運転免許に対する国際的な信用に損害が生じている。

交通安全をおびやかす緩い免許制度には改革が必要だ」との指摘が上がっている。

Record china　配信日時：2015年9月1日（翻訳・編集/野谷）
http://www.recordchina.co.jp/a117916.html

ヤモリの赤ちゃんが可愛いすぎる　お風呂の天井からこんにちは【画像】
https://t.co/b5wkokiwDO

仕事ができる人と できない人の具体的な違い
https://t.co/8g6puB1S95

108

股間のレバーを握れば何でも出来るだろ、お前ら
ただし妄想の中で

国がめちゃくちゃだから問題ない

逆に　日本は　時間と金をかけすぎ。

規制を緩和したら　こんな奴らが日本の道路を走るんだぜ

それでか

これじゃ韓国の交通違反は酷そう

思わず惹きつけられるクルマグッズ
http://kurumaotaku.webcrow.jp/

＞「免許を取ってから運転を学ぶおかしな国…」

この一言に尽きるな

その内には、自称したらそれが真実に

……あれ、今の連中と違いが無いな

>>1
まあ日本人が関わらない限りは好き勝手やってという感じだな
韓国に行く日本人は自業自得という事で

車を売るための策

現代など車メーカーと明博の癒着を調べた方がいい

日本でもシュミレーター導入すればいいのにね。
パイロットでも実機に乗る前にそれで練習するんでしょ。

<丶｀∀´>　韓国で日本の運転免許証が取れるようになれば完璧ニダ

これ、国際免許で日本でも運転出来るんだろ？

車庫証明も高額な免許取得費も要らないニダ、現代車買うニダ

凡ゆる分野で手抜きが横行しているから、
行かないほうが身のため。

日本での韓国人の交通事故が多くなっています
入国禁止にしろ
　

>>9
もう既に走ってるだろ。
韓国の免許を簡単に日本の免許に切り替えられるよ。

こういうチョンスレみてると、
チョンはみんな評論家で、
自分たちの国なのに何も行動をおこそうとか
考えてないのがよくわかるｗ。
自分の国なんだから、自分たちでなんとかしたらどうなんだｗ？
恥ずかしいとか言ってる場合かよｗ

トンスラーふざけ過ぎワラタｗ

日本で運転すんなや

基地外に刃物
韓國人に運転免許
>>17
最近、必須になってなかった？
飛び出しとかの非常事態に対応する訓練だったと思うけど。

免許もってる人が増えれば車が売れる　とかいう政策かな

韓国では自転車で町中を走れないと言ってたな　公園とかしか使えないとか
こういう事情が原因なら納得できるな危なすぎるwww

韓国のトラックが日本でもそのまま走れるようにしろとか法改正を求めてたな
あれどうなった？やばすぎるだろ絶対やめさせろ

> 「東京に行ったときに感じたが、すべての車両が完全に法規を守っているという訳ではなかったが、全体的に整然としていたのは確かだ」


うん　在日朝鮮人がいるから　すべては無理なんだよね

朝鮮人が死ぬ分には何も問題ない

>>19
国際免許、でなくてもでは？

ミンス、現在の民進党の負の遺産の一つ

>>17
教習所の1時間目がそれだったかと。
まあしかしなんだな
俺は田舎で免許取ったので
高速道路教習はビデオ、踏切も知らないままだった。

訪問国で走ってる車の運転とか見れば民度わかる

報復っていう講義項目もあるんでしょ？

日本の点数制度を導入すればいいんだよ

一人轢き殺したら１点
６点で免停、取り消しは何点だか知らないけど

これはいくらなんでもダメだろ
韓国の自動車免許は国際免許取れない様にしろよ

朝鮮土人ｗ

自動運転車が最も望まれているのは韓国や中国だったりして

>僕も飛行機のシミュレーション・ゲームをずいぶんやったから、パイロットくらいできそうだ

そんな事件あったなあ

韓国内の話なんだろ？
殺しあえ
以上

猫車からいきなり自動車だったからな

そりゃいろいろと歪も起きる

日帝が悪いんだろうなｗ

>>37
割り込みも速度違反も信号無視もしない、自動運転車に切れる中韓人が見える。

日本は韓国を見習うﾆﾀﾞ

日本でも三ヶ月はかからんだろ。

どうせ交通ルール守らないからいいんじゃねw

>>15
そうも言ってられないんだよ
このザル過ぎるチョンの免許、日本では取得後3ヶ月韓国に滞在してるだけど
ちょっとした適性検査受けるだけで日本国内免許に書き換えが可能なんだよ

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/kokugai/kokugai05.html

取り締まりの代わりに道路陥没で没シュートね

>>39
国際免許と外国免許からの切替制度があるから対岸の火事じゃないよ

昔の日本がこれで事故が多発して実技が出来たんだよね

道路や制度のせいにするなよ………

とりあえず韓国からの国際免許とか移行は認めないようにしましょう

韓国国内の話ならどうでもいいけど、これで簡単に国際免許とって日本で走られると迷惑。
最低でも韓国人が日本で運転する時は高額の保険を義務付けといてほしい。

>>39,45
それと韓国内だけの話ならいいけど、貨物車がフェリーで日本に来て
そのまま日本国内を走れるように規制緩和しようとか動きがあったはず。

>>47
おまけに民進の負の遺産で、韓国の免許のままで
日本国内の走行が可能な現状

昔初代プレステで自動車教習所のゲームあったなぁｗ

>>52
日韓トンネルとか実現するわけないけど実現したら怖いことになるわね

オマケヒュンダイ車が付いてくるニダね。

>>52
それ、もう適用されてたはず……

ミンス、現民進の負の遺産

韓国の免許を日本の免許に切り替える際、恐ろしいことに技能試験が免除される

>>17
だいぶ前からあるぜ
http://www.sls-net.co.jp/simulator-old/index.html

>>53
そういや、あれ、民主政権時の負の遺産でしたっけ？

>>1
国際免許は禁止してくれよ

こんな韓国人の運転で事故に巻き込まれたら
堪らん

>>47
オーストラリアをバイクで走る為に、二年限定の国際免許証取ったことがあるけど、書類申請だけで簡単に取れたもんなあ。
こんな連中が簡単な書類申請だけで国際免許とって日本の道路を走るのかと思うとぞっとする。

>>1流石先進国だな

欧州も異常に早く免許取れる
ジャップは利権で時間と金取られる

こんな奴らが日本で運転可能というのが恐ろしい。

日本で事故っても、韓国に逃げ帰れば英雄になれるニダ！

>>58
狂ってやがる…

四輪ドリフトとかサイトターンとか
実技試験に入れるべきだと思う

そのうちジュネーブ交通条約やウィーン交通条約からはじき出されるなこれは

>>57
続報が無かったから知らなかったが、もう適用されてたんかorz

>>66
ひーっ、それではど下手な日本人も合格できません＞＜

そして韓国の自動車メーカーは全部つぶれる

一度もメスを握らずに医師免許取得とか
韓国の整形だとありそうでwww

まぁ、ヒュンダイの自動運転に期待だなwww

>>58
技能だけじゃなく学科も免除です・・・

>>69
しかたないから、カップホルダに水をなみなみ注いだ紙コップを置いて、こぼさずに運転出来たらにしましょうｗ

＞乱暴運転・報復運転への対策として
乱暴運転は聞いたことあるけど、報復運転なんて初耳だｗ
どんな国だよｗ

韓国の交通事情や制度も日本と全然違うのに、何故韓国から直接乗り入れる事が出来るのか。
飛行機や船舶でさえ世界中で事故しまくってるのに、車は大丈夫な訳ないだろ。

>>24
韓国は財閥が支配する国なのだよ
韓国で違法駐車が蔓延しているのも車を売るために車庫証明を不要にしたから

俺は恋愛シュミレーションゲームでいつもモテまくっている。
なのに何故か女が寄り付かない。不思議だ…

>>69
チョン限定に決まっとるでしょw

国内A級相当のテクと筆記試験は
95点以上(勿論日本語で出題)で

>>60
当時、言い出したことだからね

>>73
しかも夜間走行限定の峠道って鬼だよ！

>>73
側溝ドリフトも追加でw

>>77
ベリーハードモードに設定されてるのを考慮しないから・・・

なにこの頭文字Dスレ

中国の農村戸籍が殺到してるんだっけ？

>>73
えっと、オートマ限定免許で誰だったら落ちることが出来るでしょうか

>>80
ただアレ、道路の凹凸で溢れるんじゃね？
と言うツッコミは無しか。

>>81
いろは坂の地元ラインも

>>66
俺が行ってた教習所ではいきなりサイドターンさせられたぞ。
パニックの練習だって。

それ以前に右車線通行の連中が左車線を走れるのかという問題が

>>88
そんな教習は無かったなぁ。

まぁ冬道だったけど。

大使館前の売春婦像に突っ込む奴が出てくるのも時間の問題だな

>>89
韓国人に日本だからと日本の法を適用するのは間違いだ

とか、平気で言う連中です

>>89
交通機関が車ばかりの沖縄で、既に中韓旅行者がレンタカーで事故を起こしまくっているらしい。

オレは朝鮮人が大好きだから朝鮮人の生命が無駄に失われていくのを見てはいられない

誰も死なない猫車の時代に戻してあげたい　

>>87
あれ実際やったら一発でサス逝くと思うw

>>85
CVT車でも教習場の指定コース１周は厳しいと思うよー

＞場内での実技試験は、50メートルの直線区間を進むのみで終了する

これってマジなの？
こんな試験じゃ教習所行く奴なんかいないだろｗ

>>93
死んでないのは不幸中の幸いだな。

まぁ沖縄だと、そんなに飛ばせないと言うのも
あるかな。

>>53
それOKになったんだっけ…。
でも確か何でもかんでもじゃないよね？
工場に貨物を運ぶとか限定じゃなかったっけ？

>>1
金で免許とナンバーが買えた中国とどっちがマシかなぁ？

でも中国と韓国には上から下まで秩序もへったくれも最初から無い…って事実に変わりはないけど。

明博は独島に足を踏み入れた偉大な大統領だ。本国人はそこを忘れるな

ドライブレコーダー装着率世界一だからな。
いかにガラクタが運転してるかがわかる国

>>96
スマソカッタ　

訂正
えっと、オートマ限定免許で誰だったら合格することが出来るでしょうか

参考　　韓国の運転免許 　
　 　
言語 　
韓国語、英語、フランス語、中国語、タイ語、ベトナム語、インドネシア語、モンゴル語、カンボジア語、フィリピンタガログ語、ロシア語、日本語で受験可能
（試験所により対応する言語が異なります）　
　 　
習得日数 　
最短で1日 　
　 　
韓国の運転免許証は数千円で日本の運転免許に切り替え出来る 　

この問題、日本も他人事じゃないよな
今年一月に韓国で免許を取得していることを理由に無免許扱いしたのを却下する判決が出ているし

>>90
楽しかったよ。

シミュレーターで飛び出したのが日本人なら轢き殺したら加点とか？

>>95
サス逝くより以前に、腹引っ掛けて横転するだけだと思う

>>96
人が持って歩くのでさえ大変だな
(水がなみなみと入ってる。)

韓国人に国際免許証は上げんなw

>>107
旭日旗が見えたらフル加速して突っ込まなきゃいけないとか

>>106
おー。

確かにとっさの時の訓練と言うのは
それなりのサイズのある場所じゃ無いと
出来ないしなぁ。

>>105
ちょっと検索したけど見つからなかったんでkwsk

>>24
その言葉俺らにもそのまま言えることだぞ。2ちゃんねるやってないで行動しろって

>>109
イニDだとすこし余裕はもたせてるですけどねｗ
すこしわざと意地悪しましたｗ

　

　それで納得している本人の思考パターンにこそ問題があるわ。
　こういうのは、免取りになっていた人とか、無免許運転をして来た人のためのものだろ　ｗｗｗ

　

＞教室内にゲーム機のような運転シミュレーターが数台置かれ、受講生はコンピューター画面を前に運転を練習する。

＞同紙が取材したソウル市内のある練習場では講師2人に対し受講生は4人、受講生の1人は画面の横に置いたスマートフォンで
＞友人とメッセージをやりとりしながらまさに「ゲーム感覚」で練習をしていた。

兵役もゲーム感覚になると在日も帰国しやすくなるだろうｗ

<♯｀田´> ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ 脱輪したニダ！教習車(キア自動車)が悪いせいニダ！

>>114
でもホロン部はネトウヨと言う。

>>23
それ今は出来なくなったぞ

>>115
V6 2000のR32で、バックで車庫入れなw

>>107>>111
最後は火病って車を爆発させないといけないとか。

>>45
実技試験有りって書いてあるのが読めないのか(笑)

>>112
いい学校だった。
「ぶつけるのを怖がってたら練習にならんだろ」
とか言われた。

観光とは言え、そんなところに、ますます行きたくなくなるなｗ

>>123
下記25か国等以外って書いてあるのが読めないのか？

ソウルはタクシーで１５分も移動すれば
途中で必ず事故ってる現場に出くわす

黄色まだまだ 赤勝負
ってまだ可愛いいレベルだったのか？

基地外運転の車が恐ろしいから誰も自転車乗らないんだよ。

>>126

これはヤバイよね。このような教習レベルの「韓国」が含まれてる

知識確認、技能確認を免除する国等（25か国等）

アイスランド、アイルランド、アメリカ合衆国のメリーランド州、イギリス、イタリア、オーストリア、オーストラリア、オランダ、カナダ、韓国、ギリシャ、スイス、スウェーデン、スペイン、
チェコ、デンマーク、ドイツ、ニュージーランド、ノルウェー、フィンランド、フランス、ベルギー、ポルトガル、ルクセンブルク、スロベニア、モナコ、台湾

電車でゴー

>>123
知識確認、技能確認を免除する国の所を良く見てみ

>>121
かんにんしてくださいー


R32に乗ったことないけど、だいたい想像できるｗ

>>120
嘘つきは朝鮮人のはじまり
>>45

>>86
道路の凹凸よりも、前後左右Gの変化のほうが効きそう………

信号停止でカックンやる人は絶対ムリ

間違いなく交通死亡事故世界NO.1は誇らしいニダ。

これじゃ国際免許取れんわ。ｗ
ブラジル並。ｗ

R32のRB26ってL6-2.6lじゃ………

>>130
これ確か条約に基づいての制度だから日本だけ韓国をハブるってできないんじゃなかったっけ。
他の国では問題視してないのかな？
てか距離が近く来る人間の多い日本が動かないとダメかな。

>>121
R32はRB20Eだから直6なんだが…

つまりゲームで免許が取れるのか

>「韓国人の運転はたしかに荒すぎる。教育が不十分なせいか？」
>「クラクションを鳴らしまくるのも韓国だけなんだろうか？」

火病じゃね？

>>140
RB26じゃなくて？

本当に理解できない国だな

韓国では旅客機のパイロットもシミュレーターだけで
免許が取れるニダ。

韓国は大人がダメだから子供もダメになる。

慰安婦詐欺するくらいだから老人もダメだったけどな。w

>>145
客席に乗ってるだけで機長になれるしな

>>2
> 場内での実技試験は、50メートルの直線区間を進むのみで終了する。

もうそれは試験とは言えないだろう。
何の試験だよ。エンジンをかける試験か？

こういう考え方の社会やだわー
でも日本もそんな感じになってきたよねー
意味無い無駄な社会システムを次から次へ導入する
マイナンバーがそう、免許証のIC化、住基カード、タスポ

意味無かろうが無駄だろうが
システム形を成して動き出せばもうそれで良い
予算が受け取れればそれでいい

不具合問題が起こっても
それでいい
解決予算が受け取れればそれで良い

>>148
原付並みだなまじで

>>148
エジプトだったか、たしか前進できて後進できればいいとかいう試験だと
昔聞いたけど、「砂漠だしね」みたいな話だった

前進できればいいんだったら砂漠どころじゃないな

いっそ、飛行機の免許も簡素化してみたら！

>>2
※「中国は韓国をばかにしてるだろう。
確かに、トップが李明博や朴槿恵（パク・クネ）ではどうしようもない」

それを大統領選挙で選んだ馬鹿な国民は自分達だろ。

>中国・上海市は韓国での取得免許を認めない方針を決めた

中国でも通用しない免許

>>148
全くだ

距離は１００メートル、出来れば２００メートル位に伸ばしたほうがいい

ペンギン村の自動車学校みたいなモンだな

>>133
知り合いの車を移動させるのに
苦労した。
マニュアルだったしね。
低速のトルクが細くて・・・。

>>138
うーん、GT-Rに対してR**の呼び方
だったっけ？

>>140
そうです。
直6でした orz

>>143
自分の認識違いかも知れないのですが
スカイラインのシリーズでR**の呼び名があって
GT-Rの場合はBNC**だった様な・・・。

で、2000(NAとターボ)と2600(ツインターボ)
の直6(廉価版で1800と言うのが有ったかも
知れない)となってたかなぁと。

ハッ、仕事仕事。

アキヒロの置き土産だったかー(´･ω･｀)
まあ、無茶苦茶よね。

>>152
既に、、、、？気持ち悪い。

マナーが悪いのは試験が簡単なせいじゃなくて民族性だろ

韓国の交通事故死亡率世界１位、不名誉の原因は…（１）
http://japanese.joins.com/article/371/176371.html

韓国における自動車衝突事故による死亡率 日本の3倍に
http://news.livedoor.com/article/detail/11238089/

嘘つきの乞食で出来上がった国家だからな。
このくらいがちょうどいいレベルだろ。

>>1
どうせ運転免許所を造る金がないからアメリカ式にしてとか安易な思いつきがはじまりなんだろうな。これも。wwww

規制対象外の教習所なのに正式な免許とれるの？

資本主義の終焉だな

排気ガスがどうたら以前の問題。

>>150
え？
自動車の免許に付帯してる原付免許も、一応自動車と一緒にとるときに軽く教習コースを回らされたけど…

あ、そこの教習場とか講師だけのことだったのかなぁ

>>1
これ国として機能する気がないんじゃないか？ｗ

日帝以前に戻ってるだけだろ
よかったな

31系と32のGTSとかまではRB20型で2Lだな
32のGTS25と33以降でRB25
GT-Rは32〜34でRB26

パリパリ免許で火病持ちが火病現代車にか…

>>157
なるほど調べたら
R32世代のGT-RはBNR32だった

失礼しまった

>>167
俺が取った時もそんな感じだったなぁ
ただ原付免許持ってる奴は見てるだけだったけど

>>167
今は確か原付の練習しないと自動車免許に原付付与されないんじゃ
なかったか・・・

俺が（自動車でなく）原付免許取ったときは「えー今日は雨なので」とか
いって10mくらい直進しただけだったけどｗ

＞関係者は「シミュレーターで1週間も練習すれば免許取得が可能だ」
＞ソウル地方警察庁は増え続ける乱暴運転・報復運転への対策として20日から違法な運転教育施設の取り締まりを始めた。
＞室内練習場は道路交通法上の正式な教習所ではないため、取り締まり対象になっていない。

結局まともな試験（棒）で実技をクリアしないと免許貰えないってことじゃないの？
正直かの国の免許システムはわけわからん。

でもチョンダイ車はまっすぐ走らないから
50ｍ直進するのにもかなりの技量がいるとも言えないか。

>>1
教えるほうも教わるほうもどちらもキチガイなので
こんなもんだろｗ

これは久々の朗報だ。沢山のチョンゴキが死にますように。

>>172-173

たぶん
>>練習しないと自動車免許に原付付与されない

これなんでしょうかな
教習所や講師によるけど、「乗れる程度は教える」としてその程度が千差万別かもしれませんね。
私が教わったときは、「コースを一周まわってこれるくらいは乗れないとダメだろ」って思ってる講師だったのかもー

うちのおふくろなんて、大型のバイクなんぞ一度も乗ったことがないのに限定解除って書いた免許持ってるw

＞これについて、韓国のネットユーザーがさまざまなコメントを寄せている

いつも思うけど、こいつらまるで他人事だよね

カンニング自在の受験といい

結果だけを求め過ぎだろｗ

自国民もこの風潮はさすがにやばいと感じてるらしいがｗ

上手じゃない内に路上に出る方が怖いんじゃないの　やっぱ価値観共有出来ませんわ

ずっと以前は日本レベルに難しかったんだけどね
とうとうこんなになっちやった

国際免許にして日本で運転しなければなんでもいいわ

朝鮮で死ぬだけなら関係ないし

>>157
スカイラインの直4は古いCA18エンジンだよ。以前にブルーバードで使ってた
やつで自家用車で乗ってたわ。1800�tで88馬力だったな。

ズルをすることがステイタスなんだろうな

いやいや日本の運転免許試験は過剰。

>>178
近所のはスクーターとMBX50の好きなほう選んでの教習だった

>>157
32ではBNR32がGT-Rだね………確か………

他は、○○R32って感じで2.0-2.5lか………

なんかうろ覚え………

>>187
警察利権だからね。大型とか二種とかどんどん難易度あげているし。

ここで韓国のプロドライバー（レッカー屋）の素晴らしい運転をご覧下さい





こんなのが街中流してるんで、そりゃ免許以前の問題だわ

>>188
原付はシュミレーターだけだったな。当時は応急救護とかもなくて楽だった。

>>190
ロシア人「運転免許なめてんの?」

爺さんの知り合いはバイクの免許持ってたら
360cc以下の軽自動車乗れる免許だった
案の定、事故をよく起こしてたみたいだがw

ハンドルが取れます

>>171
>>189

あ、BNRでしたね orz

>>185
CA型ですか。

さて、トイレ休憩終わり。

>>178
一応一コマ確保されてるからね
俺も一時間コース内グルグルさせられたわw
極力まとめてやらせる方針らしくて教官がどんどん遊びに出て来て、原付以外の普通のバイクまで持ち出してｷｬｯｷｬｳﾌﾌしてて楽しそうだったぞw

>>179
釣りだよね

国際免許の発行止めろ

>>40
<丶｀∀´>反省したニカ？謝罪はともかく賠償は受けてやってもいいニダよ

>>198
三輪トラックの時代、大型のバイクの免許が四輪と別れていなかった時代があったんだよ
半世紀以上前の話なんだw

やがて来る自動運転を先取りニダ

>>197
そっちの教習は楽しそうだなぁｗ
教習用の原付スクーター（後部に表示ランプがいっぱいついたやつ）が3台くらいしかなかったから、最初に乗り方を教わったあと、交代でコースを回らされました。
学科と同じように教習の曜日と時間が決まってたのは、同じようにまとめてやる方針なのでしょうねー

エロゲーやったから童貞じゃないニダw

>>192
わざと路面に水撒いて前輪だけブレーキ、後輪だけブレーキ、前後ブレーキとかもやってたのは
今思うと良心的な教習所だったんだなぁ

>>187
全国津々浦々札幌みたいに碁盤目状な道路事情なら
もっと簡単には出来そうだぬ

>>201
昭和29年までは二種も大型も一緒だった。（牽引は別）
そのため今上天皇の免許は大型二種と大型二輪のみ。

韓国の免許で日本も走れるんだっけ
いい迷惑だな

>>187
過剰でもなんでもこんなのと混じって運転したくないし、ひき殺されるのも御免だわ…。

>>209
間違えてこっちを再生した

こんなありさまだから韓国人は怖くて自転車乗れず
日本の小学生のほとんどが自転車乗れると聞くと驚くらしいな

【ドライブレコーダー】韓国の危険運転・衝突事故はレベルが高すぎた【ドラレコ】

【泣ける話】パイオニア10号【動画】

http://buzzbroadcast.blog.fc2.com/blog-entry-7.html

韓国人て、車運転できるんだね すごいね。
自分は、視力かなり弱いから 車免許あきらめたし、原ﾁｬも、なるたけ乗らないようにしてる、人轢いたら危ないから。
ゆっくりな自転車派だわ

>>1
「釜山南部運転免許試験場Cコースキム総名1種練習中」






これで免許が取れるのか。

>>215
初代ダライアスみたいニダね。

>>139
日本に来てカジュアルにひき逃げして帰国する奴らが今もいっぱい居るんだと思うよ
多少不便があるようになったとしても、日本が訴えかけて日本人の身を守らないと。

人命に関わる資格もケンチャナヨか。ま、もともと文明国じゃないんだしいいんじゃない。半島旅行は自己責任で。

>>218
日本で運転出来なきゃそれでもいいけど、そうじゃ無いって話なんだけど…

>>183
例の日帝残滓？

免許制度の問題じゃなくて、
朝鮮土人には自動車はムリ

ケンチャナヨと火病って、安全運転にとって一番あかんやつ

>>215
流石プロゲーマーの国だな(白目)

さすが後進国

危ない国だな
轢かれたい人が行く国

日本のチャリンカス並の連中が自動車をぶっ飛ばすわけか？
怖すぎるぞ

>>1
めちゃくちゃなのは道路の上に限ったことじゃないよね？

>>213
初めて動画見たが、韓国の交通事情怖すぎ。
避けないし止まらないし事故った後も加速するし。
想定外の死角から人も車もバイクも割り込み突っ込んで来るし。

>>222
GTの語源はGreat Taegeukgi(太極旗)
世界に文明を教えてあげるために太極旗をはためかせて走りまわった
世界初の古代韓国自動車を見た西欧人によって呼ばれたことにちなむ、
無念にもサハラ砂漠で猛烈な砂嵐に遭い痕跡を残していないことが残念

>>228
例の壁画にもそう書いてある。

つかさ、数十メートル真っ直ぐ走って左折するだけの試験だろ。
室内教習所さえ通う必要がないと思うがｗ

ロシアだけどこの娘免許取れたかな？

在日が一言「滅茶苦茶なのは、路上だけだと思うなよ」

韓国は渋滞してくると２車線に３台並んで走ってるね
タイは２車線に４台並んでるからタイの方が怖いけど

安全にコストかけないよな　何にしても

自動運転車限定運転免許とか早すぎる

>>225
×　日本のチャリンカス並の連中
○　日本のチャリンカスがまだお行儀良く見えるレベルの連中

>>234
安金第一。

>>234
安全とかアフターサービスとか、それ自体が金にならないものや見えにくいものは手を抜くよね。
さすが外見だけの見栄っ張り&強欲国家

>>217
大使館職員もひいて逃げていたような

>>185
2000cc直４エンジンのスカイラインRSと言うのも有ったのだが。
https://goin.jp/3544

そもそも国民の大半が火病なのに車の運転する資格あんの？

マーダーライセンス

初心者マークみたいに人擬マークを義務化して欲しい

これも天の意志
少しでも糞民族を減らしてくれようとしているんだね

>>240
西部警察を思い出したわ

教習所も免許も要らないニダ
勝手に運転するニダ

アキヒロはヒュンダイ出身だったな

自国内でぶつけ合うぶんには、まったく構わんよ

ウリのシフトレバー握るニダ
ばっかりやってるからこんな事になるんだろう

危なくて、訪韓できたもんじゃないな
元から行く気はないけど

>>249
そんな連中が日本にも来るんだぞ。

ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ、日本で事故りそうだなー

>>247
そ、現代建設出身

現代自動車を筆頭にした韓国自動車業界の要求した
自動車の売れ行きを伸ばす為の規制緩和とやらの
末路がこのザマ

ガンガンぶつけて、ガンガン壊せば
さぞかし売れ行きも伸びるだろうよ

日本の教習所卒でも、一通逆走おばさんが大量に発生してるのに
それ以下の教育しか受けれないとなれば、どんな悲劇に見舞われるのやら

>>253
技術・経験不足に加えて、すぐパニックになる連中だし、責任逃れにも必死になるから、事故ったら多分逃げる。それも自国へ。

そのうち日本でも問題化するんじゃないかな？でも報道しない自由でダメかも。

>>249
シフトスイッチではないニカ？

日本に来て運転する韓国人には、
若葉マークみたいなものが必要だと痛感する。
韓マークw

>>117
教習所でながら運転……
だめだコリアってレベルじゃねーぞ

ウリなら、一度もハンドル握らず運転が出来るニダ

>>249
レバーじゃなくノブしか見当たらないイムニダ

>>17
>パイロットでも実機に乗る前にそれで練習するんでしょ。

いきなり一人で本番の飛行をするんじゃなくて訓練飛行するんだけどね。

室内練習場が道交法上の正式な教習所でないってなってるのになんで免許が取れちゃうの？

仮に事故ったら自分が痛いだけじゃ済まないかもしれないのに
これだけの講習でよく路上に出ようという気になれるな。

愚民政策だな。

ケンチャナヨー！

>>13
戦後すぐは運動場一周で免許取れたらしいけどそれでもちゃんと一周回るんだよな。

教習所のHPってどれも楽天臭くさいんだけど、みんな自作なのかね

韓国交通マナー動画見たけど酷い
隣見ないで車線変更とかw
危ないから自転車誰も乗らないのね

セウォル韓国

>>256 キムチレッド色のドクロマークがいいねw

ペーパードライバーならぬゲーマードライバー

>>265
首都高環状線を１周して、かつＧＴＲに勝ったら免許貰えるとかにしたら激減するニダ

ハンドルを握らしたら
事故が蔓延するニダ

>>191
…( ﾟдﾟ)

金出してペーパードライバー講習なんて絶対無いだろうな

韓国の資格なんてこんな物
だから無能が量産される

何から何まで冗談みたいな国だなw
もしかして韓国ってネット上にのみ存在する
ネタ国家じゃないのか？

>>175
道も平らじゃないから相殺されます。

集落に法はないニダ

交通事故　死亡事故第一位、イギリスではハングル表記の看板あり、
朝鮮人は法を守るという観念がない。だからだろう。

>>1
日本のDQNは大概だし女のセルフィッシュも
酷いもんだが、朝鮮人は総体的あぶねえからな…

何が問題なの？試験に合格しないと免許取れないんでしょ？
シミュレーターだけで実技試験免除ってわけじゃないんでしょ？
なら、別にいいじゃん。

電車でGOが上手ければ山手線が運転できる様なものだな

>>281
こういう思考じゃないと朝鮮では生きていけないのか

国際免許の条約から放り出せと言いたいところだがアフリカあたりにはこんな国ゴロゴロしていそう

>>282
俺は電車でGOの元祖のような古河パビリオンのワイヤーフレーム版シミュレーターで金メダル貰ったときに人生が約束されたと感じた

めちゃくちゃなのは路上だけでも有るまい
歩道では糞尿、路地では強姦

関わりがなければ観ていてこれ程面白い国もないな

自動運転義務化

こんな国に観光に行くとか、もうキチガイ認定だろ

>>262
それは文明人の感覚だ。
こいつらが他人のことまで気にかけると思うか？

>>287
関わりがあるんだよ…

>>289
こんな国から観光に来るんだぜ。

良い社会実験じゃないかｗ

民主党時代に制度化して韓国からの車が日本でそのまま走れるんだぞ

ていうかこんな教習でいきなり路上でて運転なんてよくできるな
車庫出るとき早速ぶつけるだろ

車を買ってもらうために免許や車庫の制度を緩めたらしいが、事故って死んだ人はもう車を買えないということに思いが至らないのが土人たる所以。

>>285
学生の頃、某電鉄会社のシュミレータで現役運転士に褒められ。
将来はここで運転士が約束されたと思い込み、数年後その会社を受験したが。見事不採用になった。

規制のない自由で民度の高い国だという印象

>>296
シミュレータじゃなかったら趣味レベル

斬新な計画だな

>>297
民度高かったら、ろくに教習もしないで死地に追いやるような事しないと思うの