【韓国】大韓航空、アシアナ航空は「泣きっ面に蜂」　中国系航空会社がパイロットをごっそり引き抜き　「空の安全」にも黄信号[10/3] [転載禁止]©2ch.net ->画像>2枚

1 ：ロンメル銭湯兵 ★＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:22:23.59 ID:???

（画像：広島空港で着陸失敗事故を起こした韓国アシアナ航空の１６２便＝４月、広島県三原市）


　「泣きっ面に蜂」とはこのことを指すのか…。不祥事が相次ぐ韓国の航空業界で、パイロットが相次いで退職し、中国の航空会社に
引き抜かれているというのだ。

　聯合ニュースによると、大韓航空の韓国人パイロットの退職者は２０１３年が２６人、１４年が２７人で、今年は７月までで４２人に上った。
アシアナ航空も、１３年が２４人、１４年が３１人で、今年は７月までで２９人に達した。

　退職したパイロットは国内の別の航空会社に転職するケースもあるが、大部分は中国の航空会社に就職している。大韓で１５年間
機長を務めると年俸は手取りで１億５０００万ウォン（約１５００万円）前後になるが、中国の航空会社はいきなり２億ウォン以上の年俸で迎える。
しかも、住宅や教育などの手当ても支給されることから、実に韓国の航空会社で働くより２倍以上も稼げるという。

　韓国の航空会社は最近、悪い話ばかりが続いている。大韓では、昨年１２月に趙顕娥（チョ・ヒョナ）元副社長が客室乗務員のナッツの
出し方に激怒し、滑走路へ向かう途中の飛行機を戻させた「ナッツリターン事件」があり、趙元副社長は今年５月に２審で有罪判決を受けた。
アシアナは４月に広島空港で１６２便の着陸失敗事故が起きた。その後、韓国国内で中東呼吸器症候群（ＭＥＲＳ）流行した影響で業績が悪化。
アシアナは業績改善の一環として、一部の超大型旅客機を除く全機で、利用客の少ないファーストクラスを廃止する方向になっている。

　ところが、聯合ニュースによると、アシアナのパイロットが退職する一因として、同社が休憩時間を十分に保障せず、パイロットが休憩する
座席もエコノミー席を与えるなどの待遇をしていることもあるという。

　中国の航空会社が韓国のパイロットを引き抜くのは、中韓間のパイロットの待遇の差に着目したこともあるが、そもそも中国ではパイロットの
確保が喫緊の課題となっている。パイロットを養成する時間もなく、引き抜きの方が養成のコストを抑えられるという計算があった。

　もっとも韓国の航空機、特にアシアナはこの数年だけでも大きな事故を複数起こしている。

　広島空港での１６２便の着陸失敗では２７人が負傷した。原因はまだ特定されていないものの、全日本空輸出身のアシアナの山村明好
安全担当副社長は「着陸可能な視界だったと聞いている」と明らかにしている。気象条件の問題もさることながら、機長の操縦ミスの可能性は
十分に考えられる。

　２０１３年には２１４便が米サンフランシスコ国際空港への着陸に失敗、炎上し、乗客３人が死亡、約１８０人が負傷した。この事故は
パイロットの操縦ミスと断定された。１１年には９９１便の貨物機が韓国南西沖の黄海で火災を起こして墜落、乗員２人が死亡している。

　また、韓国の航空業界では、国内の給与格差も深刻な社会問題になっている。

　ハンギョレによると、「世界最高」といわれている仁川空港を運営する仁川国際航空公社の従業員は、８６％が非正規労働者で
占められていたことが韓国国会で明らかになった。賃金も、正社員の年俸が平均で８５７６万ウォン（約８６６万円）なのに対し、
非正規労働者は大体で３３００万〜３６００万ウォンと４割程度に抑えられていた。しかも同公社は、空港施設の保安や消防隊などの
重要な業務も非正規労働者に任せていた。公社側は非正規労働者の正社員化を目指す意向をみせているものの、実際に雇用を
検討している数は非正規雇用の６％程度にすぎず、韓国国会で問題になった。

　熟練パイロットが相次いで引き抜かれることで、韓国航空会社の「空の安全」がますます問題になるのは必至といえよう。パイロットの腕が
問題になれば、客足はおのずと遠のき、経営にさらなる打撃とかりかねない。同時に、パイロットをかき集めている中国の航空会社も
「空の安全」に問題がないかどうかの点検が必要のようだ。（Ｉ）

産経ニュース　2015.10.3 15:00
http://www.sankei.com/premium/news/151003/prm1510030011-n1.html

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:23:09.94 ID:XoXFaQ5K

元々危険なのに？

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:24:26.28 ID:V33dVy7K

え？いままで青信号だったの？

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:24:32.93 ID:Ni/MnhJE

広島空港の損失は累計いくらだったの？
国民の税金が投入されている
日本国民は知る権利がある

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:24:38.66 ID:CB7a7q+S

広島空港の機体は片付いたの？

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:24:44.97 ID:DxuUNQjy

とっくに赤信号だろ

7 ：清一色＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:25:05.62 ID:up2eWaiB

>>2

終わらせるの早ぇ〜よ！！

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:25:40.01 ID:7c3tv6yE

広島空港は韓国に請求すべき。
払わないから罰が当たったｗ

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:27:37.87 ID:9RKkdm7F

>>1
機長の前でサングラスかけると侮辱されたと叱責されるんで、副機長が「眩しさを我慢しながら操縦してる」んじゃねえ。

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:27:57.39 ID:C4lSHepi

引き抜かれるってことは、待遇が悪いんだよ

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:31:16.59 ID:J0Tk9mH5

大韓航空は中国東方航空の傘下に、
アシアナ航空は中国国際航空の傘下に
なるから
丁度良いだろ。(・ω・)

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:31:58.58 ID:DDRgmKR+

チョン発狂ｗ

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:32:02.44 ID:pRwveND4

まあ韓国人のパイロットは優秀だから
より良い条件の国で仕事するのは仕方がない
先進国ならどの国でも韓国人パイロットがいるからな

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:32:08.99 ID:s7kYyi+v

特亜系の航空会社は極力利用しない、と考える客が多いと思うゾ

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:32:29.84 ID:KW4EhtGW

韓国のパイロットは世界一操縦が下手くそなのに、それを引き抜いてる中国は最悪だな

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:32:45.72 ID:zrsJT087

航空機はキンペイが確保してるから
大韓航空とアシアナは３００機分のパイロットを用意すべきだな

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:32:59.61 ID:XoXFaQ5K

まあ、チョン系も支那系も、使わないけどｗ

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:35:41.40 ID:H0r+pyd3

何があっても乗ったことがない航空会社。乗るぐらいなら旅行中止。ビジネスも流す。

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:37:02.11 ID:1Q3tO7rT

おいおい、韓国人パイロットを引き抜いてる中国系航空会社
ってどこよ。朝鮮人が操縦する旅客機なんぞ絶対乗りたくないわなあ。
考えただけでもぞっとするわ。

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:39:03.16 ID:JpCgC+l3

赤信号→パイロット減→フライト減→黄信号

空軍があるから青信号にはならない

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:39:16.95 ID:/xhjc0U6

乗らないからどうでもいい

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:39:26.01 ID:BT8O9zT9

空も危ないが地上の車事故死亡率も日本の三倍な

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:40:29.78 ID:4fo38GeS

そいや事故起こして逃げ出した機長今頃どうしてんだろな

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:41:16.75 ID:M8tYHl5E

フライト時間も何もかも国家ぐるみで偽造した偽造の結晶の韓国製パイロットを欲しがるとか
素知らぬふりして日本の空港にテロでも行うつもりかよ

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:42:17.29 ID:vfTzPNsF

中韓の間だけで墜落してるぶんには何も問題ないんだけどなあ

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:42:18.84 ID:XoXFaQ5K

>>19
中国系に乗るの？

27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:42:20.02 ID:7ujT0nOG

韓国-日本間の便が減ったりしそうで不安だな

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:42:58.30 ID:o6b70xsG

引き抜いた方も危険だろ

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:43:27.28 ID:5PRNNXo2

キチガイパイロットがチョンから支那に移動しただけ。
こわいこわい。
支那とチョンのキチガイコンビで怖さ倍増

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:44:44.91 ID:DA5UUxJ7

まぁ〜！俺には関係無い話だ！日本国から出る事は無い

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:47:50.45 ID:ZHu/aqQg

韓国の事なんかどうでもいいｗｗｗ

32 ：チョロチョロ流れる御茶ノ水＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:47:52.87 ID:du507NgA

>>13
確かに憂愁だな　潜深国だし

33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:51:49.82 ID:zEm6eEis

<丶｀∀´>危険の起源はウリナラニダ

34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:53:53.57 ID:vxj6+UY5

引き抜かれたパイロットの技量も推して知るべしだし、危険な航空会社が増えた
だけだな。
いや、引き抜いた方ももともとアレな会社か。

35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:54:00.85 ID:xcfrpsff

新採用パイロットを旅客機の空いた客座席に座らせて飛行時間にします。
旅客機の機種別での習熟訓練は速くやれます。
新採用のパイロットが実践的操縦する人数は、ちゃんと確保できます。ケンチャナヨ。安心してください、アシアナのパイロット補充は問題なし、すぐっす、早いっす。

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:55:53.11 ID:8W2wWTwg

>>5
片付いた
ＩＬＳも元通り最高レベルのが設置された

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:57:11.23 ID:KwstFXRy

韓国と中国の航空会社だけは絶対に利用したくないな。
いつかまた大事故を起こす可能性が絶対的に高い。

38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:58:08.70 ID:zEm6eEis

中国の旅客機に比べればボンバルディアは超安全

中国がトンガに新舟60という旅客機をプレゼント
↓
トンガがそれを観光に使う
↓
ニュージーランドが援助停止
↓
外交問題化

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 21:59:20.92 ID:+KELNLOb

キンペーがボーイングに300機注文したから
あと300人引き抜かれるんだろな
自分は中韓の航空会社は利用しないから関係ねーし勝手にやれ

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:00:42.38 ID:M3ueNB4v

広島空港でのアシクサ航空テロについて、
ソウカ太田は調査に一年以上かかると事件後早々に宣言していた。
操縦士はアメリカで事故を起こした奴らしいし、
操縦資格は客席に乗るだけで取った奴だ。
こんな奴らがシナに行ってくれるのは喜ばしいが、
アシクサの日本乗り入れを禁止してほしい。

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:04:29.18 ID:mQlbLpn0

日本と韓国の定期便を減便してくれれば問題なし

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:04:53.53 ID:8W2wWTwg

あのね１機に１人とか思ってないでしょうね。
全日空の例で保有機は２３４機、パイロットは２０００人弱です。

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:11:04.38 ID:s0py6Ib4

これは中国系航空会社の方が黄信号だろ。

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:14:38.42 ID:qNR9Ij4u

引き抜いて処分してくれ

45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:15:13.60 ID:KwstFXRy

韓国はパイロット（空軍および民間）の粗製乱造をやりだすだろう。
これは危険だ。

46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:18:58.08 ID:StBcrw1E

中国が韓国の航空会社からパイロット引き抜きって記事に
ANA出身のアシアナ副社長のコメントがある事を恥ずかしいと思うのは私だけ？

47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:19:28.87 ID:b73wqffe

強制連行ニダ

48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:19:32.36 ID:BsVxpQUr

空の慰安婦どこ行った？

49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:19:57.46 ID:5PRNNXo2

イバラギ空港にチョンが来なくなるならいい。
百里基地側に特攻されたらかなわん。

50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:25:02.47 ID:CP19p1Ma

　
っちゅか、何でアシアナがスタアラに居るんだよ

ANAで予約してもアシアナに乗らされる不幸をなんとかしろ

51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:25:53.04 ID:rOupK76v

飛行機の困るのは、コードシェアで向こうの航空会社の運行便に当たってしまったりする事

52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:26:37.46 ID:xmkZpq8C

ナッツと事故で先行き暗い2社だもん、当然だろｗ

53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:26:56.87 ID:+SRlhbsh

泣きっ面にチョンクラッシュ！

54 ：倭州刺史大中華人(国籍中国)＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:28:10.73 ID:4ralEJRY

広島空港の事故犯したパイロットも引き抜いたのか？
勘弁してくれよ

55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:32:44.55 ID:Vihl9Xn8

>>39
いや、副操縦士や客室乗務員、整備士なんかも入れると
もっと大規模な引き抜きになるだろうな

機体の最終組立工場も中国国内に整備する様だし
踏み倒される事も多分無く、
比較的、短期間（5年程度）で導入計画が
達成される予定みたいだし

56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:38:15.45 ID:foFyLzxx

空軍のパイロットに操縦させればよい

57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:44:40.02 ID:d2+xhbAW

引き抜いた側もカスを掴んでいるという

58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 22:56:40.83 ID:43o7CckQ

朝鮮人って我を張って譲らないよね。

中国の吉祥航空の朝鮮人パイロットが、「こちらも燃料ぎれ」とか
管制塔にウソついて、燃料切れで墜落寸前のカタール航空に
着陸順を譲らなかったよね。

自分の面子のためには、大事故になろうと構わないんだろな。

59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/03(土) 23:08:08.95 ID:9RKkdm7F

>>58
サムスンのタグボートは、港湾管制官の指示を無視してタンカーに大穴を開け、漁業被害だけでもおよそ20億円以上。
無視した理由は、「港湾管制官が自分より若造だったから」。

60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 00:18:54.02 ID:dtRL6FNo

大韓航空のCMやってるけど乗せる気なの？

61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 00:24:29.95 ID:M0ueoA5E

>>39
自分が乗らずとも、自分のいる場所に墜落してくる可能性もあるわけで

62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 01:01:54.08 ID:0020R89Z

中国系航空会社にリスクが移ったわけだ
中国さんボーイング機も出てくるしえらいこっちゃ

63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 01:09:46.42 ID:2GbJmHX6

属国は宗主国様の為にこそ存在する価値がある

64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 01:10:41.74 ID:3P0tWhP2

世界一事故が多くて危ない航空会社のパイロットを引き抜いてくれるなんて、
なんて優しい宗主国様なのw

65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 01:28:27.04 ID:KiFfZsDY

>>1
待遇というか、おれは英語がじゃべれない聞き取れないことが最大の要因じゃないかと思うぞｗｗｗ
韓国人パイロットがだめなことも、社内の適正試験拒否は有名だ。

中国なら大丈夫とかいって転職してるんじゃないか。

66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 04:02:48.09 ID:7oeZHYGz

<丶｀∀´> みんなで航るから怖くないﾆﾀﾞ

67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 05:50:12.50 ID:V7nLckpR

>>1
サンフランシスコ国際空港着陸失敗事故では快晴で風も無風に近かった。広島空港着陸失敗事故では
雨天であったが視程は悪くなかった。
両者に共通していることはILSが使用できなかったことだ。
サンフランシスコの場合、メンテのためにILSが停止していた。広島空港では風向きの影響で、ILSとは逆
側からの進入となった。

ILSがないと着陸もままならない連中を引っこ抜いて、どうしようとしてるんだろう。

68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 07:50:59.62 ID:HAf8ijSJ

中国は韓国からパイロットを引き抜き韓国航空業界に打撃を与え
中国はアメリカから大量の旅客機を買っても日本に観光客を送る

69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 07:54:59.93 ID:IJhCHkKS

チョンパイロットの飛行機なんて絶対絶対絶対乗りたくねー！！

70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 08:08:40.03 ID:7fVyMBPs

太陽を見たらバーサークしそう

71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 08:19:19.04 ID:hYYGQPMR

まてまて、それでは飛べないだろ!?
なんで飛べるかのように言うんだ？

72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 08:30:39.23 ID:EbRewOzu

大韓、アシアナはワンマン運行にするしかない。
「次はソウル空港ニダ、御降りの方はブザーを鳴らすニダ」

73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 08:46:50.83 ID:TSYX+Hjx

韓国籍がパイロットなら安全じゃないだろ

74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 08:52:45.44 ID:gjYJ27/4

さらっと世界最高とか

75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 08:56:23.41 ID:15Hacy1D

>>71
飛べるんだよ。
韓国基準なら、学校でのぺーぺーを一週間客席に置いておけばベテランパイロット。

76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:22:10.73 ID:LBGYd4pK

中国と韓国は日本の敵国なのであるから日本の空港を使わせないようにしたほうが良い。

77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:25:59.88 ID:3c/h5qOo

５０ｍ　走ったらパイロット免許も与えるニダ

78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:27:50.06 ID:UMFHhnqX

韓国人のパイロットを引き抜くなんて、自殺行為だろｗ

79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:31:55.18 ID:cL0vlJvJ

広島空港の賠償したんか

80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:32:37.55 ID:8KRdQjvG

引き抜き先が中国っていうのは、安心だねｗ
これが、あちこちの国に散らばると厄介だった。

81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:32:42.44 ID:9hqku2x+

そらトンでもないだろうねｗ
韓国の航空会社に行く他国のパイロットなんざ居ないだろうからねぇ

82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:36:12.06 ID:RWI2zTf7

そういや、格安を売りにしてる割には中華系は韓国の航空会社よりトラブルが少ないな
韓国のはいいとこなしだな

83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:36:43.67 ID:O+z8egFA

>>81
だから折角国が育てた韓国空軍のパイロットを高給で引き抜いて人材確保に躍起になってるのに

そいつらが中国に引き抜かれて行く(笑)

84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:37:41.23 ID:JN/QTxPu

韓国人パイロットにとっては、きちんと約束された給料が貰えれば
どこだっていいんじゃね？ｗ

ピーナツのとことか、社長の機嫌一つでその場でクビにしそうだしねぇ。

日本国内の在日企業のクズっぷり見てれば大体その辺はお察しってとこでしょう。

85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:39:13.59 ID:sbp58Hfs

>>78
中国は命が安いから

飛べばいい

86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:40:46.91 ID:G5/UZg0O

引き抜いてからレベルの低さに驚くのか　中国らしい

87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:41:46.74 ID:LTAdmVzB

良かったやん

88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:41:53.85 ID:sbp58Hfs

韓国の航空業を潰す狙いもあるんだろ

89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:42:45.05 ID:n8S+7HF2

30年以上も前のことだから、今の若い衆はしらんかもしれんが
旧ソ連時代、大韓航空機は領空侵犯で銃撃され、日本人も死んでいる
北海道沖のオホーツク海上空で撃墜もされている（これは有名）

撃墜の直後、会社の常務が朝礼で『大韓航空は避けろ』と言ってたのを覚えている
（ただし海外出張ない会社なんで私用の時でもという意味だと思う）


昔から安全に関する配慮が足らない会社なのだと思う

90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:43:28.66 ID:O+z8egFA

>>82
国の外はまあまあだけど

国内線なんかはひどいもんだよ
飛行機の立ち乗り席とか企画して 航空機会社から責任持てないと非難されてる

91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:47:00.93 ID:87Ys9brM

チャンスじゃねーか
パイロットを何人か洗脳して
中南海に突っ込ませればいい

92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:47:26.89 ID:9hqku2x+

>>89
アレ未だに領空侵犯の原因不明なんだよね
当時は理解不能だったけど、今なら解るわｗ　
韓国人パイロットの質が原因だってな

93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:49:06.98 ID:AQwWPg4t

>>1
韓国は中国の属国なんだから、こんなことは当たり前。

94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:49:54.66 ID:O+z8egFA

>>88
空軍パイロットてのはね
国費で給料貰って衣食住から機材から燃料から教育に掛かる全てを国から出して貰って育てた ある意味国の財産なんだわ

それを 脂ののった働き盛りで民間に引き抜かれるってのは 国の損害なんだわ
まして外国に流れるようじゃ税金を外国に献上してるのと大差ないわけよ

95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:51:42.26 ID:jV8UJaGg

韓国人パイロットのいい加減さがそのまま中国に引き継がれるわけだ

96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:51:56.33 ID:M32WBWDn

釜山からソウルまでどうしても国内線に乗らざるを得ないときがあって
1回だけ韓国の飛行機に乗ったがインドネシアやイランの国内線よりも
遥かにいやだった。

97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:52:48.58 ID:6DdyH/3V

もっと高い金を出して引き抜けばいい

98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:54:12.69 ID:O+z8egFA

>>96
あそこら辺の国はもう国内でパイロット需要を満たせないから 白人パイロットを雇ってるんだと思うよ

99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:56:17.37 ID:IiCVp/R2

アメリカでの事故の時、
「これでアシアナに限らず韓国の飛行機が世界の空から締め出される！ｗ」
って話を真に受けてｗｋｔｋしたのにガッカリだ！

100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 09:58:55.40 ID:m2excgYA

ボーイングへの習近平の３００機もの発注は、中国のＬＣＣを大増強する

ためですから、当然期待の次はパイロットですよね。

中国人が、無更に大量に日本に押し寄せる準備です。

覚悟しておいた方が良い。

２０２０年には、１億人を超えると思います。

101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 10:06:12.30 ID:GBHz1n6X

シナチョン航空に乗る日本人は自己責任
シナチョン航空の日本への乗り入れは事故無責任

102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 10:10:12.32 ID:QudsHD2h

朝鮮半島自治区になるんだから、韓国系だの中国系だのと区別する必要無いだろ。

103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 10:16:18.99 ID:QudsHD2h

韓国では自動車の免許はえらく簡単に取れるらしいな。
韓国のパイロット養成も似たようなもんなんだろ？

http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2013112841998
> 中国人留学生の朱凌子（２２、女）さんは、中国人の友人らと７月に、韓国で運転免許を取った。
> 免許取得にかかった３週間、運転免許教習所に行ったのはわずか５回。
> 一回行くたびに２〜３時間ずつ、授業を受けた。その結果は、一発で合格。
> 朱凌子氏は、「韓国で免許を取るのがより簡単で安く、周りの中国人友人のほとんどが、
> 韓国で免許を取って帰っていく」と説明した。中国から来た交換留学生の朱迪（２１、女）さんも、
> ５月、韓国で免許を取得した。「韓国の運転免許試験は、中国より試験科目数が少なく、
> 合格基準も低くて、一際簡単な気がする」と話す。

104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 10:20:29.81 ID:8d6hMPKc

チャン公パイロットの韓国飛行会社と
チョン公パイロットの中華飛行会社…

もう合併しろ！！ 国ごとな^_^

105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 10:30:23.56 ID:3oWOGi0d

大小揃ってケンチャナヨ航空に…

106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 10:55:08.04 ID:nYO4M7w2

韓国のパイロットって「書類上の経歴」だけは立派なんだよねぇ。
そりゃそうだ、韓国空軍では昔っから転職後の待遇が有利になるように
単なる同乗時にも機長として操縦した操縦実績記録を残す、って悪習が
あるから、皆すばらしい操縦経験「記録」をお持ちだからｗｗｗ

じいさまの時代の人たちは「韓国のパイロットは空軍あがりだから、
操縦は荒っぽいけど腕は確かだ」とか言ってたけど、単なる勘違い。
単純に下手なだけｗ

それに加えて腐れ儒教の影響で、階層が上と思い込んでる者は下の
者の言うことを聞かない。
と言うか、下の者の言うことをわざと聞かないことで、うすっぺらい
嘘のプライドを作り上げてるわけｗ
【参照】新幹線運転士による韓国鉄道レポートまとめ
http://whhh.fc2web.com/ktx/byuwan.html
下手くそに加えて、他人の助言を受け付けられない馬鹿ばかり。

さらに加えて、英語が聞き取れない、喋れないｗ
世界中の空港からクレームを受けて、大韓航空がパイロットの
英語試験をやったら落第続出だった。
で、実力アップのための再試験などは・・・パイロット組合の
気違いのような反対運動でとりやめになったｗｗｗ

まぁ、中国の国内で飛んでる分には、ご勝手にどうぞだが。

107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 11:14:52.67 ID:Q9gPYU/c

どうせ乗らないからどうでもいい

108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 11:17:34.52 ID:73op30Ej

韓国人パイロットを引き抜くくらいなら
動物園からチンパンジー連れてきた方がよっぽど使える。

109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 11:18:09.42 ID:AkaostqO

李氏朝鮮

エベンキ

110 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 11:27:06.73 ID:++vIvivL

程度の差はあれ朝鮮民族の住んでる場所に安全なんてないだろｗｗ

111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 11:46:42.23 ID:ERpDhqHC

日本からさんざん技術者を引き抜いといて何をぬかすか？

112 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀iハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 11:58:38.41 ID:3Y3nTtI9

戦闘機乗りもチョンにするアル

113 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 14:21:56.08 ID:vPyn5k6t

シナ内戦時は軍に徴用されそう

もともとコリア空軍パイロットだろ

114 ：：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 14:50:19.87 ID:6HCPtcEd

>>109
いや、「穢族」だ。汚穢　オワイ。支那の古典に書いてある。

115 ：倭州刺史大中華人(国籍中国)＠転載は禁止：2015/10/04(日) 14:51:08.87 ID:BkRZOr+h

事故多発航空会社からパイロット輸入したら中国にまで事故多発が飛び火するだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

116 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 14:54:47.82 ID:TSYX+Hjx

自爆装置雇いました

117 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 15:02:53.71 ID:rz9flgHg

>>1
英語が通じない操縦士だけどな。

118 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 15:17:27.91 ID:tbK6qNN2

>>115
自業自得
頑張って法則回避してね〜

119 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 15:20:56.10 ID:2StHL5i7

我が身に帰る、ブーメラン

120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 15:21:00.91 ID:4SdGaLxV

中国製の機体に韓国人パイロット、空のロトと言われる日は近い。

121 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 15:22:42.04 ID:JBTUrpyc

韓国人に恥は存在しません。

122 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 15:35:10.87 ID:iXSdPm8F

中国系航空会社も安全黄信号だろ
エレベータの電源落とす韓国人だぞ

123 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 18:26:59.88 ID:5OZANyv3

仁川ハブって もう有名無実化してるだろ。

124 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 18:47:36.12 ID:JmVSid68

もうKEやOZはCAやMUに吸収されろ
属国のエアラインなんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

125 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 18:51:47.03 ID:wMYcXSMk

支那チョンなんかどっちも変わらん土人だろ

126 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 18:55:54.54 ID:MjTP06DH

しかしこれっていままで韓国人同士のクルーだったからなんとか助け船だしたり
して英語が分からないとかカバーしてたけど中国人クルーと一緒だったら
ハチャメチャにならんのかのう？

127 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:02:41.02 ID:JF5rPdbw

中国×韓国＝最低最悪

答えは、もう出てます。

128 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:04:26.37 ID:0LgkCiN3

>>1
まさか朝鮮人パイロットじゃないだろうな？
朝鮮人パイロットだとしたら

正気か？

129 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:05:48.38 ID:itdMwtOY

オイ、大韓航空のパイロットで言えば、業界では絶対近づくなで有名なアレだろ
それでもマシなのか？

130 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:06:42.63 ID:0LgkCiN3

>>129
マシだとしたら
恐ろしいな…

131 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:18:40.60 ID:nRNOCsyq

便数を減らせばそれに応じて事故が減る。結構結構ｗ

132 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:23:08.27 ID:xs0wwwPm

謝れ、ジャップ！

133 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:23:50.45 ID:AhBKIoGL

最低はロシアだろう。
命の保証が要らないならシナチョン航空を選択だね。

134 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:24:48.16 ID:rq+yURAf

もう韓国の航空機に搭乗するお客、いないだろ。

135 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:25:51.48 ID:ZFOPMgDI

中国は中国製旅客機も事故起こして外国に販売した機体が使用不可になってるのに
パイロットと機体の両方がポンコツで大丈夫なのか

136 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:27:10.76 ID:rq+yURAf

それで、キンペーは米国の航空機を爆買したのかぁ。

137 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:28:00.99 ID:GSVVd4kg

これからは、中国機で事故が多発するという事ですね！

138 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:32:06.48 ID:gizJ2pMW

なんちゃってパイロットに再就職先があるとは驚きだなぁ…

139 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:33:47.84 ID:9y/8UA6P

リアルに戦争というか内戦が続いてる国ならパイロットは多かろう
戦火をかいくぐり生き延び操縦技術を身に付け、いざ民間へと思ったら薄給
中国へ流れるのも当然といえば当然

140 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:35:03.08 ID:rq+yURAf

>>139
燃料費が無いので、ろくに訓練飛行していないです（笑）。

141 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:37:33.74 ID:9y/8UA6P

実務飛行時間１０００時間（シミュレータ９割）ってか？

142 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:38:49.16 ID:rq+yURAf

>>141
整備に必要な部品代もないので、飛べる機体も少ないです（笑）。

143 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:39:55.64 ID:YzrmEoIt

オスプレイが事故率高いとか報道されてるけど
大韓航空とかアシアナ航空の事故率は、オスプレイの比じゃないほど高い
なのに地方自治体の空港は「韓国と直通便が！」とか喜んで報道
でも、オスプレイになると市長から知事まで出てきて反対
はっきり言って意味がわからない。防災的にもオスプレイのスペックは歓迎されるべきなのに
偏見等で本当に守るべき大切なものを見失っている悪い例だなと

144 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:42:09.66 ID:N4jBX13d

日本の航空会社のパイロットも当然引き抜かれる

145 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:42:23.87 ID:z/q1/p3E

ちなみに韓国の場合

青信号…危険
黄信号…もっと危険
赤信号…とっても危険

146 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:43:10.97 ID:rPYAL943

よろしい。俺がパイロットになってあげよう。
但し、免許は持ってない。

147 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:43:23.47 ID:TSYX+Hjx

韓国籍に引き抜きたい人材いましたっけ?

148 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:46:42.74 ID:xB0/oVOv

国際線のパイロットって給料高いはずなのに
KALってそんなに給料安く契約してたんかな

149 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:47:09.85 ID:4JGTvDjf

中国系航空会社の社名は？
隠れミンス
隠れアシアナ

150 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:48:15.19 ID:oIzG7E27

過去、韓国人パイロットが起こしたニアミス、事故原因は英会話能力が極端に低いからだろ

151 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:50:34.89 ID:GSVVd4kg

中国も今は、間に合わせてで、韓国人パイロットを取るのでしょうけど、
直に、事故率の高さから、他の国からの引き抜きに替えるんでしょうね
そして、数が満ちれば、韓国人のクビを切る

152 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:51:49.62 ID:WJ6WTeAU

>>100
大丈夫。
ILSナシでは着陸できないパイロットらしいので、対策は簡単簡単。

153 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:52:38.34 ID:AHB2td4J

で、引き抜かれた朝鮮機長が
英語も分からない、中国語も分からない、で
余計に堕ちまくる、と

154 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:59:02.39 ID:rq+yURAf

>>143
静岡空港を作ったけど、赤字続きで、とにかく飛行機に来てほしいのが知事の本音ですよ。
他の地方空港も同じでしょう。

155 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 19:59:09.41 ID:RNX1RviQ

むかし韓国のパイロットは軍人あがりだから上手いとか言ってたけど

元々韓国軍自体、ＪＡＬＡＮＡのパイロットより
飛行時間が遥かに短くてヘタクソと言われてるのになｗ


というかトランプしててソ連領に着陸とか、
ジャイロの設定間違えてソ連領に突っ込んで撃墜されるとか、
怪しい光に包まれて操縦ミスとか

まともに操縦できるのかアホって感じなんだが

156 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 20:11:15.02 ID:YzrmEoIt

>>154
空港作る理由がわからないな
なんで地方って借金を増やしたがるのかな？

157 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 20:22:50.63 ID:GSVVd4kg

>>156
後々まで残る実績作りを名誉欲としてやりたいのでしょう

158 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 20:25:08.51 ID:6p62Ms6g

引き抜かれて今は高待遇でホルホルだけど
２年後には中国国産旅客機のパイロット要員だったりしてｗ

営業飛行が実質テスト飛行らしいし
乗客も乗務員も値段が安い国内線専用で
党の幹部は絶対乗らないんだっけ？

159 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 20:27:00.22 ID:AhBKIoGL

黄色まだまだ 赤勝負

160 ：大和民族＠転載は禁止：2015/10/04(日) 20:29:04.86 ID:Aed8TeO8

つまり中国系航空会社で韓国人パイロットが世界中の空港で事故を起こしまくって中華航空が出入り禁止になる訳ですね
「Ｋの法則」再び…ですか

161 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 20:45:50.41 ID:W00lOSWy

日本の空港には来るなよ
韓国人パイロットは世界一下手くそ揃いだからな

162 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 20:47:13.61 ID:rq+yURAf

>>157
立派な大型貨物船が接岸できる港を作って、太公望の豪華な釣り堀って　ありましたね（笑）。

163 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 21:02:02.48 ID:2HlCm9HD

>>1
自分がやってきた手法をやり返されるバカチョン因果応報
宗主国に逆らえない奴隷の国

164 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/04(日) 21:47:25.34 ID:5SShnkyd

人の命が安い国が、教育訓練費を惜しがるか？
おそらく南朝鮮の潜在的戦力を削ぐのが目的だよｗ

165 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/05(月) 00:24:34.58 ID:5RlTfY6r

支那航空会社の安全性が絶望的に低下し、
属国航空会社は無資格の操縦者を大量に投入して、安全以前のレベルになるんだろうな
東アジアの空は阿鼻叫喚の修羅場になりそうだな
ニアミスなんて当たり前、空中衝突が日常化して、空港は破壊され尽くされんだろうよ
出張で飛行機使うからこまるな

166 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/12(月) 18:12:56.96 ID:F5Gk7SAt

>>164
日本人の遺体は数千万円の商売になるニダ。

167 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/14(水) 15:08:04.77 ID:jBnv2gAT

>>1
かつて韓国が日本のエレクトロニクス分野でやってた事じゃん

168 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/16(金) 19:45:43.41 ID:SiQiQKxe

大丈夫なのか、引き抜いたほうの中国系航空会社

169 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/21(水) 23:43:12.59 ID:JWh02pA/

嫌なら辞めればよい！！ キリッ ゲンドウ風（頼むいてくれ）
来るか来ないかはお前が決める事だ！！ 給料３倍（進撃風）　
そりゃ時代が違うんだし、何時儲けるの？今でしょ！！！
に伴って優秀な人はグラグラ揺らいで、即効で高給に行く時代だし　職業選択の自由もあるし

170 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/10/21(水) 23:47:04.99 ID:JWh02pA/

給料２倍提示して、来るか来ないかお前が決めろで
選択肢を持たせると、結構優秀は集まると思うよ。
普通だと、見向きもしないけど。

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