蛭子能収がローカル路線バス乗り継ぎの旅を引退し、バス旅ファンの間にはバス旅ロスが広がっている。それを吹き飛ばそうというのか、太川陽介が1人で新たな旅番組に挑むこととなった。
それは1月29日放送の「水バラ ローカル路線バスVSローカル鉄道 乗り継ぎ対決旅 秩父〜日光」（テレビ東京系）。昨年11月に「太川蛭子の旅バラ」（テレビ東京系）で放送された「ローカル路線バスVSローカル鉄道 乗り継ぎ対決旅」の第2弾だ。
初回は蛭子が参加しているが、今回は登場しない。
これはローカル路線バスしか乗れない太川チームと、鉄道しか利用できない村井美樹チームがどちらが先に目的地に着くか競う内容。第1回は様々なトラブルが太川らを襲い、刺激的な旅になった。
「そこで心配されているのが太川の心理状態なんです。太川は旅バラの最後のほうになるとささいなミスをしたり、ゲストにガチギレしたこともありました。太川は蛭子に怒ることがありましたが、それがうまくガス抜きになり、一方、蛭子があのキャラクターで太川をなだめていたんです。長年のパートナーを失った今、太川の怒りが爆発するのではないかと心配です」（テレビ誌ライター）
心配の種はすでにある。太川チームの内山信二だ。番組の予告を見ると、歩かなければいけない所で内山が大幅に遅れ、バスを逃してしまうという場面がある。このようなミスを太川が許すとは考えづらい。
「前回ではタレントのスギちゃんが歩きで遅れ、列車を乗り過ごしてしまい村井が激怒するという事件がありました。これが太川だったら激怒で済んだかどうか…。いずれにしても蛭子不在の旅番組は太川に注目です」（前出・テレビ誌ライター）
「ローカル路線バスVSローカル鉄道 乗り継ぎ対決旅」はテレ東旅番組の新たな看板になることができるだろうか。カギを握るのは太川で間違いなさそうだ。
https://news.livedoor.com/article/detail/17723589/
2020年1月27日 9時58分 アサ芸プラス この企画で真にヤバくてトゲトゲしてるのは鉄道チームの村井美樹w
前回のバス旅チームは和気あいあいで楽しそうだった
「ぶらり途中下車の旅」も太川回は飛ばすもんな
何の魅力も無い
正直、キャラとして内山はありとは思うけど、徒歩に耐えられるかと言えば疑問だからな…
さすがに、若いし蛭子さんよりは歩けるのかな？
>>1
マジっぽいキレ方するのは見たくないから、
これも、羽田あるよのコンビのやつも、だんだん食傷気味
まともな人いないの？と思う いちばん見たいのは 蛭子さんだということに 気づかなかった製作
サイド
この手の奴って、いかにもバス旅見てないライターが惰性で書いてるよね。ネット記事の連想ゲームみたいな薄さw
スギちゃんも内山君も障害ある様なもんなのに速く歩けとか無茶言うなよ
>>12
旅バラでは蛭子単独の企画はあったけれど
太川単独の企画は無かったから
蛭子メインというのはスタッフも分かっていたと思う
バス旅で長距離歩かせさえしなければ良かったのに 太川陽介ってこればっかりだな
他に仕事ないんかよ・・・
タクシーで蛭子さんの好きなように旅をさせる番組で良いよ
>>1
え？蛭子さん出ないの？
蛭子さんが出ないなら見る必要ないじゃん 太川だけなら見る必要なし
こんなんやるなら蛭子さんと競艇場から競艇場へまったり旅しながらギャンブルする番組やれよ
蛭子能収の旅打ち
賞味期限の切れた企画を無理やり延命しても誰も得しないよね。
国内の移動なんて、本来ハプニングが起きる確率低いんだから蛭子が居なけりゃ成立しない
太川のすぐイライラするねちっこい性格が蛭子さんのキャラで中和されていたが
蛭子さん不在ならそれがダイレクトに視聴者に伝わるから嫌悪感が凄そうだな
まあ蛭子さんがいないなら観ないけどね
もうとっくに飽きられた企画にいつまでもしがみつくテレ東も太川も情けないな
こんなこといつまでもやってるからテレビ離れを起こすんだよ
どっちのルートも長時間歩くルートが前提ってどういうことなのよ
まぁ太川のイライラ具合を見るのが面白い番組だからな
内山くんはエレナと聞きこみ旅出てたしテレ東的には実績あるからな。
>>21>>27
伝説の｢キミちょっと待って！｣ｗ >>3
知らないようだけと
あいつは本物の悪人
バラエティには絶対に向かない >>1
ローカル路線バスVSローカル鉄道 乗り継ぎ対決旅に登場するバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ローカル路線バスVSローカル鉄道 乗り継ぎ対決旅に登場するバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ローカル路線バスVSローカル鉄道 乗り継ぎ対決旅に登場するバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>18
蛭子はテレ東の功労者だから
本当にタクシーで競艇場巡りとか
させてやってもいいんじゃね
徳光のバス旅も競艇場でのシーン面白いし >>1
スギちゃんはテレ朝に背骨折られてからボルト入れて仕事してたんだから歩くの辛くても当たり前だろ 蛭子はBSでバクチ飯ってやってたけど本当に公営ギャンブルの中での食事番組だったら面白かったと思う
外出時はコケシを鞄に入れいる村井さんはいいよ
コケシ好き最高
アインシュタイン
「ナショナリズムは小児病であり、人類にとってのはしかである」
ジョージ・バーナード・ショー
「愛国心とは、自分が生まれたという理由で、その国が他よりも優れているとする思い込みのことである」
メンケン
「人が国に対する愛を語るのは、決まって、それに報酬を期待するサインである」
ショーペンハウエル
「誇りのなかでも最も安っぽいのは民族的な誇りである」
アンブローズ・ビアス
「愛国主義とは、功名心をもつ人のたいまつに差し出された燃えやすいゴミである」
サミュエル ジョンソン
「愛国主義とは、ひきょう者の最後の隠れ家」
老子
「国に争いが増えると、愛国者が栄える」
レーニン
「国家は、政治と経済で大きな問題を抱える時、破れた愛国の旗を掲げて、臭い匂いをまき散らす」
バートランド・ラッセル
「愛国主義とは、つまらない理由で殺したり殺されたりする意欲のことである」
マルコムX
「現実を見えなくする愛国主義に対して盲目であってはならない」
蛭子能収
「オレには愛国心はありません。もちろん日本のことは好きですよ。
でもオレはどこの国に生まれていたとしても自分の国を好きになっていたと思うんです」
村井の駄目なクラスメイトを下に見てる委員長感が苦手
>>48
前回は感じ悪かったよなあ。苦労が足りない人生なのかなｗ 観たけど絶望的につまらなかったな。
ミラクル9観れば良かったわ、次回は無いな。
やっぱり蛭子さんが居ないと何かパンチが足りないと言うか。
また旅バラの蛭子さんの1人で出来るかな？やえびつるの村興しやればいいのに。
アレあんまり歩かないし、太川はイラネ。
前半全く面白くなかったけど
数々の演出でギリ争う形でなかなかだった
田川って奴がいるだけでチンケな番組に成り下がるよね
あいつが嫌われてるの分かるわ
太川はファンの一般人にタメグチ
下痢のヤツ、仕事なんだから体調整えてこいよ
不愉快なので見るのやめた
ローカル路線バス好きの素人さんが乗ってたよね
したら太川が僕たちの番組見て好きになったの？って質問して違いますってピシャリと返されてたね
まあバス好きからしたら太川はバス乗らずに歩いたり、案内所占有したり、廃線アピールしたりとバスディスり酷いなｗ
迷惑な存在
太川の勘違いもはなはだしいｗ
テレビ出なくなったら死んじゃいそう蛭、もう体力的にも辛いんだろうが
鉄道断然有利だからってトイレで乗り過ごしとかタクシー代使い込みとか
無理筋なハプニングは興覚め
昨日のは内山じゃなかったら勝ってたんだろな
てか2チームで1週ずらしてバス対決してどっちがより早く着いたかで勝負してほしいわ
>>59
いあや、電車側も本田の物まね芸人がトイレとかで手抜いたジャンｗ
あれは良い勝負させるためにスタッフの指示でしょうねｗ >>60
村井がガチすぎて鉄道有利だからなあ
本田芸人は年明け社長のせいとか言ってたけど
ロケ日は年末な気がしてる 漢字女王みたいな人が怖いから太川さんのイライラ気にならない
蛭子さんの後釜に内山くんいいじゃんと思った
以前の太川さんと蛭子さんの路線バスの旅が終わった後、再び旅バラということで
鉄道の旅とかやったけど、緊張感がほとんどないので録画する気もなかった。
今回のバス旅と鉄旅の競争は、時刻表との戦いではなく、単に相手を如何に出し抜くかという
心理戦の旅という感じなので、次回は見るつもりはないな。
内山君とじゅんいちのウ〇コネタは、最初から予定されていたシナリオ臭いし。
どうして他局のルート限定の帰れマンデーのバス旅が好評なのかを考えたほうがいいのでは
あるまいか。
やはりバスに乗れなくて歩きながらのボヤキが面白い。
