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【鉄道】さらば、オレンジ１０３系　大阪環状線で半世紀、ラストラン終え引退[10/03] ->画像>10枚

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1のっぺらー ★ 転載ダメ2017/10/03(火) 12:32:29.67ID:CAP_USER
旧国鉄時代から約半世紀にわたりＪＲ大阪環状線で活躍してきた電車
「１０３系」が３日、最後の運行を終えて引退した。
オレンジ色の角張った車体で、多くの乗客に親しまれてきた。

ＪＲ西日本によると、１０３系は旧国鉄が都市部の通勤用電車として開発、３４００両以上が製造された。
大阪の中心部を周回する大阪環状線には昭和４４年に導入されたが、
昨年１２月から新型車両「３２３系」への置き換えが進んだ。

１０３系は首都圏で全て引退、
ＪＲ西では奈良線や播但線などで黄緑色やえんじ色の約１７０両が残っている。

この日引退した先頭車両は、京都鉄道博物館（京都市）で１１月３〜６日に特別展示される。

写真：最後の運行を終えて引退した大阪環状線の電車「１０３系」
【鉄道】さらば、オレンジ１０３系　大阪環状線で半世紀、ラストラン終え引退[10/03] ->画像>10枚

以下ソース：産経west　2017.10.3 12:08
http://www.sankei.com/west/news/171003/wst1710030042-n1.html

2やまとななしこ2017/10/03(火) 12:34:54.96ID:oDR4KERG
磁石で肩こりが治るのなら、環状線で治っているはず、つまりあの商品は嘘

3やまとななしこ2017/10/03(火) 12:38:37.86ID:7bhHnS0x
いつもながら鉄ヲタのキモさといったら早くしなねえかな

4やまとななしこ2017/10/03(火) 12:40:55.34ID:oDR4KERG
鉄道公園がらみで増えてるので

5やまとななしこ2017/10/03(火) 13:05:36.11ID:DwUReflQ
東京の冷房化率を上げてくれて感謝している。

6やまとななしこ2017/10/03(火) 14:40:56.44ID:4kI2acmV
恐怖の象徴だった中央線のオレンジ色
最強ファイターだった

7やまとななしこ2017/10/03(火) 17:06:57.33ID:YgAafYT1
素人目には201系も変わらん

8やまとななしこ2017/10/03(火) 17:14:18.46ID:UvzD09cL
南武線がなつかしい

9やまとななしこ2017/10/03(火) 19:33:07.72ID:ds1zr6tX
昔の武蔵野線みたいだな
まだこんなの走ってたとか
埼玉でさえ20年前くらいに無くなってるのに
どんだけ関西遅れてんだよwww

10やまとななしこ2017/10/03(火) 21:19:29.02ID:QVPVlki2
関西は、鉄道後進地帯。

11やまとななしこ2017/10/03(火) 21:21:37.44ID:u8Q8MszV
乗る側からすれば冷暖房さえ効いていれば多少古かろうがどうでもいいからな
むしろ新しい車両ほどシートがカッチカチだったり
無理矢理一人あたりの幅が決められていて不快だったりする

12やまとななしこ2017/10/03(火) 21:24:28.76ID:vS1LvJhO
>>9
西は金がなかったから競争相手の居ない区間には最近まで新車を入れなかった
あんだけ手間ひまかけて延命工事しても新車入れるより遥かに安かったんだろうな
東は自社系列で新車作っててグループの売上げにもなるからガンガン入れ替えてきたが

13やまとななしこ2017/10/03(火) 21:28:33.31ID:6zncknd6
30年前の中央線じゃん

14やまとななしこ2017/10/03(火) 21:48:02.44ID:vAlvrlPU
京阪神緩行電車と言えば水色の101系、103系だ。
101系が投入される前はｸﾓﾊ６０
【鉄道】さらば、オレンジ１０３系　大阪環状線で半世紀、ラストラン終え引退[10/03] ->画像>10枚
クハ55
【鉄道】さらば、オレンジ１０３系　大阪環状線で半世紀、ラストラン終え引退[10/03] ->画像>10枚

15やまとななしこ2017/10/03(火) 21:59:14.93ID:lK0UkVU/
大阪は新車入れないでドケチ

16やまとななしこ2017/10/03(火) 23:10:18.24ID:Z2hlcY5J
新型は省エネだという理論は通用しないのか。

捨てるの惜しいから秩父鉄道あたりにでも寄贈しないかな…。

17やまとななしこ2017/10/03(火) 23:48:43.61ID:iY9WJRvq
日本第二の都市で未だに貨物コンテナみたいな電車が走ってたなんて驚きだわ

18やまとななしこ2017/10/04(水) 00:01:22.68ID:MGBne0cF
>>10
各種システムは関東の方が導入遅いけどね
座席の自動回転をいまさらTVで導入誇らしげとか本気でびっくりしたわ

19やまとななしこ2017/10/04(水) 00:55:01.48ID:+U1NgOsR
ハナテンから久宝寺の線で走ってますやん

20やまとななしこ2017/10/04(水) 01:42:25.96ID:qH/4q+LK
阪和に行くのか　大和路か

21やまとななしこ2017/10/04(水) 01:44:40.63ID:qH/4q+LK
>>10
田舎もんのお前は歴史を知らんのか

22やまとななしこ2017/10/04(水) 01:49:49.77ID:zOiaXOpP
阪和線、南武線、鶴見線は国鉄の旧式車両の博物館的存在だった。

23やまとななしこ2017/10/04(水) 03:23:38.69ID:Bts9YECD
全部なくなるまでにはさらにあと半世紀かかる
その間に首都圏の電車は空飛ぶ電車になってるかもしれん

24やまとななしこ2017/10/04(水) 03:31:43.66ID:O78cJrXO
>>14
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。

25やまとななしこ2017/10/04(水) 05:54:06.76ID:MdCv+fi+
国鉄時代は首都圏の使い古しの電車ばかりで新車は全く無かったもんな。
所謂、東京・霞が関官僚の露骨な大阪虐めの名残。

26やまとななしこ2017/10/04(水) 06:26:37.73ID:TLHiIoMG
開発当時に車両寿命の概念がまだなくて
車両寿命が無限とされたので
寿命設定のある後継車両より長生きしてたというのは本当だろうか？

27やまとななしこ2017/10/04(水) 08:24:18.40ID:3H9T0W/D
オレンジ色なら引き続き大阪環状線で乗れます
201系だけどねwww

28やまとななしこ2017/10/04(水) 08:46:03.61ID:SlK8ECwf
グランシャトー提供の天気予報おもいだす

29やまとななしこ2017/10/04(水) 09:34:49.33ID:qH/4q+LK
103keiは走る文化財

30やまとななしこ2017/10/04(水) 10:19:02.72ID:eWiF4zQ8
おまえら201系と間違えんなよ

31やまとななしこ2017/10/04(水) 12:29:25.47ID:PVr8XcxS
>>21
歴史？JRも私鉄も速度超過で馬鹿みたいにぶっ飛ばして脱線事故を出したのが歴史なのか
轢死だろ？　存続できただけ株主や投資家に感謝しろや

32やまとななしこ2017/10/04(水) 12:50:09.98ID:qDcNliPq
一番の贅沢はな、
空いていて、眺めが良く、温泉もあること
東京大阪束になって掛かってきても
五能線には敵うまい
沿線には素晴らしい祭りもある


lud20171014185122
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