https://jp.reuters.com/article/britain-dyson-singapore-idJPKCN1N00I4
トップニュース
2018年10月28日 / 05:14 / 11時間前更新
アングル：英ダイソン、なぜシンガポールでＥＶ生産するのか
John Geddie and Aradhana Aravindan
［シンガポール ２４日 ロイター］ - サイクロン掃除機などで知られる英家電大手ダイソンの創業者で富豪のジェームズ・ダイソン氏が、シンガポールに電気自動車（ＥＶ）の製造工場を建設する計画を発表すると、一部で驚きの声が上がった。
土地が極端に少ないこの都市国家は、平均賃金が世界で最も高い国の１つであるだけではない。米自動車大手フォード・モーター(F.N)がシンガポール工場を閉鎖して、同国の自動車生産が実質的に終了してから４０年近くが経過しているという事情もある。
「コスト基準や、他に自動車工場がないことを考えれば、少々驚きだった」と、自動車業界向けコンサルタントのＪＤパワーで地域ディレクターを勤めるシャンタヌ・マジュムダール氏は言う。
シンガポールを選んだ理由について、サプライチェーンや市場へのアクセスが良好であり、専門家を容易に採用できる環境であるため、コスト要因を相殺できる、とダイソン氏は２３日説明した。
今回の決断を後押しした要因は、他にどんなものがあるだろうか。ライバルの米ＥＶ大手テスラ (TSLA.O)のように、始めから世界最大のＥＶ市場である中国を工場建設地に選ばなかったのはなぜか。
シンガポール工場建設の是非を検証した。
（リンク先に続きあり)
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アングル：英ダイソン、なぜシンガポールでＥＶ生産するのか
John Geddie and Aradhana Aravindan
［シンガポール ２４日 ロイター］ - サイクロン掃除機などで知られる英家電大手ダイソンの創業者で富豪のジェームズ・ダイソン氏が、シンガポールに電気自動車（ＥＶ）の製造工場を建設する計画を発表すると、一部で驚きの声が上がった。
土地が極端に少ないこの都市国家は、平均賃金が世界で最も高い国の１つであるだけではない。米自動車大手フォード・モーター(F.N)がシンガポール工場を閉鎖して、同国の自動車生産が実質的に終了してから４０年近くが経過しているという事情もある。
「コスト基準や、他に自動車工場がないことを考えれば、少々驚きだった」と、自動車業界向けコンサルタントのＪＤパワーで地域ディレクターを勤めるシャンタヌ・マジュムダール氏は言う。
シンガポールを選んだ理由について、サプライチェーンや市場へのアクセスが良好であり、専門家を容易に採用できる環境であるため、コスト要因を相殺できる、とダイソン氏は２３日説明した。
今回の決断を後押しした要因は、他にどんなものがあるだろうか。ライバルの米ＥＶ大手テスラ (TSLA.O)のように、始めから世界最大のＥＶ市場である中国を工場建設地に選ばなかったのはなぜか。
シンガポール工場建設の是非を検証した。
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