記者は今月17日、上海市閔行区にある起亜自動車の販売店を訪れた。従業員2人が座っているだけで客の姿は見えなかった。販売担当者が無言で記者一行を迎えた。こちらから中型セダン「K5ハイブリッド」の価格を尋ねると、従業員の1人が立ち上がり、「定価は22万9800元（約383万円）だが、18万9800元まで値引きを行うセールを実施中だ。全額現金ならさらに値引きが可能だ」と答えた。販売担当者のYさんは「セールを行っても以前のような人気は取り戻せていない。中国では韓国車が危うい状況にある」と話した。
現代・起亜自が世界最大の自動車市場である中国で日本車と中国車の板挟みになっている。2017年に韓国への終末高高度防衛ミサイル（THAAD）配備による後遺症で中国国内での販売台数が急減したと聞いていたが、実際に現場で肌で感じた状況はさらに危機的なものだった。
■THAAD危機で苦戦した韓国車、中国市場で危機感
現代・起亜自は2016年まで中国市場で好調を維持していた。同年は全世界の有力ブランドが全て進出している中国市場で販売台数は現代自が6位、起亜自が11位を占めていた。しかし、両社の順位は昨年、それぞれ9位、21位に後退した。現代自の今年1－3月の販売台数は前年同期比18.4％減だった。11－14年は中国市場で10％台のシェアを記録していたが、今年3月時点のシェアは3.9％まで低下した。販売台数の落ち込みを受け、現代自は北京第1工場の閉鎖を決定し、起亜自は塩城第1工場（江蘇省）での起亜自モデル生産を中断した。
現代・起亜自の中国での不振はこれまで成長が続いてきた中国の自動車市場が昨年、前年比で2.8％の縮小に転じたことも一因だ。しかし、日本車の販売実績は異なった。日本車は14年に比べ、ホンダが68万台、日産が34万台、トヨタが34万台余りそれぞれ販売台数を伸ばした。
中国車も急成長している。14年には10位圏外だった吉利汽車は昨年、160万台余りを販売し、3位に浮上した。現代・起亜自から離れた消費者を日本車や中国車が取り込んだ格好だ。
これまで現代・起亜自の不振をTHAAD問題の影響と分析する見方が多かったが、ブランド力も定価したとの声も聞かれる。韓国車が日本と中国の板挟みになったことが最大の理由だ。
起亜自の販売店から車で10分ほどの距離にあるトヨタの販売店は活気に満ちていた。従業員3人がドアの外まで走り寄ってきて、「どんな車をご紹介しましょうか」と客を出迎えた。販売担当者のHさんは「中国人の所得が増え、日本車は故障しないといううわさが広がった。米国市場で認められた日本車は人気が高い」と話した。この営業所でも中型セダンのカローラを値引きなしの23万800元で販売していた。
店内には車を購入した客に贈るテレビ、ノートパソコンなどの景品数十台が積み上げられていた。
中国車の販売店も混み合っていた。吉利汽車の販売店では起亜自の中型セダンK5を全額現金で購入した場合の価格とほぼ同水準となる17万9800元で中型セダンを販売していた。販売員のDさんは「月平均で600人が来店し、うち100人余りが車を購入していく。今月は韓国人2人にも販売した」と話した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/26/2019042680127.html ■韓国車、新車投入で反撃へ
中国で韓国車が苦戦する理由は、THAAD問題の余波でブランドに対する支持度が打撃を受けたほか、中国で人気が高いスポーツタイプ多目的車（SUV）の新車投入が遅れるなどの問題が重なり、顧客が急速に離れたからだ。現地で会った中国人は日本車のブランドと品質に好感を示していたほか、最近の中国車の成長を受け、格安の中国車を購入したいと語る人も多かった。中国の自動車市場全体に占めるSUVの割合は15年の15％から17年には41％に上昇した。しかし、現代・起亜自がこの期間に投入したSUVは15、16年が各1モデル、17年が2モデルにすぎなかった。
専門家は中国市場で社運を懸けた投資を行うべきだと指摘する。竜仁大中国経営研究所のパク・スンチャン所長は「現代・起亜自の失敗原因を全てTHAADのせいにするのは、自分を慰めるための口実だ。中国政府が積極的に推進するエコカー政策に歩調を合わせ、ハイブリッド車、電気自動車を多数投入するとか、中国メーカーと共同で電気自動車のプラットフォームを開発するなど変化を目指さなければ、反撃を狙うことはできない」と指摘した。
現代・起亜自は今年、中国市場でSUVの「ix25」第2世代モデル、エンシノ（コナの電気自動車版）、領動（リンドン、アバンテのプラグインハイブリッド版）、新型K3などの新車を発売し、反撃を狙う。現代自は今月中旬、中国人が好む先端機能を数多く搭載した「勝達（ションダー）」（中国版サンタフェ）を発売し、弱点とされてきたSUVのラインアップを補強した。同社関係者は「中国市場に適した新車を攻撃的に発売し、中国市場でのシェア回復に取り組む」と述べた。
良い時もあれば、悪い時もある
直近の短期間で比べても意味ないだろ、馬鹿か
News.US がウィルスにかかって見れません。どなたかNews.USに伝えてください。
m(-_-)m よろしくお願いします。
韓国車はカッコいいし燃費もいい
今は政治情勢のため売れないだけ
日本はすぐにダメになるよ
>>5
そう言うからにはもちろん韓国車乗ってんだよな？ 中国車が韓国車に追いついたからね。だったら国産車にするよね
>>1
> 中型セダンのカローラを値引きなしの23万800元で販売していた
日本円だと380万円くらい？
カローラ 高い >>7
おまえ騙されたと思って乗ってみろ
今は韓国車少ないから注目あびるぞ >>5
日本車は値引きしないでもバカ売れ、中国車は値引きセールでバカ売れ。
一方、韓国車は値引きセールをしても売れない・・・と書いてある。 自社でエンジンとATミッション開発してない組み立て屋の車なんか買うわけ無いから（笑）
欧米と違って支那人はカンコクという国があることを知っている
ホンダイが日本国韓国県産のクルマであると勘違いしていないだけの話
>>13
中国車とは、値段、質に差はないだろうから、おそらくアフターサービスが酷いんだろうね
故障し そういえば、韓国車を日本で販売再開する話はどうなったのだろう(((^_^;)
韓国はどうでもいいけど
電気自動車に向かう流れに日本のメーカーが乗り遅れないかが心配でならない
>>18
なんでひねくれた見方しかできないの
あなた韓流も好きなんでしょ
韓国車もきっと好きになれます でも韓国の自動車会社の従業員の給料は日本の自動車会社の従業員の給料より高いのだろ。自慢していいぞ。う。
金が無いから日本車やドイツ者じゃなくて韓国車を買ってたんだろ
金持ちになったら韓国車なんて買わん
>>12
今も、だろ
日本市場で韓国車が良かった時期なんか1分もねーよ そりゃコスパ重視なら中国車買うし金があるなら日本車買うからな
韓国車買うやつは嘘の広告に騙される馬鹿だけしか居ないよ
実際には技術でも中国車に負けてるからな
>>1
＞日本車は故障しないといううわさが広がった。
自分で書いてるのに、原因がわからないって、やっぱハングル思考の限界かな？ >>12
確かにフェラーリより希少性は高い
哀れんだような目で見られる注目度も抜群 売りっぱなし壊れっぱなしがダメなんだろ
車は特にな
>>22
いやだから、お前は何乗ってんの？
まさかお前自身どころか在日朝鮮人すら避ける車をなんで人に勧めるんだよ。 >>21
欧州の電気自動車推しもちょっと現実離れしているってことで
トーンダウンしているよ 日本叩きで韓国車買わざるを得ない時期は、さぞ辛かったんだろうなー
同情するわ
中国じゃマツダにも食われてるもんな
現代起亜のシェアw
中国で韓国車なんて売ったらベンツのイチャモンより
韓国車に対するクレームで自動車メーカー潰れるぞ
そりゃ、日本車と韓国車が同じ金額でならんでたら日本車買うだろｗ
>>22
ちなみに 中国で集計された「インスタ映えするカッコいい車30選」の2、3位に日本車がランクインしているけどキムチ車はかすりもしていない件についてどう思う？ ひっでえジャップホルホル記事ｗ
金持ちはジャップ車なんか乗らないでベンツやポルシェに乗ってるんだよなぁ…
コスパ重視派には既に中国車があるし中途半端なジャップ車はどんどん居場所失ってるのが現実
>>41
トロリーケースですらまっすぐ引けないらしいw なんか成果の出ないやつを全部THAADのせいにして
原因分析怠ってないか？
>>5
それが間違いだから今がある
お前だって本当の理由はわかってるだろ？ >>12
秋葉原で まどマギの痛車になってたKIAは女装メイドのドライバー込みで注目を浴びてたな… >>30
今はフェラーリほどブランドはない
だが１０年後はどうかな
ヒュンダイは将来的におすすめだよ >>41
一台一台タイヤの大きさが違う貴方だけのオリジナル車です >>37
この一輪車が猫車と言われるのって、もしやそういうこと？？
三菱自動車と日産自動車
スズキ
ホンディ
問題だらけだ
神戸製鋼の問題どうなった？
中国市場だけじゃないよ、世界中の市場で韓国車は相手にされてない。
韓国製で唯一相手にしてもらえているのはサムスンの端末とメモリーだけ。
食品関連で調査した時には、韓国産の食品を日本産と偽って販売しているケースが8割以上。
韓国車の価値は特価ではー？
他に突っ込み用が無いじゃないか orz
>>47
そだな～ソウル市長はレクサス乗ってる貧乏人だな～ >>47
お前の現実ってこちらの世界線とは随分違うんだな。どこの世界線から来たの？ >>47
ベンツやポルシェってチョイスが時代を感じさせるなぁ。 >>1
韓国車の台数は市場シェアを記載して、
日本車は販売台数を記載している。
これで 何を読み取れと？ >>40
命を預けるものだからな
暴走する韓国車は脅威だよな >>53
フェラーリを引き合いに出すのなら
F1に参戦してから出してくれよｗ >>47
お前が買ってやらないのか？
韓国車。
なぁ？www 中国じゃLEXUSがBMWやMBよりも高級車扱いされてることを知らんバカがいるんだな
制裁は続くよどこまでも終わるころにはスマホも車も中国が背乗りしてるでしょ諦めろ
日本で韓国車なんて、まず見ないのに中国人は驚いていた。
質を重視する日本市場で売れない！から二級品だと思っている中国の観光客は多い。
来日する中国人が増えるごとに韓国製は売れなくなっていくよ。
>>53
10年ほど前かな、ヒュンダイを知らなのは日本だけかも知れない ってコピー
10年経っても知られてないよww >>53
で、韓国車乗ってるの??
には絶対答えない、ホントは韓国が日本人よりもキライな韓国人だよな
納得 在日が３０万とも４０万とも居ると言う日本で年５台しか売れないとかｗ
>>56
必要なものはリコールするし是正措置もしてるし
チョンと一緒にしないほうがいいよ >>62
高級車はブランドが物を言うからな。
いくらレクサスは高級車だと言い張っても、歴史のない捏造高級車なんぞ嘲笑われるだけだから誰も乗らない。
海外じゃレクサスは大衆車扱いだよ。 >>53
これを現実世界でも言えたら大したもんだけどなぁ…現代なら営業所で同じ事言ってこいよ、従業員すら赤面するわ >>38
総取替えは韓国が得意とするところ
まぁさすがに1台丸まるってのは殆どないだろうけれど
現場には直すという頭があんまないんだろうな
採算？そんなことは会社が考えろってな >>53
チョンのステマを見ると吐き気でなく闘志が沸くよ
うーん、早く大量殺戮したいな
思う存分、気が済むまでﾁﾝｸやﾁｮﾝを殺したい♪ >>51
韓国車を非難するなら一回乗ってみろよ
有名自動車評論家も絶賛していたぞ トップギアで「ヒュンダイ・アクシデント」とかバカにされてた頃から何一つ進歩してないだろ
下げ方がきついね。リーマンショック程度の危機が来たとしてもここまで下げない。
トレンドは、韓国及び韓国製品はは世界から見放されていると言うこと。
ここまで下げると、一般消費者ますます韓国製品に手が出せなくなる。
>>92
おまえが素人なのに、おまえの言う事が信じられるとでも思っているのか？ｗ >>53
言ってることがあからさまな詐欺師みたいになってきた >>79
韓国車の個別の車種名で語れない奴ばっかりな時点でお察し。
「ヒュンダイ車」とかざっくりとした話しかできない。
ろくな車もなく好かれてもないからそうなる。 韓国車って
雨が降ったら
雨漏りしてたじゃんｗ
そんなポンコツ新車
誰が乗るんだ？ｗ
>>88
ふむふむ ソウル市長は大衆車のレクサスに乗って自国のヒュンダイは乗らないと >>72
まぁ、レクサスはシナじゃ作って無いからね～ >>50
他人のせいにすることしかできないのが朝鮮人だからね。
朝鮮人の分析は無価値どころか時間のムダ。 >>92
で、お前は乗ってるのかって聞いてんだけど
レス乞食ならNG >>47
お前馬鹿ってよく言われるだろ？
上海＝金康漢 記者 （朝鮮日報） >>92
キアリオをボロクソに叩いてる番組なら見たよ >>105
耳くそかよ。
ただ、ヴィッツバカにしちゃいかんぞ！いつぞや何かのグランプリ取っただろ。 >>75
＞質を重視する日本市場で売れない！から二級品だと思っている中国の観光客は多い。
劣化する一方のお弁当箱ことXperiaが未だに売れ続けてる日本が「質を重視する市場」だって？ｗｗ
誰が言い出したか知らないが騙されてるぞ、中国人！ｗ >>96
おまえが素人だろ
韓国車を非難する資格はない
友好国が困っている時になにやってるんだ 日本で売り出して年5台とかな 販売員すら勝ってないんだ 大使館員の家族も買ってない職員も買ってない
>>113
コンパクトカーの秀作ではあるが、車を語るネタにするには高度な技が必要だぜｗ
耳糞にはヴィッツを語る技量が無い >>88
>海外じゃレクサスは大衆車扱いだよ。
どうせ営業所でレクサスのパンフすら貰った事ないようなやつが言ってんだろーな >>92
違う有名自動車評論家 は とりあえず走る だし
メーカーから金もらわんと評判の評論家には 評価するに当たらない と言われていたよ。 >>116
例えば韓国車の何という車種の何がどれだけ優れているんだ？
キチンと示してくれよ >>116
韓国車が駄目だと言うのと、友好国でもない韓国が困っているのは関係ないぞ？ ．
韓国の高級車
>>95
大衆車のくせに高級ぶってボッタクろうとするから全然売れてねーじゃん、レクサスｗ
最後まで言わなきゃわかんねえのかお前 ID:sAUVcXwW
韓国人のふりしてみんなに真っ赤になるまでたたかれるプレイ中のドM
>>126
その言い方はちょっと正確さを欠く。
「買わなかった」。
今日本で買うのは不可能に近いもんw >>116
韓国車のなんていう車種がどう良いんだ？ >>135
売れて無ければハリウッド映画であんなにレクサスは映らんだろｗ >>113
グランプリとった？
ヴィッツのワンメイクレースとかってオチは無いよな？w 韓国は在日に強制的に買わせる法律か、兵役免除くじでもつければ?
いくら在日でも買うだろこれなら
みんないくらGW初日で時間余ってるからって相手し過ぎだろww
>>143
WRCでのヤリスのことかと。
アレ、ヴィッツの海外名で今度から国内でもヤリスになるみたいだし。 >>135
お外に出ないヒキコモリ君かな？
免許すら持ってなさそうw >>142
そんなもんどれだけ広告費突っ込んでるかでしかねーわｗ
つか、客観的なビルボードランキングさえ買収と言い張るネトウヨがそれを根拠にするの？ｗ 自動車の販売・修理・製作（ホワイトボディから組むことがたまにあるのでこう表現している）の店の名刺持ってるけど、プロって言っても罰は当たらないかな？
出品者名：スライムLEVEL-XXX（＝スーパーゼウス＝ブラックゼウス＝山本さん＝ガッキー＝リュニオン＝あまちゃん＝コカ・コーラゼロ＝柴犬=スーパー1＝ポッキー＝WONDER＝リンリン＝ハルル＝音楽王子＝金の招き猫＝まり男＝シティーハンター＝ちゃっぴー）
配送元地域 埼玉県
出品したくてたまらないもの：ビックリ・サイフ（朝昼晩再出品は当たり前！！！！）
出品実績
13弾チョコ版お守り4枚 \9,999
スーパーゼウス ￥40,000（\3,600で買ったものを特別にこの値段で販売！！）
スーパーゼウス ￥15,000
スーパーゼウス ￥15,000（見てもらいたいから，同じもの２つ出品しちゃう！！）
小学館の付録 スーパーゼウスミニトランプ1枚 \100,000
小学館の付録 ブラックゼウスミニトランプ1枚 \100,000
小学館の付録 ヘラクライストミニトランプ1枚 \100,000
サンタゼウス \3,333 （￥1,350で売れないから価格変更！！）
ふなっしーゼウス \3,333（ラクマ限定！以前は\1,500で販売！）
魔スターP \1,350（ゼウスの森だと\324！）
黎元老守 \1,111（ゼウスの森だと\324！）
メルカリで毎日再出品！！ぽっくんの出品を見て！！
アイドル系テレカも大量に出品中！！ぽっくんの出品だけ見て！！
ずっと最終値下げ中！！
ヤフオクは無理だけど，満を持してラクマにも参戦！！
さあみんな、『ビックリマン』で検索だ！！！！
値下げはしないので早い者勝ちです(^-^)
．
>>135
レクサスの前にホンダイの心配してやれよ >>153
つうかさ、売れて無ければ今頃潰れてるってｗ
トヨタだって遊びでやってるわけじゃないんだからさｗ そりゃ安いの求めるなら中国車
性能求めるなら日本車
チョンの車なんて入り込めるニッチが無いだろ（笑）
>>149
ラリーか。
サーキット場使ったレースしか頭に無かったわ。 >>143
ヴィッツのワンメイクレースは面白いぞｗ
TRDが結構力入れててこれも突っ込みどころ満載で面白いｗ >>114
日本はサムスンはさっぱり売れないからな。質重視だよ。
まあ、スマホに見せかけた手榴弾みたいなもんだけど。
中国でも最近はサムスン全く売れなくなってる >>133
流石に宗教行事だろ…これガチの移動手段だったらガイジやん >>151
海外の話だからな
島国に引きこもってるバカウヨにはわからんだろうよ >>165
それがなｗ
これが当時の移動手段だったんだそうなｗ >>153
韓国は貧乏になったのか(爆笑)
まぁG20の末席だしな。 >>153
広告費ガーとか喚く暇があったら外に出てどんな車が走ってるか見てこいよヒキコモリ在日w >>153
お前わざと頭悪そうな書き込みして
朝鮮人馬鹿説をアピールしてる右翼だろ（笑） >>166
レクサスを公用車に使ってる国があったよな >>116
まずはザイニチのお前が2台ばかり買ったらどうだ？ >>158
＞つうかさ、売れて無ければ今頃潰れてるってｗ
それは是非、KPOP人気を捏造と言い張るネトウヨに言ってあげてくださいｗ >>166
レクサスは2月25日、全世界での累計販売台数1000万台を達成したと発表した。
レクサスは、1989年に北米市場に初代『LS』を投入し、トヨタ自動車の高級車ブランドとして展開を開始、
日本市場では2005年からのスタートとなった。 以来、グローバルで順調に販売を重ね、
約20年で世界累計販売台数1000万台を達成した。 ここですら個別の車種名が出てこない時点で終わってるのが韓国車。
在日バカすらそのレベルで語れやしない。実は興味も持ってない。
>>166
日本にしがみついてるバカ在日が言うお咲い >>178
クルマとショウビズじゃ話は違ってくるんじゃね？
つうか、人気のKPOPってTWICEと原爆SS団くらいのもんだろ？ >>180
全く同じ大きさの車輪を二つ作れないからだよ >>112
ランボルギーニは2018年世界で5750台を売ったそうな
日本では559台が売れ市場別では世界3位になるけど
韓国車ってどれくらい売れたんだっけ…… >>165
宗主様から籠や牛車の利用を固く禁じられてたんでそれが当時MAXの高級車だったんだよ。 >>178
ニッチな層に人気なのは確かだな。
アニオタと同じくらいの規模だな >>180
日本の籠なんか車輪が１つも無いニダ。勝ったニダ…。 >>178
「ついに〇〇が日本上陸！」の後は？
売れてないから潰れたのかな？w ＞ブランド力も定価したとの声も聞かれる。
変換ミスなんだろうけど価値が定まったみたいで
>>162
ヒュンダイもやれば良いのにね～
年間80万くらいの参戦費で 年間ランク上位3位まで
翌年上位カテゴリーへの参戦する場合のスポンサーになるとかすれば
イメージ向上になると思う。 >>180
理由は至極簡単。
同じサイズの物が作れなかったから・・・とか。
水車作れなかった国ですからー。 >>178
自動車の販売台数とK-POPが何か関係あんの？ >>173
あー籠なのか 貴人だけの移動手段だったて事ね ＞今月は韓国人2人にも販売した
中国車買ってんじゃねーよ韓国人
>>191
アニオタは結構多数派かと。
ジャンルとしては、インディーズのハードコアやグラインドコアのファンくらいの規模だったりしてｗ 韓国人のメンタルだと不祥事工作しかけてくるだろうね
>>164
ギャラも林檎を丸パクリしてた時代は良かったんだけど
ジョブスに敵視されてからサッパリだわ……
低価格は中国が強いからな >>193
そういえばここのところ「あの○○がついに日本デビュー」ってスレを見ないなw
けーぽっぷって性接待とか薬物しか聞かんぞw >>136
おまえに韓国を非難する資格はない
日本人として恥ずかしくないのか >>205
ギャングスタ・ラップと同じ道を辿っているニダｗ 中国の自動車会社の生産工場を、日産学校撤退したから、
誘致するニダ～、
南北朝時人は、中国産の車を乗るニダ～^_^
だいたいまともなベアリングが作れない国なんだから韓国は
まともなベアリングなきゃ車軸はガタガタ
ココのザイニチとかなんに乗ってんのかな？
あっ、免許なかったか
こりゃスマン
>>202
それは一輪車な理由。
籠や牛車は当時の中華圏の高級車。 >>208
籠は高貴な人が乗る乗り物だから
って認識があったはず >>206
非難しちゃいけない理由は？
言論統制する気？ >>206
韓国を批難する権利なら、日本人には全員あるぞ >>206
くさったもんを女に食わせる
民族に恥などない >>199
李朝が車輪も水車も作れなかったのを
知らない人がまだ東亜にいるんだねえ >>206
外交青書の中身これだけやぞ
>日韓関係は、旧朝鮮半島出身労働者問題に関する韓国大法院判決、韓国政府に
よる「和解・癒やし財団」の解散方針発表、韓国主催の国際観艦式において自衛
艦旗の掲揚をめぐり日本の艦艇が不参加を余儀なくされた事案、韓国海軍艦艇
から自衛隊機に対する火器管制レーダー照射事案等、韓国側による否定的な動
きが相次ぎ、非常に厳しい状況に直面している。
また、日本固有の領土である竹
島について、韓国国会議員による上陸や、竹島やその周辺での軍事訓練や海洋調
査も相次いだが、その都度強く抗議を行った。政府としては、これらの困難な問
題については、日本の一貫した立場に基づき、韓国側に対し適切な対応を引き続
き強く求めていく考えである。
一方、日韓両国の国民間の交流は堅調であり、日韓間の往来者数は 2018 年に
初めて 1,000 万人を上回った。 gleeというアメリカのドラマで、大学に入学した娘に親がお金をプレゼントしようとしたら
娘の返答が「私は奨学金があるからいらない。車を買い替たら?レクサスが買えるよ」だった。
日本語字幕では「高級車がかえるよ」となっていたが、レクサスはそのドラマのスポンサーではい。
少なくとも米国ではレクサス=高級車のイメージ。
台湾もそこそこの企業でも社用車は殆どレクサス。
>>214
>>215
日本じゃ籠はタクシー？みたいな扱いになってたよね？
こんなとこにも文化圏の悲喜が表れるのね～ 牛車って平安時代的のイメージがあるな
>>190
馬も禁じられてたのか？ >>217
それこそチョウセン人がどんだけ日本に的外れな批判避難侮辱をしてることかw
これ言うと「戦争犯罪は人類のなんたらかんたらニダ～」とさらに的外れだけどw >>223
ソウル市長の愛車もレクサスRXだしね( ´∀｀) >>221
車輪は作れたんじゃなかった？
ただ同じ大きさで作れないから車輪１つという…w >>208
格によって乗れるものが決まってたから。
当時は半島の王族ですら中国の地方の役人程度の格しか与えられて居なかったの。 >>218
そんなものはない
韓国を愛せ
すべてを受け入れろ
それが日本人の義務だ >>225
日本でも中国でも馬車って発展しなかったよな、馬の質の問題なのかな？中国は古代の戦車とかあったのにね 中国人相手なら、1台買ったらもう1台ってやれば売れるのでは？
中国人はそういうの好きだろ
>>225
引く牛と農耕用と共用出来たから牛車なんぢゃね？(根拠無し) 朝鮮人だって近年になって水車作れるようになったよ
「何のために水車が必要なのか」は理解できなかったけど
>>232
押し付けるのはダメ
無理矢理押し付けても禍根が残るだけ しかも日本で売れないのは韓国車だけではない
アメリカの車も日本で売れなくて問題になってる
単に閉鎖市場なだけ
マジだけど、シンガポールに遊びに出かけシンガポーリアン友人がキアに乗ってた
空港に迎えに来てもらった時、えっ⁈カッコいいじゃんと思ったよ、でも乗ってると気付くんだな
シートの出来とかエアコン風が直接身体に当たって腹だけ冷えてくるとか、道路の継ぎ目でガタピシしたり、何だろ日本の昭和の大衆車くらいの質感かな
>>206
プロ固定って、
GWも仕事なのか、お疲れ様です。 >>242
無理な押し付けは反発しか産まないからねえ。 >>231
国王すら、藍衣 だからね～ シナなら 良くて五品
皇帝にお目見え 直答 出来るかも怪しい >>224
さっさと中華圏から逃げたからね。
>>225
馬は軍用で人を乗せて気軽に移動させる物じゃ無かったの。 >>224
日本でも籠は身分の高い人の乗るものだよ
どこかの本かなにかで庶民が乗るものとは町籠とかいうらしく
別者扱いされたてた気がする >>234
誰がそんなことを言ったヤツが居るのか？ 毎日毎日論調がコロコロ変わるな
少し前まで現代自動車が潰れそうな記事ばかりだったが、新型ソナタ発表とパリセード発表でやけにホルホルして、四半期実績で去年並みに戻っただけでホル記事書きまくり
で今日この記事かよ。なんも考えてねえのな
>>247
在日に帰れと押し付けるのは良くないよな >>231
別に勝手に乗ればいいじゃん
どうせバレないし The 30 most Instagrammed cars
30位 アウディ TTS
29位 フィアット 500
28位 BMW i8
27位 アウディ A1
26位 アウディ A3
25位 フォルクスワーゲン ゴルフ
24位 アウディ S3
23位 BMW M2
22位 マツダ MX-5
21位 ボクスホール コルサ
20位 トヨタ カローラ
19位 アウディ A4
18位 ホンダ シビック タイプ R
17位 ポルシェ 911
16位 ポルシェ カレラ
15位 ミニ クーパー
14位 ランボルギーニ ウラカン
13位 シボレー シルバラード
12位 スバル インプレッサ
11位 BMW M5
10位 アウディ R8
9位 ランボルギーニ アヴェンタドール
8位 BMW M4
7位 シボレー コルベット
6位 シボレー カマロ
5位 ジープ ラングラー
4位 BMW M3
3位 日産 GT-R
2位 ホンダ シビック
1位 フォード マスタング
典型的なバカが書いた記事
売上を比較するのに前年比、台数、シェアがごちゃ混ぜ
>>243
日本市場にマッチした製品投入すれば良いだけよ
例えば燃費とか信頼性とか取り回しのしやすさとか >>231
なるほどー要するに他人に自分を運搬させるのが禁止されてたってことか、移動したければ自分で馬に乗れと
それを掻い潜った()のがあの写真だと >>247
そんな簡単なこともわからないんだもんね
どうしようもない >>235
馬ってか道だろ
山多くて馬車向きじゃない >>253
もちろん
ただ日本に文句を言ってる在日に対して
「でしたらお帰りになられたら？」
というのはなんの問題もない >>253
強制連行された被害者で今も尚差別に苦しんでるんだろ？
帰れって言うのは押しつけじゃ無く心からの忠告 >>243
日本の道で、ハマーの装甲車みたいなRVやシボレーのデカイトラックが使いやすいと思う？
どう頑張っても好き者の玩具止まりっしょ。
個人的にはフォードシェルビーやダッジのマッスルカーは
カッコいいとは思うけど。 >>243
ドイツ フランス イタリア の車は売れてますよ。 >>250
確かに殿様がなるのは四方担ぎで町人が乗ってるのは前後担ぎのイメージあるね >>256
いや、こいつの他のレス見てみw
とてもネタとは思えないぞw >>272
うちの車ですら通れない道がたくさんあるからなぁ
温泉街の路地とか入りたくない >>248
門前で呼ばれるまで待てが伝統的な扱い。
日本は中華の上級貴族並みの接待を受けながら比較的早く呼ばれるんだけどな。 >>276
下等存在の朝鮮劣悪菌類に反発する権利はないよ？(*'ω'*) 姦国の糞車を乗る奴なんて頭の逝かれた馬鹿だけ・・・・・・・・
どんな新車も半額で買える不思議なカードをあげよう
ただし選択肢はアメ車か韓国車のみ
日本車と欧州車には一生乗れない
さあどうする？
韓国車は価格重視の戦略だったから所得が上がっている今の中国ではシェアを一時的に落とすのも仕方ない
今のうちにブランド戦略を変えて日本車より高級なイメージを植えつければまた中国市場を席巻できると思う
>>276
おまエラが「日本に居させろ、日本人以上の権利寄越せ」って押し付けてきてるから反発受けてるだけだろ
ってか何でそんなに帰るのが嫌なんだよ？ >>276
在日のほとんどは過酷な日本の環境に仕方なく居るみたいだし
後押ししてあげるのが優しさじゃない？ >>278
日本の道路に一番適してるのは「軽トラ」 >>243
米車・韓国車の関税は0だったようだけど >>269
意味わからんｗ
差別に苦しむ強制徴用被害者のことを想うなら、日本人に正しい歴史を教えて外国人への差別行動を法律で禁止しろ >>262
なるほど～しかも主要街道の河川に橋を架けなかったんだっけ？そう言うのもあるのかね 中国人だって、何が悲しくて安っぽい韓国製の自動車乗らないといけないのか？と思ったはず。
>>282
アメリカ人に売りつけて日本車を買い続ける >>254
そう思うだろ？バレるんだなぁ。
だって常に中国から来てる役人が見張ってるし。
>>260
というより乗り物の決まりが煩かっただけ。
因みに中国に呼び出されてる時は基本徒歩。 284
今、価格上げたら高かろう悪かろうじゃあねえかww
>>276
なんで強制連行されたのに帰りたくないんだろうな
長期旅行者さん、ホントは韓国キライだろ >>282
アメ車しか無いだろ？
V8OHVでもなw >>287
日本人以上の権利なんて主張してねーよ
日本人と同じで良いんだよ >>1
そりゃ欧米と違って日本と韓国の区別つくからな 河本ナウリ犬60歳「構ってえぇぇ!NGしないでぇぇ！レスちょうだいいいい!!」
585 令和大統領 2019/04/17(水) 19:28:33.15 ID:a+TC3hR/
>> 566
次そんなこと言ったらお前を河本扱いするからな
>> 576
そうそう俺がコテハン変える理由の一つはお前らが名前でNGするからだろ
610 令和大統領 2019/04/17(水) 19:32:05.98 ID:a+TC3hR/
> > 586
改めたらスルーされるじゃん
暇なんだよ
ゴールデンウィークはみんなここにきてくれるかな
文ちゃん「韓国の大気汚染は中国が原因（ｷﾘｯ」
中国「ディール車メインの韓国の国内問題」
>>291
コリエイトされて毎年内容の変わるような「正しい歴史」は韓国内だけでしか通用しないぞ
あと、鮮人が嫌われてるのは差別じゃ無くただの自業自得な
犯罪犯して罰せられることすら差別と受け取るようなアホには理解できないかも知れんが >>300
本国に言えよ。
国と国との取り決めだからなwww 自動車って一種のブランド品なんだよ
だって100万以上もする高額商品なんだし
ただ動けばいいなら中国人も中国車を買うけど
他人に自慢したいならドイツ車や日本車買うだろ
わざわざ韓国車なんて買う人なんていないよ
>>291
来たくなかったとホザくヴァカどもに、帰れと言うのは普通であり当然だろ？
>>300
よそ者が同等の権利とか、思い上がりも甚だしいわ。 軍艦で北にせどりして、火器管制レーダーを発動しちゃう韓国海軍
>>306
Return to your home country of Korea. >>300
なら日本人と同じ義務を果たしてから言うべきだな
で、「そんなにまでして帰りたくない理由」って何なんだよ？ >>306
嫌いじゃなきゃすぐに帰れるだろ？
在日のための村もあるし、飛行機代も僅かだし 徴用工で精神的な慰謝料でおひとり様1000万円を要求する韓国
>>296
でもたかが小役人だろ
適当に接待しておけばいいし別に属国でもないからな
>>301
ナマポの何が悪い？
いつ働けなるのか分からなんだからセーフティネットが必要なのはお前とて同じだ >>307
269 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2019/04/27(土) 13:05:04.75 ID:2AXTzY0C
>>253
強制連行された被害者で今も尚差別に苦しんでるんだろ？
帰れって言うのは押しつけじゃ無く心からの忠告
↓
307 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2019/04/27(土) 13:10:12.16 ID:2AXTzY0C
（中略）
あと、鮮人が嫌われてるのは差別じゃ無くただの自業自得な
www？？？？？ >>293
騎馬文化もあって牛車は使われてたのに馬車だけ使われてなかったんだよね
気になって調べたら江戸幕府が禁止してたのね
軍用に応用出来たり参勤交代の負担が軽くなるとかで
勉強になったわ >>296
徒歩って…李朝の頃の中国って明・清？首都北京だっけ？遠くない？ >>291
正しい歴史
パク船長「おれの国はいま 自由が禁じられている
なにしろ学校では 政府のつごうのいいことしか教えないし 検閲をうけた本しか出せないし読めない
集会やパーティをやると特殊警察につかまるのだ ちょっとでも政府のことを悪くいうと死刑だ」
『絶対に戻らない！祖国に帰っても差別されてなぶりごろしにされるだけだ！』
「死んでまで日本なんかへ来たいんですかねえ・・・」 >>306
密入国だったしなー
まぁお前らの一世も、日本に生活基盤なんてなかったんだから
お前らも頑張れ、長期旅行者さん >>320
帰る為の国籍保持だろ？
ナウカス(爆笑) >>300
外国人なんだから日本人と同じなわけないでしょが
他の外国人と同等の権利が平等ってもんだ >>289
サイズはちょうどだけど、も少しパワーが欲しい…
せめて1000ccにならんかの～ >>321
何か問題が？
269ではおまエラの主張を指摘しただけ
307では現実を示しただけで矛盾も何も無いと思うが
って、単語でしか反応できないおまエラの知能じゃ理解は無理か >>243
ドイツ車は売れてるしそれ以外でもミニクーパーとか人気だが 韓国車は輸入車でダントツに盗難数が少ないんだぞ？
セキュリティが高いんじゃね？
>>337
自分のうちは永住国にある
だから永住国にいる
自然なことだ >>324
帰る為の韓国籍だろ？
帰る為の朝鮮学校だろ？
何か間違ったかい？ >>322
参勤交代って藩の格によって規模が厳格に決められてたんだっけ？確かに馬車を使えたら随行人数が大幅に削減できちゃうもんね、金使わせてなんぼの政策だし
面白かった、ありがとう～ >>300
日本で日本人と同じ権利？
厚かましい
他の外国人同じ権利を主張するなら、まだしも >>341
お前の家じゃないぞ？盗んだんだろ 朝鮮劣悪菌類。 >>341
許可証を見せて下さい。
無いんですか？ >>341
ここはチミの国じゃない
母国で暮らすのは理由ではなく必然だわ >>341
お前の先祖は、日本に家がなくても日本に来たんだからお前は祖国へ帰れ ヨーロッパ人でさえ、日本車が素晴らしく良いから、日本が技術協力してる韓国車もそんなに悪くはないだろう程度の軽い認識だから困るw
チョーセン糞豚野郎どもは不当に得してる。
まあそういう連中も一度でも日本車に乗ってしまえば、二度と粗悪な韓国車には戻れないんだけどさ（爆笑）
>>339
今のミニは実質中身ドイツ車だからなあｗ >>335
『強制連行された被害者で今も尚差別に苦しんでる』わけじゃないというのがお前の主張なら
『帰れって言うのは…心からの忠告』じゃなくて『押し付け』ということになるのだがｗ
在日に帰れと押し付けるのは良くないよな >>324
日本は全てにおいて韓国に劣る劣等国で
在日は日々激しい差別に晒され
北のミサイルが日本を狙っていていつ滅ぼされるかも解らなくて
経済でも韓国が成長中に対して日本は没落寸前
※全て在コのコメント
なんだろ？
むしろ日本に居る理由が無いだろ >>341
国のルールには従え
そんなことは子供でも分かる >>350
無理やり連れてこられて
ゼロから血の滲むような努力をして家を建てた >>5
そうなるといいね
何を根拠にそういってるか分からないが。 在日白丁｢日本は酷い国ニダ!!｣
訳:｢ウリはこんなに日本が大好きなのに帰化させてくれないニダ!!
だから日本は酷い国ニダ!!｣
>>340
確かに盗む価値すらね～ 売れないし
それに所有者の所得も知れるから車内にろくな物ないしな
すごいセキュリティだ 質じゃ日本や欧米、安さじゃ中国などの新興国に負けるとか
よくあることじゃないか
丁度良い中間地点ってのは難しいな
日本や欧米の中古品か新興国の中では質の良いやつと競争しなきゃいかんので
>>>358
嘘をついてごめんなさいは？
パク船長「おれの国はいま 自由が禁じられている
なにしろ学校では 政府のつごうのいいことしか教えないし 検閲をうけた本しか出せないし読めない
集会やパーティをやると特殊警察につかまるのだ ちょっとでも政府のことを悪くいうと死刑だ」
『絶対に戻らない！祖国に帰っても差別されてなぶりごろしにされるだけだ！』
「死んでまで日本なんかへ来たいんですかねえ・・・」 >>358
敗戦時に朝鮮人はほとんど帰ってる。そこで残ったのは250人くらい。
それ以外は後で自分で不法入国してきた連中。 >>358
持ち主の日本人をぶっ殺して成りすましたんだ。死ねよ >>320
属国だしその役人の方がずっと王族より偉いぞ？ >>357
ならば永住制度に従いなさい
子供でもわかるぞ 敬愛する安倍ちゃんのせいでヘイトスピーチが禁止されそうだからって焦んなよネトウヨｗ
>>359
世代を経ても頑なに同化も帰国も拒む事が害悪 たかだか在留資格を永住権と嘯く馬鹿がいると聞いて。こいつもクマに躾てもらう必要があるなぁ。
>>355
結局、見苦しい言い訳を垂れ流して日本に居続けたいってだけだろ？
日本以外じゃ野垂れ死に確定の無能な寄生虫だって自分で認めてるんだよなｗ >>300
してるだろ
たとえば生活保護
日本人の場合、家族や親戚がいるなら
「そいつを頼れ」って却下される
年金も掛け金払ってないけどくれって言ってたな >>369
空襲で持ち主が焼け死んだ土地に住んだだけだ >>358
無理やり連れてこられたチョーセンジンは
全員帰国したぞ。 >>323
流石に都での滞在中の話だよ。
都に呼びつけられて宿で待機、呼びつけられて宮殿に向かうまでが徒歩なの。 >>358
お前は知らないだろうけど日本政府って実は個人の土地や物件を接収出来る権利を持っているからな >>358
出稼ぎ密航者だろに、無理やりなわけなだろが >>355
国を棄てて密出国することを強制連行とは呼ばないんだよ 在日白丁は祖国が大嫌い
だから兵役にも行かず、納税もせず、選挙にすら行かない非国民ww
>>390
勃起しても鈴口しか出ない真性包茎でしたっけ？ >>389
ネット上で反日コメントをする愛国心溢れる在日じゃないかな（棒） どうせ日本車も中国車に駆逐されて終わりだ。
電気自動車の自動車になればすぐ技術はパクれるし
その日本車もVWあたりに圧倒されてたりしないの？何年か前に上海に行ったらVWが妙に目についた。
事故って自分が死ぬかもってモノならまだ買えるかもしれんが…
歩行者はじめ他人を事故に巻き込む様なモノ買える訳ねーだろ。
>>397
ヒント 自衛隊基地 空港 原発
やれやれ。朝鮮劣悪菌類を論破した(*'ω'*) >>401
走安性や衝突安全性などまで含めてが車。
部品ポン付けではなりたたない分野。 >>397
普通は何処の国も当たり前にある制度なんだが… >>370
だとしたら役人すら来ない日本は朝鮮の更に格下の国って事になるけどいいの？ たとえ在日白丁がどれだけ愛国的なことを口にしようが、
下チョン大使館は何が起きても在日白丁なんか保護しないんだぜww
当の下チョンからすら人間扱いされてないのに滑稽でしょうがないww
ナマポ受給率もぶっちぎりで朝鮮人が多いんだよな
13％くらい居なかったっけ？
>>380
その場合は土地は国の管轄になる
勝手に済んだら違法 日本車は燃費詐欺
リッター３０なのに１４しか走んねえぞ コラー
>>410
ならないよ。
日本は中国の冊封に居ないから。 >>410
769 令和の神 2019/04/09(火) 19:34:47.37ID:3NxS6Sdt
女の下半身なんてただのモノじゃんw
349 令和の神 2019/04/09(火) 20:57:29.01ID:3NxS6Sdt
下半身はモノとして価値あるけど上半身はただのゴミ
50 令和の神 2019/04/09(火) 21:21:45.59ID:3NxS6Sdt
なにかおかしいか？
ああ口という穴も使いみちあると言いたいのかw
435平成天獄2019/04/23(火) 12:33:55.41ID:Hs3aNimN
入れられない嫁はいらない
531令和大統領2019/04/23(火) 13:03:35.57ID:FVKpHoVO
ああ人間サンドバッグにもなるよな
419令和大統領2019/04/27(土) 10:00:03.65ID:Iwa4gTQ9
かはんしんさえあればいい
これが、慰安婦問題は人権問題だと叫ぶ朝鮮人の正体 ｗｗｗ >>414
あいつら愛国的な事を言うだけで、祖国に災難があっても1円たりとも募金しないし支援活動なんて考えもしないゴミクズだしね 日本車はアタリが悪いんだよね。トルクも甘いし。
韓国車の方が優れてる。
>>423
んで韓国車の個別の車種名出した話はできないの？相変わらず。 在日コリアンが戦後復興しなかったら
日本は今でもG20入れてない
>>371
なんだよ、お前の心の拠り所は、永住許可かよ
じゃあ、もうすぐ無くなるな
日韓基本条約が無くなれば、お前らが日本にいる根拠がなくなるからな >>401
それもあるが、日本車の未来がない最大の理由は、これからの自動車は情報機械になるからだ。
ITは韓国がもっとも得意とする分野であり、日本がもっとも苦手とする分野。
日本人の最後の誇りである自動車産業さえ韓国に敗北することになったら、いよいよなりふり構わなくなって軍国主義化、独島侵略に突き進む気がする。
それが一番怖い。 >>417
アメリカで訴訟を起こされたのは韓国車だね 日本企業は販売自主規制して韓国に市場を譲るべきではないですか？
>>421
打ち間違えた。ｗｗｗ
日本は、支那の属国じゃないんだが？ 「日本軍に圧倒される韓国軍」に見えた。
謝ｚ（ｒｙ
>>427
その力を今こそ祖国のために生かす時じゃね？
そんな力が本当にあるなら、だけど >>423
どこで確かめたんだよ
韓国車は我が日本では乗れないぞ >>419
お前無職の河本何ちゃらってコテだろ？
なんでコテ隠すの？ >>406
コレ、フォードやシボレーのシェアを喰っちゃってそう。 世は10連休でもナウカスは鎖で繋がれて餌与えられて10連勤なんやな
サムスンがトヨタを買うことだってできる
時価総額を見ればね
朝鮮劣悪菌類必死すぎワロタ(*'ω'*)＞B7GR0lpD
現実
The 30 most Instagrammed cars
30位 アウディ TTS
29位 フィアット 500
28位 BMW i8
27位 アウディ A1
26位 アウディ A3
25位 フォルクスワーゲン ゴルフ
24位 アウディ S3
23位 BMW M2
22位 マツダ MX-5
21位 ボクスホール コルサ
20位 トヨタ カローラ
19位 アウディ A4
18位 ホンダ シビック タイプ R
17位 ポルシェ 911
16位 ポルシェ カレラ
15位 ミニ クーパー
14位 ランボルギーニ ウラカン
13位 シボレー シルバラード
12位 スバル インプレッサ
11位 BMW M5
10位 アウディ R8
9位 ランボルギーニ アヴェンタドール
8位 BMW M4
7位 シボレー コルベット
6位 シボレー カマロ
5位 ジープ ラングラー
4位 BMW M3
3位 日産 GT-R
2位 ホンダ シビック
1位 フォード マスタング
>>427
だったら、なおさら祖国に帰るべきじゃないか！ >>241
しかし、ジェットエンジンが旭日旗に見えるらしいんだが
これは大丈夫なのかねえ？>>1の韓国車のホイールとかも
タコだかカニもアウトだったでしょう >>442
俺は３６５連休だけど羨ましいか？
お前は何連休なのww >>439
769 令和の神 2019/04/09(火) 19:34:47.37ID:3NxS6Sdt
女の下半身なんてただのモノじゃんw
349 令和の神 2019/04/09(火) 20:57:29.01ID:3NxS6Sdt
下半身はモノとして価値あるけど上半身はただのゴミ
50 令和の神 2019/04/09(火) 21:21:45.59ID:3NxS6Sdt
なにかおかしいか？
ああ口という穴も使いみちあると言いたいのかw
435平成天獄2019/04/23(火) 12:33:55.41ID:Hs3aNimN
入れられない嫁はいらない
419令和大統領2019/04/27(土) 10:00:03.65ID:Iwa4gTQ9
かはんしんさえあればいい
これが、慰安婦問題は人権問題だと叫ぶ朝鮮人の正体 ｗｗｗ >>443
三星には、マネーにできる資産どれだけあるの？ この前、成城の駅前で韓国車に乗ってる貴婦人をみたが、
やはり良い車は地域を選ぶんだろな
【朝鮮＝糞】
これが世界の常識だしな
ブランド評価はメイドインチャイナ以下だろｗ
>>439
お前、民団の嫌われ者の河本一だろw
生きてて恥ずかしくないの？ >>447
李正義もそろそろ入院近づいてきてるな退院後しばらくはもうちょいフラットやった >>447
> 738 令和の神 2019/04/09(火) 22:02:26.71ID:2C3KoSBW
>もう疲れた
>生活保護のダメなところは時間があり過ぎるところだわ
>暇つぶしにここで書き込んでも何一つ楽しくない >>449
金が有り余ってるのは確かではあるな。
朴とか李も有り余ってるがｗ >>429
韓国が得意とする分野はもう中国に食われてる。
そして車は情報機器ではない。動力性能、走行安定性、衝突安全性その他物理的な話がモノを言う分野。
韓国には無理。
そもそもお前すら韓国車の個別の車種名で語れない時点で、お前も韓国車に魅力も感じてなければ評価もしていない証w >>446
朝鮮脳には自分の都合に合わせて自動で視界コラージュする機能が付いてるから大丈夫なんじゃないかな？
見えてない物が見えたり、ある物が見えてなかったりするし >>443
時価総額の話はマジでやめてやれｗ
平成30年、ジャップランドはひたすら衰退していただけという悲しい事実が隠せなくなるからｗｗ >>439
仁義も知らんクズが
我らナウリ会に喧嘩売ってんのか？あ？ >>401
駆動系が電気になった程度でパッケージングが日本やEU並みになれるとでも思っているのか？ >>443
買えんよ
サムスンはそれだけの金が無い >>12
ウンコみたいな韓国車に乗るなんて完全に罰ゲームだろwww
お金払うなんて考えられないwお金貰ってもお断りですわ
韓国車で出勤するくらいならパンツ一丁でトロッコにのって出勤する方がマダマシw 雨漏りするは、ブレーキは利かない燃える車はどうしたかな・・・・・！
>>454
で、お前がレスすればするほどこっちは
あぁ、在コリって韓国キライなんだねーって思うだけさ
よってお前のレスは信じるに値しないことになる
ジムロジャーの帰れスレでも散々言われろ >>470
エンジンキーを抜いてもエンジンが止まるどころか暴走し続けるし… >>419
｢アッシャー家の崩壊｣
ある夜、二人の男が斬殺された女性の死体を発見し、女性器部分をくり抜いて持ち帰った。
女性に縁のない二人だったので、山分けにしようということにした。
｢俺は毛はいらないから、具の方を戴く｣
｢するってーとアニキ、あっしゃー毛の方かい？｣
- END- >>472
鮮人にとって、ナマポ貰うことは「自分が偉いから」って認識らしいよｗ >>455
今日の通院で似たような事医者に言われたよ
だけど６月までは病床空いていないみたいだから入院はしませんww チョン車は実物大の模型自動車だからな
たまに海外で乗っちゃう人も居るけど危ないからやめようねww
ヒュンダイなんて買った日にはうしろゆびさされ組の仲間入り
>>480
田宮「ふざけんな」
ハセガワ「良い度胸だ」 帝国ホテルの駐車場にきたけど、ヒュンダイの車なんて一台も止まってねーわw
成城って統一教会が進出しようとしたら住人総出で叩き返したくらいの朝鮮嫌い地域なのに
朝鮮劣悪菌はミジメやのう(*'ω'*)
・
韓国のメーカーって、遅かれ早かれ衰退する。
何故なら、発展途上国方式でパクって安く売る仕組みだから。
開発能力が低いので、独自の開発に移行する時、行き詰まる。
>>479
あと２ヶ月壊され続けるんやなお気の毒に 韓流アイドル使えよ
ガンガンアホなお花畑が買ってくれるよw
>>488
ヨン様人気全盛期にヒュンダイのCMに使われとったが全く売れなかったしw だいたい売ろうと思ったら 販売店だけじゃ無理だ 部品も在庫出来るような環境がなきゃ
愛国心で買い支える韓国人以外に、
無人の自動車が、エンジン全開で洗車機からロケットダッシュする様なモノを誰が買うの？
>>479
> 738 令和の神 2019/04/09(火) 22:02:26.71ID:2C3KoSBW
>もう疲れた
>生活保護のダメなところは時間があり過ぎるところだわ
>暇つぶしにここで書き込んでも何一つ楽しくない
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>484
それが不思議なことに朝鮮部落にも一台もねーんだわ
皆んなiPhone使っとるし >>487
そもそも入院するつもりないし
普段は平日通院だけどGW前最後だから土曜日の診断で普段と違う先生だったから多分向こうが俺のこと分かってなくて適当にホラ吹いただけだろ >>484
き、きっとあまりにも立派すぎて他のﾁｮﾊﾟｰﾘ車がみすぼらしく見えるから入場を断ってるだけﾆﾀﾞ！ >>491
日本が航空機産業に参入できない理由がそれ
まぁ最近は頑張ってるけど 中国をさんざん悪く言ってた人らが
市場で韓国に勝ったのみて手のひら返しか…
節操ないなあ…
こういう経済協力の為に二階の爺さんらは
訪中団を汲んで率いて行ってるのに
>>505
もうすでに日本に参入して撤退済みです
情報おせーわ、朝鮮亜人種 >>505
数千億単位の莫大な投資して盛大に爆死して欲しい 日本車ってか、中国ならドイツの方がシェア持ってるだろ
なんでわざわざ日本を引き合いに出すのか
正直訳分かんない
>>500
435平成天獄2019/04/23(火) 12:33:55.41ID:Hs3aNimN
入れられない嫁はいらない
531令和大統領2019/04/23(火) 13:03:35.57ID:FVKpHoVO
ああ人間サンドバッグにもなるよな
419令和大統領2019/04/27(土) 10:00:03.65ID:Iwa4gTQ9
かはんしんさえあればいい
これが、慰安婦問題は人権問題だと叫ぶ朝鮮人の正体 ｗｗｗ >>500
よっぽど人間的に完成されてない限りは、無職状態で一人ぽっちって、それだけでも精神障害になる 中国人も「本物の自動車性能」を捏造コマーシャルから選別できる時代になってきた。
すべてのジャンルで「世界最高の技術と安全性を誇る」 日本車は、値引きせずに支持される。
韓国人2人にも販売した」と話した。 現代・起亜自の国策「バーゲン販売」も、終った・・・ダメはダメ！
中国人消費者も品質重視になってきたんだよ
韓国車も
インドやベトナムあたりなら売れるんじゃないかな
アフリカ、ロシアでは中古日本車と競争になるからダメだな
>>500
担当医が朝鮮人ならホラは仕様やしゃあない 
在日コリアンがすべていなくなれば日本の事件が確実に減る >>513
インドシナをうろうろしてたとき
カンボジアで一台の現代車を見た 令和大統領はピラニア軍団に精神崩壊させられて
相模原の精神病院に入院するまで追い詰められた
自称神の子=李正義
貧乏人はアメリカで何度もリコールされているトヨタを仕方なく買う
富裕層は現代の高級車に乗る
>>484
またこのホラ吹き野郎がでかい口叩いてるのか
どうせ駐車場までしか来れんくせにな >>520
現代の高級車って存在するの？
それとも日本円にして50万くらいの高級車？ >>520
んでヒュンダイの何という車種に乗るんだ？w >>513
インドは既に参入してるけどシェア取れてない
あそこはスズキが強すぎてVWでさえ勝てなかった >>522
今日から家から一歩でも外に出られたの？ むしろ聞きたいんだが
韓国車が売れてる市場ってどこの国よ
日本は歴史の反省が足りんな
反省してれば中国に車を売るとかましてや
一番迷惑をかけた韓国に勝つなど道徳的にできないはずだ
>>527
韓国！
多分。
もしかしたら違うかもw いちど現代の車乗るとベンツとかがおもちゃに思えるんだよ
セレブが運転手雇って運転させるような車だからな
帝国ホテルのランチメニュー
日本に帰化できない犯罪歴持ちがまたレス乞食に来てるのか
>>519
李正義様である事は否定しないがお前らに追い詰められた事は一度もない ブランド好きな中国人といえども中国産のドイツ車はよく燃えるからなノーサンキューよ
>ブランド力も定価したとの声も聞かれる。
コピペ失敗かと思ったら元記事のままだった
ネタですら韓国車の具体的な車種名を出せない。
マジで終わってるw
>>531
ヒュンダイ車しか買えない層はセレブとは言わない。 >>529
買わなきゃいいだけだ
押し付けてはいない >>529
望まれたのなら売らぬわけにはいかんだろう >>534
コピペ貼ってやろうか？あ？
お前どの面下げて戻って来てんだ？
ホロンの恥さらし >>532
こいつ水だけ頼んで何も注文せず帰る気だからな忘れ物したとか言ってな
写真出して東亜で威張るためにな
まあ俺は今も最上階に止まってるけどな 中国人も「本物を見分ける力」を身につけてきた
技術をパクリ、安売バーゲンにて台数を伸ばした韓国車の限界が見えたと言うこと！
自力で 「世界一の性能」を築き上げてきた、日本メーカーとは 「歴史も技術も・力が全く違う」
>>537
値引きなしで定価で売れるブランド力を確立したのだ！
と強引に好意的解釈してみるw
>>542
中国人が欲しがって買わなきゃ売れないのよね。
その逆の理由で韓国車が売れてないわけだし。 >>545
もう注文はしたぜ？帝国ホテルに今本当に居るなら、どっかで待ち合わせようぜw >>552
おまえ、このあいだ帝国ホテルで会おうかって俺がいったらトンズラしたじゃんw 今回もトンズラすんの？ >>544
俺ホロンじゃねーしお前らの仲間でもない
俺に喧嘩売るなら敵とみなす サムスンはホンダ超えニダ、素晴らしいニダ、誇らしいニダ、シンスゴニダ
だから現代もホンダ超えニダ
大体コイツら一事が万事この精神、理屈なんて無い
アメリカでも売れてないやん。
アメリカで現代はスバルに抜かれた。
>>549下
まぁ中国人が日本製を買う理由は、現実主義者の中国人らしく
「故障が少なく、耐久力が有るから」
重機で似たような事が有ったけど、安い他の国(韓国とか中国)の重機があっという間に動かなくなるそうな
まぁコストパフォーマンスの勝利だな 2019/03/08
【経済】現代車、中国の売り上げが最近２年間で「半分」に
http://2chb.net/r/news4plus/1552012341/312,439,710,793-795,903,906-908,917
3/11
【韓国】現代車に続き起亜車も中国の一部工場を中断する見通し
https:
//2chb.net/r/news4plus/1552271237/
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/1556014667/ >>557
韓国で確か一番売れてるのベンツだったと思ったよ。
借金してでも見栄のために大型車買うらしい。
当然路駐の雨ざらし。 >>563
結局、そういう物理的、メカ的な性能、信頼性がモノを言う話なんで、電気になったら差が無くなる！なんて単純なものじゃないのよね。
汎用のモジュール組み合わせていっちょ上がりな電子機器とかとは丸で異なる。 貧乏人のクソコテがとまれるホテルじゃないからな
見栄をはってしょうもないライス小とかを頼むことしかできん
日本車と韓国車で勝負になると思ったのか・・・（驚愕）
>>551
最上階に止まってる…こいつはエレベーターなのかもしれない >>563
30年前のブルドーザーに値が付くのは日本製くらいでは… 朝鮮劣悪菌バカ田のアホなところは帝国ホテル程度の高さなら上から眺めてることになると思ってるとこだな
俺様はスカイツリーからバカ田を見下してるわけだが(*'ω'*)
>>571
エレベーターの中でなにしてんだろ？w
馬鹿と煙は高いところが好きというがw >>563
追加するならそれに加えて恥ずかしく無い程度のブランド力が有るって事だな。
中国人も見栄っ張りだからコスパだけでは絶対に選ばない。 >>571
(=ﾟωﾟ)異様な臭気を放ってどの階にも呼ばれないエレベーター >>572
20年落ちのハイエースだって海外に売れるしな >>582
それはあり得る。
そして払いきれなくて没シュートされるまでがデフォルト。 >>583
まあ奴はまたトンズラしちゃったみたいだから、詳しい話も聞けないねえ。 >>11
日本国内では軽のトールボーイやコンパクトカーが、
手軽で宜しいってな風潮で、一方別口人気でSUVとミニバン。
セダンの大衆車は居場所がな中高級車ばかり。 >ブランド力も定価したとの声も聞かれる
これってどういう意味？評価額が一定に安定したって捉えて良いんかな
定価したって動詞を初めて見たわ
>>559
私は冷静な人の味方で、無駄な争いをする馬鹿の敵
貴方はどっちなの？ >>4
あんなゴミサイトは潰れてしまえ
我が日本国の恥だ >>15
そういう本田技研以外は完成車メーカーじゃない的な書き方はどうかと… (ﾟωﾟ=)))))))きららキャラット界に行こう
>>13
電気自動車に買い換えの場合補助金出してた
深圳のタクシーはほぼ１００％中国製電気自動車
年に１、２度行くたびいろいろ進化してる
日本車はトヨタとホンダ車が比較的よく見る
韓国車はほぼ見ない >>593
痴女みたいな恰好してもやっぱり胸はない >>590
ただの寂しがり屋だろ？w
味方はナウリだけw >>36
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 先週のハワイでは、トヨタ車以上にマツダ車を見かけたような気がするのですが。 >>590
＞私は冷静な人の味方で、無駄な争いをする馬鹿の敵
あら、文面通りなら敵は韓国だね 韓国の自動車はこれからは「価値ゼロ」・・・骨董品。
>>599
あいつは一番の敵
最近NGしてるけど死んで欲しいわ まぁぁ～だ、thaad問題とか言ってやがる。。
>今月は韓国人二人にも販売した。
在日も滓だが、在中もカスだな
>>603
(=ﾟωﾟ=)ﾉ そこが不思議なのです
男が突っ込まれるのを待ってる…というのですか！？ >>1
韓国人って本当に自己認識能力足りないよね
THAADより
エンジンのピストンが吹き飛ぶ韓国車なんかいらないよ
youtube動画見てみな >>4
無能過ぎて反撃材料に使われるだけのゴミサイトだからそのまま潰れていいぞ >>608
あんまりないシチュエーションだが、場合によっては ??･??･??･??･??
>>588
怖いなあ。そんなの起きたら大事件だよーw
>>592
えー？わかんねーよw
>>595
ほれ、ランチの写真うぷ。
>>502
航空宇宙に関して書けば部品とサービス網だけじゃなく、保険から金融から地上勤から無線・通信まであらゆる分野を一社で出来ないと難しい 反日のソウル市長が乗ってる車が
日本車のレクサスだもんな
>>615
今日は横浜で寿司だったから夜は洋食も良いかもなぁ。
これから飲みだが。 >>623
そうけ？何なら寿司屋でも軽く飲んでるぞ。 ここにいる在日に聞きたい
なんで韓国車に乗らないの？
>>597
言うのは簡単でも、既に枯れてる物を取っ替え引っ替えするからすさまじく環境負荷が高い
平成ヒト桁ですでに二次電池の物理限界を達成
電動機は大正時期の直巻ブラシモーターですら95%以上の高効率
単価が少し下がった程度で貴金属含めて再生回収は全く× つか、チョン車は一体どこで売れているんだ?
確か、半島でも殆ど走ってないよなぁwww
何でヒトモドキが買わないんだろうねぇ?
同族が買わないモノを、何故人間に売りつけられるんだろ?www
>>624
俺はこれから車で家に帰って、来客と待ち合わせだよー。 あんだけ日本を敵視してる国でなぁ
売れないのは単純に碌な物作れないからじゃないの
>>629
GW中唯一の休みなんでな。
呑まねば損や。 >>631
俺のGFもゴールデンウィーク中、全然休めないって言ってたねー 安くない中国車は存在理由が無いが、韓国車は無条件でもはや存在理由が無い。
韓国がいくらモデルチェンジしてももう売れないだろう。韓国製品はすでに
中国製品に取って代わられている。それは技術等々内容が無いんだから当然
だろう。
>>541
俺が聞いた噂では、ピラニア怖いって、深夜の病室で叫んでたらしい >>1
キチンと「支那自動車市場」と書かないと
中国自動車道が何なのか分からなくなってしまう >>625
同排気量同士で比べると、他社より高出力、逆に燃費は良好。
ダイナモで測ると定格出力=諸元通りだけど、よそはどこも諸元の1～2割引が実出力。
正直レシプロエンジンで排ガスどうの言われたら、選択肢が他にないし。
持ちもメンテ性も優れてるから困る。
あれはなんか別の物理法則で回ってるとしか思えない。 >>630
だってベースMMCだよ。
欠陥隠して人殺しても「整備不良」と言い訳し続けてどうにか長らえてる会社のもん真似ただけだし。 スレタイおかしいわ
中国での日本車のシェアは大したことない
あちらは現地メーカー、ドイツ、アメリカが強い
そこ勘違いすんなよチョッパリ
中国人すら朝鮮人を嫌ってるといういい例ですなwwwwそれなのに愚かにも中国人になりすましてる在日がいるけどwwww
自称軍人はまた帝国ホテルにいるとか吹かしておいて逃走かよw これで二度目だな。
>>643
それにすら圧倒されとるってことだろうよ 韓国に対する中国人の非常な対応は日本人も見習わなければならない
>>643
なぜか韓国が日本車と比べようとするからこんな記事になるんだよねぇ 韓国車はアメリカみたいに日本車の半額程度にしないと売れないだろ。
中古引き取り価格はほぼゼロなんだから。
おまけに故障率も高いし。
整形女みたいに見栄えだけ良ければ売れるのは韓国内だけだ。
>>3
日本車の性能を知ってしまったら韓国車に戻れないだろ。 日本車と朝鮮車では根本的に性能が違う。
他の分野を含めても、日本への信頼度は朝鮮に比べて常に高い。
比較に値しないものを並べて比べるのは無意味。
紙ヒコーキと戦闘機を比べて何だというのか？
中国人からしたら朝鮮人なんてすべて白丁扱い
在日なんて日本からも支那からも
まして祖国からも邪魔者扱い
生きてて恥ずかしくないのか？
>>646
日本帝国否定してる朝鮮人なのになぜ帝国というホテルにいることを誇ってるのか？ 日本車買ってくれてありがとうは？
ちゃんと中国さまに感謝しようね
本物のキチガイかと思ったら朝鮮人だったでござるID:sAUVcXwW
中国も基本反日だが韓国のようなキチ外ぶりに比べればまだ「理性的」
日本は今後も中国とは付かず離れずにそこそこ上手くやってゆく必要
はある。経済面では日本と中国で韓国を板挟みにしてやり韓国を干して
やることも必要かもしれない。
でも中国は日本車が売れ過ぎればイチャモンつけて販売停止にすることができる
実際に中国ホンダのＳＵＶは酷い目にあった
そもそも中国さまに感謝できてない小日本モンキーが多い
>>656
知らねー。高級ホテルに泊まってるって自慢したいんでしょw >>664
毎日同じものを食べるのはあまり健康に良くないと思うねw 帝国ホテルの中にとらやの羊羹売ってるのなー、初めて知ったわーw
>>664
赤身の良いところを知るとサーロインなんて言わなくなるよ。 >>670
俺は毎日サーロインは食わないし。昨夜はメキシカンソースのテンダーロイン食ったけど。 >>626
なんて馬鹿な事を聞くんだ？
在日がバレるからだろうが。 大吟醸令和なる酒を衝動買いしてしまった。
１日に呑むかな。
(=ﾟωﾟ=)ﾉ たまにはすき家の牛丼メガも良いものです
健康セットを付け合わせに。
>>673
ただステーキを食ったとしか昨夜は言わなかったし。 日本ってすげー酷いよな
車が運転できないだけで
免許がないだけで平然と就職で差別してくるからな
どうかしてるわ この国
>>643
韓国車が日本車に勝てるわけないもんね
ルノーサムスンの釜山工場、稼働率５０％切ってるんだっけ？ (=ﾟωﾟ=)ﾉ クルマの運転は資格だからねえ。
資格が無ければ仕事にならないし、させられない。
のみならず
例えばフォークリフトの運転講習でも、クルマ免許が無ければ講習が1日多くなる。
>>681
今は行きつけの酒屋の角打ちで呑んでるよ。
常連にしか出さない奥さんの手作りの糠漬けが最強なのさ。 韓国車って同じ車を大量に作って安く売るって戦略だったから売れなくなったら一気に傾くよね
>>683
そういう考え方が、日本人の偏狭さを表しているんだろ
30万以上の資格を義務化しているということ自体、日本はアホなんだよ
手間やお金をかかるものを、当然の資格に据えるな。 >>683
車のハンドル持ちして失格になった人を見たことがある >>687
お前はアメリカや中国に運転免許無いと思ってんのかよ。
つか、高校生ですら自力で取れるのにどんだけ貧乏なんだよw >>687
金や手間暇をかけて取得した資格持ちを優遇してなにが悪い？ >>689
つうか運転免許で採用の合否を決められるレベルの仕事しかできないなんてねえw >>693
下手すると中卒資格なしなのかも…
今なら会社負担で免許取らせてくれるタクシー会社あるのに >>5
その愛車の韓国車にID書いた紙でも張り付けて写真撮って見せてくれ！待ってるよ！ ヒキニートだって、運転免許さえ持ってれば仕事あるんじゃないかー？
ペーパードライバーだったら、無理かも知らんが。事故ったら一大事だし。
自動車免許がなくても技術士とか放射線一級とか持ってりゃ引く手あまたですがね
俺の調理師免許は使いどころが無いという悲しい現実。
>>694
俺らが就職試験受けた頃でもそんな低レベルの採用なんて無かったわw
免許持ってないやつでも
「できたら入社までに運転免許を取得しといてね」
って言われたらしいけど >>693
(=ﾟωﾟ=)ﾉ うちの会社、高卒とクルマ免許は必須です。
とはいえ
「猫の手も借りたい」っていうけど、あたしにまでフォークリフトとか建設重機の資格取らせてどうすんのwと。
・・・まあそれも免許有っての話ですけどね。 >>687
数トン単位の鉄の塊を高速で動かすのが危なくないと思うのか？
世界的に義務付けられてるわ >>696
お前、職歴ない人間がどれほど差別されているか理解してないな。
日本企業の差別度合いは凄まじいよ
年齢と学歴とスキルで平然と差別してくる。 >>687
下手をすれば他者を傷つけたり損害を与える可能性がある物を扱うなら”資格”を伴うのは当然だろうに。 >>701
今は車の有無かかわらず高校卒業したら大概取りますね、学校が紹介しますし。
大学になってからだと合宿で (=ﾟωﾟ)運転免許なかったらDVD借りにくいじゃん
>>705
それは区別だぞがっくん。
俺は中卒だが生き方を特化してきたお陰で仕事には困ったことが無いぞ。 >>1
恥ずかしいスレタイだなｗ
チョンコロが書いたみたいｗ >>705
免許ができたのは素人が死人が出まくった結果なんだが >>705
それはお前が何のスキルも持ってないから採用されないってだけだろ
斜怪学糞ジジィ >>705
職歴無いなら当然だろタコ、アメリカや中国の方がもっと厳しいが？ >>705
お前の挙げた項目を用いて差を付けない会社がこの地球上に存在すると思うのか？
あるとしたら、ただのブラック企業じゃねぇか。 >>705
社会不適合者は隔離されても文句は言えんな >>705
君が学んだ社会学は弊社にどういう利益をもたらしてくれますか？
って面接官に聞かれたらどう答える？ (=ﾟωﾟ)てか、運転免許って高校出たら親が取らせるモンじゃないの？
>>717
学んでもないと思うぞ
何にも語れないから
ただのレス乞食の道具だと思うわ >>717
ちゃんと社会学やってたら統計学を用いて販売傾向を割り出しとりとか大活躍出来るんだけどね。 日本のパクリ、背乗り車はもう限界だ 牛車に原点回帰しろ 日本の最新技術の移転拒否が恨めしい
>>718
俺は欲しいなら自腹で出せと言われました
バイト代が全部消えたｗ >>705
そりゃ運転が必要な仕事も多いからな
つーかおっさんはどこの人？
田舎なら免許ないとキツイでしょ >>708
・・・どころか、銀行の普通預金口座開設も定期預金の引き出しにも
「顔写真付き身分証」の定番が免許ですしねぇ。
後はマイナンバーカードやパスポート、外国人登録証など。 >>705
お前が経営者だったら
馬鹿で無能で資格なしを雇うの？ 斜怪学無能スキル無し糞ジジィはヒュンダイディーラーにでも応募書類出してろ
てかがっくんの若い頃なら免許取るのいまより楽じゃね？
最近は欧州の技術者が開発を担当した車の評価がそこそこ良いみたいだけど、
故障率を重視した判断基準だと日本車には追い付けないだろうね。
故障率vs性能vs価格で、日vs欧vs中になってくのかな。
>>725
俺も
お陰でバイト代が酒と女と車でなくなった
電子ピアノ買おうと思ってたのにw >>721
でしょうなｗ
まあここで垂れてるような能書きを面接官に宣まったら
そりゃ不合格だろうと思って敢えて聞いてみたｗ >>731
自分で車の運転の修練して、そのままセンターに行けてた時代。
更に限定解除がオマケでセットｗ >>731
いまどきの若い奴等の普通免許はハイエースまでしか乗れねえ！
中型8トン限定免許持ち
↓ヽ(=ﾟωﾟ=)ﾉ >>731
人の話聞かない上に交通ルール守らない奴が取れるわけないだろ >>735
それ古過ぎね？w
がっくんがいくつなのかよく知らないけどw 韓国車に乗りたいなら
アメのレンタカー屋でKorean Carって指定すればいい
連中は泣いて喜ぶから
通常なら黒人やSPIC、日系人以外のアジア系に貸し出す車だから
>>717
社会批判や社会批評ができる。
社会学の王道だ。 >>737
限定解除したったw
中型(11トン)までのれるーw >>743
まーたあからさまに「お前が間違ってるって言って！！」ってレス乞食か >>743
批評や批判はいいんだけどさ、それが売上につながったりせんの？ >>743
そんなモンは社会学知らない中学生でも出来るぞ、糞ジジィ >THAAD危機で苦戦した韓国車、中国市場で危機感
THAAD危機無くとも売れねーだろ
>>743
イオナズンのコピペでも見ているかの様だ。 >>712
それが当然とまかり通るなら
全国に60万人いる職歴ない40代とか、そういう奴らはどうやって生きればいい？ >>743
社会学を基にした政治批判は
結論ありきだから、害悪と言われるんだぞ >>732
欧州の技術者が担当したのはガワだけ
中身は未だに日本が90年代にギジュチュ移転したものを使っている >>753
何気にイオナズンも大して使えない呪文だけどねｗ >>740
(=ﾟωﾟ=)ﾉ あのお姉さんはホンダNS-1初期型と後期型のエンジンの違いまで知ってる。 >>754
自分に投資してまずはスキルを身に付けろ
行動できん奴は何十代だろうが淘汰される
当たり前の原則だ >>754
自業自得って単語を調べてこい、逆恨みしか出来ないアカくて無能な糞ジジィ >>754
いや、今は人手不足だから贅沢言わなきゃ普通に働いて生活出来るよ
それでも無職なのは、無用なプライドのせいだろ >>746
普通は
「社会学ってその中で何を学んだの？」
って聞かれるよねえ
政治批判ってのは社会学の一部ではない >>754
サンドイッチの具になればいいと思うよ。 まぁ近い将来の中国で中国車に日本車が勝てるとは思わないが独自のブランドとしては限定的に生き残る可能性はある
韓国車？マトモな中国車があるのに何が悲しくて韓国車乗るの？状態だろな
スマホと一緒
社会を批判するならガキでも出来る
肯定して自分がいかに役に立つかそれが社会性って奴じゃないかな
否定するだけなら社会に馴染めるわけないし
というか集団生活の否定だし
>>754
バイトでもやって職歴を重ねれば良いだろ？ >>12
みんなエテコー猿に見られるのが嫌で乗らない
この日本のスタンダードが世界に広まりつつある >>746
そもそも、役に立つかどうかを重視するってのが日本の企業のレベルの低さだろ。
そんなの教養ではないよ。
学問ということを勘違いしている。
人文系の院卒者が、全く採用されずにフリーターになったり、高学歴ワープアって知ってるか？
それは企業が教育学や哲学といった人文院卒者を
「役に立たないし、いらない」と言って差別したから、起きてるんだよ。
俺はデモであった哲学科の院卒で、国立卒者の結婚もできずにバイトしてた人間がいたけど
「俺はこんなに研究頑張ったのに、どうしてどこの企業も評価しないんだ。ふざけるな」
って憤ってた。
その気持ちがお前には分かるか？ 今の時代やろうと思えば一人で稼げるんだから社会を否定するならそういう生活すりゃいいのに
山で炭でも焼けばいいのに
>>5
カッコだけは良くなって買ってみたら
故障だらけで中身はダメダメ
リピーターがつかない >>775
企業活動は慈善事業ぢゃないんだよ、がっくん。 >>744
近場だとヒュンダイのディーラー韓国にしか無いし、
韓国だと大卒以外 池沼じゃん。 >>775
企業って利潤追求する集団だからそれを産まない人材はいらないのはわかる？ >>766
会社にとって消費者でも社内でも元受けでも取引先でも
”批判”はマイナスの要素以外の何物でもない
それしかできないって答えることがどういうことか
人間ならわかると思うんだがなぁ・・・・ >>775
それ
祖国の政府に言った方がいいんじゃないかな >>775
普通にその系統で働いてるやつが上司にいるんでお前が無能なだけじゃね？ >>775
(=ﾟωﾟ=)ﾉ そんなもの一切評価しませんよ。
農学部のうら若き乙女がフォークリフトや建設重機の資格まで取らせてもらえたんですけど
それは「仕事に必要」だから。 >>775
企業は役に立つ人物を雇うって当たり前だろうが >>775
教授でも目指して落とされるんならともかく、
営利企業に落とされて「研究ガー」と言っても
意味わからん >>785
韓国だと大卒も池沼な件ｗ
てかヒュンダイはハリウッドに売り込みかければいいと思う。
爆破車両用として売れそうだｗ >>775
それは立派ですね。
もう分かりましたからお引き取り下さい。
結果は後日郵送で送りますので
これからも頑張ってください。
ありがとうございました。 >>778
大徳寺哲(仮名)さん曰く「おっぱいは大きい方が良いどすえ」 >>788
批判するなら代案や改善案なんかの具体的なあれがないとねえ >>775
哲学で食って行けると思ってるなら、哲学を舐めてるとしか思えないな。
哲学で食って行きたいなら、パトロン見つけ無ければならないし、それが出来ないならバイトでもして自費出版でも地道にやるしかねぇよ。 >>775
(=ﾟωﾟ)お前の好きなモビルスーツはなんだ？ >>794
一時期ドラマでヒュンダイ車が使われまくってたみたいよ。
スポンサー活動、頑張ってたんだろうなあ。 つか日本車に圧倒されていない市場って地球上に何処か有るのか？
中国人は日本人と同じで権威が大好き。 ドイツ車が人気なのを見ても解る
パフォーマンス重視のアメリカだと韓国車は普通に売れてるからね
職歴で差別するな、と言ってるがっくんだけど、その本人は職業差別してるな
ブルーカラーは人に非ず、みたいな感じ
>>803
それだけやっても赤字出してたって事なんだろうなぁ。
>>804
フランス？
蛙食いのルノーloveは凄いとか。 >>798
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 女の子は少しくらいぽっちゃりの方が可愛いのです。 >>775
祖国へ帰って、そのセリフが通用するかやって見なよ きゅーけー
さて、こんな時間にがっくんか。
バイトを沢山やった人材は、どうなんでしょうね？と
おや、がっくんには厳しい現実だったかな？www
日本では中級層以下底辺層でも韓国車には見向きもしないよ。最低でも日本車の軽乗用車だもんな。
>>814
そりゃ韓国メーカーは軽自動車を販売してないから >>808
下
ルノーは日産を合弁しようとフランス政府巻き込んで圧力掛けてるとか >>206
日本人として堂々と非難できるね、国として終わってると >>809
ガス貯蔵タンクをポッチャリとは言わない。
>>819
ルノーはフランスの国営企業みたいなモンってのもある。 >>805
> 中国人は日本人と同じで権威が大好き。 ドイツ車が人気なのを見ても解る
> パフォーマンス重視のアメリカだと韓国車は普通に売れてるからね
かつて日本において世界最小の螺子を作成した事を満悦していましたが結果的に技術の浪費以外になく国家や経済に貢献していませんよね。 >>817
韓国にも軽自動車はある。
日本より緩やかな規格だが、あまり売れていないよう。 >>823
なんでガラパゴス規格に合わせなきゃなんないんだよ
日本メーカー以外の世界のどこのメーカーが軽自動車作ってんだよ俺に教えてくれ >>822
そもそも基礎技術が無い韓国は論外だと言う事だな、ソレ(爆笑) >>824
チョンは見栄っ張りだからデカい車に乗りたがるんだよな △ 中国自動車市場で日本車に圧倒される韓国車
○ 中国自動車市場でも日本車に圧倒される韓国車
>>824
見栄はってデカイ車に乗りたがるからな。 >>784
俺は甥っ子と兄貴にに、どうして社会学や教育が、哲学、文学といった人文系の院卒を
学部卒よりも遥かに冷遇して採用しないのかを聞いたことがある。
そうしたら、以下のことを言ってきた。
①趣味の学部の院に行くような人間の大半は、就職や会社勤めが嫌で逃げた連中なのが
そんなところに優秀な奴はいない
②学卒ぐらいなら程よく教養があって、若いから１から教育できるので良いが、
院の奴は学校の世界から価値観が抜け出せなかったりして厄介。本と現実社会を混同したりするかも
しれないと思う。特に、人文系となると、会社の中で権利活動やデモしたりするかもしれないと勘ぐる。
③畑違いのものを勉強しておいて、世の中悪いとか言う人間は終わってる。
こんなのが本当に正しいと思うか？ >>826
あっそう。
他国のニーズに合わせる気が無いならソレで良いんじゃね？
売れないのは自業自得だがな。
で？ >>827
> >>822
> そもそも基礎技術が無い韓国は論外だと言う事だな、ソレ(爆笑)
iPodの基幹部品は韓国産品ですけどね。 >>826
クライスラー・スマートの初期型に横幅削ったスマートKってのがありましたなぁ。
現行モデルはエンジンが大きくなって軽自動車規格オーバーですけど。 >>832
もう構ってもらうためのつくり話やめないか？ >>834
世界のどこが日本独自のガラパゴス規格に合わせたスマホ作ってんだよと同じだぞ
そこは猛省しろ >>783
韓国車を買ってからレスしろや
知ったか振りやめろ >>832
お前が無職なのが全てだな。
嫌ならお前の理想の国に行けば良い。
何か間違ったかな？(爆笑) >>832
正しいか正しくないかはどうでもいい
企業がいらないといえばそれで終わる話なんだよ
そこに正しさはいらない >>835
ipadの基幹部品は、台湾 ＞ 米国 ＞ 日本 >>844
真紅お姉さんの胸パッドの基幹部品
↓ヽ(=ﾟωﾟ=)ﾉ >>835
ボタンを押すだけの簡単な仕事を自慢出来るのか？
さすが無職だなwww
>>839
日本でiPhoneの独壇場なのは、何でかね？ >>843
「企業は利潤活動を目的する」 そんなのは分かってる。
だが、
「大学は学問するところだ」
就職するところではない。
そのミスマッチについてはどう考えるんだ？ 似たような値段だったら、なんで、韓国車買うの？日本車買うだろ。
チョンにできることなら支那はもっと上手くやるって事だろ？そのときの生贄が属国ってのも今や常識
>>822
国営企業でもないのに何で国家に貢献しなきゃいけないの？
謎の理論 ガソリン直噴エンジンは、シリンダー内で均一に燃料を燃やすのが難しい。
そうなると、ススが発生し、排ガスも当然汚れやすいし、エンジンオイルにも負荷がかかる。
一時期、日本でもガソリン直噴エンジンが廃れたのはこのせい。
しかし、近年はボッシュなどが燃料噴射ポンプを改良したので、この欠点も薄れつつあるが。
>>840
日本じゃ買えないんだが、ヒュンダイと言う白物家電以下のゴミは >>832
いっつもおんなじ話しかできないのな。
チラシの裏に書いて丸めて飲み込んで窒息して飲めば楽になるぞ。 >>822
日本の精密ネジが無ければ世界の電子機器の工場は即座に止まるぞ？ >>832
ってか、そんなに就職差別されるというなら、就職するより大学に残って研究者を目指した方がよくね？
それだって、茨の道だろうけどw >>848
それに文句あるなら、死ぬまで大学に居座って
生産性皆無な、自称の研究でもやってろ >>847
中国人と同じで日本人は権威が好きだからな
パフォーマンス重視のアメリカでは普通にギャラクシーが売れてる >>848
学んだ成果を披露するのが社会じゃ無いのか？
惨めなオッさん(爆笑) >>858
ネトウヨからすれば日本車が韓国車を圧倒するのは理想的な形なんだから、対案なんて必要ねぇだろ？ >>371
色々頭悪いなぁ
もう発言するなよ
在日のイメージをどんどん悪くしたいならどんどんしゃべり続けなさいなw >>856
> >>822
> 日本の精密ネジが無ければ世界の電子機器の工場は即座に止まるぞ？
しかし精密機器を作成するからこそ精密螺子の需要が生じていますよ。 >>852
トヨタ86(スバルBRZ)みたいに直噴と組み合わせるという方法も。 学問？
学問がやりたきゃ院に行けばいい
学士までは仕事をする上で、最低限の教育だろ
>>848
なら企業に就職するために必要な事をしろよ。
普通の大学生は二年生の頃から始めるぞ。 >>861
朝鮮人からするとアップルは権威なのか？
よく分からんな。 >>866
レクサスの一部の車種もそうですな。
ポート吸入と併用。
しかし、コストは掛かるし、高度な技術も必要。
ヒュンダイには厳しいのでは？ >>858
韓国車が無くなれば対立は収まるよ
韓国人が消滅するのが一番の解決策 >>866
思ったより非力なんだよな
姐さんのパワー分けてやれ >>861
パフォーマンス？
あぁ、ベンチマーク専用スマホか(爆笑)
・・・お前、実際スマホ持ってるの？ >>861
サムチョンギャラ糞はブランド力が全く無いと。www >>867
ありがとう
↓ 良ーゼフのダッチワイフ 欧米でサムスンのスマホが売れてたのは
スマホ黎明期に、アップルとサムスンしか
スマホを売ってなかったからってだけ。
しかもアップルよか安かったから売れてた。
>>865
正しくない。
精密ネジが小さいから機材の小型化が出来る。
この分野に限れば部品先に有りきだよ。 >>880
自分からゴミ買うほど、日本の消費者は馬鹿じゃないってだけだな >>880
ロゴ消してもダメだったニダ なじぇニカ？ｗｗｗ >>874
(=ﾟωﾟ=)ﾉ ホンダのS660もそうだけど
使いやすいから楽しいのです。 >>880
ならその差別意識を吹き飛ばすくらい良いクルマを売らないと。 >>881
あーだから頭のネジが一本どころか全部無いのか サムスン 携帯出来る発火装置で有名
現代 日本車と間違えて購入、クレームで韓国車とばれるｗ
>>880
2か3の不具合多発はスルーか。
便利なフィルターだなwww >>887
俺が研究者ー？いまさらなー、コネもないしー。 >>869
「ただ学問してさえすれば、就職しないで自立しなくていいって話にならない」
最初から役に立つものだけを勉強すれば良いものではないが
最終的には、自立するよう、現実と向き合って行動しなければならない。それが大学だ」
こんな意見、本当に正しいと思う？ >>895
連日連夜ニュースやワイドショーで韓国のネガキャンやっといて差別意識が無いは笑わせる >>896
正論受け入れられないなら自殺しろ、無能糞ジジィ >>880
不良品韓国車なんていらんわ
安くても修理で金が吹っ飛ぶから ヒュンダイがまた日本進出するんだろ？
その時、おのずと答えは出る
ここでほざいている白丁
言い訳を考えておけよ
>>898
ネガキャン？
韓国擁護とウリナラマンセーが？ >>901
日本人に売れる売れないじゃなく、在日が買う買わないの答えですなw >>898
連日連夜ネガキャン？
マヂで何ホザいてんの？ >>899
もうほっとけばいいんじゃね？
毎日毎日同じことの繰り返しなんだから >>898
韓国のやってる事を包み隠さずに報道する事はネガキャンか？
>>906
今度からは餌が居ない時だけ相手しようかと。 >>906
ほんとそう思う。がっなんとかさんはそれっぽいの見かけたら即NG >>899
どこが正論なのか教えろよ
俺が言いたいのは、利潤活動を目的にしたことのみを重視して企業が採用するから
毎年教養が高い有能な人材を見過ごしていると言ってるんだよ。
だからこそ、こうした文系院卒者や博士の人間を企業は採用していけと言ってんだよ
そこに、企業活動に結びつくかどうかは関係ない。
優秀な頭脳であり、有能なのは変わらないんだから。俺は企業に提言しているんだ。 >>914
バカうさぎの悪口言って良いのは私だけなんだから！！ >>917
有能じゃないから選ばれなかったんじゃね？
対人スキルが極端に低いとか。 >>917
自企業にとって有能でないなら、院卒だろうが博士だろうが要らんだろ。 >>917
企業活動に有益じゃないなら企業から見て無能って意味なんだが >>918
俺はニートじゃねーぞーw 銀行員とか軍人とか色々自称してるおまえが実はニートじゃねーのー？ >>896
やりたい事だけやって飯が食えるなら世界中がお花屋さんだのサッカー選手で溢れ返ってるよ。
そうでないから就活するんだろマヌケ。 >>917
スキル無しのキチガイの寝言に賛同集まると思ってた知恵遅れは
とっとと死ねって言ってんだよ、糞ジジィ 今日日、大学院なんて誰でも行けるからなあ
それなら就職先でMBAでも取得させてもらった方がマシなんだがなあ
>>917
企業は利潤求める集合体ですから、その利潤に適した人材を採用し雇用するのは正常な企業活動ですよ。
教養が高かろうと企業にとって利益にならないなら採用されないのは当然のことです。
教養があっても社会生活に問題あったり、社会規範を守れないような人材は企業として利益どころか損失を生む対象でしかありません。 文系の大学なんて就職斡旋所
大学院は就職浪人の待機所
学問とは関係ないよ
>>929
だから、「万人がやりたい事とできる事が一致して自活できる社会」を作れと言ってんだよ
安倍自民党は。
そして、企業もそういった社会の実現と制度の確立のために協力すべき。 >>920
ややこしくなるから止めて差し上げなさい。 >>935
いまは普通に再就職して働いてるからー。 >>936
そんな世界、フィクションの世界でないと無理だわ
いい加減に現実を直視しろ、糞ジジィ >>936
それが出来たら世界中お花屋さんとサッカー選手だらけになるって言ってんだろ。
そんな世界あり得んから。 >>936
需要と供給とか知らんの、がっくん？
つうか、流石にネタで言ってるんだろうけどさあ。 >>938
その会社破産したんだろ？
ネカキは不幸だな
乳首の色聞いてうっぷんはらし >>936
それってつまり、やる気がある若者は自分で起業してね、ということだろ。他人に頼るなよ。 >>933
だ か ら
日本の場合、文系は学卒ぐらいが企業にとって程よく教養があって都合がよくて
それ以上の院卒や博士になると「逆に面倒」って話になったりするだろ
特に、人文系統の部類は顕著に。
これについては、容認していいことだと思うか？どう考える？ >>936
小学生の理屈をここで述べられてもねぇ・・・ >>936
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 物理的不可能。
おまえが24時間いつでもネットいじれるのは
電気と電話が24時間働いているからでしょ。 >>919
万一湖に落ちても、着脱可能なドアと業界トップレベルの十分な通気性通水性によって助かる可能性が飛躍的に高いことかな 韓国車より三輪車のほうがいい
news.yamaha-motor.co.jp/topics_images/topics_asset-000-0702df.jpg
>>951
匿名掲示板で愚痴ってないで企業の人事担当に文句言えよ >>951
それなら学者で飯食ってけば？
それもできない無能なら
救いようは無い もうさあ、がっくん相手にするのやめようぜ
明らかに叩かれることを期待してわざと作ってるだろ
>>951
理系でも専門から外れると大して変わらんぞ？
プライドばっかり高くて頭は石より硬い。 >>951
利益もたらさない人材など、企業は必要としていない >>952
だから言っている
俺は現行の社会保険制度に上積みをした、ベーシックインカムを基礎とする
福祉国家の実現を提唱しているっていってる
これなら、やりたい事と出来ることが一致しなくても
個人はのんびりと、本当の意味でやりたいことを探しながら暮らすことができんだろ。
俺の言ってること間違ってるか コラ >>960
サドルをケツの穴に突き刺してやればいいのか？ >>1
チョン車が売れない理由も他人の所為にするチョン。
THAAD・THAADと騒いでいる内は、売れない原因に
辿り着くことはできない。 >>960
化け猫のあねごじゅうなな歳「あたしが夢を叶えてあげるわ」 >>965
まずは国会議員にでもなってから言っとくれ。 例えば、100mを9秒で走ることが出来ても、何の役にも立たない。
だがその人は才能があって、それを磨く努力を人一倍した事が認められる。
役に立たない学問でも、誰にも見向きもされないデモも、突き詰めてやれば誰かには認められる。
そうなってないのは、やってることが半端だったからだ。
安く済まそうと思えば中国車、金奮発して良い車を買いたければ日本車
韓国車はお呼びでなくなった
チャリのサドルに玩具つけての撮影してたのが
SODからリリースされてたっけな。
何で知ってる？俺。
>>951
いや、そいつらでも企業に関わる方法はあるぜ？
自ら社長になって起業する
なんで出きんの？ >>810
あれ？朝鮮半島って地球から孤立してなかったっけ？ >>965
そんな予算は無いしそんな事すりゃニートが増えるだけだから却下。 >>965
ベーシックインカムを導入してる国に移住すればいい
それぐらいは行動したら？ >>963
ありがとう
↓ 男子高校生（ホモ）のオナペット >>965
無能キチガイの机上の空論なんざ、誰も相手にせんわ
>>975>>978>>981
コキュートス！暴食なる深淵！！
↓ 吉原中央駅で電車を待つ。 >>979
本当にやりたいことは、真剣に探すもんだわな >>971
俺も何か書こうかしら。
原付の擬人化の原憑きというプランが有るのだがな。 >>972
> 安く済まそうと思えば中国車、金奮発して良い車を買いたければ日本車
> 韓国車はお呼びでなくなった
日本車においては特にリコールが多く製品性能としての疑問符が多いですよね。 >>983
そのせいで国が住民から訴えられてるって言う・・・ｗ >>990
リコールが発表されないのに、日本車よか売れてない馬鹿チョンカー >>988
俺は現代にファンタジー世界が入ってくるって言う感じの書こうかと
まだプロローグまでしか書いてないが >>996
recreatorsとかそんなじゃなかった？ lud20221008194705ca
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